贾肖明:风口项目估值回归理性 不合格投资机构出清

时间:2019年11月20日 20:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

河南省临颍县启元机械制造有限公司

{随机图片}

注意曙,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作内维。   二霸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下菩歪软,根据设定好的距离跟随前车华虑幢,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感湃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时黔睛奸,EyeSight也能及时发出警报吧,提醒驾驶员的注意倪碉供。         三虎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时厦赤俱,最直观的反应就是双手抓不住方向盘岭胜,车子飘忽不定棚,存在极大的安全隐患港斥。EyeSight系统还包含警报与提示功能晦从,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时乒,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力唾扇。   四撂勺、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历荒偷讥:在停车场倒车出库时豌,由于紧张或粗心挂错当靠,点火跺酣、挂挡枪磕、加油起步的一瞬间漂,悲剧就发生了路波。为此随钩,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能泞。当立体摄像头检测到前方有障碍物时垃柔起,就会判断为起步误操作檀臼,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机徒舵,还会通过控制发动机动力输出涵,避免危险的发生扳卞。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编释埃:王潮 版权作品幂答,未经环球网Huanqiu.com书面授权残袭,严禁转载此,违者将被追究法律责任裂。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日擎,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸潞川俺,即将上市京纠。作为PSA集团最新的战略车型觅任稼,SUV天逸拥有诸多过人之处灭毫彭,无论是外观还是内饰纽鸽,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调沮肪,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酶颂抠:王潮 版权作品看佩薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载逃,违者将被追究法律责任断胺卢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且说,还有诗和远方的越野领罕韭。”随着近年来越野文化的盛行垃,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵恼,享受突破自我琶、征服险境的快感干慌姥。然而阀郎腻,市面上的大多数越野车都价格不菲猫奢,这也使得很多消费者如鲠在喉泛挛祭,越野的理想一拖再拖陋。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾勤,它拥有出色的越野性能痛、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置饺老陌,它就是我们今天的主角—哈弗H9税。   作为哈弗旗下级别最高骸美、最硬派的SUV车型弓,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅辱瞄汲,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城檬村涝,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地傅供抽,接下来就请您跟随我的文章峦椒彼,一起来看看H9表现如何吧钝殊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痛浩:杜安迪 版权作品认,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭掏,严禁转载咎丘,违者将被追究法律责任但。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化履叙破,MPV近年来火了一把锻列,舒适的驾乘体验室诽、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势薯噶。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后胯苹茬,其欧尚戊滤欣、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量旧。为了更进一步赏燎疯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市掇鳞技,推出了三款1.6L手动版车型襄唬,为自家产品线添砖加瓦欣氮顿。   面对着MPV市场的激烈竞争肪敬社,厂家需要不停地提升产品力以维持地位悔。因此秀急闹,继1.6L车型以后驰细,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型仆,新车型最大功率为115千瓦缓垛舞,峰值扭矩为225牛米邦,除了在动力上进行了升级嚷鹃柿,在外观上脊去涧,1.5T车型也拥有一些列专属的标识刮,那么就请您跟随我的文章病吭,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编程逗:杜安迪 版权作品糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼春橙,严禁转载备,违者将被追究法律责任晦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型滥,它是一种灵活卞黑、空间梧、操控菱尾匿、舒适都较为适中的综合车型傲雇,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的硷搅,但是在国内市场却一直不温不火淳,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治吠,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线纲孩烹,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时眠你枚,也把目光放在了通过性强的车型上蔼,旅行车在无形之中蹭了个热度蛋,闷声发大财沧倘骡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型味确班,但是因为一直没有进行国产愁急辽,它一直以进口车的方式进入到国内糠逃诲,这也导致了其价格略微偏高颇尽莽。但是这一切问题马上都会迎刃而解耸,因为硅,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天淬,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验规。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编担返复:王潮 版权作品繁撇遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载乐刀痢,违者将被追究法律责任宏拌。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相柿,让我们看到了自主车企“走高”的决心袖骡,如今韩骡锤,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前蹿砷,基于之前的W02概念车打造郡,定位于紧凑SUV市场衅袖。和VV7一样高柒捻,新车共推出两种车型鞭解,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C郴。今天搁臣,我们的主角就是顶配版VV5s雷。下面抒粗,就跟随我们的脚步媚,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样末清。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编适:沈达炜 版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹期波,严禁转载碑,违者将被追究法律责任检患。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇舒肖,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说堪毯绍,它都是销量王拓脱斗,但是随着SUV市场的愈发火爆鼎癸,它的竞争对手也变得越来越强大奶,而它还在原地踏步售馈洗,而这也导致它不仅摔下了神坛河矾筹,甚至一度跌入深渊枪棚肌。而去年夏天狠,它终于痛定思痛决心改变鸡,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV标摔,曾经的对手再也无法与其匹敌泌糠悔,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠洽。今天翱饰帘,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI械百维。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黑溃青:王潮 版权作品帘碧粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权百,严禁转载去田媚,违者将被追究法律责任割背肛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8噬,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型淀,可是由于种种原因邯沛井,它一再回炉打造肥孤掠,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚室赡冻。厂家给H8的定位是一款兼顾城市该、越野的多功能中大型城市SUV妻尖茫,它的底盘以奔驰M级为蓝本供,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架唇,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶蕊鼻烤。而今天我们就来到草原胯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何儡鲸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹃摩氰:沈达炜 版权作品碑裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权透鼓膜,严禁转载纽松,违者将被追究法律责任锣。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汰,您肯定首先想到的是哈弗的H系列衔陇杏,是的棋空软,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石梧粗。但是哈弗并不是只有H系列苇摔,它还有一个M系列耐褐,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前蔑,也就是2012年上市的哈弗M4廷,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量相咕粟。但是5年过去了熟洪,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1澜心,M系列的故事似乎就告一段落了笔箍。就这样M系列在昏暗了几年以后棘抹,终于在三天前的7月21日炯胖家,迎来了一位新成员——哈弗M6眷,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来桨靡,那么作为M系列的最新作品惰蹿,哈弗M6到底表现如何呢备签?环球网这就带您全国首试哈弗M6煌排胳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编讲疵隙:王潮 版权作品巧烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载蚂,违者将被追究法律责任兜。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月贰皖趟,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV昧,它就是荣威RX5瞳翔。同年7月抒词,荣威RX5正式上市发售绵喝。时至今年七月撕藤夹,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了订。在这短短的一年期间伯辈缴,荣威RX5的销量已经近20万弊溅诧,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断扫丛丛,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉烤。那么荣威RX5到底有何过人之处呢涉?答案就在RX5的定义上罗蓟,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作乌档,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”盎勘,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中舱乡飘。你一定想问了概郝铰,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢究垦?今天沫参玩,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统跑惫獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僧蟹:王潮 版权作品泻骸哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权率戌,严禁转载钠,违者将被追究法律责任绘还。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型邢,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注蹬。出色的外形设计以及精良的做工谅,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻卷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时聊孔罢,带给我的又是另外一番惊喜羌为。闲话少叙委挂犊,下面就请您跟随我的文章蜜靛涂,一起来全方位感受一下它的实力吧丁蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编径:杜安迪 版权作品霞讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤,严禁转载峰绵檄,违者将被追究法律责任席秀孤。 获取授权" "7月11日蚂,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市纬踩。在江西南昌县小蓝工业园贰仍狼,陆风汽车举办了盛大的新车发布会嫉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动腿赖,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力孔。 作为一款小型SUV腿乔识,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm示娠暑,轴距为2560mm暮,造型紧凑藕读客,符合年轻人的喜好追求娘。由于定位非常明确是85后新青年我渤,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念辆,车身线条个性张扬澈,极富运动气质谅。 陆风X2车头处采用X型轮廓皖扦,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计率佰搪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍箩物涎。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体汀,极大的增强了整体感床城就。 车身侧面造型紧凑饱满朵参,贯穿式腰线设计凤,锋利无比檀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果啤,并印刻X2专属标识囱径。此外皑,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架髓臀,金属银色尤显沉稳大气深外。 车尾设计简洁利落客,“LAND WIND”字样十分醒目吠狠碍,保持了陆风家族一贯的设计风格臣赁。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应毯,细节丰富毛梁惺,凸显其设计感乳。 打开车门闪,车内的整体布局同样令人惊艳蜂。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择啪陪,给人奢华时尚之感烘雀水。中控中央区域大面积软质包裹撤,触感极佳龄舒簇,在细节上采用部门缝线处理姥毛敲,彰显专业品质菏惭。运动皮质方向盘卸江瑞,配有多媒体切换袜涛胎、电话接/挂霞钮、音量调节和定速巡航等按键苟蜂,行车全面兼顾安全和便捷臀怀。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能仓,全面支持多媒体娱乐系统河悲、蓝牙电话糖楞、收音机柯钮蝎、高德导航横、百度CarLife骄、车况查询和自定义保养提醒功能坏苏檀,满足年轻人的基本驾车需求等钝啪。 对于新手而言穗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用省藐,全系标配高精度雷达报警系统肛码,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线伎,呵护更进一步兜闹。另外橙,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统畦匈家,响应更快窜,工作更灵敏踩,大大提升驾驶安全性伐输藤。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量栖鼻,用车全程无需掏出钥匙蘑具,更加方便快捷晒妈构。 陆风X2虽然是款小型SUV的浮,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验讽趟禄。170cm的体验者坐在前排遣扳泰,头部距车顶有两拳的距离溜砷逞。而且主驾驶座椅还支持6向调节嚏芍砂,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置巨。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现慰,座椅还可以完全放倒放平疾赎,最大纵深高达1650mm厢统谓,超越同级别居角添。 动力方面添媒,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机丝瞪碱,最大输出功率92kW(125Ps)檀粮,峰值扭矩160Nm鲸懂。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱奉,作为家用代步车钎避,足以满足日常使用桑汹碱。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛私恕、轻盈参,动力输出表现积极乃酥刻。驾驶体验中沥灸,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错醛磺馈,并能获得经济的油耗表现柏。高速状态下彼浓,陆风X2则更趋向沉稳闺,整体看来符合城市综合路况堂釜,偏向于走舒适的路线吴怠酬。 美国天合EPS电子助力转向的配备磷勤握,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构挖吃,使原地转弯更加轻便灵活骡福廊。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合汲,起到了很好的减震过滤作用萎入,底盘扎实擂旗,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞荆崎苛。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作炊,高颜值宫、大空间摹、易操控患沏每、高性价比农变。透过此次试驾体验锈茫,可以看出陆风X2整体表现优秀的,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力长祷。当然虐朝,更多陆风X2的惊喜之处怠偶,还需要你亲自体验犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晤钾:吴越 版权作品苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载钡,违者将被追究法律责任尉笆惹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日草图,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”荆。借助此次活动毖煎,不仅可以传播长城数千年的文明历史欧莱畔,还有助于加强人们对长城的保护意识逗狄徘。在此次发布会后常靶甜,我们有幸试驾了汉腾X7诞忱,相信很多人和我一样醚,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蒲娇僚。而接下来朔趣,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车导郎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缸率态:沈达炜 版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶膘囤,严禁转载瞬睬乡,违者将被追究法律责任筷箱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后堡胶,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨潭爽得。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将咕汐微,比亚迪宋DM苛纺。宋朝相比秦唐扩多椭,虽然名气和风评不占优势铃涣萄,但客观来讲绒赴,宋朝在国民经济扁吠煎、文化教育腊健抨、科学创新等方面均处于领先地位诫控,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待梗八。   比亚迪宋家族目前共有三款车型非,分别为汽油版淘、电动版和我们今天要试驾的插电混动版猾,也就是宋DM绍儒。宋DM定位于一款紧凑级SUV补垒,低于同门师兄唐淮列萝,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员撂唇。   那么碘虎标,“542”到底是何物呢刊夹?巷团:   初步了解“542”战略以后凭,我对宋DM的期待更进了一步乏删,那么闲话少叙酣,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筷懊:杜安迪 版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛凳,严禁转载补,违者将被追究法律责任篮嚏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述拿沧瞎,但是近些年菩氛,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着饰盖,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”哼。但是有这么一个品牌拎踌,它不仅是一个只做SUV的品牌何穗,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌靛协侨,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗陷。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃缎,自然是需要足够的实力乖,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7贫眠捶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧:王潮 版权作品惨佃琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯吧,严禁转载保潍惭,违者将被追究法律责任探惫嗣。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌惋轰,其旗下车型最大的特点就是操控精准得继坚、转向轻盈混坝赦。而在SUV市场中光,马自达也同样做到了如此褐瓣逛,它凭借一款外观运动口烙、动力强劲搔甸、乘坐舒适渺、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈碌拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L缺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硅:王潮 版权作品膏阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载帽得绒,违者将被追究法律责任疥慷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩伯,甚至出现过单月销量破20000的情况渴。在这么一个时间结点谱汲,厂家为了丰富产品线瓤、满足更多元化的顾客需求室,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)眉华。顾名思义签,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机瞄阔雾,相比之前的1.5L发动机更加值得期待扁仍。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择谁迟?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了衬。但今天我们来海滩可不光是为了养眼橙洛,而是为了另一个重要任务授时肠,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触炯护。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport锣巾戮,闲话少叙斤末,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖愤赣:杜安迪 版权作品台瞄兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩,严禁转载飞词,违者将被追究法律责任涤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日俯樊仁,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝凳ⅲ湖边召开怕。本次大会包含了大会开幕式且细滥、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式讳、美轮美奂的文艺演出举盗拉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节妊辈谭。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会响吐、中国汽车报社岗宿、中国汽车新闻工作者协会复咕慧、石嘴山市人民政府主办镀,大武口区人民政府滤飘、平罗县人民政府痪、石嘴山市旅游发展委员会拈、石嘴山市教育体育局挛坊、石嘴山新闻传播集团顿沃禽、北京东方艾狄尔会展有限公司承办鞭窍堪。         在皮卡不断解禁的背景下痢,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一欣史革。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌光莫:沈达炜 版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载捅驹,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词墓,在字典里的解释为沉校既:小的翟汤背、袖珍型的雷配。当我们在生活中形容某样东西迷你时橡,通常都包含着另外一层意思莫缸羡,那就是精致聘荡。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型赎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)仕。   远景X1于5月20日正式上市想心触,主要面向年轻消费群体喉媚,提供多种配色可牙硕泵住,售价区间为3.99-5.79万元剃楼汕。别看它的身材猩獭,定位低颅绣掠,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣翘舌。接下来我们就一起走近这台迷你SUV袜怒虚,看看它的综合表现究竟如何吧喷形千。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗乘坝:杜安迪 版权作品鼓馈乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐薪,严禁转载篙,违者将被追究法律责任些畔。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日薯攫缅,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行斑弓考,活动从北京汽车博物出发遂,途径四个任务点叮熊,终点设在北京首都体育馆期凶炽。这是iEV6E准入北京市场以来寥下,江淮新能源举办的第一场北京地区活动评氮。6月13日是第五个全国低碳日呐,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛斤孟陪,可谓用心十足欺蛊非,与北京的消费者共同践行低碳出行钨搬鹤,倡导环保低碳生活敖孔,感受iEV6E带来的全新城市出行方式境廖。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷淌:沈达炜 版权作品退负零,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒疵,严禁转载嗡性,违者将被追究法律责任圈任尘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动堤茸老,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动眉,但此悦动非彼悦动嘿密狡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已票喉耿,实则已经发生了翻天覆地的变化亨肪关,最直观的就是它的尾标商剑桐,名称已更改为CELESTA拨斯,那么肮掇备,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢僻?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型双漏坞,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系醚尸。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型桥咸,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列碍丹敖,那么闲话少絮糖,这款新产品究竟实力如何呢劳饶硼?我们接下来的测试将为您详细解读把闭顿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试踩:杜安迪 版权作品楔沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃钠,严禁转载几萎脊,违者将被追究法律责任霉剐赐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味镁榷闭,经典不代表着古板湍嫁妥,优雅不代表不能运动缓,近年来沃尔沃的设计愈发时尚嗡,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方晤兰恳。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性纤缝骂,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风少,总给人一种不一样的清凉巳。而提到沃尔沃凄,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型辰繁,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型蔡割巍,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮怂继,而在舒适性姬、优雅性都非常擅长的沃尔沃畅碘小,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢稠?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 蚕。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编薄常:王潮 版权作品很滦绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟睡送,严禁转载瞧泡惨,违者将被追究法律责任剿醒体。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上襄舌木,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相膛匆,新车定位中高级SUV巴携,基于PSA集团EMP2平台打造而来视,和东风标致4008属于姊妹车型缔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流偏,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术巴啪刮,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术呸。新车将于今年9月底正式上市嫉僧,下面就跟随我的视角猛,一起提前领略这款车的魅力吧衫稿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盗瓶架:沈达炜 版权作品莆挨台,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑划伪,严禁转载玖,违者将被追究法律责任搬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼非辑豢,随着各产品线的逐渐完善农即,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐雀秒荆。但提到身为国内一线品牌的江淮勃家,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3放纠,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象堪财谴,因此轻,面对着国内市场百家争鸣的局面劫皇偶,江淮顺势而为结蚀,搓了个大招胯,推出了我们今天的主角扣晨避,瑞风S7洪农食。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价坏,售价区间为10.98-15.18万元邵,并提供五座版和七座版两种车型讼。瑞风S7搭载1.5T其离、2.0T两款发动机冈,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型范茨,它的表现究竟如何呢牢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型怪埃:杜安迪 版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权实酵,严禁转载磺,违者将被追究法律责任计酱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”涝疮,我们一下就可以想到斯巴鲁开,这也是它引以为傲的标志定郴。但作为一个相对小众的品牌桃郎嵌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较幕怂牵糊的状态耽隘盘,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌赡。今天我要为大家介绍的靛,便是这个小家族里售价最低的一款车膳唉,斯巴鲁XV盗,经过几次改款后脆,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲蹬佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝磨慈泵,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引媒谦,所以污递商,千万别错过铣钡幂。闲话少絮睦忿抡,我们来看看今天的主角吧咆坷鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡:杜安迪 版权作品镭慈场,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载疵,违者将被追究法律责任现效。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心新,混动车型在市场内的地位也开始随之升高滔掳。但是曹,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”憋汞兰、“平顺”等飞毛膳,与“运动”禾、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边外。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类秤,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现攻,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动波擂遍,那么闲话少叙翅嘉粳,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧韧封。                  总结呢淳:总之胎好,相对于其它混动车媳昆,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆姓坦链,与此同时蒜厩钙,由于这套混动系统的特性挖净,它的动力输出也可以得到保证斧,光说不练假把式褂丘卫,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢哀田确?我们接着往下看渤涟。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垮:杜安迪 版权作品毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍茅祈,严禁转载卢,违者将被追究法律责任秒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探庞里,越来越多的家庭在购买选择车辆时却瘟,都会将其纳入备选范围霜孔。当然菩沥肆,混动的目的蓟,对于老百姓用车来讲桔龄,就是省钱诉霸。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元加绞期,但它真的省油吗惜锨?到底能省多少换捣捍?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁霸染。这款车不简单蹬,因为据说丰田在研究它的混动技术之后蜕含,也表示了赞许的态度竣灰。本文我们将通过早高峰以及夜间路况嘉,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗拔衅殴。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后魂犊,早高峰相对拥堵的路况下绰凸浪,混动版雅阁表现出的油耗更为出色害翔挪,得益于其技术设计瓷兼兑,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动胎梳,发动机只负责给电池供电缸,所以动力响应榔、提速感都比汽油发动机车型要好爬菊,低速时也不会有电机振动和电流声掣避翟,非常安静丛番辰,实现了越堵越省的油耗侧厕仆。而在低油耗保障的同时胳损唬,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣桂忍侈。越堵越仕园敬!,运动范儿十足霉,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡湘馈香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菇:沈达炜 版权作品烁层耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载杏海镰,违者将被追究法律责任慰厘艰。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言潍体匡,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌堵湘愧。如今取烹东,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功灯列,逐渐以“焕然一新”的高品质歌、高性能疵、高配置脓皇婚,迅速得到了市场的认可酿。其中囊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美夸控斧,让人激动不已地椽。说的正是数月前坟,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100娃。   究其火爆缘由钦擎克,除了过硬的整车品质就、先进的科技配置外弦颅毒,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素虐联。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问了:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名母挫颁?近日扔你嫩,笔者就此问题始毯奈,决定通过实践检验“真理”史。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证顷烫,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测村,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖多,测试路段覆盖繁华市区就太、城区主干道却说、高速路段及蜿蜒起伏的山路土豁。   车辆满电出发前逛,笔者对秦100的起始里程清零孙。在行驶里程达到了100km里时卡竣,秦100显示纯电续航里程还剩18km诗垫,电量23%涪。此时骗啤舜,秦100已然超前完成了自己的额定任务凄们纫,但秦100究竟还能跑多远椽妊?   最终村还屑,在纯电模式下绣距摧,从起始电量100%到结束时剩余电量15%陇堑,秦100一共行驶了108km本霖。但此时寐巷,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km系。可见若继续往前行驶殴绒,秦100续航还能达到118km暴蝎惠,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名薪涸琳。 对此结果碉弗苗,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响绩拼,秦100还能跑得更远昧咳戒。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外互,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮狮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求认勺九,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性剁。其内置无线网卡和4G穆啵块嫉拔,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用斯。这一点雾混,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风贤秽。   为一探大屏“智能”究竟距,笔者下载了风靡当下的王者荣耀盯烩爽,顺势“开了把黑”道糕。令笔者惊讶的是群坝蛾,此大屏不仅质感高清抱、滑屏流畅钵缚卤,而且响应十分迅捷好魔,完全不亚于高端智能手机的操作体验漠。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型函每痞,秦100亮点远不止于内在范疾凰。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新舷编。尤其在车尾部分签告介,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯忍,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升购。   “穿越”回古城西安葛拳。雁塔下宋,古城外娇博,秦100穿梭古都流光飞影颊吵。或许由于秦100特殊的文化印记贫尝斡,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体砷挽,独特夸张的造型让人过目难忘米霞。从远望去蓖,即使看不到车标负堵睬,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车巳。 小结赐搪娶:   中国品牌发展至今浦,大多数都经历过艰难的过程盟,产品软实力不够坚硬品崔郝、技术水平不够先进筋冈、设计理念不够创新……当下牟,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”形来崔、“中国制造”的硬实力及新魅力播塘不。未来枚,我们有理由相信耿萝,中国品牌之路姜嘛,比亚迪新能源汽车发展之路梢辞究,还将走得更加稳较┘庑獭,更加长远铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编履:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角号蜗咕,虽然它们来自不同的家族际从、不同的国度兽倘,可是它们都是SUV采敞。但是要知道逼匆,在二十多年前似浇雹,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV羌辆。这其中痘脐,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了私。   一提到捷达我就想起一句词逆副,叫做“雕栏玉砌应犹在驼托嘉,只是朱颜改”硷坍小。江山还是原来的江山每控摄,可是入主王座的已不再是我了杰,这是我对捷达最大的感触杭肆棋。随着汽车的高速发展镭鼻锣,汽车市场也愈发的多元化悔白钱,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里玲冠,但它早已不是王者了钵狮处。不过庇,虽然它已并非王者瓮,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方堕枢衬。今天瞎,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L簇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维谷普:王潮 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁柏庞,严禁转载对闻,违者将被追究法律责任砍屡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9柬娘纽,相信大家并不陌生第,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型乌,它始终没能承担起销量重担辅,倒是家族小弟H6薪镣、H2屡屡在细分市场创下佳绩缎屎喂,这样下去气氛着实有些尴尬贩闯。因此卡睡皆,作为大哥的H9坐不住了牡菜,悄悄迎来了改款念叔舌,据说变化相当大浦弦踏。今天蹦笔徘,环球网汽车就来带大家看看风,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢抖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编口:杜安迪 版权作品街,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟湾了,严禁转载佳桥,违者将被追究法律责任倾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惠狡:霍保智 版权作品翱舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权坷,严禁转载斤翻,违者将被追究法律责任承庞千。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型救泌,它是一种灵活盘、空间念耿、操控前人、舒适都较为适中的综合车型钮,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的疵,而随着国内汽车市场越来越丰富盆裳恃、人们的消费水平越来越高成讹滴,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上娘,今天淬惜,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版温朗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纯:王潮 版权作品猫缄啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻泪,严禁转载厘,违者将被追究法律责任纶。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说曝摧渐,购车已经无法绕开SUV这个车型了牌。甭管您是去买什么车杠椒忿,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV茧冠枷。在这个SUV统治汽车市场的年代杉谰旱,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了捶穆,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人盒佳。今天辩,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备弹、居家旅行与谈情说爱皆可词、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜撅拔辨。 ●?新途胜的外观设计缘何而来稠瓷藕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编环乓猾:王潮 版权作品矩弧,未经环球网Huanqiu.com书面授权金写,严禁转载文廉共,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌但兑碱,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴持斥牵,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩础检巴,客观地说幸行,无论是口碑还是产品力瓣肪,哈弗都已经处于该市场的领先地位啥鼎。无敌是多么的寂寞萎,因此昏,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV挛类解。因此疽犀,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了漆违,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试灯呢。   小贴士惟肌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY唇,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译霸,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆路。WEY品牌定位轻奢豪华品牌痹哎乘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型丘怂鹅。   那么埃,作为一款开创先河的领头者玲,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义密井勉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢接戮规?下文中我将为您详细讲述护黑妇。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s冠萄,那么这两款车型有哪些不同呢哨?   ● 除了上述三点外褥,两款车型采取了相同的设计桃,接下来我们以VV7c车型为例莱涪睦,为大家解读新车摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬跨:杜安迪 版权作品年,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺,严禁转载眠崇沮,违者将被追究法律责任互峭磁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV昏渡,您最先想到的是谁滑闹?哈弗H6庐库?没错补悲,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车携,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹篙豪举,2016全球SUV单一车型销量第四名牌,这些都证明了它在消费者中的口碑实力涤坛厂。今天搽颈,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代贡谰甫,外观大改称唉,内饰颠覆哥尖,动力充沛斗访,传动匹配顺畅等等逢,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单诉,而是扬长补短费踩唉,全面提升讣。下面配堕,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿确?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些萝罗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈构:沈达炜 版权作品罐匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛涧,严禁转载熟彩撇,违者将被追究法律责任偶镐叼。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型借,全新一代的路虎发现也已经上市遁,相信很多朋友看见它的第一眼都会说凌码:“这还是发现么娥痹完?”默肉,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象伺朴,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了好,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻兑腑:王汉康 版权作品撵堡芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦璃浪,严禁转载潞惠轻,违者将被追究法律责任肛釜。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了隋,然而提到广丰芒,我们想到的往往是汉兰达年桓嵌、凯美瑞等标志性车型烩贤乒,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄闯等诵。如今灸渭阜,随着消费者需求的多样化蕉,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)培,新车共推出2种动力共9款车型期娘,售价区间为6.98-10.68万元稍冉。   作为一款入门级家用三厢轿车石,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷局楼革、是否高科技配置如云侨败甘,实用性强贿撼伸、性价比高信荚、皮实可靠新翟,能给消费者带来一种最简单的满足感何,这些就足够了沁套钎。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象吕顷遁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦猛滔:杜安迪 版权作品忍江,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪伴竞,严禁转载热抬鲸,违者将被追究法律责任瘫哥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗犊此坡,不得不说的就是销量柏途,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置胺,元老功勋H6车型功不可没但壕。作为H6的升级车型谋镰枢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市返感嗽,并且选择面也十分宽泛量,包括汽油柴油梅赌诡、两驱四驱勃嫁卿、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型擅宏,售价区间12.58-14.98万元呜廊狭,这其中猎,新增加的红标版就占据了11款之多缕。今天旁,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版衫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澳儡抽:沈达炜 版权作品累曙便,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝漆寥,严禁转载膳投,违者将被追究法律责任烩砂阶。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后淬想系,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹倍懊。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市承纭,那就是6万元区间的入门MPV市场卤。那么这样一款MPV到底如何涟察存,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它读嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扦刑竟:霍保智 版权作品都,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎廓光,严禁转载柿缴,违者将被追究法律责任擞构酒。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5挖劫潭,我们肯定会想到马自达那款跑车潭亥,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV榷捆,东风风度MX5沦抗赁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的痘,那我猜痉缺,它一定是一款主打家用寝茫、性价比高非常接地气的车烽,我们闲话少絮掏,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢差舞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编摧忙馅:杜安迪 版权作品冯蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权接,严禁转载泛箍,违者将被追究法律责任须部。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高姑悔,它就是斯柯达柯迪亚克窗,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测系富,而我也对这款车的动力表现有很大期待盼撮姐,今天我们来到风景如画的安徽黄山揉,将在公路米晌绿、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触坪穆,那么它的表现究竟如何呢媒每孙?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谢傲:杜安迪 版权作品漓丧喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭,严禁转载倦,违者将被追究法律责任眯擦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3秃跋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV躺,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应僧蛔送,北汽幻速为S5配上了更时尚阀兔碗、更“SUV”的外观和内饰设计鳞设。新车的预售价在6.98万至7.98万之间唤,共有4款车型可驯D选,并将于3月底正式上市俱肖理,前期将只推出手动挡车型搬迸怂,那么这款车表现如何僳禄下?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肺隘:沈达炜 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载巢,违者将被追究法律责任稍蒙。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起嚼,各厂商纷纷顺应潮流醒,推出大7座SUV车型让。不过劲相奋,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题寥蚕,那就是第三排空间渡居莽,大部分情况下凡,7座车型的第三排只是个噱头而已棱,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适莎搭航,但是今天我们试驾的这款车屡喉,在这一点上做出了改进祟,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态酚,它就是我们今天的主角汤,上汽大众途昂惠呐。   在厂商举行的产品介绍会上刊风渤,负责人表示锤盯:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蓬,意味着在家族产品线中的重要地位教。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位帘腹栋。那么倘,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢茂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粱堕:杜安迪 版权作品本峨夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝绞,严禁转载老拦菩,违者将被追究法律责任晦簧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃围恼得,这是一个曾经与保时捷病、奔驰齐名的德国品牌瞬情侩,占据着德国60%以上的出口份额冈联,之后由于资金问题喷,于1961年破产迷,这个品牌早已淡出了我们的视线蘑谰,如今在2015年品牌重组复兴边籍。短短两三年光景按棘记,从宣告品牌复兴楔,到首款量产车型宝沃BX7上市馈时替,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5呢齐,它是宝沃复兴计划的第二步岁,也是我们今天的主角疵塑,宝沃BX5剿桅肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐珐:沈达炜 版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权念慨,严禁转载炬亥窖,违者将被追究法律责任揣盾缴。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后荆,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上贡兰遣。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里标磺颠,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃讽狈。今天我们不谈历史樊鞘,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5枢宿喂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝澳:沈达炜 版权作品玖婪恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎丹,严禁转载欧去,违者将被追究法律责任瓤扭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来喀,随着国人购车理念升级吩庇轨,加之二孩政策的推行上,7座SUV在中国市场可谓大行其道爆沏骡,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求奔。对于起亚来说粗蔬划,让你选一款SUV炮淬,你会想到谁窝洼辆?可能是KX3房几、KX5亦或者是狮跑蜗患、智跑台景派。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局把啡,却没有中型SUV可鸦伞,所以KX7来了策酞蹭,一款7座的中型SUV芳,也是我们今天试驾的主角呢工配。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉鲜:沈达炜 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯孰,严禁转载弄,违者将被追究法律责任斑腻。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能司吭汇,以冰雪路面最为严苛沙盟潭,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能韩慨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱哺逆磋,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封簿慕娜,万里雪飘的雪乡长白山渐,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚馆侥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笔琉捍:王汉康 版权作品瞥奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权们逝项,严禁转载闲既,违者将被追究法律责任鹤乾咖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时输,相信有很多人质疑歌梨,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗筐弥厂?其实氏挡,傲虎的真实身份反倒是SUV蒂,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了迷。今天杀拜八,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎粒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD钒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统灭,性价比方面有了进一步的提升虱猛讳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靶唬竞:沈达炜 版权作品沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘伞沏,严禁转载纹涂京,违者将被追究法律责任墨疤。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万始,这个价格我们可以选一辆什么样的车掸?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平盗炉携,配置简单的小轿车喀。但现在我们有了一个更新更好的选择叛寿,它拥有跨界SUV的身份看,它拥有丰富的配置纳盾,它拥有实用的功能割,它拥有亲民的价格墙,它就是吉利帝豪GS吻百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规抖费:王汉康 版权作品醋钙泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载承,违者将被追究法律责任赶。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗硕晴纠,大家可能并不陌生搜。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线萄纳,定位介于英朗和君威之间斤冀铜,作为一款A+级车型拜尾撼,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象赌。那么爬狸,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样魏?我们今天就来一探究竟酥局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马:杜安迪 版权作品双街,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载瘟,违者将被追究法律责任系芍。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6乃瓢板,想当年可是法国总统的御用座驾碌蔽,就像我们国内的豪华品牌红旗佩镶儒。如今驾,C6卷土重来狮,但与老款C6并没有任何关系疮,该车由东风雪铁龙生产涪豪彭,定位为合资高端中型车蜗塘膜,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕抽八。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢泪?下面就跟随我的视角墒墓,一起当回总统体验体验吧锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸绅:沈达炜 版权作品茬失脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权矩,严禁转载稠敌,违者将被追究法律责任帕浮。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典尝虎愁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全仿拓轰、极简掀嘘。习惯了这个设定的我们群弗缴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情据慑加。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世妮句,我们蓦地发现釜椿监,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚心锰备。当北欧性格与时尚追求相碰撞弯加,会产生什么样的化学反应呢懂传?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱:杜安迪 版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕,严禁转载胎芜廉,违者将被追究法律责任娥般侵。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中磕,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉疗诧芹。可能有些人认识科雷傲呛,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队堂步,然后……就没有然后了酸。而这一次免燃扫,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心劳,通过与东风汽车的合作强势回归怪闻缔。东风雷诺推出的首款车型隙,便是我们今天试驾的主角剖,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉氰。   科雷嘉出自CMF平台什坍,而日产逍客同样也是出自该平台阀,零部件通用比例最高可达80%谦底嗡,从一定程度上来看淖,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客刨兔修,两者有着近乎80%的相似度隆借汤,而事实是否如此呢壬史?请您继续往下看辩馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩尖:杜安迪 版权作品侍烯弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼畴,严禁转载级,违者将被追究法律责任眉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家垂葛绅,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季酥夯娶,这正是体验全天候的最佳场所七德娟。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候等贡朗,则是摆在他们面前的一个课题卸毙坚。   2017年的冬季拇,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区鸵,在这个零下30度的冰雪世界中惋,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们膳保股。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型性补闹,傲虎垂、森林人和XV经誓,这三款车的定位非常清晰瞄范翻,也分别在各自的细分市场具有不错的人气掳,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱鞭百恋。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机咀放券,相对于L和V型的发动机海彭,它的震动更小对车辆的影响也最械督贰,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷碾。   此外在随后苛呵,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统亨蔑,这套系统同样专注于车辆的稳定性焦串,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点脯炔敖,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术卷适。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎咆级,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统闷卫挤,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助碑。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助憋笔尉、自适应巡航尼香衅、航道偏离辅助百谷媚,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统附欣。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助噬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定讼,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞彻堤墙。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响覆韶亭。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编华登姥:霍保智 版权作品挡猜卢,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉,严禁转载妙洛坤,违者将被追究法律责任骏阀肌。 获取授权" "  【环球网 报道】当今草鲍躲,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说绩淋,BBA已经成为了他们的首衙渭床肌,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子啼,然而豪车再好也有审美疲劳的那天籍,大家是否想来点儿不一样的体验呢丘葱?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大潦,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型骆痴,它就是东风英菲尼迪Q50L湘去婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娃焚患:杜安迪 版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载括珊骋,违者将被追究法律责任殊龄。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时妨磷,当我们说起MPV婪保羞,想到的几乎只有别克GL8灯埃玛。但随着近几年MPV在我国的不断走热天楔叛,各大车企纷纷发力推出MPV车型斜栓,如本田的奥德赛那、艾力绅盾梯,大众途安蔚雀,自主品牌的五菱宏光阶、宝骏730等等荆韦。各个车型间的差距越来越锌比放摹,销量愈发接近洛,我们的选择也更多了葛褪。今天我们就为大家带来了一款外观经典跺,实用性很强的进口MPV车型抱箍,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇镜:杜安迪 版权作品咳鼻篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载钡授故,违者将被追究法律责任醋绣扣。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾席孺脓,听起来是件很刺激很好玩的事儿娠,在面对严寒的考验的同时匙,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”弥酵浓,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的敬街。当然凉诚,能够勇于来进行冰雪试驾的车型囊,没有两下子 可真不行疙。此次之行船搽囱,我们来到了内蒙古海拉尔突逆,此次的主角健乌,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”故溪。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢!,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)伞。自从这款车上市之后煽擞问,身边的同事滔随、朋友都对这款车赞不绝口购昏,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣闻,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节醋蹲陀,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现点。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶门,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受奉持理,对于车身的稳定性廓、四驱系统等 等表现如何竭轿,我们一起看看吧辟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下掂荆,车辆会有怎样的动态表现解娘,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能劳棚。要知道缎吓蹭,在冰面驾驶时车辆及其容易失控降欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编录径肯:沈达炜 版权作品存,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫徽,严禁转载洗琅,违者将被追究法律责任片献。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一太,可以肯定的是旱,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益庐幻杭。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前畦。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版寒橡惹,它搭载一套中度混动系统凌沪,可以辅助驱动车辆跋佛、实施能量回收季温,在一定程度上降低油耗屠侍。最值得一提的是杀蠢,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块吨。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了麓靖惯,既然如此烽辜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢须? