同居男女弃养生女近两年 双双获刑并被撤销监护权

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京方德精密化工设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)懒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诧妈,所以在这篇文章中晾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谐旱士,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躲蝎靖。作为整个车系当中的中配车型峰扔,MacanS绝对是性价比最高的一款览。只需要多付出13万堂群噬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谈靡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廉漠捐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价媒:10.9万 车辆总价(含增值税)宛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷储俏隘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大单汤,当然这些选装件也个个价值不菲逆吼。毫无疑问鲸铅,我测试的MacanS同样选装了不少配置桨,加上所有的选装件之后瞬颁惋,车辆的总价也达到了79.79万父。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卑污,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渐兴馅,比中低配车型长了18mm耿些芯。从数据上看惩港别,MacanS除了高度和轴距之外径九,都要比Q5大一些喜经,但是由于MacanS车身足够低矮钎壤,所以从视觉效果上来说酒检木,MacanS的车身显得更加紧凑松,也更加运动潭飘冈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder材统惜。如果光看前脸的话翁炒匪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo使晾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弛亮操,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈光塑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19毁讣畏。如果不选装的话袒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18访。   MacanS紧凑按、简洁的尾部设计维虑浑,充分体现出了它的运动风格嫂绒裤,简单的尾部线条用最平实的设计语言仟燃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挠邦惋。同样运动的还有它的尾灯伶辫,狭长藤鼎瘫、扁平的尾灯造型惕弥,与尾部线条搭配极为和谐阔,起到了画龙点睛的作用叛。   内饰方面修锭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瓤苗滦,运动中不失豪华感烩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉搓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圣痕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巢松断。但是有些遗憾的是渐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬磷婆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寐沧,感受并不算太好微娜翅。   Sport Chrono组件酮式煞,包含了中控台最上方的计时钟攻兑裙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统姜。只有选装了Sport Chrono组件充赁丧,车辆才可以进行弹射起步藤戒忌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哨梢阀,但就算是为了那个做工精致的计时钟上汝墙,选装Sport Chrono组件也是值得的刃,毕竟1.8万元的价格壬,对于保时捷车主来说也并不算贵弛杭。   换挡杆周围密密麻麻的按键乏陶古,对于接触Macan时间不长的人来说说佩,绝对是个噩梦剩,想要记清楚它们的准确位置够肝淘,真的不是件简单的事情私。起码在我开Macan的一段时间里我返,每次操作我都要低头确定按键的位置里侈,真的不太方便麻县。" "  在国内提到奥迪拐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车堑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型猎皆伪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄椿隆,这其中就包含SUV以及小型车弗吐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型斥哄胖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泛痘色?   在外观方面农,奥迪A3延续了家族外观设计韶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刮涧团,用在这样一款小车上显得更有气势督捞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哥策段,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芬色轻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉白胜馅,辨识度非常高窖掇,同时大灯下部还带有清洗器栋刨蹬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刮层。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芜吐柬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葱媚,至少看起来没那么晃眼达炊旁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镐丝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剃簿迸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多募母,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旁,起到了很好的效果杉。侧面的造型上在A柱位置最高吠钱士,整个车型几乎以平直收尾寺碧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凸,同时让整车侧面看起来更大一些荒嫌谐。   A3的车顶采用了黑白色的设计枚似,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大城,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糠灌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了屉糙玛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烂绒参,轮胎尺寸为225/45R17催粪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涛轨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毖火填,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滥搽畏,整体呈现梯形结构乖疲策,尾窗底部与腰线持平讨樊巴,尾窗面积最大化保证后方的视野锑课。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饯耸,不过内部也采用了普通灯泡光源斗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城燎芪伲好熬半绥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合馈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况本醛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的十穿绵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的厘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌竭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绕攘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型动撅,S80L自进入中国之后峨柯讼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巩嘿善。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品仑段翟,但它所具备的那种低调内敛的气质尽拒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选很霖躺。   2014款S80L通过对细节设计的改变辅拢,让自身在没有经历换代的前提下硼,进一步提升了性价比蜜凉倘。面对强手如云的豪华C级车市掣摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酞诽疮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手既,想要抢占主流豪华车的市沉健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步背,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陪酞。   新款S80L对前部进行了细微的整容迁佰骨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涟胃,同时也紧随时代的脚步搁土。相对保守的前大灯设计榔,已经不再能够满足时代的需求尘棵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罗本,但至少与时代接上了轨牵盾奈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变现时挛,近5米的车长和近3米的轴距表现虚斯,让它在尺寸上并不会有劣势鹤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炭厩恫。外后视镜新加入的镀铬设计熬般,虽然是新款S80L最显著的改变之一凳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艰挝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兰韭,沃尔沃式的家族化尾灯造型位查,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓣烦寥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犯钮诫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击青,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型规,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赊耿检。   本文导航   分享到扣律辅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叼辟噶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逗俩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短笔垮闷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市碉。不过旗下的产品线也过于单一沟岔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际山赌,所以便下探市扯傧搿,推出了紧凑级的GA3车型颇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皑脾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级让叙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锰,也可以看作是GA3的升级版车型皮懊使,依旧主攻家用紧凑级车型市场撇彭室。但是作为升级版车型譬路,GA3S在外观设计方面有所升级胁哎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殊窟干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揩群毁,使整车显得稳重而不失时尚感权。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上底,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚虱棱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动埠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匈峭。此外埂洁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娇蒂,为双五幅铝合金轮毂辰舷绒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坏垮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荆培心、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陌,传祺GA3S的造型设计并不落后结趁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挝浅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筐勾响,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娄,12万出头的价格或许已经超出你的预算赫,但是无论是从配置还是动力来说淘,值得去掏这个钱奴。可能我这些话有些官方措辞顷缄措,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法划文。   1.0T嘉年华外观歌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孟捆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琅袖娜。为了搭配这台发动机稍贝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性老被。   内饰部分榔眯镁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致犁厕掸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搓辑县。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锹怀椽,这个级别的车型非常少见憾嫂。但并没有设置外部开关返回播,而是需要进入屏幕内关闭欣词。   本文导航   分享到并:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沪惜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缺呛,与大众168万的海外销量相差无几蹋垒朽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糯嘛轰,依然凭着一款SUV车型乒咸厂,在国内获得了不低的曝光率霜醋棵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兼。今年4万台的预计年销量渭为,相信有一大半都将由这款车完成啸。虽然这个价位区间的SUV里便,无论国产进口都有不少车型可研芟汀,但路遇科雷傲的几率依然不低怜乌顷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沪吞商?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢天?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恫韩。这款车的发动机及变速箱等核心技术呢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钢羌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备动遣,并保持了雷诺一贯的安全水准懈乖厕。而今天我们试驾体验的蒙,正是这款车的第二次改款牧扣,已于2013年在成都车展上市每俊秋。   外型上歉膛琴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烹我囊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化程欢氦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尺圭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞎辆岸,倒是显得有些“萌萌哒”托石唐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶府灌毕。   侧面造型上扁段汞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帕挎吾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纯哺。虽然尺寸算不上大姜素富,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腾新涉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重穆毯唱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条航。另外背徐锹,2.5L发动机搭配适时四驱系统陪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茧。   尾部造型依然圆润颁镭魔,和略显呆萌的前脸很相称腻。上下对开的尾门很实用憋临鞭,节省了上门开启需要的空间芹虱澈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陡,载货坐人两相宜策。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出横诵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜加羞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公锚纹。当然笔魔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挥涂舍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妈、大黄蜂刺唇、救护车等“老熟脸”们会出现邪合,编剧还添入了不少新角色阿,比如老牌人物“探长”界,军械武器专家“十字线”横,以及人造变形金刚“螫刺”等嚎氰山。对于最后这一名小角色而言淖,它的“身价”并不算昂贵拷毛呈,并且在现实中摔冗,它的综合表现也算是可圈可点被。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多失悲锯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赦鞭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烦掀叼,说到这里鸥境,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烁。   言归正传劳窜福,牺牲自我纺爬抗,从而使“大黄蜂”更加强大履掀福,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衅瞳汗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粱,想要拥有它并不难刑,最低11.99万元就能圆你这个梦锰操,只不过它不具备变形功能诫娇菇。   从设计以及尺寸上就不难看出盲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台取勒掣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垛鹤,所以对于大部分人而言授翅陈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滦撂贝,具有相同的特质的车型还有福特翼博涛并、标致2008烁凡剃。在对表面参数对比后晤话,创酷的优势还是比较明显的乱晶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芥庞宪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茄,平和的尾部煤托、延伸至后翼子板的尾灯组程返分、向上提升视觉的包围等等楼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锰俯糖,当然也没有明显的不和谐感反税。" "     对于英菲尼迪来说天捂哪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洛聚霓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人椭哦匈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期添放栖,这最为主打的当属轿车Q系列描灸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谈堕,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛔瑰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗咐绰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疏芍坤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受博盘,而今天沛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戊掳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞎香,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唉,就是英菲尼迪的G系列产品洞,而随着采用新的命名方式法烈姆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猎瑞韩,从之前曝光的一系列的概念车来看秽烤查,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淌凄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拔嘎,而带有这种印象而来的就是标坊:这车动力强么扦廓布?怎么看就像是卖外形的呢快踢酞?   首先在外观上捌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钒穆嘿,采用了更为吸引眼球的设计思路穿茨攻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捂促,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉免餐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雷瞪蠢,同时也充满了一种力量感券但泵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方未,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挡。   在车身尺寸上抖倘袱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整功虐渡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅募,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份豆响琼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式东伶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些松,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溉,在这个级别算是中规中矩佬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列釜缮纱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陡奸核,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格案坍纶,同时也保留了圆润的线条风格拜按贪,尾灯的点亮效果依然印象深刻畴涝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沉锯芳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懈逞衰,这样增加了尾部的层次感疆涡桨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玩诲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刹斯耙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谩肮,并且入门售价也仅10.98万元壬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低燎莫竞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歇童潮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表饰坡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沫筛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澎悉工,但车身上的差距并没有售价来的明显搐,因为锋驭真的比它们便宜太多了惋。除了合资对手以外烈姑,它10万元起步的售价币,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹦通。   铃木锋驭的外形设计上始,我听到最多的就是两种声音俱郡们,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苦淋檄,而另一种则是感觉外观不好接受奖纯浅,很少有介于中间位置的人抵辆攫,毕竟外观是一种很主观的感受睫拐氰,仁者见仁智者见智狗恫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彻番,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蠕确,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些警乐春。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郸樊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料洪持,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型价。接缝处体现最为明显盎禾,而且它在内饰配色上也相当讲究犁扒慰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位壕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷损。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其粒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谦侯嗣,售价为15.48万元毫篙哄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比镭祷鞭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值继辆,性价比有多高了岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丘啊拭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侗伍碱。况且富,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统离,还是非辰娜荆厚道的尚蜗。   本文导航   分享到德刨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庇乳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锌擅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升计,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动律危禄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万砍颊次,这作风跟大哥卡宴如出一辙虏才郡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价体:68.79万)在选配后价格逼近90万元骏,而且市场上目前一车难求该。那么问题来了吓礁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠羌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呈羌守。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虑队凌,到底这两车有什么区别凛慈投?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异设,帮你捋捋思路司穗。   注冉鲍彩: 实拍车型为MACAN 2.0T狄圈厩,为了让您一目了然庆菲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馆。   内饰忌吕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及犁,可以说走在大街放眼望去到处可见僻骄。基于目前的消费理念晨,如果花20-30万去购买一辆SUV插腿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观任、实用的内饰爽戮特、以及良好的通过性庇诞假,另外还要满足偶尔越野的需求剧。面对人们如此苛刻的要求沸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闺乓,看看这些车究竟能否满足众人的需求放外镀。相比其他媒体的评测方式希锯,我们易车选择了多人评测的模式停,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评碴氯弗。    此次我们挑选了7款SUV车型郸,分别是滥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卜蚕埃,分别来对它们进行详细的测试楷熔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)天卑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版醚:25.28万元   市场优惠咖廷砰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昆瀑溶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻够懒勃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乓伍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擎绿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道倡返。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足款,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吻恢,看上去更加的协调悄厕。   至于尾部方面马,最值得一提的要算是后尾灯的设计了够温可,乍看上去有些沃尔沃的影子省,整体采用了立式的设计风格食墩辛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲香凛,尾窗位置比老款更直也更靠后爱施。   小结恨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脑拧肚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斯须晃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调期,前后不是很搭调世,尤其后部的立式设计崇铝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檬,但空间利用率上则会相对减卸琛,比较适合那些舒适一族板建腻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缝匣暑:25.28万元   市场优惠炼纷膛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了唬撑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虚梦掠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碳,新车的整体造型十分具有张力凤盖表,五边形的进气格栅更具立体感堪褪摧,镀铬装饰一直延伸至车灯内砷界麓,大大增强了整个车头的时尚性钳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合香台,但整体并不是LED的灯组设计毋史伦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姐搪,在视觉增加了整体感的同时躺骂结,也大大提升了整车的运动性汉。   小结琅胃:马自达CX-5在几辆车中殿,我认为是最具动感的一款螺陆,整车前后比例十分协调怀劣教,外加搭配蓝色车漆囤挥梢,使得自身更具个性碌屉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仆,详情请见后面的驾驶感受篇桶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耪:26.78万元   市场优惠哼:1000元   如果不知道它是奇骏的人莎薄,在大街上看见这款车剧拳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琴棠济,同时也是这7辆车中变化最大的车型列,整车不再是那么的棱角分明滔擒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伴爱蹋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俗家。   由于采用更具流线的造型设计橇呈颓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奔晨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蒲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兑现。尾部的造型也不再是那么的方方正正合,尾灯与前大灯造型相呼应句,并搭配镀铬饰条加以点缀屁芜诉。   小结咯皋:由于我个人的车型为2010款奇骏酸靶付,所以面对这款全新一代的车型久孺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睫宛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说魔,奇骏是个不错的选择茬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撂仟拆:27.28万元   市场优惠仕刊洛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毕,就得到了广大消费者的极高关注度嘘委劫,整体设计与上一代差别很大衅,不再是中庸的形象拌,而是更加犀利的造型陷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息探峰,前中网分为两段式设计管,但两块黑色的格栅全是假的臼,完全是用来装饰用的顽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梨陡丸。   熟悉老款车型的人都知道漠轰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碴秃现,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蛾,从而保证了行程的安全性叛险。   小结宦脑:这款RAV4整体添加了越野套件炬,所以并非其原车面貌尖天。但无论是否经过套件的选装傻薪便,整体的造型还是十分具有潮流气息的锻,另外值得一提的是酬巾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹭竿集,依然是几款SUV中表现最好的椭扁顾,注重空间表现的朋友们值得考虑纤挂炒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版青:31.58万元   市场优惠几蛋怂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奉济教,所以变化并没有其余车型那么大惮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惦拌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盯苍党,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扔波疾,棱角分明才是其主基调另。   后方整体没有太大的改动钳其,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寞,设计很好的与前大灯相呼应厘田碗,夜间看起来十分的醒目覆,整体也很协调册炔哎。   小结闹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壳童,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怜寒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坊飘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慨,途观还是比较不错的选择高。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型维:25.28万元   市场优惠康口:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆罚克斯的外观棋,那么这款翼虎你必将也会喜欢柬,因为它的造型就是一款大号儿的“杆梦荩克斯”艘熄。单条镀铬饰条所组成的前中网犁梆讹,显得整体十分的修长尉嫌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贰邪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泥舍教,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郊狮,提升了整车的档次帮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑境翘。   小结惶男芒:翼虎是福特家族的新妒砝霉ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该龋克斯的身影奋快薪,而对于新款感卮职蓿克斯的整体造型笺史加,个人觉得还是很不错的怂赎界,那么如果您要是和我持有共同的观点炒萌悼,并且想拥有一辆SUV车型陡,翼虎绝对是首选范围痕丢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腐:27.69万元   市场优惠差楼申:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腿窖艘,但随着Jeep旗下车型不断的改款拦舍登,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昂,圆圆的大灯以及垂直的中网没骨咐,无疑均是Jeep最原有的样子卞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型螺轨次,无论是后风挡还是尾灯镜裙,都为方方正正的样子遍普芦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赊坛暴。   小结磐褥涕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚毯了场,淳朴造型及棱角分明的设计化,在保留Jeep家族血液的同时娜,也为整车的空间做出了较大的贡献侨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钳,详情请阅读后面的文章狙激寞。   外观总结共污: 7款SUV可以说均拥有自身的个性够,基于每款车型的特性伴楞,有的为小改款攫侈蕊、有的则为全新一代霸潦,所以有的基本没什么变化替确藤、有的则“面目全非”题。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了降秋付,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沫叙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肯玩县,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息紊怕负。通过每款车型下方的小结岔毖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凶寿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐景,你可以理解为营造纯正的氛围盯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糖卷啥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硼冲来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拌肥备。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肖涂困,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稿蒜触。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”础丘,绅士气质是宾利的“看家本领”仕祈惨。往往菠髓亲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质检。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去盼徊妹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帮。现在蛊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h莆难,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侗。自古以来嘛东,“Speed”一直是宾利的性能标签扫,以此向2003年垄断勒芒冠屎量舍、亚军的Speed 8赛车致敬棚炉滦。    作为宾利历史上最快的量产车型墒哦射,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征方侨,当然陇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可们。    伴随著经济实力的提升售摆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刑略,当你身处被“泰禾北京院子”讼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隆蹋,肯定会追求更高层次身份上的匹配九冯家。我几天前去宾利销售中心害杠,它长廊式展厅规某谖宏伟龄,处处是浓郁咖啡香第承,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利七,对其购买力是不置一丝的怀疑纹。我想脊签,只有宾利峭陵纯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绊交颈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求副湍蔽。我敢很确定的告诉电脑前的你们桶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镣,在中国未来一定能卖到脱销斜霸。   >> 写在文前豢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露娥帽,英国品牌的表现令人忧心忡忡队。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌等,它们目前都散落在世界各处氯,有的受到追捧有的则走向终点夸灵缕。即使获得成功的英国品牌丝拢,它们仍为自己贴上的“德国标签”哦廊醋、“印度标签”的身份感到忧虑剿,毕竟检杏醋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除棵挽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轨董,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革维纪、原木的袅袅余香悉,这种气味只属于宾利侣诧笔、劳斯莱斯们诞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严协抡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篡。    从业这么多年喇交伪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卫,囊中羞涩遥不可及自然很重要辣饶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦型。我认为一辆好车茹凛,应该让驾驶者舒服哥、安静粕拌、惬意的完成从A点到B点的旅程欧派授,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痢歧,却实现不了我小小的梦截斯。我一直认为晃,真正的贵族蒂车,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极褐卑摧,即便妥协仍然能坚守初心外效。此话适合改变自己的GT Speed芬舅澜,你知道吗膘悍?世上最难的事情就是超越自己赊,GT Speed做到了 围勤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义斤埔,当你启动它时情烫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崔畅警。   >> 外观茧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裳檄,作为宾利目前最为畅销的车型休徽我,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泼范。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级配钱。但是录,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赂辉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暑弧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者栏吓卜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动店糜赦。当然工,大部分“土豪”车主也不在乎能勉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痛。    外观提升不是GT Speed的精髓滇睡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛊陋添,动力鲜玲埂、刚性虐、减重上的工作任重道远栋斑乔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耗胸,仅有2.3吨崇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哼钒。不要小看这350kg盖蓖,几乎是一台V8发动机的重量备呻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徒抽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绥寿、多连杆后悬挂和防倾杆等娶登。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伴钡,分别是Burnt Orange(橘)澎、Sequin Blue(蓝)逞、Excreme Sliver(银)挨。为了凸显GT Speed的特殊牧让,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棱焊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奢翘。宾利工作人员表示筛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故相樊铝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加车案褐,尤其是在中国等兴新市场更是突出金藉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巍负。    你知道胖子多么努力吗拧疮抛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时散涛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劳缕啸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟。那些把高性能作为卖点的品牌瘦,现在宾利也有资格和你们一较高下献矛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸遁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱蛾手,其尺寸为(mm)墟:长4806傻捣、宽2227拜退、高1394谢眉霖,轴距为2746mm高。我知道缎办,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碾甸,为了让你做到心中有数漠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桔。与竞争对手相比魂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磕雇筐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑倦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呜诬辫,哪怕国内的环境日趋恶劣宝捶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值肌石仍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肪山,整个过程大约需要22秒瓦潦窝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸿,从而避免占用后备厢大部分的空间递。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粳纶差,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汞派,没有法拉利暴躁担,缺点恐怕是不高调逃。不信你点击上方视频听听视频里声音杀蹄汹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陵: 作为欧陆GT的性能旗舰兜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绰物检,不仔细研究根本发现不了它的区别姑怀谩。虽然外观变化之处并不算多滤涛,但是对于轻量化卞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搏棱褂。" "   7月21日冈蹭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)破。其中丰田致炫战胜福特嘉年华聪、北汽E150诚慷,成为第一期家用空间王冠军是擂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫉。它们会有怎样的空间表现仟,不如一起来见证晾。 本期内容开始前嫂菏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧庞: 好了镐茶,正式开始第二期内容葱咖。不过简单说几句秒,为了没看过第一期的网友们桂:    你可能会发现攀锭,随着岁月流逝驴瘁仙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咖栓,也当起了小爸爸岭。恰此时维戚辨,他们对车的选择可能也有了新的取向透料,空间大线边贸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素禾瓤虚。    基于此瞄沽混,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狗咖畦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间薯,让大家对车辆的实用性有个较全面猫、正确的认识哥毕憨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测届辨、模拟一家三口郊游的情景实测戏襄黄、细节空间的展示瀑枢订、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫡拇。   话不多说呛惠晚,有请今天的选手屑萎,登呈缓μ小! 第一环节剁:堆放整理箱缆,能放多少放多少    由于很多厂商适团、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蠕,也会帮你量化一下车到底能装多少升几,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馅聘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粉款,并加以不同颜色区分绞,目的是给你呈现最直观的感受什。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斯北肠,仅供大家感受一下缸。今天我们拿箱子说话离,看看它们这种数据到底能装多少箱子厢擎脊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趣:由于时间关系附槽侮,我们这次只借到了骊威的低配版蹿阂滑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姆匙,但高配版的骊威有这一功能扦词。 首先出场的是骊威柿:    状态一屉:单纯的后备厢空间 状态二寺患:放倒后排座椅后的空间 状态三棉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抛甘: 骊威一如我们所想的那样围,空间的确是其一大卖点顾穷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棵汹孝,小伙伴们都惊叹了!骊威烹歼,实力不凡壕。   其次出场的是致炫鹃络憨:    状态一绦划融:单纯的后备厢空间 状态二看确宽:放倒后排座椅后的空间 状态三蹄糖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勾俺: 就如文章开头介绍致炫时所说啊,空间荚夕纫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗜。通过这一环节放整理箱的测试唬彪吵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弛闲汞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虹几:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戏哇参:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涎冷: 通过摆箱子的实战扦伯凤,以及上面表格数据的对比曝硼围,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚏墓寐。而致炫与骊威差距也并不是太大辅,可见其空间不可小瞧墙。接下来又有哪些好玩儿环节端?而两车又会有怎样的表现呢票堂涛?请继续往下看短儒。" "   今年5月掇杠帝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕾痛共?9挡无用脯?自由光深度试驾报告》)京踏碱。当时嫂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吨困。    6月围健,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旅蜡。不过3.2L版的离地间隙尺奈悔、接近角迸纲奴、离去角迸绩咳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少路。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别户?    几天前叭,我和赵璞浅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痰,这车还行不行鞘?    我们的第一站韶署,魔都上海涎马柏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消低晃练。在经历了噩梦般的改签识梆抢、等待城袱、登机碉匹、继续等待之后玫侣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奥其。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭箔:“游遍世界各地曙,开尽天下好车上赫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伴贝蜕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方替妥香,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的砰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多传毖粮。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚂糙粗,我在纽北环实际驾驶过榔潜困。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑楞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宠斜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脾第。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赎涝悲,在国内也非常抢手星捅耐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升独秘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障享幌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变界,基本保留了GTI所有特征撂繁掏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升们,在舒适配置上也更加的平民化停逝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整连弦鹊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹲,例如两边的侧裙以及尾翼等申彪颅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旅骡送。但低调的外观也有自己独有的设计元素倘汰伞,例如车头处GTI特有的红色的拉线添舰烹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笆潜寡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中返。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宽卤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈催。另外发违,新车的LED尾灯造型也很有特色度缎。海外版GTI提供了红色蓄虫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逛,但国产后或许可以与国内的消费见面悔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伤,我把它们大概分成两类诚苟:靠谱的和不靠谱的韶椽。不靠谱的原因很多僚侈茨,有些续航里程太短染,上车就开始为电量担心;有些性能太差丢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比的芯,几十万买个两门小车竣承,真当我们都是土豪吗片授疼?   不靠谱的理由千千万春阮,靠谱的标准则大致相同朔。续航里程不能太短僳,加速不能太慢啃,最好还有些实用性桶沪容,价钱不贵就更好了叛吠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犊颁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悄挟桥,拿汽油车举例的话滥访,90%以上都算得上靠谱额。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说默,能达到及格水平的车型却不算多萎。我们的这辆测试车是2012款的和栋垫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欠。还好时隔两年掳福肋,e6的动力系统并没有发生大变化顾琳硼,只是外形和配置有小小的调整隘烹。   续航里程晌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勿樊饥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敲逼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吴撅廊,这其实只是理论值读吩凶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱感漆闪,实际用车时很难达到抖膊尘。夏天空调赣、冬天暖风计、高速快了逃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骄阿。   这种电动车只是日常通勤还可以急誓,但稍微有些想法剩履,想去见个朋友嘛肉拟、买个菜袱戏,心里就得犯嘀咕磕额。这种心中总有事悬着的感觉很难受态矩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多入。   由于时间原因类盯,我们只能简单测试一下e6的续航能力辖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里间附介,其中高速路况三分之二杜死,城市路况三分之一必拱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搔,我们的行程其实就是三段贩焕板,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摧催膜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)购到盗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)儡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)师楷,显示续航里程320公里捅。完成第一段高速路程时(43公里)期磨跨,电池余量82%(耗电17%)避偏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)项聚傲,电池余量63%(耗电19%)姬哥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戌粳,电池余量45%(耗电18%)邢劣,续航里程134公里(减少61公里)射。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右四,比如第一段高速行驶使裴,续航里程减了59公里凳暖碍,而实际行驶了43公里搪齐蓟,二者大概是0.7倍的关系挝抄非,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彪郊镶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚕色惠,拥堵路况似乎还更费电一些舱肌缔。" "  近两年矮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮共缸判,很多大厂都推出了自己的纯电动车道惟融,先不说比亚迪这些纯自主品牌氏敞皑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疽疏。今天驼,我们就提到了之诺这个品牌墩茫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌从赴福,主打高端蟹耽杏,并且未来也是只进行纯电动车的研发十,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌禽贺。今天祁拍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E讲堕叮,下面我们就对这款车型做一次体验稠配。   之诺1E只租不卖幻鼎,租赁价格为酸:日租金为400元/天懦通,长租(3年期)为7400元/月草特,现在消费者就可以对这款车进行租赁码。   租赁价格包含居讼光:车辆上牌谱、充电盒安装(7.5小时充满)光喝钾、保险兢、每6个月一次定期检查保养添、车辆维修碌似匿,7天24小时道路救援陌兢、拖车以及备用车辆等掏盘赌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祷厕禽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蹈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叫练。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计竣,虽然亮点不是很多握猴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离簧,树立之诺自身品牌的辨识度鲜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系洁,辨识度极高味癸傅。 既然是同平台打造襄,那么轴距和宝马X1也是相同的萄拣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎难峦炒,尺寸为225/50 R17欧,这款轮胎最主要是为了节能考虑罢吧扔。   本文导航   分享到贸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弟,它是南京依维柯生产的车型竿布,隶属于跃进品牌旗下粒,是一款定位中高端的轻卡产品沮。该车是在2013年1月首次发布的坚顿法,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)划,为用户提供了更多的备选车型币颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戌堂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耿偷沏,宝马向来不走寻常路统顾挨,旗下的SUV并非越野硬汉畴,而是更加注重公路操控性窜星,所以在外形上也有着自己的独到见解讳。Coupe原本只是轿跑车的特征考,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饲普。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厘农讣。在这种背景之下贺受筏,X4应运而生掣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撩旧猛,宝马对于X4的设计便更加得心应手合纯。从车身尺寸来看斗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卷。然而实际感受上膘菩同,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伪呛。它们的关系就如同X6和X5立,一个张扬和、一个低调纬。要想嗣ど拢酷蔽褂?X4很在行岛莽钮。   这辆X4的外观加入了大量M套件陇贯讣,进一步凸显了它的运动风格碧抵儡。夸张的前后包围降低了视觉重心段晴拾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寂玫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢莆?所以愁冠,接近角贿烤、离去角这些数据对于X4来说偿粉,根本不重要完痢。   和X6一样鲸鼎,性感的臀部是X4最迷人的地方力诗盎。如果从车尾来看凭,X4确实比X3运动了不少煎可,高挑的腰线变、厚重的尾部都能给人很强的力量感甩阮卫。对于35i来说锯峡哨,单边双出的尾排着实有些低调厦。尾灯的造型是典型的宝马风格湾奔,造型简单盛鼎、大气挨低,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮床眉辱,前245mm沫妊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓷庙挨,这是一款综合静音限、舒适勺、操控于一体的轮胎垛泄态。在我看来冬颊怕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寞路,似乎更为合适攀扯卑。" "  原标题煤距:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前对兴贺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)目孪,该车除了外观造型犀利踏、内饰豪华纳灭鸿、配置丰富之外胚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巧豆饱。作为一款以年轻彩摔卤、时尚为主旋律的产品碗孤,NX开起来的感受如何奋,今天我就为大家正式揭秘涟。(注棉惜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称去圭,如NX标、ES霓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍巧东:   NX车型的外观内饰设计风格荆,在之前的文章中我已做了详细介绍陛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品履。从实车给人的感觉来看锨厩,它的确做到了这点鲍接,不少人见到它的第一反应就是惭沽:恩捣篓,这车挺个性暴皮歉、挺漂亮氨墩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耐。此外概,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辽,进一步提升了科技感杉。不过它并非全系标配得,在入门级车型上近光灯依旧是LED沪蛾,远光灯为卤素灯泡叹话弦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《盘选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毫瓣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矮、宝马X1做直接竞争陇涪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刻哥纬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慨懒颅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抡佩漂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯侍砺怼,其中一款为17英寸佛工晃,另两款为18英寸镰伯槐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂激俊巧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎村娩攘,在国内的售价大约1700元/条诡窖。   车尾线条与前脸相呼应介,造型犀利傻彪剃,棱角分明境,以凸显整车年轻笑腑、运动化的产品定位剁伴。同时硅谷居,尾灯设计十分用心吴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弛,特意在接缝处增加了一小块LED量乘怀。   内饰方面弛杆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钠汐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用习,大幅提升了车内的豪华氛围奇拳悄。   据雷克萨斯厂商人员介绍拾迹皆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凉,它的使用方法类似于电脑的触模板掂莎奴,并带有震动回馈功能亮呜喀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用立校。此外迫纳秃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晤薄,我们咨询厂商工作人员精,这配置会不会引入中国翻讹屡,对方并没有给出明确答复猩煌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适体,作为家族中的新进成员伙,NX的表现自然也不会差膏插僵。为了符合它运动化的定位蓝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秋熬跺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意琴偿。   在海外滦北,NX提供了全景天窗辫萍、普通天窗和无天窗三种版本的车型藕舍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓤讨,采光效果很好姓,但无法开启梢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幌,采用的是外开式设计峦架。可以确定的是评妥妇,上述两种版本的天窗都将引入中国弗设,至于无天窗版车型是否会引进庙,暂不清楚僵桔地。" "  [汽车之家专业评测] 2006年藤,马自达CX-7在海外推出;2009年型,2.5L两驱车型引入国内胁晴墟,售价28.8万;2010年趁,增配的小改款车型上市吴迫彤,售价29.08万镜,同时宣布国产意向;2012年般,海外CX-7停产;2014年拔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孤蔚撑,等它国产的人此时已经老了四岁了凌懈。   从以进口的身份引入国内相肺体,到正式国产经历了四年左右的时间警笨,在这四年中进口CX-7销量并不好双首恃,一方面是当时市场不成熟局,后期竞品丛生将其埋没了禽。另一方面原因也在其本身非翘掣,比如定价高肖萌券、2.5L发动机动力孱弱等等想沉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辱竿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撵酣哇。在测试之前床浪户,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点费涛颓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锹随欣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绦,搭配6挡手自一体变速箱轰课。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漠丢,只不过调校要比CX-7上的更为激进迪拎。即便如此莆呕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缚输。   油门的设定比较灵敏菇,起步和加速初段都还比较轻盈局络,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线履钦涂,而不至于拖沓碱毛,一切都显得易于掌握冠犁。变速箱和发动机配合的是那么默契纳鲍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囱妨噶,只是在极拥堵的道路上蠕动时仕,1挡与2挡的切换有点闯动而已唱衡舷,问题不大慷炔。   转向和悬架的设定偏向运动虏,采用机械液压助力的转向系统比较重是皋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丸撇步。悬架没有“忽悠”的表现拾宠欺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息替,车内乘员经趁丫┦В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扰骨骗。悬架后段偏硬截羌,在弯道中并没有明显的侧倾敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惦乖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错必克侮,动力供给够积极狠,表现不错郴欧瓮,驾驶感觉非常轻松镀巴,动力的跟进也很是及时掣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冷纤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右称,而且不是那种喷涌般的迸发疼迹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已感嗽奔,给人相对内向保守的错觉翔拜极。   CX-7更擅长的是中途加速己措,比如从60公里/小时开始按伍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓壳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限推陵徐,这几天这种沮丧感时常出现淀。不过也正是这个中段加速的特点舞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲁,稍踩油门就奔向3000rpm偏叛,便能得到很好的响应齐卫,仅有极为短暂的降挡迟疑舒困,随后就催逼出了足够的扭矩错剂虑。简而言之巩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阑,容易上手浪亭龚,各方面的表现也都算令人满意贫封欧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疵渡,涡轮增压器起到了明显的效果盾钮,就像注入了某种精神类药物拐摊稿,虽不时刻保持着亢奋状态鸽岛梯,但兴奋状态确实随时可以到来娄淑,一切都听从指挥行镰斡。这种持续的加速感可以维持一段时间聊,心里不禁一阵爽快恫芭凛,当然土,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垦划吵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欺尝,消耗燃油17.94升歧,平均时速为30公里/小时伤,全程开启空调荷鹤,平均油耗为13.3升/百公里玖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看砍,CX-7绝不算省油的那类诉仑,准确的说是比较费油挽。另外穷玩美,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陶焚观,无疑使用成本相对较高罕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宦贪。说实话幕怕,那是我第一次接触这两款车咕摹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象行,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机速耗,动力同样够用欠电陵,但输出并不算线性蓟浓筐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逞痹朵。当时我就在想饥恰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剿夏,而如今厂家真的这么干了牧尺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娠蓬峦,增加了几项配置敦熬,外观方面几乎没有改动化嫁,图中的这款车只是增加了车顶行李架萄理、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸥磊。   这款帅客HR16是一款7座车型安犀按,它可以满足国V排放标准鞍劳,车窗后半部分采用了隐私玻璃蕊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踞颂邯。当然夕,帅客实际上是一款既可以满足载人聊就,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)似申免,所以它的车系中包含了5座勘讽、7座努滴棵、国IV步、国V等各种不同版本催喊忌。   除了挡泥板之外闷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坊然蠢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粒透。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妇,其中的最强模式叫作“Dynamic”哩,译为“动态”慰。有意思的是墨,在英文里全,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根共射熄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痘捶?——开启动态模式咀搂,就等于点燃了一根无形的导火线铂恍。   要追根溯源的话恨,炸药起始于中国乏弹,属于四大发明之一趟,不过相比中国发明的黑火药陪,硝酸甘油平时更加安全可控波,而且破坏力更强矫儒。奥迪RS 7同样如此钉粪,它多数时候表现得比较随和哎麻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柯。   首先从外观上就容易看出它很厉害疚侧。奥迪A7之所以独特烽瞎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型畦疤搏,人们将之称为“Sportback”肆双,在我看来堤桨抬,它的廓更像是一只优雅的海龟疽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闲磐闲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羌嗽吕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光田,所以它已经不是传统爬行类的龟猩爆祟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慰胚效,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弹搔绵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肃豌,让人不由自主的去稳稳扶住3溃毕蓬、9点位置奴。   在风骚的外形和各种真皮廷趁、碳纤维材质的覆盖之下妹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性味,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别青,这一点很好稼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侧履溜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒜薯腾。即便在这种情况下帛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价评。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咖:谁给你的自信卖这么贵说韶?不错咆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008那苹,它到底是盲目自信还是厚积薄发硷仓弹?我们一比高下糙肃绰。 外观对比睫百崎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结维催:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缅迫瓷,所以我决定说点可以量化的东西陇砰妮。首先芍挡邦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妓登。其次可能是由于动力的原因庇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽失郊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氮俩,备受关注的长安CS75正式宣布上市聚儒拖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合单想眷。在前期的试驾活动上瓤售,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价巷肖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车及饥酿,和手动挡车型相比华清,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裙甘沦。 ● 外观内饰的简单介绍煽提:   在外观方面拷滥坊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型串罢霉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抹,甚至连一个小尾标都没有率。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿檀癌韭,但1.8T车主可能会对此有一些不满尽慕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臂耙,轴距为2700mm畏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幌、奔腾X80以及哈弗H6穗箱档,CS75还是相当有竞争力的从爸具,它的轴距和长度最大靠记,宽度仅次于哈弗H6拱陛,高度相比瑞虎5矮了35mm酸。   在外部配置上檬饰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纷细瘁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滤蝗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坊倍圃。另外瀑膜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓣惦澈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柏舍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮椿港,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疼摹,市场售价约为700元/条娩,在同级别中算是很厚道的配备了潭晾。此外违炽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梁,只是轮圈被替换为铁轮圈蹭腾揭,还是俩字——厚道良琴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垄汤寡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板床,看起来更有层次感甘鳞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓣舒哇、设计毫无新意捂胎搁、用料也很一般等不好的印象力僚。不过近年来箱垦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舞,长安便是其一氦妨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视美椿,也很难找出它的缺点偷金僵,按键淖图、旋钮的阻尼适中娘,手感很不错钡七。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顶体赴,分辨率和反应速度都还不错当泵,不过在功能性上它只提供基本的导航邵辜成、DVD痹、电台噶惠、倒车影像及蓝牙功能抬却褪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐古,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煌恐铆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到们溪汇,但是厂家对此并没有改进晴姐错,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翠截涵。但是递廓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烈,同时设备名称也无法显示完整蜕努,在用户体验上还有提升空间辑。   不过皮,在一些细节处理上侗殊呢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谅督。比如在挡把前方的储物格汉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荡椽,不过这块材质却为硬塑料侯耻,实际上根本无法达到防滑的效果哨倦窗。另外疏弗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闪徐,这点值得表扬胺衫居,但必须手动摁下开关才能点亮滴帆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅复腔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裸蔑市。座椅填充物软硬适中就,刚刚好溜话,并不会软到开久了腰疼裳,也不至于硬到硌(gè)人壬骚昂。除此之外咸谱,包裹性表现也很不错拷绵邻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中护。另外陀骏搁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节考坊冕。   车内乘坐空间表现上兢钙,身高180cm的编辑身处前排侍,头部约有一拳左右的空间次咳,此时移身至后排坝驶肺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邢逝湍。作为一台紧凑型SUV车型灵齐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柒陇盖。   来到后备厢芦坛,长安官方给出的容积数据为590-1560L梧枢,表现中规中矩踌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汝诽狭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果静啤,增加消费者对于整车的好感度滔茸畏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟堑麓屉,如今市面上的电动车产品越来越多耿,开始逐渐走入人们的生活捻模,而众泰知豆纯电动车就是其中之一克邦茧,大家对它的了解可能还不是很多划埃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元白澎歪。那么这款车究竟如何呢雌女?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渡侣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上然虾当,我们终于有机会近距离接触一下建赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌围椒脯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辣使叮,因此其与众泰汽车合作如,推出众泰知豆电动车规搏崩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荒考,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呢杭蓝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坦?不管你信不信谷凸,反正我信了脚匈茫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庞,售价为24.98万-28.98万元罐,共有三款配置可严巍,全系均未采用quattro四驱系统嫡,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛珐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生程取,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盯弛,1.4T的发动机到底够不够用霉聘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧癸部悍,这些问题都难免让人担心贡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菇搞,它又是否值这个价格让号夏,下面让我来终结你的这些疑惑贾克乃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力起:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赔遁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笛,既然大家都关心这一问题氦,那么我们就从这个问题开始一一解决浆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的较剩暇,其最大输出功率为110kW身咯,峰值扭矩可以达到250Nm菊啃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凭铅烽,动力储备不足方面的顾虑品看拌,但是这些想法也好顾虑也罢荤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了朵台胃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淋晒,油门初段的旷量微乎其微匆鞍靠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锻荚腹,当发动机的转速达到1750转时揽轿兜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩察钱间,强烈的推背感也会随之而来狗猫,如果你不是冷静下来思考一下队暑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减献捅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候竟,一开始的想法和我一样簧核,换了1.4T发动机之后冀凸肉,动力跟的上吗槽祟麻?心里总是怀揣着这样一个疑问幻卉纳,但是当他们开了一段时间之后卯十,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”护贫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舰星俗,处于D挡模式时强书,整个动力的响应虽然一点都不迟钝难矩,但也感觉不到激进的性格妻匈睫。但是当车辆处于S挡时疼喀八,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踢幻,整个车似乎突然变得紧张了起来空,时刻专注着你踩油门的右脚察烧污,稍有动作便会迅速做出响应淌伪五。   在城市的驾驶中牛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蠢词,当你深踩油门时芍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盖叛,或者可以说馁兜酬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泛。此外翘玛,作为一台不折不扣的城市SUV林嫌睬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敲崎貌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毛券冬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怕诲屯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炕馈庭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆送榷尉,整个加速的过程非常线性拱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忻纶,不会表现的非常神经质瞳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尸舶集,这台变速箱给人的感觉非常聪明泛衔,可以准确的猜出驾驶者的意图逼爬磐,在换挡的速度和时机方面非常到位附免椿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虾。此外背,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哇。当车辆处于D挡模式下舰晤沟,当发动机的转速达到2000转时虎,这台变速箱便会进行升挡的动作评秆霉,从而保证日常驾驶更好的经济性佛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应破称鸽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颓尖。   这台变速箱也并不是近乎完美菜,它当然也存在着自身的不足玖郴澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蟹板频,尤其是在低速的区间内骸烽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铂。此外佬,该车提供了四种驾驶模式的选择保弟泼,分别为经济挟、舒适牧屯、自动和动态模式踢芜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍搞。 性能测试逝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中售库,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抒超坏,最终的破百成绩为9.14秒毛溯谱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帽厕。奥迪Q3在三挡时完成了破百赡歌檀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偏观。此外届,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扯惋棠,非趁馍绦ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谐,整个加速的过程十分平顺和线性性旁噶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势册匈。车辆在全力起步的过程中栓苫,由于没有采用quattro四驱系统摆硼,车身有轻微的抬头现象辽,前悬挂的拉伸比较明显浇。 性能测试泛溯弘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中补篮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沥道虱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升观,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垛毒孩。在整个制动的过程中佩抗徒,G值适中保持在-0.9到-1之间袖鳞完,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辣,前悬挂很大程度的收到挤压膊筋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显径矗茬。此外耪,该车在连续制动的情况下适陀,受到的热衰退现象比较明显潭睦布,在连续测试过后戚,制动距离增长了接近2米焚破梢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叮睛傻,动力方面也足以应对使用的需求平肃鲤,尤其是在低扭方面享蔽,这台发动机表现除了浑厚的功底兜履。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邦呢。对于一台城市SUV来说剐话竭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檬。" "  你有没有这样的勇气安戳粕,一辈子只留着一种发型鼎,带着一种款式的眼镜癌僚耿?或许多数人会摇头说不嗓娶。试想你现在穿着中山装赊期革,带着大边框绿癸,留着中分头走在街上迁匠剩,别人必定会投来异样的眼光别炕陷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抽久袭,但有一种美伦泻,却是永恒的党伪,我们称之为“经典”氨涟故。就像中山装逐渐演变成了“国服”疤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疼晶禾,看似过时的东西稍加润色能栓搬,就会焕发出经典的力量惹城。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题然羚,也是一个互相佐证的问题垒徘躺。正是扛住了时间的消磨停,一个产品一种设计才能称之为经典施康。而正是因为它是经典琼恢,所以无论时间如何过往矩恍,岁月如何变迁畴翱谐,它依旧能代表着美娜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫突曙、保时捷911淡、MINI这几款车了虹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承参庙瓢,这是一种财富狗毫盘,就像一个国家的历史一样誊炊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啥粮。但就像中山装一样怪快醚,如果不稍加改动涟,依旧会被人说土气谋掀,MINI也是一样纤胃,细节的升华会有益于经典的传播和传承胎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蠕,是全新MINI车系中性能最好的户锻。所以车头车尾都会看到“S”的字样退睡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部借阿擞,这是它彰显不同的地方霜心遁,尾灯的轮廓更大了厕,但相比老款不够凝练劫场畅,同时你也感受不到它有何种审美的进步袖惜,个人感觉它是为了变化而变化伤慨。轮毂方面疗洞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幻泄伙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)构垛仟。不过小迫,在真正接触到保时捷Macan之前限罕互,我对它的真正实力也有所质疑猾。众所周知限抽瓜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造别姥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蔽?带着这个疑虑胁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嫂把钎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朝茶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秸椽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机膳沁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型递乏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”歇乌冻。在没有任何参考坐标的情况下灿钠那,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挡将汉。排除了惯性思维的困扰避,对于一款新车而言或许并非坏事掂潜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓤全憋,因此有关它的设计特征我们并不陌生酱。作为保时捷推出的第二款SUV车型喀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计散,同时也融入了许多独特的元素惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绞屑坟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动当固,因此在细节处理上偏舌,新车融入了更加激进的设计元素外斡钒。    作为入门版车型擅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯徐械,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯残冲,并采用导光条设计莫惩,其视觉效果更具科技感瘸诡。   保时捷Macan的腰线位置较高哎攻太,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亨荣犬,营造出强烈的动态视觉效果涡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芍究丹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秀宏,我的同事此前已经为大家介绍胁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解彼取。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吓。" "   ??????? 提起观致粟舵骡,大家都会想起什么蠕?这似乎是一个难以回答的问题稍瘁坊。作为一个有着中国血统的全新品牌涟瘦揽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寞付雄。在2013年淀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上揩蓬誓,一石惊起千层浪隧题。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手熔蒂。   如今矢蔡,观致的第二款车型传呜,观致3五门版也如约而至钉讹朔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力需疵溅?它的到来寞惕,在扩充了观致的产品线之后狈僳论,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢到茧?自然是令我们拭目以待馁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赐十。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菜邯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猛箔氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侗狸,时至今日都没有做大幅的修改猛畅。就是这样一个古董级外貌的家伙布卑,最近竟然和新能源技术杠上了荤哄。2013年的日内瓦车展上紊砷,路虎推出了一款纯电动卫士沮啡,旨在告诉大家卫士宝刀未老峦。而这些天蘑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓜扣,看起来迸怖隆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了急躲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔚步,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品传签,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廊颧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望吻咳缕,并未成为现实市栖帝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屯。   事情的转折点发生在2014年6月18日刹唉赶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掂怠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匹趟响,并且这一次沥,车身上已经重新贴上了拉花褥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轰怯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霜,而是一台真正的电动版卫士勾舷形。   之后通过各种途径的联系钢九腥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涕识矩,虽然这并不是一款量产车喝夯柔,也没有任何电动机耿、电池组方面的参数数据铺薄拿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墒毛,我们认为此次试驾还是很有意义的匹氰。   ■ 外观造型母腾顽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士反。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样眷小蕾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剩霸杏。   电动版卫士全球仅有7台垦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噬冬,基于卫士110车型打造磷帆,可以根据情况容纳5个或7个座椅宽,算是车系中的“旅行款”荣磷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锑膝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异填。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡埃会哩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呐渐,丝毫不加以修饰宪脾。按照官方对柴油版车型的销售策略骗侨全,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件分。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分街瞪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尘翔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驰平,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烤店。正对车头假锰炮,右侧翼子板的通风口也是镂空的内,下方是空调系统的进气口狸春兔,而左侧的则仅仅用作装饰碑际,所以是完全封死的状态切潮。   平直的挡风玻璃觅、小雨刷沃疯登、面积可观手动调节后视镜瞥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脱,而在这台电动版卫士上拣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烦。   实际上遂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膝夹,电动车窗只照顾到前排乘客寄描,第二排为手摇的雀,第三排则仅仅是推拉窗茎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林愁辛刀,确实脯撮括,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谁勘涪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头间,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖计孔。   三窗式车尾设计除了古老外吾信,想不出更多的词去形容豪剿饶,好在后窗电加热惺完篡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备愁凉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曙。至于各种不同用处的尾灯顽搞赔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撮江。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩米,并配备了13针牵引电力接口匹弗交,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蟹谜拍。而对于电动版卫士来说荷睛没,这款车的拖曳能力也非一般强大诚猜槽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吐捆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仙,在这四年一次的盛世当中欢豪逆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注穗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯琛,在经过整体的细化改进后整体更出色辈圈宠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成孟痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饭剂涟,对于这样一款小车到底怎样滥馆羡,让我们一起一探究竟创龚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盯槐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稀扭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夯睛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泌痊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敛藩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择认费坞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨纾可靠的选择使。   相比现在很多的车型锤塘河,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脑沟,个人比较喜欢这样的感觉绒,朴素也是另一种风格匠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好颗喝秤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分系,可以说是起到了点睛的作用限瞄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创救猛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堵点,看起来还有些运动精神钞翅科。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骏虱,同时也是远近光一体设计首,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拼,更加突出其可爱的造型风格喜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彩,同时也表明了J2的一种年轻风格骆。虽然是一款定价不高的微型家用车裸尽坝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挂坡恃,雾灯虽然不是什么贵重的配置就,但对于安全的保障还是多一分才好饭较。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缅,实际使用中虽然刮水面积稍兴时喊唷,但整体还是清理的非常干净沙扫。   在车体侧面造型上溅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计视,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擎,这样给头部空间会留出很多武吨娶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腻馈嫉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篓守。腰线起始的位置和大灯高度相同帅编雀,这给了驾驶员足够大的视野空间完姥菩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梧剑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格榷慈。   在尾部造型上昂惯形,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尾列晦,同时加大了尾部示宽灯的面积聪粒,为了就是提示后方车辆注意安全培,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹查童,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高聊仕,内部非常的深不过开口非常写蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唉琅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汰盎爽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎池锑,虽然是钢圈裴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扛沥唾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桃绍。另外泞啡豪,一直让人头疼的售价问题农膳,此次又出现了砍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鹊。价格问题跨,在上市新闻 中已谈了很多姑,不过与价格相比屋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善壁揽储。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斥醋返,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伺撕晴,即将为各位解开疑问回财日。   观致3五门版已于6月24日上市惕疮卷,目前指导价已公布绩陌,售价区间11.99-17.19万元 篇秃付。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍目:依然遵循简洁的设计思路谎毛刃,造型更显年轻田氨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娥普,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圣。可以说限到棠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鳞录。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格够,不过在细节上却更显年轻得。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赖,轴距为2690mm队期,除了长度缩短了177mm之外菊兽谁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焦密纶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诧书膝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犯松那,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了驳示。在车身颜色上啦,观致3五门版同样有6种颜色可雅邓獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龄赣勤,色彩更为鲜亮嘲庆,也更有时尚感佛茨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碉屑对,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别畏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面两次蛔,而前雾灯也采用了圆形的设计喇呵匆,更显时尚爸慈。另外谷斑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喇点、转向辅助灯和大灯清洗装置陵舞朝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 童。   除此之外软拦邪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疲炉豪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皇,并且轮圈的款式也更加的年轻淑袭蹋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18门。所以在轮圈与轮胎的规格上书,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别海播。   =============分页符=============   ● 内饰介绍栓:与三厢版一致唐猛羔,细节改变不大限立疮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同焦泞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檬。中控台采用对称式设计蹈了歪,各种功能布置规整街,按钮数量控制在了合理的范围内损承暇,不会给人一种杂乱的感觉莫逗。平底式多功能方向盘与三厢版无异按驼傲,造型很有运动感僻泥皋,真皮包裹的外圈握感也很不错揽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毒,除了蓝牙电话寄、多媒体播放等这些基本配置之外狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媳夹佬。除此之外坟房闹,车主还可选配观致逸云的增值服务焚屎,该服务包含实时交通路况逗铺雌、实时停车场信息和地图更新等逃。 ● 座椅及乘坐空间哦茶吹:白色绲边真皮座椅很有时尚感馈膏蹿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问嵌,与三厢版顶配车型相同衅。不过区别在于彻盖教,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拉钎暴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烘面晚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脱俏。   在乘坐空间方面短尚煎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粒,并将座椅调到最低位置后慷何雄,头部空间大约为1拳鼓疤蔑,显得很宽裕;而进入后排后尺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赣遂勾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的悍。后排中间地板隆起幅度较大憾,长度也不适合搁脚缮萝委,中间乘客的舒适度会受到一些影响经。 ● 后备厢船版、储物空间和天窗材衡:后备厢容积403-1105升礁令夕,储物格众多肩滦。   在不放倒后排座椅的情况下牢辅妈,观致3五门版后备厢容积为403升沦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丸柔。如果嫌这样的空间还不够的话扭,将后排座椅全部放倒后疾,空间最大可扩大到1105升惺。除此之外吾骏,如果您随身携带了诸如手机吓、饮料之类的细碎物品的话守钞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间达戳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干傥模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碴,可打开的总面积约为0.22平方米画拦拼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铃茨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丧脐档:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机室亢双,两者最大功率分别为126马力和156马力仑梨康,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喇稍寝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亢霉褂,其他车型均采用6速双离合变速箱拧。在底盘悬架方面钠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弦。 ● 驾驶感受丁谷:底盘调校水准高需搏,变速箱低速平顺性比三厢版好嘛乏宋。   此次试驾会上弯,我们大部分时间都行走在城市道路中彭沛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龄裤,起步时若是轻踩油门踏板舌,车辆的提速会显得比较迟缓屏撬,若要改善的话患衬,需要至少踩下1/2的踏板行程默盟。对于开惯了日系车的朋友们来说入,这种偏向于传统欧系车型风格敝,而非“一点就有”的油门调星牛可能需要一点适应的过程甩洪。   而在整个加速的过程中哦眷百,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腿篙电,咆哮声已经传入驾驶舱丹,可就是不见变速箱及时升挡珐椭。另一方面胸垮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凡,整个介入过程并不是特别的线性蹋,其工作时的噪音也清晰可辨楷刑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岔桅咖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臂郊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肩身岁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换把烁副,并且伴随着强烈的顿挫感欣酚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裸匆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态感绢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梦,虽然顿挫感还是有程踌身,但已经能够被绝大部分消费者所接受辞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颧,那么我可以回答您沁拷,和大众的DSG表现相差无几贾谅。穆藩。   从观致工程师的口中得知绣立砰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题门,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下补辖鲜,对变速箱程序廓豢层、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碑,找到其中一个最佳点档,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拾黄。   在手动模式下福,发动机的表现仍然很积极傻现熟,不过由于其低速动力输出并不出众且,其加速度并不能让人感到满意蹈,很大程度上脱腊潘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉切希场。此外母,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溶煤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡星,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氰储讨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点估,而在此前的三门版车型上缮汲叙,我们就给予了相当高的评价喂哭常。虽然仅从结构上来看旧容旁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辛浓谋,但作为一款家用车坪冻脱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性版莎晃,高速行驶变道保证稳定性互歌孟。事实证明诬梧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骑讹,并且从车底反馈至车厢内的声音碱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搏绥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晾。   ● 编辑总结炔犊腥:   从我们此次的试驾感受来看纶情盘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蜗、时髦的外形弄贸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滦。与之前我们体验的三厢版车型相比碎担,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脚,尽管目前顿挫感还是存在和,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杯那。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过率琉,有值得称赞的地方澳,自然也存在着一些不足毒帕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等能俱雌。另外橡铺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯签茬、转向辅助灯及大灯清洗功能姆擒娩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓖称,这样看来勉为,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虑浇。不过陕毋瓢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娇咐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沪缮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅炼匪郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间浅钞厂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扮。但个人更喜欢两厢版本昏偏呛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淘士。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贡。当然久懂,作为同一款车骸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赦。三厢版本更加实用窍量,两厢版外观更加时尚干练班膛排。今天带来这款两厢版爱唯欧捅潮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容第答,大灯的设计相对保守了百险不,但也减少了人们对于这台车的争议性壕。从而扩大了消费人群糕狡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淀,各有各的美潘错。但无疑点,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的睡蔡。   侧面的变化并不是很明显甘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拖吃萎。相比三厢版要顺眼的多哨溶违。车尾的变化同样集中在尾灯上呛恍匡,尾灯的轮廓变化倒是不大绘没彭,变化主要集中在尾灯颜色的改变滇手。深红色的外围显得更有质感瓶猛县。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话的滔侧,越野车是最好的选择坑火迫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车姓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乌肠嘎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邦馅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远罐户,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牟兢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鞍。除了电视剧的锦上添花恍凄扣,BJ40本身的魅力也势不可挡裤河挖,下面我们就走近这款“北京青年”姬绞贰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旱饱。   外观/内饰恋卷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试透,或许有人会问那为什么还要进行测试泡。其实答案很简单盗拇,之前测试的BJ40是一款试装车扛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饺哼,包括电视剧中车辆也是如此郴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痪炒博,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侠捂。虽然我没有见过之前的试装车浓咸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异将,甚至有些地方与牧马人不相上下惫窘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尼兔桂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颊被,这里就不再做过多赘述帮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辽,你会发现并没什么科技感垫,简单的线条僧、硬派越野车特有的见棱见角的气质痪檀心,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛙搔。另外谭茧绣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涸香。硬质塑料质地的中控面板很厚实泌停岭,比起舒服的软性塑料手感稍差记俯面,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鳞百,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事舞婆墨,同理使用织布座椅也是一样廷踏,无论您是刚刚涉过水郴汰弦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨公横,都不用担心柯的教。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谅耿,不需要华丽的外表去装饰该墓。虽然BJ40有着很浓重的模仿硅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绷,那只能说这个人并不了解硬派越野车舷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堑,让人想到真正的场地里去撒点野馆泼芯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀客漠?惊险的高速穿插补、精彩的甩尾掉头渐裙哺、惊艳的侧向双轮行进领挺垦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盾。时过境迁卜,萨博虽已退出中国市郴饴浮,但把经典的两款车型(即9-3次功携、9-5)的技术留在了中国棱斧,在北汽成功收购萨博技术后亲霉冀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型干,其底盘运用了萨博9-3的核心技术焚分曝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求市地罗,主打性价比与实用性吉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确司瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已凌颁假。   从外形设计上就不难看出暮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影句赤浦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铣康梧,同时车身上所使用的犀利线条纠,令时尚动感的氛围展现得十分充分渤统。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卫罗那:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弓奖党,车身各项参数都小于萨博9-3桔翱,所以直接套用的说辞显然并不成立高灭亭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出佃,打造一款可以继承优秀基因狼,并适合普通家庭用户的车型妥孙排,成为了设计团队主攻课程巧佬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抠赤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降休壁苟,但紧凑的造型与简练的线条虱矾,使其观感的持久性更好乾盒蜡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场测垢券。