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和记电讯昨日急升近8%后 现下跌约4%

2019年09月16日 18:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)孟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍燎尝,所以在这篇文章中惊经,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓怕呻。作为整个车系当中的中配车型爱,MacanS绝对是性价比最高的一款恐佬。只需要多付出13万仓苟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了慌朴户,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卡搬狡:10.9万 车辆总价(含增值税)蹄诚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷焊凉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大忍扰,当然这些选装件也个个价值不菲搁玖诚。毫无疑问陋,我测试的MacanS同样选装了不少配置奉,加上所有的选装件之后蹿保篱,车辆的总价也达到了79.79万茅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm虑惺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同埔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疾,比中低配车型长了18mm菱仕。从数据上看甭稿,MacanS除了高度和轴距之外贺,都要比Q5大一些位讼,但是由于MacanS车身足够低矮府梧,所以从视觉效果上来说乳怒,MacanS的车身显得更加紧凑暗峭硕,也更加运动肩系都。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯表,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder别。如果光看前脸的话豁别,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寒滦铂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带星晶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条才硷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈公缆汗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19筷蓉。如果不选装的话黔焊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茂涤。   MacanS紧凑崩荒、简洁的尾部设计度平,充分体现出了它的运动风格炭,简单的尾部线条用最平实的设计语言通同,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型环剑。同样运动的还有它的尾灯疗,狭长洽靖、扁平的尾灯造型灰线,与尾部线条搭配极为和谐耽钉咳,起到了画龙点睛的作用恳。   内饰方面檄恢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仟唱镐,运动中不失豪华感褥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凳阀尖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你裤梯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因闲反踏。但是有些遗憾的是肯慌械,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叙挥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杏接继,感受并不算太好功犁。   Sport Chrono组件捆幻娩,包含了中控台最上方的计时钟炭垛仕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统几埂刨。只有选装了Sport Chrono组件从琳,车辆才可以进行弹射起步脆系。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胖赋,但就算是为了那个做工精致的计时钟托,选装Sport Chrono组件也是值得的辩串,毕竟1.8万元的价格蔚柔,对于保时捷车主来说也并不算贵浆沸。   换挡杆周围密密麻麻的按键秀,对于接触Macan时间不长的人来说呕及,绝对是个噩梦钢韶浚,想要记清楚它们的准确位置秆,真的不是件简单的事情坚拖。起码在我开Macan的一段时间里缆,每次操作我都要低头确定按键的位置匙法路,真的不太方便溉。" "  在国内提到奥迪蔚录膊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车康柯喷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虐蜗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩坏谩,这其中就包含SUV以及小型车寿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢替?   在外观方面趣慈,奥迪A3延续了家族外观设计蜂蓟粪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脓,用在这样一款小车上显得更有气势辜建试,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诚衬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翻晦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些融晨纠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉擞,辨识度非常高蛙踞颗,同时大灯下部还带有清洗器建沉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慕侣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揣扑疤,至少看起来没那么晃眼穿革,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匹传惦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多桨冕梅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应山体,起到了很好的效果谎戊。侧面的造型上在A柱位置最高马氰省,整个车型几乎以平直收尾蹿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摄,同时让整车侧面看起来更大一些蜗。   A3的车顶采用了黑白色的设计呢沪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哪鸡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓄莫竭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间效,但天窗在外放着也只能是一种妥协了波。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎畏,轮胎尺寸为225/45R17苛透,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吮霓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泉博,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉离举鲜,整体呈现梯形结构删牌恨,尾窗底部与腰线持平埃,尾窗面积最大化保证后方的视野切鹿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计承,不过内部也采用了普通灯泡光源酬垃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄粒好靖间描。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合裂衡头,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绊拉蒂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌会,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鼓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烂愁,S80L自进入中国之后酣记荒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素李稗侨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圈幌,但它所具备的那种低调内敛的气质独毒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选那泞。   2014款S80L通过对细节设计的改变绘踌狙,让自身在没有经历换代的前提下实连乔,进一步提升了性价比单腿。面对强手如云的豪华C级车市彻蔷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谁,想要抢占主流豪华车的市撑佬铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步很降崎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帘。   新款S80L对前部进行了细微的整容菩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挥矩,同时也紧随时代的脚步尉蓬申。相对保守的前大灯设计粱,已经不再能够满足时代的需求翘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯情,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惫拎仟,但至少与时代接上了轨波。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赔,近5米的车长和近3米的轴距表现牟篮耸,让它在尺寸上并不会有劣势老,四平八稳的车身设计也符合其商务气质限杀舞。外后视镜新加入的镀铬设计邯街弛,虽然是新款S80L最显著的改变之一巴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敬混。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肮,沃尔沃式的家族化尾灯造型阑,成为S80L尾部最显著的标志性设计官匹峦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骨瞪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屡钞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力常刺。   本文导航   分享到膝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惩尖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伪定,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忿汇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘只评选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疲斜滑。不过旗下的产品线也过于单一舍匡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澈曹捆,所以便下探市忱础,推出了紧凑级的GA3车型茬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手播捷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型加赤肌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啡股,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眯晨,也可以看作是GA3的升级版车型躬甸物,依旧主攻家用紧凑级车型市场虚秀鹿。但是作为升级版车型黑,GA3S在外观设计方面有所升级放蕾钠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孰到虑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铜怖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滑吩称,使整车显得稳重而不失时尚感抚谭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酒亲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动地、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敢些。此外烽袖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔬贡彼,为双五幅铝合金轮毂庐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大表愤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调相,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长残慧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扮守丧,传祺GA3S的造型设计并不落后贰黄协,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脚督弹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垛摆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔼拇,12万出头的价格或许已经超出你的预算物麻,但是无论是从配置还是动力来说闪层搪,值得去掏这个钱促翘操。可能我这些话有些官方措辞恫锋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藏叫啤。   1.0T嘉年华外观订:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致樊那,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荤邢锑。为了搭配这台发动机慷牵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性古逃庭。   内饰部分距艘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敲忱瀑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些董。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矾略伟,这个级别的车型非常少见沟省话。但并没有设置外部开关钎汾,而是需要进入屏幕内关闭愤枚簿。   本文导航   分享到槽阜抬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稿墒全,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓣踩拒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拦常蒋,与大众168万的海外销量相差无几岛炽练。   这个名气与销量不成正比的法国品牌交胆,依然凭着一款SUV车型点,在国内获得了不低的曝光率播岗吞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汰材。今年4万台的预计年销量持撑,相信有一大半都将由这款车完成题。虽然这个价位区间的SUV里窍敝,无论国产进口都有不少车型可鸭嘈丁,但路遇科雷傲的几率依然不低抒奶骗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢先好?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢词盟崩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钾吃。这款车的发动机及变速箱等核心技术猫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型型冬沪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备词,并保持了雷诺一贯的安全水准食。而今天我们试驾体验的凉,正是这款车的第二次改款去,已于2013年在成都车展上市示。   外型上害涛母,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格阜谅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹭稼谅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鹤烘稍,倒是显得有些“萌萌哒”形。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炮瓤刃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈璃。   侧面造型上镣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嵌怯钮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宛。虽然尺寸算不上大熄免敲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杰陀胺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条花。另外权涡苏,2.5L发动机搭配适时四驱系统华,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涣妇黎。   尾部造型依然圆润柏靖,和略显呆萌的前脸很相称窍火筛。上下对开的尾门很实用珊臂董,节省了上门开启需要的空间彪特,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蔫呵,载货坐人两相宜蓖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灭冒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芍毋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寝抵裁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多避杯把,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吐虫痊。当然烽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蕾火故、大黄蜂奖、救护车等“老熟脸”们会出现巧梧,编剧还添入了不少新角色新妇梅,比如老牌人物“探长”拍吹,军械武器专家“十字线”抹秋淬,以及人造变形金刚“螫刺”等肮。对于最后这一名小角色而言猎钨,它的“身价”并不算昂贵块扰事,并且在现实中佳损擂,它的综合表现也算是可圈可点兰涕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泞廊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堂污,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孰客搭,说到这里乱竣匙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刑。   言归正传岁,牺牲自我涪,从而使“大黄蜂”更加强大领,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色天识,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乖缅临,想要拥有它并不难堑回,最低11.99万元就能圆你这个梦橙尘士,只不过它不具备变形功能吾怕。   从设计以及尺寸上就不难看出盯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毛瑰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理采,所以对于大部分人而言闻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些忍材题。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弄,具有相同的特质的车型还有福特翼博兔戌、标致2008寸。在对表面参数对比后凶,创酷的优势还是比较明显的日涡棱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似采炊铜,平和的尾部狗涡煎、延伸至后翼子板的尾灯组锤、向上提升视觉的包围等等翘糯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稻,当然也没有明显的不和谐感痹。" "     对于英菲尼迪来说浅浓盟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懂蓬芭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潜舜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撼词睫,这最为主打的当属轿车Q系列辫筹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骄庇孔,在现在都在大搞涡轮增压的时代刃擦腊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僻漏惧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镰令,那带来的将会是另外的一种驾驶感受惨悲射,而今天涂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亲你下。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的畔版么,就是英菲尼迪的G系列产品弟化袱,而随着采用新的命名方式识,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诉,从之前曝光的一系列的概念车来看旁欧岗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格触嫌弯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象复伸缓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉们,而带有这种印象而来的就是体拐:这车动力强么妻诵暮?怎么看就像是卖外形的呢眯贸?   首先在外观上膳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乏,采用了更为吸引眼球的设计思路裸男,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巩呜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗顾苯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衡苇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满境涪饯,同时也充满了一种力量感邻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诡脖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矮沃。   在车身尺寸上烂扛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整欧陈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm米,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准婚许宋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅趣微竿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份令班。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式合田拜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隧密屠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搬奇忱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冀季锑,在这个级别算是中规中矩冻日胶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躲寒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杉秸句,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格囊,同时也保留了圆润的线条风格添隋骸,尾灯的点亮效果依然印象深刻技,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裤递钉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肝赣,这样增加了尾部的层次感毫句福。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业都蹿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戮兔炽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苇吓咀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堵便抹,并且入门售价也仅10.98万元从歪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狸回稀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象店淮衫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劣显。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表内:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皋盆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涛第翠,但车身上的差距并没有售价来的明显界,因为锋驭真的比它们便宜太多了甲。除了合资对手以外坟码廖,它10万元起步的售价新檀前,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑰播。   铃木锋驭的外形设计上被卞,我听到最多的就是两种声音细绵钞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簧,而另一种则是感觉外观不好接受肋磊寸,很少有介于中间位置的人缺伎肪,毕竟外观是一种很主观的感受腺钞里,仁者见仁智者见智间集寞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车既挽匪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些股弘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徒嘿狭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颊啸句,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型段捕暮。接缝处体现最为明显搬策男,而且它在内饰配色上也相当讲究扑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓮扒斥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷勘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表列尸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型紊挎乒,售价为15.48万元鞠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比举劳泻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筷牟涩,性价比有多高了糠缺逻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置痘立冷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梦耙水。况且寞里,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洗樊,还是非掣洌厚道的奠炉。   本文导航   分享到唯当:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把计蚀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暖弓奸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额岔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堡稠,这作风跟大哥卡宴如出一辙钞怖霞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价负桓藤:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌险扣,而且市场上目前一车难求痛。那么问题来了齿必,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠防疆豌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大本哇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊水萝橇,到底这两车有什么区别边波芹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痪头,帮你捋捋思路巳。   注及: 实拍车型为MACAN 2.0T上谋弛,为了让您一目了然艘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吻丝。   内饰妒肛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及检境鳞,可以说走在大街放眼望去到处可见地妙。基于目前的消费理念似据,如果花20-30万去购买一辆SUV徐郡骄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弘猾、实用的内饰观亩雷、以及良好的通过性炒受桅,另外还要满足偶尔越野的需求臂殴痘。面对人们如此苛刻的要求卫寒酿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浚哪汗,看看这些车究竟能否满足众人的需求扩。相比其他媒体的评测方式剿,我们易车选择了多人评测的模式活勉沦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评割。    此次我们挑选了7款SUV车型卉律,分别是兜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扦犁,分别来对它们进行详细的测试旗畅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敛备楷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版高垃:25.28万元   市场优惠拳船湘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叙戌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苍题脾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幸煤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道急壁荆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孺宛匈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涛谅,看上去更加的协调少忌伶。   至于尾部方面骇桓菱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腑萍十,乍看上去有些沃尔沃的影子操,整体采用了立式的设计风格馅赶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲然,尾窗位置比老款更直也更靠后福蔫。   小结背倡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缚社宦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艇射,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调保敞,前后不是很搭调弛娄,尤其后部的立式设计悉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间权绰嚷,但空间利用率上则会相对减衅选,比较适合那些舒适一族幻涤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猫:25.28万元   市场优惠监:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了誊靛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车损,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褂磋沥,新车的整体造型十分具有张力绞拍,五边形的进气格栅更具立体感举赤,镀铬装饰一直延伸至车灯内突其谁,大大增强了整个车头的时尚性沧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合识桔蒲,但整体并不是LED的灯组设计己,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰新凑,在视觉增加了整体感的同时趁,也大大提升了整车的运动性高。   小结隙捕:马自达CX-5在几辆车中委,我认为是最具动感的一款表滩,整车前后比例十分协调憨零甫,外加搭配蓝色车漆帽,使得自身更具个性废捻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瞧鲁,详情请见后面的驾驶感受篇刃嚼骏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藐:26.78万元   市场优惠损芍:1000元   如果不知道它是奇骏的人坪,在大街上看见这款车褥对贸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碉祈慧,同时也是这7辆车中变化最大的车型尽谋,整车不再是那么的棱角分明想,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膝腥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翟霞慑。   由于采用更具流线的造型设计肛摧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯密庇沁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焚本崔。尾部的造型也不再是那么的方方正正苏烤胆,尾灯与前大灯造型相呼应失透牢,并搭配镀铬饰条加以点缀嫉。   小结改隘必:由于我个人的车型为2010款奇骏帘蹈,所以面对这款全新一代的车型同面,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箩锈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摹,奇骏是个不错的选择咳撑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辛雷:27.28万元   市场优惠搽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尚,就得到了广大消费者的极高关注度泼建娟,整体设计与上一代差别很大剔频扑,不再是中庸的形象闻蔬,而是更加犀利的造型锤猩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息财,前中网分为两段式设计踌夹,但两块黑色的格栅全是假的纠罐,完全是用来装饰用的谭擒妒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗅忿。   熟悉老款车型的人都知道固,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野艾,从而保证了行程的安全性仿但。   小结必篮交:这款RAV4整体添加了越野套件瑞踩傲,所以并非其原车面貌讼簧羡。但无论是否经过套件的选装释挺辞,整体的造型还是十分具有潮流气息的抨短,另外值得一提的是坝扭汹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磺秋,依然是几款SUV中表现最好的墩,注重空间表现的朋友们值得考虑鼎换瑰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版食:31.58万元   市场优惠汰习逢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惨菱燃,所以变化并没有其余车型那么大楷锹双,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了设,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肮几,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搽晨方,棱角分明才是其主基调缝杭俩。   后方整体没有太大的改动末,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拦伐拎,设计很好的与前大灯相呼应潮卫,夜间看起来十分的醒目酸羌,整体也很协调诚舱。   小结寞效:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看囤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袱寿恼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔽际,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉司忌,途观还是比较不错的选择氖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盾:25.28万元   市场优惠辞讣尚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副品撸克斯的外观冒稼叮,那么这款翼虎你必将也会喜欢萎帛,因为它的造型就是一款大号儿的“附列防幔克斯”涝。单条镀铬饰条所组成的前中网构颁,显得整体十分的修长摔解郎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点玲碳培,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钩玻岗,提升了整车的档次贪兄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缎。   小结娘:翼虎是福特家族的新犊缓А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙让Γ克斯的身影烂魂磊,而对于新款杆倩ǘ拢克斯的整体造型略顺痰,个人觉得还是很不错的匿光诧,那么如果您要是和我持有共同的观点科熬,并且想拥有一辆SUV车型滤摔,翼虎绝对是首选范围嗣曹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫌懂藏:27.69万元   市场优惠膜侵躲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煤,但随着Jeep旗下车型不断的改款修厦说,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去策,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瞧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配费,圆圆的大灯以及垂直的中网搬突春,无疑均是Jeep最原有的样子蛇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凉股忿,无论是后风挡还是尾灯苗,都为方方正正的样子瞧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间午。   小结滩率:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐省,淳朴造型及棱角分明的设计獭撇,在保留Jeep家族血液的同时堂容,也为整车的空间做出了较大的贡献撕吹廓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兔虚,详情请阅读后面的文章绿。   外观总结太簇啪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闺彤党,基于每款车型的特性募愧,有的为小改款慑韦、有的则为全新一代茸鄙镣,所以有的基本没什么变化户此、有的则“面目全非”灵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢穿部,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绞疤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锌纤。通过每款车型下方的小结肩继慌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粗投磕,你可以理解为营造纯正的氛围劫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来煞幸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合遁纫搜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致券匿塑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粒食,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苟,绅士气质是宾利的“看家本领”晒阑杉。往往垃菠衫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纽哗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去剐滔虚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限番。现在啤柑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舜孝。自古以来等,“Speed”一直是宾利的性能标签发薯悸,以此向2003年垄断勒芒冠屑却、亚军的Speed 8赛车致敬歧肯菱。    作为宾利历史上最快的量产车型容,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)托阶哀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征任,当然屑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可舷翰。    伴随著经济实力的提升熬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强彪型,当你身处被“泰禾北京院子”史、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规培酗锹,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛔。我几天前去宾利销售中心链铃,它长廊式展厅规奶铣獍郏宏伟察,处处是浓郁咖啡香衔辞戒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利返任秋,对其购买力是不置一丝的怀疑葛。我想火篇,只有宾利酗秋挠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求仁漏棱。我敢很确定的告诉电脑前的你们疗袖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粒,在中国未来一定能卖到脱销碾。   >> 写在文前贫豢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睫悼浅,英国品牌的表现令人忧心忡忡俗究戊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘲,它们目前都散落在世界各处奋,有的受到追捧有的则走向终点洗藕施。即使获得成功的英国品牌狠堪,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢介、“印度标签”的身份感到忧虑哗,毕竟脓勘蟹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除世锑搐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尽糯忱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惩潍、原木的袅袅余香鬼来即,这种气味只属于宾利米没、劳斯莱斯们洽烯戚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严病钾炒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迪涪。    从业这么多年酗颊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琴婪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趟琳,囊中羞涩遥不可及自然很重要合储,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藏哪。我认为一辆好车伯,应该让驾驶者舒服雷、安静凑窃、惬意的完成从A点到B点的旅程涪复,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柬汇,却实现不了我小小的梦炒。我一直认为丰虐,真正的贵族胸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爸,即便妥协仍然能坚守初心胳下剖。此话适合改变自己的GT Speed教蒜,你知道吗功贤?世上最难的事情就是超越自己堑翔,GT Speed做到了 美。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浦,当你启动它时缓嫉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贤。   >> 外观喊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身尘迷,作为宾利目前最为畅销的车型搞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”忙憾香。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筒拱橡。但是菇珐旧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抄咖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节峰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钦闷捅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动红匡鼓。当然姥,大部分“土豪”车主也不在乎翔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倪谴。    外观提升不是GT Speed的精髓墓灌侵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唉惯,动力刨笺便、刚性复钡瞪、减重上的工作任重道远闹下短。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg须廖,仅有2.3吨癸讳膏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重毁撬够。不要小看这350kg瘫,几乎是一台V8发动机的重量鲤跺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隋商,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卤股戚、多连杆后悬挂和防倾杆等芹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牟,分别是Burnt Orange(橘)蹄、Sequin Blue(蓝)鸵、Excreme Sliver(银)赂。为了凸显GT Speed的特殊模彻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饶。宾利工作人员表示委,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鞍毋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加按怠继,尤其是在中国等兴新市场更是突出身播钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩荚托。    你知道胖子多么努力吗湃挡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尺短锈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脊黔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枪。那些把高性能作为卖点的品牌瑰存慧,现在宾利也有资格和你们一较高下型。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咳,其尺寸为(mm)吃把:长4806幢桑廷、宽2227幕癌、高1394郎颁缴,轴距为2746mm暗。我知道躬陈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溜,为了让你做到心中有数棺嫌练,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惠焦飘。与竞争对手相比唯伍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棋凌琴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饲,哪怕国内的环境日趋恶劣闯菇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呜啦撇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洁售陋,整个过程大约需要22秒兜涤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酚缆,从而避免占用后备厢大部分的空间涤谎崎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唱曙肋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚全凶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苏,没有法拉利暴躁宠,缺点恐怕是不高调谭氖。不信你点击上方视频听听视频里声音矛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结九颈墩: 作为欧陆GT的性能旗舰玫茸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胺录抢,不仔细研究根本发现不了它的区别护。虽然外观变化之处并不算多秽,但是对于轻量化嘿拉潦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性星惦顽。" "   7月21日隶窍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嗅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华飞使、北汽E150饶,成为第一期家用空间王冠军灵蜡猴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威识烧。它们会有怎样的空间表现茨,不如一起来见证缉苍烈。 本期内容开始前段苹叫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赴价: 好了鹃谷,正式开始第二期内容登嗅。不过简单说几句胺,为了没看过第一期的网友们葛哄:    你可能会发现文,随着岁月流逝厘敢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茂垒,也当起了小爸爸洼。恰此时檀,他们对车的选择可能也有了新的取向谈悸,空间大皇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素供。    基于此氢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捞酞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间松位姓,让大家对车辆的实用性有个较全面廷、正确的认识工啤刊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陈亭党、模拟一家三口郊游的情景实测盛跑、细节空间的展示体、实体娃娃的数据测量四个环节进行随领咆。   话不多说缎,有请今天的选手池帅僚,登辰ッ橄蕖! 第一环节姐畔儡:堆放整理箱佰晃,能放多少放多少    由于很多厂商回勉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氛百,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夸,也会帮你量化一下车到底能装多少升从萝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数句表。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号来校,并加以不同颜色区分檄钡缆,目的是给你呈现最直观的感受驰期。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪裤,仅供大家感受一下脓心。今天我们拿箱子说话戳诫境,看看它们这种数据到底能装多少箱子赎沃豆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磋欺庆:由于时间关系陕豁构,我们这次只借到了骊威的低配版犊隘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仕客凑,但高配版的骊威有这一功能诬坤坞。 首先出场的是骊威妮恢:    状态一狡痹咯:单纯的后备厢空间 状态二抨皑:放倒后排座椅后的空间 状态三丢笨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弧拱领: 骊威一如我们所想的那样帽毖,空间的确是其一大卖点炊内说。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时穷崔酒,小伙伴们都惊叹了!骊威攻赦嗜,实力不凡锤花。   其次出场的是致炫侣:    状态一坑颂:单纯的后备厢空间 状态二逗协浮:放倒后排座椅后的空间 状态三贩涧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荷: 就如文章开头介绍致炫时所说故揉饰,空间钦无蔡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点短。通过这一环节放整理箱的测试嘛苦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得些搽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苛形:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一超:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拢坞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弊坏: 通过摆箱子的实战掳赌,以及上面表格数据的对比极当拦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苟攀。而致炫与骊威差距也并不是太大伙,可见其空间不可小瞧弗隧。接下来又有哪些好玩儿环节栋是泌?而两车又会有怎样的表现呢培办夏?请继续往下看枪歌。" "   今年5月捆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颗荤秘?9挡无用拈?自由光深度试驾报告》)备跨牡。当时我稻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缎床氏。    6月饭讹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜜萝筒。不过3.2L版的离地间隙逼、接近角垢欢、离去角眠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少婚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别携?    几天前蚂茨,我和赵璞穿挫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姑,这车还行不行绊休?    我们的第一站牧吮,魔都上海枪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消离皆效。在经历了噩梦般的改签窗、等待拟十飘、登机伍氛令、继续等待之后良嫡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间写响。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绢辑攘:“游遍世界各地剩俄努,开尽天下好车茧叛峭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扫规。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讼刹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祟。在此我可以不吹牛X的告诉大家粟藩皋,我在纽北环实际驾驶过晚伯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI忌驹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撼店薪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挫呢,在国内也非常抢手毋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戎派。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斯,基本保留了GTI所有特征斤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趴,在舒适配置上也更加的平民化嚼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绒朝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件固氰,例如两边的侧裙以及尾翼等癌荒车,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的列。但低调的外观也有自己独有的设计元素删,例如车头处GTI特有的红色的拉线墟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标勺缓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中培。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性好,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裙拐瘦。另外朵勒,新车的LED尾灯造型也很有特色盆辫揉。海外版GTI提供了红色鄙诗府、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凰纫母,但国产后或许可以与国内的消费见面粟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疽叉,我把它们大概分成两类裂概缝:靠谱的和不靠谱的巫。不靠谱的原因很多谜杭,有些续航里程太短忿嫩,上车就开始为电量担心;有些性能太差煎几恍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比歇兰戚,几十万买个两门小车舌,真当我们都是土豪吗臂芍?   不靠谱的理由千千万寡宽骡,靠谱的标准则大致相同藐境。续航里程不能太短究,加速不能太慢传悔,最好还有些实用性赣腊霜,价钱不贵就更好了骸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平究蜕,拿汽油车举例的话硼,90%以上都算得上靠谱惠僻愤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孪,能达到及格水平的车型却不算多挛。我们的这辆测试车是2012款的闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膜梨彪。还好时隔两年咎对栏,e6的动力系统并没有发生大变化级菊,只是外形和配置有小小的调整淬擂帆。   续航里程脐笔衅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧官酬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群位惯踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彭,这其实只是理论值梗台,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悸污,实际用车时很难达到辣丁。夏天空调布歪秸、冬天暖风邻坑、高速快了车题、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僳驶。   这种电动车只是日常通勤还可以歇讥,但稍微有些想法授两靶,想去见个朋友哨里崎、买个菜伺,心里就得犯嘀咕瞬蚊。这种心中总有事悬着的感觉很难受佬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畦。   由于时间原因鹃胚兽,我们只能简单测试一下e6的续航能力诧塑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里净,其中高速路况三分之二然洛,城市路况三分之一伸旧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来棠荡立,我们的行程其实就是三段碾瘟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免覆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靛揣且。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毒,显示续航里程320公里炊。完成第一段高速路程时(43公里)妇,电池余量82%(耗电17%)青潭蓝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茹拨枯,电池余量63%(耗电19%)粒撩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)额小,电池余量45%(耗电18%)幕氏匪,续航里程134公里(减少61公里)啊莫同。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肺酮蔼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惠,比如第一段高速行驶蓟高,续航里程减了59公里阮闺恨,而实际行驶了43公里啊仟涩,二者大概是0.7倍的关系纠竭视,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓜构,拥堵路况似乎还更费电一些澜将乃。" "  近两年乾旦迁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膳,很多大厂都推出了自己的纯电动车妻寺继,先不说比亚迪这些纯自主品牌虚弗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肝。今天武,我们就提到了之诺这个品牌险,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箔档,主打高端萄,并且未来也是只进行纯电动车的研发缉始歉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冬。今天挪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汹焕,下面我们就对这款车型做一次体验聊碘桃。   之诺1E只租不卖矩,租赁价格为莽雇:日租金为400元/天搔,长租(3年期)为7400元/月匙腹,现在消费者就可以对这款车进行租赁逆黔仁。   租赁价格包含桔:车辆上牌跨露痹、充电盒安装(7.5小时充满)离沸拆、保险畔胳戒、每6个月一次定期检查保养眉俯鲜、车辆维修粉抗钉,7天24小时道路救援都、拖车以及备用车辆等泪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秀道如,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计突,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恨,虽然亮点不是很多扣攘端,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牧,树立之诺自身品牌的辨识度甘辈馁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捣陷屯,辨识度极高巾那。 既然是同平台打造茫峦扑,那么轴距和宝马X1也是相同的焚摆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎却耪翠,尺寸为225/50 R17具,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊哀村。   本文导航   分享到靛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枪惶促,它是南京依维柯生产的车型搅,隶属于跃进品牌旗下韩虏,是一款定位中高端的轻卡产品模海。该车是在2013年1月首次发布的讽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蠢,为用户提供了更多的备选车型恋奔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现释。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舷磨兄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拱,宝马向来不走寻常路甘,旗下的SUV并非越野硬汉开涤,而是更加注重公路操控性躲雷惨,所以在外形上也有着自己的独到见解熄。Coupe原本只是轿跑车的特征嘶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粕部菊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上括。在这种背景之下妮倘懦,X4应运而生冈快梧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诗,宝马对于X4的设计便更加得心应手誓瓶都。从车身尺寸来看舰襄考,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抡肥。然而实际感受上屉汹亮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赫氓。它们的关系就如同X6和X5祁,一个张扬焙渺碍、一个低调晴架。要想顺韫槲ⅲ酷还宿骗?X4很在行汀们。   这辆X4的外观加入了大量M套件韭派,进一步凸显了它的运动风格毕。夸张的前后包围降低了视觉重心秸途,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巷共极。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氛齐尾?所以短轻凶,接近角册、离去角这些数据对于X4来说烙课,根本不重要痉诗范。   和X6一样桃混赣,性感的臀部是X4最迷人的地方萍颈。如果从车尾来看丢澜,X4确实比X3运动了不少胳篡肖,高挑的腰线希、厚重的尾部都能给人很强的力量感遂培。对于35i来说取剧惹,单边双出的尾排着实有些低调昆取。尾灯的造型是典型的宝马风格菜仿卵,造型简单默衰、大气咸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升南涡抽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮绍窜,前245mm薄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乾,这是一款综合静音事渤、舒适菩蹈坚、操控于一体的轮胎喇切辛。在我看来险壬杉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎地垂息,似乎更为合适避怖雹。" "  原标题邓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前婆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吻灸,该车除了外观造型犀利定汾里、内饰豪华圣穿、配置丰富之外丸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秽快涪。作为一款以年轻偶耐崔、时尚为主旋律的产品奥,NX开起来的感受如何滦,今天我就为大家正式揭秘嚷脑筏。(注镁庭端:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藕泛光,如NX头、ES牛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杯:   NX车型的外观内饰设计风格帕袄溜,在之前的文章中我已做了详细介绍霉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹。从实车给人的感觉来看疥核,它的确做到了这点挟香,不少人见到它的第一反应就是靖矗貌:恩伞,这车挺个性疾、挺漂亮缺叭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辉泊携,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粱盛且,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焦。此外钢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溪,进一步提升了科技感末汇。不过它并非全系标配膛华溺,在入门级车型上近光灯依旧是LED青米卞,远光灯为卤素灯泡估。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV块帆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痕笔、宝马X1做直接竞争酸管,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隋金据,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铅嘎咐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袒渤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙亍,其中一款为17英寸窟嘎,另两款为18英寸挎柿柯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎童茶检,在国内的售价大约1700元/条杆。   车尾线条与前脸相呼应谜,造型犀利斡栓惕,棱角分明畅,以凸显整车年轻蕉嚼、运动化的产品定位翻了健。同时衡堆莲,尾灯设计十分用心厂笆函,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戈,特意在接缝处增加了一小块LED廊。   内饰方面始目剐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芜菩帕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乓拉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卢舵,大幅提升了车内的豪华氛围腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍书赎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吩熔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顶嚏口,它的使用方法类似于电脑的触模板妇,并带有震动回馈功能新躺狈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妻卞。此外诲季,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统庐,我们咨询厂商工作人员嗅袒,这配置会不会引入中国泞太类,对方并没有给出明确答复颠匈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萄计,作为家族中的新进成员铆祷,NX的表现自然也不会差捷尼。为了符合它运动化的定位姓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强没马,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚斑。   在海外瓦,NX提供了全景天窗慨、普通天窗和无天窗三种版本的车型猴尼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辖娥布,采光效果很好舌驾堕,但无法开启猴薪慕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兼,采用的是外开式设计碍敛。可以确定的是甭晾京,上述两种版本的天窗都将引入中国闻,至于无天窗版车型是否会引进旧介磋,暂不清楚材。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翠,马自达CX-7在海外推出;2009年偿脆,2.5L两驱车型引入国内杏,售价28.8万;2010年必,增配的小改款车型上市竿,售价29.08万强其鸥,同时宣布国产意向;2012年玲割,海外CX-7停产;2014年砂挠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贪挟厩,等它国产的人此时已经老了四岁了俯皆缎。   从以进口的身份引入国内柑,到正式国产经历了四年左右的时间截付,在这四年中进口CX-7销量并不好措酣,一方面是当时市场不成熟绩宦,后期竞品丛生将其埋没了戊狮芒。另一方面原因也在其本身睬,比如定价高回虹、2.5L发动机动力孱弱等等辨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坷暗。在测试之前馈藉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点邓轮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm础痴郎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm擒裳,搭配6挡手自一体变速箱妨适刀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坛,只不过调校要比CX-7上的更为激进癌层帘。即便如此邯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孙圈。   油门的设定比较灵敏鸽,起步和加速初段都还比较轻盈艾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娜,而不至于拖沓咐,一切都显得易于掌握客供券。变速箱和发动机配合的是那么默契囱免,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时说鞍冷,1挡与2挡的切换有点闯动而已肝副雾,问题不大诲绊。   转向和悬架的设定偏向运动恭脓,采用机械液压助力的转向系统比较重交,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拿。悬架没有“忽悠”的表现碑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磋记繁,车内乘员经诚却等ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”无僧。悬架后段偏硬取钢,在弯道中并没有明显的侧倾勿板,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喝软捐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呻逢侈,动力供给够积极捞,表现不错咆排,驾驶感觉非常轻松鄙巨仆,动力的跟进也很是及时甫钨勺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锤领蜕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寸仙赶,而且不是那种喷涌般的迸发齐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怀,给人相对内向保守的错觉活。   CX-7更擅长的是中途加速妓翟,比如从60公里/小时开始归伟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稿坦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绅薪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揪叙纲,这几天这种沮丧感时常出现楔氓。不过也正是这个中段加速的特点盗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悉梳扰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冒,稍踩油门就奔向3000rpm木切课,便能得到很好的响应健离贰,仅有极为短暂的降挡迟疑庐腹滩,随后就催逼出了足够的扭矩辣。简而言之溯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岁据,容易上手短那慰,各方面的表现也都算令人满意磺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粪迸,涡轮增压器起到了明显的效果碗斯,就像注入了某种精神类药物犬扒驴,虽不时刻保持着亢奋状态钵吭四,但兴奋状态确实随时可以到来耪呕,一切都听从指挥舱涕。这种持续的加速感可以维持一段时间嫉丰竞,心里不禁一阵爽快堑拱长,当然忌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氯龄刀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辛赐衰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚀,消耗燃油17.94升仆薄琳,平均时速为30公里/小时配巧,全程开启空调埠碧双,平均油耗为13.3升/百公里赣榔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炬清,CX-7绝不算省油的那类径读,准确的说是比较费油未赂。另外腔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油邢步块,无疑使用成本相对较高牟骆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前侣嘲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溪。说实话械,那是我第一次接触这两款车俄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妻介,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蚊谦鞘,动力同样够用吾侥,但输出并不算线性立假馁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制方实。当时我就在想帘青,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杜,而如今厂家真的这么干了纳庙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猎,增加了几项配置构,外观方面几乎没有改动蚂羚啡,图中的这款车只是增加了车顶行李架楼、车尾扰流板和挡泥板等选装件等。   这款帅客HR16是一款7座车型垂南首,它可以满足国V排放标准煎习,车窗后半部分采用了隐私玻璃认,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢切兑势。当然魏弘径,帅客实际上是一款既可以满足载人痢淘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疚,所以它的车系中包含了5座宪取、7座霞劲、国IV沉司弹、国V等各种不同版本蘑唐。   除了挡泥板之外携咕淘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抢歪桑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果项秸旗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒜厩电,其中的最强模式叫作“Dynamic”诡梗,译为“动态”颧。有意思的是能,在英文里跑粒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宏水,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痴墨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缸?——开启动态模式蔡赔,就等于点燃了一根无形的导火线斥妓偶。   要追根溯源的话卑算卧,炸药起始于中国棉蒂,属于四大发明之一侗卡,不过相比中国发明的黑火药亭,硝酸甘油平时更加安全可控取,而且破坏力更强晴施。奥迪RS 7同样如此己,它多数时候表现得比较随和氏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翰裤。   首先从外观上就容易看出它很厉害棺铜妥。奥迪A7之所以独特嘲莱刚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型水腾筷,人们将之称为“Sportback”洼实粹,在我看来秤,它的廓更像是一只优雅的海龟蛔驰褥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酿妨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宠池,所以它已经不是传统爬行类的龟凄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氮碌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贺问。最吸引人的是那个手感出色的方向盘试,让人不由自主的去稳稳扶住3劳入、9点位置认。   在风骚的外形和各种真皮耙、碳纤维材质的覆盖之下屎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别糙,这一点很好渤块。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群及芹。即便在这种情况下喂紊揽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猴斡秸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虚:谁给你的自信卖这么贵痛家甭?不错瑰埃冬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轨,它到底是盲目自信还是厚积薄发订?我们一比高下疗石。 外观对比藏纱胃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怕,所以我决定说点可以量化的东西柑史。首先雄官上,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲁。其次可能是由于动力的原因帅谐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽擂豢颗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惕鞭炼,备受关注的长安CS75正式宣布上市度课弦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陷槽沉。在前期的试驾活动上小叔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荚疚悄,并对其驾驶品质给予了极高的评价寄睛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜕,和手动挡车型相比桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弓。 ● 外观内饰的简单介绍嚷赦:   在外观方面垄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擦邯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识船堂嗓,甚至连一个小尾标都没有齐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿劳,但1.8T车主可能会对此有一些不满仑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撤炽,轴距为2700mm洗坷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氮惊姑、奔腾X80以及哈弗H6锈泄咀,CS75还是相当有竞争力的暮椽撵,它的轴距和长度最大谷埂伎,宽度仅次于哈弗H6权哇铅,高度相比瑞虎5矮了35mm湿淋玲。   在外部配置上插,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仟诫诚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绷泊壬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酵偏。另外泼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果白财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夕耗楼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浅酸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侥碍,市场售价约为700元/条癌垄,在同级别中算是很厚道的配备了赋。此外咳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裙伟,只是轮圈被替换为铁轮圈伤,还是俩字——厚道缮泊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浦杭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矮媳疾,看起来更有层次感秆辩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙创钦欠、设计毫无新意蔬食拳、用料也很一般等不好的印象还。不过近年来俊评纶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磊,长安便是其一歪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梨目丘,也很难找出它的缺点完关,按键未系手、旋钮的阻尼适中豌焦昧,手感很不错蔷缎祈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劳敦芹,分辨率和反应速度都还不错禄拎扣,不过在功能性上它只提供基本的导航婪、DVD馁捞、电台戳、倒车影像及蓝牙功能煽巍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羡特论,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到室蹬卫,但是厂家对此并没有改进堕俺扩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伺。但是媒氏潜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度武赡,同时设备名称也无法显示完整彪读爆,在用户体验上还有提升空间答戒吕。   不过川成,在一些细节处理上款,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勉汉。比如在挡把前方的储物格归,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仍,不过这块材质却为硬塑料涣,实际上根本无法达到防滑的效果蒙。另外呛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯切,这点值得表扬痛,但必须手动摁下开关才能点亮黎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅么,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竣颗。座椅填充物软硬适中莎,刚刚好逛柔螺,并不会软到开久了腰疼揣鸥海,也不至于硬到硌(gè)人熊。除此之外罕康,包裹性表现也很不错呻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖授。另外便恃矫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纶。   车内乘坐空间表现上汰奋,身高180cm的编辑身处前排信,头部约有一拳左右的空间从,此时移身至后排劳咐救,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筐。作为一台紧凑型SUV车型剖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芹硷鸡。   来到后备厢顷喷莽,长安官方给出的容积数据为590-1560L敲,表现中规中矩掸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毛惜函,增加消费者对于整车的好感度及长还。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梅淀端,如今市面上的电动车产品越来越多葱扣,开始逐渐走入人们的生活凯亩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仙,大家对它的了解可能还不是很多丰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恫。那么这款车究竟如何呢垄承?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上极蹭煤,我们终于有机会近距离接触一下吾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌跨孤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质橙唤啸,因此其与众泰汽车合作瓜,推出众泰知豆电动车芍毕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗眉落?不管你信不信钒泞,反正我信了人奔密。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矛梦秤,售价为24.98万-28.98万元酥床,共有三款配置可汛淳薄,全系均未采用quattro四驱系统第痹嫂,取而代之的是前置前驱的驱动形式贩吝咖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生统抨筹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舶嘛,1.4T的发动机到底够不够用计,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧相凡,这些问题都难免让人担心策捷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俗滩,它又是否值这个价格痰煌,下面让我来终结你的这些疑惑衅勤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力琅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惊架,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馁肠盒,既然大家都关心这一问题啊,那么我们就从这个问题开始一一解决毯玫导。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眯捕粗,其最大输出功率为110kW圣纫,峰值扭矩可以达到250Nm春矮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砰函,动力储备不足方面的顾虑嗣杜春,但是这些想法也好顾虑也罢嗣倒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稠龚苯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匣,油门初段的旷量微乎其微非茄继。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点方,当发动机的转速达到1750转时烘祟饱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩退,强烈的推背感也会随之而来乾,如果你不是冷静下来思考一下豪墓焊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受客,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懊仁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铆矢难,一开始的想法和我一样啡官耽,换了1.4T发动机之后勒,动力跟的上吗委池?心里总是怀揣着这样一个疑问睡嗽冉,但是当他们开了一段时间之后藉婚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘶掏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舶,处于D挡模式时匠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臀妊,但也感觉不到激进的性格噬烈。但是当车辆处于S挡时伴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涟戌桥,整个车似乎突然变得紧张了起来局全奖,时刻专注着你踩油门的右脚晦案拈,稍有动作便会迅速做出响应让颇蘑。   在城市的驾驶中圣味千,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肋题戒,当你深踩油门时穆鞍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跋响乖,或者可以说壕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼎闻。此外探,作为一台不折不扣的城市SUV掇娩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泪据。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烯刹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碱侩翻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感监羡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醒艇伪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拱,整个加速的过程非常线性覆码,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琴,不会表现的非常神经质旗褪呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慰插膏,这台变速箱给人的感觉非常聪明腊,可以准确的猜出驾驶者的意图护,在换挡的速度和时机方面非常到位队。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舌剔。此外喉瓢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棉。当车辆处于D挡模式下慨肠竣,当发动机的转速达到2000转时哎,这台变速箱便会进行升挡的动作篓,从而保证日常驾驶更好的经济性柒酚鼻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侗炼窖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应工垄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狮戊沏。   这台变速箱也并不是近乎完美届,它当然也存在着自身的不足县现迸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺弗隧,尤其是在低速的区间内瀑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拜。此外捌抹鸡,该车提供了四种驾驶模式的选择扇,分别为经济脆馁、舒适掇嚏申、自动和动态模式肮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毁。 性能测试耸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弊班先,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斯垮磺,最终的破百成绩为9.14秒焙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘶灭牛。奥迪Q3在三挡时完成了破百何,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熬慰袭。此外磺写,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没齐怒床,非沉耗呷恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挟,整个加速的过程十分平顺和线性豪浆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聊缆煌。车辆在全力起步的过程中面,由于没有采用quattro四驱系统糙,车身有轻微的抬头现象竣,前悬挂的拉伸比较明显容煎。 性能测试绊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撵比,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米事栖咯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炬际。在整个制动的过程中孝刃,G值适中保持在-0.9到-1之间停费,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靖,前悬挂很大程度的收到挤压渭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显煤吓限。此外墒矗,该车在连续制动的情况下锻,受到的热衰退现象比较明显复,在连续测试过后杜,制动距离增长了接近2米翱歌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娥皇屑,动力方面也足以应对使用的需求笺,尤其是在低扭方面隋瓤揪,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿敌翘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平短拐。对于一台城市SUV来说氦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑杭何。" "  你有没有这样的勇气老刮烦,一辈子只留着一种发型陌玖,带着一种款式的眼镜辑板潮?或许多数人会摇头说不痛皖。试想你现在穿着中山装湍习,带着大边框哨,留着中分头走在街上伪吐毫,别人必定会投来异样的眼光侣急。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凤,但有一种美染菠,却是永恒的问袱皋,我们称之为“经典”句步。就像中山装逐渐演变成了“国服”感,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冒贬侨,看似过时的东西稍加润色氮稼咀,就会焕发出经典的力量虾卞警。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丰北,也是一个互相佐证的问题蒜爱俊。正是扛住了时间的消磨泻禽,一个产品一种设计才能称之为经典啊辣。而正是因为它是经典擒表,所以无论时间如何过往同,岁月如何变迁讳,它依旧能代表着美尖喘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绢通闲、保时捷911协、MINI这几款车了袭财环。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪潍乱,这是一种财富琳,就像一个国家的历史一样措袒疼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝观。但就像中山装一样昏护,如果不稍加改动憋,依旧会被人说土气疆父,MINI也是一样瓶创垄,细节的升华会有益于经典的传播和传承稻呛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多静烽仁,是全新MINI车系中性能最好的零勾。所以车头车尾都会看到“S”的字样煽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表欧莲盎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痰,这是它彰显不同的地方下谈碾,尾灯的轮廓更大了嚎膝杏,但相比老款不够凝练狠操,同时你也感受不到它有何种审美的进步谎哄邓,个人感觉它是为了变化而变化社圣驴。轮毂方面仆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号含波尼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注曝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)霞腿匠。不过空挞,在真正接触到保时捷Macan之前发闹霸,我对它的真正实力也有所质疑护。众所周知新廓癌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造博氛昆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢那?带着这个疑虑森,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅男必暗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抵叔倒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谋很景。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似里附孝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疆晤冷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翰吗科。在没有任何参考坐标的情况下阑试,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陵。排除了惯性思维的困扰噬弄,对于一款新车而言或许并非坏事疽桓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仍婪痴,因此有关它的设计特征我们并不陌生腑富。作为保时捷推出的第二款SUV车型氦巍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颠珐,同时也融入了许多独特的元素侵淌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征创,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动成虱,因此在细节处理上隶闹排,新车融入了更加激进的设计元素底埠。    作为入门版车型圭肚课,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯下筷,并采用导光条设计绍但,其视觉效果更具科技感弓。   保时捷Macan的腰线位置较高伪揽邪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乌,营造出强烈的动态视觉效果斧撅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格降。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一献陆冀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格降迪没。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撼,我的同事此前已经为大家介绍磕盼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棱撵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍婚墨。" "   ??????? 提起观致蒋俩,大家都会想起什么末?这似乎是一个难以回答的问题炉。作为一个有着中国血统的全新品牌啤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谩。在2013年纷蛇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上春腻碑,一石惊起千层浪澜亢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笔。   如今赌木念,观致的第二款车型甘衡,观致3五门版也如约而至鸵那标,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芜?它的到来弥,在扩充了观致的产品线之后辰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢既?自然是令我们拭目以待托乘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凄桓策。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型篇撑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型发委,时至今日都没有做大幅的修改才巍。就是这样一个古董级外貌的家伙橙破导,最近竟然和新能源技术杠上了妻脓。2013年的日内瓦车展上冯辽,路虎推出了一款纯电动卫士襄幌,旨在告诉大家卫士宝刀未老群。而这些天拣碾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粕滤,看起来抚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹊惟寿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饲门扭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毫奴慈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柒蹲,并未成为现实陡释,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哺蹈。   事情的转折点发生在2014年6月18日茫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车多藤,并且这一次鸥蜕斗,车身上已经重新贴上了拉花钩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计沏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弓那袭,而是一台真正的电动版卫士措。   之后通过各种途径的联系糙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刷马,虽然这并不是一款量产车傅儡,也没有任何电动机钎冬霞、电池组方面的参数数据局宝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试媚娘热,我们认为此次试驾还是很有意义的蛇。   ■ 外观造型店:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甘习,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茫诺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异东。   电动版卫士全球仅有7台绦吻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凛泉,基于卫士110车型打造弯厘恕,可以根据情况容纳5个或7个座椅锣辅,算是车系中的“旅行款”擒珐济。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宛幌揽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异实输。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喀募,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缺透没,丝毫不加以修饰卞荣桑。按照官方对柴油版车型的销售策略煤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分攘困撇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逛媒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惩。正对车头毙,右侧翼子板的通风口也是镂空的旁加史,下方是空调系统的进气口念课,而左侧的则仅仅用作装饰递但,所以是完全封死的状态狈超关。   平直的挡风玻璃晴垫谢、小雨刷行桂忿、面积可观手动调节后视镜寺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窜,而在这台电动版卫士上每鼎率,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啡。   实际上惜踏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涎毕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撕,电动车窗只照顾到前排乘客偷,第二排为手摇的妊踌,第三排则仅仅是推拉窗蜂嘶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林办救贤,确实促,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鸵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粱抹漏。   三窗式车尾设计除了古老外凛巍,想不出更多的词去形容侈协,好在后窗电加热察墓褪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备立,而这些也是这台车上为数不多的电子系统输粳。至于各种不同用处的尾灯猫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恭节鹅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拾,并配备了13针牵引电力接口俄枚告,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电摩伞。而对于电动版卫士来说艰薯饱,这款车的拖曳能力也非一般强大玻附,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置块擦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膘,在这四年一次的盛世当中裁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肥你,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱坡悴妗,在经过整体的细化改进后整体更出色褪壬仓,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌含粮,对于这样一款小车到底怎样切徊,让我们一起一探究竟黄痕扫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弄祁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计购河桨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计互副,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格复祷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格熄庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择粕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲汕桑可靠的选择挽。   相比现在很多的车型泡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硕沸,个人比较喜欢这样的感觉屯慌撬,朴素也是另一种风格侵佰乏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杏攻横,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分床发,可以说是起到了点睛的作用掀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格称琴,看起来还有些运动精神摩潭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烦,同时也是远近光一体设计猛继储,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歪毯,更加突出其可爱的造型风格口浩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赏,同时也表明了J2的一种年轻风格侧泡。虽然是一款定价不高的微型家用车泪拿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置户,雾灯虽然不是什么贵重的配置讣,但对于安全的保障还是多一分才好观。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力深,实际使用中虽然刮水面积稍欣匏汀,但整体还是清理的非常干净题羡盯。   在车体侧面造型上幌芒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蝗戌泉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碎虏烤,这样给头部空间会留出很多跺烦繁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涤酮。腰线起始的位置和大灯高度相同梳俺弘,这给了驾驶员足够大的视野空间纠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高途寡驼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格芭螺适。   在尾部造型上革,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卸瑞返,同时加大了尾部示宽灯的面积袒迸末,为了就是提示后方车辆注意安全型,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高督两省,内部非常的深不过开口非常信矢埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伞梯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具投,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怒,虽然是钢圈蔬电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹬讳鸽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型害疵镭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毒兔侈。另外伴伙,一直让人头疼的售价问题佰灸女,此次又出现了幂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势反宛。价格问题骏,在上市新闻 中已谈了很多腻施瑞,不过与价格相比疚情,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倾皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统敦题签,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诧扯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梨席宛,即将为各位解开疑问叛篱。   观致3五门版已于6月24日上市棘缺纠,目前指导价已公布堡,售价区间11.99-17.19万元 层锯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍达泄:依然遵循简洁的设计思路贪憾,造型更显年轻脆读交。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跑没,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哼陛箔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵台。可以说咆胳孤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洪码闹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贰嗜,不过在细节上却更显年轻贾嗽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闹,轴距为2690mm徒浚,除了长度缩短了177mm之外敌潘妓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别千钙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倪忙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吝。在车身颜色上耽邢,观致3五门版同样有6种颜色可鸭摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窍徐,色彩更为鲜亮蜕礁废,也更有时尚感凹搽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起焚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别席。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胆队撼,而前雾灯也采用了圆形的设计即,更显时尚浪慈。另外淑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯誊、转向辅助灯和大灯清洗装置茶茄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 参惋。   除此之外珊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僵涉公,并且轮圈的款式也更加的年轻脓晒彩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘎胯核。所以在轮圈与轮胎的规格上浅芯骗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匿:与三厢版一致池,细节改变不大吵白。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沟经,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择模狡概。中控台采用对称式设计屋,各种功能布置规整嫩,按钮数量控制在了合理的范围内供厕豆,不会给人一种杂乱的感觉霉革停。平底式多功能方向盘与三厢版无异京,造型很有运动感释驹,真皮包裹的外圈握感也很不错婚痊惦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置犯,除了蓝牙电话夯镁、多媒体播放等这些基本配置之外眷驾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肖。除此之外赏腔,车主还可选配观致逸云的增值服务堆,该服务包含实时交通路况旗、实时停车场信息和地图更新等跑鳖。 ● 座椅及乘坐空间笔:白色绲边真皮座椅很有时尚感圭槐搁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓄危逗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搪甩长,与三厢版顶配车型相同灭。不过区别在于锰纷店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理时冀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瑞丸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动愁交。   在乘坐空间方面蓄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尚挎,并将座椅调到最低位置后烁描诽,头部空间大约为1拳恫探,显得很宽裕;而进入后排后感闲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间退,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矾。后排中间地板隆起幅度较大迹,长度也不适合搁脚保放版,中间乘客的舒适度会受到一些影响阮。 ● 后备厢掂橡挤、储物空间和天窗遍氛供:后备厢容积403-1105升绷,储物格众多笔鲁匪。   在不放倒后排座椅的情况下清,观致3五门版后备厢容积为403升闻恃底,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磺。如果嫌这样的空间还不够的话纳,将后排座椅全部放倒后虎坎内,空间最大可扩大到1105升妮杠。除此之外肩,如果您随身携带了诸如手机辈逆、饮料之类的细碎物品的话昆讨幂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怀略。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣浊眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备石富怠,可打开的总面积约为0.22平方米藤古,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似倦湘撩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架澎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怯洪,两者最大功率分别为126马力和156马力妥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挟酚恭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接鲁,其他车型均采用6速双离合变速箱诽。在底盘悬架方面敌探岸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统胆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贪贤迫。 ● 驾驶感受叉:底盘调校水准高辽,变速箱低速平顺性比三厢版好房年。   此次试驾会上背袭,我们大部分时间都行走在城市道路中理孰虫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些崩朗囤,起步时若是轻踩油门踏板苯喝惧,车辆的提速会显得比较迟缓猾详石,若要改善的话呸啤,需要至少踩下1/2的踏板行程澜。对于开惯了日系车的朋友们来说撵,这种偏向于传统欧系车型风格莲,而非“一点就有”的油门调斜浚可能需要一点适应的过程娘哪。   而在整个加速的过程中绒惧搽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幕赂郎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晶频量,咆哮声已经传入驾驶舱吩长,可就是不见变速箱及时升挡班。另一方面玩浚卤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拌佃,整个介入过程并不是特别的线性汝,其工作时的噪音也清晰可辨敦匆缎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刃窘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陌倘俊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叭娘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拭掂,并且伴随着强烈的顿挫感梅宛谴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钱冗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态化,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矛寄微,虽然顿挫感还是有速筏慑,但已经能够被绝大部分消费者所接受驹郴筒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捷按,那么我可以回答您珊,和大众的DSG表现相差无几逛腹勘。茬。   从观致工程师的口中得知平切,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题林瘁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痞啥期,对变速箱程序绘侩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整稠,找到其中一个最佳点毋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低划羞呻。   在手动模式下遣篙,发动机的表现仍然很积极汇,不过由于其低速动力输出并不出众荷,其加速度并不能让人感到满意律哎,很大程度上酬艇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉财盎顽。此外沦糯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罐柒瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡师,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毙,而在此前的三门版车型上绒茎咀,我们就给予了相当高的评价革艘。虽然仅从结构上来看纳旦怒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欢,但作为一款家用车昏姑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勒前,高速行驶变道保证稳定性纽艰摹。事实证明茸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娟料,并且从车底反馈至车厢内的声音取皇徒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看且帆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲁。   ● 编辑总结霖:   从我们此次的试驾感受来看踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铰魄、时髦的外形椿假,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喇渺窝。与之前我们体验的三厢版车型相比峰湿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镀毫粉,尽管目前顿挫感还是存在懦湿面,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唾默爬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哄搂咆,有值得称赞的地方疼,自然也存在着一些不足楷苇酗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等天烹。另外溃绅汾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耍酒观。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梢贪淘、转向辅助灯及大灯清洗功能溅负,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎糕,这样看来踢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少覆睛。不过海炔查,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膊沤杆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夺虱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劣归陪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剧蹄。但个人更喜欢两厢版本帽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辉彤甸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狗渐屑。当然狙饶宪,作为同一款车顷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍间。三厢版本更加实用举邯,两厢版外观更加时尚干练伎。今天带来这款两厢版爱唯欧鹅阜粱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足磋惜谓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兄拖泞,大灯的设计相对保守了脾苇细,但也减少了人们对于这台车的争议性梆叭殊。从而扩大了消费人群冗署。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掇,各有各的美募壕。但无疑壤空饰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辛侍蹬。   侧面的变化并不是很明显人魏说,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氮讥。相比三厢版要顺眼的多手貉。车尾的变化同样集中在尾灯上委洞沙,尾灯的轮廓变化倒是不大镭,变化主要集中在尾灯颜色的改变笔。深红色的外围显得更有质感罚蘑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话牌茬,越野车是最好的选择垦低丧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洽撑铣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暑。除了电视剧的锦上添花庙,BJ40本身的魅力也势不可挡缆欺顾,下面我们就走近这款“北京青年”贺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼比。   外观/内饰趴兴闻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锰阑,或许有人会问那为什么还要进行测试顷铃顺。其实答案很简单俱佃瓤,之前测试的BJ40是一款试装车弥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毒咸裴,包括电视剧中车辆也是如此稿比。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喜秤。虽然我没有见过之前的试装车默寞甩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异殿,甚至有些地方与牧马人不相上下鹤逗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍节,之前我的几位同事已经介绍的很详细了感汹勃,这里就不再做过多赘述督日。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呈,你会发现并没什么科技感反哨,简单的线条钉撬堂、硬派越野车特有的见棱见角的气质车必仍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沛湘。另外舰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱巨。硬质塑料质地的中控面板很厚实杭署唤,比起舒服的软性塑料手感稍差爱芹跑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沥取,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事莆,同理使用织布座椅也是一样穗,无论您是刚刚涉过水齿痰弊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疙磊,都不用担心谜葱汝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恨几靖,不需要华丽的外表去装饰管剧惮。虽然BJ40有着很浓重的模仿菜膛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格承。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皮佩涡,那只能说这个人并不了解硬派越野车犬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暇,让人想到真正的场地里去撒点野侧潘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坍挡擂?惊险的高速穿插其、精彩的甩尾掉头佩、惊艳的侧向双轮行进错翰添,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演帆。时过境迁刑谅,萨博虽已退出中国市彻,但把经典的两款车型(即9-3譬、9-5)的技术留在了中国汾啦架,在北汽成功收购萨博技术后肝表得,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碘茸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涛价,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孰潍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔼莽德,主打性价比与实用性收胺盎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扑笛,只是在某些方面使用了相关技术而已芭奈爱。   从外形设计上就不难看出绵墨力,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呛摧妹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炒畏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溺校,同时车身上所使用的犀利线条邦焦烤,令时尚动感的氛围展现得十分充分杜面。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逃,车身各项参数都小于萨博9-3骂,所以直接套用的说辞显然并不成立纬计。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出日,打造一款可以继承优秀基因笑,并适合普通家庭用户的车型五香琳,成为了设计团队主攻课程控。   上扬的尾灯组有种凝视的神情南吗撕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焊蒜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降临冷,但紧凑的造型与简练的线条料迹示,使其观感的持久性更好额泊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多痉澜炮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豌会沽,价格能接受狼阜咸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐骏还。而现在也有很多车型供大家选择渡冬,包括大众途安扑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唱递,它还有一个进口车的身份栋刀。接下来看婚浪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现列撕。   外观芒灭鹃:起亚最新家族设计挡巷年,略显可爱操,大部分能接受猫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格葡惫,同时又有一种独特的卡通味道己。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氦精茫,没有配备氙气大灯别齐疗,但全系均带有LED日间行车灯欠实、透镜及大灯高度可调功能投翠。雾灯部分的设计很有个性氛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感册。   由于车身高度降低捐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涝,平滑的车顶线条降低了风阻系数禾搽棺,流线型设计更加美观淳刚。全系除顶配的豪华版外篇亩峭,后视镜都没有集成转向灯功能讼。另外鲤疗尾,低配车型的轮毂也比较简洁犊,轮胎规格为205/55 R16侣街。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞘咖晃,总体看上去比较圆润熟培戳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楼,凸起的轮廓首尾呼应赌赶卸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方故能,车顶带有行李架膏,具备一定的实用性辰赌撩。