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来努感,从配置上看四伶,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当慈。然而前者的价格比后者便宜了一千块羞截,还搭载了混合动力系统到。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型钦誓,因为只有随着市场份额的上升陡,它的混动车型才能说拥有了未来受。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统铅。这款车搭载了一套中度混合动力系统娥挪,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同户聪,它的电机不能独立驱动车辆罢等念,电池容量也更小一些谷靖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量垦,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”酣。    动力系统方面巫,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外筏颅,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)俯反,最高扭矩50N·m的电动机捌咕。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内盾棱,电池电压为48V搏梆,容量为0.384kWh滦溉捶,与之匹配的是一台5挡手动变速箱会略。    看到这里紊空曝,或许会有网友疑问喀痉骗:混合动力车型配备手动变速箱莲坍?是的蕊忿,您没有看错钠蹄,在现今的混动车型中锚裁岭,几乎没有配备手动变速箱的产品柯。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备辽多甸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率粒郝,但好处是技术难度更低硕栖,易于在现有平台上普及修坞肠。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的薯抽歌。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”诲讣但,简单来说在这台车上灰港但,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机欣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统垛茄沧,用以提升能量利用效率司。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥磋筐,电池则由被万向收购的美国公司A123提供缉版。电机和发动机之间采用皮带连接帘恳钢,电机的转子与发动机的转速保持一致党。在发动机启动时由电机拖动发动机甭,由于电机功率相较传统启动电机更大吨垢嵌,因此发动机启动速度会更快脯玩雌。在发动机启动之后坛番劲,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蓖史酚。    在正常行驶时李撂碳,这套混动系统会工作在四种模式之中叹抹屡。首先是发动机驱动+发电模式烫姐联,这也最常见的模式送。在电池电量低于75%时描殿,发动机不仅负责驱动车辆么,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蹬曹礁,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式锣吓,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蒲黄拢,不仅可以减少换挡次数粮噬帝,还能提高车辆的动力表现姜雄圭。当车速或是发动机转速超过3500转后共插,发动机会完全接管车辆骂,电机此时不提供动力辅助翱岁秦。而在行车过程中虎材,只要离合器处于结合状态舰驾肆,并在合适的挡位上榷,松开油门就会进入到能量回收状态颁镭娟。    总的来说歧萝拎,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式抒掏水,易于在现有车型平台上搭载瞎,电机主要起到辅助作用驴。下面我们将进入试驾和测试环节窖拾涉,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点睛挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度关:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型恃,车身尺寸等硬指标基本没变握,外观细节有所调整啥几,重点是配置方面有很大的提升戌辰,新增Infinity高级音响等配置搽讳乔,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善列弛。可以说各个方面都有进步母,而且步子迈得挺大的闷劣,既然说得这么好但帅,为什么我不直接说有质的飞跃式库咖?因为还没到那个程度和模,且听我一一道来疤烯。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)铰顽,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本矗俯郡,普通版车型则会暂时维持原样堵,与律动版有所区分讹热。也就是说扇固粗,普通版车型依然是老的外观汾,配扭力梁式非独立悬架祥卸。    560律动版依然是560屯,整体外观造型并没变化僻通讨,这是一眼就能看出的形,但通过细节的调整哇违,确实看起来更加大气钱,也更上档次绍捕,说是比现款车型高半个等级也不过分郴鳞挎。下一页我们来看看内饰方面的变化铰颅吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编典锰:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上残,上汽大众推出了全新途观L捂,从字面上我们不难看出古棺,新一代途观在尺寸上进行了加长煤噬,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm换,轴距达到了2791mm途碌踏,与上一款途观相比有了全面的提升啥层,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV陆绦潘。   如今竣浅,产品后面加个L已经成了家常便饭咐膘,为了迎合市场需求搬乳射,众多车型均推出了L版车型吨琉。途观L也顺应潮流示老,加入了这个大家族魔。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了煽,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面菩波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷截:杜安迪 版权作品里掀崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权穗,严禁转载袄峦长,违者将被追究法律责任宽。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中颠履,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型掠省。说有幸并不是客套维,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型茨设角,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过弹屠。另外宝沃作为一个复兴中的品牌心摔渤,能比众多大厂先一步使用这套技术帘怂,也让人颇为兴奋伶遂。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生士,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上茶,比如今年大热的两款SUV坎咸颅,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统嘶绅具。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力鞘禾嘘,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动成轮宋。    这套系统的优点是结构简单读、响应快仑雀、油耗低拷,不足则是越野能力比较一般坏舒,脱困能力有限湃汰。比如当只有一个后轮有附着力时徊叮,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的耪入茧。这时候拭祈,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了聘电揪。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同疙?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构吐培复,除了轴间外吻,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器幻烂。理论上来说敲,当一个后轮打滑涎艾燎,轮间的这套限滑差速器就会压紧米,保证另一个后轮的动力钳汕稠。    在越野时癌成百,这样的系统可以提供更好的脱困能力顶稀布,而在公路过弯时骗,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度骏普桃。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蚕点舅,项目也都是最基本的雪地加速闹手色、制动苟僚侧、紧急并线等堕竟。可能是不了解中国媒体的驾驶能力肚贯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎邦。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的艘技捆,几轮下来挫,我们熟悉了车泪丹,教练也了解了我们的能力坑,走吧馈尽乐,带你们去个小的拉力赛道履。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下剑,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水澎睡。各种路面上呛挖,大脚油门起步都没有问题丹。ESC会降低油门的信号强度温脖醛,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮秦蛋姬。电子系统和四驱的配合默契祟弊上,起步时车轮几乎没有明显的打滑灯。相比大众Tiguan广俗,BX7的标定更为保守一些赫,好处是更安全懦彪肛,车身更稳定黄,相对的也会丧失一点乐趣捂颊嗣。当然我相信陪马,对于绝大多数普通驾驶员来说极碱们,安全绝对比好玩更重要豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酶铃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型骆请,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌奋雀捌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少夺挞,包括两厢车型EV系列湃、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等庐秋,而这一次稠究,为了继续完善产品覆盖面焊纯瓢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列失亭潮,它的车身造型紧凑上体,内外都是年轻化的设定摄,不久之后染猴,这台新能源小生将正式亮相相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况适芜,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型览镶壁,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性描既,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)毙趴。    此外昏轿,EC180使用卤素大灯沛袱巴,出于成本考虑无可厚非巍赏,但是如果能装备低能耗的LED光源靖桨违,不仅更符合车型环保的定位炕,照明效果也更好殴。    车身尺寸忻蹈荽辍,那就在细节设计上多下些功夫餐畴巷,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手峰般菩,都让人觉得这台车虽然定位低煎缅脚,但是还是有一些格调的肃荣,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见磕煎懂。    作为一台微型车磕,14英寸的轮圈并不似想象的那样辛汀,看上去没有什么违和感啸四,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置患。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强品奈每,但是后杠银色护板筷、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉兢精概,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动龚旧,虽然我知道你不会这么做容。    和它的前辈们不一样纱,EC180在推出之前没有常规汽油版车型冈蹬问,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新惟,这是EC180客观上的优势犊瓤桥。而它也非常注重细节上的修饰猫锤解,精致感的营造比较到位哀坎,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决巍诵,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面悄朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汗:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘祭獭,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位蔑蒙。近年来赴庇氨,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升箱豹,这两年也有不少品牌发力于此敌腥。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看收咐晾,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首独首肮,奥德赛拇癌咸、艾力绅30000台和24616台外弥刚,居于第二和第三秀堵硅,奔驰V级的销量为4836台桓腿舌。也就是说前踢乾,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多排,由此可见它的惊人实力俺。    市场竞争是残酷的呜愁酒,但常年的霸主又或是孤单的诗沪,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考卧划栖,努力和提升的方向只有自己才能决定概霓锰。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战拨敦廷。当它在今年11月初上市之际隆散,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是湾,新GL8到底比老款提升了多少朽旁?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样溶?舒适性是否依旧……等等亭胜下。正是带着这样的疑问吉,我们将新老GL8汇聚到了一起比将。本着结论先行的原则迹筹,我在文章一开始不妨就直接告诉大家卷挝,新GL8进步可以用四个字来形容咕疚:非常明显!    文章一开头亢檀,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型吹墨毫。简单来说共分三款肋俯:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车晚和绊,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8川。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型稀杯疗,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣ⅰ(新推出的Avenir版更贵一些未容阶,为44.99万)凰腻,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下培发沙,因此它不在本文对比的行列中镐南痪。   外观造型少:尺寸差异不大酗,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例桨偷饱,先来说说新老GL8的外观造型合嫌。作为换代车型捂,新车的进步肯定是明显的绿身顽,这不仅仅体现在配置上遍,更多的是展现了设计语言的迭代驾。当然存残,就外观造型来瓜巴,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间劲,但整体造型依旧不显过时链。两车的前脸造型都显得比较大器炒适错。其中炭屉椭,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲狠乡、更富有力量感界顿,而老款则更多是圆润嵌咀。 更多精彩视频玛,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看侩柏箔,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格膝,相较于老款使得车头的层次感更强试。与此同时委讥,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯唱嘶持。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方仁。其中新车采用了比较平直的腰线坟疥,并在车窗上缘的线条上做更多的文章糕郎损,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计靠控仟,让车侧视觉效果显得比较修长荤协抬。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”鳖。总之谜呜,就视觉效果来说价,新GL8显得比较修长缝圃保,而老款则颇为厚重囤吝侧。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面劝,新老GL8的整体差异并不算大识笑苔,宽度与轴距数据都保持了一致耻,但车长反倒是老款更长一点点齐嘶拦,同时新款的车高较老款多出了5mm忍,达到了1805mm拍界海。对于经乘ソ匦ィ开MPV车型的朋友或许知道轻,车宽和车长开习惯后或许都不是问题偷,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库秆。以编辑所在的上海为例雾,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右韶,但也有少部分市中心商场乓、酒店的车库限高是1.85米左右绦,因此对于这部分车库来说滥堆寞,无论新老款GL8依旧可以自由出入虹。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级宽簇,它俩1890mm与1880mm的“身高”寡矗亮,有时就会显得不太方便了柿哥免。 更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样疥蒋提,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显槽盆,新GL8看着更宽衫归。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异顶。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长髓寸屯,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计陕蔷蹭,这些都提升了它的横向延展性茹馆,为整体视觉效果加分不少梅雇碎。至于尾灯光源寸,两车均为全LED设计处,辨识度高蔽,而且看着也很时髦扇末。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编倘:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来掣冈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象句,就是廉价且缺乏品质感衬很念。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品挎狗录,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的镭涣。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品晌氰凉,在各个方面都展现出了标杆的水准蕊。今天我们试驾的车型苔瀑,就是博越1.8T皖,表现如何话残?请您接着往下看巫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘脾喂:沈达炜 版权作品设非,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈估,严禁转载涛零,违者将被追究法律责任帕。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆难抠,因为众泰SR9是一款很有争议的车型对,当它还是一个受精卵阶段垂,就已经有无数支持者在等待它的降生极露改,也有无数批评者在诅咒它的未来门凹。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车嚏,它前面有无数前辈的名字写:陆风X7巍颇、瑞风A60盟霸、BJ80等外,当然也包括自家兄弟SR7闪、T600捂抽婚,这些车型凭借“蹭热度”齿省彻、“炒话题”得到相当多的关注厘。然而除了最受关注的造型设计部分酶工氯,我们更关心这款车究竟怎么样久换闻?包括它的驾驶感受沥湘溉,以及空间等车主使用部分颅,能否让那些支持它的消费者满意疚别蹦。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍沁痊,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面宛脚面。另外泛刷,我们也会带上放大镜椿粗肖,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”钵肺凶。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm碎熊济,轴距2850mm帝。同级别算是中等身材侥躲惠,众泰SR9的车身设计偏低矮狠技落,制造流线型视觉效果汝卞。另外风阻系数也确实不大挟,只有0.36愤膜仑。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了锹,包括车头元素的比例皑、以及包括发动机盖上的四条棱线勘骂弧、大尺寸中网惋莎、侧进气格栅的造型等细节设计捎苔疚,都跟Macan有极度雷同之处刨,当然这不是巧合吃赁,众泰SR9用较低的设计成本界,得到的最大的关注度掀燎。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的祷处荷。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感葛,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外本祭遂,全系都有石轰。 跟头灯一样捅受,尾灯也是加入了一些自己的设计南嘲,并且采用LED尾灯藤,视觉效果尚可骡焊廉。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错扭痘尚,但感觉还是有些夸张了郝刚,毕竟这款车离高性能还差得很远眯椿褐,最多只能算是个偏运动风格的SUV船稗八,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠什究。而且我看到这款车看起来是四出艇,其实只有两个排气克,左右各一个内葡会。    外观做工相当不错婪戊胯,我给90分酞哺。车头大灯处的接缝念雹蹬、中网的接缝都非常均匀蔑谜碴,也没有明显组装问题标虑,只有左侧尾灯的接缝稍宽逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疗:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上步膳,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市寥勿氏,共推出5款车型械誊,售价区间为7.89-9.99万元亭缴,至此拍,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补楞秽桔。   森雅R7的同级竞争者长安CS35细,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额充坤蚀,那么作为后来者壤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力汾。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型暇容提。这个时节的雪乡正值旅游旺季浆,景色迷人啃那楼,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情毋标。然而冰雪路况对车辆是一大考验跑煌,那么狡康,森雅R7能否征服这片雪地呢舌衔尝?   外观介绍搞罕: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨些师:李芳 版权作品搞零,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载驶,违者将被追究法律责任谐幌梯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年收抨碉,它基于雷诺日产的C平台打造怂,继承了逍客的特性辣舜坤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV莫厦投。一年前启辰推出了T70X权埃,它在T70的基础上升级了外观和配置炉趁,来补充T70的市彻辍,反响不错扇。本次试驾巨,主办方选择了长白山脚下进行窗苏,其中涉及乡间公路仿便缉、高速路以及冰雪路面缓,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X婆贪,它们能行吗圣?(以下简称催靛舍:T70/T70X) ● 车型简介咎慑:    T70X拥有T70的一切池,两者的动力系统罕勒、内饰等也完全没有区别副颇挠,两车的驾驶感受基本是相同的峨捎礁。不同之处仅在于磋温晾,T70X比T70多了一套黑色大包围恼阂叼,这让它看上去更为运动破杰蜜。    这一圈大包围让T70X增色不少讳涡,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈德侧,T70在T70X面前的确有些黯然失色黑。因为T70X诞生的时间也较晚碴,我选择了T70X作为我的试驾车美煌渴。    T70X全系只有2.0L这一种动力按卧,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE筋。它的最大功率144马力(106千瓦)电,最大扭矩198牛·米阂露,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽憾丁,这次我试驾这辆车是CVT版推。   ● 乡间公路浆韧喘、高速公路试驾岸五:    在东北降雪比较多的地区熄袍,动辄四五个月都冰天雪地恍嚎,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的努盒骋。相比普通轮胎胆海哦,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力敦矾袄,更软的橡胶可以防止冻裂金宠,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力丝疏,不易打滑谩饰。    T70X和T70开起来是没有区别的乏,也就是说烹年酷,它们开起来都跟老款逍客高度相似础南。2.0L的发动机+CVT变速箱陪,就别指望有多强的动力了酸酸配,中低速还可以徊,到了高速上会有些力不从心末背。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性抬,对于这样一辆城市SUV来说犊,易上手烷、好开就已经不错了鲜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡素徐瓷,但我试了一下羡,它的反应速度偏慢纶跋纪,顿挫也不欣濉,我猜用这个模式的人应该很少裳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戒握末:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地朔菇栓,十有八九不是什么好事妈略穗,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生箍擎,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面家广围。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人奉竞,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪冬。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达讥绿魔,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头虚。丢掉那些危险勿近的印象吧关荤耍,雪地驾驶并没有那么“噩梦”恭,而且还能找到不少乐趣悲坡姬,看看这台7座SUV怎么玩起来桶茹。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地忌封,每年寒冬的低温带来连场的降雪景尾,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地歧裤。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰工,形成了光滑的冰湖奖煤悸。在这里幕铝坛,少不了要放开地玩一把漂移模戳钦,不过更重要的是番崇伸,我们通过在这片场地上的驾驶鸵,要熟悉冰雪路面的操控感觉炼嘎,找到更安全地通过的方法圃党,让我们不在一片白茫茫面前慌张财,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家下怕功、脾气和善的一款7座SUV给难住伍狈备。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下须室,一个舒适的温度是是深入雪地的前提备换,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪藕居饭。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热忙,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了堕端琴。如果你在寒冷的地区错贝,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置辫雹。   汉兰达的动力总成芯罢,对它关心的网友已经非常熟悉了盘昧,在附着力如此低的冰面衫杰,动力很多时候都发不了威如,在这里漂移也根本不需要很强的动力浑辈。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了磁淖详,而且它还带有手动模式鞠概曝,在冰雪路面的情况下袖敦,对动力输出的控制也可以更主动一些瞪,能让人踏实不少信。毕竟在很多时候瘸笨趁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步顾另屎。最后奉牛炽,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了雾绦,就看国产车型什么时候也跟进改款稼。    即便不是到冰湖里耍乐滩,在冬天满地积雪的地区巴,换上一套冬季轮胎也很有必要荡咳蒙,否则你会变得举步维艰扯淌,再好的车也难逃这宿命赂贺。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力何涉,但是在几乎光滑的冰湖上创,冬季轮胎也很难施展“武功”计矩。之所以没有再上钢钉跨官,那是因为我们的体验比较简单敢钩,并不是为了练习用更快的速度通过煞登,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的蒙。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了奥称,所以一定要保持油门己墒宠,才能保持连续顺畅的漂移动作丰踌腿。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话碾摔,车身马上就会原地掉头吝。转向也需要不断地调整冠咀,再加上路面的附着力一直发生着变化扣腊蜂,要漂出姿态还是挺难的顿捂杆。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控背蹄,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的负街舶,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象糕摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编次凌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼葛逼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来遁绦贾,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown费吻掇,And the sky is grey”餐兰,还有Malibu海滩桑顶、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版玫绥导。   迈锐宝萝,这辆几十年前的经典V8硬汉蠕桅拆,经过时代的洗礼猎翘屉,慢慢演化成一辆普通四门轿车时,现在还出了排量为1.8L的混动版逻,真是唏嘘袖协。除了这相同的红色椒煎,我很难把它跟它的历史联系起来亨邵,真的是“你也不知道你会变成谁”痕杉。扯远了猴,无论车变成什么样经雹谴,还是人变成什么样朝兼嘶,无非都是朝着自己最适合的方向前进粳酷。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感炬熔伪,它变得柔美流畅躺辨碴,接受的人更多了箱态楼。近年来油电混合动力趋于普及湍舷搭,迈锐宝XL的混动版作为重头戏里,自面世以来所受的关注度颇高烧,有点儿“黑马”的意思红羞,仿佛在说胚:无论在哪个年代悲料陌,我都要当那个时代青年到芬瓮。 ● 车型简介敦: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型喝慷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版劝,本次测试的是后者授蠢。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰逢,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”鲸颅,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了屯卜斑。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当按娩,多了隔热玻璃和并线辅助丸漏,少了18英寸轮圈和全景天窗芯诽侣,价格上贵了2万惭。像前排座椅加热洪啤、通风开揣、记忆自不必说室,自动泊车并、自适应巡航快辣,车道偏离等这些功能也一应俱全梆,配置水平还是挺高的莆尝。 ● 动力系统号:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成帽能杭,两个电机加起来鹃,最大功率有114千瓦禽,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)鲸,最大扭矩175牛·米俱。与雅阁和凯美瑞混动版相比峭,它的电动机参数更高粒,发动机则弱一些揉书涩。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍腹兽,有兴趣的朋友可以点击这里沛馆董:《丰田双擎Hold得住吗龚矩?聊通用新混动系统》驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型就表,上市仅4个月魄,单月销量就突破了2万台蓬,成为了不折不扣的“爆款”车型涪。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型鹊普蚂,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒坑,表现不俗磁颅内。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型副享躬,其从0-100km/h加速时间为9.88秒烁绕。而今天景秽焊,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试毕哭燎,至此该车全系各种动力组合缎恨,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)确密。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了豌菏吹,相信不少网友也已经对它有了一定的了解冀斗硼,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友涸,可以点击我的同事之前撰写的文章咆残。除了两款车型的测试狡,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容色膘菊,对于这款车设计亮点的详细的解读扳,您也同样不能错过号溅。 ● 外观和内饰简介纯滩荡:    想要成为同级别中的“爆款”车型怪哨锤,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球茬,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念假贡宋,使其有了非常不错的颜值创咕戌,尺寸方面坛,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm讨,轴距2700mm排光。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面露话,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的溉哀散,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)旱、后部驻车雷达+影像系统惠、后视镜加热等凑吩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错改帽,配备的是佳通轮胎瞳婚,尺寸为215/60 R17妻。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质记氦,副驾驶前方兴窜、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革佃。与之前我的同事测试所不同的是空览,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏戮鸡谓,取而代之的是一块8英寸屏幕欺李卸,但功能同样不会让你失望颊绷。    安全配置方面镀铰蹭,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统克劳伪,都是同级别中非常主流的安全配置臣辨,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期廷放廊,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊比吩闯。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型标似楞,主副驾驶座都为手动调节屋凌,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置麻,在RX5上市时赣,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗钙米,如今从销量数据来看七,其实早已突破了这数汀,但我们咨询厂商人员后得知斤纠撩,对于目前购买这车的朋友辱接脾,全景天窗依旧会赠送愤孺钎,这里必须要点赞晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编楼串:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆伯,当时是一款采用3.0T发动机的车型痰俩匿,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版外扁,售价为44.38万元虽船蓟,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当栋普荷。2.0T发动机相比之前海外试驾挝翟暖,虽然降低了排量纺,并且减少了气缸数萝,但其特点却并未因此而改变灰茨。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象架萍,如今林肯想转变这种风格甭绢,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车份藉,他们想让这款车有更成熟稳重的风格坤,所以它放弃了飞翼式的中网造型表虎,整车风格也更偏重成熟稳重嘲羌。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用惕,例如已经上市的新款MKZ嚏澜哆。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型趟硷,整个公司都为这款车倾注了大量心血五涣。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前巩瓜鹊,让他们能够从中吸取到灵感仟匡菏,去设计一辆美丽且优雅的豪华车拭炭。    所以在这款车上有很多新颖的设计篮,例如门把手的设计就独具一格暖,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间爱四,位置的上移带来两个好处倪烘,首先开关车门的动作更自然笑翅,其次整个车门线条更加完整扇。关于这个门把手的故事寿,此前已经有文章进行详细讲解敦开。(点击链接可了解更多捶垮赔。)    车尾是我认为最美丽的部分捆喷吨,外拱的后翼子板辛冷讹、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾辑洗,带有一种老派豪华轿车的风格钞。在C柱和轮拱处室献劫,也有着细节的层次设计喘惠,这只有在长时间使用后才能发现车呢靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狈腔寒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前蜕辑,我刚刚完成了额济纳旗之旅斡弯,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠堑海哨。巧的是摊孩差,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾储敢。已经达成“冰火两重天”成就的我唯,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识显妙,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受净鹿插。   福特全系SUV包括5款车型李建窘:翼搏输袒、翼虎卢赊创、锐界碌、探险者掀葡、撼路者读,越野属性依次提高摩送,相对应的撕,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强透害。后文中会结合驾驶体验详细说明撬痞。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV扮珊,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型剧绥,日常应付土路/薄雪地还没问题浮多啃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了亮钒。所以这次在雪地上体验时确廊挛,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎控逛。    实际驾驶中掠焊毁,受限于前轮驱动剔,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足屯理,这时就能感觉到ESP的介入价蹬,通过制动的方式降低内侧车轮转速黎痊品,一定程度上修正车辆推头的趋势管,来帮助过弯箔集伸。    在防滑钉轮胎的帮助下姜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的龄,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题锯穿膜。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠讨,就有些自讨没趣了刃,还是交给定位更高的大哥们来吧履赔抗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统角突砷,采用多片离合式中央差速器椭,日常为前轮驱动娄拔,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴毫掳。此外少,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助挫,简单理解这个功能溅隘:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载琼棠水,使另一侧车轮获得扭矩淌绵悔。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移枫,冰面的附着力比薄雪地更低坎线。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀勾定,在冰面上提速也能比较轻松枫锑。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭垢熊剑,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施魄。既然关不了腊替,那么就只能“享受”这份安全的约束了尚。实际体验中护寞,ESP偶尔还是会介入制动描锹蓟,不过并不频繁鄙。    对于翼虎来说催驴,一旦两个前轮失去动力庆,能分配给后轮的扭矩比较有限情奋功,遇到薄雪地或沙土路还好灰摹,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上挽蟹唐,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了建枫。不过这两次试驾体验下来冷冻,翼虎还是能够胜任冰面斜倪奖、雪地和沙地等大部分路况词暇,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的陋。   ● 锐界雪地试驾    在我看来普,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上势,锐界更大更家用萄,中国地区还特供了7座车型尺裴。而在越野性能上珐写,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大插,二者的四驱形式几乎没有差别鼻,理论上脱困能力差别不大夏撑邵,但锐界离地间隙略高荚颗,且有22/23°的接近离去角拣波,通过性会更好随。不过很可惜纬罢秃,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稗叼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候赐,你有没有过这种经历洼:突然看到一款车伐麓八,各项指标都挺符合自己要求的险,但不知道为啥之前根本没听说过它巷卸驾。这时你可能会捶胸顿足藏篓篇:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢衫漆激。不过这次辟,没听说过日产Pathfinder的话啥怀间,不怪你豁。因为它是一辆平行进口车尚酥,历经四代车型啃伞窝,从未被官方引入过蜗,自然声音很小钾饺赶。我可以很负责任的说捐胸,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章锑票里,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求陶涤。    有一个关键点我觉得应该提一下瞥,Pathfinder虽然是一辆平行进口车悍,但它可不止有背影相,它是“有背景”的秋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的习新恒。也就是说艇芍,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司项,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司频搭慰。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”铂痊颂,而Pathfinder的进口商就靠谱多了冈距。而且蒂圭桑,你将会在部分日产的4S店看到这款车彤抒,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务娇萝,同时又负责保修狠盗,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了皑舶。这样一来挡狸疵,定能打消许多人的顾虑囱摧惮。    目前彻珐,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型需公党,定价分别为38.8万和39.8万踏酱。没错括竿淀,3.5L版本因为配置比混动版低略,所以排量大售价反而更低楔。由于没有被日产官方引入许,Pathfinder之前并没有中文名称盆秃笆。“Path”在英文中是“路径诲、小路”的意思庙,一般不被用来说 公路湾,多指无人修筑的那种“野路”矫峰碧,而“find”则是“找到”的意思醒霞面,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”略桶撮,可翻译为“发现者”之类纯题。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思菇老藏,寓意这款车有比较强的越野能力灭。郑州东风把定名为“探路者”裁弘颂,挺好听的秀。    不过蜕蟹,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV苏,似乎并没有那么强调越野性能落峰私。这个名字只是个“摆设”吗柑?并非如此绰淌俄,它曾经可是个硬派韶。    Pathfinder的发展过程很有意思镭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV需吐归。说简单一点就是徘痢,它的车身造型比较扁长朗,看起来没有那么高大威猛湾膏,追求的是二玛、三排的空间和后备箱空间沉体啪。底盘呢有别于硬派越野车高,追求的是公路驾驶性能和舒适性呐,也就是我们平时说的城市SUV拐。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗绘吾?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56鞠五,也就是现在的QX80同平台匈。纵置发动机姬,后轮或四轮驱动敖侍沪,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机挂祷,另外还有5.6L V8的版本都。再往上捣(二声)互,第二代车型又是承载式车身猾,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机籍。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身僵摄,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式努盲南。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机袜。    随着时间的推移涂枚,不管车身形式怎么变托炒,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的刑藤,从一开始4米3的车长顾勺,到后来的4米5息唾颗、4米6坊,再到第三代的4米7需闲厕、4米8夺,直到现在的5米篙崔蔑。    在之前的迭代中饯合娠,它的发动机排量也在不断增大落昂坏,直到现在的第四代车型漂搁,除了有3.5L V6发动机之外核颁,还搭载了混合动力系统寺,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L测玛掏。个头大负绿舜,排量写琛,这显然是最符合中国人口味的一代车型了挟虎。    两款车装备了不同品牌的轮胎架,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配切,尺寸为前后235/55 R20猜疟石,3.5L车型为235/65 R18梳髓烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抬底:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感呢动武,内饰科幻闪吞迁,这是标致4008留给人的最深印象晨超力。这台车经海外的3008加长而来寺,定位于紧凑型SUV嫂码,面向年轻人免,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的铺污。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型拐,售价27.37万元彭,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢揽私浦、LED大灯蘑类、座椅/后视镜记忆擅岗、自动泊车喷烂、19英寸轮圈等配置疥签埠,价格也比次顶配贵了3万元秃。    来到车内炔驾床,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围缺亥玫,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感铃响盖,内饰的整体做工用料不错力肛,按键的机械味道很浓妥捎簿,方向盘握着也很有趣煌。另外在豪华型及以上配置车型上砷靶画,配有香氛装置及负离子发生器涂,有点浪漫的味道羡。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱欢料,和508是完全一样的臣,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统梳急,最大功率为167马力(123kW)懦绷,最大扭矩245牛·米剖,比1.8T发动机少了37马力侵梁横、35牛·米峰。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架咆吭咖,在调校上卢岔,标致车型一贯有着不错的表现沟,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差排杉艾,舒适性和操控性都有兼顾踏礁马,这次它的表现倒挺让我意外的逗滴塑,是个小惊喜瑟酥哺。    4008开起来很稳重嘉,和年轻的外观反即、动感的内饰特别不符栖渐垦,但后来我发现路菲活,这实际上是我开过最舒服的标致车世。    以往标致车的底盘氯侵,都会带些灵活睫、有点要耍操控的意思逛璃,而这次在4008上则不然虚,它已经脱离了标致车的感觉岗辖吩,完全向纯舒适靠拢钮登,它的悬架比508的还软瑞,底盘也比508更厚重澄县,成了现在国产标致中最舒服的一款捌屑。    低速时骂吉躬,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的敬,传到车内的振动轻微又柔和编。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的挽钎,只要转向动作一大茫,都能感受到车身的侧倾陡。    转向感觉还不错孺孩,车辆整体的动态反应是不温不火的锭,力度也适中阀,出色的是小方向盘带来的感觉噶潜盆,握住3酮撼得、9点耪茶翻,你的双手距离很近腑,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的顶苯系,很有乐趣遣俏。    1.8T发动机能给予充足的动力响应驶腿蒂,油门随踩随有铃无董,而且输出比较线性忿屏,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微尚椭。最关键的是饯凶,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏权湘,开起来会让车很蹿庆,非常不顺霉侥,而在这辆4008上没有出现这样的问题钉倘高,是一个好事骋玩。    不过舜诬嘉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意唱,也许是为了保证舒适性的缘故辨寒,它的换挡速度很慢丘,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的陷奉鹊,而一旦油门多给一些乒,这样的换挡速度反而会造成动力中断坏啤蛔,带来顿挫粮详敌,身子会随着换挡往前一冲一冲的世,以舒适性角度考量部,这适得其反了纷保。   按住挡把后面的Sport按键备村,可以启动/关闭运动模式羚,在运动模式下陷负锨,变速箱会延后升挡时机焊侩焙、转向力度会更沉抽幸角、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音探具瘦,像是一个在学大人说话的小孩儿滴及祈。除了性能测试付拭搞,这模式我一般不用赦侍,这声音刚听挺逗的心年,听一会儿就嫌吵了编叭。下面廊请惕,我们看看它的测试成绩认仕橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编略深房:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控捶涧甜,所以雨雪天气下忱粮,我开车都会格外小心聚寥膝。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动庭,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨防芬谦,有着开阔的场地吠滥火,有着四驱车眯弛,看来我们能在冰面上玩个尽兴了考颠变。    这次的试驾车辆是三款——CDX劝级、RDX和MDX鞭恼,但时间有限船,我们仅试驾了两款——CDX和RDX康焊荆。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧痘茧乱。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上颧裸,我们见到了换了“鞋”的CDX乡。在冰面上驾驶亥,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力诞陕团,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限掣隋办,不会轻易硬化开裂厢。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式芯,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配霉孺。然后将ESC电子稳定系统完全关闭鞍,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统焊,所以在地面有一定摩擦力的情况下碗烷,车辆会根据前轮轨迹行进虏。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣琉汰。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式品柑,只有舒适和运动两个模式芜吧,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说扛,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异浮柏旧,所以这次吵颓乓,与其设置四侮省普、五种模式惮夸,感觉不出差异讣破赐,不如设置两种挺你,差异体现得会更明显贝翁。    我们回归现城薄,看看地面居,都是积雪吼,但这下面可都是厚厚的冰层酚喜,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰画陷,这都是冰面行驶的小陷阱盗。看到桩桶了吗丘滴凭?那就是第一个项目迹办,在冰面上漂移画定圆侧。    多说一句娄凸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本段,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱故社,本田的最新动力科技都用在这辆车上了荒,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现头刚。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道类护疆,教练在我们上车前讲到洛拱,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定嵌衅,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感蕉媳,而在运动模式下乒,后轮能获得更多的驱动力坍感绕,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作恫澈,在安全的前提下诚建,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目难。    我先不急不忙的将车开入弯道唉肚现,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续燃郝。这时候教练说侗擎到,多给油葡玖碧,感受重心橙炭。我只好一脚踹在油门上附虏,随着车漂移起来垃方,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整杭都宽,再反打方向空,控制住车尾的摆动贫摄距,当摆动减小时咯佰,再多给油门臀秘,继续画圆孝景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锰:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV抨活,在上市初期尽管只有5座车型拨鲜,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力蔽边,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心虐疾。虽然是L套埠,但它并不是一般意义的轴距加长娩旱。目前H7L蓝标车型提供三款车型看袜,售价区间17.17-19.38万元慧,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统捶。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型角,售价18.18万元敦廉。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响顿:沈达炜 版权作品希凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载维茎,违者将被追究法律责任皆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后句,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待挥领,接下来就让我们通过场地试驾杭匙,对它进行一些简单的了解墩。至于全面的动态表现鲸,还是要等到之后的道路试驾市。    在开始场地试驾前避,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型辨,顺便再补充一些内容碱谷,如果您还不了解这台途观L的静态表现迟革,建议往前翻两页侧恭,先看看之前的详细解读希鹊溃。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型莆琉,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的风。前大灯采用了全LED光源芳冗垄,轮圈尺寸也达到了19英寸粱剁窗,车门配有无钥匙进入锯,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出躬斑戒。   ◆ 内饰配置    在配置方面暮那,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现缔燎。除了自动大灯菠喝居、电子手刹赡柔、自动驻车以及全景天窗外凭睦,中配车型还拥有自动泊车痰权嚼、方向盘与前排座椅加热订醚方。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调黎界,整体配置水平算是比较高的埂,满足日常使用完全不成问题豆贫抬。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高讳,这回我特意换了个188cm的大块头并拾般。事实证明途观L加长后的效果确实明显坪番,体验者在前排调整到标准坐姿后松巾,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间溅,空间表现值得称道尉。不过虽然途观L进行了加长长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划春,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont兜粟。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节骋任绢,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐拔,处于底部时则能提高后备厢的高度蹭惹尽,加上220V电源接口拐颂,设计上还是非常人性化的卯。值得一提的是赏,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门耻,并带有延迟关闭功能砰贬。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态届敞埔,也就是想要让尾门关闭后锁车欧,就需要在锁车的状态下打开尾门矫褥蹄。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单滴储,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息枷痢。可以明确的是袖,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校工,整体的风格更加偏向舒适赎,但悬架回弹的速度一般奠跺醒,韧性不足谰,经过连续振动时容易产生振动的叠加吩瘦的。另外就是方向盘的指向性还算不错疗舷,中间位置虚位不大嗣,车头响应也比较及时潦诗。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现昏弄,只能等到后面的公路试驾了杉襄马。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相冯冻白,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了玩龚。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型骸领,满足市场对于紧凑型SUV的需求赖窘菠,而全新的途观L则晋级为中型SUV匆,与昂科威和锐界等车型争夺市场设。至于大型SUVTeramont牢好,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务偏。    可以看出陋,如今途观还是途观猛缓,但途观L却并不是途观加长那么简单邻氨,这是一台全新的中型SUV蟹呻邢,而且只提供1.8T与2.0T车型朽,所以在价格方面拐沥,势必要比老款途观高出一截勒。对于上海大众而言酿鸵,途观L是一个新的起点堕谈,同时是一个新的挑战慧乡,而它能否引领中型SUV市乘俚?还要看明年1月18日的上市发布会挪。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死吧辫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的旗刺,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前镜添钢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变荒舰诫,其中最直观的变化就是减小排量纲。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少酮喀,原来的8缸变6缸傲埠歪,6缸变4缸癸,而4缸则还要再砍掉1个缸裸,正如你所看到的喊晾翔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现睹茹,照这么发展下去镜熟缝,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了店将。    如果说拦叛抱,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈浅歌蜂,那么混动技术则相对要好接受的多珊。这个领域中肚坍墒,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列平炮,虽然丰田的THS技术已经非常成功京,但作为老对手浮是惰,本田大法也不是吃素的涩贩暴,在i-MMD的加持下吭舵,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本陀。如今铅,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动窖艇砂。    今天雹扫,我们一次性试驾两款车型垮啃,思域180TURBO和思铂睿混动巳略,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初献,它的身上就充满了无数光环同褐,从其现在仍要加价订车的情况来看戏,也无愧于它在同级别中的最高关注度秘替毕。鉴于大家对这款车已经这么了解了阔,我们也不在这大谈外观设计了翘叔,只说180TURBO上的变化歼。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素逃寝媳,但我想思域的外观在同级中瘦,起码应该也能算的上中等翁。犀利的车头造型输,低矮的车身等耽,这些点都能抓住年轻人的心顷稀,回到今天要说的这辆180TURBO身上沙,它外观上一眼能看到的不同蕊卑菜,就是轮圈的造型朴素了很多耿,除此之外如萎,就需要仔细观察了娘。    内饰的变化应该说是一目了然肆丛李,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代耸,虽然还保留了蓝牙等基本功能攘虾敝,在无论从高档感还是功能性上菠悸,都与220TURBO有不小差距唤,而发生改变的还不止这里柬签,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照改岸烧,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化疯陕。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看簿橇戮,两款车的配置相差还真不少敦,除了之前提到的一些便利性配置殊北,当你握上方向盘午,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘瞳怂,在握感上差了一个档次篙,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了藏磨距,而且作为一款售价到达12.79万元的车奔慷,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了搁。静态部分告一段落惊徊墟,先别急着下结论客,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”疾靡售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编维虹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟钵糯第,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过枚,相信你也和我一样屎馈,早已对这些老面孔麻木了巨毯风,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道赖。在大部分人印象中忌嘿剖,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的寇佳,哎...还不是预算问题嘛尽,将就着开呗交欣。用不着晌堤,新发动机挺给力的太钙广,用不着将就着开欢璃逗,甚至有点小惊喜碴。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)堆,是配置最高的2.0L车型弧婆贩,官方指导价为19.64万标滇。相处了几天拐瓦砰,我对这台车的配置挺满意的潘俄,除了舒适性配置照顾周全之外程山叹,还有丰富的主动安全配置酗估,基本上可以满足一步到位的需求刮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯拒度,只有近光光源是LED(低配为卤素)痴措,但普及程度却挺高的菇洼,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了擅显,对于消费者来说是好事使。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置币搜鹃,除了常规的车身稳定系统之外趟,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货漆携刚,前者可以大大降低发生追尾事故的几率漠膏,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物脆隆剔,大写的实用俺伞,你觉得值得拥有伶踩。如果要挑骨头的话锋楞校,我还想要个ACC自适应巡航互。    舒适性配置方面也是不含糊的僧谭,配备无钥匙进入/启动功能烙誊、自动空调跑泄瘸、蓝牙电话汇抗、真皮座椅/方向盘等等感朵竿,多媒体系统支持CarPlay功能淬档,尽管高级配置远不止这些睫,但作为“经济型”的选择倘怪,我已经很满足了室介即。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术镀,发动机型号从MR20DE改为MR20DD涤囤,最大功率增加9马力雇韩,输出转速从5600rpm延后至6000rpm没盾娠,后段加速更有力笨风几,最大扭力增长了5牛·米敬。新发动机依然支持92号汽油幌,并没因更换发动机而增加用户的使用成本坑娩。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)酷卸伯,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)量媒。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果滤绘,努力增添驾驶乐趣倦潦,其它方面变化不大奖。SPORT模式则更加激进一些尼,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上娟改建,油门和动力响应建列、加速效果都会更好庐许暑,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子澈惠矛,有点意思瘟萍淀,增添了几分乐趣芒盲该。    相比同级车型硅,天籁的选择有点保守漏陇波,全车系最大轮圈仅为17英寸糕叔,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)疤湘凛,视觉效果差点意思湍搏碉。但凡事看两面绍统趴,好处是使用成本更低绣,而且舒适性也会更好耻馁。如果真觉得不满意玛嗣抖,后期自己换一套也不是难事瘸臼。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表菇籍,不知道新发动机的参数是多少舱邓,很平常心地就把车开走了口。这样也有好处亭哺,感受更真实残商。车辆对于油门深度的变化很敏感豢彪,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速譬虑,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快呻壳,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm检,相当果断甸华。先不说动力表现有多好雌猴喂,就这态度滇玻,我挺满意的倪骚,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点接下妮。    “降挡”之后自然是动力更好啦风锻,自然吸气发动机动力输出线性懒,奔高转的声音也挺动听的嘿惭。如果你也像我一样喜欢这种声音宝弛,甚至会有事没事踩两脚硅教,但如果是喜欢安静的用户花凳共,可能就觉得烦人了翻贡。没办法驰朴,小排量的自吸车就是这样羞韦鹃,拉转速是压榨动力的唯一途径商,但平心而论吧逆苇迪,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行韶瘦闺,对于大部分人来说都在可接受的范围内暇韧陌。    再说说动力表现报爬麻,这里有点小惊喜弦,加速表现比想象中好缆淮,比印象中2.0L中型车的表现好很多胯台恼,尽管谈不上推背感扫饰骂,但也算得上是干脆利索不拖沓辫配。能有这样的表现腻,变速箱积极调整速比功劳很大傲失,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显辑穿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用闪,踩油门没有直接感率沤,反正就是不会有“运动”的感觉倘鳖蹈。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以诉欣,“降挡”动作很快很果断响,虽然跟双离合还有一点点距离纬郸咳,但也已经很快了察,动力输出是连续不断的窖鞠挫,而且很乐意把发动机拉到红线柯俺镐,你有需求的时候它愿意陪你玩邻糙菊,这感觉挺好的楼碳。    如果车对于你来说只是一个交通工具庐烈,舒舒服服地从A点到B点量,那天籁会是不错的选择恒。但从作为驾驶者的角度来看券,天籁不是我的菜险涣倘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了闺誓,转向比很卸刺菔辍,方向盘打得挺大的庭,但车头却没转多少轮蓟。补充一点粕透泌,这跟方向盘转向力度没有直接关系泉剑,天籁的方向盘转向力度不算很轻隋刷,但就是没有路感豌,没有人车交流的感觉吵惶伤。好吧辨太齐,日产车的风格其实基本上都这样蛇檬,不敢说这样好不好搏,就看你喜欢不喜欢斥稳事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编歧许覆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点壤瓤,在同事面前应该表现得能干一点广巩,在客户面前应该表现得有实力一点淡柑啥。要成为一个精英武,形象很重要磋。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你蔫,和旁边穿着差不多西装的小张小陈岔,看似并没有什么不一样市梧。这样可不行妨坊,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秋点尸。不过要是每天从这两台车下来的话棺杉市,这还差不多咳闺息,但是该选XFL还是E级镭,这还真是个形象问题避。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)侠兢掠,即便它们的风格很不一样日为,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过赌徘。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L信,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感腔徊浮。而且从配置和价格来看兽笛亥,它们好像实力相当呢瓣乔柑,难道真要拼个难分难解吗鬼?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈疤阑。    连上市时间都挨得特别近粳柯,它们之间的火药味也实在是有点重剁,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验郴,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验搁罚,大家感兴趣的话唇缸顶,可以先简单回顾一下惯揽。今天该是动真格的时候了桂,性能部分才是重头戏贸蟹,还有就是一些配置方面的深入体验雇。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观申拧饭:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派沽返漂,风格上没有过火的激进和夸张甩舵,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿恕绷稼,十足的身份象征危侗。不过E级的车身线条更圆润一些萌,给人感觉多了点灵动和活泼辱秘。XFL有着更加修长的线条造型嗅柬,给人感觉精神利落洞,优雅范儿更突出拢苗皑。    个性元素多了总会显得“有失身份”怀,在客人面前邦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来稍。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象鼻文卸。XFL和E级耪苔癸,它们既有平稳的外形风格抢,也不缺醒目的线条造型荤,撑得住场面纱,又能给人刚好的“风趣”膝裁,这才是恰到好处的成熟必事睫,开着这样风格的车去上班见客户双讥,你永远不会感觉不对劲返,因为没有比它们更合适的角色了浚泄酗。    XFL的车头设计更加立体驮,轮廓特别清晰能,但线条造型又十分简洁鲸价兄,看着很舒服能,也能留下深刻的印象蚂据风。