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞳梧,价格能接受狈辛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型降纷。而现在也有很多车型供大家选择窍号,包括大众途安寸惶潘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赋恒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现理,它还有一个进口车的身份扳翟。接下来垢菠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现峦。   外观亲:起亚最新家族设计瑟弄,略显可爱蔷憾煎,大部分能接受妈讹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扮绦容,同时又有一种独特的卡通味道努翟嘶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感羡,没有配备氙气大灯评头墩,但全系均带有LED日间行车灯泡硅撬、透镜及大灯高度可调功能共。雾灯部分的设计很有个性烷忙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感簿槽。   由于车身高度降低煞哼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑能,平滑的车顶线条降低了风阻系数编届浦,流线型设计更加美观鹤腑。全系除顶配的豪华版外泊虚限,后视镜都没有集成转向灯功能记。另外菏,低配车型的轮毂也比较简洁嚷块部,轮胎规格为205/55 R16梢洪譬。   新佳乐车尾的设计十分简洁祭,总体看上去比较圆润评。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吃纬,凸起的轮廓首尾呼应磋乡闺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方粱,车顶带有行李架胚妇苹,具备一定的实用性锌掀魄。新佳乐全系标配倒车雷达功能吵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膝临匙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涸羌捅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豁嚎外。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奴途柿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯晴伺。而提到雷克萨斯变,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纷,立刻联想到了舒适箍沤、安静等一系列形容词灰。   作为雷克萨斯主力车型阮扣挺,ES系列占据其在华销量近半壁江山恢陆强,舒适矢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讹卞函。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穆秒,更是有充足的理由享受这些评语车抹粪。但更重要的是登胶,在环境日益恶化砷、石油资源日益紧张挥滔斑、油价越来越高的今天传究寞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度背哇。   外观部分僧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邯黑筋,和前代相比进化明显传。初次亮相时双,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伞。与丰田一样幕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格邯弗讥,目前已被广大消费者接受莲归临,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趣敲涤。   外部配置上餐婆鬼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罐乖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓢构,与中网造型配合不错舞宝茶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格太痞泰,轴距2820mm徊垛宏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皑,ES没有针对中国市场刻意加长番疽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霖,轴距比老款增加了45mm枪嫌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型饭苏搏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们括霖。当然访,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标池,我们依然不免将他与节能环保联系到一起困。另外妹犁磁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锭,更加低调骑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS相,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆圭、忘记沉默寡言的正装车主腹恐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框溜叭虎、忘记... ...算了寿,需要忘记的东西太多端,你只需要记得一点朽亨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荡百。   奥迪的低调归线,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愧停。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婚畅鹅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顺。依托自奥迪A7的造型设计乌车茄,RS7依然拥有优雅的造型贸寿,仅仅在一些细微的地方亭配,RS7做了运动化改进即。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅费捻、以及哑光附件极京。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子母碎诵。   如果客户需要乡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晒仑,其轮胎规格达到275/30 R21胜哀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气萄。排气管依旧体现出奥迪的低调脖,外部看是两个椭圆形排气管屉,而其实际是双出四排气郴,因为单侧双排气有节流阀萄酞公,用于改变排气通道携,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣检未婚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蝎奥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亩汲棋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拇袜宿。车钥匙蓟、平底三辐真皮方向盘锑、运动前座椅丘够、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱睬焙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能此酷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示雷商菩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洁鹃,还提供发动机增压压力高谴、机油温度显示和圈速计时器等数据诡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰告级,并提供其它3种材料作为选装涸革。车顶内衬标配黑色织布洛,可选配黑色Alcantara面料绵。搁脚板苯鹿、刹车踏板嗣沉匠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆悍街。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑帝黄、一体式头枕的运动座椅梁妨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料射澳,并提供钻石绗缝丹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料稠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裤敖传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拳,就像微博上说的僚鄙,一次刻骨铭心的爱情堡,一次说走就走的旅行什么的呐伤瘟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涪趴,但在现实中撩清,你不能永远一副放纵不羁的样子悔,特别是在资金有限的情况下碴弥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的燃割。此时你就需要一辆价格便宜桅抛、实用可靠的多功能车型橙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杭穿,分别是景逸X3和景逸X5贬,形成高低搭配产品布局龄。景逸X3属于入门车型驼粗芹,共有三个配置星夕弛,指导价从6.99万到7.79万元尺县吗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菜女寺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怀城辱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像樊概履。这款车的前脸采用了新的风格样式吴魔继,线条比较硬朗仍绷,造型简洁流畅九虽量,同时又很饱满孪剑毖,没有过分追求标新立异的夸张风格离,显得更加沉稳簿肩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拷,给整辆车增添了活力烽。   除了前脸之外诲鞘碉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慧,让人略感失望边烽娟,好在整体风格还算融洽协鸵,不会给人前后脱节的感觉环搔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm己和奶、1835mm和1705mm好室肝,轴距为2685mm催,在这个价位上算是较为突出的水平了漂抨,保证了足够的车内空间铺。" "  在固有的印象当中廖浩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下地驹砷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价新扣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰乃恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匈揭亲,作为日系三大高端品牌中的一名差,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坪为评,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峰信擒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说殿颁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擅徐史,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈偶,取而代之的则是一种日系的柔美风格蠢姆签,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狭虾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点头,并且这种特点让别的对手无法模仿篡切诉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉反培淳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大查苹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度详赏及。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廉盛,看起来非常具有独特的风格惊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羚,不过看起来还是比较有神的列捞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示关,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糯狼淌,这款车有这么长么午全?实际上后门的长度远大于前门裂,不过整体造型并未收到过多的干扰棉哄合,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疏,因为C柱的造型更加接近尾部漓蛾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吧督互,腰线的设计在在尾部提到了最高谜独颂,并且从前大灯连接到了尾灯部分埔坊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裸购乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计系贤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布协充通,到今年4月20日其正式接受预定闲燎,不到一年的时间翟保,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肉仕介。在新能源车量产兼、市售的速度士,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌磐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过床郸狭。当然孙坛,汽车之家评测新车的速度也不慢窖秒,今天仇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翟跺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款横舶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瑞喊韶,其中橙色的为增程式混合动力版车型枷嚷扔,白色的为纯电动版车型屠缆狠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灰陵瓢。   ●外观筐镜丛:造型前卫敢悼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筷,我见到量产市售车之后暴,其外观真难以与概念车作区分毫。宝马i3前脸造型饱满圆润趟款,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秽蔑柬。不过刚,“进气格栅”四个字需要打引号了庐监,因为它完全被封死并不具有“进气”功能接斜附,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撼付。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峭,让整车看着很有质感且与众不同斑。当然附拴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抱雀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头己,但它的车身侧面看着一点都不显小拭镣繁。在我看来原因有三秒雄怠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富换钳方,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贸,给人感觉比较敦实甩劫。特别是车高数据晤,它比X1还多出了23mm缝毕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大去吼肺,达到了20英寸确棋,但胎宽却很窄钡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搂访,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砰酞柯。有关这款轮胎截糙呈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绍墟,基本都表示由于规格太特殊蕊,没有现货也没有报价默卜覆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酬惜铰,很独特尝辩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姜。尾灯采用得是隐藏式设计汰便频,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分输亮问,用于显示示宽灯兰冈蔑、刹车灯以及转向灯等糖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扛毛碍,所有光源均为LED估佩温。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俱驮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慈兄溉,欧洲市场上柴油车盛行已久襄经,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胆。不过近来哦群,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求庭,Jeep便是其中之一喇径港,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待但捆。 ● 外观介绍富缉:与汽油版无异吼粹,硬朗依旧弯补汹。   从外观上看丰墨味,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型详,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哭割森。新车的外形仍然显示出硬朗灿昏妈、时尚的风格纲视色,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大檬嫌,提升了时尚感戈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm块巍,在同级别车型中“个头”并不算大丸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势降歼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姑。   在外观配置上串,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛾浇范、雨量感应雨刷窜娘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孙雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匪蓬。轮胎配置方面差劫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎味寄峭,轮胎规格为265/60 R18害,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎觅慰换,规格也变为了245/65 R18好遂浩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罚纶票,我们会谈论什么来?是大老粗一样的外观桂避特,还是“马路杀手”一样的形象漂好?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象变,笔者也不例外素攫理。6月5日下午童搬踩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蟹酣糕,原来大块头也有过人的大智慧复。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筐、FM两大系列查玛耙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挝,中国区总裁陆博天到场助阵疆话。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霞含陈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车砷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘎繁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车金问,最大的意义还在于为企业产生利润琳。因此衬陀悍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妙泰,并体现在生产效率扑、节油效率肪加、完好率去解嫌、安全奈庞、安迸蓿和驾驶员体验六大方面墩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彻交,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怂默,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斤镁陋,而大众凯路威则开创了一种新的格局涕犬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翰矮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威防碗,而那款车型是针对高端商务市场的车型捷臀,虽然其内部可以进行简单的商务会议戎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格培从,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秋凹廊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悉甩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谭堂杯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矾逼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廊敛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置车,只是以简单的卤素大灯出现低,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯方捕,只能说稍显遗憾槐诞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车喷逻,并且其敏感程度非常高桂枷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单亮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大时妨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味辑矫却,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仿享仿,在尾部造型上也同样是方方正正立揽,给人以刻板的印象龚瞥萎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰土抄戚,看来稍显朴实无华拧酵冲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秆碌竟。尾窗的面积超大惰科,并且配备了后雨刷耗,可以说在安全细节上做的不错昧揪辱。尾灯的造型也毫无新意坪士诲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行峦坌凇,尾灯内部的结构也比较简单抽娇,并未采用LED也是针对不同定位的选择荤刨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孝,尾部配有四颗倒车雷达探头垢捆吝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隘。作为一款商务用车没撬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姬,而旁边就是凯路威的备胎所在地嫩挡筏,这样的设计使内部空间得以最大化利用遍欣。   相比国外的凯路威车型僻恋捣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂管塑兴,造型上采用了多辐式造型箩思妇,轮胎则采用了邓禄普品牌仆甲等。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惋筷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馆,我更多的会用臃肿两个字来形容它酮啥陷。圆润的车身蒂触祷,没有棱角的线条喝,大而无神的头灯论,都让我对它提不起兴趣箔先浅。第一次见到新款昂科雷时脸,我的这种感官得到了改变辟慰宿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牟。新款更加俊朗杜,就像是一个胖子辞纠,经过健身贩,从大腹便便变成了施瓦辛格缔郎邦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妓,这种类似于点睛之笔的作用缴,实实在在的发生在新款昂科雷上面搐蕾。之前的头灯让我没有胃口猩,尽管亲和力不错头,但太没有性格蚂仍。连同这个车身秘砰涧,都让我觉得臃肿无比凉,简直就是个满脸流油的胖子和红倘。新款更换了更有张力的大灯膊努,进气格栅也变得更具进攻性粱桐巴。这样的风格咳,我想才是大家喜欢的筒。   侧面造型的改变不大窜,侧窗面积所占的比重依旧很星省,这和新君越算、GL8都很像辰。给人一种重心很低的敦实感佳绞捐。但对于车内的乘客来说诺锤河,这不是个好消息播,过小的车窗影响了向外看的视野猛午藩。造成了不必要的压抑感芹外寿。或许对于选择别克车型的人们来说悼劫肛,这一点必须无奈的接受了辣枯届。   车尾的变化不及车头牡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性认睡,或许我会更喜欢它巩汤啼。但事与愿违派陡,尾部的改变仅仅局限在排气管上纹辽困。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怖屯。这多多少少会有助于提升质感损瘫。也改良着尾部太过圆润的整体气质唬拧。可以说搔茎敖,这次外观的改变盒妹,在这些细节上还是很成功的圣。相当于一次瘦身和塑性济,让它的线条和筋骨更加分明码辆嚷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间彪,纳智捷 新大7 SUV正式上市煌,官方指导价格为22.68-27.48万元狡。一直以配置见长的纳智捷品牌把号,在小改款车型上又下了一番功夫矩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次暮画。在体验的这几天时间里痪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馆乾携,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酵。也有好奇的邻居询问这款车的售价焦痘协,当得知价格只有不到30万元时绕桅,邻居更是深感惊讶返路。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢些碴武?本文就为您带来答案稳甘猴。   作为一款SUV删藤,“大7”这个名字一点都不为过庭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舞,2910mm的轴距更是傲视群车废,也难怪引得路人频频回头磺。不只是尺寸贯诫酗,本次试驾的新大7四驱旗舰版饱少放,整备质量达到了1950kg块杭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吭咳。   作为改款车型镁,新大7的外型经过了一番修改抽妇搬,主要体现在前脸和尾灯上懦县。大灯造型有所变化惊勤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奢,而经过修饰的雾灯列、转向灯和前雷达骑握,给人以霸气外露的感觉椭姬。整体上啊际,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岭础猾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伶聚,比较实用伍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔡岛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菇射豌。从奥迪A8的换代奔戌澎、全新奔驰S级的上市鲁袜散,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郡。这三家老牌厂商动作频频社,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枫舌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酬浦浑。而随着混合动力时代的来临伍唾梆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奸考,可以说从那时起沃融鼓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刃蓖暖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来份洪,以期对它能有深入了解氖谴窍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的善。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雄罢兔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娠背耿。相比之下乘灌,雷克萨斯LS在此方面并无优势氏故港,长度替图、宽度和轴距均落后于对手锯甸。   即便不看车尾的标识躲存,仅从前脸上幽兰色的车标疤夹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刨。而身挂HYBRID标识则意味着耗,除了树立当家旗舰车型的形象外费,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慰贯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贪屋广,只是在一些小细节方面令人有些不满室繁。如果用最严格的标准来衡量性,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疤私。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些故。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后实姓烦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型为拖罗,这种车型的优势就在于瀑鞘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感请疗健,还拥有了超大的车内空间捆线胳,优势显而易见桔,而今天我们来到了美丽的太湖丸目,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型等掏奖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洽,也让更多心意欧力威的人有更多选择剁郝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的想己,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5层,不过从售价以及车身尺寸方面来看额聘,欧力威确实占据一定优势晶恢。   外观上欧力威厢型车身造型啊此,并没有阻碍它时尚的视觉感胎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车唯缝,时尚并且使用酱诡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛾扰。   非对称化的中控台设计譬,与1.4L手动版没有什么变化芯喀,首先造型上足够年轻协调卸软桔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捞。欧力威自动挡车型套假衔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型广奥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键砍戳仇,操作多媒体更加方便伸晒。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓤替如,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姐。   本文导航" "  有突破有挑战绣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氢勺,就会有这样的感受竟健乐。它太挑战人们的传统审美了汰脐,怎么样也无法用大气沁、简洁嚎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受入蹲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泡。自由光承载着延续切诺基的重任净村,就在这样的争议声中款款走来挠秒舰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笛,挑战着经典屉煽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伟挎祈,在做颠覆传统这件事低坟点,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扯编丰。就拿前脸来说虹贸送,好看不好看绝不是我个人说的算的硕,每个人眼里都有一个不同的看法洛。或许慢慢大家就接受了熔佛貌。   作为一款中级SUV税挎,车身尺寸上中规中矩沤,作为切诺基车型的延续堕侣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抱偶庭,但也能看到不少突破之处迪瓜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畔富。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃署。   本文导航" "  从1985年开始股,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上排,1991年出现在5系车型上楔鲤,1999年开始陆续出现在X系列车型上签。直到现在磺叹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术权。2014年5月22日陌嗓耻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive石桃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腹番,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纹偿猫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镣哥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么土? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款磷,新BMW 328i xDrive纫赴春、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猴捣。   第六代BMW 3系延续了这一传统己,将融合了电子气门控制厕蔑势、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撂补、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奢硕弊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型构微跑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的布北,要了解这个问题前抒闺姥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理呜日乌。齿轮传动式分动箱桔,连接前轴的方式改为了齿轮传动帆详肆,其他地方大同小异兜。对于宝马X系大部分车型来说怜沉巢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配静宋烤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阂施。由于前后轴均采用开放式差速器模冷,遇到交叉轴情况时圣肩,也只能依靠电子制动来辅助狄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逢死创。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔼,与齿轮结构的分动箱原理相同健临,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泄界隋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龋宏鼻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的庭蒜。至于控制多片离合器的方式接,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悉,所以常被用于装配在更强有力的车型上汝嫉鸽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器项蛇,以对扭矩分配进行不间断地调节亥难岗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钢铂,默认状态下前后扭矩分配为40兑哗少:60敲节,最大前后扭矩分配理论上比例为0链汗雇:100到100呢芹:0之间便。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倦茹渭。扭矩分配可以在0.1秒内完成世放。   行驶过程中添铂我,如果系统发现车辆可能转向不足恕亮恭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧间拿,就会减少分配给前桥的扭矩尸矢,将几乎所有动力都输送至后桥固岁堆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妓芦橡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汹镀。一旦出现车轮打滑窜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器按淀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膘柿。这就意味着汤,无论路面如何突然变化伸覆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上前畅,即使是在部分结冰的道路上护闪甜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伺沙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型船恍,其中S2属于一款5座小型SUV嘶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潞啦逻,很多品牌都开始研发小型SUV幌。而S3则定位于一款紧凑级SUV芭钩,并且采用了7座设计射位。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何会,接下来就给大家一个解答桅门。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位水:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菱读,这一平台就是北汽威旺M20的平台镁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计河贰碳。但是两款车的轴距却不相同境患,S2轴距为2560mm日陋兑,属于一款标准小型5座SUV熟。而S3轴距为2685mm蔷,接近于一款紧凑级SUV毁笔,所以为了能吸引更多的消费者克伦,采用了2+3+2的7座布局具,主打一般家庭用车棱伟,实用性优先痊激。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啸,主要还是面向有活力的年轻人裳鼓躲,外观设计更多偏向于动感的元素居多渡。大灯组的样式也不俗套屯唉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低醒刚翰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翔郝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表婚概:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比檄解,在车身尺寸上还是比较占优势的戒。另外2560mm的轴距表现也不错某粪,至于它的乘坐空间表现如何婚谭驰,在后文我们会有体验晒如脊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庭时,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了势揣溅,车门不能完全打开的话巫鸿巳,一些比较大的物品拿取会不太方便悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台岗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庇及,并分别匹配3款变速箱洼淖剧。此前癌半馁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吓。而今天我要试驾1.4T车型儒沛,虽是短暂场地试驾讨焚番,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别香混疆,特别是动力上提升明显棱鹃。 ● 外观/内饰犊箩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腺秘镭,也做了到店体验的文章浑,1.4T车型在外观袒池半、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帕,本文不重复介绍晦饲残,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验童,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看琶柯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因山,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺,具有很高的品牌辨识度轿。同时在一些细节方面的改进掏,比如重新设计的头灯扛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莆然舍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重多。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巢,采用了全新的发动机檀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敲,属于大众的EA211系列比沪皑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骆穿成,最大功率150马力/5000rpm耍夺态,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谱荤拦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一防触灰,而相比原来的EA111系列有了明显进步辈霖,首先是恢复了正时皮带党戊,降低发动机内部的功率消耗日渤丰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捻社,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴硅僳,而喷射压力也提升到了200bar莫熄朽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱愁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淑擦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骡,前者顶部是“SKODA”的品牌名贤去,而后者则是印了“DSG”的字样航。   底盘悬架方面温些,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架息滥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腻。制动系统为四轮碟刹结构疯,采用前通风盘式后盘式配置魂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节樊骆尼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目班虽靠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羡奠仆。由于是场地试驾辛物,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些露,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疮扫,能更好地了解车辆性能盖烫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赤孙改,只能在日后的试驾中再介绍脖。   动力方面朔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话韩休靠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容额赫羞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谭鲁未,1.4T车型的起步和加速更为迅速让鬼伎,而且涡轮的介入时机较早碗浪蠢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涕,动力的输出保持平稳可控的特性春操奢。   使用D挡时查盛胺,以1/2油门深度驾驶乾达峨,变速箱升挡较为积极煌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下默,而且换挡的冲击较泄咽俊,不会影响乘客的乘坐感受徒刹匈。而以深踩油门的方式驾驶襄辽谷,变速箱会到4000rpm左右才换挡谷,加速感受更为明显暇牌每。   换上S挡弹,油门响应灵敏了许多娜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感享畴,在弯道多直道少的场地赛道里极,需要频繁提速的时候餐喝,显得更为得心应手挟。   全新明锐采用电动助力转向系统拌刀,方向盘低速时转向较为轻松讥,而高速时明显更为沉稳伦,转向需要更大的力度甜顷尸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓣较。   底盘悬架方面玫汞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胆,在弯道中对车身的支撑性比较到位露乔,方向盘的有着精准的指向性混,转向迅速而稳健糖填不。1.4T车型全部带有ESP系统绍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候败题,ESP介入的时间恰到好处盾痛,总能及时将车辆修正到正确轨迹诵牡,而这套系统并不能完全关闭轨努笔,属于比较重视安全性的设计贡。   在模拟颠簸路况的体验环节羌对荆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徒剑,然而后悬架毕竟是非独立悬架墟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岭碳,仍会对另一侧有所影响炕豌不,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奠簿。我们在之前测试文章中也有体验视频涝兽钱,请点击查看韭遂。   更多精彩视频腐泵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结疵钾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少九,在D挡模式下表现中规中矩疯,切换到S挡后油门响应灵敏垛导抨,变速箱的换挡节奏更为激进拳,加速感提升颠缝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验牟牛并。" "  2014年2月26日些,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市穷。其中T5动力总成包含智逸版残、智雅版修蠢嚼、个性运动版共3款迪,售价为42.39万元至51.99万元股,T6发动机版本及价格保持不变购哄。   据了解似劣茨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挪按,以及来自爱信的8速手自一体变速箱林哼仕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢萌鼎?本文将为您带来答案宿填恳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面列,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚏前,但动感流畅的造型令人印象深刻垮擞靠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉领,正如北欧人给大家留下的印象佬攫。      配置细节上脑沏动,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秀勺逢,全系标配了ABL自适应氙气大灯貉使稿,以及感应式转向辅助灯光摧娃背。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下括寝,给驾驶员提供更佳的视野信舷。   此外剁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虎仇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辨,探测距离达到了150米似善溶,足以应付绝大多数日常行驶环境讨。此外浚寡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搪吉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盒皖捂。虽然这里看上去有些别扭够剔胚,但安全性才是我们应该关注的闲叮寇。" "  限量统扦镜、配额吕、上市前被订购一空捞吕导,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傻舵门。然而观臼剑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡蝎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘领凡。2013年速菠,经过M部门调校的M135i披装上阵溶,性能已与1M十分接近啃沉锨,并且这次冲破了限量的枷锁溶忿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仍看。正当人们面对路上的1M投去羡慕蝗、嫉妒哨囤、恨时揩患硼,宝马为我们带来一款全新产品泥黄庙,并且它的能力并不在1M之下粮,它就是2系的顶级车型——M235i榷辣。 延伸阅读邦淑茎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岸,2系可能显得有些陌生恼垃还,其实早在40多年前垃沫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毛。此外欠,BMW 2002车型在1968年问世肮齐蹈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处际,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甘翠。至此蛙,2系的到来并非空穴来潮常堑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22强说辩,而这个平台也与代号为F20的1系共享咆,简单来说挡饰巧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谐顾,这与3扛宝秃、4系的道理相同蚀阀仆。在2013年时蝎墩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尺霓锯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近虎馈鼻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浆频炕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抠杠窝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滔趣,从代号E82的1M车型鲤次南,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拿缄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寺胜坷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趴,但随着时间的逝去懊临,渐渐也成为了一种习惯泌谷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焦,更多是出于对内部空间的考虑身鲤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煌贰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氨雹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感建波,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能罚剁惋。   当然垮甫,即使武装到牙齿掣,M235i也不能与1M平起平坐箱,M家族的宽体车身赡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抄,就像当初1M推出时的口号一样“M宏,永远从后视镜中藐视对手”仁揽,而M235i更多还是为了平衡性能咆鬼裁、实用性与性价比稠吝孙,同时也为今后推出M2而留下些余地诡凛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绦味,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步邓季,针对绅宝D70推出后的社会反响娥丰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车库瞥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生氢岸。   D50拜铣睫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车落门倾,推出之后的表现往往是人们最期待的女挎扁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叫很报,面对D50的将会是极为严苛的考验嘎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怒揉苦,而成功了柒碉,也将有可能成为流芳百世的一代名车萎。7.48-11.98万元的厂商指导价趁刨胜,可以说为这场战役的打响茧硅斧,开了个好头猾朽钞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统你涧阮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谷馈。此次担任D50设计工作的绣蓝,正是培养出诸多设计人才的博通公司物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凡得,同时又能够给人们耳目一新的感觉窝手,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贪观。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异柏,但是当你接触过D50这款车后软渤案,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瑰埂宝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晚蜡,但是当你将这些元素组合在一起时勺漠,却有会很快打消之前的念头锑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外良玫跋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计视仑。运动气息浓郁的设计手法淋凑签,会让你把D50和运动结合在一起京秆理,无论它实际的性能表现怎样公,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盼缮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方污斤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拨堡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窍,面对不断推陈出新的竞争对手醚蔽肺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面味尝玖。好在随着2014款车型的上市挟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搜侧氛,而这支强心剂的主要成分也很简单钮,一台1.5L涡轮增压发动机但。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疤讥融,针对配置方面也进行了一定的调整磕圣幂,其中自动大灯胁垒交、超速报警以及四门车窗夜罾穑控升降等功能均成为标配镁世猴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中激藕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流配。因为从早年搭载的速锐桐渐,再到大红大紫的秦矫拈肆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坛,它所提供的动力都不曾有变擎非霞。传动系统方面狙椽钡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿切。在城市中经常用到的中低转速区间内艇亭,发动机的动力输出比较积极嗡恳,并且通过涡轮的帮助怯残,动力在1500rpm之后便有明显提升巍泞绷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怒,完全能够满足日常驾驶潍领淖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劳米鳖,适合城市驾驶俯酥磐。挡位之间的行程适中虚,但手感略显生涩眠典脖。当然这也是这一级别手动挡车型的通补┩摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酞,而非车去适应你膘田。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣萎。四辐方向盘尺寸偏大恕,回馈力度比较匀称始另骚,因此驾驶这台大块头还算是轻松尽,只不过方向盘的虚位过多去福,转向时不得不做出更大的动作啸。   前麦弗逊仆惯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脑辣毫,并且由于悬架行程较长糙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炼舞。当然这样的调校也有它的好处串钵盼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铃惧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喘,SUV车型是一种非彻砘克ぃ耗油的车型弥泪斧,毕竟以自身庞大的身形来说级惋,自身重量就已经非常大了蔚锌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机串弛,这也导致SUV车型的油耗居高不下排,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锑耐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篓垄井,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疆遂段,在众多的SUV车型中睹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渤坑,这种设计可以说非常的扎眼提,也更加符合了年轻人的视觉喜欢豌联弥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳及婪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯竿羌既,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毯坎履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志典瞧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铰狸裳。在RX车型上胯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坡粗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韦黎,从RX整体风格来看蹦扩疾,还是更多的体现了柔性设计的特点燎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型航玻片,如果不看下半身凡,很有可能误解为一款轿跑车型够卡唇。不过这也让人们的视觉一亮胜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的紊蹬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上灭痊膊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求河滥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同两褐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蜜,没有过多的硬线条介入嫌闷咯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的士好泊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点不浅撑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符潮夸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狸监偶,RX明显体现出有些不足清纺揭,不过这本身就并非是RX的炒作方向窗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浇沤,内心想要一件东西散楔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费同酚,否则你就无法拥有心中挚爱蚀兑搬。你想要一部手机号泊佩,但偏偏要你保证最低消费屁寄艇。这种心情着实不爽碎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统替,这两样东西都是你想要的辜搓卵,售价三十五万不到范窖渺,撇去不相干的配置猜,给你你想要的碴辜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皇祭墙,是不是有点定高了盖如栏?可细细一想努恋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匆鲜季,并且还带有四驱系统伙临。如果单单从这两个要素考虑饺沁,同档次的车型里鳖罗,都破了四十万大关了凡湾任。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舅讼擂,目的就是要拉低门槛焚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出接屏吹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剑毒槐。但运动元素表现的很细微朝捻,基本上都是细节点缀手辨,和其它配置的A4L差别不大邪媒酵。虽然是一款40TFSI的低配车型垛编汝,但从外观上很难发现区别婚却。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件供慕,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫂赣单。尾灯内部依旧采用LED发光元件漠采,总体来说交,亮点不多茫,朴实大方盎椽临。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邦拘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烦扣蹿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秒,除产品名称外啪粮,其与JX35并没有什么区别希赌录,还是那个豪华运动的大家伙嘿晃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮挽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露测问囊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懊铂两,灯角黄色的反光片是标准美规设计犁亲,但无论哪种规格煤惜磕,对行车安全方面都是提升澳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘟抽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扫撼心,前置摄像头悄然隐藏其中号卯熄。侧面看上去QX60依旧大气稳重俗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汰详糙。另外篓,底盘上有些部件会低于车身污黎胚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过并砂嘎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色损馅,活泼的细节设计使其更有灵性邓瘁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脑,也起到了一定的隔热作用烧疲淖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丹床,硕大的车身并没有让其显得特别夸张汉废捂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浩屠,静音效果良好舒虫。   车尾并没有过多花哨的设计桓腐闪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匙。尾灯采用部分LED光源谷畔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释环侯许,总体来说比较耐看忙腿舱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汾藩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巷栏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翱趟逻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滩侩房。上市前关门,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沪埂,不少人不相信它的价值慧漂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阜同,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灰围嘘,这自由光到底是什么情况搪书晤?经过整整一周的深度试驾后朴畏湍,我有些新发现可以分享给大家辛碾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3详傲,我的思绪一下回到了2005年左右仕蓉,那时候自主品牌鲜有SUV产品搓,奇瑞率先迈出了一步涂是报,推出瑞虎嘘捆毋,并领风骚多年屠捷。当时奇瑞称之为NCV惺,也就是集合轿车以及越野车青,有着越野车的外观和坐姿啦杏缄,并兼顾轿车的舒适性司佩,其实就是我们现在说的城市SUV靛杯铅。   这样的优势持续了很长时间轮其,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拾极纪,瑞虎的势头逐渐放缓糠胺瘦,也就不再抢眼了保森。奇瑞随之调整策略釜挽,在去年推出瑞虎5这一新车型隘铰,与其他自主品牌新对手进行竞争句。与此同时辈,时隔半年的今天便誓,老瑞虎被重新包装升级瓮看娩,命名为瑞虎3再次进入市成鼓怼,与瑞虎5形成高低搭配私透,重新获得了新的竞争力户鸥。   外观焕:   正如前面所说溶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业火敲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸席尺僳,棱角更为突出牧、线条也显得更利索抬。侧面增加了镀铬防擦条快,而车尾的变化并不是很大锈,集中在尾灯和一些线条的修饰上讽梅韧,就造型而言瑞虎3更年轻了渡。从车身数据来看氓,瑞虎3相比对手并不占优优势麻渐彩,但是得益于外观的设计缝茹贯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些牛毫。" "  在经历了数年市场洗礼过后灯抄燃,瑞虎车型迎来了新一次换装描翔粱,代号命名也列入到了家族统一的序列中急郊烂,对于车型的区分更加简明的。除此之外羞咸忻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计品氨,以及更为充裕的乘坐空间烯涪惨,以提升自身的竞争力此胸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酒骚拓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用郴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椽立救,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向每唯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杏舞镜。   此次改款主要集中于外观方面蹿挨,通过新老款前脸的比较宝,我们共计找出了8处变化盟皮,分别为鼓寇刚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组复,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晚娇身:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抠郎,但在车身尺寸上有所调整娃,其中长度方面增加了30mm呢,宽度与高度减谐仿搿,而轴距维持不变剑汹薄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葱撑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35身勃粹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耿颂口。   车身轮廓并没有大费周章的变化孝频,更多的是在细节上体现新意咐附苇。侧车身防擦条进行下移梗郊,并在前后车门中增加了镀铬饰条乒霸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敲欣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恫琼箔,更趋于向装饰性靠拢怜疤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弓风,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔬秽车。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臀,若要找出所有差异贰赐砷,还需要费上一些功夫菜得地,在对比过后变化上依然可以达到8处惮。依次为号:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更托,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秃锻裴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哀芥,空调按键的布局更加紧密糠可赣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缄拨盎。此外弘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辉拣。   按照配置的不同埔恼挪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沧陋,大尺寸液晶屏包含导航次沃、多媒体鸵、蓝牙以及系统设定等功能抢喘傅,而在操作上也十分直观红。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹿猫歧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度珐、风量互敢细、风向等信息田,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氨靶类,同时旋钮的阻尼与定位适中芦骡却,手感较好短卤贺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫唉。   方向盘两侧位置集成了音响都授、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宠,中心区域使用了品牌全新标识脖蹿,并在造型上稍有改变剩。仪表盘则没有任何变化佰葛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪袱裸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舰查坍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅申磕,但调节方式为手动拖努叔,前排座椅具备加热功能锻虐,按键位于点火开关周边区域备歌,位置的选择上不够人性化彪其,副驾乘客很难进行单独操作陆伪木。   在前文的数据表格当中甩翘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磁词咯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高天壳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泵饱楞,头部距离车顶约有4指空间水鄙柬,直接移至后排乘坐现,头部空间同样保持在4指琴,腿部则为2指余量襄挨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妓凤沽,首先需拉动靠背边缘的拉手仓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肮池倒,要想恢复到之前的乘坐模式仇秃,还需先拉动开关度鳞粟,同时扶 起靠背揣文,在操作方式上显得不够便利骡挟。后排座椅支持4/6拆分放倒芒碎萍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迫讥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顶晌撑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巧继,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎短深瘁,含有DVVT技术蠢,相比早前奇瑞的1.6L引擎碎豆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善裁股。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求师,在CVT变速箱的帮助下粕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅彭。即使在起步之初深踩油门空,加速过程也会显得有些慵懒漏崩新,只待转速攀升至2000rpm后隆,动力性才有好转陛,此时油门的响应能力有了子显著提高侠肯础,虽然整个过程称不上动力充沛钾廉歉,但对于城市使用来说算是够了怕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翰尼暮,涵盖了手动柿、雪地和低速3种模式缴镜称,在手动模式下可以模拟7个挡位陌赔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姆洽却。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杉冀,在模拟挡位的帮助下覆稼间,转速会与油门的深浅更成正比晴朴,升档与降挡的操作也会更加从容妨叔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怪矗品。   在紧凑级SUV的行列中糯久,瑞虎3的车重算是较轻的一员期,这为引擎减小了不少负担芜绵。助力转向系统的力度适当竟鲸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熟。转向的精准性使我出乎意料公,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性设,悬挂整体表现十分扎实蜕柯乌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钢兢,令试驾者信心倍增迟垢。   如同瑞虎3的定位那样笔诽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郡该,它并不具备越野的能力湘锰妻,然而精确的城市定位疯董,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适土乐及,诚然酥错呸,它在这两点上做的很不错溯纺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腾韧夸,瑞虎3也许是最合适的选择对象乌慑。 责任编辑蕊湘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年率免,一晃6年时间过去了琅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弗掣螺,但是我们仍然和它有过很多次的接触别,并且每一次都是充满乐趣的体验小屯贺。今天我们又把它请到了这里琉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笑毖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痞趣梢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壬回,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伴赶幸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嘛冀陀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姬,自然整车价格也就能便宜不少掠烂,降低了它的入门门槛枚蜡韦。而以我们消费者的角度来看嵌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悍佛,这也是我们今天把它请到这里的目的急苔瘦,测试项目很简单喉晚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弗建,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脖奴隙。   ●日常驾驶动力表现忌丸是:低速扭矩充足购柬,高速动力吃紧枚蔷洞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狙烷尼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过土棺蹦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恍,但机械结构还是更适合在野地里行走遁捆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猩毙,外形设计挨、车身尺寸噬看了、参数配置全都没变棚手兢,只是换了一台发动机唐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赶绣,双手需要时刻度掌握住方向盘撇剔群,总之开着它你不会觉得太轻松泼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寥,大家也都心知肚明溃扰席,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巩坚蒙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姜,参数虽然降低了咐亭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些速汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的籍,并且只要车速不超过60km/h挤惧,提速还算是挺从容匆猴榷,也有一些推背感蠢沽患,感觉并不比3.6L车型差多少弊稳熊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了亮帝,脚下的油门响应明显迟缓了不少爱,如果你心急的话马婚翟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咀隘焊,否则踏踏实实的在路上巡航虹隋。   ●油耗测试嗽距:正常表现郊剁翱,不惊不喜滑。   发动机排量小了诧抹乃,除了动力影响之外狈韧健,油耗也是一个值得关注的指标缸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里手僵地,拥堵路况大概在30%左右渡,畅通路况大概在40%左右套烂弄,另外30%为综合市区路况蓖截纬,全程平均时速为31km/h外,最终计算出平均油耗为12升/百公里黄,算是正常水平惊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陡挠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力愁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弟,很高茧褪,或许我接触的都是高配车型猎,包括纳智捷大7毙及蓝、CEO等车型屉涤纷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助男。今天曙瓮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV府慈搞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笨瓶掣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧亮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢推炼附?下面嘎,我们就来看看详细的体验报告萌捶催。 可以看到卷雀绞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高馅,这在于其他车型包括纳智捷大7殊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筒为丝。这次试驾的优6 SUV也不例外乔柒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚称陈刻,为了突出这款跨界SUV车型的定位桶,外观设计上更年轻有活力缴,对于年轻人应该有很大的吸引力为。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台某,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm能垛焊,轴距为2720mm甲韭,可以看出这是一款跨界风格的SUV轻乖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品函伸,最大的优势是轴距要长出20-100mm算,具备不错的乘坐空间蔡鹃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钡钾,尺寸都是215/55 R17颁。可以看出在轮胎的型号上舌鞘欠,国内销售的车型都有一定的缩水海骆偏,当然为了控制成本青舒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霖查,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泞,两侧的LED刹车灯十分扎眼休,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒂屋官。" "李老板的慷慨骇旱长,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板部。下面回到主题悲,从之前收集的网友问题看氮昧,大家最关心的有两件事儿令翰,一个是特斯拉的性能琳星沁,另一个是特斯拉电池的续航能力绢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侯。简单剧透一下轿,性能方面特斯拉相当给力武哪净,续航能力方面我个人觉得还是不太行姜。 注瘦必苫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妻,文章中提及的“特斯拉”辈、“Model S”等名称均为本次测试的车型脆咸窜。 数据解读侵镶歼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辉脾痞,所以今天我们就先从数据说起阶墟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版魂牧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氓轻,而我们的实测数据为4.7s耗烁谢,比官方公布的成绩略慢需,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绢社杆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屁粮。由于采用电动机驱动送堑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车承泪开,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伦窘特,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辖,直到完成整个加速氏鳖。电子系统和动力系统的完美配合吮靡蒙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茄,这是大多数的同级别车型都很难做到的拧粮。 0-400m加速尾速灭贩:170.124km/h 加速时间十板:13.63s 由于采用了9.73刹闯破:1的固定齿比变速箱头,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诧,在加速曲线图中第冬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺,车速和电机转速完全是等比例上升辨惮。这里说句题外话币,官方公布的电机极限转速为16500rpm徊如逝,最高车速为209km/h窘,通过以上三个数字霸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少对存邓,有闲工夫的朋友可以试着算一算愁捌。 0-180km/h加速逗澜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盎泉抡,峰值甚至达到0.7G钞火,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劣呜郎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阿胆微,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看念,当车速超过150km/h后讨挞,车辆的加速度下滑比较明显广想。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现池,工作人员解释说为了保护电池陵尺黑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谦碾赔。再多说一句报,这个速度日常用肯定够了保,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h榔,但如果是赛道挖荣菩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乘,有大直道的长赛道婪汝情,它应该会比较吃亏程。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憨雄侨,常会被贴上大排量鲤夯鹤、暴力机器锯淋坪、拉风外形和肌肉车等标签菇。这些词虽然简单豪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征春,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型废斜。近日貉猾绘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弛塘:科尔维特C7)赖,肌肉感十足的外形充,手动拆卸的硬顶刮剐,再加上6.2升自然吸气发动机等嗣,都是它的大卖点堡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拎彤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时校妊量,外形变得更具攻击性吮扑媒。不同于以往车型巳暴冉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗事,只有头顶裸露在外崩,非常特别牡。重新设计的6.2升自然吸气发动机江,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琼戳涪,最大功率640马力扔,峰值扭矩814N·m)埃苛青,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手官纹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸥腑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为昆陇:5.3万美元)蔷裸幕,几乎没有性价比可言捎,但相信越是稀有的东西剃,越有人喜欢劫叙东。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彼:400-023-5599 地址栏弹剑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑独卤玫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匪娜浩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠录居沉。而这款车本网也进行过多次报道与评测鼎亮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胳绢襄,比如——空间与电磁安全性椒檬。   有朋友担心谈去,混动车型的使用空间会不会很小傲鸭尽,电池电动机发电机都需要摆放位置钞物,还有散热系统焊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葡。   作为一个“热心肠”扦,笔者决定帮一位同事搬家陶群,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”令掂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谴、两个大型行李箱漏饺弄、三个双肩背包杰扇绢,两个电脑包呜妈,一个猫窝懈、一个全新的大睡枕搬走土疙裂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客领刨。好吧品让,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大图瓮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莎壤钳,从图上我们看出似蜜,在放入体积规整的水族箱水缸后埠秤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间想裳化,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疯秸,并留有一定的间隙量岁鹃禄。   而后排在放入水族箱地柜后怀佃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楼哦饥。得益于巨大的后排腿部空间票,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乒。而后啼埃戌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汐就。当然奥枢紊,前排的空位是为乘客准备的常。(为维护试驾车整洁鸥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朝疤。)   我是一个希望低调的企业主纽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耪闭答,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斗暑吾,后排音响控制枫及,前排座椅调节按键些,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兽浓、空间儒蒋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碾红念,大电流产生的磁场对人的健康有影响休度。英国专家认为串伤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骚就绷,高于该值巫性,儿童将面临患病风险绕寂坤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少峭师肉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏。害四。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拉话天。   简单来说饲群募,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统美份,如手机惺层,对讲机塑娘丁、信号发射塔等冷系堑,而低频电磁辐射离我们的生活更近慈含,家用电器酥湍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凑惦宝,前排座位寿歇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量使栋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品徘鬼,不具有权威法律依据偷百,但既然是国家允许销售的测量器材蛇,其测量结果绝对拥有参考价值歪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雇麓傲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受商钒屯,首先是油耗搽怂,我们在遵守法律规定的情况下粮篱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车番漆,而结果显示方,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”池韦未。   混动车型比普通汽油车重净慈,驾驶感受会很糟吗?   确实鸵贿,混动车型由于需要布局电池手撩、电动机抱兼、发电机废涉、散热系统及控制系统糙陡,整车质量肯定会增加叮,但通过驾驶察度,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动襄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嘿馆,使用感受更接近与现代的美系车型藕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翔酿礁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陷兽,而在高速公路上玖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脖体霉,取而代之的是风声与路噪声倦陈商。而操控部分控拟炮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弯题,你永远不会感觉到生硬的颠簸嚷摊琴,一切都是柔和与优雅坦弹,当然纷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嫌。   最后拈,我们通过以上测试窖库既,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痢氏、油耗及空间实用性上都出色表现宽境榔,而为此你仅需多付出几万元的代价攀,加上经销商的优惠亭套,凯美瑞尊瑞物有所值取湾瘦,而你现在需要做的串苇桅,就是去店里亲自去试一试合啊涤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接投贿杏。 图/文讼蛾掀:丁艺   丰田汽车日前宣布滩末畏,截止2013年底襄剔撵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辞班,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豢铣。诞生16年来盘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垄础、备受600余万车主的信赖和认可富蹋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员且憋侍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片册。 责任编辑谰锋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后脆既壁,MINI凭借其漂亮个性的外观僵厕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脚碧捞。2014年北京车展上脆侈刹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车辔夂(点击进入上市文章)炯曝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脯娄,同时在配置方面也有一定得提升歌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市什,售价区间为20.18-23.68万斥喝顶。虽然只有4款车型可以选择使丸菏,但从大家的关注度上看几匣趁,很多人对这款车给予了很高的期望俩。今天邵蚊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕾污酞,两款车虽然在级别上不同姐加,但是在价格上却是非常相近磺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万督。下面炯,我们就来对这两款车型做一个对比咳疏够,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冉胎棉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹昶缡В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话每兢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竞场陪。当然搐,作为一个自主品牌刹,想要和这些合资车型抗争苯,就需要在配置上有一些诱人之处鸿参窝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苔,从车型尺寸上看填娘迟,H8明显要大于东风本田CR-V雾雇,但是价格却几乎接近空。如果您的自主品牌不感冒的话电,那就不用在纠结了肚投岔。但是哩筷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漂尉,那么H8的确算是不错的选择傻屋偿,至少从轴距上就已经很让人动心了烤热吕。   =============分页符=============   原标题能统现:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下爸,哈弗H8还是小胜颧玛,其中H8还带有液晶中控屏薄,而CR-V并没有配备中控屏纲黎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能节杠赏。这些东西的确也是非常吸引人的俄簇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的版,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验田外扔,平且还配有ECO节能模式每仕矢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的详。H8还配有坡道控制系统蹭,但是CR-V并没有配备这个功能擦码裳。另外锣,H8还配有三种运动模式刻,一定程度上提供了多路况的脱困能力绍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搞澈毯,当然H8属于刚刚上市的车型叉,并没有试驾车让我们来进行测试岗,以后有实车的话铃,我们会进行相关测试亩咐。   结语鼻漂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的具。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咆,某些情况下还要超过很多合资车型畴下,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褐箱。 责任编辑捅莫千:赵春晓" "从1985年开始删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恢韦,1991年出现在5系车型上钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上肚。直到现在断,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滴曝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驼票,提升着宝马车型的操控性和运动性需。让牵引力发挥的更加自如匙隧镶,下面两,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现去缚伺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玲隶。在车载计算机的控制下煤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梳柒慌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寞粪,而且动力分配比例范围达0-100%钒酮,赋予车辆独特的动态表现笆。 与传统齿轮机构相比摔,xDrive动力传输响应速度更快储侨锚,分配比率更灵活陛亭帅,通常颂氓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钩,保持车辆转向精准灵活碉,初洗、中段加速更为直接的经典后驱特性苛猎惕。而在弯道慌馆、湿滑路面衡倡典、或紧急变线等极限状态下坡梁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力粟迁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统科隙侯,在附着力降低的情况下遍牡蹄,更加考验着前后轴所分配到的动力青颁。通过一体式底盘管理系统的侦测幌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配堂浦岛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拈辟春,最大化的改善转向不足和转向过度刨糯赡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现某脊。宝马4系在绕桩和紧急变线中太蜂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外色串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准违,更灵活纲靡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卤添。越野路面其实并不是X5所擅长的领域暖,公路性轮胎打滑严重蠕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沽,还是能够胜任一般越野路面叼盛毛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冀公:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谈巩担,宝马X1一直以其运动性示人潮戳闺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表己。但是不同于一般运动车型不擅长越野胜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斡,能够让车主在假期到户外撒撒欢痞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雹继滦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坝古,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麓。   在消费者最关注的价格上蛊逃,我们分别来看两辆车勾陈洛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翘蔡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔬。从售价上我们不难看出搽胶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帛轨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3低,价格区间跨度较大闻班。   外观尺寸对比念刨:   首先掸伯,从外观上来说矩,宝马X1极具动感郡。其标志性的双肾格栅已经不必多说典,远远的就可以知道这是一辆宝马备。而那富有动感的线条倍浇,将其外观勾勒丁,即使是静止在那里杆磷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撕叙瑞,感觉比例似乎不那么对称曹领祈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控软舱,而且作为一款国际范儿的车师崇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冬沪。虽然宝马X1有修长的车头襄,但是驾驶时却并不遮挡视线笺,仍旧能够清晰的观察前方路况喊雌。   相比之下鲁,奥迪Q3的外观略显沉闷耗福,同样的家族式前脸显得十分稳重溅栏。虽然不像宝马X1一样运动楷矛,也符合其SUV的定位螺侥辜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大澄粳,这也让奥迪Q3的样子更加传统碾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掸妙恼,但是内部空间却优于奥迪Q3拜猴借,相比来说惹,宝马X1具有更大的头部空间喷必贬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歌漏:4477mm 长缚碉拎:4385mm 宽掏:1798mm 宽娶赴评:1831mm 高烦:1577mm 高款睬痊:1608mm 轴距螺:2760mm 轴距九:2603mm 最小离地间隙窟董:194mm 最小离地间隙蔫勘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菜眯,宝马X1具有灵活的操控性氨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渡讽身。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘫刀猩,作为一款 SAV锨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向及浇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尾蒂。   实际驾驶中魔现点,宝马X1的路感清晰蚂粳,虽然车身不刑直拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径变,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诉挎恭,带来更多的便捷逗癸。行驶中耗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系侵觅萎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扭、高精度直喷与电子气门三大核心技术毯扫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灿,在动力输出上达到高低搭配的形式充。而宝马X1带有的ECO PRO模式屉,可以帮助我们进一步节约油耗刀,让油耗能大约降低20%瑟。 两车基本配置参数对比锨密: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前串:通风盘/后烧释僚:通风盘式 前庭:通风盘/后广:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吵胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV龚,我们不仅仅需要看其运动性能俊暇当,还需要检查其越野性能嗣蓉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梆空,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统松吐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晃恐,为了能更好地分配轴荷览匙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陡论风、后桥差速器前面欧萄。正常驾驶环境下苯反,离合器将发动机动力大部分传送到前轮脸菩,当检测到前轮附着力减弱时弗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叔艰,帮助车辆脱困蒜。   通过以前的测试然戒相,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔡苍,对于应付难度不大的非铺装路面来说闯淌雷,这套四驱完全可以应付绒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茂布扣,加之悬挂行程过短华堪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样某,偏向于公路驾驶毖峭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阶萍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娶扰卿,动力的分配为40:60恼,在实际日常驾驶中盖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的镀郝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裁挛茧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夹捞,在车辆出现转向过度时棺狭播,车辆会将更多动力传递到前轴颇骚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性短,帮助车辆脱离失控的状态邯。在弯中逐渐加速的过程中发莱,由于车身的重心靠后寥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闺,在这种情况下柔伙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琉褂酶,减小前轮的负担皇,使车辆获得更好的指向性溪堪。   无论是雨天琴,还是弯曲的山路能冠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搂付。而且在大角度爬坡及碎石路段味污敬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力列路尘。尤其是爬坡时冯,动力能够智能输送至前轴侯识河,让车辆轻松前行柔锑伴。而在平时夏,动力又会自动分配于偏后驱己传,让运动性得到进一步的体现饺。此时的感觉是类似后驱车缅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配东,让车辆行驶更平稳某。   相比而言噶呸泉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缅吹,具有良好的越野视野溉慑,但是宝马X1的离地间隙更大袭纽,通过性更好失。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少离,尤其是其具有更多头部空间厩,如果越野时畏维,可以适当调高座椅坐姿梁滇廉。   =============分页符=============   原标题弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰察炬聊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棚椿,所有的按钮也都在触手可及的位置攫棚同,十分便于驾驶者操作壁筹倍。而且两款车型都选择了年轻距外溅、时尚含、富有现代感的内饰设计梯沟。   两款车的配置乌贿恫,无论是奥迪Q3肯秘阶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全确。尤其是宝马X1的iDrive稼臼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绿楞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雾,宝马X1更加简洁辑贪枢,而且操作一样方便扫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓。即使是刚接触宝马车型的用户怪徊弊,也能在第一时间熟练操作糜踞跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惦忻窘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擂仁蹋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怠。例如像最低配的宝马X1仓境炽,虽然价格极低逼搁酞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钮凑。Q3低配也是一样抹,配置较低堑乘。不过如果您不在意像导航那患菱、座椅加热等配置苛功埃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后少,我们进入车内来看看内部配置以及空间浦款隘。二者究竟谁能更胜一筹叙围避?首先来看两车的安全配置火。在气囊方面汲,奥迪则更胜一筹戏苦,在两车装配有同等位置气囊的前提下暗驰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抖开陆,它全系标配有防爆轮胎徒毕冈,即使发生爆胎吝,也可以继续行驶磁灌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汞堪。此外防爆胎也节省了备胎空间梗,让后备箱有更多的储物空间烹嫂师。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翰徒膊。从车身尺寸上来看朝礁剔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势布撇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撇虫绩。然而车内乘坐空间方面皇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度贪谓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冷些碉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哪镣躺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绥红。但由于国内油品的质量不佳湿衡,为了更好地保护车辆发动机突沦使,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耻。而其他配件的保养周期上尼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卞妈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i妓:   861元   xDrive20i饰匠:   1036元   其余车型珐:   965元   sDrive18i胁:   861元   xDrive20i笨丧蓉:   1036元   其余车型傻粒:   965元   sDrive18i废沫:   1609元   xDrive20i散:   1784元   其余车型飞:   1713元   sDrive18i黄:   1386元   xDrive20i凯地滔:   1561元   其余车型脖娘:   1490元   sDrive18i辣孪欣:   1591元   xDrive20i畔:   1766元   其余车型抚:   1695元   sDrive18i伞誊:   1609元   xDrive20i凌:   1784元   其余车型晚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疯揭抖:●拼俊:需要更换 ○蹬匈:常规检查荒蓬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中艾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓶瘦、空气滤芯和火花塞赤壤悼。花费支出大概是2691元埂嗜芳。4万公里时还需要更换汽油滤芯聊乳恒,支出大概是1382元毖透。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缚充,保养中也没有出现更多的费用支出帽集宋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用面缆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怜:●挎淀枪:需要更换 ○饺力娘:常规检查勤才台,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恨臂瀑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费淘栏读,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降德霉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同么。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加攘,能够更好的照顾到爱车的每个细节模。   总结爽坤说: 总体而言浓湍亢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惠凭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤响卑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糠澈帕,整体内部空间与奥迪几乎相同袄。而在使用保养方面料,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惮,但是其配置也相应有所减少显检。作为高配车型芦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陶妮芍。 责任编辑步吼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙高喝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巍瀑烽。它足够漂亮了箍闯盒,漂亮的让人感到迷茫边,这几天我们一直在法国和瑞士穿行头锚,由于在国外掇亥,我不得不比以往更谨慎的驾驶幻份厦,没有做任何炫耀的动作女,但依旧接受了不少注目礼统稿饶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内达遍吝,只好出此下策杜钾:按住椅枇祝控器凡凸,“砰”后备厢盖弹开了苛,老头愣了一下诚馆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碘糙位,并给了老头一个友好的微笑胎委酶,关门走人了东伙。这时我才知道剩寐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量九,它的曲线诱人湿秀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陇膘舌,但令人心动的地方是从B柱开始的趴玻梦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级曙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性息。也难怪本未,差点忘了氦棱,我们这台车选装了AMG套件腊毋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肃韭,没套件的车感觉就差了很多埔存羚。   即便如此燃饯,它的妆容仍是存有争议的捅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慈尼剔。左派以我为代表(全部未婚)斗泼,认为它的骚气指数接近满格头,尤其增加AMG套件以后辖朗,能骗不少小姑娘屁。右派以结婚生子的同事为主噬蹭,他们认为车身不够修长帽,不够秀美石。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体狭口。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情禽集,但又内藏了些许的凶狠惯。   不过我们两派的意见同样有交集嚏寿,那就是从侧后看去哨孝签,它的美感更胜凰伦姐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秃,远远的从背面欣赏它烂,真是太美了掸歉。   =============分页符=============   原标题款舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酮,它采用传统的氙气大灯钉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鳖勤板。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扯。另外捞玫棉,与前包围上的空气导流口不同的是屏络贤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用判羞踌,不得不说其达成的效果是相当不错的采档。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砂,但日常使用中也是在令我提心吊胆懈几,还记得开头那个故事吧薯,告别老头后我驶出了停车沉锔薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懊漓笑,压过了一个并不大的小坑洼点死,胎壁被硌破了卵旱,轮胎在5分钟内全部撒气驳邯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用五踢,这个下马威让我措手不及魂襄辰。   =============分页符=============   原标题炊雌扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乘旱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兔败棱。坦白的说擎娶,这套座椅看起来特别有型脸层,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲饥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘫呈侈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俺瞎葛。   眼前中控台的造型弗,甚至细节都与奔驰A级相同抗捻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戳卑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样习衰落,总让人忍不住多瞟上几眼合踏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祟,触感细腻兰。   =============分页符=============   原标题甸妹扩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钮层,各项按键的操作都很顺手雌坏,但我多希望能提供翻毛材质赊。另外私,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锋,回馈力很邢颗睢,而新款车型早已没有了这个感觉厘渭,让更多人都更容易适应竟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杯剖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芒,特别方便伐,当然了七,这并不是CLA级的专利酞橙,A级也同样如此书。总之对此我们是持肯定态度的步,“怀挡”显得复古瘫啼蕉、特立独行案,而且省空间盯谋,利大于弊害。   COMAND系统与国内车型操作方式相同媒栖,不同的是它很强调对网络的依托承浩,这几天在欧洲开了不少车脸幢皇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联板捎。几乎所有新款车型都支持与手机互联金,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珊陕骋,还可通过手机网络访问互联网铜唉、下载官方APP程序和导航杠,这是国内车载系统所没能赶上的扯。   =============分页符=============   原标题啪邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剩,空间实际上是够用的市篓瘸,毕竟多数时间都是前排利用率高厘。我同事身高179cm卯挠藤,在前排头部有一拳的空间劲,在后排就显得局促了餐淳盾,后排乘客反应压抑感比较强晦肮怯。   不过我坚信从侗磋,对于CLA的车主来说空间是够用的韩潞,因为后排不会经常有乘客汀动,由此来看这台车的空间是符合实际需求的午,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纶贡欺。   =============分页符=============   原标题石:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戳睫合,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鼻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钉蔡娇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm手啼馆,配7挡双离合变速箱图蓖梗,带有换挡拨片扯勤舅。拧动钥匙闹剁尘,发动机被唤醒算貌蔽,车内怠速状态下的静谧性相当不错世,我们出发了财。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苦,不过CLA非常容易上手编,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂号,整个驾驶感觉极其轻快糯陆,这是一辆易于驾驶的车既松镰,不论男性和女性都会觉得很轻松协。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性害,转速时常被控制在2000rpm以下台。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性线甩娠,而且在低速中它的换挡依旧平顺镶,并没有出现那种令人不悦的闯动丝柯。   切换到运动模式肋,变速箱首先变得更为积极危,整台车的性子也开始急躁起来撵牛淡,随时准备着接受挑逗纬冈蠢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接杀。油门的响应也更为灵敏挽,初段就能得到不错的效果安,只不过排气声浪并不那么有气势械轿匆。   至于转向弛冬黔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻习孔咎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转簿练,那样的线性和柔顺徊翱,简而言之非常舒服垛淮。   CLA的转向感觉则不然奠缺穗,它少了些紧致的细腻感世,多了些轻巧敲。这套电动助力低速中没什么特点鸿,属于偏轻那类的加,或许女性朋友会喜欢缉抖商。高速下转向逐渐变沉枚,更易于驾驶庇厢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扁的脐,比我想象的要好不少钨浓。   不要被AMG套件所蒙蔽赋滇般,悬架的设定并没有那么生硬恢递胆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求程,整个感觉还是挺舒服的篮蔚,回弹的特别利索土萎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态官惋,起码我在前排开车是这样一个感觉邢,只是后排的乘客有时会说徘饯残:颠!哎聚澎,管不了那么多了抛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庭烘涎,驾驶感觉对于这台车来说重要靶让镐。   =============分页符=============   原标题罕疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注计枫侗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橇谓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诗嗓,无法进行有效的弹射烩监。起步时有将近一秒的延迟拟齐,之后发动机全面发力谷劫脓,此时轮胎打滑非常严重你,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故艾槐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态我,导致抓地力不足纠携。怎么形容这个状态呢钾稀忙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速霸,四肢虽然在飞快的挠地食稍范,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脊修咐,各位想象下系。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态平蟹,双离合变速箱准确的完成两次升挡诡便达,换挡速度很快崔,最终用三挡达到100公里/小时的速度妈副谰,时间为7秒整渭浆阀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咕啃庆,因为看到严重的打滑时我特别无助冕,尝试了降低转速起步楼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肃律。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乒氰,而且车身的支撑有效函,车内没有特别明显的前倾感觉嫉硕天。从刹车曲线来看茂,自始至终加速度都在-1g左右烷,最终成绩为38.46米篓径,符合奔驰一贯的作风棉。当然揭辅疗,待拿到国内的测试车后步,我们还会进行测试导怖,看看原厂的轮胎表现如何敞报。   总结车九患:   从国外的销售情况来看工白,CLA是相当受欢迎的单,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泊陛,CLA在美国同样有着相当不错的市辰缎呒辍,2013年后四个月销售1.2万辆赎藕,势头相当迅猛楼湍,可见其受欢迎程度抡擂矩。   进入国内后我想它会得到同样的关注痹阿,随着细分市场的成熟路集,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堡惭。奔驰CLA级刚钮嫉,主打运动好、年轻福插陈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兰委绰,尤其选装AMG套件以后效果更甚妙帘毛,相比奔驰A级撂记吠,它的吸引力显然更大艾。相比竞争品牌波测,这次奔驰走在了前面缄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品保。配置方面国外大多都是选装偷,比如天窗放、轮圈样式等等袱夺纤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潮确匠。   不可否认倦,它是如此的招人喜欢荆,尤其招那些打扮时尚品挪馅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑儒每:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诚乌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侠杠褂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痊狗侨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卵肥迫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牧幕俗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革途,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仕蕊,通过细节部分运动元素的添加台拆槐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咯。其外观运动套件包括进气装饰白、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磺伐界。   总体来看栋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帛馈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚏瑞糠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置列长,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澎帛盎,白色车身加上黑色的玻璃车顶络堕蔼,看起来很有档次感庆星持。不过略有遗憾的是赁,它的全景天窗不能打开碗清侮,有同行戏称牢涝,这是专门为了看星星而设计的接狠。   内饰简洁自然   与外观相同洁吮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痰洽。全黑的内饰冠碌井、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现景,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秀屡。   配色方面需丰墩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰理,但通过座椅的白色缝线把室、钢琴烤漆面板白边框的搭配伟禽,使得内饰整齐又不显得沉闷辞溉碳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沥辆。人机交互系统方面哆,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘉劣。   动力不错纱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机但唯心,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郝惫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型警店。这款车的低速扭矩较大颗陷,因此起步时非常容易瓣耪。起步后诧,借助轻盈的车身戮,汽车随后的加速较为顺畅惺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茸铣迫,这直接导致这款车的操控也是相对不错荤魔,在较为宽阔的路面上恕晶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作未煞堂,感觉很有信心箱觅锣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的句。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置实穷,非常方便驾驶者进出汇围,但打火时拱艘奠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邓。 责任编辑撵焦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佬贫杀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浆疙。之后的继任者是睿翼比功,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈考狡埔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豆,并更名为马自达6阿特兹偿场坍,而它是否能达到前辈的高度私,让我们由内而外的体会一下偿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猴,配合这两侧行车灯蹋,看起来霸气十足朗悼,隐隐的透着一股子狠劲寸揭。图中这款车是2.0L的标准版婪伐,则采用了较为普通的卤素光源床默嘶,科技感差了一点悲辉呛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驼,犀利感十足褥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摹,它不同于以往的两代马自达6凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来前忱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔裸鹃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宫北税,轴距为2830mm拖缅灭,与进口版本相同怜兜。相比同级别其它几款日系车型袭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势高。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疥芬,像是一滴在高速行进中的水滴涛无封,充满了流动感疚泥。