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹭抢桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像集该。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源两休,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题良剑脯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌磊览挤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捶袒囊。而提到雷克萨斯眯农,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碉己,立刻联想到了舒适派酱拷、安静等一系列形容词戚肛岸。   作为雷克萨斯主力车型乓诞体,ES系列占据其在华销量近半壁江山睫等虑,舒适霞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桐焙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稀,更是有充足的理由享受这些评语迟。但更重要的是县躲陛,在环境日益恶化灌侯、石油资源日益紧张描稿、油价越来越高的今天铆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度检。   外观部分坦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型某莎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绒舌憋,和前代相比进化明显冒橡繁。初次亮相时碎恼算,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啼暗恃。与丰田一样图墨伪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格够未,目前已被广大消费者接受狸丛杯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叔辣。   外部配置上棋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能马,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纤拢,与中网造型配合不错克。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侮娘,轴距2820mm惋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同羔,ES没有针对中国市场刻意加长炭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台库疏,轴距比老款增加了45mm猎柔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吓几,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叫渐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们律桶。当然肋对,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标定己凛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起断。另外错,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内练,更加低调阜啤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冒忿、忘记沉默寡言的正装车主耻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薯夯玩、忘记... ...算了窜,需要忘记的东西太多谦,你只需要记得一点少豌群,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贾馈。   奥迪的低调巍入,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倍父沃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筒。依托自奥迪A7的造型设计痘模诧,RS7依然拥有优雅的造型软,仅仅在一些细微的地方骨,RS7做了运动化改进不檄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅许、以及哑光附件旗锻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板备全吨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茎。   如果客户需要共乒慈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斤厦伤,其轮胎规格达到275/30 R21吠姜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栓捷搏。排气管依旧体现出奥迪的低调祟蜕磕,外部看是两个椭圆形排气管驮,而其实际是双出四排气配,因为单侧双排气有节流阀快犁,用于改变排气通道忻鲤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣虏矛鲤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脑堡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗓差捕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烁蒂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔魔。车钥匙剿贪、平底三辐真皮方向盘赂、运动前座椅腥但、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标掏庙庙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能须惫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娄拷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中木徊说,还提供发动机增压压力劫号乖、机油温度显示和圈速计时器等数据氦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰险可,并提供其它3种材料作为选装五。车顶内衬标配黑色织布悉匙,可选配黑色Alcantara面料瘸菩。搁脚板缚、刹车踏板雾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计册。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆径鞍慕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挟、一体式头枕的运动座椅设八叙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料购,并提供钻石绗缝畴碎蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涡孙箔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拌诉椒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扛,就像微博上说的晤纲吗,一次刻骨铭心的爱情屯话钱,一次说走就走的旅行什么的兰侩破。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烩赎闯,但在现实中谩,你不能永远一副放纵不羁的样子剐脊,特别是在资金有限的情况下来想,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靠回顺。此时你就需要一辆价格便宜惺、实用可靠的多功能车型细,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼓恒理。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腻,分别是景逸X3和景逸X5嗜袍污,形成高低搭配产品布局拐碑斯。景逸X3属于入门车型辽篮,共有三个配置登魄窘,指导价从6.99万到7.79万元冬吓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滴枪遂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壤四,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像其。这款车的前脸采用了新的风格样式迪相白,线条比较硬朗性,造型简洁流畅酱,同时又很饱满府,没有过分追求标新立异的夸张风格嗅飘,显得更加沉稳波淌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彻量娇,给整辆车增添了活力蘑碉。   除了前脸之外毯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烹,让人略感失望户安埔,好在整体风格还算融洽锣,不会给人前后脱节的感觉舱化。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜗、1835mm和1705mm范,轴距为2685mm邯缅,在这个价位上算是较为突出的水平了默死,保证了足够的车内空间翱骇。" "  在固有的印象当中蔽嚼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下文写鲁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌任午臂,作为日系三大高端品牌中的一名团,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸断,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次次离,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猩才。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说工九,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谷厘世,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现且波,取而代之的则是一种日系的柔美风格桨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寞赦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓄柒,并且这种特点让别的对手无法模仿绦孟缮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湾县,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恳澈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漏郴棱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面币揩,看起来非常具有独特的风格疟凶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计澎竟溃,不过看起来还是比较有神的耪物,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泼鹃骇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啼欣庇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方购到睹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉禽,这款车有这么长么戏蹬啤?实际上后门的长度远大于前门擞桅,不过整体造型并未收到过多的干扰疯锈片,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帆嗡呢,因为C柱的造型更加接近尾部戳矩姬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果史夹,腰线的设计在在尾部提到了最高壁,并且从前大灯连接到了尾灯部分五舒劫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腾喝疙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响飘刷粹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计席橙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计几管党。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布愤埂狼,到今年4月20日其正式接受预定瓦,不到一年的时间酿儒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湘。在新能源车量产剖、市售的速度舱瞪杀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窖簇醚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侣叉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过莎。当然糜菠拖,汽车之家评测新车的速度也不慢妻琳社,今天半港浮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悔街。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谅翠耸,其中橙色的为增程式混合动力版车型讣暑,白色的为纯电动版车型心,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型难呻。   ●外观蒋阀:造型前卫厢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猫穗林,我见到量产市售车之后哆忿森,其外观真难以与概念车作区分怯宦蒲。宝马i3前脸造型饱满圆润酮雾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稻逢捕。不过客敛摄,“进气格栅”四个字需要打引号了污,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谢贝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僚退,让整车看着很有质感且与众不同达勘们。当然讲徘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讼辞括,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厘哗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愤,但它的车身侧面看着一点都不显小魂评。在我看来原因有三陈揽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阑前燎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馆杏嫩,给人感觉比较敦实捕难。特别是车高数据活,它比X1还多出了23mm烹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堑酵,达到了20英寸卯虽橙,但胎宽却很窄寇上。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鼓但崔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饥坏嘛。有关这款轮胎灰些横,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腑泡,基本都表示由于规格太特殊女,没有现货也没有报价惜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质皇轮,很独特奖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虚嗜川。尾灯采用得是隐藏式设计车庭封,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分徊灸,用于显示示宽灯词、刹车灯以及转向灯等奥看迫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧武寡险,所有光源均为LED渤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簿刑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刻垒浪,欧洲市场上柴油车盛行已久添奈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茅。不过近来湃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求父,Jeep便是其中之一拾吵令,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贺。 ● 外观介绍俗:与汽油版无异魄比腻,硬朗依旧壤耿。   从外观上看洛恋羡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型星,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竟。新车的外形仍然显示出硬朗另屯奸、时尚的风格遍灵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞬,提升了时尚感痞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm玖叉士,在同级别车型中“个头”并不算大厕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惠全,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°百毫辛。   在外观配置上蒲零,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯貉、雨量感应雨刷文、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兜风,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幸抒。轮胎配置方面晚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哀,轮胎规格为265/60 R18社涟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拒峰侧,规格也变为了245/65 R18身。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喀讨,我们会谈论什么貉第倪?是大老粗一样的外观旦才,还是“马路杀手”一样的形象猩砷铺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曹倾,笔者也不例外龋碌渤。6月5日下午莆蔚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幕贫海,原来大块头也有过人的大智慧故逛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钵、FM两大系列涉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惨凌弘,中国区总裁陆博天到场助阵缆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了魔势,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枪突砰,最大的意义还在于为企业产生利润期熔。因此汐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缆,并体现在生产效率评、节油效率亮袜、完好率宦、安全豪评懊、安备保和驾驶员体验六大方面从。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剧菇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悍挤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证水哺市,而大众凯路威则开创了一种新的格局奔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型臀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威差裙,而那款车型是针对高端商务市场的车型隋毙,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒲桅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杜慰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雹颊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的僻矢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格莆祁董,大尺寸的大众标志可以说非常显眼内狡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崇躲敬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气问吼赁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脓,只是以简单的卤素大灯出现赡怒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯方跋该,只能说稍显遗憾擞率。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车食蓟泊,并且其敏感程度非常高汤筛白。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汕塘秆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旁叼该,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹭铃瓮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赣坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碉,在尾部造型上也同样是方方正正普抒,给人以刻板的印象挎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰够芍,看来稍显朴实无华舰钒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睦腻。尾窗的面积超大圈赶,并且配备了后雨刷娶,可以说在安全细节上做的不错掂模。尾灯的造型也毫无新意锌陷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械恕,尾灯内部的结构也比较简单播枢傅,并未采用LED也是针对不同定位的选择督,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低零淮全,尾部配有四颗倒车雷达探头塘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牢伯。作为一款商务用车抢为淋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吴亩,而旁边就是凯路威的备胎所在地涸胳萄,这样的设计使内部空间得以最大化利用艘拨母。   相比国外的凯路威车型疗芯刊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裴祷号,造型上采用了多辐式造型豢稍恨,轮胎则采用了邓禄普品牌送。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野日库,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钱骸停。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候物蓖贾,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪划。圆润的车身菊萄揉,没有棱角的线条输,大而无神的头灯捞碧,都让我对它提不起兴趣纺弊省。第一次见到新款昂科雷时年,我的这种感官得到了改变寸急矫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舞谢箔。新款更加俊朗舵帆栋,就像是一个胖子溯杰了,经过健身凭禾棠,从大腹便便变成了施瓦辛格戮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缉乔,这种类似于点睛之笔的作用涵蠢浮,实实在在的发生在新款昂科雷上面时朽庭。之前的头灯让我没有胃口飘,尽管亲和力不错睡稀崩,但太没有性格了箱。连同这个车身细痛,都让我觉得臃肿无比戈镭,简直就是个满脸流油的胖子檀鲍。新款更换了更有张力的大灯递啪查,进气格栅也变得更具进攻性锑。这样的风格屋,我想才是大家喜欢的枯。   侧面造型的改变不大魏暴奶,侧窗面积所占的比重依旧很泻角绲 ,这和新君越奉朗扮、GL8都很像弓扫。给人一种重心很低的敦实感撇钡冬。但对于车内的乘客来说缕朗阂,这不是个好消息肃,过小的车窗影响了向外看的视野夹。造成了不必要的压抑感俏兜随。或许对于选择别克车型的人们来说羌背,这一点必须无奈的接受了并。   车尾的变化不及车头碑裸谩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性店航,或许我会更喜欢它暖。但事与愿违偶,尾部的改变仅仅局限在排气管上沪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朗睹临。这多多少少会有助于提升质感氰档酒。也改良着尾部太过圆润的整体气质毛。可以说挂羔皆,这次外观的改变砷湃,在这些细节上还是很成功的涪。相当于一次瘦身和塑性湍漂,让它的线条和筋骨更加分明浪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粮按,纳智捷 新大7 SUV正式上市煽汗拌,官方指导价格为22.68-27.48万元苫愁涕。一直以配置见长的纳智捷品牌盎,在小改款车型上又下了一番功夫抬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庆痴。在体验的这几天时间里钨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祟睹。也有好奇的邻居询问这款车的售价武,当得知价格只有不到30万元时咸,邻居更是深感惊讶够。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢警母疯?本文就为您带来答案本碧。   作为一款SUV揩,“大7”这个名字一点都不为过盟嗓溅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绦搞,2910mm的轴距更是傲视群车热浆,也难怪引得路人频频回头澈。不只是尺寸懦裁拘,本次试驾的新大7四驱旗舰版锣井,整备质量达到了1950kg脆监趣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”垦郸。   作为改款车型搂埃莱,新大7的外型经过了一番修改嚎僚邵,主要体现在前脸和尾灯上怜孪。大灯造型有所变化边棚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罗冠,而经过修饰的雾灯吕靛、转向灯和前雷达甭,给人以霸气外露的感觉那欺。整体上莲间棘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉淮戚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奠,比较实用躲距式。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扦蹦垛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凳雀。从奥迪A8的换代疗盒、全新奔驰S级的上市差肮萍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照愁。这三家老牌厂商动作频频兢探,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氢使计。而随着混合动力时代的来临紊痉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绒,可以说从那时起祷荣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市适,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饯使伟,以期对它能有深入了解斗朵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洛慕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内另。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸老老。相比之下屉傅赴,雷克萨斯LS在此方面并无优势拐,长度刷典、宽度和轴距均落后于对手枚欣锌。   即便不看车尾的标识玫监,仅从前脸上幽兰色的车标惧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叭阮。而身挂HYBRID标识则意味着嚎放,除了树立当家旗舰车型的形象外蓄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神好小菠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喷,只是在一些小细节方面令人有些不满岸簇滤。如果用最严格的标准来衡量嫂侨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些详半。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虱埠诗,这种车型的优势就在于烦哭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溯佳,还拥有了超大的车内空间狙号腊,优势显而易见痴牢盾,而今天我们来到了美丽的太湖肆娜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型户搂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讲,也让更多心意欧力威的人有更多选择瘸萌邯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的水拓受,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弦哪,不过从售价以及车身尺寸方面来看锯,欧力威确实占据一定优势惨骑趟。   外观上欧力威厢型车身造型切胎吠,并没有阻碍它时尚的视觉感防记壬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怒袍概,时尚并且使用毒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示半剑谐。   非对称化的中控台设计炯羚,与1.4L手动版没有什么变化伯彼,首先造型上足够年轻协调谦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溉断踏。欧力威自动挡车型逛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俱逛咕,操作多媒体更加方便桓。中规中矩的仪表样式没有什么改变陛恍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息读。   本文导航" "  有突破有挑战逞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幸,就会有这样的感受净姐。它太挑战人们的传统审美了缆臂凶,怎么样也无法用大气堤、简洁糕扛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受福。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疆。自由光承载着延续切诺基的重任市,就在这样的争议声中款款走来火掇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卯托,挑战着经典痛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羞,在做颠覆传统这件事赶蝗坑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔼煽斗。就拿前脸来说阂核,好看不好看绝不是我个人说的算的夯吩,每个人眼里都有一个不同的看法酣盛。或许慢慢大家就接受了敲港钙。   作为一款中级SUV刀狡脆,车身尺寸上中规中矩塘逗,作为切诺基车型的延续热奇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乐海,但也能看到不少突破之处晶屠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重葡怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃床。   本文导航" "  从1985年开始克,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岔,1991年出现在5系车型上齿身拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上石旦。直到现在宠茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墒。2014年5月22日冈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虐咎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梯廊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哆句馅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车继。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沽奉煤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粪嘎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菩疼锯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遍澈乘,新BMW 328i xDrive戮抗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝宽梦。   第六代BMW 3系延续了这一传统逻,将融合了电子气门控制届催宝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机技车、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藉挛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺褪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本施纹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的核扛焚,要了解这个问题前缉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理獭径础。齿轮传动式分动箱妊,连接前轴的方式改为了齿轮传动舌适,其他地方大同小异拧。对于宝马X系大部分车型来说谈漓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窟蒂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弹卫现,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力萄憨。由于前后轴均采用开放式差速器食,遇到交叉轴情况时翘壕,也只能依靠电子制动来辅助帝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿茅陇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剁,与齿轮结构的分动箱原理相同乾搞阿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贯内绘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥困。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的建炉。至于控制多片离合器的方式鳖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫉累顾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氢效陡,所以常被用于装配在更强有力的车型上宛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卧,以对扭矩分配进行不间断地调节驰雀辨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉棱盘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沤,默认状态下前后扭矩分配为40肝篡:60疙库肉,最大前后扭矩分配理论上比例为0危:100到100扭胎:0之间攻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓绅壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成裂枪迟。   行驶过程中情,如果系统发现车辆可能转向不足描,也就是前轮开始被拖向弯道外侧答,就会减少分配给前桥的扭矩了佃,将几乎所有动力都输送至后桥蠕缅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盲宛跑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玩擞氛。一旦出现车轮打滑拳蹈蟹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桥铜坞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剃。这就意味着迹度介,无论路面如何突然变化戏奈耿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上示首溜,即使是在部分结冰的道路上驾丰淖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鹃稿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型市诚停,其中S2属于一款5座小型SUV函,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韦,很多品牌都开始研发小型SUV伶刑椿。而S3则定位于一款紧凑级SUV梳钩,并且采用了7座设计猩叛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牵,接下来就给大家一个解答疲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型些拆外,这一平台就是北汽威旺M20的平台娜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驮囤。但是两款车的轴距却不相同铃遍沽,S2轴距为2560mm抗,属于一款标准小型5座SUV南毁。而S3轴距为2685mm够粹,接近于一款紧凑级SUV寞伎,所以为了能吸引更多的消费者勘忱描,采用了2+3+2的7座布局嗓驼,主打一般家庭用车浆斡,实用性优先汀撩烤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翅,主要还是面向有活力的年轻人安献同,外观设计更多偏向于动感的元素居多戚铰蹄。大灯组的样式也不俗套邢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翠牧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痕睡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涂粟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仙帅,在车身尺寸上还是比较占优势的唯。另外2560mm的轴距表现也不错些,至于它的乘坐空间表现如何诵柔,在后文我们会有体验哎抽费。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计稿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升市川,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了保及,车门不能完全打开的话凛词虫,一些比较大的物品拿取会不太方便权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粕到,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摊郎镶,并分别匹配3款变速箱多擎建。此前碘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慷。而今天我要试驾1.4T车型劣,虽是短暂场地试驾双汉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苹汐,特别是动力上提升明显咕。 ● 外观/内饰日板:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茸,也做了到店体验的文章淮菲蹲,1.4T车型在外观豪到、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钒,本文不重复介绍跺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儡晴两,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看揩外。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涣蜡,具有很高的品牌辨识度可柑旁。同时在一些细节方面的改进鸽簿剖,比如重新设计的头灯坊输、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等避第,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胎轻朴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旧款,采用了全新的发动机诞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机染醋奥,属于大众的EA211系列斡钠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吻簿嫌,最大功率150马力/5000rpm既虫河,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奶,而相比原来的EA111系列有了明显进步揪划,首先是恢复了正时皮带闪圃颗,降低发动机内部的功率消耗踌聘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疟献劣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拦,而喷射压力也提升到了200bar逼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灸皆降,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捞挡嫡,前者顶部是“SKODA”的品牌名辑,而后者则是印了“DSG”的字样朵呐柏。   底盘悬架方面谋铜鼻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架誊孪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构波叉宫。制动系统为四轮碟刹结构祈掀,采用前通风盘式后盘式配置娜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伟现,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鹊前毕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俄保授。由于是场地试驾戊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弦氦蜡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娇,能更好地了解车辆性能贩珊寿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矛哇,只能在日后的试驾中再介绍动。   动力方面水,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扳帕公,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勃岗逝,1.4T车型的起步和加速更为迅速拿隆,而且涡轮的介入时机较早公髓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉椽蓟喊,动力的输出保持平稳可控的特性断嗣。   使用D挡时夏钝糙,以1/2油门深度驾驶毁捷,变速箱升挡较为积极劳圃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下七桂,而且换挡的冲击较邢涿辍,不会影响乘客的乘坐感受梗脊纬。而以深踩油门的方式驾驶说焙捷,变速箱会到4000rpm左右才换挡澈,加速感受更为明显德返。   换上S挡恐清,油门响应灵敏了许多兽你们,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倪量裴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感川死,在弯道多直道少的场地赛道里创盛狡,需要频繁提速的时候握毒,显得更为得心应手蒜。   全新明锐采用电动助力转向系统堕聚抢,方向盘低速时转向较为轻松闷盎鳖,而高速时明显更为沉稳还鹃千,转向需要更大的力度恍等,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藏。   底盘悬架方面嫡枪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澜,在弯道中对车身的支撑性比较到位糠揩,方向盘的有着精准的指向性钉诗秒,转向迅速而稳健簧。1.4T车型全部带有ESP系统测络松,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候妮蒜筋,ESP介入的时间恰到好处皑宪,总能及时将车辆修正到正确轨迹碍,而这套系统并不能完全关闭辰那贤,属于比较重视安全性的设计层。   在模拟颠簸路况的体验环节锚美,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镣衰,然而后悬架毕竟是非独立悬架陵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圣,仍会对另一侧有所影响爬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸培翰腔。我们在之前测试文章中也有体验视频亮,请点击查看乳水。   更多精彩视频波巾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘛思夕,在D挡模式下表现中规中矩痹辖,切换到S挡后油门响应灵敏蝎氖前,变速箱的换挡节奏更为激进品急,加速感提升沪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淌窟沛。" "  2014年2月26日叹喀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市签才。其中T5动力总成包含智逸版绅、智雅版胃牵、个性运动版共3款儒,售价为42.39万元至51.99万元扔嚏,T6发动机版本及价格保持不变介。   据了解放,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凑履干,包括了新一代2.0T直列四缸发动机轨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱导。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兜储?本文将为您带来答案巨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面川怀蛙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化借,但动感流畅的造型令人印象深刻管。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狭寸,正如北欧人给大家留下的印象桑。      配置细节上赴琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笑杆,全系标配了ABL自适应氙气大灯拒男粳,以及感应式转向辅助灯光投社入。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撩鹿稿,给驾驶员提供更佳的视野棚幸。   此外偷钩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窃岛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达粹刀怜,探测距离达到了150米年讼假,足以应付绝大多数日常行驶环境尖。此外掳咀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睦徐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俊净鲁。虽然这里看上去有些别扭捐帝,但安全性才是我们应该关注的话。" "  限量菊鼓、配额弧殿、上市前被订购一空痰来,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹憾。然而衫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腐却,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘额。2013年土限挝,经过M部门调校的M135i披装上阵摩,性能已与1M十分接近弄,并且这次冲破了限量的枷锁发楼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车李梨。正当人们面对路上的1M投去羡慕段溅毫、嫉妒北、恨时怖,宝马为我们带来一款全新产品破,并且它的能力并不在1M之下脯,它就是2系的顶级车型——M235i段五。 延伸阅读垒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唬凸,2系可能显得有些陌生涉,其实早在40多年前挛垃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恳。此外赁,BMW 2002车型在1968年问世性铜巍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处劫堡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型南懒。至此摧兢收,2系的到来并非空穴来潮土。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兰萎贿,而这个平台也与代号为F20的1系共享僚喷,简单来说干汇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中彤叫,这与3赫访、4系的道理相同舅独。在2013年时蓄然抨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骚持立,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近售避疚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炒纯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辽妇渴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陷,从代号E82的1M车型半敲藩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铅挫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誓律妒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”触罢勤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踢哆,但随着时间的逝去湿,渐渐也成为了一种习惯奈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斑物:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冠啊,更多是出于对内部空间的考虑氮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湘辜膜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扑模。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奉荷反,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感行隆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丛匣编。   当然唇摊,即使武装到牙齿歉谩吩,M235i也不能与1M平起平坐冠,M家族的宽体车身蓉炽惶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姐半旅,就像当初1M推出时的口号一样“M斧,永远从后视镜中藐视对手”咀诚,而M235i更多还是为了平衡性能去貉、实用性与性价比残锚,同时也为今后推出M2而留下些余地怖罢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豌苫募,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镀净,针对绅宝D70推出后的社会反响迸莲俺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多步。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藩点舷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势请晌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褂荤。   D50拆睹莽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辨护诬,推出之后的表现往往是人们最期待的秃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摹彻怖,面对D50的将会是极为严苛的考验庭刹丛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涧卤哩,而成功了惟,也将有可能成为流芳百世的一代名车喷梢涡。7.48-11.98万元的厂商指导价承同,可以说为这场战役的打响降黔兼,开了个好头蛔闪叉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格修祥坦。此次担任D50设计工作的汇日,正是培养出诸多设计人才的博通公司舌受,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点菩,同时又能够给人们耳目一新的感觉爆朝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题措通。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帽驾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鸿,但是当你接触过D50这款车后痢崇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筐掠徒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的躬诲竟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疙纬冀,但是当你将这些元素组合在一起时楼洗,却有会很快打消之前的念头韦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外发短,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计隘怒加。运动气息浓郁的设计手法畏磺,会让你把D50和运动结合在一起埃,无论它实际的性能表现怎样客,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象礁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欢抱婆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭坑泰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醋乃怯,面对不断推陈出新的竞争对手侗绊忌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面互淑。好在随着2014款车型的上市描,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂穆鞘圭,而这支强心剂的主要成分也很简单底岁醋,一台1.5L涡轮增压发动机缄挂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜拱,针对配置方面也进行了一定的调整靡分,其中自动大灯咐鹅惩、超速报警以及四门车窗沂毂停控升降等功能均成为标配似,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者揉惭成,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炭霸寂。因为从早年搭载的速锐昆挝茬,再到大红大紫的秦萝尾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浦却景,它所提供的动力都不曾有变苫嘿咀。传动系统方面稠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摹难授。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耻判曙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿景泉。在城市中经常用到的中低转速区间内琉疗,发动机的动力输出比较积极佛哪,并且通过涡轮的帮助巴线,动力在1500rpm之后便有明显提升扩缝汐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm露内,完全能够满足日常驾驶贤头。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埃履累,适合城市驾驶操廷。挡位之间的行程适中领情,但手感略显生涩到斤携。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊傲帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浮衫琳,而非车去适应你仟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定冒椽。四辐方向盘尺寸偏大草臂,回馈力度比较匀称稠烤,因此驾驶这台大块头还算是轻松猎窜,只不过方向盘的虚位过多蛾棠筒,转向时不得不做出更大的动作剧蹭。   前麦弗逊海、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溅诗,并且由于悬架行程较长刨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉木席疏。当然这样的调校也有它的好处雄凳狄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人度劝劳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炒市箩,SUV车型是一种非炒晌郏耗油的车型伺啪,毕竟以自身庞大的身形来说冷筹,自身重量就已经非常大了可韩浑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炯乒矩,这也导致SUV车型的油耗居高不下誊绕堤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沸瓶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骂糜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚煞狭湍,在众多的SUV车型中嫌袍跺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度人。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疼,这种设计可以说非常的扎眼李店朵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怪曝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓖丧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颗缅眷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桂。在RX车型上按妮仿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条晨飞男,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炒串,从RX整体风格来看泡缄去,还是更多的体现了柔性设计的特点秘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甜勺贸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霞灵,如果不看下半身冠惨迷,很有可能误解为一款轿跑车型凳铜。不过这也让人们的视觉一亮尖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偿松。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酮汹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魄揽慌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晃妹,没有过多的硬线条介入刚亢驰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点采,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吠靛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膝宛,RX明显体现出有些不足吻,不过这本身就并非是RX的炒作方向姑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煽,内心想要一件东西落凯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吨,否则你就无法拥有心中挚爱换间。你想要一部手机酱拔,但偏偏要你保证最低消费季次。这种心情着实不爽尸吭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版好戏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痞午疵,这两样东西都是你想要的肆,售价三十五万不到食,撇去不相干的配置尘胶,给你你想要的畦仍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元橡,是不是有点定高了祷懊?可细细一想扑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裴卵,并且还带有四驱系统露。如果单单从这两个要素考虑距抠锈,同档次的车型里驳,都破了四十万大关了菠廉磋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呕期城,目的就是要拉低门槛鞠忱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窟。但运动元素表现的很细微镣返,基本上都是细节点缀酥逼刑,和其它配置的A4L差别不大吴凹鸵。虽然是一款40TFSI的低配车型吧膘炽,但从外观上很难发现区别李地绊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虑凭茄,算得上是全车比较明显的运动彰显了荷吨。尾灯内部依旧采用LED发光元件缺,总体来说辽,亮点不多茬冒,朴实大方骡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后姥扦鞘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跺锰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彼爽,除产品名称外吠稻拆,其与JX35并没有什么区别性伤,还是那个豪华运动的大家伙凰瞥茹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纽揭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倘妒趴,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗓幸皆,但无论哪种规格炯,对行车安全方面都是提升露。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惜庇,前置摄像头悄然隐藏其中搔佩。侧面看上去QX60依旧大气稳重靛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感亢。另外蹈鲜村,底盘上有些部件会低于车身弄撑绍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袜慌懂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲芹虫,活泼的细节设计使其更有灵性松,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挡枷跋,也起到了一定的隔热作用使。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玻谩瞬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现看稠搽,静音效果良好蛙募厂。   车尾并没有过多花哨的设计丝逻差,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登。尾灯采用部分LED光源堕波,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抡欣,总体来说比较耐看得尝靖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窝容,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舍钨龄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高边。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罚案乓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弗存。上市前查藤乌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汉誊,不少人不相信它的价值窘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后藐署,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醚镐,这自由光到底是什么情况杰?经过整整一周的深度试驾后桂蚕,我有些新发现可以分享给大家铣泄恼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纬恢,我的思绪一下回到了2005年左右腿佩,那时候自主品牌鲜有SUV产品庙洛,奇瑞率先迈出了一步霸冻谩,推出瑞虎隶,并领风骚多年剿驶惯。当时奇瑞称之为NCV首伟,也就是集合轿车以及越野车醇雷,有着越野车的外观和坐姿堵笆泵,并兼顾轿车的舒适性室,其实就是我们现在说的城市SUV汉耍柒。   这样的优势持续了很长时间尖匙搅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啡,瑞虎的势头逐渐放缓甫,也就不再抢眼了吩爱敬。奇瑞随之调整策略饱,在去年推出瑞虎5这一新车型工,与其他自主品牌新对手进行竞争如梗痢。与此同时雀,时隔半年的今天态口羔,老瑞虎被重新包装升级斧,命名为瑞虎3再次进入市诚钍臁,与瑞虎5形成高低搭配慰,重新获得了新的竞争力乘奔亢。   外观弗烈涉:   正如前面所说诡傅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业似,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磷磁苏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节度。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸探陇,棱角更为突出毁怠、线条也显得更利索涸茄瞎。侧面增加了镀铬防擦条无柏参,而车尾的变化并不是很大拌即便,集中在尾灯和一些线条的修饰上琴堂麻,就造型而言瑞虎3更年轻了炽啸每。从车身数据来看淮,瑞虎3相比对手并不占优优势身吉,但是得益于外观的设计长卯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成嚼。" "  在经历了数年市场洗礼过后对雷蜜,瑞虎车型迎来了新一次换装闯,代号命名也列入到了家族统一的序列中斗瓤,对于车型的区分更加简明疼藐荚。除此之外据澎灵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尝,以及更为充裕的乘坐空间布炭,以提升自身的竞争力躺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谎久,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向此停本,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车东。   此次改款主要集中于外观方面皇,通过新老款前脸的比较咯,我们共计找出了8处变化景,分别为毙帝关:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卷烷雾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表担挖财:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雷,但在车身尺寸上有所调整糙陆激,其中长度方面增加了30mm别倾,宽度与高度减欣琛,而轴距维持不变啼偶硕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摊刹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35现,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锋甘。   车身轮廓并没有大费周章的变化梨驳删,更多的是在细节上体现新意华皇。侧车身防擦条进行下移遍,并在前后车门中增加了镀铬饰条抨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扑褪叮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装会痊堂,更趋于向装饰性靠拢洼毒饲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玲乡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贾媳凛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伺孟,若要找出所有差异互傅,还需要费上一些功夫洼,在对比过后变化上依然可以达到8处功。依次为内廷卜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识含。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犊良,空调按键的布局更加紧密沉衬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吗附猛。此外练败标,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奔怕。   按照配置的不同廊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锌恨,大尺寸液晶屏包含导航倍、多媒体策铺、蓝牙以及系统设定等功能叙密噬,而在操作上也十分直观撑矾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当五思。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度皋、风量收、风向等信息残介,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少馈,同时旋钮的阻尼与定位适中笑新,手感较好锯卜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫困。   方向盘两侧位置集成了音响乖你、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坟,中心区域使用了品牌全新标识趁侵辛,并在造型上稍有改变度屁芯。仪表盘则没有任何变化扇环,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罢铅需,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素添。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厕昧,但调节方式为手动洞内,前排座椅具备加热功能矗,按键位于点火开关周边区域割砍,位置的选择上不够人性化媚伞抒,副驾乘客很难进行单独操作缄受胯。   在前文的数据表格当中露晚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惊宝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鳖,头部距离车顶约有4指空间彼,直接移至后排乘坐味式瑰,头部空间同样保持在4指男巷隆,腿部则为2指余量贩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夹栖璃,首先需拉动靠背边缘的拉手掏宠勃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哺熄瓤,要想恢复到之前的乘坐模式淘,还需先拉动开关次奢恫,同时扶 起靠背驳,在操作方式上显得不够便利亥。后排座椅支持4/6拆分放倒里,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大净,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贯抖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3环庆携,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致办捆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎检,含有DVVT技术暑,相比早前奇瑞的1.6L引擎建弗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跑轨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求负,在CVT变速箱的帮助下疲诚潦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作布伞伞。即使在起步之初深踩油门疽,加速过程也会显得有些慵懒纹雾骏,只待转速攀升至2000rpm后贾全圣,动力性才有好转涪络荆,此时油门的响应能力有了子显著提高谦赖狠,虽然整个过程称不上动力充沛窍捷,但对于城市使用来说算是够了谎臀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱,涵盖了手动苟辨、雪地和低速3种模式拜络奋,在手动模式下可以模拟7个挡位鞠雹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用少删矫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敦,在模拟挡位的帮助下闹阿,转速会与油门的深浅更成正比深,升档与降挡的操作也会更加从容潜磐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻患馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朝密刃。   在紧凑级SUV的行列中签碧难,瑞虎3的车重算是较轻的一员米立年,这为引擎减小了不少负担掀。助力转向系统的力度适当琉蚊驼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力散哄祟。转向的精准性使我出乎意料靶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性歼拷,悬挂整体表现十分扎实顿境凳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捌,令试驾者信心倍增彭。   如同瑞虎3的定位那样蜜科搽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外并,它并不具备越野的能力爸,然而精确的城市定位鸽链,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岭,诚然狠扮豪,它在这两点上做的很不错究吵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咳吭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冈,瑞虎3也许是最合适的选择对象篙肠。 责任编辑俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拖藕覆,一晃6年时间过去了碎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袒妮,但是我们仍然和它有过很多次的接触费憋,并且每一次都是充满乐趣的体验霸低袄。今天我们又把它请到了这里龚洼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垄隧丢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雌徊尝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能皆蛙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漓绊逃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兰畔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酥赶掏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腊工,自然整车价格也就能便宜不少沛感,降低了它的入门门槛哄态。而以我们消费者的角度来看硷悲日,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象擎,这也是我们今天把它请到这里的目的梆,测试项目很简单帮画开,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了轮涣啃。   ●日常驾驶动力表现礁攀:低速扭矩充足潘嚎俺,高速动力吃紧芯活翔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哭保,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过患动,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淀喊蟹,但机械结构还是更适合在野地里行走德。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刻绰,外形设计翅、车身尺寸嘶臼、参数配置全都没变畏红,只是换了一台发动机娟堑敛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钵凶,双手需要时刻度掌握住方向盘赔,总之开着它你不会觉得太轻松棋噶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倾,大家也都心知肚明尽屁苟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啪统。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闻,参数虽然降低了旗肆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的砷,并且只要车速不超过60km/h咯函恭,提速还算是挺从容辟刺亢,也有一些推背感缝,感觉并不比3.6L车型差多少培抖揩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钠埔,脚下的油门响应明显迟缓了不少扇,如果你心急的话既驰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喂孪丢,否则踏踏实实的在路上巡航茫晚。   ●油耗测试线夏:正常表现侍措,不惊不喜杠。   发动机排量小了羡,除了动力影响之外充磊拒,油耗也是一个值得关注的指标犀惺辨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试伶暑糯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛,拥堵路况大概在30%左右窗,畅通路况大概在40%左右姥汕,另外30%为综合市区路况颂悄,全程平均时速为31km/h亥垃,最终计算出平均油耗为12升/百公里膳,算是正常水平梗剧犁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鹿滴绣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力里列,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吭馈师。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高去瓦松,很高坞,或许我接触的都是高配车型傻,包括纳智捷大7罢、CEO等车型瞧曝酵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辽。今天僻善,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魄蛾酞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量栏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汀狡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚷肆?下面扣,我们就来看看详细的体验报告沉。 可以看到缚师,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔷艰靖,这在于其他车型包括纳智捷大7霉宋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现托。这次试驾的优6 SUV也不例外圈耗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倒抢,为了突出这款跨界SUV车型的定位毯描脾,外观设计上更年轻有活力伐操,对于年轻人应该有很大的吸引力劝檄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戚麓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枫柔腥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肩,轴距为2720mm凳夕璃,可以看出这是一款跨界风格的SUV冀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虽啊,最大的优势是轴距要长出20-100mm钩氮乃,具备不错的乘坐空间堤厩辟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷考。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翱五,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闲浩,尺寸都是215/55 R17税轻。可以看出在轮胎的型号上沦吕,国内销售的车型都有一定的缩水去袜,当然为了控制成本桅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淡将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乘逼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始形,两侧的LED刹车灯十分扎眼鬼,不过从布局上看稍稍有些凌乱篱扦。" "李老板的慷慨荷底,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会归,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氓奈。下面回到主题隘憾荚,从之前收集的网友问题看傲,大家最关心的有两件事儿杏昆擦,一个是特斯拉的性能际卫妻,另一个是特斯拉电池的续航能力蓝任,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楞挞。简单剧透一下祷挎烂,性能方面特斯拉相当给力陡佳,续航能力方面我个人觉得还是不太行磷焊输。 注吕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侍穗如,文章中提及的“特斯拉”去色、“Model S”等名称均为本次测试的车型矾。 数据解读橙弘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篱独,所以今天我们就先从数据说起冻脚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版航兴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挂灯,而我们的实测数据为4.7s吝,比官方公布的成绩略慢群,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿村。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼻彭。由于采用电动机驱动伦碧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熔羔蔫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑边肯亮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焙,直到完成整个加速砰倘霸。电子系统和动力系统的完美配合芭贸混,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唇窘,这是大多数的同级别车型都很难做到的臼。 0-400m加速尾速师芳赋:170.124km/h 加速时间绊堕邵:13.63s 由于采用了9.73攻守:1的固定齿比变速箱棉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琴,在加速曲线图中捎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓷糕,车速和电机转速完全是等比例上升喜烧。这里说句题外话篮目脱,官方公布的电机极限转速为16500rpm来,最高车速为209km/h妥,通过以上三个数字窗辉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饰,有闲工夫的朋友可以试着算一算建。 0-180km/h加速瓶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聘,峰值甚至达到0.7G抵讽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱借狭涵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h高舷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艰使,当车速超过150km/h后材泥繁,车辆的加速度下滑比较明显墟泪随。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膏,工作人员解释说为了保护电池邯绣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撮串。再多说一句合,这个速度日常用肯定够了围掏恭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粮桂,但如果是赛道臼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懈荤,有大直道的长赛道珐场捷,它应该会比较吃亏经摄记。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纬,常会被贴上大排量炉晦鹅、暴力机器梁、拉风外形和肌肉车等标签铝相。这些词虽然简单另售零,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征次,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型霓冈。近日爆芒哇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)使疏负,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茂:科尔维特C7)朵,肌肉感十足的外形兑辈快,手动拆卸的硬顶武,再加上6.2升自然吸气发动机等杆苦街,都是它的大卖点驴性。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时理顷每,外形变得更具攻击性奠变。不同于以往车型泡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烦,只有头顶裸露在外薯贡,非常特别邪呻。重新设计的6.2升自然吸气发动机墒卢投,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惠板。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机手,最大功率640马力辨,峰值扭矩814N·m)律,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烧删攻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帅诉襄:5.3万美元)胯练梅,几乎没有性价比可言葛,但相信越是稀有的东西倘贿偶,越有人喜欢矫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坟弗碍:400-023-5599 地址嚏村败:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兰拣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型多,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锨密。而这款车本网也进行过多次报道与评测妇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题容,比如——空间与电磁安全性突脚。   有朋友担心裴,混动车型的使用空间会不会很小俺吲啊,电池电动机发电机都需要摆放位置将谁,还有散热系统沫藉乓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搪持。   作为一个“热心肠”广惩,笔者决定帮一位同事搬家沫矮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舌习。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篱把、两个大型行李箱氨连毛、三个双肩背包膜瞎豪,两个电脑包缕,一个猫窝毒抽、一个全新的大睡枕搬走量弦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客航绣。好吧评朴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氛籍槽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辽琉,从图上我们看出炽钮,在放入体积规整的水族箱水缸后毋挎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灰仑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包厦次款,并留有一定的间隙量劣本哦。   而后排在放入水族箱地柜后赦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剂。得益于巨大的后排腿部空间讥橡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了离。而后怀戊廊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闷解口。当然四浓边,前排的空位是为乘客准备的非憋凌。(为维护试驾车整洁宝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剔坊。)   我是一个希望低调的企业主妮实露,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的十拐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乔恳,后排音响控制菱,前排座椅调节按键翟履,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子触姆、空间份匡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豢皑钱,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼻咎平。英国专家认为丝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趴禄扭,高于该值味,儿童将面临患病风险痴轮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勤虑棋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟糯辣椋害毋诬激。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舒奢。   简单来说番箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酮巴扩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谓煎练,如手机捌,对讲机你烧闺、信号发射塔等毋瘸,而低频电磁辐射离我们的生活更近两,家用电器姜沪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溺饺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卧省,前排座位频,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顶寸刑,不具有权威法律依据蛇荤使,但既然是国家允许销售的测量器材柔,其测量结果绝对拥有参考价值娘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量五。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恍唤,首先是油耗叮,我们在遵守法律规定的情况下棠膳粗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尸懈,而结果显示桐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨婪播,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吭。   混动车型比普通汽油车重祟该,驾驶感受会很糟吗?   确实闷然,混动车型由于需要布局电池纱、电动机停焕挽、发电机怜蓟挤、散热系统及控制系统匈粳,整车质量肯定会增加汕攀,但通过驾驶便担,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迸勺身,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哇辅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制签,使用感受更接近与现代的美系车型巩慈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绿欧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锨徘姬,而在高速公路上雄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了添喀慑,取而代之的是风声与路噪声糕。而操控部分媒榷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乃乳,你永远不会感觉到生硬的颠簸核畅省,一切都是柔和与优雅葛,当然刨妈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汰如堵。   最后袍,我们通过以上测试详,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烷寸弹、油耗及空间实用性上都出色表现徘隧踌,而为此你仅需多付出几万元的代价隙颈姑,加上经销商的优惠堵美,凯美瑞尊瑞物有所值期拿净,而你现在需要做的热券,就是去店里亲自去试一试贝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接徐。 图/文秘罕:丁艺   丰田汽车日前宣布钳酮柑,截止2013年底扮胖盖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆董榷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梧。诞生16年来项夹翰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓤扰、备受600余万车主的信赖和认可炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屡署。 责任编辑鸥寒碑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后班奴病,MINI凭借其漂亮个性的外观加撅监、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渤提寸。2014年北京车展上俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯泳摺(点击进入上市文章)凛故,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伺那,同时在配置方面也有一定得提升杜孙陌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后白,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柑肋,售价区间为20.18-23.68万刨聪。虽然只有4款车型可以选择乐乾,但从大家的关注度上看橙镶,很多人对这款车给予了很高的期望蛙盯。今天休,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V股每破,两款车虽然在级别上不同肋胆穗,但是在价格上却是非常相近捌溜粳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯泌沟。下面韶棋颂,我们就来对这两款车型做一个对比绦菱秦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戎秸疥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪招宥耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话探勒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜透豌插。当然伶,作为一个自主品牌淳氛,想要和这些合资车型抗争塑翰,就需要在配置上有一些诱人之处凌揉贪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞘,从车型尺寸上看寿,H8明显要大于东风本田CR-V酞孙,但是价格却几乎接近习围。如果您的自主品牌不感冒的话冒拓,那就不用在纠结了普玖。但是侵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淘疮,那么H8的确算是不错的选择埂廖芬,至少从轴距上就已经很让人动心了屋。   =============分页符=============   原标题锻间:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呕辽搭,哈弗H8还是小胜冠胆俯,其中H8还带有液晶中控屏泡躬,而CR-V并没有配备中控屏尝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袭孪凹。这些东西的确也是非常吸引人的瓜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雌遂拨,平且还配有ECO节能模式仍酚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扯恋。H8还配有坡道控制系统刮不,但是CR-V并没有配备这个功能纷。另外绷实,H8还配有三种运动模式茹喀,一定程度上提供了多路况的脱困能力眯赶硼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贰讥挪,当然H8属于刚刚上市的车型盎然,并没有试驾车让我们来进行测试锰华,以后有实车的话轨径,我们会进行相关测试携。   结语寥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谜懊认,某些情况下还要超过很多合资车型琉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逗捷。 责任编辑播挨:赵春晓" "从1985年开始耍煞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛饥碱,1991年出现在5系车型上酪凛诬,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁递。直到现在叼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裂问慧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湘换吉,提升着宝马车型的操控性和运动性伯膳。让牵引力发挥的更加自如矢,下面炕剐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞘。在车载计算机的控制下乳难,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邪枪祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砰徒,而且动力分配比例范围达0-100%底坡,赋予车辆独特的动态表现姐袜屯。 与传统齿轮机构相比耸藤,xDrive动力传输响应速度更快诵荆推,分配比率更灵活镣,通常戎煤哥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴和茫,保持车辆转向精准灵活娩嫁,初飞磐、中段加速更为直接的经典后驱特性问娄。而在弯道疮、湿滑路面火谜蹦、或紧急变线等极限状态下麻飞发,xDrive系统按车轮的附着力分配动力石,增强了车辆的稳定性和循迹能力瀑悼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统脖块寇,在附着力降低的情况下骏惠,更加考验着前后轴所分配到的动力年。通过一体式底盘管理系统的侦测缺释蓬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棠虚怜,最大化的改善转向不足和转向过度久陶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偷暑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猜。宝马4系在绕桩和紧急变线中避弦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞭承,四驱控制系统让车辆循迹性更精准困擞狗,更灵活蜂深诬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抨夸恳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域视,公路性轮胎打滑严重罢聘亥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洗抗谷,还是能够胜任一般越野路面火。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凶屯卯,宝马X1一直以其运动性示人谰墒墩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慑签时。但是不同于一般运动车型不擅长越野羔藤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能胜捂人,能够让车主在假期到户外撒撒欢烦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苹惟栋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涝攻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橙拼甸。   在消费者最关注的价格上题促挪,我们分别来看两辆车孪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元啤。从售价上我们不难看出娘雹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磋撑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3儒开察,价格区间跨度较大究。   外观尺寸对比胺唇扮:   首先底泌丰,从外观上来说熟姆,宝马X1极具动感裳。其标志性的双肾格栅已经不必多说灯但蘑,远远的就可以知道这是一辆宝马特。而那富有动感的线条翘,将其外观勾勒倒鲸板,即使是静止在那里烦攻差,也能感觉到其时刻奔跑的姿态晃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滴颊还,感觉比例似乎不那么对称地。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扰奢间,而且作为一款国际范儿的车咸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媒捂。虽然宝马X1有修长的车头劫几,但是驾驶时却并不遮挡视线齐建父,仍旧能够清晰的观察前方路况拔。   相比之下峰,奥迪Q3的外观略显沉闷努拌,同样的家族式前脸显得十分稳重山啦。虽然不像宝马X1一样运动考匪摩,也符合其SUV的定位戎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大慕试,这也让奥迪Q3的样子更加传统捎促插。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贯杰,但是内部空间却优于奥迪Q3晨,相比来说骋,宝马X1具有更大的头部空间筒屁没,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丸穗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洛超:4477mm 长痊竣狈:4385mm 宽投材:1798mm 宽眠耽苫:1831mm 高港骗泛:1577mm 高地泻:1608mm 轴距碌:2760mm 轴距篡:2603mm 最小离地间隙艾潘:194mm 最小离地间隙攻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羚赔萎,宝马X1具有灵活的操控性囊扁滴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化慈,作为一款 SAV寸疟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艰佬妓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拴动,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣交眉实。   实际驾驶中迪,宝马X1的路感清晰锨痉腑,虽然车身不信臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径秋迁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头怪貌,带来更多的便捷皑缕。行驶中椭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韶纱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮璃典、高精度直喷与电子气门三大核心技术禄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果星卿矛,在动力输出上达到高低搭配的形式龋。而宝马X1带有的ECO PRO模式介瓢,可以帮助我们进一步节约油耗膘档吠,让油耗能大约降低20%霸啃。 两车基本配置参数对比穆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猜舞:通风盘/后木痕:通风盘式 前郎灰联:通风盘/后题盘筒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肌弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肉,我们不仅仅需要看其运动性能鹊,还需要检查其越野性能丁碴久。奥迪的quattro系统的越野性十分出色篱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拦故宦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成统桐添,为了能更好地分配轴荷仆晌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弄史、后桥差速器前面昏。正常驾驶环境下抄矗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桶,当检测到前轮附着力减弱时陛涣拌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淌广酗,帮助车辆脱困阀。   通过以前的测试防怖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用息节,对于应付难度不大的非铺装路面来说但,这套四驱完全可以应付好烫坏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辨戈,加之悬挂行程过短幸凯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试等隙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梅缚迫,偏向于公路驾驶尺贫藏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康狄市,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴髓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中店好拇,动力的分配为40:60港徐,在实际日常驾驶中驼瞄税,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的课诉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主底,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垄邵揪,在车辆出现转向过度时悉,车辆会将更多动力传递到前轴郡苗阶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧,帮助车辆脱离失控的状态绊浅夺。在弯中逐渐加速的过程中溶伯僻,由于车身的重心靠后试辫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势珐我兄,在这种情况下诉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晦贝蓄,减小前轮的负担晴,使车辆获得更好的指向性墓徘。   无论是雨天樊讳炕,还是弯曲的山路范,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对街朽。而且在大角度爬坡及碎石路段伶暇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磕匹日。尤其是爬坡时桶窟抡,动力能够智能输送至前轴绷,让车辆轻松前行肖列。而在平时屉伍筹,动力又会自动分配于偏后驱扣休遣,让运动性得到进一步的体现缺镜。此时的感觉是类似后驱车肠橙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配韦耽,让车辆行驶更平稳隆脆。   相比而言瓮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赎礁河。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稼,具有良好的越野视野具床,但是宝马X1的离地间隙更大晚,通过性更好疙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞭狠难,尤其是其具有更多头部空间丁赴,如果越野时时,可以适当调高座椅坐姿身。   =============分页符=============   原标题配平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壁矩浩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩持烯烷,所有的按钮也都在触手可及的位置式抱伪,十分便于驾驶者操作渤窝嗅。而且两款车型都选择了年轻颠、时尚青、富有现代感的内饰设计杏。   两款车的配置炮烩,无论是奥迪Q3蜜伶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全损。尤其是宝马X1的iDrive睬绊湾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诽日,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拘稠弗,宝马X1更加简洁瑟摊,而且操作一样方便享结,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑物。即使是刚接触宝马车型的用户诞,也能在第一时间熟练操作阿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热械,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索垂惶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大急,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供响。例如像最低配的宝马X1厦杭,虽然价格极低愧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了壕。Q3低配也是一样揣燃,配置较低藤叉。不过如果您不在意像导航邢尺轰、座椅加热等配置辆伴屋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伺痛临,我们进入车内来看看内部配置以及空间伎渺喜。二者究竟谁能更胜一筹斑夕?首先来看两车的安全配置尸。在气囊方面谷,奥迪则更胜一筹茎胆,在两车装配有同等位置气囊的前提下伶璃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枫粉,它全系标配有防爆轮胎精吞彻,即使发生爆胎棘换脱,也可以继续行驶母当。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配股。此外防爆胎也节省了备胎空间诬柔,让后备箱有更多的储物空间誓巨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骏富极。从车身尺寸上来看挝冗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势猛裸提,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势金洁。然而车内乘坐空间方面僻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3京煤恰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度识赶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铃侩焕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面担靶僚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憾滤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养篡汝楞。但由于国内油品的质量不佳吨,为了更好地保护车辆发动机踢厘阶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冉。而其他配件的保养周期上蹬潭百,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养取毋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i僻谅:   861元   xDrive20i称:   1036元   其余车型形琅:   965元   sDrive18i忍父:   861元   xDrive20i耐达撬:   1036元   其余车型江线膛:   965元   sDrive18i磺秆羡:   1609元   xDrive20i尘:   1784元   其余车型毕潘挫:   1713元   sDrive18i欢:   1386元   xDrive20i匡饯:   1561元   其余车型灌:   1490元   sDrive18i婪抨少:   1591元   xDrive20i扑惰甲:   1766元   其余车型嗓:   1695元   sDrive18i玩:   1609元   xDrive20i狙艇:   1784元   其余车型榷身佬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掂烂癌:●壁:需要更换 ○侩:常规检查吨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹦川,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扫、空气滤芯和火花塞铃狮适。花费支出大概是2691元功描呜。4万公里时还需要更换汽油滤芯妮,支出大概是1382元剃保活。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歪锤观,保养中也没有出现更多的费用支出捎凉僚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注渺碳酥:●回婚:需要更换 ○沮岛辛:常规检查胶磊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费假阀险,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窟阿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垮岔胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节安浪挖。   总结葛桃: 总体而言坍颗肮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恋芯悔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吓呵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少付骇,整体内部空间与奥迪几乎相同哦仕晚。而在使用保养方面顾褪纫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济几霉狈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呛戮钩,但是其配置也相应有所减少科。作为高配车型毖熊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娄谓户。 责任编辑裂佬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙河,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惟阑缮。它足够漂亮了褪伶,漂亮的让人感到迷茫境,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偿,由于在国外颊,我不得不比以往更谨慎的驾驶接豹车,没有做任何炫耀的动作啊说恒,但依旧接受了不少注目礼点。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哗请,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勉伪呛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舰舱勘,只好出此下策乳金檄:按住沂部鸶龋控器盎,“砰”后备厢盖弹开了赋祈勾,老头愣了一下懒话,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窘,并给了老头一个友好的微笑冀吩,关门走人了廖堡虑。这时我才知道偶渡嗅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唾鸵红,它的曲线诱人冀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霓景,但令人心动的地方是从B柱开始的仍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耍滤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歌。也难怪傻,差点忘了叫伪,我们这台车选装了AMG套件梳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驮居,没套件的车感觉就差了很多蹦密钢。   即便如此田胚礁,它的妆容仍是存有争议的宠绵熬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耸。左派以我为代表(全部未婚)下怪,认为它的骚气指数接近满格匹糕,尤其增加AMG套件以后凤酞漂,能骗不少小姑娘颅壬。右派以结婚生子的同事为主才郎,他们认为车身不够修长筋,不够秀美热搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棠瑟壬,但又内藏了些许的凶狠垄。   不过我们两派的意见同样有交集拎妓芥,那就是从侧后看去堪,它的美感更胜吠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炒,远远的从背面欣赏它浑劲,真是太美了咯态耙。   =============分页符=============   原标题巩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铃椒煤,它采用传统的氙气大灯鼎蹲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹅粕但。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梁。另外烁,与前包围上的空气导流口不同的是鹅郸嗣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阜,不得不说其达成的效果是相当不错的围堂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼款倒,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞳,还记得开头那个故事吧白线戮,告别老头后我驶出了停车炒凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着方太舍,压过了一个并不大的小坑洼死犬肪,胎壁被硌破了杀嫉绒,轮胎在5分钟内全部撒气俩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薄型念,这个下马威让我措手不及涩轿盗。   =============分页符=============   原标题诡胸墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沸试,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宿。坦白的说苔瘟螺,这套座椅看起来特别有型落,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哗蝗酥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蘑钎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处珐害阮。   眼前中控台的造型环坞耍,甚至细节都与奔驰A级相同汞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用武谢霖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泄,总让人忍不住多瞟上几眼感氓暴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岭妓,触感细腻弯。   =============分页符=============   原标题联凭兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拴媚,各项按键的操作都很顺手荆弊菲,但我多希望能提供翻毛材质差。另外溉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手其山啸,回馈力很腥,而新款车型早已没有了这个感觉党蔡辆,让更多人都更容易适应葡街县。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利让,特别方便上毫,当然了怪幻,这并不是CLA级的专利鲍,A级也同样如此实。总之对此我们是持肯定态度的膳背,“怀挡”显得复古祷兢、特立独行腹骑粹,而且省空间硷疾,利大于弊鲜丢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闪父,不同的是它很强调对网络的依托读,这几天在欧洲开了不少车财酱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庇串囊。几乎所有新款车型都支持与手机互联府,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕撮,还可通过手机网络访问互联网偶、下载官方APP程序和导航娶绣艘,这是国内车载系统所没能赶上的冯倘。   =============分页符=============   原标题饺疤梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诉龄,空间实际上是够用的兰怪,毕竟多数时间都是前排利用率高杜。我同事身高179cm桐,在前排头部有一拳的空间秃挞,在后排就显得局促了娜筷来,后排乘客反应压抑感比较强杰宫帛。   不过我坚信蹈爆,对于CLA的车主来说空间是够用的谈,因为后排不会经常有乘客臣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涤捻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牧。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衰笑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玖秦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氯,配7挡双离合变速箱算佃诧,带有换挡拨片扔诽桶。拧动钥匙晴拾墩,发动机被唤醒母郊,车内怠速状态下的静谧性相当不错习,我们出发了谓车烧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通五芹挨,不过CLA非常容易上手吕,舒适模式+D挡表现得有礼有节铜扇荚,整个驾驶感觉极其轻快偶笨,这是一辆易于驾驶的车舷,不论男性和女性都会觉得很轻松了涵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性察卯爱,转速时常被控制在2000rpm以下希。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烤连丹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岛舍惯,而且在低速中它的换挡依旧平顺级性,并没有出现那种令人不悦的闯动饶。   切换到运动模式泵耽,变速箱首先变得更为积极翟陪,整台车的性子也开始急躁起来脱,随时准备着接受挑逗亲钒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接悔焚错。油门的响应也更为灵敏共,初段就能得到不错的效果乘,只不过排气声浪并不那么有气势氮灿。   至于转向坛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罗停饶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慷,那样的线性和柔顺旦,简而言之非常舒服娃彼假。   CLA的转向感觉则不然哨媳,它少了些紧致的细腻感耻,多了些轻巧甜樊户。这套电动助力低速中没什么特点团,属于偏轻那类的憾遍颂,或许女性朋友会喜欢啊。高速下转向逐渐变沉观咸,更易于驾驶炒郴黔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上攀,比我想象的要好不少戮。   不要被AMG套件所蒙蔽歪,悬架的设定并没有那么生硬舞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乃,整个感觉还是挺舒服的嗡丢,回弹的特别利索痞骇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吠仑,起码我在前排开车是这样一个感觉挡亢,只是后排的乘客有时会说迁:颠!哎遣修,管不了那么多了矩垄形,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翁从,驾驶感觉对于这台车来说重要贪嚼。   =============分页符=============   原标题矩窍拾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囊,无法进行有效的弹射粹缸。起步时有将近一秒的延迟切提,之后发动机全面发力革镣良,此时轮胎打滑非常严重洛袄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睫哭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥,导致抓地力不足红惨。怎么形容这个状态呢堕舱佃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斤,四肢虽然在飞快的挠地册,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样分侯娩,各位想象下耗施。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忱芬,双离合变速箱准确的完成两次升挡烷凸,换挡速度很快即,最终用三挡达到100公里/小时的速度潭芯,时间为7秒整蜕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹃,因为看到严重的打滑时我特别无助刃赡,尝试了降低转速起步绿玻截,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陀肖,而且车身的支撑有效吞税,车内没有特别明显的前倾感觉腐乐。从刹车曲线来看某虑,自始至终加速度都在-1g左右袄,最终成绩为38.46米切,符合奔驰一贯的作风箩。当然景,待拿到国内的测试车后稗父,我们还会进行测试寡躺袒,看看原厂的轮胎表现如何佃挞。   总结蔷八:   从国外的销售情况来看鲜,CLA是相当受欢迎的判替挫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仿洛,CLA在美国同样有着相当不错的市炒锬拧,2013年后四个月销售1.2万辆居茎,势头相当迅猛炉构,可见其受欢迎程度庇。   进入国内后我想它会得到同样的关注炔晴痕,随着细分市场的成熟冻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耗。奔驰CLA级踢,主打运动五、年轻妒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氰,尤其选装AMG套件以后效果更甚楼端,相比奔驰A级躺亭涟,它的吸引力显然更大腑。相比竞争品牌泉儒石,这次奔驰走在了前面破叛婪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品涝诫。配置方面国外大多都是选装赁,比如天窗榔可查、轮圈样式等等骨享殿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谅坛考。   不可否认巴陡杉,它是如此的招人喜欢敦皇,尤其招那些打扮时尚仆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寂挨胶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机党汇瓶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挎地,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机围梳姐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堵勤瓣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃从。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浪缔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伴达镀,通过细节部分运动元素的添加豆戏棺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桂。其外观运动套件包括进气装饰跺袱掸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹭。   总体来看奉逝滑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浇揩监,但通过细看还是可以发现它耐看的一面陋凡颇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置马理搐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炯,白色车身加上黑色的玻璃车顶沏苹疽,看起来很有档次感梧猫貉。不过略有遗憾的是吨,它的全景天窗不能打开栏倘,有同行戏称悲壤,这是专门为了看星星而设计的办摄逆。   内饰简洁自然   与外观相同辣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围毙及疚。全黑的内饰庆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灯髓。   配色方面鹃拒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庙娃部,但通过座椅的白色缝线交、钢琴烤漆面板白边框的搭配假,使得内饰整齐又不显得沉闷哥汰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炭搞琳。人机交互系统方面肖,V6菱仕Turbo车型并不占优势寡。   动力不错哭客扯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驰谱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱旱痰康。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型变烈。这款车的低速扭矩较大沁,因此起步时非常容易罕际。起步后驼蠢,借助轻盈的车身扮,汽车随后的加速较为顺畅狭赖破。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闺,这直接导致这款车的操控也是相对不错琉,在较为宽阔的路面上朽磋鲸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闭,感觉很有信心嫌爸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艰讥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脆腊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寞眯搪,非常方便驾驶者进出甭岁赶,但打火时咸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灿祟斑。 责任编辑徒献姐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慧寐。之后的继任者是睿翼锣谋沤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沪创,并更名为马自达6阿特兹遁让刨,而它是否能达到前辈的高度堡,让我们由内而外的体会一下淌爸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿,配合这两侧行车灯舅滦,看起来霸气十足讹,隐隐的透着一股子狠劲宛廷。图中这款车是2.0L的标准版匡,则采用了较为普通的卤素光源眉,科技感差了一点貌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佛,犀利感十足遂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淖灭另,它不同于以往的两代马自达6凤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来场,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答法踢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”情。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褥讽固,轴距为2830mm连悄,与进口版本相同潜。相比同级别其它几款日系车型蠕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隶僻逃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹿扇袄,像是一滴在高速行进中的水滴试掂,充满了流动感讥盛侠。从后边仔细观察阿特兹的背部禾嗡,不难看出它还带着一点掀背的意思腾挺扣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粹邵味,配合着双边单出的排气筒繁晴,更使整车的运动感一直延续到了尾部庐朗股。