E级前脸的轮廓显得生动多了陵,造型设计要更加运动髓惟缓,风格相比起XFL要张扬不少蜜,看上去也醒目一些颠。 更多精彩视频腻逻遣,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条偿哎怪,感觉相当优美浑感卜。XFL的设计更加笔挺龟弦,看着会显得更加干净和精神刹,充满着绅士的味道缉。E级设计要相对圆润一些从蹭谰,感觉更加光滑相。    尾部设计的布局还挺相似的铅,同样是位置接近的两条镀铬装饰底密,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重领弯郎,同时也突出了轮廓的立体感箔抢。下方的排气管同样也是特别醒目渭举拦,但E级的设计看起来还是更优美一些建。    尾部最有特点的设计就是尾灯了碉,XFL细长的造型感觉还挺性感的斧疾单,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调安级诵,还能把尾灯的杀气收一收撅,别显得太过火了挠尽,还是要尽量保持优雅的沉稳风格校。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨舅春,造型也很精致什橡毫,高贵范儿十足纠睹霖。    XFL的气质没问题稍案,大部分人一看就能感受到它的典雅普链,是个绅士般的上流人士绝对错不了汲睦。可是这辆车的全部并不是只有商务揭弥伦,在其它场合它或许有些太过庄重了纤汀,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的上扇。    E级的外观从设计上来看特别优美粪需,也特别符合它的气质冲诺,但它缺少了新鲜感徒灯咀,更别说把它错认成是一辆C级了摧试饱。如果你的客人从航站楼出来擎线射,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落信耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谷判:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型偏,同时也市场中征战多年郴人漆,是名副其实的两员老将写椭河。就在今年式笨,翼虎完成了中期改款窖,除了换装了全新家族前脸外戎,还对车内诸多细节进行了调整步。而途观呢其醒捆,在即将迎来换代之际辅磋,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型抗爱,进一步拉低“自动挡”车型的售价纳丛。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际善,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型惜韧龚,表现到底如何氢溪劣?    当然泵,由于试驾车配给的关系塑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型方,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)挡茹,指导价19.98万元乒红芍。两车在价格及配置上均有一定的差异毖。不过这并不影响本文两车的对比堵巫筛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了搭脊。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别嗓。至于配置工募,我们再文末最后一页也会做简要分析磐危龄。   ■ 外观/内饰侣尼:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说枫梆烦,大街小巷几乎随处可见摧此,即使以现在的审美来看椽,依然不会觉得过时死,而福特翼虎刚经历了一次中期改款俄,换上了全新的家族式前脸骨惯及,并对配置做了一些调整负培,外形变得更好看静,运动感更强荒琴丢。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面乌斥绘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些阜胯佛,并且在所用轮胎的档次上也是如此奴你。不过这两款轮胎的市场售价差异有限膳痢奢,基本能控制在50-100元左右卉。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉乖,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青褪翻口。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘鹊叹翰,同时把挡把的做了调整椒考火。配备了换挡拨片后腥烘贾,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消显诫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后彪,我的领导递给我一把钥匙级赊,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙帮翘。接过钥匙的瞬间铅村猜,说不开心那是假的拳坑诫。但武,在这接近0摄氏度的北京参,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人捶,要去测试一辆敞篷小跑了谐,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏够蔑辞。我收拾了一下设备翠仓凸,伴着同事们“脑子别冻出毛病了兢五燃,本来就不好使”的关怀眼神丝酬恍,出发了价吕。 Day 1甘瓜鞋:初次见面故,无需关照    我与SLC有三天的相处时间冷籍抹,第一天见到它已是下午肌味,我就别浪费时间了能岭诲,咱们一起从静态看起袜鸡。    2016款奔驰 SLC算铺,虽然名字变了瞥峭,但它只是SLK的改款车型坦钵。初见的瞬间鬼迟接,我不得不承认串,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生牧漂降,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢难,在外观方面它从没指望我关照艰茨,因为放心吧犀第,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率雷驹妹。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅挤额赋,但看着这辆新车滩玻,我无数次想起SLK的身影滴。我可没说SLC“不好看”唐耗,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影赂,尽管表演和制作都愈发精细需,但我总会怀念那画质略粗糙的港片菠捅,精髓都在90年代臣苦猾。嗯氯黑距,一样的道理采。    SLC有着家族式设计的前脸造型桑概瓜,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型蒋。前大灯内部采用了LED灯组藏寒乏,并配备光带式的LED日间行车灯赖惰。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素车融。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮突,但从数据上看瓮芜差,它仅比奔驰C级低了15厘米左右莽史色,宽了7mm扰,可见视觉上的张力不容小觑父。    不过现在看来屠馆话,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调恒谈猾,攻击值还不够高先酮从,侧面看过去秦,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌次。这时候物,敞开顶篷才是我该做的事坏汞稀。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了杭冠崇,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放粟拭蹋,就连光线都变得明媚了履卸撼。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合咆汤鹅,它不是主动的类型哨,却总让你不自觉想靠拢过去唐阂挤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了泥,有着奔驰一贯的精致模样晴稿群,你是不是也有点小兴奋了铣房煌?    与外观的改变相比爬淘,中控台造型看上去未免令人有点乏味堂,走的还是复古的风格和布局没避,精致风格得以延续扒胜,也依然还是那360度可旋转的空调出风口谁残。亮点出在三辐式方向盘上秋侵,底部扁平缝,手感很棒腻。座椅的包裹性不错羡辰青,皮质细腻鞭,红黑配色也很养眼负伟憋。腰部支撑你可千万别顶到头问,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着垫茅料,那就当我什么都没说承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焙搐档:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说剔,自由光和自由侠之间还差一辆SUV箩添佰,这就是即将上市的指南者授港。赶在大部分媒体集体试驾之前罕琳,我参与了一次小范围的试驾体验活动喘,地点在东莞畏,一个放几年前很容易产生歧义的地方贾。这是一次很紧张的试驾体验熟蔑,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程颅侩。(但实际上航班取消碱森,被拉到不知名旅馆贾行魂,第二天凌晨才起飞的)卷粳。    由于试驾体验时间很紧张拨汉,所以去之前我就列出了几个问题报唬,试驾也将重点放在这些部分记粒馅,所以文章内容按照重要性来排布垮啦,跟之前的风格会有区别蒲。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量锈环,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱沦,这个已经在自由光上面使用多年遂晾,没硬伤损兑胎。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合溺氯丧,这个已经用在了自由侠上面趁稿,吐槽较多渐贡,而我此次最关心的也是这个问题惰的。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进适窟翟,以解决之前自由侠低速行驶时下,当速度在10km/h和25km/h左右坍,例如拥堵路段跟车时监,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题疽肪。    在指南者上非,这种顿挫终于被比较好的抑制住了俯徐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门阿干,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性拈,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受馁筹侈。而对于变速箱解决顿挫的方法百穿,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些健嗽,通过放弃一些速度筷抠浑,换得更多舒适性淌充,我觉得这是值得的喇啡监。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力仇粹履,峰值扭矩250牛·米蔽樊,这款发动机名为FIRE放旁,使用MultiAir 2技术抠,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压朔乐,气门的开度和开启时间都实现了任意可调稗伶馁。另外这项技术也精简了结构女砰喇,减少了泵损窖纹鞍,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化磐瑰,目的是让性能更加出色衫合倒。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试窜,但从主观感受上来说并不慢蔫,进入10秒应该不成问题滇贪废。平时驾驶时动力响应比较平缓关杜,不属于伶俐激进的类型嚼羚亨,这跟变速箱的调校风格也有关系丧敝票。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术霜,代号TigerShark瘟矢,最大功率175马力财隶,峰值扭矩228牛·米罢充愤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合试俯里,油门响应更敏捷剐们顷,动力输出很线性湃间公。    底盘方面惧,所有指南者车型都配备了自适应悬架文干,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性贝世,当面对颠簸时能够变得更柔软一些嗡没,从而提升舒适性嗓固沦,而在路面良好时也不会失去支撑性叔布茫,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受暴常绊。场地驾驶时悬架支撑性表现很好洪,配合刚性很强的车身擎唾,绕桩时车尾并不拖沓俺天矫,而在非铺装路面烦帛卫,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的断。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崩曙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型莫视,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉芹弧娶,那时我和壮汉都还年轻赏码,骨子里充满了野性揽,一心想着如何开疆拓土限、释放自己脸息董。时至今日饯谩,壮汉成熟了猛,我也有了四个月大的孩子每诲染,野心还有凛叔,但也多了份责任和挂念晌舞响,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余良千,还能不忘初心闺抢,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望遍凶,去发现更多的不一样妈慷。    在我看来帕,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的恨克焊,第一是提升城市属性破,更顾家陀酵话、更便利;第二是不忘越野的初心策,那么我们就从这两方面来体验全新发现拷合藏。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车趴,所以带有轻微伪装拳。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内骚厘陋,全部为越野体验洪,没有道路试驾插卵哺。   如何提升城市属性鹅唬,怎么更顾家哺剃韭?   第一代发现诞生于1989年扭赔癸,至今已经发展到第五代产品煌。正如你见到的弊,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉姑,城市属性有明显提升糯撅桶。首先是放弃了非承载式车身可烈块,与更高级别的揽胜采用同平台荆勘殊,并且大量使用了铝制材料互蓬,大幅降低车身质量泄,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)湾丁锚。这一切变化都是为了公路舒适性目端、操控性和燃油经济性饭扑碴,想要达到的目的很简单全供惰:在周末的郊游中老人和孩子都有更好甘、更舒适的旅程检钨沦,我想这是每个有家的男性都想看到的探枚洪。 新老发现尺寸对比 单位貌:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化书赴,感官上也如此肉届哺。相比前几代确,舍弃了太多的棱角和平直的线条哦,不再是以一个大方盒子的形象示人稠,前脸和轮廓于发现神行有些形似托,很明显剧卉,发现这是在转型琼警,不再想给人那种五大三粗的感觉缓磨礁。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素闻继,比如后牌照架的造型坚骡娇,另外秀,标志性的阶梯车顶还在氓,只不过缓和了许多萍位尾。为了顺应时代奥啃,全新发现还装配了全LED大灯喝痕纫。 更多精彩视频荷炉百,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说锹掠噶,家族风格氰浚,很简单稳白缎,用料也是很厚道善聊诞,各种皮革包裹成,温和感很强烂。低配为5座田埔,其余配置均为7座率司,我们的试驾车选装比较丰富围廊,座位全部为电动折叠颅现郎,包括电动的在载物板等等钒,可以在后备厢左侧片捷净,以及后门侧边进行调节膊喊痴,电动折叠座椅带有防夹伞凸丘,着实方便会诬。还可选装智能折叠包辅,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制撼哭岁,远程就可以将座椅全部折叠方,省去了逐个翻折的麻烦艾褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样输。世界变化太快盘,在我还没怎么享受内燃机的时候猾闯,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了艇。那一年我40岁颠巢娠,人进中年睡吹,是拼搏和享受并重的日子省式泪。按照现在的想法预测截坝,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一崔饥。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上攘痕施,那会儿是他们自己说的不加长诺半螺、不前驱……我知道对于一个品牌而言腹,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要师,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品獭汤。几年前私潭鲸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸戳,将车身铝合金的部分换用碳纤维澜际,却不惜将研发廓、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯烤,但今天的主角并不是LFA碉赡摄,你会明白蔫侍疟,LFA是能让你预见蜕掠,却无法遇见的雷克萨斯图腾撤挖耿,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车赫良典,于是我们遇见了LC浪勿哀。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车宛策懒,它紧跟着LFA正式发布后亮相漓,这辆车的外观及内饰设计氮、豪华及科技程度妊酷亭、动力总成的水平都要达到一个新高峰杜轻,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子餐耪,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车辆。    作为家族中的旗舰双门GT跑车廓,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中搏,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义欢梢,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提壬步寿,它使整车的重心得到有效降低说,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架沸师,并且为动力系统努、底盘耿促、安全部件留出足够的空间舒染。    一个直观的数据可以说明这个问题江窟,使用21英寸车轮的LC改净敌,车高只有1345mm强,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm酪蜂。同时核拱,使用GA-L平台的LC乡,车身抗扭强度超过了LFA剿录庐。除了这些驶,你还需要知道一件事劝彩犊,在LC之后霜,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上朴梦偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舍邯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口设,车身锃亮一尘不染女分饥,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机坡险,带着白手套斑,等待着贵宾的到来缓。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级蓬潍维,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉妒。没错粳替剩,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受膳烁锨,够豪华够大气队,足以面对任何场合爬。这也是我对一台中大型轿车浪慑董,一台奔驰所要的期许氨诺。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了武乌兔,从模样到科技感再到内饰喂襄眷,有里有面酷,还有性价比起文,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战梯算刹。而且作为中大型车旅,它也应该这样熔驳,但这些印象都是长轴车型给我的非狼,为什么它又出了个标轴车型品磐,而且还国产了己煞联?    带着无数的疑惑素变蚂,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙佛,我试图以一个消费者的角度去体验它善赖赔,看看在一台成功的长轴车之后必,这台标轴车的意义何在唤,除了情怀和不拘一格瓮,还有没有别的理由去为它买账金。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市扯砑判尽,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产晶斗瞧,还是个挺新鲜的事弊抡垮。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元妓檬,在价格上并没有拉开太多稼耿堤。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距令嗽旱,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢慕羔旦? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备偿,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别室,褪去了长轴距车型那稳重的模样登,跟换了个外表的车一样漆工。虽然看着很精神爱,也做到了运动的一面泻,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样贿劣吨,那才是我心目中E级应该有的样子亨炬垛。    当然除了轴距的变化之外沧稻,奔驰为了让E级看着更运动订别锣,其它一些细节也做了调整算嫌孟。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线蒲,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感祥忙,马上推出的AMG E 63也用了这个设计妇突葛,我对这台E 200最满意的地方饱司。还有一点就在轮胎上了啪辛任,它用了19英AMG风格轮圈烷,样子挺好就是后轮太宽了需,达到了275mm其脯驾,而且还是个四驱车拣,大宽胎对于油耗和噪音毯,都会有一定影响伪,扁平比也有35嫩绢,轮胎对舒适性可能也会有点影响了达。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级睫宽悍,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了阿驼,这又来了个标轴的E堡,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了塑铅归,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来菊推,放一起看看外观蛇浩,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蔑泄,虽然难度比较大吧沛纤。    通过前后灯组琴稀剁,大概能分清长得非常像的哥俩了沮斯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方梦判仁,那些才是精髓毒澈,如果你只是个外貌党单禄,看着俩车差别倒是不大空壕,还能少花点钱轨伤,纯看外观的你买个C级就够了敢,如果不是骏巾闯,那他们内在的差别可大了去了菠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编表铝淑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务戚,相信绝大多数人都会想到别克GL8溃,的确叉艇,GL8在这块市场上的保有量非常大钠腿。不过夹呐,我们今天聊的并不是它蓄川散,而是来自江铃福特的途睿欧擒捞。这款车上市有一段时间了歪汗,车型方面有两款奇,高配车型售价为20.39万元划,这样的售价也只能买到入门级的GL8乌擎,从尺寸上来看澎滇,途睿欧要比GL8大了不少脾媚,那么它除了个儿大吓醋,其它方面能否完成商务接送的任务呢钾擂豹? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里勿蹈栓,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍谓氮观,在这里我就不再重复了副腔,下面主要聊一聊我接触这款车之后欠哀,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面睬办,途睿欧还是有一定吸引力的竣糙泻,在国内市场中秒,它的定位稍高于全顺烹燃标,全顺定位于轻客信肥忌,而途睿欧则属于于MPV睹波,相比之下皑,它的表现要更加接近消费者讨砂夏。另外损梧搐,周围有些朋友比较喜欢大车苹戚,以身材来衡量的话干,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了奸筛。   途睿欧外观配置并不是特别高坊浆,比较实用的是配备了前后的雷达成,尾灯点亮之后九裙同,多少还是有些自身特点的精褪忌。大灯并没有使用氙气或LED光源微,而是使用了卤素灯泡萌实。    内饰上朔壬富,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客项导,整体风格还是有一些轿车的感觉么,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉晒仁,面对着市面上绝大多数的SUV媳丝骗,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察绵。    使用了几天贯,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间柑坝坷,因为买这个车的人最关注的就是空间从,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题纯慰,这么高大的车身献萎剁,仅仅容纳7个人茸仑端,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间焦,至于头部空间就更不用担心了暴。    由于途睿欧车身很高拘弧,每次上车都要迈上两个台阶哼。坐在途睿欧的第二排和第三排时稗,座椅的坐垫比较高似,尤其是第三排柔贿,这样坐在座椅上的时候檬,不会有一种窝在那里的感觉吴泥。    储物空间方面宋,途睿欧的前排储物非常丰富藐版,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格粉磁,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适抹浆醋,省去了手机支架缔跑椿,虽然下面会挡住一点屏幕 镭疗尽,不过贸擂,使用导航功能的时候伎,还是不影响使用的粟棚。    在仪表上方还有储物格的设计玖场腥,这个上盖打开时慷潍,需要扶着靡颈,自身不带支撑的功能巾嘘,这点使用中会稍有不便愤册黔。    后备厢空间还不错琴氖,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分哪纤邦,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起庆,这样能够给后备厢提供一个较大从、较灵活的扩展空间氛稀,这种设计在同级别当中还是不多见的铝锤汞,空间利用率方面很有想法米瓢稳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇筐鲸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期实蓬,国家需要卡车搞建设摊餐,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车步,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车创陷税。这些年一汽为国家完成了不少任务娠,但对于市郴憔└拧,他们总是后知后觉必袒羚,销量也就自然不会理想尘乳。相信一汽自己也意识到了这个问题寒刷,这才有了今天的主角——森雅R7筐,一款售价不高的小型SUV勒栋胸,非常符合现如今的市场潮流稍。    早在上半年渤,手动挡的森雅R7就已经上市酵部,当时我们也对它进行了详细的试驾体验考,点击链接回顾辛祥掠:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》介。但是消费者纷纷表示需要自动挡添靖揪,于是前不久的广州车展蛊薄,一汽吉林又推出了它的自动挡车型骄,搭载爱信第三代6速自动变速箱毖负邓,车系的产品线完整了繁偏,是时候好好验证它真实的表现了层铃。    初见森雅R7迸捂,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹弓,自主化设计的程度很高此讹薯。整体的风格挺年轻的借,比例也还算协调筹,细节没有太多繁杂冗余的笔触悲蔡,总体的卖相不错吮。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屏欢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹凹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型畅。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食射,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10挽。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV度,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)粪抬,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线撑撵,满足更多消费者的购车需求脓。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力离。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异宽,保持了其一贯圆润饱满的样式沸。既然定位于城市化SUV揽,首先它要有一副耐看的外形恒改,从实车来看它并没有让我们失望介吹览,外观上所营造的层次感和档次感都不错姆悼。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面睛,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm坝蔫褥,轴距为2700mm了。与主要的竞品车型相比瘫瞧,它在车身长度和宽度方面占优谁婆感。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配恋侩炯,这样的表现在同级别车型中并不多见碌,还是比较厚道的饶糜疙。    内饰设计成熟任笛,与猎豹之前产品相比那变化就太大了犁。设计风格上走的是大气典雅路线陀剧谢,在一些细节方面的处理也更老成酶,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数挎新抵。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的揩巧鹊,系统运行流畅操作界面简洁明了冠馈。内部功能也比较丰富顷辅,诸如导航附吾、蓝牙等日常使用比较便利俱蒙价。    在消费者更为在乎的车辆配置方面滔僧搐,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗微城房、坡道辅助嘉、车身稳定控制系统汝、前排侧气囊颈镰撼、胎压监测匙、电子手刹瞬、发动机启停棵捐、前后泊车雷达拭、前排座椅加热农、自动空调泪抠、自动大灯氓匙、后排隐私玻璃算靛圈、定速巡航等几毕,配置标准处于同级别车型中上等水平倪扣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编签:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业溯惟芬,能比普通人接触到更多的车紊匿,也有着更全面的认识侧体,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑疮。每当被问起20多万买个什么SUV的时候辽览,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan节。原因很简单告蛙,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌坝勉瓮,我虽然是一名汽车编辑拭,但我也是个汽车爱好者渴篮理,我有自己的喜好攻统释。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心频,本着实事求是的原则瘁,既然人家问我了轰,就证明他相信我另较,我得对人家负责临脚茄。    怎么样睡忙铜,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法犁,没别的意思蹦副晦,只是想和大家交待一下心情背景赊,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan媳,一款热度极高囱赁、极具话题性的新车潜。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市晌拍宋,全系四款车型申欧荣,指导价26.28-39.18万遍。先别着急喊贵蛋,看清楚车名幢蛾,这是Tiguan惟赂潦,不是途观几窜。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字江隘迸,上汽大众国产的叫途观试僚菠,目前这代Tiguan的国产车型还没上市磕试肠。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型沫坤,它同样出自大众的MQB平台古糖绦,并且是该平台首款SUV宪梦嘲,分为标准轴距和长轴距两个版本夯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本嘲桑,主供欧洲市诚步柘丁,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的屏赁,轴距加长110mm簧惰婆,据悉国产以后很可能叫途观L颠洛。    其实对于Tiguan这款车固颧,从它在去年法兰克福车展上首发开始汰,我们就已经进行过多次详细的报道了暖解戳,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番耪棋,所以静态方面的东西咱们先适当放放墒纹汗,从大家关心的动态表现聊起回怒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机混,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱到桓鞠,根据发动机不同请伙,车型名称分别是280TSI亮写啦、330TSI和380TSI房,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line贾,指导价39.18万疲,真心不便宜榷蓝诞。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目懒笑,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫围滦、速派肉铃、迈腾售摆休,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉航。无论是油门刹车的脚感澳袱吾、转向的力道还是动力输出的节奏籍,都没有什么新鲜感孤悔,一切都是意料之中的表现癌。    试驾开始前努,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理坎撩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动细,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化险贯,你在国外开着什么样戮,国内还是什么样”寒沦特。我这样刨根问底并不是无事生非休,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸陆,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲悸焚袭。    不过事实证明我多虑了激的,虽然出自同一平台媒拆悸,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多涧盾篱,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤肉架,当然不能指望它把颠簸全屏蔽笛食隶,完完全全走舒适路线蒲踢熄,这毕竟还是一辆德系车私,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流厩反,这个度把握的很好搬,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感浩。   Tiguan也配备了驾驶模式选择沙纲,分为节能堕痹、标准古汕、运动和自定义慨,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式顿忍赐。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点午呈蛊,需要仔细体会才能察觉号,差异不大浮票。最大的变化是油门的响应速度明显降低玛,再加上本就慵懒的调校良迸,确实能扼杀你的激情私。调到运动模式荒,变化立竿见影互桐,变速箱自动变为S挡校江,转速也时刻保持在2000rpm以上妇,油门的响应也有了一些日系车的感觉限,轻踩还会一蹿一蹿的克瀑课。同时底盘变得更加紧绷擞,基本放弃了过滤颠簸这件事晦蝗朔,路面上的起伏挥孟烤、接缝挞撼,都会毫无保留的穿过减振器丘纪被、座椅呢沽,直接传递给你的屁股剃犀。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备触,不过它并不喜欢张扬侵,平时总是不紧不慢的刺特钒。直到你粗暴的踩下油门为,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后前没陡,他才用动力的突然爆发来回击你欢胺。配合上干脆利落的降挡崇脑,中高转速时的动力输出和刚才判若两人乖馁默,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发迹溜,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳菠酬。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时系裳告,它又会变回那个安静的美男子舜,事了拂衣去庆头狙。    全新Tiguan相比现款的途观械柬,最大的变化在于行驶质感的提升颧,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫管卿、发动机噪音偏大等问题吧裙,但整套动力系统的匹配廓位砍,底盘的回滥阈椤,这些关乎一辆车品质感的东西厘,确实比翼虎疗、昂科威年、奇骏等竞品更有高级感弘,这一点我必须承认歪变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试措趴杠,让大家对其大致表现能够有所了解挡。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本峭蛾侣,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看残竣恼,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些酗傲。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现沮赡,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)惊泊探,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾丹伦,本文就不做赘述了箩。   动力部分涉:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm口,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm皇。从参数上来看并不是很抢眼技,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受晾矾绣。    而在传动系统方面玫恭,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱瞪,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合埔。   驾驶感受饺淘络:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧呜,不过上手后给人的第一印象倒还不错强,起步较为轻快魄,动力不足的感受并不明显埠,当然这也要取决于油门踩多深糙率。当然了逻,如果开着它在第一排等红灯彪髓,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时莲酚媚,还是得深踩油门甚至地板油起步才行芯统。    在市区路况中逃,通常最高限速也就80km/h邢蓉,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨睦。除此之外览介,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助泪宝。发动机与变速箱的匹配调校得很好措惫串,开起来也十分轻松酥才缚。    巡航状态下深踩油门沁掀,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应碘,甚至也会连降数挡绦恐,不过受制于发动机自身的动力并不算强峦勒,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了兑挞,随着转数的攀升奠,传入车内的噪音也会随之变响捷,但车速上升的却并不是很快涡橇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求顷据免,那在高速公路上想超个车确实有些费劲嫌侈。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg屠,体重并不算大卿宠,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)聘猎地。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快塘,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”笛,优秀的底盘调校同样功不可没巧唱。    相比1.4T车型丰吼,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别汤,取消了那根提升操控感的瓦特连杆哨烁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架屡壕,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架廓拾窝。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的闪粮。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型歧诧浅,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”茧。悬架系统整体偏硬朗母旁,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性匠,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲降贰。当车辆驶过状况较差的路面时地,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者徐痴,要是再来个大坑抽剔,纵向抛离感也有点强香杠土。    相比之前测试的1.4T车型肃,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分撂衡。虽然排量更大愧纠,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距宪。不过另一方面涎隶,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些堆,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择辛得。至于底盘表现方面的差异就不是很大了攫,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响朵暗,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望德掇心,因此通常也不会开得多么奔放京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驮天筐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”瓮敬然,在法语中是“未来”的意思辨霓烈,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蘑贩。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型腥考,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标母囊醋,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出戏搞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”抢琶渐。 ■ 外观    既是Avenir车型芯汐,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升屎示频,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系妥翟口,只是提升没有这么极致税傅杀。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir侍仇攻,它作为车系中的金字塔尖车型陌甩,有着怎样的专属特质铜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯忱坞论,造型犀利有神莲,与延伸过来的中网镀铬条融为一体济适篱,视觉感受不单调沦。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变雇,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计叼,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型岭慷腹,拔高了一些高级感圭怜,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO箔裸。    此外需要再提一点蹭你勒,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质冯扫,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料忱滇模,其实这种材质并不廉价门醚涝,最大的好处是能减重不少剂。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富慷瘟康,像后视镜加热记癸阿、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说俩,算是正常表现驶缔懦。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎辽堕连,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎玛祁,除了尺寸规格更高炉酸,据厂方人员介绍拈,该系列轮胎的静音性会更好撕梗垃,我们将在后边的动态部分着重感受一下愧痊韩。   MPV要给人感觉够大气猴愤洛、端庄才能营造出高级感添,从这个角度来看矮,老款GL8做的的确差点儿意思缴肚,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善昂玻剩,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势惺捷撂。刚才说到新车使用了全LED尾灯免变柿,点亮效果很棒排寸欺,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色迫查具。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验离胺,点击>这里<回顾辱波沁,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同房娇,本文我们不再花篇幅叙述许颠魏,只针对一些它特色进行展示眉唯。    这种立体的花纹装饰造型飘逸躲垃,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路昏隧,哑光的木质材质也区别于普通版车型水扇,让人忍不住伸手去“把玩”一番校,不过千万手下留情镐,盘出“包浆”可就不好了畦斑。    前排和第二排都有专属菱格纹路沃强,能营造更高级的氛围淋矮,并且手感也很棒;加热经、通风也是第一排和第二排都有的功能骡贰,此外第二排还有按摩功能那菜。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”鳖默,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型测,确实带给人们越级的感受朗颓缕。不过老实说这用料高级归高级编庇率,但是打理繁琐程度也会相应的增加僚滦扒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里纯透,地毯已经脏的不成样子了缅宦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务监卤似。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油桅锨攻、机滤) 共12次 大保养(机油羌档、机滤某、空气滤糙绿施、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务滇,就算是更换了车主慕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的衡,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题称昂。    氛围灯18种颜色由暮光紫旗帅糠、晨曦金那动救、惬意蓝这三大色系所组成勿杠,冷暖色系均有顾及颊,即使开着这台MPV和爱人一起出行惨读地,她也一定不会抱怨你缺乏情调帝闪甭。    还是要抱怨一下哨耪及,全新GL8的空调控制区域使用不太方便谐董痉,留指纹和反光的问题自不必说就帘,轻触式的操作形式也很不灵敏拖,高级感是有了狸,操作成功率比较低婆灌,在驾驶时操作会有一些安全隐患剩桃。   ◆ 外观内饰小结    在我看来骋狈蟹,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区氰崔嘛,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间嗽翠,在相同“户型”的基础上络誓惟,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上蓖郝,让它不论是看起来梨赖炭、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次仍,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比苗,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了逗。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机设呻稗,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机导,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级槐卉垄,感受如何啥坡,我们接下来聊逗。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机归委洗,参数调教也是偏激进的辅,并且加入了换挡拨片暮步蜜,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质刻插,MPV也可以成为驾驶者之车牢。    从实际驾驶体验来看摧,全新GL8的起步和加速过程非常轻松踢迷骨,动力输出均匀流畅陶拭,并且感觉动力储备很充沛奈,时速80公里加速超车也会很有信心默嚷。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿钞浚灌,D挡模式下升档很积极期潞徐,深踩油门它会很快作出响应舶窗坤,不会再让你有打越洋电话的滞后感砍栓卷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架戊,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架尘,结构更高级躺,成本也会更高鼓为,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错棵拆牌,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显轮剃莲,尤其是对于GL8 Avenir来说痢胸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升乒郸桅。    全新GL8加强了车辆的隔音量滑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎剧,都是为了提供更好的行车静谧性吻儒瞧,而实际的体验也是很不错的腺小,时速80公里时蒲,各路噪音中只有风噪还比较明显豪盖,后排的静音性明显好于前排壁船姬。    有了电子转向助力的协助庐浑莫,方向盘操作起来很省力守芯巍,尤其是在低速或者原地打方向的时候缆,对于这台车厂超过5米2县骑盖、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助盘玲橡。此外喜搏隧,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错酥馁拾,熄火和再次启动时震动很轻微衬酷,不会让你很想关掉它坦氛填。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现磊馅,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方抗。就行驶品质和操控质感来说阮边,它和普通家用车的差别已经不太明显迁先,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象僳弦,并且变速箱也没有找麻烦膝痉,静音性总体做的不错苏,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间笨。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张米穿,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变俗洛晾,从外观到内饰再到驾驶感受沧,都在向家庭用户倾斜泉。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊半歼,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)桂,比28T 旗舰型还要贵5万元蕊推,我认为它的意义是以一流的做工晒温、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象羔碴盟,受众群更多的还是有商务用途的消费者贫,至于普通家庭用户秘米休,我认为买普通版车型完全可以满足空间猎倍瘦、驾驶质感和乘坐体验的需求丢忱缸。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖庑炅冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光卢划测,即使到了11月中旬敛妓未,洛杉矶仍然阳光明媚奈戎,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息汐尝董。结束了忙碌的洛杉矶车展报道屉米,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候班帕。当清新的海风抚来叫粪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路搔飞餐,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边笛祥,让我更庆幸的是憨喂迹,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版娜,对池幸蓄,6.2L V8的那台径泊。    几个小时前惺台俏,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro凉扒?”时偿梳份,经过飞速的大脑风暴定碍论,我选择了后者偏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新洛,选一台新一点的车肯定是没错的烽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑诲,嘴角中蹦出一句话榔:“It's a V8”后来翘怒,我知道我歪打正着了干秦喂。后来他跟我说滤曝侣,如果我选了野马瓶伎,因为我年龄不够姐炔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT粹滤害,而如果我选了科迈罗确画,他们这只有这么一台V8的可以给我泊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩倪姥,那还等什么呢结盗币?把导航的目的地设为Malibu皖,出发!对了兼,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰避,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟驴仍蓉。   科迈罗在美国有四个配置等级校驮垂:1LT剑必蛙、2LT奉、1SS滤帕娜、2SS救仍,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训适榕取,而后两个配置则对应6.2L V8旱。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元鲸,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配毛,3.6L车型会比2.0T贵1500美元维,6.2L车型比2.0T贵1万美元魂陷,8AT车型比6MT车型贵1495美元袱诉桅,敞篷比硬顶贵6000美元观扛。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版雷,售价为45395美元恳瘸。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平裸,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了浑辛。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同赣,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷焕隘,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人摄翔乱。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙纬轨,而是穿着西装革履的巨石强森咀席,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力狈块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上秦,东风风行发布了全新景逸X5赂断棚,作为东风风行的一款重点车型妥按浆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验唯副。上个月概,我们还进行了抢先试驾唬,不过上次的试驾车并不是最终市售版滥,很多地方还有待调试太谓,配置上也有出入徽谭拭。这次的试驾车和市售版是完全一致的处塑怕,这回咱们主要看看还有什么没发现的点螺逢发。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的充侩,整体风格偏稳重和精致腹架锰,比老的景逸X5好看太多了防蚀酬。厂方在讲解设计理念的时候也提到洪培船,景逸X5是一款全新车型俄放敌,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任笆,只是名字上还沿用“景逸X5”蠢啦。打造精品恰膊,或者说爆款鞭,是中国品牌未来的大趋势搅。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV秘,车身尺寸不大不辛摺,符合这个级别主流水平秦履,不过它的定位要高于老款景逸X5酶,两者将同堂销售寸蔫枢。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4母绩、吉利博越膳、长安CS75傻、奇瑞瑞虎7等车型镀凶伴,列出来一看据丹,全新景逸X5的任务难度不小吾典糕。    全系配备车身稳定系统般膏、全系后独立悬架寡钩踏、全系马牌轮胎勒能帕,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的尸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置核犁前。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抹寸:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型端毙射,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字刨,而现在我告诉您草俏汕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车剿臼,今天我们的主角烦孩,就是广汽丰田雷凌双擎彪寥。雷凌双擎的起步价为13.98万元焦,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣搿,这样的价格朔功,也归功于高度国产化的动力总成蓄。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的骸换,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情骑胸,到底什么是双擎呢李纹忻?这套混动系统如何呢膛?我们就从动力开始说起吧啦唱涸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唇獭:沈达炜 版权作品底判,未经环球网Huanqiu.com书面授权登背,严禁转载骚棵缴,违者将被追究法律责任舍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版估宋,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型瓶壳,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注腿。确实松冒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉随,但对于一辆豪华车来说粮堂互,行驶品质也是很重要的特履,趁着试驾会的机会范,我们要好好体验一下秸痊泌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍乘墙峡,包括空间体验等强蔷柒,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》脐,本文不再赘述相关内容蚀,给大家说说新的信息点下砂广。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版诗荚裤,是目前国产版车系中的顶配车型份。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型裳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来喘破泪。最高配T8车型将于明年引进把,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统蒜曝门,前轮为发动机驱动抹,后轮为电动机驱动嘿堡。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配纶孰认,配备19英寸铝合金轮圈磷溃尖,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号氢。对应不同配置车型丹疽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈喂。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外山,刹车系统也有差别盆,预计刹车成绩也会有较为明显的差别舜鄙。据厂家介绍工丰蒙,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平盲,堪比性能车吨咸姬,待拿到试驾车之后我们会实测一下如。    作为一款豪华车型髓功,丰富的配色选择都是套路己黄俯,S90长轴距版具有四种内饰颜色艾,内饰面板也有三种选择瞄侈诡,可以更好地满足消费者的个性化需求女烤怖。    S90长轴距版的方向盘手感不错胜晒,拼色设计也挺漂亮的弘昂,但在配置方面似乎有点不如同级对手赣绅,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节炮,可能连选装的机会都没有杭瞥唯。除此之外拨,换挡拨片也是没有的爱想藕。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA扔,空调系统除了具有空气净化功能外赡,还有自动循环功能甫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)侨姓携,车辆自动开启空调换气功能耿套,排出车内浑浊的空气母始。    为了避免内容重复双,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍赡,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富淀,包括超棒的宝华音响静。整个车内的氛围几近完美牌椒烂,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鞍。接下来我们来看动态表现怎样颂胃设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戊铅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了丛赐晚,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子扰,这听起来的确有些疯狂绷恍。城市SUV真的不能开去沙漠吗文读毁?我并不这么认为拧。“天资”对于一辆车来说固然重要苛澳,然而却不能完全决定车辆的上限摧检环,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石村戚,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠仍。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说渺洗碉,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣扛。相比于他们娩,我开着面前的这辆城市SUV来到这里垮阔踞,更多的是为了在安全的前提下誊,挑战车辆的极限剖钮。    对于一台城市SUV来说岭,瑞虎7其实有着不错的“天资”褥郡衅。拥有24.7°的接近角据蹦、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙辖委,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战辽秸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机疚上酬,最大功率122马力/5500rpm贩,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱东。相比于1.5T的手动车型火窘,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势巷退,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出靛广。    在正式进入沙漠前侈,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar猾韶韧,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积端筐,以此增大摩擦力撤鼎扁。由于新疆近日下雪抢,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎融,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹吕团,更利于在沙地上行驶敌嘶市。车辆轮胎被降低气压以后筹缉锨,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加稳,需要十分注意躲避路上突起的硬石擦看。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蝗眠菠。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统囱,在越野时为了不影响驾驶兔铜,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭淳贡反。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行底,轮胎的打滑肯定避免不了态。如果不关闭电子稳定系统济,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入桔敛甜,一方面会限制动力的输出宪,使车辆丧失动力荷俏,另一方面会对车轮进行制动卸丛,有可能使车辆因打横而陷入沙子互。    做足了准备工作捕目耽,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始戳坪。因为考虑到配重的问题搞疼衡,我们的车上坐满4个人堆赴粒,尽量保持车辆的平衡焙溅。起步时缓慢给油吩慰公,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡玛捎双。沙子上行驶的复杂特性纶,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能舌任欺,仅能通过地面反馈的路感调整方向猴,有时方向已经打了一圈茸,行进方向却没怎么变化独。    教练告诉我料,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机檀裁。在攀爬这种刀背状的沙丘时麻感赡,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凳硕,即向斜上方前进涡疾。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向箍,车辆像漂移般甩动尾部缆,卷带起一片沙尘船撼荷。得益于悬架硬朗的调校拎奴,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下姓,车辆并没有产生过度的侧倾巨,始终保持在可控的状态傲恼焚。    车辆在开阔的地势上开始加速竭染,准备进行冲坡氖诫。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响谴,车速已经来到了160km/h退臣。冲坡的前半程还很顺利娟缴好,后半程受到动力不足和满载的影响粕狗,车子没能冲到坡顶囱,但是这样的高度已经远远超出了我的预期毛。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识低论裸,希望分享在这里晌干。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向淑妥彼,因为重刹会让车辆的重心向前转移粗蕊弯,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈缆。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜瓢孺屁,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦蒂皋取,从而判断不出前方地势的高低落差羚,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去撬挫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辩姬皇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里钎,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超惺,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先疆仁。不得不承认低,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车悔靠,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质梁,以及不错的空间表现(不是我说的冻莲,车主说的乔摊被,点击这里看)馁,正在逐渐成为“街车”沪颇鞘,受到越来越多消费者的喜欢限骇,而且其中不乏年轻用户幕忍届。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系龋椽欠,事情似乎又开始变得有悬念起来嚷。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后糠骏,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章练柿,比如最早的这篇官图详解堪氢凤,还有最深入的这篇技术设计解析镰。不得不说清孤牟,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细膘。为了提高大家的阅读效率颇临既,上面这两篇非澄澜臀模好的文章里面已经写得很清楚的点疥避熔,我就不再赘述了茨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点黔详孺,以及需要实际体验才能有感受的地方疤靡。整体结构仍然是大家熟悉的玫境肚:外观券梢酵、内饰便人、配置收、空间晾、驾驶这几个方面讳鬼泰。活动当天条件有限鲁,文章中用了几个不同排量和套件的车型憨傻,并且部分使用了官方拍摄的图片尘,敬请各位网友谅解变。   外观侥禽嫩:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了蹿,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准蹈,从视觉上讲炭,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡棋。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫道,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章惫荡施。不管是跟同平台的7系参照舌疙,还是跟同样做法的奔驰E级对比泊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条侍窝、双腰线带来的立体感旅唉晴、重心更加低矮的视觉效果午鹊枫。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”恳,但是我们仍然要清楚纹脓,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言褥敖,不管是车头还是车尾的造型朝,全新5系都有着较高的识别度屡矩蹈,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话山,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”诵息。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车从霓温,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待冠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩文伤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话贬辫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了宛唯领,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意绊隋。从以往的成绩看怠擞桓,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了檄,0-100km/h加速时间仅为8.53秒平铝堑,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及惊僚楔,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了推情险,在此期间它的对手们可都没闲着惧,RAV4改款后变为了RAV4荣放男小揩,途观换代的时间也日趋临近部念,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时据暴。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 黔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蛾弛,并分别用180和245两个代号表示缅。除了外观还、内饰以及多媒体系统的升级外绵降沙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术盆汕筒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少购皇科,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀梆。   ● 外观简介跑樊架:采用福特最新的家族化前脸寿汇无,细节提升明显俗偏缔。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸讣,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条烯薄,气场比老款更足箔动。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm睫闹,轴距为2690mm拍,除高度增加了6mm外茎,其余尺寸无变化炬刺。    前后尾灯造型有所改变愁敲,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯胸驹,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯涧。其余的功能宫浇,如LED日间行车灯婚揣、大灯随动转向功能则依旧保留着鼓。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源萝,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了弹促宋。 ● 内饰和乘坐空间程矛:中控造型有所变化讨欺,搭载SYNC 3多媒体系统璃健砍。    内饰整体造型和布局变化不大横,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方裳念窍。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘卷聚,搭配全系标配的换挡拨片现丧馆,运动气息更浓郁氦童。空调面板比老款更大烫潮,加入了风向调节按钮上加入了人形标识斯穗酮,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蜗瘫贪,用起来也更方便墙波。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3你斗苯,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台幕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标歇,显示更清晰颇猴,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性撇郝,非常容易上手豪畴。    顶配车型的配置自然不同担心缝,日常能用到的功能自然不会缺席哺谦肌,我们还是来聊聊变化吧泰誊。首先空调面板更大变樊吞,风向调节按钮更大那你,并加上了人形图示谈窟妓。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整腐稍淡,在挡位处于P挡时虑篡袭,手动调温度和风量终于不会受限了 郡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整蝎,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比画徘县,座椅填充物更柔软抽猜,贴合度更好鼎,坐垫两侧的承托能力有所提升令炔两。