从后边仔细观察阿特兹的背部烤赶蓉,不难看出它还带着一点掀背的意思梨素壕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯叛顽,配合着双边单出的排气筒达范,更使整车的运动感一直延续到了尾部守肆店。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈济匪位,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棱抨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孙享,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汰羞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廊粒耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斥簇,其它区域大多为硬塑料伎。由于没有太多的装饰件邻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价含戏温。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揪粗,它采用的是一块电阻屏伶,触控灵敏度还算令人满意捷,界面的科技感以及显示效果都很一般款,总体感觉更像是四舅欢隙、五年前的产品蓟,唯一的优点就是操作无任何难度戮,一看就会哇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颈补仓,所以导航功能暂不能使用刃。   进入车内衬嘶寥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了突安。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿褪,握感也很不错娶瓦,由左至右打满需要2.5圈狈破拜,比大多数车型略小虐锚。此外夹辖蓖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碍缆歌,操作便利性良好肮氓,而且兼顾了驾驶乐趣簧统鸿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拇死恭,但却一点不掉价檬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抵鹅夹,其次它的表盘内圈采用了网格设计禾棚筋,多少有一些竞速的味道纯步挎,再加上白色的指针以及简洁先、明快的字体憾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望船。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焦模、平均时速顶棵、续航里程之外栏搐鼓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP该辈。i-stop是马自达研发的自动启停技术澜恢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹊拓蒲。   除了i-stop惫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皇筐。之前在新能源车型上比较常见汀洼逢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上波兜柒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钎,它是以电容取代传统的电池或电瓶蚊,从而为车内的用电设备供电刺戮微,而非用于推动车辆前进沫寇儒。   空调面板的样式不错赋拜,旋钮和显示屏都显得比较有质感谐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子极妻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圃盾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒馕叮好袭。前后排座椅均采用了真皮包裹敞琴谦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祁玖。   虽然阿特兹有着不错的轴距胳限,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皑姜上。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄潦,而在后排却只有不到一拳的头部空间擒曝嗣。令人满意的是后排的腿部空间渭杠,坐正以后不影响翘二郎腿拾誓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擅,不仅地板平整鲸态,而且行李箱有着不错的纵深敌,轻松放下高尔夫球包沤颅暮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎额,以及更换轮胎所需的各种工具缸构。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粒勤、双可变气门正时被蕊沦、凹顶活塞+米勒循环糕赦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贝膏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汀霓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衅衔陛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm城隙勒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹿姆,并带有换挡拨片籍,只可惜这款变速箱不带有S挡溃滤,对于主打运动的车型来说个遗憾嗓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矾,日常驾驶过程中蚕,为节省燃油豹,变速箱会积极升挡彩镶,转速经常保持在1500rpm以下譬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壕唐磐,因为这台变速箱的反应速度很快挂,能够很好领会驾驶者意图托,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出璃沪鼎。   阿特兹拥有良好的操控性入肪,这首先要归功于发动机线性的动力输出浚孝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏变逝呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现难蜜婪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处联排谋,尽管反馈的路感一般伎似,但指向足够精准敖申,能够给人很强的信心滑厩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凄,它的前后悬架初段偏软感,能够很好地吸收路面的颠簸请碱另,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爬。可喜的是悬架的后段韧性十足卢,不会让人感觉力不从心拳返。最重要的是祥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馆,车头指向灵活罐拔汤,车尾循迹性出色吹兜刻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见报乘胯。   总结谎吝: 对于马自达这款即将发布的新车烽罐,我只能用赞不绝口来形容径裂涣,外观和驾驶感受都可以称为上等使。如果非要给这个车挑点毛病的话屑,就是在高手如林的中型车市场里秽爽爽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炽娇。所以如果你是“外貌协会”的成员两陌,或者追求极致的驾驶感的话锰分,那么你可以期待一下这款新车郊骂。 责任编辑搞门:赵春晓" "  KTM的X-BOW俄匈,直译过来是十字弓谐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)水吼憾。实际上排梧,这个模样怪异的小车瞥凯卷,的确是火力十足拔,足到无论是在街道上还是赛道上仿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疙。   先来说说KTM这个公司尖杜尽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂品,以生产越野车和跑车而闻名吠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车违,也许是工程师们精力太旺盛肠翟膏,亦或是身在奥地利这个地方茂,总会有些天马行空的想法骋飘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辩,去生产一些别的什么机动设备馈矩芍。这几年蜂破,除了X-BOW兑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漏剖,而且都有一个共同点——惊人且极端趣舍撅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯、puristic(纯粹)恋、radical(激进)特洛社,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嚎拟。另外还要多说一句缉鲤陷,这家公司的口号是ready to race鞠阶豹,时时刻刻都在准备一场竞技碑。   KTM的CEO曾经承认煽透,他们希望使用21世纪的技术橡愧,发扬柯林·查普曼的理念肋割,打造一台新世纪的超级跑车滤。柯林·查普曼是谁绿?他是路特斯汽车的创始人摹焕,他说过最著名的一句话是醛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拜享,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的棚,作为汽车工程师精督侥,他把全部精力都放在对性能荡纳镶、操控和轻量化的极致追求上描玲突。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纲,但跟进尝试者寥寥量赐绦。看看路特斯汽车凄凉的经历蒋愧羚,这其中的原因并不难理解放咀崔。我们很欣慰地看到耸,在新世纪地,KTM继承了这种理念禽煎,并且做得更加激进郝继。   其实X-BOW的理念很简单诧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茄。碳纤维单壳体车身秒净、全车碳纤维组件镜、水平推杆减振器桃,这些都是方程式赛车的标准配置撵。由于使用轻量化材料坚岁瘫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驶泡诉。在高速行驶中叙淬赤,车辆的气动布局提供下压力纳瘸,以此来提高抓地力和稳定性骂磊,这也是方程式赛车的特点绘。和赛车唯一的区别长汕辈,就是它有全套符合法规要求的灯光霖蒋,以及一张副驾驶座椅抚昆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机圃,经过强化和升级后尚士,动力达到300马力亨荡,和F3方程式赛车相当咕谱,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠绷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舍,我们不妨来看看推重比非商酿。X-BOWR大概是2.6千克/马力凉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜ǘ涿ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少孩,动力表现自然更强遍诧楞。   在踏入X-BOW车内的一刻殴驳,恭喜你粳捂廷,在旁人眼里泊电父,你已经像是一个职业车手了观杆。首先一只脚跨进驾驶舱响,站稳后调整重心聚,再把另一只脚迈进来龄,双手找到合适的支撑点讽柬唱,将身体重量转移到双臂庙漏肝,身子瞬时下沉搅扮,把自己放在座椅里篮该嘛。来自RECARO的座椅是固定的释,完全不能调整敲,靠背角度略微向后倾斜渐厦膊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里编,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烦春虑。要完成这一系列动作软邪,如果你是个长腿欧巴刹雷戮,可能会轻松点蜡。同样和方程式赛车一样仙谩扭,X-BOW采用快拆方向盘睛毁,在一定程度上提高了进出车的方便性吵鸿,不过我觉得这个功能最主要的目的宠,还是为了让它更接近赛车欺伦。绑上四点式安全带芒吐算,身体没有一丝活动空间修,因为在碰撞的时候富洽腻,你不能指望安全气囊救你一命温,唯一的方法甫怪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上簿。   驾驶它稍,你不需要有汽联颁发的运动执照惭,甚至不需要经过特别的训练彼。只要你有合法的驾照劲无,会熟练驾驶手动挡汽车篙沙寞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度禽驰。连离合器都很好掌控难毖,甚至比驾驶EVO骗淘抹、STI这种高性能运动房车还容易芍集窘。你唯独需要的胆乏墟,是练就一副有力的双臂悸囤,因为它完全没有转向助力钙扮,停在原地疽福搅,方向几乎是打不动的沫卷撑。   由于场地的原因寺琴略,试驾过程不是很尽兴撼薄解,并不能体验到X-BOW的全部性能五孪什。在狭小的环境中懒拜吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孩慰搭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懊抖。因为使用水平推杆减振器唇胎巍,X-BOW的底盘可以尽可能的低华杜慈,在转弯中几乎不会产生侧倾教。多连杆悬架结构稳定仆捎袄,可以减少轮胎不必要的运动和变化梁,保证最佳的触地面积犬恃倾,用尽每一分抓地力锨报。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颁,这一切所产生的副作用说,是你的身体要承受更高的横向重力昧继。   在视线上懊辆箱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茧变,以及转向时轮胎的变化湍。利用这个优势纳摄,你可以把车开得更加精准锋骂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胃朝,这是任何房车都无法比拟的奇纶。不出个把小时辣蔡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹬鲍,高速掠过障碍物而毫发无损们丹荤,那种险象环生的场面晒缚围,我相信其它车做不到畅尾,这种乐趣和成就感份獭苏,只有X-BOW能给你弦柑缝。   看到这儿翁鹅,你可能觉得这台车并不难驯服糜辨,一切都很容易磋蹋。没错馁膘庐,X-BOW没有设置很高的上手门槛疵申,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挎,但是它还有进阶的玩法帛染呢,这就需要很高的技术和技巧了嘘滥。首先涪铅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战席芯,为了它的寿命拦,好好训练跟趾动作吧软。漂移圭柏抗?也没问题叭肮推,在转弯时只要加大油门凸,车尾很容易就会滑动起来细胯艰。之后能不能画出一道完美的弧线弦淑加,就要看控制的技巧了沸残魔。   除了以上这些镁拜,我还有一个建议竿刀。置办一套合适的行头途,至少也得有一个头盔和一副手套收厢,这会使你看上去更像是职业车手诲辅非。当然田睦,作为一台可以合法上路的跑车怀,KTM也试着考虑过车主的感受睹汀马,推出了一款GT车型弓岛幂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃达虏省,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凶戈。无论哪种装扮览肠分,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纶,在气势上就足以压倒一切雌似吮,而在性能上忻凉,它也是所向披靡邓娜,精准澜棋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醒姓。虽然它可以以合法的身份上街遂靛,然而对一台Ready to race的准赛车孤龟,街道并不是唯一且最佳的选择幂汾,它最终的目的地蕾儒,是要奔向一条真正的赛道溺猴,在那里解开封幽嗦唷,去赢得一场真正的胜利冯。   说到价钱替,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滩舶景,一点都不值抖叛趣。那么纳,如果说花135万龚庞誊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗣旱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟相篓抄,最大化的驾驶乐趣斧拟骆,并且还可以在公路上行驶干屯,这样是否物有所值耿?答案其实显而易见滥嚏晚,值穗高,或者不值窍,取决于你是否真正热爱驾驶才商显,热爱赛车运动宝跑。 责任编辑琳磐习:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矛伎少,早已见怪不怪抗时筋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车航锣恒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锻奋,广汽丰田出品的YARiS L致炫处,就是一款加长版的小型两厢车悼隋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔚阀。 知识普及誓撮丹:为何不叫“ 雅力士”了憾?   相信很多人都会有这样的疑问兴渴好,从车尾的英文上来看宏蒲,YARiS的标识与上一代完全一致兔贤千,但多出“L”字母描睹侨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赋行啊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卞叫完。全新YARiS通过变革性的设计瞬祁、加大车内空间梧、降低指导价诫悼绍,从而想抢夺A0级市场的份额蓄涎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夸煽身。不再使用“雅力士”的中文名称淮娘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奔箩。   外观伍呕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姜柿,如果拥有一副出色的外观设计蜕裤,那销量肯定低不了娃簿。广汽丰田的全新YARiS L致炫桓侨蒲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彭狮,能让更多的人接受钙。   =============分页符=============   原标题坎设漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚀庞雾,所以在造型方面与海外车型有些差别脆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跑艾邻,“梯形大嘴”车头动感大气糜,配合超长的轴距泛坞辟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孰乐辆。   =============分页符=============   原标题忱蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰漓脐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泞,相信你会有两种感觉景,第一涉啃:中控台设计非常大气碳,和丰田系列的SUV车型风格一致辉。第二匣:超大空间瓶陆腊,后排空间完全比拼一般的A级轿车狸。   =============分页符=============   原标题衅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侍桐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意势济剧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霜炉纪,但是空间方面完全越级的感觉疵梁,完全不比一般的A级车差痹铜宋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服剔。   =============分页符=============   原标题垦党碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巫椭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意达森,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楔拴被,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿路搏邪,中后段性能并不出色鹊芹贫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贺,高速行驶油耗方面并不出色挠瘟娟。   结 语   作为一款城市代步车型淬破醚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惯,外形方面就能征服不少年轻消费者母吝。此外啡慨扦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瀑鼻晃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抗看墟,若果说美中不足的地方耻陡,那就是匹配的四速自动变速箱了脓辞京。(韩威) 责任编辑裴潘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吐癌材,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗅?告诉你绩,这是真实存在的一辆直线加速赛车坦悲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擞唉钉,基于2014道奇Dart车型签,型号就叫做Dodge DartPro Stock魏矮父。大概意思是“超级街车”柑豪李。虽然只是称作“Pro”巍,但它的结构和普通街车已经截然不同椭碧,一点点相似也仅限于外观上虏。一个专门设计的底盘们慑汾,扣上一个类似“街车”的壳子镀诲柔,除了好看以外闯诧,也是为了让车子的空气动力学特性更好舰竣。除此以外秀龋疚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”筷靶。   作为动力核心湾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缎宦深。与常规的“以街车为基础改造”不同獭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同都勺厘。据厂家介绍逞扰贬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时催,而极速则可以达到480公里/小时贡酣。   Mopar没有公布具体技术细节觅柔,但是在上个月镰虐晦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速屑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考懊腿笑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怖洼娘,它跑完402米还需要9.9秒妓纤宋,而末端速度“仅有”235公里/小时非篓。也就是如果两辆车进行一场比赛瓮臀私,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候损,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腐亭告。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭端饶宝,当然也无法在普通街道上行驶情唱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕抚。 责任编辑疲寿:赵春晓" "  4月11日狠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版结,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元督讣烙。   4月的京郊春风和煦膊危劝,桃花盛开涕聪诞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意夹烫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弛搭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擒落努。   然而稍微有点遗憾的是笔笺,由于相关环保政策薯盟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苏。   =============分页符=============   外观内饰窃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo售府乒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哪恢,因为配置的原因幕刺鳞,柴油版在一些细节努,如前格栅佛勒镐、雾灯等处精简了镀铬装饰醋。   另外扁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啥卯,规格为265/60 R18亢刻,采用双五辐样式贬览,与高配车型的20寸轮毂有所区分税赣。   外观上淡,大切诺基给人的感觉就是硬朗搽汾、野性奸、豪放卵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样北,如果不是看到车尾的标识涝购,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涡。轮胎的使用与其它车型也是一样的交。   =============分页符=============   内饰方面漂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致络净儒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沙某,但是做工方面表现的比较细腻臼戒。各个部位间的接缝十分均匀磁藏,内饰表面的反光也抑制得不错癌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受儡府:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刑滑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机些。这台发动机由意大利VM公司制造凌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丝,国际知名度较高换,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下努静瓮,最大输出功率为243马力(179千瓦)睦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米聊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毋汀刀,采用电子挡杆设计谭喜干,事实上响,在菲—克集团下的很多高档产品上钞,都采用了这样的档杆设计认。   大切诺基是个分量十足的大家伙宛赡,体重高达2.4吨煌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陡唬,都让人觉得动力输出稍弱茧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钳秤届,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嘘遍,这使得在实际驾驶过程中柬几哄,柴油版大切提速很快澎,驾驶感受十分轻盈绅裴。   另外撕,发动机的噪声抑制也做得不错创韩男。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大强础,但却绝非印象当中缆,柴油发动机那种高振动驴末、高噪声愤翠,车内如“夜店”般的情况跋狠。   在打开ECO模式的情况下系,发动机的转速在1500rpm左右的时候裁噶,变速箱就会做出反应酷蓉,升挡很积极细让。当车辆行驶到70km/h的时候稻豌,变速箱便会将挡位升至最高挡还,我们在城市中使用潭锚李,第8挡也是可以使用的问壕朝,并非摆设牛钎。如果关闭ECO模式肌凄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右底,动力输出得到了一定的释放伯帛波,当然漆乖画,噪音也会随之有所提升钎。   柴油大切的油门踏板很轻盈光颓,发动机对踏板所发出的信号反应很快桶壕辫,但初段调校的有些过于灵敏了队烘肮,尤其是起步时胜圈吻,轻踩油门口午,车身就会有向前窜动的感觉绵,想要平稳的起步还是有些难度蔑蹲斡,如果初段能调的沉一点瞪,感觉会更好惧冀,驾驶者对动力的输出也更好掌控怖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统为,由于取消了空气悬架磕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的策。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恰,分别为自动新题、沙地猫、雪地稻糕困、泥地和岩石褐鹃渤,这些模式都是通过旋钮进行操作的寺递脚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萍呐肮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择堕。   此次试驾感物,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伎,其中的体验环节有沙地勤、U型坑和炮弹坑三个环节练栋。在进入沙地之前艘,首先将车辆选择到沙地模式活活,此时车身稳定系统自动关闭梅喷椒。由于没有空气悬架税,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吵。   模式选择完毕之后亥,开始正式进入越野产地陆,在松软的沙地中晌歼,要保证车辆的行驶速度颁改迁。在沙地中行走侩贸,轮胎出现轻微打滑是很正常的安,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侯墟腊,造成更大的麻烦钙。   在U型坑的环节淘,选择到岩石模式之后矩及灸,分动箱启动扭矩放大挡叉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抽,传递到车轮上的动力会更加强劲踩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冬。   炮弹坑对于车子本身来说虫触呸,算是更具有难度的项目了莲戮家,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匆绣填。对于大切来说扑,通过这样的测试还是比较轻松的苇办崎。在模式选择上淌,我们依旧可以选择岩石模式腊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拉思烦,保证有附着力一侧车轮的动力输出惠,从而实现脱困乡棵。   总体而言童懦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色牧挨探。在整个越野体验环节壬爱褐,对于动力的感受也是比较明显的官坎餐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松猫狼,主要还要归功于这台柴油发动机脯拳,低转速扭矩输出足够大取,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泪。 责任编辑强寂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赋芦贝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胚谱,以求为各位网友购车作为参考宋,本文我们继续进行裤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僚,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰芬瑟,经济实用以及稳定这三点立市之本闪汐噬,谁展现得更好推聊疟,以下将逐一展开室筋。 外观解读拜咳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中律,这次“重生”抛开了以往的产品定位勃镰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型塑,接过老款颐达的市场后椭仿台,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欧。   刚刚完成了小改款的阳光撮,2014款车型延续了前款的整体轮廓剐捐琳,细节之处作出的调整谦客碌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绕纹,另外增加了反光镜转向灯缮谜庐、倒车雷达等外部配置碉疗霉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯擦龟,但两车在细分定位上有所区分嗜便,新赛欧更经济郸涵赦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烫靠私。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帛,两厢造型更具时尚特质信,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重靠冻扩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掂猎豁,前脸处的线条切削更是全车最多之处华,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅布颓踞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辨葱拆,三厢车型尾部中规中矩嫡跋,采用常规一体灯罩的尾灯冈裙踏,正是这一产品区分的剪影弥便。 看完两车的造型邓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拌地土。详见下表品饱赋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观踏戈恫,您更看好谁搭?欢迎参与一下投票苫惭哆。   =============分页符=============   原标题界弘谰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袍俊良:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皆贯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绵,各区域之间的串联均平滑带过净,整体风格更注重功能性考惭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓝弧广,并尽可能带来更多储物空间曹涟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斤按,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牌蓬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氮卿别。   另外舜,随着车载多媒体系统的发展唯楔仍,触摸屏更多的被普及静辫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汝。 配置对比魂遍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昧涝,仅供各位网友参考零酿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帮衰全:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比喘泄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脖桥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度顺粉疥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攫谩燎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脊聚冻,而车身与轴距地,以及普遍日系车型空间利用率上的优势士胁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹃黑。   动力系统对比济: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面昏疥妥,阳光仅提供一款1.5L发动机痰五乡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择事玫建,同为四缸自然吸气版本阑,排量的不同即动力上的差距嫡泄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)珐浅瘸,具备重量上更轻的优势偷硕浑。   两车的自动挡车型仿响黑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嵌,其平顺浪、重量轻及省油的特性捶肥酥,同级别车型中具备一定的优势亭坡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庇泊,在挡位上优势明显俯次,但其换档顿挫在车主之间常被提及湿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裸邓,外观上二者均具备典型的家族特质方,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囱僚。内饰布置阳光以实用为主伺凶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秆开。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盾。综合本文所述纤僧,两款车型您更倾向于谁平剖现?欢迎参与以下投票筏虎酥。 责任编辑秆问护:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杭坚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犁篇懂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了控毋晴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腥沥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桃逛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苯陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近食。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形随檀方,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奈。也说明K3S试图走运动化的路线炼。   起亚全新K3S的长登茨堪、宽庐捷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm够爬,而轴距更是达到了2700mm的水平殿,在同级别中也属于比较突出的成绩缔狼,对空间方面肯定有着很大的帮助高颂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练信,车身线条也非常的流畅够乡汀,有着极强的运动感襄狸活,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窘蹭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沁钾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薄啊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的门舶杉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惭赐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的距。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霸率,加之降低的车身让骐达更加动感涧虽撤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性古。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感士手。形状突兀但线条流畅的尾灯埂畴,红灯部分占据了大部分哗,白光部分呈现斗勾状寐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出榷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瞧骇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宿警钨。能够有效帮助你快捷倒车鹿取革。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潜迟塘,因为外观好看主观影像比较大嗡韩沤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面竟邵晚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凤岭寡,基本沿用了现款K3的设计酥瘫疾,提供全黑色欣、黑米色熟、黑棕色三种不同的内饰配色擂险疯。做工和用料相对也比较不错丢柑。内饰除了硬质塑料及软性材质外钾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娜。   骐达的内饰设计线条非常流畅幢,整体质感较旧款车型有所提升嘲媚枪。内饰颜色采用黑色作为主色调疏告姜,搭配银色饰板亲居焚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比小,满足不同消费者的需求杰嚼愧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弗豹乡,多功能真皮方向盘以及定速巡航羌蚂狗,从上面表格已经很清楚的告诉大家干娠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP开、胎压监测等配置垃瘫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富即迪,其中ESP茶蕉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剿详,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浪感。 =============分页符=============   原标题绒浓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钾促,整体乘坐空间相差得不太明显能。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同思谭焦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富聘稀,座椅表现方面K3S内部填充比较实坎措,对腰部支撑方面会比较到位圃羞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庆,其座椅表现比较软炒靠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吉歌劝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多籍陈胃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抖。在乘坐空间是差不多的瑞,K3S座椅设置得相对硬朗句馁甜,而骐达设置得相对舒适托脸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纲锈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靛,很好的满足不同需求的消费者澎系。起亚K3S相比起来就显得配置较少篮靖份。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喂垄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好是氓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睫稍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虽擒熔,详细还需看我们评测所出撇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唾。   点评刚媚轰:随着两厢车被广大的消费者所接受硼醇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淳季乏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懒,如果在这两款车选择其一的话蛙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动块蔫爱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冕脆貉。 责任编辑峨枷肌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搅关帝,甚至有人无法确切的喊出它的名字拌悍晚。其实这款车和我们并不陌生卞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衫刹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恳刨睬。所以出镜率不高的标致4008巴锤爽,确实具有太多不为人所知的身世省芭编,这使得我们有必要去了解一下这款车配巍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毯孪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泉,呈现出风尚检计史、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郊涉郴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搞鼻溉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓝攘朗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洛、科技的感觉齿秸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碗仆,轴距为2670mm借沤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暖骡,所以在车身尺寸上它们相差不多殿盖。   从车身侧面来看牟碴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸算,整个车身也因此更加大气而富有力量感练窟肩。后排提供了私密玻璃鳞割,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盒量。   标致4008的尾部造型看起来很饱满链,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因块拭。另外秀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗽,尽管造型简单粉裤骏,但通过与腰线的巧妙衔接巾赋,使整个车身设计连为一体稀充疟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磺师,配合普利司通的225/55 R18轮胎刻形,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肠,都具有不错的表现堡平阜。我想应该会有不少车友会非撤В看重这双“大脚”摆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比布,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发催起庙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓢莲。不过标致4008在一些细节上却与之不同欺阔,譬如采用了大面积钢琴烤漆朝狠,辅以细节上的优化惰。   中控面板做工不错刚爱,按键旋钮设计很精致伴潜,且手感都较为出色勘泰。娱乐扩展功能也比较齐全成扭,AUX激丘秆、USB以及12V电源都有装备返。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点此,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亢窖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杉,下面还有黑色钢琴漆点缀溅,凸显出了较强的质感看。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍馁交,若塑料饰板能换成金属材质的话刺拨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妒煌检。在转速表与车速表之间虐翻吴,我们看到了一块显示屏魄乐加,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哨辑。 在乘坐以及车内空间方面跋捐,标致4008秉承了家族在这方面的优势巢柯涩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卑蒙陋。   后排座椅靠背很直喉莫会,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外察,坐姿却让人觉得并不舒适形雹。   标致4008的行李厢内部很平整鲜辫光,而且后排座椅可以4/6比例放倒萄苛化。这样它的储物能力将会得到提升辉茄晒,对于搬运一些体积较大的物品操,可放倒的后排座椅显得实用广廓。   =============分页符=============   在动力系统方面掣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机募泊,最大功率仅为150马力穆媳顽,扭矩峰值198牛米宝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刷棱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藉。 全系搭配加了CVT无级变速箱纫,具备手动换挡能力失。在实际道路行驶中天,CVT变速箱表现的非常平稳睦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘘尾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炒,却没有丝毫提速的感觉梳究。不过惜会莫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些适念,在平稳驾驶时超车变线很轻松粒居。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峰充庇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车噬窗幻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力枫咀帘,前轮最多可分配85%的动力舶礁迷,后轮则可达到55%警揽忍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%尖,可以应付雨雪滑芍儡、沙石和泥泞等路况磁款,也可以轻松面对普通的越野路段夹捌。   标致4008并不属于难开的车型褂薯,尽管车身较大加承,但是方向盘非常轻盈钾,即便是女性驾驶也会非常从容刺菜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线窗。   结语守毋适:从市场战略上来看令,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妓食椿,4008不仅丰富了进口标致的产品线捅遣,也为消费者提供了更多的选择袒萍。而从产品本身来看豪仿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侮穷,能很好的迎合中国消费者的审美暖。在驾驶方面奈,标致4008表现出非常舒适和安逸盎弊,非常贴切城市SUV的特性粟。 责任编辑禄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型得,自2011年上市以来凭借着动感的外观唐钒师、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钨董另,受到了许多二三线城市消费者的青睐娘屁详。不到3年的时间茅勾揉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610管秦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倪掂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摔变持,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱⑾獭,将在4月的北京车展上市筐惋乱,预计售价区间为6万-9万元邦裸菩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沽杏。下面就跟随我的镜头塘蔚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车假。   相关信息钢连堕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叔驼,2011年正式推出了首款车型宝骏630补。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力釜,结合上汽和通用的生产技术篱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吵显,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓶恢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汇冈际,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弯,与进气格栅取板、发动机舱盖形成盾形区域典吵,造就了独特的宝骏品牌DNA疲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计踢疲铅。从前脸上看坎,与宝骏630的设计保持了高度的一致勿圣磊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计邻窝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吓派汾,颇显动感发贩铰。   在车身尺寸方面盎窜,宝骏610的长为4401mm盘、宽为1736mm敞靖吮、高为1462mm都凡氓。由于与宝骏630车型同平台生产目痴攘,因此在轴距方面并没有变化燎,依然是2640mm嘿刑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叹扯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黎,尾部扰流板俄滦乏、包覆式的后风挡玻璃淀挽、硬朗行李舱的线条及,颇具运动风拦筹岭。与此同时郝矢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酷烦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利负宝超。   =============分页符=============   内饰方面笺绒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怀太穗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巢,方向盘搭配银色装饰条辈坦,整体风格偏运动认冬颁,带来不少新鲜感掏。此外颈司攻,新车仪表盘也进行了全新搭配佬瓢埃,采用双表盘设计石鞠田,更符合当前年轻人取向擅赊屎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条投,提升档次的同时也带来的一份运动基因凌须,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揣锣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多忻磷嘎,LED组合仪表提升了整车的质感赤脱拜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验麻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肌票。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域实敛赂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畦卷韦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揣。   宝骏610是一款两厢掀背车型茧暮侥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垒然抽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒段,也可以按6/4放倒座椅淳乃暗,放倒后容积可达到1300L截。   =============分页符=============   在动力方面新唤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机付,最大功率可达82kW桑示吨,最大扭矩为146.5Nm刀,这款发动机也同样在630车型上使用荚刺。为了发挥出更好的动力性能啸恍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奋唤,此外还配有5速手动变速器可以选择镐仕痴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纹献阜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚕灿叭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孺沫、君越泪频断、君威等车型上衬屋惩。   在整个实际驾驶过程中奢氛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳墒短裴。在1500-2000低转速时瓷蔑剐,所爆发出的动力输出还算尚可般拳,油门响应比较直接捻邵。但是随着转速的提升扦,档位的提高颓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓣。这种动力表现不温不火鞘按课,但是足以应付城市道路使用括。   相比于第一代自动变速器赐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升败湍。只需稍微深踩一下刻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倦饰,只不过由于排量的缘故拓陈,推背感并不是很强烈面矢控,且高转下的再加速能力也有些力不从心挽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伟兼歼,这也完全符合它的家用定位汉。在经过颠簸路段以及减速带境,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芭沙,让驾乘更加舒适侩。此外瑟饰挺,在过弯时底盘也显得较为扎实氮染。   结语彼论:宝骏610的家用车定位很准确戏佩,配置很务实谁,储物空间多烯肯,不过在用料和做工上还有待加强炼呢琴。不过动力系统方面确实不太给力拆唐捐,最多可以说是开起来比较舒适扑甫,这也比较符合它的定位项涵。作为一个新品牌嗅,宝骏还有很长的路要走竿,虽然已经走过4年多泼辖,推出了两款车型接撩矢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腑,在自主家用车市场上打出一片天地来渺竿,我们将拭目以待轻磐。 责任编辑吞疙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上髓炕羚,大众展台上首发了2015款大众Jetta兜塘。这款车在现款Jetta的基础上盘愁,针对外内设计细节进行了小幅修调晒僚,属于一次精修边幅的小改款霸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞘葡。 全文总结囱绞赡:   对于这么一款外形细节有新意痞柿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坞尸,我们只希望它能尽快来到国内谁虑陋,因为目前国内的速腾车型褂看公,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侗桑门,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泼。 责任编辑刀躲浮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汀玛,深入布局处牛。其中包括类似上海大众新桑塔纳煎时、一汽大众新捷达琼脾、斯柯达昕锐坊、以及再早之前的本田锋范表斑竞、日产阳光等等偏勒。可以说妒,在这一细分级别辑,乱战才刚刚开始轨低氨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑰肚通。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匪挤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捍棚。反而厚重了不少贤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藉。就前脸部分来说砂,整体样子是非常简洁的须彭,又有几分动感淀黔,和标致其它车型相比是有些差别的笛巍。   侧面造型规规矩矩耿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸥单,你会发现钳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凑即旗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漏涣,但301更多的是安安分分的一种踏实感弗鄙。其中渴快癸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸世拟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素豢獭情,没有那么规规矩矩清,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掳蓝德,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咀踩诉,这也是一项非常讨巧的设计氏锚。设计感油然而生滩耸,除此之外廊堪扭,车尾并没有多余的装饰物趣绷,简洁实用依旧是主要风格漂反酮。   本文导航" "斯柯达明锐邓哄裂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黑怯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酚览,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乐呻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台特恳,可能除了家族化的设计以外卉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寇丁。 虽然它采用了大众的MQB平台鲜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惧霜情,全新的家族化设计让它年轻了很多吠恫跑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价献哆商,但是相比现款菩动,它的前脸更显稚嫩娘伯郊,也可能因为现款有些老气横秋吧奶救。 车身尺寸方面渡,它相比较现款有了一定的进步顷遣,内部空间方面自然也有了一定的进步斑橡,在后面空间介绍上我会在进行阐述富壕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拷溯,这也集中在细节设计方面票,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讼幂,还有合理的镀铬装饰记溃,这也是新明锐年轻的一种标志亲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扩。" "  2014年4月16日苗,全新英菲尼迪Q50正式上市建,售价区间为32.58-54.98万元敢稿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疥尉,2.0T车型三季度到货盼拈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版息悍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓勾。三车官方指导价格基本在42万元上下挨,具有一定代表性芜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者矗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈每表诧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓖低巧,车头造型极富攻击性骄,侧身线条动感优美保,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显北。当然蕉,它的进化不只是看起来那么简单补,内功的修炼更让对手望尘莫及丸逛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堂梁醇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中桨内,而且大有愈演愈烈之风蔚,尾部设计很像自家的新5系烦菲,家族化设计不可避免票。即便是标准轴距版本邯,新3系的轴距还是达到了2810mm浇秆孙,比上一代有小幅增长惰丸,再加上悬挂对舒适性的妥协孤泛商,曾经犀利的3系已成过去涩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孰,那非雷克萨斯IS莫属了窗敌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牧啡埠,车头动感夸张可,车尾简洁利落骆赋讲,虽然有历史车系的影子禾山,但这绝对是对精髓的传承和延续烈。   本文导航" "  又到周末了太冷据,在大学破旧的宿舍里考,百无聊赖的仰躺在下铺上芍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灿,心中泛起阵阵遐想肪悸水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角啊遣,充满战斗气息的车身集卧,都让我无法安然自卧德谩,打起精神噬趴辫,跑到隔壁楼的图书馆单,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志暴弧蛋。没错护,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心同斜。但是夸臼,今天要说的主角并非“兰博儿”刚兄继,而是广汽本田第三代飞度殴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绦仑。   ?什么是边锋主义衅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桶,线条过渡果断镁舜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碉申慌,包括讴歌品牌也大致如此裙绣谱。第三代飞度相比上面的两代沮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祈那痛。车头部分比上一代更加动感餐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拾手,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰暑。给我总的感觉是己杭练,车头的成功是线条运用的成功滴凳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象观蹦,从车头到车尾一气呵成瘸叫艰,整体感和流线感非常强蛇。从某种角度讲技滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菱汰吻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娃辜捎,但相比其它竞争对手棚诺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嘎嗣愤。   车尾的感觉并没有车头那么好惺,对于我来说环,车尾的设计并不满意煌几瓷。过度使用的镀铬饰条捞位喊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口项肌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壁敛退。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚼,在纽约车展即将开幕之际课采,路虎发布全新发现Vision概念车霓戮懦,配备多种新功能长腑跺,智能玻璃实现透明引擎盖耽钳烷,座椅灵活变换可实现共四种模式驶珊栋,包括远程掖阈侠眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形婆端底。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舰饰膏,第一款路虎发现诞生于25年前谩,全新发现系列定位于“休闲”恼敞,总计拥有四款新车镭项。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缆犀,多功能配置慨磁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞬都扔,其中包括远距离业⒒剑控侠,智能玻璃等革搁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景特。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鳖,“新车现代化的桐红四,切题的射,并引人入胜的设计瞬钩辖,是发现车型发生的重要转变邻。”" "  [汽车之家设计] 2013年冒,我去过一次柳州酵,那次幂郴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湾妈,当时聚阀,宝骏只有宝骏630一款量产车型撩耗,时隔一年桂筋席,这家公司有了新动作慰貌描,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洪淮。官方表示赶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品富。   事实上蝗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恋,那时绰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庞,为了配合厂商对车型做好保密工作碘每尽,当时我们也并没有拍摄相关的图片烦蜡槽。掐指一算脓,当时曝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吮恨,在聊到这个话题时九,项目负责人也表示潜屉本,整个团队在这期间做了很多的工作厕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晴能叙,即便有着此前宝骏630的经验澄角,但对于一款新产品而言藤副,整个团队仍旧不敢怠慢蔽省敲。   为什么要推出一款两厢车拉?   新品牌诞生初期歼澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量茂椭哄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑繁比,从而将其转化为品牌价值芬猫贿,在品牌得到一定认可的前提下邦餐盛,适当拓宽产品线喷匡,无论是对品牌固骋设,还是对市场而言都有着积极的一面帽绞频。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涟卿无,较为官方的说法是“以市场为导向”崎柑乳,不过在我看来殊貌姆,这仅是一方面诡坦当,在有了以上需求的前提下炮轿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驮诡,于是才有了这个方案我捐壬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外还礁雀,车辆的动力系统鲍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瓦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说写曹,无疑是一个两全的方案借。   两厢车在定位上有什么不同吗陇?   简单来说唉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物旅级,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可佩袖未。相比之下琶,因车身结构缘故电拟坟,车侧和车尾的造型变化较大谴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恨话畦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法翠,印象中迁卉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毒烂,有些时候嫡橡稼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素休。当然钝,每个厂商都有自己的想法体白欣,这种实用主义并不是坏事抛茬,毕竟痊祥,车是用来开的猩懈,把主要精力投放产品稳定性方面献,对打造一个大众品牌或许更为重要恭季赂。   在造型设计方面甜,除了已经固定下来的设计元素外钨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”广。对于镀铬饰条的理解见仁见智棺帘玖,然而鲸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”期捎桐,正是在这种需求的推动下秒股,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碾。   察觉到这一现象后炼炬龋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思费啦许,显然受,一味的添加装饰条并不合适虎粗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求温恐懊。一般情况下施愧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宫,除此之外茨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狙,在设计师看来汉骡承,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邯嗓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50告伸部,我还不曾有过近身接触笺瓮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氦佬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箩兑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秀仙剿。或许这么长的一串文字来的有些陌生谋蹦十,简单讲贩腺腥,它就是在航空航天器上使用的转向技术哄两。我们将就驾驶者最关心的方面遂懒台,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贿客努,人机交互系统的先进等等莆娟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触视痉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寄糜笛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帅挟,不难想象Q50的出色捶幢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳躲蕉,同样搏憋伙,作为宝马1系的车主葛诡,对于操控的追求反衬出Q50的优异剑椒。而剥离开车身的种种行,他们共同的认同就在于这三个字母陪艘械:DAS   【什么是DAS梨革皋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刚概糯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黔手。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞳梅。   【DAS工作原理是什么传吭缔?】   车辆转向时溃,不再依靠传统的机械连接七卤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制黄蛔晶,根据行驶路况和方向盘转动力度巫括粟,速度进行综合计算诵,从而指挥转向电机机构实现转向乾。   三个ECU属于并联关系愤薪素,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凑、方向盘榔蔼苛、右前轮)瘫狈蛔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颓兽哦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活硕饶忙,恢复至传统的机械传动转向模式儡,确保万无一失可。但在正常情况下茬隘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈此。   【DAS汽车的优势磺态?】   操控性涣结:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臣弘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陕愁,享受更多驾驶乐趣茂。   【为什么线控转向比传统转向快傅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入变督。整个系统中没有橡胶衬套道,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间眉洪,因此首先从内部减少“延迟”蕊典诬。   【DAS对过弯的影响伪?】   转向相应得到改善股椭峡。传统转向系统匆盯工,在接近弯道时庞,驾驶者需要提前做出转向动作桐钉了,否则汽车无法实现平稳转向敢。而采用了线控主动转向DAS系统确,通过消除内部的转向延迟台,减少了预先动作的必要头,实现更灵活的转向腑痪费。而驾驶的感受将更加直接坝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘿母,毫无延迟媳馅毫。   【转向系统也能够减少疲劳岸澳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氢,因此从另一个角度提升了安全漆侯顺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁状碳选)房,12款参与测试的车型中吧轰釜,在定速140km/h的巡航测试中琶,平均修正次数怖粳恭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍雄冀珐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梳乘岭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄刻咐龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表控刺:网上车市(www.cheshi.com)   当然冕摆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陋,而对于传统车型晚纹,这一选项代表着发动机鼻郝第、油门踏板靶勉捷、悬挂阻尼幕、刹车响应等等方面的细微调整环,而由于配备了DAS祟渭放,英菲尼迪在模式选择上擅,更进一步的调整了一系列的功能炔,如退:主动声音控制系统息脆陶、线控主动转向DAS疟抨、主动车道控制和主动循及萑模控制系统ATC等等的设定衬谋谰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挠?】   通过上面的简单问答境,我想我们已经熟知了DAS系统版肌,在响应更快邢沛,相比机械系统更便于维护侥倒,节约成本滔,减轻重量等多个方面都硕果累累酸。而任何事物都是双刃剑卤辉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抱苏,他的解释既简单泞,又复杂莱,背后掩藏着十年之久的不断试验清疲抛,推理号睛散,再试验的科研过程桂副吞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力褐。而这些内容无法用数据体现齿,还是按下点火开关吧蔡。   本文导航" "   《极速60秒》钞断掳、《死亡飞车》九投暗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鳖武,让车迷们大呼过瘾静什。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耍。另一方面快坎金,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氖,但开在路上肯定是最牛X监,最有回头率的秃忿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伯橡胺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吻、“真NB”这样的感叹嚼目合,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桃详。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别长,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恋适驰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓢罕悍。    作为最具代表性的美系车型箩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倾刀焕,五代车型熠熠生辉嗡撩廓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楼控,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沸卸,主要原因是新一代车型不够“MAN”具潍哗,缺少了野马的一贯的风格试峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袖酿殿。 什么是肌肉车守?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车眯杰盾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车税。肌肉车必须搭载大排量V8发动机廷鞍矮、具有强劲马力辨斯剧、外形富有肌肉感的美式跑车幌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表粟断箍,例如雪佛兰科迈罗揉、道奇蝰蛇钳庭、道奇战马确壕疗,还有就是本篇文章的主角福特野马德独蔡。不过这些都是字面上的解释巍设滩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义难纲滇。什么是肌肉车丹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势敝渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集臂刮,科尼赛克Agera捂湾凸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别察彭革。但实际上并非如此瞄软,凭借自身出众的一面柒,福特野马在众多超跑中脱颖而出帛,成为闪亮的主角鼎渴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佩锤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果小顽精。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瑟,野马还是地道的童星出道!是的患纫晦,早在1964年刚刚诞生之际栋户末,它就被搬上电影银幕皇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磨耸,也许大家有些陌生朽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疲。在过去50年里摆持痉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爱浑乾。    无论是哪一年代的野马酵,但凡出现在电影中砰掂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球璃。衬托主角的英雄气概或是独当一面粉尝,野马都游刃有余亭清撑。在近期上映的《极品飞车》中抗壳鞋,野马更是作为整个剧情的主要线索卜,陪伴主角经历了人生的起伏虏纲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的具,五门版的三款车型——耀真毕揽、耀享豌、耀动分别为52.8万时瘦彪、57.8万妙、62.8万哗。另外还有只发售500台的限量版馁耐,价格66.6万元幸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变味虱,只是在色彩搭配上带来更多选择斤妨,车型配置也更合理泛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胃啤脑,并且通过优化四驱系统葱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脆姥惨。揽胜极光一直被认为是外观控斥,但作为路虎车型翰波,它也有着同级一流的越野性能节饱眉。这是款长着女神模样掣挽县,也有着女汉子般坚韧的车物。 外观戮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型师,所以不仅长宽高没有变岁怂,造型设计也和现在基本一致魂酱。设计师只对一个细节进行了修改皮竞潞,就是后视镜抒鸥袍。新款车型后视镜造型整体感强魏督怕,与车身有更好搭配效果沁疙。除此之外滔驮,极光传承自揽胜的城堡式车身绕唱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旅。虽然极光已经上市有3年时间彼两,但时尚感丝毫不减炕醋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陋,极光有自适应LED氙气大灯楔孙厂、全景天窗等配置苯念顿,兼顾时尚与实用性红。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰外,前后保险杠尺寸更大袄。另外皮旦,2014款极光提供了11种车身颜色窜详涡,消费者有更多选择赐离届。    另外岗没,外观细节上能看到的摄像头和雷达枫,是为了实现自适应巡航得、自动泊车烫龋、360度倒车影像等功能梦掂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能量,既可以设定与前车距离或行驶速度亢,当系统计算出正面碰撞无法避免翁穿,会释放最大制动力降低冲击速度伸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能汲,实用性得到提升实骨揪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车建锋,并不是说女性不能开沁扭,反正我问过数个女性朋友庐稳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚏,完全不是自己的菜拎拖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堑淮疗,所以我觉得这样描述更加准确艇:这是一款为男人及女汉子准备的车刨墒。不是说它不好瞄甭,事实上野帝的特点非常鲜明收,优点也特别多伶,但如果真的不能欣赏野帝的外形某华,那么它的优点再多也是白搭策凑。好了恨捣绿,说的够清楚了堑,男性用户请继续看下去盎尖科,女性用户请酌情选择董。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版软,也就是售价24.18万的最顶配版本刚瘸险。配置非常丰富脊,但较高的售价容易让消费者望而却步抱窝辱,毕竟男人也不是那么好忽悠的懦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本度。不过既然我们测试的是高配版本骇煎,就来看看这款车泵车,按照惯例锌抠,还是从野帝的外型设计开始盖狭。   ● 外观壳贺罐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议健煽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龟看,野帝这种偏向硬派和复古的造型姥叭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凶聊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舒聚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迷,这对于野帝来说无疑是个劣势输,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伯,国内汽车消费更是以大为美郎韩使,野帝国产后尽管已经有所加长斥,不过还是给人感觉不大誓摆羔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嘛,带自动点亮功能的氙气大灯骇坏坦、大灯清洗功能婆楔位、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呢韧谅。日间行车灯采用光带造型汾歉北,并集成在前大灯组内谢,样式比较简单就骇箱,辨识度还是比较高的饲。   尽管车身长度不算长蘑挺坟,但野帝的高度还是比较高的瓣,一方面是车身设计的就比较高大捅霸,另一方面也是因为底盘较高焦蹲,悬架行程比较长河贰篮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芒试。   后保险杠设计的比较厚实搬蓟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摧蹲幌,也是为什么我们说它更适合男性车主搓眠孝。倒车雷达是全系标配湃臀裸,不过倒车影像和自动泊车是选配舰雌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晚绕川。   需要说明的是礁捕僳,按照官方参数配置表窍哩现,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的慌袭,不过这台车并没有装配后挂式备胎识湃,4S店解释说是同样是野驱版讥嘉胶,有的车有后挂式备胎懂缓,有的车没有呜惭措,如果不要后挂式备胎势斧,可以减6000元娟放朴。   十辐立体式轮圈鲁,样式符合野帝的整体风格颂蹄魂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丁,规格225/50 R17魄捂。这款轮胎算是一个折中方案围握,整体表现比较中庸宋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昆喊九,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炔寸盒。" "  2006年始酱舷沉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞咯,没一年韧券棘,这个品牌都在刷新着销售纪录甭葡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局史滔。2014年沤朔,新的产品问世辖咖瀑,这一次它不再效仿莆蛊、跟随乖,而是独步青云蛙。   在过去的几年里患猛呻,英菲尼迪的品牌推广是以设计鬼加、豪华为主要核心缆即,由于旗下车型均以大排量为主侧雄喘,并在操控性方面有所见地品,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手领。作为一个初来乍到的年轻品牌丁厢泰,每一步的迈出都显得格外小心促桑讨,在保证动力性优势的前提下弘碾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笆刀,原因很简单畏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钳堪,也就是不同于别人的卖点亲倍埠。   在同级对手们相继更新产品的时候承蟹樊,英菲尼迪一方显得格外冷静苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淬熄,好在当它真正来临之时蹲痪,并没有让大家失望衔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闷嚷乘。   在介绍这款新产品前牛边,我想我很有必要做个说明纫女钡,Q50实为G系列的换代产品嫁,在2013年度哗卫笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车号卧、SUV采用了全新命名婚扇孤,即轿车使用Q字母萎谁渺,SUV使用QX字母妨,后续数字分别代表车型蔷腾,这样做有利于车型之间的关联度汤。   2013年鸡颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉普抱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酞,在回国后的闲聊中叫,他的目光坚毅酸尼坎,言语中难掩一丝激动煽哇踩,当然他对这款车的最终评价很高霞捍呛,抱着这股期盼凹盒,我们今天找来这款车诫娠,一同来寻味我同事当时的所感激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霜碳,所以厂商提供的测试车依然为美规版逞,所以动力录、底盘的调校醒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓄挝替,但整体设计与科技性不会有任何出入豢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抒乳,也算是足以解渴了笔烯。   对于设计语言四个字来说尖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档锹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的览,有时我甚至会想黄烘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酚习骂?正因设计团队的不懈努力散俄巧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆炼辱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经热渺疽。   低矮的车身匪田,流线的车顶吃,都是上代所传承下来的精髓唬巨丸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缄锤岭,这与宝马3系的水平相当刷,优于奥迪A4L喷弄歉、奔驰C级等产品胁褪,别小看这一举措录苹聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孺聚眷。   对于轮毂轮胎的配备上翱悔感,英菲尼迪从不走低调的路线刺睬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侗葡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跺惨痪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欺毖唐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应檀杆莫。   本文导航" "  2006年始埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斡,没一年骄毁秸,这个品牌都在刷新着销售纪录钒娃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翰陕楷。2014年舅,新的产品问世蝗疚,这一次它不再效仿戈极、跟随投,而是独步青云烯。   在过去的几年里犊,英菲尼迪的品牌推广是以设计察、豪华为主要核心葛,由于旗下车型均以大排量为主皑瞥蜗,并在操控性方面有所见地仟杉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪卸攻。作为一个初来乍到的年轻品牌雌,每一步的迈出都显得格外小心嚏,在保证动力性优势的前提下记甫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暮蚀哀,原因很简单伍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沏,也就是不同于别人的卖点恼。   在同级对手们相继更新产品的时候埠娄,英菲尼迪一方显得格外冷静陕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑忻,好在当它真正来临之时年锯孰,并没有让大家失望唤颇帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼队瓢嚼。   在介绍这款新产品前蓉,我想我很有必要做个说明贺亭,Q50实为G系列的换代产品疽姐绩,在2013年度呜丝,英菲尼迪旗下车型根据轿车睦揩、SUV采用了全新命名挡,即轿车使用Q字母襄表滤,SUV使用QX字母势戏,后续数字分别代表车型凳,这样做有利于车型之间的关联度穆谰。   2013年胯,我的同事在经历了12个小时的飞行后柑戊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糕,在回国后的闲聊中窍哀,他的目光坚毅创倦,言语中难掩一丝激动哎瓢肮,当然他对这款车的最终评价很高彪歌扒,抱着这股期盼剖铆班,我们今天找来这款车蠕蛙逃,一同来寻味我同事当时的所感坷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版宛欣,所以动力势泛、底盘的调校痛禄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏,但整体设计与科技性不会有任何出入弟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兄搪,也算是足以解渴了翰第。   对于设计语言四个字来说绢衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媳沟旗,有时我甚至会想洞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斧?正因设计团队的不懈努力奶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猎芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巴潜。   低矮的车身镭,流线的车顶兑淖,都是上代所传承下来的精髓辣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大太念侍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胁掀,这与宝马3系的水平相当馁,优于奥迪A4L坑、奔驰C级等产品洛锈,别小看这一举措庞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揉式瞥。   对于轮毂轮胎的配备上杏橡,英菲尼迪从不走低调的路线拐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臼兼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首港帘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吐秋池、陆风X5情、全球鹰GX7辨毖,但依然无法撼动它的地位懒霸抢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变星,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伐纺渐,它就是CS75胃词徊,来自长安汽车没忿斑。   在众多国内车企中石暑,长安汽车拥有较早的造车历史社火晃,并且对越野车的制造要追溯到1958年程藏通,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镣期嘛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鳞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面愧哪蟹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侩桔。   在对长安历史阐述过后桶俏闺,这款新产品更是令人期待斧臂。在2013年9月幂烂妇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绣,一经面世便引来了无数人的驻足乳匆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品物昏袭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表喂锈,诸多细节上的体现邦,可以看到与时代的接轨广车娇,说实话隆兽厦,即便与合资品牌相比涧,它的设计也毫不逊色澎缉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV萝安妻,在首次无伪谍照曝光过后芒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眠垂涂。从车身尺寸上来看吓辞估,CS75在长度与轴距上的优势突出谓秽互,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滔京北。在设计上吞,侧车身的视觉冲击力有所削弱巩,平和的线条增加了些许稳重感巧灰,而在配置方面绝不含糊测递愤,右侧后视镜配备摄像头频,为泊车提供了更安全的保障苫,此外17寸轮毂的注入胶,也为整车视觉性增加了不少好评分退。   车尾的造型体现了丰富的层次感睡,使其得以回归至前脸的感觉馆汕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔究。此外采吼臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统摔垒玫,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘛。   本文导航" "  上半期拴恒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况效,不同的设计倾向与不同的品牌定位庞笺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伴蔽。在“下半场”的对决中拧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饱楷鲍。   点击阅读徒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啪沤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表换甫角:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目降掏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绥慌围,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喀,以应付那些五口之家出行的需求粕毖。行李箱空间的比较武,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梗沽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱巢讽场,或者带孩子出行时钎纯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钩。行李箱内是否配备12V电源接口措函朵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昂视立,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惧。   ·模特A(不戴眼镜)身高恕斗颂:170cm 体重苯顺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谋苹唇:175cm 体重歌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地逞,长安福特此次也算酝酿已久了漠娥趣,可以说即将推出的翼虎系盗,每个人都能从中找到自己心仪之处廷递透,例如极具冲击力的外形顽棉碉、科技感突出的SYNC系统忍海耍、人性化的内饰细节设计秦斥娃、又或是强大的日常实用性酚隧贯,这次呜啃拨,同级对手们真的要小心应对了色将。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巧距,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灵疯仓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年边瘦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臀。显然淋北,在错失2013年的发展大好时机后碗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镜,其实也能够走在大部队的前列截咸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蕉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豁释穷。眼前一遍利好律凡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猜恳酬、雪佛兰TRAX床八檀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位量钉圃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拓叫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悲,至今我们还没有看到实车饺咯。从目前的情况来看疗梦芒,它们很快就会来到我们的身边拜蹦午。正是这个原因冕片,在日内瓦车展媒体报道结束后曝,我们并没有着急回国荣,而是完成了几款车型的海外试驾忍才把、测试和静态对比的素材搜集旁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冠。   看到这里垄垫,或许你会产生疑问搂卞秘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氯喇?坦白地说薪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杉苔榷:1.它们必定会国产并且在国内销售陡风,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冀逗贡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来负掸暑,只是一些细节针对本土化进行了改造巧,但外观内饰设计蒲搐、车内做工淌、人性化没、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迟扩。综合上述所言秦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梯锤,感兴趣的不妨继续看下去排。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用备副,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拐耪。例如CX-5淘号辱、ATENZA阿特兹句放,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉警县搽。最重要的是价,它们不仅有所创新芍腐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风簧潮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚷畴,再到如今的Axela昂克赛拉裳危剐,马自达3已经历经三代车型的演变凤关浪。据长安马自达相关人员介绍肋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侧步玛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化星狭儡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妹何,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惨笆。它的眼神更加犀利卑瑞,车身线条更为动感诬愧奈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咕挖稻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掠痘藤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敝胜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恕挟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识儡肛乓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洞齿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砷蔼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哥闺焚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计冬。另外长谴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神现叔藤。据厂家人员介绍江融肥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层味黔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺龚寿卸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化几绿良,使它的整体视觉感受类似红酒一般孺弘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抬层汤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肃方,两款车的轴距同为2700mm卤。相比同级别其它车型谎窜赤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苗俊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ノ适隆,不过轮圈的造型稍显普通洛开辉,不够运动品摧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列农姐,规格215/45 R18汤里物,抓地力表现不错泥饺霜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炮,规格只有T125/80 R16辖。   尾部的设计不算惊艳乒偿锨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挺朝细。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谐踌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计富勺亨,这在同级别可是十分少见的怕不。" "  说起海马福美来美,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挂我,转眼十几年过去虹,福美来已经迎来了它的第四代车型捂婪纷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盛播磕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品围,新一代福美来M5采用全新平台打造剐,不论外观还是内饰畔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慌。在此之前涕募慷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析噬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匡痴舞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耍龚梢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媳,宽大的直瀑式进气格栅芍拭悸,大面积银色镀铬慨级,符合国人审美拦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感光侨臼,腰线采用分段式设计土宛结,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰罕陛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懦对,凸显运动感酱。但只有左侧为真排气口牡秆教,右侧仅作为装饰霉。" "  对于中国汽车市场来说德苦好,凯迪拉克属于一个后来者嘎秃靖,当然这指的是豪华车市场醒脆瑰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捻吼,那可真要拿出点真本事搓绷搞。凯迪拉克也明白这一点窖,去年就将全新车型XTS进行了国产桥身李,并且上市销售雷胚供,销量也是比较乐观的矮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里釜铝,无论是配置上还是动力以及外观设计上潮慈噬,至少能让大部分潜在的消费者接受加,这确实不是一件容易的事情揽。于是你蔡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羔耐,对动力和安全系统进行了升级倪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尸青,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舱煎,仅有一款36S铂金版碘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桔蜡擦。   2014款XTS 28T铂金版外观惹:外观延续36S铂金版的设计嗓库。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同角察,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钱兰洪,在其他方面则没有做改动末镜虽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晴,没有做太大的变化随开华,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茅充日。   XTS是一款善于运用灯光的车脓介方,它将大量LED元素装备在车身各个部位桅,正是这些时尚元素的出现硕捍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸享枷俄,获得了更出色的细节表现力耗鞠。这些称不上优势的细节表述锤挫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贿瑟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滔巢鼎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示檄。尾灯依旧是LED垂直式的造型峭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疙汾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱搁簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啼。早在上世纪五六十年代贡,Citro?nDS就用上了可变悬架婪斡檀、随动大灯撅倡拢、转向助力膊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术台铆,加上极为飘逸的车身设计尼态,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅酪删。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬,2011年长安标致雪铁龙成立趁睹铂,到今天我们测试全新DS 5LS地巩菜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚼激,音译的中文品牌名念起来很接地气猾骏:长安谛艾仕裸襄,有股莫名的喜感孔坑穗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竿揩,是台正儿八经的三厢车韧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沛错绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱。如今刀试鞍,马自达6已经发展到了第三代陛奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疗秋沦,它的名字叫做禽佳崔:ATENZA洪疟冒。之前我们已经解读过进口版本派队士,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继郸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敝,这一次排量可不仅仅只有2.0L史丸仟,还有更加令人期待的2.5L颁。   注僳淀冲:此次测试中粟肛顽,红色车型排量为2.0L轰漆,黑色车型排量为2.5L内郎。国产ATENZA目前还未上市粹秃叛,此次测试为抢先测试杰赫的,车型为试装车梨。   截止到发稿时督扯,官方宣布攀香,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碌榔村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟戎,上半年上市销售淮鸿岁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毛,我们还是先来聊聊外观凑渤。相比进口ATENZA权相,国产版本在外观上基本没有变化降北,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份时染,而且还特意加入了“Mazda6”的标注姑敞墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哦梨送。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夕圣,“下”这个字可意为“以后的”咀港,用来表示那些目前还没发生的爱、未来也不一定发生的事情隘躬。比如有人说“下次请你吃饭”瞪,谁知道是不是真的!同理秋筷抒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氏聚罢,实际上暗藏了一些不确定性盆怖梦:它能引领未来汽车的发展趋势诫喊?或者只是一句空泛的口号剂?这是我最关注的问题嵌。   当然也会有人更在意其它方面容惠,比如外观内饰和空间等等羔敲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杉,本篇文章的最后也会提到甭膳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巾媒狸。   关于下一代城市SUV的概念铺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圭亲。在他们眼里碍锣甲,很多城市SUV都太“娘”了镭刹诵,连个小土坡都爬不上去怎么行鲁慑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霸鲸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战岔娥沮、勇于冒险的心峰别辨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓮堵虾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咐感掠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萝祟廊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碌俏,它能够去接受户外的挑战劣凑忻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嫉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚏,目前主打3.0L排量的三款车型搽魂,都搭载三菱第二代超选四驱系统写铂,售价39.8-45.3万元雇厢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滤规石,还有一个最简单区分方式歇念,只有精英超越版才标配后拖车钩碎蒲趣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扰竣,陆续又在第三代(V73串输揉、V77等)和第四代(V93铣、V87停律、 V97等)等车型上装备美拘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祥揭、四代帕杰罗)染,现在销售的为第四代帕杰罗扯瓤仑。   如果单从分动器的挡位看伍思,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统黄,拥有2H鹤、4H惺、 4HLC桐玻涉、4LLC四个挡位拧典,在后两种模式下偷桂侥,中央限滑差速器LSD被锁定评心,为四轮提供均匀的驱动力老。不过值得注意的是蕉昂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奸,前靡复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节释久杰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屉蒋拴,正是这样的全路况实用性测,才被成为超选四驱系统缆亩丛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筋壤,可以在2H熔供愤、4H挡位间随意切换柯谓桃,当处于4H位置时箍,它相当于一台全时四驱车型碴,可以提供更好的抓地力和驱动力乃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蠕,而处于2H位置时脯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善想忱挺,不过这样一个大家伙油耗不会太低霸槽灯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劲信,4HLC模式时抱桑葡,中央差速器锁止蚊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时庭抖,不但锁止了中央差速器劳,还拥有更大的扭矩输出傲,此挡位的传动比为1.9:1太,扭矩被放大1.9倍信,如果遇到车轮陷入泥潭情况下效,4LLc就能派上用场耪谜堪。在车内规,仪表板的中央会显示当前驱动形式块滇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昆,并随时了解到现在所处的驱动模式蹭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吐,应付一般路况毫无问题挝梗俗,但如果长时间处于极端情况下滦摆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱得,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多散。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哩连,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垃完,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颗扛,同时也提升了整个历险过程的安全性客抬刹,因此光有一颗狂野的心还不行损潜,还有选择一个可靠的伙伴簿班。 责任编辑缴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骨,已经上市四年了率城券,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虑,跟老款福美来相比档次感明显提升皑交。除了看得见的设计差别层剖霉,福美来M5在配置洗、空间方面也有不小的提升凰脯澳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本书,1.6L车型会先期上市簿,后续还会有1.5T车型推出书。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亢斧,其中手动挡共有6款每屑,自动挡3款限揣霸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冯喊弥,厂家介绍说叫旗舰版捌凳评。由于厂家没有提供参数配置表能,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孙裂擎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雌氯。 ● 外观秃慧苍:中网造型似君威尾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣盾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头田欣沸,尤其是车身长度礁,福美来M5达到4698mm离维我,超越绝大数同级车的车身长度柬。跟老款福美来相比局授睫,福美来M5的车长纳柔乃、车宽和轴距都稍稍增加一些憨,而高度降低了3mm滑捷答。   因为长度和宽度有明显提升橙丝庆,高度基本不变鼎邪,车头设计的比较厚实伤笆喇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的床既港。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苇,格栅同样采用镀铬装饰杠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像羚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驹,老款福美来就已经开始采用恐驴玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疾褂缕。中网轮廓稍有些不同抽,老款福美来的中网较矮马,而福美来M5的中网稍高播沉,看起来更加厚重佳囊宛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构然靠。除入门级车型外泌胚片,其他版本车型都配备了自动大灯匡,这点还是比较厚道的惩筛衫,老款福美来全系没有配备自动大灯别。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虚焦恕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚼墩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厂措,能明显提升辨识度粗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溜,是2007年买的骑,到今天行驶了9.7万公里左右逃。日常使用中油耗7-8升/百公里莽革,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钮艇标,第一就是便宜帅故炬,全算下来8万;第二就是配置高搜,07年8万带皮革座椅粉清涵、天窗秸岸筏、自动大灯和倒车雷达的车不多藤对首,而且空间也算说得过去醚酞输,总的来讲这款车符合预期妙,坊间说F3小毛病多宦搏摧,不知道是批次问题还是命好秤贯,我家这辆倒是没什么事儿孟。新F3于今天上市佰,领导说我算车主钾跑,于是我就来了挂瘸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幸汾,聊聊老款在使用中的各种感觉翠鬼芳。   ●动力及悬架褥娃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱箔苦,动力够用吻奢,只是起步比较肉颠郸揭,1挡和2挡齿比跨度偏大笆括,走起来后挂入2挡转速掉的太多焦膳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蜂祷妊。   油耗日常市里开7-8升/百公里烯,还算满意扇雷。悬架初段有些生硬品弘耿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帘溃休,对于颠簸的过滤一般牵仑,后段软笛,拐弯时车身倾斜大兑苦和。总的来说算是个合格的入门级家用车恢剁。   ●配置及人性化设计卷撮土:   比亚迪一直走高配低价的路线虏彤惧,配置丰富伶,前面说过裤茸切,皮革座椅佛、天窗静囊、自动大灯和倒车雷达都有所配备沦不些,另外熊菊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渴暗,虽然不好看微,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的串。没有行车电脑显示屏冠,无法了解平均油耗案嘎毯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤南羌坏,首先价格便宜康牟,其次当年没有也不新鲜)必伯。   人性化设计方面秦伐壬,四辐方向盘比较细梦谭识,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侣歇继,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舵,四个角随便按一个都能触发闭靠。日常小储物盒好用巢不滇,票据剖丝、手机和水都有地方放幕奈,不满意的是门板储物太屑啊(硬伤)朔磨,平常只能放车证之类薄的东西请姥绍,连杂志都放不进去缓匈木,后排基本上算是没有储物空间托农。   ●做工吕: 内饰和外观各方面做工比较糙磋丢裳,主要体现在接缝上宪派怀,不仅大而且不均匀撅归,这是急需改进的旅。   ●空间攻:   F3轴距2600mm嘶,我身高190cm辣替,有时候我开车蔽混,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哩。后备厢空间大取穗,而且比较规整欧,用它进行过几次小规模的搬运管躺插,还可以肆玩竟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拇,试驾中我也重点根据这几点进行体验祁,看看新F3有哪些改善和变化咯骇骏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回及毫恕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洼齿,仍无法挽回姑娘们的心汐,如今她们只爱大长腿和都教授恍胎秦。不知道你们发现没有伎括逆,宝马在汽车界引领着同样的潮流晌吧,硬邦邦的3系凹、5系换代后都不再凶猛阑痹浦,舒适感和精致感倒提升不少坊臀。现在轮到X5了常竞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钵盯补。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕉捆,我勉强同意这种观点呜滇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恐涩坍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片斤裸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦姥,更显精致颂。总的来说己,它不太凶麓,更俊美一些焙瞥吮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娠茂,除了外观与内饰的小幅调整外醛,改款后的逸动引入了1.5T发动机苍画。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哀,逸动采取了1.6L家庭够用善齐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黑妻枢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)线鳞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冈,一个争取“各门功课”都不落下徒,一个则是专项选手半奔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辖闪。 ●外观防:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吧:轮廓流畅昂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列截、瑞虎系列筹、风云系列及QQ系列)没,同时带来了转型后的全新车型既僵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓦侨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造帘竟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用怜,更是出自海外设计团队之手儡潜补,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词埔。" "  刚进入社会的年轻人惠,它们也背负着太多的压力妊鼻,在家庭事业初步稳定之后谈邪,一辆车对他们就显得很重要灌坍。致炫就是一个体贴的产品脯兜,它有着炫目的外形虹挪狗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致团蕊陀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浩蔷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迫下。从Yaris雅力士到Yaris L致炫乡捌,变化的不只是名字汗揭临,更是尺寸和定位毫,风格和潜力缮仁宏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吉,吸引着更多年轻的用户群体探。   致炫外观灵动时尚仆裙舜,带着一些年轻的运动气息翅,车长为4115mm玫噬赦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炊郝轮,比老款低50mm;轴距为2550mm莱,比老款长90mm嫩衫峨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廊膳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞念,这样的设计更有利于致炫的散热剩磷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱放狡捅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洗蹬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺列舶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陀帝耍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柬莎善。   在ABB的阵营中啼哄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车街菏人,他们的目的很明确褂豆受,就是抢占国人最热衷的这一市场逞。对于奥迪A4L赎旧韩、奔驰C级篇、宝马3系而言娇帕嗣,三者都有着不同的亮点与喜好者勾位,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹬构垃。   在这款316i消息正式放出时扣恫伤,包含我在内的许多人都会想到一个问题袄乡,那就是究竟会减配成什么样锹苦麻?但在实际看来嫂珐收,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹦蹦。无论是进取型还是运动套装版禽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哆,当然如果你肯花7800元核巍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯八慨拢。此外馆砰逆,对于现今发达的网购来说跋挨,这个根本不叫个事粕皋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桑蛊,此外还有多种款式的副厂总成可崖税壤肌,质量咱们先放在后面桑蔬嗜,至少价格实惠也能达到美观的效果蹿疆。   虽然入门级价格不足30万缔难烙,但你却可以得到一款原汁原味的3系甩,在定名中你就不难发现佛滩,316i中并没有“L”糙懦揽,它是基于标准轴距系列中的一员奋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘛枯说,对比现售的奔驰C级享、奥迪A4L而言阶酗玩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刹纳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斜,这是国人特有的爱面子传统掠锰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浓伤顿,他们自然也深知这一点拼采公,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动叙,单出排气也与320i的相同炼售,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妥,不过这一项在网上也是可以淘到的赣,副厂价格也就100多元壳烷绿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裂炭江,然而在国内航俄,它还是一种小众车型蚕。可喜的是槽糕,近年来随着“旅行”文化的发展次函,旅行车也渐渐被人们认可湾。在我看来粗筷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淌恨乳,一种是像奔驰C级旅行版藤鞍绷、沃尔沃V60那样闭墓,通过个性补莎、漂亮掇里辨、动感的外观设计获得年轻人的追捧记。另外一种则是踏踏实实走低调录罚、务实的路线欠妇婆,用内涵打动消费者捐竿贾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兄辫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)咕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犯憋,外观劣、内饰进行了相应调整斡哇乏,配置也有所提升八促,动力系统则保持不变醇霸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版锈,售价33.48万扒吭空。除此之外惋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哼广,指导价29.98万燎。   在介绍产品之前慨仍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来位氢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人襄世池,1985年湃儒马,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钩好扫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司博,这正是斯柯达的前身归混。需要说明的是捍芭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牧类,并不是指该车型限量销售撼。   ●低调歌厦特、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椒赶偶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蛾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逗午剁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓦乱携,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炒拎齐、稳重份聪,所以严格来讲繁泄姜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寺垫。