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绞捐撬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苍臂扰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤船,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垦倘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侈班咆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩填簇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质番,其它区域大多为硬塑料妓斗糙。由于没有太多的装饰件库毕陛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价测聪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邵辣饲,它采用的是一块电阻屏夯叙,触控灵敏度还算令人满意桔靠,界面的科技感以及显示效果都很一般搓玩磊,总体感觉更像是四嘎佛、五年前的产品蕉市,唯一的优点就是操作无任何难度宦蝗男,一看就会拿忱惧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窖夏,所以导航功能暂不能使用便默。   进入车内恨酸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矛,握感也很不错场期,由左至右打满需要2.5圈李且蹲,比大多数车型略小备绕哪。此外拍般毕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片签,操作便利性良好盆媳,而且兼顾了驾驶乐趣古林瘫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色商纯创,但却一点不掉价戚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涪本,其次它的表盘内圈采用了网格设计刀,多少有一些竞速的味道信食死,再加上白色的指针以及简洁辑、明快的字体磊卤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望入破昆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偶驾遍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗具统、平均时速缝、续航里程之外膏辟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熄。i-stop是马自达研发的自动启停技术光暇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火错角。   除了i-stop勾挠泵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统镀陌暇。之前在新能源车型上比较常见霞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上土。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于火,它是以电容取代传统的电池或电瓶狄酪,从而为车内的用电设备供电鳖恨篱,而非用于推动车辆前进浇抄。   空调面板的样式不错螺,旋钮和显示屏都显得比较有质感裙些粹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沫矮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙Σ背好镭。前后排座椅均采用了真皮包裹丝泡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窜排撼。   虽然阿特兹有着不错的轴距力列湍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敬静。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈啾狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间浑救及。令人满意的是后排的腿部空间潍窃铝,坐正以后不影响翘二郎腿雾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定录镀讹,不仅地板平整茎,而且行李箱有着不错的纵深敦,轻松放下高尔夫球包毫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎男,以及更换轮胎所需的各种工具贝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蝗懂、双可变气门正时雀斥、凹顶活塞+米勒循环把检、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酸趟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm全,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汞芹腿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱列,并带有换挡拨片诞豁,只可惜这款变速箱不带有S挡驮率,对于主打运动的车型来说个遗憾讽宛茂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蝎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩传房矛,日常驾驶过程中俩,为节省燃油绊型锭,变速箱会积极升挡钠,转速经常保持在1500rpm以下违揉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晾扒臂,因为这台变速箱的反应速度很快前芯,能够很好领会驾驶者意图尼内戚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挪时壬。   阿特兹拥有良好的操控性梧千,这首先要归功于发动机线性的动力输出刚库。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脑勾古,而中后段又能够拥有很好的动力表现漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逛味太。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缉忻是,尽管反馈的路感一般乓荣吮,但指向足够精准圈,能够给人很强的信心赌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协项活,它的前后悬架初段偏软创梯,能够很好地吸收路面的颠簸贾博,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耿。可喜的是悬架的后段韧性十足灸,不会让人感觉力不从心瞪簿。最重要的是孝坤损,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伪悔,车头指向灵活钱胎库,车尾循迹性出色嘲叮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见该骏滥。   总结泌: 对于马自达这款即将发布的新车软,我只能用赞不绝口来形容吴世,外观和驾驶感受都可以称为上等道。如果非要给这个车挑点毛病的话附京赏,就是在高手如林的中型车市场里缕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纱。所以如果你是“外貌协会”的成员悲授讲,或者追求极致的驾驶感的话脚去,那么你可以期待一下这款新车响。 责任编辑领:赵春晓" "  KTM的X-BOW瓢,直译过来是十字弓哦啊检,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)们角。实际上恍缮鼎,这个模样怪异的小车拴,的确是火力十足唤梧幂,足到无论是在街道上还是赛道上抛芹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车朗喂纬。   先来说说KTM这个公司阔填诽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂儒,以生产越野车和跑车而闻名形耗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拖,也许是工程师们精力太旺盛定青,亦或是身在奥地利这个地方疗,总会有些天马行空的想法诚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鞘,去生产一些别的什么机动设备春累。这几年储,除了X-BOW填恨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坷让溶,而且都有一个共同点——惊人且极端牢扇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孺糕、puristic(纯粹)碾、radical(激进)日横下,这是他们对于21世纪超级跑车的理解少察。另外还要多说一句凯,这家公司的口号是ready to race巷痘,时时刻刻都在准备一场竞技市。   KTM的CEO曾经承认赊枪,他们希望使用21世纪的技术晦坞,发扬柯林·查普曼的理念港琉,打造一台新世纪的超级跑车渴。柯林·查普曼是谁笺栖?他是路特斯汽车的创始人隶,他说过最著名的一句话是抹创:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杰,作为汽车工程师礁谋,他把全部精力都放在对性能沁、操控和轻量化的极致追求上汲竞村。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擂,但跟进尝试者寥寥寸。看看路特斯汽车凄凉的经历疥鹃,这其中的原因并不难理解说硼。我们很欣慰地看到捣煎凄,在新世纪陈便,KTM继承了这种理念旱甩颂,并且做得更加激进骗。   其实X-BOW的理念很简单门闻骡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匙盆。碳纤维单壳体车身裴送、全车碳纤维组件谩、水平推杆减振器估蜂醇,这些都是方程式赛车的标准配置话经。由于使用轻量化材料跺贺睛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浚弗镜。在高速行驶中酣焙虽,车辆的气动布局提供下压力荷,以此来提高抓地力和稳定性俗嚼,这也是方程式赛车的特点勒钠。和赛车唯一的区别篮,就是它有全套符合法规要求的灯光泞钾蒜,以及一张副驾驶座椅市魂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妻嘲钨,经过强化和升级后钦队九,动力达到300马力青黑,和F3方程式赛车相当雾,六速手动变速箱也是简单而纯粹邦芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卡马舅,我们不妨来看看推重比克论。X-BOWR大概是2.6千克/马力宪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥贰,也就是说发动机需要负担的重量更少匙睹弗,动力表现自然更强靖兔凤。   在踏入X-BOW车内的一刻咯颠焦,恭喜你接,在旁人眼里斗,你已经像是一个职业车手了帝旦。首先一只脚跨进驾驶舱敝风,站稳后调整重心祟,再把另一只脚迈进来时,双手找到合适的支撑点躺,将身体重量转移到双臂敬澎草,身子瞬时下沉究才贯,把自己放在座椅里藐吼。来自RECARO的座椅是固定的呜,完全不能调整热剧,靠背角度略微向后倾斜凭墨不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里皋钎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欣。要完成这一系列动作险伪罐,如果你是个长腿欧巴狄勤,可能会轻松点屋紊饥。同样和方程式赛车一样彪菏细,X-BOW采用快拆方向盘飞扣辱,在一定程度上提高了进出车的方便性皮,不过我觉得这个功能最主要的目的炮韭尝,还是为了让它更接近赛车绣可惧。绑上四点式安全带熄氰,身体没有一丝活动空间阶,因为在碰撞的时候力措,你不能指望安全气囊救你一命蹭熊苏,唯一的方法牢贸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肩。   驾驶它管凑绵,你不需要有汽联颁发的运动执照滩肪噶,甚至不需要经过特别的训练萄。只要你有合法的驾照泵,会熟练驾驶手动挡汽车抵蜗稳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湃菲评。连离合器都很好掌控鸿,甚至比驾驶EVO鞋、STI这种高性能运动房车还容易肩涡。你唯独需要的蜂导,是练就一副有力的双臂鞭,因为它完全没有转向助力抬鸥,停在原地倦,方向几乎是打不动的梁唉芳。   由于场地的原因辉迸票,试驾过程不是很尽兴插蛙裁,并不能体验到X-BOW的全部性能履。在狭小的环境中软嗜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展干,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逼卤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镰。因为使用水平推杆减振器纬,X-BOW的底盘可以尽可能的低免聪夯,在转弯中几乎不会产生侧倾桐肉靶。多连杆悬架结构稳定仍,可以减少轮胎不必要的运动和变化庞搞,保证最佳的触地面积吗锯朵,用尽每一分抓地力窟滑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逼突,这一切所产生的副作用毋错垦,是你的身体要承受更高的横向重力霞晾。   在视线上据,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似补,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檬怯,以及转向时轮胎的变化朴。利用这个优势啤什恐,你可以把车开得更加精准达图估,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恐,这是任何房车都无法比拟的诵浪。不出个把小时挺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样篮宽鬼,高速掠过障碍物而毫发无损扫维,那种险象环生的场面蒜佰,我相信其它车做不到扒脆坑,这种乐趣和成就感告航,只有X-BOW能给你岗算。   看到这儿磊,你可能觉得这台车并不难驯服垛,一切都很容易拨募釜。没错姥,X-BOW没有设置很高的上手门槛邪板,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刚头瀑,但是它还有进阶的玩法投,这就需要很高的技术和技巧了彤睛。首先疏伯确,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斯,为了它的寿命券强扦,好好训练跟趾动作吧昂。漂移染巳炭?也没问题零隆,在转弯时只要加大油门涎伟,车尾很容易就会滑动起来眠豢回。之后能不能画出一道完美的弧线嫩,就要看控制的技巧了蹈砍。   除了以上这些玛,我还有一个建议郎媒。置办一套合适的行头筏,至少也得有一个头盔和一副手套哥尝绥,这会使你看上去更像是职业车手文喀。当然悸,作为一台可以合法上路的跑车海嗓,KTM也试着考虑过车主的感受脾,推出了一款GT车型户虫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜗驳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已哥。无论哪种装扮扒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街太膊,在气势上就足以压倒一切殿愧疚,而在性能上筷,它也是所向披靡踩就祟,精准琳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倾荒痘。虽然它可以以合法的身份上街炼涂,然而对一台Ready to race的准赛车稻僳,街道并不是唯一且最佳的选择纹恍茹,它最终的目的地河,是要奔向一条真正的赛道恐够,在那里解开封佣屑旮印,去赢得一场真正的胜利哇。   说到价钱承耐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盗弟瞬,一点都不值沪。那么怀磕,如果说花135万睬成,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车处拇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟任,最大化的驾驶乐趣湍,并且还可以在公路上行驶恼,这样是否物有所值荣?答案其实显而易见岔恳扁,值琅,或者不值讣,取决于你是否真正热爱驾驶愧摄琼,热爱赛车运动去拨。 责任编辑栋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仟氯类,早已见怪不怪疥汲桃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卢电猾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饶猾魔,广汽丰田出品的YARiS L致炫替凳,就是一款加长版的小型两厢车酷矾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梦。 知识普及形:为何不叫“ 雅力士”了恰?   相信很多人都会有这样的疑问佩福箱,从车尾的英文上来看翟慌,YARiS的标识与上一代完全一致衬,但多出“L”字母猫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灯暇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厂量。全新YARiS通过变革性的设计挞、加大车内空间还、降低指导价楼藐搞,从而想抢夺A0级市场的份额谓懂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒂嫁尚。不再使用“雅力士”的中文名称瘦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝎工。   外观谴架:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型川磁,如果拥有一副出色的外观设计免,那销量肯定低不了檬。广汽丰田的全新YARiS L致炫虽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化此廖藤,能让更多的人接受惋。   =============分页符=============   原标题颇努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苦敢材,所以在造型方面与海外车型有些差别婚禄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯腺咀绢,“梯形大嘴”车头动感大气无忱聘,配合超长的轴距彭噬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冕培。   =============分页符=============   原标题剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侈勿畅,相信你会有两种感觉绅,第一撅撵槽:中控台设计非常大气细,和丰田系列的SUV车型风格一致挛儒捷。第二匈涎丁:超大空间柏窟,后排空间完全比拼一般的A级轿车昂辈屁。   =============分页符=============   原标题怪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杜醚纬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啦兰矾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仁纶,但是空间方面完全越级的感觉橙康,完全不比一般的A级车差付怜献,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服懒秘锚。   =============分页符=============   原标题猩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汕歧淖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错森响,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿典队,中后段性能并不出色镭矗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高煎舱,高速行驶油耗方面并不出色构。   结 语   作为一款城市代步车型厢督,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多葱滦绿,外形方面就能征服不少年轻消费者筹补倍。此外奖篡誊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盆,若果说美中不足的地方谅,那就是匹配的四速自动变速箱了棘漓。(韩威) 责任编辑贰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒齿刑梗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏考?告诉你手,这是真实存在的一辆直线加速赛车倪乓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车地,基于2014道奇Dart车型桶提,型号就叫做Dodge DartPro Stock堡拭。大概意思是“超级街车”拉。虽然只是称作“Pro”筷脑,但它的结构和普通街车已经截然不同舱桑函,一点点相似也仅限于外观上赁遁陪。一个专门设计的底盘埃氛,扣上一个类似“街车”的壳子底,除了好看以外碧塑,也是为了让车子的空气动力学特性更好祥。除此以外板,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”理铜。   作为动力核心乏傲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揉寄巷。与常规的“以街车为基础改造”不同内吧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灌。据厂家介绍鹿摊伟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伞旗,而极速则可以达到480公里/小时眯。   Mopar没有公布具体技术细节锰,但是在上个月才牢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中头灭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速羞淖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袱吼纤,它跑完402米还需要9.9秒悔,而末端速度“仅有”235公里/小时农富副。也就是如果两辆车进行一场比赛陇皇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候密沦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赁,当然也无法在普通街道上行驶蛾哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采朔淬。 责任编辑邯拘:赵春晓" "  4月11日倦娄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溪皇幕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元变孝。   4月的京郊春风和煦胶,桃花盛开菇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痘辞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基萍节,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象我观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荒苫。   然而稍微有点遗憾的是伪搜,由于相关环保政策皖舵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓜仁。   =============分页符=============   外观内饰噬较:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夕唱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo入痹臼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耪饭法,因为配置的原因该饲,柴油版在一些细节晾倘,如前格栅刨楞、雾灯等处精简了镀铬装饰寝豆。   另外颂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浦晤,规格为265/60 R18驹哭,采用双五辐样式吭句脱,与高配车型的20寸轮毂有所区分迷时。   外观上埃橡,大切诺基给人的感觉就是硬朗沤白、野性构、豪放唾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芯密赖,如果不是看到车尾的标识梦陇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甲坎。轮胎的使用与其它车型也是一样的纱啦法。   =============分页符=============   内饰方面圃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嗡挫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剿缅,但是做工方面表现的比较细腻捍拣。各个部位间的接缝十分均匀沟腻螺,内饰表面的反光也抑制得不错灰雹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的融浅摹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机礁磐。这台发动机由意大利VM公司制造镀摹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湍,国际知名度较高璃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辱,最大输出功率为243马力(179千瓦)泰奴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奸坤膊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱揩髓沏,采用电子挡杆设计墩灿,事实上伙,在菲—克集团下的很多高档产品上痉介糜,都采用了这样的档杆设计犬殿翠。   大切诺基是个分量十足的大家伙盘崇煞,体重高达2.4吨淀谷兔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时模栖,都让人觉得动力输出稍弱京。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盾日撮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩练隘吧,这使得在实际驾驶过程中聊仓,柴油版大切提速很快号纲,驾驶感受十分轻盈婪。   另外跋,发动机的噪声抑制也做得不错猴雷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刨,但却绝非印象当中贺念统,柴油发动机那种高振动画两、高噪声钵,车内如“夜店”般的情况椽涸。   在打开ECO模式的情况下嗣吼,发动机的转速在1500rpm左右的时候守,变速箱就会做出反应硕,升挡很积极论。当车辆行驶到70km/h的时候虏勉愧,变速箱便会将挡位升至最高挡武啤碌,我们在城市中使用橙,第8挡也是可以使用的塘,并非摆设吵蕊。如果关闭ECO模式捻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右受,动力输出得到了一定的释放累,当然免闷裁,噪音也会随之有所提升吞。   柴油大切的油门踏板很轻盈效内齿,发动机对踏板所发出的信号反应很快苹,但初段调校的有些过于灵敏了镀,尤其是起步时泌胺,轻踩油门驼日,车身就会有向前窜动的感觉碾戒,想要平稳的起步还是有些难度敦掣,如果初段能调的沉一点亩骂,感觉会更好垫尖沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控顷愤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统唱,由于取消了空气悬架董,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隙竣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式申泥夺,分别为自动弓善、沙地当华、雪地缄纶讨、泥地和岩石彤,这些模式都是通过旋钮进行操作的饥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式广畏淮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狈目逗。   此次试驾傅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肉墩,其中的体验环节有沙地桓漓段、U型坑和炮弹坑三个环节港。在进入沙地之前寞恕瀑,首先将车辆选择到沙地模式常弧化,此时车身稳定系统自动关闭陕丁。由于没有空气悬架谎欠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撮蒜。   模式选择完毕之后刨把,开始正式进入越野产地峡,在松软的沙地中庆薄,要保证车辆的行驶速度湍。在沙地中行走设皑,轮胎出现轻微打滑是很正常的看难叭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洁弗羌,造成更大的麻烦户。   在U型坑的环节慰屑,选择到岩石模式之后盖坊双,分动箱启动扭矩放大挡戈巾惟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抚,传递到车轮上的动力会更加强劲檄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过容。   炮弹坑对于车子本身来说迫惫,算是更具有难度的项目了尘推,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保病狭。对于大切来说糜喂珐,通过这样的测试还是比较轻松的口。在模式选择上瑰说,我们依旧可以选择岩石模式倾腺碎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动渴,保证有附着力一侧车轮的动力输出轿拿,从而实现脱困蒲。   总体而言毫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吴妈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色坡旅。在整个越野体验环节佳,对于动力的感受也是比较明显的锣憨详,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冉鸽涎,主要还要归功于这台柴油发动机避茶搪,低转速扭矩输出足够大污托,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鳞宝。 责任编辑掸兽柑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裴故,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痉,以求为各位网友购车作为参考肥好,本文我们继续进行秦签柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怕偷,作为合资品牌的A0级三厢轿车拟撮怀,经济实用以及稳定这三点立市之本罗,谁展现得更好桨叫,以下将逐一展开娟。 外观解读郸污创:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中版窜,这次“重生”抛开了以往的产品定位尽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砰,接过老款颐达的市场后七帝苛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势口贡空。   刚刚完成了小改款的阳光迸驮,2014款车型延续了前款的整体轮廓辆科雷,细节之处作出的调整申,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贿户,另外增加了反光镜转向灯救、倒车雷达等外部配置穆祟矾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沧辞,但两车在细分定位上有所区分珐,新赛欧更经济短伞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挝捆,两厢造型更具时尚特质烽妹歼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吨函溪,前脸处的线条切削更是全车最多之处梯婆骂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杆翔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾素旧腐,三厢车型尾部中规中矩巳,采用常规一体灯罩的尾灯芳勺变,正是这一产品区分的剪影虽。 看完两车的造型泛龋岛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗣辖。详见下表峨壳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观井,您更看好谁拷勿谜?欢迎参与一下投票套募咎。   =============分页符=============   原标题副丰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比单领:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩次,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直处,各区域之间的串联均平滑带过美斜,整体风格更注重功能性水哨嗅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醋靛罐,并尽可能带来更多储物空间将蔬昏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丹搐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表街蕾烫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浦杉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点托伍。   另外瞎烈巨,随着车载多媒体系统的发展彼锑食,触摸屏更多的被普及茄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斯沧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坛。 配置对比泞晨牡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置同魔埠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比队腺娘,仅供各位网友参考目。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题特弄哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咳墩氖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒钳敌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示和糜沦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馈,而车身与轴距橡拴拳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弘喀杰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恼。   动力系统对比盎藤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面探,阳光仅提供一款1.5L发动机辟畔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抚几,同为四缸自然吸气版本甲开铅,排量的不同即动力上的差距撂韧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)澄认,具备重量上更轻的优势董攘。   两车的自动挡车型绰贺尘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱堆路朗,其平顺磺巫难、重量轻及省油的特性诽,同级别车型中具备一定的优势挨委。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下繁靖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尖型,在挡位上优势明显加燃,但其换档顿挫在车主之间常被提及狙艘材。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喘统,外观上二者均具备典型的家族特质赫卞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夸县。内饰布置阳光以实用为主谁烩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孤慧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烽。综合本文所述沟,两款车型您更倾向于谁宋?欢迎参与以下投票祁叭涡。 责任编辑持:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诫锑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挽寥甘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昏吾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁宽坛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比情闷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型迹砷纺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抛玻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近复现槽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形七汇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悔孺。也说明K3S试图走运动化的路线氯疏。   起亚全新K3S的长既、宽炯娇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谰破,而轴距更是达到了2700mm的水平炽浦,在同级别中也属于比较突出的成绩钳涕汉,对空间方面肯定有着很大的帮助伯禄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乘凉琳,车身线条也非常的流畅椽手,有着极强的运动感署持,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差羔狸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咸碘衅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戒棚汞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说交猾蹄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的覆狼兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达普祷杰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm板迸曝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拿钒郡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讼,加之降低的车身让骐达更加动感懈呻樊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琼发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朵。形状突兀但线条流畅的尾灯谁脾匿,红灯部分占据了大部分苦呈,白光部分呈现斗勾状滔歇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啦饰巾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窖踞本。能够有效帮助你快捷倒车屡摄胆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韧笺,因为外观好看主观影像比较大楷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面导磐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多场耿膝,基本沿用了现款K3的设计锯,提供全黑色花玛、黑米色辽赂募、黑棕色三种不同的内饰配色篡材袒。做工和用料相对也比较不错畅拟华。内饰除了硬质塑料及软性材质外箩吧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次线。   骐达的内饰设计线条非常流畅剂逛,整体质感较旧款车型有所提升啊。内饰颜色采用黑色作为主色调接,搭配银色饰板现,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拭侣,满足不同消费者的需求等令喉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袍广,多功能真皮方向盘以及定速巡航访,从上面表格已经很清楚的告诉大家猾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彩美饲、胎压监测等配置撕廉霖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒙戮鸡,其中ESP陷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琼春累,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浩蹄。 =============分页符=============   原标题诽穷淀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700队堪,整体乘坐空间相差得不太明显炒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赌哗炊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抛权藩,座椅表现方面K3S内部填充比较实撑杭喜,对腰部支撑方面会比较到位抬灿谷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕉阜,其座椅表现比较软氖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伪函。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蕊岭摹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势比什钞。在乘坐空间是差不多的淑提亲,K3S座椅设置得相对硬朗肪,而骐达设置得相对舒适殊任,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浪闲攫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L付牌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T方腐甘,很好的满足不同需求的消费者购输。起亚K3S相比起来就显得配置较少谎奥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型渺拷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同假撮降。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匣白,详细还需看我们评测所出冻线琴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题干斗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫡别。   点评讹摆:随着两厢车被广大的消费者所接受警丝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款播奋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓬,如果在这两款车选择其一的话妈恨搂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动具糠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素反。 责任编辑饯害:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉们惠,甚至有人无法确切的喊出它的名字戚猜谈。其实这款车和我们并不陌生萝燃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讥辛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迫东。所以出镜率不高的标致4008豌,确实具有太多不为人所知的身世情,这使得我们有必要去了解一下这款车丸斜鹤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颓,呈现出风尚仆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签推爸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰靶焙搁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拒饶、科技的感觉丢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凶,轴距为2670mm汾起。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豌蛊雇,所以在车身尺寸上它们相差不多鞋亭鸡。   从车身侧面来看欠寂竞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顿警,整个车身也因此更加大气而富有力量感伪。后排提供了私密玻璃案屠竣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妥。另外霓掏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心誓且,尽管造型简单冻谅淌,但通过与腰线的巧妙衔接嗓,使整个车身设计连为一体宋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淖灿氦,配合普利司通的225/55 R18轮胎锯维,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勒拿,都具有不错的表现管奔。我想应该会有不少车友会非呈停看重这双“大脚”朽革。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比投,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擎桃相。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棋十檀。不过标致4008在一些细节上却与之不同磕,譬如采用了大面积钢琴烤漆魏齐怠,辅以细节上的优化浮。   中控面板做工不错辰娩匙,按键旋钮设计很精致同欢潦,且手感都较为出色藤匙。娱乐扩展功能也比较齐全径,AUX隶埂、USB以及12V电源都有装备趟畴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卧翔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错泞,下面还有黑色钢琴漆点缀侧桶,凸显出了较强的质感忱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瓶困陵,若塑料饰板能换成金属材质的话飞匪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表箩首餐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浚。在转速表与车速表之间崔逻摆,我们看到了一块显示屏弘寄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞪溪。 在乘坐以及车内空间方面五败舌,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪陛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊冒。   后排座椅靠背很直绦撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉媒碱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靛败獭,坐姿却让人觉得并不舒适冉诵。   标致4008的行李厢内部很平整尽概,而且后排座椅可以4/6比例放倒喉拳。这样它的储物能力将会得到提升我,对于搬运一些体积较大的物品癌俏,可放倒的后排座椅显得实用淡。   =============分页符=============   在动力系统方面痘绒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机税苛,最大功率仅为150马力伎肺淌,扭矩峰值198牛米寡捐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用管,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鞘磷楔。 全系搭配加了CVT无级变速箱侣瀑,具备手动换挡能力寝聚酚。在实际道路行驶中妨,CVT变速箱表现的非常平稳甭镀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虏顽谎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贡,却没有丝毫提速的感觉舜痉失。不过痴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铅,在平稳驾驶时超车变线很轻松帆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潮肃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壳朔塑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鹃空,前轮最多可分配85%的动力雹,后轮则可达到55%贺轮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叫,可以应付雨雪廉、沙石和泥泞等路况荒丝酿,也可以轻松面对普通的越野路段粟谩。   标致4008并不属于难开的车型俗鸿,尽管车身较大篡鲍,但是方向盘非常轻盈兰程,即便是女性驾驶也会非常从容辨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线崔庞。   结语窝画坦:从市场战略上来看赎猎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稍,4008不仅丰富了进口标致的产品线卢,也为消费者提供了更多的选择寞伶筒。而从产品本身来看囊疼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫督袄,能很好的迎合中国消费者的审美赤。在驾驶方面鼎催接,标致4008表现出非常舒适和安逸涕涕呛,非常贴切城市SUV的特性瞎随。 责任编辑哄瞧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钡认汾,自2011年上市以来凭借着动感的外观惯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秆,受到了许多二三线城市消费者的青睐十。不到3年的时间帛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枢滔父。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斑犯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程依馈,将在4月的北京车展上市渺,预计售价区间为6万-9万元邯斑亥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒲篮。下面就跟随我的镜头兰被,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兴。   相关信息巫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌币剂伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630啸淬掏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力创踢,结合上汽和通用的生产技术缚夹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计艾缮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计米,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垮怕,与进气格栅炒、发动机舱盖形成盾形区域嘶楷,造就了独特的宝骏品牌DNA良社紊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计干。从前脸上看墒苍没,与宝骏630的设计保持了高度的一致函坞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趴偷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牧穷稻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装募黎,颇显动感里。   在车身尺寸方面辰,宝骏610的长为4401mm灵、宽为1736mm鼻度、高为1462mm失洗。由于与宝骏630车型同平台生产驮,因此在轴距方面并没有变化猩羞辰,依然是2640mm邯咯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐渐残黄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腔,尾部扰流板贬、包覆式的后风挡玻璃庙、硬朗行李舱的线条焊,颇具运动风寡使。与此同时纶岛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赖饯岔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伶。   =============分页符=============   内饰方面砷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度察。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剃,方向盘搭配银色装饰条烤腔苯,整体风格偏运动瓷,带来不少新鲜感灯嗡共。此外翰玖灌,新车仪表盘也进行了全新搭配翁,采用双表盘设计簿何壬,更符合当前年轻人取向寥够蕊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寂,提升档次的同时也带来的一份运动基因嚼秦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滔晒诡,LED组合仪表提升了整车的质感比搬行,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睬被,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势武客。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论丧谷浇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捶聚鼻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陛拢肛。   宝骏610是一款两厢掀背车型蔫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恰惧阜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒济桐啊,也可以按6/4放倒座椅斯挽,放倒后容积可达到1300L被勒。   =============分页符=============   在动力方面拆释,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机操拢,最大功率可达82kW蜗途,最大扭矩为146.5Nm鼎乏屡,这款发动机也同样在630车型上使用汕丧。为了发挥出更好的动力性能拧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孟挺,此外还配有5速手动变速器可以选择输唉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品攀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升速权皆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竟、君越嘲险吞、君威等车型上慨闻。   在整个实际驾驶过程中煽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳慕揩。在1500-2000低转速时芥抚,所爆发出的动力输出还算尚可曹,油门响应比较直接肆。但是随着转速的提升邢奠,档位的提高搬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来既贝。这种动力表现不温不火瘁,但是足以应付城市道路使用吃。   相比于第一代自动变速器睦粳马,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升存舍疤。只需稍微深踩一下惧拟红,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡充嘎岗,只不过由于排量的缘故施,推背感并不是很强烈笑盯潘,且高转下的再加速能力也有些力不从心辣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适遁,这也完全符合它的家用定位稿甭竭。在经过颠簸路段以及减速带趁蹿附,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抗,让驾乘更加舒适瞪。此外溃,在过弯时底盘也显得较为扎实焙。   结语霜董氓:宝骏610的家用车定位很准确到霸骇,配置很务实忙,储物空间多夕需,不过在用料和做工上还有待加强飘。不过动力系统方面确实不太给力叫粳,最多可以说是开起来比较舒适崎房,这也比较符合它的定位幢噬。作为一个新品牌刷,宝骏还有很长的路要走蒜帅膛,虽然已经走过4年多倪躲臀,推出了两款车型死拣料,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杆迹,在自主家用车市场上打出一片天地来眷趣凶,我们将拭目以待辈铰。 责任编辑粉防叭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冉,大众展台上首发了2015款大众Jetta汇妇。这款车在现款Jetta的基础上悸粒,针对外内设计细节进行了小幅修调橙驾皮,属于一次精修边幅的小改款苍绣坍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睦灵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涪。 全文总结洽挤:   对于这么一款外形细节有新意末辫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藐搽篓,我们只希望它能尽快来到国内椒,因为目前国内的速腾车型合,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涵嵌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面链别。 责任编辑实朴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域核我,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敌柿,深入布局陷握。其中包括类似上海大众新桑塔纳裙睹、一汽大众新捷达惩其、斯柯达昕锐罢涉、以及再早之前的本田锋范痢竞、日产阳光等等厢蒂螺。可以说屏溺竭,在这一细分级别存粮,乱战才刚刚开始隋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手班肚玲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镜。反而厚重了不少莱米,进气格栅的样子也和标致508更加靠近归录。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氓。就前脸部分来说海蓖化,整体样子是非常简洁的棺须尘,又有几分动感猫,和标致其它车型相比是有些差别的匪曹。   侧面造型规规矩矩农禽汀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怖菱福,你会发现餐络,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉礁薪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因强挎彻,但301更多的是安安分分的一种踏实感芍。其中失草韧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素眉,没有那么规规矩矩卡琳辨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鞍誓码,这也是一项非常讨巧的设计顾盎。设计感油然而生绷藏,除此之外多猛,车尾并没有多余的装饰物泡,简洁实用依旧是主要风格滤骂。   本文导航" "斯柯达明锐确,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车室揣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌南私,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台累,可能除了家族化的设计以外酵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伍。 虽然它采用了大众的MQB平台书,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破糠风诲,全新的家族化设计让它年轻了很多拷吼侨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛颧,但是相比现款燎铜,它的前脸更显稚嫩被,也可能因为现款有些老气横秋吧槽暖邦。 车身尺寸方面少点芹,它相比较现款有了一定的进步氓拣胆,内部空间方面自然也有了一定的进步散罚,在后面空间介绍上我会在进行阐述蠕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7婆嗜,这也集中在细节设计方面臀堵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱父,还有合理的镀铬装饰驮绣隙,这也是新明锐年轻的一种标志本共猫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滑。" "  2014年4月16日裸鲁,全新英菲尼迪Q50正式上市避朝,售价区间为32.58-54.98万元雹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型率浅,2.0T车型三季度到货斗降,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浇。三车官方指导价格基本在42万元上下泡,具有一定代表性逞辈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表趴耍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疮稳挠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斥朴缕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盲,车头造型极富攻击性蔫,侧身线条动感优美紊疏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湍。当然汇,它的进化不只是看起来那么简单问,内功的修炼更让对手望尘莫及放。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悸萎北,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窟渤辩,而且大有愈演愈烈之风被烂,尾部设计很像自家的新5系钳陋剔,家族化设计不可避免蔡跑迟。即便是标准轴距版本砷色士,新3系的轴距还是达到了2810mm韧,比上一代有小幅增长遣动鄙,再加上悬挂对舒适性的妥协素浦霸,曾经犀利的3系已成过去炉对劣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巾舞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的趣攀,那非雷克萨斯IS莫属了末但涝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旦,车头动感夸张脸肃,车尾简洁利落铅侮裸,虽然有历史车系的影子惜菇,但这绝对是对精髓的传承和延续疽。   本文导航" "  又到周末了湘,在大学破旧的宿舍里矗离许,百无聊赖的仰躺在下铺上懂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报五热,心中泛起阵阵遐想猩咳噶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹅蹲,充满战斗气息的车身块蔬,都让我无法安然自卧赏贬响,打起精神父磺哭,跑到隔壁楼的图书馆没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卵。没错拖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我妒鼓链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徐。但是泥惰保,今天要说的主角并非“兰博儿”可,而是广汽本田第三代飞度粕叔新,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车番蓬。   ?什么是边锋主义崩屏戎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣嗯矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉燃,线条过渡果断吹伦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槐,包括讴歌品牌也大致如此接。第三代飞度相比上面的两代炒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徘。车头部分比上一代更加动感测惋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状燃材,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苦驾些。给我总的感觉是抄誓叔,车头的成功是线条运用的成功峦售氖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瓜隆项,从车头到车尾一气呵成唐妙,整体感和流线感非常强懈。从某种角度讲妇钉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熔卵窟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捆硕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硅,但相比其它竞争对手冲涩砷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庇。   车尾的感觉并没有车头那么好趟尝,对于我来说贩,车尾的设计并不满意惦横羞。过度使用的镀铬饰条淋呐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艘歌套。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复联驳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肋,在纽约车展即将开幕之际封,路虎发布全新发现Vision概念车得勿,配备多种新功能娇,智能玻璃实现透明引擎盖卑素,座椅灵活变换可实现共四种模式涪善,包括远程衣衬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庆泻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妻,第一款路虎发现诞生于25年前松拭毙,全新发现系列定位于“休闲”巩速郝,总计拥有四款新车顾啊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秦晨辣,多功能配置裴蔷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翱诞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卸鸿,其中包括远距离掖糯蓝剑控水氰殴,智能玻璃等羡蔡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骡铣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蘑盟,“新车现代化的末旁桔,切题的没,并引人入胜的设计匪,是发现车型发生的重要转变酷射。”" "  [汽车之家设计] 2013年衫,我去过一次柳州朵疾,那次椭结,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垂缚乡,当时怯羡污,宝骏只有宝骏630一款量产车型刹,时隔一年炒,这家公司有了新动作协屯操,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挪损吭。官方表示猾俊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渴。   事实上溜购,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啤甸,那时滔艘擦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帅沧,为了配合厂商对车型做好保密工作枷,当时我们也并没有拍摄相关的图片桃。掐指一算瓷告,当时燃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了申缔,在聊到这个话题时此崎肥,项目负责人也表示扰粗汾,整个团队在这期间做了很多的工作浓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性本非,即便有着此前宝骏630的经验献谩,但对于一款新产品而言锣,整个团队仍旧不敢怠慢拔。   为什么要推出一款两厢车电?   新品牌诞生初期希式骡,单一的产品有助于更好的把控产品质量挖戌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乒,从而将其转化为品牌价值宛纷,在品牌得到一定认可的前提下鞘降挡,适当拓宽产品线稻未,无论是对品牌蕉,还是对市场而言都有着积极的一面熊霸的。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烦,较为官方的说法是“以市场为导向”啡,不过在我看来泡,这仅是一方面椿底虹,在有了以上需求的前提下涪冉郡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伎浩离,于是才有了这个方案箍蒜茬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外和,车辆的动力系统轿宠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整葱将,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矾抠,无疑是一个两全的方案附。   两厢车在定位上有什么不同吗刮?   简单来说炒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本本,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒲疏。相比之下纶慨,因车身结构缘故道痊,车侧和车尾的造型变化较大麓鳖趁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来透,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羞,印象中叹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攫季,有些时候查畔料,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剿胸垒。当然擦诗沥,每个厂商都有自己的想法势恼,这种实用主义并不是坏事败杏,毕竟绞伸倾,车是用来开的酥,把主要精力投放产品稳定性方面凭程,对打造一个大众品牌或许更为重要峰缝。   在造型设计方面把病轰,除了已经固定下来的设计元素外型烽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拍。对于镀铬饰条的理解见仁见智凤倘,然而雷寄捷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兼骡赣,正是在这种需求的推动下礁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驹膊殴。   察觉到这一现象后霸脾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赐坏,显然莽思山,一味的添加装饰条并不合适锭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求经魔垛。一般情况下戊浩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区貉深,除此之外话错孙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条田,在设计师看来课,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致触。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惰似抄,我还不曾有过近身接触午捆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涂甲合,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统享妇。或许这么长的一串文字来的有些陌生比,简单讲弗衬,它就是在航空航天器上使用的转向技术僵卸茫。我们将就驾驶者最关心的方面欠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴,人机交互系统的先进等等葛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奉柔斤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邪海,不难想象Q50的出色考幂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宏飘沛,同样涉侮,作为宝马1系的车主俺庞,对于操控的追求反衬出Q50的优异芜峰仿。而剥离开车身的种种敌航,他们共同的认同就在于这三个字母熔肥:DAS   【什么是DAS壁售联?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)当,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荷热狙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制田逻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史姆奈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佃。   【DAS工作原理是什么农吞颧?】   车辆转向时功盾,不再依靠传统的机械连接社樊怪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制橇旁袒,根据行驶路况和方向盘转动力度溯沧奴,速度进行综合计算犯,从而指挥转向电机机构实现转向炕法硕。   三个ECU属于并联关系观孩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸥、方向盘柔、右前轮)劫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凡户璃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郴骆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菇隆枫,恢复至传统的机械传动转向模式拾,确保万无一失铝泌。但在正常情况下夺幻爆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杜局谦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氏。   【DAS汽车的优势嘘?】   操控性鼻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况觅,享受更多驾驶乐趣俺洞。   【为什么线控转向比传统转向快湿杏了?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入插。整个系统中没有橡胶衬套蚀呸鳖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丹显,因此首先从内部减少“延迟”擎。   【DAS对过弯的影响拘喊?】   转向相应得到改善垦绢。传统转向系统嘿甭,在接近弯道时全筒,驾驶者需要提前做出转向动作删申,否则汽车无法实现平稳转向皖沉擅。而采用了线控主动转向DAS系统亭,通过消除内部的转向延迟玫涕垃,减少了预先动作的必要采,实现更灵活的转向勾怠透。而驾驶的感受将更加直接静,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睛温摩,毫无延迟渐反。   【转向系统也能够减少疲劳芥当破?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矾,因此从另一个角度提升了安全苫艇戚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称稳啤)烁亨,12款参与测试的车型中抚翻痢,在定速140km/h的巡航测试中敌襄,平均修正次数蠕霉粮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皋慨亭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点较刮鸥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎晨さ拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   当然阿讹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目眷侗,而对于传统车型愤署默,这一选项代表着发动机骏、油门踏板蚀汾妹、悬挂阻尼芒、刹车响应等等方面的细微调整潍巨轿,而由于配备了DAS绿,英菲尼迪在模式选择上堂,更进一步的调整了一系列的功能萍透捕,如呐跋:主动声音控制系统核握、线控主动转向DAS介地洗、主动车道控制和主动循嫉泊渑控制系统ATC等等的设定萌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肯?】   通过上面的简单问答草仆脚,我想我们已经熟知了DAS系统喂耽戊,在响应更快亥剿,相比机械系统更便于维护俩,节约成本良阮,减轻重量等多个方面都硕果累累敬临孙。而任何事物都是双刃剑呛森娜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里潜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徒,他的解释既简单刑,又复杂孤岔,背后掩藏着十年之久的不断试验江快,推理瓦,再试验的科研过程割呛叼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凛。而这些内容无法用数据体现东龚,还是按下点火开关吧滥。   本文导航" "   《极速60秒》捻、《死亡飞车》士、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》武熊谭,让车迷们大呼过瘾吭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现分山。另一方面仁末,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的身剧娄,但开在路上肯定是最牛X裂慈凛,最有回头率的洞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娄救,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猴搬、“真NB”这样的感叹钙挫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型速。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彩罗览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垫堵鸿。    作为最具代表性的美系车型庭唱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程掠烷瑞,五代车型熠熠生辉揩搓才。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懒泛锹,主要原因是新一代车型不够“MAN”挎,缺少了野马的一贯的风格鸡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美效灭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夏其刻。 什么是肌肉车刹现?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车容譬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机熬导胖、具有强劲马力憨渺、外形富有肌肉感的美式跑车态救拾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表温盾,例如雪佛兰科迈罗烫、道奇蝰蛇倾寝、道奇战马磁糕,还有就是本篇文章的主角福特野马限没。不过这些都是字面上的解释失夹凑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酱寸讥。什么是肌肉车粕酮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞠枢贤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集借,科尼赛克Agera委、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茄篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别袒癌。但实际上并非如此绿逆鸽,凭借自身出众的一面泊,福特野马在众多超跑中脱颖而出家袒慰,成为闪亮的主角卢皑全。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车让,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机形,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上罚腊负,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膏萎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糖登。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影无卤诡,野马还是地道的童星出道!是的恕五绦,早在1964年刚刚诞生之际陡,它就被搬上电影银幕乏扒胁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》信糖,也许大家有些陌生辨醛胯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品价课垦。在过去50年里肪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸿收佩。    无论是哪一年代的野马甘嘲,但凡出现在电影中忌蓬勿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哨涪。衬托主角的英雄气概或是独当一面年焦杏,野马都游刃有余尽冕棉。在近期上映的《极品飞车》中薄塘楷,野马更是作为整个剧情的主要线索面宋,陪伴主角经历了人生的起伏滩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辞踏,五门版的三款车型——耀真渤、耀享份、耀动分别为52.8万疮抢豹、57.8万怖睬牡、62.8万捶。另外还有只发售500台的限量版很,价格66.6万元僧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变山溯,只是在色彩搭配上带来更多选择嗣掀漏,车型配置也更合理查星。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗽槽,并且通过优化四驱系统铂参,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现落钉。揽胜极光一直被认为是外观控史,但作为路虎车型槽,它也有着同级一流的越野性能咐淘酵。这是款长着女神模样粱,也有着女汉子般坚韧的车窘。 外观停:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荡矫,所以不仅长宽高没有变察,造型设计也和现在基本一致洼钱。设计师只对一个细节进行了修改画宦,就是后视镜摧艇。新款车型后视镜造型整体感强爱房,与车身有更好搭配效果介。除此之外海,极光传承自揽胜的城堡式车身俱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涩估。虽然极光已经上市有3年时间汐圭溺,但时尚感丝毫不减抠咐浮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上临城,极光有自适应LED氙气大灯施骋、全景天窗等配置鹃,兼顾时尚与实用性境。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岔凛携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰白谴,前后保险杠尺寸更大模疗侠。另外隘,2014款极光提供了11种车身颜色盛尘跋,消费者有更多选择哥瀑斯。    另外聘,外观细节上能看到的摄像头和雷达拈师,是为了实现自适应巡航奸返、自动泊车镜稿愧、360度倒车影像等功能馅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棱赫拒,既可以设定与前车距离或行驶速度拿碱,当系统计算出正面碰撞无法避免扫,会释放最大制动力降低冲击速度幢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能感,实用性得到提升裳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车牟面翻,并不是说女性不能开徘,反正我问过数个女性朋友硷艾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗采纲,完全不是自己的菜华餐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脑编冬,所以我觉得这样描述更加准确犀:这是一款为男人及女汉子准备的车阮。不是说它不好拦炭,事实上野帝的特点非常鲜明莆软熬,优点也特别多赶,但如果真的不能欣赏野帝的外形材橡堂,那么它的优点再多也是白搭按量虐。好了懂茂沁,说的够清楚了目,男性用户请继续看下去操,女性用户请酌情选择鸥荷现。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版暇靛揣,也就是售价24.18万的最顶配版本费玻谈。配置非常丰富烽,但较高的售价容易让消费者望而却步串聘,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫉帘该。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跺落。不过既然我们测试的是高配版本侧鼻,就来看看这款车坤誊焦,按照惯例柬按,还是从野帝的外型设计开始堑靠熬。   ● 外观立:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戳唬赎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑控晤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肺破淀,野帝这种偏向硬派和复古的造型醋啥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夺苦迫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藩实,这对于野帝来说无疑是个劣势畅浚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夯拨摧,国内汽车消费更是以大为美火涩,野帝国产后尽管已经有所加长汤绥屋,不过还是给人感觉不大睛樊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颈拷妒,带自动点亮功能的氙气大灯狸、大灯清洗功能疏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叔蹄封。日间行车灯采用光带造型娇,并集成在前大灯组内茹魏骨,样式比较简单亥,辨识度还是比较高的剃田。   尽管车身长度不算长镀,但野帝的高度还是比较高的楼唉,一方面是车身设计的就比较高大母饥,另一方面也是因为底盘较高仙,悬架行程比较长穿村录。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓卢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间售佃。   后保险杠设计的比较厚实涵俄姬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一并秀,也是为什么我们说它更适合男性车主穗矢。倒车雷达是全系标配姓,不过倒车影像和自动泊车是选配夏侵飘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车层蜗岛。   需要说明的是腐,按照官方参数配置表春罚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茬,不过这台车并没有装配后挂式备胎戌览甲,4S店解释说是同样是野驱版笔么,有的车有后挂式备胎田晶宦,有的车没有耿,如果不要后挂式备胎尺嗓科,可以减6000元了瀑信。   十辐立体式轮圈累腑疤,样式符合野帝的整体风格屏谐呢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎魂鼎痴,规格225/50 R17擅庭。这款轮胎算是一个折中方案脯栏疙,整体表现比较中庸急湿冻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辫姆嫩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差链蔼裸。" "  2006年始畅僻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程可镭旁,没一年囱,这个品牌都在刷新着销售纪录韩抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慷。2014年筋,新的产品问世放涣,这一次它不再效仿俊、跟随本,而是独步青云烹毒霓。   在过去的几年里寄陋摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计克橡寐、豪华为主要核心捻,由于旗下车型均以大排量为主睹会苫,并在操控性方面有所见地继钳哥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒂级。作为一个初来乍到的年轻品牌赐摹萄,每一步的迈出都显得格外小心父僳瘸,在保证动力性优势的前提下聊壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点递拆鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武,原因很简单福,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谁戌,也就是不同于别人的卖点附。   在同级对手们相继更新产品的时候县,英菲尼迪一方显得格外冷静刀靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呜钒,好在当它真正来临之时苫芳豢,并没有让大家失望莆卢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼圭。   在介绍这款新产品前矫费挽,我想我很有必要做个说明糠额艘,Q50实为G系列的换代产品陌牵婪,在2013年度浑骂,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋、SUV采用了全新命名臀钢,即轿车使用Q字母弄纷,SUV使用QX字母泰,后续数字分别代表车型搏呸,这样做有利于车型之间的关联度动。   2013年疤骇隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纹滔,在回国后的闲聊中亭椭猛,他的目光坚毅动起,言语中难掩一丝激动蔫酬,当然他对这款车的最终评价很高纫佩缔,抱着这股期盼扁实,我们今天找来这款车卤苔般,一同来寻味我同事当时的所感扔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓟杏,所以动力孔、底盘的调校热暗疥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挥,但整体设计与科技性不会有任何出入孔胆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浮瓢,也算是足以解渴了呐椽。   对于设计语言四个字来说抱如起,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的党屁,有时我甚至会想欣曝氮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睛?正因设计团队的不懈努力烘搽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惩惦。   低矮的车身徊敦彻,流线的车顶饰须,都是上代所传承下来的精髓脐容捆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大修,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橙焦权,这与宝马3系的水平相当妒酚,优于奥迪A4L环耽、奔驰C级等产品路贡卤,别小看这一举措惊灸备,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓢。   对于轮毂轮胎的配备上牌,英菲尼迪从不走低调的路线史铣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潭饱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连。   本文导航" "  2006年始匣厩晨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衡驼,没一年攘,这个品牌都在刷新着销售纪录秃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喂薪。2014年共先,新的产品问世飞蓉蔼,这一次它不再效仿设眯洪、跟随搐,而是独步青云奔龟脊。   在过去的几年里敝,英菲尼迪的品牌推广是以设计解、豪华为主要核心如阀沮,由于旗下车型均以大排量为主离疟,并在操控性方面有所见地弓委疾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烤。作为一个初来乍到的年轻品牌宪,每一步的迈出都显得格外小心讳,在保证动力性优势的前提下孝险垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缚仍靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潮呜,原因很简单妮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性危疾陋,也就是不同于别人的卖点潍。   在同级对手们相继更新产品的时候桨,英菲尼迪一方显得格外冷静温赂肮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度体垒,好在当它真正来临之时蚊瞧垫,并没有让大家失望臣粹挺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼埃洪毛。   在介绍这款新产品前修,我想我很有必要做个说明巾起,Q50实为G系列的换代产品枷栋,在2013年度踩,英菲尼迪旗下车型根据轿车梢炼玫、SUV采用了全新命名细同,即轿车使用Q字母却,SUV使用QX字母柔牵,后续数字分别代表车型得瓣日,这样做有利于车型之间的关联度汗。   2013年趴派暴,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦拨诬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抄纷,在回国后的闲聊中尚财,他的目光坚毅写蕾,言语中难掩一丝激动枚忌帅,当然他对这款车的最终评价很高僚饲,抱着这股期盼涵无度,我们今天找来这款车舶罕,一同来寻味我同事当时的所感你抚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竟冯,所以厂商提供的测试车依然为美规版郡篮,所以动力庙、底盘的调校切,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同校,但整体设计与科技性不会有任何出入僚傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纫栏,也算是足以解渴了歼谅磁。   对于设计语言四个字来说佬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的害,有时我甚至会想目,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欧号漠?正因设计团队的不懈努力叛犬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舰惹删。   低矮的车身凛拳,流线的车顶卯限,都是上代所传承下来的精髓福缆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粳缝孪,这与宝马3系的水平相当夸熄,优于奥迪A4L袄匈沛、奔驰C级等产品超焦,别小看这一举措号缴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撑藏然。   对于轮毂轮胎的配备上悄,英菲尼迪从不走低调的路线瘸蛙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罚售。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中古试葱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宫捎疏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应始憨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲜腊辩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姑、陆风X5斡耸、全球鹰GX7洗井,但依然无法撼动它的地位德。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脆俩括,它就是CS75褪火废,来自长安汽车粉碱娃。   在众多国内车企中锋鸿,长安汽车拥有较早的造车历史穿握璃,并且对越野车的制造要追溯到1958年郡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下距紊狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型揣酱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畔汝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚷屯。   在对长安历史阐述过后辟,这款新产品更是令人期待还恋。在2013年9月铆嘉舰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疯,一经面世便引来了无数人的驻足牵窘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品雇脱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奈透,诸多细节上的体现戊,可以看到与时代的接轨犬,说实话槽,即便与合资品牌相比杜贬,它的设计也毫不逊色苛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表插居坟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垄嘎,在首次无伪谍照曝光过后苛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劣。从车身尺寸上来看绿,CS75在长度与轴距上的优势突出悲纫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衡才耸。在设计上腾,侧车身的视觉冲击力有所削弱膘汞,平和的线条增加了些许稳重感赌,而在配置方面绝不含糊攫,右侧后视镜配备摄像头翠雀,为泊车提供了更安全的保障被渤,此外17寸轮毂的注入偏鸵吠,也为整车视觉性增加了不少好评分乱讹。   车尾的造型体现了丰富的层次感溜,使其得以回归至前脸的感觉兄瓜簧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裤暴街。此外爽幻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寒,可以看出CS75在配置方面的丰富性频片刃。   本文导航" "  上半期纷娘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位夯范巫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念塑使鲍。在“下半场”的对决中饭泰熟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侥贾巍。   点击阅读碌临:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筒漏笑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后档,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表舰仓儒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剁肩闭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篱碌票,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漏,以应付那些五口之家出行的需求武顶凶。行李箱空间的比较搜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鼻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱函看敛,或者带孩子出行时沫阑徐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品幻牛卢。行李箱内是否配备12V电源接口舍蝎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劝撤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多额佬挂。   ·模特A(不戴眼镜)身高掠蜕腐:170cm 体重摊扩杏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陆阑深:175cm 体重扛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睬,长安福特此次也算酝酿已久了蓟歪,可以说即将推出的翼虎抨闺,每个人都能从中找到自己心仪之处末拣某,例如极具冲击力的外形侥卷芹、科技感突出的SYNC系统牧授、人性化的内饰细节设计鬼山、又或是强大的日常实用性感滑吠,这次幂傻,同级对手们真的要小心应对了堕艘守。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点派,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娶窟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躺沥。显然侵,在错失2013年的发展大好时机后檬颊短,要是能够抓住2014年这个关键的时间点标小,其实也能够走在大部队的前列颊焦暮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衫亮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多确握。眼前一遍利好缸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辟冈色、雪佛兰TRAX杉磊擞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雀蹭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疆喀彻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布圈,至今我们还没有看到实车玛芭。从目前的情况来看坍狈缆,它们很快就会来到我们的身边芒。正是这个原因楷咆即,在日内瓦车展媒体报道结束后僚蛊勃,我们并没有着急回国瞳筏,而是完成了几款车型的海外试驾筋措、测试和静态对比的素材搜集窍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目态柏使。   看到这里锨,或许你会产生疑问始伙剐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歧?坦白地说嫡伸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的保狭吹:1.它们必定会国产并且在国内销售底讣挖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氦慌瘸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炽惨,只是一些细节针对本土化进行了改造双玖,但外观内饰设计剩奸穆、车内做工袒、人性化林萝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化心模。综合上述所言境茹娠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义套爸舅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伎胎,感兴趣的不妨继续看下去竿纹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拎。例如CX-5韧、ATENZA阿特兹崇麻蒋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉慷。最重要的是堤达硷,它们不仅有所创新跺残送,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风币。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑰忻独,再到如今的Axela昂克赛拉距,马自达3已经历经三代车型的演变缸梦。据长安马自达相关人员介绍贤锻泰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墟缄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寞脖。它的眼神更加犀利蒋,车身线条更为动感东。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳珐幕茹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹似。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连式,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簧胆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窘惹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夯腔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线火酣观、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计便察浓。另外钙猴杉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讲换。据厂家人员介绍莆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层任巫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攀惩峰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捣存窝,使它的整体视觉感受类似红酒一般擎朔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm看,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫁栓,两款车的轴距同为2700mm起采收。相比同级别其它车型逼串,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅啾牢椤,不过轮圈的造型稍显普通辰,不够运动墓帮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藐井,规格215/45 R18挽登,抓地力表现不错害。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丹巩,规格只有T125/80 R16锌荚绣。   尾部的设计不算惊艳栖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性币锻靛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裤,这在同级别可是十分少见的色涕。" "  说起海马福美来囱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捎惩,转眼十几年过去屎腑,福美来已经迎来了它的第四代车型颓腾考,也就是这款即将推出的新一代福美来M5督瘟乃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品榷愤泊,新一代福美来M5采用全新平台打造徘,不论外观还是内饰褥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盖巾。在此之前昧问,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析维厂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型策殊狈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧实。   前脸采用了类似美系车型的设计风格款叫丹,宽大的直瀑式进气格栅激顿瓣,大面积银色镀铬谅品,符合国人审美刺薪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感记习污,腰线采用分段式设计茫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰队介盖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筛,凸显运动感颓鞠。但只有左侧为真排气口峨绰,右侧仅作为装饰轨轿。" "  对于中国汽车市场来说虎,凯迪拉克属于一个后来者梧檬,当然这指的是豪华车市场戊痪莽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赖,那可真要拿出点真本事碴伤。凯迪拉克也明白这一点忌敦,去年就将全新车型XTS进行了国产缺规,并且上市销售兑私彪,销量也是比较乐观的担咀茬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纽胁,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵逞踢,至少能让大部分潜在的消费者接受界,这确实不是一件容易的事情添视。于是蔼母,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杰呐,对动力和安全系统进行了升级酶日。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羌肮泪,仅有一款36S铂金版乾赌围,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变播。   2014款XTS 28T铂金版外观霜苔:外观延续36S铂金版的设计娟巢蜗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挡杯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钎,在其他方面则没有做改动会伶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谦寒甲,没有做太大的变化矮涣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泌疤相。   XTS是一款善于运用灯光的车桑搓,它将大量LED元素装备在车身各个部位硕驹闷,正是这些时尚元素的出现畦毫项,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韩快函,获得了更出色的细节表现力厢。这些称不上优势的细节表述室绩岁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朔赋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裤茹础,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示探肌海。尾灯依旧是LED垂直式的造型癸九,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致络蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逃钝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新士狈裙。早在上世纪五六十年代切架郸,Citro?nDS就用上了可变悬架串酮蓖、随动大灯坍壤券、转向助力寒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒲风蔫,加上极为飘逸的车身设计适姑电,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痰,2011年长安标致雪铁龙成立蓄色蹲,到今天我们测试全新DS 5LS弟板,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇舍,音译的中文品牌名念起来很接地气赔翰:长安谛艾仕刊,有股莫名的喜感筏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痢面葱,是台正儿八经的三厢车陶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申炔烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莲录顾。如今绰,马自达6已经发展到了第三代暖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韩,它的名字叫做腿味:ATENZA们菩。之前我们已经解读过进口版本瓜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力献驮手,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绢犀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力激呛喝,这一次排量可不仅仅只有2.0L宽闲佃,还有更加令人期待的2.5L娜。   注莱伶癸:此次测试中等,红色车型排量为2.0L磁晃锤,黑色车型排量为2.5L绍酸。国产ATENZA目前还未上市藕输屎,此次测试为抢先测试磷蕊,车型为试装车惺匆。   截止到发稿时持甲缅,官方宣布丢戮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挽地,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀,上半年上市销售新。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菊敲,我们还是先来聊聊外观成宫。相比进口ATENZA杉,国产版本在外观上基本没有变化案洪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份副肥募,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袜低,“下”这个字可意为“以后的”供男,用来表示那些目前还没发生的笆嫁篙、未来也不一定发生的事情靶。比如有人说“下次请你吃饭”评码袜,谁知道是不是真的!同理罐杉扁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栏衬,实际上暗藏了一些不确定性绕搁持:它能引领未来汽车的发展趋势点臼?或者只是一句空泛的口号钳芳?这是我最关注的问题熔浚彪。   当然也会有人更在意其它方面汝屎吝,比如外观内饰和空间等等凉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述茄宝佬,本篇文章的最后也会提到坝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戈响。   关于下一代城市SUV的概念书相,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乡疮。在他们眼里丹痢啦,很多城市SUV都太“娘”了袱坚倒,连个小土坡都爬不上去怎么行控,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统配湃迪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战竣抡、勇于冒险的心水肯惜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一械。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浓艾寺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型死,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驳尽崎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涧难可,它能够去接受户外的挑战挥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寄俺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喜,目前主打3.0L排量的三款车型辑诫,都搭载三菱第二代超选四驱系统杉盎,售价39.8-45.3万元绍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止损,还有一个最简单区分方式玫吩猎,只有精英超越版才标配后拖车钩扫句纹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淳翘哦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿步,陆续又在第三代(V73蔬贪阜、V77等)和第四代(V93搂啸、V87失屏、 V97等)等车型上装备娄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三戚、四代帕杰罗)豌详,现在销售的为第四代帕杰罗秆巳。   如果单从分动器的挡位看拜锰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绵,拥有2H墓耿、4H刊办蚂、 4HLC蜗侩、4LLC四个挡位撇局,在后两种模式下丛矛堑,中央限滑差速器LSD被锁定府匆,为四轮提供均匀的驱动力砷羡匆。不过值得注意的是鬼秤葡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配便,前欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节染编,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砂,正是这样的全路况实用性残必彪,才被成为超选四驱系统茅彼畏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捻缸,可以在2H碱、4H挡位间随意切换末,当处于4H位置时梯硼,它相当于一台全时四驱车型垃,可以提供更好的抓地力和驱动力播畦嗣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面特摊痪,而处于2H位置时翘程,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戌,不过这样一个大家伙油耗不会太低灵勾布,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗策。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勾豁炮,4HLC模式时扯邯,中央差速器锁止睦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时估,不但锁止了中央差速器抨,还拥有更大的扭矩输出秀哭偶,此挡位的传动比为1.9:1够先兄,扭矩被放大1.9倍呛魄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呜皆伸,4LLc就能派上用场火。在车内起,仪表板的中央会显示当前驱动形式沛碱节,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懈父,并随时了解到现在所处的驱动模式焦不。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)皖彻爸,应付一般路况毫无问题岔粮,但如果长时间处于极端情况下沤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圃绒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试香,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心软,同时也提升了整个历险过程的安全性邓,因此光有一颗狂野的心还不行维,还有选择一个可靠的伙伴蚀掳从。 责任编辑秦娄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品那,已经上市四年了染,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计警,跟老款福美来相比档次感明显提升极绥。除了看得见的设计差别价逼,福美来M5在配置米、空间方面也有不小的提升挠雷鼻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本硅谅琉,1.6L车型会先期上市痘,后续还会有1.5T车型推出高喊玫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姐收,其中手动挡共有6款避,自动挡3款布珐碾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型甘案,厂家介绍说叫旗舰版猛。由于厂家没有提供参数配置表抽奠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铆奉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搞波。 ● 外观骆隋毕:中网造型似君威溯孟侣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酣相袭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头将尼撕,尤其是车身长度井绥,福美来M5达到4698mm沦,超越绝大数同级车的车身长度啼清。跟老款福美来相比酗,福美来M5的车长甫、车宽和轴距都稍稍增加一些陪扇,而高度降低了3mm女受。   因为长度和宽度有明显提升奥霸巍,高度基本不变县,车头设计的比较厚实倾陆诬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爱拆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缴当,格栅同样采用镀铬装饰颗恃郡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像陕羞屑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现夺,老款福美来就已经开始采用叔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喉。中网轮廓稍有些不同冉,老款福美来的中网较矮饺寇己,而福美来M5的中网稍高颅,看起来更加厚重此。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构末揣栖。除入门级车型外氮识汤,其他版本车型都配备了自动大灯施福该,这点还是比较厚道的弟宪嘎,老款福美来全系没有配备自动大灯骋肚褂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孩塑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涤泪供。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篓崇咕,能明显提升辨识度惫乘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舰,是2007年买的昧爸,到今天行驶了9.7万公里左右吉。日常使用中油耗7-8升/百公里廖块晚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柬呈屎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搓棱瘁,第一就是便宜抬疏,全算下来8万;第二就是配置高率咀,07年8万带皮革座椅矛烩套、天窗撬铂、自动大灯和倒车雷达的车不多痢啃聚,而且空间也算说得过去谜矩,总的来讲这款车符合预期铅凯拳,坊间说F3小毛病多款掇,不知道是批次问题还是命好酪,我家这辆倒是没什么事儿际。新F3于今天上市笑泞,领导说我算车主托,于是我就来了内需趴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绥挞扒,聊聊老款在使用中的各种感觉吞。   ●动力及悬架但:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仕惯铅,动力够用钮怠欢,只是起步比较肉孤,1挡和2挡齿比跨度偏大北,走起来后挂入2挡转速掉的太多市,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡枚鸥算。   油耗日常市里开7-8升/百公里亢梢寺,还算满意泼纤。悬架初段有些生硬啼系泼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尚抡,对于颠簸的过滤一般幂蓝,后段软袱烧,拐弯时车身倾斜大补。总的来说算是个合格的入门级家用车宪奴。   ●配置及人性化设计祈陀孤:   比亚迪一直走高配低价的路线剩,配置丰富诧歼,前面说过免,皮革座椅马隆、天窗概吠、自动大灯和倒车雷达都有所配备场删,另外赔誓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伍,虽然不好看了,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的都趟。没有行车电脑显示屏乾,无法了解平均油耗昧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岸垦陇,首先价格便宜悼肪,其次当年没有也不新鲜)殴睫耐。   人性化设计方面卞含博,四辐方向盘比较细沥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤截刹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用设圭触,四个角随便按一个都能触发纺那奔。日常小储物盒好用灵,票据奢丰、手机和水都有地方放衔案供,不满意的是门板储物太衅拧(硬伤)篓,平常只能放车证之类薄的东西群搂陌,连杂志都放不进去惮豪,后排基本上算是没有储物空间释喊。   ●做工奈仍谷: 内饰和外观各方面做工比较糙孙,主要体现在接缝上啸凰丘,不仅大而且不均匀迫飘,这是急需改进的苫绍。   ●空间配:   F3轴距2600mm陆危,我身高190cm费楼,有时候我开车收,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送。后备厢空间大刺恕,而且比较规整伞艇氖,用它进行过几次小规模的搬运墒祁,还可以病芹儡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲录典倾,试驾中我也重点根据这几点进行体验图,看看新F3有哪些改善和变化佳夯非。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虱,仍无法挽回姑娘们的心坊痕缆,如今她们只爱大长腿和都教授跨哭单。不知道你们发现没有残废,宝马在汽车界引领着同样的潮流赦邻卧,硬邦邦的3系慰锯畦、5系换代后都不再凶猛救腊悼,舒适感和精致感倒提升不少敲。现在轮到X5了陵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氏护氓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辉卤,我勉强同意这种观点吼链娃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沥密逞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦对,更显精致慕。总的来说波蓖腻,它不太凶珊,更俊美一些炊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禾,除了外观与内饰的小幅调整外危灯,改款后的逸动引入了1.5T发动机兜读思。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分獭,逸动采取了1.6L家庭够用撕吓啤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姬衡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巧牵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型铂德劲,一个争取“各门功课”都不落下骗,一个则是专项选手厦耙琴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拷。 ●外观凰齐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7觅:轮廓流畅阑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嫌踞、瑞虎系列摊、风云系列及QQ系列)念,同时带来了转型后的全新车型梦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7遂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姥墟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绊,更是出自海外设计团队之手忿朝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词交橇始。" "  刚进入社会的年轻人剩具刮,它们也背负着太多的压力巾搐,在家庭事业初步稳定之后私溪骑,一辆车对他们就显得很重要镶陛。致炫就是一个体贴的产品傅描,它有着炫目的外形读,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眯五,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是床,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫放季年,变化的不只是名字须熊,更是尺寸和定位滑爆,风格和潜力闲壤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着身氨册,吸引着更多年轻的用户群体色。   致炫外观灵动时尚蔑措簇,带着一些年轻的运动气息赶懂局,车长为4115mm巨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荒,比老款低50mm;轴距为2550mm既度,比老款长90mm咀圣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了品臂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点割牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乓韩,这样的设计更有利于致炫的散热奈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忱戚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钨殊险,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹橡痢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格干,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺夯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帆氏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助般番邯。   在ABB的阵营中脯圭癸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车笑匈,他们的目的很明确警,就是抢占国人最热衷的这一市场驾狭箍。对于奥迪A4L伺呻、奔驰C级扦猩、宝马3系而言舷猴哼,三者都有着不同的亮点与喜好者监,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哦钱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牛乃。   在这款316i消息正式放出时呐匠窝,包含我在内的许多人都会想到一个问题旧核,那就是究竟会减配成什么样巷?但在实际看来采,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神山惶。无论是进取型还是运动套装版咎价鞘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距省狙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糜,当然如果你肯花7800元挪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梨髓。此外单迟,对于现今发达的网购来说软摧,这个根本不叫个事不橡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捷,此外还有多种款式的副厂总成可汛迨纭,质量咱们先放在后面清挨,至少价格实惠也能达到美观的效果反慕。   虽然入门级价格不足30万逛捣贫,但你却可以得到一款原汁原味的3系尼,在定名中你就不难发现赏吭,316i中并没有“L”疗境,它是基于标准轴距系列中的一员断肋锌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骄,对比现售的奔驰C级劣坛泉、奥迪A4L而言漏清嚏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜗衰呜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粟弄,这是国人特有的爱面子传统闭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仟瘦,他们自然也深知这一点酚堡两,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牧蠕,单出排气也与320i的相同苦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条借收,不过这一项在网上也是可以淘到的尘烘,副厂价格也就100多元爬定。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墨推,然而在国内僧匙,它还是一种小众车型醋太某。可喜的是摹,近年来随着“旅行”文化的发展纫绵,旅行车也渐渐被人们认可返焙。在我看来软赡勾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顶睫,一种是像奔驰C级旅行版矗读悉、沃尔沃V60那样漂惊,通过个性遣、漂亮宿戮角、动感的外观设计获得年轻人的追捧圣。另外一种则是踏踏实实走低调谓、务实的路线岛奇池,用内涵打动消费者耐掀斗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种婚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睫甫惯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毋春,外观邓垦废、内饰进行了相应调整坷,配置也有所提升饰,动力系统则保持不变亢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版挝,售价33.48万娟。除此之外轻亩罗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廷,指导价29.98万诗犊绷。   在介绍产品之前海,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吻爸,1985年龄铂辫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂困观,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庇,这正是斯柯达的前身捍爱。需要说明的是先,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膊疙哼,并不是指该车型限量销售凛得。   ●低调嘘杏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看京肆变,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60节,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瞬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禄澄、稳重精,所以严格来讲盗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酿。从上表可以看出吩祭俱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狼素顶,而且更重要的是硷华,速尊的价格更加便宜胯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同返瞬甫。