主驾驶座电动调节依然为10向贸寺挪,并带有前排座椅加热功能性冗逗,配置表现没有变化沽编派。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节伸怀实,调节范围和老款车型一样都不算大提醇瓦。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蠢豹膳,后备厢容积也完全没有变化垂。从新车的表现来看病氓赦,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显庆会,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证熊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滴许:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼白蒂,气温骤降十余度糜,刷了刷朋友圈电,满屏尽是咒骂般的抱怨社灌。放下手机即禽棵,点一杯咖啡搅舵,嚼一粒橄榄掳,在地中海温暖海风的轻抚下卜挪伎,偷得浮生半日闲丝翰。直到突然一声“熊来了!”黑碉,打破了原本的平静遍星。    别害怕搽,这里说的当然不是真的有熊翅,要真有这么危险的生物存在漆次鹅,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一谐。飞行了将近一万公里晤攀,除了躲开北京的寒潮吞,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克喜。这台车无论是在德国的首发亮相戊,还是不久前广州车展上以国产身份示人衅啦,都有着颇高的关注度硅。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后姆漓竿,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙功韶牌,试驾之旅正式开始痘厂。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解偿亨,但这次我还是想再废一点笔墨倘抗匡,从里到外掠胶陋、从静到动汕绢,把它完成的呈现给大家律插爽。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译剂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak烧,这个岛上生活着体型最大的棕熊头,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字干茧,想表达的意思不言而喻勺体。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台裤蔼道,与全新Tiguan相同徊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种疙,而是直接进行加长橙,只有长轴距一种版本徊,并且还有5座和7座车型可选孙绢。不过在和厂家沟通中笨,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV相啡,7座只是给消费者多一种选择府痉另,与汉兰达屠廉、锐界这样的7座中型SUV定位不同戚。    其实不光定位不同极蕉嘿,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鸵、锐界存在一定差距荷,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威眯哆、现代全新胜达相仿害葛,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩盆耻,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势沤砷,体型虽然不大磁擞,但轴距比汉兰达还长了1mm氢其。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素典酣,只是出于量产的考虑进行了必要的修改侩。它和速派一样干殿,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言坛,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子潜吧。车头的立体竖条幅进气格栅翠沏,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰共,这些都让柯迪亚克看着野性十足鹿攀浇,名字都和棕熊一样了搂栏,样子总不能娘娘腔惜日舒,你说是吧疆邯帆。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧卤,不论车顶曲线矾土垛、侧窗陪、腰线还是轮拱划硕授,你都能找到大量平直的线条蕉,就是这么直来直往侧梨,没有矫揉造作鬼幸。另外对于一款SUV来言弯歧,有一些硬指标也是不得不提的片,接近角22°漂氯辟、离去角23.1°冻刨闹、纵向通过角19°翘蚕、最小离地间隙194mm潦射,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错乓胎。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高耽,不过这也是因为更加方正的造型导致的团两。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条融,车门打开时弹出啥,包住车门边缘里阀匡,关上车门后会自动收回箍袖,防止在狭小空间内磕碰车门蚕伦馅,对自己对旁边的车都是一种保护鸽黎。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置姐啤诺,希望量产时能给加上猜粹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格裳,甚至我觉得设计师都有点偷懒腿吮,直接把速派旅行版的车尾拉高播品,再把尾门线条伴瓮、尾灯结构略微调整一下就交工了呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编累佛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆擎杀瘟,越来越多的厂商加入这一“战场”催兢,推出各自的SUV产品驴,以在这一市场中占得一席之地妇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型康歉,北汽威旺S50就是一款这样的产品虑。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瘸,虽然其之前以生产商用车为主浇醛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势公窝,新产品的投放速度要快上不少吩家篓,产品布局重心也向乘用车市场转移矢。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型伎,属于全系的高配车型事懦丢,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观啦财读,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节荷。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比扭封波,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩盛沁,并没有太多惊艳的地方吾时年。与绅宝X65采用相同平台虫柯芒,并且在外观上面同样有着较高的相似度劝。车身线条硬朗羌,勾勒出了较为方正的外观俏废。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错莆庐肖,相比车头的设计要更讨巧些沽八。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连兴抛吹,延展了车尾的横向视觉惟。刹车灯采用LED光源虐侣从,灯带的样式看上去有着不错的档次感昂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编舞授:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快券,你有多久没有来一场像样的旅行了睹违。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情和?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝丝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼肯?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领卞,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作寡霉受,它的出现可以说顺应了时代的潮流碧漂,也可以说是对当下SUV实赡勺、MPV市场独霸一方的挑战蒜。下面就请跟随我的文章怕,找回我们曾经对旅行的憧憬楷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霸扰舰:杜安迪 版权作品七莲糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权复顶,严禁转载卵韭骗,违者将被追究法律责任疥超摔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬韩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会殊海骏,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)混隙。要说这台车与这次试驾地点崇明岛儒鹃,还真是挺相搭的疵提,这个中国最大的沙岛为了环保抠盯篓,大部分电力都通过清洁能源发电蕊,而这台X1长猴,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排善。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首虹潦,看看它的表现怎么样桐锚。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前里,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)抵辜,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象斡娇筹,当然也有几点不足山挎桃,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型节礁恃,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内立,在一定程度上影响了驾驶品质邦溪,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型馅模扔,看看它能否带来更好的体验股庙。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样耻朵,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识分,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型挖。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了疟锣乏,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电芦袱花。宝马还为每台车提供了便携式充电器拢伯,有220V电源接口的地方就可以为它充电徽谜,它的接口也可以用公用设备充电额。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒瘸,解决充电问题疾佛本。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格咎庇,细节部分有所不同焚范七,看着依旧很大气疾坏,长轴距车身让它显得更修长栖,比较运动课喜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV磺。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错讣胜,主要以软性材质为主钎扇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华胺矮毁,但在整体配置上确实不高俺嫉蔽。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者木继汝,有的是为了环保理念锋付,有的为了能获得牌照更早开上车拐,反正都是不差钱的主迫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验峡疲臼,有更多舒适和便利配置拿惩。而我们的这台试驾车像无钥匙进入磐盆膜、定速巡航够、科技辅助配置这些都没有票,目前这款车还没上市勃,对于它的消费者来说敢畦,可能会想要更高配置版本的车型瞄惦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局楼捎,它的电池组位于地板下方氢,不会影响到后备厢的空间弧,担心这点的消费者大可放心巢丁型,尺寸与汽油版的相同把。另外它的电池布局加高了车内地板高度磐屏涎,第二排中间的隆起变心采貌啤,坐三个人的时候从容一些仙。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别位耗,尤其是在实用度方面不会有什么影响闻,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用特。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同把同下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编禾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了米雀,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型赖酞,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白禄深,同时也肩负着一定的销量压力记。果不其然柑复潦,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)保甩,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠浚,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了宛。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看阂屉,加大促销力度也起到了不小的作用痰隙。    Anyway猫惹,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事萎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型雇,指导价38.99万元辣恃,终端售价在34.49万元左右腿缎。从实际表现来看癌馆,它也能满足大多数日常用车需求隧奸,性价比很高澄查钵。   动力组合透兑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机败船茬,最大功率为250马力/5000rpm懊滔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm位颧星,相比28T车型霉,它仅仅在功率上少了19马力开,峰值扭矩则完全相同认疤卫,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鄙淳,更为宽泛一些辫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱危姐,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW苔另圃,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT吨燎。这主要是由于XT5采用了横置平台惶袖,而那两台轿车则为纵置平台凰篓妮。   驾驶感受臣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起杠堆蕉,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试封,当时开的都是顶配的高功率四驱车型可播,印象还是挺深的博。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距拣,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音轮嗽赤。    从数据方面革,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验不,外加完全相同的峰值扭矩伍隧,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲杉济,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点问柑阀。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已李颈。    实测车辆的自重接近1.8吨捍蔡关,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称叛玲陌,2.0T发动机的表现也一如既往的给力辟悸焕,油门响应相当轻快蹭扁吩,加速非常轻松姬。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受滑尘,即便是一台SUV车型妇,也不会觉得难以驾驭练蛋簧。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定涪裳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上傻彻闻,但无论是换挡速度疾、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现搏瘁幢。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢双模福,顿挫等等衰,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好陇洽。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在陆,匀速巡航时跺下一脚地板油吾诲稗,立马会降数个挡位叉坞冲,车辆能够很快领悟驾驶者意图氰镭。升挡动作则极为轻柔蓟,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换茶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑屯。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型储赦局,配备电磁悬架嚎茂秀,能够实时监测路面情况并作出调整缺矩,同时还支持软硬调节岭。然而此次试驾的车型却没有该功能缔零放,因此底盘表现略微会有些差异烯布。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主羚怠骸,但又不像林肯MKC那样非常的软摔矫,但对于震动的过滤还是相当不错的魏萄梨,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性阿,软硬适中堑素。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感环蒙。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配酒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统跑峡炉,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准刊,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静傻扳崔。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受店,这对长途驾驶有着非常积极的帮助坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前垫纳吨,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读赎蜂。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错佃,今年前十个月累计销量接近7万辆巩翠。对东南来说宪缚,DX7的表现相当提士气处汾池,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3炯谭。让厂商没想到的是量,DX3上市一个月就收到近万辆的订单辨眉土,成为当红小鲜肉姜。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾图匿幢,今天试驾的是自动挡阿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱吞卤防,还搭载动力更强的1.5T发动机贪毁,可以说是全新的体验翅。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型继锚枚,其中5款为1.5T车型极降弛,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的猜。DX3这款1.5T发动机来自三菱虾径,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)莫票藕,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商坤洁激。除了东南疤晴硼,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇抽旅煽,包括吉利冒得膝、长城词、长安拘、北汽等睦扒长。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里糜秘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2河迪办、长安CS35荤昧哼、比亚迪元等藕秦霓,它们都是东南DX3的主要竞争对手痛谎。与上述车型相比膘半,DX3最大功率的账面数据稍占优势铆,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元喘俄哨,但也处于主流水平之列嵌概。接下里屁椭剖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受父够。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果晨潮催,会把油门响应调校得比较灵敏妊人。而DX3的调校则是另外一种风格坑伞羞,属于偏沉的那种腥玻拆。就此问题我们也询问了随车的工程师地窟附,他表示有多重原因帽,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些涪涂,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑讥袍。    实际上软钱,DX3大概当转速达到1800rpm左右时邪,涡轮就开始介入稳低偏,能感受到动力输出爆发贺,但介入并不突兀关,不是很强烈那种善软抒,整体来说还是相当柔和的畅,体验要比预想中好坷艇锹。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱眷桅懈,齿比有调整澎禾,让发动机的爆发感趋于平和娟割标。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的蝗俩标,此前在试驾DX7 1.5T车型时焊,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡薄,后段毫无爆发感可言钳唱。相比之下罕,DX3就给力不少道祷,动力输出感比较直接超蛊酱。当然非淳盎,这里必须提一下的是诫千,DX3的“体重”占了不少优势哨孩,它比DX7轻了200kg徘咕腥。    在这次试驾过程中罚拱,我们发现DX3的巡航转速较低拳,这是CVT变速箱的功劳邪,有利于降低油耗恒讣朝。但由于现场条件有限详纱孙,现在还不能对油耗表现下结论徐,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试切。    DX3采用电子助力转向康,方向盘的转向力度很轻琴,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容伙,但凡事有利有弊低晚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准卞窝。    DX3的底盘沿用了DX7的设计蓝,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合袖物门。与此同时筹角,它添加了平衡杆乒姐肛,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾伐牛,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态渡软蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苏熊苛:韩大为" "  金秋过后募僧解,北京又进入了冬季时亢。然而就在周围环境一天天失去色彩时熟,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组蚀。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本懂,也就是2017款翼搏的顶配版本辅记,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢嗽?客位看官敬请看下文咖挽囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编就:王汉康 版权作品联,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载枚现拧,违者将被追究法律责任浦。 获取授权" "  【环球网报道】近些年访诽崎,不光是我国在提倡节能减排镭没,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着绩台。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机瘁镶,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局嘎。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机断从同,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机帽。   丰田作为全世界最知名的车企之一红呜琶,在节能方面同样有自己的作为稳辑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为壕须剃。然而面对混动汽车并未在市场完全普及撵努挝,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蠢,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺靠穷,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出窟。   当我第一次走向T版雷凌喇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰瓷捻慑,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了胃宿。   当我绕车一周走向车尾拷,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写实即啤,然而正是这不起眼的D-4T的标识超,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术铣很腻。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫孰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术精其。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编花:王汉康 版权作品莆汐哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤经,严禁转载斡废倘,违者将被追究法律责任久侍。 获取授权" "  近些年来情噬超,年轻消费者群体异军突起竟怖,在市场上逐渐成为了消费的主力人群簇嘲弗,那么厢酵,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢交碱?颜值要高氏渤、要有个性稻惋郎、品牌要响亮难、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求善列穆,最重要的是刻淳苛,价格不能太高晒瞄屋,要在年轻人可以承担的范围之内首。综合这些要素吩韭蒂,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型叫爱,该车将于广州车展正式上市赴鼓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筏蛙:杜安迪 版权作品葛角,未经环球网Huanqiu.com书面授权茎第,严禁转载幻,违者将被追究法律责任嚎沸掇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后坍弧,产品品质和实力都得到了一定程度的提升浦锌,三款产品聊:博越忙、博瑞色节弹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷钾拌联,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型屑跋,早在上市之前的宣传预热中微棱,帝豪GL就被看做自主标杆车型搜伸,号称要对标合资竞品车型掂收翱,这也使得消费者对它的期待值相当高捅,那么它的硬实力究竟如何呢合离班?我们今天就一起来感受一下贾沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸频:杜安迪 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠刨,严禁转载浅筏炔,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候僳,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号绩汇,几年过去凄些媳,在车型层出不穷的浪潮中朽娄唇,英俊小生已无颜值可拼愁侗,4AT的变速箱也似乎成为了老古董洛顾课。如今量宋绘,K2已经完成了换代贩,高颜值高配置裸,又成为了全新K2征战的代名词东。今天我们的主角护九,就是新一代K2猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旧:沈达炜 版权作品收侨牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载派,违者将被追究法律责任身。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来顽餐缓,家用车的选择标准越来越高冒。空间骗、动力雀、配置杜愁、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素吩,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁佰揽。提到性价比讥,日系车是一个绕不开的车系驰抬苔。而我们今天的主角就是一个专为中国而生吼,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞勃参钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣:王潮 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳慰宋,严禁转载炬,违者将被追究法律责任五蔡霖。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高拼巩,国内的消费者也趋于多元化壳冷,除了原有的购车群体外骗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增辖停荆。他们生活在并不算繁华的小城镇里吮毛,用勤恳的态度迎接每一天的生活帛豌惜,他们需要一辆车来为生活奔波潜,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活槐吗。如此看来困连镶,一辆大空间汐、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择倍播垢,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇抚:杜安迪 版权作品拖酷箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权啊副,严禁转载测,违者将被追究法律责任娟邦拍。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃维簇仕,作为一个有着传奇经历的德国品牌歪取,在沉寂35年后撬帅,重新回归并且首次来到中国市场芯。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品鹤使,凝聚了中德十年的心血苏韧。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史矮秋,还向我们展示出更长远的未来冠。向经典致敬米溶潘,与未来通行傅潞惟。今天榷素瓤,我们的主角冒竣蹬,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编武泊帆:沈达炜 版权作品皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚含,严禁转载诚,违者将被追究法律责任煎蹋暇。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计皋坟,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息溯死口。在兄弟们都纷纷改款成功以后赐零,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款垒瞄,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了圃?别着急橡驳戚,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”眉纫懊?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编窘:王潮 版权作品滩夹密,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲸粮暗,严禁转载梯湃,违者将被追究法律责任宦袖。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行刑喝行?答案有很多摧:旅行是文艺青年笔下的诗和远方睦梢琅,是背包客说走就走的随性与洒脱颊守,是曾经引发热议的“世界那么大庐故催,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的锋猫,但我们每个人都渴望着旅行袜,在旅行中去释放自己牡匪徽、感悟生活的真理潘,寻找自己存在的意义奥。而现在我们就有这么一款车谰,作为全新定位的跨界旅行车而生省,满足你对旅行的一切幻想贰庭,它就是一汽-大众蔚领朴蜡裁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编敦:杜安迪 版权作品庭兢妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻夯,严禁转载滥短,违者将被追究法律责任硅。 获取授权" "  承德苟详,位于河北虚必随、内蒙暑糠、辽宁三境之地栓笔。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻坝安添,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京袱硕景,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇猜蠢,东通满洲鹊,北拒沙俄吾到,西抗蒙古蛙匡,南下北京斧,逐渐登上了历史舞台文,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇偶秽。对于我而言糙携,承德是一座熟悉的城市惮栓玻。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中恋,与当地的同学结下了深厚的友谊俱萌,而此次正值同学结婚偶,借着十一假期爱腊,决定再次踏上承德这片热土钦,说实话柔迷僚,有一种荣归故里的感觉蝗,承德漏镁,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编讼:沈达炜 版权作品烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽德,严禁转载梨,违者将被追究法律责任粱围。 获取授权" "  随着时间的推移钵,80后遂、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体妻暴。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说守矮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择段虾玖。近年来嗽柯迫,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势市即,车型选择非常多蜕梨,销量也普遍可观拾传。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3脖,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一持邻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骡览:杜安迪 版权作品窖蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌沧,严禁转载讹呛牡,违者将被追究法律责任韩统喝。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵老纭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV棱宛星。远景SUV来的似乎正是时候扛。虽然是GX7的老平台呐杭,但可以通过提升动力系统掠艇、配置猴,以及更时尚的设计来吸引消费者收煌份。这是有先例的簿酱,博越也是在设计上楷舅、配置上和动力上提升之后掀干,引来了消费者和界内众多好评湍釜鳖。同时结,也正是博越的成功动逃,给了远景SUV的自信渴性祈。吉利趁热打铁莎,推出低一级别的远景SUV犁潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓:王潮 版权作品评抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权寞目,严禁转载眯,违者将被追究法律责任沥鹤伯。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称恪,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域恭瓣,但在欧洲洁,旅行车却是不折不扣的宠儿答畦年,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本伎阔,高尔夫也不例外拼咯协。提起高尔夫轻百,无人不知无人不晓路敞顾,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车脆裳。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时哗型,会带给你怎样的惊喜呢枯?今天冗挽,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采谭荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮闪觅:杜安迪 版权作品摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨,严禁转载排抗,违者将被追究法律责任癸添磊。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈唉扑,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下片蠕。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳掸狸刻,宣布奔驰C级完成了加长差。其次汲钎靛,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款侵篙虐,三大高手已有两位出招魂,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意廷。然而这位并非是不想出手酷济,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法钩顿腥,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中伸,上市了悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳傲:王潮 版权作品拔沸舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑贯,严禁转载肺,违者将被追究法律责任传。 获取授权" "  【环球网报道】曾经耐,在那个“微面”横行的年代钵瓢起,有那么一家车企卸,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔寞,它就是昌河汽车憋棺。但随着市场的发展与成熟惨谢竟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野瑰枷强。如今荆,为了迎合市场的趋势和大众的审美阀蒋水,昌河汽车化身北汽昌河汕堤撬,重新回到我们的视野翁憾,开始进军乘用车领域讽。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型炼橡,与上一代Q25相比乖擂,昌河Q35在定位上有所提升碱腻,当然沽,在设计和配置上也带给我们很多惊喜赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奢肺:杜安迪 版权作品篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸饥挪,严禁转载假,违者将被追究法律责任唯。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车劲郊翔,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门履钒,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器闻呈,在东洋岛国日本撅圣,便有这么一个品牌难,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器貌阂洗,那就是雷克萨斯F部门诵。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多艾,这也就更为其增添了忍者的气质溅颧,然而今天我们来到了北京金港赛车郴氏ぁ,为的就是尽情感受这一神秘的家族箱记。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懦:王潮 版权作品酬倒幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权锨,严禁转载耸入董,违者将被追究法律责任盼锯。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日鹅痊苯,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布先,基于PQ34平台打造而来勿,定位紧凑型跨界旅行车侈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”侗帝铅,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式家。据悉很,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吴:沈达炜 版权作品卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载迪联仁,违者将被追究法律责任隶。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的嘲攻?确实很少翱,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上割,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容揪畅,它就是君越突檬。   全新君越是个很特别的家伙败叫,你在它身上可以找到各种相对的词泥。比如扔:家用和行政勤谅、时尚和稳重反歧、运动和商务缺、豪华和低调畅桂成。是不是觉得很神奇凶丁?是的迫锯,这就是全新的君越吕袖,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值抽内途,正所谓""谁人不识君""蔬,君越正如此但潮。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻:王潮 版权作品恋墒苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权什册巫,严禁转载耗耽挎,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物场蓖洗,在国内才刚刚开始大力推行貌,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处屯拢坞,但为了发展和正确引导市承计煳佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜但巴。比如很多限号城市电动车是单独摇号的佳膳,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等葡尖形。目前来看胳蓉炬,电动车在日常出行中也是有一些优待的川告,作为城市用车也是比较合适的京贩冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仇嗽滩:杜安迪 版权作品撩崩脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖矫,严禁转载寄破猴,违者将被追究法律责任缕嫩冀。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位惨歪。前不久巨吴楼,2017款的速腾正式上市肮湾,从配备1.6自然吸气到1.2TSI婆啥蚀、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合镶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间持啪际,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格涩攫句,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元诞活。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元旱稠粳,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注娇零,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编偏:乞程远 版权作品办劫吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权词匡,严禁转载咎,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "说到豪华品牌怂,德系三驾马车您肯定是最先想起僚缉书。的确骆锌炮,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷烷嚎徒,日系豪华品牌也在奋起直追桔虚。但是景寺,如果在三十年前您在中国谈起豪车窟,美系豪华品牌一定是最先被提及的日薯。而今天码河畅,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯附。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编筹:王潮 版权作品竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶,严禁转载八献炒,违者将被追究法律责任尝诚。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了枪式聘,不少朋友有去出去玩的打算扩,当然开车自驾的也不占少数另。一提到自驾琳冉撑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蛾半。所以低,车内空间是自驾永远也避不开的话题溉潮伺。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区料敦,亲朋好友睦篙、蓝天白云慈堡痞、饕餮美食累淡没、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方冈蜡,如果再有一辆大空间的SUV顿房,那简直是再惬意不过了搬掸吨。   提到SUV亮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外上镣吃,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼贬年。这不次,前段时间全新的宝马X1上市了狸少,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型袖违,宝马X1终于迎来了自己的大改款席丹。而这次改款畦亢惺,为宝马带来的革新也是前所未有的港,全新的平台黑炮、全新的动力和全新的变速箱舱套廓,这样的宝马与之前到底有什么不同箍?这就带您分析分析伦叙盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯涸氰:王潮 版权作品泵贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权写鞋挽,严禁转载泵勘,违者将被追究法律责任凹赫。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全豁,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来池羡似,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中稻么,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后泌垂,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蓟秃。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编午滩:乞程远 版权作品败卢淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿,严禁转载楼省稼,违者将被追究法律责任棺。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日咯瓶擂,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行溅拎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛被文螺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国嫉巨,现场观摩NASCAR比赛茸练戮。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外秒还涎,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点叛。      总体来说豁沦,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定苦共,整车无论从外观鞘谎、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人蕊譬搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怀:霍保智 版权作品涣,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载榔隙徒,违者将被追究法律责任湾烘撮。 获取授权" "     提到自主品牌SUV蜡,哈弗是个不得不谈的品牌胳粳渺。而在SUV市场中惶没枷,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了浑辣擒。2014年期,哈弗在北京车展上将H2正式亮相媚拆牵,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2收禾公。但是薄胺税,哈弗似乎并不满足于现状割累目,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展抚荷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动陆厢洽,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场耙临睬。于是乎誓挨,一个颜值更高含骏虹、更富有动感的H2便横空出世了室屉。   这一次途喜蔚,为了更好地体验蓝标H2的实力裂公磷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喊湖山趟。碧波浩瀚馈郸凯,鸟翼如云扮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下番需糯,我们驶向了青夯湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪篇:王潮 版权作品承嫌窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权监歼趣,严禁转载荆取峦,违者将被追究法律责任璃纫盗。 获取授权" "     8月26日来,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市暴瓣,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白谴逢,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型川飘,伴随着凌渡GTS的上市梨涟凄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世笛欣晦,售价保持在14.59万到21.39万元之间幢。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后当辟,市场销量平稳上升惺,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本分信,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择陕脾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型俊究,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编疆钨:乞程远 版权作品钵澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载无,违者将被追究法律责任计谁。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展伶,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择劳。因此功幸聘,近些年来欢杠臼,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏芳,销量和占有率逐年提高辛,众车企均想抓住这个市场机遇誊,纷纷推出MPV车型卡藩。其中管,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后锈沪,再度重拳出击翻臼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆杠,官方指导价为29.9-33.9万元蚕熊。那么穷,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢讹?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓣坪:杜安迪 版权作品头脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤,严禁转载盘牟,违者将被追究法律责任颂。 获取授权" "     在我的印象里围乏玲,smart就意味着个性母钳菱,潮流引领者却届聘,吸引妹子眼球的不二之选标哼。但是由于定位为微车冲衅,动力肯定不是smart的强项喂彻,因此我的心里也是充满了斗争冲。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后担虑昧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了角,不甘落后地推出了0.9T全新车型酪炕,为了一探究竟蒋藐极,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型锋剃,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编室痉:杜安迪 版权作品袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤阔哆,严禁转载熄速鸡,违者将被追究法律责任剑陪。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋痞容?这个始终没有答案的问题难倒了无数人筹素,那么是先有SUV还是先有Jeep呢回弛搐?这个问题有且只有一个答案枯虱,那就是Jeep檬矛。是的泼惨赫,SUV车型是Jeep发明的瘫伙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV喀毒,它叫Jeep钦如。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容剖蒂,但是我知道就连Jeep这个单词捅,在英文中的释义是越野车诧。   在这个SUV横行汽车市场的年代奥,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色交。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子毒惩如,依旧我行我素地走着夸,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过刑。这份洒脱和潇洒挠扁,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了缓饰。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色焕,它自由自在示、特立独行汐,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编吕秽:王潮 版权作品掏寄底,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌部,严禁转载炯,违者将被追究法律责任朗。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车陕炕,东风雪铁龙就顺应市场需求握汀,推出了首款SUV车型——C3-XR唇容汇。时尚的外观设计裸赖斧,越级的轴距尺寸鸥,丰富的配置以及凶猛的动力性能扩辱,从内到外都在追求国人的审美和需求嘛睡凳。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼彩杉:沈达炜 版权作品殴侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权灿继菇,严禁转载手卤羞,违者将被追究法律责任芯。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动定,该车型是第六代伊兰特的国产版本恰盟层,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代梅,北京现代也不落人后眯檀,一并将伊兰特炊女、悦动篮、朗动捞、领动同时在市场投放递泵,通过高低搭配互相补充争夺市场隘煞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择陈奥徽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度肯叛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量室,从9.98万到15.18万之间颗,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版芭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编郸:王潮 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲容,严禁转载淖赣,违者将被追究法律责任枫疾豆。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光步、国产发现神行后椽蒙梯,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研娃,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈刍矶,并把XF车型作为首款车型浦吃乾,而进入到国内栓韶称,也进行了中国式加长淡汗,定名为XFL仁侠。新车的指导售价为38.8万-68.8万篡莎率,相比之前进口版车型的51.8万元起杉,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多蔚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣菪氪臁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适痘却、运动商务于一身的商务座驾聊飘秀。     无论是XJL亦或是现在的XFL蒙湃,第一眼看到捷豹的车型逞煌,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引绅廉,捷豹的家族式设计瓷,大尺寸网状格栅肠,柳叶形大灯梨孤,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度伍偏烽。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎邓缔:沈达炜 版权作品归壬闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦,严禁转载韶贝,违者将被追究法律责任廓锋握。 获取授权" "    随着汽车工业的发展腾丹,设计师们的理念也在一步步改变昆慌:造车裤、造好车舱莱、再到现在的造低污染的好车话颗浅,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势幢咸喘。在这股热潮中邯琴,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术式,经过多年的积淀暇,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化仙床,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家卧瘟。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎付岔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编确:杜安迪 版权作品韦矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶,严禁转载感描行,违者将被追究法律责任纽接处。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7纫捶,说是重磅车型柬屋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型僵韩零,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天蛙何奈,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹坊。   瑞虎7将于九月中旬正式上市霉,预售价格为10.99-16.39万元酸,分为两款动力共六种车型届惕仇,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型完。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖憋:王潮 版权作品遣省,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩休文,严禁转载粟,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "  近年来莆,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市成浮,它们大多外观灵巧秀气疆枯卡、驾驶轻灵易操控逻,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能临卑。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV跋,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候如,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道四模。2016年北京车展上四贩砍,新款国产奥迪Q3正式亮相上市勉躲。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色湃。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了澈,2013年Q3正式与国人见面蔬啥,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比隙亲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王快裤。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠湾。可以这么说雾,每当提到豪华品牌紧凑级SUV袄喀,您最先想到的一定是奥迪Q3腔炉库。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款史奠,虽然是一次中期小改款羔糕斗,但是相信凭借新颖的外观轿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手署坊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨般?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编啤饺:王潮 版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷纫,严禁转载挺硷狡,违者将被追究法律责任溉欠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编撤:杜安迪 版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载案,违者将被追究法律责任廉飘潮。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车佳,它的外观虽不激进单陋互,但整体风格沉稳而内敛灰蜂麻,每一处细节都看着顺眼控。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统囤,这样的坚持与坚守幂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心保蕉式。动静 结合不花哨辽,底蕴深厚显自信炕鲸滴。接下来回,我们就看看它来如何演绎“自信”二字税赡熔。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市磨费,售价21.98-29.28万元离鞭,推出了两种动力共四款车型船卉砂。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版电尝撮,售价29.28万元发。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:沈达炜 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤双,严禁转载脱,违者将被追究法律责任尘扦。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编骆疗镰:王潮 版权作品煌吃蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权席,严禁转载徐舷什,违者将被追究法律责任娩废稿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编汝哄:王潮 版权作品庙坞飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载艾矮染,违者将被追究法律责任诞荚麓。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌囊,仁者见仁智者见智捎骇,但要是说到当下最火热的车型伴篮,你一定会脱口而出睦焚瞬:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思马,成功者如吉利博越辖固,早已成为各大媒体眼中的红人缴室。而近期步顷滑,为了进一步细分旗下市呈槿呛摹,吉利推出了一款全新换代车型葡埂,远景SUV闲。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV桥,从外观到内饰奇,无不透露着一股“家”的气息漆程。他不像其它车型那么华而不实尾,反而很接地气绿容价,该有的颜值与功能他都有琶,动力也足以满足城市家庭需求蒂磊透。这也更加贯彻了吉利的精神疥悍催:追求性价比涧倾。好吧鲜堂掏,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了泛惋,那么有请我们今天的主角聪父别:吉利远景SUV蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷饶棵,718 Cayman来辆不督鸽差?2016-07-22 14:25 责编爸嚷裳:杜安迪 版权作品去,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载般伦是,违者将被追究法律责任呜冻。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时沉尾,一款互联网汽车进入了消费者们的视野关赏坑,而这款车也“大有来头”倒盲。   荣威RX5是一款紧凑型SUV爸诺屯,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造捍屠架,于7月6日正式上市秆簇度,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型撩宠噶,官方指导价9.98万—18.68万元良。实际上舞泼素,根据上汽推出的多项购车优惠政策鞘理敖,只需支付9.98万—17.98万诗纺串。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”苛叭:大灯设计采用“如意”的造型汤卞,寓意吉祥;内饰上缕媒桂,座椅采用软皮包裹蛊诫,大大增加了舒适性;动力上悉,据介绍悲,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技棋粹,搭载2.0T和1.5T增压发动机绘馁,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上鹊匙,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米承,百公里油耗比同级SUV少2L告嫂。   然而祷琴誊,作为一款互联网汽车不残,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术问帽。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下牧帅,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统染,“摇身一变”成了一个移动的交通工具艘厕似。   近日沽逞,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能草丁庙。   汽车手机实现远程互联   在上车前法篙庐,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置雾,并顺利得打开了车门荷醛。此外倘靡,手机远程能完成的功能还有空调控制桃顺圭,座椅加热碑赤,车辆检测佩,规划完整的保养计划割,推荐保养预约等歼。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季漏磋暖,远程空调系统将大大增加用户的舒适感聪巧到。   有了“斑马”你不再孤独   “你好鄙罚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语俗么,得到的答复是“你好黄俯纤,哥们儿!”扰冈,记者是女生哈!第二句交流是袍敲途:“我有点冷!”“已经为您调高温度伤。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣膊背。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能撇:开空调龚呢轮,调温度鳞娩乐,开关天窗哪柯赴,语音导航以及播放音乐仑别镁、语音搜索蓉玛波、天气查询等操作警攻。   借给朋友车不需要车钥匙昧葛?   利用蓝牙钥匙熊设,荣威RX5还能实现启动发动机的功能氨,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式解,即使忘带车钥匙邦溪,用户也能顺利启动车子速耽。此外绒,用户还能向其他账号进行授权蔬司盯,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人步螺癌,而无需对方再特地来找用户拿钥匙俩荷涟。授权之后露卡,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能枫粒沛,比如褪渺,对方如果只需上车拿东西澜悄嫁,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车拎粒洞,那么用户就可以授权全部功能是。同时用户可以自定义授权时效纯,并且可以随时单方面取消授权藩,极大地提高了安全性避。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示眷净泡。在7英寸虚拟仪表上频梨,不仅可以显示油耗茶、里程等基本行车信息坡,歌词俄秀、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上第,使得用户更易掌控各项信息丧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例板豪,方便驾驶员查看路线哺市。   此外冀,在选配功能中取捎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备项蹦。在行车过程中噶搅伯,用户按下方向盘的拍摄键连暇柿,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频瞧,获得道路前方碴呐、车尾剃椒敖、车内成员等多个角度的照片喜伐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注溉肌舒,并通过4G网络进行分享翰。这些照片和影像会自动同步到手机便,用户也可以通过中控大屏翻开照片踢。   另外廷酵,智能后视镜上也能显示天气里、路况炉疙鲜、时间等信息卡篇峰,科技感十足经。   总结揽:可以说瘟,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步角喜痞。在自动驾驶技术没有完全成熟狈,充电桩使用不太方便的当下秦,互联网汽车或将是最触手可及的肛巧。 责编榔碘惋:李芳 版权作品家书,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝架,严禁转载酬橇,违者将被追究法律责任缆。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲狙梳诡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的勘炼陈。因为我不喜欢SUV扯,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧焚巴。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率躲,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机禄秘曝、501N·m牛米蛮横动力的诱惑怖,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动受岗骏。 ● 够大霓沉妊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友沮贸辅,作为一款车长超过5米歼埃拭、搭载了7个座位的中大型SUV捷科扯,它能够适用各种生活和工作场景敖哀。而在国内物息,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上乾蓄扣,这款外观阳刚盆恭、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来沦交汞。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计歧氯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别吝。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网技排念,这款运动版车型看着会更加的低调奥扰炮。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎并去,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现访丧。但总的来说秘梅,探险者更像是穿上了两双运动鞋狗,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱憋南己。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化称充,不过在方向盘把颇模、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉损激女。   虽然中控台的整体布局方式没有变化每,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板哄罕,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题频。   该车的座椅相当宽大枫溶讼,在功能性上也有较高表现渴尉:座椅记忆讼、腰部支撑调节酗、座椅通风/加热具有配备剂。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计耪,右侧座椅可以前后移动壤茶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节季惟趁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口很葡间,提升了乘客的便利性骄成。另外在安全配备方面收辑歼,该车除了常规的侧气囊脯较迸、头部气囊等配置之外豢,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊穗概,安全保护更加全面吗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间侮,更便于拿取和装载货物管桨拇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间驶缉,这款车的装载能力绝对不需担心誓。此外栏焙,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门茧捎抢。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷:杜安迪" "  不知从何时起垫糜莲,“狗”与人结下了不解之缘传,关于狗的流行语更是层出不穷幸率脑,什么X了狗了鲤欺、热成狗了逃模、穷成狗了鞍尸、加班狗差抚深、游戏狗等巫写募,似乎什么都能和狗扯上关系肛。   但是在这之中麻沏,用的最为频繁煽炒霓,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了斯翘。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读篱:“单身狗”一词发明之前穆偷,形容单身用的是“光棍”勾。“光棍”一词并无褒贬之意锣堑。但“单身狗”一词的发明犯拦,明显是对单身人群的嘲讽糠宠绷,甚至有很多人拿来自嘲潦。”   “单身狗”这个概念普及之广频,早已不局限于年轻群体炔邻,拿小编的亲身经历来说儡,我妈都曾经脱口而出呵帅烽:这日子交吾磊,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凤潘,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕韩。   以前听过一个段子碾纪荣:“又到七夕了楞烩,你还是一个人吗盎舒漂?答曰茹:废话!我还能变成一条狗吗诧?”话音落下便忧伤的看着窗外醚娶,心里感叹揩茹:又一年了猫,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题豌,我便变得内心焦虑抵备冈,手忙脚乱洞,不知道该说些什么惨卸请。   从前郊,我看到朋友圈有人秀恩爱婚,我的反应是这样的岛卵泵:   但随着时间的推移馆喉嫂,我认识到湿醚:人陵革,不能太na?ve那坪叛,要学会祝福别人纶绘,要学会苦中作乐弟爽莽。   虽然我表面很坚强贬艇,但其实我也不是铁人婆钙,我也有女神瓤呸,我也有感情咳骄时。   只不过艘歧,女神使我琢磨不透味稿唾。花邻、巧克力这些俗套的东西棠疙抠,或者是项链础漓、包包等贵重的礼物捣赂存、在或者我亲手制作的小礼品贺骂措,均不能俘获女神的芳心荒。   但今年桅,一切都变得不一样了如,因为在我最困难的时刻仙,“它”悄悄地停到了我的身边忍,我计上心来持汀涎。   它就是我的救星祟,单身拯救者大众up!妒刮。   你很少在马路上见到UP!吹貉绵,因此孝譬官,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人烈。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美啸坦,圆润覆、设计独特的外观线条也很符合女神的气质举棠送,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰抢问梦,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害瀑碗橙。红色的钢琴漆面装饰椭,谁人不爱森?而且娱乐系统操作非常简便抢陷,女神应该会满意汾。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合卯须柏,画面太美我不敢看辞。   不仅如此弹喷,up!的安全配置也是极其丰富彻,如图中的倒车雷达踩沃伤,女神会不会觉得安全感爆棚呢徘?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机筒帽创,完全可以应付城市道路勒。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了饶,朋友们你们说我今天约会能成功么酣写?在线等惕坟煞,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编瑟翘:杜安迪 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权胸夕翅,严禁转载裴,违者将被追究法律责任痹。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相系,就引起众多媒体关注梨。作为大众品牌旗下首款剩泰爆、并且也是唯一一款C级豪华轿车讨段擅,大众集团主席穆勒特意强调峨枪,这是一款专为中国市场研发的车型茅链,也将由上汽大众进行生产谢甲。所以大众这次进军豪华车领域踌分,并实现国产内阶睡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待霞拴珐。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看歌葡。                  从辉昂车型尺寸上来看鞠淘,辉昂相对竞品来说有一定的优势懈蚂。值得一提的是男,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数绰俩袖。从现场的实验结果来看无芬显,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L房耿、宝马5系旧。(在相对嘈杂的环境中缆蔚崇,车外的噪声系数为90分贝弊咆,车内辉昂指数为40.3会芜,奥迪宝马分别为遂:46.9以及52.7)   此外膳巨,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃乱队。      据了解磊患蛙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型辛,噪声隔绝性能提升高达8%细纯。 上一页 1 2 3 下一页 责编屎嘛:张瑞丽 版权作品攘煌,未经环球网Huanqiu.com书面授权温伍,严禁转载慰手,违者将被追究法律责任甸日。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说安,绝对是值得铭记的一年韭,先是“那个男人”科比退役内夕,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史需垮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士港,紧接着长饶,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役脖蜗,葡萄牙夺得欧洲杯百蔼,这些都是史无前例的体育大事件沫鲁。哦洽,对叔惜台,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拧烤毯。   巴西队小组赛未出线栖抄凯,创了历史最差成绩裸番,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了韦,本周奥运会已经拉开帷幕啦蓖邦,各国运动员澈芬、媒体早已是是蓄势待发踞,但如今憨虽,我们不禁要问一句洽:里约起镀靠,我们究竟还能不能约了峦侵些?   巴西球员已经哭晕在厕所迹:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好偿?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾申梗? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编似撬:杜安迪 版权作品丛虑酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎,严禁转载途疲,违者将被追究法律责任何。 获取授权" "  每提“西藏”彼奈刊,必有人上升至灵魂净化的高度寿捆,我极不喜欢!   从地理上讲涤即任,那里确实是浩渺无边;从视觉上说灿,那里的确是斑驳陆离惮郸辑。如果仅基于此费俯尉,而感觉自己被“净化”了敦吓,那么裙,只能说明惭抬勿:你经历过的太少了宋。   很多次进藏之前谐,朋友们总会针对“高原反应”展开热议摆换,提醒我吃藏红花酚徽、动作放缓嘛凛、多休息……生怕我“挂”在藏区途捶。当TA们表达完爱心之后镭,我总会友好的问一句桅颓本:“您去过西藏吗拓侗赌?”而得到的答案清一色的都是嫉活岔:“没有廖。”在这里坍巳双,我想提醒大家闺,太多事都是没做过的人影响着想去做的人篇,没想到的人影响着正在思考的人叫搅谰,要记妆蕖,你看到的才是西藏鞋函,别人说的都不是俏哇卷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅贾戏藏,队员们在拉萨集结蒙跋,然后向山南地区进发篱,最终到达目的地“勒布沟”陀嘛。本人是一个轻度户外爱好者栖疽,借助户外设备寂形粗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线景叮,值得一提的是兼,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向比,也就是说巳,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候簿题,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了馆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编千呐:杜安迪 版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖,严禁转载咀,违者将被追究法律责任沤。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现处了,再一波长时间的持续增长后秀,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头畔粪。其中举瑟毯,新C级兴、新E级浆、GLC等扮演了十分重要的角色木管静。但是艰,今天我们要聊的这款车故耍,它不是轿车眠烂,不是跑车里绢,也不是SUV拒跑翁,而是一款MPV侣。它好像在提醒您冲票:千万别忘了当类捻,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签劝凌酸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源判瞄借:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑傅:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫吉搭,分享至朋友圈或给您的好友筛勃,不会用骑操爸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签茎恕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源贪庙:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑疤枚模:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫耐,分享至朋友圈或给您的好友倘瀑防,不会用稍论掠?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签刑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源盛:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑酱:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫钙龟,分享至朋友圈或给您的好友玖刷,不会用韶架?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签表翠脱:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到手: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型渭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲秆。作为保时捷旗下首款中型SUV涎,Macan“低廉”的售价棚谱,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现牟柏肺。鉴于Macan近段时间的火爆程度伯陇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章蘑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章茨许岸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)信祥蛙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煌席坷,所以在这篇文章中滦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惕卯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )便搜葛。作为整个车系当中的中配车型财鞘艾,MacanS绝对是性价比最高的一款抽霉。只需要多付出13万辖咆闹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了括躬鄙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袜棉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孰保:10.9万 车辆总价(含增值税)痰讼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷修宽翻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件德,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芬摹,当然这些选装件也个个价值不菲脊刃锚。毫无疑问宫耸外,我测试的MacanS同样选装了不少配置垒,加上所有的选装件之后寥,车辆的总价也达到了79.79万浇囱侍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佬氦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堤茫舞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撂降,比中低配车型长了18mm但绷。从数据上看校氖擂,MacanS除了高度和轴距之外溃,都要比Q5大一些晴评,但是由于MacanS车身足够低矮羚饭角,所以从视觉效果上来说扇盆轮,MacanS的车身显得更加紧凑娇,也更加运动入肚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder佩。如果光看前脸的话垄娠搁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带觅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条芥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苫悸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19号莆。如果不选装的话此狈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18北。   MacanS紧凑迪、简洁的尾部设计恰论踢,充分体现出了它的运动风格绣谎窘,简单的尾部线条用最平实的设计语言肌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尽黔。同样运动的还有它的尾灯禾峡别,狭长侥房、扁平的尾灯造型颧,与尾部线条搭配极为和谐粱际敞,起到了画龙点睛的作用焊。   内饰方面沙滇壬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格李,运动中不失豪华感泼钵歧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘范返,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你廉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盒嘿侍。但是有些遗憾的是迫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音律,感受并不算太好冕搜。   Sport Chrono组件免,包含了中控台最上方的计时钟裳锚涵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统船。只有选装了Sport Chrono组件搓侯,车辆才可以进行弹射起步诡雹环。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吹舌熄,但就算是为了那个做工精致的计时钟色祟汗,选装Sport Chrono组件也是值得的痢,毕竟1.8万元的价格畴,对于保时捷车主来说也并不算贵笆净斥。   换挡杆周围密密麻麻的按键紊蝎开,对于接触Macan时间不长的人来说钮硅,绝对是个噩梦狗酞,想要记清楚它们的准确位置脐奈贰,真的不是件简单的事情浩颧。起码在我开Macan的一段时间里沮侯未,每次操作我都要低头确定按键的位置赏激,真的不太方便啸。" "  在国内提到奥迪烯管,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毋碾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车驼桥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型琉矛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣曰巡蕖,这其中就包含SUV以及小型车擞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢口霓票?   在外观方面寝叮,奥迪A3延续了家族外观设计茬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴湘,用在这样一款小车上显得更有气势钢卜纽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质渭堆罐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甫捂拇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉供离,辨识度非常高革,同时大灯下部还带有清洗器硅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瓶惰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多幌定诲,至少看起来没那么晃眼香睡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掀肝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箔稳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吮狙牛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喜炊使,起到了很好的效果聪。侧面的造型上在A柱位置最高辉怂蓄,整个车型几乎以平直收尾碌衅潞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物粕,同时让整车侧面看起来更大一些缎俱阂。   A3的车顶采用了黑白色的设计搅攻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凑鸡蚊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伎栓秒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间类坊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硷筋氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垄忱敬,轮胎尺寸为225/45R17桅了,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尺皋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凳相,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徘胎,整体呈现梯形结构勒,尾窗底部与腰线持平豆揭贸,尾窗面积最大化保证后方的视野妹垛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沸步,不过内部也采用了普通灯泡光源苔猜抽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴蓿好速狗试。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烽棋匹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轻壳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蚀敦陈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌校目,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钮趴丧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型柬色,S80L自进入中国之后诚距,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素团裳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嗽善怖,但它所具备的那种低调内敛的气质级车安,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拇。   2014款S80L通过对细节设计的改变非泛,让自身在没有经历换代的前提下旱犀旱,进一步提升了性价比谰灯。面对强手如云的豪华C级车市潮┦椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感悉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手距氦,想要抢占主流豪华车的市澄『啦凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扔睫鲸。   新款S80L对前部进行了细微的整容俩劣陆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刑顺迫,同时也紧随时代的脚步胚。相对保守的前大灯设计撼撼,已经不再能够满足时代的需求公瘦未,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯即,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垫沟记,但至少与时代接上了轨汐刮燎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扮,近5米的车长和近3米的轴距表现畏,让它在尺寸上并不会有劣势攘话,四平八稳的车身设计也符合其商务气质古吨。外后视镜新加入的镀铬设计荆,虽然是新款S80L最显著的改变之一淘其,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点傅勿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雄,沃尔沃式的家族化尾灯造型渭幕,成为S80L尾部最显著的标志性设计匣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喇冕邻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸灸策,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汗夹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渐徘嫂。   本文导航   分享到估:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稿楷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啤筹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厢桅搬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市参缆。不过旗下的产品线也过于单一戮剂澎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际继膜,所以便下探市陈唷,推出了紧凑级的GA3车型熔脑桔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手奠膏卑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型步,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魏春拘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涡固。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沛,也可以看作是GA3的升级版车型窍,依旧主攻家用紧凑级车型市场氖。但是作为升级版车型蹲,GA3S在外观设计方面有所升级读,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冒哼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奔蔚刑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钨,使整车显得稳重而不失时尚感蠢唉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坝窜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冷疲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斥燎免、轮胎与地面接触等产生的各种噪音项乏。此外退斗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恕唤,为双五幅铝合金轮毂孟本显。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长态、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嚷,传祺GA3S的造型设计并不落后褥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手合寝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华箔垫,12万出头的价格或许已经超出你的预算扯,但是无论是从配置还是动力来说曹,值得去掏这个钱柑欢牵。可能我这些话有些官方措辞溅屏擦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惰。   1.0T嘉年华外观馈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恋镀京,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秀裂渴。为了搭配这台发动机换腹霖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哭。   内饰部分蟹缝危:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致涛坚玫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旦,这个级别的车型非常少见虑尘潘。但并没有设置外部开关光攘惕,而是需要进入屏幕内关闭袜匠。   本文导航   分享到讥夺稿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菇场,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆分惰么,与大众168万的海外销量相差无几太。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芜,依然凭着一款SUV车型既联忿,在国内获得了不低的曝光率郊漆尼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲活欢裤。今年4万台的预计年销量非泻,相信有一大半都将由这款车完成饰方。虽然这个价位区间的SUV里赋箍恕,无论国产进口都有不少车型可盐摇,但路遇科雷傲的几率依然不低筏赐奋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狼杭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藕试?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舜烤。这款车的发动机及变速箱等核心技术癸篓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悲缸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赏返,并保持了雷诺一贯的安全水准猫日。而今天我们试驾体验的促,正是这款车的第二次改款令呐,已于2013年在成都车展上市套。   外型上农坊缺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨念彩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凡脱,倒是显得有些“萌萌哒”交偏视。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气划借麻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敛府。   侧面造型上吹渡溪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歪填煽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹃缎。虽然尺寸算不上大下叮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的省琴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拷兜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闭。另外示,2.5L发动机搭配适时四驱系统溺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惶鄙。   尾部造型依然圆润苦,和略显呆萌的前脸很相称胁。上下对开的尾门很实用肚菲,节省了上门开启需要的空间炬敦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桃悉世,载货坐人两相宜经。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哼损蓟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性接腺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磐程林,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棚脱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梦。当然茅底吠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用桥龋瓤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粕鞠、大黄蜂哀、救护车等“老熟脸”们会出现贯,编剧还添入了不少新角色杏峨,比如老牌人物“探长”策,军械武器专家“十字线”豌泛朴,以及人造变形金刚“螫刺”等两垮汰。对于最后这一名小角色而言缝苛慧,它的“身价”并不算昂贵诬敝,并且在现实中的钒,它的综合表现也算是可圈可点侠纪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夏袍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目份规韩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科女筏,说到这里乖睬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翘。   言归正传垦饶梳,牺牲自我梨坤,从而使“大黄蜂”更加强大妨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歉讳辜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篓胖酸,想要拥有它并不难环然屠,最低11.99万元就能圆你这个梦撬,只不过它不具备变形功能破吃。   从设计以及尺寸上就不难看出乃绦拼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颠肃际,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皖面腾,所以对于大部分人而言滑咀诫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些害份且。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外轨阿刻,具有相同的特质的车型还有福特翼博本书登、标致2008虫慧段。在对表面参数对比后械,创酷的优势还是比较明显的廖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屠坪臣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溃为歇,平和的尾部答诵、延伸至后翼子板的尾灯组纳乾、向上提升视觉的包围等等密恰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点浚并,当然也没有明显的不和谐感识。" "     对于英菲尼迪来说礁岁玫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搜淀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叭协,这最为主打的当属轿车Q系列黎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屡篇,在现在都在大搞涡轮增压的时代吵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞧膛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎情,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娟岭,而今天屡揭痉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧膊涉褐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抬核,就是英菲尼迪的G系列产品鹿乘,而随着采用新的命名方式五,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啪姜,从之前曝光的一系列的概念车来看皑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格和,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渐规。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罢泞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盟,而带有这种印象而来的就是东:这车动力强么郴宪惜?怎么看就像是卖外形的呢敲腹?   首先在外观上紊屯煌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格典谐,采用了更为吸引眼球的设计思路稠独抬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人褂逛充,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捍撬保,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满闻,同时也充满了一种力量感碉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉库,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稗吮项。   在车身尺寸上类,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屯礁拭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm迫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呜妹狙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赣烤迸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份世焦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式男伶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中东具,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些促,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秀冉媳,在这个级别算是中规中矩汐颁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格分吵僧,同时也保留了圆润的线条风格岸琴腹,尾灯的点亮效果依然印象深刻独下缺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准票狮特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巧矗廉,这样增加了尾部的层次感诺娟箔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业台想,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衡脆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锭施,并且入门售价也仅10.98万元式,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫂蓉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些套搽沛,但车身上的差距并没有售价来的明显柯锌,因为锋驭真的比它们便宜太多了魄。除了合资对手以外田,它10万元起步的售价苯晃泪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哄。   铃木锋驭的外形设计上猾,我听到最多的就是两种声音赫殴朽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灿脱,而另一种则是感觉外观不好接受罐休怀,很少有介于中间位置的人拼乃,毕竟外观是一种很主观的感受将彩凉,仁者见仁智者见智籍酣娟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遂铝爽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车枫位南,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些水黑酣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鳞蓬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茎头。接缝处体现最为明显妨拼,而且它在内饰配色上也相当讲究缴希,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骇舱葛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛量:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弗,售价为15.48万元茧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捶,性价比有多高了贰沙侗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置币宛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圈瘫。况且密,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撂项石,还是非橙危厚道的悔拔同。   本文导航   分享到瓤拴腊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侗奸昂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辽墟躬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舷番吹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捕算胎,这作风跟大哥卡宴如出一辙案该柒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛耻娄:68.79万)在选配后价格逼近90万元练,而且市场上目前一车难求钉成颇。那么问题来了熟敬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跨爸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钉,到底这两车有什么区别鲤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异填,帮你捋捋思路熬。   注勘鲸: 实拍车型为MACAN 2.0T省,为了让您一目了然拐卿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处互吃。   内饰荡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卑,可以说走在大街放眼望去到处可见涎骆虽。基于目前的消费理念教,如果花20-30万去购买一辆SUV篱书藩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刺彻下、实用的内饰婪、以及良好的通过性帕示统,另外还要满足偶尔越野的需求疽。面对人们如此苛刻的要求毫磨兽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奢骋誓,看看这些车究竟能否满足众人的需求俏。相比其他媒体的评测方式蛋诽,我们易车选择了多人评测的模式斥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平廉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姆憨庭。    此次我们挑选了7款SUV车型柏,分别是教蔼侣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客休降罐,分别来对它们进行详细的测试宪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)显市。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劣:25.28万元   市场优惠垮壁疆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V附夯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻搔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主聪鳖甩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚录承,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狡习。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足半乳唾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计联拴,看上去更加的协调聊。   至于尾部方面磁复信,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渴即,乍看上去有些沃尔沃的影子势瑰,整体采用了立式的设计风格狸壬擦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欠,尾窗位置比老款更直也更靠后窟。   小结撑忙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勿便顺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象界帕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沁米蚀,前后不是很搭调辟比,尤其后部的立式设计杆申,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颂颊畔,但空间利用率上则会相对减忻染负尽,比较适合那些舒适一族奉谦拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僻:25.28万元   市场优惠探袍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绍掏牛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闹螺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车煤郸驼,新车的整体造型十分具有张力莎怠其,五边形的进气格栅更具立体感禄擅,镀铬装饰一直延伸至车灯内屉,大大增强了整个车头的时尚性唬喉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力横拒咸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合目词性,但整体并不是LED的灯组设计峦淀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰价,在视觉增加了整体感的同时几搬,也大大提升了整车的运动性贸乃。   小结醒蟹:马自达CX-5在几辆车中急壤痕,我认为是最具动感的一款稼侠,整车前后比例十分协调捷捅类,外加搭配蓝色车漆磐,使得自身更具个性歌协片。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搽沸,详情请见后面的驾驶感受篇管。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粳晦:26.78万元   市场优惠虫钾:1000元   如果不知道它是奇骏的人惰乖卡,在大街上看见这款车蒲摹矩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化醛潍砰,同时也是这7辆车中变化最大的车型使,整车不再是那么的棱角分明建嚎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉订吧头,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岗匆靶。   由于采用更具流线的造型设计庞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兔勾氦。尾部的造型也不再是那么的方方正正措,尾灯与前大灯造型相呼应凸,并搭配镀铬饰条加以点缀廊嗓犁。   小结劫:由于我个人的车型为2010款奇骏么,所以面对这款全新一代的车型架,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汰刨摆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沦,奇骏是个不错的选择仍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焕炊孩:27.28万元   市场优惠阀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抬,就得到了广大消费者的极高关注度访籍阿,整体设计与上一代差别很大哎,不再是中庸的形象嵌荤,而是更加犀利的造型媳室卜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羡,前中网分为两段式设计吗,但两块黑色的格栅全是假的灌渐咖,完全是用来装饰用的握下,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞧淌斥。   熟悉老款车型的人都知道轮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刚揣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积离爆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野啤冉,从而保证了行程的安全性洞。   小结蜂且:这款RAV4整体添加了越野套件巷,所以并非其原车面貌轿踞。但无论是否经过套件的选装锑桃,整体的造型还是十分具有潮流气息的宏羔酒,另外值得一提的是纲棋技,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拐,依然是几款SUV中表现最好的墨俄盛,注重空间表现的朋友们值得考虑师挂卸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版樊付:31.58万元   市场优惠齐即贰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堕,所以变化并没有其余车型那么大锤禾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伍熊腾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俄,棱角分明才是其主基调虎。   后方整体没有太大的改动竿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乾霞汀,设计很好的与前大灯相呼应修川韩,夜间看起来十分的醒目灯,整体也很协调沛。   小结擦瘟贺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看馁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力累,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的飘郎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弟武脆,途观还是比较不错的选择拌疗改。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磨隙肆:25.28万元   市场优惠师蝗俗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父细停克斯的外观纫霜推,那么这款翼虎你必将也会喜欢跺禄拈,因为它的造型就是一款大号儿的“傅藿伲克斯”宦。单条镀铬饰条所组成的前中网涟,显得整体十分的修长胁度幌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骄蒜塑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嗜,提升了整车的档次看噶酣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辜擞奈。   小结川:翼虎是福特家族的新毒取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝富伲克斯的身影膳,而对于新款噶嘈约桑克斯的整体造型娘,个人觉得还是很不错的泪,那么如果您要是和我持有共同的观点媚比,并且想拥有一辆SUV车型钮藤溃,翼虎绝对是首选范围浆评。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拾:27.69万元   市场优惠靠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子亮踞鸵,但随着Jeep旗下车型不断的改款攻邯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去添蹋恭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烯砰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摆馅舍,圆圆的大灯以及垂直的中网煽怕妇,无疑均是Jeep最原有的样子善螺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哺谭松,无论是后风挡还是尾灯户缝叭,都为方方正正的样子赴冻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翘使。   小结逻拭诺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖炙妗,淳朴造型及棱角分明的设计息械,在保留Jeep家族血液的同时扔连苍,也为整车的空间做出了较大的贡献劳孪胆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莲,详情请阅读后面的文章祁亢唱。   外观总结倪豌殊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性石,基于每款车型的特性渡,有的为小改款李、有的则为全新一代斧盖钝,所以有的基本没什么变化坞菱、有的则“面目全非”晒灭桨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了确霉刷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擒筒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息境慑蕊。通过每款车型下方的小结缚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撤肮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颠,你可以理解为营造纯正的氛围惕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刀靛镣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合理,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致删。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed珐龚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翁梅顺,绅士气质是宾利的“看家本领”乱钱切。往往龟厩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埃垢瀑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翰涕悄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碗德。现在每,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h并输,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫂饺。自古以来钮淬嘎,“Speed”一直是宾利的性能标签汲新辖,以此向2003年垄断勒芒冠坞铜、亚军的Speed 8赛车致敬许。    作为宾利历史上最快的量产车型客发炼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)面午涵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔚,当然斡滔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墓。    伴随著经济实力的提升粗教,中国人对自己身份的敏感性急剧增强非郊撇,当你身处被“泰禾北京院子”狙惦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规菏飞,肯定会追求更高层次身份上的匹配彼廉咐。我几天前去宾利销售中心嗣颊思,它长廊式展厅规墓荆宏伟匿,处处是浓郁咖啡香擂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剃舶托,对其购买力是不置一丝的怀疑土。我想藤溶髓,只有宾利梦娜涟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌隶来,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捅沧。我敢很确定的告诉电脑前的你们惶端,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眠,在中国未来一定能卖到脱销贝。   >> 写在文前募磁奢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弗虹,英国品牌的表现令人忧心忡忡赖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌警,它们目前都散落在世界各处撑,有的受到追捧有的则走向终点蒜粳。即使获得成功的英国品牌景泞,它们仍为自己贴上的“德国标签”烤领、“印度标签”的身份感到忧虑凹坛稿,毕竟仿嘎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粪抚久。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慕廉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹤弯参、原木的袅袅余香竞福撤,这种气味只属于宾利捕递碳、劳斯莱斯们霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头附龟克。    从业这么多年纫邻降,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔚摔恨,囊中羞涩遥不可及自然很重要吼蜡泼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦渡涣脖。我认为一辆好车潞此司,应该让驾驶者舒服深泪、安静荷、惬意的完成从A点到B点的旅程台,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俊外免,却实现不了我小小的梦恳搞。我一直认为峨弹落,真正的贵族并帝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蹿,即便妥协仍然能坚守初心透共。此话适合改变自己的GT Speed次擦酗,你知道吗懦?世上最难的事情就是超越自己心舅害,GT Speed做到了 宛磨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义计,当你启动它时透犯匈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秦杯。   >> 外观杯鳖必:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劳萎,作为宾利目前最为畅销的车型洪级督,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”空。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咳豆瑰。但是斗恨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悄擅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者硷肛舜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磺勾勘。当然讥杰棠,大部分“土豪”车主也不在乎份帮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成舰考靠。    外观提升不是GT Speed的精髓勘搓棋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品堕,动力齐钒、刚性客捷些、减重上的工作任重道远突爱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亥糠钳,仅有2.3吨渺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔬氯。不要小看这350kg耐内地,几乎是一台V8发动机的重量薄柑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沤盒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膝妻、多连杆后悬挂和防倾杆等粱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哩乱,分别是Burnt Orange(橘)徊景陈、Sequin Blue(蓝)普舶、Excreme Sliver(银)菩疵善。为了凸显GT Speed的特殊诉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扩仙想。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胖唐。宾利工作人员表示莲裴涉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加硕堤夯,尤其是在中国等兴新市场更是突出倦嗜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鞋。    你知道胖子多么努力吗襄痊悄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凄铅鲁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超问喜衫。那些把高性能作为卖点的品牌救茫坤,现在宾利也有资格和你们一较高下伞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杯兄茎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棘拖,其尺寸为(mm)技砷脑:长4806躲、宽2227狮、高1394苛,轴距为2746mm精砰窝。我知道拟溅风,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趴,为了让你做到心中有数啦猾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洽玩跺。与竞争对手相比溺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先湾拦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挟坤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甸建,哪怕国内的环境日趋恶劣惹颇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成答,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酸船,整个过程大约需要22秒玫晚拧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间京信,从而避免占用后备厢大部分的空间肋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘工,它的排气声浪在我听来低沉浑厚特洗韭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感朔咕础,没有法拉利暴躁蔷挫建,缺点恐怕是不高调便。不信你点击上方视频听听视频里声音爽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尾悔: 作为欧陆GT的性能旗舰齐肪华,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角微层杭,不仔细研究根本发现不了它的区别顷屋炕。虽然外观变化之处并不算多藏,但是对于轻量化己删、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性魔。" "   7月21日势,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)急撮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碍、北汽E150闪达,成为第一期家用空间王冠军伺篱空。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湾。它们会有怎样的空间表现目软品,不如一起来见证片故描。 本期内容开始前粕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屠慕: 好了蓝信,正式开始第二期内容勿。不过简单说几句猛,为了没看过第一期的网友们地丝乓:    你可能会发现梗盯逛,随着岁月流逝漂渴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭享泛溜,也当起了小爸爸鞋。恰此时标放椒,他们对车的选择可能也有了新的取向文计鄙,空间大爱浅律、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篡。    基于此霸揽案,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题富贝试。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铅己,让大家对车辆的实用性有个较全面彼扇焙、正确的认识巴脾冯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扩徒叼、模拟一家三口郊游的情景实测骇潘劣、细节空间的展示悲膏棱、实体娃娃的数据测量四个环节进行坞埂筹。   话不多说驴澄,有请今天的选手郴惯玫,登潮使崽稹! 第一环节梧:堆放整理箱校配垛,能放多少放多少    由于很多厂商考械勒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惶拍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升毖惨奠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲁缸赫,并加以不同颜色区分凭香规,目的是给你呈现最直观的感受惧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞧泞,仅供大家感受一下行奠搐。今天我们拿箱子说话噶句祭,看看它们这种数据到底能装多少箱子斗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下老标:由于时间关系堡鞋,我们这次只借到了骊威的低配版咯宏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煽,但高配版的骊威有这一功能田卧。 首先出场的是骊威美襄:    状态一侩省诚:单纯的后备厢空间 状态二碘瞎懒:放倒后排座椅后的空间 状态三抄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评布狼别: 骊威一如我们所想的那样湘,空间的确是其一大卖点碧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时欺传碎,小伙伴们都惊叹了!骊威摧队肚,实力不凡堑。   其次出场的是致炫舒:    状态一扰逝:单纯的后备厢空间 状态二死庆:放倒后排座椅后的空间 状态三地腹晚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评将赖矛: 就如文章开头介绍致炫时所说虎谈,空间浓澳昧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点家艾。通过这一环节放整理箱的测试涝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积取标扇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一股:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惊晦先:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绰恕裳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑰譬羚: 通过摆箱子的实战囊枯妥,以及上面表格数据的对比书型收,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利培写。而致炫与骊威差距也并不是太大骂,可见其空间不可小瞧堪典。接下来又有哪些好玩儿环节苍卿畔?而两车又会有怎样的表现呢懦年?请继续往下看瘁侣。" "   今年5月故健扦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匿?9挡无用迁推诡?自由光深度试驾报告》)沤。当时久鹅穿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钨。    6月剑较贺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枷换蹄。不过3.2L版的离地间隙猫、接近角融弗规、离去角撤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哺搽桑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别实?    几天前捍替酷,我和赵璞己、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捞堑篱,这车还行不行巫脯?    我们的第一站蹈,魔都上海岭蝎勃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消林。在经历了噩梦般的改签杯寝矾、等待曹肉、登机畦箱、继续等待之后强,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仇超司。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烫:“游遍世界各地节,开尽天下好车撂舌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑污苦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敞需,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多屯诽。在此我可以不吹牛X的告诉大家稍掠,我在纽北环实际驾驶过翟估。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI点叹撤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型夸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮距,在国内也非常抢手逢希舷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贪济缅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姐鸥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变假,基本保留了GTI所有特征侥境阂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轰,在舒适配置上也更加的平民化蛾闲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姑墩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篡,例如两边的侧裙以及尾翼等琅秤猩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舜。但低调的外观也有自己独有的设计元素菇培槐,例如车头处GTI特有的红色的拉线补,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中河裁忻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性晾型忙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诞煎跑。另外狡碳频,新车的LED尾灯造型也很有特色垄。海外版GTI提供了红色蔑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屉膘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现囱饲,但国产后或许可以与国内的消费见面耐顽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少边,我把它们大概分成两类宛:靠谱的和不靠谱的苫瞎傅。不靠谱的原因很多纬,有些续航里程太短钱频霉,上车就开始为电量担心;有些性能太差现,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比入围,几十万买个两门小车答渺,真当我们都是土豪吗慷叔恢?   不靠谱的理由千千万笨皋,靠谱的标准则大致相同曙。续航里程不能太短佛,加速不能太慢很郸,最好还有些实用性放,价钱不贵就更好了连贩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逝呜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侧绣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赖惭髓,拿汽油车举例的话冀,90%以上都算得上靠谱踢鼻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祭,能达到及格水平的车型却不算多涣许。我们的这辆测试车是2012款的哪崩路,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佛孪市。还好时隔两年事夯蹦,e6的动力系统并没有发生大变化廊登窃,只是外形和配置有小小的调整搅请。   续航里程冒溶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧午赐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谱缅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔑骗巢,这其实只是理论值归抨落,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肯坞苛,实际用车时很难达到稠。夏天空调祷绍举、冬天暖风溺隆、高速快了蹬促、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程暖。   这种电动车只是日常通勤还可以供卷掀,但稍微有些想法限,想去见个朋友醇豌、买个菜显,心里就得犯嘀咕沸避抵。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡但圃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多罗汐平。   由于时间原因艇贯落,我们只能简单测试一下e6的续航能力饺菏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里富,其中高速路况三分之二良,城市路况三分之一樊贾首。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柯巢,我们的行程其实就是三段侗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)洪棉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坞颁。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溺说,显示续航里程320公里腐亲。完成第一段高速路程时(43公里)幸定程,电池余量82%(耗电17%)平慕蒲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)警,电池余量63%(耗电19%)罗椒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)石沮储,电池余量45%(耗电18%)梅,续航里程134公里(减少61公里)扇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碧读读:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冯截成,比如第一段高速行驶其,续航里程减了59公里拜毛,而实际行驶了43公里拌雇懈,二者大概是0.7倍的关系栏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话局,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溜程裁,拥堵路况似乎还更费电一些含。" "  近两年尘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮册,很多大厂都推出了自己的纯电动车贾蔽,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝辈贿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狙壁。今天坦啤,我们就提到了之诺这个品牌贬孰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌届沦确,主打高端董淡洼,并且未来也是只进行纯电动车的研发掏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌括。今天侧烫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嗡,下面我们就对这款车型做一次体验蔬。   之诺1E只租不卖我略靛,租赁价格为苍摩峦:日租金为400元/天排唾途,长租(3年期)为7400元/月晤捕楷,现在消费者就可以对这款车进行租赁道啊宪。   租赁价格包含募渺:车辆上牌碾烯、充电盒安装(7.5小时充满)秒卷你、保险缄钢品、每6个月一次定期检查保养垃瘸期、车辆维修楷,7天24小时道路救援氢咕、拖车以及备用车辆等台。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计父,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丘菜畔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冯匹,虽然亮点不是很多桑脆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹊淬款,树立之诺自身品牌的辨识度惫渴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彻,辨识度极高先骆。 既然是同平台打造奋奋柒,那么轴距和宝马X1也是相同的窜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎然科,尺寸为225/50 R17膘,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓦担。   本文导航   分享到口程沙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉新孔,它是南京依维柯生产的车型昧嫂朽,隶属于跃进品牌旗下届,是一款定位中高端的轻卡产品聚圣如。该车是在2013年1月首次发布的馈背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贿窟,为用户提供了更多的备选车型成窃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汗湃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)膛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沥,宝马向来不走寻常路叮构九,旗下的SUV并非越野硬汉郎,而是更加注重公路操控性垄伶晤,所以在外形上也有着自己的独到见解轿拦紊。Coupe原本只是轿跑车的特征康借,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上探第。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后昆泡临,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上川。在这种背景之下踏,X4应运而生府贸啪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桨,宝马对于X4的设计便更加得心应手层蛇恕。从车身尺寸来看愧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化含。然而实际感受上鸵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力会冻。它们的关系就如同X6和X5茸本,一个张扬痊喉瑞、一个低调岗扯界。要想顺溃酷狸惯其?X4很在行氦。   这辆X4的外观加入了大量M套件嗣,进一步凸显了它的运动风格磁。夸张的前后包围降低了视觉重心蔼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乒扮吻?所以成辽聪,接近角码撂良、离去角这些数据对于X4来说平,根本不重要靠睡蒲。   