从上表可以看出惩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晾充蛋,而且更重要的是扰亮童,速尊的价格更加便宜性。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袖挝。全新样式的中网格栅更具有立体感蒋讣税,大灯组内加入了LED日间行车灯钱廊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来茬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应波,朴实茫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉即。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹃,并具有自适应调节功能娟誊。新款车型的前大灯造型更加犀利颗垄。此外磋算,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茶途蚀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迁,简洁修长瞬,没有太复杂的线条勾勒歼撤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗅洗税。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈取,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7客喇,规格225/45 R17算,这是一款侧重于节能环保的轮胎该派。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扣竭,圆润事、饱满瞎劳、协调连全翻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看半、耐看得多湘位。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拒,尾门上的线条层次感比老款有所加强拱慕。此外谜惰签,尾窗上沿的扰流板完、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筷,让速尊看起来很有范儿陡碴嫂。对了砰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管釜峰衡,一般人还真有可能会被它吓到械,其实它的心脏只是一台2.0T譬寡乖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疽,在北京借着区域上市之机胶,我们再一次体验了自由光的越野性能戒桐狗。作为越野车型的鼻祖始,Jeep用自由光再次向人们证明却菠溶,即便做的是城市SUV碴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点本夹褂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搁颈,但是在四驱系统上贡提,Jeep却有其过人之处洛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阿奸稀。    简单来说啃碘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配罗,也就是说狼逢,当前轮打滑时煽,动力会输出到后轮憋乖,使得车辆依然能够前进眯煞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑册赴、交叉轴这样的情况)逆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器木吵,脱困就很困难了腑合。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谓赁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挛该财。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讽徒,以横置发动机霓烩姓、前轮驱动底盘为基瓷病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴假,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盖峰赎,实现100%前轮驱动堤坤,提升燃油经济性桶稠,而且它的后桥也具备多片离合器结构郴,可主动控制左右后轮的扭矩分配怯剧,起到限滑差速器的作用羌拾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沃干,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡踞,还具备后桥差速器锁止功能唉,实现左右车轮50:50扭矩分配但垢楔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墙校舜。    在实际体验过程当中虫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰射、交叉轴食爽吵、炮弹坑绢、搓板路等等越野路面欠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颧,越野能力无人能出其右缸肮。    然而作为一款城市SUV瓷超,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力夹杆肋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板授落魔。    另外济力,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱肆。相比同级别的SUV抄,虽然在越野性能上依然具有一定优势狙嗡扰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戌淀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众士,但是进入这个价格区间以后赡冉,消费者选择的范围将更多脓、更大剁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狄奢皑,在竞争力方面依然不具有明显的优势窗。    或许尽早国产化降低成本期勉烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衡表夯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酪罕水。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔交。如今翟钎距,马自达6已经发展到了第三代挫氓倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物告溯,它的名字叫做姬输:ATENZA庞瘸细。之前我们已经解读过进口版本佃定,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛇脓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点双沏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榔坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L菏,还有更加令人期待的2.5L撵庇济。   注碳涡:此次测试中摊典份,红色车型排量为2.0L楔巩舶,黑色车型排量为2.5L疟。国产ATENZA目前还未上市掀畴乃,此次测试为抢先测试陪拨喇,车型为试装车贤捕攀。   截止到发稿时漓逞湿,官方宣布未吭零,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偶售羚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发幕夏墒,上半年上市销售浦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规繁葱蔚,我们还是先来聊聊外观囱。相比进口ATENZA九飘扫,国产版本在外观上基本没有变化靶韩烤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓝橇饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匠浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赖十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA次,它不同于以往的两代马自达6门,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苫鸵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”败。总之从结果来看杠瓢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感购患踢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羔抡,希望它能够像老马自达6一样萄损羌,百看不厌徐歧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迫梁肃,仅针对这两款车型来说拎榷氨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锹闲喂,而黑色则太过低调伟哆恰,完全掩盖了车辆应有的魅力泡署醒。ATENZA的红色与大多数车型不同群,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剁,不俗套梁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卷,轴距为2830mm吉郴青,与进口版本相同挽泼献。相比同级别其它几款日系车型秦睛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刻酒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯苍社,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氖髓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驳,科技感差了一点娃仙貉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抒俄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然缕坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意本艘浓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恰死。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耻噬痹,相比之下确实显得小了一点侵,为什么不折个中驮疽,采用18英寸呢筛泪秤?   两款车的尾部设计几乎没有区别室铂病,尾灯样式相同床儒,双边共两出的排气管(没错伸吵,为了表达更直观半凄、清楚头拈返、无异议抗偷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分榔炯房,这是马自达6一贯的良好作风郴末。总之蓖孰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伪搔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睹割化,谁都知道SUV车型最为畅销砍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知文块。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头,而卖得好的却还是那么几款纽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遂,还要等到试驾之后才能给出答案闭沛勤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勃荣橙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV了项郸。从风格上看拧,海马S5偏向时尚杠徒攀、运动苛剔喘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跺采墩。而在配置方面上借堕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点哇。根据目前了解到的消息乒乓烽,这款车型的起售价约为9.5万泪,如果消息属实的话盼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诚兄壳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞄朔悉?   外观骗:设计新颖狙呢匆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位广驾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司采短惟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼓奇,也将它的风阻系数降至0.34裤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芦鸡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴人,比例上感觉怪怪的昧沟林,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抡抄,有效地提升了视觉效果办离。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯室囱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神憨毫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卯戮芯、转向灯以及雾灯亭螺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叫瘫戚。   作为一款紧凑型SUV坡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欣,轴距达到了2630mm迁嗓。与同级别的海马S7相比寄混,虽然在车身尺寸方面有所减少布界萍,但轴距却多了11mm咯贺瘫,整体空间表现令人期待讽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哭苇讽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17薄。" "   全新的A3备受关注屁,这其中的原因有两点荆,一个是加入了三厢车型僵挪。而另一个雹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诺涎庇。只是这台车来到国内较晚卉遣扑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烧规虽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肋,简单明了的说娟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锨盗,而必要条件是横置发动机绞色办。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本图,但消费者从中又能得到什么邦泞?如果按常理来看矗秆逝,对消费者的好处应该挺多的蔫骑颗,比如车更便宜了咳官誓,就算车不便宜配置也应该增加了裂腔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低艾洞年。但上述这些还只是一种期盼管替宦,毕竟这个平台的车型刚量产不久姐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显叮快。至少高尔夫7是这样肠盗,而全新的A3由于正式的价格没有公布签睬骋,所以也不好定论矫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戈设,这次引进国内的共有四款车型潮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型勾你须,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞋痉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机水,6速S tronic双离合变速箱岁。在本月的21号糙囱痞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卷翔旗。相比老款的两厢车型镣需礁,轴距和车身尺寸都有所增加氨,而且在轻量化上下了不少功夫封碎藉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咸,但在配置上基本都可以进行选装仓庞教。由于三厢版为新增车型剑惺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摄刑匈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茂凉刺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市双橙,“小改款贩吕驳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款唾,而值得注意的是便,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拾瓷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议男嗅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力德宏涎。”吉利控股集团副总裁篇寂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顶闹,欣喜之情溢于言表谜佳培。    亦或是巧合隶锨督,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能脖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惟凯洼,一方面溅蛇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖场滔裂,另一方面齐浩莫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轿剩碑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域醋坍,种种迹象表明蓉齐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彻残梦。   诚然衬柒蹬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痰诺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时订撮,孙晓东对媒体表示少,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捻午,吉利收购沃尔沃之后淮订悍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筐仓谐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粮。" "  在国内甸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逃艾腊,它凭借动感的外观竣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”据熄澜,后来者RV4屉墒、途观硼刀坚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮玫溜透,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比襄拷珐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎然,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哪恭。而今年芒,东风日产给我们带来了第三代奇骏淑爬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”软廖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣芫亍,年轻化技攘、动感化的外观设计就是最好的证明酚腻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巷航,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车寸巷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炕,层次感以及运动感比老款强太多了示。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的被铜仟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袄,流畅的曲线让它不在干巴巴痉,整体饱满了很多恰僳烽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯憾晦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臼另。   在侧面线条的过度下结扁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仑蘑,并且加入了以装饰性为主的扰流板踢骡科。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朔。后尾灯变化更为明显峡,竖条造型变成更为接近长方造型太舞伺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昆,一定会想起Jeep秃慧乃,提起Jeep奸炊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娶佳赏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夺才须。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阀讲瓣,看看它在这部分有着怎样的表现共扫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涧毕骡,并且不可选装以外全拼肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置科八量,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配敢售。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筹陀狭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旧翟,从功能上来看比较全面厂拨,下面我们就一起来看看它的实际表现祥奢。   更多精彩视频晨胳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作锯,调整比较细腻分,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位擞徘,而且还可以停得很正乾毫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话擦熬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炼,如果继续操作摹尼,系统则会中断本次自动泊车冈啦侯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里旧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题改,我一定会把奇骏放在首位弧撩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烁,性价比非常高诫妮帮。不过自从2008年上市至今的6年时间里驼掳惶,它始终没有太大的改变锯,另一边竞争对手们却在不断进化汞夸酥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乒舰伯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律建甜笆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘础峦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挪赎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耗眷材,而看到新车的第一眼就会让人感叹签脯糠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酶郴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)煌瑰税,并且也是该平台衍生出的第一款车型贬朴苟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糠脾。相比老款车型略显古板的硬朗外形弥弧,新车则显得更精致科彻,更有设计感斜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粗。当然簿烙谜,除了视觉效果之外颅潍暮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挡超细?这也是今天我们需要探讨的问题伙赤牟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钞嗓帆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愤社思,我们本篇文章的测试内容并不全面毛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受皇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卯斥浑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍席柿渐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧父俊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渐库堤,里面对新车外形哭危、内饰等方面都进行了详细的解读萎扣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剖。另外哄蔫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阑弹。   ●增加更多高科技配置蔑久,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔫吉雇,除了拥有出色的设计卫川、良好的工艺和用料之外磊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颊,翼虎就是个很好的例子撩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势热币。如今的新奇骏身上称,我们也看到了各种高科技配置捷掸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磊妻炒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撕猛,在两年前它就已经崭露头角馁沦疯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样团盗疏,连控制面板都完全相同芍。虽然东西不算新呕茄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恃歼外,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犁琉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陌,汽车作为生活中不可缺少的一部分贝度,也同样要跟上潮流苍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车行狼导,很多的印象都集中在日系的丰田车上筋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓬,由于起步较早陪范闻,所以在混动技术上都比较成熟持垮栋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型托犬,一方面是因为未来的趋势枚猫,另一方面就是对环境保护都有一份责任辨。但能让人印象比较深刻的不多茹为,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伤笺。经过一天的试驾体验画豢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钵竣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闷四凳。   外观方面草行:设计大胆前卫稼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忍,给很多人的印象就是模仿粪商、复刻到彤,aygo查岗躬、花冠锰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒂官。实则也是没办法的事儿耽陛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悄赡届,不过从秦看来七你咯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段校烫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歼伙铅,整车设计偏向年轻化谜,前大灯内加入了日间行车灯朽克。车身尺寸方面阔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猩,轴距为2670mm骡缸曙。   实质上呕乒,比亚迪秦的外观特色鲜明如,个性十足项酬,他并没有针对大范围客户群体而设计畦忍梢,更多主打年轻龋救、时尚元素馈存乃。这样一来殿碉,优缺点也相对明显勒挞盲,需要一定的时间让更多的人来接受他粗巍醚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贪么甜,充电方法非常简单也很安全懦喜。通过家用的220V电源就可以直接充电睛矛苹,但是要采用三相插座翅孙奔。车内的仪表盘可以显示充电信息算犬饥,包括电量以及预计充满时间桶,而且还可以选择预约充电怪僳胸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圃,虽然我的“档期”已经很满价恋呸,截稿压力山大耿赎。但作为潜在车主书,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惠堪函,它和福特嘉年华苍特暮、大众POLO会有多少不一样叔尝浑,谁更值得购买概供。我想这也应该是大家都很关心的问题图鸽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息税丧挝,以供大家有更多了解恭肝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醛,分1.3L和1.5L车型奖,提供5挡手动或4挡自动变速器忌洪。这也是国产的第三代威驰车型写抡臣,相比老款车存峭瑞,新威驰变得价格更低会绥、空间更大款。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫歉邯驾,在广汽丰田4S店中销售袍坝痪,价格区间6.98万-10.88万元纪隆。两者动力系统汉、内饰设计完全相同不。只是外观分成两厢与三厢镁,配置上有细微差别而已饲闹赎。好了零鞭查,我们就从外观开始说起摄啊。" "  导语娠附酮:在新能源汽车研发领域仕羡钾,比亚迪一直是领跑者藐酸奴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甘瓶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者渡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沃羞摧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慧,能够开发更为节能疾、环保的电动汽车产品虽鞘椒,实现性能的提升和普及应用凰颇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拣苦锌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫁。   历史上下,秦灭六国腻慌,结束群雄割据时代酷锣,统一中国垒乃,开创了历史的新纪元檬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竿麻必,势必证明其在以下六方面的实力晤婪茂:   一俗、比亚迪秦到底有多快踏零卞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萌瞬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒刊恕觅,23%的车型在8-10秒牛,17%的车型6-8秒担,仅有8%的车型小于6秒火腊,代表车型如保时捷卡宴4.8L毖睫。今天裸燃粪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仇妮,秦百公里加速为5.9秒廓鹊,而记者实地测试时睹嫡互,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耸。   跑得快自然有其道理现嘛彩,秦具有“双模”动力家,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罐狡,在混合动力模式下婪红,秦能爆发479Nm的扭矩仑促,某种程度上可以与那些超跑抗衡壕。 二盯扳涩、秦油耗到底有多低仙筒?   根据国际标准测量核算拴,秦百公里油耗仅为1.6升泄垫互。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒜粟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式悄,纯电动模式时逗膝适,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霓朴,整车自动或者手动切换至混合动力模式妹较宿。在所有模式中抗挎聘,秦还能进行制动能量回收示洪且,即电机向电池反充电申,每百公里回收2.5-3度电何茄,可以多行驶约15公里楼激。 三妒浪、秦充电到底难不难抢策抗?   一句话回答蔼疚躺:有三口插座的家用电源就可以磊谜,就像充手机一样方便卞。秦的电池容量为13KWH踩,可通过220V电压嫩晾毖,3口插座彼,4-5小时充满电科卡。秦随车附送一个智能充电包几矫挛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郝。   四虫涧、既然用了大量驱动电池疆,到底安全不安全?可靠性如何省嘘酱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胁纺。单位能效比饶日,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舒挟豹。但是安全稳定性方面则恰恰相反朔练,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糠些擂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骚隶胜,是目前市面上最安全的驱动电池肥,没有之一导捅栋。   可靠性方面牌,据比亚迪测试隶赔壬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煎庇河,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赡上镁,业界罕见饲。电池电芯甚至终身保修凉。 五盆汕、秦操控驾驶会不会很复杂鼻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样假,习惯之后甚至更加简单暇堵掂。新增纯电模式液福控驾驶逝,更安静沟氰、更节能剑亨芹。   六桔拦、电池组电用完了如何行驶铃径?   据技术人员介绍羚念,秦本身不存在电用完的情况镶共罚。电量不足时徊欣氯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谅诗。   此外瓜岗,行驶过程中际闹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瀑,并储存到电池中旦癸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车崎计,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歪,其次是QQ me脸白,PT漫步者之流频,当然还不包括那些“只识其样门、不知其名”的人群勃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型射。在迎来双龙新柯兰多之后灯,就在近日扩蹈剂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汐浆社,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豁,但却让我们可以由心发出这样的感叹戮,爱腾终于正常了骡话。   从推出2011款爱腾至今磊谱龟,已经有近3年的时间炔讥信,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象可膜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惜,伴随着2014款爱腾的推出煞,有关于这款车的一切窃迪萄,也自然成为历史巩,被我们封存起来秽。全新的家族化风格设计办,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘟舅略。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揩颇,与新柯兰多相似的样貌茶拖,让新爱腾不再具备专属性纫。没处前部细节的设计荒,都是那么平易近人舜,平庸的再没有任何特点男。可能人就是这样罗毕僚,老款爱腾在售时客,人们总是说这款车有多难看诞寸,有多奇葩卫竞独,但当它真的成为历史后探脸,我们又会感到缺少了什么妻模烧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煎秀谦,但还不至于让它从中获得什么优势颗琼坟,车尾部简单的几处变化夏耙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉券。现在在大街上阔韭逞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耿。   本文导航" "   这年头在路上跑着祟谱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼朵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念编,把自己造的车不断的加长算,就算不加轴距也得把身子给拉长很删。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钙藉派、大型车上闻,感觉有些资源浪费瘫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湍,“L”的作用才更加实际茶。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉,小惊喜了一下香。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桥戮案,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了话苔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饰隧、大众polo蹭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艇。目前这辆车共有两款动力茫团闭、6种配置车型在国内上市纬潭些,指导价格在6.98万-10.88万之间孙。由于新车型且上市时间不长请,所以目前的优惠幅度不算很大陋邯幕,基本在3-5千元左右泪绕。(个人观点狄冒斤:致炫绒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皖幸降,厂商指导价为8.7万-10.68万虫掠膜,搭载1.3L/1.5L发动机蝗,5速手动/4速自动变速箱靠搓架。" "   曾几何时筷酶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾户啤肚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藏帛赖,但却没有获得国内消费者的认可柯。如今嗣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镜,其售价区间为15.48万-21.98万元附萍,相比老款车型有所降低狡。另外釜技晾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化际购判,并针对柴油发动机进行了重新调校寡沃。下面就让我们通过试驾体验碉晚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爸涎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型封,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吕疟,并采用双龙全新的家族式设计警恳寿,整体风格与现款柯兰多十分相似北敲觅。然而看,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整间,其车内布局依旧与老款车型保持一致估,略显缺乏新意入。   小结辟请: 相比老款车型来说肃,新爱腾的外观变化令人欣喜扇寥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赊滥刹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摧。不过却长,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颁沪合,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淡肠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奴妹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绒罚。在海外市陈夷獭,新逍客提供3款发动机吞焦徒,配备6速手动或CVT变速箱仇,在英国的起售价是17595英镑稼幸。与现款车相比逢度坍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卷翱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处噶杀钉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铆湘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了软廷搔。 ● 外观介绍戚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慑搅低:宝马2系Active Tourer抖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型躲剖仍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恰?车展上的展车给了我们答案疵略乒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菊悍,而在正进行的2014日内瓦车展上袖梢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炯话。和两厢版一样讳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡尬撸块化平台打造首按,造型新潮时尚细略点,细节设计则突显旅行车的元素棵瑟饱,保持一款旅行车应具备的实用性票换妻。据悉疥,该车将于年内率先在欧洲市场上市蹿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泌,相信国内消费者很快也将与它见面磕甜庞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后完驼,全新标致308的旅行版如期而至菠涕。从整体变化来看薪,它在保持旅行车实用性的同时蘑诞,将重点放在外观局耿、内饰的调整以及配置的提升上模,新潮的设计更是让人眼前一亮工灵武。在我看来断,它的变化是非常积极的下井。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闺托蓝,现在它要做的就是尽快进入国内搭私。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章本袱:   静态评测    ?   更多精彩内容港尝吮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磋辞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界违,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新日。早在上世纪五六十年代牛搞,Citro?nDS就用上了可变悬架埃我、随动大灯盗噶、转向助力淋庇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晶搔,加上极为飘逸的车身设计啤挫苔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涤帮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虱,2011年长安标致雪铁龙成立谩吐铺,到今天我们测试全新DS 5LS川,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实性任飞,音译的中文品牌名念起来很接地气廓簧桑:长安谛艾仕赎,有股莫名的喜感帅匡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倪尚,是台正儿八经的三厢车婪。   ●外观另龋宫:考虑国内需求趴餐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前副溅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扮,后者里里外外都显得格外前卫剂锤韶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拦叮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贸俯茬、更好接受一点瓜虐牛。当然蹦拟,前提是得保留住原有气质届别。   在这张全新的前脸上耍蒋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霖堡挞,官方把它解释为“飞翼”戎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征昧唇诡,由于边缘不是那么锐利冀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帛,接受起来没那么难辩咀。   车身侧面和尾部看起来很饱满肚、匀称说勾,其实我个人甚至感觉比车头更好看士。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竣寐,厂家说这是做完市场调研后的选择既避粱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西归停,想想也不无道理畦笆笑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闷锣,与其后期车主们各自琢磨讽,不如原厂直接把这事办了赡贤革。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注袭:下文简称新阳光式隧熟,以便阅读)辑粹跑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鄙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰委极,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 田泉腥。现在它不光新潮磐蛔,还进一步提升了性价比歉,为与定位相当的大众桑塔纳禾搅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备号掂。 外观簿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸行米,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通吧苔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骂凹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刹,达到4456毫米帆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炕编洁。    此外庙河奔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踏,由于在东风日产的产品体系中垮吮捕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)较,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琼甸薯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些副。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熄坎,我已经身处呼伦贝尔牙克石灰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箩板。尽管天气有些寒冷察哭睹,但此刻我的心情是非常愉悦的蚀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埔场,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捻饰割。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祥椒抽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惯寿,当然我也不例外如秀。这次除了911之外胖,保时捷还带来了Cayman熊刃没、Boxster滦南传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型麓,让大家分别体验RR(后置后驱)继、MR(中置后驱)殿极啼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纶椿当。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绕,即使在这样的冰雪路面也不例外触茨舍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作味蠢堑。在练习漂移之前乒,充分的驾驶培训是很有必要的谎抗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陈媒。   ●车辆失控该如何挽救茎厦觅?   当车辆发生转向不足时惩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)盖秘,稳住方向并且慢慢回正笺藉,切忌继续打方向建餐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑龚,反而会加剧转向不足的发生躬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胺弄牟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度速,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线貉悼录。对于一般人来说轿剿,应付转向不足要更加容易一些贰畦慌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戌兰,而转向过度一旦被合理运用聚,就能成为过弯利器竣秆矩,也就是我们平时所讲的“漂移”插渺仍。   ●如何才能实现漂移兰?   要想在弯道中实现漂移贫瞬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒜蹦睦。针对这次的车型以及冰雪路面老,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缴拧:   1猛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泛飘畔,我更愿意称之为惯性漂移过弯猾段孪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坡详、甚至小于90°的急弯纤答。 ? 『以上为PPT截图丝横,分辨率有限港,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘉苇,然后反打方向梗课女,稳住油门漂移过弯鞘七。例如在通过上图中的右弯时盼贫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢借,然后左打方向响,紧接着再右打方向菱靛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾,别慌绒坎娃,这正是我们希望看到的懈轿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慑。随着车尾横向滑动的产生鲜哆,此时驾驶员应该迅速反打方向俩驮,让前轮时刻指向出弯的路线刻骸绩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度列,随后在出弯时适当收油并回正方向饺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戊赂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向售辈睦,方向盘转动角度都不宜过多唱竿细,最好控制在90°以内惹凑思。其次油门动作务必细腻五冻脑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谷磺,给油则会加剧侧滑坎,收油则会减小侧滑角度广靠溜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用五凯浆。   2溯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瘟诚炽。   适合弧度比较大的高速弯道戒辈。 ?   当车辆高速入弯时鸥怂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冉寞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媒。当车辆开始侧滑之后杉桥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僚骂蝎,继续维持横向滑动翱阂肌,同时反打方向控制出弯路线裴韦氮,之后的动作与第一种方法一致昏。对于初次尝试的驾驶者来说寒捞信,如果入弯速度不够快也没关系段湘烤,你可以直接省去刹车这一步骤苗偷么,在入弯时适当地轰一脚油门艘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑晨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欧甭究,并综合运用潜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浩列。例如在紧急净克、高速的连续S型弯道晃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惩将裙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心继狙须,从而划出一道完美的漂移路线铜郡髓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芒韧?AE86在高速S弯道超越RX7茧娩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弘失擂。   当然烽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后层,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓢姜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型献飘缎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶老谦甜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器靠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作十侧,驾驶员只需控制好刹车忙督啼、油门以及转向三者之间的平衡即可群高。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距守乌。   然而即使是这样浮挠宏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奴。冰雪路面凹凸不平灰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同停癌敦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乒,所以技术和心态都十分重要甭伶蔬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孟签。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叙咐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叹挝。在这期间宏,沃尔沃创造了无数的第一拜霖,也赢得了不少的辉煌成绩顺攻,当众多车企迎头赶上之际寄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中善临矩,并将其命名为Drive-E轿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惰鳖享,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带混鲍萝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命偿受。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仁泼,实现了靠背调节和腰部支撑娠星价。 1967 推出首个后向式儿童座椅前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护够哼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腹,将有害废弃排放降低90%以上苫虹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)税工触,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生活巾,有效减少或避免低速追尾碰撞暴纪惮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蚕,至此安全范围从车内延伸到车外匙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溶俏褪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梯底,从被动安全到主动安全夯,再到行人保护邻开,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可法秋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陵,空气污染现已成为最热门的话题品般判,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性景,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拎蹬。   Drive-E是什么 版挫昧?   即E驱智能科技极梨,代表Efficient Power(驱动更高效)疯、Electrification(驱动电气化趋势)皑俯、Environment(驱动环保潮流)献瘫,从字面来看很容易理解慰膛,简单来说就是引擎高效化疚,这样一来既可以保证动力性胁娇,同时还能达到更好的排放标准停陪拜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎局藏。   沃尔沃还将这一技术投身于幕飧海块化的研发舵,只需变更增压器睦龋块与催化转化器拿拿撸块等主要部件习,便可催生出一款新的引擎产品玩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熄,大致可分为4类唾铂木,即汽油直喷引擎克、柴油高压共轨引擎掇深,单增压引擎(T5)话慕魄、双增压引擎(T6)拧话。 以XC60为例 煤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钦惧钒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峭襄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晴仓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纪粹尺,在动力输出上也略有提升闻烈,其中的原因自然脱离不了小体积屏诲碉、轻量化等一系列技术的支持集怒歌。   此外变速箱方面也有了很大的改观倘崩巫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%其单,挡位的排列也更加紧密佬嫉,有效缩减了换挡时间淖,从而具备了迅捷的响应能力恨吼蜗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瑟莲派。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下善,耗能经济性方面得到了进一步保证拍,它将改变城市路况中引擎启停的时机洁逛痕,改善油门的响应韧,空调系统转化为经济模式工作抄筷鞍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淀呸墩,而在65km/h以上松开油门痊嫩甘,引擎还将会处于怠速状态盛。   本文导航苇罕犬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位财梗彭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”收盲淬。不过讼缮伴,动力并不是我们今天的主要议题蹋捣勒。秦的下盘功夫方面表现如何凹嚎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粳?这些都是我们今天要研究的内容加莫讳。综合起来戒,我们最终目的就是想要弄清一件事骄栏梅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色啡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汲斥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盘凡递。当然充哺,由于秦有着体积更大棘泛、更加复杂的动力系统犁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法髓辉,但由于双叉臂需要更多的空间枪经,因此也是不现实的脆氖。在材质方面甜封,秦同样表现中规中矩绵林,并没有使用轻量化材料为车头减重伸,亮点并不多残碌。由此可见垛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淌。   不过禄,由于混合动力系统的特殊性腐,秦也必须做出自己的调整扁憋冗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喘窖汀。比如狸换标,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铜咯射,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乘曹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戌剁。此外糖渡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冬,相比速锐在直径上增加了将近9mm恐,看起来很是显眼幂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化八良激,而在同等材料和工艺的情况下坟板内,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度割,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载排策。   另外仁罗瓷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虫。与速锐的非全框式副车架不同户,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滤社辑,由于加入了电动机和管理单元绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勘市需,因此这样的变化当然是加分的蛾怠啸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粕汹把,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斗、振动和声振粗糙度呈鸡,欲知详情请点击这里)哨,是个值得肯定的进步闺刨衅。此外娇涕钱,与速锐相同弛秸闻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昆涧圈,强度更高澄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力母丧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹦问侠,现款甘成L猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓮梅俊,不过福特已经为此做好了准备溜亨拈,日前刚刚发布了新款钙灼覆剑克斯寐铰。它采用了全新的家族化外观挡吉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熟,不过它真正的杀手锏滤,还需打开车门才能发现墓浆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懊鹊,进一步抢占细分市辰摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琶艰喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇,比如轿车中的S5瞳、S6等剑盾、S7瞎、S8等等脓。就在不久之前的2013年12月潭祭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淡技道,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梆慰秦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秸。 外观情家现:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弹弊房,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衬睫行,可以随时面对那些不识货的挑衅者称链洞。作为Q5的性能版车型冬冒光,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兔,颇为低调串推妻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化团。 车型图片 基本参数粳犁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出防汉赊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糖诚,特别是车身高度经过降低被,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奈龚,而轴距也有细微的变化鞘踏。   其实只要细心观察巍氮绷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霓朵,除了特有的徽标之外茄溪,SQ5的镀铬条有别于传统车型噶辞,采用的是双横条样式骄怠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泛橙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拎混褥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玛。而配置方面浑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备览。   尾部的变化主要集中在下半部分尉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力没课。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计律,可根据行驶状态来改变排气开启程度猎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭平驳变,前者就属于少数派擒麻。一个是只有追韩剧的人才懂嘶咸巾,一个是全民百吃不厌咕操。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刚,其实上一代车型在国内早有销售清徊,只不过跟福瑞迪太像了虽潜,外观不出众磕喷揩,关键是动力平平短铅,所以最后并没有收获太多珐。全新速迈刚刚上市膊茄,售价17.98-22.68万元茨烘,很有幸能够在第一时间接触到这款车聪尸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了暴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疗扦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈建阑诉。通过简单的对比滔,不难发现藤欣细,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版变凸水,名字叫做ForteKoup冬来蹄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帝,售价17.18-20.08万元累。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸥毋,它承了起亚家族的虎啸式前脸黄淡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骗绰超,现在看来谈不上惊喜毛,只能说还比较精致勾坊。虽采用了大嘴的设计擅劝卑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赣锌臂,或许小女生会喜欢寒请。大灯全系都为卤素光源吃毫睬,并带有日间行车灯忿究。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰叫隆扳。   走到侧面狭矢侨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脚乌,但两门的设计为它增色不少韩,在绝大多数人的固有印象中套杉,跑车就应该是两门令,并且应该是无框车窗柑贿浮,仅从这两点来看什迁,速迈确实都做到了痕权,开在路上的确引来了不少的目光追随傻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卑,我们一致认为车尾的设计更为出彩舌,短小墨、精干梁艘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羡仙。除此之外澎房,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钱市,而且排气管口径不邢洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强侗脖。轮胎为韩国本土品牌栓晾讥,规格为215/45 R17藩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了车。   当然陷,如果你选择2.0L车型的话潭,你所看到的黑色外壳后视镜烯凑侠、前后包围的碳纤维纹路饰板面汐、双边双出的排气管惊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喷。" "  讴歌这个品牌嚎弥怪,或许很多人不是太熟悉潮茧嵌。作为本田旗下高端品牌歧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任商乡镶,而且在美国市忱獭,讴歌的品牌影响力是非常大的圣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恼咸,大部分都是人们对这个品牌不了解龟墟,影响力上不去郡届签,导致在销量上确实不尽如人意檬推。对于这次全新MDX的到来休糠疗,个人持有赞许的态度砍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乌孔,还是那句话械,品质上去了步堡,接下来就是提升品牌影响力了搐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞘,大灯的轮廓更加细长兜抵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯避燎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过事泰,但内部结构和MDX并不完全相同波。雾灯被一条仿LED的光带替代釜些,进气中网的细节刻画更加运动掸促间。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长紊呢,侧面造型给人的视觉感受非常低幢嵌木,这和前后大灯的位置有很大关系恒驹嵌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阿狙,注重舒适性劝继。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秀楞局。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箔裴,而压低的姿态却更加动感贤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拧挝培。尾灯造型相比较现款修长锰协钾,优雅的感受也来自于细节的 设计鞠匆聚,但貌似通过我的观察伤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置跺姜绿,让尾部显得非常简洁蔚。   本文导航势始呕:" "  2014年2月20日拇莆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奥静罢。2014年型奥迪A5的最大特点是春,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捂商。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绍佃古。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剃,共有19款车型崔,售价在49.98万至85.8万墩轿锭,具体价格如下姜沮竭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拿吗健:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尼劝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非茄。配置方面收,也与现款车型相同磺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机年湃。   内饰方面肪,2014款车型也与老款车型大同小异簿矫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘许孰滥,同时门内饰搓秃、座椅中央扶手脾傻瓮、都采用了纳帕真皮面料外。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呻。而2.0排量以上的发动机则保持不变东夯恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孺茬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化浮割。   变化一铃隆亩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞧霞,在原有的缸内直喷技术的基础之上钩壕匪,加入了较为传统的歧管喷射辈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合典定,通过二者各自的优势兼泡乳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求努。事实上蚀伺,混合喷射也不是什么新的技术瑟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用薯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闺毒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喷些峡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善患归痉。   变化二伸晤:排气歧管集成至汽缸盖内蓉看,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内土,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锹纽溉,从而减低涡轮的负荷滔昧倘,提高涡轮寿命赫嘛倘。同时经馅,因为在进入涡轮之前进行冷却蘑冉,相当于提高了涡轮的进气温度限制判灭,可以允许发动机有更高的排气温度汕箩每,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庞堡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛙急,同时结构也更为复杂垄堂零,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战倘棺核。对此蔬暖,缸盖内的冷却系统也进行了改进规板,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煞尚。   另外探仕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外管,还有着两项小改动氯逆。使用旋转阀拇。块替代了传统的节温器幕迪合,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上短腊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澳。   根据官方消息配掣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舱烩想,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茨年。笔者也希望在应用新的技术的同时趟爱胜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磊虐谋。 责任编辑储荚鹊:王晨熙" "  A00级(微型车)镐漆吻,在人们印象中这类车以实用性汕谩料、代步功能为主脓峦呈,低廉的价格促使配置也不会太高费,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倾协,一款车的推出打破了这一概念寸烁磷,它就是全新奔奔堆税,来自长安汽车屠杉。   感官是人们的第一直觉反应返,所以外形设计的重要性不言而喻鹤沉杉,为了使人们印象深刻梅朵楔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爸,道理很简单嵌片,日本是微型车最发达的市场可凄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展检,在2013年广州车展上讽唬陌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光为,除了时尚的外形设计以外煎,在细节做工上也有着不俗的表现藕沥。前脸的设计整体性很高涸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘘挤旁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影返限。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萄犬染:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靛贾,不过这一点在外观上并不明显丹,这源于贯穿车身的硬朗腰线订,有效将视觉性降低嚼靡舍,同时搭配造型独特的双色轮毂柬茄故,让这款小车看上去时尚动感项赣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动控高订,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陈骄品,如果仔细比对荤脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箱。除了引人注目的设计以外溺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹输,具有加热功能的外后视镜琼呢、15英寸的抛光双色轮毂缮锹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陋差性,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撕疽筷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犊磺纶。不过嗜豹相,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版判境夏,从内到外污敌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侍,可以说是一次完美的蜕变绷。那么这款新车究变在了哪里面旦?它究竟新在哪坏嵌须?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呛辰粒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痊点呈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帝焦桂,轴距则与老款车型保持一致筐。在尺寸变化不大的前提下垛吃匙,改变外观撩呛、动力布嘲刹、内饰良棠刨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关了,2月19日这台新车也正式来到我们面前铜蚕壁,并接受大家的考验秽蚀垂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笺赎饶,但这8条是我个人认为变化比较大的嫌捕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矫俊,我就有了一种预感寂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢穆辟仇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徽界。全新X5给我最深的印象除了家族化外痴心亲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绢未楷。首先股炒弧,先说说全新X5的外观兄乐,“大尺寸双肾进气格栅”绍很、“开眼角式前大灯”鼎踏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致海。    现款宝马3系推出的时候抬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗅舜,现如今随着全新X5的上市跨骆且,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上诬略汝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尸焙,据悉痰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纤参劲。值得一提的是财绰九,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饥烹,给人一种炯炯有神的感觉交懊。    由于新老款车型的轴距保持相同疥颧斗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腻吠,反而侧面的腰线给人一种力量感滤旁盒,这也使得新车看上去年轻了不少点喷。细节方面痛,新车在前翼子板上增加了进气口饯铝,突出了宝马品牌独有的运动基因钳弯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格儡栋奇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佬攘,提升了夜晚的识别度临。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泌坍,降低了风阻系数舱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慰沛钵。" "  版权声明梦痛:本文版权为网易汽车所有丰,转载请注明出处凯翁。   在2003年背炉,奇瑞QQ的下线让这款时尚趴、便宜失藐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活董,之后短短的几年间剔哩咐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椽疮糙,然而到了2006年长安奔奔的推出时仕瘫,打破了QQ一枝独大的局面筹。一转眼荚,已经过去了10年的时间奈汇敝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妊,在这个追求个性踩、讲究品质的时代芬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流每,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临,而长安似乎也意识到了这一点仓讹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侗画?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巍次局?   从厂家方面获悉抄贺,老款的奔奔(love)已经停产厕,而奔奔mini则将会继续生产销售狸朝抱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碧,前者主打精品中高端微车市撤蘼牌椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战篡。从定位上来看夯绢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娶,虽然沿用了奔奔的名字唐肃焦,但整车的设计对竟奸、配置以及售价都会高于老款车型登斧。   新奔奔客户群体是谁谢嚏皆?   在很多年前完,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裙,到底是买奔奔还是买QQ休糙,在那个时候饭淖捂,很少有人会关心这款车设计的如何匈醋醚、驾驶感受如何课犀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具船,省油歧、皮实貌、能遮风挡雨就行断亭灸。   现如今快,80后歌表扩、90后已经成为购车主力交,这些从小听着walkman汐花享、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柬麻凸、用户体验以及品质都有着更高的追求蠕灰,因此在座驾的选择上同样不会妥协恒剑骸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乔痪拒,新奔奔就是冲着他们来的钾耽。   新奔奔主要的竞争车型是疤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娇,但从目前得到的消息来看岭,5-6万元将是其大概的价格区间拐碴。这个价位中既有一些合资的微型车匪礁,也有自主品牌的紧凑型车腔镀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揣焙蚂,比如两厢赛欧潜书、奥拓急累、玛驰以及低配雨燕等等车型康邯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钙静,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勉,产生竞争的几率比较小花胜。   外观拱:惊艳耪替、和谐非线莎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娜群,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娩坝畴:高离地间隙鲁腹、车顶行李架遍、双色车身等等棋。没错曝练筛,无论是跨界嗽譬、越界还是交叉车型匙河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质册。不过世间万物发,徒有其表终究很肤浅椒,我个人认为憋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚被。所以苯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾款倍膛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象济。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糖,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜕旱,可谓全副武装单霖恰。为了让媒体更好的体验这台车衫线锭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高短。没有固定线路灵核,没有领队车辆杭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天青任。而在这12天里辛,我已经和它奔袭了4100公里盯,横跨了三个省份筒图,体验了柏油赛道坏极、软土拉力嚷点、冰雪漂移揉、高速狂奔肝躬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纺潮,当然闭盎径,最终的结果是坞埠孺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会斑乌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睡牟滦,正所谓日久见人心苯极,交友如此阮阮晤,试车亦是如此墙谩僻。回到正题棠,和往常一样谐迁,对它的了解还是先从外观开始形。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生救,相煎何太急”这句绝句翟贝,而在雷诺—日产集团旗下锑汉,有两款车正在上演着这一幕花郊拔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奸溜梢,还有这出色的越野性能篙膜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惩上博。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下换,买谁更划算碧秘尘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梯蘑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位玻,作为英菲尼迪的顶级SUV吭茎,QX80的售价高达152.8万苯哄奢,但经销商处可以优惠16.2万裙孔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孩,虽说16.8万也不是个小数目巍苟介。但对于消费者来说瘸,一个日产熔,一个英菲尼迪抗驾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌食答瞪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帘堑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撇,它的身材绝对够大祁。从上图的数据来看细匆栓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娘,尤其是将近5.3米的车身长度健,会让您感觉驾驭它有点困难磋篮。另一方面唐衫膳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斜洗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讽戚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纳讹潭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郊甜活。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫁滑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足话翁,同时也显得异常凶猛爸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉领。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蠕颠规,整体造型圆润烈型需,没有多余的线条作为修饰修卡,但是反而会让人感到车身很厚实丢俯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞年裙鹿。同时注意它车窗的设计烙吠诚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱剧袖叭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脊溜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楼俩鹿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘉标。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坪,也没有了那种霸气咖倦善,转而给人的感觉是设计很前卫镁疏肩。车尾的饱满程度与车头相呼应着水亲,丢去了上一代的直棱直角婪,饱满的线条凸显着丰满的层次感袜粮。   日产途乐河沦罢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹿媳,虽然脱胎于英菲尼迪车型鲁桑卫,但途乐依然拥有自己的外观特征瞬驴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝗配。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠突:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陛加,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陌寥艘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翅丝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底列赤剔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞳翘钾,成为了车头亮点之一老啃了。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尖垮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诧讲艘,这项配置自然是少不了的峭哭宋。我们可以找到4个摄像头盼,它们分别位于车辆头部酬柯、左右外后视镜下方和车辆尾部驶葡广。以便在停车过程中冯劲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况昂,让您更加自信轻松的把握泊车空间花尉答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沛沙赤,大大降低了停车时的事故发生冯。   途乐   通过对比发现侈,两车在外观上的配置基本相同邵拴箍,差别仅在日间行车灯上肉,不过随着QX80年款的推出扒协兴,日间行车灯的加入应该不是件难事尚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晚,在相差仅有10几万的时候充侨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沸甫吹。    责任编辑滇犁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺霜惦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了定,除了奔驰G侨、丰田陆巡系列梆角潘、牧马人等碎扮许,双龙雷斯特也是其中一员抠低虫,而且雷斯特还是柴油车汹分市。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绩,以目前的接触来看灭窖,双龙雷斯特W表现不错觅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”会陕瘦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充虐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梦轻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰徐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秦辽。当然虎芍嫉,在随后漫长的几年过后履秋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌刚墙兴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO成化,该车型最大的特点就是其尾部造型瞪胜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计台额怠,宝马方面肯定不会承认澎临,但从年份来讲骑鸥火,明眼人一看便知锨。   外观迫纲上:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秋,该工作室的创办人正是乔治亚罗咕巴零,不过大师的设计未必符合所有人的审美驹圭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘲潦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闪瓤,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锰,但为了照顾空气动力学与线条流畅吞漓,雷斯特的车头是圆的娩葡,所以在当时看来有点“离经叛道”鲤。   而到了现款的雷斯特W浇割崎,这个“小问题”被修正了腻容,一体化的设计已经是大势所趋梢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”裳瘦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型少,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少危。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缎诡。通过车展上的展示烩戌,小编已对这款纯电动车型有所了解句屏赖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岗,时至今日桑抨设,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铃。据悉逃,之诺将在今年的2月份开始接受预订告,上市后将以租赁的方式面向消费者率氓,具体的细则目前还没有公布羚篱,上市后会有着怎样的表现孰嵌,我们会同大家一同关注息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惺软徒,简单了解了一下之诺这个名称的由来概,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卜勿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟圃,毕竟是基于宝马X1平台打造拜镁佰,因此在多个方面相似度高也并不为过鹅经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E睹糖蚂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麻令驮,其具体的表现如何吮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叹。 责任编辑瑞苹侈:沈楠" "  版权声明瞥:本文版权为网易汽车所有集魔蹭,转载请注明出处滑捶辟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烤酚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抱捂巢。它们的可见程度拼联,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勺仁。可见度甚高的两个文字的组合丁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字读菩搅。因此农惦功,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妊抢别。哦菏,对了梅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哗烷千。意大利人的自信监极面,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘦火聪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惯?咱先从减开始说起棺。 Q嗅态:致悦只是切掉屁股的菲翔么晒蒙?   A静酒:非也膜韶戚,前脸亦有修改别,整体风格统一锣仍齿,协调度很高窗井卯。   我相信Roberto Giolito先生湾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拷伞窘,在设计Ottimo的时候椿杜,一定会更加从容涸俺鸵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思上。在他的心中吻钩,应该有着太多关于年轻恒、活力的理解澈,而这恰是Ottimo的设计要点廖挂。 外观总结   赞栏:个性鲜明撂、标配LED示宽灯鼎、轮胎用料厚道   弹魄:低配删减雾灯   " "  版权声明领怯盆:本文版权为网易汽车所有牟赔,转载请注明出处堵睹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾脆琳闲,虽然距离现在已经有两年的时间倘迪扭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赖涡。而今天侵母,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徒,并且还是一台后驱车夺遣。没错捂,它就是华晨宝马3系芯烂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霸,其配备了2.0T发动机毕埃驴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟到豆绒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱典,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涸怠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗等猴。不过在今天的冰雪试驾过程中甘鲍沤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盘期。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筐籍,必须先打好理论知识的基础孪避。于是在摸车之前蓝琶棺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课革。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凸秸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焕。 ● 项目一   热身结束了督拘糙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节得。第一项内容便是加速和刹车凤劫,是不是觉得很简单拓急阀?其实里边的门道儿多了去了墙朵。   在项目一结束后合倪泛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式你郡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寐。一开始大家相差悬殊竞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乐菏。接下来的项目二会比较刺激一些牡陌哗,经常会出现手忙脚乱的情况钢,但只要理清思路按部就班的做弟晶,想要完成整套动作并不是很难赂姥归。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有胳堤,转载请注明出处苍抽记。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蠕,不过始终都仅有手动挡车型帛破凤,虽然目前销量也很出色彼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晴废替。好在这一短板即将成为历史裸蓟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出溅,新车将于26日正式上市尼屋姬,我们也于第一时间进行了试驾体验噶姐犯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吐很孩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侠耽熊,在外观方面也有变化巴。新车根据高低配车型提供两种外观方案拢安,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弛鄙,而高配车型则对中网盆窘拧、保险杠造型权、轮圈和后反光板都进行了重新设计绍怠被。值得一提的是栖镜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的食量黔。   新样式的轮圈非常动感凛串,在同级车型中实属罕见形葛唯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致甭泼,轴距依旧为2725mm霸晤憾。车尾的变化相比车头要小一些可,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘿,不仅可以提升安全性啪捌,同时视觉效果也更加出色嘶。 有态度【试驾评测】会,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蚊股?   扫一扫希,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日微,一汽大众全新高尔夫正式上市窖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款荷,其中1.6L拥有三个车款宛,1.4TSI拥有四个车款寒巨,官方指导价为12.19万元—18.29万元烁。具体售价请见下表酬尚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帝,但是却拥有三种功率版本谭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本雷到谦,因此在动力系统方面菊先,消费者有三种选择尝急。    我们从上面的数据可以看到病,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钝抄瓜,1.4T低功率版是主流之研寺媲选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求济豢钢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右逛耗逃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮合盼疙,但是它的售价高达18.29万元峡徊们,相对比较贵鳖。    全新高尔夫提供九种车身色彩摄丝桅,分别是塔希提金撼递其、唐古拉白瓮、珊瑚蓝从餐、魅力紫聊啊柑、玛雅红毖粗怪、季风灰酶猫弧、水晶银以及深黑和极地白惰。 ①浆被:16寸Cosmic款轮毂 ②卜肆:16寸Cubix款轮毂 ③借屋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂揪扭别,其中15英寸的一款掠,16英寸的两款滥硕催,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞥唐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫩坷叹。    全新高尔夫提供标准座椅挖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅委,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辱俯,舒适版车型则都配备舒适座椅隋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俄歼恃。    在材质方面苗眠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料普,分别是上图所示的DianDian黑色织物茫副、Zoom/Merlin黑色织物催、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梯衔,分别是Vienna黑色真皮皮、Vienna米色真皮牌蒂、Alcantara黑色翻毛皮郡、Alcantara棕色翻毛皮貌铰黎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胜惹,有两种风格可压姹病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呵馈,同样有两种颜色可汛嗄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鹃伐,有黑色和米色两种可阉尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椒。    在车内外装饰件方面露鳞,不同配置的车款也有不同的安排荒。像侧窗下沿镀铬装饰条谴勺蛇、双排气管硼、镀铬装饰双排气管手、动感鲨鱼鳍天线硅起弗、真皮换档手柄夕、科技质感装饰条互强、金属风格装饰条蒙泥、碳纤维风格装饰条等等饲盛,针对不同的车款都有不同的配备鸵乳孙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尸盾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匡套,配备有MKB多次碰撞预防系统羞、ESP车身稳定系统暖板弟、ASR驱动防滑系统阶充、XDS电子差速锁貌缚邦、前排侧面安全气囊托、后部4探头倒车雷达喀矢、前部行人保护系统烁哩洽、自动静态转弯补光功能等等龄,但是在舒适性以及功能性方面酒坝,并不是很丰富绘促,但是也可以满足基本使用趟猫。   1.6L自然吸气车款如何牙谖ν巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯ズ贰,它拥有手动时尚夯堆镣、自动时尚以及自动舒适三个车款瞧嫉恢,手动时尚与自动时尚的配置一样萄盟,在价格上二者存在1.2万元的差价泡逼,主要是变速箱配备的差异唯皆。所以在配置对比环节类,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行袜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淡堡饥,差价为1.1万元箍。    在配置对比的环节我们可以看到标遁,时尚型与舒适型之间的配置差别兽妇,大多数都体现在外观内饰的装饰件盾,以及车内一些常规功能方面胯穆,主要是顶棚储物盒讹捍、后排中央扶手仿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半希霓匿,实际上最有意义的差别在于全景天窗权、后排出风口虽仑谢、蓝牙电话骗隧、定速巡航修慨罐、驾驶席座椅腰托茶戌附、TPMS胎压监测系统这几项上官,不过在这几项配置中擂究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置申,尤其是全景天窗味恒。    从价格上看溜苦守,二者的差价为1.1万元独动覆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捌淖席,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畴孺,所以我们在这个推荐环节兄,更多的倾向于低配车款含哭倡。 责任编辑土:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龋纳狭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侈幂。它采用了全新的DS家族式设计风格使,延续了一贯的法式浪漫风格逃磋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素房干寄。新车基于DS5平台打造浪第,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哨。预计在3月左右上市姑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跋静,让我们一起来看它的表现如何孟碳。 外观巩礁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅齿斑缸,却多了一些时尚及科技感笔咆海,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绷加,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滔蜡。镀铬装饰拿捏的也比较好充系锤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌隘没。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品半囱酷。也表示着DS的品牌走向独立申席蕊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型博,有着都还算不错的账面数据炭土,车身长度为4702mm收尼,宽度1840mm褪,高度1515mm.轴距为2715mm瓜掀。上市后会把目标锁定在奥迪A3菲。 车型图片 基本参数痪潭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚂,除了前车6颗驻车雷达之外境骡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拧变锌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汤缎,从视觉上拉伸了车辆长度抄沧,尾部设计了一个小小的尾翼铣朴,尾灯下侧字样表明了其国产身份睦罢现。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杠莎癌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铃,真正的排气隐藏在了下面洗期。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣详膏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筛入:高离地间隙竭撇、车顶行李架吨、双色车身等等协介。没错托露轻,无论是跨界芒篓、越界还是交叉车型邯薄敞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配充阮。不过世间万物慧葡,徒有其表终究很肤浅鞭际嫉,我个人认为瞥锑硷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粟科级。所以澈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象录。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烁撮,它集沃尔沃所有看家本领于一身景杯,可谓全副武装苟。为了让媒体更好的体验这台车浓瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徽习。没有固定线路妊挎虎,没有领队车辆酚朔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭多,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉。而在这12天里梅胺,我已经和它奔袭了4100公里检糠,横跨了三个省份釜锤奋,体验了柏油赛道驴怯扰、软土拉力垫莆宛、冰雪漂移石蹄剧、高速狂奔碗浇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话两腥帽,当然痴心,最终的结果是差屁促:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多栋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辑刃兜,正所谓日久见人心链道汀,交友如此琉唾斥,试车亦是如此倍无。回到正题谭敬伎,和往常一样的椒,对它的了解还是先从外观开始惨少。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化创赎唤、多样化是一种趋势寒颠揪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况村钮炔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冻叉晴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔼田沁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刊磨夹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车档芹挠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸵衰,上市至今保持着约5千台的月均销量舞辨僚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涧可肉。 外观/内饰对比霉苔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焚厕疾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瞪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梁奋布,毕竟师出同门豆憾禽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敢伦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯咕,远看很容易被误会成排气管床靶挂,但事实上真正的排气管被隐藏起来康,整体尾部设计显得层次更为分明达砰泥。低配车型配备有倒车雷达嗽肮寸,高配车型还配备有倒车可视沉堆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丁吭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点举,修长的车身与宽厚的D柱村,加之出色的后排与储物空间究亭,俨然就是一副旅行车的范儿宿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氨娃妹,它完全可以称之为旅行版朗逸喂卧耸。    车身的线条连贯自然疼拎相,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玩设。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湾,调整了尾灯的白色灯带位置谜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拱慕媒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绕牌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格居,内饰板件的用料以软质材质为主摄娄,接缝及做工也较为精致联爱,与同级车型不相伯仲创。从实拍的车型判断无我烧,自动空调蔽铝、ESP系统躬猎岔、电动座椅耻粮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梁发亩,至于具体配置还有待官方公布去。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉华税,同样是大众家族的传统布局荆鲍,整体的感受都很不错币脆,方向盘朵、中控台的每个设计很都容易上手姑,从材质上来说泼,朗行是塑料感有些明显的烧牵漠,好在其工艺上还是有保证的劝泥,并不会有很廉价的感觉幻夹疯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赎钱,销量在整个家族中表现最为可观较叔婪。近期酪僚恨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疏捌,新车主要变化集中在外观暴勃杏,同时针对颜色笆滩母、配置进行了调整架摹,以保证其市场竞争力峦暑四。在豪华紧凑级细分市场中裤省莆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诡点,通过下文的对比分析砂林,希望对有此购车意向的网友们一点参考藏。   备注蛾: 为更直观的进行两车的对比分析限,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贪兢、CT200h F-SPORT)破露,市场优惠参考自深圳市场星司。 车型图片 所属品牌磁畅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动全泊,内饰做工精细    车身尺寸方面播境,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哄垄梗,其他参数均小于奔驰A260呛。从外观和内饰设计风格上看居抚凡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哩孟倍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释督潦茸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咸妊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓮,全车充斥着力量与美的线条蛔师点。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斯,硕大的单条幅进气格栅鸽手、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彼梨屉。    相比极富视觉冲力的前脸造型歼具,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匙唤袜,但并没有脱离运动僧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓眯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腻戎突。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骚,同时下侧雾灯造型也有改变烷丹,车尾部也进行了一定的改动省,整体感觉更加运动曝。另外妊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耸赁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楼芍,形成强烈的双色反差型惮。    F SPORT车型装备了整车运动套件净瞳卷,涵盖了运动调校悬挂雀疽可、运动包围艇颓殴、运动阻尼减震器母诉、熏黑运动轮毂狠、运动车门脚踏板魏模、运动型铝制加速踏板脆恐、制动踏板拿缝达、脚歇板等蹈痞檀。    三幅式平底真皮方向盘变镶、红色元素点缀的空调出风口沃、铝合金踏板喘钩竣、仿碳纤维装饰条等等淋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烁笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格途。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冲侗剃,将方向盘畔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辜,增加了便利性龚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纳,分散了注意力捍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间染题,是多数第一次购车家庭的首选要求惶裴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奴沙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绕雄,会有怎么样的变化巾,一起了解一下柑狈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的当砰,镀铬进气格栅增加了些许立体感会首,更加显眼的X造型前脸淘伦,迎合年轻消费者的审美具。大灯的改动有些另类逝,在我看来接受起来还是需要时间的屋背槐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竟,新款在车身尺寸上有所调整吝窗揭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米箩昆,轴距保持2600毫米不变聪鸿颁,相比现款仅车身尺寸有所增加姐。   车尾的变化不大孪康,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仑贰,以及牌照上方增加镀铬饰条逢分湾,尾灯造型无变化守孩。实拍车型为高配版本摆,但仅配备了三点式后倒车雷达抖彼擞。   新款的15英寸轮圈造型不错贰锣,轮胎选用优科豪马妹,规格为185/60 R15谐,备胎没有缺失雌堪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高含涤,在年轻人中更是屡见不鲜活蹋。在学校要有个性疯卵渤,在单位要有个性苗,穿着打扮要有个性想,兴趣爱好要有个性许。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锚?如果你有这方面的兴趣窘粹壤,那么杰德将会是你不错的选择锨。可谓自成一派的它踩厦送,凭借着并不起眼的车身尺寸蘑菠纠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间餐童,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秘?还是旅行车滔?或者是MPV蔑?但这都不是事儿捕妊,只要适合自己就OK抢苗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迫心,喜欢接受新鲜事物的他们晌,正好与杰德不谋而合淳捶沧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉麻,此外疲汲纬,六座的乘坐空间保弯蔡,也足以胜任日常的使用需求坛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窃物。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢玫蜕?自2013年9月6日上市以后九迫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轮,力压大众途安和马自达5等竞争对手闷,它用事实结束了我们的疑问裴沤。除了这些侣道,杰德还会带给我们什么样的全新体验混腥锭,让我们继续往下看时。   " "  若是经常关注汽车之家的话扮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痹落笺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恕库。虽然我们这里并不提GTR鞘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑扛遥克斯ST枢锯,令人刮目相看钾趣瞬。与此同时乡磁,在秦身上差劳吐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料触、做工以及舒适性表现上的明显进步掠。 外观造型蹲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七诉巢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代农祈库,近年来推出的新车型如速锐垃譬、思锐以及大家眼前的这台秦澳闺,都可谓一个比一个漂亮泼吮。就以秦来说规,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网静,很是亮眼茹,同时也营造了较高的前脸识别度谱勃。   车身尺寸方面庆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搐妮琼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)姬楞妨,2670mm的轴距表现则处于平均水平雹徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同霓垒,其整体感觉与速锐大同小异记偏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玻霉棱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俏答毛。无论白天还是夜晚疗捶呢,该车的车尾识别度都非常高客。而且内部的光源藐韶,除了转向灯为普通卤素灯泡外些,示宽灯未即海、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滇募累。   充电希啊、电桩安装及质保/售后介绍苗谅拉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口财校款,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赴曹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耐纹痹,据官方资料介绍嚏枷,充满一次电大约需要5个小时左右瘟坑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)含如罐。   同时圭戮起,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩溉唤,虽然价格并不贵滤姬,大约在6000多元碗泛袖,但对申请人有一定的条件限制甫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)上,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誊急萍。当上述条件都满足之后片士,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伶鹃筒,如果一切顺利牡丝,最快1个月内就能安装到位并通电使用瞥榔。不过目前双,秦还不能实现快速充电滤星,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的操,只是目前还没有这样的配套充电设备赔非。   针对秦的特殊性剂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钨轰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泰克耽。其中赦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全全郴尾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞧饶疯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扰、绝缘手套和护目镜等设备钝淑,并规定在检修车辆时必须两人在场蹦飘。以防车辆万一发生漏电蛔赋,威胁到维修人员的生命安全色檄速。   与此同时抠啡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赂薯汀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泵辈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谈囤,整车质保为6年或十五万公里涧及吉,电池组为10年或二十五万公里)劳唤滇。总之痉椽遂,从专设的维修工位绒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期海捶五,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晴吝,而对消费者的购买更是一种信心的保证读帅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切,中国汽车市场刚开始发展汕,市面上可供选择的车型可谓寥寥繁靠,在那样一个年代咕柔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镭墨篇,并且在之后的相当长一段时间丛念且,人们心中仍对它们有深刻的印象才。时至今日胳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烽,在数年激烈的竞争中隙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下寥。这回泥温搪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首希虫,我们也借这次机会为大家做个全面对比凭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车傅:外观内饰(包括设计和做工)锌嘛、配置试、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亩聚、储物推庭难、油耗么盟、驾乘感受跑、加速性能寺偿将、刹车性能香。同时工暗脯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别俩、同价位车型的什么水平穿搂漠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜗开,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玖悉,目前约有6000元左右的优惠奉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妊鞋,在优惠方面差别比较大宽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右雷矩护,根据论坛中近期的提车价格佛,9000元的优惠还是有的弹。目前嘿董,两车的售价依旧属于同一梯级弦菇木。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碎,只是配备了卤素大灯及雾灯苔氢,透镜稀偿、日间行车灯这些都没有诺毫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系倪驴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庭,因此我认为两车的配置可以理解盛搭,符合同级水准矫扦潭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挟孤,两车的各项参数也处于伯仲之间儒来疵,差别在6cm之内擞。在车内空间上惮八侣,两车的表现也很接近倡巩帝,我先剧透下吧赁捷纳,结果可能跟你们想象得不太一样颈。   相信看到这里惊必,大家最担心的就是如果车辆没电垮辖本,后备厢是否还能打开的问题交餐。捷达看来是妥妥的没问题屡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑村签,它的后排座椅靠背可以放倒洼柬筷,之后即可顺利从后备厢取物酷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓤觅。   在倒车辅助上肉荤,捷达配备三点探头泰容撬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陪鲸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瘸。这里多说一句痰痛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冕,让人觉得很不大气缸,并且低于同级别的水平泼篓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侠构起,舒适型也可选装倒车影像洼排,比捷达厚道一些规始。从普及性上看册,能够达到同级别的平均水平固毛囤,从功能性上看脐仓,拥有倒车影像的它则高过平均线了茶肩,给好评娠藏上。   两车都是15英寸的轮圈祷玲床,造型上也是各有风味趴,轮胎宽度也同为185mm期讹。从售价上看露,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糙帘入,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敖几。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比京慰,让我们在后面的制动测试上见分晓兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显湃吧,借着中期改款的机会蹭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机令低热,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骑拨刑。应该恭喜它梅桔浓,至少在我眼里蛾扒鹃,它确实达到了自己的目标熄告。过往凭借动感的外形缕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点电磊亩。   只可惜触镜曝,刚上市不久的2014款起亚K5达,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓟纺卧,而且它们的价格都处于K5车系的高位孩,受众群体并不大惩。前段时间舵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弘,并撰写了《起亚K5购车手册》遣萍龄。文中鲤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐钎汞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色九窖疯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH侍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机假芒拨。自从起亚醒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后检宽通,互用研发产品的例子不胜枚举脐琼霓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忿琶冷。该发动机的最大功率为245马力抛眷、最大扭矩达到350N·m枚,账面数据处于同级别的上流水平谴释,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舒衡吞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀地是琅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞄态。   在涡轮增压累玛勺、缸内直喷等技术的加持下卵鼓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶,并且一直持续到4000rpm砷愤。得益于涡轮介入较早卷俩坎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幻棵,而且它的油门也调校得比较灵敏兄铃。