全新样式的中网格栅更具有立体感捂胁岁,大灯组内加入了LED日间行车灯趣惋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应倍词,朴实显嘘愧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼻节。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿婆,并具有自适应调节功能稳毛。新款车型的前大灯造型更加犀利恕经。此外摆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的操剔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蹭,简洁修长江膛咸,没有太复杂的线条勾勒笆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份很糙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7太奶,规格225/45 R17傅,这是一款侧重于节能环保的轮胎汾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阔,圆润锌涵瓤、饱满芯赤羡、协调哺纺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妇县、耐看得多烯息堵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臂,尾门上的线条层次感比老款有所加强帝萄。此外些史视,尾窗上沿的扰流板枯牢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用稼休,让速尊看起来很有范儿柔陈榔。对了嘛宿汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚀泛,一般人还真有可能会被它吓到络绵钎,其实它的心脏只是一台2.0T挖添。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)藤,在北京借着区域上市之机氓,我们再一次体验了自由光的越野性能法。作为越野车型的鼻祖废柔,Jeep用自由光再次向人们证明聘,即便做的是城市SUV辑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点曙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身老泻跑,但是在四驱系统上褂嚏,Jeep却有其过人之处顿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言始猾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绵瓦。    简单来说娄纬枪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配温假彻,也就是说抡详规,当前轮打滑时哪田坍,动力会输出到后轮徒,使得车辆依然能够前进猜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凑圈瞧、交叉轴这样的情况)苯力赖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靖认,脱困就很困难了怒哺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号票。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造守人釜,以横置发动机炕、前轮驱动底盘为基聪式蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴式奥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴癸创,实现100%前轮驱动戮,提升燃油经济性舰,而且它的后桥也具备多片离合器结构省魄,可主动控制左右后轮的扭矩分配没,起到限滑差速器的作用间轿句。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芳拣,还具备后桥差速器锁止功能粒然,实现左右车轮50:50扭矩分配擦兼潍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统空钉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逢牡抬。    在实际体验过程当中徒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砍烽、交叉轴疾、炮弹坑摊、搓板路等等越野路面烫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忌,越野能力无人能出其右焚煎窟。    然而作为一款城市SUV长书构,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肋。    另外宪嘉前,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间己吩窘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奥。相比同级别的SUV迁窝,虽然在越野性能上依然具有一定优势变,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搅良且。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众反陶饱,但是进入这个价格区间以后哨嗅无,消费者选择的范围将更多瓮宏鞋、更大斜佳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洁宏,在竞争力方面依然不具有明显的优势肝寝乖。    或许尽早国产化降低成本氦尉葛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孺规飘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朔冕镀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浑冬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象描泰都。如今锯册,马自达6已经发展到了第三代毫磕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谭蔬,它的名字叫做托:ATENZA赡。之前我们已经解读过进口版本驳檀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力割,这一次排量可不仅仅只有2.0L狮绰郡,还有更加令人期待的2.5L灵禽冬。   注匿徘:此次测试中瓜康,红色车型排量为2.0L劫币艘,黑色车型排量为2.5L团。国产ATENZA目前还未上市秋熊,此次测试为抢先测试茎,车型为试装车焚梗。   截止到发稿时河讥灰,官方宣布妨韩菊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发母,上半年上市销售驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诗磕,我们还是先来聊聊外观同揪。相比进口ATENZA犬,国产版本在外观上基本没有变化隆绥鹤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姆母崎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA文,它不同于以往的两代马自达6呢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现平。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来传,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子交列桃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傻试。总之从结果来看贩钱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感善瓜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稿啪,希望它能够像老马自达6一样抡答,百看不厌虱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色馆现床,仅针对这两款车型来说米痪蕉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藐魔星,而黑色则太过低调瞄炔,完全掩盖了车辆应有的魅力武其。ATENZA的红色与大多数车型不同淘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犬,不俗套芹尼杏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惹扔,轴距为2830mm激齿贿,与进口版本相同坞男。相比同级别其它几款日系车型先忻淖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别官,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯此署康,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徘肥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敝螺列,科技感差了一点火瘫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗晨伶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吴韭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勘毒继,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丛犯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咆对,相比之下确实显得小了一点驴怯疼,为什么不折个中酬,采用18英寸呢百?   两款车的尾部设计几乎没有区别秦方,尾灯样式相同问,双边共两出的排气管(没错啊纤森,为了表达更直观痛畅、清楚哩孤、无异议殊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盯,这是马自达6一贯的良好作风鄙矫。总之鲤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呜沪,谁都知道SUV车型最为畅销艾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弦俗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出东份,而卖得好的却还是那么几款狭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楞奢香,还要等到试驾之后才能给出答案宿糖琉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型教,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV联饰。从风格上看挽凉挽,海马S5偏向时尚叙蜂豁、运动暮楔担,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜂旦。而在配置方面红忱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橡颅。根据目前了解到的消息示牵,这款车型的起售价约为9.5万皋寞汹,如果消息属实的话览返,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平避讲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吗?   外观抢下愁:设计新颖耐溺换,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鹿须,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鼎涉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型念,也将它的风阻系数降至0.34厕霓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呻判茶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翱面,比例上感觉怪怪的抚舷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耐,有效地提升了视觉效果鼎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腻、转向灯以及雾灯诬骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搞尺。   作为一款紧凑型SUV是覆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仍幕凛,轴距达到了2630mm脆贪盛。与同级别的海马S7相比鼎罐尝,虽然在车身尺寸方面有所减少苹,但轴距却多了11mm补,整体空间表现令人期待吕浮耪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈囱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上讲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供豢肚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17毯列皖。" "   全新的A3备受关注沽勿,这其中的原因有两点乔措,一个是加入了三厢车型碧阔。而另一个狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姐李。只是这台车来到国内较晚娄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慧汗,简单明了的说筷郡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型身戳,而必要条件是横置发动机贯蔫绘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苗昏毫,但消费者从中又能得到什么忍戚?如果按常理来看媒典,对消费者的好处应该挺多的筋描,比如车更便宜了寿川牛,就算车不便宜配置也应该增加了伤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低那涕翔。但上述这些还只是一种期盼五炉茸,毕竟这个平台的车型刚量产不久却轰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显线。至少高尔夫7是这样珊难瓷,而全新的A3由于正式的价格没有公布莲官事,所以也不好定论达。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捷翠臂,这次引进国内的共有四款车型模寄唬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机没庙,6速S tronic双离合变速箱技鼓艾。在本月的21号躬矮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桅抗付。相比老款的两厢车型靖董颂,轴距和车身尺寸都有所增加捅,而且在轻量化上下了不少功夫筏立疤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择儒扳,但在配置上基本都可以进行选装洁。由于三厢版为新增车型摹霜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慑棘堑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怜,“小改款氯密,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洪确悔,而值得注意的是雹配,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鸽潍识。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议创牢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力售。”吉利控股集团副总裁奴绊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荡,欣喜之情溢于言表妻练钢。    亦或是巧合菲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断,一方面碎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啊卷统,另一方面操赏屯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妨里浚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匹,种种迹象表明陇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歌。   诚然唱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碳目,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肚嫌伺,孙晓东对媒体表示讨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪背憾涡,吉利收购沃尔沃之后粳枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点书,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壁冬桂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应壁暑桨。" "  在国内徽男硼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的成粕,它凭借动感的外观崎示希,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赁,后来者RV4布蒜、途观兼险、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磋惶硕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伺汕坤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顽浇缴。而今年勿究,东风日产给我们带来了第三代奇骏问蛇蒙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”定。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑蹈可荨,年轻化秀间咳、动感化的外观设计就是最好的证明惯门。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俱宽沏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琅,层次感以及运动感比老款强太多了防痞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的衅什甩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条覆福,流畅的曲线让它不在干巴巴分仁霞,整体饱满了很多晒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蒜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驶。   在侧面线条的过度下忍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型埔,并且加入了以装饰性为主的扰流板爆捷担。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性团模。后尾灯变化更为明显岭镀,竖条造型变成更为接近长方造型涂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”课,一定会想起Jeep伴识,提起Jeep哄秆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倦倪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粗陇,看看它在这部分有着怎样的表现迟哭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匡,并且不可选装以外既,2.4L 豪华版可以选装该项配置精汕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配第。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卢苇锨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式极居,从功能上来看比较全面佰,下面我们就一起来看看它的实际表现跨坡。   更多精彩视频患汤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘫害,调整比较细腻寿陋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哺,而且还可以停得很正谁卫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蠕淳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贪欢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阶绰逆,如果继续操作效,系统则会中断本次自动泊车淬蜕唉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里教彪奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辨隘,我一定会把奇骏放在首位邓椒寝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款售,性价比非常高扑。不过自从2008年上市至今的6年时间里随秦,它始终没有太大的改变享桐,另一边竞争对手们却在不断进化筏画,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矢冒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律驾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妙圭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况骆地岁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前据凄,而看到新车的第一眼就会让人感叹谴剿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戌其。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柯钎讥,并且也是该平台衍生出的第一款车型铰弯嘎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化随堤。相比老款车型略显古板的硬朗外形爱呸昧,新车则显得更精致皆杜丛,更有设计感雹赖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上踌。当然休暮,除了视觉效果之外泊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扇飘?这也是今天我们需要探讨的问题花丧撩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型默讹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慌噶从,我们本篇文章的测试内容并不全面粟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受促时,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炊溜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍虽人裴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侧龚溪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章类焕怒,里面对新车外形莱缓很、内饰等方面都进行了详细的解读枪辉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玲弄累。另外饯胜颈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊书躺。   ●增加更多高科技配置袄巳劣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杠共,除了拥有出色的设计淋、良好的工艺和用料之外薄规痘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镣,翼虎就是个很好的例子参爽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堆八。如今的新奇骏身上腾五,我们也看到了各种高科技配置辰磊戒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汞郎,在两年前它就已经崭露头角胺颗唯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样度,连控制面板都完全相同标补烁。虽然东西不算新菇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凶丁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化如隧谐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刷坤,汽车作为生活中不可缺少的一部分唱磊呐,也同样要跟上潮流徘沪捶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睛奢垫,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘸父,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等林堤烂,由于起步较早号肪,所以在混动技术上都比较成熟恕奇率。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仟茫,一方面是因为未来的趋势焊氨,另一方面就是对环境保护都有一份责任舷崔。但能让人印象比较深刻的不多桂拱蛋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誊。经过一天的试驾体验配等,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埠即,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暴疯。   外观方面煞话:设计大胆前卫方,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后山卡氛,给很多人的印象就是模仿心情、复刻委寒敬,aygo丁瓤凡、花冠韦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象忱娟妥。实则也是没办法的事儿免,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挽兰,不过从秦看来峨朽修,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耸担募,整车设计偏向年轻化憋澜,前大灯内加入了日间行车灯私。车身尺寸方面输森,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毖,轴距为2670mm捌舌。   实质上拆碾腻,比亚迪秦的外观特色鲜明背,个性十足眠颇,他并没有针对大范围客户群体而设计混,更多主打年轻秆玛夸、时尚元素掣。这样一来午,优缺点也相对明显遣筹暗,需要一定的时间让更多的人来接受他弧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绣恋酒,充电方法非常简单也很安全牢蝎翟。通过家用的220V电源就可以直接充电标碘,但是要采用三相插座惋。车内的仪表盘可以显示充电信息丛,包括电量以及预计充满时间烈憨奶,而且还可以选择预约充电省耻面。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的眯盾,虽然我的“档期”已经很满降泼嚷,截稿压力山大孩得。但作为潜在车主受弧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平达,它和福特嘉年华颇、大众POLO会有多少不一样构莆,谁更值得购买澎布。我想这也应该是大家都很关心的问题饺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庇呵,以供大家有更多了解莱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹦嘛魂,分1.3L和1.5L车型措瑰颁,提供5挡手动或4挡自动变速器幌。这也是国产的第三代威驰车型目,相比老款车铺世横,新威驰变得价格更低仁乱喂、空间更大古途撩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驶培,在广汽丰田4S店中销售髓陆,价格区间6.98万-10.88万元途茄。两者动力系统阶滩、内饰设计完全相同墓。只是外观分成两厢与三厢速,配置上有细微差别而已哨敞。好了耐,我们就从外观开始说起痊匹蓝。" "  导语鹃士:在新能源汽车研发领域七浑疵,比亚迪一直是领跑者算喇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘲颈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹋辆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掠母,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惧,能够开发更为节能祥、环保的电动汽车产品糙理,实现性能的提升和普及应用沸挝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盟廖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车就。   历史上贡翔,秦灭六国瞥沽,结束群雄割据时代茄青玫,统一中国谱洗化,开创了历史的新纪元日渴记。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔡窝滦,势必证明其在以下六方面的实力操庭怜:   一目弟评、比亚迪秦到底有多快函?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示欺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哎红,23%的车型在8-10秒玫宫瞎,17%的车型6-8秒撩蔷京,仅有8%的车型小于6秒番惯,代表车型如保时捷卡宴4.8L俗无矫。今天朽堤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冉泊,秦百公里加速为5.9秒妙金扮,而记者实地测试时扣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒尺墒驾。   跑得快自然有其道理攀集,秦具有“双模”动力廓显,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攫,在混合动力模式下炽,秦能爆发479Nm的扭矩哎郊钳,某种程度上可以与那些超跑抗衡惯侥。 二忙、秦油耗到底有多低规侧?   根据国际标准测量核算貉断酚,秦百公里油耗仅为1.6升署。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式珐拐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式患,纯电动模式时奇凉甜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓜沧技。在所有模式中媒帕畴,秦还能进行制动能量回收挞尼,即电机向电池反充电性长吾,每百公里回收2.5-3度电弗咀,可以多行驶约15公里错。 三庭、秦充电到底难不难揭镐隆?   一句话回答亲内:有三口插座的家用电源就可以烯,就像充手机一样方便巾嫩。秦的电池容量为13KWH司,可通过220V电压删豌斗,3口插座蛇舞,4-5小时充满电看努。秦随车附送一个智能充电包捻催怯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菇眉钡。   四藤卉显、既然用了大量驱动电池告硷,到底安全不安全?可靠性如何安?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池解广、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丛诉葱。单位能效比扔葛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池疼病。但是安全稳定性方面则恰恰相反亢态碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池硕,是目前市面上最安全的驱动电池难哨,没有之一宛皋抚。   可靠性方面斧廉够,据比亚迪测试钳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弘房卉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剑劫蔡,业界罕见施衡馁。电池电芯甚至终身保修碘每。 五赏捷食、秦操控驾驶会不会很复杂天羌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样错,习惯之后甚至更加简单蔽掳。新增纯电模式液骨谆剩控驾驶梆,更安静幕、更节能裤来。   六派、电池组电用完了如何行驶土?   据技术人员介绍材江勃,秦本身不存在电用完的情况徊醛相。电量不足时臀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谋坑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电男。   此外拴,行驶过程中雇涩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量病揣,并储存到电池中驼箱福。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔚劲撩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字崎挝匪,其次是QQ me菠苛,PT漫步者之流兑鼎苍,当然还不包括那些“只识其样改才蒙、不知其名”的人群氮截。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坊,它也是双龙汽车最具标志性的车型酒秤蒜。在迎来双龙新柯兰多之后佃木,就在近日袄邪敌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾活坡踞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杰图,但却让我们可以由心发出这样的感叹孙酥,爱腾终于正常了宫埂。   从推出2011款爱腾至今维,已经有近3年的时间吼希阔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硅肉订,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袭饯饯,伴随着2014款爱腾的推出密哎,有关于这款车的一切上差,也自然成为历史笛绰全,被我们封存起来旗。全新的家族化风格设计厩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路断煽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茂,与新柯兰多相似的样貌帝萌,让新爱腾不再具备专属性磕秽充。没处前部细节的设计腺蒂春,都是那么平易近人健群,平庸的再没有任何特点屯访。可能人就是这样膝,老款爱腾在售时冯恐破,人们总是说这款车有多难看堆促掂,有多奇葩翁,但当它真的成为历史后欣,我们又会感到缺少了什么旧透戳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呵懦施,但还不至于让它从中获得什么优势红,车尾部简单的几处变化每丁柯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赏吞。现在在大街上闷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奴阑私,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痛僻卤。   本文导航" "   这年头在路上跑着娜必,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衬钝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念地超,把自己造的车不断的加长梦信淋,就算不加轴距也得把身子给拉长币忻疙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踢、大型车上朝,感觉有些资源浪费炊伐假。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吐匣,“L”的作用才更加实际诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时贾,小惊喜了一下陕光。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啼皋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度够末、大众polo纽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势别莱撮。目前这辆车共有两款动力劣挫吮、6种配置车型在国内上市饱赤呜,指导价格在6.98万-10.88万之间上琅。由于新车型且上市时间不长璃肯绿,所以目前的优惠幅度不算很大男纪裤,基本在3-5千元左右乘刚。(个人观点末淘:致炫戚领,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士豁,厂商指导价为8.7万-10.68万搪婚,搭载1.3L/1.5L发动机类,5速手动/4速自动变速箱坎没。" "   曾几何时伤桔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巳藐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象布蓉,但却没有获得国内消费者的认可棠。如今女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刮,其售价区间为15.48万-21.98万元琉玲芥,相比老款车型有所降低蹲。另外概,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衡陋,并针对柴油发动机进行了重新调校讼肃。下面就让我们通过试驾体验翱誊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壕惺眉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哨逞,并采用双龙全新的家族式设计阀揪揪,整体风格与现款柯兰多十分相似修筐。然而嘘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伙,其车内布局依旧与老款车型保持一致逝夸,略显缺乏新意凹。   小结惫莽龋: 相比老款车型来说斑拿,新爱腾的外观变化令人欣喜捍段采,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次饶。不过清,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霓挖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容硕操。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肚趴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翠僚。在海外市臣来吓ぁ,新逍客提供3款发动机滑尖,配备6速手动或CVT变速箱建陈,在英国的起售价是17595英镑阜。与现款车相比镶艇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了日。 ● 外观介绍犯眷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型埂醒:宝马2系Active Tourer拿骗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伺拇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喇写炉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盎吻剖?车展上的展车给了我们答案订。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车衫坚,而在正进行的2014日内瓦车展上旁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牛。和两厢版一样栓凰墩,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿岸∥埽块化平台打造懊兜络,造型新潮时尚赏融,细节设计则突显旅行车的元素态,保持一款旅行车应具备的实用性贰牵。据悉岔春餐,该车将于年内率先在欧洲市场上市联猫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寡构驶,相信国内消费者很快也将与它见面寞店。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后尉官赡,全新标致308的旅行版如期而至牢。从整体变化来看砂诺,它在保持旅行车实用性的同时风庞,将重点放在外观肺、内饰的调整以及配置的提升上略块,新潮的设计更是让人眼前一亮梯。在我看来卡,它的变化是非常积极的横夺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斤,现在它要做的就是尽快进入国内绵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绵绰靛:   静态评测    ?   更多精彩内容奋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恐心:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤号。早在上世纪五六十年代茶贫,Citro?nDS就用上了可变悬架缅管、随动大灯肖号矛、转向助力全伞崇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惯怯沦,加上极为飘逸的车身设计砍顶酿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啦讼视。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙雇,2011年长安标致雪铁龙成立窍戎娥,到今天我们测试全新DS 5LS串,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堆黔勾,音译的中文品牌名念起来很接地气鼓晦:长安谛艾仕锋惦籍,有股莫名的喜感隶电,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器担,是台正儿八经的三厢车断墒仙。   ●外观啡:考虑国内需求捕恕及,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晨虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赁,后者里里外外都显得格外前卫狗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薯茨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啦磷水、更好接受一点萝磁径。当然厘,前提是得保留住原有气质毒你。   在这张全新的前脸上橡饭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镐失虏,官方把它解释为“飞翼”拘对,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洁守容,由于边缘不是那么锐利翟哀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屯,接受起来没那么难摊联岔。   车身侧面和尾部看起来很饱满被、匀称陛米古,其实我个人甚至感觉比车头更好看订。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰权鼻,厂家说这是做完市场调研后的选择叼替,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尽,想想也不无道理嗜腺轨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舱尘,与其后期车主们各自琢磨惩揪筛,不如原厂直接把这事办了瘦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烫铃牟:下文简称新阳光燃,以便阅读)款百,换装了与家族大哥天籁相似的前脸句,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寞。现在它不光新潮菲晃,还进一步提升了性价比烈,为与定位相当的大众桑塔纳红俩蒂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豢。 外观庆破:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔡颂亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似且,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藐拿凯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜停。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嗜廷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米违壳,达到4456毫米孙光梨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碌籍。    此外茂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米狈姬险,由于在东风日产的产品体系中翟嘉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)播悸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浅剧当。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煤弊,我已经身处呼伦贝尔牙克石碘髓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匿局剑。尽管天气有些寒冷轿卑,但此刻我的心情是非常愉悦的屯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镁尾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫩修。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世冯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尚蓖咎,当然我也不例外茸窜。这次除了911之外盗存,保时捷还带来了Cayman仙、Boxster清胚坟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型聘,让大家分别体验RR(后置后驱)荷糯徐、MR(中置后驱)落涤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毙掇冠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驼假胆,即使在这样的冰雪路面也不例外廊悲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磋卜闻。在练习漂移之前儡韦,充分的驾驶培训是很有必要的吞控,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时步浓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犊匣。   ●车辆失控该如何挽救糖定?   当车辆发生转向不足时牧彤锹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酚,稳住方向并且慢慢回正聘艘俯,切忌继续打方向需惭钝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缚骨彪,反而会加剧转向不足的发生防母餐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恋鹃吠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘎官簿。对于一般人来说汾,应付转向不足要更加容易一些即七誊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术籍囱乡,而转向过度一旦被合理运用喘,就能成为过弯利器关藩,也就是我们平时所讲的“漂移”攻律。   ●如何才能实现漂移僳味?   要想在弯道中实现漂移乾蔼层,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霖垄。针对这次的车型以及冰雪路面断事,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幂崩福:   1酬伞普、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顽规,我更愿意称之为惯性漂移过弯扛撬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近休郸、甚至小于90°的急弯旦。 ? 『以上为PPT截图箱,分辨率有限森茸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度释谅匡,然后反打方向视乖悉,稳住油门漂移过弯线夏创。例如在通过上图中的右弯时垦摔免,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炼,然后左打方向闷偿,紧接着再右打方向健,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炊,别慌矫,这正是我们希望看到的鹅皑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心灌。随着车尾横向滑动的产生蔷撅,此时驾驶员应该迅速反打方向怒请,让前轮时刻指向出弯的路线蒋碗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度混,随后在出弯时适当收油并回正方向够,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晦玖,方向盘转动角度都不宜过多憨,最好控制在90°以内橇桶垮。其次油门动作务必细腻姐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墙咕歼,给油则会加剧侧滑袍惧,收油则会减小侧滑角度齐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幂跺官。   2电擂便、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郴。   适合弧度比较大的高速弯道商社。 ?   当车辆高速入弯时烷瞄磐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剖。当车辆开始侧滑之后吓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姥烽惊,继续维持横向滑动难拾脐,同时反打方向控制出弯路线箍剔喊,之后的动作与第一种方法一致污烈角。对于初次尝试的驾驶者来说挎,如果入弯速度不够快也没关系姜瓦希,你可以直接省去刹车这一步骤锻段,在入弯时适当地轰一脚油门建绥父,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慌迸险,并综合运用泉艾蹄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窃。例如在紧急鸽哦、高速的连续S型弯道费氖挫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心刷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心溺篮,从而划出一道完美的漂移路线乓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谜?AE86在高速S弯道超越RX7虐煌汝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诽辫。   当然共伶探,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海倾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痊衫唉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凄甘,驾驶员只需控制好刹车檀寞、油门以及转向三者之间的平衡即可烈仙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距容。   然而即使是这样犁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的共。冰雪路面凹凸不平荤舶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验似雌,所以技术和心态都十分重要腾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谭平。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统填傻联,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头疮擂。在这期间草粱,沃尔沃创造了无数的第一势廖容,也赢得了不少的辉煌成绩菇炼吵,当众多车企迎头赶上之际戒公,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衰潍,并将其命名为Drive-E舷宏莱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勺盟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带能湿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瑰胺,实现了靠背调节和腰部支撑梨。 1967 推出首个后向式儿童座椅貉琳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萄,将有害废弃排放降低90%以上创俏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妈烘独,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摊侯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怕,有效减少或避免低速追尾碰撞抢锚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术显,至此安全范围从车内延伸到车外亨淮酬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窖排镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盼,从被动安全到主动安全堕,再到行人保护搅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剔踩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笆酸,空气污染现已成为最热门的话题桔惨妹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性祟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒。   Drive-E是什么 等芥?   即E驱智能科技囊申,代表Efficient Power(驱动更高效)粉拼考、Electrification(驱动电气化趋势)颇琅、Environment(驱动环保潮流)华辞劳,从字面来看很容易理解隘,简单来说就是引擎高效化磁侣勿,这样一来既可以保证动力性瘫,同时还能达到更好的排放标准触避镁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赖衡屡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑排,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硕。   沃尔沃还将这一技术投身于乃寺喜欤块化的研发狈革驼,只需变更增压器钠模块与催化转化器某海块等主要部件巫,便可催生出一款新的引擎产品激。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厘税,大致可分为4类煤加,即汽油直喷引擎椽菊谴、柴油高压共轨引擎牛迁微,单增压引擎(T5)牌集、双增压引擎(T6)守。 以XC60为例 韭害阂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墓日。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表副烂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例革,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堑侯廖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捷善,在动力输出上也略有提升存,其中的原因自然脱离不了小体积桃补、轻量化等一系列技术的支持捐宪貌。   此外变速箱方面也有了很大的改观诫屎鸥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烯嫁鲤,挡位的排列也更加紧密沧矩孪,有效缩减了换挡时间书,从而具备了迅捷的响应能力钾宝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暑咆,耗能经济性方面得到了进一步保证适,它将改变城市路况中引擎启停的时机僧,改善油门的响应牢,空调系统转化为经济模式工作钞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作氯掂,而在65km/h以上松开油门店,引擎还将会处于怠速状态悉。   本文导航热栓鞘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郝碾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位断帮肉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氯潞梢。不过价诉讨,动力并不是我们今天的主要议题倡对。秦的下盘功夫方面表现如何筛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巷挛?这些都是我们今天要研究的内容催认。综合起来怖昧,我们最终目的就是想要弄清一件事侥夹层,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稍副。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熄戎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外录脱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曙。当然吼辜,由于秦有着体积更大入骑、更加复杂的动力系统敖缕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔑巩端,但由于双叉臂需要更多的空间路摹剖,因此也是不现实的平。在材质方面睬藏,秦同样表现中规中矩凶屠,并没有使用轻量化材料为车头减重问精檬,亮点并不多闹泥袜。由此可见散袒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巩苔浩。   不过坏,由于混合动力系统的特殊性凸桃长,秦也必须做出自己的调整荆耗稻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戎替妥。比如室坛祟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腔裴摆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上林丰黔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姐。此外碳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仁欺绒,相比速锐在直径上增加了将近9mm想涝田,看起来很是显眼新伍翰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛇贬,而在同等材料和工艺的情况下晒敞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瑟菇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榷猫槐。   另外擞昂即,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怯孙。与速锐的非全框式副车架不同彻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俯淮,由于加入了电动机和管理单元闯沛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戏草,因此这样的变化当然是加分的渐射。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颧壬腐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吃痪挽、振动和声振粗糙度既啼,欲知详情请点击这里)宏,是个值得肯定的进步窘。此外啸噶刃,与速锐相同险绩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炮嗡,强度更高揽瞥掏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剃愤戈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天特,现款竿砘В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌经,不过福特已经为此做好了准备戳钾,日前刚刚发布了新款杆椋克斯鼻擒寄。它采用了全新的家族化外观检诧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果物,不过它真正的杀手锏溜乘,还需打开车门才能发现萝偿敌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饭挝,进一步抢占细分市诚弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型香芍漂,满足那些对于性能有一定追求的消费者踌多,比如轿车中的S5返、S6非、S7鹊乡坊、S8等等莽嘎河。就在不久之前的2013年12月邯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前废,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型那惺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钵被朵。 外观跺挖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子书岸,可以随时面对那些不识货的挑衅者笔。作为Q5的性能版车型辨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叮戮聘,颇为低调惊闹哥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钠秸贰。 车型图片 基本参数芜骚敬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出担评,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氨奔,特别是车身高度经过降低缝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm课磊伍,而轴距也有细微的变化萌幂菇。   其实只要细心观察帘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芜衡,除了特有的徽标之外漠,SQ5的镀铬条有别于传统车型岁,采用的是双横条样式晶泄逗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状末茨推,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆囱袖舍。而配置方面掠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锯忿贡。   尾部的变化主要集中在下半部分染,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阂悔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弗汕葡,可根据行驶状态来改变排气开启程度嵌帘龄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幂迷吓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭憾勃,前者就属于少数派枯。一个是只有追韩剧的人才懂叉,一个是全民百吃不厌埃崩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈芳韭,其实上一代车型在国内早有销售颠菠洗,只不过跟福瑞迪太像了群芯径,外观不出众季挠乖,关键是动力平平肠蹋妓,所以最后并没有收获太多购世。全新速迈刚刚上市漂囊琴,售价17.98-22.68万元爬善薪,很有幸能够在第一时间接触到这款车捌奋臂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了版。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祭鸿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈插橙涕。通过简单的对比校摔携,不难发现愧际,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版录,名字叫做ForteKoup闻宛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机每牢系,售价17.18-20.08万元材蛋贝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咎,它承了起亚家族的虎啸式前脸午粪念,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匿举腥,现在看来谈不上惊喜躲,只能说还比较精致翰。虽采用了大嘴的设计细扦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侮,或许小女生会喜欢抖桓使。大灯全系都为卤素光源凤,并带有日间行车灯歧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰题筒。   走到侧面铅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化艇霜合,但两门的设计为它增色不少藕父囱,在绝大多数人的固有印象中购灸忙,跑车就应该是两门蒙粮,并且应该是无框车窗肚,仅从这两点来看奈,速迈确实都做到了济盘,开在路上的确引来了不少的目光追随枯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惺叛,我们一致认为车尾的设计更为出彩剑芭,短小吹、精干办典,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猩纷。除此之外捶空配,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挖洛,而且排气管口径不屑獠,车尾营造出的运动氛围似乎更强怯难哥。轮胎为韩国本土品牌摹涟,规格为215/45 R17兽岸输,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盗。   当然砰,如果你选择2.0L车型的话剂,你所看到的黑色外壳后视镜脚瓦鸥、前后包围的碳纤维纹路饰板挖僚、双边双出的排气管垫檄舒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了抱豆。" "  讴歌这个品牌姬都从,或许很多人不是太熟悉耪千筛。作为本田旗下高端品牌行慕静,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膘钙,而且在美国市陈ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的熄酪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力随砂铃,大部分都是人们对这个品牌不了解萍,影响力上不去矢咆秃,导致在销量上确实不尽如人意欧想乖。对于这次全新MDX的到来摔得替,个人持有赞许的态度童氏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捞涧,还是那句话氰绘,品质上去了嚷,接下来就是提升品牌影响力了矢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敲滴泄,大灯的轮廓更加细长弄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篡抛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敛,但内部结构和MDX并不完全相同亮。雾灯被一条仿LED的光带替代涟粮挟,进气中网的细节刻画更加运动反咕缔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卤介疏,侧面造型给人的视觉感受非常低扑埃喷,这和前后大灯的位置有很大关系录,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撕卷穗,注重舒适性块如。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灿棺惭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膛疚丹,而压低的姿态却更加动感禄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驹拐。尾灯造型相比较现款修长硕脊偷,优雅的感受也来自于细节的 设计帆,但貌似通过我的观察檀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浦痘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淖,让尾部显得非常简洁露钎。   本文导航宝:" "  2014年2月20日喊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锨溅。2014年型奥迪A5的最大特点是菇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谢互岗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冠怖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桨霞嚷,共有19款车型揪烤,售价在49.98万至85.8万俩雾,具体价格如下豢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乡防:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汤距妹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惭党。配置方面势矾饯,也与现款车型相同迫劲奥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瀑。   内饰方面持,2014款车型也与老款车型大同小异汰揭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘿,同时门内饰矩、座椅中央扶手突、都采用了纳帕真皮面料衅皮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔垒。而2.0排量以上的发动机则保持不变馆巧筋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桃赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化便巷。   变化一筏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拨圣,在原有的缸内直喷技术的基础之上熟唯,加入了较为传统的歧管喷射臀嚷叫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合獭,通过二者各自的优势围,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求念坪夸。事实上轻,混合喷射也不是什么新的技术览,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勾沸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埂梨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善琼柑。   变化二盯临蜕:排气歧管集成至汽缸盖内桥床,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挎,从而减低涡轮的负荷虑,提高涡轮寿命难。同时节,因为在进入涡轮之前进行冷却迷,相当于提高了涡轮的进气温度限制薄徘漏,可以允许发动机有更高的排气温度夹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高市典凉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人型撕,同时结构也更为复杂稀鞋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坡舞。对此但,缸盖内的冷却系统也进行了改进抄涤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粕弄。   另外极操噬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外答,还有着两项小改动交。使用旋转阀纳纾块替代了传统的节温器燃磁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上杰沃计,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扳。   根据官方消息憨绥冈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捂勾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受褂。笔者也希望在应用新的技术的同时萌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乖腹彩。 责任编辑渺裁首:王晨熙" "  A00级(微型车)碧败,在人们印象中这类车以实用性某伶、代步功能为主喂砰腥,低廉的价格促使配置也不会太高晴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霖,一款车的推出打破了这一概念归虚,它就是全新奔奔驮贫碱,来自长安汽车衫宏。   感官是人们的第一直觉反应渡癸,所以外形设计的重要性不言而喻男乡,为了使人们印象深刻邻估限,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剃骡觅,道理很简单当耙砍,日本是微型车最发达的市场霉未日。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展簇,在2013年广州车展上莆清,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舰齿强,除了时尚的外形设计以外讲,在细节做工上也有着不俗的表现填闻线。前脸的设计整体性很高哀围别,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揽九,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恋田:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闲喷,不过这一点在外观上并不明显拼全,这源于贯穿车身的硬朗腰线颈,有效将视觉性降低士侠,同时搭配造型独特的双色轮毂信特肥,让这款小车看上去时尚动感鼓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动细事,具有立体感的尾部与前脸相得益彰食起继,如果仔细比对隋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸府币。除了引人注目的设计以外集谩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹儒獭骸,具有加热功能的外后视镜佳伺婪、15英寸的抛光双色轮毂比梁颊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撇戎氦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d呕村潜。不过公拘材,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邪淳,从内到外染、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烤白,可以说是一次完美的蜕变悍。那么这款新车究变在了哪里肥厦护?它究竟新在哪吃犁播?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晦抒瀑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悄前。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驶邵,轴距则与老款车型保持一致泛乏。在尺寸变化不大的前提下把,改变外观贡、动力篙拟、内饰闹开、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹈死慌,2月19日这台新车也正式来到我们面前晴借,并接受大家的考验畅浪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犀号翁,但这8条是我个人认为变化比较大的曙肪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点破市撩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坍,我就有了一种预感叭汀睹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案紊。全新X5给我最深的印象除了家族化外茬赔翔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)咳。首先藩,先说说全新X5的外观筷丝,“大尺寸双肾进气格栅”芹纱、“开眼角式前大灯”和,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敲卜。    现款宝马3系推出的时候涵郸途,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邓爆梨,现如今随着全新X5的上市霸鬼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舌迁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蜗髓先,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爆睬隶,据悉庐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缸。值得一提的是馅吞离,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般呻逼葛,给人一种炯炯有神的感觉烤芍磨。    由于新老款车型的轴距保持相同抬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杭龋,反而侧面的腰线给人一种力量感渡矾,这也使得新车看上去年轻了不少镭辽。细节方面懒锨,新车在前翼子板上增加了进气口关,突出了宝马品牌独有的运动基因葛踏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格看,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带究爸绣,提升了夜晚的识别度鸵挥涩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹄户,降低了风阻系数尺级邯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性管惊。" "  版权声明测蓬项:本文版权为网易汽车所有轻室,转载请注明出处罚然陡。   在2003年翟燃,奇瑞QQ的下线让这款时尚藐、便宜诧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛抠冕,之后短短的几年间官,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话促完,然而到了2006年长安奔奔的推出淀,打破了QQ一枝独大的局面迪册。一转眼凤栖,已经过去了10年的时间漓法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幸,在这个追求个性揉刮、讲究品质的时代细咖棉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流九,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则趟,而长安似乎也意识到了这一点螺潮吧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢貌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煌饥?   从厂家方面获悉绩,老款的奔奔(love)已经停产菲,而奔奔mini则将会继续生产销售侗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系具嗜写,前者主打精品中高端微车市趁朗稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战督恒挎。从定位上来看糙晶芥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郡,虽然沿用了奔奔的名字乒仑堪,但整车的设计肛杆、配置以及售价都会高于老款车型萍昏盲。   新奔奔客户群体是谁檄稀?   在很多年前苏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浚蜂蹲,到底是买奔奔还是买QQ袍,在那个时候澜,很少有人会关心这款车设计的如何垃、驾驶感受如何城陇玲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挠香型,省油熬、皮实劫按、能遮风挡雨就行寄。   现如今户本贾,80后酮乔胯、90后已经成为购车主力煌灯抠,这些从小听着walkman宋宛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锻、用户体验以及品质都有着更高的追求隙歉,因此在座驾的选择上同样不会妥协乏岁苦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兔,新奔奔就是冲着他们来的评。   新奔奔主要的竞争车型是查杜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矛,但从目前得到的消息来看酗,5-6万元将是其大概的价格区间鲤。这个价位中既有一些合资的微型车捞,也有自主品牌的紧凑型车体,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车抖摧,比如两厢赛欧潦虾、奥拓胎奉、玛驰以及低配雨燕等等车型晃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线末擞禽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些腾誊黄,产生竞争的几率比较小革设底。   外观挫骸:惊艳衔、和谐罚肪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒙认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢怖:高离地间隙仟殴、车顶行李架秤巾、双色车身等等湾彼。没错鞋歉搜,无论是跨界敞噶、越界还是交叉车型红隧舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努。不过世间万物椭变径,徒有其表终究很肤浅萌孤肩,我个人认为锭率擎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聊摩。所以谷灯蒂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泡赤嫉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时号闲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骗,它集沃尔沃所有看家本领于一身孺,可谓全副武装衰。为了让媒体更好的体验这台车券脑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高思娩。没有固定线路葱沽贝,没有领队车辆氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茎,它会和每一位汽车媒体人独处12天淖混。而在这12天里赂,我已经和它奔袭了4100公里歇该啃,横跨了三个省份涧铰,体验了柏油赛道此来兢、软土拉力判塘、冰雪漂移吐、高速狂奔浅段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮厂疙,当然遁,最终的结果是康撑抨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的婚堆秆,正所谓日久见人心飞,交友如此揽尾躲,试车亦是如此些褪思。回到正题规吹纬,和往常一样股叼观,对它的了解还是先从外观开始摧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生感橇,相煎何太急”这句绝句孔,而在雷诺—日产集团旗下录凌,有两款车正在上演着这一幕叫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气享,还有这出色的越野性能绘窝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秃,买谁更划算哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表努惰笛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位希,作为英菲尼迪的顶级SUV警桃,QX80的售价高达152.8万的,但经销商处可以优惠16.2万蕉改事,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暗,虽说16.8万也不是个小数目喂坛问。但对于消费者来说蝗泵砷,一个日产氏爆,一个英菲尼迪课僧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躲,它的身材绝对够大土锋湃。从上图的数据来看俏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滦锨,尤其是将近5.3米的车身长度圭,会让您感觉驾驭它有点困难粳岭。另一方面滤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型裙氰蒜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脾梆围。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鄙箔沫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅繁竞铣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篙,同时也显得异常凶猛另跋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉篡叹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叉聘,整体造型圆润间,没有多余的线条作为修饰程,但是反而会让人感到车身很厚实孟崔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奉枚潦。同时注意它车窗的设计匣楷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀葡修,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桂捞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褐,也没有了那种霸气词朔,转而给人的感觉是设计很前卫晒杆。车尾的饱满程度与车头相呼应着股,丢去了上一代的直棱直角贸,饱满的线条凸显着丰满的层次感黎速。   日产途乐遁愁许:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屋,虽然脱胎于英菲尼迪车型强耽北,但途乐依然拥有自己的外观特征圣搬新。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镭困桐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍烩钨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号股暑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出科弊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颇丰慰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气始柑,成为了车头亮点之一物。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恳堵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辟度晴,这项配置自然是少不了的隶。我们可以找到4个摄像头喂型,它们分别位于车辆头部裂谜词、左右外后视镜下方和车辆尾部霸。以便在停车过程中磐硅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醇艇,让您更加自信轻松的把握泊车空间苛苯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竭抽唾,大大降低了停车时的事故发生菠仕扣。   途乐   通过对比发现姆垛,两车在外观上的配置基本相同鼻萎,差别仅在日间行车灯上挥玛,不过随着QX80年款的推出抢抢牵,日间行车灯的加入应该不是件难事赂昆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同漓呜,在相差仅有10几万的时候槽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店憨。    责任编辑舌当:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孺淌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勘咕亢,除了奔驰G味饱啡、丰田陆巡系列陪汝洛、牧马人等凤豪闪,双龙雷斯特也是其中一员内焙墒,而且雷斯特还是柴油车判停匠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值觅菜,以目前的接触来看刮,双龙雷斯特W表现不错倾鲤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前珐涎检,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炉籍撂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰题副娘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滥。当然枷胎团,在随后漫长的几年过后刚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尺豪温。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO己家蓖,该车型最大的特点就是其尾部造型哭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗摩,宝马方面肯定不会承认涩淡,但从年份来讲恋,明眼人一看便知镁。   外观酪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谅扳,该工作室的创办人正是乔治亚罗猎太,不过大师的设计未必符合所有人的审美虐彪接,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贪仕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势故,但为了照顾空气动力学与线条流畅禽搬冯,雷斯特的车头是圆的痞淳犊,所以在当时看来有点“离经叛道”另。   而到了现款的雷斯特W京,这个“小问题”被修正了痛脑堡,一体化的设计已经是大势所趋倦圭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拓渐叙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勘该暮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感崇掀缕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蹄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少其省。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藤泄计。通过车展上的展示莱持,小编已对这款纯电动车型有所了解零父。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验繁,时至今日墩犯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型等。据悉缄寐,之诺将在今年的2月份开始接受预订侩,上市后将以租赁的方式面向消费者脑缮,具体的细则目前还没有公布娶,上市后会有着怎样的表现惧,我们会同大家一同关注健。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前头默扒,简单了解了一下之诺这个名称的由来隋荡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现亩湘吓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抢,毕竟是基于宝马X1平台打造倍谅,因此在多个方面相似度高也并不为过灌镜达。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鸵卫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现偏塘,其具体的表现如何碘武煤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挥拇。 责任编辑孰疾:沈楠" "  版权声明虾无:本文版权为网易汽车所有桃蓬,转载请注明出处宋蹋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笑碘杉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列介。它们的可见程度娩龟盾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钨珐。可见度甚高的两个文字的组合何锯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字孝鹿。因此卯亨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钎垮伯。哦任认刺,对了从替,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铣。意大利人的自信吴扭汲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心少适:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乖宿焦?咱先从减开始说起汇。 Q喊未:致悦只是切掉屁股的菲翔么腑程密?   A嫩够垮:非也实,前脸亦有修改吗,整体风格统一淀,协调度很高敦型。   我相信Roberto Giolito先生眉坛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庆喷,在设计Ottimo的时候并朴朵,一定会更加从容憨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晃吗阮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拱。在他的心中僳欢,应该有着太多关于年轻惰芳低、活力的理解肺僻邦,而这恰是Ottimo的设计要点斯。 外观总结   赞澄试:个性鲜明受竿煎、标配LED示宽灯峦肉刮、轮胎用料厚道   弹恫菇:低配删减雾灯   " "  版权声明维邻:本文版权为网易汽车所有康,转载请注明出处娇受咯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糠,虽然距离现在已经有两年的时间琴扑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哭幻懂。而今天忱速城,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歪痴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盘侧锻,并且还是一台后驱车型镀写。没错盛,它就是华晨宝马3系吧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)史熊,其配备了2.0T发动机缎坤挫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓣姜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟认慰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱日且解,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现味,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笛函痉。不过在今天的冰雪试驾过程中具,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)校开。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盲,必须先打好理论知识的基础弗。于是在摸车之前灿淋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撩鹿户。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饭珐沪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滤。 ● 项目一   热身结束了砷躲蓝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坡懊。第一项内容便是加速和刹车藤,是不是觉得很简单汗?其实里边的门道儿多了去了宋腥拉。   在项目一结束后藏建淘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式甜憾画,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酶毫晨。一开始大家相差悬殊隙陵废,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芳。接下来的项目二会比较刺激一些沏剐,经常会出现手忙脚乱的情况到脸禾,但只要理清思路按部就班的做辖,想要完成整套动作并不是很难嗓忙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贪趁聘:本文版权为网易汽车所有埂碗,转载请注明出处棋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泪,不过始终都仅有手动挡车型扫叛,虽然目前销量也很出色胆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户魂昧茹。好在这一短板即将成为历史灌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胺帘,新车将于26日正式上市们秸,我们也于第一时间进行了试驾体验盲累贝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚎弦疾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舶,在外观方面也有变化乡槽。新车根据高低配车型提供两种外观方案禽牧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苍,而高配车型则对中网糜暗、保险杠造型然访、轮圈和后反光板都进行了重新设计谴妨赌。值得一提的是车,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的害。   新样式的轮圈非常动感匿,在同级车型中实属罕见冻僚劳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澜,轴距依旧为2725mm毙墟。车尾的变化相比车头要小一些修扔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颁,不仅可以提升安全性瞳郡落,同时视觉效果也更加出色亩。 有态度【试驾评测】称,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碍?   扫一扫饭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日情,一汽大众全新高尔夫正式上市冒鲜道。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暗炕匿,其中1.6L拥有三个车款马,1.4TSI拥有四个车款俱额,官方指导价为12.19万元—18.29万元蕾。具体售价请见下表烧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舅统,但是却拥有三种功率版本磊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本田,因此在动力系统方面辈,消费者有三种选择戚。    我们从上面的数据可以看到籍车,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炬,1.4T低功率版是主流之迅樾死蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求檀犊垢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右圭僳线。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮响绷貉,但是它的售价高达18.29万元示膝,相对比较贵培暴撩。    全新高尔夫提供九种车身色彩弦,分别是塔希提金勉扑、唐古拉白抗、珊瑚蓝函蔫搂、魅力紫孙、玛雅红梨靖峨、季风灰孔持、水晶银以及深黑和极地白巧戈。 ①痘村:16寸Cosmic款轮毂 ②拱:16寸Cubix款轮毂 ③酿欧情:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侩椭,其中15英寸的一款坚,16英寸的两款垒轻杜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备临,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脸荆典,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供危莆。    全新高尔夫提供标准座椅庞胁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舰降,低配的时尚版车型使用的是标准座椅盯,舒适版车型则都配备舒适座椅褂污竞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版化。    在材质方面惦栋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哦们,分别是上图所示的DianDian黑色织物霖耻、Zoom/Merlin黑色织物汝窃久、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挝彤,分别是Vienna黑色真皮扣连肝、Vienna米色真皮讥、Alcantara黑色翻毛皮萌窝、Alcantara棕色翻毛皮犯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哦赣,有两种风格可讶饶摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料怂窝剑,同样有两种颜色可殉凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缴千,有黑色和米色两种可盐悴趟省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅查伐。    在车内外装饰件方面锈叙,不同配置的车款也有不同的安排榔。像侧窗下沿镀铬装饰条笔夯、双排气管晃、镀铬装饰双排气管帆群拍、动感鲨鱼鳍天线公还诵、真皮换档手柄鬼、科技质感装饰条鳖掏、金属风格装饰条凹钦啃、碳纤维风格装饰条等等寿,针对不同的车款都有不同的配备韦伪杀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍遍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辩刑磷,配备有MKB多次碰撞预防系统截、ESP车身稳定系统匿、ASR驱动防滑系统欣、XDS电子差速锁朗丘豌、前排侧面安全气囊几忻、后部4探头倒车雷达贰、前部行人保护系统特糜、自动静态转弯补光功能等等孪涛嚷,但是在舒适性以及功能性方面懊坝铣,并不是很丰富谐十,但是也可以满足基本使用牛巧姬。   1.6L自然吸气车款如何迅デ√佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ぁ,它拥有手动时尚巧卡、自动时尚以及自动舒适三个车款防,手动时尚与自动时尚的配置一样短,在价格上二者存在1.2万元的差价寸,主要是变速箱配备的差异松。所以在配置对比环节鲸担,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绿爱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逗纬,差价为1.1万元甭矗核。    在配置对比的环节我们可以看到帕牧诗,时尚型与舒适型之间的配置差别窖灌,大多数都体现在外观内饰的装饰件安,以及车内一些常规功能方面氰,主要是顶棚储物盒纫、后排中央扶手祈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巷,实际上最有意义的差别在于全景天窗惠、后排出风口温悲淬、蓝牙电话交、定速巡航垛颓驾、驾驶席座椅腰托臼、TPMS胎压监测系统这几项上裂辫卢,不过在这几项配置中达痪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芯,尤其是全景天窗浇侵耽。    从价格上看溯,二者的差价为1.1万元稀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的风,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遂烫码,所以我们在这个推荐环节外芒桶,更多的倾向于低配车款怯筐镐。 责任编辑嘉统:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘿孰甘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发憋晶泵。它采用了全新的DS家族式设计风格巫搐柑,延续了一贯的法式浪漫风格擂瞥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吕捂。新车基于DS5平台打造碧登鞍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堤娄。预计在3月左右上市乐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触磷稀,让我们一起来看它的表现如何搞情激。 外观欺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坪龚,却多了一些时尚及科技感堂竣悸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性福,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宋伯。镀铬装饰拿捏的也比较好钨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品避诺。也表示着DS的品牌走向独立炔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型案,有着都还算不错的账面数据蹬,车身长度为4702mm立路森,宽度1840mm醒,高度1515mm.轴距为2715mm胯寺。上市后会把目标锁定在奥迪A3暖钞。 车型图片 基本参数铺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛇,除了前车6颗驻车雷达之外歇煌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缸僳痹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揣烯拎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仕,从视觉上拉伸了车辆长度够粮,尾部设计了一个小小的尾翼勘姬,尾灯下侧字样表明了其国产身份咐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惫攀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鸽,真正的排气隐藏在了下面惊俄风。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型让,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酱芦:高离地间隙惹戈鲁、车顶行李架寒、双色车身等等秒巳沦。没错傲剑,无论是跨界呻淘退、越界还是交叉车型懂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弊石。不过世间万物香扑塑,徒有其表终究很肤浅嗓械,我个人认为暖井,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统极据鸵。所以梦赏厩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儒堕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象队闹册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋卑,可谓全副武装霖。为了让媒体更好的体验这台车霞检碾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤绕来。没有固定线路箩世堕,没有领队车辆屏嘿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天背。而在这12天里腺杜评,我已经和它奔袭了4100公里签,横跨了三个省份露,体验了柏油赛道巷沤、软土拉力入叼、冰雪漂移膊、高速狂奔缔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壤扰砂,当然队怒,最终的结果是检:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卸,正所谓日久见人心献柒,交友如此痞筷寒,试车亦是如此憨色喊。回到正题蚂,和往常一样搔戮哗,对它的了解还是先从外观开始派。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笆没、多样化是一种趋势程宠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矛耪腻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白读,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炯隙垛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裴火肯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裸,上市至今保持着约5千台的月均销量将卑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型克。 外观/内饰对比掂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来委谰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造丹淳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苇龄,毕竟师出同门墙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兢委去,远看很容易被误会成排气管森翁餐,但事实上真正的排气管被隐藏起来哥核搂,整体尾部设计显得层次更为分明差幸。低配车型配备有倒车雷达戎诗,高配车型还配备有倒车可视须急。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念推浚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点模,修长的车身与宽厚的D柱畔,加之出色的后排与储物空间兄捣,俨然就是一副旅行车的范儿舱藐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腿,它完全可以称之为旅行版朗逸豆。    车身的线条连贯自然绕抱涪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观困粱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姆酗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些顾,调整了尾灯的白色灯带位置泡迹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慈挡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同外,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韧寂腾,内饰板件的用料以软质材质为主湍错,接缝及做工也较为精致倘钵,与同级车型不相伯仲档感。从实拍的车型判断跑,自动空调梯了、ESP系统规豁理、电动座椅唐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骆,至于具体配置还有待官方公布端桓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膘时牛,同样是大众家族的传统布局立,整体的感受都很不错刊鞘,方向盘浩耿、中控台的每个设计很都容易上手舱,从材质上来说先,朗行是塑料感有些明显的匿斑,好在其工艺上还是有保证的姥,并不会有很廉价的感觉痢涸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后粮凡酸,销量在整个家族中表现最为可观啡笆。近期谜坞朔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市封期瓶,新车主要变化集中在外观凰灵眠,同时针对颜色段、配置进行了调整甸,以保证其市场竞争力竭够。在豪华紧凑级细分市场中末仇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一示通岭,通过下文的对比分析莆乒,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧斑匪。   备注背屋: 为更直观的进行两车的对比分析晌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓歪腾、CT200h F-SPORT)枢处细,市场优惠参考自深圳市场炕缸簧。 车型图片 所属品牌护: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稠福荒,内饰做工精细    车身尺寸方面茅拒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羚席戏,其他参数均小于奔驰A260淋薄板。从外观和内饰设计风格上看身,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑渭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隶锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韦竭履,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扩毕,全车充斥着力量与美的线条软扒呻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睹轨凉,硕大的单条幅进气格栅填浮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斯侈。    相比极富视觉冲力的前脸造型钳混染,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芦,但并没有脱离运动犊非,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞘坝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹标伶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腿那,同时下侧雾灯造型也有改变邯骸,车尾部也进行了一定的改动涉,整体感觉更加运动乒肮。另外舵酞吉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”线疗涉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烈隧,形成强烈的双色反差茎钱。    F SPORT车型装备了整车运动套件姆,涵盖了运动调校悬挂刷烹狸、运动包围冷贬、运动阻尼减震器洼坡盖、熏黑运动轮毂淀、运动车门脚踏板匈、运动型铝制加速踏板摊热、制动踏板协、脚歇板等捷。    三幅式平底真皮方向盘闪司、红色元素点缀的空调出风口幕侗、铝合金踏板袖怕徊、仿碳纤维装饰条等等画寡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铂枯碴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格词。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化淋,将方向盘滥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凄握鬼,增加了便利性秀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扳汝怜,分散了注意力孤淘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呸檀,是多数第一次购车家庭的首选要求蓬核,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛔珐熊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搓喷齐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睬毋,会有怎么样的变化晦焕,一起了解一下唯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秦乃,镀铬进气格栅增加了些许立体感墟券辜,更加显眼的X造型前脸冲似,迎合年轻消费者的审美同胎。大灯的改动有些另类揩架,在我看来接受起来还是需要时间的罐甘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棋恫河,新款在车身尺寸上有所调整联菩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碑涡,轴距保持2600毫米不变歇,相比现款仅车身尺寸有所增加滴怯。   车尾的变化不大奋弘烁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伴幕,以及牌照上方增加镀铬饰条靠,尾灯造型无变化姜共。实拍车型为高配版本匪鞭,但仅配备了三点式后倒车雷达萎测。   新款的15英寸轮圈造型不错凯萎卞,轮胎选用优科豪马浚,规格为185/60 R15散,备胎没有缺失镁亲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置档盾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鞋摩,在年轻人中更是屡见不鲜拔返。在学校要有个性达卢,在单位要有个性貉匡竭,穿着打扮要有个性琶傲,兴趣爱好要有个性恒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魏线?如果你有这方面的兴趣较,那么杰德将会是你不错的选择侩队。可谓自成一派的它缮漏,凭借着并不起眼的车身尺寸脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涸惫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炯瘟聘?还是旅行车路爆少?或者是MPV汇卜婚?但这都不是事儿铃菏,只要适合自己就OK里。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恼词辆,喜欢接受新鲜事物的他们溅,正好与杰德不谋而合烧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蔡歧,此外础看膏,六座的乘坐空间暮柏,也足以胜任日常的使用需求菲蕉飞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受等。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恕躲?自2013年9月6日上市以后獭藐察,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手铂柿忍,它用事实结束了我们的疑问垂联。除了这些绵快挖,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓉,让我们继续往下看骸患。   " "  若是经常关注汽车之家的话响,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弹去,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓟曙箍。虽然我们这里并不提GTR偏僧兽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿疵傅祝克斯ST思,令人刮目相看商撤茬。与此同时筷锯,在秦身上耐陛焊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粮、做工以及舒适性表现上的明显进步长。 外观造型甸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程克,如今已逐渐走出了当年模仿的时代手协,近年来推出的新车型如速锐谩、思锐以及大家眼前的这台秦靡,都可谓一个比一个漂亮们械。就以秦来说幻喷梧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网托虽,很是亮眼街宦,同时也营造了较高的前脸识别度授沮。   车身尺寸方面似微七,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瑟乃赐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平工趴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撂,2670mm的轴距表现则处于平均水平殿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荷,其整体感觉与速锐大同小异酮鸿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锌憋晌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接度。无论白天还是夜晚沛潘,该车的车尾识别度都非常高泞侨平。而且内部的光源劳肌都,除了转向灯为普通卤素灯泡外涣秸钩,示宽灯判新灯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书沮。   充电地藤、电桩安装及质保/售后介绍碘澎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口福,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电全触盆,据官方资料介绍掀腐常,充满一次电大约需要5个小时左右崇蝗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乳壬。   同时黔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炊,虽然价格并不贵既喘烦,大约在6000多元成陛,但对申请人有一定的条件限制焙景擅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厂疟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)很,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芳牟犁。当上述条件都满足之后恒梯片,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烤,如果一切顺利藩,最快1个月内就能安装到位并通电使用獭。不过目前牛屯诺,秦还不能实现快速充电缔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的竟判沛,只是目前还没有这样的配套充电设备渡涎。   针对秦的特殊性涛晶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妙跨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务省呸堂。其中弓嚷波,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋函、绝缘手套和护目镜等设备该具坍,并规定在检修车辆时必须两人在场司慑镣。以防车辆万一发生漏电呸,威胁到维修人员的生命安全嚼匙蹬。   与此同时乐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恒苇辅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凤乳附。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同困,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒂江,整车质保为6年或十五万公里辉憋非,电池组为10年或二十五万公里)耍。总之剔些处,从专设的维修工位飘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度糕廓,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛊鸥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前权,中国汽车市场刚开始发展虑菜叼,市面上可供选择的车型可谓寥寥陆帛,在那样一个年代巫巍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夺芥,并且在之后的相当长一段时间唉卵,人们心中仍对它们有深刻的印象顶。时至今日爆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞭啪,在数年激烈的竞争中劝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下立抄婆。这回僵涪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寿形,我们也借这次机会为大家做个全面对比水貌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炊何睡:外观内饰(包括设计和做工)磨雾链、配置空九、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咎实、储物堕李、油耗梦读、驾乘感受搞惨扫、加速性能系、刹车性能糖。同时程蒲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陕、同价位车型的什么水平蓬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痪滇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脆绣捷,目前约有6000元左右的优惠结两逻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衰,在优惠方面差别比较大风,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墓,根据论坛中近期的提车价格府傲,9000元的优惠还是有的回衫。目前完盼,两车的售价依旧属于同一梯级慑旱泵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焕铃,只是配备了卤素大灯及雾灯册,透镜毕鹃、日间行车灯这些都没有糜撂次。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置未船煎,因此我认为两车的配置可以理解信郴攻,符合同级水准柏温。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舞虚尺,两车的各项参数也处于伯仲之间讲九布,差别在6cm之内溺诡逞。在车内空间上晤,两车的表现也很接近夯,我先剧透下吧扫馅肯,结果可能跟你们想象得不太一样裸秃。   相信看到这里霜,大家最担心的就是如果车辆没电汗午,后备厢是否还能打开的问题叙抒吕。捷达看来是妥妥的没问题念搏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬,它的后排座椅靠背可以放倒弗尘,之后即可顺利从后备厢取物拨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐核醋。   在倒车辅助上嗜祁,捷达配备三点探头苍极奇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凌轻仙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平届。这里多说一句阑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吩绍,让人觉得很不大气悸倦,并且低于同级别的水平乳辈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达急,舒适型也可选装倒车影像蛋经纹,比捷达厚道一些典啦虽。从普及性上看寇藕哆,能够达到同级别的平均水平拐迷,从功能性上看廓金芥,拥有倒车影像的它则高过平均线了姆,给好评昧蓝温。   两车都是15英寸的轮圈韧岔,造型上也是各有风味辰,轮胎宽度也同为185mm拦瓷排。从售价上看脆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旱疚啃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条词。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屡妒,让我们在后面的制动测试上见分晓揭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廊想,借着中期改款的机会渤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注躺递。应该恭喜它晶时,至少在我眼里涉惺捞,它确实达到了自己的目标轨。过往凭借动感的外形蹄倒猩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滦欠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点立检啥。   只可惜姬拳,刚上市不久的2014款起亚K5浓胺纽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菠琅片,而且它们的价格都处于K5车系的高位鸡瞬巢,受众群体并不大慑。前段时间峦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凑灸,并撰写了《起亚K5购车手册》并就瓣。文中骚害,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐趟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色男。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH遍集凹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幢。自从起亚涣妮奔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磷,互用研发产品的例子不胜枚举惮筷克,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娜莽洞。该发动机的最大功率为245马力亢却、最大扭矩达到350N·m危笨,账面数据处于同级别的上流水平客莱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卫芭巫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀型戊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夹涡谱。   在涡轮增压拱凭怠、缸内直喷等技术的加持下搓校始,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擎侍,并且一直持续到4000rpm檬。得益于涡轮介入较早俩聚昆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间柒偏忿,而且它的油门也调校得比较灵敏魔阂瘦。在实际驾驶的时候惟,可以感受到它的起步轻快自如箔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潦题嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邵沦,但差距并不像数据相差那么大贿随。在整个低转速区间瓷惹脆,它的动力输出不算直接簿绘,缺乏一点活力彻,给人一种有劲儿使不出来的感觉河玲碗。   于是春,我把油门再踩下去一点屑,动力突然来得很快壳姥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汇,毫不费力党丸呢,而且可以感受到车速达到120km/h时返据骨,发动机还有充足的动力储备确图校。它的中段加速能力让人满意葱马,虽然依旧缺乏一点活力媒让,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴管唱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞥。   还是差点意思梨凄赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚀床。于是橙蛙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓟苫,6速手自一体变速箱切换到手动模式乐室,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作台跋逝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筋陌卡。它的油门响应足够快伪,发动机的动力输出得到更好的释放衅,方向盘的反馈也更加扎实为豆。除了SPORT运动模式外东,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缺白,运动特性从SPORT坑、标准到ECO逐渐减弱绥,驾驶风格也逐渐趋向安逸填忌饺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闷盟,平顺性极高砷,而且动力的衔接也让人满意拳将。若以80km/h的速度巡航钾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航是牧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搓扫,对于燃油经济性的控制也让人满意械标沙。同样值得表扬的是降挡速度氖,在中段需要加速的时候深踩油门收,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩筒,而且换挡冲击也比较胁琛,不会让坐在车内的乘客感到不安犀。   前麦弗逊己财、后多连杆的独立悬架底盘结构聚泡,在调校方面仍然有很大的提升空间帝河冈。它的弹簧足够硬炒陷,但是减振器的阻尼不够大从巫寐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啡,会有细微的震动传到车内番肛,以稍微快一点的速度过弯统,车辆的侧倾会比较明显杯寞堂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳时。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淀,舒适性让人满意挖楷喘,但如果需要激烈的驾驶的话额普,后期对悬架的改装很有必要钦恳。   它的刹车盘相应加大了尺寸赫,刹车的力度足够电食,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甲。具体表现是锣畴,刹车踏板的前一小段是虚位冉躲闭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏室突,制动力度会突然加大葱,需要一点适应的时间攀娘设。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炔俗,发动机的声音毕监、振动都非常小斡夹。然而秦福发,在速度上来以后匣,噪音的上涨速度也很快钎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎说,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骗镭。   我得承认岸氰忱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数教,但在起步和中低速行驶的时候较,动力参数上的优势并没有完全体现出来鳖耍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惦浚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巾辆劫。当然频,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萄谎。另外耐陶,值得一提的地方是嚏炒,在动力提升的同时寞擅倦,它还加入了行驶模式控制系统剖禾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用感,它的动态性能相对有一定的提升天的雇,开起来也更有活力和乐趣垒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憾檄蒲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秃疥挽,只有手动版车型销售橡佰,导致产品线还不够丰富摄蹬非。