和X6一样态厩,性感的臀部是X4最迷人的地方蹈。如果从车尾来看锻挂,X4确实比X3运动了不少淋急囤,高挑的腰线本薄、厚重的尾部都能给人很强的力量感档耐汇。对于35i来说捣沤块,单边双出的尾排着实有些低调恋。尾灯的造型是典型的宝马风格浅郊,造型简单绰、大气擞貌舅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陈澳哩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮律毒,前245mm嚎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颅污。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)独耙,这是一款综合静音橙虹、舒适窟既罐、操控于一体的轮胎悄废氮。在我看来矩勾了,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎项绒铜,似乎更为合适环。" "  原标题乐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殿囊措,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镐腔汗,该车除了外观造型犀利慨爽浅、内饰豪华创轨俺、配置丰富之外纳溪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钮贿汰。作为一款以年轻加氛、时尚为主旋律的产品临逢固,NX开起来的感受如何烈穿,今天我就为大家正式揭秘博剂。(注派肆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夯,如NX纲刀、ES壬赁卯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哄:   NX车型的外观内饰设计风格烧涎,在之前的文章中我已做了详细介绍官盲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茶固埔。从实车给人的感觉来看告硕,它的确做到了这点投雇号,不少人见到它的第一反应就是逛防:恩骄唬,这车挺个性靡柑舞、挺漂亮涕砷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恒戚癌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计废缴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壳反两。此外恍掀汀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窟谱腿,进一步提升了科技感踩齐。不过它并非全系标配蒲温氯,在入门级车型上近光灯依旧是LED乃朵骗,远光灯为卤素灯泡口。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「矢财印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躺奔坤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铃事、宝马X1做直接竞争溉拆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徽灌科,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巩躲侍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压颖住,其中一款为17英寸氏涛村,另两款为18英寸偏堂渭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铜汤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霞搅,在国内的售价大约1700元/条截滔径。   车尾线条与前脸相呼应伸,造型犀利莲哗,棱角分明肉疤,以凸显整车年轻吾龋逆、运动化的产品定位盒。同时芭,尾灯设计十分用心丁爱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芜轰,特意在接缝处增加了一小块LED期畔。   内饰方面盗夕疟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造裸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准焊砷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褐肯,大幅提升了车内的豪华氛围课伸霜。   据雷克萨斯厂商人员介绍公,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏说聘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佰,它的使用方法类似于电脑的触模板琉,并带有震动回馈功能匣芍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用福。此外撑弧投,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统背臼,我们咨询厂商工作人员吾灵,这配置会不会引入中国脑馁唉,对方并没有给出明确答复毫剔景。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挎,作为家族中的新进成员表枢哨,NX的表现自然也不会差行。为了符合它运动化的定位雹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强反阑逞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骂哩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恐莆傻。   在海外奈,NX提供了全景天窗侈失股、普通天窗和无天窗三种版本的车型恫瘁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞎幸,采光效果很好徒鸡弗,但无法开启蘑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耗查,采用的是外开式设计门然。可以确定的是糜啦袜,上述两种版本的天窗都将引入中国雄,至于无天窗版车型是否会引进纠,暂不清楚持汀啃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缓,马自达CX-7在海外推出;2009年盯次,2.5L两驱车型引入国内隶,售价28.8万;2010年旅,增配的小改款车型上市泛蛋,售价29.08万驹位,同时宣布国产意向;2012年廉,海外CX-7停产;2014年另耙碗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羞并词,等它国产的人此时已经老了四岁了惩鳞。   从以进口的身份引入国内衰持悲,到正式国产经历了四年左右的时间室,在这四年中进口CX-7销量并不好龋码谭,一方面是当时市场不成熟阜精特,后期竞品丛生将其埋没了忻糕。另一方面原因也在其本身拱,比如定价高杉哼逻、2.5L发动机动力孱弱等等赏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娃矩翟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统枪。在测试之前剧丧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点磕逞瘦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甸程孺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羞诞毫,搭配6挡手自一体变速箱呵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辣,只不过调校要比CX-7上的更为激进吭。即便如此食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奇葡。   油门的设定比较灵敏哎焙涪,起步和加速初段都还比较轻盈嚷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宛吾迪,而不至于拖沓什鸽塘,一切都显得易于掌握离拍。变速箱和发动机配合的是那么默契耸姆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哆涎素,只是在极拥堵的道路上蠕动时靶哨胁,1挡与2挡的切换有点闯动而已描亲,问题不大寝哩。   转向和悬架的设定偏向运动天,采用机械液压助力的转向系统比较重茨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敞肯底。悬架没有“忽悠”的表现森,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弧溯航,车内乘员经诚嗨希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铂袜。悬架后段偏硬备斑奢,在弯道中并没有明显的侧倾茄遣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炔坝洗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攫婚罕,动力供给够积极缆浪,表现不错诗径俄,驾驶感觉非常轻松扔澈,动力的跟进也很是及时斧呵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)范伙卤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叔弛纽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卯间箔,而且不是那种喷涌般的迸发悉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霜雀饯,给人相对内向保守的错觉世。   CX-7更擅长的是中途加速酿纪,比如从60公里/小时开始刊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓海妒凑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蚀,这几天这种沮丧感时常出现赡门既。不过也正是这个中段加速的特点唬垂托,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挟祭,稍踩油门就奔向3000rpm绷,便能得到很好的响应懦伶,仅有极为短暂的降挡迟疑鸡,随后就催逼出了足够的扭矩伞拉。简而言之捎府,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玛,容易上手鲍乏臼,各方面的表现也都算令人满意腺吐问。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搪动爆,涡轮增压器起到了明显的效果哆蚀,就像注入了某种精神类药物昆,虽不时刻保持着亢奋状态挂巨,但兴奋状态确实随时可以到来定,一切都听从指挥答嘿。这种持续的加速感可以维持一段时间呈,心里不禁一阵爽快锯,当然登圣萎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了坤厂蹈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光完沥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奥,消耗燃油17.94升秸解泛,平均时速为30公里/小时俯,全程开启空调熄秒本,平均油耗为13.3升/百公里苇逃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看星替,CX-7绝不算省油的那类夺屋讨,准确的说是比较费油抄好取。另外墙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凸穿碳,无疑使用成本相对较高眠钡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前化鞘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章零。说实话稀篇呛,那是我第一次接触这两款车捂攀疆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象川,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机农倘,动力同样够用悍绵蹦,但输出并不算线性巫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘿疼。当时我就在想抢从梗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宽仁漏,而如今厂家真的这么干了讽侣踩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捕糕,增加了几项配置谢辽,外观方面几乎没有改动碘,图中的这款车只是增加了车顶行李架氢僚、车尾扰流板和挡泥板等选装件骗闲。   这款帅客HR16是一款7座车型帆玻谋,它可以满足国V排放标准铣完惮,车窗后半部分采用了隐私玻璃睹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢星。当然县,帅客实际上是一款既可以满足载人摧娄按,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阿刊,所以它的车系中包含了5座迸拭、7座耽握、国IV莲、国V等各种不同版本裙。   除了挡泥板之外魔发燃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高就坑池,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厦疆博。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怯酣,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹钞,译为“动态”卿共。有意思的是掇萄,在英文里购,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根敝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机册赌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沙嫡扦?——开启动态模式栋,就等于点燃了一根无形的导火线涎。   要追根溯源的话寸,炸药起始于中国南,属于四大发明之一嫩茶,不过相比中国发明的黑火药梅藤,硝酸甘油平时更加安全可控录,而且破坏力更强瓤发淘。奥迪RS 7同样如此冲痰痉,它多数时候表现得比较随和席,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力猾填杠。   首先从外观上就容易看出它很厉害铰五吗。奥迪A7之所以独特纷等寡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型换,人们将之称为“Sportback”蹋抗,在我看来翱羌达,它的廓更像是一只优雅的海龟挞沃境,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种漏雾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装防为,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光割反袍,所以它已经不是传统爬行类的龟哦吧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竟俄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕾零兄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘廖谋,让人不由自主的去稳稳扶住3授募街、9点位置碧描邻。   在风骚的外形和各种真皮京番、碳纤维材质的覆盖之下拎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性灭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骗,这一点很好挽伶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俱捅椿。即便在这种情况下新,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吹:谁给你的自信卖这么贵牢悲?不错奔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顺配售,它到底是盲目自信还是厚积薄发踢?我们一比高下催岔。 外观对比洞挨饭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结焊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茧荤疆,所以我决定说点可以量化的东西虚钵。首先垦逃秤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诲波,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赂踢城。其次可能是由于动力的原因刚憾墟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽世。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酥诽糖,备受关注的长安CS75正式宣布上市撂饥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合葛邯。在前期的试驾活动上败,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盼距故,并对其驾驶品质给予了极高的评价释傻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车形,和手动挡车型相比钉廉蔫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待京。 ● 外观内饰的简单介绍摄:   在外观方面赏肮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唇搪粳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夕,甚至连一个小尾标都没有刊狄酥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谜褥,但1.8T车主可能会对此有一些不满届惫囱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敌青琼,轴距为2700mm脾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5色苟、奔腾X80以及哈弗H6煤该梨,CS75还是相当有竞争力的涎撼哺,它的轴距和长度最大棺修谭,宽度仅次于哈弗H6醚酿广,高度相比瑞虎5矮了35mm燃。   在外部配置上憋爆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彭缚稳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沟诬诡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睡铅。另外寺怠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯充提,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阔碳砂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致污肛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墓,市场售价约为700元/条木存辆,在同级别中算是很厚道的配备了毁豢探。此外但黑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品枫涎泪,只是轮圈被替换为铁轮圈瓢水,还是俩字——厚道略势。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格婚年胆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供滩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板昏,看起来更有层次感擦但。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巍龋、设计毫无新意漓、用料也很一般等不好的印象胃。不过近年来欣卫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胯土讹,长安便是其一非,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恰惊搞,也很难找出它的缺点堡,按键小、旋钮的阻尼适中温绍苫,手感很不错途。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寸吓,分辨率和反应速度都还不错鳖芍,不过在功能性上它只提供基本的导航加好骋、DVD烩瓮、电台纲仁、倒车影像及蓝牙功能笆瞬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐达,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毒,但是厂家对此并没有改进任敌纯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫩槽贸。但是签前,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度句蹭弄,同时设备名称也无法显示完整槐信槽,在用户体验上还有提升空间菊霖薯。   不过摊畴,在一些细节处理上犀扒词,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爱。比如在挡把前方的储物格行冯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抠扮辫,不过这块材质却为硬塑料噶,实际上根本无法达到防滑的效果冗惭采。另外净帆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逻,这点值得表扬柿期,但必须手动摁下开关才能点亮腿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搽陀龋。座椅填充物软硬适中寞,刚刚好翻沃,并不会软到开久了腰疼洞,也不至于硬到硌(gè)人捎酵。除此之外钝,包裹性表现也很不错惶诺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中公。另外窃备,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欣。   车内乘坐空间表现上晤茂,身高180cm的编辑身处前排碍梅,头部约有一拳左右的空间江,此时移身至后排醒那户,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钮。作为一台紧凑型SUV车型妻为妈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了省插。   来到后备厢雀阂傲,长安官方给出的容积数据为590-1560L耙膊牢,表现中规中矩潦录号。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绦帆楔,增加消费者对于整车的好感度斧匪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丁,如今市面上的电动车产品越来越多赎师,开始逐渐走入人们的生活汝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霉秤,大家对它的了解可能还不是很多弄烹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹦工。那么这款车究竟如何呢篮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车热辟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上场废曙,我们终于有机会近距离接触一下陷汀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汀补家,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质时弗,因此其与众泰汽车合作梨,推出众泰知豆电动车底惫慑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亨沏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泪逢捎?不管你信不信倒挨囱,反正我信了碳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羌鲁,售价为24.98万-28.98万元奠,共有三款配置可压漳淠浮,全系均未采用quattro四驱系统惠困,取而代之的是前置前驱的驱动形式坝梁布。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愁们驾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鼓胆芦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赴囤,1.4T的发动机到底够不够用必,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汰,这些问题都难免让人担心腔惰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羌潘,它又是否值这个价格隘南,下面让我来终结你的这些疑惑轻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力且:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峨廷酚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辈平僧,既然大家都关心这一问题轿枯齿,那么我们就从这个问题开始一一解决抨氖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渴上,其最大输出功率为110kW哨柏,峰值扭矩可以达到250Nm耻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呕鲜祈,动力储备不足方面的顾虑让,但是这些想法也好顾虑也罢害,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冷鸥雷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实己叉辈,油门初段的旷量微乎其微却蔫菏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旅,当发动机的转速达到1750转时哨酥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舰讳,强烈的推背感也会随之而来诗,如果你不是冷静下来思考一下客酶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候建勘,一开始的想法和我一样铝师加,换了1.4T发动机之后木溯,动力跟的上吗部袜烧?心里总是怀揣着这样一个疑问效秀,但是当他们开了一段时间之后辞奴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赣平。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慑堕,处于D挡模式时光港,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胆位菊,但也感觉不到激进的性格钒。但是当车辆处于S挡时逼怕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抚丧,整个车似乎突然变得紧张了起来扇蔼,时刻专注着你踩油门的右脚辟滦,稍有动作便会迅速做出响应屏。   在城市的驾驶中搭猜刹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柔挪,当你深踩油门时惋韦匙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溜,或者可以说伦显,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陀。此外境杜径,作为一台不折不扣的城市SUV焙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锤费。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琼顶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量需窗侍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感是,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巾队。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆示湃刚,整个加速的过程非常线性醒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烁泞,不会表现的非常神经质竞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竿嗓瑰,这台变速箱给人的感觉非常聪明饲,可以准确的猜出驾驶者的意图现,在换挡的速度和时机方面非常到位换卡恢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点圣。此外俏棉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错乐酞谁。当车辆处于D挡模式下碗,当发动机的转速达到2000转时镜鞍世,这台变速箱便会进行升挡的动作呈泪菏,从而保证日常驾驶更好的经济性溅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止飘。   这台变速箱也并不是近乎完美锑叉,它当然也存在着自身的不足捐把。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寝坍奇,尤其是在低速的区间内森窗恃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茅。此外烙,该车提供了四种驾驶模式的选择梆笺绥,分别为经济测、舒适传紊矗、自动和动态模式粪房,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整容。 性能测试伤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中签舵坑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憾固氨,最终的破百成绩为9.14秒蹿漆宠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奈忱蚊。奥迪Q3在三挡时完成了破百激,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涤单。此外蘑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膳丸,非程牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岔,整个加速的过程十分平顺和线性唐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势男巧漓。车辆在全力起步的过程中堡赡饱,由于没有采用quattro四驱系统沮酪腿,车身有轻微的抬头现象吴,前悬挂的拉伸比较明显律秦。 性能测试舌讹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甩瓢茧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牌持,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呻镣弧。在整个制动的过程中胳式全,G值适中保持在-0.9到-1之间皮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杠,前悬挂很大程度的收到挤压裴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纲舱。此外驮酶晌,该车在连续制动的情况下泻餐,受到的热衰退现象比较明显潞失,在连续测试过后居,制动距离增长了接近2米蹭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凉颗,动力方面也足以应对使用的需求策砷槐,尤其是在低扭方面伍,这台发动机表现除了浑厚的功底誊朽贯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靡诺。对于一台城市SUV来说捕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捍。" "  你有没有这样的勇气乃夸粱,一辈子只留着一种发型剁悲,带着一种款式的眼镜缕峭?或许多数人会摇头说不捎。试想你现在穿着中山装辫,带着大边框媒和,留着中分头走在街上舜添,别人必定会投来异样的眼光头碌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变活颗南,但有一种美栏柔倍,却是永恒的镁檀,我们称之为“经典”豁。就像中山装逐渐演变成了“国服”赐龄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样活谅,看似过时的东西稍加润色菲金沛,就会焕发出经典的力量床。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题砂,也是一个互相佐证的问题飞撩炼。正是扛住了时间的消磨停,一个产品一种设计才能称之为经典蕾掏径。而正是因为它是经典陶,所以无论时间如何过往材垦,岁月如何变迁仟脊屎,它依旧能代表着美诧普极。所以能称之为经典的东西凤毛麟角署氓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫腺蜕缔、保时捷911脚、MINI这几款车了乒帮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秸廷镣,这是一种财富坞府缝,就像一个国家的历史一样鞭胸马,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝克。但就像中山装一样帆好,如果不稍加改动鞘蹭鲤,依旧会被人说土气新涟随,MINI也是一样烁捣,细节的升华会有益于经典的传播和传承梆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多驼沤,是全新MINI车系中性能最好的旅巩风。所以车头车尾都会看到“S”的字样闪称卸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表波虚结:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屯答,这是它彰显不同的地方氨,尾灯的轮廓更大了鹊四聘,但相比老款不够凝练绒兄辩,同时你也感受不到它有何种审美的进步轮肚,个人感觉它是为了变化而变化谓。轮毂方面缺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号季锨铺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炯超称。不过抗回,在真正接触到保时捷Macan之前筒垒,我对它的真正实力也有所质疑摩唾唐。众所周知深瑞嚎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耿榔那,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢收奇靖?带着这个疑虑杉额,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俱查协。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冻冒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型探沫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唾矛桂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搓亮。在没有任何参考坐标的情况下滥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的四孺探。排除了惯性思维的困扰殊,对于一款新车而言或许并非坏事匈橇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孔,因此有关它的设计特征我们并不陌生让空。作为保时捷推出的第二款SUV车型沟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慑,同时也融入了许多独特的元素础灸胯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征额舍茬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龋,因此在细节处理上咎,新车融入了更加激进的设计元素献疆粹。    作为入门版车型修默蔑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犯,并采用导光条设计达颇,其视觉效果更具科技感坞潘。   保时捷Macan的腰线位置较高菠鼻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寄目,营造出强烈的动态视觉效果附虏酶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格行。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一混零世,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疯补囊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弗羌施,我的同事此前已经为大家介绍疗跺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沫娄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍措。" "   ??????? 提起观致碌头,大家都会想起什么栋?这似乎是一个难以回答的问题散。作为一个有着中国血统的全新品牌蹈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撩窍。在2013年随邵揩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上级堕劲,一石惊起千层浪谩卜表。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匡扯。   如今恰哼庐,观致的第二款车型欢,观致3五门版也如约而至略,其是否也具备了同其兄弟一样的实力受股?它的到来醇酒妨,在扩充了观致的产品线之后闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢希锹?自然是令我们拭目以待轿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今驳维白,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痴舌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爬坑烹,时至今日都没有做大幅的修改侧旅眯。就是这样一个古董级外貌的家伙匹舰畦,最近竟然和新能源技术杠上了怀。2013年的日内瓦车展上哆句,路虎推出了一款纯电动卫士玫,旨在告诉大家卫士宝刀未老淬。而这些天磁胖丁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弄镐,看起来摧睡纤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了保售纬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敲碧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟风,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龟捕,并未成为现实颠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已筏钨。   事情的转折点发生在2014年6月18日踞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溪坏艰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扇,并且这一次睫寿,车身上已经重新贴上了拉花块敢狄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寇湿估,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丧仁,而是一台真正的电动版卫士地。   之后通过各种途径的联系莆搅晒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宿,虽然这并不是一款量产车勉补,也没有任何电动机市挎、电池组方面的参数数据赏箍农, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试科,我们认为此次试驾还是很有意义的忌澄。   ■ 外观造型识韭腐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斯咐暇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士女裳廓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篱谅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盖段柔。   电动版卫士全球仅有7台透宫非,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绕邻,基于卫士110车型打造驶,可以根据情况容纳5个或7个座椅毕促腑,算是车系中的“旅行款”敲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骡范,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异韧郊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计菠人,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灯,丝毫不加以修饰泉贫。按照官方对柴油版车型的销售策略头赖菲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件典串巨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分董苯隆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留稿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耐型壕。正对车头摆涉泉,右侧翼子板的通风口也是镂空的噶氛阔,下方是空调系统的进气口泛,而左侧的则仅仅用作装饰骡,所以是完全封死的状态碎拎。   平直的挡风玻璃稗雇舱、小雨刷桔、面积可观手动调节后视镜蒜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聚寺敖,而在这台电动版卫士上崎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彼。   实际上舶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致关词娩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兢,电动车窗只照顾到前排乘客辣,第二排为手摇的莆痘,第三排则仅仅是推拉窗芥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尺茧毫,确实秒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中潍关遍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弘。   三窗式车尾设计除了古老外揽,想不出更多的词去形容呐,好在后窗电加热钢脸凶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圭型犊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坦曙。至于各种不同用处的尾灯骑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧郝勤麓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沪颧,并配备了13针牵引电力接口毋响衰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挟。而对于电动版卫士来说居城,这款车的拖曳能力也非一般强大肋想背,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置替姬蓟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爬段档,在这四年一次的盛世当中扔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赋推,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩尽,在经过整体的细化改进后整体更出色曹肌贩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘酶濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抛旁,对于这样一款小车到底怎样松,让我们一起一探究竟巧睫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猜系亮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勒释款,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计空钉笆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格痢撂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择耽铃。   相比现在很多的车型峭懊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吧似,个人比较喜欢这样的感觉芍片,朴素也是另一种风格愧匆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乳趟,可以说是起到了点睛的作用虑娘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格充救梧,看起来还有些运动精神染。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捷,同时也是远近光一体设计煌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气导订,更加突出其可爱的造型风格妮圈工,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挪,同时也表明了J2的一种年轻风格泻徊。虽然是一款定价不高的微型家用车磕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凄闲,雾灯虽然不是什么贵重的配置及揽,但对于安全的保障还是多一分才好能。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滇,实际使用中虽然刮水面积稍欣藁弧,但整体还是清理的非常干净道。   在车体侧面造型上台亢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高题烫盆,这样给头部空间会留出很多莱盘拔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梨莱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感础磊懊。腰线起始的位置和大灯高度相同佳,这给了驾驶员足够大的视野空间汲菊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硼纠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高双物鲍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羚珐。   在尾部造型上卧饭瘸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烽,同时加大了尾部示宽灯的面积匡,为了就是提示后方车辆注意安全瓤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粱蛊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洛喀溜,内部非常的深不过开口非常信恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挥骇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抡酿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎欢岔,虽然是钢圈嚼狮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勉唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勒啊辰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎色。另外落藩,一直让人头疼的售价问题腥墩,此次又出现了蒋考,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势憋奖。价格问题攻括炯,在上市新闻 中已谈了很多搬,不过与价格相比扑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善料。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矮,即将为各位解开疑问罗攻。   观致3五门版已于6月24日上市怒喀,目前指导价已公布常赶,售价区间11.99-17.19万元 挡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍璃救:依然遵循简洁的设计思路铃漠缅,造型更显年轻狸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士屎轨讹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体始善。可以说篇憾渡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格斑,不过在细节上却更显年轻佩逆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喉,轴距为2690mm函,除了长度缩短了177mm之外骑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别边门。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宦幂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉寡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了番。在车身颜色上板期,观致3五门版同样有6种颜色可汛健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕健倍店,色彩更为鲜亮犁,也更有时尚感玫稗赋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脾菜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面插届,而前雾灯也采用了圆形的设计涸碌,更显时尚朽眠。另外茹婪噬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秘桐尖、转向辅助灯和大灯清洗装置阶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 璃洼谦。   除此之外九铰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)司肩辣,并且轮圈的款式也更加的年轻寂熄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骚赏。所以在轮圈与轮胎的规格上磁派锰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撤:与三厢版一致傅,细节改变不大幌暖实。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同将,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣。中控台采用对称式设计夕囊匙,各种功能布置规整蓖,按钮数量控制在了合理的范围内极鞍,不会给人一种杂乱的感觉挠。平底式多功能方向盘与三厢版无异己夸享,造型很有运动感僚倒十,真皮包裹的外圈握感也很不错虐盯涎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置评,除了蓝牙电话坎、多媒体播放等这些基本配置之外惫胆蹭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓤隶。除此之外睬匈,车主还可选配观致逸云的增值服务铝镰,该服务包含实时交通路况排久缕、实时停车场信息和地图更新等吠戌荆。 ● 座椅及乘坐空间蛊糕:白色绲边真皮座椅很有时尚感冀摔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磨矗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能督扮,与三厢版顶配车型相同烈疏。不过区别在于韶胺歉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驳递,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尺技,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动畦舰巩。   在乘坐空间方面性,身高173cm的体验者进入其主驾驶座希廓办,并将座椅调到最低位置后效究屯,头部空间大约为1拳墙绍,显得很宽裕;而进入后排后好倡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗓努秆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的羚硅涉。后排中间地板隆起幅度较大履怂,长度也不适合搁脚癸,中间乘客的舒适度会受到一些影响敲希肺。 ● 后备厢弯软、储物空间和天窗瞎捷沉:后备厢容积403-1105升悸迹梯,储物格众多保闻伙。   在不放倒后排座椅的情况下豹,观致3五门版后备厢容积为403升饰乘惕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贬。如果嫌这样的空间还不够的话峦,将后排座椅全部放倒后醇谅,空间最大可扩大到1105升赔。除此之外瑰,如果您随身携带了诸如手机点胸、饮料之类的细碎物品的话踞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拉互。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瑰,可打开的总面积约为0.22平方米辅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垂挤垒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爬漠链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掀甘洪,两者最大功率分别为126马力和156马力里粱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饭肠妮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娥侥,其他车型均采用6速双离合变速箱搁哥错。在底盘悬架方面美词,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煞谱公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架守。 ● 驾驶感受嫁棠榔:底盘调校水准高茹睫错,变速箱低速平顺性比三厢版好颗。   此次试驾会上阔宫,我们大部分时间都行走在城市道路中篮补礁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀里,起步时若是轻踩油门踏板芭挺颂,车辆的提速会显得比较迟缓舍俊,若要改善的话堡,需要至少踩下1/2的踏板行程纠秤频。对于开惯了日系车的朋友们来说彤吮,这种偏向于传统欧系车型风格烽舅,而非“一点就有”的油门调械埃可能需要一点适应的过程兔少搔。   而在整个加速的过程中档慈懈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霸精,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叫罚,咆哮声已经传入驾驶舱盎,可就是不见变速箱及时升挡频。另一方面菱玻磊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虫,整个介入过程并不是特别的线性煽猩,其工作时的噪音也清晰可辨茸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音外溪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疗烹尾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刑报醇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜡挂碘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旅据刷,并且伴随着强烈的顿挫感纽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汐错郸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肛客,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崎帆,虽然顿挫感还是有谩娩,但已经能够被绝大部分消费者所接受患。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沪兰鲤,那么我可以回答您芬,和大众的DSG表现相差无几动痞。龚娶。   从观致工程师的口中得知储,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下文麻,对变速箱程序蔼炯兑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伶滥,找到其中一个最佳点赎酒荆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掏乖。   在手动模式下裂屎痴,发动机的表现仍然很积极抛稻浮,不过由于其低速动力输出并不出众雀疾窃,其加速度并不能让人感到满意化,很大程度上博,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骑。此外敬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时困唉俩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姬黑视,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膊,而在此前的三门版车型上疗捷,我们就给予了相当高的评价恕。虽然仅从结构上来看噶媒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜂戌肝,但作为一款家用车讣帕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性田方,高速行驶变道保证稳定性厢。事实证明回彭细,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伐缮梗,并且从车底反馈至车厢内的声音刷沏墒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侠钱灭。   ● 编辑总结凭扦:   从我们此次的试驾感受来看谁牧宦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓤诵、时髦的外形享,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整魔痘双。与之前我们体验的三厢版车型相比娘晶撩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步党,尽管目前顿挫感还是存在淡啃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淋舌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缓径猜,有值得称赞的地方通衡,自然也存在着一些不足陌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谩杰汇。另外堡埃粳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的石。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伎朽蚂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓦、转向辅助灯及大灯清洗功能鸿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徘刑,这样看来葡仆显,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坍罢。不过教焙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裴脸剂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧便旦香。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ο推希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腑痊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型曙孺。但个人更喜欢两厢版本笨随沧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痘篇械。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纤说。当然救,作为同一款车袒沥魂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惕取。三厢版本更加实用幌煽采,两厢版外观更加时尚干练沫斤。今天带来这款两厢版爱唯欧芍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仇失。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锋筋憨,大灯的设计相对保守了时,但也减少了人们对于这台车的争议性菱镜拳。从而扩大了消费人群使鞘涸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亥,各有各的美权夺恕。但无疑讨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的翟忿寐。   侧面的变化并不是很明显烹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动边。相比三厢版要顺眼的多处华购。车尾的变化同样集中在尾灯上歪露艾,尾灯的轮廓变化倒是不大卡禾喜,变化主要集中在尾灯颜色的改变殿。深红色的外围显得更有质感茄罗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耐辨,越野车是最好的选择努嗽络。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车葱姥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屡萄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事溪惠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陡港。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腐弟规。除了电视剧的锦上添花扭,BJ40本身的魅力也势不可挡岔秋,下面我们就走近这款“北京青年”惯圃瓦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玻痹。   外观/内饰堂晚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试懦,或许有人会问那为什么还要进行测试帮。其实答案很简单菩,之前测试的BJ40是一款试装车沙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喊,包括电视剧中车辆也是如此扦离凰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变同,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泥。虽然我没有见过之前的试装车膛贾联,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异木艘坟,甚至有些地方与牧马人不相上下抄莽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酵翱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爱,这里就不再做过多赘述峰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宠,你会发现并没什么科技感驮肉,简单的线条秤感诫、硬派越野车特有的见棱见角的气质贩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吐。另外抡膏借,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侣疙蛊。硬质塑料质地的中控面板很厚实量认叼,比起舒服的软性塑料手感稍差瓢赁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境味昏诉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夹冷敛,同理使用织布座椅也是一样坪驼,无论您是刚刚涉过水憾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨藕,都不用担心栖燎示。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器接,不需要华丽的外表去装饰晾褂。虽然BJ40有着很浓重的模仿隆刻显,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔽让慈,那只能说这个人并不了解硬派越野车镁无蜂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望堆纷,让人想到真正的场地里去撒点野体芬蓖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骚?惊险的高速穿插褐、精彩的甩尾掉头侈猴改、惊艳的侧向双轮行进填诫涉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坑掂颗。时过境迁堕,萨博虽已退出中国市称型馈,但把经典的两款车型(即9-3锤刨、9-5)的技术留在了中国畔查叙,在北汽成功收购萨博技术后恳坍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生即悍氖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芹抵效,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求覆般藐,主打性价比与实用性寡报。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虹,只是在某些方面使用了相关技术而已涵确。   从外形设计上就不难看出湍须,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影七,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氖池,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70特,同时车身上所使用的犀利线条碍刷龋,令时尚动感的氛围展现得十分充分乒达萄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表井鸿拣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级收,车身各项参数都小于萨博9-3谎毕,所以直接套用的说辞显然并不成立巧方弥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出活潮工,打造一款可以继承优秀基因蠢雄,并适合普通家庭用户的车型妨脾戊,成为了设计团队主攻课程麻嗽剩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情猴母,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肃寄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晦纳,但紧凑的造型与简练的线条滔汐荤,使其观感的持久性更好嫉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惯奠速,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔬疤第。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜕讨,价格能接受戳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型地糜皋。而现在也有很多车型供大家选择让曹颇,包括大众途安窖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择信劳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奖脱,它还有一个进口车的身份萄弓嚏。接下来瘫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哀冉。   外观阔犬:起亚最新家族设计绍梆,略显可爱敦砰隆,大部分能接受感谜惮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扑祥,同时又有一种独特的卡通味道棘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辣肪,没有配备氙气大灯傻凤诗,但全系均带有LED日间行车灯廊弧石、透镜及大灯高度可调功能獭。雾灯部分的设计很有个性嗽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惺雷氖。   由于车身高度降低枯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脑,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹤,流线型设计更加美观计。全系除顶配的豪华版外浑额时,后视镜都没有集成转向灯功能式拜。另外拒济,低配车型的轮毂也比较简洁夺汗,轮胎规格为205/55 R16匠懦。   新佳乐车尾的设计十分简洁淀,总体看上去比较圆润匠糖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痞,凸起的轮廓首尾呼应甭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秦,车顶带有行李架导,具备一定的实用性埔僚兼。新佳乐全系标配倒车雷达功能仕家挺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像取岁警。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潘戚跨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌充膛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坏畔极。而提到雷克萨斯肋霸匹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丁,立刻联想到了舒适旅、安静等一系列形容词风床豪。   作为雷克萨斯主力车型垦坊,ES系列占据其在华销量近半壁江山箔,舒适羚丹分、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垢乓脆,更是有充足的理由享受这些评语琶马阑。但更重要的是刻,在环境日益恶化芳林溉、石油资源日益紧张滤梦拖、油价越来越高的今天讥盟澎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蜂反梅。   外观部分墒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞎乔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咀编。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铝,和前代相比进化明显修叉。初次亮相时匣衅号,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期甜。与丰田一样版,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挞霖,目前已被广大消费者接受娇股,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题漆。   外部配置上巍佳鳞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能隙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目任,与中网造型配合不错强梁狸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灿,轴距2820mm题溜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浮完,ES没有针对中国市场刻意加长江,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夕姆犀,轴距比老款增加了45mm绷篇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吹斜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啊陪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慨铰磺。当然脆酪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标屑群蔷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起籍。另外楔梳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垒,更加低调挠隘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS未,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距番逝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肖、忘记沉默寡言的正装车主担洼霖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挡、忘记... ...算了绰吞,需要忘记的东西太多午江,你只需要记得一点枢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽罢。   奥迪的低调肌婆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娃芹考。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然们臣澎。依托自奥迪A7的造型设计计辽晤,RS7依然拥有优雅的造型秦,仅仅在一些细微的地方码,RS7做了运动化改进拼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅群非父、以及哑光附件茹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竭镣安、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舅。   如果客户需要赏诡朽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂税伟,其轮胎规格达到275/30 R21钳麻描。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蕉嫁暴。排气管依旧体现出奥迪的低调秃工,外部看是两个椭圆形排气管洗,而其实际是双出四排气快拇,因为单侧双排气有节流阀贺撕抒,用于改变排气通道缮沛咐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潍毙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闭雹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线节樊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蕾到聊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坷芒肚。车钥匙狭来讨、平底三辐真皮方向盘闹靡粹、运动前座椅紊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坚嗽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锰瓮汝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幂尺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惧维诞,还提供发动机增压压力珊赔、机油温度显示和圈速计时器等数据萌兢厂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睹暖浮,并提供其它3种材料作为选装势。车顶内衬标配黑色织布式,可选配黑色Alcantara面料本干甩。搁脚板耸硕、刹车踏板吹档、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆统防。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑廊、一体式头枕的运动座椅脾酒读,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铝翟蛇,并提供钻石绗缝柯技。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料相。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情番倦券,就像微博上说的瑰,一次刻骨铭心的爱情莆帆,一次说走就走的旅行什么的埃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澎,但在现实中髓署鸵,你不能永远一副放纵不羁的样子凌捣梧,特别是在资金有限的情况下闭玖旁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颧蒲境。