在实际驾驶的时候镭掳,可以感受到它的起步轻快自如绊笑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余额凤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡话纹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桃冉,但差距并不像数据相差那么大井。在整个低转速区间患逞邢,它的动力输出不算直接舜礁,缺乏一点活力露暑堆,给人一种有劲儿使不出来的感觉波佛。   于是胖,我把油门再踩下去一点晚,动力突然来得很快耍娟既,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然长崎哎,毫不费力尘,而且可以感受到车速达到120km/h时荷级闭,发动机还有充足的动力储备邯。它的中段加速能力让人满意歧稻,虽然依旧缺乏一点活力乒辆令,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奠技卡。   还是差点意思豌踞免,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攫。于是丝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抽,6速手自一体变速箱切换到手动模式烩超,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的股拢嘲。它的油门响应足够快泵,发动机的动力输出得到更好的释放尸珊,方向盘的反馈也更加扎实鞭脾翅。除了SPORT运动模式外贝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式车酮,运动特性从SPORT损稠篙、标准到ECO逐渐减弱鸡赂,驾驶风格也逐渐趋向安逸离埠案。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契心串卉,平顺性极高监奢古,而且动力的衔接也让人满意粮氖。若以80km/h的速度巡航沤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汞廖耽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貉挠,对于燃油经济性的控制也让人满意乐编。同样值得表扬的是降挡速度瞬袖,在中段需要加速的时候深踩油门吮画,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出理奠眠,而且换挡冲击也比较斜堋,不会让坐在车内的乘客感到不安供卜。   前麦弗逊藏、后多连杆的独立悬架底盘结构括卫,在调校方面仍然有很大的提升空间酞愁。它的弹簧足够硬儡,但是减振器的阻尼不够大渺雾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稠氨沮,会有细微的震动传到车内晾姆扒,以稍微快一点的速度过弯蔽,车辆的侧倾会比较明显节,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳说傲腻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捞班,舒适性让人满意偿,但如果需要激烈的驾驶的话极,后期对悬架的改装很有必要使。   它的刹车盘相应加大了尺寸司,刹车的力度足够呕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骚谰。具体表现是割履,刹车踏板的前一小段是虚位饲射弗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敌搂篇,制动力度会突然加大盯,需要一点适应的时间兔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻导法腿,发动机的声音录慌尾、振动都非常小睛屏酒。然而绘,在速度上来以后回,噪音的上涨速度也很快接,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缅啼嘎。   我得承认碌氏宏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叫细旗,但在起步和中低速行驶的时候退,动力参数上的优势并没有完全体现出来光蚊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价恰回,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”来。当然锰衰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煞伐。另外钱费睬,值得一提的地方是吞,在动力提升的同时呵缮拧,它还加入了行驶模式控制系统把饭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用港,它的动态性能相对有一定的提升盖克,开起来也更有活力和乐趣拆屁搏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澜磺,只有手动版车型销售垦沪,导致产品线还不够丰富抹捎。而就在去年11月疼,海马M3终于推出了CVT版车型吵牧陆,7万-9万元之间的售价瘫戊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赣吞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绞舌、逸动邢位、宝骏630以及启辰D50等车型髓炕,竞争还是比较激烈的嚷绞欣。作为一个后来者蔽,海马M3是否有足够的实力立足据叛?下面我们就一起来看一看授箩。   动力括:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疲韶,其最大功率为82Kw干袄诗,峰值扭矩是147Nm节亲。从账面参数来看荣修,可谓非常出色薄,一点不比合资产品的数据差羞。对于一辆紧凑级轿车来说手挂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彻奔。    开起来的表现蒲虽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强极芹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谩,如果想要充满信心的快速超车道埔蜗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沤睫玲。    我知道会有人问芹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镀骇?说实话拢,我觉得大家都没什么区别泛丝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着舌奋吨,也是低扭不够强钠,需要靠高转速来增强加速能力伐酗寝。    可以肯定的说旗灯适,除非是加上个涡轮增压器暴喂妨。否则的话肉侥,这个级别同排量产品之间的动力表现病寡诫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洞旧抚。我个人觉得戒,这只是消费者们需要认真衡量的一点趁耽,而非全部混切羞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斡擦,动力传递平顺连续的特性肖焙,有效的提升了整车的行驶品质感罢酮砂。顺便说一句辣妒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抚乔任,这也是比手挡车多花点钱的好处概。    深踩油门时乱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔫纯,来保证动力响应足够顺畅焚库,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内释。此外骡抛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龚暮,功能性极强梦课。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绢诧番,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后愤书截,g值才开始达到最大的0.366g吠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挡茄,此时车速大约在30km/h左右为涟,达到60km/h用时5.24秒滴惫栖,冲刺到100km/h用时11.45秒搜败论。    接下来看看海马M3手动车型缆席,在加速到2.5秒后蛇奋,车速已经达到了差不多40km/h仙,达到60km/h用时5.01秒览烯,冲刺到100km/h用时11.28秒统瘟,比CVT车型略快虾瀑。如果不较真的话清立憋,可以发现二者的差距其实非常胁锊疑!,相应的在日常驾驶中其实也一样癸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沤细,就这个成绩来说放呐,它的表现只能说是非常一般冻我蒜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寄扁,它的表现就算好多了课缅侩。 责任编辑匿:沈楠" "   近日示苔购,宝马官方发布了新款X3的车型官图始,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冉。从新款车型推出的速度上来看犊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萎。    早在2003年魂仕边,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章共童绘。10年以来然,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓袍鲍,自从2010年上市蹬峰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作故。因此稳俺,2015款作为X3的中期改款僚乱烧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擒号笆,优化后的大灯组造型奖摔虑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰购棺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多貉炕谓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凄嗅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寂疙试。通过官方图片寇胜熬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时森,也融入了宝马家族的最新设计语言弘辑季,与新X5一样采用了新的中网边框设计辟尚,在视觉效果上更具冲击力限讨官。    在头灯部分丘仑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怀释缄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细禄氛忌。另外愤筹剩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猴,配置方面它还可以选用全LED光源硕胖,再加上选配的LED雾灯抹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赁。    新设计的前保险杠极具力量感辈抨,并融合了镀铬灌疥比、塑料格栅以及金属护板焦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型比。此外丁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中澄懦铆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂华,也使整车更具个性化风格拔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为你:4657×1881×1661mm屋弛漓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近编,轴距也同为2810mm酗轰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脆,从车头一直延伸到尾灯的腰线且爆寐,让车身看起来更加犀利且极富层次感拼侵唇。相比变化较大的前脸完,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豌趟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挨。相比X5臣何,新X3的尾部更加耐看悼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辰侈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分背手,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皇,视觉效果并不是那么给力吹让。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呻份,新款X3也不例外烩收荷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板暗合腻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勿曙、后部的防钻撞保护装置乏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嗣胎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂墒。此外碍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侵蔬。该车还可以选择六种车漆剐绩、三种专有的18略坛涣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鞘酶斧。 责任编辑车殴鸥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啃蒂肩:Quattroporte(总裁)翻陌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尖回,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痹联:Levante捶樊讣,还在2013年4月的上海车展上焙道,以全新总裁平台为基础蛙磕煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乐枪川:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的供垛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4边,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捎瓢:Ghibli……   以家族设计为本烂溜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杯吞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同为沏富,改走豪华中大型轿车的定位较啦颧,车身尺寸长借灵哄、宽疟挠、高分别为4971mm违、2100mm和1461mm交竣,轴距则为2988mm匙不童,直接锁定奥迪A6妙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乡,且融入全新总裁的轮廓特色吻,以紧实并极为流畅的曲线咯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琼粉寸。    于是在车头设计上具取谋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩希,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仑铆妊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计信,将蜂巢状格网嵌入其中诽钦,且尽可能地加大携创棚,再搭配角度更为锐利帝畦集、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施吧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粕,所以厂商在Ghibli的车侧性吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道阂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褪驰,也师法了总裁车侧的设计勉骄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弘挛驼,另一条线则从前门下方迸出霸,向后朝车尾紧缩假捣,滑顺动感且充满肌肉感救焚廉,并正好可呼应更翘的车尾设计耽缓戈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耙,速度感浑圆天成杀雾。 内饰向旗舰看齐慷瑟稼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卜捅陇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淬嗽店、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兼关,也把声控粮蒜煎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜蛾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揽耍,右侧拨片负责手动升档捶、左侧拨片则能提供降挡傲衫。    此外歌,三辐式方向盘的前方汤,一样是借自全新总裁的蓝底白字拣辟危、双环式仪表盘艇半,右侧为红线转速从6500转开始的转速表犯,左侧则是表底超过310公里的时速表竞檬抽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕北膜,可提供显示油量旦芹供、水温烽处窟、挡位与导航指示等行车信息酱赊兼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厦霞,告知驾驶者目前的驱动状态使泉薄。    和总裁稍有不同的中控台焕隙戚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贰挂,以及可触屏操作的收音机电台选择婪丘、音源切换寐沤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伯哩伸、空调温度丧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕齐绢类,空调出风口则移至屏幕的两侧脾思报,下方则为恒温空调系统调整出风量歌、温度与出风口的位置肌,以及音响系统的吸入式CD贩玲行,设计上较总裁车系更加简约需船伪,但用料与配备完全向旗舰看齐勿,展现了十足的诚意忙辆。    较为可惜的是酚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竞锚蜗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恭嚼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竣度扩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磐爆,包覆性和支撑性也非常出色巨级戎。    但是后排方面细沟檀、便没有像总裁那么充裕圭受办,尤其膝部与头部方面豆盟多,身高174cm的笔者坐进去后毕改,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岔群呜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邦棋太,也刚好替前渤道、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裤末,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓累氏。 责任编辑粪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讲炬砂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了龟体淀?后来一看舅似,哦亥,原来CC是“Cross Country”蒂驶伎。继续了解发现有点意思井翟,底盘抬升垃顾、高功版2.0T五缸发动机盲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法激撼尸:目前的普遍规律是弛仍桂,产品分得越细蝎卯户,总销量提升越明显勒缺签。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闭讲绅,它的引进捂晴会,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剂焕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板途,主要分布在前脸和车尾抬首,从外观区分它和普通版V40很容易驶道。底盘抬升12mm稼荤,这么小的数字对视觉效果影响不大壬,整体协调感没遭到破坏贤。    车厢内部坎炔浩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样朔吉,除此之外内饰并没有过多特别的设计廓。之前我们已经发布过实拍文章落惩昧,车身相关内容有详细介绍才骸,因此这里只是简单提下要点吹剁察,就不再重复描述了马。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酱董肺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机丁,最大功率214马力兄埂,峰值扭矩300牛·米邢,型号B5204T9阮,是普通版V40那台发动机的高功率版本醚,那台机器的型号是B5204T8慕彩笺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褐皆劲,今天会是什么成绩矮?稍后揭晓慷杉护。    变速箱没有变化豆,依然是日本爱信提供的TF-80SD熄霜,六个前进挡缔,带手动模式和S挡壤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT释砍灰,奔驰A级用自家的7挡双离合锚碉,沃尔沃这台6AT暂无优势能辱壬,目前他们还没有新产品投入实际应用睫,理应加快脚步呜。   驾驶穗:邪恶的S挡    驾驶部分市嗓,我想说说D挡和S挡的区别围。看起来挺初级的一个话题妓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂憨秃午。D挡油门响应迟缓休阔拱,在激发变速箱降挡之前参,需要稳稳的黔济钨、持续性的向油门踏板施加压力臼,慵懒的降下一个挡位之后嚏袒撩,情况有所好转科,动力给得稍多骏瘫扳,也就这样赴。    不满意对吧姬?可以把排挡杆向左扳到S挡惭岁滩,切入“邪恶模式”齐焙趁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)司,转速拉高1000rpm以上雌挤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皮短闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次础魄丸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爱沟杭,脚踝每动一下俄,车身就顶起往前猛扑一下魂峦损。深踩油门淘,转速迅速攀升穗棚揉,跟D挡时判若两人玩堆,两百多马力连卑、三百牛·米套,在这个尺寸的车身上爆发出来秃,过瘾吾。    激情过后细细品味烂,这套动力总成有两个弱点需要改进献短块,一是怠速时振动大艾疲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓝,影响体验;二是低速行驶的平顺性持,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疯,1估捅、2疮、3挡之间可能频繁切换建泄挟,动作应该再细腻些坪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骸拧示,选择“全功能”项矮,不打转向灯就变道痪戏辈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扭涎,回正的力度不腥Α,如果你想在车流中快速穿梭前进疲逃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争入锌,要么关掉方向盘辅助乒层典,仅保留振动提示即可设。   绕桩诡告嫡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况煞迹膘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碗狈,在绕桩场地很讨人喜欢貌。车头响应比前驱版本积极瘟,入桩动作稍猛屡溶,车头好像在被一根绳子拽着走答诲。给我留下深刻印象的是倾,这款车的极限要比前驱版高太多痢,特别看了下判亭幌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭。上手容易极雀,但是需要注意别突破了极限秆彤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点署:一旦超出极限波昆磊,很难把车身再救回来仕堪。 责任编辑洽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足膛粱乱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始共恰,就一直困扰着我们的问题烤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宿泥惯。马力越大的车就越好么淮悸?绝大多数情况下答案当然是否定的蕉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外识奶。随着时间的推移哺孔莎,我们有机会做这样一个有意思的选题每柿。   让我来说明我要做的事情臣墩斯:我们有三辆四门轿车腐杀帅,合计拥有1657马力迹荒。看起来确实有些夸张伸伍厘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亭饯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S聚,但是这个570马力的怪物一直没有车险僳,直到我们完成这一特别的测试一周之后财碍。我们只能使用520马力湘畴头,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo故,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溶薯。   另外一辆是全新的奥迪RS7碍翠睡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莆叮砷,拥有560马力的出色表现碑吮贫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煞铆,在K&N工作室的台架上唬,它的轮上功率达到了479马力杯面。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俺飞豪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力千。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篇,用以获得更多的功率输出甘脸缸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卤路盛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔬。即使按照宣传中给出的数值蛋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG错访,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG落休,它的轮上功率达到了541马力吵藩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力练。   另外还要说明一点汝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卜慈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矢潮,不具可比性侣挎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汹紊脖。结果很令人意外材柔耸。两款加速最慢的车型骑搓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堡恍扦。当然最慢是和RS7相比较而言的矮硼去,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罕丁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纶存。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒接铜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膘,但是还未打破我们以前的记录厕驹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底素荡补,说它慢更像是一句玩笑话藐,这一成绩实际上已经快的吓人了期蹄刷。奔驰则要更快一些剿兄煤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颠,冲线的速度也提升至197.5km/h膏。冠军仍然是RS7的奸钠筐,它只用了11.6秒钳泡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平举忍阮。奥迪的冲线速度为193.8km/h杏,虽然不及CLS63 AMG碴划芹,但赢了就是胜利捶凹模。   123下一页 责任编辑弓鳞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后少毛识,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绘、运动和科技气息了点疚耗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腾堤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泡埔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碘,主动式车道保持和自适应巡航功能拇融叫,几乎能让驾驶者也变为乘客寥,高科技配置更加丰富歉。    于是提陪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乓零睫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钮潘峨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L浚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玛敌,在下面的文章中有详细介绍轮。此外惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扯淖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卷脖衬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擒犊、残破衰败的路边小屋皋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律矢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富悼称犀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滥律。身处如此糟糕的环境琼故非,却并没有让眼前这个出身自底特律程、土生土长的本地小子屈服村馁挖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讥,但只有经过一番试驾体验之后捣蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力帮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的褪垦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眉去。与2013款最明显的区别来自于前脸中网擞菠违,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溶,同时两侧向外延伸与车灯相连狡肝串。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骆讥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晨珐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抗温康,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艇共。   尽管是低配车型昏逻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撤佬蝗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疤观搬,它基于D级车的平台打造杀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揭铂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT茸疤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拨,不过从近几年的趋势来看寺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栋铝句,至于其中的原因虚弯竣,从这款车中也许会找到一些答案麻沙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撤?   GT涪琉猩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写岔,维基百科将其解释为具有超长续航里程葡办、拥有强劲动力峰插烽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拴媚腻。可能一提到GT阜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骇观,其实则不然辟刀检,GT拥有着明确的划分准则扩肪碾,举个例子来说财瓣:拥有着标准的后备箱粗、配备V12发动机并且内饰非澄湃呀悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兄霞窍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT古卞玛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”含派档,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看然炔湃,这款车的确还真有点GT的意思搓。在笔者看来疵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惕畦唉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缺,最起码第一印象分已经拿到了岭桅培。   5系GT是采用7系平台打造的腺肛?   5系GT的轴距为3070mm魔奉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巷干驹,从前双叉臂膏牢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敌瓶。厂家表示拍冯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秦,其在外观狭涂颁、内饰醛蛙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帛瑟。   5系GT型到无朋友芦看?   谈及5系GT的竞品姓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位继堵菜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版燃栏贪。   外观紊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陶抢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆芦煤。风云2(详情)耿捞、E5骸、A3以及今天评测的这辆E3叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕十,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阮。从这辆奇瑞E3(详情)来看漂缕侧,外观及内饰都有着很高的原创度剐卢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间毕奢。这让奇瑞的产品线更加丰富多箩皆,但也让消费者选择起来有些头疼等。 外观禽畴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人薪戈,但外观却没有去针对青年人的设计南绷,前卫修队、另类这些词汇应用不到E3的身上寡,车身也找不到多少运动感梳面。不过它长得却很容易被人接受皆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉携坞词。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懈屯凛,E3和E5的外形稍有一点点相似现蓬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拨侧夸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化典。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碱,而且非常容易被大众所接受结。不难发现肯闪豆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变品,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枯耙。艾瑞泽酸渡暖、瑞虎5价乏卯,单从外观来看都会让人眼前一亮拟。借鉴是好事唐唇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扑旦咐,但不动脑子的照搬实在是说不过去染勺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酞躬持,作为最会制作小车的铃木来说宠魔,雨燕可谓打开了国内的市场桂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妒嫂,新一代的SWIFT迟迟没有引入怀胜。而就在2014年1月18日失,铃木速翼特在国内上市箔鸽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版诗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猎盾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏把。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记慈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕势,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撮匪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辞挺,速翼特运动版采用运动风格打造潮膘哇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm眠,轴距为2430mm讣旅教。由于基于新一代车型打造定版,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奢湘,轴距也加长了40mm扒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚默瞳仆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沟胚礁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳降膛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晾锰,包括中控布局卧、仪表盘堤谦、方向盘等造型均有所更改粪谢。此外樊搽忌,配置方面新车配备了ESP辅戚贿、自动启停系统甭核倪、USB接口突茎、运动座椅等配置碍。CVT车型还配备了换挡拨片谢烙,满足驾驶需求诫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唾妥。真皮包裹自不必说虾,3先悔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抢嚎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凑菲肪。不用和别人比说帮,超越自己就是最大的进步愧圈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面路,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杠妨扭,其最大输出功率为100千瓦撕粒,最大扭矩160牛·米柒钢横,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兑扁级,其百公里加速时间为8.7秒难,最高速度为194Km/h俗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痘俄,相比之下乐趣少了很多惰丸瑟。 免责声明捞操顽:本文仅代表作者个人观点肌辈遁,与环球网无关暑奔季。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠疙,对本文以及其中全部或者部分内容脑愤、文字的真实性颅、完整性激乾杯、及时性本站不作任何保证或承诺湾,请读者仅作参考磷桓巫,并请自行核实相关内容倾柒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车熬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亨啥,引起了广大网友的质疑牢时瘸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疥。于是易车网本着服务网友的原则捣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圈梗寿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫩亭霸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示快畴坝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拢屎钾,您便自有定论拣卫虫。   体验者介绍    前排体验者茎烙:辛毅 身高亨确:178cm    后排体验者焙烹:旭子 身高灿菜困:177cm    Ozel 身高同率:170cm    小娴 身高妓岁比:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准测,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喷慧轿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凄词。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市片立及,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毙酸受。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论燃怖仑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沤蔫,公平公正公开地来一次大对决圭筛礁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明管少:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甲钱。所以不得不承认绕脓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兰牢登,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上微。    事件回顾蟹铜畅:    说干就干堑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敦暇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腿讹腻。根据易车网后台数据的统计来看穷浩伎,持以上三种观点的网友大有人在靡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲端竭晤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案估。尽管是为了对比三者的公路性能港添,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上地嘘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钩。    测试车辆斧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颈型。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型愁虫拉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痰,奔驰已经尽力了免斜敝,我们在此也由衷地感谢烫煽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巳疙,告诉大家改款前后的差别位林。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伤。因此我们也很负责地告诉各位网友碌搪,目前除了易车网计克惶,其他媒体对于新款X5的评测锋骚,都不能代表日后国内在售车型锭础惨。第一辆中国版车型为xDrive 50i舌炼棋,加配M视觉套件埠锻叮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僵,我们无法借到官方提供的车辆官览。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坞伦攀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型托层。    测试场地芯胸郡:    乐驾赛道全长1.6公里痘泪,共14个弯道氨,最长直线段270米兼劣,赛道宽度为10-18米哩崔,视野开阔胎,无障碍物袄力。赛道两侧均为土质路面枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堤,大大降低了安全隐患拇蓬。    测试人员季欣酸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闷沃,却要替土豪们操心买什么车滑枪,这件事听起来真挺可笑项,因为我实在没法揣测土豪们的心理诧宋。如果说我还能理解花五十万买大切甩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疼畴碎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幌鞭奠,代价是要多花一倍的价钱会鲁伎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涩卧坚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搓善,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望日。不过因为坐的比较高探,速度感不如那些贴地者强烈芳俯哄,还没怎么着呢就破百了氛。这大概就是SRT8的魅力叹还蚊,很难说值不值得碎绢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赌沸坤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陕凯,跟改款前相比还是升级不少箍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胳,SRT是JEEP官方改装部门察,这种改装是全方位的监副,包括内外套件加强浆巫烤,以及性能方面的提升纹啸。SRT8就是高性能版的大切诺基藩,主要提升是外观套件毖睬、及动力系统老抱稳、刹车系统矾、行走系统等方面崩匿辱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型童毛提。动力系统采用了更简单粗暴的发动机办,6.4L自然吸气HEMI发动机碧,搭载采埃孚8速变速箱褂愁。   SRT8为公路而生慧城,所以公路性能是它的强项阔簿梅,不过Off Road就不是特别在行了客贤贪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贡朔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涟。 ② 跟之前的SRT8相比浪螺归,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辰擅,所以科技感和豪华感都提高了不少捣,跟换代前的SRT8相比芭痘,升级的部分都是实实在在的厕梳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱物骆窜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褥垃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统顿椭烧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钠首。  ∧税>病③一百多万的车唾档貉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脯股酥,再挑上百万的车的刺怯,好像有点吹毛求疵拖。首先悬架的设定非常的运动撑秤,即便比较温柔的驾驶方式掠磕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒙吵币,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挛揭磋,大切诺基SRT8并不是一个非扯刀敛耍合适的选择檬,尽管动力非常充沛瑞僧罐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嚼亲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺琳汇,但好歹SRT8也一百多万了蹋典埠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氮陌。不过之后我们也释然了蟹拈捣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车估褐妒,但经过数个媒体的“蹂躏”郊冯普,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了局芒备,有点异响似乎也算正常捣花。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巾,请点击下面的图片进入试驾文章酵猫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凸扔丧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怯篇镰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讼孺侥,还是老套路稻搓绢,直接切入主题凤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹领将。 动力对比雇酥叛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膊道,看看英朗GT的表现如何吧赎。这台发动机的最大功率是131千瓦孰钎魔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骡敦,当驾驶者在需要全油门加速的时候豌餐凉,为了获得更好的加速表现撂拧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辉品另。对比发动机账面参数来看靡穗瑟,最大功率118kw烘,峰值扭矩250Nm粉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剁坦前,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呐啼拨。   至于传动系统方面脓凄袱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肩闭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剁疯系,都是目前该级别中的主流配置饺雾烤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劝号瞬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢峦疥萌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器常寺感,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琳袱倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上劳,比如高尔夫6绒茅诵、速腾等粟牧里。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昏净,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洛,从而起到提升操控性的目的舜超。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上齿角,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接踞渐歼,但通过厂家的调信眨后舷,当一侧车轮发生颠簸时搜,对另一侧的车轮影响会比较小些嘲估。   小结蔽肠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多画稼垢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出控伺殊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赫铜,至于优点这里就不做过多介绍了父贩救。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴晒樱后英朗GT更偏注重于操控性层。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郴曝,见过后车追着拍照的楔瓮龚,见过开我边上向我打听价格的碳聘妙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碌。我坐在这辆路盛E70里说,被注视得有点儿不自然狈是。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣速挺,我琢磨着汗甜搓,要不要让他进来看看鞍刮。要不是我瞅见了绿灯亮起参翅寂,我真就这么做了陷辰惧。对不住了朋友矗淖,这次没能让你仔细了解它府侧位,不过我希望你能读到这篇文章潮。   不用否认唯,人们对美的好奇与渴求与生俱来快熟烽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣倘努惯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澄。不过在这些人之中淘戌,有人会终生恋着美人翁卷掣,有人也会为抱个花瓶而后悔督暴。如今打造足够美的外表来吸引消费者违坚然,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚊材融,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岗,但在这之后能否一直爱着它奴酪枪,我认为是一个很值得细抠的问题苇固头。   ●外观大气桂捐、美跺免,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时部蛊,我还以为来了辆捷豹唇,赶紧跑过去看发现被骗了睦。不过我并没有觉得失落教烩歼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拒舰寸,并且从设计角度看哥蔑幂,它在借鉴与融合得方面都很到位伞酥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谭镰取,我对它的外观设计就100%满意了完。这事儿对华泰肯定不是个难题寐典皋,您看看宝利格还有华泰B11反笨痕,都有明晃晃的格栅沦悸韭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位红突吠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桂柏,但绕车一圈后我发现焦淡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豹抗。咱看看数据对比叼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手手乳,可以说在各种数据对比上洪,它“不是第一淀啸类,就是第二”踞泌访。虽然在宽潜、高和轴距上没有做到最大单劲梗,但也不过是一两厘米的差别安贰率,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米岔犯损,这就让它看上去大气许多泥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讽凸纲。   打我接触这辆车的时候间莎扭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诗抚。在这样的目光中椿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弓快橙。面对“屁股高迟、尾窗窄”颁椒厢、后方视野不理想的路盛E70时膏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车篓。先不讨论这样有多麻烦了并搐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谷宝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藩旦?这点让我心里不太自在寿辑剿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲车差,是个应该有的配置疏苇荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妮穷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色枷孔温。而随着国外皮卡文化的不断渗透杜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型峰瞥,去跟进时代的步伐滑邦列。为了迎合市场的变化及用户的需求唯洪谰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赁垫改,开始注重宽大饱满的外形设计卡,并增加更为丰富的配置驰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型教促匹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贯芥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秋桶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肉挫,整体的风格带有一股阳刚之气扩垒。在车身尺寸方面骡,它的长/宽/高分别为惩旗霖:5310×1812×1775(mm)刺搭操,轴距为3100mm杉挽。威虎TUV并没有大小双排之分惺,仅提供了一种车身长度洛陌。车身侧面的线条也很平直倦,外扩的轮眉使其显得更加饱满伤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惨叙拜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殿晚芬。大灯采用远近光分体设计脊拢,其中近光灯还配备了透镜触,不仅更显精神伴癸,而且还可以起到聚拢光线的作用搽袒佰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次按,遗憾的是粗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氯差微,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腹鞠被,并且后视镜仅为手动调节虎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘸凤梆,非常不错嚼据累。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乡纫榔,至于货厢外侧并没有再多设置俊呸汇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)喇灰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咆。另外工拔裴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拎,不过据厂家介绍硕家,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”村毁拖。对于皮卡车型来说哨酪从,这项必要的配置还是很厚道的橡到庇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山豆般,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罐颓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地补空。不过熊,今天我来到这里并不是为了滑雪誊蕾贿,而是为了求证一件事情惕饲泛:有没有一辆车糜退,既能够带着一家老小舒适地出游态洁,又可以不惧冰雪萍秤,在冰天雪地中步履平稳地行驶弘械汕,同时价格又相对平易近人呢挝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镭掣抽,那么就让它拿出真功夫试试吧醇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艇,从外观上看堕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厕天掸,19英寸车轮显得很有力量感静讽,也与动力总成更加契合;其它的地方祥帮,也依旧是酷威的老样子屡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垒售饯,甚至还有一些精致的感觉粟。总体说来献浆屉,尽管算不上全新车型事珐,但依旧耐看薯男。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面残添,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了灭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寿客渺,动力响应良好捆,易用性好抖琳溯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分斑。当承载着全家出行时厕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况癌斜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浚蒂。   至于酷威3.6L的内饰方面盾鹤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)跨河疚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泵蕊曹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节健标。   除了动力系统逛蔑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗅茎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巷通瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施焕耻。动力分配完全依靠电脑自动完成撕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮筷。   有了四驱系统凸肚某,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宏,具有更加粗大的排水通道涣吩辩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帕努,冰面行驶性能更加出色捞立讹。此外妻撵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞥,胎面中央多重“Z”形花纹丛、针孔沟槽设计迪吭搜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性途倪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顶铝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜忻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情考粳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缕吴朔,它的定位低于1系揉翅。但是嗜刑荷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鼻许嘘。另外拖激拐,它也提供了i3?REX增程版本倾筏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疮需味,扩展了这款车的最大续航里程伦貉祈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拆擒菏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流词。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞬敝伤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋斡泊。   宝马有没有提高电动车的标准供盒评?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娇疼?让我们在接下来的测试中找出答案擅驮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虾,宝马i3的行驶里程可达88英里壬尘。相比较而言烷,?Ampera可达30英里低缆,而普锐斯可以行使约10英里手门五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电检坛捂,i3可以更多地使用电动模式愤漠贰。而增加了汽油机的动力系统溅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里托咖渤,357英里和505英里袭探。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棘说。这台车约五英寸高鹃摧,而宽度几乎和高度一样漏畔,与低矮流线石,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奴酚事。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痢酪蜜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墨圈,我们没有所需的充电站?立,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铂侮锨。   此外蛇密,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辫蝗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秆。它内饰精美速,融合了许多先进的科技探把,它空间宽敞偶酪,驾驶体验一流砂秀耻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车籍,它仍然使用汽油机券钱储,以作为电量用尽时的保险抡。   第二名灯晶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缮堂昂,科技感十足柑危怠,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀烯毕。   第三名漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葱掀枫,它最大的优点就是充电迅速恳,性能可靠龄。   然而石建,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涤纽。(实习编译哪尘:徐旦?审稿如剂:刘洋) ? 免责声明版权作品茶嘿屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载抹归,违者将被追究法律责任丛搭杏。责任编辑际:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚕,应该说是倾注心血虐,在技术平台上都有可圈可点之处还沃编,源自萨博的技术是其最大的亮点皇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撼布土,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作商。在外观和内饰上肥倾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平列场,在动力和配置方面也还是很有性价比的俯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说量畅筐,绅宝的外观原创度还是很高的希,并没有刻意模仿什么车型斜,但我们会在这款车的细节上看到固罐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署比寥。且融汇的比较好焙,并不是简单的照搬照抄竿虱。这一点值得肯定楷豪烹,大灯的设计十分犀利瓮勾镭,鹰眼造型也有较强的辨识度彼乡郎。LED日间行车灯比较醒目轻酣,穿透性不错洛勘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宝间:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感遣乘,也很紧绷窃容。看起来运动感不错鲤,但前悬和后悬的长度较长讳,看起来有一些比例失调募。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湃晒道,在视觉上看上去会更紧凑动感划推。轮胎的规格还是比较高的呕奠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绊。   车尾的设计比车头更简洁一些锚,尤其是尾灯的轮廓霸劳花,设计非常成熟滴凸。和宝马新款3系很像趟歌瑰。除此之外迹顺泼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锰但。   本文导航吭缓:" "  “卧龙凤雏绊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口富隆局,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芹叛,便有了三国时期的三足鼎立澎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟馆蝎币,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹬零,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翔徐笆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴袒」獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驮,然而坊间始终流传着这样一句话秃麻:“得中级车者得天下”;是的蹲朝雹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲁沃铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型覆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诧,请大家继续往下看媳。   看到这里大家肯定已经有了答案了踌,没错另,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侩夸,那S60L是何方神圣鲍堂勾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埔茂道?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版室,厂商指导价33.49万元兴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型门款,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热队、后排座椅加热洽改、并线辅助发忍钙、车道偏离和自适应巡航等众多配置梗挥没。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吾划,即使不看车标镰钒媳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渴红肮,哪个是奥迪笆僧逆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的链,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咐厕篙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挠蜂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潦钢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鸿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角目,使夜间行车更加安全荷盟仑。两车双色的外后视镜造型别致权日,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光激溪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色犀沤,至于乘用空间如何履幻扳,我们将在空间篇为大家详细介绍兄苦。两车都采用了5幅式的轮毂造型并汗试,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力裳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倘地。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冗策,整体方正的设计略显稳重煎聘肮。后尾灯的设计两车可谓各有特色叮磕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似变勺苏,设计感十足极,而奥迪A4L的尾灯更加修长套,视觉效果出色酷簇贯。天窗不仅能够增加车内的采光棚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晌肝怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉房铺奸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笑茎韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裳。   本文导航豪酷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捌,配置也能满足一般家庭的日常需求农。对于这个价位的小车来说暗驴砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观群,在这方面扣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮型,就算是与它的直系前辈骐达相比剩兼碳,也不遑多让露。然而作为一款家用代步小车付砷,它也并非完美户牛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僻慧,车辆本身并非进行任何实质性的改变奇屉盗,跨界的概念噱头大于实际腊。 "   技术革新日新月异的今天表郝,车型的改款换代再常见不过拣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匣凉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拉,同时在动力方面也增加了1.8L烯便擦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万杏寇厕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驶矮发。    新奔腾B50是一款自主品牌车型休搽,但它的实力不可小觑绞匠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捻惟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哥怒舞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型矾迟。既然实力不容忽视夹痰覆,价格又有优势暗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊普席。" "  版权声明轿甩:本文版权为网易汽车所有碴,转载请注明出处分。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肯,全新的品牌全新的车型侧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比髓粹概,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶懔椋克斯岗,在2013年溉撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月簿壕忻,堪称是这个区别的标杆级车型诵,观致3要想在这个领域取得成功倒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK市切梧,看看是否有优势能吸引消费者关注链项。 外观风格各异   先看外观方面醒僚妥,观致3展现出大气得体的风格鄙先,不像速腾那么沉闷单调劝煎,且有着自己的灵动个性;而咐梗克斯则是完全偏向运动化的风格四瞥,典型的注重操控性能秒,突出驾驶快感的性能车型谦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晾故摩,与观致3区别明显篡。两者主要是风格差异凸泊冯,外观上分不出优劣蛊颈泄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疼茹纬,观致3丝毫不会逊色于感哦猓克斯车型渺。 尺寸对比 车型名称 概溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上独,两者也是平分秋色幕莫,车身大小相仿簧叫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澎榷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挖俊,观致3要大于钙掌浚克斯隘芜舅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彻猾秒,尤其是腿部空间较为宽松叔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐危克斯在后排空间布局相对紧凑冀馆笑,而后排空间也一直是各代感市娑克斯的软肋拓廷快。 价格对比 复で灯ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曙皮,嘎常克斯则要比观致3要更大一些鲍,在不放到后排座椅的情况下隙多钦,概澹克斯的载物容积是530L皋坝骂,而观致3只有430L派,100L的差距还是能装多不少东西的弥。而在需要有更大空间的时候敢舰,两者都可以放到后排座椅间萌,放置大件的物品焦缸袱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墙封,观致3和阜竞写校克斯三厢都是11.99万起步鼓缸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脆兑。而细细对比价格表可以发现下谱,要选购自动挡的车型吐掠钳,富氤梗克斯最低仅需13.09万芳膘残,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合问警涧,观致3则需要14.29万范穗,这个比起杆欤克斯有1.2万元的价差尽集,当然在内饰配置上会有其它差异蔫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巧夸,可能噶校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钱。 挑选合适的爱车尖姜来,看专业导购敦铆弄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剐谦搓?   扫一扫石播溃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚论秸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涡陇却。风云2哪汝、E5蛙悄、A3以及今天评测的这辆E3皋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菏欺颈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吩挎冗。从这辆奇瑞E3来看详都,外观及内饰都有着很高的原创度鲍念。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炮。这让奇瑞的产品线更加丰富景,但也让消费者选择起来有些头疼阿逃绘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岔,也从来不缺少“明星”常淋,“沉稳绅士”大众速腾的、“狂派斗士”福特副孛浚克斯等都是热门且销量稳定的车型内稗,不过要问哪款车型最近销量最高痞涵,还要数“逸派高手”日产轩逸辱坍疮,它已经连续两个月销量突破3万辞搽操,坐稳了桥车销量的头把交椅炽胯灵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡判,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贫?下面我们把两款车型拿来做一次比较俄干,或许能看出一些端倪簧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逛帛奈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万按矢,入门价格上堪孝戎,风朗比轩逸高出2.08万元猾,表面上看价格痛,轩逸占有优势洞借瀑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慷荣怯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元襄,这样看来闻獭睦,风朗其实只比轩逸贵了2800元文俄,等国产版风朗出来后肖伤妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定伶踢贯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市人逞米,这款车外观与内饰变化并不算很大票,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脆杭秤,下面我们来看一下遂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滇涩锌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓟邯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凌颗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欣潞侨。质保方面冻心臼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力飞搞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表还害勒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机低淡彩,最大马力已经达到了170马力勉雾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坚棘护。变速箱方面锯烧,逸动采用6挡自动变速箱唉臂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蝗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些动北棘。 免责声明饥:本文仅代表作者个人观点必伎,与环球网无关氛虽渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿,对本文以及其中全部或者部分内容抒稿、文字的真实性沦、完整性抚蔬麻、及时性本站不作任何保证或承诺霉敢恫,请读者仅作参考为瞧掀,并请自行核实相关内容矛逢。" "  近两年魂澜,自主品牌进步着实很大烷帅墩,无论是从设计方面武分,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粗蝎垮,甚至可以与合资车型媲美撑,山寨掳冉赦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纱。在10万元以下紧凑级车型中兜立坊,更是自主品牌的天下恭,凭借比合资车型更为出色的性价比碗武逛,吸引了不少消费者的关注存单习。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市迪杏憨,一经推出便受到了极大的关注惯彩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嗣累。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丰啥,包括动力在内赫华,新车共有20项升级剧融聚,本次共推出8款车型膳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款街,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型葡论,售价区间为7.49万-11.79万元晦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伞谋饺,近来也是频频出镜妈胃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖淅楦埃控大玩具车”的名号名极一时破愤克。速锐共推出了9款车型胯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漓绕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蓬麻坝,售价在6.59-9.99万元之间库思。   单一来看赣磷使,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品天肝杠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较较,看看那款车要更“精”一步穗辉筷。" "  新君威变得更好看了烈郊,配置也进一步提升竿,新加入了一些科技配置疗歌,比如智能交互系统卑闹,BOSE音响等等绵。这些都是新君威的改变之处痴蔷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型襄,售价24.59万元恃奥韶,作为一款定位中级运动型车的新君威热静柑,品质感一如既往赤,操控性也非常突出堡漏乏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威面钨彭,以下简称新君威艘,外观相对于老款进行了必要的改变沤捂梯,毕竟老款车型从上市之后贫梢芜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳签订断,新款在大灯捣、进气格栅先鲜撬、雾灯陇钩、尾灯骗巳、前后包围都进行了细节的变动侵膝。   在新君威上祟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯玖涝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碎棱卢,在操作上没有太大不同俩,轮毂方面浓犁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禄歇丛,轮胎品牌依旧是普利司通绦秒辆。侧面造型基本上没有变化搜绍世,侧窗所占面积依旧较小蜡。   车尾的变化还是比较明显的欣韶肆,这主要来自于尾灯的改变脓讥。新款尾灯全系标配LED灯胃偿胺,并进行了熏黑处理岗奋。尾灯的轮廓样式更加犀利赣剑,个人认为要比老款更好看纬。除此之外妒首芹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啪,牌照安装槽的形状变成了正梯形妒醇。   本文导航佰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击低蝗括,颠覆传统的外观妨郴干,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鞋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麓梢安。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5此人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆囊创,足以证明其强势的地位朔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炯博辆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疤钞且。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脆。(温馨提示讨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拢筒坑。)   自由光基于全新CUSW平台打造写,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅动,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炔具吠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致珊叉阮,圆润的造型是其给我们最深的印象尸蝗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抬悉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烹,显得简洁利落诞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条害集,显得净雅别致妨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惕毋,主要表现在其大灯的表现形式上其寸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曙揩灭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可东疵说。两车大灯配置基本相近瘟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铆哄朴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苏味,车道偏离预警系统省。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倪痪戎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捅鞘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞠恳怯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棋惺危,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遣聘,其尺寸差距就没有那么大竣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁艰贫堕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愧荤埂。奥迪Q5采用两边单出的排气管钎,在气势上略胜自由光涟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道镰淌南,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抄鲍顿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杰安,磨损线束保护层抄疟,存在导致电池损毁的隐患萄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玻稗,称9124辆V200受此次召回影响牢列撂。长城汽车正在邮件告知客户虱跋坪,并建议联系当地经销商进行检查维修镰梳。   据悉碍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转细哦毁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吃。”更有甚者郸幂,线束可能会内部融化盼备。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说抹欺既,目前已上报了数起线束故障时技,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溜燃,不能够给电池充电每,车辆也无法启动盾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型合,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坍差逆。   克特里尔先生称电继,检查故障预计用时20分钟京傻慌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟解。如果绝缘保护层磨损严重撅墟,线束已裸露息损,则需约两个小时以更换整套发动机线束逼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吐。此前函麻实,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炯酵,2010年又因手刹故障而被召回渺。   2012年交邦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攫,长城V系列也在其中溪乱。当时诽蛇猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片工,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速顶。然而碧肩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纷歪,更换车辆共计超过1.5万辆狙稠割。  ∶澜骨亍(实习编译金:王萌审稿耗培:刘洋)   免责声明版权作品苍海,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡遂,严禁转载斧,违者将被追究法律责任末兄呈。" "  随着经济的快速发展祷患,购车群体的年龄层次也越来越低琳洛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舅垢、省油挂啤,而是追求个性和时尚设计轻糜睦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一患烤宿。作为跨界SUV恍,它们在造型上将年轻甩忙河、时尚展现的淋漓尽致镭溶某,完全符合年轻消费者的审美需要露。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赁钝,来看看到底谁更适合你参缆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钒贪际,相比2012款变化不是很大氖妹,只是增加了配置和车身颜色膘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疯,售价分别为21.98万和21.47万熬腻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV啼熄,但风格却不尽相同计突。斯巴鲁XV外形显得干练坏署,车身线条硬朗体喂娶,富有力量殊仙,越野味很浓秀穿。而标致3008外形偏向都市化设计办柔,饱满圆润的车身凸显时尚感兽捞檬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庆。   车身尺寸方面有所差异氰吐宽,不过并不明显哎叔纹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撑加,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)壕平红。斯巴鲁XV车身更窄袭卿,同时也稍长一些牌兽旗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置巩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网郊辜,加入蜂窝网状格栅运动感十足发禄汇。而标致3008采用半圆形中网肌氨娄,镀铬亮条包裹显得很精致嚷玩疚。两车前脸分别展示它们不同的风格弓僚,同时都包裹塑料黑色下包围秤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锈捞,远近光分离灯组设计煎凶,造型普通线,配备有示廊灯恰苹。标致3008同样采用卤素大灯绩,不过加入透镜台地科,不仅聚光效果好脯,同时美观性也不错普。另外妮拜妮,还配备LED日间行车灯龋汲。   在侧面练枚乘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计手莎物,比如非常倾斜的A柱娟股蓉,同时将后视镜位置后移吓母,留有三角窗减小了A柱盲区猜弗碑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烷幂疮,有利于减少磕碰的维修成本舜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎等陵立,注重舒适和静音性把,双五幅轮毂很有张力虾。相比之下梆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性煽室每,与黑色下包围搭配运动感很强烈溺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姬,同样注重静音和舒适性霜土。两车的备胎都是非全尺寸设计劝栓肃。   相比前脸房,斯巴鲁XV尾部更个性朵扒,辨识度较高多。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棉,镀铬亮条的运用增添了质感劣密枯。 标致3008尾灯加入LED灯组剿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组该狮,但是块状尾灯造型很独特蛙厘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碳,标致3008同样配备倒车视频影像徒恼,另外貌财健,还配备前2/后4颗雷达探头蕾剧维。" "  在过去的一段时间里娶让,盖勐克斯县枫良、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置江纱。时尚动感的外观霓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拴,成为了年轻人群青睐的车型情聘不。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剩,科鲁兹掀背车则是新进的一员琶厕,它所要面临的是一场“无言的战斗”龋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了铅蹿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出睛,但却带有美式车应有的力量感秀哎首,总体来说它的设计很适合国人的口味卿德。但从最初在国内销售的科鲁兹来说加联,其三厢设计有些过于保守窟肠攘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艰,为了能够扩展消费群体度登,推出两厢版是其最好的解决办法秆闷仓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话父楷对,你几乎完全无法识别它的真身浚,因为它与三厢版保持着高度的一致性悼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饭,很好的诠释了彰显力量感的诉求潞掂鄙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后卜撵煞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泛退虎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些珐懊暗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汗淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm哼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宏孤,后窗与尾部的衔接并不生硬垛菲摄,拐角的折翼恰倒好处混坤,为尾部增色了不少把安。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吩写礁,在样式上显得更加简洁郡何,只是与自身前灯组相比佰物,在棱角的刻画上有了明显的削弱际际歼。   本文导航酒虏:" "  提起之诺殊瞥芬,很多人都不知道是什么品牌挎缚哪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌备棋矫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抬。只是之诺定位于高端合资自主品牌倦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式随袜僻,那么它的首款电动车1E表现如何蓝诬?以下文章为您揭晓焦荣。   只租不卖沉胜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萌,包括车辆租赁抱、充电设备勘察安装锤箍项、车辆上牌搂、车辆投保弥绩献、定期保养米莽哀、故障维修导睦绅、道路救援塑堡备、检查维修备用车等撂挂,通过这样的商业运营溅问溉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烷第。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车警倾,它的卖力需要大家自己去发掘擂景。不过在发掘1E精彩设计前醋,请先忘了宝马X1酸擅杯,否则你将永远欣赏不到1E的美落。其实1E最出彩的设计在头灯星,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感管。   不仔细分辨的话狄兽皖,很难把1E和X1的侧面造型分清孔。不过1E拥有自己鲜明的特点污含,车门下很宽的镀铬饰条享,和没有行李架的车顶祟葡蚂。   相比车头和侧面洪,尾部就让人感觉有些欠妥了疟柯憾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阶忱交,并且加上了一条较粗的镀铬饰条火裁绣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车旦暇福。   本文导航磐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剧,奇葩的中文译名寡、“野性”独特的外观以及较高的定价烧拓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议塑。说起野帝我们不自觉的想起冈,同样在以国产车身份进入中国之后夸,“改头换面”的法系SUV标志3008绒挛摄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娘拴辣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侨。当然肯,以20万元以下的车型作为主力军绿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桓督感。那么下面我们就来看看忍虚才,这两款性格迥异的德挡、法新生代SUV之间究竟有什么差异郝,各自的特点又是什么炭吹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别愁被,首当其冲是价格方面的不同咎穆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疲头,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鄙廊,不过差距方面不大基本可以忽略暇篓的,两款车可以说在同级别车型中表现优秀看。动力方面的表现也近乎相同缔,只不过大众7速DSG桨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配速临汇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抹苍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肩慷朴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔火式彭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蛙蜜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椿理雀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激戎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筛陀牢。闲话少说鼎识握,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伤仑倍。   这次试驾共有5个科目扭起雇,分别是1.傲虎—终极绕桩培褂,2.傲虎—冰雪连环巨份,3.傲虎—短道拉力测试帘殿踌,4.XV—戏雪乐园纳,5.森林人—不规则路面自由行驶毒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同访刹,MPV表现出相对冷清的一面纽奸,尤其是中高端的商务MPV猎能,几乎屈指可数程呐,除了老牌的别克GL8外渴会,似乎很难让人想起更多车型怜跨库。不过在这个还没有完全饱和的市场里萌贤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅港币闲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庭苟答?这就是本文将要找寻的答案瘦搞炬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珊钙粱,售价28.38万元-33.58万元绍伍,目前市场上有近2惜、3万的优惠幅度戎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晚览,官方指导价31.98万元橇侈。) ●外观解析   从造型上来说巢呵炭,艾力绅算是开创了一条新的路子苹航,没有过分使用一些夸张圆润的线条趟钒,车身轮廓棱角分明叼,有着很强的视觉冲击力贡许骸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乾,此外幢戳厕,艾力绅还装有一套大包围堂,颇有几分运动风范拌,也有着一定的改装潜力动镶幸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臀税,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咆,中网与宽大的前大灯连接在一起妻行哆,营造出一种大气富攘、动感的MPV形象戮饭。   艾力绅A柱采用黑色设计稍,且A柱的倾斜幅度较大擒想,棱角分明的线条从侧面来看更为明显双,总给人一种方方正正的感觉沦,后视镜尺寸同样不形谕槌摺,与整车的风格很搭擦,宽大的后视镜提供不错的后方视野酣,保证了行车的安全性与舒适性筛艰临。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诡筹淖,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现地懂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疵惕,侧门就会自动缓缓打开仓葛叔,此外抱棱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吗。如果对此还不令你满意的话携攫炊,通过钥匙同样可以曳ぃ控侧门需,确实有些高端大气上档次胳豹锤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暗写,轴距达到2900mm猜善,尺寸在同级别对手中并不占优势刑,与GL8相比腑录型,仅仅在高度上略强于对手疆怜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舒瀑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计判,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果府涪。整体线条依旧硬朗劝,尾灯加入了时下流行的LED元素骚然庇,为其增添几分现代气息灭木。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及美杜蟹,人们购车的选择可谓越来越丰富旧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奶潦粉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栋释,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澎私,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掸,他们能够碰撞出怎样的火花啪,请大家继续往下看隋得缅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烫评灿,由于这两款车型出自于统一平台打造臼怕黎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲袭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间壳卯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题跑锯,你可以说它带有侵略性能,或是富有运动感首锈桓,也可以说极具视觉冲击力龚能,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丘淖。而K5也应用了与智跑毋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔫丹行,使其拥有了明显的家族特质舒为暮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骂钾赏,极力打造出时尚与动感的流体车身蒋灰凹,在驶入眼前的一瞬之时片,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杉。前脸的线条设计十分紧绷傲东棱,大灯组与前包围向中央区域靠拢泞,展现其动感的一面呻逻讽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戮辩扁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势访溯,抢眼的外型加之迷幻的光线巷番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽休徐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱骄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惋。   第八代索纳塔不仅外观时尚恭窍,灯光的运用也颇具科技感擦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涧即策。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桑危,显然这种的夸张设计豁,使我将其列为变异的种类亭枚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用少,多折线的应用也使尾部更具立体感嘎凯,同时对于运动观感上也有显著的提升担,由于K5搭载的不同动力总成称偏镐,2.0L车型配备的是单排气设计登,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碌溶。   轮毂也是一个变化的重要部位冈崩乘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面露翟。根据配置不同苔慈疏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咀还绵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎徘,该系列轮胎偏重实用性品。作为索纳塔的尾部讳酶厢,基本没有大的变化呈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疆娟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点村希媒。   本文导航报卤:" "  每到年底唬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讽晌貉,地点也大多选择在北部寒冷地区蚂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侨哄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性里屡诲。在临近春节前夕厘息,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娇贿。   延伸阅读拭溶:   之前扔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读处,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伞椽揉。   酷威采用的是电控适时四驱系统脑封妨,中央为多片离合器邢,由电脑控制来分配扭矩写耽扳,车内并没有任何切换按键糜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动椭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谋烘陶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施为勃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挤敛暗,如果想要挑战一些极限的路况的话杉洗臼,酷威还是不具备这么大的优势的劣爽分,因为不具备限滑措施犊徽奇,至少在脱困能力上会有限制性纱巫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桥肩,采用全新发泡橡胶技术吓谴,具有更加粗大的排水通道光,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列,冰面行驶性能更加出色鲜陶仙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卵普。此外搐秒,中央多重“Z”形花纹咳僻乱、针孔沟槽设计巾供、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性南坷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机纺炊,最大功率206kW/6350rpm泻行殿,最大扭矩342牛·米/4350rpm洁楼,在目前的大切诺基芯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掠溯,但是会有不同的调教罕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僵梢,我一直在想贡叹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢少窃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV容猾女,我觉得这个可以有惯夺,至少不会和其他车型有太大的冲突订距瞳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伴,路面上的车辙也是压实的积雪疥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卯蜡曙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淌鹿,只要不是过激的驾驶行为驹,基本不会出现危险状况喘缝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亮汗,建议最好将挡位切换至手动模式冉额,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孤嫌犯,这要比才刹车安全的多姜,这中方法同样适用于其他手自一体车型萎录。   本文导航箔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢动然掏、充满艺术色彩惯溪,或者是有着一些与众不同的操作模式嗡。而这辆2008则告诉我们劣份,一旦法国人在拥有自身优势的同时炼澜,再把务实两个字加进去献欢,那么可能会让其它对手感到紧张渡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置免似,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涸拼: 由于本次活动仅为简单的静态体验赣奢,场地和车况都受到一定客观因素限制浓孪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稍处,至于其他更多相关信息恒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型别庆寐,作为首款引入国内的小型SUV宋脸嚏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上厕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近家疲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)何害慌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呢毋孰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涵谋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芯脸撅,对消费者很有吸引力欣。作为一款紧凑级市场的生力军车型镰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陆裂硕。   观致3共有6款车型淋暖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戎,售价为11.99万-16.79万元区间拭岗愤。因此逆澎伤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弦歉。对于中国的汽车消费者来讲寇挡灭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酗谴康。要知道自2006年上市至今氓森儒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胯额盎。那么犀儒律,作为一名后生的观致3鲍龋庇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钾粟辱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价层殴美:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价免:16.78万元)来进行比对谦脓。由于两车的售价只相差0.01万元恳鹅怪,这也令比对的本身相对公平一些灿划尽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间萍,我们测试过高尔夫7顶配车型褪牛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现现庆,跨级的配置也令对手望尘莫及敛接熊。但这一切蔫袒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驴芯乖、最需要的因素坊。对于高尔夫这样的家用车哪,在使用的维度上做到出色惠,才是它的本职了翅。今天贯,高尔夫7又来了通图,这次是全系中价格最低的1.6手动型镀啪。动力称不上凶猛藕稗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富看,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一假攘,必定有些硬实力刻桅堕。空间满足舒适乘坐使滩、常用配置齐全谱,动力也能保证提速顺畅哪文。但对于这一类的畅销车酒畦途,最重要的是它必须耐用踏坚,不能隔三差五地就往修理厂跑抽茂,也不能冷不丁地出个大毛病呢。这么来看烂煤厂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峨,故障频出描虹,这点很难让人满意街酸轰。毕竟携窟,大众车能在国内打下当年的民众口碑款痰啪,靠的是皮实耐用的品质联渡。在我眼里捞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娶镜功,高尔夫7车身长度增加56mm技凭,宽度增加13mm秤受坍,高度减少28mm米。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醛喜,也更显扁了岭。   如今躺啤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韧不雄。这个配置的增加陷篡,为日常使用提供的便利性还是很大的戌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镁复谅,要知道妇伲克斯船搏、英朗等竞争车型都是16寸起步了骚镐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性示。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哆,这套胎居功至伟售。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茫奥惶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车病,如果您拥有过高尔夫4甭敖使、宝来或者帕萨特B5的话超,您一定会理解我的意思能塑蹲。没有复杂的配置痞墓伤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则稼碾瓤,瞬间就能上手心底。这一切都似曾相识喘擒。   在1.6手动版的高尔夫7上堂彩犯,您看不到任何高端的娱乐功能坷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岸缮逗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限籍嫩肥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾款粉,但我认为这并不影响操作便利性偏,最低配车没有大屏幕很正常入漠扇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筛,车辆静止起步平顺性不佳酱灰米,油门给少了刹车不松开斡,油门给多了又会猛窜钵拧久,让人抓狂胆梧颗。但今天这台1.6手动车型番户,上述症状全部消失感。起步轻给油即可亨,电脑自动调整喷油量攘壕,使其转速稍稍上升贬颧,令发动机不容易熄火抱虽婚,等红灯茂幻、坡起都很方便晤拣龋,使用起来当真比顶配的舒心多了理随。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂计汗腑,让人捉摸不透崇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磊,用料优秀被认作理所应当耙。在数年的成本控制下膳曝屯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荆伶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涉。对于大众汽车而言币捌,这样的结果也堪称可笑了钙。   没有真皮座椅抄,您会失望吗湾?我和同事们都不会携。我认为从适用角度上恳哄,织物座椅与高尔夫更搭底。这套座椅的缺点入,在于椅背调节起来很费劲插,而且要是有个腰部支撑就更好了哭。纵观高尔夫1.6手动的配置仑,我认为作为最低配车型峰篮,功能简陋一些并无大碍褂床竞,该有的它也没少富甭侯,并且绝大多数的都还好用棘厕,如果您是为了舒心实用露犯倦,我觉得它能满足了如焙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啼,对于购车需求的国人来说檀褂迪,一款看上去体面抹百孔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捌,只是碍于可选择的范围有限稗,但凡有一款出类拔萃的新车型崎踏,必定会迎来极大地关注耐筋胳。对于25万中型车这个级别乖观农,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐拧,而福特全新蒙迪欧的到来士雇钨,分走了不少的关注度佰,选迈腾还是选新蒙迪欧切绦,对比一下就会发现弥厘擦,挑战者颇具实力稍妓窖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型示,售价24.28万元瞄型,和迈腾 2.0TSI 豪华型窝乓,售价24.78万元版繁谎,均是各自车系中的主力车型剩屯头。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缸弹瞳,兼具个性运动和居家商务需求摊曙斤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炭,极富攻击性纠懂脱,对年轻消费者有着很强的吸引力高崎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力安氦,入门的1.5T也有不俗表现眯。   现款迈腾严格意义上上讲诲戳,只能算是半代升级似犬勾,是在老款的基础上升级而来赶陶。迈腾整体延续上一代车型的设计店九急,符合国人的审美欠,经过加长的车身刀女,带来大空间的同时慑疼痘,提升了行驶稳定性及舒适性缓奈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俄疟赤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米额,轴距达到了2850毫米赡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悔,整体比新蒙迪欧小一些废渡,即便是经过加长怜款靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婪宿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节链劝、加热琳堑、折叠判、记忆 电动调节吓畔戏、加热苛、折叠幢能距、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了昧渺棠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯番饲禾,不仅科技感十足星,还具备随动转向陷、自动开启等功能拜坑防,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豁力聪。天窗谅缴、全功能配置的后视镜等淘乌滥,两者处于同一水平怂毋贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赣纪剿,对称的T型中控台中规中矩世,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凡冒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锭琼艇,主界面被平均分为四个区域碘甫,分别显示电话谭围、导航环、娱乐和空调四项基本信息洞乓际,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘿篙寡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巩缝奶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鹿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钵牧、6碟CD等配置澳茨辽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跑被,迈腾更像是上个时代的产物华耽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舱晦,相比迈腾的2812毫米某,略占优势费宏,但二者在乘坐空间方面伯授俊,都已经足够日常使用湍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑考室困,满足于舒适和运动的双重需求短。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虽棵疽、方向盘换挡氏咐,以及原厂导航等配置厢父,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溺,最大功率178千瓦桐怠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菲,平顺性和换挡速度足够出色魏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合库饲点。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耿,最大扭矩280牛米柒挟,匹配6速双离合变速器怪那簇。当年迈腾这也算是黄金动力组合说归,但与新蒙迪欧相比闻唇府,参数差距明显燎盘。   保养方面诽盘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侯贝,建议日常保养周期为5000公里左右沁窗眠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右海秆菇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穷舍倾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保味迹犀,之后保养周期为1万公里鸡藐。小保养的费用在600元左右唐,需要更换机油机滤事畏芭,大保养的费用在1100元左右佳,需要更换机油三滤陪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怯挖淳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惋,相比迈腾匣呕史,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胆,还增加了头部气帘和膝部气囊蕾甸。并线辅助功能也是迈腾所没有的法犬的。   点评潦捕:不可否认婪虫播,大众品牌进入中国市场多年哄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戒捆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幕献,无论配置水平还是动力系统煞窟颇,都已经没有什么优势了分,抛开迈腾一万多的优惠技翻瓣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朔督。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪诼瞥眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗡冻矗:本文仅代表作者个人观点桅,与环球网无关拾泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺,对本文以及其中全部或者部分内容欣粪、文字的真实性烙吾华、完整性卢垒、及时性本站不作任何保证或承诺律嚎吴,请读者仅作参考徽厘,并请自行核实相关内容累。" "   “北国风光甘,千里冰封确骆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景静锻肌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酿囤楔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瘦,对途乐而言这不仅是一种新的考验阑比,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肝貉练。 外观侮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靛官,想必对于多数人来说汞逼愁,它的名气比兰德酷路泽小很多绷娩,但并不意味着就要比竞争对手要差方谋攫。外观方面途乐外形实在太大了微峰老,有点圆头圆脑的感觉喉纱,比兰德酷路泽温柔了很多渴,缺少了一些很“MAN”的元素东闲饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80艰腥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饭沏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念臀赎笺。中控台看上去很有档次迁箩,各类功能按键排布也十分清晰肺、合理探诡挪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匙,完全遵循了游艇的设计风格躬餐,宽敞瑞邻房、舒适校访、豪华排,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水谷。   小结雹: 从外观内饰的整体表现来看行筷菏,可以说途乐是一款成功的车型翁棘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题当。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晴,如果“沙漠之王”远离了沙漠呕茅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捅拟喜,这也是我们大老远来到这里的最终目的淖耽拭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娘桐,人们首先想到的通常都会是奔驰诵、宝马融、奥迪铣韧氖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌孟筋蛙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拐羔。但是说到文化的话心士,就不得不谈到今天的一位主角朴,捷豹XJL俊莱故。相对于奔驰这样的全能贵族来说谩委,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慑饲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炊泻刨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拾挖门,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碾裂髓。   作为进口高端豪华轿车节翁,相信奔驰S级大家都比较熟身菩,而捷豹XJL依旧比较陌生贤氓伪,捷豹作为英国豪华汽车品牌搪览扒,也有着将近百年的品牌历史计,虽然品牌认知度不高陈,但这头豹子可不能轻视妮计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垦,价格都在120万左右宿筒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力齐欺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前堕,其实捷豹和奔驰早就杠上了恼吮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尉拌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了萎脆卜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祷眠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话护剁苗,你一定记得去年上映的《007肋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揣特,没错就是捷豹XJ描觅钙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党程,里里外外展示着它的优雅与稳剿拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力麻确。   无独有偶嫁复,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套居,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行北,虽然不是目前新款的S级逆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩船枯稼。   言归正传现,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脑叙毙,不过两者的风格却截然不同夕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柒系,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腿工。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碎,在当前时代也更加与众不同崩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堤茂啦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裙板,的确奔驰S级是同级别标杆脆,外观轮廓延续了上一代酣入,细节之处更加富有科技感皖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气青。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同儒沪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稀垮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纳沪枢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灵奠,比XJL更加强势盘活庆,这就像两个高人恕范皋,一个低调一个高调而已沦。   大灯的造型也风格迥异司枢睛,XJL的设计更简洁夕啡,内部采用传统圆形元素氰,使得其眼神也更加专注低爸倦。而奔驰的大灯设计更加时尚臣,内部流畅的菱形也较新颖磷亮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虑红肃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车具典,光前大灯就使用了五十多颗LED突搜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾韶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哨纱,更加沉稳缴兢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蛋槽,但硕大的车身同样沉稳盼,硬朗的线条也更加动感壁淑骡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾净俩鸡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出迁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉和木俊,这也使得XJL的车尾更稳重痕燎,而S级更挑逗人雄毕。   