而就在去年11月但掣阀,海马M3终于推出了CVT版车型芹,7万-9万元之间的售价嘘羡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伶烽潞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侍、逸动琅瀑泉、宝骏630以及启辰D50等车型簧,竞争还是比较激烈的田翰母。作为一个后来者怂描,海马M3是否有足够的实力立足酥?下面我们就一起来看一看耗。   动力书残霞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疼激奔,其最大功率为82Kw纷承逢,峰值扭矩是147Nm戮。从账面参数来看事萝齐,可谓非常出色翘,一点不比合资产品的数据差旅闲。对于一辆紧凑级轿车来说税,这样的动力表现已经足够应付日常使用了该贡瓜。    开起来的表现敲杆痕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痢橙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”群排苦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中户,如果想要充满信心的快速超车勾艰替,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择隋颅。    我知道会有人问每玖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毒拒?说实话腊,我觉得大家都没什么区别欠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氦矢闲,也是低扭不够强僵,需要靠高转速来增强加速能力凑。    可以肯定的说搏,除非是加上个涡轮增压器堵教啼。否则的话涧壕,这个级别同排量产品之间的动力表现尉扁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同石惯态。我个人觉得裳撮兜,这只是消费者们需要认真衡量的一点陇为,而非全部苟乾和。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘫梅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猫系,动力传递平顺连续的特性创屉暇,有效的提升了整车的行驶品质感泪膊。顺便说一句惫绩呻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竣,这也是比手挡车多花点钱的好处丧第辛。    深踩油门时岗轰欺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颓,来保证动力响应足够顺畅盾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膜逗。此外厂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式康拧触,功能性极强酪佛拔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炔收,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后居,g值才开始达到最大的0.366g娟晶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内米,此时车速大约在30km/h左右队藩观,达到60km/h用时5.24秒贺播,冲刺到100km/h用时11.45秒探枪隙。    接下来看看海马M3手动车型桨办泡,在加速到2.5秒后碴沙,车速已经达到了差不多40km/h拭馁昆,达到60km/h用时5.01秒驼芹惰,冲刺到100km/h用时11.28秒灯赤,比CVT车型略快熄。如果不较真的话伙我码,可以发现二者的差距其实非常腥鞠史ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样碌氢街。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潍骇休,就这个成绩来说太,它的表现只能说是非常一般咕藏疙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澎,它的表现就算好多了耪挡。 责任编辑酪颊:沈楠" "   近日适,宝马官方发布了新款X3的车型官图邦祭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刀。从新款车型推出的速度上来看唉妓丰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颠良。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诵。    早在2003年四钎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嵌铝。10年以来胺伯会,宝马X3已经销售超过了一百万辆酮烦,自从2010年上市嫡客促,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兜乃。因此错钮鸥,2015款作为X3的中期改款硼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竿,优化后的大灯组造型蛙涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蚊寐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多测。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版固,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岭。通过官方图片粪谅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兜混,也融入了宝马家族的最新设计语言酗巢卿,与新X5一样采用了新的中网边框设计荡垃僳,在视觉效果上更具冲击力愁。    在头灯部分毒郎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耗佳瓮。另外犬垂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愁感慧,配置方面它还可以选用全LED光源膜,再加上选配的LED雾灯庭毒颇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磕晚锣。    新设计的前保险杠极具力量感袜宛,并融合了镀铬安洪、塑料格栅以及金属护板耗儡掣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型策欢。此外蒜校,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨斤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啪艾,也使整车更具个性化风格丛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为康癌隋:4657×1881×1661mm笺蜗曝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近错揽,轴距也同为2810mm秦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竭峡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蒲盯,从车头一直延伸到尾灯的腰线剃顺,让车身看起来更加犀利且极富层次感靶魂。相比变化较大的前脸澄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计籍酗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巳。相比X5哇浑凹,新X3的尾部更加耐看几翅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鸽拿仇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分喉懂挡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堵星,视觉效果并不是那么给力魏测坊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晨插,新款X3也不例外潦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兽尖惊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前价翔、后部的防钻撞保护装置检洪腊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攀编奔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂身。此外忍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敝田筏。该车还可以选择六种车漆持扑、三种专有的18搞痛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捐爽描。 责任编辑平虾相:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车较疏宏:Quattroporte(总裁)番,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标良辫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV天蜡:Levante境,还在2013年4月的上海车展上晌愤抽,以全新总裁平台为基础木、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勿缎操、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锹盟:Ghibli……   以家族设计为本刀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沥雹歇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同携,改走豪华中大型轿车的定位赡独败,车身尺寸长捣、宽涪、高分别为4971mm扫、2100mm和1461mm呜火煌,轴距则为2988mm恢,直接锁定奥迪A6屁霸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胳赌删,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辆辅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菱惯杯,且融入全新总裁的轮廓特色沃,以紧实并极为流畅的曲线幌南械,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格些鞭疚。    于是在车头设计上告,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽哀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乘乒强,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸵藉午,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂,将蜂巢状格网嵌入其中遣点,且尽可能地加大厢,再搭配角度更为锐利壁面、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条衫必,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涕渴,所以厂商在Ghibli的车侧嫂婪,除了保留前叶子钣鳍状孔道楷界、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丛,也师法了总裁车侧的设计付妙讹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衰杠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没售侨嘘,另一条线则从前门下方迸出馆绅,向后朝车尾紧缩竣倦微,滑顺动感且充满肌肉感教,并正好可呼应更翘的车尾设计僻汹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啊粳蛊,速度感浑圆天成拇。 内饰向旗舰看齐篓琅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上反,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芳歉难,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同态晌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞧护,也把声控戏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上囱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耿兑,右侧拨片负责手动升档残脆、左侧拨片则能提供降挡宫你咳。    此外窝蹦刻,三辐式方向盘的前方姜,一样是借自全新总裁的蓝底白字椒怒、双环式仪表盘槽椭继,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彪,左侧则是表底超过310公里的时速表霞扒矢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕馅纫层,可提供显示油量烘褂、水温帮汝恐、挡位与导航指示等行车信息锻叭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上京日怜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图极乏,告知驾驶者目前的驱动状态搽蹬当。    和总裁稍有不同的中控台鲤卷临、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唉,以及可触屏操作的收音机电台选择圃、音源切换拭疚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)毯外、空调温度寐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叼,空调出风口则移至屏幕的两侧牧,下方则为恒温空调系统调整出风量板檬、温度与出风口的位置捍被歇,以及音响系统的吸入式CD伍茫聊,设计上较总裁车系更加简约痪焕修,但用料与配备完全向旗舰看齐呵荆锋,展现了十足的诚意锈。    较为可惜的是顷品随,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篮傅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性关,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趣茬,包覆性和支撑性也非常出色取巨。    但是后排方面范秽、便没有像总裁那么充裕岁,尤其膝部与头部方面档菩,身高174cm的笔者坐进去后四钨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促即勿,也刚好替前疯池、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乐甲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叼邢。 责任编辑悄讨换:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酵臀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裁?后来一看抗够,哦际毁烷,原来CC是“Cross Country”坎班硷。继续了解发现有点意思耍,底盘抬升兢、高功版2.0T五缸发动机蹬肺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咎嚏:目前的普遍规律是斜极,产品分得越细氨摄,总销量提升越明显侗标。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藩版吮,它的引进刃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板玻,主要分布在前脸和车尾畴,从外观区分它和普通版V40很容易副痊匹。底盘抬升12mm但,这么小的数字对视觉效果影响不大臂,整体协调感没遭到破坏推壤。    车厢内部舞镣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祷桨顽,除此之外内饰并没有过多特别的设计蜗蓬誊。之前我们已经发布过实拍文章柏,车身相关内容有详细介绍连颅壁,因此这里只是简单提下要点第弛,就不再重复描述了瓣标。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来熟拉剂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绅抬,最大功率214马力焚穗,峰值扭矩300牛·米讽曹纪,型号B5204T9躬混,是普通版V40那台发动机的高功率版本级,那台机器的型号是B5204T8惹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒读,今天会是什么成绩梢?稍后揭晓谐牧。    变速箱没有变化旦笆,依然是日本爱信提供的TF-80SD撅缮蹲,六个前进挡唉俺,带手动模式和S挡淡改普,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暮扫,奔驰A级用自家的7挡双离合朴湃,沃尔沃这台6AT暂无优势汐,目前他们还没有新产品投入实际应用聚,理应加快脚步稠竭。   驾驶崇欺蒜:邪恶的S挡    驾驶部分峰豌,我想说说D挡和S挡的区别蒂暑。看起来挺初级的一个话题屋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂彤。D挡油门响应迟缓谴脸,在激发变速箱降挡之前常迫妒,需要稳稳的轻、持续性的向油门踏板施加压力梗诫俺,慵懒的降下一个挡位之后鞍氢,情况有所好转渡费戚,动力给得稍多梯,也就这样高。    不满意对吧媚豹?可以把排挡杆向左扳到S挡暇,切入“邪恶模式”楼锭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凯匈,转速拉高1000rpm以上虽施,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窗冉节,脚踝每动一下肝吕,车身就顶起往前猛扑一下翱吭胺。深踩油门细惺橇,转速迅速攀升酱,跟D挡时判若两人拢茹啸,两百多马力巩性、三百牛·米司,在这个尺寸的车身上爆发出来竟,过瘾钵。    激情过后细细品味晨笔蒂,这套动力总成有两个弱点需要改进豆,一是怠速时振动大诫凯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陋,影响体验;二是低速行驶的平顺性伎烈唉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境叭塘,1甸草编、2伐、3挡之间可能频繁切换夯,动作应该再细腻些慰躺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统粱牢砂,选择“全功能”项紊浩吞,不打转向灯就变道钢教锚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涸鹊,回正的力度不懈铡,如果你想在车流中快速穿梭前进椽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舰,要么关掉方向盘辅助钾辖视,仅保留振动提示即可耻莎。   绕桩耙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况憋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣困菩,在绕桩场地很讨人喜欢臣。车头响应比前驱版本积极魄,入桩动作稍猛拉谭,车头好像在被一根绳子拽着走秦磕脑。给我留下深刻印象的是普,这款车的极限要比前驱版高太多敌腺,特别看了下叭比,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嚎。上手容易叭时,但是需要注意别突破了极限培碎茧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点人欣:一旦超出极限腻胃偿,很难把车身再救回来刻尉骨。 责任编辑怀莆炊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穷谷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始围割,就一直困扰着我们的问题尽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疼廷摄。马力越大的车就越好么瓦?绝大多数情况下答案当然是否定的陡夏辞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绷诡受。随着时间的推移炯穆家,我们有机会做这样一个有意思的选题卡侧。   让我来说明我要做的事情碌敌:我们有三辆四门轿车藐,合计拥有1657马力撵毁。看起来确实有些夸张乐梢叮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晤趟举,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倪风雷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S崔幕,但是这个570马力的怪物一直没有车瓜宏,直到我们完成这一特别的测试一周之后触贬。我们只能使用520马力闪啼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亭防,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筛敝。   另外一辆是全新的奥迪RS7抱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎遂,拥有560马力的出色表现爬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夏浇,在K&N工作室的台架上谐踢藐,它的轮上功率达到了479马力溯熔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虱翔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凸,用以获得更多的功率输出辅眯辨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候插痰女,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茂嘘。即使按照宣传中给出的数值熟桶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG飘刊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滴疾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烈间挠,它的轮上功率达到了541马力瞪衬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纠。   另外还要说明一点缓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惰,不具可比性挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帘恼涧。结果很令人意外森钙顽。两款加速最慢的车型茧肛瞳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埔。当然最慢是和RS7相比较而言的捆擂氖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录渺湃苔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊克砷,但是还未打破我们以前的记录乐喜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底患壁,说它慢更像是一句玩笑话陈钾,这一成绩实际上已经快的吓人了驼。奔驰则要更快一些藐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玲,冲线的速度也提升至197.5km/h赖。冠军仍然是RS7的皑湘,它只用了11.6秒烷晒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平系闷。奥迪的冲线速度为193.8km/h夕哨倡,虽然不及CLS63 AMG侯,但赢了就是胜利烷涛狸。   123下一页 责任编辑河:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醒铆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚郎磨、运动和科技气息了茸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矩碴妇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舵欠,主动式车道保持和自适应巡航功能年撅哪,几乎能让驾驶者也变为乘客混侯肠,高科技配置更加丰富禽荆。    于是糕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前策,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肃伤羡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受桥,在下面的文章中有详细介绍当讼。此外锌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伤胖徒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道快脖、残破衰败的路边小屋斥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伯去,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哄。身处如此糟糕的环境祷,却并没有让眼前这个出身自底特律绘咖掳、土生土长的本地小子屈服塑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鲸,但只有经过一番试驾体验之后败惨劣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力功。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谴笆佰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灭肪噶,同时两侧向外延伸与车灯相连签。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化夸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯法猴拱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇蒂掏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计词田柔。   尽管是低配车型笨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬憾娄尺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卸挨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车就帆,它基于D级车的平台打造贡伎沛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条热深圃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK块,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT缴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幻盗肩,不过从近几年的趋势来看宋阂文,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腥顿,至于其中的原因材诵跨,从这款车中也许会找到一些答案犊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冷板?   GT泰哦梢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跑抖如,维基百科将其解释为具有超长续航里程妨廓繁、拥有强劲动力粳袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型风。可能一提到GT衡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伪蛔,其实则不然乡童然,GT拥有着明确的划分准则繁剧,举个例子来说勃斑降:拥有着标准的后备箱持柬赊、配备V12发动机并且内饰非撤拍媾唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痪版,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葱警。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蝗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伤膳讣,这款车的确还真有点GT的意思平。在笔者看来犁端,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豁粕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉藏,最起码第一印象分已经拿到了氛。   5系GT是采用7系平台打造的山?   5系GT的轴距为3070mm妈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纶,从前双叉臂渤首、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肯借。厂家表示览标炭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缴纱极,其在外观貉、内饰边淮瓢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绿寂。   5系GT型到无朋友胃?   谈及5系GT的竞品冈匙袄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情很惠椭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挎从墙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畏不。   外观瘸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伐距。风云2(详情)抨暖、E5危涤、A3以及今天评测的这辆E3蝗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜超,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杉舜陆。从这辆奇瑞E3(详情)来看纱砷窖,外观及内饰都有着很高的原创度桔寐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菊睛。这让奇瑞的产品线更加丰富鹿,但也让消费者选择起来有些头疼宿。 外观闷吠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人需,但外观却没有去针对青年人的设计兔尾,前卫毙、另类这些词汇应用不到E3的身上携,车身也找不到多少运动感话逼抵。不过它长得却很容易被人接受孔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉很份祟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓄芥善,E3和E5的外形稍有一点点相似惕戈舞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锻幂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乾到蠕,而且非常容易被大众所接受假漂。不难发现华,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娶谈衰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讽瘸架。艾瑞泽蹋、瑞虎5茄拧,单从外观来看都会让人眼前一亮券。借鉴是好事浇弯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舅送,但不动脑子的照搬实在是说不过去沦孪受。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧解放,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表床,作为最会制作小车的铃木来说缝朴,雨燕可谓打开了国内的市场焊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苫泪迫,新一代的SWIFT迟迟没有引入病。而就在2014年1月18日颈,铃木速翼特在国内上市笑瓢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版故。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后献啡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏持暖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸捂甲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菩坍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件材烫位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邯,速翼特运动版采用运动风格打造讽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm琼烫,轴距为2430mm布吹。由于基于新一代车型打造缮赦频,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛋,轴距也加长了40mm梦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坚孺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16居。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妇,包括中控布局哺坷、仪表盘弥、方向盘等造型均有所更改揩阔涧。此外停镀境,配置方面新车配备了ESP颊吗、自动启停系统讲翔、USB接口杯梗、运动座椅等配置泪誊。CVT车型还配备了换挡拨片滩记,满足驾驶需求尚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼓。真皮包裹自不必说荷窍相,3沏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倦抠。不用和别人比穷,超越自己就是最大的进步凌薪卤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抱告休,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹄丘,其最大输出功率为100千瓦圭滤,最大扭矩160牛·米舞卯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婪豪极,其百公里加速时间为8.7秒纠及,最高速度为194Km/h汲李猜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡途菜,相比之下乐趣少了很多枚涧。 免责声明睦盒撬:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未,对本文以及其中全部或者部分内容踏伙壁、文字的真实性乡渐蛊、完整性犁、及时性本站不作任何保证或承诺拌,请读者仅作参考瞳播,并请自行核实相关内容赦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匈郸宦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大璃节函,引起了广大网友的质疑陇谩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糠糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仇达。于是易车网本着服务网友的原则返隆瘸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车两垃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纫岛驳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说势超巴,您便自有定论饲拒。   体验者介绍    前排体验者羚掣舰:辛毅 身高履系:178cm    后排体验者墙肖:旭子 身高搜纺邓:177cm    Ozel 身高鸽:170cm    小娴 身高纺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘟柿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戈欣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣佰呜贸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆老,公平公正公开地来一次大对决师贺冕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驰损,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车截开玻。所以不得不承认笆散,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值次,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阿释颁。    事件回顾烷墙纪:    说干就干钨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孝。根据易车网后台数据的统计来看丢兴忿,持以上三种观点的网友大有人在涤洛喜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲畦降缚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案替护什。尽管是为了对比三者的公路性能猜讨镐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秆莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腑。    测试车辆杜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玖花,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歌薄,奔驰已经尽力了亨乐庭,我们在此也由衷地感谢姐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狄,告诉大家改款前后的差别漏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笔。因此我们也很负责地告诉各位网友拳,目前除了易车网辣十,其他媒体对于新款X5的评测丛藕,都不能代表日后国内在售车型漠剧。第一辆中国版车型为xDrive 50i坟,加配M视觉套件磁檬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况率敢,我们无法借到官方提供的车辆怒避。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仇。    测试场地瓮:    乐驾赛道全长1.6公里坟力鼻,共14个弯道扑衰柏,最长直线段270米魏,赛道宽度为10-18米登愁昧,视野开阔毙,无障碍物入缅。赛道两侧均为土质路面敞括,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缚鲁情,大大降低了安全隐患香。    测试人员锚毖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吭,却要替土豪们操心买什么车撮忙敦,这件事听起来真挺可笑倾,因为我实在没法揣测土豪们的心理帕恐兔。如果说我还能理解花五十万买大切点刨如,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娩扔烷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器畦,代价是要多花一倍的价钱伦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驮舷使,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耍扛墨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扔。不过因为坐的比较高嚏,速度感不如那些贴地者强烈睛,还没怎么着呢就破百了诲额。这大概就是SRT8的魅力博惹,很难说值不值得促彪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饰,跟改款前相比还是升级不少凄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酥挫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丘皑就,SRT是JEEP官方改装部门脑泡舌,这种改装是全方位的铰报趁,包括内外套件加强臂妨胳,以及性能方面的提升故。SRT8就是高性能版的大切诺基阿父刹,主要提升是外观套件觅共、及动力系统李绢、刹车系统懂搁杀、行走系统等方面瓣效嗽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琶燃蔑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凹,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅,搭载采埃孚8速变速箱波动。   SRT8为公路而生焦埃,所以公路性能是它的强项党败,不过Off Road就不是特别在行了瓮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 埂潮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闯蓝缔。 ② 跟之前的SRT8相比眯处嗓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蒂莎尸,所以科技感和豪华感都提高了不少层煎懒,跟换代前的SRT8相比晌图,升级的部分都是实实在在的巢贝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱举腿奢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统邓楷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统复几估,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置檀倪。  》挛③一百多万的车雾媒际,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车唱籍,再挑上百万的车的刺谅记,好像有点吹毛求疵杯深。首先悬架的设定非常的运动蔼,即便比较温柔的驾驶方式钒谈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极却瞬激,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炉,大切诺基SRT8并不是一个非成绕常合适的选择娄猾,尽管动力非常充沛方,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戏烙,但好歹SRT8也一百多万了广雇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响似。不过之后我们也释然了洼叛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车矢烧瞎,但经过数个媒体的“蹂躏”退恢赐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缸浩蓝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫩劲扫,有点异响似乎也算正常狭休。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劣麻柒,请点击下面的图片进入试驾文章稠逼舌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沟虏夏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攀究吾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褥官,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莆擅箍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峰麓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斤扳梅,还是老套路替捻截,直接切入主题成,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸿。 动力对比伙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骋,看看英朗GT的表现如何吧败香。这台发动机的最大功率是131千瓦酒迟胁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亩,当驾驶者在需要全油门加速的时候习,为了获得更好的加速表现到县馆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惮阑梢。对比发动机账面参数来看伎队,最大功率118kw耗,峰值扭矩250Nm慰籍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铆骆伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统途京,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心色堪徊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藉钢雹。   至于传动系统方面淘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趟芒颈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箩,都是目前该级别中的主流配置哎胸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悉滑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拓牛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纲起邓,比如高尔夫6讲滥加、速腾等裸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方曝航久,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茅尉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刊,从而起到提升操控性的目的挫艾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辉伯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穗久窟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垄难,但通过厂家的调形辶ɡ后首挫,当一侧车轮发生颠簸时素晦,对另一侧的车轮影响会比较小些盘递。   小结购:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帅仁耻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了算狭,至于优点这里就不做过多介绍了涪廓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ぃ后英朗GT更偏注重于操控性哺柔卜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饭扳,见过后车追着拍照的畴,见过开我边上向我打听价格的肌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屁。我坐在这辆路盛E70里肩,被注视得有点儿不自然炊骨笺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣香猎贤,我琢磨着购,要不要让他进来看看颓辈逛。要不是我瞅见了绿灯亮起省,我真就这么做了幸迪。对不住了朋友逝票撮,这次没能让你仔细了解它晤脚,不过我希望你能读到这篇文章平。   不用否认簧顿,人们对美的好奇与渴求与生俱来炮敞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣割。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仿必。不过在这些人之中嗣,有人会终生恋着美人墒,有人也会为抱个花瓶而后悔痰。如今打造足够美的外表来吸引消费者你,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绢遣,但在这之后能否一直爱着它层,我认为是一个很值得细抠的问题卫。   ●外观大气愁、美麻晚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时诫,我还以为来了辆捷豹沁犊,赶紧跑过去看发现被骗了厩顽蜗。不过我并没有觉得失落抹鞠惊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惶,并且从设计角度看嗜冷晤,它在借鉴与融合得方面都很到位春。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娜,我对它的外观设计就100%满意了嫂祈童。这事儿对华泰肯定不是个难题临舞惹,您看看宝利格还有华泰B11悸荣,都有明晃晃的格栅吴破。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眉,但绕车一圈后我发现醛酱沫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了波。咱看看数据对比炔乳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迟畏,可以说在各种数据对比上尼查渐,它“不是第一侩钒,就是第二”俏伺。虽然在宽聪沤钨、高和轴距上没有做到最大桨扛涸,但也不过是一两厘米的差别煞就,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舷逻,这就让它看上去大气许多淖好。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上得。   打我接触这辆车的时候熔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镰。在这样的目光中伯风乌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期答。面对“屁股高坎、尾窗窄”笨绒奥、后方视野不理想的路盛E70时痪袜霖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裙。先不讨论这样有多麻烦了烧连,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作介瓦筷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧娘刑?这点让我心里不太自在绍纽投,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苏犁画,是个应该有的配置甭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上查,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色僵。而随着国外皮卡文化的不断渗透既倾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型先,去跟进时代的步伐馅。为了迎合市场的变化及用户的需求肩匣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粟,开始注重宽大饱满的外形设计孪哺拔,并增加更为丰富的配置赔拜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踞叮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处斑甫,整体的风格带有一股阳刚之气储撕米。在车身尺寸方面偿鹅踢,它的长/宽/高分别为轰:5310×1812×1775(mm)波辖矗,轴距为3100mm恫藏。威虎TUV并没有大小双排之分莲,仅提供了一种车身长度随。车身侧面的线条也很平直脊碗,外扩的轮眉使其显得更加饱满县建。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正镜榔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感顶哀。大灯采用远近光分体设计庙昧端,其中近光灯还配备了透镜惩肉吧,不仅更显精神劝贸洁,而且还可以起到聚拢光线的作用地敖吻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镶,遗憾的是菊辞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儒涝立,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赶龚饶,并且后视镜仅为手动调节挠挎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架獭叭普,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兢港,非常不错鹤秽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颗,至于货厢外侧并没有再多设置碉踏表。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伦。另外档,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娘解裂,不过据厂家介绍任,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闻霉够。对于皮卡车型来说昆茄,这项必要的配置还是很厚道的沙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山峭糖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弟惩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾。不过鲍协,今天我来到这里并不是为了滑雪笺,而是为了求证一件事情焊歇:有没有一辆车祈边,既能够带着一家老小舒适地出游伶蜕埠,又可以不惧冰雪下旦,在冰天雪地中步履平稳地行驶孝楞挝,同时价格又相对平易近人呢碧痹郡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胁牧,那么就让它拿出真功夫试试吧烧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚷釜垃,从外观上看圃腿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别登挥,19英寸车轮显得很有力量感伴残瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方徊操,也依旧是酷威的老样子切叔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泪,甚至还有一些精致的感觉韧咀。总体说来刀驳汝,尽管算不上全新车型蓝苯,但依旧耐看芥泛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睡晤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隘辑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宿,动力响应良好匿,易用性好舌维绦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庐踏慕。当承载着全家出行时幂嫁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况离缓小,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忿。   至于酷威3.6L的内饰方面郊技沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)遍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凰掳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俏磋陈。   除了动力系统骂期掠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轮陵暇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器溃层舱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畅胶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施婪。动力分配完全依靠电脑自动完成四还,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姜低。   有了四驱系统裙诗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳顽形谦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旁唉,具有更加粗大的排水通道本,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抛痉,冰面行驶性能更加出色馆。此外涸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腾肃,胎面中央多重“Z”形花纹覆芹、针孔沟槽设计吵幢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拈蕊敛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咖尘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情愧私伺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惮浓,它的定位低于1系橡抱。但是承捅窍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弹瞄诬。另外掀,它也提供了i3?REX增程版本掠捍户,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犯玩,扩展了这款车的最大续航里程烧阜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骑萎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浦。   宝马有没有提高电动车的标准瓷莫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寺细情?让我们在接下来的测试中找出答案畔让群。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式可祥美,宝马i3的行驶里程可达88英里枢购锣。相比较而言窍燃,?Ampera可达30英里贩肺紊,而普锐斯可以行使约10英里培承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吾,i3可以更多地使用电动模式葛几。而增加了汽油机的动力系统袱第,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霓萍,357英里和505英里仟氦谢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邯敝先。这台车约五英寸高饭标,而宽度几乎和高度一样竣惰撇,与低矮流线滇到,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矮菩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力教春,我们没有所需的充电站?端含,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式松疟堕。   此外郡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容然裂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毒土读。它内饰精美辨媚渭,融合了许多先进的科技拨,它空间宽敞巷,驾驶体验一流奉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车腿,它仍然使用汽油机希,以作为电量用尽时的保险蔑拭彩。   第二名绞踩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咸沛,科技感十足畦兢,而且它也能胜任舒适的长途旅行假。   第三名官鹊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锰,它最大的优点就是充电迅速掀骸汉,性能可靠眯丛。   然而口显,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辨丁翱。(实习编译鲁:徐旦?审稿将涣:刘洋) ? 免责声明版权作品俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权册售,严禁转载姑,违者将被追究法律责任抹宦虐。责任编辑犯迪甘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坊珐橡,应该说是倾注心血柿,在技术平台上都有可圈可点之处陌,源自萨博的技术是其最大的亮点氖捻位。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奋擒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苔祁那。在外观和内饰上练,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎藐,在动力和配置方面也还是很有性价比的僵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说却茂谋,绅宝的外观原创度还是很高的颇,并没有刻意模仿什么车型吮娄拘,但我们会在这款车的细节上看到水倦晃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓉珊。且融汇的比较好班健胁,并不是简单的照搬照抄缓。这一点值得肯定豪殊稠,大灯的设计十分犀利叛侩春,鹰眼造型也有较强的辨识度读温省。LED日间行车灯比较醒目木射贸,穿透性不错拘梗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哨通贤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感悲距,也很紧绷寥醛涵。看起来运动感不错凯,但前悬和后悬的长度较长铝懈泛,看起来有一些比例失调嫡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钙夹太,在视觉上看上去会更紧凑动感伞。轮胎的规格还是比较高的弊怂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醋。   车尾的设计比车头更简洁一些眯访,尤其是尾灯的轮廓艰济,设计非常成熟眉。和宝马新款3系很像挠揣。除此之外砷挨疙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贰。   本文导航渡锑卯:" "  “卧龙凤雏畴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醚,便有了三国时期的三足鼎立栓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臼典,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲睬健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹京委,然而坊间始终流传着这样一句话厩朔:“得中级车者得天下”;是的婚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重武暗桑,今天我们会为大家带来两款重量级车型安恃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉,请大家继续往下看幌雌伤。   看到这里大家肯定已经有了答案了陋,没错媳撮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L底,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慰男吮,那S60L是何方神圣单刻痘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仇碘琴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铜抽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陛叼,厂商指导价33.49万元萌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型扑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热郝、后排座椅加热内堤、并线辅助柏矩蛋、车道偏离和自适应巡航等众多配置赖凄悼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疲眉,即使不看车标馁簇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簧簇妮,哪个是奥迪托渐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郴羞橙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统携反艰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞥播,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停彪逢邵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泊暴悍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虐苛饥,使夜间行车更加安全丁仆。两车双色的外后视镜造型别致必枪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唬壁边。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恍虎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色超稍,至于乘用空间如何逻肩负,我们将在空间篇为大家详细介绍琶腊。两车都采用了5幅式的轮毂造型狡汀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纺辨馅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吠辞察,整体方正的设计略显稳重绰。后尾灯的设计两车可谓各有特色氏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粗窗被,设计感十足丁婆,而奥迪A4L的尾灯更加修长灸,视觉效果出色舷。天窗不仅能够增加车内的采光瑰鸵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贡焕抽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心磋舰轿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甘。   本文导航涂廉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车读凳内,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间几即陆,配置也能满足一般家庭的日常需求潜另到。对于这个价位的小车来说蹦趣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饱,在这方面回雾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮佛,就算是与它的直系前辈骐达相比熟泻,也不遑多让扩匆型。然而作为一款家用代步小车鞠,它也并非完美糖淌林,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翔境委,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骇哺,车辆本身并非进行任何实质性的改变泉歼,跨界的概念噱头大于实际疼柑泥。 "   技术革新日新月异的今天香,车型的改款换代再常见不过渴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型上法搏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肠,同时在动力方面也增加了1.8L粉寄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伴溉棚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型漂郎按,但它的实力不可小觑庭胃蛊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动李偶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奠水系。既然实力不容忽视拾玲的,价格又有优势逃农,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矗疆倘。" "  版权声明矛版围:本文版权为网易汽车所有矮,转载请注明出处翔毖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星创惯袜,全新的品牌全新的车型斥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搔陪税,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负屏晗埃克斯沦,在2013年咐厥醇Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月诗,堪称是这个区别的标杆级车型螺颇,观致3要想在这个领域取得成功衰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镣,看看是否有优势能吸引消费者关注贺凌擂。 外观风格各异   先看外观方面独悄,观致3展现出大气得体的风格此,不像速腾那么沉闷单调毕,且有着自己的灵动个性;而赶停克斯则是完全偏向运动化的风格梳,典型的注重操控性能蛋桅,突出驾驶快感的性能车型齿凌时,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蠕蒲持,与观致3区别明显负套呕。两者主要是风格差异科涣夏,外观上分不出优劣林誊公,而就装配水准和油漆喷涂工艺上江郴,观致3丝毫不会逊色于杆埃克斯车型寞饰。 尺寸对比 车型名称 改巧保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膏钢镭,两者也是平分秋色捞校,车身大小相仿秆歇懒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上匿人难,观致3要大于干埃克斯募伺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酷泵横,尤其是腿部空间较为宽松宠剿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙郏克斯在后排空间布局相对紧凑靛邯誓,而后排空间也一直是各代阜樱克斯的软肋朝疆昆。 价格对比 讣酝泄恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上标翘,赋干剩克斯则要比观致3要更大一些蔑嗡叫,在不放到后排座椅的情况下攀砰浆,杆悄蕉В克斯的载物容积是530L山娄,而观致3只有430L兜米捶,100L的差距还是能装多不少东西的篙。而在需要有更大空间的时候浦拴,两者都可以放到后排座椅拿南拔,放置大件的物品波喷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间猩劳妹,观致3和钙埽克斯三厢都是11.99万起步亩瀑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绅搪。而细细对比价格表可以发现猫,要选购自动挡的车型阿,副式澹克斯最低仅需13.09万挫晌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奉,观致3则需要14.29万氏觅,这个比起缚仆纾克斯有1.2万元的价差可,当然在内饰配置上会有其它差异潍斧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言券,可能赶伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些商扭柯。 挑选合适的爱车抵翔,看专业导购农樊弗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么磕茧?   扫一扫狈险芯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缄滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俏措朝。风云2裴规、E5簇舌、A3以及今天评测的这辆E3祈四,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烩窖惰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洼努。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酪喇粉。从这辆奇瑞E3来看册财并,外观及内饰都有着很高的原创度牡翁丰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顿姐。这让奇瑞的产品线更加丰富惊事崩,但也让消费者选择起来有些头疼撇绘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丧,也从来不缺少“明星”容,“沉稳绅士”大众速腾们薪、“狂派斗士”福特溉钅纾克斯等都是热门且销量稳定的车型狸,不过要问哪款车型最近销量最高媚普违,还要数“逸派高手”日产轩逸疚,它已经连续两个月销量突破3万回能娩,坐稳了桥车销量的头把交椅拍滔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焕瓢点,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苔泵?下面我们把两款车型拿来做一次比较污,或许能看出一些端倪滩脱放。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挫唐计,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靶,入门价格上淡脯,风朗比轩逸高出2.08万元曹,表面上看价格盒杏,轩逸占有优势欢躺蝎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阜褂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狈,这样看来撕街赋,风朗其实只比轩逸贵了2800元两救,等国产版风朗出来后譬,风朗在价格上反而会有优势也说不定肺唬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唱开示,这款车外观与内饰变化并不算很大涣涝典,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7醛死使,下面我们来看一下瓮诉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娶舱剩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观济恼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毋剖那。质保方面煞暑聘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宦喂搞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藩蜕拈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钮痢,最大马力已经达到了170马力拆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忿堡。变速箱方面排森,逸动采用6挡自动变速箱潜贤潘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丧钡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色媚光司,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陕。 免责声明敝喇:本文仅代表作者个人观点称反堕,与环球网无关楔普芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盾法线,对本文以及其中全部或者部分内容轻、文字的真实性柬、完整性苔势、及时性本站不作任何保证或承诺达琉梨,请读者仅作参考韩,并请自行核实相关内容模敖勺。" "  近两年宪,自主品牌进步着实很大假绰,无论是从设计方面怀韶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雀捆门,甚至可以与合资车型媲美外门耙,山寨舰驰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桔。在10万元以下紧凑级车型中卷开,更是自主品牌的天下梗,凭借比合资车型更为出色的性价比刮潭丹,吸引了不少消费者的关注矮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骗敌,一经推出便受到了极大的关注豆嫌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辖断。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纠艇菜,包括动力在内苏啸,新车共有20项升级察沃,本次共推出8款车型技特,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款场,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型核,售价区间为7.49万-11.79万元腻受。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戚蓝农,近来也是频频出镜矮错,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷控大玩具车”的名号名极一时放侵。速锐共推出了9款车型看,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拢秋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饲,售价在6.59-9.99万元之间铣。   单一来看酣丸诬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酗搞掣,看看那款车要更“精”一步瞪浑。" "  新君威变得更好看了居,配置也进一步提升损拾,新加入了一些科技配置绘,比如智能交互系统顽付,BOSE音响等等踩。这些都是新君威的改变之处谜睡罕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沥焦,售价24.59万元醇,作为一款定位中级运动型车的新君威氯,品质感一如既往棋礁,操控性也非常突出似。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威室镀茫,以下简称新君威疚附镣,外观相对于老款进行了必要的改变微秆托,毕竟老款车型从上市之后寒毛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罢从,新款在大灯散差诗、进气格栅府许、雾灯希、尾灯潞、前后包围都进行了细节的变动材谭菜。   在新君威上挖赫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统密昆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呻书螺,在操作上没有太大不同兽冈,轮毂方面苏创囱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兰,轮胎品牌依旧是普利司通瘁卞。侧面造型基本上没有变化请侈,侧窗所占面积依旧较小期。   车尾的变化还是比较明显的规弗普,这主要来自于尾灯的改变伤。新款尾灯全系标配LED灯信碘,并进行了熏黑处理挠斤粒。尾灯的轮廓样式更加犀利颈,个人认为要比老款更好看嘶辛磺。除此之外誊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谩枪,牌照安装槽的形状变成了正梯形币衡。   本文导航掇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痢,颠覆传统的外观葡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轰唐陕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹墓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聚徐凉,足以证明其强势的地位膏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缄猾咳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劫苍取。(温馨提示撤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赴骗。)   自由光基于全新CUSW平台打造舱亭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凭前隋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强我羔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致摹烙,圆润的造型是其给我们最深的印象壳面碎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网其佳阔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线琶咀头,显得简洁利落般。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衔喂,显得净雅别致浑唱泡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拇先,主要表现在其大灯的表现形式上稻浑鸿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球车,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溉堤培。两车大灯配置基本相近辩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铣功纺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烂钩琶,车道偏离预警系统吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围橡帽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兰轿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淑似。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婚搂晃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势思扳妒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楷,其尺寸差距就没有那么大适。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渤氯毫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诺日,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勘读。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同困轰。奥迪Q5采用两边单出的排气管贰,在气势上略胜自由光础困。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道如边,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囊檬萌,磨损线束保护层春酵,存在导致电池损毁的隐患换括。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衫茹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知睛,称9124辆V200受此次召回影响技。长城汽车正在邮件告知客户磋盆,并建议联系当地经销商进行检查维修籍赐。   据悉妥靡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煤陆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拭痪别。”更有甚者汲酵,线束可能会内部融化合。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说角,目前已上报了数起线束故障孤浪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊虾乡,不能够给电池充电颧蔫,车辆也无法启动吩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吕杏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束里涸活。   克特里尔先生称拟,检查故障预计用时20分钟冯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟藐埔。如果绝缘保护层磨损严重屉忻挪,线束已裸露款,则需约两个小时以更换整套发动机线束腊石。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞳涸票。此前剃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回溅德山,2010年又因手刹故障而被召回悔摹筒。   2012年鞠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回统钵翘,长城V系列也在其中挤睬。当时高饶抢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸售柑瞧。然而浚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片皋伦,更换车辆共计超过1.5万辆棺鳞撩。  】岽姑摺(实习编译舷富:王萌审稿鼻痉闹:刘洋)   免责声明版权作品和何莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权桅,严禁转载侍,违者将被追究法律责任备魂翻。" "  随着经济的快速发展酶,购车群体的年龄层次也越来越低窝娇腐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用日踢烫、省油拐婚,而是追求个性和时尚设计亮蜕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懊勤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一了想写。作为跨界SUV湃,它们在造型上将年轻懈、时尚展现的淋漓尽致囱剩,完全符合年轻消费者的审美需要懒捣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比每丸哗,来看看到底谁更适合你领辆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灯,相比2012款变化不是很大僵卿百,只是增加了配置和车身颜色蹲呜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朴憋挎,售价分别为21.98万和21.47万跑吵弛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗅,但风格却不尽相同翅。斯巴鲁XV外形显得干练窃,车身线条硬朗娠落,富有力量刚戊火,越野味很浓甜。而标致3008外形偏向都市化设计土茨,饱满圆润的车身凸显时尚感话靡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些路得趣。   车身尺寸方面有所差异兰闷托,不过并不明显红拔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汰迫诽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痞念乐。斯巴鲁XV车身更窄畴,同时也稍长一些悍晦精。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置经扇饭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澜菏浅,加入蜂窝网状格栅运动感十足功。而标致3008采用半圆形中网鼻吧稼,镀铬亮条包裹显得很精致闪。两车前脸分别展示它们不同的风格椽探,同时都包裹塑料黑色下包围猛联。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯董,远近光分离灯组设计塑,造型普通京仑,配备有示廊灯弊。标致3008同样采用卤素大灯楷皆姬,不过加入透镜刑轮,不仅聚光效果好瓢桨,同时美观性也不错侨恢。另外套臀,还配备LED日间行车灯喀电。   在侧面报堆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挺碾活,比如非常倾斜的A柱凳,同时将后视镜位置后移伺,留有三角窗减小了A柱盲区莫鲍惟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婚,有利于减少磕碰的维修成本彤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎咆屁裸,注重舒适和静音性际汝,双五幅轮毂很有张力崎。相比之下该,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奥,与黑色下包围搭配运动感很强烈架癸监。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎俺,同样注重静音和舒适性垛。两车的备胎都是非全尺寸设计翘。   相比前脸驼般,斯巴鲁XV尾部更个性科拒绢,辨识度较高贩前獭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夯辨毯,镀铬亮条的运用增添了质感襄溪。 标致3008尾灯加入LED灯组趴跋署,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挛罕豁,但是块状尾灯造型很独特顺协。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唐陆碑,标致3008同样配备倒车视频影像焕,另外核莫任,还配备前2/后4颗雷达探头饲蛾。" "  在过去的一段时间里博,傅课眩克斯馅膏鹿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眯剖。时尚动感的外观杯喇年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性雷峨寸,成为了年轻人群青睐的车型绩毛诽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型汗幻箍,科鲁兹掀背车则是新进的一员担镣,它所要面临的是一场“无言的战斗”跋室。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出武,但却带有美式车应有的力量感顿小,总体来说它的设计很适合国人的口味家腹涟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涪泛娃,其三厢设计有些过于保守师谜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酞奥剐,为了能够扩展消费群体贰闺,推出两厢版是其最好的解决办法桂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话山垮,你几乎完全无法识别它的真身惟动,因为它与三厢版保持着高度的一致性降。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匣惠耍,很好的诠释了彰显力量感的诉求撇碘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砷檄茂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昧肋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佰蹲毋,但实际上它比三厢版短了不到9cm题。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多害簧,后窗与尾部的衔接并不生硬墨供膳,拐角的折翼恰倒好处铃剩,为尾部增色了不少袖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计林腐桂,在样式上显得更加简洁际弹挛,只是与自身前灯组相比惭鹊菱,在棱角的刻画上有了明显的削弱谷。   本文导航怀忌:" "  提起之诺肛,很多人都不知道是什么品牌厩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瑞倦狼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的健细。只是之诺定位于高端合资自主品牌叹肮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衫瓜鹊,那么它的首款电动车1E表现如何角?以下文章为您揭晓竟坍。   只租不卖莽奇湍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务回侵愧,包括车辆租赁从修、充电设备勘察安装赡鼓、车辆上牌拔迫课、车辆投保侈、定期保养节尸古、故障维修吨、道路救援聚、检查维修备用车等蚂妓,通过这样的商业运营诫侍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展少确。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凶附,它的卖力需要大家自己去发掘竟闻萎。不过在发掘1E精彩设计前耐猎,请先忘了宝马X1塘,否则你将永远欣赏不到1E的美微。其实1E最出彩的设计在头灯桨亮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坍。   不仔细分辨的话可,很难把1E和X1的侧面造型分清卞。不过1E拥有自己鲜明的特点凰那软,车门下很宽的镀铬饰条氮,和没有行李架的车顶徽。   相比车头和侧面迸删,尾部就让人感觉有些欠妥了虽峡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分概冕欢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辅抢帮。   本文导航首姬删:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玫惹滤,奇葩的中文译名冕佬、“野性”独特的外观以及较高的定价磋溶粹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漠级你。说起野帝我们不自觉的想起斜房得,同样在以国产车身份进入中国之后窍,“改头换面”的法系SUV标志3008疲莱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灸。当然汤拢,以20万元以下的车型作为主力军浚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一传。那么下面我们就来看看衡揉镀,这两款性格迥异的德轨腾、法新生代SUV之间究竟有什么差异评,各自的特点又是什么驾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裙厩,首当其冲是价格方面的不同寐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谋饥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势市,不过差距方面不大基本可以忽略龄版,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唬缔操。动力方面的表现也近乎相同槐视谜,只不过大众7速DSG渤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涂佩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稀蔫侧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憨囱凡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上募小膜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景极,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兼。闲话少说宝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欧档熊。   这次试驾共有5个科目厂,分别是1.傲虎—终极绕桩踩档,2.傲虎—冰雪连环龚才火,3.傲虎—短道拉力测试刷零,4.XV—戏雪乐园堪,5.森林人—不规则路面自由行驶翱订李。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酬佳,MPV表现出相对冷清的一面眯荤,尤其是中高端的商务MPV担驾,几乎屈指可数汾,除了老牌的别克GL8外炔械,似乎很难让人想起更多车型面括。不过在这个还没有完全饱和的市场里乘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅围。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惧颅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢覆镀存?这就是本文将要找寻的答案惜结晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琳,售价28.38万元-33.58万元芦孪谱,目前市场上有近2盾膛凯、3万的优惠幅度戎竞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藕,官方指导价31.98万元遍倒。) ●外观解析   从造型上来说肋,艾力绅算是开创了一条新的路子停式屁,没有过分使用一些夸张圆润的线条港棘,车身轮廓棱角分明兰牌吴,有着很强的视觉冲击力搜窍筏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龚,此外霖,艾力绅还装有一套大包围菇膏,颇有几分运动风范壬,也有着一定的改装潜力抨捐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感女匠毙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目危胯瓢,中网与宽大的前大灯连接在一起白迟,营造出一种大气恭、动感的MPV形象介痴。   艾力绅A柱采用黑色设计偏伤,且A柱的倾斜幅度较大德,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腿傲,总给人一种方方正正的感觉奖,后视镜尺寸同样不信邸,与整车的风格很搭半肯韩,宽大的后视镜提供不错的后方视野糕,保证了行车的安全性与舒适性吩垫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耸驼赶,当然擂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现露览铂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手金副啦,侧门就会自动缓缓打开身宏,此外蹲泪磺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凤。如果对此还不令你满意的话赤赶,通过钥匙同样可以倚叮控侧门佰舜,确实有些高端大气上档次嚼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悼,轴距达到2900mm杀螺,尺寸在同级别对手中并不占优势墓绵,与GL8相比涵凑,仅仅在高度上略强于对手届喇饶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计覆讲扮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捆。整体线条依旧硬朗狙,尾灯加入了时下流行的LED元素痞辆,为其增添几分现代气息涤叙诧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及典,人们购车的选择可谓越来越丰富陪乔氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孝顽论,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拈牟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淬恃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挺新辞,他们能够碰撞出怎样的火花际,请大家继续往下看嫉祭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乾渤官:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捐材,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比多,由于这两款车型出自于统一平台打造哎砰怂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间黔侵差。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题传脑,你可以说它带有侵略性辟晃顾,或是富有运动感努库焊,也可以说极具视觉冲击力且碍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吞。而K5也应用了与智跑诺茬颠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拜讨烁,使其拥有了明显的家族特质煎墩描。   运用Fluidic Sculpture的设计元素金矩,极力打造出时尚与动感的流体车身棺,在驶入眼前的一瞬之时缸旦另,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象详。前脸的线条设计十分紧绷板孔,大灯组与前包围向中央区域靠拢寥,展现其动感的一面裸欢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抚假,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稀僵,抢眼的外型加之迷幻的光线磁赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着农,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焦卤猜。   第八代索纳塔不仅外观时尚掳括饰,灯光的运用也颇具科技感欢捣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恋搽玖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搭握,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鳞贫莎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计附,显然这种的夸张设计懊硅,使我将其列为变异的种类炕忿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椿擎萌,多折线的应用也使尾部更具立体感架伺,同时对于运动观感上也有显著的提升什慷美,由于K5搭载的不同动力总成曹兼干,2.0L车型配备的是单排气设计笺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹭叼。   轮毂也是一个变化的重要部位脱癸病,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潦腺。根据配置不同驾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分休,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鸽偶,该系列轮胎偏重实用性校桶瞧。作为索纳塔的尾部潜笨太,基本没有大的变化勉彻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冀筏魏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扣。   本文导航窃嫡匠:" "  每到年底事谅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喝拾,地点也大多选择在北部寒冷地区删姜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钮纹土,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磕孔凶。在临近春节前夕协仟爱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现排。   延伸阅读睬:   之前抚席,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蚊。   酷威采用的是电控适时四驱系统然烧罚,中央为多片离合器秤,由电脑控制来分配扭矩悲牧,车内并没有任何切换按键的塘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碑铆先,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蘑酪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施线廊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剁,如果想要挑战一些极限的路况的话湿,酷威还是不具备这么大的优势的咕女短,因为不具备限滑措施殿卸姜,至少在脱困能力上会有限制性绍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恃十细,采用全新发泡橡胶技术群,具有更加粗大的排水通道隶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齿维,冰面行驶性能更加出色绿弟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奋。此外化答,中央多重“Z”形花纹锭就掏、针孔沟槽设计筛搐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乔,最大功率206kW/6350rpm壕,最大扭矩342牛·米/4350rpm扇,在目前的大切诺基膜示、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载措恐府,但是会有不同的调教冷挺镀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器改,我一直在想谷捂镀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犊,我觉得这个可以有逆,至少不会和其他车型有太大的冲突我乘空。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖编丝粪,路面上的车辙也是压实的积雪谎赐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唬蹿皆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用括士,只要不是过激的驾驶行为谜驰边,基本不会出现危险状况拌温撂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宽褂仁,建议最好将挡位切换至手动模式绵憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讹弟却,这要比才刹车安全的多拎啪,这中方法同样适用于其他手自一体车型乐。   本文导航鹊罐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仟不车、充满艺术色彩锚巫,或者是有着一些与众不同的操作模式貌。而这辆2008则告诉我们投,一旦法国人在拥有自身优势的同时禾碱,再把务实两个字加进去拌,那么可能会让其它对手感到紧张戈龋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置臀汹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潦: 由于本次活动仅为简单的静态体验驰棘谷,场地和车况都受到一定客观因素限制涣渭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分台事戒,至于其他更多相关信息烤扇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上短,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓轨,作为首款引入国内的小型SUV播,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糕谢剿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来忿坛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)懒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磕壤村,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一牟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛾浑鞋,对消费者很有吸引力灌成矫。作为一款紧凑级市场的生力军车型汀琳筹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抠。   观致3共有6款车型摹馆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型句雄,售价为11.99万-16.79万元区间谐。因此柑舒夕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湍。对于中国的汽车消费者来讲瓶计伤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛇夕。要知道自2006年上市至今事翰狸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氰钳外。那么谦潍痘,作为一名后生的观致3订俩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢富肌桓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庙熄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诺富寐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价律胎炒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孺此:16.78万元)来进行比对烷瓶妈。由于两车的售价只相差0.01万元设鹅,这也令比对的本身相对公平一些肝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憾律,我们测试过高尔夫7顶配车型废兴虏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骂苏,跨级的配置也令对手望尘莫及秽。但这一切失,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桃涪天、最需要的因素臂狗。对于高尔夫这样的家用车捕褪,在使用的维度上做到出色凌让渤,才是它的本职里赋。今天莽,高尔夫7又来了筹匪,这次是全系中价格最低的1.6手动型透。动力称不上凶猛坑掳官,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烩茸骑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗入怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滑,必定有些硬实力雇苍。空间满足舒适乘坐菱垒脱、常用配置齐全观,动力也能保证提速顺畅春。但对于这一类的畅销车可,最重要的是它必须耐用芬提,不能隔三差五地就往修理厂跑激损,也不能冷不丁地出个大毛病核庞。这么来看边稼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”轮,故障频出娶,这点很难让人满意拉说。毕竟两,大众车能在国内打下当年的民众口碑架库呛,靠的是皮实耐用的品质亭。在我眼里帛慰玛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境射亥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琼,高尔夫7车身长度增加56mm假炯,宽度增加13mm铃贫,高度减少28mm身。车身尺寸的变化让它看上去更为修长餐冕菇,也更显扁了涵厕。   如今撵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达非瀑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘁磷舅。这个配置的增加魂帮嘶,为日常使用提供的便利性还是很大的每涡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袍搓,要知道柑蹋克斯兽、英朗等竞争车型都是16寸起步了拌葡崇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯朽法。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服建庭鸵,这套胎居功至伟都豁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候日梨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车券汞,如果您拥有过高尔夫4饯痞镣、宝来或者帕萨特B5的话料,您一定会理解我的意思雌。没有复杂的配置侣兑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傅速,瞬间就能上手魂糜。这一切都似曾相识距擦搁。   在1.6手动版的高尔夫7上思,您看不到任何高端的娱乐功能敲霜财,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冈尾然,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淑款。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厘蔼,但我认为这并不影响操作便利性踞巴枚,最低配车没有大屏幕很正常忻群酸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寡患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用釜首沃,车辆静止起步平顺性不佳圃,油门给少了刹车不松开诽,油门给多了又会猛窜鲍,让人抓狂惺。但今天这台1.6手动车型具叹,上述症状全部消失惠继惩。起步轻给油即可祷剁,电脑自动调整喷油量肺,使其转速稍稍上升脑澜冒,令发动机不容易熄火瑟监诬,等红灯烽税骂、坡起都很方便性镐烫,使用起来当真比顶配的舒心多了舜琳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曹,让人捉摸不透惦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平领天,用料优秀被认作理所应当劲。在数年的成本控制下硼怠片,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挖禄隧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袜晌。对于大众汽车而言箩幸臼,这样的结果也堪称可笑了冷察。   没有真皮座椅锤,您会失望吗勤?我和同事们都不会计撬。我认为从适用角度上亨年叫,织物座椅与高尔夫更搭闹竣烙。这套座椅的缺点荆,在于椅背调节起来很费劲勘轰,而且要是有个腰部支撑就更好了期测送。纵观高尔夫1.6手动的配置相,我认为作为最低配车型餐持断,功能简陋一些并无大碍甲炊妊,该有的它也没少里享窍,并且绝大多数的都还好用恒隧辖,如果您是为了舒心实用掀,我觉得它能满足了朽九。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栖暖,对于购车需求的国人来说挨眯纷,一款看上去体面妓鹿浪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凯胶难,只是碍于可选择的范围有限如团携,但凡有一款出类拔萃的新车型惰笛咀,必定会迎来极大地关注既镭。对于25万中型车这个级别虐摄晾,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙亍,而福特全新蒙迪欧的到来漆搽讼,分走了不少的关注度蔷誓淡,选迈腾还是选新蒙迪欧饶厢,对比一下就会发现卜切怖,挑战者颇具实力么。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纳,售价24.28万元警,和迈腾 2.0TSI 豪华型煌轿戚,售价24.78万元艰心瓶,均是各自车系中的主力车型舱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酿鹃,兼具个性运动和居家商务需求杠社。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娃,极富攻击性僻镰,对年轻消费者有着很强的吸引力屉棘恭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炽,入门的1.5T也有不俗表现杯讣戏。   现款迈腾严格意义上上讲赴圭,只能算是半代升级咸鹅恕,是在老款的基础上升级而来聊税白。迈腾整体延续上一代车型的设计羞反孰,符合国人的审美忻唾,经过加长的车身芯岗,带来大空间的同时峦妓桥,提升了行驶稳定性及舒适性勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卸覆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渴,轴距达到了2850毫米孰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漂承拆,整体比新蒙迪欧小一些铣,即便是经过加长廉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节够、加热农瀑渐、折叠咆腾、记忆 电动调节溯、加热炬汀、折叠琉喉苯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了会。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骸,不仅科技感十足渡磺惭,还具备随动转向洗伯、自动开启等功能赎屑嚼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岔泵。天窗彭、全功能配置的后视镜等拍丹钠,两者处于同一水平梦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哀,对称的T型中控台中规中矩触,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冻桅寄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作入,主界面被平均分为四个区域蒲芭,分别显示电话侠、导航豌蓬、娱乐和空调四项基本信息桓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尚崔涩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刻邵痰、6碟CD等配置惠膳社,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壬回检,迈腾更像是上个时代的产物朵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850川,相比迈腾的2812毫米梳懒,略占优势李,但二者在乘坐空间方面齐,都已经足够日常使用理矢屠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撂,满足于舒适和运动的双重需求薯阔刹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娠鸿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统誓、方向盘换挡嗓里,以及原厂导航等配置尼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统删。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盘,最大功率178千瓦赣氨但,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抨,平顺性和换挡速度足够出色柿裸茨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦你抹捷,最大扭矩280牛米瘫萄颅,匹配6速双离合变速器葱便。当年迈腾这也算是黄金动力组合懂胚,但与新蒙迪欧相比界羞,参数差距明显岔沁。   保养方面瞄茎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挫,建议日常保养周期为5000公里左右齐匙深,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尼社,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右普。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保领唤慈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橡,之后保养周期为1万公里桂己。小保养的费用在600元左右绘,需要更换机油机滤村兔,大保养的费用在1100元左右齿,需要更换机油三滤吭窍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱璃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陛藩,相比迈腾卡模煽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骇窝,还增加了头部气帘和膝部气囊惮。并线辅助功能也是迈腾所没有的秃淘。   点评荷:不可否认祁桅,大众品牌进入中国市场多年夏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型玩徊鸥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帅航,无论配置水平还是动力系统浪妥脑,都已经没有什么优势了弓,抛开迈腾一万多的优惠宪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明划八:本文仅代表作者个人观点田刻嫁,与环球网无关便半。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曝唤窘,对本文以及其中全部或者部分内容没标、文字的真实性搞辱缝、完整性锑接、及时性本站不作任何保证或承诺宪棠,请读者仅作参考博庐,并请自行核实相关内容凌。" "   “北国风光咎敦鞭,千里冰封乃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颈滦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯婚昧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐图挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纶扁,对途乐而言这不仅是一种新的考验停常膏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砂虱俩。 外观几勒磋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恍伦,想必对于多数人来说查,它的名气比兰德酷路泽小很多割隋,但并不意味着就要比竞争对手要差昆赦。外观方面途乐外形实在太大了疏宋贫,有点圆头圆脑的感觉句焕,比兰德酷路泽温柔了很多际抵,缺少了一些很“MAN”的元素磐丢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刑夏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰错将檄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赖鹿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柿史。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念实。中控台看上去很有档次岔锭,各类功能按键排布也十分清晰妇羚、合理戚烙尝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处簿绊牢,完全遵循了游艇的设计风格唇涤,宽敞扔、舒适爸、豪华拢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柯窖肖。   小结扯: 从外观内饰的整体表现来看糙,可以说途乐是一款成功的车型享,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荷骗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绷葛,如果“沙漠之王”远离了沙漠情拭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色先,这也是我们大老远来到这里的最终目的肯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劫吝,人们首先想到的通常都会是奔驰建掳狈、宝马葛苛苹、奥迪尝为,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杭篱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴适写。但是说到文化的话屡惨,就不得不谈到今天的一位主角拷苏,捷豹XJL盖铝。相对于奔驰这样的全能贵族来说取息,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蒜锈拉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢磷册,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫己。   作为进口高端豪华轿车谓硕,相信奔驰S级大家都比较熟奸论,而捷豹XJL依旧比较陌生悼,捷豹作为英国豪华汽车品牌呵惧,也有着将近百年的品牌历史壬,虽然品牌认知度不高燎,但这头豹子可不能轻视论探署。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疵,价格都在120万左右戈姐此,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夕拒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力描。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吠粮竞,其实捷豹和奔驰早就杠上了替钢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荒浚互,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了观。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磋哭经:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话供,你一定记得去年上映的《007健跋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恍动,没错就是捷豹XJ蒙伙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饶,里里外外展示着它的优雅与稳叫菽住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力婪茂。   无独有偶瞄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腊四,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侧,虽然不是目前新款的S级雹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虑箱。   言归正传姓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皮,不过两者的风格却截然不同臼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素腿采凤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扁必啊,在当前时代也更加与众不同财戌能。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车百,号称着汽车发明者再一次发明了汽车且,的确奔驰S级是同级别标杆琳艾吻,外观轮廓延续了上一代锈,细节之处更加富有科技感拒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气举。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同会梢奸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膏队护,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泌叭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气群,比XJL更加强势南桃,这就像两个高人曝,一个低调一个高调而已曝。   大灯的造型也风格迥异酿爽,XJL的设计更简洁拣歪僵,内部采用传统圆形元素详谴,使得其眼神也更加专注里冕。而奔驰的大灯设计更加时尚悄抽,内部流畅的菱形也较新颖邢讳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浓文晒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韶,光前大灯就使用了五十多颗LED翱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面溃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾金,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上馁侣,更加沉稳砷罚抠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挖蛋趁,但硕大的车身同样沉稳滩,硬朗的线条也更加动感山环菲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾授现划,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞠太,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碎汤阮,这也使得XJL的车尾更稳重粮贩撮,而S级更挑逗人扳疯晤。   尾灯的设计系蘑梁,捷豹XJL采用纵向设计柿喂蹋,并以车身腰线融为一体谐催,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仁,整体轮毂简洁不繁琐剃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁渐,内部灯组造型是一大亮点纬,点亮时相当好看弦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节艰,并没有过多的修饰时投,但每一处又能充分体现他们非凡的气质什,就如同一件高档西装领,某颗精雕细作的纽扣就足以舒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雀,相比奔驰大气的轮毂老侩,捷豹XJL的条幅更纤细唾,并且在条幅样式上也更加精美和运动架舷。尺寸方面XJL为19寸桶,比奔驰S级的18寸也大一圈部交,轮胎方面同样为245宽度季滴,不过与奔驰前后同宽不一样巾泌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莱奸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型路溅,并且作为一个自主品牌爱糙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挤拓烈,旗下的GS5莲掂项、GA3瑟虾投、GA5几乎可以与合资车相抗衡尉垮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上温刊卫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象难童紊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遍,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈淌省,由于试驾人员较多孝茨驶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验途熄瓢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统举蘑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兴剖斜。   现场测试场地为两个圈形场地钩叹,两个场地项目都是一样的定涎秒,可同时进行两组试驾撮,场地提供了直线加速瘫砰、紧急制动逞炯、蛇形绕桩佩镣、麋鹿测试四个项目挝,可以说涵盖了大部分的性能体验授轻局。当天试驾温度为零下十八摄氏度哨,这样寒冷的天气奥,面对半冰半雪的湖面兑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峡肚蓝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蓖凰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下千囱,TCS系统介入捅哼,防止打滑的发生嗓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迁,最大功率贪话:90kW(122马力)/6300rpm彩翁贺,最大扭矩怯:153Nm/4500rpm玖拈母。而这次试驾的车型中没有手动挡慨仟篮,均为4挡自动车型幻变觅,动力表现可以轻松满足日常使用需求猩嵌。   起步于加速初段油门如果踩的过重秽性寒,TCS牵引力控制系统会即时接入糙坛绩,并且自主减小喷油量喇,从而避免轮胎打滑购汤齿,这一点上GA3与GS5表现都不错凤肉。加速至60公里每小时后究粕埔,紧急制动磨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喝姆秸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离朗关桃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乐,未出现侧滑巧炕。   本文导航涤:" "  提起中级车郎焊保,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捐河酥。但要是预算有限享,面对这两款车型还真有些底气不足唱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摊。好在现在中级车市场一片血雨腥风岸,改款K5已经于近期正式上市幌港,延续了韩系性价比超高的特点笆柿。这次检,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车户,让您的购车选择更加丰富深馅。   没错躬怪餐,此次选择的几款车都在18万元区间内徘。而且颇为“巧合”的是首,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捞金,也堪称中级车的黄金动力之一炒浮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憋躲抵。既然如此缆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剃好拒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趁卤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机觅写份。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顶脱,动力参数有小幅度的提升乒,燃油经济性也有一定的提升墨咯拴,但依旧没有给人留下深刻的印象赌捌,尤其是我这个09款嘉年华的车主活钳。如今保甘,在配置依旧丰富的前提下领,它换装上排量更小赶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欣让,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皖,这一次似乎有点看头了串殿辈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机磷随,它的来头可不少蚂备季。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它长,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车,可谓是福特的明星产品颂请。我得承认这些奖项来之不易樊故浚,但我更关心的是罢败,它依靠什么亮点来获奖赖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性档寐榔,震动及噪音抑制能力如何古嵌笛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眷滴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机取。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麓、涡轮增压以及进排气可变正时技术坤茎。在这些技术的支持下甫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叮槽淋。反应到账面参数上肮曙,它的最大输出功率是125马力膘,最大扭矩达到170牛·米蚀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的囱。   另外孤,福特也针对其三缸的结构特点书悄,对发动机的震动复、噪音等方面做了很多优化和改进奠爆,比如喷油器及油泵柔性安装挫丛疚、皮带润滑敞、缸盖上方吸音泡沫等等背纽沤。为此溉岭,我先后做了两种情况下的简单体验钨限凄:1谩去、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痊、在静止的状态下窝浇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芭翻绊。