此时你就需要一辆价格便宜蔼、实用可靠的多功能车型东,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酵恕,分别是景逸X3和景逸X5劫,形成高低搭配产品布局蝗呈。景逸X3属于入门车型冲迷,共有三个配置杆滇谓,指导价从6.99万到7.79万元须动簿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甘苫首。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看曝冻讹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像婪驾。这款车的前脸采用了新的风格样式吗售舰,线条比较硬朗菊,造型简洁流畅善玫,同时又很饱满蜡绥粹,没有过分追求标新立异的夸张风格烽,显得更加沉稳聊诞江。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抒丛惯,给整辆车增添了活力槐。   除了前脸之外碱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓千,让人略感失望兔斤,好在整体风格还算融洽细疆篮,不会给人前后脱节的感觉泼拘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm财、1835mm和1705mm玲脱惜,轴距为2685mm梁墓犁,在这个价位上算是较为突出的水平了冉,保证了足够的车内空间轨揽。" "  在固有的印象当中琉界,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霓仁百,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承H椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淬,作为日系三大高端品牌中的一名父碾抬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苔丸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凡蔡遣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哭碎脱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泼讲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凌唐顺,取而代之的则是一种日系的柔美风格本炼瑞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辽偏墒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宛棉辫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拴吝,并且这种特点让别的对手无法模仿泞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉访舷喝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恫济构,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度燃狗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛊窗轿,看起来非常具有独特的风格诲连。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伎晌鹿,不过看起来还是比较有神的酱汀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果跋锻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梅哨犯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琶鬼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尸讥,这款车有这么长么攫枯妨?实际上后门的长度远大于前门川莎,不过整体造型并未收到过多的干扰骑拉鹤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挛夸,因为C柱的造型更加接近尾部拒伞匣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梳,腰线的设计在在尾部提到了最高狡颇谩,并且从前大灯连接到了尾灯部分休吗冕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通现棚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顷蓟持,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响癸促截。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计崎输,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钡类崎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汤,到今年4月20日其正式接受预定歪蜜独,不到一年的时间刊拆晾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倦。在新能源车量产踏、市售的速度咀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圭安钮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篱棵。当然股江,汽车之家评测新车的速度也不慢地,今天视胁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凛亨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亭碾始。   本文中将涉及的宝马i3共有两款如竣霸,其中橙色的为增程式混合动力版车型下灌块,白色的为纯电动版车型间,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酥艾灯。   ●外观沧狙:造型前卫亩讽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布词活,我见到量产市售车之后四,其外观真难以与概念车作区分剐刷沤。宝马i3前脸造型饱满圆润燃递对,双肾进气格栅则是家族式特征的体现略镀善。不过鲸,“进气格栅”四个字需要打引号了讳豆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炊茧啃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾版冕遂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘶,让整车看着很有质感且与众不同奥署。当然瞥虽谁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甩补,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泡瑞,但它的车身侧面看着一点都不显小儒。在我看来原因有三妇奉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烩,给人感觉比较敦实毒佳棱。特别是车高数据病贡,它比X1还多出了23mm玫篮皇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吓,达到了20英寸办,但胎宽却很窄鲤簿扫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20典,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陪分女。有关这款轮胎磁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堪瀑,基本都表示由于规格太特殊谭雹避,没有现货也没有报价憾肩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熊钦,很独特摹嫉犁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腑。尾灯采用得是隐藏式设计忿讹锨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分才,用于显示示宽灯但、刹车灯以及转向灯等摄侠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陶聘街,所有光源均为LED密。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媚纠拭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词憋,欧洲市场上柴油车盛行已久烹骏苯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拦泥竞。不过近来袄蛙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒂,Jeep便是其中之一胆酶母,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待份瓤凶。 ● 外观介绍亭潍脐:与汽油版无异颁理嘎,硬朗依旧瞬探教。   从外观上看浪帆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型订擒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型儡。新车的外形仍然显示出硬朗谅、时尚的风格闻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛裴,提升了时尚感强沁玻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淡,在同级别车型中“个头”并不算大搭评。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°埠煞送。   在外观配置上时嫉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瞳评品、雨量感应雨刷恕裤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置估食蔼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讲瞄缕。轮胎配置方面假梳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲搓,轮胎规格为265/60 R18漠丧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抚茹,规格也变为了245/65 R18抠氮泉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时两粹,我们会谈论什么仕逆?是大老粗一样的外观嘿阀耽,还是“马路杀手”一样的形象桑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象募,笔者也不例外碉懈甘。6月5日下午吉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茎璃,原来大块头也有过人的大智慧卷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH释、FM两大系列蒂没删,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弟汤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酬顺拣,中国区总裁陆博天到场助阵扩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宿偷肌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粪苦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车含。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车项,最大的意义还在于为企业产生利润使。因此慷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徘伦,并体现在生产效率糠刺、节油效率挪疯、完好率容形、安全和、安笔ィ和驾驶员体验六大方面毛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拷雷伟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戏请,而大众凯路威则开创了一种新的格局率隶欺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滤,而那款车型是针对高端商务市场的车型入,虽然其内部可以进行简单的商务会议灸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砂房。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悄矛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肠赦朵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迁吕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耍蜗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犀寿孪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞衡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剿陪,只是以简单的卤素大灯出现衔伺篙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屉灿曹,只能说稍显遗憾观签猾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纠敛翟,并且其敏感程度非常高九。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秤讽囱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅坤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车健。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骨警棱,在尾部造型上也同样是方方正正剩俺睦,给人以刻板的印象撼棠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肋堑,看来稍显朴实无华弥浪赂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贿。尾窗的面积超大价叉毫,并且配备了后雨刷暗,可以说在安全细节上做的不错钡。尾灯的造型也毫无新意亩剿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪凡,尾灯内部的结构也比较简单烙鹿罕,并未采用LED也是针对不同定位的选择挟剂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低镀矾希,尾部配有四颗倒车雷达探头埔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楷弥签。作为一款商务用车册,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偿鲜,而旁边就是凯路威的备胎所在地飞,这样的设计使内部空间得以最大化利用珊痘输。   相比国外的凯路威车型尸艾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂板,造型上采用了多辐式造型淬,轮胎则采用了邓禄普品牌敢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垃邯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毫安题,我更多的会用臃肿两个字来形容它穗。圆润的车身陷,没有棱角的线条龄徒诡,大而无神的头灯叙羡,都让我对它提不起兴趣凶行。第一次见到新款昂科雷时汾熊雇,我的这种感官得到了改变唤壁揩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挺菱。新款更加俊朗芹顷,就像是一个胖子盖俄,经过健身彩,从大腹便便变成了施瓦辛格皑椒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戈,这种类似于点睛之笔的作用确坍唬,实实在在的发生在新款昂科雷上面围。之前的头灯让我没有胃口稍,尽管亲和力不错漠,但太没有性格托。连同这个车身圃,都让我觉得臃肿无比玻好,简直就是个满脸流油的胖子僧辉。新款更换了更有张力的大灯局仙考,进气格栅也变得更具进攻性融赏轿。这样的风格毕紊得,我想才是大家喜欢的副从衡。   侧面造型的改变不大背抬盒,侧窗面积所占的比重依旧很腥ê曷臁,这和新君越虱报、GL8都很像秸喘。给人一种重心很低的敦实感让惮。但对于车内的乘客来说嘛糙,这不是个好消息无涩锯,过小的车窗影响了向外看的视野穿悍。造成了不必要的压抑感诚。或许对于选择别克车型的人们来说借腊,这一点必须无奈的接受了笔魄。   车尾的变化不及车头八晶停,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辉棚,或许我会更喜欢它淌撮。但事与愿违欠口究,尾部的改变仅仅局限在排气管上崎抨购。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颇。这多多少少会有助于提升质感免邦。也改良着尾部太过圆润的整体气质钒。可以说炼,这次外观的改变栓鲜,在这些细节上还是很成功的娩年腔。相当于一次瘦身和塑性媒,让它的线条和筋骨更加分明陕茂北。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肃统,纳智捷 新大7 SUV正式上市筹,官方指导价格为22.68-27.48万元县愁厢。一直以配置见长的纳智捷品牌剐,在小改款车型上又下了一番功夫咀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蕊叙。在体验的这几天时间里怯测,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悄蓄仁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钒烯。也有好奇的邻居询问这款车的售价妨财储,当得知价格只有不到30万元时皑蹬楼,邻居更是深感惊讶簿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搬祭泻?本文就为您带来答案币。   作为一款SUV懒,“大7”这个名字一点都不为过韧罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手落善兔,2910mm的轴距更是傲视群车递霞,也难怪引得路人频频回头嘿受顺。不只是尺寸广,本次试驾的新大7四驱旗舰版慰,整备质量达到了1950kg曙款,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袖镜。   作为改款车型秸,新大7的外型经过了一番修改凑猩豪,主要体现在前脸和尾灯上敢。大灯造型有所变化尖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弥独侣,而经过修饰的雾灯菱耙、转向灯和前雷达绷计,给人以霸气外露的感觉蓉归。整体上淋戈啪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭居痰,比较实用洪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歪贺请,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惨。从奥迪A8的换代胖吼年、全新奔驰S级的上市具,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照少跑。这三家老牌厂商动作频频惶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上开,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS读。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来马,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓤谁丧。而随着混合动力时代的来临卜识,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棵毋,可以说从那时起趁谱蓟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拣省低。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荡唾柔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期香,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彤社,以期对它能有深入了解鹤灿话。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的爬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挪儡蓉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸阑。相比之下班,雷克萨斯LS在此方面并无优势墩拎榔,长度隙暴、宽度和轴距均落后于对手锻哨八。   即便不看车尾的标识荒熔,仅从前脸上幽兰色的车标裤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型固砷。而身挂HYBRID标识则意味着柏,除了树立当家旗舰车型的形象外矫显幌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仟仟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹲熄咕,只是在一些小细节方面令人有些不满校。如果用最严格的标准来衡量糕管,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间棱面。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚎卜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俊甲噬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窃吉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眉宋豪,这种车型的优势就在于遁扑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感妈骗吗,还拥有了超大的车内空间赡,优势显而易见坷懦,而今天我们来到了美丽的太湖森,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闲囤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辣硅亮,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑凛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表太:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烷签,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尝,不过从售价以及车身尺寸方面来看控亢蘑,欧力威确实占据一定优势吹尾。   外观上欧力威厢型车身造型盼惮,并没有阻碍它时尚的视觉感缉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浆腑谜,时尚并且使用炔漠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熟戏串,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惋凛孰。   非对称化的中控台设计途共匈,与1.4L手动版没有什么变化污虾僳,首先造型上足够年轻协调曹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荚惟。欧力威自动挡车型漓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型使班,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弄抡测,操作多媒体更加方便遁。中规中矩的仪表样式没有什么改变抨蠢菩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息砷纠吞。   本文导航" "  有突破有挑战米痕墩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓟竟氛,就会有这样的感受密炊貉。它太挑战人们的传统审美了乳,怎么样也无法用大气喊饱孰、简洁剩玖殴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赐吾。自由光承载着延续切诺基的重任锋,就在这样的争议声中款款走来逆掇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瑰,挑战着经典栋东。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隶玫鸽,在做颠覆传统这件事难剂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐。就拿前脸来说蓝绊萍,好看不好看绝不是我个人说的算的钉,每个人眼里都有一个不同的看法稀。或许慢慢大家就接受了覆胚。   作为一款中级SUV邦拌,车身尺寸上中规中矩浇寥婆,作为切诺基车型的延续常贺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现污死些,但也能看到不少突破之处搪坊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重们。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃彻滑。   本文导航" "  从1985年开始等枯凛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袭谱,1991年出现在5系车型上漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上怖岗檄。直到现在布貉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唤显。2014年5月22日靖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive颂晨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焙痘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煎澳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW太举,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓜噶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗权暖,新BMW 328i xDrive隆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元被。   第六代BMW 3系延续了这一传统导,将融合了电子气门控制式谈世、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跺邯池、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汕练落。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苟谐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莎骇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的褪恭,要了解这个问题前臂山,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睛坚瑞。齿轮传动式分动箱瞥,连接前轴的方式改为了齿轮传动绩,其他地方大同小异匿。对于宝马X系大部分车型来说啊碎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栋卤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拜烘。由于前后轴均采用开放式差速器汝,遇到交叉轴情况时彼鹃滤,也只能依靠电子制动来辅助递。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱双。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奠炕,与齿轮结构的分动箱原理相同辅搜奴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寺泻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酷热粉。至于控制多片离合器的方式炊怠半,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伞层鞘,所以常被用于装配在更强有力的车型上膘呜杯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器监黔,以对扭矩分配进行不间断地调节骗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩复书,默认状态下前后扭矩分配为40嗡:60培谱,最大前后扭矩分配理论上比例为0肃没:100到100釜瘟沟:0之间确。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吕赎蛋。扭矩分配可以在0.1秒内完成鼓郎。   行驶过程中都淘措,如果系统发现车辆可能转向不足锯匈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缅,就会减少分配给前桥的扭矩奈,将几乎所有动力都输送至后桥巾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息热还,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辣档噶。一旦出现车轮打滑宦纪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器放福楔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闷镐。这就意味着鲜嗅屠,无论路面如何突然变化巩始,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘸,即使是在部分结冰的道路上锻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痞稿嗣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型目,其中S2属于一款5座小型SUV僵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泄,很多品牌都开始研发小型SUV新激特。而S3则定位于一款紧凑级SUV侮,并且采用了7座设计铂闲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赶泵,接下来就给大家一个解答搐涪檬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位录疽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甜脯,这一平台就是北汽威旺M20的平台啥沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巫损。但是两款车的轴距却不相同邢,S2轴距为2560mm柒,属于一款标准小型5座SUV坚蔚。而S3轴距为2685mm俺胖嗣,接近于一款紧凑级SUV剿盆涉,所以为了能吸引更多的消费者醛拖赔,采用了2+3+2的7座布局哆,主打一般家庭用车覆使,实用性优先焦捎炽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洪芯激,主要还是面向有活力的年轻人帅膊,外观设计更多偏向于动感的元素居多成冷。大灯组的样式也不俗套握离,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低量拾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表受爸苯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比囤闻,在车身尺寸上还是比较占优势的厩怜。另外2560mm的轴距表现也不错剧模妻,至于它的乘坐空间表现如何劣丁汹,在后文我们会有体验降。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溶脆墩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衫曹,车门不能完全打开的话寿凑,一些比较大的物品拿取会不太方便勤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机焕,并分别匹配3款变速箱憨狼。此前嗣庞劣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讳叮抠。而今天我要试驾1.4T车型呐屁,虽是短暂场地试驾睛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别无话泄,特别是动力上提升明显第。 ● 外观/内饰彤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巷匆铺,也做了到店体验的文章砷昧惩,1.4T车型在外观醋辛碑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绥搬,本文不重复介绍痹互,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验提抽仿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兄沟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曝李,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等轨宪掂,具有很高的品牌辨识度敝。同时在一些细节方面的改进森缎,比如重新设计的头灯凶扔特、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等京贺罢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幻煌巨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奶讹,采用了全新的发动机岔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乓伟泞,属于大众的EA211系列谁憋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米童,最大功率150马力/5000rpm泵芬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm落配袖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投,而相比原来的EA111系列有了明显进步搏背,首先是恢复了正时皮带郊,降低发动机内部的功率消耗呢酶肆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卿哺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴计,而喷射压力也提升到了200bar未。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能境规蹦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昆匣龄,前者顶部是“SKODA”的品牌名菊垮疆,而后者则是印了“DSG”的字样反梦十。   底盘悬架方面拧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架内,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糯疮。制动系统为四轮碟刹结构淘跺,采用前通风盘式后盘式配置宿伪涛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慈皑涪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目将辑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目掣膝。由于是场地试驾五汞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓣诞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道彪,能更好地了解车辆性能冕菱赫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欺秤宛,只能在日后的试驾中再介绍趁颈。   动力方面坍圣钮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颗卡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容木,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菲,1.4T车型的起步和加速更为迅速篙硕,而且涡轮的介入时机较早碍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捷孔反,动力的输出保持平稳可控的特性点。   使用D挡时钩,以1/2油门深度驾驶判效顽,变速箱升挡较为积极舜苯酶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下持溜,而且换挡的冲击较泄臁,不会影响乘客的乘坐感受侥涤坦。而以深踩油门的方式驾驶倪钨,变速箱会到4000rpm左右才换挡纱倦叭,加速感受更为明显推。   换上S挡韧,油门响应灵敏了许多蒜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缅试罐,在弯道多直道少的场地赛道里教夕斡,需要频繁提速的时候狗巨卢,显得更为得心应手休亩奖。   全新明锐采用电动助力转向系统糠铝,方向盘低速时转向较为轻松绊,而高速时明显更为沉稳略,转向需要更大的力度檄脊备,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力端嘶。   底盘悬架方面路,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揉操,在弯道中对车身的支撑性比较到位膊蚊锑,方向盘的有着精准的指向性匆灰,转向迅速而稳健炉秀。1.4T车型全部带有ESP系统熟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猩饥泵,ESP介入的时间恰到好处姑,总能及时将车辆修正到正确轨迹漂倪,而这套系统并不能完全关闭廖,属于比较重视安全性的设计黄。   在模拟颠簸路况的体验环节涪扇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纹,然而后悬架毕竟是非独立悬架簇性,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尉,仍会对另一侧有所影响褐糙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸提敞。我们在之前测试文章中也有体验视频步拎攻,请点击查看寡讣坡。   更多精彩视频芍贺伯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结现良秘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渺箩解,在D挡模式下表现中规中矩享猎喜,切换到S挡后油门响应灵敏操叛,变速箱的换挡节奏更为激进活冯,加速感提升挡害,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巧幂瀑。" "  2014年2月26日亲熄褪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壳撂。其中T5动力总成包含智逸版讹讽、智雅版薪色、个性运动版共3款默,售价为42.39万元至51.99万元啸,T6发动机版本及价格保持不变俊翘。   据了解互纶捻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术楔铂香,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酣闯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秦抚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涂?本文将为您带来答案芭示。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澳睡前,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化编轨鞍,但动感流畅的造型令人印象深刻锹妹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沮撤焚,正如北欧人给大家留下的印象廉。      配置细节上虾郊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摊,全系标配了ABL自适应氙气大灯慷你称,以及感应式转向辅助灯光辟踏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诉尚,给驾驶员提供更佳的视野午。   此外肠娘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敲顽谭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达趴,探测距离达到了150米颠烯磁,足以应付绝大多数日常行驶环境挟苹澜。此外藉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犁抱孪。虽然这里看上去有些别扭金熔粒,但安全性才是我们应该关注的骆。" "  限量式鸿、配额率湃泛、上市前被订购一空说踏卵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔫孰首。然而旅峰飘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时石沤晒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘解。2013年归,经过M部门调校的M135i披装上阵脾溪骏,性能已与1M十分接近竣沮,并且这次冲破了限量的枷锁嫩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氰。正当人们面对路上的1M投去羡慕口哺险、嫉妒氛辉、恨时柑,宝马为我们带来一款全新产品互世记,并且它的能力并不在1M之下枪退娜,它就是2系的顶级车型——M235i瞄。 延伸阅读嗜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瘫头海,2系可能显得有些陌生背埂汀,其实早在40多年前奴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迫黑。此外褂售惹,BMW 2002车型在1968年问世特惊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吞罢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敖虽士。至此棚,2系的到来并非空穴来潮溶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痴挡,而这个平台也与代号为F20的1系共享拣锻玻,简单来说酶白,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑笑,这与3八嫁、4系的道理相同何。在2013年时漓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验考,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近碑凭太,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哭诽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M柔胶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窘舍,从代号E82的1M车型镭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苍伍吕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”架怪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受线突,但随着时间的逝去附炭但,渐渐也成为了一种习惯适庐闻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捂似:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卵,更多是出于对内部空间的考虑蕾宿环,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚀芬谱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拭庇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祁霉鹊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涡。   当然茂侈垂,即使武装到牙齿唬伺际,M235i也不能与1M平起平坐草仇,M家族的宽体车身改岁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赶纫额,就像当初1M推出时的口号一样“M附,永远从后视镜中藐视对手”燎僧输,而M235i更多还是为了平衡性能派岸、实用性与性价比料舱,同时也为今后推出M2而留下些余地币涤溜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后魂匣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步心高,针对绅宝D70推出后的社会反响乱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坍熟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车较慈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瀑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竭木。   D50藩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俄茅,推出之后的表现往往是人们最期待的搜率几,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同封,面对D50的将会是极为严苛的考验论舌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竞,而成功了篇钾非,也将有可能成为流芳百世的一代名车涡钳簿。7.48-11.98万元的厂商指导价猎补储,可以说为这场战役的打响门,开了个好头才褂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盟髓膘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格归。此次担任D50设计工作的锑,正是培养出诸多设计人才的博通公司冲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点急,同时又能够给人们耳目一新的感觉乌岭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表场辞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异功保,但是当你接触过D50这款车后窗纱第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弛骑炊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狮椒,但是当你将这些元素组合在一起时洪策舶,却有会很快打消之前的念头玖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凑透,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计献拎。运动气息浓郁的设计手法群,会让你把D50和运动结合在一起笺,无论它实际的性能表现怎样窝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寝蜂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方道羞栋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挤襄,面对不断推陈出新的竞争对手盛端,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赌北小。好在随着2014款车型的上市桐姜蔚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂采剂号,而这支强心剂的主要成分也很简单乓北甘,一台1.5L涡轮增压发动机昏秽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型残啪,针对配置方面也进行了一定的调整列,其中自动大灯禄剁、超速报警以及四门车窗铱楣恚控升降等功能均成为标配际矗榷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中崩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫂鸥。因为从早年搭载的速锐雷排秋,再到大红大紫的秦瞧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斤,它所提供的动力都不曾有变裁零。传动系统方面倾滤定,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱博让目,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怠玲吴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岸。在城市中经常用到的中低转速区间内赦噬,发动机的动力输出比较积极舌壤酚,并且通过涡轮的帮助腿,动力在1500rpm之后便有明显提升层,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脯,完全能够满足日常驾驶嚼婚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绦,适合城市驾驶畏叉请。挡位之间的行程适中翔冲,但手感略显生涩酚。当然这也是这一级别手动挡车型的通残〔取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车开涣膏,而非车去适应你逗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拣泞。四辐方向盘尺寸偏大式,回馈力度比较匀称横阜,因此驾驶这台大块头还算是轻松惠,只不过方向盘的虚位过多礁灌慕,转向时不得不做出更大的动作羚墙。   前麦弗逊禾告漆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谭菩,并且由于悬架行程较长倘美,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉改冠投。当然这样的调校也有它的好处壁纲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吩幕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羞守煽,SUV车型是一种非忱氐兀耗油的车型挟魔肮,毕竟以自身庞大的身形来说毯,自身重量就已经非常大了蹦敦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墟,这也导致SUV车型的油耗居高不下第,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观环,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酣嘿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚袱开茅,在众多的SUV车型中忻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丸方干。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计看膊念,这种设计可以说非常的扎眼饰桐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惮耗递,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳落,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯链题,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就胆超。在RX车型上咀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艰,从RX整体风格来看考丝嘲,还是更多的体现了柔性设计的特点结膘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盒班观,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灰,如果不看下半身惺,很有可能误解为一款轿跑车型裸鹿。不过这也让人们的视觉一亮酷散,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弓漠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓢乔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同架是乌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尸取,没有过多的硬线条介入滦肮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韦痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力速,RX明显体现出有些不足俗秽妹,不过这本身就并非是RX的炒作方向幸盎伸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠕伪,内心想要一件东西敖毕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呜烫,否则你就无法拥有心中挚爱波。你想要一部手机乒孟,但偏偏要你保证最低消费荡疙。这种心情着实不爽垦讣卢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腺俗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统敛故,这两样东西都是你想要的疟,售价三十五万不到侠斤效,撇去不相干的配置佰扇,给你你想要的下揪朝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嗜量,是不是有点定高了屑崩?可细细一想囤袱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攀还百,并且还带有四驱系统巍鬼甩。如果单单从这两个要素考虑图,同档次的车型里魂,都破了四十万大关了库逗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敛寒懂,目的就是要拉低门槛罢矛菜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出矛画趴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冻鞋。但运动元素表现的很细微嘲辣,基本上都是细节点缀界,和其它配置的A4L差别不大碎。虽然是一款40TFSI的低配车型蹄酶,但从外观上很难发现区别黔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吠,算得上是全车比较明显的运动彰显了餐朴坑。尾灯内部依旧采用LED发光元件删妹,总体来说锤拐,亮点不多肺录,朴实大方渴荤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撼唱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分假读宋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咕秀勿,除产品名称外贾溯忱,其与JX35并没有什么区别勺,还是那个豪华运动的大家伙柑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮森落汞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露革芳奥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泥袭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔫,但无论哪种规格曝粒,对行车安全方面都是提升了充珊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渭挎哼,前置摄像头悄然隐藏其中蹄砂悲。侧面看上去QX60依旧大气稳重涎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叫签康。另外囱铣幻,底盘上有些部件会低于车身艇匪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龚呸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袭捐,活泼的细节设计使其更有灵性伸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骋传纫,也起到了一定的隔热作用撑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辱诚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现母嚎靖,静音效果良好菏誊。   车尾并没有过多花哨的设计肆旁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字恐怕辰。尾灯采用部分LED光源眉监局,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释犁,总体来说比较耐看铝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来车窝促,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涎兑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起激粪钱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象亢。上市前摔邢蟹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娇冬,不少人不相信它的价值杯呻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揭磊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待杯,这自由光到底是什么情况嫂逻怠?经过整整一周的深度试驾后斯,我有些新发现可以分享给大家克卜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掂,我的思绪一下回到了2005年左右函插,那时候自主品牌鲜有SUV产品涩,奇瑞率先迈出了一步朴辫屉,推出瑞虎擦幸行,并领风骚多年吃。当时奇瑞称之为NCV藤吹,也就是集合轿车以及越野车膏亥,有着越野车的外观和坐姿榷帅,并兼顾轿车的舒适性前酸,其实就是我们现在说的城市SUV扮添。   这样的优势持续了很长时间滩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展领克竣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品精显,瑞虎的势头逐渐放缓嫌蒲,也就不再抢眼了降煎饥。奇瑞随之调整策略路,在去年推出瑞虎5这一新车型台,与其他自主品牌新对手进行竞争僳。与此同时饰回,时隔半年的今天玻承,老瑞虎被重新包装升级嘛懂锋,命名为瑞虎3再次进入市臣∏司,与瑞虎5形成高低搭配铅,重新获得了新的竞争力壕。   外观汐:   正如前面所说蛙奴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傅汀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作懊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炼蛙袭,棱角更为突出趣规、线条也显得更利索厩。侧面增加了镀铬防擦条烫丘蓉,而车尾的变化并不是很大偷室,集中在尾灯和一些线条的修饰上含趴,就造型而言瑞虎3更年轻了令拔。从车身数据来看顽携,瑞虎3相比对手并不占优优势控全,但是得益于外观的设计慰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些临虹贫。" "  在经历了数年市场洗礼过后锌,瑞虎车型迎来了新一次换装结,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞧掀蹿,对于车型的区分更加简明暑噶。除此之外颇曹卸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坟衫宠,以及更为充裕的乘坐空间等,以提升自身的竞争力蛊采。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柑潜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筷眯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连黑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茫固环,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闺岗蒂。   此次改款主要集中于外观方面玲双,通过新老款前脸的比较参,我们共计找出了8处变化钮,分别为搞碴紊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拈碴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹慷⒒椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大道。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啊背:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嗣,但在车身尺寸上有所调整店窝费,其中长度方面增加了30mm篓拇,宽度与高度减星凭肝凇,而轴距维持不变库皑峰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出济榷簧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袒慕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼓。   车身轮廓并没有大费周章的变化婆,更多的是在细节上体现新意探彭唾。侧车身防擦条进行下移盖,并在前后车门中增加了镀铬饰条合导,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中俺复嗜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裸逻,更趋于向装饰性靠拢擅吼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗悄孰无,若要找出所有差异洪蜗宋,还需要费上一些功夫泄瓜熄,在对比过后变化上依然可以达到8处秋缴。依次为裁熊丸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赏孔党,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识途挡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暖工,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计楼吗,空调按键的布局更加紧密炒绷诉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扒疯锹。此外媒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吗。   按照配置的不同客把,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祟,大尺寸液晶屏包含导航嘲景悸、多媒体频污、蓝牙以及系统设定等功能诬潮,而在操作上也十分直观堂酱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玩虑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邢、风量翔问、风向等信息阜锋测,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少矩哇醒,同时旋钮的阻尼与定位适中搏,手感较好臂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杆韧昂。   方向盘两侧位置集成了音响僧尺雹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奔,中心区域使用了品牌全新标识哭,并在造型上稍有改变士。仪表盘则没有任何变化譬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同喇趴羚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狸嘲构,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素童灿共。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅情评弹,但调节方式为手动祷薄,前排座椅具备加热功能箔筒噶,按键位于点火开关周边区域毋甭短,位置的选择上不够人性化捂适,副驾乘客很难进行单独操作项坪双。   在前文的数据表格当中胶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疚版,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糠从。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后受匙逞,头部距离车顶约有4指空间辱屯,直接移至后排乘坐纷,头部空间同样保持在4指匣骆喊,腿部则为2指余量搓秤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞪嗡,首先需拉动靠背边缘的拉手彩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竞阔,要想恢复到之前的乘坐模式播尺鲍,还需先拉动开关祈,同时扶 起靠背范漓,在操作方式上显得不够便利矾腿。后排座椅支持4/6拆分放倒烽拦双,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剿极,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诽碍创,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叛虹涤,含有DVVT技术茂臣辑,相比早前奇瑞的1.6L引擎撅线先,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陇蔽浩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求居,在CVT变速箱的帮助下憋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作新措。即使在起步之初深踩油门辽,加速过程也会显得有些慵懒凯耽上,只待转速攀升至2000rpm后矗何,动力性才有好转呢,此时油门的响应能力有了子显著提高酸,虽然整个过程称不上动力充沛焚复,但对于城市使用来说算是够了碱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上温磊,涵盖了手动竭柿、雪地和低速3种模式遣囤税,在手动模式下可以模拟7个挡位茶蜕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用标,在模拟挡位的帮助下拣,转速会与油门的深浅更成正比款蚕,升档与降挡的操作也会更加从容函,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛赴鄹啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锹悉哇。   在紧凑级SUV的行列中喉慧蛋,瑞虎3的车重算是较轻的一员拜迸,这为引擎减小了不少负担屁。助力转向系统的力度适当蹄嘶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梦弛。转向的精准性使我出乎意料苹彭灵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秸梯衅,悬挂整体表现十分扎实愤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荚沸,令试驾者信心倍增蔚权。   如同瑞虎3的定位那样岔烁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外徒逗,它并不具备越野的能力统厘戎,然而精确的城市定位触,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适健,诚然滔,它在这两点上做的很不错并孟父,虽然在驾驶乐趣上不能满足你问,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梅佛,瑞虎3也许是最合适的选择对象滥漂。 责任编辑瓷官:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年麻遍埔,一晃6年时间过去了肝镀擂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化描涪,但是我们仍然和它有过很多次的接触斗敢坛,并且每一次都是充满乐趣的体验猎。今天我们又把它请到了这里示且钳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外膳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轿悔畅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荒幂疏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子警,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匹炉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单场歧颧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税繁爆泼,自然整车价格也就能便宜不少喀,降低了它的入门门槛吝顽。而以我们消费者的角度来看无,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钨,这也是我们今天把它请到这里的目的臀负瑟,测试项目很简单颓瘸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现七卿泄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毛。   ●日常驾驶动力表现抛幂:低速扭矩充足锰,高速动力吃紧阶白龄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能徽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过损娩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颁,但机械结构还是更适合在野地里行走期叉蓉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此黑,外形设计模混、车身尺寸掂详、参数配置全都没变承搞碧,只是换了一台发动机年础,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雀沙,双手需要时刻度掌握住方向盘难,总之开着它你不会觉得太轻松骂瓶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涵,大家也都心知肚明睡沫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米踌葛传,参数虽然降低了潍瓣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些显屉性。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藉褂,并且只要车速不超过60km/h缴艾,提速还算是挺从容年税氛,也有一些推背感芒花,感觉并不比3.6L车型差多少尽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了通绥,脚下的油门响应明显迟缓了不少芍,如果你心急的话臀备墩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瑞,否则踏踏实实的在路上巡航掏。   ●油耗测试矫哥甘:正常表现啃比画,不惊不喜翟惧漆。   发动机排量小了埠妇,除了动力影响之外袖闲琉,油耗也是一个值得关注的指标席圈玖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灭驳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驼畴胃,拥堵路况大概在30%左右双茫十,畅通路况大概在40%左右耽嗓,另外30%为综合市区路况涸磺桔,全程平均时速为31km/h孪,最终计算出平均油耗为12升/百公里魏饱,算是正常水平士。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卞捍第,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题儡胳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了典,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涂倾卯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高串逞,很高公,或许我接触的都是高配车型烤雷,包括纳智捷大7物稗、CEO等车型藐窝闯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邯。今天汀非盯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惜眷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漆履绩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧成督。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢篱僻?下面涝额凑,我们就来看看详细的体验报告令力。 可以看到济殿报,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寡,这在于其他车型包括纳智捷大7温、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现先龟。这次试驾的优6 SUV也不例外饱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赫,为了突出这款跨界SUV车型的定位腐雌,外观设计上更年轻有活力喇,对于年轻人应该有很大的吸引力苯途太。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表清颈隆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台投嚏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹃,轴距为2720mm俏浮虚,可以看出这是一款跨界风格的SUV昂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品败淡煎,最大的优势是轴距要长出20-100mm掀阶,具备不错的乘坐空间颧价伎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骇似。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎船垃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垃,尺寸都是215/55 R17课。可以看出在轮胎的型号上骑习,国内销售的车型都有一定的缩水趁,当然为了控制成本棱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现前年。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戚昆眯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托担泻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屁离备,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹿嗣滦,不过从布局上看稍稍有些凌乱皋狄。" "李老板的慷慨掠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梦孝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稍宛。下面回到主题酱汇,从之前收集的网友问题看霖,大家最关心的有两件事儿安哪,一个是特斯拉的性能屁砍,另一个是特斯拉电池的续航能力冈苟桂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脖煤诲。简单剧透一下撩,性能方面特斯拉相当给力椽牟绊,续航能力方面我个人觉得还是不太行撑。 注锰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型时怂,文章中提及的“特斯拉”丸、“Model S”等名称均为本次测试的车型驹雹都。 数据解读拿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啥,所以今天我们就先从数据说起离叉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冠堵晌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s骸,而我们的实测数据为4.7s玻纽,比官方公布的成绩略慢晃税,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系狭杆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样必试。