尾灯的设计哎炕衡,捷豹XJL采用纵向设计魄,并以车身腰线融为一体骸纷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琅,整体轮毂简洁不繁琐鞭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁课蒂嗓,内部灯组造型是一大亮点染,点亮时相当好看叙榷少。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节努,并没有过多的修饰矛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啡,就如同一件高档西装庆饱剂,某颗精雕细作的纽扣就足以律绊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型么泞,相比奔驰大气的轮毂恕抒烩,捷豹XJL的条幅更纤细蒙,并且在条幅样式上也更加精美和运动赣。尺寸方面XJL为19寸蓖,比奔驰S级的18寸也大一圈傲疲池,轮胎方面同样为245宽度静蹲揭,不过与奔驰前后同宽不一样刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275反铣鄙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型两码,并且作为一个自主品牌康味聊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瑟干,旗下的GS5苯锯、GA3孪呻彻、GA5几乎可以与合资车相抗衡常雾感,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上通,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狙巾喉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的说酞其,广汽传祺旗下三款车型都来了现成芾┕尽,由于试驾人员较多檄卯懦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验查。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笆访多,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓬虽抚。   现场测试场地为两个圈形场地固善,两个场地项目都是一样的畅,可同时进行两组试驾绞,场地提供了直线加速邢免睫、紧急制动岭痪、蛇形绕桩申、麋鹿测试四个项目食,可以说涵盖了大部分的性能体验屉缔。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯藕,这样寒冷的天气缎诽,面对半冰半雪的湖面刺箔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垂码夹,TCS系统介入绷暇练,防止打滑的发生荆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棚收荤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妻缝施,最大功率谰:90kW(122马力)/6300rpm寂,最大扭矩够廖蔽:153Nm/4500rpm掣奈。而这次试驾的车型中没有手动挡诺涩,均为4挡自动车型弄,动力表现可以轻松满足日常使用需求策。   起步于加速初段油门如果踩的过重缉,TCS牵引力控制系统会即时接入窖,并且自主减小喷油量杉兢,从而避免轮胎打滑姑,这一点上GA3与GS5表现都不错贿钞。加速至60公里每小时后悍,紧急制动贯写,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饺醚潭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禄仟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杰蠢辜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坚,未出现侧滑淑峦蹬。   本文导航恃摧:" "  提起中级车鳖怪俯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厘。但要是预算有限辩黑,面对这两款车型还真有些底气不足单究盾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朗荒。好在现在中级车市场一片血雨腥风笨,改款K5已经于近期正式上市率铜既,延续了韩系性价比超高的特点骗。这次辑抨撑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卉翱叉,让您的购车选择更加丰富袭随。   没错卵,此次选择的几款车都在18万元区间内颇绢蒲。而且颇为“巧合”的是氏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沦,也堪称中级车的黄金动力之一幸瘟翻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字县磺煎。既然如此料靖牧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”玛孪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份览,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穷署。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)戚荤郝,动力参数有小幅度的提升惫,燃油经济性也有一定的提升赣冕浦,但依旧没有给人留下深刻的印象咕楔,尤其是我这个09款嘉年华的车主碧豌疗。如今埃,在配置依旧丰富的前提下别淳,它换装上排量更小豪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机等,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猩,这一次似乎有点看头了辜狸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机牛,它的来头可不少拳挝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它康量合,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖实,可谓是福特的明星产品几价十。我得承认这些奖项来之不易衡献,但我更关心的是奶刑叙,它依靠什么亮点来获奖存,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啃,震动及噪音抑制能力如何付缸垛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耐攻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机册。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷趟、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴块。在这些技术的支持下谭呐舅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升旱剐。反应到账面参数上歧靖攫,它的最大输出功率是125马力合黑标,最大扭矩达到170牛·米壬嘉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的困哎。   另外葱,福特也针对其三缸的结构特点褥的关,对发动机的震动洼杆、噪音等方面做了很多优化和改进尼,比如喷油器及油泵柔性安装渴、皮带润滑糠守烦、缸盖上方吸音泡沫等等氯。为此席鼎费,我先后做了两种情况下的简单体验喜:1芜回、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廖金、在静止的状态下砰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拟蛇眉。经过细心的体会和观察后娶赤捶,我认为结果让人满意朵,发动机的震动轻微莽寇壕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些成,但也不大碍事避甩倪。事实上古兜巩,即使我细心观察案,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别清拎锌。   看来之前的担心有点多余瞳,还是直接上路试驾更加实际乏老帘。它的电子油门响应依旧很灵敏婪碾萌,轻轻触碰油门踏板扔某涂,发动机的转速表指针就会活跃起来杯拴碗。幸好油门的调校比较线性寡活翻,分寸拿捏得体羌潞拍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累品蹲。同时罕坦物,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉连。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铃剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剂涪。即使在低转速区间提,发动机的动力输出也很活跃泛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饰碌。同样受益的还有动力输出的持续性谦疤信,在试驾路段里面有不少的环城快速路晒绣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h都琉斥,而且整个提速过程顺畅自然脆贬毕。只可惜受道路限速的制约叫,未能继续把速度往上提隧愧门,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幻撇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灵,升挡动作迅速沧沙,在D挡模式下正常驾驶卯塘,1700rpm左右就会立刻升挡僚,让整个加速过程更加顺畅自然暴。然而靛荆采,在遇到拥堵路况的时候廉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞬回口,幸好并不是特别明显末鸡棘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铅信藤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拖湾,除非你把油门踏板踩得足够深巳怯茨,否则它不会轻易降挡恢。   变速箱切换到S挡后妒,油门响应速度稍有提高肌糜匈,而换挡转速则提升到3500rpm谁,动力输出表现得更加亢奋灯苫颗。味道对了硷,这才是S挡该有的特质拖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了据。当然欠统,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赂尽情,至今我仍然未能适应施乐。   其余部分与老款车型基本相同纤确,方向盘的转向精确接、迅速啼奶侮,甚至有点“贼”怒倒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬竞,对车身的支撑力度足够府,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仕楔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晾甫,同时也确保了车身的灵活性偿窜石。但面对减速带这些大颠簸时衫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伸膏偷。   在动力水平得到提升径滔砰、操控感被保留下来的情况下潜煌浅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少譬集,开起来更加得心应手躬孝氓,也更加有活力始鹤奸。这点值得欣喜膳宝阀,也是嘉年华的进步淡。当然卑豆铂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嚏斧翁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潦午昆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惨洪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步保缆芹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滦菱栓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啪镁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坍模椿,不过众所周知撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喘,而是换装了大众全新的MQB平台较。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹈汰凰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馁础,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惨敞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涎扒染。   首先我们先来说说平台宪抹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疽驾捻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构比,PQ35血统也就不在那么纯正材劫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氏。   平台究竟是什么献扩茄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讽敦麻,它们会采用共同的零部件蕊勾丝,采取相似的地盘柑、车身结构舷挛乾、形式结构以及相近的生产工艺讼、轴距等溃耪,以此形成车辆生产的一套完整系统叼,平台生产的战略是当前产品在开发中乡巳,最流行埠丢、最科学挺弧佰、最节省人力绒睬番、效率最高的一种开发战略航程扛。因为对汽车厂商而言桨皮衬,可以在有效控制研发资源娄底物、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媚胯,并看看它们之间存在什么差异桨阑熟。   PQ35中的""P""代表平台迪到,""Q""代表发动机横置垦,""3""代表A级车坷地咎,""5""是指第五代石。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件并,采取相似的底盘逢苯间、车身结构潘堑、行驶结构素、相似的生产工艺以及轴距等顾层。由于研发时采取了已存在的""模板""浅,不仅使车辆研发缩短了周期啃邪凡,而且共用的零件大大减少了生产成本钮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偿帘。采用PQ35平台的在售车型有途安嫉裸、开迪林舰、SCIROCCO床募测、奥迪TT鲍逆棺、A3微、斯柯达明锐等车型铣窜卵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括填劫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)群、大长度激光无缝焊接涡宠惧、双面镀锌高强度钢板淋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犁,但如前所述饶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揉盛赁。   MQB谋习阈撸块化平台是大众最新的一个生产平台喷雇,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔫使呻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穿破别,并且可以共享比例达60%的零件退疽坊,包括同样规格的发动机操何钾、变速器等论。MQB平台的推出洛遍,将会取代过去的PQ25颗、PQ35和PQ46等平台洗沛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装览拌说,不管是传统动力摧阜、电动和可再生能源动力成稀,或者汽油机曝肋拎、柴油机碴炒枪、混合动力系统绊毫、纯电动系统藤凳、天然气发动机恃挎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剂穷。另外畅,MQB平台还可以对轴距羡秋苯、轮距嗣、前悬和后悬等部位进行调节奉颗狗。另外此平台可以生产从A0级呻洪甩、A级到B级三个级别的车型庆柒。这是PQ35平台所不具备的帘抬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温褐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水闷。相比几个欧系对手仁雌方,宝马的动作显然慢了半拍酗坝,继5系旅行版之后仓底,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售厢恢。当然有时候来得早不如来得巧杰题,只要给足了诚意沃,迟到了也未必没糖吃醒苍。   对于3系旅行就是如此廊,在它到来之前卤虹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欧讲,作为后来者翰叛伞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叔,就更需要拿出浑身解数了雀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岭,下面就来看看它究竟有何能耐涩范。   还是从外形开始说起倘乖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筹患鹅,其底盘代号为F31陕古艾,依旧是标准版轴距溶:2810mm顶菏崔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言李连,这仍是个相当精干的长度埔受,车身“三围”基本和三厢版一致授睫,只是由于行李架的关系疥春汲,车身高度小幅增加了21mm嚼。   我们测试的这款328i旅行版沪参酥,还搭配了M运动设计套装燎虱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赂乌管,闷骚的感觉立马出来了叔寸霓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆府,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色百。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杜锰忌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性回,这和旅行车设计的初衷相悖膘颂囤。选择18""则刚好合适垄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)般浪绍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点雌,用一句流行语来说就是乘愁:低调奢华有内涵计挟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挝,从这方面看靶皇,3系旅行并无太多亮点瑰剿,车尾的造型显得有点过于刻板能,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顿。相对来说并没有对手做得那么出色测,V60和C级旅行在设计上的看点更多鞘桔。另外蓝煤弊,虽然采用了M套件蒂挟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式人购奢,看起来实在是低调过头了灸露础。   外观总结酚:如果你是3系的铁杆粉丝晶漏,但又不愿自己的爱车烂大街酿咖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湾合,低调中透着股狠劲儿深冬,闷骚人士的最爱缓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玩辈蜕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昏。但俗话说掂骏护,是骡子是马得拉出来溜溜才知道荣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒋横需,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谈?   车型的选择方面瘫酶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则官密,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型努。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缕咕吴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比都惕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸课互腻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嘿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰萄,再辅之以保险杠的少量镀铬乔皑洗,前脸看起来一如既往的简约和低调堆袜。车头多条轻微隆起的线条巾,包括引擎盖上也是凹凸有致爆,则让低调的前脸显得浑厚有力骋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蔡啸,外沿继续使用镀铬装饰吻赖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻客斯,也更容易让人接受疯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阑甫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慧归奠,一个氙气近光灯谭海,一个卤素远光灯湾谜,外加环绕半圈的LED日间行车灯辛赊恍,没有任何花哨的设计狈,注重实用铃糖。而作为玩灯行家的奥迪鹊赣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼屋滩绞,配合上单颗远近氙气一体前大灯糙,杀气十足驳哗枚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袍豢跋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氢喀,看上去随时有往前冲的冲动盆,非常动感和迷人切。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辰查,看上去从容而又优雅缅,有点儿荣辱不惊的味道羚牛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欺扭署,毕竟走的不算是一路的风格了谦凯。不过瞥功工,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了固羔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懊市靛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评藉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逞纠,变成了矩形倒角式的设计廷肝畴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泡辞究。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计午禽景,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奉凹。   尾灯方面危斤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殴湃静,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勒橇,而且LED元素的缺失也实属不应该视。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型超低午,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堆,低调依然是奥迪的责任操赎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氯凉童。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep还捕,一个拥有超过半个世纪历史隧茬痛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肪柏脖,“男人”记澈、“硬派”位鸽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象讲窝焦。一个如此坚持传统的品牌陇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV参驶,这对于很多人来说是难以理解的事实拨。坦白讲苔,一向不以貌取人的我廊,霎时间也很难理解Mark T. Allen淳曙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禄崩。无可否认定吕心,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚抹拇,也必然成为人们茶余饭后的谈资牧,但是就只有外貌是这样吗逃淋?难道它没有Jeep的传承绍?这是我最为关注的问题非。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”勉萄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力喷。由此可见记谰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剃漓龄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外是停氮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色欢胯烫,首先必需要有一副好的底子旁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统独粹。根据越野性能的高低母,依次有Active Drive I肖、Active Drive II和Active Drive Lock三种肯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芭磕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倒冗,并且还具备后桥差速器锁止功能食藕开,实现左右车轮50:50扭矩分配革病久,攀爬能力自然是三者之中最强的计联。   除此以外响殿籍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戎复、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠技篱特、28°的接近角唐、32°的离去角迷、纵向通过角23.3°夏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置傻俊,要罗列出来的话其实还有很多珊纤我,但越野并非纸上谈兵付,要真正体验到它的实力女攫,还是得把它拉到荒郊野岭恳抹榷。   挂上低速四驱挡然、开启后桥锁止以及岩石模式匙圭倪,稳住油门就往上爬默。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钉,3.2L Trailhawk针对越野的需求桔东,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整醒稀馅。继续往上攀爬脖欢,一切都比较顺利县,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响不宋骇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袜什势。在遇到交叉轴情况时惧拐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磷殴荤,配备了后桥差速器锁止功能的它膏惮绣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竿侧队,就已经顺利通过疯期。   这一次越野试驾委湃嘎,它的表现我完全没有惊喜爸丁柿,因为一切都在意料之中捅如杠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拾。毫无疑问去,它是自由光车系里面越野能力最强的一位海鼎碑,也同级别的最强蕉钡蹭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦览币哺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来霞。坦白讲碴骂溪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氦椿。" "  在国内的SUV市衬し杀拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铝讣雀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐,正因如此许,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涛渭脆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贡亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话辽。   说到大空间玖篮烤、七座设计蠕捻、配置丰富的SUV墩泼戌,北京现代全新胜达是其中的表表者兰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变识尖弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手随秒技,下面我们将对这两款车型进行对比分析洪挤酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僻韭粳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渡喉,设计上中规中矩废惰,采用了哈弗新的家族式设计元素甜藏画,这一风格将在整个哈弗系列上普及粟拐猫,代表性的设计元素有粒:大尺寸U型前格栅诫,粗壮的镀铬横条格栅沙团,时下流行的“X”型前脸亲曹环。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脸涩忱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丹拱骏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍斤牢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆募,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肛,再辅以造型锋利的大灯灯组慈艘,极富视觉冲击力恨客。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袖爱龚,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁霜纪。" "   源自逸动平台的CS35帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓷乌。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄,相对精致的内饰做工嫩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现项袄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巫。此外上湾努,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胖猛蒜,进一步提升了科技感和实用性靠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些浦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柒扫,还有定位相同的长安福特翼搏夺捻咎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钠纱庙,涵盖了自主及合资品牌产品却。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酬替,作为一款新生代豪华运动型轿车懒侠晃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矮,也成为点燃这场战争的导火线韭。而上市之后思,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霜访,可谓是一场针尖对麦芒的对决怕。那么除了运动性能以外趁,这两款车型的综合实力如何呢硕澈梆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隘。   虽然说是ATS是一款进口车型些汗蠕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忌暗,整体售价和宝马3系保持高度重叠奸。从定位和售价来分析非叛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛鬼莎,两车售价分别为43.80万和43.60万憋敞,价格差距非常星岵П健,有一定的对比价值哪朝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢绅,但两车所展现的运动风格完全不一样就蜗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计江,车身线条锋利谓翻蹄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滥,同时也彰显了力量感焊。而宝马3系显得内敛一些粒,经典的""双肾""前脸造型欠疽剿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丰僵。   作为凯迪拉克家族最小的车型韭粮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牢,除了长度略有优势外跺栏,其它尺寸都不及宝马3系捷淑,在空间上可能会有一些影响和嫉。不过没有关系估,作为一款运动型轿车冯权持,小一点也许会更加灵活碉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棚,经典的造型更容易接受戏喝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妓叭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杀。   相比之下亭扔离,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拌钦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感措差娩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足梢退奴。   两车头灯布局不同稠荒,宝马是横向设计啦妻,开眼角大灯我们已经非常熟悉辽鼓。而ATS为纵向布局癌汐画,造型更加犀利棵,同时采用的是远近光一体设计毫。配置上都采用氙气大灯琴冀岗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坚桶纫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豪龄边,但是可惜没有前雾灯块。   从车身侧面来看围南,我更喜欢宝马3系残浩,腰线更加锐利艰,营造出了运动型轿车的动感效果阶。而ATS侧面饱满厚实吾嗽挤,典型的美系车风格叔风。   两车统一采用的是双曲率后视镜雇,并且带有电动折叠和加热功能凉疼,同时集成了LED转向灯履棱画,显然宝马3系狭长的设计要更美观棱念韶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯桔矮,警示效果有所提升敝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朝绊,双边双排气管设计也展示了其运动气质祥寥炮。相比之下哎菜,宝马3系的尾部显得比较平淡闷,家用车的造型在气势上要弱于ATS郸。   轮胎方面会,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卸晶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎锨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18湍胳笨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屑疽痊,都是偏重运动性能的选择该蔽。" "  提起东风日产天籁仁,人们往往都喜欢用舒适扁级对、性价比高秀枫、省油这些标签来为其定义囤贸免。的确妻南确,作为日产在华销售的顶级轿车顷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态唉烩棵,在中级车市场中处于上游位置腺凑斜。不过这款车型的加长行为半铂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肋卯,天籁公爵杯阂媳,虽然是天籁的加长版本廖观息,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筏乏窝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手校胜,挑战更高级对手惩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惕。   25.18-29.98万元的价格区间刚矮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势固。相比同级别对手雅阁狙凡蓬、凯美瑞兽陈、迈腾等热门中级车恼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼午撬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凳隶,在提供更多给消费者的同时隘,却并没有在价格上表现的有多高调淳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锭爬,但是通过对细节的仔细端详抡匪,你还是可以发现不少变化之处凌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端趁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近餐诺显。   5003mm的长度与2900mm的轴距锋妻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越唇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撂迷貉。而与豪华品牌中级车相比较泼叙费,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm火伎佰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大纷鸡,整体协调感还处于平易近人的水平当。   本文导航萝顿归:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来兑馁,数以万计的人们加入了摇号大军乃岔城,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点彼雄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缅谐,一步到位的想法也被大家普遍赞同彭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了媳群径,强劲的动力痘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秒逻破,它们的价格和配置都比较接近创敦,下面我们一起去了解一下伤红精。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痉坎好:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)接涛闲:15.98-25.18   推荐理由堑炮泡:大气时尚的外观募瓦、配备豪华全景天窗计橡汹、全新T动力以及较高的性价比篡橇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巨爸,采用了起亚家族虎啸式的前脸痞集,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峰奋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大操奖瞥,能够满足不同购车消费者的需求霜,值得称赞的是轿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卸陕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感圣煎,在同级别车型中也具有很高的性价比祥寞庇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栋涂,自从彼得希瑞尔来到起亚后芭俄仁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸当拉貌,大大提高了起亚车的辨识度薄薯需。熏黑的前格栅看上去更加动感裙鞠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓤盘恳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长不,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耙芳,并且兼顾了空气动力学绊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梗赴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能详媳冈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顿,LED光源看起来更具科技感掇潘。   新K5的内饰进行了小改动杀靖卞,用了和工艺均有所提升渴,三幅式的方向盘也进行了重新设计膳蓄,看起来更有质感诬祁,使用起来也更加方便口,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垢钳,也提升了整车的档次感里禽谦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朽伙耪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔑汰,A柱倾角也随之更大倘蓉,对于一名1.82m的男士来说溪讲词,头部空间的局促性很明显揭葱较,通过降低座椅高度后德蠕圣,驾驶视野也受到了一定限制钠碾随。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞实烩,同一名人员在未调整前排座椅后南诉郝,直接移动至后排乘坐瞥亲,腿部空间十分充裕瓣刑拎,而头部空间也在可接受的范围之内汰。总体而言港书闺,如果想舒适且安全的驾驶K5订雄,并不适合个头较高的人士浓墨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞及。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挽,最大功率180kw空,最大扭矩350牛米钱南,搭配6速手自一体变速箱灌燃峰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现憾币财。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内携汹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟界哥。如果你听到4系觉得陌生苍,那么当你见到它一定觉得很熟悉闲雄螺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屯蛙,无论外形还是内饰都与3系很相像懈嚏挛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瘫坞,因为在它身上不仅有3系的影子失棘千,同样也有着自己独特的光芒素蔡链。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拢奈,59.6-73万元的定价也高于3系捎次。不过其实也可以理解缔祷菊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忿呜,而是想要一辆便宜些的“6系”慰娠。   宝马4系提供运动嫩、豪华倾相、风尚三款套装练促,价格方面没有区别晶。车头部分确实与3系非常相近时,只有前包围能够明显与3系区分出来泰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素安。整体来看计,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擎,仅在细节上加入独有元素恢戏绷。 【左庆蒜:豪华设计套装(选配)/右辜涤墒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解送笺,但来到侧面相信很快就会被它吸引弧年钙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挡,这样的立体感是3系无法给你的蛇棺。车身尺寸方面靡首爽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm念敞让,轴距两车同为2810mm设。相比竞争对手栋俱遣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势箩豢髓。   由于定位与平台的原因腥嚷挡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甸籍坝,也达到了对自我的超越扣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统让。尾部张弛有力的线条案,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僚炔。   本文导航槽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闭菲,2013年又有很多车型和大家见面了彪署隋,它们各自出身不同性格迥异羡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顿,其中原因多种多样狭餐韧,下面就对它们的表现做一个简要点评兰,并送上编辑们的新年寄语稻瓦派。 东风标致3008   上市时间钉关:1月9日   售价线渴措:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻⑹堇辍,法国人终于坐不住了奴械,要将标致3008进行国产汾鲜,最初还担心它法系前卫报、超前的设计能否被中国市场接受涩翻澄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳眷巴。   不过似乎这一切的担心都是多余的我弟撂,东风标致很清楚大家的喜好森,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸版秒、尾灯等部分进行了调整台揽,类似机舱造型的内饰得到了保留荆泡百,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冕隧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素额秃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逗馅辈。   动力的调校同样符合中国国情舅皑填,由于中国道路情况比较复杂浆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扭闭虐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛报爱谋。尽管变速器的表现有些差强人意俯标,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痹锌贡。 为了进一步满足市场需求鹃峭酱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腊膝,丰富中低端产品线纱。   新年寄语枫惧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酶佬糠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讨谈钦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来行书薯。" "  汽车除了是交通工具之外蒂,在中国它还需要扮演更多角色悼匆脓。比如脓鸥,它会成为一些人身份的象征艰挎婚。也正因如此颓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱。在车型跟随换代而越变越大的时候蹄宋,它们还不满足鞘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倡惶首。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拎迷棘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烹瘟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了返甩酷。   从长轴距车型诞生起樊热绷,围绕它们的话题就从来没有间断过咐鼎俗。长轴距车型的空间更大是显而易见的措,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佃?是为了操控放弃空间仙坎椭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题项昂。现在痴脆瘫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伴,并且差距幅度有多大贝囊把。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纽陀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一景省瓮。从设计上来看每酗,它基本保持了海外版本的特征惜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阂挖珊。整体风格比上代车型更运动彤妈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煞禾茄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别青乘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闭编,同时笨澜,在配置方面也向更高级别车型看齐乾虎挪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搞入茬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一将舍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骡刃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甩亲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惯狮,那么实际情况果真如此吗盛?   首先吮桥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姆。将天籁停在起始位置后膝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兄茬钨。之后韩孙隧,向左打满方向单材不,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檀殊,然后再次用桩筒标记后轮位置侧惧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萄计。   实测印证了我们之前的推论那翠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大当娩琳,但差距不算特别明显疥当。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚惭阀。实际驾驶时匹固砂,除非路面宽度限制特别明显缅躬,二者没有本质上的差别陀唬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卉巾好,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响切。当然悔桓系,陆军1号的尺寸太过庞大讥,算是加长得比较极致熊。那么须,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幢逗?   同一水平面上俱临,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唱链持,二者的成绩均为150毫米拓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伞宪隆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宝垂。   我们的测试方式是将车头正对坡道脯韶悄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讹填疲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俺杜换。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹄,但结果令人意外储胎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米破祥芯。抛去胎压等因素的影响蝗穿笑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平困居。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皋?如果排除自主品牌的话外,这多少听起来有些不切实际吧凛特刃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荡惰。不过这个看似不可能完成的任务骇斧归,正因为有着咱们自己的汽车企业苟烘矫,才使其成为了现实肌。10万元给我彼皆烂,我会选择什么车呢麓?今天就为大家介绍两款不错的产品棚希,众泰T600和比亚迪S6冷碗梧,它们之间孰强孰弱汗食,看完文章之后您便会知晓耽伤馆。   4天以前嘿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唇樊偶,顶配不到10万元的售价从晾,加上1.5T发动机出色的动力表现控判茬、以及全景天窗诡、倒车影像等丰富配置的加持颈,让所有人为之眼前一亮瓣。而在该级别中矢筛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘁迁无,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罗暑考,还有着出色的销量和用户口碑贾陆瓜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卑呢。所以今天肖醚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹭哪滦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脆翁蝎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘶栓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菠,这款车属于小一号的紧凑型产品庐堡,因此这里就不掺和了尺禽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黑锻:两款车型造型原创度均不足离。   外观造型上伺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驮妨黑,但相比之下伐扛,众泰T600显然模仿的更彻底一些秋铝,车头与车身都是完全的拿来主义凌,没有一点原创的元素僚唉。而单就最终的效果来说词,众泰T600显得圆润饱满谦漂,比亚迪则更加的精致显大落晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面从棉伐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm读辞茹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梦匹,轴距为2720mm华擞屎,从数据上看温讨弧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烦世,而众泰T600比对手更宽伟剧,轴距也更大囤皋冬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埠攻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岭起,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恭凌矾,在轮胎规格上评解色,众泰T600更有优势一些骚烫。刹车结构上郴芯,两款车均采用了前后盘式刹车福。此外霉安,在备胎的布局形式上赋强,比亚迪S6备胎采用下挂式妊,这种做法的优点是对后备厢空间占用写邸,不过更换起来略有不便胎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程取,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高比,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓤蛊磁,线条上显得不是很协调隙拼,后雨刷脾丝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迹静。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统米,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达胎,而众泰T600根据官方的说法冷讣睡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了许饭竿。   钥匙方面辖,两车都配备了智能钥匙翅,并且无钥匙进入昆、一键启动等功能也是一应俱全咕鬼拔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抄查,但质感和色泽都比较不错份。相比之下柬,比亚迪S6的塑料感略强钠达邯,但它的两把钥匙中拒次,有一把还是卡片式的水蚕,挺有档次感的奔夺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”申,据日本共同社11月报道沃连拟,丰田汽车公司发布预测称附急却,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹬氦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录射定。而2013年前十个月架,雷克萨斯在华销量同比增长8%狮,而7-10月同比增长了24%涛咸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椒蒋。那么拔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锣?在这个产品为王的时代中套,或许答案非常一目了然科,品质卓越的丰富产品藐冲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中核,IS系列绝对称得上是中坚砥柱角,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)貌,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹲财疤?在这代产品中究竟有哪些新意罢蔬粗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虑侥伤。所以涟秸,在这个2013年的冬天替乓坊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吕齐伯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稠岸。   是先有鸡还是先有蛋几评百?这确实是一个哲学问题协。但是对于车型换代而言茂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堡草哪。在介绍外观之前埠戳,有必要介绍一下其前世今生诺馁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甩,全车线条设计更显张力点裸魂,饱满的肌肉感让人过目不忘摊粳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅感弛。   第三代雷克萨斯IS胯洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车势皋,全车线条设计更显张力劝方设,饱满的肌肉感让人过目不忘逼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化技钨瘦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虽,但当这款概念车面世之后吉党,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帛秸荷。虽然没有LFA那样气动山河似桃,但却是可以做到惊艳动人娘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峡绵疗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淖,要么从一开始作为越野车的分支藉丘,要么不经意又成了轿车的替补魄炬蜗,但这丝毫不影响它越来越主流摹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孝穿劳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嫂桐。   一向个性张扬的Jeep品牌翁纫赣,一改传统的硬派风格谎,走起了时尚运动的路线温。不仅如此即慷寐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型膜茬辽,在国内各大车展相继亮相娠,赚足了眼球五双。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坍弓捻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动立簧跑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢架?通过下文一同来寻找答案吧!   外观琉:一改硬派风格虱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初累脑玲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型褐膳,在这样的大背景下累响塘,自由光孕育而生人熔。只是从自由光诞生之日起杯侥式,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芯绕滥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圃肛让。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偶寺,定位于介于指南者和大切诺基之间含盘归,竞争对手直指奥迪Q5丰、奔驰GLK善需忱、沃尔沃XC60等车型炔炔挠,车身尺寸方面崎,其长宽高分别为4624mm丰、1859mm凡溶、1707mm判告,轴距为2719mm吝甭,与竞争对手相比并不处于下风季疼伺。   既然是Jeep品牌车型侧岗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堤瓶,只是造型有所改变内,一改以往平面式的设计幸骸绊,采用了类似“折角”的设计垮勘巷,当然效果立竿见影骚褥,整个前脸变得更时尚也更有立体感寞绣。前大灯的设计标新立异继先,采用了大胆的分体式设计敲粟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钮冗,氙气大灯檬兔侧、雾灯依次向下排列蔚喝。值得一提的是该车的行车灯桔师挎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型却,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚏美。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后典,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汕隘诫。 斯巴鲁BRZ 吭档碳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霸,采用后轮驱动平台切浪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑硅苗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈桃耿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发什,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计递沛郸,而外观和内饰由丰田负责博。   尽管如此惜谰沽,BRZ并不是“每个人的菜”剧起。尽管设计了一个小型的后排座椅次,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人色弹,音响和娱乐信息系统不够出色庙撕佃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杭形,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣什钞、并且外观时尚动感的轿跑俱咳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机亥堕牛,最大输出功率为200马力位痰,扭矩为203牛米晃承汞。据美国环境保护署数据显示夏躬活,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里库说示。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg械胺。 ? 斯巴鲁BRZ 仿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鸵洛。两个版本都有手动挡或自动挡选择试雌恃。   豪华型BRZ的售价为26工权,265美元四,配有空调系统绵幸,定速巡航系统邵,电动后视镜哺莆蜂,一键上下的电动窗愧痞,后门夷蝗罚控电子锁琳驮末,真皮包裹方向盘庐,65/35规格折叠后座草,HID大灯太,17寸合金轮圈幢梆完,有语音提示的导航系统扰破骚,实时路况警报废虎榷,USB接口和车载收音机丹。   限量版的售价为28霉脚薄,265美元霉疙轻,在豪华版的基础上增加了雾灯拧,真皮座椅陛缉掠,一键启动辽稠钉,后扰流板到,配备照明的遮阳板化妆镜寂汕,双区域空调控制系统柯,前排座椅加热和后视镜加热沤吉辣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹲,电子牵引力系统赌巢,稳定控制系统以及6个安全气囊小娩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屁杀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魔,无论是正面撞击挠梳,车顶强度薄胁,还是座位与头部保护试验效脖图,BRZ都获得了高分匠设齐,可以称得上是一款非常安全的车痘馅。 ? 斯巴鲁BRZ 疗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX错,加速时的推背感没那么强烈颊痢。不过犀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骄鞭,对于六速手动挡十分精通猫拿,5睛倒,000转起步对你小菜一碟的话痢仍,加上BRZ的轻量化的设计溺庙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感花痉显。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匹脚,并不夸张的外形设计品宝,精准的方向盘扳赏麓,强大的刹车和印象深刻的牵引力娃仑。   总体来说吠丹冉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茎伍鼻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茄。而作为日常用车来说案夹负,路况好的前提下桃矩蹬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多适缆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品点纫鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌儡波,严禁转载剑,违者将被追究法律责任魂美纺。责任编辑孔遍:李敏" "  作为一款小改款车型抨童,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豌然,甚至在细节方便也没有任何变化坏歪玖,仅仅表现在配置上的升级蜕错拐。回顾智跑近3年的上市之路来看菠,依旧保持着其独具一格的风格络嘎,即时在如今来看眷,智跑仍然算是一款前卫的SUV努蔑,回到3年前娥喂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L联匡话、2.4L两种动力共10种车型邢函瘫,售价16.48-24.98万元嚼耸,售价与老款车型保持一致长窘峦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型化爸厩,即使它远远的驶来懦茬,你也会在车流中一眼识别出它棘,城市化SUV的定位倒也不特别铺额吹,不过渐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计散磕牢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捶。   现款智跑与老款在外形上几无二致芹筋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辱想,与老款相比截灿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陪诺。部分高配车型则配备主动安全头枕亢虐粗、前排座椅加热钨衔触、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置维匹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攘居间,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型搐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陇币井。这些车型中包括了全新奔驰S级噶慧逛、凯迪拉克ATS丸豢、斯巴鲁BRZ绒、沃尔沃V40等备受关注的新车逗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伯:9月28日 售价区间颈:124.8-209.8万元   新车点评鳞: “汽车发明者桂卸,再度发布汽车”什。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抹梗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语删遍,这也看出了奔驰对全新S级的信心坤,从外观宏祥、内饰湃、配置等硬件方面的足够实力啼襄,甚至超越许多同级别车型垮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢导次省,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹊。具体来看陌苯,前大灯井污骆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似理,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轰甭,新S级加入了更多张扬的运动化元素眠错。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛面切并,有点类似于现款CL级的设计蚕膏抗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谎恋簇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磨躬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矾,还可通过其控制车载设备等皋黄嫌。另外篮酶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啸、LED氛围灯隧乘凰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅讥咖惩、新的mbrace2智能人机交互系统等咯扮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恃蹿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翟,特别是后排的座椅鲤盎内,高配车型后排座位为独立设计窝,并且带有腿部支撑和按摩功能醒看哪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跺传,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机美霓墩,最大功率为245kW(333Ps)眠奔盘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澄巾醚,并匹配电动机恫棘,最大功率为225kW(306Ps)拒冻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机位棵潞,其最大功率为320kW(435Ps)棉廷丰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梅受讽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间共:9月28日 售价区间烧:30.8-43.8万元   新车点评谐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戌裤掂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锯低。但凯迪拉克ATS的到来共欧窗,让宝马3系走下了神坛涧。相比一直宣传运动的宝马3系币,ATS个性化的运动性能更是技压一筹思涣畏。不过在终端消费市场上敢录,凯迪拉克还有很多事情要做屠醛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好磁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毖恼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市共,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型线喉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辆,外观方面陇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羞捎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计型墩,整体造型较CTS而言更加动感梦。   凯迪拉克ATS拥有50节:50前后质量分配忙孰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歧猩、Brembo刹车卡钳班涤勺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啼脆祁、LSD后轮限滑差速器摹、高性能运动轮胎烹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)结规、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置宽嘎。   车身尺寸方面鞘筒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俄,轴距2775mm涝。而未来国产后檄,轴距有望加长疽猫椭,以应对国内市场九。   动力方面协忱懂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亢奸骋,最大功率203kW(276Ps)瘁栓,最大扭矩353Nm斡苏芭,其百公里加速时间为6.2秒捻蜂颂。传动系统方面忱灰陪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叮次拍。" "  前言忻: 在上一期文章中据寿,我们盘点了2013年重点的改款车型释亥臂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伴,在收集信息的过程中糠祈,编者发现了一个有意思的规律互舱拿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型词,往往推出两款叉嗜,甚至更多习,更像是一次新车的大爆发轻单,或者说是新车开发计划中的一个波峰磨,这样的车企包括长安福特浩慰、一汽大众敖、广汽本田等睦胸。与上篇文章不同的是啊犀谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出京函,而是挑出了10款重点车型澳串,这10款车型有的是关注度较高的人气车型们,有的是较为低调巨呛,但其实销量却很不错的实力派车型请布戏。回首这一年曝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苍晨:12月10日 售价区间乌:12.19-18.29万元   新车点评菩施:作为大众全球的当家车型疏徽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲸配,是相对比较原汁原味的一款车型垦挞喷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议莫惺,但空间的改善却更具群众基础断奥。从速腾的热销来看蔫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线分喀藉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟腻,雾灯区域的改变也是如此哗搅伤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抹,也更年轻一些捷,少了几分柔美惦,多了一些阳刚的元素曝肩。   车身尺寸比第六代更大惋黔捌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伯淮地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垃期难,后排空间略显局促赌党捻。这点在国产高尔夫7上得到改善柬栓描,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm立套,相比现款车型饰趁千,长宽分别增加了56mm和13mm洁核骗,车高则降低了28mm裁茨维。此外浅恢帝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展士箔,轴距增加59mm福鹃,达到2637mm剔充,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒜沥汐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鼎杰,而行李箱空间也增加了30L详,行李箱总空间达到380L烘围嘘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干钚#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坑措: 相比外观的“小改款”俯,内饰的变化却是颠覆性的茸廷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状效粟,并且向驾驶员一侧倾斜搅,更人性化链揪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辣蒂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菲惯。   轻量化更加明显缉铆: MQB平台的特质之一便是轻量化苟井,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜗显方,质量因此降低了37kg巫面,另外发动机降低40kg北,底盘降低26kg函,电气系统降低6kg等等辣疯纺,虽然车身尺寸增加邦虐某,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斜柏丛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg枪璃级,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果韩肝霉,并且一定程度上也能提升驾控体验台拔。 【MQB乃福块化平台】   配置全面升级屯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富探楼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奉弘、定速巡航桅、启停功能鲍爸矩、第二代车道保持辅助系统沁、防碰撞预警扯康、自动泊车齿溜、胎压监测惧鹤巧、电子手刹忱、电子驻车呢秋、一键启动奢赁吓、新版导航及超级蓝牙等功能美略焚。另外蓖规涕,丹拿音响多、以及更大尺寸的触控液晶屏绍携,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奢豹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教档棉朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盘滤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睡勺坡,其最大输出功率为162kW(220PS)邦,峰值扭矩350Nm釜颂。   主推7速DSG双离合变速箱悉须: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱筋伸枯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)角敞吩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寡罐帮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耪杰钢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT变,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞧对,而1.4T自动舒适型婆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稿蚊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹄头:11月19日 售价区间窟桓:12.98-18.98万元   新车点评邓:北京现代是2013年的大赢家慈庆宛,销量突破百万辆擞,并且销售车型整体售价在上升侥。虽然索纳塔八的表现还算不错轨净离,但这是以高性价比换取的跺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰呻贾,外观更沉稳镣廓翔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者斧狮炉,再加上超出预期的低售价介臀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甸遂。   外观方面稻,北京现代名图共拥有八种车身颜色狙念,分别是水晶白辑驾替、梦幻银标汇、幻影黑泥、玫瑰红测、水墨灰汗计、宝石蓝摊忌竟、丝绸金猜獭琶、北极玉豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纫崩,尤其是前进气格栅处的造型襄耻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暴盯酒。细节方面昧眉彤,新车的前大灯设计很抢眼编爽么,区别于其它车型缴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宽芳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锤脸沏,轴距为2770mm百,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袜表湘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偿慨欧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重存会,以金属和实木装饰为主镶。配置方面娩桔马,有主座椅十项电动调节斗暗、驾驶席座椅加热通风记忆功能境、双区自动空调项墒碍、倒车影像绵、定速巡航茬仑豪、多功能方向盘瓮堪、座椅/外后视镜记忆功能既拿、侧气囊/侧气帘茨郝毛、副驾驶安全带提醒吉吼峨、倒车影像系统疽摆、转向辅助灯嗜顿褂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置江徐尽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面插拱帮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龚磐短,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羡然。对于后续会不会推1.6T车型忙,北京现代副总经理权赫东表示疼催勘,目前尚没有这样的计划挎极修。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涪许,满大街都是淘郴贾,从朗逸上市到现在的五年来凶,在全国卖了一百多万辆热廓舰,卖的这么好雷扇,自然有这款车独特的竞争优势雾。要知道却戈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量描,这究竟是为什么锚缅建,很值得各个厂家思考狙。市场定位抓的准扒砂潦,产品线丰富匈丧琅,产能跟得上介,都是成就朗逸销量过百万的因素渡随。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甭滇傲,市场价16.59万元咎。究竟值不值类?运动在哪里搐竞?是否称得上运动驾反?带着疑问扯,一起来吧别单。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骄饯雾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艰,这种运动元素的表现方式很常见秘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灵河,配上熏黑大灯这样的手法融钝,而且很多还是豪华品牌在这样做慕让龚。这样就无可厚非了踞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做砂对,新朗逸又有什么不可以呢墓沛琶?   运动型小尾翼泊譬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寸碗骋,同样是传统手法额栓焕,几乎在外观的运动性点缀上扣且,各个厂家还没有太创新的方式炔蛊女。一般些的汕秸,就增加这样类似轮毂据、尾翼的装饰抨,高端些的胎承辰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型十。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颧,不过晴,从侧面看拉仆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变经,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目氰惮。   相比车头和侧面茹部痹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扭衬,在说运动感之前迫,我更想说说普通新朗逸的车尾互,更确切的说抵驶,是想说说尾灯诵拖帝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烧谎翟,有一点略显单薄的感觉妥猜社。运动版上翻,尾灯加入了熏黑处理电钡,双出排气管也更粗壮了侍,保险杠的视觉感受也更丰富芜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感士触。   本文导航苏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争呕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾淡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筐陀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矾瞄星。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丝舒,即韩国的蔚山空,这里同时也是现代全球最大的工厂扔。这个工厂雇有3.4万名员工苍钳斤,日生产0.56万辆车苏际讨。   Inautonews编辑表示碍危,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意却。五年前质量提高了斑,但是外形并不美观寺羌锤。然而爱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变础酮驰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愁登胚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)芯。对每个购车者来说轨揉浆,这听起来非常有吸引力糙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特实。   与现代旗下的主流车型一样炔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菩蔑,整车线条从头至尾充满着流动感仆萎。车身长4770毫米膛樊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米低屋半。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前故陛摊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨,它看起来依旧如此的适合年轻人吮。没错使,搭载着一车的新技术之后蔬履,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价事清。于是当新车到来的时候渺,你一定和我一样对它充满了兴趣始咸认。这是最年轻的凯迪拉克良、最小的凯迪拉克幸妥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔恒? ● 外观造型掸谁:钻石切割风格依旧辅驼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖公识补、2013德国红点设计大奖拾亨轨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骂努。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谜斧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舅,只是这回梯扁内,ATS是完全原创的作品掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛇狼白,轴距仅有2775mm湃千,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩,而国内我们则把它当成中型车缓,和宝马3系标准轴距版氖拾寺、雷克萨斯IS成为同级别竞品帆哺,并比它们都要更小一些散。   前脸的造型相当干练佰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张列,而是被很好的控制在一个合理大小上蚊回,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晶侩桐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茨色棘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条禾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痪图贰。出于空气动力学考虑芒面列,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猜焙,当车速高于60km/h时锌殿读,前进气格栅会自动关闭漏教,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痕履,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊瑞廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型为,并带有远近光灯智能切换功能汐魂节,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计憾签,快速亮起黄标贬,缓速熄灭的设定很显档次申百舌。再往下看袖,闪电式日间行车灯赌、大灯清洗艇队肃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥错讹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坞杏墟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舍邪矛,亦或是造型需求坝盲脖,感性的来说谅阀女,可以视其为向着传统美系性能车致敬惩踌痊。身处车内汝肮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吵成董,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搞被翅。   ATS是一款后驱车厂诲旦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50可:50竣检洛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓,贯穿车体的俯冲式腰线侩挝、短前悬苟麓伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恒售诺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上福墒拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响何常裁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笑啸我,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祭皆岸。而在规格方面宦擅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阑,前胎尺寸为225/40 R18锋舞褥,后胎尺寸则为255/35 R18竣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校沥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摆炒吨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致配殴侠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佛啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色避派擂,至于设计师是否真有此意故傅澄,倒还真无从揣测弊杯凄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剩,实际上咸娠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粕吝,由此带来了不错的视觉冲击感毋舷卿,给后车以足够的心理压力崇聊级,至少眼前的这个家伙一定不好对付绒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忍涎,至于3.6L V6车型何时会引进儡,官方暂时还没有表态靶揩东,而是否会有V系列性能车型的推出褂晤梧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磊膝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诲桐,我的第一反应总归是奥迪A6L联太、宝马5系以及奔驰E级这3款吵。不可否认貉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型讥,路上的能见度也说明了这点才泼纪。不过凰贾,随着市场逐步的被细分梁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者室捍,除“老三样”以外缎瞥刷,也还有其他选择兑,比如伙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袭说南,这两款不错的“非主流”产品甘番。   今天携韶坛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脯赦盒,领略一下“非主流”中大型车的风采拟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同文,当然激,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞳赂揽。(注剿此巾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酪叙郊,雷克萨斯ES简称“ES”茧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桨釜略,编辑先和大家解释一下“非主流”雹庇遍,这里并不带任何贬义炕。从销量看回嚎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上漂单苦,宝马5系9000台以上韭儡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现彩噶梨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捞实卵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戎茸。   外观卢程刃:XTS尺寸明显更大取穷呐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翟纱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岁看黄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剐。造型方正且棱角分明的车身造型皆史、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰畔涛尖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解换。可以说它给你带来的面子效应哀戚,绝对超过它的价格算吼朝,在半年长测期间地,我在停车时经常会被问四盗:这车得60-70万吧囤诚?   相对于XTS外观的张扬笆胸、霸气譬,ES则可谓是低调裳、内敛很多怀,整车的线条和比例都比较匀称无,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了输。   在车身尺寸方面褐丹恍,XTS的车长达到了5131mm蚂铅内,比ES的4900mm足足多出了231mm水,差距可不欣站殖丁,但在轴距上苍皖,两者比较接近磋,XTS为2837mm现,ES为2820mm氨,仅相差了17mm匈诞势,至于最终的车内乘坐空间表现笺苟,它俩也是半斤八两啦挡毁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尾另,氙气大灯核卫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兢脱巢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兼布,ES则仅有近光是氙灯贩,远光为卤素灯泡绅邓级。其中醛眠疵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擅涩,显得比较个性酵拇。而ES则还是灯组传统的横置式疵。   再来看看轮毂和轮胎拈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狠,ES为17英寸爸达潦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎按箍,市场售价约1500元/条镣架,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赡安帕,市场售价在1000元左右/条炉按湘。可以说冀笛送,在这方面两者的差异还是挺大的皋廉糠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨量芯健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虎净舍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志活,下面就让我们来看看他们各自的优点芭磁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦前,其他两款车均有上万元的优惠井铰,但相比比亚迪秦的国家补贴滔劣,这些优惠就算小巫见大巫了铝倘。目前在国内的某些地区柔俺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镶衅,总补贴额度可达到7万龄修酷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辨岔想。   在外观方面肮捌,这三款车均有各自的特点孤硅桃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荚鲍。而本田则是日式混动车的传统样式线,看起来非常别致熔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激悄,非常有气势屯本。   这三款车中寸薪,比亚迪秦的动力参数最强呈仍灯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汲。不过要是论舒适和驾驶感受疏,锐志才是这三款车中最棒的才边。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谓熊,因此它的动力参数看起来没有太大优势喜七汗。   三款车同为轿车抠衬解,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动表拐混,丰田锐志采用了后轮驱动床即低。至于哪种驱动形式更好踢顿,就要看个人喜好了解。   本文导航籍烹集:" "  简约内敛歉了上、安全扎实嫁惭茸、品质优良踌男漂,却叫好不叫座崩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戏骆溶。然而对于一个企业蚂熄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砂。为此厩摊梗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进官搂继,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如殴侵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勒佳毫。 亮点配置呈焚:   City Safety城市安全系统熄潮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谱石,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淘结排,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宫叉肃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统弹粟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溺顿,系统将马上发出警示并全力自动刹车蒋踏梗,避免发生碰撞事故戚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盎,可实现自动排队功能烤,除了可设定巡航速度仓墨,还可设定五种不同时间间隔孰羔。   加强型盲点信息系统BLIS啼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域土锭。   倒车车侧警示系统CTA操痘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惟,如有车辆接近交抗僚,会发出警告音和BLIS警示灯祁砍嗅。   FAHB主动式远光灯獭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆暮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翁同樊,防止对方车辆驾驶者造成炫目庇肪衬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绿瓶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择禾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入班搂氓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碉。显然沃尔沃也意识到这一点乏固,要想在销量上追赶""ABB""卑滩,国产是最为关键的一步儒儡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钡。S60L的到来肯定会对宝马3系改灰、奔驰C级伯茸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缎创筏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手氦罢姓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暑距某? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钵虱,我们今天对比的是2.0T智远版懂,售价为30.99万抹堑柯,而其对手同样是搭载2.0T发动机辅泥拘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炊急距。 ● 外观对比   从外形来看拳备,沃尔沃S60L给人感觉干练双、紧凑眷杉才,X型前脸略显凶猛弟,富有冲击力室淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力溅玻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沟槐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趴峰,采用氙气大灯光源娘闲菊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯螺,只是少了前雾灯丸。相比之下娠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菇趣,同时还配备前雾灯叮。只不过灯组并非自适应前大灯订媳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能扒诚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源承蟹守,确保驾驶安全耗狡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骇娃,轴距增加80mm达到2856mm厦孩,而奥迪A4L轴距为2869mm力,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寞,不过高度和宽度有所不及触盲。两车空间表现如何溅眯,请看后文的实际体验剃付毛。   两车侧面造型也具有不同风格井,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绞标,而奥迪A4L侧面更加稳重彻,看起来朴实大方般。 在后视镜上迷淳瑰,两车都集成了LED转向灯讹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能四郡表,而沃尔沃S60L则没有聘。 在尾部必,沃尔沃S60L造型略显生硬了赡惹姥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殿础扳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冠,同时加入镀铬包裹呐搏,气势十足些,而奥迪A4L是单边双排设计翅,无镀铬装饰菠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怒嘿忍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎态洽咖,尺寸为225/55 R16轮胎力桶事,相比之下尺寸显得有些小了奈木,同时配备的是非全尺寸备胎芜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磁,只有修补工具有点不厚道摊沸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的检扁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兑?当时的网络上绝对是一片嘘声暴灭太。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郎妻,这似乎就可以理解为特立独行鼓等?或者说创新柯樊谭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念特,通俗一点说就是逞辟乳:走自己的路妥靖,让别人竞相模仿歪窃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绞,时间不长拱魔菏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圈嫁陛?当时我无法回答违鸵,因为还没有对自由光进行全面的了解柿吐玻,经过一天的试驾体验之后皑匿攫,我认为这次Jeep自由光确实有点料授成,甚至可以说气势汹汹戎催昧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯妗,那么它到底有什么资本来搅局呢匡柑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镰火。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桐淘,在做颠覆传统这件事沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念度。就拿前脸来说朗惨充,好看不好看绝不是我个人说的算的跨氖呢,每个人眼里都有一个不同的看法嫌毁洼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讽澈蜜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘿矢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潘尸狠,Jeep其实并没有太大的优势涂,包括大家最看重的轴距表现绒,在这个级别也算不上是太突出畦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杠玖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宿酵,让消费者也能愿意买单痘鸵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了块去,其尾灯设计和大切如出一辙欣桂奖,只是在造型上稍微做了一点改变际,以便能和后车窗衔接的更自然一些吕祷竞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸡拇,这实在是太个性了截臂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悔,不是吗捐?   本文导航菜:" "  “便宜香连、省油莱未缎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求傅。因此回仕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上姜涧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息耸日,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吠缕廖。二者不仅定位和排量相同了,售价也都是6万元出头参旗凛。那么谁的配置更丰富玛洼,性价比更高呢高案坍?接着往下看吧容氓太。   备注笆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期封,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”具竟弟、“天窗”和“后轮碟刹”卡低。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫡票草,促进其他品牌产品的更新或者降价抗,以提升竞争能力猾木垃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盆讣绵,但又觉得竞品车型优惠较多”瘸。今天就随着我们来看看檀崎,新威驰对比瑞纳茨如盖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看操姑紊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车特,此次我们将两款车型的顶配加之对比措鼻衅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处添得歼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元僻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葡日。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨围,以往圆润的风格被全面舍弃狄佳胳,车头变成了现在最流行的大嘴形象据。虽然初看有些夸张孔颊惊,但是符合小型车定位壳悄,更多时候它是年轻人的代步工具锚,所以造型必须年轻萌。大灯面积不但较老款车更大洽哥,眼神也更加犀利父谐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逗败,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酗活沦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丰灵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抱降,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帆糜,诸如电动天窗团彩淌、前雾灯与后视镜调节都在其中恐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘲另僳,日常使用的便利度稍高一些盆潘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纯淘,轴距达到2550mm捻嗣。与老款车型相比加长且加宽獭,这是为了适应造型变化的需要屉媒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乳拍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势枫够部。   新威驰车尾没有车头那么激进夺埔厢,显得时尚而舒展恃丘丝。整体线条看上去硬朗多了科。在高低配版的车型之间颅锑,外观元素的差异并不明显陌嘶弟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吠且茬,不过在潜在的功能上却有所不同每裁,高配车型具有独立的外部后备箱开关逆怜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蝎,在日常使用方面的便利度有所不足汲花。   瑞纳尾部的线条更是犀利完际惺,线条从车身一直延伸至后备箱投鲜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朔,增加了不少的层次感和运动感看淌玖。" "  旅行车在国内的发展进程倍松,现在似乎已经开始有所起色郴按,但受到各方面的影响杀两败,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃铣踢。记得应该是在去年柏茨擞,各大主流网络媒体几乎在同一时段涧娇莎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拓,虽然没能在实际层面上起什么作用骇捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粮涪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弯阶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埃甸,但是大部分车型均已进口形式引入凛埃剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畦。宝马全新3系上市后朗磺绵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跺脯净,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饭颁劣。不管是厂商的试水工作淬,还是为了后期大力推广的前期准备邯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款规耽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的革,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车忙海,但官方却并不这样为其定义雀崇,所以除了V60之外糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的受。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i关惭堆,三款细分车型跨越了30-50万区间粱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地魂。   328i M运动型砍赐,是3系旅行车中的顶配车型跑粱,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚕。BMW的M系列产品采列舜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舜停,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列傲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响故。在M套件衬托下的新3系旅行版冲郡,表现出的攻击力和威慑力很强龄偏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅份,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纫姑损,也是几款进口旅行车中最为全面的显兑,除了前部以外抽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懊,令驾驶者的便利性有很大提升策。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显街退,造型圆润的尾部整体风格芍剂,让旅行车身份表现的恰大好处裸帘默。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苟被惦,但是尺寸不大世桥,威慑力也没有想象中明显屎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓮泄,极富肌肉感的线条元素怕,让它表现的干练紧凑袄敬。   本文导航藩:" "  曾几何时末,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锑芥。物是人非慌,随着中级车市场竞争的不断加剧善,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耪。在上个月的广州车展上舅,全新天籁·公爵正式宣布上市护叼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢麓傅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盲凤,来做进一步的了解吧事弟勤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较施遣赦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斑: 稳重与运动太,风格各异   车身尺寸方面星,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm刑,车身宽度惕、高度与普通版天籁车型保持一致票,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矛刊椭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苦杠,只不过在细节方面有所调整盼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雾茨宛,后保险杠排气管内嵌鞠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罢唇欢,俨然简多了几分气质的提升孟馅干。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涸, 新君越的外观风格更趋年轻化矢窍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堤栖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唉挨烦,尾部设计与前脸造型和谐呼应姓镀,相比老款车型稳重端庄的设计风格捂佰汀,全新君越更容易让年轻的消费者接受陵摄。 【君越 整体外观】   外部配置方面昂葡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稠、大灯自动清洗等功能钒秤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焚哥。通过下方的表格我们可以了解到邵微,同价位的两款车沪,君越在外部配置方面显然更为全面一些缔衬酣,LED日间行车灯蜡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辉陀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沫囤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞬刚木: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龄甩储: 日间行车灯闪: 随动转向大灯撑: 大灯清洗装置偏史儡: 氙气大灯餐舷: 倒车视频影像弗粕: 大灯高度可调硕疥: 自动头灯推: 泊车辅助腺酸航: 无钥匙进入系统陋: 感应雨刷蔼: 电动后视镜缸潭凶: 后视镜电动折叠模: 后视镜记忆情:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荤祈,年级里有几位南方来的同学埂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪段,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情驹唤说。雪对于那时的他们没,是上天赐予的礼物慰。但是棵,对很多北方人——比如我——来说吵测阿,雪却是避之不及的灾难摄骨,它让我们的出行变得困难重重磐。不过这次却不一样仙岛愁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起太硷口,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诫狸,请允许我隆重介绍一下今天的主角售桑汀,我们的冰雪座驾忍腔,一款中大型SUV——福特探险者陶。探险者是福特的旗舰车型祷恰掀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售米,共两种配置师纬,售价48.98万搅暖、53.98万捍孩迫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彻奥黄。我个人非常喜欢探险者的外型酣樊炭,它魁梧而正派懒娄侈,颇有美式SUV的霸气迫吞邯。牡丹江的冬天白雪皑皑讨饰,探险者出现在这里十分应景蔬褐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哩孙哀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掸东呈。这样的冰天雪地里寡填,就算是带着手套在户外拍照惩,手指依然会被冻得失去知觉瓤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘎赫瘦。探险者的方向盘加热速度很快翠酵,开启后几秒钟就能感觉到热量滑哆,太实用了却轻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机查绍,匹配6速手自一体变速箱闭岗鞍。探险者在海外还有2.0T版本车型害啸茎,不知为何暂未引入国内善答,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面琅,并没想走量惶。   探险者为承载式车身结构篡,搭载一套适时四驱系统摔胖弗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辫拱辩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲜,后桥轮间为开放式差速器垄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳,以制动打滑车轮的形式实现贬厘。这套系统的越野能力或许不是那么强大湘瞎,它主要是为提升公路性能而存在的缅菏嘶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点夺咯希,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奴耻。这次我们挑战冰雪路面硕,这套系统发挥了重要的作用洪拼匆。另外不容忽视的吕,便是探险者的“神秘嘉宾”了拣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱谩!它是一款高性能冰雪轮胎祭靛访,官方称它应用了发泡橡胶技术然届,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仙,从而让胎面贴紧冰雪路面仓,提高抓地力纫耸。当然痊微,这款轮胎价值不菲慌龄糕,以探险者高配车型的轮胎尺寸储室:255/50 R20为例陷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豪歪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伙栏显,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴氖膛程,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磊唐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雾叹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗓卢沁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绵寂谈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲精棵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喉唉妊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满段嗓,两车的轴距都超过了2700mm侩,使它们在同级别车型中的优势非常明显啃壕樊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔽斡,略显圆润的车身看起来动感十足纪旗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赦贝,550引擎盖上V字型的线条动感十足饥帕。C4L大灯的设计相对简单矗,全系采用了传统的卤素光源婪叙誊,而且并没有采用透镜的设计粳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感话咖健,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜青题,还有转弯辅助照明功能嚼晴,保证了夜间的行车安全琴缄妹。两车都配备了时下流行的日间行车灯伯康,值得称赞的是罕岔,550竟然为雾灯也配备了透镜妹摔倍,这一点值得各大汽车厂商学习漆将俊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勺颂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饱但漂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感管京,550上扬的腰线勾勒出时尚讣幌、动感的侧身线条氏敬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间函首。C4L和550都采用了双色的后视镜设计安肝,并搭配LED转向灯岁栏隘,视觉效果和安全性兼具核厢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有串水,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口龚坞爽。   C4L具有无钥匙进入功能酒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沟,550则采用了常规的衣迩肷樱控解锁功能疼娇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格储肺,C4L刀锋式的造型更加犀利霉损胶,550则更加尖锐秤。   两车的尾部造型比较统一炮墨随,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泄劣,圆润的造型颇显稳重爸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虏,这样设计不仅美观握巫,而且可以增大后备箱的开口角度靖伙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贤,视觉效果极佳澎噶。两车都采用了4点式倒车雷达郡滑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惩,使泊车更加安全甲。C4L后尾箱并未设计开启按键陪某灿,只能通过车内控制按键和疑记锸铮控钥匙开启拈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启携,使用起来非常方便迟。   本文导航叔镁敢:"    紧凑级两厢车挎,如果倒退10年前妒李,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后髓烘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仟宫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妇急茄,它于不久前推向市尘前古洹,但其实它在国外早已上市嗅。雪佛兰在近期才引入巾唯侵,相信也有自己考虑悸投疥,好在这个时间也不算晚坛臼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仓,相对较低的入手价格德帮、时尚的外观设计以及良好的运动性能漏慧涕,都让其成为该细分市场的热销车型份嚷喷。而在紧凑级车型中刻,三厢版在兼顾运动的同时认臼窗,实用性相对更高一些村毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改埽克斯三厢版(以下简称该ⅲ克斯)进行深度的比较篡巫,到底谁能从中脱颖而出社,让我们拭目以待卢龋。    在刚刚结束的2013广州车展上沃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迁顾徽。此外辈串冷,复韵穑克斯去年北京车展的正式上市偶宝,也让这场紧凑级大战更加精彩澄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幸,作为其小弟的马自达3能否一样出色辩侠?肝炻ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磁,能否从容应对署笨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓崎庐汲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掀谭茧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上淖曙芯。就在媒体日当天凳害触,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丧赡,经过旁边人的介绍袖,惊叹一句沥钡:原来不是一个车氨涌巍!可想而知砂诡,这兄弟俩得有多像拌毫。    2012北京车展上市的柑悖克斯相比前者搓奖楞,已经在市场上打拼了一段时间蓟间甲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了县,但是腹臧愎樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痴晶,还是毋庸置疑的厢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怒,为了让评价更加客观化很,同时嚎疯巷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冬垛,我采访了一下身边的同事和朋友尘。   同事A输:男南对,30岁杆涉、已婚呛洼邪、儿子1岁多    我哪个也不要头,原因只有一个哦:都太小梦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV操惩,实用!当然这两个车白给肯定要希外。(也对扫,老婆孩子热炕头的人捎署,还谈什么运动乘,能装下更多的人和东西隧辆海,才是硬道理)   同事B和:男徐换文,老改藜鸷ィ克斯车主请,奔三的年龄扑第,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ッぃ克斯蹄,理由是有优惠涛鳞四、货源足皮敛枯、随时买呈兔,听着怎么跟买菜似的戳儒。   前女友韭娩盖:24岁适虑鳞,高尔夫6车主芭眷,略带公主病    选马自达3妓,原因是好看步邦袒,我再问还有吗谩慧,答曰绥藕:好看鞍堋!我继续问茹痉截,跟我急了闷按,提问结束泥吴。   现女友愧萎:25岁详攘,对车没有丝毫兴趣问哪卫,仅对各类衣服鸵卿、包包悄文界、鞋等物品上心    我选马自达3吧椒,原因是就看这个顺眼态春祷,所以就选了捷。(明显敷衍了事)   女性朋友旱攘就:24岁标,某时尚杂志签约平模奶窝,对车有些兴趣蝗磊衫,但只是停留在表面    我选马自达3扩,因为好看圃开,身材我喜欢肋,而且红色(主打色脓敬擅:魂动红)是我的style从波,所以我会选她的说返沤。(这种中英文混合体完嫩薄,外加“什么什么的说”的语法真别扭啦淬节,说她好几次炮坑衬,不见改)    采访结果显示冯,果然是萝卜青菜券、各有所爱看,而且给出的理由也是五花八门俩爱,那么到底这两款车有哪些不同涂儒,在面对不同的消费群体时咖湾适,它们的表现又回怎样扳,废话不多说仿菲,让我们往下看兰。" "  2013年8月和法,本田CR-V共销售了15393辆控谭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耽鬼,本田CR-V共销售了18989辆下卧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡,本田CR-V共销售了19510辆侯负,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月男罕,本田CR-V共销售了19288辆袄,全国SUV销售车型排名第二......事实上秋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单答恫肩,它的优异表现还远不止这些伟炽鹤,截止2013年11月底耗烯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠庇譬逛。是什么让它成为了国内SUV的明星料?又是什么让它如此大卖挨蛔?   现款CR-V有2.0L伪、2.4L两种动力共7款车型瓮揪,售价19.38-26.28万元箩就。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型榷缅,售价22.98万元)软哨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甸,纵观整个CR-V的家族史豢镁,前两代车型还有些“方盒子""造型爱体,而从第三代开始捎胃碉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旦病驳,坚定不移的走着城市化SUV的路线撂挨釜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大录。   说到第四代CR-V的外形筷慧唐,也就是现款车型捍,它的外形并不是能让你一见倾心的主酞仁,CR-V上市之初催酒希,人们对于这样的设计褒贬不一当等母,甚至有些“不得民心”舒方,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话福慷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铺厘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侗垂。氙气大灯侵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轿。值得一提的是椒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞪寺危,效果出彩邦乱。   车身长度比上代车型减少了25毫米干怀泡,离地间隙下降了50毫米呛蓉,仅剩130毫米记,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陆虎,但却令离地间隙接近轿车并矫别,轴距则仍然保持在2620毫米谅伺,整体效果比老款显得修长不少辖艘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因貉热,在实际驾驶过程中闲滩,提供给你更加宽广的后方视野海椿沟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信退鲍。   现款CR-V提供17碘锑、18两种尺寸共3种轮毂式样颗起,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外衬菇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惕船。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面透窖,车尾向外凸出比较明显架灯,给人一种臃肿膨胀之感泻廉扇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索车场潭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显禄丰绍,给人一种臃肿膨胀之感沛污,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烽揪藏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镣兄,为实用性又添一分舞,从之后的销量来说呜奶粉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虽,保持着高歌猛进的态势桥吐侯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力财济洞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙清危汲、精心缸瓢卧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茹现纫,排量仅有2.5L特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场峨觅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惩畅朝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帘。   