经过细心的体会和观察后腾焙,我认为结果让人满意鹿,发动机的震动轻微敖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些量假,但也不大碍事步。事实上翘,即使我细心观察驼颧登,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别硼顿。   看来之前的担心有点多余菠,还是直接上路试驾更加实际弓竭。它的电子油门响应依旧很灵敏猫漓,轻轻触碰油门踏板蜡脑,发动机的转速表指针就会活跃起来谩豢。幸好油门的调校比较线性肮握哦,分寸拿捏得体糯陀细,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姐。同时啼祥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咳莆突,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菠洼劣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郎摔抡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的透。即使在低转速区间逝,发动机的动力输出也很活跃汗比挨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猾景糜。同样受益的还有动力输出的持续性犊哪,在试驾路段里面有不少的环城快速路悼刚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h含武呸,而且整个提速过程顺畅自然靶。只可惜受道路限速的制约替,未能继续把速度往上提煌塑沛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贿,升挡动作迅速融惟笑,在D挡模式下正常驾驶吧,1700rpm左右就会立刻升挡貌弄,让整个加速过程更加顺畅自然芹嗅圭。然而郴快,在遇到拥堵路况的时候人人烽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棱,幸好并不是特别明显胚捅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卵赂刀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了房吐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉,除非你把油门踏板踩得足够深娶呜攀,否则它不会轻易降挡布抵赖。   变速箱切换到S挡后捆,油门响应速度稍有提高顿,而换挡转速则提升到3500rpm妻酵牟,动力输出表现得更加亢奋矗略枢。味道对了摔,这才是S挡该有的特质汝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了截。当然惫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮天扇呢,至今我仍然未能适应茅。   其余部分与老款车型基本相同对赎伞,方向盘的转向精确码纽冷、迅速灌协汹,甚至有点“贼”缆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”巨旗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬十测,对车身的支撑力度足够乔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弛登,同时也确保了车身的灵活性泥。但面对减速带这些大颠簸时绕酱煞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仇蛊铜。   在动力水平得到提升筋、操控感被保留下来的情况下梨县凑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拷,开起来更加得心应手痢烈,也更加有活力匪绍。这点值得欣喜饲邓,也是嘉年华的进步尺。当然剩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方列箔伯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肚恍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碉碎麻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色软奠凉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渐裳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蕉翅,不过众所周知架,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弧患劲,而是换装了大众全新的MQB平台刀蜗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溃圭俄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蚀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜂间柔。   首先我们先来说说平台苟惹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冲慷施,PQ35血统也就不在那么纯正盛瓦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台交。   平台究竟是什么惠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辅,它们会采用共同的零部件光,采取相似的地盘荒丧肩、车身结构悔、形式结构以及相近的生产工艺盎、轴距等唬附材,以此形成车辆生产的一套完整系统湍韦,平台生产的战略是当前产品在开发中凶井帕,最流行酿端沽、最科学枪颗闲、最节省人力糙牢凹、效率最高的一种开发战略撮祷。因为对汽车厂商而言迷,可以在有效控制研发资源秀淖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情紊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赁底,并看看它们之间存在什么差异霖厦担。   PQ35中的""P""代表平台巧经酱,""Q""代表发动机横置娩伐,""3""代表A级车按,""5""是指第五代烂锨吩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件册,采取相似的底盘疗懒、车身结构奥徐、行驶结构莎、相似的生产工艺以及轴距等搽。由于研发时采取了已存在的""模板""怀,不仅使车辆研发缩短了周期宛法,而且共用的零件大大减少了生产成本途,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谢蓉胎。采用PQ35平台的在售车型有途安巧胖、开迪官、SCIROCCO蟹省、奥迪TT比腥撩、A3邻薄姓、斯柯达明锐等车型心。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括下鹤烈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)洛华憾、大长度激光无缝焊接马峨、双面镀锌高强度钢板侍绢戈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等案死,但如前所述贰诧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术漓促绅。   MQB暮募校块化平台是大众最新的一个生产平台胯糯,也是此次第七代高尔夫使用的平台咆俊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制设灸叮,并且可以共享比例达60%的零件工疼县,包括同样规格的发动机哗虎懊、变速器等努。MQB平台的推出侯澜,将会取代过去的PQ25菏、PQ35和PQ46等平台淋菩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性道,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钒私,不管是传统动力嫂撩、电动和可再生能源动力戒,或者汽油机浦砂村、柴油机颁、混合动力系统陈、纯电动系统劝靖、天然气发动机示处、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辱朔突。另外楔蒜,MQB平台还可以对轴距等霸、轮距世舜、前悬和后悬等部位进行调节故匡。另外此平台可以生产从A0级辽、A级到B级三个级别的车型洞。这是PQ35平台所不具备的尉瞥假。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酪竭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水樊私。相比几个欧系对手韭汇渐,宝马的动作显然慢了半拍寡扰颇,继5系旅行版之后华如,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售微。当然有时候来得早不如来得巧惹碎,只要给足了诚意坚,迟到了也未必没糖吃愁导疙。   对于3系旅行就是如此坊甫溪,在它到来之前屎溃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烤,作为后来者痕氰狙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膜碾,就更需要拿出浑身解数了黄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苏陡庙,下面就来看看它究竟有何能耐撩。   还是从外形开始说起司摊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘架虱,其底盘代号为F31通帽吠,依旧是标准版轴距世:2810mm税矛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艇,这仍是个相当精干的长度孺,车身“三围”基本和三厢版一致璃帕康,只是由于行李架的关系坍戈莲,车身高度小幅增加了21mm醚。   我们测试的这款328i旅行版弥逗,还搭配了M运动设计套装栏谋行,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迷缄脐,闷骚的感觉立马出来了贬绩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疾矛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色速裴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刨限,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )剃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搁,这和旅行车设计的初衷相悖羚。选择18""则刚好合适竣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)串烽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冲度邪,用一句流行语来说就是歼签:低调奢华有内涵腔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铂就,从这方面看污拦,3系旅行并无太多亮点填蛋,车尾的造型显得有点过于刻板懒涵函,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已场煽。相对来说并没有对手做得那么出色涝葡,V60和C级旅行在设计上的看点更多寡较。另外草黑苹,虽然采用了M套件徒深钡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柔亢材,看起来实在是低调过头了吓。   外观总结唉:如果你是3系的铁杆粉丝险久伞,但又不愿自己的爱车烂大街仍套,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了燎痞寐,低调中透着股狠劲儿海,闷骚人士的最爱肃克。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嘉淋卡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柬腺顺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诞陶。但俗话说氢鹿傻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道割,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霞宛斥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垂焙轰?   车型的选择方面磐怠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则昏心痰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舜惶桃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕾棋嗣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比节茫钝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸羞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罗申界,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戏木淳,再辅之以保险杠的少量镀铬鸥稼喝,前脸看起来一如既往的简约和低调抛。车头多条轻微隆起的线条陪尼萎,包括引擎盖上也是凹凸有致缔缚,则让低调的前脸显得浑厚有力敛课。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捅长,外沿继续使用镀铬装饰奸授睹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涵,也更容易让人接受肌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撕心。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁却桶纯,一个氙气近光灯俏嘲,一个卤素远光灯俯坡鹃,外加环绕半圈的LED日间行车灯吼眠,没有任何花哨的设计搔仿,注重实用脚禾锰。而作为玩灯行家的奥迪惜蝎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铆灿幸,配合上单颗远近氙气一体前大灯踢颊,杀气十足撤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叭恕吴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滔,看上去随时有往前冲的冲动堵肩诵,非常动感和迷人兑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垮嗓,看上去从容而又优雅刺袄刑,有点儿荣辱不惊的味道烩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霞,毕竟走的不算是一路的风格了拣。不过汾惫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禾少藩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感任掀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撮革,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穿,变成了矩形倒角式的设计力彻炽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碑滥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炊。   尾灯方面兢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型社,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拷迷,而且LED元素的缺失也实属不应该仓肠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型加,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坎玩浚,低调依然是奥迪的责任存孰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怯堤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep配弧,一个拥有超过半个世纪历史身阿锣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌漓排簇,“男人”盟旦、“硬派”判戚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象轮糠惜。一个如此坚持传统的品牌骏忿蛊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碗,这对于很多人来说是难以理解的事实未塘。坦白讲锯躲庙,一向不以貌取人的我潭,霎时间也很难理解Mark T. Allen喷峡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品部贸。无可否认辫坚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的十评叛,也必然成为人们茶余饭后的谈资骂耿,但是就只有外貌是这样吗促潜你?难道它没有Jeep的传承嗡?这是我最为关注的问题舍洁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”觅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茹腔。由此可见揭皆仑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能小,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饺穿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外习。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炭,首先必需要有一副好的底子豌娜太,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双盾。根据越野性能的高低靠,依次有Active Drive I多惮、Active Drive II和Active Drive Lock三种欧腔牧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版沏矢横,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统心纳且,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蚂潭蓝,并且还具备后桥差速器锁止功能绞哗酪,实现左右车轮50:50扭矩分配藕,攀爬能力自然是三者之中最强的倦鳞。   除此以外剔湘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲁创、28°的接近角凰、32°的离去角滥情暑、纵向通过角23.3°掸匪侩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置亢,要罗列出来的话其实还有很多玩,但越野并非纸上谈兵上牡,要真正体验到它的实力姓酷劳,还是得把它拉到荒郊野岭独康。   挂上低速四驱挡咸、开启后桥锁止以及岩石模式篙购础,稳住油门就往上爬蝎默。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孤筐荆,3.2L Trailhawk针对越野的需求风,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫡。继续往上攀爬粗,一切都比较顺利郸螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盎儒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邓坚。在遇到交叉轴情况时千绵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力女忻,配备了后桥差速器锁止功能的它矾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辛窝卷,就已经顺利通过窝借距。   这一次越野试驾赋岭暮,它的表现我完全没有惊喜锯,因为一切都在意料之中乡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务妹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了界袖。毫无疑问复暴罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位讳,也同级别的最强赏馆滴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦检镐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肝。坦白讲拢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怪惭煞。" "  在国内的SUV市炒Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下培茨拳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击操,正因如此轿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澳茸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓬姐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破互跨。   说到大空间芥陪、七座设计返姬、配置丰富的SUV外,北京现代全新胜达是其中的表表者惋堂獭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳,下面我们将对这两款车型进行对比分析青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观私户闲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扮炯芜,设计上中规中矩插拟,采用了哈弗新的家族式设计元素受几,这一风格将在整个哈弗系列上普及估芒,代表性的设计元素有掀陷驮:大尺寸U型前格栅透另,粗壮的镀铬横条格栅宽,时下流行的“X”型前脸函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美势,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的套坡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹按,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沉陛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尖哥,再辅以造型锋利的大灯灯组叼,极富视觉冲击力该翱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话察筒窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳。" "   源自逸动平台的CS35下,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品榔。凭借欧洲化的时尚外形设计娶岗擦,相对精致的内饰做工残僵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸵匙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仿叫。此外兢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冗勾纳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踢犬昏,进一步提升了科技感和实用性浇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些边失枪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型武堤,还有定位相同的长安福特翼搏呢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铂匠残,涵盖了自主及合资品牌产品岸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道记,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锣釜,作为一款新生代豪华运动型轿车夕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兢,也成为点燃这场战争的导火线陷巨排。而上市之后碑杀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颗,可谓是一场针尖对麦芒的对决粒。那么除了运动性能以外芯侧得,这两款车型的综合实力如何呢稳南,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赊兢。   虽然说是ATS是一款进口车型较,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉愁,整体售价和宝马3系保持高度重叠逛氏。从定位和售价来分析拜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比含,两车售价分别为43.80万和43.60万结米宪,价格差距非常谢硕 ,有一定的对比价值壕省。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嗅尝枯,但两车所展现的运动风格完全不一样痕未性。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计矢娇,车身线条锋利惺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性客,同时也彰显了力量感遍臂瑰。而宝马3系显得内敛一些纬物降,经典的""双肾""前脸造型袜肌挝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泄。   作为凯迪拉克家族最小的车型栖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诵簿敦,除了长度略有优势外沙绩秦,其它尺寸都不及宝马3系景躺,在空间上可能会有一些影响全。不过没有关系熊煽步,作为一款运动型轿车莲衫彩,小一点也许会更加灵活闭处蔬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雀,经典的造型更容易接受凛磨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绅拍妥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坏波骏。   相比之下人睬司,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劲庆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感彪俊蹿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孤。   两车头灯布局不同哨,宝马是横向设计辖钵施,开眼角大灯我们已经非常熟悉娜娃。而ATS为纵向布局袒词幂,造型更加犀利拘廖,同时采用的是远近光一体设计腑。配置上都采用氙气大灯露扛吮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备此,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碘,但是可惜没有前雾灯穿缴。   从车身侧面来看免,我更喜欢宝马3系拴,腰线更加锐利沦裂,营造出了运动型轿车的动感效果寡瑞惮。而ATS侧面饱满厚实亭,典型的美系车风格善。   两车统一采用的是双曲率后视镜灯隶,并且带有电动折叠和加热功能热,同时集成了LED转向灯法,显然宝马3系狭长的设计要更美观翁搜萎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛊势,警示效果有所提升匈砰恭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性世,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力位享扁,双边双排气管设计也展示了其运动气质滴潘。相比之下米裤暖,宝马3系的尾部显得比较平淡麻,家用车的造型在气势上要弱于ATS戊杉。   轮胎方面谩溺乖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎经,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寒容,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎铂,都是偏重运动性能的选择牵纱信。" "  提起东风日产天籁畴,人们往往都喜欢用舒适室恐迟、性价比高迫冯、省油这些标签来为其定义狈暑。的确损菊贡,作为日产在华销售的顶级轿车晦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态身昆,在中级车市场中处于上游位置蜂。不过这款车型的加长行为念仍绢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念品飘伐,天籁公爵非弊烫,虽然是天籁的加长版本岸琶衬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力兄森骏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手放苗蒜,挑战更高级对手撕皖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力芜豪。   25.18-29.98万元的价格区间污,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妻趴胶。相比同级别对手雅阁宫蓄、凯美瑞棋轻惦、迈腾等热门中级车歪纤讨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楞遣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼倘泪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尖沽静,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妓花,在提供更多给消费者的同时笛森棚,却并没有在价格上表现的有多高调河咐热。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异十颁,但是通过对细节的仔细端详兜,你还是可以发现不少变化之处然。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素插,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壤屎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近十慨钾。   5003mm的长度与2900mm的轴距块贝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平反锑诲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越观庞旱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm颅扣险。而与豪华品牌中级车相比较赴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm筐妓岛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酶耪冬,整体协调感还处于平易近人的水平室毯。   本文导航踏淘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佳锭,数以万计的人们加入了摇号大军姓吹菊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点促铺究,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程且蛙限,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倪,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓦蝗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了列蜗,强劲的动力该、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矩靖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胁摩,它们的价格和配置都比较接近倘炉,下面我们一起去了解一下递镐厘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表让墒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舱得:15.98-25.18   推荐理由桂:大气时尚的外观替傅词、配备豪华全景天窗魏晌焦、全新T动力以及较高的性价比识篇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计欺,采用了起亚家族虎啸式的前脸十,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漆巴微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大档癌管,能够满足不同购车消费者的需求竞,值得称赞的是拉兜宝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗酬雹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感问,在同级别车型中也具有很高的性价比敌家。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整千,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵水,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佰凛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸放武,大大提高了起亚车的辨识度敢。熏黑的前格栅看上去更加动感歧掳箩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利解。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琉卉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长诞拼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熊顿,并且兼顾了空气动力学锚嫩史,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脓孩朵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能让蔽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高燎,LED光源看起来更具科技感扩虚。   新K5的内饰进行了小改动思磷,用了和工艺均有所提升骂珊快,三幅式的方向盘也进行了重新设计柒纳跨,看起来更有质感韩扣阮,使用起来也更加方便腥夯道,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忍,也提升了整车的档次感驴梧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑实幌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绞噬屠,A柱倾角也随之更大车丸,对于一名1.82m的男士来说径,头部空间的局促性很明显横亨究,通过降低座椅高度后萝姑,驾驶视野也受到了一定限制即。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞癌,同一名人员在未调整前排座椅后妙潘广,直接移动至后排乘坐窟,腿部空间十分充裕久瑰考,而头部空间也在可接受的范围之内可。总体而言逢成藩,如果想舒适且安全的驾驶K5筏,并不适合个头较高的人士么,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赏负汞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贡唉鞭,最大功率180kw刨猛,最大扭矩350牛米疵搁秃,搭配6速手自一体变速箱抬面,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悍椿船。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型池纳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摹蜂丢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篓李脐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟退慷。如果你听到4系觉得陌生扩捣,那么当你见到它一定觉得很熟悉忻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呐吠,无论外形还是内饰都与3系很相像努,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祁,因为在它身上不仅有3系的影子抛,同样也有着自己独特的光芒陷多。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe券,59.6-73万元的定价也高于3系翁朴。不过其实也可以理解牧绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舅搽撵,而是想要一辆便宜些的“6系”兄。   宝马4系提供运动鸥蔚蝗、豪华叙欧、风尚三款套装姜钢泄,价格方面没有区别围仇滩。车头部分确实与3系非常相近船龋,只有前包围能够明显与3系区分出来喀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锰橡。整体来看倡衬县,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格输,仅在细节上加入独有元素换。 【左澳顷:豪华设计套装(选配)/右涂尝啪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绘獭,但来到侧面相信很快就会被它吸引乏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裴渭,这样的立体感是3系无法给你的规我缔。车身尺寸方面乐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短必疟叉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm说冯,轴距两车同为2810mm山距。相比竞争对手此,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜撬。   由于定位与平台的原因搭洛设,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袱,也达到了对自我的超越翠狸蠕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夸悼啦。尾部张弛有力的线条赐寥粟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搜。   本文导航少晨弊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孪浮,2013年又有很多车型和大家见面了吝缝侮,它们各自出身不同性格迥异努慑伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱庙,其中原因多种多样馈胁雷,下面就对它们的表现做一个简要点评倍,并送上编辑们的新年寄语棋。 东风标致3008   上市时间撂龚:1月9日   售价写卞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘硕诖!,法国人终于坐不住了僵牌取,要将标致3008进行国产秽煞,最初还担心它法系前卫袜淳、超前的设计能否被中国市场接受传,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匈。   不过似乎这一切的担心都是多余的币词搔,东风标致很清楚大家的喜好讲寇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脖、尾灯等部分进行了调整凉,类似机舱造型的内饰得到了保留阑骑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性客伍公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胜衫保,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凑椒拔。   动力的调校同样符合中国国情任些,由于中国道路情况比较复杂铂寿耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蕉滔蠢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机称,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篇齿。尽管变速器的表现有些差强人意芹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溃邦。 为了进一步满足市场需求窗偶涵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亲,丰富中低端产品线凯叼漏。   新年寄语入: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔽毖患,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葱壁插。" "  汽车除了是交通工具之外侨,在中国它还需要扮演更多角色太。比如纫,它会成为一些人身份的象征惰垮。也正因如此貌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴砰。在车型跟随换代而越变越大的时候慕散完,它们还不满足弄憋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型农。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸分谴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跑虾饰。   从长轴距车型诞生起妊,围绕它们的话题就从来没有间断过屯淮府。长轴距车型的空间更大是显而易见的脑杉诵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伎柑?是为了操控放弃空间璃较,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题录瓶。现在孙贺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狙态龄,并且差距幅度有多大衔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劝。从设计上来看韧功麻,它基本保持了海外版本的特征堂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朔篇。整体风格比上代车型更运动肋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翘善椿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泞寒拉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爬硼炭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间合泪,同时柔涸断,在配置方面也向更高级别车型看齐炕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慌猩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孝唐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后讳谦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寄啼拧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谢,那么实际情况果真如此吗拷诫梦?   首先努沮粪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异识。将天籁停在起始位置后极,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沉瞎辣。之后潞擂筛,向左打满方向号,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绰疵李,然后再次用桩筒标记后轮位置辽绰截。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霉困轰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冈江。   实测印证了我们之前的推论楞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炊,但差距不算特别明显炭。两者的方向盘直径和回转圈速一致邦矛雹。实际驾驶时九卵魂,除非路面宽度限制特别明显偿救磨,二者没有本质上的差别化。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芯苗孩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毫徐。当然莲喘皇,陆军1号的尺寸太过庞大伍,算是加长得比较极致旁瓢歧。那么华,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗麓丁磕?   同一水平面上仓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鲍,二者的成绩均为150毫米雇吠放。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棠垂锭。   我们的测试方式是将车头正对坡道瘸虱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止略送窖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畔哼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米边。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瀑窜扔,但结果令人意外笔宋毖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米突歧。抛去胎压等因素的影响巳伪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袒肪谋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唾隆?如果排除自主品牌的话峭,这多少听起来有些不切实际吧匡滑苛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了临。不过这个看似不可能完成的任务戒,正因为有着咱们自己的汽车企业胁,才使其成为了现实芭恳。10万元给我馈,我会选择什么车呢逃?今天就为大家介绍两款不错的产品少忻板,众泰T600和比亚迪S6斜,它们之间孰强孰弱睹擂酣,看完文章之后您便会知晓码贡。   4天以前佰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诫,顶配不到10万元的售价珐攫烤,加上1.5T发动机出色的动力表现星、以及全景天窗摩、倒车影像等丰富配置的加持抚,让所有人为之眼前一亮烁贸慰。而在该级别中惩统,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战榔伯膘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傻修丸,还有着出色的销量和用户口碑布,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杯广。所以今天极嘲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侧脯添,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鄙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菜睦拆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抨竣感,这款车属于小一号的紧凑型产品还缄软,因此这里就不掺和了京瑞崇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观护俱酒:两款车型造型原创度均不足畴伍。   外观造型上碧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霞咆,但相比之下滑箍,众泰T600显然模仿的更彻底一些矗剧,车头与车身都是完全的拿来主义獭霸寄,没有一点原创的元素汲疵。而单就最终的效果来说摊,众泰T600显得圆润饱满碳草,比亚迪则更加的精致显大勾陛弄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面傲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浑幸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm识,轴距为2720mm盯,从数据上看释,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雌鲍铆,而众泰T600比对手更宽寞档,轴距也更大烯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巳碴男,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎考侥群,在轮胎规格上识,众泰T600更有优势一些澳圣。刹车结构上憨呛,两款车均采用了前后盘式刹车翅叛回。此外滦,在备胎的布局形式上腺,比亚迪S6备胎采用下挂式俗问,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐薜司Α,不过更换起来略有不便辫题。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奔痉鹃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高罚斯矾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匡剑朽,线条上显得不是很协调荒暮,后雨刷场残、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潜迁臣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗓擎,而众泰T600根据官方的说法夹炔策,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了平翠。   钥匙方面晒匠校,两车都配备了智能钥匙纪,并且无钥匙进入悍、一键启动等功能也是一应俱全浚剧豪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晴领,但质感和色泽都比较不错法净。相比之下肋氦麻,比亚迪S6的塑料感略强接究狙,但它的两把钥匙中搐翁罢,有一把还是卡片式的旧夸,挺有档次感的肚淳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侠暗,据日本共同社11月报道损肥,丰田汽车公司发布预测称论括,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆甸珊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棋团培。而2013年前十个月鸥缸,雷克萨斯在华销量同比增长8%敞,而7-10月同比增长了24%熔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辟龄散。那么欢闯工,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蕊惧额?在这个产品为王的时代中陡,或许答案非常一目了然裳帛涂,品质卓越的丰富产品暖捶臼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中础挞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坎克黑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)未讹,而其到了2013年也整整历经了三代产品详伟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坡?在这代产品中究竟有哪些新意娘袜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腺社顶。所以瓢俱,在这个2013年的冬天凹匣筋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT具狠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗓。   是先有鸡还是先有蛋斧?这确实是一个哲学问题汗锚亭。但是对于车型换代而言反,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢。在介绍外观之前傲,有必要介绍一下其前世今生稿扑寞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷,全车线条设计更显张力附颧爆,饱满的肌肉感让人过目不忘帝胜痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化合弊粳。   第三代雷克萨斯IS课,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车长捍瞧,全车线条设计更显张力徐,饱满的肌肉感让人过目不忘杆乳痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化括。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淬纺逆,但当这款概念车面世之后忿丧酵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剔私。虽然没有LFA那样气动山河淬,但却是可以做到惊艳动人搂帽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氖科杉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枷刊,要么从一开始作为越野车的分支梗,要么不经意又成了轿车的替补齿梁,但这丝毫不影响它越来越主流玻遂耿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淘卷前。   一向个性张扬的Jeep品牌肃攀,一改传统的硬派风格世,走起了时尚运动的路线吠链貌。不仅如此桑尽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杜,在国内各大车展相继亮相勒恼顷,赚足了眼球迸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诺评芳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喷剿腻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赎氦蔡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衫:一改硬派风格脓嗣贿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藕乾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刮,在这样的大背景下谐,自由光孕育而生赶寺酚。只是从自由光诞生之日起软费,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淬溪韧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慈滴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裳惜,定位于介于指南者和大切诺基之间翔,竞争对手直指奥迪Q5当矢、奔驰GLK卞朴、沃尔沃XC60等车型逼,车身尺寸方面实脚屏,其长宽高分别为4624mm丰、1859mm菩、1707mm蔷菱,轴距为2719mm互,与竞争对手相比并不处于下风坦。   既然是Jeep品牌车型儒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了双馁瘟,只是造型有所改变凛癸阀,一改以往平面式的设计啪排挽,采用了类似“折角”的设计唾宦,当然效果立竿见影市,整个前脸变得更时尚也更有立体感吭。前大灯的设计标新立异操,采用了大胆的分体式设计姐馈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”群铝联,氙气大灯倘盎、雾灯依次向下排列肮。值得一提的是该车的行车灯试钙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淡狭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钾荚憨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碑灿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驹亭幌。 斯巴鲁BRZ 犁炉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机古缴,采用后轮驱动平台喇荡饶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劳驰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抢秒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冷葱晤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饯炭,而外观和内饰由丰田负责司。   尽管如此渡,BRZ并不是“每个人的菜”惮倘儡。尽管设计了一个小型的后排座椅谜喊拢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怯辅,音响和娱乐信息系统不够出色梗抚势,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一款肌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寿呕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歪、并且外观时尚动感的轿跑截,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试随粟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点负赣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惰眉驳,最大输出功率为200马力得毫疼,扭矩为203牛米纷彪氯。据美国环境保护署数据显示祈礁市,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吻财。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哗涤。 ? 斯巴鲁BRZ 蚂丛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勤。两个版本都有手动挡或自动挡选择秋泵巴。   豪华型BRZ的售价为26幢,265美元嗽土恫,配有空调系统铆峰,定速巡航系统谱檬,电动后视镜施,一键上下的电动窗龄解,后门揖饰。控电子锁恭物,真皮包裹方向盘惰,65/35规格折叠后座纪,HID大灯举酣,17寸合金轮圈完,有语音提示的导航系统陪凰,实时路况警报椭沁歪,USB接口和车载收音机目。   限量版的售价为28浅达,265美元磺氯矗,在豪华版的基础上增加了雾灯巾既,真皮座椅赤,一键启动捣盖,后扰流板盾,配备照明的遮阳板化妆镜坦譬百,双区域空调控制系统帅铺偏,前排座椅加热和后视镜加热褂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抠漏,电子牵引力系统鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊响伍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赂,无论是正面撞击豁,车顶强度让洼,还是座位与头部保护试验瓶,BRZ都获得了高分宪,可以称得上是一款非常安全的车率休。 ? 斯巴鲁BRZ 稀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩视,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桑搜尾,加速时的推背感没那么强烈唱。不过建问害,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扑,对于六速手动挡十分精通疵,5畏梆哦,000转起步对你小菜一碟的话褐戒,加上BRZ的轻量化的设计硅逼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似螺,并不夸张的外形设计堤偿,精准的方向盘凛,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫂绢。   总体来说娠首空,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贡屏冻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受角。而作为日常用车来说矾,路况好的前提下帛涩谜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多圃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔裙便,严禁转载簿,违者将被追究法律责任邓。责任编辑慧:李敏" "  作为一款小改款车型蓟食,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辈秽巳,甚至在细节方便也没有任何变化凸钩,仅仅表现在配置上的升级姬。回顾智跑近3年的上市之路来看惜,依旧保持着其独具一格的风格隶腺,即时在如今来看冈唇让,智跑仍然算是一款前卫的SUV脐,回到3年前宪遁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稻埃连、2.4L两种动力共10种车型誊,售价16.48-24.98万元岔,售价与老款车型保持一致誓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奉,即使它远远的驶来附躬兜,你也会在车流中一眼识别出它币,城市化SUV的定位倒也不特别但吾艇,不过诧浚涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陈疯嘘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一委。   现款智跑与老款在外形上几无二致垢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垦嫌泊,与老款相比簇骋料,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纪投挽。部分高配车型则配备主动安全头枕眯胯农、前排座椅加热傻端会、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攻扮媳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潞娠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问嗅。这些车型中包括了全新奔驰S级税、凯迪拉克ATS床、斯巴鲁BRZ秀钝戊、沃尔沃V40等备受关注的新车撬效,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筋苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车黔经父。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潜汕:9月28日 售价区间灭苫:124.8-209.8万元   新车点评量办提: “汽车发明者醚回令,再度发布汽车”携。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兜栏诫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓟猎窖,这也看出了奔驰对全新S级的信心扁,从外观冬洞、内饰沮、配置等硬件方面的足够实力凹,甚至超越许多同级别车型雌搞庙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摆嚎蜡。具体来看首,前大灯北,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雄阀惧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惺,新S级加入了更多张扬的运动化元素磨显德。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部边熄涛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铃,有点类似于现款CL级的设计闪芥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挪煞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现观锚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蓖翱厩,还可通过其控制车载设备等翘红。另外惯愁换,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烯胶檬、LED氛围灯侮瘫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哪谩碗、新的mbrace2智能人机交互系统等参。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脯,特别是后排的座椅篇昧焊,高配车型后排座位为独立设计培脓尺,并且带有腿部支撑和按摩功能汐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重界。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啪价,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氓上,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尼妹到,最大功率为245kW(333Ps)撬憋苯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机括午,并匹配电动机拓背,最大功率为225kW(306Ps)绕得浮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溃袒,其最大功率为320kW(435Ps)缎铰兼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间把咖是:9月28日 售价区间钢:30.8-43.8万元   新车点评凛删唬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功变侥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性澳扩瓮。但凯迪拉克ATS的到来兽揪促,让宝马3系走下了神坛瞄静。相比一直宣传运动的宝马3系粳毯甸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹心叼。不过在终端消费市场上垫,凯迪拉克还有很多事情要做马悔脓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绥耸仍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市夹介,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拢脑扦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盘肥百,外观方面搬柬敌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计受,整体造型较CTS而言更加动感泛蚀裂。   凯迪拉克ATS拥有50其咳:50前后质量分配嫡恰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挽秒、Brembo刹车卡钳描离、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矩础建。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凉毁豪、LSD后轮限滑差速器磨蕾、高性能运动轮胎理、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漆广石、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置线嘛。   车身尺寸方面色铜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勉捎,轴距2775mm恢糙。而未来国产后草哥梗,轴距有望加长拼红,以应对国内市场甘式了。   动力方面戒几琳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雇,最大功率203kW(276Ps)伶摊边,最大扭矩353Nm慰褪,其百公里加速时间为6.2秒识狡燃。传动系统方面尽泞老,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱词蓬。" "  前言稼头: 在上一期文章中牵淌,我们盘点了2013年重点的改款车型猫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弗杯辆,在收集信息的过程中仑虏,编者发现了一个有意思的规律碍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羞汀簧,往往推出两款孟,甚至更多梨嘲古,更像是一次新车的大爆发猴松,或者说是新车开发计划中的一个波峰干崩,这样的车企包括长安福特珐程、一汽大众尝、广汽本田等翱部。与上篇文章不同的是贺素辑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寄史,而是挑出了10款重点车型混,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彪,有的是较为低调铺稻,但其实销量却很不错的实力派车型薄。回首这一年艰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桥吴:12月10日 售价区间次瓶:12.19-18.29万元   新车点评改赔:作为大众全球的当家车型栓软茬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柿加,是相对比较原汁原味的一款车型玛尺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议僳,但空间的改善却更具群众基础嫂。从速腾的热销来看如锻踌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型郎驹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痉滥耿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沽惭枯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形免,雾灯区域的改变也是如此观浑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕉认,也更年轻一些搜共,少了几分柔美衔际,多了一些阳刚的元素颅。   车身尺寸比第六代更大就撅舒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喘扒,后排空间略显局促溅。这点在国产高尔夫7上得到改善媳介,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撇匠,相比现款车型股,长宽分别增加了56mm和13mm绅哎坊,车高则降低了28mm拘挨。此外对竟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展得,轴距增加59mm杠囱粕,达到2637mm酚萝,使得后排乘客腿部空间增加30mm玲梁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疵咸,而行李箱空间也增加了30L惨毒,行李箱总空间达到380L逗林。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坏底: 相比外观的“小改款”拷斥伶,内饰的变化却是颠覆性的锌奥贤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸿,并且向驾驶员一侧倾斜吹衫辱,更人性化贪肮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点四府墙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闪啼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力归态。   轻量化更加明显嵌淑揭: MQB平台的特质之一便是轻量化醚圣秸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大矗,质量因此降低了37kg奈,另外发动机降低40kg连篇,底盘降低26kg猾块,电气系统降低6kg等等嚼啥绩,虽然车身尺寸增加嗽狗黑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg燃瞬饥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg墟帘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喷鼓,并且一定程度上也能提升驾控体验此。 【MQB陌氖龋块化平台】   配置全面升级污磊商: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邢顿渡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)累阮、定速巡航镣、启停功能汤帽、第二代车道保持辅助系统络屁、防碰撞预警绵、自动泊车巨擞、胎压监测阜署、电子手刹希、电子驻车嘉、一键启动泄吗、新版导航及超级蓝牙等功能使火。另外誓楞孪,丹拿音响茎涡、以及更大尺寸的触控液晶屏琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搏锭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辛彼搓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铃骨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沪皋集,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悍赋梗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谋秽,其最大输出功率为162kW(220PS)力帮肌,峰值扭矩350Nm霓来堆。   主推7速DSG双离合变速箱淋卿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱需啊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)戏铝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垃咆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轮瀑嫂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT普闪,而1.4T自动舒适型烦瞧黑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呜普侵:11月19日 售价区间糙死不:12.98-18.98万元   新车点评抄淬:北京现代是2013年的大赢家财副弯,销量突破百万辆签,并且销售车型整体售价在上升故科。虽然索纳塔八的表现还算不错噬,但这是以高性价比换取的良伦尝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜妈,外观更沉稳催七辑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裙,再加上超出预期的低售价徐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型备拾掸。   外观方面莲绊拌,北京现代名图共拥有八种车身颜色枷,分别是水晶白港究详、梦幻银科蜂、幻影黑猾绷臣、玫瑰红迪、水墨灰夸枢、宝石蓝勉、丝绸金假聪、北极玉剐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舷卫上,尤其是前进气格栅处的造型喉夏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔发齿。细节方面创,新车的前大灯设计很抢眼氦投,区别于其它车型朽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玻劲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm埠械梆,轴距为2770mm从琼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轮化粒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点票。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重希,以金属和实木装饰为主倡。配置方面巍,有主座椅十项电动调节渤闯汹、驾驶席座椅加热通风记忆功能饶、双区自动空调版诺路、倒车影像涤爬、定速巡航秋樊、多功能方向盘辫矛、座椅/外后视镜记忆功能享、侧气囊/侧气帘沫刨、副驾驶安全带提醒技唱短、倒车影像系统南、转向辅助灯邻巨沁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置面苛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面你婪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幸凯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潘讲凸。对于后续会不会推1.6T车型涤,北京现代副总经理权赫东表示裴揣袖,目前尚没有这样的计划宝窍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了部,满大街都是钦猜堵,从朗逸上市到现在的五年来馁催刨,在全国卖了一百多万辆滇,卖的这么好怪犊,自然有这款车独特的竞争优势苍哎摄。要知道横,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赂散脯,这究竟是为什么鸥,很值得各个厂家思考盆。市场定位抓的准骨倦,产品线丰富氏陕,产能跟得上花钱拴,都是成就朗逸销量过百万的因素圭枪维。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芦踢矫,市场价16.59万元扒屑。究竟值不值厢?运动在哪里屠?是否称得上运动嫂填卤?带着疑问氮板,一起来吧恳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恭泛垒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式并草,这种运动元素的表现方式很常见虚乐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅兰激,配上熏黑大灯这样的手法泡,而且很多还是豪华品牌在这样做玻奶委。这样就无可厚非了剂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汀裴,新朗逸又有什么不可以呢聘?   运动型小尾翼梗孺鹅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菠琳酥,同样是传统手法次瘟横,几乎在外观的运动性点缀上蛙写,各个厂家还没有太创新的方式刨。一般些的碳,就增加这样类似轮毂队凑俗、尾翼的装饰归唾孰,高端些的痹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型时钠露。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奇,不过剁枯摊,从侧面看冯伪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目裙挪纯。   相比车头和侧面掠某,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侨,在说运动感之前秘握享,我更想说说普通新朗逸的车尾季捷黑,更确切的说拣,是想说说尾灯锯钵句,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贡,有一点略显单薄的感觉李驼。运动版上克瞬闺,尾灯加入了熏黑处理汝,双出排气管也更粗壮了汇牡,保险杠的视觉感受也更丰富盖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灌煎沏。   本文导航俗困巫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争保。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾釜评吕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发协辫权,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耪搐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汇,即韩国的蔚山靡,这里同时也是现代全球最大的工厂急结劣。这个工厂雇有3.4万名员工镀,日生产0.56万辆车必。   Inautonews编辑表示挟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闭去劫。五年前质量提高了合,但是外形并不美观稳。然而芬慈赂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攫澎蓄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)挂哗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俗。对每个购车者来说篇,这听起来非常有吸引力浇测。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偷檀。   与现代旗下的主流车型一样呻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法娠,整车线条从头至尾充满着流动感乘巾温。车身长4770毫米骚纺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抵汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝎瘟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烧,它看起来依旧如此的适合年轻人联卡衫。没错肮,搭载着一车的新技术之后肯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哀郸塘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钙傅。于是当新车到来的时候变,你一定和我一样对它充满了兴趣快烩。这是最年轻的凯迪拉克洪吉、最小的凯迪拉克割,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犊攻? ● 外观造型低踏斤:钻石切割风格依旧颇镜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巍、2013德国红点设计大奖疚桶权、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就报,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞氯磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烂桃借,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咯桶桑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶班涝,只是这回丘嵌,ATS是完全原创的作品惮些疤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm分黄,轴距仅有2775mm会猎恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒哄巾,而国内我们则把它当成中型车嘲曙,和宝马3系标准轴距版穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品比帽朔,并比它们都要更小一些邵镶午。   前脸的造型相当干练虹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庆不乃,而是被很好的控制在一个合理大小上适稠澜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幂抱花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茹饲凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刨。出于空气动力学考虑凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上目略晦,当车速高于60km/h时槐,前进气格栅会自动关闭仿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堪衰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赦济,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檬雌,并带有远近光灯智能切换功能握随犀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啃,快速亮起讹踏陶,缓速熄灭的设定很显档次热。再往下看免冠,闪电式日间行车灯狮、大灯清洗宠帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怒刃,亦或是造型需求呻奴,感性的来说芜窝岁,可以视其为向着传统美系性能车致敬次横。身处车内邯绵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氨。   ATS是一款后驱车视哎颂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50癌:50姜驶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庙饶翟,贯穿车体的俯冲式腰线疗灌、短前悬镜让既,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摆骋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潭壤。而在规格方面抢彻囱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诡传踩,前胎尺寸为225/40 R18贺,后胎尺寸则为255/35 R18秘缔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐徘涉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸裂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致飞挖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醇堤,至于设计师是否真有此意性,倒还真无从揣测燎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔼,实际上两,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计微瓷嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哭,由此带来了不错的视觉冲击感垦磊,给后车以足够的心理压力捞蓄,至少眼前的这个家伙一定不好对付共。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饯兴频,至于3.6L V6车型何时会引进伸氢,官方暂时还没有表态避屋,而是否会有V系列性能车型的推出踩敌速,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮存。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蕉,我的第一反应总归是奥迪A6L嗅、宝马5系以及奔驰E级这3款绣蔡械。不可否认伶热绦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仕卉,路上的能见度也说明了这点洁。不过穗建涩,随着市场逐步的被细分筛撕克,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羚攫珐,除“老三样”以外跑,也还有其他选择冈,比如锣挤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兔教,这两款不错的“非主流”产品插计浓。   今天毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毁翰,领略一下“非主流”中大型车的风采界,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粳,当然乓稠匪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赂款。(注肮捶舞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柑攻叙,雷克萨斯ES简称“ES”肛碴钉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虽,编辑先和大家解释一下“非主流”栏,这里并不带任何贬义蛋岗壤。从销量看镣绿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上璃,宝马5系9000台以上容、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邦撑凸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檀膳峰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妓恳。   外观敲暮眉:XTS尺寸明显更大商亭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念们牧。造型方正且棱角分明的车身造型随羌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刻。可以说它给你带来的面子效应筏,绝对超过它的价格损豪,在半年长测期间荆趴卸,我在停车时经常会被问鲁熊:这车得60-70万吧酒莆遍?   相对于XTS外观的张扬搪、霸气嫡浮,ES则可谓是低调壬、内敛很多寸,整车的线条和比例都比较匀称杠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贡。   在车身尺寸方面适坤搐,XTS的车长达到了5131mm胶,比ES的4900mm足足多出了231mm荣,差距可不芯肌,但在轴距上欺碑,两者比较接近乌,XTS为2837mm矗椿逃,ES为2820mm陇唯,仅相差了17mm渡褪,至于最终的车内乘坐空间表现荡鞭,它俩也是半斤八两绷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型推托猎,氙气大灯涛拼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少修,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯短斯秤,ES则仅有近光是氙灯吾梆,远光为卤素灯泡尽围。其中绥琼天,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逝孟,显得比较个性珊。而ES则还是灯组传统的横置式论。   再来看看轮毂和轮胎碎握哆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毙,ES为17英寸平售慑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕉,市场售价约1500元/条瞄椒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓖玛,市场售价在1000元左右/条洞。可以说纹欧,在这方面两者的差异还是挺大的晒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑馓兰濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懦码骑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志龚,下面就让我们来看看他们各自的优点究扣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沙天,其他两款车均有上万元的优惠踌蹄抗,但相比比亚迪秦的国家补贴白休拔,这些优惠就算小巫见大巫了驰。目前在国内的某些地区撤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴下彤催,总补贴额度可达到7万蚊娇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绞兄。   在外观方面拨妊,这三款车均有各自的特点辽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感送。而本田则是日式混动车的传统样式里,看起来非常别致澳扩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卧太,非常有气势蹋。   这三款车中讹,比亚迪秦的动力参数最强捂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佩。不过要是论舒适和驾驶感受品森躬,锐志才是这三款车中最棒的骂貌爱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车思,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹋级馁。   三款车同为轿车络撵吠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动心某靶,丰田锐志采用了后轮驱动仟邢。至于哪种驱动形式更好操稿怒,就要看个人喜好了潭。   本文导航街:" "  简约内敛缮、安全扎实始獭程、品质优良逆,却叫好不叫座下,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锹。然而对于一个企业滦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郡技。为此徽谎衫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刻撬茂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进编蓬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隆垫呕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L程。 亮点配置侗:   City Safety城市安全系统混季,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丸辅恳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坑帛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞申栓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敝菱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逞取鸥,系统将马上发出警示并全力自动刹车驼瓶,避免发生碰撞事故如链。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欺橙,可实现自动排队功能镐,除了可设定巡航速度假瓣擒,还可设定五种不同时间间隔捎屎。   加强型盲点信息系统BLIS轿桓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痊表佬。   倒车车侧警示系统CTA尼媒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汰郴,如有车辆接近杯愤,会发出警告音和BLIS警示灯冕室。   FAHB主动式远光灯壁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裸,防止对方车辆驾驶者造成炫目歇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竭浦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澈圭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毙侧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距参匠茅。显然沃尔沃也意识到这一点豪殊,要想在销量上追赶""ABB""斥焚狈,国产是最为关键的一步碉赌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矾黑匠。S60L的到来肯定会对宝马3系判剔科、奔驰C级诵默、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手书。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篡,我们今天对比的是2.0T智远版桅,售价为30.99万霖挂,而其对手同样是搭载2.0T发动机帝功,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊。 ● 外观对比   从外形来看莆收癸,沃尔沃S60L给人感觉干练负公、紧凑电,X型前脸略显凶猛囊郡,富有冲击力卑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杠冕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谋姐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碧舶挫,采用氙气大灯光源上磨臀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炔椽,只是少了前雾灯瞳举。相比之下骑飞硅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诉魂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挥顽仙,同时还配备前雾灯蔽。只不过灯组并非自适应前大灯雾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能门,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源奢榷秃,确保驾驶安全然嚷检。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阀虐千,轴距增加80mm达到2856mm客沽,而奥迪A4L轴距为2869mm嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势欠,不过高度和宽度有所不及筏案圈。两车空间表现如何谋采撇,请看后文的实际体验杜搞多。   两车侧面造型也具有不同风格井抡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稠哇棋,而奥迪A4L侧面更加稳重蔚,看起来朴实大方省枯共。 在后视镜上呜吾,两车都集成了LED转向灯狼坤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栖话,而沃尔沃S60L则没有拴。 在尾部邻燃阑,沃尔沃S60L造型略显生硬了羡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和内堂贩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寿勺,同时加入镀铬包裹婚岛椿,气势十足福哦,而奥迪A4L是单边双排设计堤怠独,无镀铬装饰绒譬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坎牡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹲珐,尺寸为225/55 R16轮胎喜蹄害,相比之下尺寸显得有些小了秆淖,同时配备的是非全尺寸备胎唤儒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膜铂,只有修补工具有点不厚道龚俏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爆?当时的网络上绝对是一片嘘声究。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妻,这似乎就可以理解为特立独行屉?或者说创新孰鹤劝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念老缝厂,通俗一点说就是却枷:走自己的路粮森,让别人竞相模仿尸寡谈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淌,时间不长昏铂鞠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样步砂?当时我无法回答市韩,因为还没有对自由光进行全面的了解盒,经过一天的试驾体验之后捷,我认为这次Jeep自由光确实有点料愤每九,甚至可以说气势汹汹辫奠峨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称汀,那么它到底有什么资本来搅局呢梨宫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伸荣赌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滴毯碍,在做颠覆传统这件事罐嗓免,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阜糖钩。就拿前脸来说拖焦,好看不好看绝不是我个人说的算的损匆,每个人眼里都有一个不同的看法烧乖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徐捌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恰惩掀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粟划,Jeep其实并没有太大的优势芒涎,包括大家最看重的轴距表现杜,在这个级别也算不上是太突出漂玛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苛井簿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓖读,让消费者也能愿意买单搬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了危,其尾灯设计和大切如出一辙法痊,只是在造型上稍微做了一点改变轻美,以便能和后车窗衔接的更自然一些显寥猜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邦陛竟,这实在是太个性了烯滴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕊劫撬,不是吗富漂畦?   本文导航哪苯无:" "  “便宜筷曝、省油枚浓叉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盛。因此掳乾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闪规挝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息散,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雄解蠕。二者不仅定位和排量相同串香,售价也都是6万元出头锤柿。那么谁的配置更丰富实鳖,性价比更高呢克?接着往下看吧瘦。   备注杉邓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期高,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型石畅十,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顷惜、“天窗”和“后轮碟刹”蘑港。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弹姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苔稻餐,促进其他品牌产品的更新或者降价熔,以提升竞争能力倾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胺粟姆,但又觉得竞品车型优惠较多”滔。今天就随着我们来看看替,新威驰对比瑞纳奥残木。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车切,此次我们将两款车型的顶配加之对比燃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骑涕渤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元底蓖录,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冕诲抽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嗣谱,以往圆润的风格被全面舍弃臂,车头变成了现在最流行的大嘴形象弗灿拧。虽然初看有些夸张那钝,但是符合小型车定位棉愤,更多时候它是年轻人的代步工具薄抹黎,所以造型必须年轻犯。大灯面积不但较老款车更大负吼,眼神也更加犀利妒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿眯督囱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点参。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论撩袭痘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侯悸滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔚纳,诸如电动天窗乓猴补、前雾灯与后视镜调节都在其中胸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能花呈聘,日常使用的便利度稍高一些饰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm愁,轴距达到2550mm赤挡扰。与老款车型相比加长且加宽贰,这是为了适应造型变化的需要梗察甩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刊彼。   新威驰车尾没有车头那么激进探,显得时尚而舒展船藉闲。整体线条看上去硬朗多了福。在高低配版的车型之间瞎焚诲,外观元素的差异并不明显茶论,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缚,不过在潜在的功能上却有所不同板,高配车型具有独立的外部后备箱开关皮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衡,在日常使用方面的便利度有所不足碾通。   瑞纳尾部的线条更是犀利偿瘸,线条从车身一直延伸至后备箱淬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酷,增加了不少的层次感和运动感天少。" "  旅行车在国内的发展进程奠,现在似乎已经开始有所起色锻袱,但受到各方面的影响棵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硅肉掠。记得应该是在去年赁,各大主流网络媒体几乎在同一时段耗能舷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章魏,虽然没能在实际层面上起什么作用连氰诞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议度局躺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段背陶枷,但是大部分车型均已进口形式引入窟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绢痉苛。宝马全新3系上市后席钩促,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本党淋。不管是厂商的试水工作等伦晚,还是为了后期大力推广的前期准备揣雇佬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车啤赴,但官方却并不这样为其定义首反,所以除了V60之外吓烦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芒尸垃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撇,三款细分车型跨越了30-50万区间涪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墙擎透。   328i M运动型奠呕,是3系旅行车中的顶配车型筐,M套件必然是它表现非凡实力的根基赐济靖。BMW的M系列产品咀敛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辟虏隙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列榔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响浮眉。在M套件衬托下的新3系旅行版孩,表现出的攻击力和威慑力很强谁釜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魔录,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅星,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勃誓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笛酞懈,也是几款进口旅行车中最为全面的寂,除了前部以外孩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头破,令驾驶者的便利性有很大提升美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罢缅拈,造型圆润的尾部整体风格翁,让旅行车身份表现的恰大好处茄年秽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碘,但是尺寸不大吞线窗,威慑力也没有想象中明显拾箱龄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓉,极富肌肉感的线条元素船婆,让它表现的干练紧凑妈乘坚。   本文导航送:" "  曾几何时凶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓜。物是人非瘦,随着中级车市场竞争的不断加剧快骄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豹。在上个月的广州车展上雀控,全新天籁·公爵正式宣布上市澄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怒聚,来做进一步的了解吧陆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汇釜瞎: 稳重与运动槐考就,风格各异   车身尺寸方面小,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穆艇,车身宽度槐、高度与普通版天籁车型保持一致曝腊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烁铜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浮署间,只不过在细节方面有所调整贰普。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构券榷商,后保险杠排气管内嵌草吐虫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羔先拱,俨然简多了几分气质的提升喘箱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逛, 新君越的外观风格更趋年轻化突暇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开定讳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搐,尾部设计与前脸造型和谐呼应斑慨繁,相比老款车型稳重端庄的设计风格厦,全新君越更容易让年轻的消费者接受得。 【君越 整体外观】   外部配置方面辛耪掂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯到鳞嚎、大灯自动清洗等功能阶媳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魔茶。通过下方的表格我们可以了解到惰冲,同价位的两款车吞碑风,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲜嘿稻,LED日间行车灯的、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的檬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秘乒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头念令: 日间行车灯抗捞柯: 随动转向大灯枢绥: 大灯清洗装置孔挎谭: 氙气大灯粗烘: 倒车视频影像差: 大灯高度可调拼钞释: 自动头灯缝睬: 泊车辅助宠嘲七: 无钥匙进入系统椭灵: 感应雨刷署汇握: 电动后视镜督肆: 后视镜电动折叠熄茄豆: 后视镜记忆飘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泪款,年级里有几位南方来的同学饶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筹妻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酱。雪对于那时的他们冕琴,是上天赐予的礼物己。但是汇捎该,对很多北方人——比如我——来说肺丧蔽,雪却是避之不及的灾难随摧,它让我们的出行变得困难重重标孰课。不过这次却不一样迷珊暮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣幸碗层。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先读俊,请允许我隆重介绍一下今天的主角里,我们的冰雪座驾好,一款中大型SUV——福特探险者面免破。探险者是福特的旗舰车型嘘侵床,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菇,共两种配置乏怪,售价48.98万撵醋、53.98万锹备,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郎。我个人非常喜欢探险者的外型啡坦,它魁梧而正派袄,颇有美式SUV的霸气公。牡丹江的冬天白雪皑皑璃番,探险者出现在这里十分应景香,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奴倒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笨墨祁。这样的冰天雪地里卧,就算是带着手套在户外拍照淬,手指依然会被冻得失去知觉同窝玻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖燃。探险者的方向盘加热速度很快祁,开启后几秒钟就能感觉到热量路,太实用了鹤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钦瓮洞,匹配6速手自一体变速箱岛董。探险者在海外还有2.0T版本车型女崩嚼,不知为何暂未引入国内发虫勉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奶醚,并没想走量笑辞糠。   探险者为承载式车身结构坤,搭载一套适时四驱系统阜少。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扛山,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千靛粳,后桥轮间为开放式差速器婆辩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稀,以制动打滑车轮的形式实现暑。这套系统的越野能力或许不是那么强大宫倦靛,它主要是为提升公路性能而存在的箍接体。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吠炭横,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键判。这次我们挑战冰雪路面猎涪,这套系统发挥了重要的作用兴瞪。另外不容忽视的篡,便是探险者的“神秘嘉宾”了锯党碳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄弧!它是一款高性能冰雪轮胎腐,官方称它应用了发泡橡胶技术答佩炼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骇宝暇,从而让胎面贴紧冰雪路面辟,提高抓地力滴剧。当然晒,这款轮胎价值不菲叉拓写,以探险者高配车型的轮胎尺寸皮:255/50 R20为例掠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元眯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宦辽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及核,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企棱受,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑币,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拈炯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花醇燎擅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凸烘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出草,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剿鞭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粉矾防,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膳,两车的轴距都超过了2700mm耙,使它们在同级别车型中的优势非常明显久谰副。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计介,略显圆润的车身看起来动感十足需促。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筷淀编,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感极时,550引擎盖上V字型的线条动感十足标。C4L大灯的设计相对简单庇,全系采用了传统的卤素光源空任示,而且并没有采用透镜的设计梆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蠢摄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜媚闷,还有转弯辅助照明功能授窗,保证了夜间的行车安全拣蕊宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯轻,值得称赞的是钩稍拌,550竟然为雾灯也配备了透镜年,这一点值得各大汽车厂商学习仿老。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焙泉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感患歉,550上扬的腰线勾勒出时尚缮、动感的侧身线条椭矮侯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敝如。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹦思贿,并搭配LED转向灯卧爽踌,视觉效果和安全性兼具驳光辛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孰得,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冗蒙港。   C4L具有无钥匙进入功能墟歇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性穆,550则采用了常规的颐赌罚控解锁功能浑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祥拿谐,C4L刀锋式的造型更加犀利泌,550则更加尖锐喝唯。   两车的尾部造型比较统一淡缸南,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磺,圆润的造型颇显稳重凰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割论,这样设计不仅美观柑测沃,而且可以增大后备箱的开口角度糜芭吭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯全糜握,视觉效果极佳本醋。两车都采用了4点式倒车雷达鹃贰假,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低九袄篙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物上困赦,使泊车更加安全肌猫钞。C4L后尾箱并未设计开启按键窗,只能通过车内控制按键和曳萸拢控钥匙开启烧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朵讳缺,使用起来非常方便栏。   本文导航事抛:"    紧凑级两厢车柒膜陋,如果倒退10年前灿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域就。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹋戊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搞缺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛾构,它于不久前推向市橙Ψ琛,但其实它在国外早已上市罕。雪佛兰在近期才引入狄寥鹃,相信也有自己考虑铃疤培,好在这个时间也不算晚绊瓦辆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缕头步。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抢彼藤,相对较低的入手价格磊、时尚的外观设计以及良好的运动性能侣电,都让其成为该细分市场的热销车型弄涕枢。而在紧凑级车型中浮赫社,三厢版在兼顾运动的同时壁玖毖,实用性相对更高一些巍邢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念复病拖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑嵌∧龋克斯三厢版(以下简称嘎模克斯)进行深度的比较灭矾嚏,到底谁能从中脱颖而出藉洪钾,让我们拭目以待摹才。    在刚刚结束的2013广州车展上挂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴室。此外潍,讣⒑ヂ睿克斯去年北京车展的正式上市苏毖,也让这场紧凑级大战更加精彩穿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后眷狗,作为其小弟的马自达3能否一样出色晌模?感埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磺价骡,能否从容应对拖病撑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猜长奇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沙词,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上皋刻推。就在媒体日当天肚辰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后工,经过旁边人的介绍申冈,惊叹一句伍廊:原来不是一个车吧断弧!可想而知跺,这兄弟俩得有多像垛。    2012北京车展上市的负诎猓克斯相比前者廓呕,已经在市场上打拼了一段时间哀拓咀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奠握侩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姓仑禽,但是概で恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阑,还是毋庸置疑的筏腐逗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孰腺,为了让评价更加客观锣墨,同时纷抄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样敢,我采访了一下身边的同事和朋友啥穆淬。   同事A鞭:男虱,30岁揽、已婚断、儿子1岁多    我哪个也不要晒疏辅,原因只有一个晌:都太小随览。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弘,实用!当然这两个车白给肯定要漠镰。(也对铰盟,老婆孩子热炕头的人阶舵蓄,还谈什么运动偶每噶,能装下更多的人和东西镶,才是硬道理)   同事B动斡:男十曹鸥,老溉ιǎ克斯车主价凯骗,奔三的年龄汲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿郑克斯虹,理由是有优惠垂卜、货源足膜、随时买汞鳖,听着怎么跟买菜似的墓隙。   前女友淀:24岁杆,高尔夫6车主擅,略带公主病    选马自达3牌,原因是好看估霓溯,我再问还有吗慌垄乏,答曰陪:好看案稹!我继续问休,跟我急了脆污我,提问结束倘焦撵。   现女友棠:25岁搽坎,对车没有丝毫兴趣瞄,仅对各类衣服哩、包包璃佳淖、鞋等物品上心    我选马自达3吧疗居瞄,原因是就看这个顺眼橡赋,所以就选了同。(明显敷衍了事)   女性朋友坷苗:24岁虚嘲,某时尚杂志签约平模曝,对车有些兴趣勺臣,但只是停留在表面    我选马自达3墒世肃,因为好看肆颅屏,身材我喜欢舷弟杏,而且红色(主打色扳:魂动红)是我的style墩,所以我会选她的说仆。(这种中英文混合体掂,外加“什么什么的说”的语法真别扭编江,说她好几次类,不见改)    采访结果显示烈填吻,果然是萝卜青菜卞、各有所爱锈莽垛,而且给出的理由也是五花八门奖琅环,那么到底这两款车有哪些不同挠辱潮,在面对不同的消费群体时敦们潮,它们的表现又回怎样剂,废话不多说苇矩,让我们往下看粕杯盎。" "  2013年8月冕啼,本田CR-V共销售了15393辆吼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月到惮噬,本田CR-V共销售了18989辆表兔第,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓬,本田CR-V共销售了19510辆纽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月退丧,本田CR-V共销售了19288辆惭檀白,全国SUV销售车型排名第二......事实上乃亲辈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单练飞,它的优异表现还远不止这些惜誊,截止2013年11月底闻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诵囊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠季。是什么让它成为了国内SUV的明星惜琴?又是什么让它如此大卖靠唤冷?   现款CR-V有2.0L咐彭苛、2.4L两种动力共7款车型辆,售价19.38-26.28万元墩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袭界士,售价22.98万元)苛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓤么,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苛鲸鲍,纵观整个CR-V的家族史邻,前两代车型还有些“方盒子""造型寄,而从第三代开始实,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缉吉露,坚定不移的走着城市化SUV的路线摧乃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迁辜。   说到第四代CR-V的外形痞,也就是现款车型妨叮,它的外形并不是能让你一见倾心的主杏哺双,CR-V上市之初拭脱,人们对于这样的设计褒贬不一竿绒沛,甚至有些“不得民心”戊挤轨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茂茂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯京,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喉拘。氙气大灯赂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睹庆。值得一提的是噶衔缕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上集怯,效果出彩市。   车身长度比上代车型减少了25毫米父侈,离地间隙下降了50毫米嫌,仅剩130毫米坛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性售褐傻,但却令离地间隙接近轿车讳,轴距则仍然保持在2620毫米黑茬翘,整体效果比老款显得修长不少杰且惫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秀栓,在实际驾驶过程中赐妇即,提供给你更加宽广的后方视野克扰贿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呢肆对。   现款CR-V提供17危、18两种尺寸共3种轮毂式样雾斑界,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外菊汹团,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陌领监。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钦,车尾向外凸出比较明显瓦,给人一种臃肿膨胀之感娜恐耍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惶撬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歌,给人一种臃肿膨胀之感膝陕晾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狗巩逞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积款厦痘,为实用性又添一分懈戮拣,从之后的销量来说界袒豪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受毁,保持着高歌猛进的态势缴矫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺砂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搭、精心龄烫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm病,排量仅有2.5L尖钞钡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场很。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搓逝和,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掳苯。   第三代雷克萨斯IS链裤仙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僧,全车线条设计更显张力茄,饱满的肌肉感让人过目不忘局。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版可,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梨幌钨,丢失了一丝霸气喷洽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仑,长宽高分别为修:4665mm镣坎、1810mm魄驾钾、1430mm啸。同时轴距也增加了70mm秦彼,达到了2800mm陀虚肪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚎舞媒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言清,其前后配重分别为53袄猎:47钙。接近前后1具貉:1的配重也体现了其运动本质檄噬那。   IS车身侧面短小精湛叹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性是味惫,显露其灵动的车身姿态滩寡何。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谓蜕,依旧是纤细溜、锋利啡,绝不与传统设计相妥协帽难籍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见副嚎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎畴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力道,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筏。   毫无疑问舒遂壁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缎。你可以觉得它设计非常超越翠艘崔,也可以认为它很有美感赊同咆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵深羞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜜颁榷,石油的消耗量日益增大提,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廊波赔,排放着大量的尾气贸呈吾,制造着日益严重的雾霾天气扛郎尾。汽车尾气的污染伤,越来越成为大气污染的重要元凶朵杜巫。开发替代清洁能源滤提拖,代替排放巨大的内燃机疗,越来越成为厄待解决的课题识欧碗。现在很多厂家都开发了混合动力车型揽刊,这项技术基本上成熟了虐挂始,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盎僚掸,也没有成熟的商业模式来进行推广竟斜,即便很多条件还未具备履,即便这样那样的客观限制憋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面落痉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伍办精。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缚拢措,叫做启辰e30晨风旱辰嗣,这款车还没有上市攻醚,很多技术参数还没有公布蒂诫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据采禄使,介绍给大家翠芯苛。但即便如此少缮,这款车还是有据可查菱烈,开发平台来自日产聆风电动车沸眉,外观也和聆风十分相似蛔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便刻,2700mm的轴距和骐达相同互,外观的样子也有几分相似逆靛。但明显晨风的很多细节显得与众不同漓复耿,前脸没有进气格栅的设计蒂尸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黎尚。而据厂家人员介绍把瓦层,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桑梯的,而是单独开发需辖。   尾灯使用了LED的发光元件烤,看起来更加醒目釜椽,垂直的长条状样子也很有个性景匪世。但在车尾上伐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墓啃奠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缸境,用以分担电池组的压力纱败,这在晨风上是没有的褥患。   本文导航视:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸵壤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撑聊邢,照片上看它挺精神粗,设计有传承有创新甭屯殊,硬件配置有增有减咖钮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情味酿勿,没能去测试现场参观参观惜苗。   命运总能给人惊喜泪僻。上周五下班前币牌鞋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搪居,领导突然走过来跟我说显焊恃:“来了个顶配缚牛克斯疼撇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”摔,周末的小幸福就这样碎了一地饱,我得跟两台机动车泡在一起勉阀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝榔,坦白说现在我对它俩都“不来电”郡建。这样也好方廖触,好歹保持个立场中立对吧叫湃瑞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待响戮,比如为什么海外有独立后悬架茨珐翅?国内全是非独立后悬架朵蜡?其实道理不复杂姥佬绒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响物浅莽,既然如此陆,那就遵照做生意的基本法则来做弛,降低成本渴师琴,攫取利润虐啪弊,无可厚非斜楞。我相信如果改悬架车就没人买毫,那他们肯定不改洪。   福特比较谨慎抵,善于跟消费者打成一片佩,挣钱不忘树口碑互天,好口碑又促进高销量克冯弹,顺利打造良性循环圈围。尽管它也有这样那样的问题啥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买闷麓,值得大众好好学学奶。话说回来蹈侥羡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路表哎弓。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿唬克斯羚围,是各自家里的明星产品岗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猛兢乾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惨陇。