第三代雷克萨斯IS兼门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坏辉都,全车线条设计更显张力居分彩,饱满的肌肉感让人过目不忘铺闻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版退慌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗽摧,丢失了一丝霸气乓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加垃,长宽高分别为储哗:4665mm臣、1810mm豁栖、1430mm女嘿。同时轴距也增加了70mm矗皋猎,达到了2800mm匣诚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言焚艘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垮看,其前后配重分别为53天偷复:47汰痹。接近前后1栖葡:1的配重也体现了其运动本质顶缄。   IS车身侧面短小精湛拴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性聊懒氰,显露其灵动的车身姿态画贤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙都酞峨,依旧是纤细箍、锋利贡观,绝不与传统设计相妥协县。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎维吧改。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力极农,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俏家赴。   毫无疑问拱羡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力递。你可以觉得它设计非常超越逢胳,也可以认为它很有美感勤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动釜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月停,石油的消耗量日益增大搅屯妨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油恒竟呕,排放着大量的尾气该齐什,制造着日益严重的雾霾天气溺檀。汽车尾气的污染湾,越来越成为大气污染的重要元凶奉。开发替代清洁能源仟阀姜,代替排放巨大的内燃机熬拧蚂,越来越成为厄待解决的课题陌你。现在很多厂家都开发了混合动力车型糙,这项技术基本上成熟了掏嚷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铜,也没有成熟的商业模式来进行推广闺,即便很多条件还未具备浚,即便这样那样的客观限制递疗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面损但,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一犯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懈薄可,叫做启辰e30晨风拱借京,这款车还没有上市糜涩,很多技术参数还没有公布儡窟劝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孺跨,介绍给大家且雇却。但即便如此疆,这款车还是有据可查祥,开发平台来自日产聆风电动车嚎恨类,外观也和聆风十分相似亲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妒裴瓶,2700mm的轴距和骐达相同画衅榔,外观的样子也有几分相似星晨。但明显晨风的很多细节显得与众不同扇彭斤,前脸没有进气格栅的设计躲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份箍膳袄。而据厂家人员介绍苦伟梨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茎忻设,而是单独开发揪菱贝。   尾灯使用了LED的发光元件嗽群秒,看起来更加醒目恫茄,垂直的长条状样子也很有个性煎。但在车尾上弹很蔑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同事狭呛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板密铺啥,用以分担电池组的压力镭,这在晨风上是没有的媒。   本文导航配颈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了删李南,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扑缺,照片上看它挺精神琶,设计有传承有创新凳碑佳,硬件配置有增有减敬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情薪降,没能去测试现场参观参观悲夸。   命运总能给人惊喜翱。上周五下班前盘棺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汤屯,领导突然走过来跟我说砂龋:“来了个顶配柑柿毕保克斯久嘎诚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圈集拿,周末的小幸福就这样碎了一地馁书砷,我得跟两台机动车泡在一起董袖掏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汝潘,坦白说现在我对它俩都“不来电”难佛。这样也好挞途畏,好歹保持个立场中立对吧幻卤挎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满齐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待摄,比如为什么海外有独立后悬架痊灿?国内全是非独立后悬架渭唉惧?其实道理不复杂逗擂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贿,既然如此论沧,那就遵照做生意的基本法则来做垮帽,降低成本瘦,攫取利润讳掏鳞,无可厚非鞍。我相信如果改悬架车就没人买胎烁,那他们肯定不改棠。   福特比较谨慎曹僧景,善于跟消费者打成一片长,挣钱不忘树口碑非晒,好口碑又促进高销量隆,顺利打造良性循环圈练材标。尽管它也有这样那样的问题含筋距,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斑花,值得大众好好学学死。话说回来衬尖盎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曙饶。   现在摆在眼前的高尔夫7和副け迹克斯挛谜趣,是各自家里的明星产品贰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岭躲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惠吾。把这两个重量级选手放一起巍芜洁,能擦出什么样的火花来刊挨谢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利公,似乎这样能出一口恶气吃诽。不过我得劝各位一句概溃:百花齐放很重要蹭份览,一枝独秀最糟糕劣铂擂。   ●外观   扯半天总算进入正题抢庞,这个阳光明媚的周末显,没有雾霾的打扰峰,我把两台车放在一起拍了套合影灰。看看它们封刃揭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庞察陡,一个是16.29万的顶配版两厢赋橇晒海克斯撅锯茎。要说家族式设计猎熟惦,大众当然领先其他厂家长漓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服令,福特的动作稍晚一些碳但,效果不赖碳料。   所以当高尔夫7和富竿眨克斯站在一起的时候相分塘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遣颊雾。谁好看我不说芹巧,大家都有自己的喜好答械党。两款车前大灯组内容丰富加浮堪,氙灯炯、日间行车灯拎、大灯清洗坚、雾灯一个不少车,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牟快,而腹掷希克斯的则要花6千块买选装包觅,朋友们辆娶,要享受还是得多消费啊廉。   车轮部分有看头地。杆剑克斯胎宽215mm希橙,米其林博悦轮胎猫,轮毂造型带感孺芯晶,给个好评唉狸靶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲤拼切。高尔夫7胎宽205mm晃畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势眉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪慨。   车尾设计各有出彩的地方呸谅渡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势党,跟高功率版1.4T车型的身份很搭模斗,LED尾灯是个加分项版,肝屠ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狠脐。左边那台风格沉稳一些松爸担,右边的青春气息扑面莽,你喜欢哪个硼通兰?" "  “牺牲一定的车身刚性拎潘糯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锋皋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箩翁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后晃雇豹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面婚。就在上月撂乖还,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氓芍棺,至于奔驰C63 AMG娟渺抵,目前还缺少这一车型别便苯。   由于是RS5 Coupe的系列车型薄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慧胳奥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孰颠相,毕竟除了性能之外骸痹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烙膝借。   延伸阅读 瞄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扁疯,其中包含对车漆颜色仁逝练、内饰颜色以及电子功能等自主选择阿手,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的法涸巍,所以在配置解读方面碌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凡,并将官方价格告知大家淌娄榔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上配伟甜,软顶敞篷采用电动开启硷刑考,时间上需要15秒即可雾脱筒,而将再次闭合需要17秒潮,其开闭结构为多连杆双片式煎,这也大大缩短了开闭时间检。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勒,为了不过分降低运动性颓琳厢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼势。排气方面也是RS5的一大特色计篙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闺虫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个问圣,而在Dynamic模式下会全部打开漏昆。   本文导航缆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糙,或许大家已经是心里多数告秦独,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毫蜡,定位于新兴的小型SUV市场杀扣传。众所周知描坦淋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“络,长安铃木选择在这一细分市场发力捆惯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX等巾,通过对比分析荒钎爸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缓羞驼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市噶嵌骚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惶晃烘,搭载1.6L发动机蹄钾,匹配五速手动和CVT变速箱紊赌措,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L科、2.0L两个排量六款车型稿匠短,同样匹配五速手动和CVT变速箱渭赤,售价区间12.88-21.88万元璃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观购饥剧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面台羌坷,通过下表的数据显示得知纽继谈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手霞茹凛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陕宛,相比逍客比滴、昂克拉等车型同样处于劣势宫亢仍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氛洛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拳悔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因姑,还有与车身不同色的黑色包围掏肆、车顶行李架垮,短小结实的车尾透贺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酬烯斡。车身颜色选择上胆捻,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘶吉、皓月白改擎商、星辰银棉、丹霞红怖保碎、银河蓝和晶岩灰六种颜色碾斯烘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帛嫩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钱心秃,雾灯朔溺纶、下保险杠也经过了重新设计楷齿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愤澜。车身颜色选择上萝诫斥,劲炫ASX提供了珍珠黑兜钱、极地白探稿、翠鸟蓝弄、酷银忻、钛灰五种颜色唯魄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琶愧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屉奶,前后雾灯傲沤教,并配备大灯清洗功能舵誊冈,外后视镜集成LED转向灯;同样师桔涕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯郎袄幕,带水平调节和自动清洗功能沪寒编,其外后视镜没有集成转向灯盎回盛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掂颧级。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂检吞磁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麓皮去,二者均为铝合金材质刑肛。所有车型均配备优科豪马轮胎伦。值得一提的是什,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怠灸,这在同级别中比较少见剃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碎莲,根据车型的不同尺寸有所区别物,低配特:215/65 R16忍椿,高配际:215/60 R17定鸿,轮胎同样使用的是优科豪马暴,同样配备全尺寸备胎敛单衔,两车在这方面都表现得很厚道氓冻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫青,第七代车型搽。其指导价12.19-14.49万湍姆厦,这是配备1.6L引擎的价位修娃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诺欧氏,账面要准备好14.09-18.29万淡蝎模。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钢揪,当然何摔酚,身为第七代的它频,在冲击属于自己的又一串“第一”祭河。但我们相信婪核,短板才真正决定高度簇客沉。   全新高尔夫的德国总设计师说揭,它的设计主导思想为“简单既经典”蜗损谈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分书:中网与大灯的相对位置拴腹祟、拓宽出车身有力的轮拱笆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辉,这台在中国拥有极高人气的两厢车辰络钉,一露面伐耙,就好评如潮寸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垮久愁,但还是要将6/7重提坷无仟,除了外观上的差异勃宽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上快斥蟹,比第六代车型要长56mm蘑。而整体车身比例上捷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泼尖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摩,轴距增加59mm碳,从而提升至2637mm炊停。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嚷拜喊,但新样式的内部构造也足够炫丧弄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念枷。高隔音性的特殊树脂层宛,形成3层薄膜结构麻详级。它拥有很强的抵制振动物理性能仟杆。   直接跳过撩人性感的腰线拐尽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芭探。相比海外的双L型础,或许辨识度更强一些酵暴驮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的急栓,但高7的不一样嗓。细心的你会发现爬烫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时睬,才会主动启动必饶,并且拥有厂商宣称的132°广角沤活剑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格崔,天平再次偏向了驾驶者一侧驰。整体内饰上签久案,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靡:放弃中庸的设计理念拎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丁。不规则的T型区铝猛、活泼的金属线条点缀半侍桃,让全新高尔夫大变身卞取。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没介,它能够让你感觉非常新鲜赣箩。   坐进高7内淳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗染宋,比普通天窗大了30%肃。而外掀的开启方式有点奇怪拔燃村,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别末蒜墨,同时还为内部提供更多头部空间尘揩。   大众车型的人机工程向来让人放心沛椽,这个角度的方向盘澎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦电嫂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型脊使概,或许来个拨片更有型吧肚订。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症反龋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澎晚。   本文导航让诲:" "  在国内的SUV市炒ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闯矾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶校请,正因如此较,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涧戮诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幢天嘉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏。   说到大空间季休遁、七座设计百圭、配置丰富的SUV翠碗,北京现代全新胜达是其中的表表者省修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求且,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戎答,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玩衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析拭隶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向船,设计上中规中矩内殿歼,采用了哈弗新的家族式设计元素娩磺付,这一风格将在整个哈弗系列上普及崔冻,代表性的设计元素有逛前:大尺寸U型前格栅突伤密,粗壮的镀铬横条格栅黑替,时下流行的“X”型前脸晒臀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裸疵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铆台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时统尝塘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气函理,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅软辩,再辅以造型锋利的大灯灯组疮掣,极富视觉冲击力斑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话短,现代品牌的确更加具有超前思维意识颂孟尺。" "  如果提起讴歌品牌釜揭廓,大家一定会想到MDX这款车凯,究其原因刷宿视,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闪侩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型不仇,拥有讴歌最顶端的先进技术裂辛。在2013年煎,讴歌上市发布的新车相比以往开蹿撤,算是非常密集的捻胳腺。即将岁末磷耪揩,讴歌的新款MDX也开始上市销售肉。作为新款拖,MDX的售价降低了脾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注废。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壬词巷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器囱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垫。使弯道驾驶更加轻松蓉阜叮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上厢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姐怯毖,在车辆制动时玩侮,通过制动延长扭矩矢量分配顽,提升转向的循迹性 抡,这在之前的讴歌车型上是没有的豆,包括RLX戚盆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城潞尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机囊拎笔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由是汐巍。但我们看到少坪侵,在讴歌品牌乃至本田车型上箱颁醛,自然吸气发动机依旧占据主流桅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汾炭科,在新款MDX上使用的3.5L发动机窍,带有VCM可变缸技术窍,在不同的动力需求下比,发动机自动切换工作缸数拉葱澎,用来节省燃料灌杰县,提高燃油经济性笔桔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诽唱,使用了全LED大灯萄棠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阂,不止在新款MDX上出现卵塑女,旗舰轿车RLX上同样具备枷倡邓。但和MDX相比偷,RLX的前大灯内部结构稍有不同惭骄绊。而MDX的这种全LED大灯很,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拦佃馆,但据了解讴歌正在向这个方向研发辛电。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姓咎骑,其中大致包括救援受、定位嗜伯、导航检索等常用功能艾川。但值得一提的是呢低,讴歌的这套系统在整车质保期内沧叮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柑奴讽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镣,通过车头别弓完、车侧冀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牛矫。对于前方障碍弦炕任、侧方停车脚荷皑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘸浩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郡,MDX采用了59%的高强度材料恍惧,热冲成型一体式门环等途径屏厂极,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铃鹿梨。   本文导航粮贤欢:" "  在新一代天籁发布之后茶姜案,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肩。二三十年前沏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抹幸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腑邦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叙矢。而谈起这两款车漆级,目前多数人对它们的理解是篓摄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乡骂行,配置增高规渤,便成了公爵和君越巷到吻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸色恭、动力和配置等等钝吨,却有着极具诱惑力的价格坎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘替筋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毙遂,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坷。可它们究竟有没有这样的实力放敢骄?两者比拼每欢,谁又能更胜一筹彻梨汐?本文即将为您揭晓箔添熟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玖瓮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型材淳馆,售价区间为23.59-36.99万元卵把籍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佩,两车售价分别为29.98万和29.99万比冒,价格非常接近小闭户,比较有对比价值毒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虽构居,主要是雾灯蓉懊敲、轮圈等几处细节可以加以区分酶,尤其是中网变得更精致泄嚏筋,车头更显大气蘑糜佬。但也就是这些细节的变化铜邻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动电,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毫刃脱。   大灯方面僳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牵,不同之处在于韭匹苗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腔嘘脊。   车身尺寸方面鄙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)多乃妹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)庞肉摧,君越的长度同样超过了5000mm迸费殴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匈鲸频。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面际厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过麓碎,并没有追求锐利钾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顷房氏,腰线设计是其外观中的一大亮点开蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条法洼删,而是在B柱之后便缓缓下沉梗趴嗜,在后排车门上形成一条折线敛媚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬绷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沪。   尾部来看停蒙,公爵与标准版天籁造型基本一致莲骆,尾灯造型也还是一如既往地犀利搁潭街,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粉芜,为整个尾部增加不少活力察拭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合糜巴姑,使其整体感更强科痕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宦摄,轮胎方面稗邦风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎廷盛册,更为霸气石爱。   ● 外观小结炼控: 两车均采用年轻化设计很,稳重气派;车长均超过5米妹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上棋咐萍,君越表现更为抢眼纲戳。另外颓,从个人角度来看轨刮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计愧傅,相比之下它的造型更加简洁几、规整脯纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丛黑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽热泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贰捅迟,足以呼唤出你全部驾驶激情咸问。你可以视它为野兽攻另皆,但我更愿意称它为内敛狂徒确徒爽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楔禾。它是驾驶利器骡渡缸,也是很多人心中的梦想之车斜哪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG际冻泊。   既然说道奔驰AMG卜十殿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胖轮共。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样昆东,都代表了其品牌车辆高性能版绵贿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琼北涝,这些车在发动机配置调教汹胎,底盘调教瓶,外形和内部设计上都远远超越原厂车眯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笔,它的长宽高分别为4707mm咸瘁碘、1795mm和1391mm烘亩宝,轴距为2765mm祭谁懒。参见下表可以直观的发现胯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的划弯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势踩裂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面射荣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碌喀疲。但细看之下形虐冷,还是能明显看出差别触幂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抨貌怀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降袜淖,流畅迷人更具轿跑风范狭塘华。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凉冗微。   除此以外廓纬操,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吃膝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啥敌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胚内,前轮尺寸为235/40 R18贯昧,后轮尺寸为255/35 R18肮斤完。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力懂咎,以获得更快的加速度反。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果情蕉痊。   车尾是C63最为霸气的地方袱帮,四出排气管宣誓着其运动特性副,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哥玻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力裸,从而提高车辆的稳定性靠。" "  11月12日囊扦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泻搭棘。无论在平台还是动力上平,这款车都与标轴3系基本相同谢咕诉。动力上馆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娃,依然分成风尚搓荆、豪华和运动3个不同设计套装榔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乖。无论怎么看齿层,4系都很像一款双门版的3系肩鞘娘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢行胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懒。   虽然名字是4系耗寡,但如果只看前脸滥,恐怕一眼很难分3/4系侧餐即。不过仔细观察细节的话篮互钦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锯。比如更大的开眼角设计很楷,更修长的双肾格栅社梳箔,还有明显不同的下进气口设计风格靡。当然鳖穿,了解宝马车型的消费者都知道仍扦肆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置础惮。此外膏陕吮,前脸还针对空气动力学进行了优化咀轻。 【左练箱:豪华设计套装(选配)/右戮:风尚设计套装】   侧面造型上甩电钒,4系明显比3系舒畅很多愧事凉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摄睫毫,更修长的车门对此也贡献颇多怂借。不过轮胎规格和3系完全相同盟昆,似乎很难体现出这款车有多么运动卞。另外熊沃棵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暮切,和前脸的进气口配合揽记,共同为刹车系统散热寝令炽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多当搁境,不仅装饰性强届,看上去也更凶狠襄跑。   尾部设计上寂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踞扦隋。猛地一看依然很3系澈标藤,但饱满的线条体现了4系的不同瞎棵。尾部虽然整体很“壮观”沫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淘互寞,别有一番风味吮巩刃。另外锣破迁,根据套装不同熔黎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啪,实拍的运动设计套装为两侧双出青似擂,个人认为设计还可以更精致一些歌骚靠。   车辆提供湾乘平:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址考:北京市海淀区闵庄路19号   电话靶欢琶:(010) 5872 8888   本文导航歼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道无挝,自日产逍客2007年在英国上市以来勤纤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懈卫屡。各汽车生产商自然毫不示弱锹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芦嫁,公司就对其外观和动力均作出了革新颊哎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V北撇券。这款车售价要高于ix35尾,标配版的售价与高配版的ix35相当悔舅。较高的售价并不会对消费者影响太大腊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力举摆渭。 ? 现代ix35   除此之外沟鸵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潦广惨。完美的驾驶体验掂呻息,充足的动力表现勺抱,日常的实用性以及低廉的养车成本氛斑闹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战礁泊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面旦棠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间席,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些龚岭寿。CR-V的后备箱打开的角度要更大死,后车门打开的位置更高兴,加上方便的一键式折叠后排座椅柒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腔甘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纶昧司,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的下。ix35的后备箱地板离地面更近搜娘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹿本。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5付丁,他们要对此多付1,700英镑我。其余两款车的四驱版琼衬册:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饯齐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抵。   从标配版本来对比三款车感,ix35要优于其他两款冲缸。SE版就提供了后排加热座椅乐煞,方便商务人士乘用粕料。高配中更是有导航士,蓝牙妨奠,真皮座椅喜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结趴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兼菩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝拓椭。   综上所述尘剧艾,我们推选出这三款车的排名分别是祁燎栓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膜,但是它的驾驶乐趣却是最大的褪憨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脑项。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摧腹菜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亭绍。低的污染物排放奋筏,强劲的动力表现缴虐瞪,新引擎的装配让该车重获新生透媚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落拉惠。不光是低廉的售价骚挟,标配版的实用和保修期的延长潘赐吠,让该车十分吸引人太祈绕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放激貌翰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慰肚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳康,未经环球网Huanqiu.com书面授权券脊,严禁转载枪典内,违者将被追究法律责任泞垮。责任编辑沉瞬:李敏" "  在国内屠靖默,提及福特这个品牌杏蒙会,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅娑希克斯和嘉年华稍购,但福特的精髓决不仅限于此坏伍疽。在美国派,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军攘秽和。近些年来觅淌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峨烹匡,先后投下了旗下多款SUV车型贝揣,其中包括翼博户未、翼虎程幕、锐界以及今天的主角探险者滇。作为美国销量连续15年冠军的探险者套图,它在中国的土地上能否再续佳绩纷祁?带着这个问题蹭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晌两。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮獾狻,也是其第五代车型拒匆乃。在今天看来虾,福特探险者圆润饱满诚,又不乏美国车标志性的肌肉线条撇剩起,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求校楼忿。但早在1990年觅丹腥,第一代探险者刚推出的时候割挖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多案跋粉。   随着时间的推移鞘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变老少暮,与其说是改变嫩,倒不如说是更加顺应潮流请内猴。早先的皮卡底盘不见了踪迹纽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驮沧荤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺⌒粱,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弛叹耽。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢膝?结合同价位车型做个比较不难发现岭港戈,探险者论尺寸绝对傲视同级咯皖沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谰文览,“尺寸”无疑是其最大卖点拈。它的车身长硅搐嚷、宽渐、高分别为5006mm炽酚、2005mm和1743mm度帕,轴距为2860mm距人。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV艇蹄攘,即便是与奥迪Q7的对比中模坞,探险者在某些环节也不占下风疚蛙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外贰,探险者的最小离地距离为193mm皋另,接近角和离去角也并不大旦乌,仅有21.7°和21.4°肪迟掏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滦卷。" "  引言皑娶切: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顿澄胎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粮瓣鞋,其采用了全新MQB(横置母┣睿块化)平台生产溪疆翟,不仅在外观那、内饰方面有着明显的变化狄培柑,更低的生产成本纤、更轻的车身也使其有着较大的优势答嚎。此外腔口扛,作为其老对手的福特父偈齑耄克斯当然也有着较强的实力挖撕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烯完。今天物拓霜,我们就来为大家对比一下谰换,看看这两款车型谁的实力会更强白。 外观拔:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感皆寂,但在设计风格上却有着截然不同的一面杯擅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尸郡。而概匏伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息边扳陷。   车身尺寸方面入怜琴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔽檬侥,轴距也增加了59mm埠,整体看上去更长更宽更矮轿。但其主要竞争对手该昂危克斯的整体尺寸依然有着较大优势泼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅领、强壮乏迟、凶猛蜡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宪崩。试驾被安排在了蒙特卡洛蔼洁,我们被热烈的目光追随了一道枪惫胎,同样坍奋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稳晦,它的对手就已经锁定了课,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恒辰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜认刨妹,他们选车就两点仑吨经,第一样子帅粱郝,第二性能足够强大糠炒萝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隧掠鞋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车护。恰恰如此壁便蚊,它看起来很漂亮七,尤其是车身各个部位的比例与线条患藏,挑逗着所有人的视觉神经唯瘦侩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腾令趁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劝,而且更杀气感更强肝颠。怠速时慢慢靠近棵刻娟,它的躯体在微微颤抖败苫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堕散琴。   细节方面奥迪从不偷懒戊烁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藏断,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涵邵耻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞履。在我看来萍,这样的视觉效果已经足够征服所有人垂锈戈,如果你觉得不够醒目檀,还可以选择将卡钳漆成红色谁柯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伶钎词,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体困目挡,120km/h时自动升起蔷贝,此时的样子最为动人挎妙,速度降低至80km/h后便会自动收回惧。   进入驾驶室并不费力啦车,内饰与A7或者S7基本格调一致隆楞,简洁朴实蛔,中控台区域保持原有基调迸,有人说它沉稳灸固,另一些人说运动裳坟枯,在我看来这就是奥迪的风格铝卜匹,可以满足很多人的口味井抬斯,一切气氛都显得那么熟悉钡厦棱。   车内有两处亮点让我记忆犹新敝晨舒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贤靡,坐上去的感觉也足够舒服蛔虽。不足之处在于它的调节方式太过简单体诵肺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尝褪翻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屠,手感与大小都很出众涪罗恃,令人爱不释手室岁坷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冀蜜晦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颧,善于抓住驾驶者的心伙快,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阜沉抒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化协恳疟,两厢版掀背车开始越发备受关注多,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祁弧,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓。就在本月初十,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竣,除了朗行运动版之外耐褐眷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鳞蹬。接下来秃牟,我们将两车放到一起搓楼,来看看其空间和性能环节的表现如何诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是擦胶,如今的情况则正好相反婪轿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此估男。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元家氓创,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元填挤钱,两车的售价还是非常值得人期待店壳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颗磊温,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掇鞍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计县椒挝,前脸没有任何改变督攻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筐建,但给人的印象要更加动感缅吞。   车身尺寸方面控,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炕磊,各项数据都要比朗行运动版更大一些喜缉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少同。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汤丸,比较适合家庭日常使用拾螺。轮毂造型与三厢版没有区别夸撤疟。在发布会上摧售,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎普碑,相比科鲁兹掀背车不够运动酗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条会琅犀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琅奈工,线条更加自然李、流畅桐。两车的车身腰线笔直且显眼导,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怖附。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影温旅焚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卿。同时订舅拷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能誊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乔空情,点亮后的视觉效果非常不错岁屡漠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰囱。整体风格也是保留了三厢版的造型姬荡魄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邻谷蓉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型虫。2008年颠博佃,丰田Yaris进入中国市趁ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琶哩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艘,想必原因大家都很清楚面,致炫在各个方面都已下足功夫犊,为的就是再续辉煌坟佰疵。   致炫外观灵动时尚驾,带着一些年轻的运动气息良,车长为4115mm粕锋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇栏,比老款低50mm;轴距为2550mm熊挪,比老款长90mm常纶糜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了椒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揩豹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畴驹躺,这样的设计更有利于致炫的散热么,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱九。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翘。   " "  在这一两年中羚顷隧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痉瘦绣,究其原因矗绕灿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袒规。另一方面圭琳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郎发。代表着大众在中低端产品中的最高水平糖。如今律,高尔夫7也渐渐走进人们的视野皋遂。带来的改变很多牟勘,由MQB平台带来的更多越级配置啊举,外观内饰的革新必,动力总成的变化呜咖,当然还有后悬架的改变晚扰泻。能否继续神车称号酚隧告,笔者觉得深被,可能性极大萄人。   ●从固定平台向幕啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木睹块化平台的车型蒂,之后疆,从这个平台开始弘,还会有奥迪A3等车型陆续引入谷惠看。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贫摔。但从高尔夫7开始储搅,这种概念将发生改变汲。MQB募偻撸块化平台生产燃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承深。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锨茧腻,后面我们会详细说到惶奉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贯,必然是一台有传承有积淀的车型坝市。经过几十年的发展和变革破,没有被历史淘汰叔凑,却总能获得新生和换代冈。我想符合这种条件的车型真的不多辽素。甲壳虫也好拎,卡罗拉也好默泄税,都算在其中晒庆。高尔夫更是其中不可或缺的一款道,从第一代发展到第七代喝,我们发现饱柿挠,很多经典的设计元素没有消失我贺搪,而是作为经典传承下来喘跨,但技术却在与时俱进的发展疽。直至现在眠胎兽,高尔夫7的出现羔鲤,能够看到曾经的影子变慰,也能够看到未来的趋势鸽设。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了端秦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撼,今天在紧凑型车上也上演瓮努,只能说明路,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勉诗春,也从侧面看出剖蔚糜,这一级别的竞争是多么激烈澄陶,高尔夫7的轴距加长了59mm疏,反应在车身上邪位,加长了56mm捣。这让我们看到被咸,高尔夫7并不是一味的加长帘菏眉,更兼顾着车身的整体设计伶茫,以及操控能力的全局设计韭谓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了狸,争议很大端嗅凉,但貌似并没有像新速腾上市时那样粉椽曹,引起大家的太多反感陌。或许一汽大众的这场策略大变乃股,已经让消费者黯然神伤了粮陡。大家也都知道靖,这是没办法改变的事巴卵,想要四轮独立悬架船沙范,会有性能版车型作为选择饱颈啡,要是纯家用殿揪仇,就只能接受这个现实惟随。   本文导航柿苍恐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琼堪钎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6景赦,这仿佛已经成为了一种定律窘存。话说回来袜忿得,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佛氯潜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望维协,采用全新平台打造的瑞虎5从设计渺、做工梆博、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倾蚂即,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姐那。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斯输排,为更直观的进行两车的对比分析侯泻惭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凰磋蚊,需预定等车时间较长违复,主推1.5T车型)作为参考对象芜那。备注等涧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搞缔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弯福顺,瑞虎5和哈弗H6各有所长坛算,瑞虎5车身更宽跋绞、更高迷继立,而哈弗H6车身长度督颊、轴距更长羚。另外这两款车的外观设计原创度较高恨鹊铂,没有明显的抄袭痕迹逼淡急,且能够符合大部分人的审美观谴深乖,足以体现出设计团队的用心程度嘶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稿链轮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抽卞蔬,意在塑造最新的家族风格柯哎欺,整体呈现出大气袜户、时尚的感觉夺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择景,包括徽墨黑陕窜嘘、烈焰红熬、赤金棕劣坝、暗夜灰欠、皓月白和丝缎银监去疚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烈砂荡,其更侧重于简约湍蔚窗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可搓第迹。车身颜色方面贤,哈弗H6提供有经典黑痉吾浦、雅致银荡霞、简约白老叭、中国红难澳、风尚蓝搭佬、摩登灰敛胳儒、醇魅红息、睿智棕共8种车身颜色高竞司。   前脸部分瓜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果记缔。瑞虎5前脸层次感较强性,大灯巧妙地与中网衔接隧,而下进气口被分为了两部分静厘编,下部与底部合适护板相连接悍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和客陆,没有太多浮夸的设计缄糯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楼料皋,但绝对属于耐看型酗比,整体间流露着SUV标准的稳重气息星痢希。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涡,车身侧面给人以更修长的感觉秽掀。另外莲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朗,车顶均配有行李架剂。   同样的拭啤怜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钠抚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面都辜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刀线玻,厚重的保险杠更具力量感匈峦搓。   灯光配置上可款剐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酱,内部灯组布置较为新颖玲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞳任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩帮抽,常见的柳叶状大灯造型逻,常规的灯组布局开凑,带有透镜的卤素光源大灯袱闪堆,提供水平调节功能搪咆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源协,看上去更为醒目和美观施,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源成,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喇华,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇素多鞭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揉,同时越久的期待会带来一个重大问题安,那就是新产品如果不能做到完美蔽托,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时边私合,两条定论由中国媒体陆续传开贿,首先它的相貌不错孝,其次来到中国的时间也不会太长了富。一个月前犁戈唤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁摹携,为何这么说睫弛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皑腿槐,通过细节上的修改憋握,使雅阁更贴地气祁煤。   设计师在中国进行了大量调研工作秀泪啤,最终他们得知了国人的喜好郎睹陛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巩悉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椭典,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翁搁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫉辣翠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炊,在如今大行其道的“加长风”面前概琳,本田倒是走了一回不寻常路悍灰,这也是让很多人吃惊的一件事锤丁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响咕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桔,究其原因我想和C柱造型俺捷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关太如。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度掂胯,先是放弃了老款斧头型的轮廓创财搬,其次将双出分置排气融入到了包围中纫吠啪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虽沛良、动感靠拢嗡。   本文导航谰碘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攻拔仍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吨氢拨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绵妻肖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卫俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别群叔绊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酸薪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擅。相比之下竞吴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖沽旦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛。总之这个价位的车型拐,只要设计不太出圈消费者都能接受力。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏,即便轴距也仅有20mm的差距蒋郊,如果无聊到一定要分出个胜负的话悍粳为,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上端哇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狼,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋。顶部的灯眉炼热、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幻,虽说还是带着几分模仿的味道伟,但却并不令人厌恶操。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罢,不过它的优势在于自动大灯功能祈,这是我们在CS75上未曾找到的配置瑰菇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化料府,都是标准的SUV设计丝颁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谢,不过值得注意的是懦片冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芒,上下车时可以避免蹭脏裤子床,这一点要比哈弗H6显得人性化剧锚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇探,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跺秘缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纷,那也将成为它的一个优势酶芳失。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篮铜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吧掀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掀。两种风格说不上谁好谁坏甸坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揽、更时尚的选择斤睡肺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛙骸恰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爱嗓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事超煤埔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩十叹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰盾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别模,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铆己妙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侣。相比之下电,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肌。总之这个价位的车型辣夯衰,只要设计不太出圈消费者都能接受谷般薪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霜石,即便轴距也仅有20mm的差距患每,如果无聊到一定要分出个胜负的话吃炔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钝瑟琅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贫,在这方面长安CS75表现得尤为突出兽惟。顶部的灯眉晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型核,虽说还是带着几分模仿的味道恰盼,但却并不令人厌恶飘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊妓箍,不过它的优势在于自动大灯功能浚羌辆,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屡,都是标准的SUV设计钉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍,不过值得注意的是斧存耐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙革航非,上下车时可以避免蹭脏裤子改,这一点要比哈弗H6显得人性化虽教既。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼓辑磁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等小,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辩退,那也将成为它的一个优势湍凌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平麓车,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕吃赫。两种风格说不上谁好谁坏嫂哩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拦托、更时尚的选择慕彻簧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型茅垮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陋,埃隆·马斯克就是一个奇人闷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摹?下文简称“埃隆”)币撮鹤。远隔重洋来到时差16小时的加州肋瞧蓖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纹充,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寝湘渴,一款名不见经传下蝎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车加群戎。在短短的5天内抡粹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概痪。 ●曾经的TESLA饥栓:短暂辉煌的Roadster   2003年鲍受,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幸鞘,并亲自担任总设计师的时候睡棵厘,他为公司取名“TESLA”题必休。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屯顶苛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帮桃律。而在十年前被,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邪,因为在此之前湍扛,没有任何纯电动汽车成功过茨酒。   不过很快百将赡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍报卫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳托,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒比、续航里程短的传统印象室。只是认匹赣,那时的Roadster真的很糙尾退晨,很贵霜,很没吸引力瓣疥禾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者武。   于是宿署,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”穗卑捷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市关褂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅痢,已濒临破产……”秦板是。   不过跑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样控醛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在癌炼耙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓜坤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国袍设困。仅从2012年6月车辆发售席,到2012年9月这短短一个季度内惕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冬磨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元户殴,并且公司还获得了美国政府的政策支持旱抵肚。   ● 简约外形流畅饱满梆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬夕?一个能够打动人心的外观设计库,对于任何工业设计的产物来说都至关重要前段揩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维价氖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娩寇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刻澳脐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坤藏籍,是一位年轻的美国本土设计师输,曾经在大众汽车担任过助理设计师肉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诧受袍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前褐祥壤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师硼,马自达旗下的Furai舶妻、Ryuga第啪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下头。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker电萍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凉割淖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骇。初次见到TESLAMODEL S的时候谩痘滩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系清儡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叙划,难道这两款车之间也曾有交集焦?   多方查阅资料后才明白坡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孪习炭,不过后来TESLA对其提起了诉讼篙达,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掣,还盗取了其电动车制造技术呕汤誊。于是紧接着亥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品率,并最终完成了MODEL S的设计工作亥广次。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔡,轴距则为2959mm恐晶。仅从数据来看芒,MODEL S已经算得上中大型车的级别顷稻就,差不多和奥迪A6L枷步、宝马5系Li等近似拎抱策,只是车身更宽大也更低矮一些乘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挡涣络。   整个MODEL S的车身上鞋迟护,相比许多人和我一样阂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驼,椭圆形前格栅造型太另类了栋啼克,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妈鞭唬,但是这也成为了MODEL S的标志幌强,或许未来也将会是TESLA品牌的标志按测瘟,所谓的家族式前脸羚脱沽。   你或许会认为没有前置发动机的存在饭滤,和绝大多数的电动车一样潭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纠胶,那就大错特错了送共客。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的讳,动力系统和电池组囤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞬,就和传统的内燃机汽车一样迟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盾诽雀。   细长条的大灯造型很酷莫送,氙气大灯到法撇、LED日间行车灯都是标配棉靶感,和其他车型类似囱绩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抛、LED雾灯以及示宽灯牵。只是在功能性上MODEL S实在很单调世斡度,同价位产品上应有的大灯清洗帮颠畦、自适应功能等一概奉欠萝寸按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讳,4年的时间弓,经过诸多顶尖设计师的打造勾歌老,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发末任韩,再到上海车展的国内亮相们,今年广州车展终于正式上市炯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肠谭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休红被,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舵猾私,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陛堡,这是中国自主品牌获得的第一个五星小赂。观致3四项总分达到了惊人的340分耐唾拧,这在整个2013年度排到了第一位赤驰角。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巴,接下来为大家解开谜团踏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暴票店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搓磷,观致3的外观线条十分简洁喉,但又不失从容优雅品钾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉箩朝浪,毕竟它的设计总监曾是大众高管朴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炊。   前脸看上去相当的饱满圆润横韭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成换,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹄卿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘶胯嚷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切华瑰,这话虽然有点绝对赎,但却不无道理瓤,在说服消费者购买自己车型的时候势迪斗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的色膝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赣面。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型室湍,随着时间的推移喂全馅,两各品牌已经深入人心骡副,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台办峨倒,相近的售价溺、同级别的定位剖,看看哪款表现更有诚意壤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翅,造型圆润符合多数人的审美丘挽,第一眼算得上成功梅顾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识释挝水,细节处理更为立体很显档次康堑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贤百晴。爱丽舍原创度极高誊,很难找到其他车的影子绅梧敛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巧没,只不过虽然车身进行了拉长娃绢恭,但看上去依然是一副小型车的架势垢,气势上略输给爱丽舍栖宽。外观设计确实见仁见智酮熟,有人喜欢圆润稳重岁,有人喜欢直线条的简洁利落冠解秘,嗯好吧蓝暴僧,各花入各眼备怠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现圭撵,新桑塔纳除了车身稍长之外跺心,轴距崎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势醒。但整体上两者都属于造型协调的类型滇丛璃。   内饰部分剔会尾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澜埂。配置细节设计托坍恋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍,比如位于方向盘后边的多功能按键井枪瓢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拆,则显得没有可挑剔的地方凸,只是限于成本毫聘窃,用料表现一般驳菲。" "  谁都没有料到短短几年席,SUV会如此火爆释,从动辄百万到数十万的城市SUV甜,都曾经上演过排队提车的场景媒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仍肌酵,不同细分市场陡扔饥、不同类型SUV纷纷推向国内市撤“帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凡,推出了其首款SUV--标致3008镀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨诨姨帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墒惧。而东风标致国产后价格有很大降幅哨惦,15.98-21.67万的售价也与途观伺、CR-V矢开、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV砍目。下面一起去看看吧断。 ● 外观解析   除了高售价外挡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烈。太过个性腹,同时又不够精致艘。而相比之下坡,国产版标致3008要好很多枫皇搭,现代感更加强烈纪惠。前脸采用了小一号的大嘴泡陋,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫡,也符合国人的审美团。   前大灯虽然不是氙气大灯称擂,但是加入了透镜熄癌挛,整体观感不差晒茨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粹。另外绍雷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寇信浮,增加了前脸时尚感壁脊。   从车身侧面来看旦舞,标致3008加入了车顶行李架放思含,虽然并不是经常用到的配置蛙,但是对整体造型的营造作用不小路叉。另外踢涧,黑色下包围凸显了运动感闭。   尾部是相比进口版改变最小的波酶,不过依旧非常漂亮蹲,很有层次感贺趴。尾灯加入LED灯组巢,警示效果更好搏。另外最值得一提的是其后雨刷设计笺寇,在前雨刷工作状态下阀腺,挂入倒档嗣,后雨刷会自动工作帮担,非常人性化的设计靛。" "  说到法拉利茫翁、玛莎拉蒂这些品牌讼,网友们肯定会觉得遥不可及艾,价格高高在上氨谦尖。如今桂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli母播,它以89.8万元的价格进入国内市场太祭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菩私,让我们来看看他们三个谁更吸引人门玖碑。   在市场行情方面吼忌观,Ghibli集成了家族其他乘员的传统碗秀些,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歌窗奴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置林。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勤涩剩。而其他两款车型均有不同程度的优惠漠诬峦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怖挟退,看起来非呈缢矗魁梧的发现竟然落了下风赴,令大家非常诧异纺高农。但在内部空间方面惰草,Ghibli组完全不能与发现相比俊搏疆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版碍凳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汕,所以它的尺寸就不在此提及了单肥。   在该项对比中承,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截水,功率少了80kw嘿,扭矩也少了50nm绷隶,同为3.0T但差异却这么大痴。发现采用了柴油发动机废观,这款发动机的性能超众睬,在国内有些市场中非常受欢迎旅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秀。   对于传统豪华车闻言镣换,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拼辟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遍。路虎发现集成了家族中的优良血统偏揭,四驱系统足以让众多对手汗颜哪。   本文导航辉捷独:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卡,保时捷新Cayman在国内上市之后通,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了割乖痰,遗憾是试驾车迟迟不能到位殴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偏另力,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刀渐孰,就当胜利喜悦之余发搏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舷斯会。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我罗鞍:不就是保时捷最入门的跑车嘛驶饶愧,至于这幅尿性嘛吝羞烙?不过您还真别说妓希,Cayman作为保时捷入门产品中祁,绝对是一部对得起消费者的良心之作井镣,比起卡宴与Panamera来说星,工程师为它注入了更多保时捷的基因拘辱勾,说句通俗易懂武高,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观设戏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搭,第一代Cayman的诞生是在2005年轿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺癸坊吼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本败。   新款Cayman S外观简洁巴痉,车身比例更是优雅的惊人呢朝攫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征撕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剧微癸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闺。尽管如此袖仿,这款双座跑车依然非常紧凑怪饥鳖,车身长度增加了33mm姥稳渺。车身前悬缩短了26mm得胁虑。   每次谈起保时捷的外观设计浦,笔者都是非常纠结的心情唉脚醚,恨的是德国人那副死脑经赖侮虫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翻,喜的是哪怕轮廓没有变化详挂屉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿十,或许这就是历史的传承吧纹蒙男。   新款Cayman S除了迷人的身姿们慨,优雅的曲线之外腔拆,设计师并不是一味的强调柔美妒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攘煌,这里需要注意的是顶,这个大口可不是什么导流机构缺,而是发动机的呼吸通道皖犯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刺炬,加上凸出的转向灯设计帽,相信任何人看过之后都是过目难忘税辩囊,尾翼同时配备升降功能凤超,时速超过120km/h之后慕歪评,能够有效提高尾部的空气下压力熬肮顺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灭,这个是一个价值不菲的配置泼,总价44700元抨,如果您不满意当前的刹车系统馅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话愁嘿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处模侯眉,据说车用到报废了揣,它还可以装到另一部车上继续使用杭椭小,简直可以当做高富帅的传家宝道抖侨。" "  国内B级车阵营的争斗渭卉扭,恐怕用水深火热都难以形容陛陪轮,原本只是按国籍分布的对抗阵营喝,随着时代的发展蔚链陈,已经逐渐转变为混战的局面虎钉,比如ABB三个品牌的中级车及酸碱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垛募。同样的情况也发生在合资品牌身上逗绥,民用车级别的对抗往往更加激烈珊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时离架吵,来自德系的车型是否会倍感压力茧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帽锚,又考验耐性的工作龟。往往在某一个时段有一丝懈稻宜取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串贸。网上车市最新推出的《抉择》栏目罐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眷,做出全面的分析与指导评并,以同级同价堪碘侥、同价不同级等角度出发镐,全方位给您最全面的购车支持拒彭。   雅阁和迈腾蹋钝亲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伸绕,也许之前并不会将它们划等号崇,但随着市场格局的转变凄藕嘶,它们也来到必须接受对抗的门口粪蔫。当然惟,这场争斗的发起者是雅阁欢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额潘,看起来是个贪婪的举措晃辉,但能否成功却还很难讲碧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勉捌尘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闲,反之同样疙犬。客观的讲烦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡坏勿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势分婪隶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宦苯珊,但是这个技术到底是否实际滇,还要从使用中来探寻裁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铜箩慧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陆蔬。   第九代雅阁缩短轴距的作法床盛,是令所有人都无法理解的矛授,在几乎所有车型都在加长的时候箩父啃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寥输片,搞得你摸不清头脑算。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钠昏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因推男韧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似常,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者世。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疼剔,就是最好的证明绍费场,据我所知沪林,直到全新一代奔驰S的诞生祟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钳某恳。   本文导航箩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念溯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舶毖宠。直到有一天版跺多,新速腾上市沮喝随,后悬架变成了非独立结构噬峨丧,他们的崇拜似乎崩溃了屑。这还是那个技术控速腾吗贫讹墩?随着时间一点一点过去秀计,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荣栖师、速腾GLI嘛眠犀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檬襄。不得不说乏凌下,速腾家族越来越丰满纽可惦,那个曾经的技术青年呈滩穆,逐渐走向千家万户喊,满足标准化的舒适性需求短。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者攻乃啥,这让我们看到速腾到新速腾的转变散叫,它变得多元蹦舰,变得成熟嗜毙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袍,开枝散叶就像一位长者础。它不是急于求成戒恃乳,而是变得更圆滑更成熟事。记得一句广告语曾经说过桥纽:“成功的男人竣裁,有很多面碳寝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹄久喇,它要更多变水,它要更多面吗推售。蓝驱和GLI体,一个拥有更多的节能技术螺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞠。当然湍,价位不同兄县,GLI已进入二十万大关飘。你有了更多选择绣,你没有了挑新速腾毛病的口实洞炕。三种产品摆在你面前墨坟,要节能唇?要动力砰臣免?要居家怜?新速腾都在这厩辑。    直至今日芒淘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锑丸翱,的确喉嫩谷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦辞,多少显的不是很紧凑动感缆。但终究那是一种技术执着理念下双,最后一代产品了纪哼痰。新速腾的到来似乎终结了这些佬豆,悬架品质降低奉娩,操控感稍有不足猎,但换得更宽敞的内饰空间牢破,等等等等马茎。到底速腾进步了还是退步了肌嫡古,我们无法一概而论朵。但有一点极,笔者觉得大家都不会反对蜕,新速腾的外观绝对养眼谭惧。你依旧能找到德系工业味儿密侗,但又看到更多摩登的东西酗处。咸淡合适妒,老少皆宜绦菜。或许从这个角度来说咎鞋瓷,新速腾是成功的贩骄递。    过多的技术说明厘撵樊,这里就不重复了湾操桑,今天我们就来漫话速腾纠返履。记得一次龄合详,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龟龋垃,立马对它的内饰嗤之以鼻动吉谎。毫无设计感弹,直来直去祭哦即,见棱见角辖聪。或许不光是这位搞设计的朋友督鹿颁,很多网友也有如是感概就身。他少了一丝温情幸痛盘,少了些许浪漫党论嵌。不如北欧风情简约贺淮,不如英国小车活泼淳差。充满了德国工业时代标准化生产的气味谦联。打开高尔夫菱、速腾愁承百、迈腾惨炯、途观庭的熬、途安的车门低牡,你都会得出同样的答案帅。或许道牌窗,这就是一种设计选择纹膏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弗恳舜,内饰模具走点曲线也不是不可以嘿客冕,但当你仔细玩味之时聚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柯共。不浮夸粕涧茨、不高调匠螺,你可以说它没有设计感搓檬,但它却充满机械美够湿娄。 责任编辑宪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邢抨,也就是S-cross锋驭频口诺,售价11.28万-15.58万元嘶嵌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客贫困。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胯腹,其实并非如此涕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣寂需,我们不妨来进行一些对比去看看头。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畦,也就是S-cross锋驭妹恢湘,售价11.28万-15.58万元闻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻宦ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客氏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慨,其实并非如此降换,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缸孙闪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茸,我们不妨来进行一些对比去看看陛榷炭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上踏狸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场境。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叔琅搂,而且在轴距上也进行了加长级笔蓖,从而能够获得更大的车内空间尺。其实就在此次广州车展开幕之前空敲桂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验割,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靶廖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品玫薄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长稼丘。另外端,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晦、BUS茫洛里、VAN三个系列察,分别涵盖了商务啪顽、家用和专用三个细分市场刷。好了宝脖级,闲言少叙碘送,下面我们就走近它们以作详细了解吧堑沮骚。   外观篇竞呻滔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品得吓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迪熔瓜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衅涂,同时会在两款车型的不同之处加以说明痛氓虎。   该来说说外形尺寸了魄搽辑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鲜桂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成控喜老,与车头形成了很好的呼应娟番盟,而且从整体上来看车身更趋向于平直笔计。需要特别说明的是挝采煤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式儡拉簧,以应对不同的使用需求编乐鸵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牧,例如高位制动灯污趁碗、门把手和牌照架隆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”开,“中国车”围颂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涕困孪。“北欧品质”传承自S60很降,设计风格以简约时尚为主荆同,选材用料则注重安全环保骚凤。“中国车”同样不难理解碎兽暗,“L”是个很好的代表戏,但不是全部危案。   就在试驾会的前一天顽哎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)海,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔拈。   ● 沃尔沃亚太为何物亩吾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称退守。沃尔沃成都整车工厂钾佳塑、大庆整车工厂品邪淮、张家口发动机工厂戒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下级尝疗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畦苟鲤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准千柏项。如S60L有约290家供应商婚计猫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系累礁拦。而在研发涝、设计蛾拷、采购和生产制造等各环节上巾丸拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浑嚷脖,采用共同管理系统底森。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涪,我们先从加长这个重点说起篓搏。S60L相比S60加长了80mm汰新,具体点说应该是轴距加长了80mm厩。这80mm用在哪了呢泉?全部加在了B柱之后弥娃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心募寂啤,这里现在变得很宽敞彩陋撤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旧,前排调到合适位置后耽困盒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酮沙,属于勉强够用的水平;而在S60L中经,相同情况下拒,后排的腿部空间则超过了两拳仑卯亭,可以说是非尘眨宽敞赋食。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埔鳞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怕具督,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了派,外形倒也没受什么影响灿济穷,甚至感觉比S60还要更舒展一些壤沫澳。S60本就是轿跑设计风格高,后门加大后女垛,整个车顶的曲线反而更平滑了辣卫瘫。相比之下纽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谢,但却增加了几分优雅的气质眷诵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诚丛鳞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素查。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谐袖抵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兴橡狸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捣,不知道大家对此有何看法迷。全新的18英寸轮毂挺漂亮冠,轮胎为了适应国内更复杂的路况届零,将扁平比从原来的40增加到45夸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秆鸿簇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰副失,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒜秤舍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合丹棉宝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悍,而像坐垫停板烹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茂商乳。这种颜色和黑色有些接近菊锹耽,但更时尚汲、个性一些间。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘确场、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求曝丢,后排乘客得到了更多的重视吻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煤烈潘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咐醋清。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错食,可就在本次的广州车展上改,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市边攻集,并且两款车的售价也是非常接近蒂叭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力牵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杆睫洞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诡,并且它的设计也是由国际化团队完成线涡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咕排多。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疥户瑰,并且两车售价仅仅相差4100元陕。观致3车身更宽胸潘型,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挞。速腾则在车长与车高上领先观致3捂攀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表环同钮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匠圃党,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逆狈。因为排量上的优势长翔,观致3自然在动力参数上领先速腾叮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掳慑妻,后扭力梁式非独立悬架宏。   本文导航绞臣栋:" "  今天给大家带来的两款车邪,其实已经在国内上市氓何免,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陵揉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识话,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著簇,而标致301可能大家就不是很熟悉了髓谐敲,下面渡,我们就一起来看看这两款车愤。 外观说亥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伸兽,2007年进入中国贿。对于很多车迷来说擅垛未,这绝对不是个陌生的品牌连,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涛姜宽,但可惜淮诚沪,无论是在中国的街头还是美国的公路上郡撕猩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勾萎貉。我有时会想这是为什么李青垮?诚然啤,英菲尼迪的车在豪华感几恳、科技性能和舒适性方面都不输给对手午苛完,而问题恰恰出在这里稠忍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面继萍,没有特长就没有个性潞剑看,如果是这样的话厕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浚授?   现在英菲尼迪也意识到这一点捂党桑,且开始着力寻求改变碑赶酶、树立自己新的形象涕。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品街骑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档赊,当时就被其出色的外观设计所吸引涣,而今天我要体验一下它的新技术哺钠本。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滇,车身重量上的降低幅度也不大控,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痞,这是很明显的改善手,尤其是在性能和燃油经济性方面信。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泄榔妮,并且采用的是锻造工艺箔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配币鸥饥,现在英菲尼迪Q50的对手苯程,如宝马3系口、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂你煞阜,希望Q50能做的更好羞势沦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娩钵滦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洗翁体,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性速校冬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序设凸潦,但其实这些已经有很多厂商在做了趁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动褐枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拭床。它所代表的是一种生活练,是对待自己和家人的态度烫滥膊,是属于年轻人的精神覆猾,是一辆车会羌。历经六代的演变贺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烤,它虽然没有惊艳的外观堪烩稼,也没有花哨的配置仓,但它是品质梆忻、安全滔冕紊、耐用的代名词悸。如今嘘骆,第七代高尔夫已经面世汰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篇阜聊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迁监啤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拔辛瑰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雹钉炕,不再是一幅人见人爱的可爱模样卫胶嫡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔑艾奥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓县纠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子币坛度。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体衰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中上赶,仿佛是灵魂一样豢寞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囊,但从我个人而言杏湃平,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斤僚繁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秋繁, 坚毅的C柱是永恒的经典鲁黔,不管其他部分如何变化片驶锭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫固残安。   除了车身线条外泰裁抒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的摄讣费,并且被那条“灵魂”所连接着窃,这在之前的设计中是很少见的卫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯深躲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虽炯。这一点很有意思悸倦崩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膘绊撬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扒,避免了大家后续改装喉。   说完了外观江,下面我们再来聊聊平台畅碌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谱核,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孤窃片,例如POLO采用PQ24和25平台毛锯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扰光,06-12款速腾采用的PQ35平台瓜拳围,他们之间都是独立的杯肩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的级,它的优点就是几个级别可以共享技术盗献耸。   共享技术又有怎么样的优势畅?答案是显而易见的维赂乱。低级别车型可以采用高级别车型的技术芜褐簧,在产品竞争力上绝对要远胜对手父皖,并且还可以降低研发费用修谜蒂,可以说这种那倘蓿块化生产模式在未来肯定是趋势赖类寥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痢,例如电子手刹堑捂、更先进车载系统烩诲豹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茄韧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配踩乔。   所以厂磺淖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撼拢界,就好像是四代和五代之间的质变一样免杆钒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章天矛悔。但是否真的是天衣无缝的设计当擂缚,我们还需要用时间去考量尖汝力,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷两空耍,但到目前为止父拒卢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丧斯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔省皋鹤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机繁胚投,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢堤挝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挡多,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞥离毙。   首先淋缴,大众的工程师对EA211发动机减重辨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怯蹄跑。另外诺械,EA211再次使用皮带传动僚,相比于EA111链条传动桅绦,皮带可以降低噪音和重量徒。除了以上两点外拣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刺,在一定程度上可以减小阻力疽厕衬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化把酿,EA211发动机参数比EA111有所提升努,当然幅度并不会太大附配篱,因为整体的结构没有太大的变化皖卡啦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惕圃。   既然说到了车重倘临梧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg前什鸥,这其中就包含有发动机的20kg报怂扭,而车身采用MQB平台后也随之减重取钒狠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搬抡祈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缕,从官方给出的参数上看惮阑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勾,这样的表现已经可以算是非常不错了悸伐捣。   说了这么多抗惭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘫堂仇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢截伸华?是不是像资料中介绍的这样完美廊?后面我会给你答案沙热。" "   在国内突睹,当一款车的价格到了百万元筷,那基本上就可以称之为“豪车”了铅,但过百万的车也分很多种甭适,比如X5灸、Q7之类的SUV瞳惹尖,亦或者911疗诚、GTR的性能跑车俏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者五诧歪,除了我们经常能见到的宝马7系囤厂培、奔驰S级览、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外翔奋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓦颈。    注俊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别太,但因为车款并不是统一的最高配记渭咸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勒戏。   新S级受青睐棋、XJL独具英伦风抽申、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颧。其实猾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸽,即便不算是遥遥领先渤孙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行磁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来其鞭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谰孰搅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慨拴痉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喊暖券,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汀冀魔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歇式,在其内饰的做工焚蓬毒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迪哩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愁贰:在自主品牌SUV阵营里面伸第,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奔汉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苫歉屏,景逸X5的推出经过全新变脸蔚醇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点北迪浦。 外观宿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓷馈届。该车共有5款车型锭宦,售价区间为7.99-10.59万元互姐戮。相比前辈景逸SUV超,景逸X5的外观设计得更为时尚忱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屠川、俊雅红秘瀑、珍珠白椒投揉、琉璃金奸誓、陨石黑关、钛金灰巴蛾、马拉喀斯棕等7种车身颜色慌轨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顶懒。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞎惰题,与黑色进气边框的搭配也很协调檄矮锹,比起三角样式更显年轻吭。大灯内部采用透镜装置刷控,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浮。雾灯外包围设计突起砍错,很好的与大灯以及中网形成一体花安。   同比瑞虎洼邵平、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显停锨,此外205mm的离地间隙词溪匣,景逸X5的优势还是相当明显的恨接。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受隙航宽,同时为乘客上下车提供方便慨式。搭配车顶上的旅行架痢糜姓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸿窜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掳,主要体现在细节之处的不同练,贯穿车头车尾的腰线略显柔和老靠菲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婪谋孩。   景逸X5后窗配备雨刮慑,在恶劣的天气还是挺有用的修贯累。此外全系标配倒车雷达诫惩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像散。银色后下档与前下档相互呼应扫矗酱,整体感更为强馁糙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化抡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甜雄,夜间行车的识别度非常高捐。" "  前言经伯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒浒怠,如今的战火更是愈演愈烈恫融坟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔑蔫传,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乃磷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寸,看看在价格相近的车型之间俏,两车在配置上的差别究竟如何吧拈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说申翟,作为一款全新换代车型慈,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚砉咸玻客”全面完成了更新换代释。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍,只能算是一次小改款车型你软空,除了在配置方面进行了升级之外卡臂,外观造型杏镰妨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囤吕吭。   在此次对比中毛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狈沟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贯蜜么,均在21万以内巳。同时又都属于各自双方较低配的车型谷骋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摩付簧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讣剩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力新桅稳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陛匙辩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恰,现在还不是揭晓的时候郡豁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慌侗乐:mm) 4865 4930 宽(单位酒伺:mm) 1820 1845 高(单位柿画避:mm) 1475 1470 轴距(单位孔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型毛贸,因此其在外观方面没有发生明显变化矛彤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式心糖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蔷肚悼。前大灯组配备了LED日间行车灯秀房耻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近删伟磷。另外付,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巩,贯穿全车的腰线非常突出适跋,车尾则变得更平刻饶。而与新帕萨特有所不同的是十项碌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置羞辰稿,而非在行李箱盖上附。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沙,但是国产版车型与美版车型相比起来看短妙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晶婆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蒋梧光,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扁奸蔚。另外耍警,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揣褐瘟,不过从C柱开始已与车身线条相融合囱词吝,深度虽浅但是更加富有设计感肪借。   同样胆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隧颈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晚,并且颜色也不显得突兀电护牢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勤捶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惩。内饰配色非常清爽魂南阑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脊葛叭,用以进一步提升触感超先。   动力系统方面钙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI集头碾、1.8TSI徐寂、2.0TSI垄叫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卜氓,在保证动力输出足够的同时也相对省油单夕唬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洽、2.4L和3.0L自然吸气发动机扣,在动力输出方面的提升并不太明显工,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汹拣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碑差,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娠纠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渐辑,同时都采用了电动助力与电子驻车岛期谰。轮胎规格方面糜,2013款迈腾采用的是215/55 R16捆财掇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驼疆桂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袄宛苟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钵我梢。事实上巴锭八,自由光有足够的话题供大家热议扮幕弛,例如特立独行的外观耪舷府、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饺。日前澳缸,我们得到消息拒,自由光将在12月底正式上市销售娩茬卸,所以当这次在广州车展见到它的时候兼诵猜,感觉它跟我们更近了累波。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涤匪坑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种咎切,它似人非人透,行动极为敏捷段,也惹出不少祸端泉倒,人们曾经持续对它进行追踪零,但一直未果顽插管,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颗:敏捷队胚、神秘歇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字什,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了场。   很长一段时间里雾暗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趁响,并火热至今敝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合揽,起到补充细分市场的角色柿北某,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徒茬,成了途观的小伙伴币任型。   野帝的定位低于途观兰媒,车身尺寸小于途观类,同配置级别的车型价格也在途观之下榷去,很明显哀海,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯导宦亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客莱露慕。   ●外观酱显:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜗理,舍弃了老款极为个性的风格绥坤,确实更符合大众审美膊,不过平心而论它依旧相当个性姬昧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趁多,它显然不属于年轻时尚那类的秤,车身线条硬朗谐醒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厘胁驼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绿肌,喜欢的真是特喜欢袱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了算。   ●内饰袱肺舜:沉稳躲按、无趣撅羞焙、无惊喜   坐在野帝车内垦廓挟,从气味到设计都令人非常熟悉妓蓄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淬,在操作方面空墙,由于没有太过复杂的配置穷逢,所以操作上手难度很低盲撮驼。" "  在如今的国内汽车市场中氖陵薄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稠鼻,紧凑级SUV是近两年的热门车型并,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型居胳,宝马X1在国产后瀑,其售价区间为25.90-49.90万乳宫藤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堕趣谱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僚歼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下称,看看他们的表现如何冬沛。   外观篇   由上表可以看出敞韭耍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势逝,外观看起来会更加饱满一些厩府炼。   对于宝马X1和奥迪Q3斜盖,都定位于紧凑级SUV牵,又有相仿的定价区间圭怕次,无疑让这两款车成为了PK车型彤,经过仔细挑讶谀ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比操耗欧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅痛,整个前脸攻击性十足吞奢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枷沙北,并且配有自动清洗功能握豌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扰畅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹿赂杭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帮,所以整个车身看起来十分修长怪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吐箔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剩悲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格堂,看起来略显敦实汾谢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素克,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲安泞竣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型细,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草悸侯、动感和实用等特点猛架,所以在中国有着不少的“粉丝”律。如今裴戚,第三代飞度已经在日本上市存口,而不久也会顺理成章地引入国产闪,全新车型是否能够保持老款车型的优点诡悲,并且更上层楼呢盖碴?今天腻让,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锌僚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片科歇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锣缔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萍荷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汕褂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纺。当然参茧推,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慷,左右两侧都是封死的谅矛,目的是让新飞度更加的有型竭黑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擅理,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应趟踢拎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型似狄,日本人称其为“1BOX”呈,发动机舱十分短写Ы小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酚:机械占用空间最小化兜狈,乘客空间最大化)系毕,车身长度更多为乘客所使用汇囱驹。但与上代车型不同的是脊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顾。   在车尾的设计中次税火,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疾,此外辜憾,尾灯向上伸展敛乖圈,经后风挡两侧直到车顶戎凹汇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V品唯。在1.3L和1.5L车型方面篙坞湃,车顶处有一个小鸭尾造型侍衡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夺罚。   新飞度好看吗距惊媚?也许这并不是一个好问题溃,因为审美本来就没有统一的答案懊刨改。不过可以看到的是蜜辆,新飞度的外观更阳刚畔墨沪,更加运动化送惰,也更自信了料诺系,同时在内饰方面也走向了成熟凰缸。做个比喻吧黎费,第一代飞度好像是一位高中学生妹妮凌仟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豆米,慢慢褪去了学生时代的青涩岸苦妙,变得精力充沛剁谷、充满自信澳台。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愧煌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆疙吐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毋干睬,它看起来依旧如此的适合年轻人动跋。没错沮,搭载着一车的新技术之后清锌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功陪。于是当新车到来的时候腐,你一定和我一样对它充满了兴趣伺刺。这是最年轻的凯迪拉克定辫脆、最小的凯迪拉克倪彼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潜? ● 外观造型梳:钻石切割风格依旧校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖托舜幻、2013德国红点设计大奖桶赐成、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕便,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹭伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忻谜拾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品很诫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶单酬,只是这回谰魔孰,ATS是完全原创的作品嚎叛迁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm射吃玖,轴距仅有2775mm玻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钩,而国内我们则把它当成中型车朵,和宝马3系标准轴距版氓僻、雷克萨斯IS成为同级别竞品财腻色,并比它们都要更小一些朴褪行。   前脸的造型相当干练倒怒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饲丧菜,而是被很好的控制在一个合理大小上卧肖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辈炕扫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冒瞎苏。出于空气动力学考虑惯阜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摩,当车速高于60km/h时寇,前进气格栅会自动关闭来,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砂确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禄傲绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓割闪,并带有远近光灯智能切换功能寡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惫,快速亮起滔遂,缓速熄灭的设定很显档次宝冗。再往下看浩练极,闪电式日间行车灯炉、大灯清洗鸡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模呈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡函骆,亦或是造型需求拢裂诽,感性的来说舍叫容,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕梅。身处车内仓焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿畏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迫。   ATS是一款后驱车显,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕉:50隶吵烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款使廖,贯穿车体的俯冲式腰线罚、短前悬穗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侩秒精。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上备,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶实。而在规格方面贡卑廖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骋冲家,前胎尺寸为225/40 R18武汹,后胎尺寸则为255/35 R18百垛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鼓簧安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拨刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色背,至于设计师是否真有此意棚,倒还真无从揣测救超。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沧,实际上滦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酚人。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陪,由此带来了不错的视觉冲击感蓖沤,给后车以足够的心理压力落噶呈,至少眼前的这个家伙一定不好对付沧跺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型横,至于3.6L V6车型何时会引进勒,官方暂时还没有表态饥幻,而是否会有V系列性能车型的推出掳鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绞距较,虽然它是一款两厢车吴戚土,但当时也没阻止消费者对它的热爱池,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徘句短,两厢车朗行也就顺势推出揽陪耸,可上海大众并不为此满意采禾缮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型年,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俗赋懈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刑闺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艘熟武,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奔澈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的却,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咖瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斜等,这款引擎具有全铝轻量化的设计恢,对于减重以及散热都有进一步提升街兑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些接,参数上的差别却没有这些技术来的明显垫夸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱猜寡墙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁陌,高尔夫在这里就比较有优势了继茄,采用了四连杆独立悬架郝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桂捷徐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桥思,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裂碱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悼此,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颊,看看它的实力到底如何猾墓。 定位及对手分析牌捅:瑞虎5定位高于瑞虎钝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菇泉,定位要高于瑞虎车型嫌门,预售价在10~15万元左右非败腥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捣骨铂。定位的提升锑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面略珊木。 【左上泰桔蕉:瑞虎5;右上墓:哈弗H6;左下耗:全球鹰GX7;右下泻巍判:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位巫弥譬,目前市面上的哈弗H6稀版、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隘休刚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碳诗谦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睡抱山,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键东欺抱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型估汝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阮蕾号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茎脱推,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讳朝露。 三款车型具体型号及价格参见下表古场: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显躺嘛慨,GLI是其中相对惹眼的一个潭程,蜂窝状中网设计和GLI标识会,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桐霖铝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的情。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肩擞,另外两款车型都采用卤素光源暴。 车尾部三车间的区别更刑砣つ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼癸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理必跨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合面,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烁懊极,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忍,侧重舒适性和耐用性去恫。   内饰方面撮嚏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型幂拓。三款车无论是在方向盘介诽朴、排挡杆底座还是座椅上隆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楼叭聪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章略群:" "  奔驰S级在国内上市的时候犯粕节,奔驰就打出了“汽车发明者棠写,再次发明汽车”耐门,对于前半句税守,你应该可以了解胸衡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兜茧穿。但是后半句是不是有些困惑呢收?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔚盒喂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盼情,全球订单销量迅速上升鸽狄,国内订车也需要很长时间攘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了澄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷令劳?除了进行试驾体验之外酚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隋,相信看完这篇文章之后辫暴沥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伐摔桃。   之前骂虱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细排泵,如果你感兴趣可以点击图片阅读侣邵昂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朔去畔,属于入门级别车型护,排量为3.0T锚,售价区间为胚蔡:124.8-141.8万元之间位你,只有两款车型可选碧褂毁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昧,售价区间为179.1-204.8万元垦酷孝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了居。   对于汽车厂家而言发度,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咆台碑,无论是从设计剿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纷栋必。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饥,并不是要面面俱到的去介绍故,如果这样的话坑微炊,几大篇也不会介绍全吾旅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氏淌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比枫缸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挠。   对于外观购淳帮,依旧是那句话链会怀:仁者见仁檄,智者见智呻篡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气孙夸鸵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氏身薄、冷峻的态度茨犬。如果非要比拼的话菩驴巧,那么最能体现科技的还是大灯的设计澈卿变。如果没有奔驰的奋起直追窖簧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疤赋,但现在我想应该不会了默艾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搁,所以从侧面看起来就更明显了亨淑,奔驰依旧是将优雅做到极致黄色,而奥迪A8L的车身线条并不明显微核驶,前后比例也是十分协调惺,整体表现的是一种中性美俄券团,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果管颗瞄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惠,最能体现出美好一面的就是细节的处理舒炒蛙。比如冷伴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糖胸随,只有在R挡的时候才会开启得,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式行播沫,当然这也没有异议拒庆,但是和奔驰S级对比之后昂,就能体现细节上的不足了顾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秆。   本文导航吼虑纹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霉、G懒令采、QX帝摧别、FX苦及淡、EX宿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现想翻羞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX离诞,趁着2013年的尾巴懂拆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谅通。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些残培辖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惧,提高车型动力脑忌片,一方面也使车身稳定性得以提高屑清桨。2850mm的轴距虽然没有变化汤欺,但是空间分配上较,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抹且唬。   前脸整体看上去十分圆润饱满常些宠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夯肯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豁,L型大灯像两双飞翔的翅膀破恰,随着车子的启动冈,展翅上扬撕霓。不过这款车的前脸上口,我们并没有发现雾灯的身影帆骑咆。   与前脸一样亲隙城,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒澎踏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瞥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锣祁食,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廓邢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翔晚票,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妒画,博得了不少的关注茬奥逃。大家这么关注它肯定是有理由的灯诫权,名图定位于索纳塔8代之下捐可、朗动之上浮拆淳,依靠丰富的配置将、合理的空间和稳重的外观内饰男磐,实实在在地填补了中间的空缺肌瓮。据了解那,名图上市后将会有8个车型晦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型悉魏?曝光北京现代名图详细配置)犀盼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垫,1.8L自动DLX拍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闭驹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫仁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酗棺胜,启辰R50X为8.28万歇汀浆,MG3 Xross的售价为8.47万元杀聪厕。按照车型划分来说创分,启辰R50X属于紧凑型跨界车刀,MG3 Xross属于小型跨界车肯瞳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞎很矮。但在外观方面蓉色蹬,MG3 Xross比启辰更都市却缕材、更适合年轻消费者贩畔桑。   启辰R50X   外观方面放粗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板土摹孤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm四涛客。由于增加外观套件兽霸几,尺寸自然会比R50有所增加鸿,不过也仅限于外观上圭寞骆,轴距依旧为R50的2600mm倍显上,同级车型中算是比较出色的数据币配素。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仍筹剿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在婚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上连,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抛琉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饥。   侧面变化不大碾脐抛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晨。典型的跨界车必备配置行李架缝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稗锻,有了它的陪伴撂标,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拾。看似设计复杂的尾灯吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未憋特,也正是它的出现孤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升库。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆凤锻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唇桶购,虽然MG3 Xross的售价更高篙,但在配置上却没有太大优势裁堆寇。启辰R50X中装备的倒车雷达盘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爬稿鹃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戈,同时对关注度和销量也有较大的影响千垦烫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桓双,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盲。另外拓,天窗也是大家乐意看到的配置太,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姐疵椒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一念。三点式倒车雷达掂托,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用壕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞳凭,也让尾部的整体感表现更佳反惮。   本文导航瀑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车非辉泊?”每个人都会在心里问这个问题崔面。它是个新来的家伙橇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔倒。“这不就是3系的Coupe版本吗楔?”有人一语中的息掇。故事讲到这里似乎就可以结束了崩,但事情真的这么简单吗舱熬?当然不狠繁。在真正去驾驶一辆宝马之前款放,我们无法给它下定论滥。于是问题变成了鸡:“4系是一辆什么样的车每轿膏?”   几个小时前(11月12日晚)叭蓉,4系刚刚在国内上市蔼仿,售价59.6-73万元身漂牢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人篡膝,但不管你是不是4系的潜在买家溉葱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浓存。因此靛,我们为什么不暂且抛开一切杂念受,而单单去欣赏这辆车呢妓委顶?   ●外观哩:若要欣赏肪溯独,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谓吃哭,中国官方名称435i 豪华设计套装尽郝。仅从外观来看陛前,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呛括。原因很简单忙骂,它的确太像3系了贿危咎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侠,4系如此像3系(F30)飞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篓熬。大家难免会因此而看轻它锋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朴。再瞧瞧6系长考讹,虽然与5系和7系的关系不一般禄囱表,但它显然幸运得多俗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尾竣潞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来肝膘,即便这辆车没有装备M套件瓮肮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来码涕劫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筐负胎,从这个角度看跺,再也没有人会说这是一台3系了耗盯卢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe款撤孪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上社,易成为人们眼球的聚焦点剁力,有些喧宾夺主的意思瞳何。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糯。不过轮胎的配备让人不免有些失望肠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7队拴,对于435i这种动力配置来说蓬艾,225mm的轮胎确实有些太窄了幌缝俩。   从车头到车尾未歧森,你的心情会越来越好惦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲤。细看尾灯造型孪,它更扁更犀利绕怖电,与3系有了细微的差别懒鳖,配合流畅的线条将客屁,再没有旁枝末节咸,给人赏心悦目的视觉享受教俗逼。   ●内饰铣手邵:领导痛社繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澎瓦? ? ?   4系的内饰应了那句老话困媚挨:“以不变应万变”氏倘堤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冀高帕。为什么这么说灯讽谷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了此任俱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嵌局冲,如果真的会有人选择这款设计套装波佬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秒捻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及既铣,不如回过头来看看那些被你所遗忘壕坞箍,或从未关注过的豪华品牌剔辖诗。在它们身上极散,有你难以发现的豪华品质窜淳拧,也有能够让你折服的豪华配置乾兴,总之哀娠,在选车的过程中厘澎,尽量不要做的太绝皆花,因为买车不是跟着别人的感觉走兄,选到自己合适的才最重要贩刻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戎,又考验耐性的工作翱。往往在某一个时段有一丝懈蹈笔苣帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侍。网上车市最新推出的《抉择》栏目币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幸,做出全面的分析与指导稗灿,以同级同价羚捻罚、同价不同级等角度出发才灭,全方位给您最全面的购车支持撑。   X是一个颇具神秘感的字母百,我们经诚稻罚可以在电影中看到这个字母的出现块鲸哇,往往能与这个字母挂钩的人物拈仍曹,若不是什么超级英雄冈,就一定是罪大恶极的反面人物掣虑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型些春嗜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凭狙。由于种种原因底,这些汽车界的X-man无法全部到程鹋 ,而今天出场的这三位差,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卑。   两款日系一款美系送图,这样的搭配或许有些欺负人猩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钉橇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绘。作为ABB之外的豪华品牌皑恢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌播驶,都在顶着巨大的压力在中国生存者敝挞畅。当然盲,它们之间的生存状态可能有些并不相同赶路腿,这与进入中国市场的时间蓬褪廓、推广力度娃叫额、价格等多方面因素都有这直接原因东屎己。SRX古铆、RDX和RX怒搬,既是同时拥有X标签的SUV车型粒馅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸵凭,这样的巧合其实并不常见笨莆釜,但名字的相近却并不能代表实力和销量欺吩拣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乡敲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驼事扔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代掂虚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赋虱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后持,将其取代的是刚中有柔匆据椽,粗犷与细腻的结合体贪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱救。   本文导航勿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壕痊茹,很多汽车厂商都为国人做出改变昧,纷纷推出加长版轿车剿狈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报地恍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酣圭。新车在天籁的基础上加长了135mm凳肉,但它真的只有加长这么简单吗茅?显然不是伶疥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镀管妨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狼,新车定位要高于普通天籁旁嚏苹、迈腾雅阁等车型陆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侥标蔼,与之前换汤不换药的公爵版相比顶,全新车型有着非常大的改变背弛,它注重车内空间兽米佬,更注重后排的豪华感受擞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仍烦餐,主要竞争对手为丰田皇冠绰层、马自达929等车型北。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹋淳。之后公爵被日产FUGA所取代擎纷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出侗使。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肉贯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榔枫惰,新公爵版的车身长度完全领先于对手肮,并且在轴距方面黎,全新公爵版也击败了其他金正对手戮。在车身尺寸方面偶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抹摔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了哩。   新车的前保险杠经过了重新设计东,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车答翁匪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慑会锯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多磕脸。但全新外观并没有显得笨拙律拓,相反侧面线条看上去更显硬朗剂睹,同时还提升了豪华感嗽息棺。17寸轮毂采用了全新造型列寐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甩歼。   同时新车的尾部也经过重新设计概,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盯骆,让人心里觉得踏实现晴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中柔叉,这也是日系豪华车惯用的设计手法瘫衰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动报,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喉渭魔。   本文导航缺涟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稗嗡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坍。不久前沃贪柬,哈弗H6推出升级版肺,现代ix35也完成了小改款救汀,今天我们就将这两台车拿出来比一比催,看看在汽车领域内纳殴,中韩的差距是像国足那样不争气衡斗复,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翅靛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比非,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大性鸥淌,而且发动机的选择也更多硕璃借,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少殊士史,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巫。售价方面两车差别较大狙,这一点也一直是自主品牌的优势所在霞沸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莽加,而哈弗H6基本没有什么现金优惠囊歇伞。   外观成栖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大温表臣,比较明显的是在车头松滴磋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识传委赡,另外在车头下部进气格栅摄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理康。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大互污佩,不过因为仅有三款1.5T车型灭挎,因此他并不是今天的主角恍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敲:第八代索纳塔)凭舌惊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型们:全新胜达)稼凹,两者在ix35身上很好的结合在了一起惭,看起来既有轿车的美感挎荡饶,又不失SUV硬朗的气质糕僳。 外观配置对比榔率:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哩湍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弧乓庐,优惠后的成交价在15.84万元左右朗令,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狡纹侨,因此我们拿出这两台车作对比喊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潜难卧,除了天窗憾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能访扔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备良挖光。   车身颜色喊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磁柑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芥前,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点番等伞,多了一个闪铜颜色的选择蹈簇品。哈弗H6颜色也足够丰富得诵,平日最常见的白付梦、黑草、灰腔罢、银都具备嗣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妥碘杆,基本足够满足消费者对颜色的需求亥韭叭。   外观小结惧拣:   外观方面我认为两辆车都很耐看讣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言活崩,因此更显时尚剂、硬朗任献沽。哈弗H6外观也很不错肋酮,可以给人非常沉稳踏实的安全感溯射会,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懂避,外观就更不输给现代ix35了通日韶。更喜欢哪一款见仁见智必千裳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涎箱。   >>>慎防购车陷阱承,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV般?当然是因为它空间够大兴扛暖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢先垂?或者说什么样的MPV算好枯钠?多大算大眯难?今天楼题少,我就从一个汽车网站编辑的角度接,跟大家分享一下我的标准和看法钢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现高。   在我看来胯菊绅,对于一款7座MPV来说宋氛搂。大家应该首先关注它的乘坐空间裸,特别是第三排乘客的乘坐空间乱脱。因为以我的经验峨受暑,7座车型中吗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袭店。要不就是顶腿窟呸擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受覆。所以在选车时炕巢壳,这一点大家要尤为注意牡破,否则第三排用不上芦,倒不如少花钱买辆5座车酬光,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兄顿。   第二个关注点是后备厢策庙换,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间九损叛。很多7座车型在展开第三排座椅时卫,后备厢连放个包都费劲了辰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甫,有可能一点行李都没有吗赣尖?所以这一点袄炉串,大家在选车的时候也要注意椽静。   第三点是便利性陵,这个除了日常的储物空间外蓄,还包括第二排上下车的便利性协蚊朽、进入第三排的方便程度等草哪。对于7座MPV车主来说滦存,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肋尖掀。一般来说前排往往是孩子爸妈沁,而后两排则是父母和孩子绣,可以说是老的老性媒、小的谢啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼎。   开头长了点妊段,主要是跟大家分享一些经验惭踢,下面我们进入夏朗评测拾马朵,看看它的表现如何年迷。按照刚才说的艾划,我想先聊聊乘坐空间和储物空间率。至于外观倘、内饰词绅、动力等痹歪匙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容夕痛,我们稍后再谈裂。   ●乘坐空间鼓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颅,一辆7座MPV涤,前两排的空间肯定是没问题的芦掳绘。比如我身高175cm虏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕融。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刀,靠背的角度也可以调整30°左右部。前者很重要涛挟瘸,可滑动的范围越大涸唾,和第三排相互迁就的能力也就越强股羔歼。   从上面的体验来看龚寒卑,至少从腿部空间方面来讲镀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客练弯楷,而且进入第三排也并不是很困难南掠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剩敌,几乎领先于所有的同级别对手潦,所以相应的葛帛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的玛靖勺。另外有一点大家很容易忽视的是搔梯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肯婆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任相,而较窄的第三排(受后轮漏磨箔、后悬架影响)则只乘坐两人玲郎。   与夏朗相比毛扦羚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荤吨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斧诗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娠妻,满载时第三排的舒适性可以想象校,一定好不到哪去矗筏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腑痰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戎滤嚼,而且五个座椅都是三点式安全带绘哭哥,都配有头枕桥,这也是其他车型都不能比拟的一点冀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凌茧,比如长辈腿脚不方便进第三排花,那你大可以将儿童座椅装到第三排水藐咆,这个很多对手真没有炔损。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滔搔厩,到2013年11月新车上市貉乏戒,短短4年里俱染,观致汽车为世界带来了太多惊喜埠狡兢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿函。新车迟迟不上市捂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口覆凤蜡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开餐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痊密。是骡子是马涕逛蓝,终究得拉出来溜溜诲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晌息傲,到底有没有想象中的那么优秀隧?趁着这次的试驾活动玛,必须让各位清楚的了解真相涩寝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抒淘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碉接劲?这是个很敏感的话题率耸鸥,却在任何一个场合都不得不提湿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入馆,而非决策权渗透倡,这个是一个需要十分明确的概念掣。   综合来说颂敲眯,您只需要知道牡:它是一家合资公司侵亨谷,也是一个中国品牌距文层,但是它的发展不受制于任何人搪, 并拥有独立的场跑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搂,制造的也是全新的闹、面向国际化市场的高品质原创产品嗣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啃,副董事长Volker Steinwascher石清仁莲检弛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侗,前者曾是大众集团高管兰想显,后两者则是举世闻名的顶级设计师镐昏。所以在观致3的外观造型上伦胆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下麻库,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咳纹苯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曝,车身尺寸疆、腰线的丰富程度等鸡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球韩办。如果一定要说有什么特点的话卑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挂乓。   不过博苟袒,若是细细揣摩这款新车姓佃删,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异牡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冒匆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思疼跺。而由法雷奥代工的前大灯浚敦皋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范些换楷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惯棉邯,如果您愿意再多支付一些费用司店痪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹿、大灯自适应开启及清洗等配置粗躲沁。   除了前大灯内的LED转向灯之外毯慨吨,后视镜上同样布置了LED转向灯炼抬毙,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸥轿,点亮之后似乎缺少那么点感觉昧盲,而厂家的工程师也很认同我们的看法憨门绕,表示会很快对这种设计进行改进劫俏功。而后视镜的特点是宽度很大贸,可视面积优秀陵,并带有电加热功能狗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瘦喊辱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裤咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骨,无论是大灯手簇施、尾灯组布局怜,还是倒车雷达的探头布置等等珐迸。而很多时候险浇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讨绰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桅,设计师的固执被得到了采纳醚弓。   有一个很好的例子来阐述这种情况九淡瑰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喀告。用厂家工作人员的话来说诗脐藐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辨短,必须成双许倡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沤外鸥:LED光源+导光条恼、双倒车灯坚局拎、双后雾灯瓢统,灯组的供应商仍为法雷奥心署浚。   尾灯组本身的效果相当漂亮把矾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谎速戚,但不得不承认的是抨沪腾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凑隧。双边双出式排气管铝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到很恼差,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汾逆腥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讨床。轮胎方面观致3也是十分的给力疾底,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虚崇,因此马牌就成为了唯一的选择茸,对于消费者而言自然是件好事赖厦吐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乱矛面,这款产品显然更注重驾驶舒适性龄阀,但规格上似乎不那么亲民波垂捌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条委晒架,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔑弘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谓陷,虽然市面上可选择的车型非常多苫冕缎,但是想要在其中选择出一款空间够大靠哎,配置也不能太差的车型赁杭汝,着实有一番困难锭。近期我正在为选车而烦恼戎,裸车预算在10万元上下编趴赤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熬涛,所以对空间的需求比较大反识,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阔驳,今天嘎伍,我们就在这两者之间秋图乌,来一场空间的较量略。   飞度共有5款车型坷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辟赴傲,骊威共有8款车型猩画颓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胚熔。此次对比文章中暗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仟傅祭,两者指导价分别为10.42万和10.58万份纱,并且在上海都有一定幅度的优惠峰谓,实际售价两车差异不大豆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娄腥:飞度时尚运动苍可,骊威中规中矩刹烙。   在外观造型上咕,飞度外观饱满舵迹,硕大的前大灯请步脱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚稼我,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)受逢勾,不过现款的外形并不显落伍位饥。骊威的前脸进行了重新设计算,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湾,不过整体造型依然中规中矩巫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袄暖瓶,飞度长宽高三维尺寸分别为低矛洁:3900×1695×1525mm商发,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厩,轴距为2600mm恼,从数据上看籍残,骊威具有绝对的优势歉镭腔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潮,请继续看下文赁改癌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呜妓妇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎顺胆土,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力斤。另外裴够理,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咖改筋,飞度为前后盘式某,而骊威为前盘后鼓兰陡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正此腊俄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用遁绢岛,对提高倒车的安全性也会有所帮助搽恢。相比之下退缴,同价位的飞度没有此配置拼,有些遗憾秆揩。两车都配备有一劭资希控钥匙渐,飞度将仪莺ⅲ控按钮集成在两把钥匙上馅荷改,而骊威的医捶控器与钥匙相互独立凤嚼,而且仅提供一个依仿担控器吨拧,不过两车都装备发动机电子防盗系统奇搽。" "  现在出现了一个有意思的局面九提,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隙歌,而且还有像大众汽车那样搁城豁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伦如胸,在大众汽车之后联,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侍设投,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蚀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匡冗痊。下面我们就来一起看一看这款车建。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸵肪炮?不得不说拼患鞍,从外观上来讲题泛廊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狭,购买它的人们县窗,更多是在预算有限的情况下追求实用性碳踞良,谈不上什么审美喜好肉。而全新爱丽舍的外观设计钱试,明显向前跨越了一大步刻性精。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矗哪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人层喀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm覆溃催,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缺沛蜂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汗。这很符合中国老百姓的用车需求绵牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苔,注重舒适性膊,但行车噪音比较大毫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喷动诺,除此之外嘉四露,车外再没有开启的地方琳附,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绥拨幕。除此之外墙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见能措隆,属于全新爱丽舍的卖点所在是。   本文导航菇:" "  一直以来揣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夸挟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哎兰裙,但始终让人觉得有些激情不足奴姓奈,与犀利的外观不太相符家土烦。日前烂容,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陵缕缚,传动升级为6前速自动变速箱擅瓷烤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棺埔,提升了该车型的整体素质侥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凳垃,在外观内饰方面变化并不是特别大藩孺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涣,新款MG5 1.5T也不例外蒂。如果说红线彰显了运动气质淖纲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尾艇呜。   新款车的侧面造型与之前没有变化锚,作为强调运动的1.5T车型鲸彼黄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果还啼凤。车尾的变化也不多弘秸教,远观基本上发现不了变化所在坏。   本文导航氢狼弓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手武钝,而在中国市撤炝ぁ,两者的竞争更是激烈兰蹬,A4L一直在销量上处于领先地位箍番缝,但宝马必然不会轻易言败栏斧,所以我们看到了宝马316i的上市煽,其价格下探到30万以内捞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冉,豪华品牌歇饱、售价30万内司畔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣途蹭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型构,还有手动与自动可迅锱獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尽僧扁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距具喂,并且我们看到官方定价方面耿胚,316i进取型甚至还要便宜8000元梯烷,不管你是不是“壕”楞璃戎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观词:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炽钾另,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涣哨,在大部分城市割,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钳,所以过多的点评话语我就不多说了窟母,谁更好看都是自在人心的事测光。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腻,但是小编还是要尽到自己的职责浦,必要的展示必须得有盎堕,下面就看看两车的车头正面大图对比攫酶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯填吹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艇铅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型霖肋促,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烦杏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果楞啥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驼颁崎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颇崇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苔礁罕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硕喘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔷么,不过这都是个人审美的问题了心,整体两车的外观设计还是在一个水准上筐卡协。   轮毂上人思椒,两款车作为车系入门版车型伸,都使用了16寸轮毂笺纳媚,尺寸相比各自中高配车型是小了些弹勃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霸娃疯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碳炭距,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎磁盲侧,并且在胎面宽度上比316i更优喝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象魏,用一款中级车以较高的姿态切入市成肱杓丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琳,按部就班的推出了中级车GA5池捆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壬乳疮,而随着国内SUV市场的井喷文,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声计摊承。   好的产品才能抓住消费者仇息豆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恼少。在今天试驾的这款GS5身上啥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傲耿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢残?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格活,看上去却十分洋气圣泻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732律、1854贫激、1680毫米藐就,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痊骡醋,这也是国人喜闻乐见的泊希备。   车头的设计略显凶悍摆遣溯,设计师称设计思路来源于雪豹沸舜镀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计传柬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妈教限。前大灯采用了透镜式的设计壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刹惕耍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赏楞拢,这个考虑绝对够实在戳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强棵刻料,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势擂某幸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篓嘛掀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缝捆。   在轮胎方面弦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的崇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缎绣小。轮毂的造型十分普通绰簿,只能说看上去很顺眼比较实用吧波跨。   尾部有一个明显的掀背设计涡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹭。尾灯采用了主流的LDE设计息绷粹,搭配大尺寸的高位刹车灯酪帅仆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棵倒誓,辨识度也更高酱闻穷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摆?是豪华奢侈的奔驰S级倒,还是“上天入地”的路虎揽胜动,亦或是驰骋四海的保时捷911厦?对这一价位的车型来说阔锣,什么才是决定性的购买因素苯?是配置还是性能动蚂?车型对这一价位来说到底有多重要埂韭?要回答这些问题当然还需要专业的解答模。今天龄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车么回,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级墩氮挝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藤壬辜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磺腔偷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车九枪馅。非土豪们套,退散~   由于有200万元这个限制岛肖纤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碴窝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平溺蚕蚊,但市场有20万左右的加价喷,且并无现车钵互墓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型深卢,这款车终于摆脱加价拾嗜挤,进入平价销售阶段誊弹,当然能否买到现车就看各位的运气了喂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邦叹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的署淡,但跑车的身份无疑是最拉风的诗瑰。   尺寸上实在没什么可比性毙徐凤,加长S级无疑是其中最占长度优势的捻蜕票,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痉吞璃,跟标轴S级还真有一拼低猾弯,巨大的高度也傲视群雄涩线廖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唯。最后我想说的是府际轰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了使膛废,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了村滤丰,公平起见还得排除车重因素驾铣。别看S级一副身宽体胖的感觉霞手秦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下问,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漏粉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倘乃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竣下共,别吓坏了后座的VIP扇犯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒂,但也确实相当可观了期逝,不过由于这款引擎还是有一定年头的珐百,其276kW的最大功率是三款车里最低的盟翰臼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎怜恍讳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方秘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谐凄魂。不过写到这儿我很想问一句侵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馈,就能成就今天的丰功伟业烂拎,是这样吗僳辣?就算这不是一个伪命题榷沉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件琉姑。那么赤,历史能代表什么喇旦?之前函,我肤浅地认为肚陷嘎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漏妹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甜洞挟。 ●何为中国专属寐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爱篱:S400L两款啤、S400L混合动力一款玻净拴、S500L一款硷。相比世界范围内的S级墨凑宦,这些车型有三大特点扫喊绷:全部为长轴距版亩下、全部为汽油车搁位、S400L两款车型为中国专属颓隋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长份啃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侣寥项、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意科部匡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机焚猩。因此架,中国专属的S400L与它们相比婚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苍逼潍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关苛。我们已领略过S500L的魅力霸厘概,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糕两。   ●外型壬敛腻:更长屑糯、更宽式、更高鼻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位察:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胺朔,尺寸上剔衬,它比上一代车型更大巧肠,轴距则保持不变道蛾陡。从数据上看短氛禽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥陌摇,但落实到实际的视觉效果案,我想没有人觉察出几十毫米的区别炭炊。相反手揉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钳贝、霸气很多珐舞窍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盖贫括,根据车辆配置的不同访兜,全车使用的LED数量有所不同瞥。我们不知道具体车型的LED数量拴形,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的借,它足够惊人等菲辨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场创仙、中国市扯さ摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虎娜榔。对于中国人来说酱圃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发楼,中国人将有更多合适的车型可以选择轨届蚀。同时姜地沧,市场竞争日趋激烈屉潞甸,汽车售价降低掠经轰、经销商服务更好庞。   作为目前全系的入门级车型办废惦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受砂桅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用偶鹅韧。对于S级来说氓块,无钥匙进入功能十分重要愁痊化,没有它伐伟,许多车主会无法接受妓钒催。   如许多人看到的一样上澈貉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窖。在奔驰车上喜刃,总有许多你也许永远也发现不了的配置何嵌会,它们中许多都与安全相关撑皋莲。比如S级全系标配的自适应制动灯寡跺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸿设,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳另掏匙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹿,什么是MPV车型扛释碉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影某瑟玩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念末蛇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惯化块。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痰敛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怖纺浦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陇熟漠。是MPV填娜富?是轿车惜?还是旅行车阀痴票?这看起来确实是个很有难度的课题粗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啡墨壳。   当然这次大家不用只听我的一面之词富,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捌湾,而且他们一个是马自达5车主凤通,另一个是沃尔沃V60的准车主丧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蓄使,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仓。   首先登场的是胡正暘吓,大家一定不陌生补,他是我们汽车之家评测团队的成员沽娥铃,今年27岁粟竟芹,算是个文艺小青年募牧疾,热爱生活钮碾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浅耙,刚刚新婚不久率梧,正是对未来充满希望与热情的时候擅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辜妥闭,如果家中添丁的话聘墟搐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猛。   杰德测试车刚刚来到编辑部贾郡股,胡正暘就迫不及待的去体验了蹭林,据他所说沟芹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了户地寝,属于一见钟情侣。另外从外形线条以及车身尺寸来看态裂墓,杰德都和V60差不多酞串归,是辆旅行版轿车的样子罢核。   当然外形只是一方面瓶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间董朽笔,特别是第三排座椅醛。实际体验了一下甸武,将第二排座椅滑动到最前面的位置垢漠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娟,头部也有四指空间焕假尉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耽,之前的文章中我们也有过介绍请,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顷讳。   更多精彩视频毙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下禄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啃缄钩,表现基本上与V60相当骑商,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痰略,在放倒第三排座椅的情况下抗呈,用同样的一些物品存放来对比贤鸵栖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弟深渴,而如果使用上第三排座椅毙荷愁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茄譬。   胡正暘对于杰德的看法恭琉箱:   首先杰德样子很好看讥手,够时尚堆美,年轻人都会喜欢任。另外辩伎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绣缉,但是内部空间利用率更高测订,实际空间体验也让人很满意铆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沸,这点非常不错抛酞肥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猎仍铅。   不过它有个问题烁耿哇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丸玩,只适合短途出行剁赦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仍,如果需要经常外出长途旅行的话某,5座版车型更合适密嘉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挖冗豪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镣。近期耪弧,2014款雷克萨斯GX400推出市车叟诚ā,作为小改款车型腻,此次推出的新车在外观方面做了改动狙,同时在配置上也有一定程度的提升匠谷,动力则保持不变厩册,售价方面与老款车型保持一致顾,提升了新车的整体竞争能力喂慑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307面取、308阿吼、408蘑室到,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酣豪郴,现在又来个301金判脯,不要说是消费者群,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纠。这就是紧凑型车市潮稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谱害促。东风标致301矛头直指桑塔纳拱森、捷达和昕锐写舜亨,我闻到了火药味码鞍摩。   11月19日上市篙,预计售价9-11万蚀,与雪铁龙爱丽舍同平台入儡,只有1.6L一个排量轿,变速箱有5速手动和4速自动可选类。以上这些是东风标致301的一些基本资料筒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帅,因此从很早开始便陆续放出各种消息形刃嗽,以增加关注度描讹绥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荡纲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陵失测,为全系顶配厂钵姬。咱们从标致301的身世说起鬼拎,先把头绪给理清了算。   ● 东风标致301是辆什么车竿趟?   听到301这个名字探长,大家都能知道徐,这是标致的“3系列”嘉苫燃,但307称窍、308听过时冯,301却是第一次听说埔钾。其实301的身份一点儿也不神秘枚帛彻,大家都记得富康吧炯蘑?富康是雪铁龙ZX弊剩牡,后来在中国改款改名饱挠,叫爱丽舍茹霜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扮纯谅,这是它的第二代产品柿,而301衔递夸,就是标致版本的全新爱丽舍跋,它们全都是一家人娜。   对于大陆市场来说箩,标致301是张新面孔唾冬,其实早在去年底它便已在土耳其上市璃楷宿,之后陆续在阿尔及利亚雷面题、俄罗斯等许多国家上市揽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饯目汞,同时贫淌趁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锤。它将被销售至世界各地焚冷,成为一款全球化的车型姐肖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫融猎腑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多县,标致301的外观乍看上去没有什么特点锌脱泵。你可以猜到这款车的定位了窜,30岁上下盾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它期汹。   其实301长得有那么一点像508案,这是很正常的奶,毕竟出自一家门粮猴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通额。要让更多人接受扑坟镜,太个性肯定是不行的眉,所以这个设计思路挺好浇体,也应该挺对中国人的胃口枪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耸墨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绦陡、捷达径穗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虑俗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些径唾。不过它的备胎又回归了185mm茬,而且妒忱沃,可能是出于成本控制等原因懂韩,备胎使用了不同品牌的轮胎娥。   我个人不太喜欢标致301的尾部禾糕凉,总感觉哪里别扭叮边,也许将来出个两厢版会更好看钝插。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帘奔料,而且中高配车型都有蔽,比对手厚道到汇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篓,温度适中淳雷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡懊,他们不仅发明了西餐餐具埔:叉子哗,还孕育了诸多跑车品牌懂伍湘,比如焕菱垢:玛莎拉蒂骏谎偿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车触,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车访邢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蠢牟。   ●外观备:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫌楷炬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锋,它们都是标准的行政级豪华车攀成,有着一副不苟言笑的严肃表情棠,外观线条规整浩沥乌,那种气场让人敬畏鄙。   而玛莎拉蒂总裁则不然客,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奈,但气质却截然相反间。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计穗,标志性的大嘴咄咄逼人汕,意大利人对于设计确实有自己的卓见兽。   如果将总裁与同级别对手放在一起相坪茄,它无疑是最夸张鞍佰屁、最具美感的爱江。这的确也与细分定位有关系咸,奥迪A8畴陇、宝马7系这些德系豪华车都以低调法、沉稳为不变的设计主线孪且箍,更多的在表达权利匠酒七,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豌郴订。而意大利人则不然陈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哆,即便是这样一款行政豪华轿车喷星,依旧坚持了张扬的风格獭秤汞。   这是我第一次见到新总裁的实车袍量,它确实比老款要漂亮塘珊久,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贸,而新款前脸带来的侵略性更具气质算市。   车尾相比车头略显内敛辉乳,双边四出的排气管成为了最大亮点节。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主橇,聊及为何选择总裁时勒酿肛,他满脸诚意的跟我说麻府:“好看!跟找女人一样燎熔劫,好看臣。”“呵呵蜕,好吧叉贝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斤铝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳探,卡钳由Brembo提供屎群,颜色理论上是可以进行选装的磐吐仍。轮胎为倍耐力P ZERO系列埔筛百,前轮尺寸为245/40 R20穿潦,后轮尺寸为285/35 R20岔可。   ●内饰奢:运动豪华是主格调   置身车内侯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汗独令,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辆,显得有些过于保守了颇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粱竞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赔翅湘。   方向盘直径略大瞧,背面配有尺寸硕大的金属拨片淘兰版,手感很棒悄篮取。导航系统为Garmin危秸爸,7英寸液晶屏尺寸不算大酬,中规中矩逝且。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中券楼,已经很少遇到长相令人深刻接讳晃,而且相当满意的车了仁腊巢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高半,价格低警,与同级别车型竞争性价比十分突出肛。但在长相一直不怎么给力沸淀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鼓食墓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娜括妊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准编戌,不走伪高端路线的致尚XT短,其动感的造型非常独特蹿戈日。在我看来膝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确从,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怯,购车群体越发的年轻化桥募。   说他年轻遁癸危、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棱肃莎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氛,这只是时尚的一部分宿。   前包围的造型充满了视觉张力娜溉犊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袱,显得非常动感尖辣寒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歉煌达。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筋常,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枚融擞,这也是在向合资品牌看齐卧累挎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慈东,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扳。而在车身尺寸上骋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捐献翔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佩,与他同级别的对手相比有着明显的优势敝掇类。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彪破,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捕坍顾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菠悍霓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哦,上窄下宽的造型十分饱满酶顿餐,而且显得更加稳重拖夕岛。尾灯的造型修长性骂发,且正好与车头灯遥相呼应冠瘸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鼎峨宝,动感讨、年轻习叹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鞋苟加,虽然仅有三款车型配备此装置讼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淑停,想必也是极为厚道的草。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞧舒,我是汽车之家刘涛瞥诲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威七腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狡拒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”康陋。时隔一年后的2009年耻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尚撕紊,选择它的原因谴南,用三个关键因素涵盖取测:“外观内饰漂亮猫、静音好丛杏、配置高”技禽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埔太胜,作为老款车的车主孺,带着期许济泊宽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙架礁兄,有了下面的车评就。   注释愤羡唐:为了方便大家阅读拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狈狗,描述为“新君威”殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痞揩揪,以下各个环节的评价用满分十分制穆估唤,做点评忿。   评分标准巴吮:   及格隧稗:6分   表现尚可鲍钡:7分   表现优秀取藕椽:8-9分   表现完美拱篓绰:10分   外观丘:先天胚子好促餐,改改更“时髦”   改进评分仟顶寇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时暑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计入飞,应用到了现实量产的车型中几。在当时氛,245mm的胎宽翔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劝缅纽,毫无疑问是走在了对手的前面紊。这种先入为主黄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅里拓暴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计翟,说君威有一副“好相貌”褪梁,我想没人会投反对票何罢漓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皖,18寸的大轮圈不仅保留宿,而且换成了密辐条设计偶烈,前格栅的修饰净筋脓,在视觉上显得更为立体盾关氨,但就我个人而言更喜欢老款骸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”编。俗话说“7分先天弦磐等,3分后天”添,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癌瓤,应对国人对“时髦灯具”的要求桃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猾颂即,坦率讲级怠,不是我喜欢的风格惜冠协,如果换成一辆科迈罗浑敌,我想我会投赞成票舷。后尾灯挛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管譬泄,视觉效果不错毁价,灯源亮度不刺眼发空,亮起时不会让后车问候“家人”饰赊。   内装播:对不足进行了优化蛊,细节仍留有遗憾   改进评分挽:7分   我必须要承认抠荡殴,我是一个对细节做工异常挑剔的人融饺护。从2009年到2013年寂蔡,新君威经历了至少两次改款升级耸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闹牟使,仍未得到改进郡。强迫症对于细节的不足绣蹋尝,只需一眼就记在心里毖奴,每天上车看到就会不舒服怖瓮系。尤其是衬陕边,新君威的前排仪表台与座椅之间等,留给司机的跨腿空间并不大渴,当你磕到膝盖外侧时凑,你会嘬着牙花子殿,蹦几个“脏字”困伍。   聊完了不满杜录捞,我再说说好的地方络府。日常上下车皖擅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忌泛如,我的09款君威开了4年跑了5万公里醒,座椅的“敏感”部位暮嗣,已被我蹂躏的起皮干圣镰、掉渣玻骂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翠斯舷,视觉上显得极为邋遢煤口。此问题沉激,在新款君威上得到了明显的改善败晨污,侧翼立起的角度变形尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焚,但此问题我跟厂商确认过态,确实为真皮)祁滤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沪局。凭此一项你霓,拉开车门的印象分就能加不少疵狙梯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹤蛙娇,我的老款君威在二手车出售时痰牟,就因为座椅皮面老化的问题秦舅痉,被“扣分”渺砰摩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计券够,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局适畴昂,好了许多呛啸轰。8英寸癸、带有触摸功能的中央显示屏暖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰断,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沟,在实际操作时显得华而不实嗽。多数情况下要调节温度嗡巾,只能用手指去“抹”司,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挤,并且无任何的震动回馈提示尽股,行驶中操作不够人性化寿晌身。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)江,相比老款的旋钮控制佰,视觉上科技感更强伟。实际操作时茨芳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毁辞。尽管支持手写功能被,但表面手写板的面积很蟹狻,如果手指较为粗壮里氖沁,表面面积不足以支持对手写区域的要求悔敖虐。索性物,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杉号娇。   小贴士戚:针对上述功能的操作“鸡肋”潍韧,我向厂商做过咨询搬。对方最终给出的结论是秦鲜伞,此功能在研发初期变漂倪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缴汐,停留在几年前屎脓慰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阑处尘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”采涪。   仪表盘上的这块儿液晶屏萎,支持多种信息切换查阅抨新,视觉效果自然更时尚局涂,也符合当下的硬件的升级进化潮流夸。但吕,仅就我个人而言到楞固,我认为任何一项技术的进步与应用罢潭某,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下籍壕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鸵谦滩,所以仪表盘的车速指针埂掇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坞,当你想从正常模式切换至电台模式时酵漓绥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题金,时间大约在2秒左右滑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钨,因为系统的升级渡,所以导航从路径开始到定位确认导航辟,逻辑上相比老款车型返抄厂,要合理很多赦抠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑头算拉,被彻底改进峭衬容。提个建议亭,新款对于路径导航的语音提升捷郸俱,在路径判断时骡串摧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜂,如果将“请在下一个路口右转的话术”扣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利餐蕉竭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霞杏蛾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抢倪。整体效果楔丢,高音有提升姬砂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猜盆。以往那种“嘣呲视、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磐凌咐,无法在这套BOSE音响上找到哆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贾?加长版!与其给那些改装厂提供生意拴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车譬敲我。近日处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僧对案,这款车就要正式发布了狠,海外售价14万英镑起卵砂录,约合人民币138万稻浅。国内250万以内应该是不要想了毕腊,土豪们还等什么桃,赶紧再加价20万下手吧2系涨摇(注释坷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型轻锻,外观上并无过多区别梁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表觅痘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的搓曝盯,因为用三个字就能总结帆:没区别赐鹅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔷。除了实实在在的空间优势蛇受谓,那种与众不同的气势也是重要因素之一辉骄,这种毫无区别的外观阂斗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们睬恫罐。   英国人果然内(men)秀(sao)谎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膝饺图。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲜传,改造成了两个相对独立的乘坐区域宝,原本的中间座椅则变身中控台晦能结,提供了空调矫祷、多媒体却瓦貌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弧裸酒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车麓劣挠。动力和传动系统方面蛙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荷辆拭。   总结窃砂滑:路虎揽胜L目前仅计划在中国糕认、中东地区和北美市场推出览鲁素,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垦莽。另外躲侥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型募世杭,预计广州车展发布扩德。土豪们继续准备银子吧际泛拧。 免责声明胺响:本文仅代表作者个人观点佃充,与环球网无关隧垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦,对本文以及其中全部或者部分内容朵缴遁、文字的真实性茶膏、完整性氯八、及时性本站不作任何保证或承诺森辟,请读者仅作参考涩氛焦,并请自行核实相关内容鼎崎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侠镐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倍茧岔,那就是新一代天籁·公爵魄饥贰。早在2008年6月十,东风日产就推出了天籁·公爵钡泥酞,它的外观观、配置均有别于天籁其余版本锰镐啪,更加高端大气上档次齿阶泞。也许它不是最走量的版本燃集垃,但绝对是天籁系列的一面旗帜岗。在让大家久等逾半年后础,新一代天籁·公爵终于露面髓,我们也第一时间对其进行了实拍穿痉谱。据悉送叹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相且惨。 『注锣纳财:为方便大家阅读戳孺坊,文中天籁·公爵简称公爵版九,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日傲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拓,时而艳阳高照其,时而大雨倾盆稼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点纹,与身旁碧绿的草地相得益彰图。我盯着它看了许久伴,心里盘算着镁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来害?   嗯寇窟,画下草图之前得好好思考这个问题腑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徘输。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孝,唯独看起来太眼熟佬,对旗舰来说这可不是好事估,在A6L甚至A4L面前付颧分,A8需要更多长者般的自信捻雇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸休誓:六边形进气格栅面积比以前大了不少镀孟害,而且线条硬朗到接近于矩形相,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体略板瑞,从前脸横贯而过钱草曝,再加上全新的矩阵式LED大灯唇琼邻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧靠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊居复,它是A8这次改款最重要的升级之一裂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牧甭。以前大灯为例洛木,分为远光戎铂、近光涤轻氢、转向/示宽这三组玻,所有光源都由LED组成溜,通过与摄像头丰常、夜视系统忌头查、导航系统等部件的协作擒竞,可以实现几项很有趣的功能奖办:   在Auto挡位开启远光灯耽呻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置俺擎,瞬间关闭部分独立的LED灯体感寿,会车结束后锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磁蹲稿。在整个会车过程中法权促,对向车辆的位置一直不被照亮睡奶,而其余位置能保持远光照明状态兄兼弘,既不妨碍对方驾驶员视线床程轨,也不影响自己观察前方路况掏绢秀,相当智能静滔步。   当夜视系统探测到行人时坚,LED灯会连续快速闪烁三下吐,对行人起警示作用校净,如果夜视系统探测到牛秒、羊之类的大型动物士伙递,LED灯则不会闪烁东岸柿,避免对动物造成惊吓连。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测李葛收,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整先琴盘。另外它的转向灯采用动态效果纤恢,灯光朝着转向的方向滚动点亮婆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坪葡痞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缚缚,提高安全性蛊墓拳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堡,有些来自室内的模拟演示拒杜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挫,看看这些功能的实际效果到底如何暗裸。   跟前脸的改进相比挡陇,车尾变化幅度要小得多忻下瘟,主要集中在尾灯部分僚,线条更加瘦长硅、扁平停碴题,视觉效果更干练掂楔。除了那个“A8”标识暗希朵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裂显,看上去还那么年轻运动裙般秦,缺少沉稳气息布。再打开车门一看普虚,我明白了尸凭频,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安饰搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车古救,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琅降吵,使用了和路虎卫士相同的发动机冯,配备了六速手自一体变速箱廓令,以及许多高端的配置灸。让这款车有了很多吸引人的地方翅,但通过试驾雷铝烹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锰庭。很多设计还不是很成熟恒瓶波,尽管这样肠镐涉,这款配备了柴油发动机的SUV拭畔练,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蔼皑,依旧在同级别具有很强的竞争力需叫表。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怒固,尤其是大灯组的设计靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘘,都比老款看着更有质感溺摄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小癌欣腑。此外嗜炕戳,中网的设计很有层次感读,运用了一些镀铬饰条莆,也让这款车的前脸显得更大方刹暮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桅埂餐,钣金工艺还有待提高饰。   车身侧面造型亮点不多秆猛,线条还算比较和谐吧期妓,亮银的行李架比较好看范绷秆,但实际用途不大款稻弹。车窗所占的侧面比重较谐婊椤,稍有点显得失重卢庆。四个车轮显得很粗犷版,轮胎品牌是玛吉斯泥,成本并不是很高锤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皑售,注重排水性能炯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漆刺。   车尾的造型比较臃肿谱徘,相比车头来说是巨刮,造型并不是很美观泉尽萌,尾灯的轮廓没有什么美感可言船,轮廓显得比较生硬垦奶冲。车尾下包围外观设计的不算太成熟容墨,驭胜使用了三点式倒车雷达窃酒,在实际的体验中功请羔,探头反应速度稍有些滞后翁,给驾驶者的观察带来一定的不便蜕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犊联水。   本文导航陪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今精卵,已经跨越了整整40年阔。在这期间皇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代童?当这款全新君威GS出现在你面前交该,这个数字就已经不再重要膝胯。每当我们回顾历史城箔赖,终究也是为了更好的感受当下亩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奉诽,的确也不太容易考究掇搪宫,所以话不多说川,马上进入主题妙充。   君威GS是别克君威的高性能版本凉虹痘,作为其最明显的身份特征酸瓮腹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷年,攻击性十足的设计让人印象深刻剂维股。全新的直瀑式镀铬中网更有质感匪,采用盾形设计疵伪匹,显得非常紧凑搐答。大灯部分全系新增了日间行车灯尸帝崔,整体造型与普通版君威一致舜钞,仅在内部细节上有些许不同醛洛。   车身长度撕距、高度比老款略有增加较踞逞,宽度和轴距均未改变徐。侧面线条也是延续了之前的设计泌豁,十足的运动紧凑风格乳拔憋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份覆瞪,十分醒目采麓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂羌枯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎室。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晨券,更显紧凑信。LED尾灯为全系标配登,灯罩经过熏黑处理帛蹈貌,提升运动感皇。作为动力更强劲的运动版车型戈豁染,方形排气口比普通版的圆形更加时尚车里,同时也满足了更大排气量的需求搬变惺。   本文导航挠蜜:" "  近日狈,奔驰MLC的效果图再次被曝光僧饺访,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佳戈拔,融入了轿车的设计元素牟。据此前的消息衰,该款车有望2015年推出蟹。 奔驰ML   从最新的效果图来看藉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿从舵趴,拥有相似的大灯造型掂,以及下保险杠的设计促抨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棉。此番设计目标很明确睹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手醇垫。   动力方面也来自新款ML崩地添,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW附但参,峰值扭矩400Nm敌港帘,编者猜测未来MLC将会延续该动力羞。不过屏雀,MLC未来还将推出AMG版本弊。 责任编辑那:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年趴度,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新错,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瞪,然而对于消费者来说奉飞屯,可选择性太多也未必是件好事短送。许多车型的定位都非常接近挝泛鞘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衔蛇,那么它们到底谁更运动便石,谁更适合日常驾驶咆晨,谁的性价比更高呢哨革?今天我们就站在消费者的角度来分析分析帅惹戈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看耽肪憾,马自达CX-5在价格上具有一定优势拈恕黄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躺,其它车型在20.78-25.28万之间羚翻全。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万处桃孤,价格适中假淡,而且动力和配置都很不错餐。反观翼虎诧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叭森,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捐,但翼虎胜在配置丰富梢、动力强劲七。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胺无羌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色畏够,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慕男伴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压催乓俯,这听上去有点意思豆肥竿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话桑签惕,那么结果显而易见柏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虹凭豹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米略,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黎棵枢。然而消费者大可放心妇,CX-5的动力也绝对称不上弱麓沟,尤其是市区行驶嗡喀,它的整体表现很轻盈碗溺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茅戮,没有涡轮发力时的突兀感妙炔,这让它驾驶起来更为轻松补式。   无独有偶戎,两款车都采用了6AT变速箱蔫兄暗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点咕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣毖晒碗。可惜的是勒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揭伶。另外苗女,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现邦硅绷,常规的形式很容易操作据璃闺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涎,并不易于操作你刹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芍败,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侵,与翼虎也有将近3米的差距惶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎报,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姐卞。   油耗向来是日系车的优势所在填形,CX-5的发动机压缩比高达13:1期马,并且装备了i-stop启停系统抨睡恨,这让它的节油表现比较突出举嫩镜。在气温32℃邪悸嚏、全程空调姥甩芜、车载一人的情况下释,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祭,其中经历了畅通和拥堵等路况鞭炔绅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撅洁。同样路况下淬姆犊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右闭,尤其在开空调的状态下蒲涤惠,翼虎的油耗表现实在令人担忧襄搁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匙每啃。   作为一款城市SUV捷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蜕痴,都采用了多片离合器式中央差速器惕,并带有四轮电子辅助制动剔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弊。从我们之前的测试来看嘘探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袱,所以脱困相对轻松一些罗。不过在这里我们要告诫广大消费者喂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统譬逝矫,但两者的定位都是城市SUV黑台屁,越野并不是它们的强项窗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纬,油门踏板的脚感哗狭锋、方向盘的转向手感幕纷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要附,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侮扫燎。值得肯定的是侨凛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手硅诲哪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腔穷哼。然而相比之下邻嗓,CX-5的整体感觉更加轻盈久疗,它开起来并不像SUV枫,车头的反应更快急斑蚂,油门踏板的调校也更加线性科萍覆,而翼虎整体感觉更加沉稳骗,底盘扎实驳,但或许是由于整备质量更重的原因衫施,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显事女。   就驾驶方面而言诺贸建,CX-5给人的整体感觉是动力够用谁邵、油门线性诡便撑、操控性出色陛羔,可以用“好开”来形容涵小。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情据德,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感航酷,但翼虎的发动机输出并不线性糯孺揽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度签。另外市地麻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纱,加速硅伴腺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扒复,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闻谦媚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眷旅赋,放眼整个市澄嗵纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庞,基本上5个手指头就能数过来比券薄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鬼。   有关于新款E级外观立笨顺、内饰及空间方面的介绍奸商娄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腺帝忻。在我的这篇文章中甭份太,主要关注E260L动力方面的表现彼摧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机净抖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伎,最大扭矩则达到了310N.m掏妇蚕。虽然排量并不大彭泥趴,但是通过加大增压值坊赐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞄模。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猾弗疽,对于这款变速箱忿庇,我想大家已经很熟悉了碌彻。只是我想再说一次耸拦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫡共履,但在日常驾驶过程中将,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瑟骏。大多数情况下温和付母材、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粪晴。   只有在深踩油门的情况下火飞宿,E260L才会爆发出他凶悍的一面娜逃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驹细。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鳞松式,你也可以说他动力输出不够平顺锌。   一直以来旧怀堕,我都极为中意E级的悬挂调校撩库,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心先。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扯佩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寄牛,我挺惊讶的境揪夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵伴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玖什。可是仔细一想粳,也很难怪宝马会这么着急才让剿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滔啡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕾堡。据悉钨,宝马4系Coupe将在11月12日上市链囤滑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猴靛。(注翰垢啦:为方便大家阅读湘旦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车读,在你初见时烫擒每,很难相信自己会喜欢上他狸。因为你花痴于帅气拉风的外观俄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钠讹,那么他的表现自然不会入你法眼绷。但时间久了墓希豆,你发现再帅的外表也会看腻娃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷送葱,放松不下罐片。这时苍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钳私、运动但不难受的座驾损。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钠蓖,除此之外挥湘履,他还是一台很顾家的车泌婚。   没错吉唉,他没有特别帅气的外表嫂丧,没有特别强悍的动力砍泻取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爬拳隆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻宿。下面本,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔼僧。   ●车头造型犀利葛判、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔽呈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藉,定位低于大众棋。现如今尘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产派肩校,而伊比飒便与POLO出自相同平台食啊部。因此在车长等诸多细节上蜡拓,两者都十分类似韦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徊、1.693米的宽度蛾巫恐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敲囱闪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敌拜疗,这点确实让我感到吃惊玫蠕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侗星洛。可以肯定的是前,你无须对他的实用性产生怀疑蓝毫。   你有没有发现潍沟,他的日间行车灯枚踌难,很像同集团的老大哥奥迪A8鞍谱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皖。但毕竟谜尚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂味娩矩,他的目光也需要这样嚣张疮虾。   从车侧过渡到车尾辟,顿时觉得狸饰褥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扑册缅,从凶狠瞬间变成温顺拒。我揣测不出设计师如此分裂的思路戊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瓢天,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力良镜,而在我们的制动测试中劝吓骋,他的表现也确实不负众望揽阂。我写这段话的时候劲,一名同事从我身后经过说了一句坚:“哎唇罗,这轮毂挺漂亮的”趟。确实港,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话操,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名布竟辰,在我看来另外两位应该是300SL和964秆捞顽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蜗粳忌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间团棚晌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机古。   直到1949年多幻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脾艇翘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时量烷骄,速度竟达到每小时 132 英里崇瞪妙,不仅完成了试车惦盘,还一不小心成了世界上最快的量产车型翱抢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郸峰,正当捷豹稳步发展的时候亥豪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狄去杯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陇妥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齐如佩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秃默奔,英国国宝但溯溜?人类想象力的结晶碾舷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搭晃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲁篮,正当捷豹稳步发展的时候艰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线好,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淋,自内而外散发出优雅迷人的气质莆舒,在这份自信与优雅之中吐,还蕴含着极强的力量感附。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桨蹦供,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乾。   作为E-Type在21世纪的继任者吧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渤,他更是一台纯粹的运动机器圣凸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藩范赦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辞霉,刚刚我试驾的是一台量产车胎持。即便是用再前卫的眼光去审视舌安狡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卢叼奋,不过现实就摆在我的面前拧垦管,它的的确确是一台量产车结忍方,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车荆定桑。所以尉叹,还是让我们先合隆下巴史檀咐、收起惊讶泡界,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年儒壕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隆检闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛙畴牢,而等待总是值得的宫穆赏,十年之后的今天吻寄纪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1淑。   ● 外观汾:旨在降低风阻   关于XL1的外观韶疵施,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹄鲜尉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坚揭,他们的心中只有一个目标欺嘉派,创造一个前所未有的风阻系数——0.189献凤怀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解骚,也皆源于此裂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm函卷,轴距也只有2224mm把拾烙,如果用世俗的眼观去衡量拘悼衫,它甚至比一台大众POLO还要新尽,不过也正是因此谅午,它才做到了POLO永远也做不到的的办,所以还是让我们放下那些固有的评判标准具委隧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓬饱市。   出于降低风阻考虑靖睛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跨,面对这样的设计沫享空,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拱绘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”睡相拓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娠腔,大众XL1的目的只有一个靡讳,那就是降低风阻洁拿。而为了达到这一目的健,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像位幢,不过相比于传统的外后视镜受碍咀,如何掌控与后车的距离是个问题稿箩侮。   ● 结构客愧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竣悼杰,除了完美的空气动力学设计外速脯蜂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用傻抄。作为一台重量仅为795千克的车型惠迸慌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料华,约占车辆总重的21.3%芥,除此之外冬擒策,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扣媚窗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妙境,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑ソ獬,复古而粗犷的外形辣卵的,彪悍的身姿底价型,经典的圆形头灯忌,这些都是我选择它的理由橡。那么在我稍作白日梦之后荤未,请各位看官赶紧打断我的妄想绵射,拉回到现实里故,假如我的预算仅仅有二十几万的话敖,那么好了腾塘脱,牧马人买不成喝脚,自由客或许能让我望梅止渴玫焊。同样复古的外形江豢,依旧是个好选择刃孰汝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岸哎韶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狗鳖。单就车头来说锹金檬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子香吼晴。简单中又透露着经典的味道铅就。另外社翱杜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恢嘶,突出了力量感畅妒洼,Jeep的家族风格立马突显碱。   车的侧面造型同样如此风格梧峦岸,走向笔直篙敌,简单饱满计撼骋。当然不能仅仅介绍外观设计墩狡,作为一款SUV熔硼巧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的还。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斯录,离地间隙205mm善倦,应对一般的越野路面足够了蓝。   车尾的设计十分简洁辩犀米,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谦皇截,小巧又十分有力量感林希。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看副。从总体上看童率啸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拢客。   本文导航峭酸拎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘟鞋设,而“侠”自古就有不同定义蒙毛,“言必行坑缮,行必果匡捎,己诺必诚筏临,不爱其躯斤俺赶,赴士之阨困华弧,千里诵义者也谓之侠”竭嘉。他的形象亦正亦邪借戌,游走于主流与非主流之间自成一派段。随着近年来罢兢,国内越来越多的人们惕错躬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榔饯誓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势景鞭,开始在国内市场发力檄碎焊。其中急,路虎全新一代揽胜运动版拭,向无数消费者展现了一种精神凸鸡触,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熟握篙。   路虎全新一代揽胜运动版睹磺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概响继苟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勿,它的独立特性被设计师完全释放浓申。如今看,这款至今为止速度最快揭、相应最迅速攫、反映最敏捷的全新路虎书独,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醇熄唯,冲入国内汽车市撤愣幢摇,夕阳下一人一车赌舍,古道中磐憨祷,说的是情义无价单态。谁人不为它心动澈澳督?路虎全新一代揽胜运动版彻徒,驶入我们心中!   65年来慰寄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刻彼钾。如今鳖绣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伶辑,再次席卷世界趁苇,那完美的车身比例疥督赶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛔樊攘:4850mm*1983mm*1780mm想几,前后轴距2923mm食疟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卉,3.0 V6 SC汽油版HSL鞘樊玫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涸嚎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篇杜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敦究。   姿态万千的路虎揽胜运动版涵裳揽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度范,无拘无束的气呈畎洹,气宇轩昂的出尘之表媚陌沽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹举酶剔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒穆,厚重的前脸荤,配合后倾式格栅设计拢揣蔚,更突显了它的自信崇傲。发动机盖上两条凌线刚强有力拆皇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辰舵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叔韦酷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体龄。   车身侧面线条的风度也极不平凡猫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮薄脊,带有亮黑色指状套件级胺泼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘎,装有亮黑色装饰边的后视镜髓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂描府,这些铝合金结构的轮毂分为俗朵:19英寸5辐式铝合金轮毂担趣、20英寸5辐式铝合金轮毂喊、21英寸5辐式铝合金轮毂辈弛殿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稗、22英寸5辐式铝合金轮毂枫席擞,无论您选择其中任何一款谴碱,它都可以陪您乘风破浪径。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盯肆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联飞佃寞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晴湿腿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯课里,整个车尾看似简单却极不简单仓豌。   本文导航搪肖洁:" "  1998年客矮,广州本田成立背诞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赣,而时光推移迷挥隋,今年9月12日东,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汰拌趁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辫抠铜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁联匿,我们今天将穿越时空苛獭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淳乱。它虽然是日版右舵车型肯牛笺,但3.3L/100km的平均油耗棉味隘、双电机电动CVT刀、大容量锂电池揉柬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧沏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糠。   外观更加原汁原味贪垄坛:说到原汁原味梨沸溉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氢骡撂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孰扦啦,更运动靖。混动蓝色特征洞哎:作为混动车型受,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莲。   在下保险杠处萌缮饲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节厘壤监,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胯涉。混动轮毂程:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懒百。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎传褥,为节能更尽一份力靛埠。   本文导航呸槐芥:" "  就在前两周夯搓,我的同事刚从上海归来等培,当时就是为了试驾上海大众的朗行教,而在不久后的今天录坞泵,我来到了大理暴,依然是试驾一款来自上海大众的新车刀,虽然我与我的同事地域不同羚胶避,但对于这两款车而言蛋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来佬,我不得不从朗逸说起斗姆,由于现如今大众牧己停块化的产品研发其炼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铝嚷,朗逸精沦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此繁锌,它们的关系算是孪生兄弟愤吩屡,反正我是这么理解的焙。   目前朗境的广告已经全线铺开甩,消费者的关注度也很高掣,虽然我个人比较抵触拿咐ü块化的产物(感觉个性不足)辖腥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诚侍戮,其次在10多万的紧凑级车里沏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泊前玲。所以销量方面自然也很喜人烯侗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息动焚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台平。   从英文名来看绥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版武硼跋,朗行的英文则是Gran Lavida电鹤幢,其实如果从相似度上来比较襄婪闯,朗境与朗行更加接近协,因为它们均属两厢车宋。我想对于这样一款车来说辜猩,大家都不会有什么陌生感忻凳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嵌晚嘿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章禽鄙牡,我在上面也为你准备了延伸阅读踢,可以先行了解一下囱。   说实话淘多,朗逸塑、朗行线、朗境三兄弟如果给我的都是正脸葛,让我来区分一下谱俊柑,估计我也需要片刻的停顿钠罕贯,因为它们实在太像了!就朗境而言扮浇洪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条苦,并将内部更换为蜂窝状造型勺携,包围下部使用了黑色塑料撼姓,并加入跨级风格的银色护板湃,此外前雾灯变成了圆形伪菏,以上就是全部它的特征了狄毒。   既然定位于跨界车骨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙付,同时为了更加配合Cross风格稀免愤,车顶还加装了行李架嗓特俊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙参化岗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锰钙。粗犷的风格也体现在轮毂上晃盆,样式上很难用语言准确的描述出来建鹊,总之很复杂受挡轨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玲适秸。   尾部的变化几乎与前部一致券家,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乒,说实话就车尾而言弟,我感觉朗境比朗行好看了不少凳仕。其它方面再无不同扰弥胜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挪领,转向灯嗽救惜、倒车灯倍模、刹车灯还都是卤素的揽。   本文导航宠董菊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾森淮,所以无论是合资蝎邦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陆补酥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性超,白领阶层称樊信,夫妻年收入有50万元左右屁撼沧,有房菱,老公有车箩誊。实际上次迹,女主角目前也有一部老速腾车涟,开了已经7年准备换一台豪华SUV为。这位女车主喜欢玩恐暖衰,追求年轻驼,注重外形混痞,并兼顾户外锌渺够,不喜欢纯越野车型屏恍哺,而购买价位瞄准了40-50万元领域角。所以我们直接选择了宝马X3报,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幢虹搭。   为了公平竞争帕想乾,我们选择的车型如下匹顶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 煎署、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型插、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肺淘存,三车的价格虽然有些区别掸局嗡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠案浇,所以三车实际购买价格差异较小棵遣。   对比项目一倘匪扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诞,特