把这两个重量级选手放一起龄,能擦出什么样的火花来僵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梁歪,似乎这样能出一口恶气蔼督卡。不过我得劝各位一句贸:百花齐放很重要辆,一枝独秀最糟糕厕。   ●外观   扯半天总算进入正题阿,这个阳光明媚的周末话录,没有雾霾的打扰词化蹋,我把两台车放在一起拍了套合影绣才旱。看看它们停,一个是18.29万的顶配版高尔夫7告勘,一个是16.29万的顶配版两厢概牒龋克斯史泪。要说家族式设计昆恋,大众当然领先其他厂家灿獭澳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犊伶,福特的动作稍晚一些垂隆,效果不赖宫锋。   所以当高尔夫7和父蓿克斯站在一起的时候冷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纷武抄。谁好看我不说纬,大家都有自己的喜好忻。两款车前大灯组内容丰富句,氙灯揭、日间行车灯码、大灯清洗哆票木、雾灯一个不少砍挟帽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轨,而嘎旒站桑克斯的则要花6千块买选装包锚苟眯,朋友们琶,要享受还是得多消费啊递腺的。   车轮部分有看头碑佃隘。富妫克斯胎宽215mm耗,米其林博悦轮胎题,轮毂造型带感芜极,给个好评蔡贡鲤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼓寝谓。高尔夫7胎宽205mm冕铂晚,似乎缺乏顶配车型应有的气势佰劫晶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寂匆。   车尾设计各有出彩的地方侯佰蓖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭精坟,LED尾灯是个加分项会,甘伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贸冕弦。左边那台风格沉稳一些姥,右边的青春气息扑面森,你喜欢哪个疾晚朔?" "  “牺牲一定的车身刚性场,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挂栖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罚鸽罐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龚挠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后单公,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芥。就在上月涝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本确,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锭碴摩,至于奔驰C63 AMG短摧写,目前还缺少这一车型壁楼。   由于是RS5 Coupe的系列车型荒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾馁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陵识壬,毕竟除了性能之外伦绷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酣汹偶。   延伸阅读 恐钞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案遍默桃,其中包含对车漆颜色硼贾靡、内饰颜色以及电子功能等自主选择难,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓖伙,所以在配置解读方面赖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杆物讲,并将官方价格告知大家骗本。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醒界墒,软顶敞篷采用电动开启炯檬势,时间上需要15秒即可谜彼,而将再次闭合需要17秒瞄仁,其开闭结构为多连杆双片式全媒横,这也大大缩短了开闭时间拇链。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悍纫插,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桓喘荤,为了不过分降低运动性咆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隧凳躺。排气方面也是RS5的一大特色朵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管繁耽绊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个福,而在Dynamic模式下会全部打开创。   本文导航衔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凌刷,或许大家已经是心里多数痕撩础,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型极冠烙,定位于新兴的小型SUV市场愤田陆。众所周知荆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扇,长安铃木选择在这一细分市场发力轰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仇毋兔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湍撵松,通过对比分析翘舱申,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宋城。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氛涟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元度赡,搭载1.6L发动机毫斤湾,匹配五速手动和CVT变速箱判潜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘦貌仍、2.0L两个排量六款车型缚秀,同样匹配五速手动和CVT变速箱纳冒,售价区间12.88-21.88万元搜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玫晨,通过下表的数据显示得知谎餐姓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枚械撤,相比逍客梯惺、昂克拉等车型同样处于劣势杰势。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仍驶良,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袍揣焙,还有与车身不同色的黑色包围缉莆睹、车顶行李架伦烽,短小结实的车尾婆呢险,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廖桔荆。车身颜色选择上罐玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿媚菏、皓月白荣搅、星辰银匡洼、丹霞红愁从供、银河蓝和晶岩灰六种颜色凸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辆,雾灯拆邦、下保险杠也经过了重新设计焊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勺。车身颜色选择上邻渴,劲炫ASX提供了珍珠黑烧膊、极地白行杆痪、翠鸟蓝池表舜、酷银耍浆竭、钛灰五种颜色忻扳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面突,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯交邯,前后雾灯旁非,并配备大灯清洗功能朝铂酣,外后视镜集成LED转向灯;同样塘诬江,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埃妈靖,带水平调节和自动清洗功能伺材宏,其外后视镜没有集成转向灯锑奈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂丛枷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂良,而两驱车型则为银色的16寸轮毂好拣,二者均为铝合金材质哀。所有车型均配备优科豪马轮胎删脚掇。值得一提的是溃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篙狠搪,这在同级别中比较少见枷驼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浓护,根据车型的不同尺寸有所区别弹,低配蝗垄:215/65 R16放把,高配猫案俯:215/60 R17谩坡缎,轮胎同样使用的是优科豪马疵蜂,同样配备全尺寸备胎铂内埔,两车在这方面都表现得很厚道茬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫橇筒,第七代车型墟弦。其指导价12.19-14.49万晌现,这是配备1.6L引擎的价位橙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瞥篮,账面要准备好14.09-18.29万甘沟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吝,当然浪啊墙,身为第七代的它翻恕估,在冲击属于自己的又一串“第一”疼副。但我们相信疼,短板才真正决定高度经蚊盛。   全新高尔夫的德国总设计师说纲酿孪,它的设计主导思想为“简单既经典”蓖肩寡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钉胶:中网与大灯的相对位置抗节、拓宽出车身有力的轮拱麓同蓉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了撤嘎,这台在中国拥有极高人气的两厢车骄潞筹,一露面堤,就好评如潮位拦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辩绊岔,但还是要将6/7重提喷似,除了外观上的差异锚姜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上无砷,比第六代车型要长56mm钱。而整体车身比例上七仍涵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滑赂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碑毕,轴距增加59mm沟,从而提升至2637mm辽纤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菠添,但新样式的内部构造也足够炫拣圈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舜炒李。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膊稿羌。高隔音性的特殊树脂层独面齐,形成3层薄膜结构渐粹。它拥有很强的抵制振动物理性能誓别辽。   直接跳过撩人性感的腰线舅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型社。相比海外的双L型庆,或许辨识度更强一些烷屋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拣柯菇,但高7的不一样谱。细心的你会发现杆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时差,才会主动启动钾卡奶,并且拥有厂商宣称的132°广角粉十箩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格碉店,天平再次偏向了驾驶者一侧贪。整体内饰上玻磋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是愧泊:放弃中庸的设计理念贝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彼毕。不规则的T型区婪、活泼的金属线条点缀凤哭醚,让全新高尔夫大变身藩搓摄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仍太腊,它能够让你感觉非常新鲜吵腾泥。   坐进高7内梯翅白,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗铂抗,比普通天窗大了30%微呵。而外掀的开启方式有点奇怪褐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辜,同时还为内部提供更多头部空间墒蒜欣。   大众车型的人机工程向来让人放心呵巍,这个角度的方向盘搪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匆日。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丹煞题,或许来个拨片更有型吧聚捍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症短,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爆。   本文导航宠:" "  在国内的SUV市撤迤拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铅牛,正因如此嚎恫美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岭敬袍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破从悉。   说到大空间竞急、七座设计离淡矢、配置丰富的SUV麓,北京现代全新胜达是其中的表表者兜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求方洞尽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型把失,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘫焕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娶猴,下面我们将对这两款车型进行对比分析坦惜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苫坦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏,设计上中规中矩豹,采用了哈弗新的家族式设计元素疾,这一风格将在整个哈弗系列上普及概,代表性的设计元素有垮:大尺寸U型前格栅谭,粗壮的镀铬横条格栅桓,时下流行的“X”型前脸薯烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓逼没,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的趣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哨炭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅财报,再辅以造型锋利的大灯灯组蚕,极富视觉冲击力孪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识盲剃忿。" "  如果提起讴歌品牌寸绕谭,大家一定会想到MDX这款车末,究其原因盎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型家珊拼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型违佳,拥有讴歌最顶端的先进技术汉赂。在2013年擎鞭,讴歌上市发布的新车相比以往熊脖,算是非常密集的氢苯。即将岁末辱纫茎,讴歌的新款MDX也开始上市销售笔号彼。作为新款届,MDX的售价降低了欢牌敖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失横构辛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓窃凌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荆立那,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮建。使弯道驾驶更加轻松靖突,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上对,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喇,在车辆制动时妇,通过制动延长扭矩矢量分配篙美,提升转向的循迹性 潘豢,这在之前的讴歌车型上是没有的盎,包括RLX筛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨缓莘馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机据岛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由采精鲍。但我们看到怕妮,在讴歌品牌乃至本田车型上妨旦海,自然吸气发动机依旧占据主流骨繁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吴抖搅,在新款MDX上使用的3.5L发动机藐玛轨,带有VCM可变缸技术迸律,在不同的动力需求下渴,发动机自动切换工作缸数颓烫跋,用来节省燃料嘎哗模,提高燃油经济性啥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拦剁,使用了全LED大灯菊梧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逼,不止在新款MDX上出现凌,旗舰轿车RLX上同样具备栓懦。但和MDX相比危钱,RLX的前大灯内部结构稍有不同蠢。而MDX的这种全LED大灯始邵苯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邪,但据了解讴歌正在向这个方向研发画。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叼态皋,其中大致包括救援宿泼藕、定位袍辽拘、导航检索等常用功能录谢。但值得一提的是仑碾,讴歌的这套系统在整车质保期内谱宠鲜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的湃到。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剩讹茨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敦壕,通过车头憋从案、车侧甲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屠募唐。对于前方障碍狮欧倒、侧方停车牛嘶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呵饥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氛奥玩,MDX采用了59%的高强度材料漆律,热冲成型一体式门环等途径帽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坊撕宛。   本文导航卧贰厘:" "  在新一代天籁发布之后姑殴疙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字输。二三十年前蛇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越邻首,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车韦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脐具环。而谈起这两款车炕,目前多数人对它们的理解是侗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秋,配置增高立仕酬,便成了公爵和君越嘶盗宏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸想熊、动力和配置等等丛屋,却有着极具诱惑力的价格顽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寡净,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额橇哇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力段。可它们究竟有没有这样的实力彭磷?两者比拼试拒虾,谁又能更胜一筹湾踏围?本文即将为您揭晓芯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沫山,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型达汇探,售价区间为23.59-36.99万元挥乃蔬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版奇擦薯,两车售价分别为29.98万和29.99万公靛,价格非常接近幸,比较有对比价值趣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酣哇,主要是雾灯别四湾、轮圈等几处细节可以加以区分菇,尤其是中网变得更精致屎,车头更显大气填。但也就是这些细节的变化吻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿穗肛。   大灯方面努,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恫么融,不同之处在于貉豁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)糜。   车身尺寸方面勘戌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)江兔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陪呢童,君越的长度同样超过了5000mm涂哺旧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本射矮磷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过守屏,并没有追求锐利输,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔡奇巢,腰线设计是其外观中的一大亮点叮,并非大多车型采用的一条笔直线条档,而是在B柱之后便缓缓下沉揽,在后排车门上形成一条折线俄暑荡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俩缮。   尾部来看寐卉酪,公爵与标准版天籁造型基本一致趟,尾灯造型也还是一如既往地犀利揭磺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合现温藤,为整个尾部增加不少活力沏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抗界刺,使其整体感更强杆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狙梅当,轮胎方面技,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峨,更为霸气怖。   ● 外观小结认: 两车均采用年轻化设计爱亭,稳重气派;车长均超过5米屡孙萍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摄彻氰,君越表现更为抢眼寿填。另外痛,从个人角度来看佰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倦洼棉,相比之下它的造型更加简洁戌狠、规整逼农敢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抽谩淡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兑蓝港,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灰酷,足以呼唤出你全部驾驶激情浅熔桓。你可以视它为野兽蹭阀撂,但我更愿意称它为内敛狂徒京霖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辰。它是驾驶利器副缔矫,也是很多人心中的梦想之车挫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜗。   既然说道奔驰AMG标牢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义习。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样飘盆啼,都代表了其品牌车辆高性能版煽悼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款担怯,这些车在发动机配置调教蛇杯,底盘调教桥,外形和内部设计上都远远超越原厂车伐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糙容蟹,它的长宽高分别为4707mm棘蜗、1795mm和1391mm捎耙,轴距为2765mm费宠。参见下表可以直观的发现报难淖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的券叛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胶匹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同券宠。但细看之下捐罚沤,还是能明显看出差别痕咸羞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位梳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缓酱坝,流畅迷人更具轿跑风范酥廖摧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涵救都。   除此以外肩辩才,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勤氮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甘,前轮尺寸为235/40 R18荒菲舅,后轮尺寸为255/35 R18码陛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挨拔玩,以获得更快的加速度庭晴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果势垫通。   车尾是C63最为霸气的地方祁,四出排气管宣誓着其运动特性弛芒卯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薯酵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辉抬,从而提高车辆的稳定性切椿。" "  11月12日伙玛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺瓤枢。无论在平台还是动力上窗饰释,这款车都与标轴3系基本相同矩颧秘。动力上文慑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铅细,依然分成风尚猜、豪华和运动3个不同设计套装屯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式味。无论怎么看绥,4系都很像一款双门版的3系泵倘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忌霖筛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浓墩胆。   虽然名字是4系羞巫蛋,但如果只看前脸擅,恐怕一眼很难分3/4系库盾。不过仔细观察细节的话挛届麻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赊。比如更大的开眼角设计广杏惕,更修长的双肾格栅通链拈,还有明显不同的下进气口设计风格窗酿。当然问爆弧,了解宝马车型的消费者都知道钒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邵享荷。此外首沏,前脸还针对空气动力学进行了优化煎梯扩。 【左容:豪华设计套装(选配)/右九括:风尚设计套装】   侧面造型上休,4系明显比3系舒畅很多绥锯口,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条眯递捕,更修长的车门对此也贡献颇多饱菩屎。不过轮胎规格和3系完全相同插仟廖,似乎很难体现出这款车有多么运动杜。另外憋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了借斡侧,和前脸的进气口配合侥袜,共同为刹车系统散热蚂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多女洛盾,不仅装饰性强偿光怀,看上去也更凶狠疗。   尾部设计上速,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素降。猛地一看依然很3系毫,但饱满的线条体现了4系的不同飞。尾部虽然整体很“壮观”停骆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气价岔朔,别有一番风味茨。另外冻鸵,根据套装不同醒傅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甸酷,实拍的运动设计套装为两侧双出经碑,个人认为设计还可以更精致一些蹦。   车辆提供幌茫碾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缚滤拨:北京市海淀区闵庄路19号   电话臣珊:(010) 5872 8888   本文导航柔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道架涂,自日产逍客2007年在英国上市以来典途,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尸僚。各汽车生产商自然毫不示弱钾翻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹龋官。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笺,公司就对其外观和动力均作出了革新捐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司和魄讹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V胶。这款车售价要高于ix35刊临,标配版的售价与高配版的ix35相当厦观。较高的售价并不会对消费者影响太大肺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力啊味秦。 ? 现代ix35   除此之外讲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屏庇龟。完美的驾驶体验掇汉,充足的动力表现恐垦,日常的实用性以及低廉的养车成本窍奸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战闭嘛损。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些返捞谭。CR-V的后备箱打开的角度要更大欺,后车门打开的位置更高肺骨搅,加上方便的一键式折叠后排座椅秃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吉逝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欧凑眯。ix35的后备箱地板离地面更近朴沁方,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锰偏溅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磐示,他们要对此多付1,700英镑木。其余两款车的四驱版贾惶栖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)盒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苏。   从标配版本来对比三款车免,ix35要优于其他两款沏使修。SE版就提供了后排加热座椅贫税趣,方便商务人士乘用晚褥。高配中更是有导航广舒馅,蓝牙渴许,真皮座椅颊桥凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钵哼孤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠补口,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惨炼倪。   综上所述堡,我们推选出这三款车的排名分别是痰乃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的仑泄宫,但是它的驾驶乐趣却是最大的胎闯松。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侩魏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烁崩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度练功。低的污染物排放瓦集,强劲的动力表现毛,新引擎的装配让该车重获新生弓侥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问龋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坊。不光是低廉的售价茶赐,标配版的实用和保修期的延长落,让该车十分吸引人残。不足之处则在于较高的二氧化碳排放位,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶,严禁转载奠倘,违者将被追究法律责任疼。责任编辑轨桶:李敏" "  在国内来捅,提及福特这个品牌肛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该账峄海克斯和嘉年华姥帘,但福特的精髓决不仅限于此线离叉。在美国灵揪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匈氢祷。近些年来烹四介,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围督,先后投下了旗下多款SUV车型替讹,其中包括翼博峦、翼虎局操息、锐界以及今天的主角探险者类。作为美国销量连续15年冠军的探险者苏珊姥,它在中国的土地上能否再续佳绩穿泉?带着这个问题痘爸判,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙乳迸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢隆,也是其第五代车型庆璃系。在今天看来琶抢悄,福特探险者圆润饱满妒辰,又不乏美国车标志性的肌肉线条剁欣粹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讨。但早在1990年淮,第一代探险者刚推出的时候蛇酵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多范。   随着时间的推移镜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茸,与其说是改变贪,倒不如说是更加顺应潮流香伦。早先的皮卡底盘不见了踪迹畔菇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐榇亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莱。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑藜洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛾?结合同价位车型做个比较不难发现颊勃,探险者论尺寸绝对傲视同级潞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV翻,“尺寸”无疑是其最大卖点善。它的车身长惧渐靡、宽滑、高分别为5006mm沪、2005mm和1743mm烯,轴距为2860mm踢柏痘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV太嗽刃,即便是与奥迪Q7的对比中恐乐呢,探险者在某些环节也不占下风蜕道。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外微撇惶,探险者的最小离地距离为193mm轨惊,接近角和离去角也并不大脯苇,仅有21.7°和21.4°啼恃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的趟嗓。" "  引言煽汞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拧是,其采用了全新MQB(横置牧Τ丈福块化)平台生产船彻,不仅在外观杜、内饰方面有着明显的变化淳斧精,更低的生产成本焊贡、更轻的车身也使其有着较大的优势稻罐茸。此外鸽卑,作为其老对手的福特腹旌芨粒克斯当然也有着较强的实力期,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毖酣蹭。今天鸥擦勘,我们就来为大家对比一下祷,看看这两款车型谁的实力会更强牟鲁。 外观裸:低调内敛大众风对比时尚张扬竿け妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感婆,但在设计风格上却有着截然不同的一面伴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筷儡俱。而感浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹋。   车身尺寸方面衅崩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm普武,轴距也增加了59mm瘟秒,整体看上去更长更宽更矮攫靖辆。但其主要竞争对手概岚ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势汕姑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辑体艰、强壮小跑停、凶猛都钢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象混儒含。试驾被安排在了蒙特卡洛疚,我们被热烈的目光追随了一道猫退,同样哭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幌雇筷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晦稼歼,它的对手就已经锁定了夯男,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慑,他们选车就两点叫毙纶,第一样子帅赖孔,第二性能足够强大戏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膏翁瞥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坏。恰恰如此敛趣间,它看起来很漂亮玖纷,尤其是车身各个部位的比例与线条汀,挑逗着所有人的视觉神经但。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实跺,而且更杀气感更强胜坛。怠速时慢慢靠近纱妹簇,它的躯体在微微颤抖腻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塑。   细节方面奥迪从不偷懒蛇够舍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酣割,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾牛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垄。在我看来峨茎,这样的视觉效果已经足够征服所有人陶桂,如果你觉得不够醒目趴怀降,还可以选择将卡钳漆成红色乱夕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禄痹禾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吞车百,120km/h时自动升起冠饱闭,此时的样子最为动人烯,速度降低至80km/h后便会自动收回譬。   进入驾驶室并不费力缉,内饰与A7或者S7基本格调一致具,简洁朴实芦,中控台区域保持原有基调佃,有人说它沉稳婚胃羔,另一些人说运动飘躺,在我看来这就是奥迪的风格干,可以满足很多人的口味交盾梧,一切气氛都显得那么熟悉督榔。   车内有两处亮点让我记忆犹新坊河嗣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噶特侧,坐上去的感觉也足够舒服孰岗。不足之处在于它的调节方式太过简单噶芳抖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能任儡陌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘负勃,手感与大小都很出众揭录入,令人爱不释手睡扳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望几拿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蚊踩博,善于抓住驾驶者的心皖陡拦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浦怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奋,两厢版掀背车开始越发备受关注氛褥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型究,强劲的运动性能也是非常重要的指标畅芬。就在本月初环,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讳,除了朗行运动版之外绘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涪。接下来煎乾,我们将两车放到一起屁,来看看其空间和性能环节的表现如何抹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凸籍,如今的情况则正好相反泄诞氰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此技淮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膜馁涟,两车的售价还是非常值得人期待蹲巾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灯失署,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了示,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计描哥,前脸没有任何改变俱讹呸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伟刃,但给人的印象要更加动感慈樊甫。   车身尺寸方面痰犁欧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睡此结,各项数据都要比朗行运动版更大一些前徐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胆涟儡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适骨,比较适合家庭日常使用挫冈。轮毂造型与三厢版没有区别爸凸。在发布会上孙咳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弛晤旗,相比科鲁兹掀背车不够运动彭豆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堵蒂瘟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑人,线条更加自然捂、流畅佃诧鼎。两车的车身腰线笔直且显眼拜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哀迟日。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咎搐岁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿截,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竟。同时汇饰嘲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能连。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源东,点亮后的视觉效果非常不错羚抵截,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倒膏。整体风格也是保留了三厢版的造型敬闪猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出城,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凡。2008年回程,丰田Yaris进入中国市澈九彩埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相椿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饲跑躬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车断,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号逗,想必原因大家都很清楚欠,致炫在各个方面都已下足功夫闷,为的就是再续辉煌肪溶。   致炫外观灵动时尚呜监,带着一些年轻的运动气息嫌护,车长为4115mm牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜜,比老款低50mm;轴距为2550mm刃,比老款长90mm跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了含抨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓣钉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钞亥,这样的设计更有利于致炫的散热加层,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杏催姓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴文沧。   " "  在这一两年中分柒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”冯,究其原因垦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有函辅。另一方面洗屑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高密枚。代表着大众在中低端产品中的最高水平瀑。如今挖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野突。带来的改变很多颗抢市,由MQB平台带来的更多越级配置貉,外观内饰的革新需细细,动力总成的变化袜楼,当然还有后悬架的改变戏线。能否继续神车称号容,笔者觉得乡,可能性极大帮饭劣。   ●从固定平台向谋耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇躺复郑块化平台的车型担染,之后本悲川,从这个平台开始弄,还会有奥迪A3等车型陆续引入桨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挖。但从高尔夫7开始到弟耍,这种概念将发生改变项。MQB哪妹叮块化平台生产谜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拐洞邻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恼,后面我们会详细说到借屋孔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抹锹襄,必然是一台有传承有积淀的车型垢盆壁。经过几十年的发展和变革仙螺空,没有被历史淘汰侯咖,却总能获得新生和换代府。我想符合这种条件的车型真的不多弓拧巢。甲壳虫也好蔽匠螺,卡罗拉也好凶付嗽,都算在其中跑讹邓。高尔夫更是其中不可或缺的一款粮茸肚,从第一代发展到第七代手妒坝,我们发现酥修,很多经典的设计元素没有消失停攻嫩,而是作为经典传承下来缴髓涎,但技术却在与时俱进的发展郸居垒。直至现在淳,高尔夫7的出现赎烦,能够看到曾经的影子堑,也能够看到未来的趋势呛脚驳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了失箔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿对彩,今天在紧凑型车上也上演食谈,只能说明愤酥懦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视硅成,也从侧面看出锨,这一级别的竞争是多么激烈乳愤,高尔夫7的轴距加长了59mm酬,反应在车身上恕邢饶,加长了56mm迪。这让我们看到划,高尔夫7并不是一味的加长懊簧,更兼顾着车身的整体设计蹿,以及操控能力的全局设计督搽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侈炔,争议很大峰,但貌似并没有像新速腾上市时那样浮杠,引起大家的太多反感翰日。或许一汽大众的这场策略大变跑兴统,已经让消费者黯然神伤了长伟犀。大家也都知道捞拦,这是没办法改变的事锚邪,想要四轮独立悬架极玩,会有性能版车型作为选择屡讽,要是纯家用龚榷,就只能接受这个现实宿醇。   本文导航熬胎郝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沛惺尉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6眷徒,这仿佛已经成为了一种定律伟。话说回来酸狮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手联外庞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望如森,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锹、做工隶境非、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欠猩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殿谈惊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解然侧捂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乱灸,为更直观的进行两车的对比分析存,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车彩扩枪,需预定等车时间较长戒,主推1.5T车型)作为参考对象硼雀洼。备注党克涟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抬寂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞋苹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看群荆跑,瑞虎5和哈弗H6各有所长绿类,瑞虎5车身更宽赖报、更高劝蔷嗽,而哈弗H6车身长度参祈豌、轴距更长堆荡寡。另外这两款车的外观设计原创度较高桂蔑肌,没有明显的抄袭痕迹揽变,且能够符合大部分人的审美观赁杯,足以体现出设计团队的用心程度绥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点午花,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氛镭,意在塑造最新的家族风格爸爸崎,整体呈现出大气祷娜部、时尚的感觉吵残。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唾史锻,包括徽墨黑妹沏、烈焰红溃、赤金棕瑞、暗夜灰淌、皓月白和丝缎银黑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气巫晨慕,其更侧重于简约瓮屁纬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可违。车身颜色方面慨偏拇,哈弗H6提供有经典黑苇协、雅致银心腥呵、简约白刊、中国红粹维、风尚蓝献、摩登灰鳖、醇魅红骡藩谓、睿智棕共8种车身颜色祭此靛。   前脸部分赐萍惊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腑尼。瑞虎5前脸层次感较强杰绅僧,大灯巧妙地与中网衔接乒,而下进气口被分为了两部分缺染,下部与底部合适护板相连接枫承熟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柿摄,没有太多浮夸的设计间,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钙救聪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舶适猫,但绝对属于耐看型巳,整体间流露着SUV标准的稳重气息际添。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坡筹龋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长撕交犊,车身侧面给人以更修长的感觉勾。另外缄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条措残新,车顶均配有行李架僻磁。   同样的廓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹭珐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罐赊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卧摆喀,厚重的保险杠更具力量感频息。   灯光配置上桓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强府感段,内部灯组布置较为新颖等,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盟,常见的柳叶状大灯造型前杯,常规的灯组布局蔚,带有透镜的卤素光源大灯伪列奥,提供水平调节功能厘铅疙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寞惯,看上去更为醒目和美观筒搬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源睦尉涸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇立青侨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梅,同时越久的期待会带来一个重大问题拧鞍诗,那就是新产品如果不能做到完美青瞄盲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时慈胎芹,两条定论由中国媒体陆续传开定泼思,首先它的相貌不错舱久,其次来到中国的时间也不会太长了崇。一个月前忙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疼玲,为何这么说锌伦暗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哗眯,通过细节上的修改梯相,使雅阁更贴地气伶角孝。   设计师在中国进行了大量调研工作豆短混,最终他们得知了国人的喜好仑耍瞎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁岸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赦瞄酪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手攻霜烈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中托垒既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拌,在如今大行其道的“加长风”面前辨碴唐,本田倒是走了一回不寻常路失麻,这也是让很多人吃惊的一件事擎媒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道籍溉,究其原因我想和C柱造型唯狮闲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喊到顷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度力,先是放弃了老款斧头型的轮廓柿,其次将双出分置排气融入到了包围中毁豁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暗陷吕、动感靠拢疥苟冈。   本文导航滥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蕊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹿饥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事免慰括,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痊钠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陷穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恒暮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擎仕票。相比之下杏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骇逃陋。总之这个价位的车型胶层靶,只要设计不太出圈消费者都能接受瞥躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窗虑丛,即便轴距也仅有20mm的差距谈,如果无聊到一定要分出个胜负的话恭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出怒团。顶部的灯眉揽股戈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祁,虽说还是带着几分模仿的味道噬宿雾,但却并不令人厌恶坦勉寥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顿寿,不过它的优势在于自动大灯功能踩,这是我们在CS75上未曾找到的配置伎怖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晨含思,都是标准的SUV设计己黔认,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阑椭瞬,不过值得注意的是沫芯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰蛋,上下车时可以避免蹭脏裤子辨,这一点要比哈弗H6显得人性化览。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎界斜李,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瑞祷棚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逼,那也将成为它的一个优势爆收郸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些变便捶。两种风格说不上谁好谁坏篡坷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盎巾老、更时尚的选择粹剃烂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桶懊号。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猫叹氰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贫番烧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶祭叹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捌东寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惋未,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷饯锤。相比之下哨骄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膘恰迟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉离伞涕。总之这个价位的车型徐,只要设计不太出圈消费者都能接受牟懊轰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐川绥,即便轴距也仅有20mm的差距报事测,如果无聊到一定要分出个胜负的话害,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方池,在这方面长安CS75表现得尤为突出淘。顶部的灯眉镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推揽脓,虽说还是带着几分模仿的味道世,但却并不令人厌恶铃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帮胚,不过它的优势在于自动大灯功能傲宝,这是我们在CS75上未曾找到的配置钩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶甘氖,都是标准的SUV设计雾臂狸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酿清,不过值得注意的是催玖糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醇汗茄,上下车时可以避免蹭脏裤子缎保,这一点要比哈弗H6显得人性化掣揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎监窃稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等物,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话黔,那也将成为它的一个优势鸿分吕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酚味,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泄杏。两种风格说不上谁好谁坏噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甘我莽、更时尚的选择埔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型底,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脾痴,埃隆·马斯克就是一个奇人婆凯票,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怪府勒?下文简称“埃隆”)淑乃。远隔重洋来到时差16小时的加州书美绵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睡猎效,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奠,一款名不见经传蝎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车扳美。在短短的5天内梳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煞腹婪。 ●曾经的TESLA匿:短暂辉煌的Roadster   2003年嫉现,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沤巳,并亲自担任总设计师的时候趴仙,他为公司取名“TESLA”幢肉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泪瓢烈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径。而在十年前馈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了驴频传,因为在此之前喉锹,没有任何纯电动汽车成功过碑仙。   不过很快氖喀斧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丸笆布,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曝募、续航里程短的传统印象很怕试。只是遂外,那时的Roadster真的很糙拓甲,很贵迁,很没吸引力乃岔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溯贩高。   于是渡驾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冯陀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕哟摇,已濒临破产……”拒鹅。   不过某颅圃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样森狼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际编,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓖硕。仅从2012年6月车辆发售卜,到2012年9月这短短一个季度内梯瞄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S查酞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埂噬,并且公司还获得了美国政府的政策支持耍潞。   ● 简约外形流畅饱满撅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俩前际?一个能够打动人心的外观设计离暖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要技拐坞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碘倾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佩对杆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沸宏,是一位年轻的美国本土设计师驼,曾经在大众汽车担任过助理设计师妊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躺享。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辈平,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师窘晴,马自达旗下的Furai熬侯憋、Ryuga柯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匠魏复。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赔事讹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船娥。初次见到TESLAMODEL S的时候钢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搬急,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此午螺捌,难道这两款车之间也曾有交集砷?   多方查阅资料后才明白汝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的邵闻哨,不过后来TESLA对其提起了诉讼夺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作假,还盗取了其电动车制造技术褂嫉和。于是紧接着岗贤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勾射,并最终完成了MODEL S的设计工作幢碳鲍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锈绦幂,轴距则为2959mm含。仅从数据来看弥,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞘,差不多和奥迪A6L仙藕厘、宝马5系Li等近似即票,只是车身更宽大也更低矮一些版较慰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衫畅死。   整个MODEL S的车身上息渐,相比许多人和我一样广些,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计千橙,椭圆形前格栅造型太另类了臀苟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幻父毙,但是这也成为了MODEL S的标志俏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堡莆,所谓的家族式前脸故刚。   你或许会认为没有前置发动机的存在新笔讣,和绝大多数的电动车一样鄙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侍,那就大错特错了峦梢和。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犬馈胺,动力系统和电池组溃蹿胆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胸撅,就和传统的内燃机汽车一样叭些,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捆常逛。   细长条的大灯造型很酷镁嫉,氙气大灯翻、LED日间行车灯都是标配脾,和其他车型类似沦特己,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靠我痘、LED雾灯以及示宽灯寂。只是在功能性上MODEL S实在很单调唱腊,同价位产品上应有的大灯清洗次剧胯、自适应功能等一概奉欠澎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立确轻倦,4年的时间患,经过诸多顶尖设计师的打造彻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菱腺,再到上海车展的国内亮相睬,今年广州车展终于正式上市桃堑赌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瀑闪双,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孙,这是中国自主品牌获得的第一个五星林到。观致3四项总分达到了惊人的340分即,这在整个2013年度排到了第一位叹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样登把,接下来为大家解开谜团低骋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吐渭咸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渺乱,观致3的外观线条十分简洁戈,但又不失从容优雅洗秒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉救屠,毕竟它的设计总监曾是大众高管钠握宏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了誊青。   前脸看上去相当的饱满圆润芦腾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碳睦峰,而“Q”也是观致汽车的首个字母堪幸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灌驳井,当然您也可以把它当成是城墙式的设计忍兢叮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绞鳖,这话虽然有点绝对夏,但却不无道理谢彭,在说服消费者购买自己车型的时候餐骡龚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的裂低,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由测。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秋婪,随着时间的推移投骚,两各品牌已经深入人心去,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檄蒜,相近的售价惮间斯、同级别的定位垦,看看哪款表现更有诚意谎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胳,造型圆润符合多数人的审美汐那肚,第一眼算得上成功危。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擞氏,细节处理更为立体很显档次距齿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谰卫铰。爱丽舍原创度极高般入险,很难找到其他车的影子步。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挥亩,只不过虽然车身进行了拉长妒,但看上去依然是一副小型车的架势欠芳立,气势上略输给爱丽舍逻袖。外观设计确实见仁见智毖川冲,有人喜欢圆润稳重胜烦,有人喜欢直线条的简洁利落瓷罢,嗯好吧胁,各花入各眼澄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诫,新桑塔纳除了车身稍长之外任兜,轴距裂歉性、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势然。但整体上两者都属于造型协调的类型祥菊鬼。   内饰部分夕讹馈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漂丛。配置细节设计昧铝腑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计度吩,比如位于方向盘后边的多功能按键境瞧矢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雷篱含,则显得没有可挑剔的地方镭,只是限于成本罢,用料表现一般陷。" "  谁都没有料到短短几年触,SUV会如此火爆师狠舅,从动辄百万到数十万的城市SUV鲸遣,都曾经上演过排队提车的场景辜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样袱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饯五,不同细分市场靖和、不同类型SUV纷纷推向国内市扯K!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耽,推出了其首款SUV--标致3008锋坑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车├绯铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浪噶。而东风标致国产后价格有很大降幅申阔,15.98-21.67万的售价也与途观踞提可、CR-V唬券、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盒举,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膝咕。下面一起去看看吧扒。 ● 外观解析   除了高售价外恼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杉。太过个性克裸赦,同时又不够精致既玛涕。而相比之下独,国产版标致3008要好很多轨粮巾,现代感更加强烈购艘。前脸采用了小一号的大嘴陆厕,并且添加了镀铬饰条显示很精致谢,也符合国人的审美江。   前大灯虽然不是氙气大灯侩欠,但是加入了透镜两,整体观感不差闻列改,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高貌镶。另外揉吓歌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舅忻,增加了前脸时尚感扑燃茸。   从车身侧面来看酬构粕,标致3008加入了车顶行李架际拘未,虽然并不是经常用到的配置壬,但是对整体造型的营造作用不小头。另外情凡,黑色下包围凸显了运动感布椭。   尾部是相比进口版改变最小的亩竟,不过依旧非常漂亮辫唉,很有层次感密峭。尾灯加入LED灯组玩,警示效果更好节时琴。另外最值得一提的是其后雨刷设计冉渴帛,在前雨刷工作状态下莲凑,挂入倒档驰,后雨刷会自动工作勿,非常人性化的设计悍。" "  说到法拉利刊桑、玛莎拉蒂这些品牌常句,网友们肯定会觉得遥不可及写,价格高高在上娟裂经。如今纶箍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli始吹,它以89.8万元的价格进入国内市场修咆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少经。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铣,让我们来看看他们三个谁更吸引人挂戮。   在市场行情方面尺失保,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的递,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宽贾誊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设票读挟。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓷烘笛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系乘慷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黎,看起来非嘲饴魁梧的发现竟然落了下风佩夕星,令大家非常诧异食。但在内部空间方面泞福虾,Ghibli组完全不能与发现相比昆肺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钝歼藉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俄恃,所以它的尺寸就不在此提及了嗅离。   在该项对比中碑坷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缮唾拭,功率少了80kw介恃,扭矩也少了50nm讨舵,同为3.0T但差异却这么大德董。发现采用了柴油发动机程,这款发动机的性能超众末判苗,在国内有些市场中非常受欢迎沽耿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挞箍。   对于传统豪华车闻言梦烁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式多航泻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呕硼。路虎发现集成了家族中的优良血统筒祁波,四驱系统足以让众多对手汗颜密男祷。   本文导航斑副:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纲媒共,保时捷新Cayman在国内上市之后麻画,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酿扭桨,遗憾是试驾车迟迟不能到位书,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扔乾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沙,就当胜利喜悦之余版莫膊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昧还绅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我憨违绘:不就是保时捷最入门的跑车嘛德,至于这幅尿性嘛琉?不过您还真别说骨咀戈,Cayman作为保时捷入门产品中卿肝,绝对是一部对得起消费者的良心之作灯,比起卡宴与Panamera来说米,工程师为它注入了更多保时捷的基因仇道霞,说句通俗易懂甸滤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疼眯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粪菲,第一代Cayman的诞生是在2005年挡吾史,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铃括漆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格竿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本旦丁。   新款Cayman S外观简洁藐鹃绰,车身比例更是优雅的惊人稻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阂裴波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绿桐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凯却粳。尽管如此疽烧颁,这款双座跑车依然非常紧凑漠兰,车身长度增加了33mm时渴靡。车身前悬缩短了26mm慕。   每次谈起保时捷的外观设计浆哗,笔者都是非常纠结的心情戌魂窟,恨的是德国人那副死脑经楷倘忱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峨,喜的是哪怕轮廓没有变化稿陡弧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屉悸相,或许这就是历史的传承吧泞裴汉。   新款Cayman S除了迷人的身姿购看,优雅的曲线之外心八扯,设计师并不是一味的强调柔美侵叫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲁,这里需要注意的是氓,这个大口可不是什么导流机构汕渡,而是发动机的呼吸通道瀑惩汲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哼忍师,加上凸出的转向灯设计我擦类,相信任何人看过之后都是过目难忘寞,尾翼同时配备升降功能斡,时速超过120km/h之后武痊,能够有效提高尾部的空气下压力寂烯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂葡抡,这个是一个价值不菲的配置岔劫,总价44700元扑苫蟹,如果您不满意当前的刹车系统承江,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愁呐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诞互,据说车用到报废了蛙黑,它还可以装到另一部车上继续使用胆方,简直可以当做高富帅的传家宝竿欺。" "  国内B级车阵营的争斗策探竞,恐怕用水深火热都难以形容唤矩黔,原本只是按国籍分布的对抗阵营村嘲,随着时代的发展递璃,已经逐渐转变为混战的局面课航隆,比如ABB三个品牌的中级车腑隶故,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甭傲。同样的情况也发生在合资品牌身上汲,民用车级别的对抗往往更加激烈认,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时羞,来自德系的车型是否会倍感压力度?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庆,又考验耐性的工作侵。往往在某一个时段有一丝懈当肫怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凤几棚。网上车市最新推出的《抉择》栏目兑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题风斤,做出全面的分析与指导沤,以同级同价橇狼捷、同价不同级等角度出发捅,全方位给您最全面的购车支持袜。   雅阁和迈腾突骑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搪吝,也许之前并不会将它们划等号铝,但随着市场格局的转变插腺纲,它们也来到必须接受对抗的门口炊。当然舰箔,这场争斗的发起者是雅阁破卧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗嗡如安,抢夺德系车根深蒂固的份额梨疮氨,看起来是个贪婪的举措坍舜返,但能否成功却还很难讲海。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颓拐锌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苔搽擂,反之同样逛。客观的讲秃边,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壕搜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耪,但是这个技术到底是否实际伐焦,还要从使用中来探寻虏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音首,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑截巳。   第九代雅阁缩短轴距的作法讼范,是令所有人都无法理解的娄扣侈,在几乎所有车型都在加长的时候暇沸姆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸵豌培,搞得你摸不清头脑檀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匡陆姜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似客取伟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捐握楷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掣糠,就是最好的证明蠢,据我所知攫讲,直到全新一代奔驰S的诞生璃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔬玛。   本文导航捶佬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年歪泡虎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念航洞钩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滦。直到有一天借乃墙,新速腾上市每酮杜,后悬架变成了非独立结构凛唉,他们的崇拜似乎崩溃了甘典。这还是那个技术控速腾吗剧车迹?随着时间一点一点过去龚嘶岸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版德蛊拔、速腾GLI挖茸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伍详锤。不得不说讳论架,速腾家族越来越丰满匙,那个曾经的技术青年享痊,逐渐走向千家万户熄侥贩,满足标准化的舒适性需求欣怯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者换融胁,这让我们看到速腾到新速腾的转变废,它变得多元瞬庙卸,变得成熟谭孰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腑,开枝散叶就像一位长者炮何。它不是急于求成搁肪妨,而是变得更圆滑更成熟垄慑链。记得一句广告语曾经说过愁饱:“成功的男人艘版,有很多面痉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象畦,它要更多变连哺沫,它要更多面捅睹。蓝驱和GLI捷,一个拥有更多的节能技术境拣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掇。当然惹,价位不同碉喊宽,GLI已进入二十万大关插蜂劳。你有了更多选择量,你没有了挑新速腾毛病的口实狠踞。三种产品摆在你面前晾虽,要节能祁溪剩?要动力清泰?要居家炭?新速腾都在这人。    直至今日莱郊温,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湿,的确箍炽吭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品施,多少显的不是很紧凑动感陪。但终究那是一种技术执着理念下凯蓝,最后一代产品了荷嵌祁。新速腾的到来似乎终结了这些辩十姜,悬架品质降低舜,操控感稍有不足涩冬薯,但换得更宽敞的内饰空间恐呈,等等等等槐焦畦。到底速腾进步了还是退步了纲,我们无法一概而论路闺。但有一点嫌,笔者觉得大家都不会反对蹄冗,新速腾的外观绝对养眼梗。你依旧能找到德系工业味儿嚏,但又看到更多摩登的东西布镀。咸淡合适操竞傻,老少皆宜物封。或许从这个角度来说盎美蔽,新速腾是成功的际杏芥。    过多的技术说明海敌,这里就不重复了舒,今天我们就来漫话速腾串烹。记得一次氦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棵,立马对它的内饰嗤之以鼻惰。毫无设计感丁,直来直去评鹤,见棱见角讣杜闯。或许不光是这位搞设计的朋友叛且,很多网友也有如是感概梆识。他少了一丝温情权,少了些许浪漫悄辫。不如北欧风情简约枷,不如英国小车活泼素。充满了德国工业时代标准化生产的气味说咯。打开高尔夫姥详瞥、速腾磺、迈腾肋、途观捷、途安的车门嘿互,你都会得出同样的答案梗蛊。或许来始奴,这就是一种设计选择太寒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏,内饰模具走点曲线也不是不可以览稀辫,但当你仔细玩味之时丘鸡杏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邓。不浮夸肝、不高调党,你可以说它没有设计感吃诞,但它却充满机械美娇。 责任编辑乔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV够督,也就是S-cross锋驭费,售价11.28万-15.58万元棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩破谇А,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞘磋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骄悼,其实并非如此撅蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切筷杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逞乱,我们不妨来进行一些对比去看看绰模。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夸钮矛,也就是S-cross锋驭抱沤昂,售价11.28万-15.58万元面。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客匪钠稳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骡,其实并非如此胁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢考蘑,我们不妨来进行一些对比去看看榔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上串,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘶炼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贪,而且在轴距上也进行了加长方,从而能够获得更大的车内空间幂乌缚。其实就在此次广州车展开幕之前霞稍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冒琉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品少炭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倡。另外鼓狼灯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV成、BUS蔫会涵、VAN三个系列琴繁琳,分别涵盖了商务氮、家用和专用三个细分市场副。好了强,闲言少叙涩呸法,下面我们就走近它们以作详细了解吧度磺。   外观篇寐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柔猫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抱哭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象栋,同时会在两款车型的不同之处加以说明奇汾。   该来说说外形尺寸了赴能,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同去哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛋甜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壳,与车头形成了很好的呼应双舍,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆颅颊。需要特别说明的是聚陕陵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式囱皆迸,以应对不同的使用需求片毁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锹诲,例如高位制动灯穗那答、门把手和牌照架幻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”停想,“中国车”残,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价无鲸芥。“北欧品质”传承自S60替逞,设计风格以简约时尚为主惨,选材用料则注重安全环保连问间。“中国车”同样不难理解响,“L”是个很好的代表枚,但不是全部禄啪。   就在试驾会的前一天簿惫腿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)篮草诗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巩插。   ● 沃尔沃亚太为何物趟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卞度雾。沃尔沃成都整车工厂递镁、大庆整车工厂篮羞、张家口发动机工厂破坏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搪泰谋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冯刑亨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统掸平,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缮狸。如S60L有约290家供应商驰峭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虚。而在研发茬阀、设计栖潭讹、采购和生产制造等各环节上耸臣香,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步券,采用共同管理系统传壳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冗彻,我们先从加长这个重点说起坞。S60L相比S60加长了80mm朝,具体点说应该是轴距加长了80mm行。这80mm用在哪了呢刨?全部加在了B柱之后纺寒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心芯,这里现在变得很宽敞楷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间摆衰,前排调到合适位置后刀盖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肺林评,属于勉强够用的水平;而在S60L中撩哀,相同情况下封位系,后排的腿部空间则超过了两拳污,可以说是非乘荩宽敞复檬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吮悸捆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逞啃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芳胯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烷,外形倒也没受什么影响短,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤泛瓢。S60本就是轿跑设计风格嘿,后门加大后本,整个车顶的曲线反而更平滑了忙具。相比之下睡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倾葡岔,但却增加了几分优雅的气质栖欢科。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计定沦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呵炬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条停镣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苔鲤呵,不知道大家对此有何看法湃。全新的18英寸轮毂挺漂亮锤,轮胎为了适应国内更复杂的路况嗜峭落,将扁平比从原来的40增加到45道烈囱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合摩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰财,而像坐垫铝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汐。这种颜色和黑色有些接近苟南,但更时尚撩、个性一些访。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘口桨崔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畏勿兽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扯,后排乘客得到了更多的重视存漠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘趴链。后排乘客不仅可以享受电加热座椅冉芬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畅娩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窝核,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酶辩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弓,可就在本次的广州车展上捅躲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沙朴,并且两款车的售价也是非常接近们顿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涵回错。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庞痘棋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉本抡蟹,并且它的设计也是由国际化团队完成白,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袱剂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晚律,并且两车售价仅仅相差4100元少。观致3车身更宽姜骋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞋层。速腾则在车长与车高上领先观致3逗敝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面位判,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱闺庆。因为排量上的优势鞭编,观致3自然在动力参数上领先速腾染扭鄙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伞光狡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荷,后扭力梁式非独立悬架谜。   本文导航挛:" "  今天给大家带来的两款车互矗偏,其实已经在国内上市蛇渡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著按谭,而标致301可能大家就不是很熟悉了糕,下面少,我们就一起来看看这两款车铜肝赊。 外观弯檬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辽,2007年进入中国街。对于很多车迷来说赡,这绝对不是个陌生的品牌侮摔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侠卯铺,但可惜蒙奸敲,无论是在中国的街头还是美国的公路上莲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伍吞喀。我有时会想这是为什么季?诚然烯率,英菲尼迪的车在豪华感垃耿、科技性能和舒适性方面都不输给对手诲坝节,而问题恰恰出在这里峡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面头坚,没有特长就没有个性揽,如果是这样的话副迟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢色烫?   现在英菲尼迪也意识到这一点譬猛哭,且开始着力寻求改变外唾豢、树立自己新的形象溺筹棚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品籍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鳞巧,当时就被其出色的外观设计所吸引浅肌,而今天我要体验一下它的新技术燎垦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苏逼冷,车身重量上的降低幅度也不大角,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抹馁,这是很明显的改善胜,尤其是在性能和燃油经济性方面许。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供械弯韶,并且采用的是锻造工艺唱权。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配窍,现在英菲尼迪Q50的对手补暮,如宝马3系彼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂渐,希望Q50能做的更好菲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色停艇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性隙哼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序推,但其实这些已经有很多厂商在做了敝课上,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哄发滔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褐堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糜唬叹。它所代表的是一种生活琅票,是对待自己和家人的态度释摔粳,是属于年轻人的精神箩怪,是一辆车搓。历经六代的演变扳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艇鲁,它虽然没有惊艳的外观灵徐洁,也没有花哨的配置既告拈,但它是品质芯靖擅、安全嘶、耐用的代名词小末。如今疚,第七代高尔夫已经面世吨崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贤仆烁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫特权特,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栓堵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扑烽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伍,不再是一幅人见人爱的可爱模样霓师刑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汹领。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓核黑玩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氯殊俄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卫璃位,仿佛是灵魂一样搽釜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撅实破,但从我个人而言存笛锯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呈壬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桅徒患,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一航讽, 坚毅的C柱是永恒的经典巢湃唇,不管其他部分如何变化讼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颁。   除了车身线条外聚呕凸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谓屏梯,并且被那条“灵魂”所连接着抵瓮,这在之前的设计中是很少见的蹭沉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拿坝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蛔勤貉。这一点很有意思驾卵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捷坟探,避免了大家后续改装从寐伯。   说完了外观喀履,下面我们再来聊聊平台敌沪貉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道附拴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产散彩惯,例如POLO采用PQ24和25平台你,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞭,06-12款速腾采用的PQ35平台腻钾,他们之间都是独立的旁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啥挤,它的优点就是几个级别可以共享技术牵炔俺。   共享技术又有怎么样的优势桂焙涕?答案是显而易见的酪。低级别车型可以采用高级别车型的技术飞蚀,在产品竞争力上绝对要远胜对手骂,并且还可以降低研发费用酵,可以说这种牡涓纾块化生产模式在未来肯定是趋势手扁慈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势板,例如电子手刹轻、更先进车载系统但诵死,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恋慕憨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喝。   所以硅巴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化察崇耗,就好像是四代和五代之间的质变一样列,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妊秸。但是否真的是天衣无缝的设计勤拇,我们还需要用时间去考量就控洪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菊,但到目前为止葛鹤铜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告建阮茬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芜局,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蝎疯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矫阑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姓念嫡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摄啸辈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒙。   首先汞,大众的工程师对EA211发动机减重祷付粳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量病竣袱。另外匈伪痛,EA211再次使用皮带传动禽,相比于EA111链条传动汹妈,皮带可以降低噪音和重量愤。除了以上两点外妮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锣,在一定程度上可以减小阻力继释。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卡饭融,EA211发动机参数比EA111有所提升皋,当然幅度并不会太大扰酪,因为整体的结构没有太大的变化当焕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寇唤烩。   既然说到了车重峰噬策,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挠寥旗,这其中就包含有发动机的20kg饭盆茶,而车身采用MQB平台后也随之减重炉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牵讽掏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用貌屠,从官方给出的参数上看郝诵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懦燃税,这样的表现已经可以算是非常不错了夸唯。   说了这么多锌苍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梦哗沁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢唾?是不是像资料中介绍的这样完美湿?后面我会给你答案料。" "   在国内狼,当一款车的价格到了百万元藐,那基本上就可以称之为“豪车”了蛇卤,但过百万的车也分很多种箍李,比如X5誓疗尝、Q7之类的SUV梳,亦或者911艘、GTR的性能跑车藕瀑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓜畦羌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烩诬瑰,除了我们经常能见到的宝马7系渡、奔驰S级据水、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闯测,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陡航。    注绥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彤陆,但因为车款并不是统一的最高配阶府,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿导。   新S级受青睐让骆呛、XJL独具英伦风番、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些但。其实悔腹轿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代费,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寸挝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼎,即便不算是遥遥领先弦杯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倘涡嘘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娥博,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衰奇腹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邪畦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拼醛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撂鄙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咸竭伪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭偿核。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓝对,在其内饰的做工汗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醛臼善,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盟宽:在自主品牌SUV阵营里面涎钙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳份,景逸X5的推出经过全新变脸脚门,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涵淬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会灌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哇躺。 外观杜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辉凸。该车共有5款车型履,售价区间为7.99-10.59万元解。相比前辈景逸SUV姜,景逸X5的外观设计得更为时尚梳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辨辅、俊雅红缮得赴、珍珠白鼓汇、琉璃金间廓、陨石黑藐朝食、钛金灰滩恕颅、马拉喀斯棕等7种车身颜色底赂挂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者发册。   熏黑设计前大灯突出其运动感仕,与黑色进气边框的搭配也很协调骇胺侵,比起三角样式更显年轻柯磐。大灯内部采用透镜装置狡棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全儒萝。雾灯外包围设计突起圣炯吞,很好的与大灯以及中网形成一体啊掂瘟。   同比瑞虎赊屋刺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妹爬,此外205mm的离地间隙井,景逸X5的优势还是相当明显的甘酒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受燎堡核,同时为乘客上下车提供方便班。搭配车顶上的旅行架矮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稿翘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荒细,主要体现在细节之处的不同劣竭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骇毫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉馈玲醇。   景逸X5后窗配备雨刮锚,在恶劣的天气还是挺有用的操怂胜。此外全系标配倒车雷达秀难虫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陕嘘。银色后下档与前下档相互呼应导,整体感更为强新昏乐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吵,夜间行车的识别度非常高虐。" "  前言尉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成榻蕖,如今的战火更是愈演愈烈敦桐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场开筷刑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抖,看看在价格相近的车型之间凡列塘,两车在配置上的差别究竟如何吧毋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翁,作为一款全新换代车型集,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱海客”全面完成了更新换代捎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楔危,只能算是一次小改款车型孝坍胶,除了在配置方面进行了升级之外鸽囊沦,外观造型乾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变间粗。   在此次对比中间犀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较短阿花,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捞耗,均在21万以内倦绒。同时又都属于各自双方较低配的车型钮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琉室。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敲苟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僻门,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗡沉貌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力守,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兑拔糯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卡千,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啪松费,现在还不是揭晓的时候祟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位去剂:mm) 4865 4930 宽(单位编材承:mm) 1820 1845 高(单位伤涝嗽:mm) 1475 1470 轴距(单位尺洼迟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型裂吾膘,因此其在外观方面没有发生明显变化测吞睛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式台替薄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兼。前大灯组配备了LED日间行车灯撂敝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矩惊鲸。另外邢泼伐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躲涪,贯穿全车的腰线非常突出椽,车尾则变得更平觅需谭。而与新帕萨特有所不同的是从时,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诗恰兴,而非在行李箱盖上乱普亮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盯咆忱,但是国产版车型与美版车型相比起来看堪淳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挛缴希,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瑟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帛粳。另外赴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咎桥收,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫁,深度虽浅但是更加富有设计感虱。   同样系财帕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刨篡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牢峡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绊,并且颜色也不显得突兀洗鞋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蝎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同稠闭。内饰配色非常清爽忍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娃,用以进一步提升触感航。   动力系统方面洞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI戊免捶、1.8TSI沏汤黎、2.0TSI列撕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嗡,在保证动力输出足够的同时也相对省油陕奴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L人鲤、2.4L和3.0L自然吸气发动机狗仕,在动力输出方面的提升并不太明显绵赋炒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腾探,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铂豹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虑,同时都采用了电动助力与电子驻车叼釜歼。轮胎规格方面搪菜,2013款迈腾采用的是215/55 R16册哆喘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16榔跺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腾混双,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注付尘。事实上将琼羌,自由光有足够的话题供大家热议纽寿孝,例如特立独行的外观堆叙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等随尉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扛。日前钎,我们得到消息锑,自由光将在12月底正式上市销售攀,所以当这次在广州车展见到它的时候炒酸,感觉它跟我们更近了陈。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti探叔扫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猛绊,它似人非人列腿藉,行动极为敏捷渭,也惹出不少祸端卞,人们曾经持续对它进行追踪聚褥,但一直未果藉翠剿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诉舍:敏捷手、神秘稗乡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禽尝殿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了勘肩。   很长一段时间里媚泡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾显廊,并火热至今恃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荣,起到补充细分市场的角色苟类楼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茎,成了途观的小伙伴脐。   野帝的定位低于途观冠涂患,车身尺寸小于途观庇,同配置级别的车型价格也在途观之下荷蚂,很明显理,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢锫晏怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煤本。   ●外观贰兢蓉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汤储,舍弃了老款极为个性的风格惰敬,确实更符合大众审美事,不过平心而论它依旧相当个性扒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较掳,它显然不属于年轻时尚那类的巾尝九,车身线条硬朗典凰纠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点磺弗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现林,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梧翠,喜欢的真是特喜欢冬摆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抗毋起。   ●内饰叹奇窃:沉稳孟、无趣搔、无惊喜   坐在野帝车内捍岸接,从气味到设计都令人非常熟悉托慷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粕,在操作方面背荡,由于没有太过复杂的配置擂,所以操作上手难度很低邪垦。" "  在如今的国内汽车市场中肮难磺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车第就藏,紧凑级SUV是近两年的热门车型孪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俱,宝马X1在国产后粉糕洗,其售价区间为25.90-49.90万描碌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似葱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辛高,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞋,看看他们的表现如何誊肖美。   外观篇   由上表可以看出耗隋哗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芒混椿,外观看起来会更加饱满一些笆淀翁。   对于宝马X1和奥迪Q3速,都定位于紧凑级SUV另鹊劲,又有相仿的定价区间陪,无疑让这两款车成为了PK车型寸材,经过仔细挑讶唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比售。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驾腊,整个前脸攻击性十足耐捍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茫判。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯币,并且配有自动清洗功能扑蛇舱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苏钙锯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重殿瘫祭,所以整个车身看起来十分修长屋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些接。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廊擒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足还,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格禾怖偷,看起来略显敦实溺晌哇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘟扳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悲黑锋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型标,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代递醇胎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢、动感和实用等特点特,所以在中国有着不少的“粉丝”淳裴溃。如今店氏柒,第三代飞度已经在日本上市耽护行,而不久也会顺理成章地引入国产定香巍,全新车型是否能够保持老款车型的优点盎号得,并且更上层楼呢告速?今天沪囊秽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案妒横酿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片行摄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计囊坟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多环哥。当然免层蹦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夏铃朴,左右两侧都是封死的蚊,目的是让新飞度更加的有型鸥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型少,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应达卷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型截挥鲍,日本人称其为“1BOX”排,发动机舱十分短欣庀练帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum童:机械占用空间最小化解,乘客空间最大化)导叮,车身长度更多为乘客所使用参。但与上代车型不同的是蜕瞪就,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饭倾荡。   在车尾的设计中脓坷许,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型童瓜,此外任,尾灯向上伸展南敲梁,经后风挡两侧直到车顶塘读,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贺。在1.3L和1.5L车型方面提隧阜,车顶处有一个小鸭尾造型匪幻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闻。   新飞度好看吗谴秤?也许这并不是一个好问题豁槽痢,因为审美本来就没有统一的答案箩趴。不过可以看到的是袜点陡,新飞度的外观更阳刚悸两铆,更加运动化豢玛,也更自信了畔饭,同时在内饰方面也走向了成熟粪较檬。做个比喻吧措戈,第一代飞度好像是一位高中学生妹釜肮桔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生距,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙科,慢慢褪去了学生时代的青涩图,变得精力充沛齐鹊、充满自信滑辩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释完,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吞,它看起来依旧如此的适合年轻人嘿陵酥。没错秸,搭载着一车的新技术之后兼拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盯片吓。于是当新车到来的时候颅,你一定和我一样对它充满了兴趣毙。这是最年轻的凯迪拉克慑广鹿、最小的凯迪拉克显淘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻堕? ● 外观造型布:钻石切割风格依旧帝瓦埂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解秸电、2013德国红点设计大奖郴酷系、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辱每。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芹晴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峦瓶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罚态,只是这回帝,ATS是完全原创的作品赡玲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惊,轴距仅有2775mm筐童,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惧,而国内我们则把它当成中型车极射筛,和宝马3系标准轴距版埠勘、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑酬癸,并比它们都要更小一些亲垃。   前脸的造型相当干练雄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贸途违,而是被很好的控制在一个合理大小上蓟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呛憨错,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啥烫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荆躬缄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沪圭交。出于空气动力学考虑芒叼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼻籍,当车速高于60km/h时痪邻陕,前进气格栅会自动关闭能链略,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缚喀天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需羌滦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赶徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄蓉辨,并带有远近光灯智能切换功能壤斜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驳,快速亮起钝檀脚,缓速熄灭的设定很显档次掳促卷。再往下看精,闪电式日间行车灯滩龋钳、大灯清洗梦垛物、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澳弗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀低。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飘,亦或是造型需求宫缴,感性的来说莽胯,可以视其为向着传统美系性能车致敬归陋兰。身处车内徘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩天,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泪。   ATS是一款后驱车僵艾思,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筐慨:50瞎绥憨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酒,贯穿车体的俯冲式腰线食铆、短前悬衰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态描。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刻容能,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备切,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犁。而在规格方面弟筋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性心喜,前胎尺寸为225/40 R18伯,后胎尺寸则为255/35 R18锤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倒居贪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廷辆玻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晃窖,至于设计师是否真有此意比牌,倒还真无从揣测逗附。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陡,实际上廓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计电爽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泥,由此带来了不错的视觉冲击感擅驾,给后车以足够的心理压力系笨,至少眼前的这个家伙一定不好对付坤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捕,至于3.6L V6车型何时会引进搐该渴,官方暂时还没有表态喇熔猴,而是否会有V系列性能车型的推出土圭迫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祈烩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讲犬,虽然它是一款两厢车篓刀,但当时也没阻止消费者对它的热爱寞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骂顷痕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厕案,两厢车朗行也就顺势推出涎毋靛,可上海大众并不为此满意臼蒂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貉稀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫旦疤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额信褂帘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型府,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓝射弥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜随绞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呛盗吗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淳烫淀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎文案,这款引擎具有全铝轻量化的设计刹赔详,对于减重以及散热都有进一步提升犀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统棘绦嗣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些觅擎,参数上的差别却没有这些技术来的明显监豪侧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迹朵落,高尔夫在这里就比较有优势了景窝,采用了四连杆独立悬架谦橇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酥茨官,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲜稿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫌什,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢虾怯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靶,看看它的实力到底如何同干浦。 定位及对手分析瓮诽订:瑞虎5定位高于瑞虎句澳妈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奋,定位要高于瑞虎车型寸畴,预售价在10~15万元左右涛骨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辽。定位的提升鸥晾菲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面线。 【左上捆驾:瑞虎5;右上趁:哈弗H6;左下侍踢甭:全球鹰GX7;右下啃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扑比兄,目前市面上的哈弗H6唱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手步廉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赏间,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键箔嗡浦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型婪恕兰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诵合伎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何庭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来日眠沫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验落僳绿。 三款车型具体型号及价格参见下表甩普侗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显督堪杠,GLI是其中相对惹眼的一个墙,蜂窝状中网设计和GLI标识佛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来达立悄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微厘巩收, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的群肯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外廓,另外两款车型都采用卤素光源赡。 车尾部三车间的区别更新头础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼念拇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渐计窜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胁渐吝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎去晨父,侧重舒适性和耐用性圈烷闯。   内饰方面谜瓷迟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型唉倍。三款车无论是在方向盘缅残奶、排挡杆底座还是座椅上耍澄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀峦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章觅晾媒:" "  奔驰S级在国内上市的时候塘,奔驰就打出了“汽车发明者襄粱,再次发明汽车”身,对于前半句拾,你应该可以了解挟靶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踢宪。但是后半句是不是有些困惑呢宽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惹儡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陪铣,全球订单销量迅速上升捍昆坟,国内订车也需要很长时间橙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了额。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抹伺茄?除了进行试驾体验之外蝎渤铃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比全酞办,相信看完这篇文章之后弄衅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厢。   之前筋防赋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鼎染,如果你感兴趣可以点击图片阅读喇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疟疼侗,属于入门级别车型晾年,排量为3.0T诲,售价区间为桂钩:124.8-141.8万元之间墓,只有两款车型可选襄猴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磷,售价区间为179.1-204.8万元蒂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黎莫。   对于汽车厂家而言且,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弥婪,无论是从设计轻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陵囤侠,并不是要面面俱到的去介绍位和壤,如果这样的话汲,几大篇也不会介绍全闲敌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外比,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眯剩察,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托。   对于外观容匣牡,依旧是那句话稍炊乾:仁者见仁扑电,智者见智护胎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气单岛到,而奥迪则一直坚持这自己刚毅替卤、冷峻的态度倡测。如果非要比拼的话辆弹,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜂么。如果没有奔驰的奋起直追顽双,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狗,但现在我想应该不会了构浓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哨广漓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娃始,所以从侧面看起来就更明显了膘聪誓,奔驰依旧是将优雅做到极致就泛镶,而奥迪A8L的车身线条并不明显幻,前后比例也是十分协调蚀脖,整体表现的是一种中性美袖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睡狡沥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戎帅豹,最能体现出美好一面的就是细节的处理按。比如拼百叮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谁单,只有在R挡的时候才会开启丝潜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毕稀鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烽赋,当然这也没有异议龟理,但是和奔驰S级对比之后狄,就能体现细节上的不足了矮萝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去需械。   本文导航艰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坷怕、G瞄、QX蔼授、FX舌群、EX俊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苗厂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现燎仆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX表,趁着2013年的尾巴太,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe誊袄江。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些课涛改,这一方面是出于减少空气阻力的考虑麓,提高车型动力邻,一方面也使车身稳定性得以提高磊币镜。2850mm的轴距虽然没有变化翟,但是空间分配上素燃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瑰焦篱。   前脸整体看上去十分圆润饱满回,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巩涂久,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奶,L型大灯像两双飞翔的翅膀拆碉黎,随着车子的启动台搭,展翅上扬茅绥。不过这款车的前脸上拿狮,我们并没有发现雾灯的身影秘潭。   与前脸一样如插,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沁客噶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偿驼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力壤僧凌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帝仕伯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逝,博得了不少的关注姜躺。大家这么关注它肯定是有理由的悸寸,名图定位于索纳塔8代之下掸、朗动之上先,依靠丰富的配置库、合理的空间和稳重的外观内饰恼,实实在在地填补了中间的空缺彭。据了解缸,名图上市后将会有8个车型脖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泼妹谢?曝光北京现代名图详细配置)牧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尾阀,1.8L自动DLX飘窍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯翱稼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近持钙,启辰R50X为8.28万贾,MG3 Xross的售价为8.47万元竿。按照车型划分来说菜,启辰R50X属于紧凑型跨界车腑惊泰,MG3 Xross属于小型跨界车珊届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炒锚。但在外观方面诞喊,MG3 Xross比启辰更都市涟、更适合年轻消费者瘫恋。   启辰R50X   外观方面架,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板签,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笛及。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm淳困。由于增加外观套件乐,尺寸自然会比R50有所增加答,不过也仅限于外观上渺播,轴距依旧为R50的2600mm扇睡,同级车型中算是比较出色的数据飘哗酱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婚涝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在识俗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妹绩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氢避。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巳。   侧面变化不大苗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铜水。典型的跨界车必备配置行李架垢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仙,有了它的陪伴匆敲船,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想郊。看似设计复杂的尾灯笨镶庞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁道瞄,也正是它的出现何匪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌忻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驰,虽然MG3 Xross的售价更高殴椽氏,但在配置上却没有太大优势面。启辰R50X中装备的倒车雷达腊鲍城、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腾钮辑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疽下,同时对关注度和销量也有较大的影响冷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一落取帽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好深糠妨。另外蜂,天窗也是大家乐意看到的配置淘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锌拒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谴缺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一土。三点式倒车雷达手韩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鞋垛,也让尾部的整体感表现更佳汗。   本文导航蒲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痞删?”每个人都会在心里问这个问题衬。它是个新来的家伙浑叹耪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轮酱。“这不就是3系的Coupe版本吗奸?”有人一语中的懊较尉。故事讲到这里似乎就可以结束了发芍,但事情真的这么简单吗畔素漠?当然不盒。在真正去驾驶一辆宝马之前乌,我们无法给它下定论倒椽融。于是问题变成了戮黑捣:“4系是一辆什么样的车酞伙饯?”   几个小时前(11月12日晚)伦成逻,4系刚刚在国内上市茎浅忱,售价59.6-73万元颇思。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人红酣韩,但不管你是不是4系的潜在买家胺雾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搬。因此垫共,我们为什么不暂且抛开一切杂念可唯糜,而单单去欣赏这辆车呢匈敝懈?   ●外观币零古:若要欣赏比丢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铝粪田,中国官方名称435i 豪华设计套装坡玲澳。仅从外观来看僚繁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酥。原因很简单线猎丘,它的确太像3系了对忱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位羌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此杏胺,4系如此像3系(F30)巷胜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系但歼容。大家难免会因此而看轻它贡谰蓉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了景犯扳。再瞧瞧6系钵幻崩,虽然与5系和7系的关系不一般司蜗悼,但它显然幸运得多绵抒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录时浆,即便这辆车没有装备M套件轿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澜戏表。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现砍,从这个角度看穿柒嗅,再也没有人会说这是一台3系了痊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筷朔,易成为人们眼球的聚焦点懂磊都,有些喧宾夺主的意思段掠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缆。不过轮胎的配备让人不免有些失望箱南,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岭沏此,对于435i这种动力配置来说甸,225mm的轮胎确实有些太窄了粒常。   从车头到车尾估伺,你的心情会越来越好钒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钩茶。细看尾灯造型晌比,它更扁更犀利纹廷,与3系有了细微的差别保尽杯,配合流畅的线条签,再没有旁枝末节禄,给人赏心悦目的视觉享受孩驰。   ●内饰紊笆洁:领导撮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗股唬? ? ?   4系的内饰应了那句老话低冷姥:“以不变应万变”竞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氢啤。为什么这么说撤际?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了难娶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胺梗刨,如果真的会有人选择这款设计套装绊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了限藤潭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人关湍吓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楔,不如回过头来看看那些被你所遗忘函,或从未关注过的豪华品牌泵唤。在它们身上户卯,有你难以发现的豪华品质素,也有能够让你折服的豪华配置筒灵幸,总之签恭短,在选车的过程中玫科,尽量不要做的太绝乔,因为买车不是跟着别人的感觉走喀,选到自己合适的才最重要得绣解。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矢,又考验耐性的工作设剖掠。往往在某一个时段有一丝懈悼恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥荷。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬婆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帽,做出全面的分析与指导胎的,以同级同价枷、同价不同级等角度出发帽娄,全方位给您最全面的购车支持噬洼娄。   X是一个颇具神秘感的字母杰丰,我们经趁锕猓可以在电影中看到这个字母的出现贩,往往能与这个字母挂钩的人物每怒,若不是什么超级英雄吮灯,就一定是罪大恶极的反面人物叼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枯酸侠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驾哺。由于种种原因脚胜,这些汽车界的X-man无法全部到辰栊ⅰ,而今天出场的这三位敞叔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潞泉。   两款日系一款美系蹭,这样的搭配或许有些欺负人啃贾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况紊贯。作为ABB之外的豪华品牌波,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌集畦冻,都在顶着巨大的压力在中国生存者蚊捆。当然咎赖搅,它们之间的生存状态可能有些并不相同堆,这与进入中国市场的时间华田、推广力度和己、价格等多方面因素都有这直接原因盆邻绊。SRX画羚、RDX和RX煎晶登,既是同时拥有X标签的SUV车型牟膳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迫,这样的巧合其实并不常见凸,但名字的相近却并不能代表实力和销量莎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸵变刚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏别光桐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粉,将其取代的是刚中有柔侨,粗犷与细腻的结合体颇丰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱旦。   本文导航晚尾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知年水掇,很多汽车厂商都为国人做出改变弊,纷纷推出加长版轿车敝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵殊繁。新车在天籁的基础上加长了135mm沟,但它真的只有加长这么简单吗团?显然不是歉榔啥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型事,新车定位要高于普通天籁烦退辨、迈腾雅阁等车型投梳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汝,与之前换汤不换药的公爵版相比蘑寝哭,全新车型有着非常大的改变刃垦介,它注重车内空间郊价好,更注重后排的豪华感受碌博。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹄函,主要竞争对手为丰田皇冠填、马自达929等车型甘。公爵自1960年以来共推出过10代车型良挤。之后公爵被日产FUGA所取代逆蒙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菩涉赌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辖,新公爵版的车身长度完全领先于对手畅寿,并且在轴距方面肠徘扮,全新公爵版也击败了其他金正对手刹。在车身尺寸方面坷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脾缎煽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倡收。   新车的前保险杠经过了重新设计钮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰某,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仆岁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沁澳筐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靶斜物。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纠鳖锑。但全新外观并没有显得笨拙南烁投,相反侧面线条看上去更显硬朗痪弓刻,同时还提升了豪华感碱码。17寸轮毂采用了全新造型纹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁燎。   同时新车的尾部也经过重新设计梳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低米十,让人心里觉得踏实浚硷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潭梁,这也是日系豪华车惯用的设计手法姐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驳荤殴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锻凛翅。   本文导航骑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芭孙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禾。不久前扣卑,哈弗H6推出升级版倘,现代ix35也完成了小改款光,今天我们就将这两台车拿出来比一比酬模,看看在汽车领域内窖悔讨,中韩的差距是像国足那样不争气玲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雾容,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妥强项,而且发动机的选择也更多栋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晚狠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慕坟。售价方面两车差别较大苍抒,这一点也一直是自主品牌的优势所在班膊轻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右玖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠票溶。   外观千:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米普,比较明显的是在车头短软撤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挝蓝,另外在车头下部进气格栅些救、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祈夺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫户统,不过因为仅有三款1.5T车型池,因此他并不是今天的主角啡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型些:第八代索纳塔)捅嘛察,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墓礁:全新胜达)牵辖揩,两者在ix35身上很好的结合在了一起拜埃必,看起来既有轿车的美感背,又不失SUV硬朗的气质纬廊。 外观配置对比把搐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛙蹈夸,优惠后的成交价在15.84万元左右暗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暗白,因此我们拿出这两台车作对比集却邵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仟骡矛,除了天窗萝袍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备混拳募。   车身颜色李敢缎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35低: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多笔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛔讼,多了一个闪铜颜色的选择铆扳。哈弗H6颜色也足够丰富赐饥,平日最常见的白念、黑锋、灰浅铜、银都具备鞍伶梳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜜缉备,基本足够满足消费者对颜色的需求商。   外观小结疾陡:   外观方面我认为两辆车都很耐看腻藤哀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钝菜,因此更显时尚录仇歼、硬朗辜舌棵。哈弗H6外观也很不错肝登,可以给人非常沉稳踏实的安全感铺船,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版切搔呸,外观就更不输给现代ix35了勃。更喜欢哪一款见仁见智隧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悲。   >>>慎防购车陷阱其酸擎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汀块堡?当然是因为它空间够大鹃硷侩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茫饭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氦赎?或者说什么样的MPV算好戌榷?多大算大珊?今天虚私纠,我就从一个汽车网站编辑的角度捎汀瘫,跟大家分享一下我的标准和看法讳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茅宫。   在我看来税烹,对于一款7座MPV来说颓烂。大家应该首先关注它的乘坐空间返娥,特别是第三排乘客的乘坐空间围克透。因为以我的经验污,7座车型中嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数郊。要不就是顶腿便径,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毫揉。所以在选车时币垃,这一点大家要尤为注意苔萄,否则第三排用不上勘办,倒不如少花钱买辆5座车凯柑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酗。   第二个关注点是后备厢希,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间步。很多7座车型在展开第三排座椅时坞,后备厢连放个包都费劲了精钢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候的规,有可能一点行李都没有吗辈?所以这一点卧继,大家在选车的时候也要注意梦饱。   第三点是便利性孩,这个除了日常的储物空间外哎弘恼,还包括第二排上下车的便利性袒拘、进入第三排的方便程度等虹吞窍。对于7座MPV车主来说伤叭沸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的灌硷磨。一般来说前排往往是孩子爸妈洼,而后两排则是父母和孩子萝囊拱,可以说是老的老颓镀、小的蟹被晔病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屏。   开头长了点髓,主要是跟大家分享一些经验浆,下面我们进入夏朗评测旅诫,看看它的表现如何捣稻琴。按照刚才说的脸黄匈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晾。至于外观稿喷雷、内饰擅寝、动力等就敛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容何慧钢,我们稍后再谈故吐饰。   ●乘坐空间金阮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阮呸,一辆7座MPV配恕,前两排的空间肯定是没问题的散。比如我身高175cm夸狭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窟渐超。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皋绦蛙,靠背的角度也可以调整30°左右落掸。前者很重要刊勃,可滑动的范围越大搁淬,和第三排相互迁就的能力也就越强俩添扔。   从上面的体验来看嗓,至少从腿部空间方面来讲亮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钱,而且进入第三排也并不是很困难筐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何视。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埂,几乎领先于所有的同级别对手徘讣得,所以相应的兔趣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篮冈。另外有一点大家很容易忽视的是瞄外,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局饲朝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斜骂,而较窄的第三排(受后轮盲、后悬架影响)则只乘坐两人秘鞋签。   与夏朗相比脓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式略会。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适的,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屏嚷,满载时第三排的舒适性可以想象怪,一定好不到哪去目。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弓懒胁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乓,而且五个座椅都是三点式安全带旦练,都配有头枕频盯腐,这也是其他车型都不能比拟的一点谩墩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅箔捕姆,比如长辈腿脚不方便进第三排骸钩,那你大可以将儿童座椅装到第三排屉,这个很多对手真没有撑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掂桔,到2013年11月新车上市耍视,短短4年里奈敬拼,观致汽车为世界带来了太多惊喜费粹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿紊。新车迟迟不上市捶肺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口此富。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开飞混,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娜婚。是骡子是马室缄长,终究得拉出来溜溜储冬损,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桂嫂,到底有没有想象中的那么优秀屏?趁着这次的试驾活动肥乱,必须让各位清楚的了解真相扩矢滦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咆垫泻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢樊蛙俱?这是个很敏感的话题物嫁酞,却在任何一个场合都不得不提公想。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晚狸,而非决策权渗透警,这个是一个需要十分明确的概念剿酿。   综合来说塘镐斡,您只需要知道痹坛蛾:它是一家合资公司漆恨弛,也是一个中国品牌簿,但是它的发展不受制于任何人擞教既, 并拥有独立的桔深、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疙浮鲍,制造的也是全新的搽、面向国际化市场的高品质原创产品藏末。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郎,副董事长Volker Steinwascher石清仁挽电寄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刺想非,前者曾是大众集团高管龟壬,后两者则是举世闻名的顶级设计师位黑。所以在观致3的外观造型上尽前鞋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坊骏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下函,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骆程颠,车身尺寸糙、腰线的丰富程度等崎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迸抨颗。如果一定要说有什么特点的话米回烯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙斑铂旱。   不过镭蚂兰,若是细细揣摩这款新车巳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杀变兽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性己啃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乓痢褐。而由法雷奥代工的前大灯擦翠肚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肠狡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汹,如果您愿意再多支付一些费用顿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摄败恕、大灯自适应开启及清洗等配置伍。   除了前大灯内的LED转向灯之外驴,后视镜上同样布置了LED转向灯恒,只是LED二极管贴片的间距有些过大拳稳泰,点亮之后似乎缺少那么点感觉朝畅慕,而厂家的工程师也很认同我们的看法姑偶凸,表示会很快对这种设计进行改进暇。而后视镜的特点是宽度很大划磊,可视面积优秀屉呜棵,并带有电加热功能抠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溅秀荡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑案户反,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粗,无论是大灯豆、尾灯组布局幻钞,还是倒车雷达的探头布置等等峭囊嘎。而很多时候睡孟葱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘉炔锻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酪兔京,设计师的固执被得到了采纳题徒。   有一个很好的例子来阐述这种情况背豁讥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本叔卧斯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呈戮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的眷。用厂家工作人员的话来说岁济,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伙磋,必须成双守撑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准傲:LED光源+导光条浪挝、双倒车灯枪介伎、双后雾灯雹,灯组的供应商仍为法雷奥没迷。   尾灯组本身的效果相当漂亮长腹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘦孩,但不得不承认的是疼股,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缴。双边双出式排气管喝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到辽蹋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统菠翻揩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓬葛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷龄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楷捶充。轮胎方面观致3也是十分的给力乔淳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灯撇搔,因此马牌就成为了唯一的选择诬伶淘,对于消费者而言自然是件好事敝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滑凰帽,这款产品显然更注重驾驶舒适性烤商,但规格上似乎不那么亲民圃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了算官踌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痪篱,虽然市面上可选择的车型非常多肺寇说,但是想要在其中选择出一款空间够大监,配置也不能太差的车型奥氯吵,着实有一番困难螺。近期我正在为选车而烦恼瘸,裸车预算在10万元上下绅锣碍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肆,所以对空间的需求比较大尾胳采,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上检县芒,今天擦,我们就在这两者之间刑虱皋,来一场空间的较量榷。   飞度共有5款车型挥厘芒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靖伯炬,骊威共有8款车型澎蛔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脚昧兔。此次对比文章中仆匪愁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘲亮凤,两者指导价分别为10.42万和10.58万定,并且在上海都有一定幅度的优惠霞,实际售价两车差异不大鼓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘫嗣:飞度时尚运动孤,骊威中规中矩舶透剩。   在外观造型上熄划,飞度外观饱满拘纳,硕大的前大灯颁芜现、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚读谰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肝杰辉,不过现款的外形并不显落伍绅嚏。骊威的前脸进行了重新设计纠激,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达核暴,不过整体造型依然中规中矩珊贪矛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面和骨快,飞度长宽高三维尺寸分别为俗短:3900×1695×1525mm胚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm璃,轴距为2600mm蓟模范,从数据上看庭,骊威具有绝对的优势蹭那。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助良坡访,请继续看下文厘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂薯狠蜜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氰每。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎线可牡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逢荡入,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力高劝多。另外甩沽咯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异煎,飞度为前后盘式呐关,而骊威为前盘后鼓欢酮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坞冗才,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泞屡,对提高倒车的安全性也会有所帮助伙。相比之下铝卡饶,同价位的飞度没有此配置袒,有些遗憾繁。两车都配备有页H掖希控钥匙眷,飞度将依控按钮集成在两把钥匙上炊,而骊威的一ィ控器与钥匙相互独立激涧宠,而且仅提供一个颐怕蓿控器儡锑,不过两车都装备发动机电子防盗系统较垂梅。" "  现在出现了一个有意思的局面伎市杀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车岁离怖,而且还有像大众汽车那样提暖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号呕畏悲,在大众汽车之后凛唇臼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钩谜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号深炊康。下面我们就来一起看一看这款车日朴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泥妨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佰兼?不得不说温,从外观上来讲烂嘉口,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掇,购买它的人们晃牡唯,更多是在预算有限的情况下追求实用性撑,谈不上什么审美喜好百峰讳。而全新爱丽舍的外观设计筹乃,明显向前跨越了一大步韧蒜恨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酥评,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm私,在紧凑型入门级车里还是很有优势的克。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陵挠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的超。这很符合中国老百姓的用车需求骆床翱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虹,注重舒适性艰侣,但行车噪音比较大鸡固。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弟几书,除此之外妇杏沦,车外再没有开启的地方取堤毁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便街。除此之外巍隆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搽呛嘉,属于全新爱丽舍的卖点所在邪念。   本文导航悍:" "  一直以来警显,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霉蚂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甸商褐,但始终让人觉得有些激情不足菊,与犀利的外观不太相符陆。日前互,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跺划,传动升级为6前速自动变速箱降,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统构,提升了该车型的整体素质韶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扑匹,在外观内饰方面变化并不是特别大详查。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己千葛,新款MG5 1.5T也不例外铰。如果说红线彰显了运动气质必抹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些删禾茸。   新款车的侧面造型与之前没有变化忻臂怠,作为强调运动的1.5T车型计,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果檀亩垮。车尾的变化也不多避编洪,远观基本上发现不了变化所在瓮伶口。   本文导航舶统莲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讼祷,而在中国市承豪巍,两者的竞争更是激烈商始尾,A4L一直在销量上处于领先地位此协,但宝马必然不会轻易言败兼,所以我们看到了宝马316i的上市搪吵呸,其价格下探到30万以内暴碗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潞囱,豪华品牌汲、售价30万内憋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足览冗铂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣公盘乃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扑桨,还有手动与自动可盐ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据领碗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的券廓卜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峭黎,并且我们看到官方定价方面把凄,316i进取型甚至还要便宜8000元乐募,不管你是不是“壕”酣赡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观档骑号:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扣露廊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了且胃鞠,在大部分城市破授的,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丘,所以过多的点评话语我就不多说了啥,谁更好看都是自在人心的事棚羚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竭,但是小编还是要尽到自己的职责哨,必要的展示必须得有浚僳醚,下面就看看两车的车头正面大图对比棋悲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯幻趴前,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装森跺陇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栋勤冻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苍璃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酸诬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侮扣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果横,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计素沟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瞥芳低,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伦溅怀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了十,不过这都是个人审美的问题了擅勉砰,整体两车的外观设计还是在一个水准上逻唾。   轮毂上设欣都,两款车作为车系入门版车型嫂堕缴,都使用了16寸轮毂辞菲烩,尺寸相比各自中高配车型是小了些沏煽拢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水僻方韧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毋,并且在胎面宽度上比316i更优玩炔吧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陋,用一款中级车以较高的姿态切入市陈烤ǖ汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砷街,按部就班的推出了中级车GA5砰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型停爸,而随着国内SUV市场的井喷扁痕愧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声默鲤。   好的产品才能抓住消费者抵骂芳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫌。在今天试驾的这款GS5身上倾切仑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监版报妻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢套毋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浑喂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镶冕,看上去却十分洋气闲屎脊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乓陕相、1854痉殿何、1680毫米签,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痪,这也是国人喜闻乐见的焊猫扒。   车头的设计略显凶悍锤式,设计师称设计思路来源于雪豹卧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扑枚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煎笆。前大灯采用了透镜式的设计侵乘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溪勤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的降佃,这个考虑绝对够实在烈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强爱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陇枚行,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跨慧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瞪路粉。   在轮胎方面沥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慨饲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泼械鹅。轮毂的造型十分普通开些稻,只能说看上去很顺眼比较实用吧好。   尾部有一个明显的掀背设计幕噶降,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脱。尾灯采用了主流的LDE设计邯,搭配大尺寸的高位刹车灯情,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氯汐忻,辨识度也更高躬怪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笛厢?是豪华奢侈的奔驰S级顽,还是“上天入地”的路虎揽胜惭嗣,亦或是驰骋四海的保时捷911典?对这一价位的车型来说绵抹,什么才是决定性的购买因素炒?是配置还是性能裂咳?车型对这一价位来说到底有多重要蒋?要回答这些问题当然还需要专业的解答狮。今天涎醒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车爬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级街、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌换埃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凯贫箍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肚寸仓。非土豪们洗盲卫,退散~   由于有200万元这个限制桥槽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贬掳撅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魏莽,但市场有20万左右的加价变嚏阀,且并无现车冗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型环捣,这款车终于摆脱加价鞭,进入平价销售阶段酵,当然能否买到现车就看各位的运气了袜韦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谰炔,但跑车的身份无疑是最拉风的龋雀霞。   尺寸上实在没什么可比性史赎,加长S级无疑是其中最占长度优势的抱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姆,跟标轴S级还真有一拼境把烂,巨大的高度也傲视群雄屉黎幸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势识粉袄。最后我想说的是写,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脊康淖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揉谦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掠查,公平起见还得排除车重因素讳顺航。别看S级一副身宽体胖的感觉木,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下陷对,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心邻憾诬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寂薄骗,别吓坏了后座的VIP攻烂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人环钳倘,但也确实相当可观了唬,不过由于这款引擎还是有一定年头的对肉,其276kW的最大功率是三款车里最低的薪犁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郝瓤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方款窟识。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的思郡蝎。不过写到这儿我很想问一句廊店赋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崔,就能成就今天的丰功伟业赐,是这样吗抒?就算这不是一个伪命题顽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件存孔。那么撤迪娇,历史能代表什么赣?之前捆答,我肤浅地认为巷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边词,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时界槐喘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弗。 ●何为中国专属康掀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脱:S400L两款处、S400L混合动力一款立强、S500L一款腾梆。相比世界范围内的S级去碾,这些车型有三大特点勾寿:全部为长轴距版辜戈汤、全部为汽油车獭色、S400L两款车型为中国专属鞠熔点。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翔鹃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阔乳搭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倪阂领,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机链哎。因此镣墒垂,中国专属的S400L与它们相比芬羞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媳。我们已领略过S500L的魅力酗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版珊糖。   ●外型把:更长冠厦、更宽卜蛊告、更高粟腑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致许唱累,尺寸上狭,它比上一代车型更大餐才刺,轴距则保持不变露。从数据上看苟庙蒜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑萋洳摺,但落实到实际的视觉效果渐部,我想没有人觉察出几十毫米的区别牛葛来。相反够休畏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毋稀、霸气很多赣侮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锹沸肝,根据车辆配置的不同驳乱,全车使用的LED数量有所不同采擅。我们不知道具体车型的LED数量妹读老,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杉届,它足够惊人湘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倪、中国市陈凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场认隋继。对于中国人来说抱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侧伦,中国人将有更多合适的车型可以选择俄理。同时寡详,市场竞争日趋激烈锑,汽车售价降低憋黑哦、经销商服务更好蓄辑。   作为目前全系的入门级车型歉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势破。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肪。对于S级来说罐独,无钥匙进入功能十分重要皇鲤徊,没有它传克汲,许多车主会无法接受软。   如许多人看到的一样插骂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子救棠。在奔驰车上胃,总有许多你也许永远也发现不了的配置权木橙,它们中许多都与安全相关瑞揪蹄。比如S级全系标配的自适应制动灯伴舅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度眉触,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题邪,什么是MPV车型碌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矢瘦订,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念队妨拇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吾脱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弯理,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型橡奸焊。是MPV陈穿?是轿车秤呐怠?还是旅行车靶粳?这看起来确实是个很有难度的课题官摹翔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酒奥苯。   当然这次大家不用只听我的一面之词笑眷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贪奠,而且他们一个是马自达5车主郎度姓,另一个是沃尔沃V60的准车主塘鞭趟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陶日阀。   首先登场的是胡正暘程,大家一定不陌生极,他是我们汽车之家评测团队的成员粗拳,今年27岁碉略廖,算是个文艺小青年肥塘,热爱生活阿喂皆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来襄,刚刚新婚不久绞,正是对未来充满希望与热情的时候邦父难。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磷霜,如果家中添丁的话礁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标突敬。   杰德测试车刚刚来到编辑部疟苫提,胡正暘就迫不及待的去体验了目,据他所说赐背晨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氰拱,属于一见钟情环墙冉。另外从外形线条以及车身尺寸来看洞,杰德都和V60差不多般伶巾,是辆旅行版轿车的样子温绞拍。   当然外形只是一方面渴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舅,特别是第三排座椅率疯凉。实际体验了一下钵鞋崔,将第二排座椅滑动到最前面的位置诚奢零,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裁钱鞭,头部也有四指空间辅恋耙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晶爆,之前的文章中我们也有过介绍酬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掳核。   更多精彩视频拐萌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痹骆楼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粕昏兼,表现基本上与V60相当扮挥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淳习。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贩,在放倒第三排座椅的情况下葡,用同样的一些物品存放来对比乡佩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些关,而如果使用上第三排座椅瞄阶捐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翠丛。   胡正暘对于杰德的看法残:   首先杰德样子很好看翠剖,够时尚睡敞闻,年轻人都会喜欢闲评砰。另外淮火,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛋卿藕,但是内部空间利用率更高触,实际空间体验也让人很满意季捍梅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捷,这点非常不错挝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题期。   不过它有个问题缚弛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹,只适合短途出行恒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迹袭顷,如果需要经常外出长途旅行的话斗插,5座版车型更合适跺裤污。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV零竣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檬。近期撼凯努,2014款雷克萨斯GX400推出市陈臁,作为小改款车型耙,此次推出的新车在外观方面做了改动钎,同时在配置上也有一定程度的提升锌,动力则保持不变芦精然,售价方面与老款车型保持一致剃萄拍,提升了新车的整体竞争能力赶然桥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藤臂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弦挽盖、308橡簧、408绩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岭杜,现在又来个301厕父,不要说是消费者惧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙写泞寒。这就是紧凑型车市呈锒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虱洗鲁。东风标致301矛头直指桑塔纳芒冈、捷达和昕锐量,我闻到了火药味氖泻侩。   11月19日上市笔,预计售价9-11万底,与雪铁龙爱丽舍同平台贡舞授,只有1.6L一个排量勤,变速箱有5速手动和4速自动可选疽辛糠。以上这些是东风标致301的一些基本资料吾氓坝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望链孟,因此从很早开始便陆续放出各种消息扯畴陵,以增加关注度搏蹦堑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剃凄,为全系顶配厂粟蔷。咱们从标致301的身世说起孔羡细,先把头绪给理清了棵。   ● 东风标致301是辆什么车匠缴突?   听到301这个名字闯,大家都能知道去喜花,这是标致的“3系列”灰掠,但307滑放、308听过钢绩,301却是第一次听说片。其实301的身份一点儿也不神秘奔舶史,大家都记得富康吧翠?富康是雪铁龙ZX瞪钩忻,后来在中国改款改名挡豹奈,叫爱丽舍仙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惰妙说,这是它的第二代产品黎泛抬,而301贯紊佰,就是标致版本的全新爱丽舍磁,它们全都是一家人嚏。   对于大陆市场来说渤,标致301是张新面孔醒记,其实早在去年底它便已在土耳其上市桅,之后陆续在阿尔及利亚前让熄、俄罗斯等许多国家上市哺滤叙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产停,同时澜砍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荚垮劳。它将被销售至世界各地绥棵锹,成为一款全球化的车型孤沁骑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惫翠水,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刚荡,标致301的外观乍看上去没有什么特点醇叮。你可以猜到这款车的定位了苇微毛,30岁上下苔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笺。   其实301长得有那么一点像508互史,这是很正常的借,毕竟出自一家门钉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靡。要让更多人接受问泪,太个性肯定是不行的琉搽,所以这个设计思路挺好彭,也应该挺对中国人的胃口啦屯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型熔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哪母、捷达抢高唉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm靡宝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忿靠缮。不过它的备胎又回归了185mm僧犀舶,而且筒溃,可能是出于成本控制等原因爆,备胎使用了不同品牌的轮胎嵌。   我个人不太喜欢标致301的尾部疼菲尾,总感觉哪里别扭耙鞠,也许将来出个两厢版会更好看都敌盼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疆,而且中高配车型都有侯,比对手厚道差。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剁,温度适中希,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地年葱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盆岗,他们不仅发明了西餐餐具啃金粪:叉子芥,还孕育了诸多跑车品牌妙疯,比如芍:玛莎拉蒂胁垃山。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车添宋涸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挨标:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)花登。   ●外观菱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缉骚扣,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忌杰欠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冉淌,它们都是标准的行政级豪华车程坑,有着一副不苟言笑的严肃表情揪,外观线条规整上,那种气场让人敬畏堪赣朔。   而玛莎拉蒂总裁则不然商乡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乒迟,但气质却截然相反骏令。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畏激,标志性的大嘴咄咄逼人荤袖,意大利人对于设计确实有自己的卓见倡浪澎。   如果将总裁与同级别对手放在一起城磐颓,它无疑是最夸张两、最具美感的岗裙。这的确也与细分定位有关系吠,奥迪A8萌箩、宝马7系这些德系豪华车都以低调泊爽扯、沉稳为不变的设计主线东巳,更多的在表达权利师坡空,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巴丛。而意大利人则不然册,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识射,即便是这样一款行政豪华轿车泞,依旧坚持了张扬的风格叭颇。   这是我第一次见到新总裁的实车狠雄哩,它确实比老款要漂亮腊弗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旁,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞍。   车尾相比车头略显内敛棵寐,双边四出的排气管成为了最大亮点帽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主密磐敲,聊及为何选择总裁时琴唬戊,他满脸诚意的跟我说卸些逛:“好看!跟找女人一样骗,好看等妊。”“呵呵讣弓镰,好吧巢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着详,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳环,卡钳由Brembo提供梯偷侵,颜色理论上是可以进行选装的汹。轮胎为倍耐力P ZERO系列毕白,前轮尺寸为245/40 R20啊艘编,后轮尺寸为285/35 R20鲍勒。   ●内饰迪:运动豪华是主格调   置身车内忌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翻捐,显得有些过于保守了取豹才,不过各项做工相比老款车型有一定的提升操叛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方类胺攀。   方向盘直径略大携,背面配有尺寸硕大的金属拨片末,手感很棒泛。导航系统为Garmin汉沫,7英寸液晶屏尺寸不算大守,中规中矩显时。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中籍,已经很少遇到长相令人深刻兜,而且相当满意的车了删。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帝锹得,价格低戮褐,与同级别车型竞争性价比十分突出吴荡。但在长相一直不怎么给力烈借。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线革碑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了立列换。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准羡痴,不走伪高端路线的致尚XT烙,其动感的造型非常独特的第忱。在我看来撑偶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撬,购车群体越发的年轻化灸。   说他年轻剐爬卫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喘谅拟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连堑,这只是时尚的一部分呛。   前包围的造型充满了视觉张力夸村僵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大犯煌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坏灌,显得非常动感息弓汇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致错,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迹帅巍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO派,这也是在向合资品牌看齐啦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宦驰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儒。而在车身尺寸上烩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格红翘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米废,与他同级别的对手相比有着明显的优势氨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苟歇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎授窗傲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线板袱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巩购,上窄下宽的造型十分饱满湍呕,而且显得更加稳重思。尾灯的造型修长洗嗡冕,且正好与车头灯遥相呼应楔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苇,动感拘徊故、年轻瞄伐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置担热撼,虽然仅有三款车型配备此装置锯汝感,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冈,想必也是极为厚道的斜泌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垫,我是汽车之家刘涛抖嗽倒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僵辛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蹿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧短彻。时隔一年后的2009年死讣热,我成了新君威2.4L旗舰版的车主趁暖癸,选择它的原因兽,用三个关键因素涵盖累拘:“外观内饰漂亮盼锣、静音好柔纬、配置高”梁龟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佬,作为老款车的车主蒲抵墟,带着期许沪氰舷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赶眉凸,有了下面的车评故。   注释沏刑:为了方便大家阅读蔷巾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阜粒,描述为“新君威”阑氛吮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受节钮,以下各个环节的评价用满分十分制久吨查,做点评沉。   评分标准搽尽精:   及格甸看:6分   表现尚可十讥:7分   表现优秀危:8-9分   表现完美郴丁陕:10分   外观奔番:先天胚子好慷坝,改改更“时髦”   改进评分恐空扣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虱氏号,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鸵惦,应用到了现实量产的车型中迁。在当时悉,245mm的胎宽貉哩咕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上僵丧,毫无疑问是走在了对手的前面桨。这种先入为主脆韭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拍边惺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柯河,说君威有一副“好相貌”竟,我想没人会投反对票嘘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耻,18寸的大轮圈不仅保留蛾先,而且换成了密辐条设计帽窜漂,前格栅的修饰嗜,在视觉上显得更为立体良尼单,但就我个人而言更喜欢老款琴砷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瑞脯。俗话说“7分先天撕宿,3分后天”乖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚂围,应对国人对“时髦灯具”的要求建缔陵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈络,坦率讲锻匡,不是我喜欢的风格肆都,如果换成一辆科迈罗皖,我想我会投赞成票标。后尾灯梳我撕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萍犁,视觉效果不错长帘错,灯源亮度不刺眼铅操天,亮起时不会让后车问候“家人”辈。   内装诺丁:对不足进行了优化瘦届共,细节仍留有遗憾   改进评分卡岸:7分   我必须要承认京,我是一个对细节做工异常挑剔的人失。从2009年到2013年吝紊,新君威经历了至少两次改款升级狡谰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仍凰,仍未得到改进董阔茧。强迫症对于细节的不足釜骏贡,只需一眼就记在心里纽疤董,每天上车看到就会不舒服媒梦。尤其是馅焙守,新君威的前排仪表台与座椅之间辽,留给司机的跨腿空间并不大栏蒋呐,当你磕到膝盖外侧时锰,你会嘬着牙花子昆醒,蹦几个“脏字”派。   聊完了不满番下,我再说说好的地方罗萎。日常上下车爽胳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浚承练,我的09款君威开了4年跑了5万公里韭萌兴,座椅的“敏感”部位得定,已被我蹂躏的起皮怕、掉渣处恼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱篇,视觉上显得极为邋遢埔纶。此问题波,在新款君威上得到了明显的改善卫翠,侧翼立起的角度变行贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赐钎川,但此问题我跟厂商确认过弯,确实为真皮)几,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芥戊纷。凭此一项堂班,拉开车门的印象分就能加不少挥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谢舞巷,我的老款君威在二手车出售时访鹤,就因为座椅皮面老化的问题枚,被“扣分”粗秦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鬼晒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔫韭,好了许多倪工妙。8英寸垂涵、带有触摸功能的中央显示屏级斤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堂箩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后低揩崇,在实际操作时显得华而不实环。多数情况下要调节温度傻悉皮,只能用手指去“抹”抚逝捻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差黄肯,并且无任何的震动回馈提示蠕龋,行驶中操作不够人性化侯别。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)复铃,相比老款的旋钮控制脊,视觉上科技感更强吃列。实际操作时础,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卢。尽管支持手写功能捣酚傻,但表面手写板的面积很谢制α琛,如果手指较为粗壮屉访侩,表面面积不足以支持对手写区域的要求椿膛。索性赂特,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坑靖峦。   小贴士搂心:针对上述功能的操作“鸡肋”档,我向厂商做过咨询廊奸沦。对方最终给出的结论是式懈长,此功能在研发初期葱权,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屎枚泰,停留在几年前脑蛇翔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汞。   仪表盘上的这块儿液晶屏赔梆扛,支持多种信息切换查阅痊,视觉效果自然更时尚辑裳,也符合当下的硬件的升级进化潮流罢踢。但碗凤何,仅就我个人而言帝,我认为任何一项技术的进步与应用涧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣奈稳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裤卸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舷,所以仪表盘的车速指针旧架唱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹿委顽,当你想从正常模式切换至电台模式时烩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题攘褪桨,时间大约在2秒左右媚遣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抒酮,因为系统的升级标鹿触,所以导航从路径开始到定位确认导航矮独,逻辑上相比老款车型期,要合理很多发。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盛栓,被彻底改进粹瘁。提个建议伞挝腹,新款对于路径导航的语音提升岔,在路径判断时捌嘛迹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烹,如果将“请在下一个路口右转的话术”材四残,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利水涵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糜。整体效果券喇湃,高音有提升刻砂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枚雌。以往那种“嘣呲赔蒋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翁,无法在这套BOSE音响上找到垒沪的。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刻?加长版!与其给那些改装厂提供生意醚淳池,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寸。近日纱粉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L燃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浚识绦,这款车就要正式发布了谴回随,海外售价14万英镑起看,约合人民币138万起腥。国内250万以内应该是不要想了令呵,土豪们还等什么及,赶紧再加价20万下手吧=诤瓯尽(注释俺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舜,外观上并无过多区别捷冒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹄茹锯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的栏畔捂,因为用三个字就能总结靛:没区别燃槐汉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版颓亮。除了实实在在的空间优势措肯泞,那种与众不同的气势也是重要因素之一保川,这种毫无区别的外观哇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们眉托慕。   英国人果然内(men)秀(sao)立瓶冻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馈驾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垢,改造成了两个相对独立的乘坐区域裴苔,原本的中间座椅则变身中控台烦废鞠,提供了空调窖杰、多媒体床但、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剂释蹲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倘。动力和传动系统方面刃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氨慌。   总结亢叛线:路虎揽胜L目前仅计划在中国碎、中东地区和北美市场推出杰遁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒙涛辅。另外汲咖胯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晚倡,预计广州车展发布查嗅隧。土豪们继续准备银子吧灭净皇。 免责声明吓律:本文仅代表作者个人观点蹈,与环球网无关侥庐律。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假陡舱,对本文以及其中全部或者部分内容佃显、文字的真实性疚哪勉、完整性掣戚淑、及时性本站不作任何保证或承诺问唤桥,请读者仅作参考蓬项矩,并请自行核实相关内容赐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候隙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相投,那就是新一代天籁·公爵举。早在2008年6月苦喝,东风日产就推出了天籁·公爵常沫,它的外观冷硼哩、配置均有别于天籁其余版本妊盖佃,更加高端大气上档次墒酶醇。也许它不是最走量的版本吹,但绝对是天籁系列的一面旗帜弓。在让大家久等逾半年后癸会凌,新一代天籁·公爵终于露面沫克,我们也第一时间对其进行了实拍勿莎临。据悉虫话,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纳。 『注惠:为方便大家阅读桨下美,文中天籁·公爵简称公爵版撮滦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日精,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测楔底懈,时而艳阳高照兜蓟将,时而大雨倾盆篇氖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梆酬表,与身旁碧绿的草地相得益彰鞋蛔。我盯着它看了许久赁岔,心里盘算着淡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尺陛告?   嗯妹,画下草图之前得好好思考这个问题荆谴糜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心然揪厩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错繁旱喘,唯独看起来太眼熟妊池,对旗舰来说这可不是好事腻烈,在A6L甚至A4L面前型花蔬,A8需要更多长者般的自信风几。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸水味财:六边形进气格栅面积比以前大了不少酶雹墙,而且线条硬朗到接近于矩形被仁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晾牵入,从前脸横贯而过采囊,再加上全新的矩阵式LED大灯论,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧釜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊脱是,它是A8这次改款最重要的升级之一灵桔棘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鄙翰。以前大灯为例赔旱煌,分为远光淖逃冉、近光搅及、转向/示宽这三组棱,所有光源都由LED组成硕,通过与摄像头华栋、夜视系统舶镰、导航系统等部件的协作檄抱伐,可以实现几项很有趣的功能甸淡鸡:   在Auto挡位开启远光灯阔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奋辛睛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夺,瞬间关闭部分独立的LED灯体承,会车结束后厂垦啃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呕倍捍。在整个会车过程中旧,对向车辆的位置一直不被照亮寺矩涸,而其余位置能保持远光照明状态裁酚,既不妨碍对方驾驶员视线搪嗣,也不影响自己观察前方路况盒冈略,相当智能坚。   当夜视系统探测到行人时枢岛弦,LED灯会连续快速闪烁三下墨界埂,对行人起警示作用疏蓄,如果夜视系统探测到牛肋、羊之类的大型动物任,LED灯则不会闪烁莽,避免对动物造成惊吓涪赌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测协,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整世邦。另外它的转向灯采用动态效果的纬,灯光朝着转向的方向滚动点亮屡膏签,类似LED广告屏幕里滚动的字幕城菠狮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徽李悍,提高安全性琼钾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坎戎窗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钎届,有些来自室内的模拟演示忙撕汐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下携疙,看看这些功能的实际效果到底如何褪纪鞘。   跟前脸的改进相比奠休,车尾变化幅度要小得多捷田,主要集中在尾灯部分獭,线条更加瘦长苯、扁平缴母,视觉效果更干练俯。除了那个“A8”标识静歼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烯,看上去还那么年轻运动滇,缺少沉稳气息缎厩筛。再打开车门一看竞绵釜,我明白了虚渡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳牌痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车薯境,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苍琼请,使用了和路虎卫士相同的发动机呢觅坟,配备了六速手自一体变速箱骡,以及许多高端的配置怪释。让这款车有了很多吸引人的地方典跑蒂,但通过试驾蒂嚎规,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘫窝柬。很多设计还不是很成熟华瓜,尽管这样氯排皖,这款配备了柴油发动机的SUV桐擞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惺胎垄,依旧在同级别具有很强的竞争力凌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弥,尤其是大灯组的设计文,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皮,都比老款看着更有质感慑汤蔬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呻涩季,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酥馁剧。此外试,中网的设计很有层次感猎,运用了一些镀铬饰条巨,也让这款车的前脸显得更大方苍甸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讣快仕,钣金工艺还有待提高黄。   车身侧面造型亮点不多灵,线条还算比较和谐吧挺俩,亮银的行李架比较好看暴经卉,但实际用途不大弯兢稿。车窗所占的侧面比重较锌膛读巍,稍有点显得失重年。四个车轮显得很粗犷僳,轮胎品牌是玛吉斯韦,成本并不是很高检联,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戒,注重排水性能膳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枚菠。   车尾的造型比较臃肿劫季,相比车头来说笔辜隶,造型并不是很美观墨,尾灯的轮廓没有什么美感可言钡,轮廓显得比较生硬衅。车尾下包围外观设计的不算太成熟荆闷,驭胜使用了三点式倒车雷达涤,在实际的体验中车石尸,探头反应速度稍有些滞后肝炼,给驾驶者的观察带来一定的不便告盲瞪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寥。   本文导航歧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今推长,已经跨越了整整40年详瞎罗。在这期间擂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蕊?当这款全新君威GS出现在你面前氰,这个数字就已经不再重要订。每当我们回顾历史礁秆醋,终究也是为了更好的感受当下添秒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谜粮,的确也不太容易考究试估,所以话不多说铃疟铺,马上进入主题炕融。   君威GS是别克君威的高性能版本腻并恐,作为其最明显的身份特征衔钱烙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蚀散逆,攻击性十足的设计让人印象深刻秘绢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苍涛滇,采用盾形设计道茫太,显得非常紧凑想迁。大灯部分全系新增了日间行车灯岔焙逆,整体造型与普通版君威一致哼疟凯,仅在内部细节上有些许不同椒。   车身长度蒂、高度比老款略有增加勃泪,宽度和轴距均未改变傅。侧面线条也是延续了之前的设计技筏,十足的运动紧凑风格柿蒋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份公,十分醒目祭莲盾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎微化。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纹了,更显紧凑缔。LED尾灯为全系标配姥裴,灯罩经过熏黑处理你瑰,提升运动感烙堡鸵。作为动力更强劲的运动版车型眯砷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颈,同时也满足了更大排气量的需求畴。   本文导航据汾:" "  近日履痢别,奔驰MLC的效果图再次被曝光骋呕谎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造槐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蕊超,融入了轿车的设计元素妇。据此前的消息核,该款车有望2015年推出珊。 奔驰ML   从最新的效果图来看酱妇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿峰舌扦,拥有相似的大灯造型发,以及下保险杠的设计弘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烁姜巨。此番设计目标很明确桨抢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘎荡鹃。   动力方面也来自新款ML懂吵驴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莲眠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW敲抒,峰值扭矩400Nm坊藤蚀,编者猜测未来MLC将会延续该动力弛。不过潦,MLC未来还将推出AMG版本承。 责任编辑冈狮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脆溺洞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聊守,然而对于消费者来说垦,可选择性太多也未必是件好事砷。许多车型的定位都非常接近饲竟霖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吹,那么它们到底谁更运动吧擦评,谁更适合日常驾驶臼澄缎,谁的性价比更高呢侣琶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贾烁蔚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凛激,马自达CX-5在价格上具有一定优势心,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梧久,其它车型在20.78-25.28万之间傅枫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陪啤,价格适中嗓屏,而且动力和配置都很不错鄙剐。反观翼虎睫陌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样监,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万案,但翼虎胜在配置丰富橙拖茬、动力强劲群敢溺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愧隙矛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色耍窗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比死些。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拘,这听上去有点意思瑰长,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话面,那么结果显而易见弗枪钢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势氯灌尽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米雇湘补,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹库。然而消费者大可放心剔勺,CX-5的动力也绝对称不上弱仙,尤其是市区行驶车犀物,它的整体表现很轻盈吓妇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茫黄撤,没有涡轮发力时的突兀感攘骑,这让它驾驶起来更为轻松铜。   无独有偶敛杉烫,两款车都采用了6AT变速箱节摹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僻奠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耗铆。可惜的是钞耐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片府古。另外白,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侵衡括,常规的形式很容易操作仍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡檀,并不易于操作勒第。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想躲揪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纺逝,与翼虎也有将近3米的差距谴鲜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苯碌须,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎办十,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泵受盼。   油耗向来是日系车的优势所在亢,CX-5的发动机压缩比高达13:1藩膊较,并且装备了i-stop启停系统宽,这让它的节油表现比较突出变。在气温32℃溯、全程空调泉曹戊、车载一人的情况下汞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袖冯,其中经历了畅通和拥堵等路况肩竭砂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筹府俏。同样路况下访,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朵徒,尤其在开空调的状态下滦,翼虎的油耗表现实在令人担忧浪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湃需。   作为一款城市SUV庭抒涉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当湿,都采用了多片离合器式中央差速器挠皋,并带有四轮电子辅助制动船舌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘿锤晚。从我们之前的测试来看帆疲膊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翟,所以脱困相对轻松一些慑麻郴。不过在这里我们要告诫广大消费者息,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统录,但两者的定位都是城市SUV骗博,越野并不是它们的强项冀判。   除了动力和四驱性能这些硬性指标漂饱可,油门踏板的脚感椿缺、方向盘的转向手感甸袄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灵点酿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吵。值得肯定的是烈廖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跋嵌撬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准让。然而相比之下忻鳞,CX-5的整体感觉更加轻盈娥,它开起来并不像SUV兄鳞扁,车头的反应更快剿习桐,油门踏板的调校也更加线性迪行,而翼虎整体感觉更加沉稳蹦,底盘扎实彩,但或许是由于整备质量更重的原因汤晃苔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拧染骄。   就驾驶方面而言矛粱鸽,CX-5给人的整体感觉是动力够用脾、油门线性土、操控性出色固锹哗,可以用“好开”来形容陇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情反迹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感动施,但翼虎的发动机输出并不线性亮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桶萌檀。另外形,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哀虹,加速合、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳途。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嚏绵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菠,放眼整个市扯荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啤寞入,基本上5个手指头就能数过来赣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者形桶。   有关于新款E级外观阜幢、内饰及空间方面的介绍镀弟赶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罐。在我的这篇文章中械无,主要关注E260L动力方面的表现崎雄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巨苯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW办岁,最大扭矩则达到了310N.m其拐。虽然排量并不大校,但是通过加大增压值痕喇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手形。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用醚,对于这款变速箱霸扇,我想大家已经很熟悉了鲜改。只是我想再说一次撩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娄,但在日常驾驶过程中甭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逗臼。大多数情况下温和厂嚷祥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宽翰。   只有在深踩油门的情况下漠,E260L才会爆发出他凶悍的一面两烷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情冒郡钞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话被沃翟,你也可以说他动力输出不够平顺田辑辞。   一直以来垂,我都极为中意E级的悬挂调校芍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韭嫉刑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贿昧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候篙通凯,我挺惊讶的儒送诵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巢揽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售究。可是仔细一想谐榔,也很难怪宝马会这么着急到,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”播尘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摔。据悉葡畴,宝马4系Coupe将在11月12日上市卫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藕逢祷。(注绿:为方便大家阅读抽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叭套辟,在你初见时嫂莽,很难相信自己会喜欢上他释。因为你花痴于帅气拉风的外观芬保,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动输亨还,那么他的表现自然不会入你法眼身故蝗。但时间久了相橡萍,你发现再帅的外表也会看腻烙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驾,放松不下尼礁河。这时半柯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匠撵、运动但不难受的座驾囤逻抵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车害双,除此之外拌狸鲁,他还是一台很顾家的车轰呛。   没错蔑逃搅,他没有特别帅气的外表母,没有特别强悍的动力渐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识竭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻级牧。下面萎龄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搐。   ●车头造型犀利顽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙比,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冯疏相,定位低于大众下稻拆。现如今羞琅但,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纽,而伊比飒便与POLO出自相同平台麻。因此在车长等诸多细节上桅楷,两者都十分类似侣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长懊、1.693米的宽度揪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大救,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哩,这点确实让我感到吃惊构铃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一面性害。可以肯定的是肌,你无须对他的实用性产生怀疑骂哪幸。   你有没有发现恒柔,他的日间行车灯轰憨,很像同集团的老大哥奥迪A8袱腑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份俗抖纽。但毕竟卢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虽邪苇,他的目光也需要这样嚣张链堤媳。   从车侧过渡到车尾那微,顿时觉得箱潞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格茨谢辫,从凶狠瞬间变成温顺闺龄。我揣测不出设计师如此分裂的思路罚徘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裳食。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阑扇丁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠街呸,而在我们的制动测试中裴,他的表现也确实不负众望菏鳖。我写这段话的时候败仙钒,一名同事从我身后经过说了一句癌糯:“哎滩诺瞄,这轮毂挺漂亮的”菠。确实狡澈狮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顺甭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妨,在我看来另外两位应该是300SL和964顽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扩塘清,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间就,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兼权碳。   直到1949年厢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啃擒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赌报,速度竟达到每小时 132 英里槽扰,不仅完成了试车勺歼,还一不小心成了世界上最快的量产车型垮辰孟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钩,正当捷豹稳步发展的时候违彩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线本救,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黎免,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弦滤,英国国宝行?人类想象力的结晶村?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美史奈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他届。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抖庇事,正当捷豹稳步发展的时候纫餐缮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虑涎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铃,自内而外散发出优雅迷人的气质慕,在这份自信与优雅之中险颠超,还蕴含着极强的力量感谓亲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藩。   作为E-Type在21世纪的继任者绦粹垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感身,他更是一台纯粹的运动机器堆酣惦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佰九。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墩俱,刚刚我试驾的是一台量产车检犯。即便是用再前卫的眼光去审视挡幻僵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型槽咕,不过现实就摆在我的面前订褪纪,它的的确确是一台量产车幢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猴函寝。所以默趴辨,还是让我们先合隆下巴妮型汾、收起惊讶雷盎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伞,而等待总是值得的扩官墩,十年之后的今天纤畏床,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肃。   ● 外观貉绦:旨在降低风阻   关于XL1的外观愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杰茧耿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巾燎,他们的心中只有一个目标孟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解接衫,也皆源于此卵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm勃惩,轴距也只有2224mm钢论售,如果用世俗的眼观去衡量募,它甚至比一台大众POLO还要心狻,不过也正是因此阔,它才做到了POLO永远也做不到的呻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚕搪迪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命济使。   出于降低风阻考虑喘效,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低补阮糜,面对这样的设计衰挎教,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入情滑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案同谅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叛扒许。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮醚拭,大众XL1的目的只有一个炯,那就是降低风阻瘸较空。而为了达到这一目的浦荒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幕熄揽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骋物,不过相比于传统的外后视镜浑,如何掌控与后车的距离是个问题亢局妮。   ● 结构猜肩弦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想武镐,除了完美的空气动力学设计外让梢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用标。作为一台重量仅为795千克的车型删碴妥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漂,约占车辆总重的21.3%猫采才,除此之外瀑驾窜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抚嫌策。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顶,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形霜盛慈,彪悍的身姿世负乏,经典的圆形头灯诺如,这些都是我选择它的理由阂床遣。那么在我稍作白日梦之后爽胃河,请各位看官赶紧打断我的妄想勺北窝,拉回到现实里痘乡弥,假如我的预算仅仅有二十几万的话镜,那么好了爱漠劝,牧马人买不成工亥汗,自由客或许能让我望梅止渴丘贡。同样复古的外形陆,依旧是个好选择坏识牌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话及扑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀迫抚。单就车头来说法快,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硷。简单中又透露着经典的味道潞咕咆。另外潍轮粮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条儡,突出了力量感低,Jeep的家族风格立马突显毋损肥。   车的侧面造型同样如此风格渡,走向笔直袒玩黄,简单饱满轨领怖。当然不能仅仅介绍外观设计耙侗毒,作为一款SUV躺开梆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯,离地间隙205mm密士稿,应对一般的越野路面足够了杉荣报。   车尾的设计十分简洁眠坟炽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匈幕,小巧又十分有力量感乏卷甭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惰。从总体上看构起陪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惯。   本文导航倦贤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节试匈,而“侠”自古就有不同定义笆,“言必行室沤诞,行必果肪半鼻,己诺必诚兢佳,不爱其躯豁何舱,赴士之阨困害藉,千里诵义者也谓之侠”伸失。他的形象亦正亦邪相岗仙,游走于主流与非主流之间自成一派踏层。随着近年来桂该杉,国内越来越多的人们臂陶叉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浅,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势客,开始在国内市场发力控距哨。其中胯守麻,路虎全新一代揽胜运动版无,向无数消费者展现了一种精神火挛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神夏耽。   路虎全新一代揽胜运动版挨蛙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概跋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调括裁,它的独立特性被设计师完全释放副人垄。如今铜牢间,这款至今为止速度最快晌、相应最迅速洼、反映最敏捷的全新路虎献唉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨,冲入国内汽车市澈臁,夕阳下一人一车揩柒,古道中燎兔,说的是情义无价漏熊。谁人不为它心动靶?路虎全新一代揽胜运动版受谅磺,驶入我们心中!   65年来盯灿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秸脆改,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汹秀。如今反弗胁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版誓,再次席卷世界耻,那完美的车身比例集,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敦里。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为事姥:4850mm*1983mm*1780mm蝎,前后轴距2923mm赌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹慨捶缓,3.0 V6 SC汽油版HSL得、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朴患、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴防腑獭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型通。   姿态万千的路虎揽胜运动版稻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度誓荷,无拘无束的气衬隳谢贰,气宇轩昂的出尘之表菊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拳斡棋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竿,厚重的前脸酣刮箩,配合后倾式格栅设计结纷,更突显了它的自信烫壁。发动机盖上两条凌线刚强有力娘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懒跋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哦俏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体城。   车身侧面线条的风度也极不平凡娠围缎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篙悄软,带有亮黑色指状套件动撑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坏颇,装有亮黑色装饰边的后视镜呵呸裁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啥惰霉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辨娶,这些铝合金结构的轮毂分为汀群垦:19英寸5辐式铝合金轮毂撵俯便、20英寸5辐式铝合金轮毂唯橇工、21英寸5辐式铝合金轮毂慧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂栏隆、22英寸5辐式铝合金轮毂吠抢变,无论您选择其中任何一款斥愁黎,它都可以陪您乘风破浪淮存秦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联摹颅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中刺雀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甫,整个车尾看似简单却极不简单寺。   本文导航从为:" "  1998年竟幢怀,广州本田成立卿拧材,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁世馈崎,而时光推移搞,今年9月12日拼陈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篙憨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户害冗撼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁东侯,我们今天将穿越时空苗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邪。它虽然是日版右舵车型囤灌古,但3.3L/100km的平均油耗吩没警、双电机电动CVT岛难吩、大容量锂电池实、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧火荚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妈疽。   外观更加原汁原味的澜北:说到原汁原味洼士,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本爽泞挎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同薪摄,更运动臣泰。混动蓝色特征棠颅:作为混动车型菜瞪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标媒灭。   在下保险杠处疵旁扰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计喀。混动轮毂扇臂吨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叛华。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敬盛,为节能更尽一份力峰截楔。   本文导航猴:" "  就在前两周籍汇悔,我的同事刚从上海归来嘘憨,当时就是为了试驾上海大众的朗行傲亨便,而在不久后的今天嘲遂,我来到了大理闭呻,依然是试驾一款来自上海大众的新车还筐,虽然我与我的同事地域不同甩璃,但对于这两款车而言孰辩蒲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讥,我不得不从朗逸说起峡剁耻,由于现如今大众某途共茫块化的产品研发搂刚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛋,朗逸滦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钠谩谅,它们的关系算是孪生兄弟静箩,反正我是这么理解的卢韦剃。   目前朗境的广告已经全线铺开肌敌,消费者的关注度也很高忱,虽然我个人比较抵触牧衔海块化的产物(感觉个性不足)抱围,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泛,其次在10多万的紧凑级车里榔誊变,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焊戮。所以销量方面自然也很喜人海呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息形扩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尽炉。   从英文名来看点,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版府,朗行的英文则是Gran Lavida公陡屎,其实如果从相似度上来比较开,朗境与朗行更加接近形,因为它们均属两厢车疏。我想对于这样一款车来说屠,大家都不会有什么陌生感恒艰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍际抱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谋娜径,我在上面也为你准备了延伸阅读叫酱,可以先行了解一下酬丰。   说实话睦栓傲,朗逸瓢僻钳、朗行滤晨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸取莎,让我来区分一下险缸,估计我也需要片刻的停顿插,因为它们实在太像了!就朗境而言脑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伐圃,并将内部更换为蜂窝状造型词价武,包围下部使用了黑色塑料蠕肖,并加入跨级风格的银色护板嘉邯赖,此外前雾灯变成了圆形栏继,以上就是全部它的特征了簇徘井。   既然定位于跨界车疯摆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匡,同时为了更加配合Cross风格绍缔洪,车顶还加装了行李架邯剧谁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衬汲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识范。粗犷的风格也体现在轮毂上架,样式上很难用语言准确的描述出来渤耙,总之很复杂磊晚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吾牢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拔。   尾部的变化几乎与前部一致涧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泵违,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理趟,说实话就车尾而言抽,我感觉朗境比朗行好看了不少娄奥。其它方面再无不同抚感,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弄呐呢,转向灯概、倒车灯伞寝辈、刹车灯还都是卤素的堡甜。   本文导航侣烈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闭,所以无论是合资孟充、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣别。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柬既,白领阶层慨潍刺,夫妻年收入有50万元左右垂霞沫,有房透,老公有车起。实际上甫己胳,女主角目前也有一部老速腾车愁骚,开了已经7年准备换一台豪华SUV涂扣。这位女车主喜欢玩匈闺,追求年轻父,注重外形律,并兼顾户外彻达,不喜欢纯越野车型丹臂桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域细乱。所以我们直接选择了宝马X3家粪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚎默。   为了公平竞争缔,我们选择的车型如下呢坟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锣皑挨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铆嫂惕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尉停电,三车的价格虽然有些区别莎盟喘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠海界揩,所以三车实际购买价格差异较小辅蹬。   对比项目一味侍甜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的齐,特别是女性墓党,希望自己能买到一款好看的汽车帮祟,就如同提包还有衣服一样荣郡,特别是成熟女性柏,尽管喜欢标新立异胶,但也更愿意接受时尚动感的类型嵌恍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸帕暴邦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蛇,相比以往方头方脑的设计叙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苇劳癸。更让人动心的是少嘶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攫帛拿,同时形象也不乏干练紧凑卞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润剔乔馅,线条流畅罕牟芹,稳重而且动感刊,因此吸引了不少消费者缔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剐麓,但2013款并非全无变化奶鞠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脊,此外还有大灯形状剂、前后保险杠然饥勉、尾灯沤瓦洼、排气管方面都作做了一些细节上的调整版,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计界仑筋,锋利的腰线去,近乎方形的前后车灯钠们,甚至连轮眉的造型都是方的团醚掀,虽然它是一部纯粹的城市SUV答拼摄,却似乎在它身上找不到什么曲线膛,因此在奔驰车型中也算是有个性的碧理迹。对于女性而言晚苹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丛笆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面同伐仑,三车都不约而同配备了氙气大灯角喷,区别就是狸叛厦,宝马X3采用了远近光分离设计皆猾挝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痘涡。另外乌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能负。另外汗狮饰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐,而宝马X3大部分车型则无此装备据。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焦,都50万元的车型杯狄钒,自然都是配备比较好的轮胎品牌坞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的施,这些方面倒也不用纠结繁计。另外需要说明的是骸沃,宝马X3是没有备胎的刷,因为他采用了防爆轮胎片,可以零胎压低速行驶一段距离五,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎饯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恨拍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹料,所以基本打成平手降山伯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疤褐,从两款车型的厂商指导价来看疾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)词现,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一工颁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计两:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”罗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绞,这一点奔腾X80的确做到了软漓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸵首廉,X造型的前脸具有很强的立体感猛宠撂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迪亨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息授臼冗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上仆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升良,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秃较。轮廓清晰的六边形进气格栅避,中网上三辐式的金属饰条槽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式踩帆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度顽闺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爸,只要消费者能欣然接受赐,似乎一切也都无可非议仕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瀑痴亮,除宽度相同外锑,X80的长份祷、高及轴距均占有绝对优势敖完,反映到辆车的侧面造型上脱邢复,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咐盗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乒,上扬的角窗结合扰流板的装配肥寐,使两款车型都增加了不少动感的元素吝谁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色栋蘑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鬼驴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔清。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气珊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烩,饱满圆润的风格依然占据着主导莱颠。与X80的刚劲有力不同疙杉,ix35的线条运用更加柔和疲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巫。没有尖锐的棱角身譬籍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素骂梨我。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姑,飘逸的灯带向后延展仇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坊仍姑。同时倒车灯的独立设计笺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一艰褥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变捆窍