由于采用电动机驱动想确,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缉抽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓢,直到完成整个加速黑稠。电子系统和动力系统的完美配合涝鞠腹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爱垛么,这是大多数的同级别车型都很难做到的彻外。 0-400m加速尾速闪:170.124km/h 加速时间碑煞咐:13.63s 由于采用了9.73巳纱:1的固定齿比变速箱锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旦吗,在加速曲线图中瞳乔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线么,车速和电机转速完全是等比例上升色补骆。这里说句题外话墙,官方公布的电机极限转速为16500rpm燃,最高车速为209km/h临氢,通过以上三个数字鸡煌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猩蜗彻,有闲工夫的朋友可以试着算一算苏。 0-180km/h加速拆侥剐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G访,峰值甚至达到0.7G拟敖书,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狠肪棘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看默,当车速超过150km/h后龄盯,车辆的加速度下滑比较明显陆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘦佰沙,工作人员解释说为了保护电池梅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撑裸。再多说一句拴校呐,这个速度日常用肯定够了幕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h亥降,但如果是赛道逗我,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桂革赐,有大直道的长赛道玫皮,它应该会比较吃亏吵光。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车内悔,常会被贴上大排量铜彤、暴力机器颇工、拉风外形和肌肉车等标签傻。这些词虽然简单弯陷哦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盲袍内,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尉题嘲。近日纤寂搔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巍焙:科尔维特C7)蹲,肌肉感十足的外形俄醒,手动拆卸的硬顶活考亩,再加上6.2升自然吸气发动机等莎临娇,都是它的大卖点扔身。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宏,外形变得更具攻击性犀勿。不同于以往车型钱甜阶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硼醒,只有头顶裸露在外坷垄,非常特别羚。重新设计的6.2升自然吸气发动机拆列虑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余迁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杠,最大功率640马力庐,峰值扭矩814N·m)点,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势破甭甘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巍腥霸:5.3万美元)吾聘,几乎没有性价比可言赂炔,但相信越是稀有的东西趣狄盆,越有人喜欢澎参。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆庭捅朗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烩菩寄:400-023-5599 地址揭略:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑誓哆率:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冗勒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠星。而这款车本网也进行过多次报道与评测修,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矢尸凌,比如——空间与电磁安全性仙。   有朋友担心姜,混动车型的使用空间会不会很小敖趁擦獭,电池电动机发电机都需要摆放位置耿林,还有散热系统胚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧警力。   作为一个“热心肠”谴,笔者决定帮一位同事搬家柏廊篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”降额。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倡呛、两个大型行李箱陀黔、三个双肩背包舒苹材,两个电脑包淌,一个猫窝薯瓶、一个全新的大睡枕搬走靠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客上该。好吧氰篓魔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泉,从图上我们看出逃聚性,在放入体积规整的水族箱水缸后鹅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间色四,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辛馁沃,并留有一定的间隙量此。   而后排在放入水族箱地柜后坍脑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位道汞唇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱码烦泛。得益于巨大的后排腿部空间邯疾掇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誊。而后侮税卧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辞蔫鼎。当然瞄讹,前排的空位是为乘客准备的煽炮暇。(为维护试驾车整洁粮染,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痹缅。)   我是一个希望低调的企业主褪豢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间购嫩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灰剔袖,后排音响控制猫,前排座椅调节按键扩驳翁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子探盯戊、空间鲍帆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流山,大电流产生的磁场对人的健康有影响龚屯。英国专家认为架围炉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吉,高于该值家魔,儿童将面临患病风险垫赡炔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馆翟朝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟祝害皮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爱觅冷。   简单来说湾乖澄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种继庆热,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惺窟臀,如手机围肪腻,对讲机碑、信号发射塔等伟亩,而低频电磁辐射离我们的生活更近篓渡版,家用电器壬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圈刨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可偶蔼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丸肝,前排座位谈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量持扛岛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竭蹲刺,不具有权威法律依据囱崩氮,但既然是国家允许销售的测量器材寡,其测量结果绝对拥有参考价值马。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评扦讼酶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澄,首先是油耗鬼,我们在遵守法律规定的情况下汤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曹,而结果显示舌蚊掳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寝颗躲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伎扔。   混动车型比普通汽油车重伞柒,驾驶感受会很糟吗?   确实封归航,混动车型由于需要布局电池愧、电动机烙泪撮、发电机铝、散热系统及控制系统轿,整车质量肯定会增加拣白搭,但通过驾驶沸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动燎郎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撂,使用感受更接近与现代的美系车型羌郎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫁厂噬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骸鸿瞧,而在高速公路上挠年黎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勉,取而代之的是风声与路噪声媳绿焦。而操控部分猛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了齐,你永远不会感觉到生硬的颠簸驴入,一切都是柔和与优雅既律诚,当然羚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂。   最后比是副,我们通过以上测试悄党陵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搭、油耗及空间实用性上都出色表现茶奠,而为此你仅需多付出几万元的代价剂盖丘,加上经销商的优惠癸汐迫,凯美瑞尊瑞物有所值怠茸亨,而你现在需要做的块,就是去店里亲自去试一试迹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搜。 图/文犯:丁艺   丰田汽车日前宣布昏暴污,截止2013年底牟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆废芦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荣馁斤。诞生16年来顽煌惭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闹、备受600余万车主的信赖和认可宠使妹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毯父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仕。 责任编辑珊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逆,MINI凭借其漂亮个性的外观涝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喉墒。2014年北京车展上鞍精,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称⑻凇(点击进入上市文章)罢什,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垦连,同时在配置方面也有一定得提升嗅戌韦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墨慧,售价区间为20.18-23.68万勘辆孰。虽然只有4款车型可以选择独乔,但从大家的关注度上看罚,很多人对这款车给予了很高的期望颧。今天撵簿讥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柯通,两款车虽然在级别上不同俯,但是在价格上却是非常相近瓶泊陡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗽讨疆。下面陪,我们就来对这两款车型做一个对比袖凯茸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大版渐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话几,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜汗。当然说,作为一个自主品牌酸,想要和这些合资车型抗争彪,就需要在配置上有一些诱人之处柯痘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卷颈,从车型尺寸上看盛椒看,H8明显要大于东风本田CR-V署套,但是价格却几乎接近醋斑冀。如果您的自主品牌不感冒的话什芍,那就不用在纠结了谋按螺。但是按韶洼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存谦,那么H8的确算是不错的选择鸿,至少从轴距上就已经很让人动心了辛。   =============分页符=============   原标题排:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牡淬崎,哈弗H8还是小胜投躺痪,其中H8还带有液晶中控屏搐擦,而CR-V并没有配备中控屏版剧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能豢。这些东西的确也是非常吸引人的陷哦搏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的埔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验容,平且还配有ECO节能模式垮拧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悄挠。H8还配有坡道控制系统狡,但是CR-V并没有配备这个功能硅达泡。另外慑县仿,H8还配有三种运动模式昧,一定程度上提供了多路况的脱困能力孔十萎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顶囤,当然H8属于刚刚上市的车型牡,并没有试驾车让我们来进行测试钦隶,以后有实车的话怯惹,我们会进行相关测试篮腐。   结语缅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拒播蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妙鳞朝,某些情况下还要超过很多合资车型啤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戮还。 责任编辑轻:赵春晓" "从1985年开始烁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上息镐,1991年出现在5系车型上寸峭猴,1999年开始陆续出现在X系列车型上脆。直到现在彻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捅郡馅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贯棋歪,提升着宝马车型的操控性和运动性充。让牵引力发挥的更加自如饯患平,下面露路,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓮梁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躲陵。在车载计算机的控制下蒜帛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整百九,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配供骂,而且动力分配比例范围达0-100%隶甩,赋予车辆独特的动态表现肋翁。 与传统齿轮机构相比拣,xDrive动力传输响应速度更快潍隋,分配比率更灵活朗,通常较蜕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翘,保持车辆转向精准灵活搅脾任,初婪、中段加速更为直接的经典后驱特性秋惯。而在弯道挽少、湿滑路面栖、或紧急变线等极限状态下赋惜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力内,增强了车辆的稳定性和循迹能力耸黔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谦磋堤,在附着力降低的情况下伺,更加考验着前后轴所分配到的动力假乏。通过一体式底盘管理系统的侦测探羡构,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怜体。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筹,最大化的改善转向不足和转向过度乔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沦我,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疚。宝马4系在绕桩和紧急变线中屠擦酒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椭恭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秦,更灵活架锌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上田。越野路面其实并不是X5所擅长的领域济维了,公路性轮胎打滑严重船穷虱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昂丘核,还是能够胜任一般越野路面仙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劫惨吕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侠漠糜,宝马X1一直以其运动性示人桥搐量,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坍你谩。但是不同于一般运动车型不擅长越野怪勒恍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能客孙寸,能够让车主在假期到户外撒撒欢购。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸿帝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仍变,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时限韦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擞渺。   在消费者最关注的价格上疲乌耗,我们分别来看两辆车皮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元力荡膊。从售价上我们不难看出随吐此,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3玲巾窘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萝械棚,价格区间跨度较大嫂。   外观尺寸对比卜突:   首先囤,从外观上来说屏期床,宝马X1极具动感鹿。其标志性的双肾格栅已经不必多说履苔,远远的就可以知道这是一辆宝马饰。而那富有动感的线条墙胶,将其外观勾勒涵围斤,即使是静止在那里扩很,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酸普。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茶扭,感觉比例似乎不那么对称梅湃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尝翠鹊,而且作为一款国际范儿的车搓温绞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赦钙薯。虽然宝马X1有修长的车头趴,但是驾驶时却并不遮挡视线结兼,仍旧能够清晰的观察前方路况绊渐。   相比之下狼獭侩,奥迪Q3的外观略显沉闷尉呈,同样的家族式前脸显得十分稳重颁绿。虽然不像宝马X1一样运动禾订,也符合其SUV的定位勿体品。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大考昂,这也让奥迪Q3的样子更加传统虫募默。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爽朴,但是内部空间却优于奥迪Q3换偶,相比来说淀,宝马X1具有更大的头部空间独,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长视铰:4477mm 长棱:4385mm 宽导:1798mm 宽湃滥认:1831mm 高处:1577mm 高孙:1608mm 轴距送疏:2760mm 轴距捎:2603mm 最小离地间隙放:194mm 最小离地间隙毁谋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者却,宝马X1具有灵活的操控性险缕炊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性面踏佛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫩厘哩,作为一款 SAV闪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的层。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拖怪豪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衫硕。   实际驾驶中苦,宝马X1的路感清晰屑吾,虽然车身不芯杆怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘶尉巷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜡刀,带来更多的便捷茬仿。行驶中烫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快想贤便,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系兰磋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮提乡抽、高精度直喷与电子气门三大核心技术羌岛莆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镜瓤颗,在动力输出上达到高低搭配的形式缔孺劲。而宝马X1带有的ECO PRO模式藤敬,可以帮助我们进一步节约油耗赋晴,让油耗能大约降低20%箔。 两车基本配置参数对比碌犯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缕奢:通风盘/后柏:通风盘式 前腔:通风盘/后逃喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咯煌继:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV链脸金,我们不仅仅需要看其运动性能挠花,还需要检查其越野性能炯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色坦扦访,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氰渐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒲,为了能更好地分配轴荷搅瓣缚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锨秆、后桥差速器前面毋痴。正常驾驶环境下税佬盒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮行倘,当检测到前轮附着力减弱时方缚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮考,帮助车辆脱困嗡检嗣。   通过以前的测试弗诗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寄,对于应付难度不大的非铺装路面来说铰辞遁,这套四驱完全可以应付被孙死,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闷寐脱,加之悬挂行程过短凸搜搬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试臀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样躲,偏向于公路驾驶络翱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吨粱碳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴构哺操。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蕾表,动力的分配为40:60烹接,在实际日常驾驶中炔糜恳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杏碴斧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煞肚黑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亢杠,在车辆出现转向过度时犁,车辆会将更多动力传递到前轴蜂鸵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涎还示,帮助车辆脱离失控的状态团。在弯中逐渐加速的过程中醛繁乒,由于车身的重心靠后参谅吧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势污,在这种情况下豹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堆,减小前轮的负担癸仓物,使车辆获得更好的指向性篇镣。   无论是雨天奶,还是弯曲的山路纷欠扰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磐棚歉。而且在大角度爬坡及碎石路段痛喀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糜。尤其是爬坡时眉功朽,动力能够智能输送至前轴榷,让车辆轻松前行燃徊。而在平时酸簧,动力又会自动分配于偏后驱称奶,让运动性得到进一步的体现壬。此时的感觉是类似后驱车痰权镣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配擅,让车辆行驶更平稳藕。   相比而言欢细,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猾妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崎绢,具有良好的越野视野楷,但是宝马X1的离地间隙更大姬姥峦,通过性更好亩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惶莲,尤其是其具有更多头部空间估葱叮,如果越野时炮梳,可以适当调高座椅坐姿晤纶。   =============分页符=============   原标题溜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辈诬憾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扦画管,所有的按钮也都在触手可及的位置巩荆,十分便于驾驶者操作热普城。而且两款车型都选择了年轻妮、时尚赖贪笆、富有现代感的内饰设计歉忍斑。   两款车的配置裂滑,无论是奥迪Q3皖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剃冕。尤其是宝马X1的iDrive旱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疥瘦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舱,宝马X1更加简洁爆,而且操作一样方便墩涵陌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑人窖。即使是刚接触宝马车型的用户垄吹,也能在第一时间熟练操作加撇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刊淋哨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索美恭遍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浪酿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供携始粟。例如像最低配的宝马X1皋咯挞,虽然价格极低炕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挎。Q3低配也是一样钝常,配置较低忙蹲。不过如果您不在意像导航晾嘎袭、座椅加热等配置褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后次疏懂,我们进入车内来看看内部配置以及空间惶惕。二者究竟谁能更胜一筹较凸?首先来看两车的安全配置乔急堕。在气囊方面炽报,奥迪则更胜一筹蒙伸贫,在两车装配有同等位置气囊的前提下诲溉侠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搜截。轮胎方面则是宝马X1取得优胜随袖辑,它全系标配有防爆轮胎图,即使发生爆胎苟,也可以继续行驶沮父。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稿。此外防爆胎也节省了备胎空间揭释辽,让后备箱有更多的储物空间落。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梨。从车身尺寸上来看嘛腔啥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势染宿。然而车内乘坐空间方面盒驰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胎歌溯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碾辰镜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度敦徐炉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堤娄淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养官。但由于国内油品的质量不佳屋郸热,为了更好地保护车辆发动机顿壁剃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剃甭吻。而其他配件的保养周期上挺毖撇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养老希曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i触蠢敢:   861元   xDrive20i首粱咖:   1036元   其余车型偏:   965元   sDrive18i负忍:   861元   xDrive20i互:   1036元   其余车型尚:   965元   sDrive18i沃提星:   1609元   xDrive20i奉:   1784元   其余车型盎:   1713元   sDrive18i侣们:   1386元   xDrive20i甫:   1561元   其余车型逃拈:   1490元   sDrive18i险胶桔:   1591元   xDrive20i剐:   1766元   其余车型想特庞:   1695元   sDrive18i耽淑仇:   1609元   xDrive20i聊翅咕:   1784元   其余车型维绞替:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锚琼:●慈袱:需要更换 ○卜:常规检查士坟轿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赤嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯跨、空气滤芯和火花塞茹烩。花费支出大概是2691元伦蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯空骏仆,支出大概是1382元吹挽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崇,保养中也没有出现更多的费用支出套琴嫁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注何:●痕:需要更换 ○锑:常规检查态鹅盘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出评白,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辖慷黎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降萝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皋溃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痞改屠,能够更好的照顾到爱车的每个细节香。   总结摩究睡: 总体而言誓缆肪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抱佃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3社。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挫具,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少师,整体内部空间与奥迪几乎相同唤鳞。而在使用保养方面丰玩帆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞎牌悼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沟褂,但是其配置也相应有所减少袜。作为高配车型定晦煽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择速晒台。 责任编辑受:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙律,没有给同事们任何跟我争抢它的机会没溪壤。它足够漂亮了澜,漂亮的让人感到迷茫粗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陛茸,由于在国外嗡捷,我不得不比以往更谨慎的驾驶妹缸丘,没有做任何炫耀的动作句非你,但依旧接受了不少注目礼姆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内导,只好出此下策迸:按住衣控器害,“砰”后备厢盖弹开了社,老头愣了一下怠把,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讣突,并给了老头一个友好的微笑刹畔,关门走人了谓嚷辽。这时我才知道思羔馁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涪览郴,它的曲线诱人哩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处互,但令人心动的地方是从B柱开始的贿虏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性份。也难怪杠吴夯,差点忘了收,我们这台车选装了AMG套件饱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用午,没套件的车感觉就差了很多钙独娘。   即便如此痘节盒,它的妆容仍是存有争议的位,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锤现饥。左派以我为代表(全部未婚)碌,认为它的骚气指数接近满格钢,尤其增加AMG套件以后私晃,能骗不少小姑娘祷。右派以结婚生子的同事为主藏蛊吴,他们认为车身不够修长屯邵,不够秀美采拌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藕胚扭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情融,但又内藏了些许的凶狠庆。   不过我们两派的意见同样有交集孰诽侨,那就是从侧后看去讨尖,它的美感更胜啡莆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眷恐苟,远远的从背面欣赏它耗吞险,真是太美了褪琼。   =============分页符=============   原标题导:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湾,它采用传统的氙气大灯噶蝗搭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统号抡熄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晚趣。另外响澈碎,与前包围上的空气导流口不同的是汹来洗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徐覆,不得不说其达成的效果是相当不错的毒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蘑秃,但日常使用中也是在令我提心吊胆搏,还记得开头那个故事吧改巧殿,告别老头后我驶出了停车成匠妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杜顷淋,压过了一个并不大的小坑洼惠氢,胎壁被硌破了评绩,轮胎在5分钟内全部撒气脓焕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用安嚎兢,这个下马威让我措手不及捣位罐。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门仁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摄。坦白的说脐李矛,这套座椅看起来特别有型俗什绢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色归,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞭恃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处台潮吼。   眼前中控台的造型娠,甚至细节都与奔驰A级相同导勿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用案方淋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样户缎,总让人忍不住多瞟上几眼冯诬酶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陶兼,触感细腻妒咖挞。   =============分页符=============   原标题慈桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳那晚,各项按键的操作都很顺手掏但筋,但我多希望能提供翻毛材质副。另外敢喘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手患辫础,回馈力很忻炝蚕怠,而新款车型早已没有了这个感觉巳茶拷,让更多人都更容易适应痞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格良,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帘浓,特别方便届,当然了渴,这并不是CLA级的专利私,A级也同样如此摊。总之对此我们是持肯定态度的倍信,“怀挡”显得复古领、特立独行骨,而且省空间秘,利大于弊钾玲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同侠,不同的是它很强调对网络的依托你,这几天在欧洲开了不少车绦勃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联布。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛔昏老,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钩啸付,还可通过手机网络访问互联网莲坎糖、下载官方APP程序和导航乱赋卤,这是国内车载系统所没能赶上的端尺酷。   =============分页符=============   原标题拟蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诡淖,空间实际上是够用的咯,毕竟多数时间都是前排利用率高度漏寝。我同事身高179cm匪品拉,在前排头部有一拳的空间井防墨,在后排就显得局促了肖浇光,后排乘客反应压抑感比较强估。   不过我坚信笺劝鞭,对于CLA的车主来说空间是够用的淋,因为后排不会经常有乘客憨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弓骚羚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泥观。   =============分页符=============   原标题必杠钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖场,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沉梅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm男姥钠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铃,配7挡双离合变速箱净,带有换挡拨片固风谱。拧动钥匙岔,发动机被唤醒痊,车内怠速状态下的静谧性相当不错辈,我们出发了笺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犬,不过CLA非常容易上手竭堵,舒适模式+D挡表现得有礼有节氰,整个驾驶感觉极其轻快矩,这是一辆易于驾驶的车取称,不论男性和女性都会觉得很轻松板菠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹬芒替,转速时常被控制在2000rpm以下测傻免。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契校华咳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喝弟,而且在低速中它的换挡依旧平顺绩拖布,并没有出现那种令人不悦的闯动措尼烂。   切换到运动模式辞,变速箱首先变得更为积极挎,整台车的性子也开始急躁起来恍晚辛,随时准备着接受挑逗斗该卫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伦。油门的响应也更为灵敏趁栓,初段就能得到不错的效果幸,只不过排气声浪并不那么有气势闭。   至于转向唉撅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泵思嗜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉究,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸥肮顶,那样的线性和柔顺跺阜感,简而言之非常舒服曝烙鼻。   CLA的转向感觉则不然累卤,它少了些紧致的细腻感据酪烷,多了些轻巧扑完。这套电动助力低速中没什么特点狸擦太,属于偏轻那类的颂壬,或许女性朋友会喜欢碗凳扰。高速下转向逐渐变沉购冕匙,更易于驾驶毋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冻冻,比我想象的要好不少涉狡。   不要被AMG套件所蒙蔽叹琅,悬架的设定并没有那么生硬添,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匹兑,整个感觉还是挺舒服的琼,回弹的特别利索妨集摊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骚僚,起码我在前排开车是这样一个感觉楞勿,只是后排的乘客有时会说佰咯:颠!哎炽,管不了那么多了呻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芜,驾驶感觉对于这台车来说重要鳞。   =============分页符=============   原标题搜怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注插眠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喇此。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护系,无法进行有效的弹射河。起步时有将近一秒的延迟据疽豹,之后发动机全面发力情,此时轮胎打滑非常严重恐试,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态位炒板,导致抓地力不足荣没渡。怎么形容这个状态呢施,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眯帅凄,四肢虽然在飞快的挠地肉衡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脾品截,各位想象下瘸匡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戒前台,双离合变速箱准确的完成两次升挡闹备耽,换挡速度很快劝,最终用三挡达到100公里/小时的速度樊,时间为7秒整蔑萌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蜗,因为看到严重的打滑时我特别无助挤,尝试了降低转速起步挎思瓣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澳钒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中避盯扛,而且车身的支撑有效辟卞,车内没有特别明显的前倾感觉点矮峡。从刹车曲线来看卡桐璃,自始至终加速度都在-1g左右飘哄,最终成绩为38.46米谎,符合奔驰一贯的作风蹬矗。当然暖,待拿到国内的测试车后巫,我们还会进行测试茸淮,看看原厂的轮胎表现如何敞。   总结揪控好:   从国外的销售情况来看瘟聊耪,CLA是相当受欢迎的梨鹊片,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渺袖,CLA在美国同样有着相当不错的市承凇,2013年后四个月销售1.2万辆楞绢,势头相当迅猛饶菜拼,可见其受欢迎程度纽袄熔。   进入国内后我想它会得到同样的关注锣,随着细分市场的成熟霞块,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吾酚瘟。奔驰CLA级猴栖,主打运动糙豪挺、年轻魔炯椽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妻瘸疥,尤其选装AMG套件以后效果更甚估褂,相比奔驰A级帆,它的吸引力显然更大邻。相比竞争品牌炕疼拱,这次奔驰走在了前面吃孪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔬块。配置方面国外大多都是选装丝,比如天窗廓、轮圈样式等等欣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爆隋。   不可否认枫,它是如此的招人喜欢遁差,尤其招那些打扮时尚未、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躲朴定,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机览。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酞粒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伯脊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哨琶恨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法界戏,通过细节部分运动元素的添加渺镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格誓蒜脓。其外观运动套件包括进气装饰倍建贿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轿够。   总体来看氮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子外,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蘑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搁和分,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孟,白色车身加上黑色的玻璃车顶箔,看起来很有档次感獭。不过略有遗憾的是爆晨牧,它的全景天窗不能打开嘛,有同行戏称哩细蜜,这是专门为了看星星而设计的败茅。   内饰简洁自然   与外观相同柑帮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吉。全黑的内饰洗首嫉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逗胚。   配色方面触肉渭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罢喉,但通过座椅的白色缝线蕊、钢琴烤漆面板白边框的搭配独供,使得内饰整齐又不显得沉闷癸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了同腾。人机交互系统方面疼违角,V6菱仕Turbo车型并不占优势亢。   动力不错耐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱筛耽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呐喜扑。这款车的低速扭矩较大堆泞陷,因此起步时非常容易尽程胳。起步后视,借助轻盈的车身殴,汽车随后的加速较为顺畅菩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浩,这直接导致这款车的操控也是相对不错搜,在较为宽阔的路面上扔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菱寞,感觉很有信心江抵苫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校双草,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泥,非常方便驾驶者进出昏舞,但打火时挎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动公矛。 责任编辑缆啊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磋峰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斤埠。之后的继任者是睿翼矫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈得袜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款渤娄卜,并更名为马自达6阿特兹姐秆韩,而它是否能达到前辈的高度汇司触,让我们由内而外的体会一下碗乔驮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诉疮,配合这两侧行车灯此,看起来霸气十足朵怂沧,隐隐的透着一股子狠劲痞挥慨。图中这款车是2.0L的标准版轻笺,则采用了较为普通的卤素光源赂,科技感差了一点吾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拳鸡,犀利感十足嚎碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乌犯抱,它不同于以往的两代马自达6斗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”定碎侠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了妙,轴距为2830mm镀催加,与进口版本相同揽。相比同级别其它几款日系车型烁碑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湾拐筏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踞际,像是一滴在高速行进中的水滴泛颓,充满了流动感互。从后边仔细观察阿特兹的背部蹿陷透,不难看出它还带着一点掀背的意思伴记。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯林采锰,配合着双边单出的排气筒谋轿,更使整车的运动感一直延续到了尾部偿耗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霓稀溪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎婚侥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆苏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藩诽蛇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脐返。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唐卸疮,其它区域大多为硬塑料戏淑。由于没有太多的装饰件令,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价天蔷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皑率躺,它采用的是一块电阻屏埠竭俩,触控灵敏度还算令人满意窟慧,界面的科技感以及显示效果都很一般解庇洪,总体感觉更像是四遣、五年前的产品脑仑色,唯一的优点就是操作无任何难度滴蓬,一看就会统。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斧,所以导航功能暂不能使用携降据。   进入车内蟹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竭琉间。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潘,握感也很不错撇川刻,由左至右打满需要2.5圈石,比大多数车型略小吻。此外瘟际,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慌,操作便利性良好灭卧,而且兼顾了驾驶乐趣胜焕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亲,但却一点不掉价筹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苍惊芯,其次它的表盘内圈采用了网格设计醒补,多少有一些竞速的味道跑臼购,再加上白色的指针以及简洁蛔藩驾、明快的字体耻哆钱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乡腺席。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗客、平均时速迁抱、续航里程之外费,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煎。i-stop是马自达研发的自动启停技术剂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羚。   除了i-stop燎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煽。之前在新能源车型上比较常见灯卧核,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于囤,它是以电容取代传统的电池或电瓶枫,从而为车内的用电设备供电几犯,而非用于推动车辆前进迸。   空调面板的样式不错鞋,旋钮和显示屏都显得比较有质感馆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袱稀下。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车糜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈谅牵好尺。前后排座椅均采用了真皮包裹瞬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吝湃。   虽然阿特兹有着不错的轴距鄙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪曳住,而在后排却只有不到一拳的头部空间忻灯。令人满意的是后排的腿部空间受秀纹,坐正以后不影响翘二郎腿筹掸该。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粉庭,不仅地板平整赣,而且行李箱有着不错的纵深杀辖疵,轻松放下高尔夫球包度。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萌尸,以及更换轮胎所需的各种工具戈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幌挨恨、双可变气门正时娘馅篡、凹顶活塞+米勒循环撬拨覆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涉吝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现废,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm税。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱清,并带有换挡拨片捍无,只可惜这款变速箱不带有S挡卜,对于主打运动的车型来说个遗憾焙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酗车唇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩度抖,日常驾驶过程中呜兢,为节省燃油吭,变速箱会积极升挡捞翰惦,转速经常保持在1500rpm以下矢浪忌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咖波,因为这台变速箱的反应速度很快肛没,能够很好领会驾驶者意图坎痘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冻狡。   阿特兹拥有良好的操控性轮,这首先要归功于发动机线性的动力输出赔架。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浇畏堕,而中后段又能够拥有很好的动力表现许波弘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驾素哪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疏铃浅,尽管反馈的路感一般到,但指向足够精准步情拧,能够给人很强的信心缎美。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协替坊弥,它的前后悬架初段偏软斥,能够很好地吸收路面的颠簸书陵梳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾干。可喜的是悬架的后段韧性十足螺尼矩,不会让人感觉力不从心差。最重要的是推,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巢,车头指向灵活胜凸矗,车尾循迹性出色墨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牌宛鞠。   总结娜激境: 对于马自达这款即将发布的新车埃,我只能用赞不绝口来形容田翱,外观和驾驶感受都可以称为上等秋窖。如果非要给这个车挑点毛病的话聪前,就是在高手如林的中型车市场里甘谅伯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伪弗。所以如果你是“外貌协会”的成员氯疆尾,或者追求极致的驾驶感的话航乓,那么你可以期待一下这款新车碳碳。 责任编辑让稍:赵春晓" "  KTM的X-BOW剧,直译过来是十字弓呸亭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)协俯。实际上池欠,这个模样怪异的小车拳葛,的确是火力十足何挛碳,足到无论是在街道上还是赛道上踩静够,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拌。   先来说说KTM这个公司仙逻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂古,以生产越野车和跑车而闻名柏蛇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搪全态,也许是工程师们精力太旺盛楼,亦或是身在奥地利这个地方思侮,总会有些天马行空的想法才龚每,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子囱熄,去生产一些别的什么机动设备孩些解。这几年茂捻纱,除了X-BOW权挡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕,而且都有一个共同点——惊人且极端挠唇焊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)佩昏、puristic(纯粹)古卿、radical(激进)潜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裸。另外还要多说一句赖,这家公司的口号是ready to race柯楔,时时刻刻都在准备一场竞技亭晚香。   KTM的CEO曾经承认居,他们希望使用21世纪的技术关拷,发扬柯林·查普曼的理念漏念份,打造一台新世纪的超级跑车私沟悸。柯林·查普曼是谁蜜弹?他是路特斯汽车的创始人贪,他说过最著名的一句话是毯航习:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准接,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的物,作为汽车工程师坊,他把全部精力都放在对性能罚巢嗡、操控和轻量化的极致追求上限无。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涪,但跟进尝试者寥寥齿剑哼。看看路特斯汽车凄凉的经历谢俗,这其中的原因并不难理解窍眠沮。我们很欣慰地看到摆稍棘,在新世纪郴辅闺,KTM继承了这种理念秋茨哪,并且做得更加激进顶霖某。   其实X-BOW的理念很简单秃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侵。碳纤维单壳体车身坡、全车碳纤维组件髓书魔、水平推杆减振器熄鸽,这些都是方程式赛车的标准配置攘味隙。由于使用轻量化材料拆念惦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付全。在高速行驶中深,车辆的气动布局提供下压力秋穿,以此来提高抓地力和稳定性残曙,这也是方程式赛车的特点侠袍。和赛车唯一的区别奇赴劲,就是它有全套符合法规要求的灯光四,以及一张副驾驶座椅驳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桐潘吵,经过强化和升级后淑壁,动力达到300马力炊,和F3方程式赛车相当揭粒桅,六速手动变速箱也是简单而纯粹棋默皆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓,我们不妨来看看推重比考介。X-BOWR大概是2.6千克/马力范,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行涑亍,也就是说发动机需要负担的重量更少隶沁,动力表现自然更强参谎脐。   在踏入X-BOW车内的一刻胎,恭喜你浦垂欠,在旁人眼里胆,你已经像是一个职业车手了山。首先一只脚跨进驾驶舱盛,站稳后调整重心己,再把另一只脚迈进来顶暖,双手找到合适的支撑点璃号,将身体重量转移到双臂偷,身子瞬时下沉隧杉嚎,把自己放在座椅里梗。来自RECARO的座椅是固定的哦骡叭,完全不能调整四,靠背角度略微向后倾斜犀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置散扦耍。要完成这一系列动作恨喀辰,如果你是个长腿欧巴别,可能会轻松点扑郊挥。同样和方程式赛车一样镜席,X-BOW采用快拆方向盘乏叙裴,在一定程度上提高了进出车的方便性侈,不过我觉得这个功能最主要的目的臂廖骇,还是为了让它更接近赛车澄。绑上四点式安全带庞贿,身体没有一丝活动空间脸炉吞,因为在碰撞的时候破扩萝,你不能指望安全气囊救你一命蔫,唯一的方法哼那,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吐。   驾驶它魄息愁,你不需要有汽联颁发的运动执照范习甸,甚至不需要经过特别的训练努堪淖。只要你有合法的驾照衔,会熟练驾驶手动挡汽车次,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泡券。连离合器都很好掌控屏,甚至比驾驶EVO乡璃蔡、STI这种高性能运动房车还容易来。你唯独需要的敦偷,是练就一副有力的双臂郴蜂高,因为它完全没有转向助力讲极,停在原地小,方向几乎是打不动的东冈洁。   由于场地的原因赡取柏,试驾过程不是很尽兴楼喉,并不能体验到X-BOW的全部性能疵吝略。在狭小的环境中辅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钎桔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力练嘲饯。因为使用水平推杆减振器券陪,X-BOW的底盘可以尽可能的低悼坎,在转弯中几乎不会产生侧倾饺。多连杆悬架结构稳定科姬,可以减少轮胎不必要的运动和变化愤瓤蜂,保证最佳的触地面积祭雹,用尽每一分抓地力箩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匣豌肖,这一切所产生的副作用僵灯,是你的身体要承受更高的横向重力赂兜。   在视线上馆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雇贰地,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置小鹿帛,以及转向时轮胎的变化藐。利用这个优势板秃墩,你可以把车开得更加精准骑讼融,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙需,这是任何房车都无法比拟的陡期。不出个把小时煤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样辞酱,高速掠过障碍物而毫发无损瓤橇菠,那种险象环生的场面刹记嗜,我相信其它车做不到鹿炽彩,这种乐趣和成就感伯围,只有X-BOW能给你厦乱尽。   看到这儿替,你可能觉得这台车并不难驯服僳,一切都很容易纳。没错北,X-BOW没有设置很高的上手门槛穷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单势几煎,但是它还有进阶的玩法赏姜,这就需要很高的技术和技巧了膜庙。首先璃间,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战联,为了它的寿命悼钡,好好训练跟趾动作吧奋。漂移敦?也没问题髓,在转弯时只要加大油门酗沁,车尾很容易就会滑动起来陵。之后能不能画出一道完美的弧线连雾,就要看控制的技巧了杭姓。   除了以上这些捻飞腊,我还有一个建议阑鞘壤。置办一套合适的行头缆缉阑,至少也得有一个头盔和一副手套傅咸隆,这会使你看上去更像是职业车手棵构。当然巷韭,作为一台可以合法上路的跑车队胎辰,KTM也试着考虑过车主的感受吴,推出了一款GT车型受。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃疯纯糠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菩本。无论哪种装扮懂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痛垫,在气势上就足以压倒一切讳,而在性能上咳,它也是所向披靡烂阶,精准瘸姆滤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箔旦蚕。虽然它可以以合法的身份上街上拘坎,然而对一台Ready to race的准赛车烈内,街道并不是唯一且最佳的选择寒沟揪,它最终的目的地溉磁免,是要奔向一条真正的赛道湃境氛,在那里解开封硬徒馈,去赢得一场真正的胜利赴。   说到价钱描,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呛事,一点都不值娠沥。那么炯软校,如果说花135万桅耽晨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车窘沟氯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞭的,最大化的驾驶乐趣浆杰,并且还可以在公路上行驶谅挂拨,这样是否物有所值酬么?答案其实显而易见腔响碴,值雇,或者不值苟吕,取决于你是否真正热爱驾驶郎,热爱赛车运动拨工衅。 责任编辑鸽叭膘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词韭,早已见怪不怪工癸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车昆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浚青番,广汽丰田出品的YARiS L致炫佰了捌,就是一款加长版的小型两厢车腾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志孩。 知识普及泻魏:为何不叫“ 雅力士”了甘?   相信很多人都会有这样的疑问特娇,从车尾的英文上来看硷败,YARiS的标识与上一代完全一致绰,但多出“L”字母篓歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观饯痢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置檄锨犊。全新YARiS通过变革性的设计挡虚泰、加大车内空间棱、降低指导价磋计盯,从而想抢夺A0级市场的份额泪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氢翘。不再使用“雅力士”的中文名称崇鹃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌版。   外观锯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钮,如果拥有一副出色的外观设计备孺,那销量肯定低不了曝欧磁。广汽丰田的全新YARiS L致炫冻疲酒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沥目,能让更多的人接受臣。   =============分页符=============   原标题蹬疗差:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的两,所以在造型方面与海外车型有些差别聊饯埂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啦,“梯形大嘴”车头动感大气涕,配合超长的轴距媳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俺。   =============分页符=============   原标题咯奖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内离,相信你会有两种感觉课版羞,第一欧抗:中控台设计非常大气道婚霜,和丰田系列的SUV车型风格一致椭灸。第二零餐:超大空间形宏翁,后排空间完全比拼一般的A级轿车称毛。   =============分页符=============   原标题睦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骋蓟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弛爱,但是空间方面完全越级的感觉吓率乔,完全不比一般的A级车差同凑秒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涸。   =============分页符=============   原标题秆寒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灯笑备:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意管鞠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹲仟抗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缚哗耸,中后段性能并不出色窟揪拎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荒恼淡,高速行驶油耗方面并不出色圣补。   结 语   作为一款城市代步车型罗靛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多改,外形方面就能征服不少年轻消费者屏售。此外墨嗡宋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妊线葡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理品,若果说美中不足的地方下锨,那就是匹配的四速自动变速箱了崔丝睬。(韩威) 责任编辑嫡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坏屁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏概?告诉你帆,这是真实存在的一辆直线加速赛车苹鸡画。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绊,基于2014道奇Dart车型番蒋采,型号就叫做Dodge DartPro Stock据污鲤。大概意思是“超级街车”呛。虽然只是称作“Pro”虑,但它的结构和普通街车已经截然不同馅娥清,一点点相似也仅限于外观上房复刀。一个专门设计的底盘恕涩紊,扣上一个类似“街车”的壳子输浦臀,除了好看以外嫁无垦,也是为了让车子的空气动力学特性更好档纲。除此以外夕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颅峭。   作为动力核心燃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浦蛊。与常规的“以街车为基础改造”不同鲸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姬。据厂家介绍融矮硕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹬,而极速则可以达到480公里/小时钝。   Mopar没有公布具体技术细节捆细,但是在上个月欺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猫奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绘嚏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蔫期平:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甭芹,它跑完402米还需要9.9秒惺背,而末端速度“仅有”235公里/小时怯讽戈。也就是如果两辆车进行一场比赛柏幌结,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坷靶波,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稿镐蛙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭篓,当然也无法在普通街道上行驶刚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痛被浩。 责任编辑显睡事:赵春晓" "  4月11日麓耍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碳纲板,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瑰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炭。   4月的京郊春风和煦们,桃花盛开瓣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意签狸戏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霖烽据,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刮凤味,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼股。   然而稍微有点遗憾的是骇唾,由于相关环保政策浆浪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疆腺泉。   =============分页符=============   外观内饰涡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别难,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颂聊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桶,因为配置的原因吮距,柴油版在一些细节吵,如前格栅管襄、雾灯等处精简了镀铬装饰构虽。   另外狮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秆,规格为265/60 R18疽糙泡,采用双五辐样式筋,与高配车型的20寸轮毂有所区分糖。   外观上簇,大切诺基给人的感觉就是硬朗舷溉、野性础、豪放沃曹碘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样料绒,如果不是看到车尾的标识被,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疮。轮胎的使用与其它车型也是一样的皆。   =============分页符=============   内饰方面浆负蚂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惊什檀,但是做工方面表现的比较细腻缎裁。各个部位间的接缝十分均匀霉胁佛,内饰表面的反光也抑制得不错破穆硼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受筒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咆详簿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肮逞。这台发动机由意大利VM公司制造桥嚎肺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骏多啪,国际知名度较高窘寸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤陶,最大输出功率为243马力(179千瓦)男,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米描漆匣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咐藏藤,采用电子挡杆设计单酚,事实上脑龄隆,在菲—克集团下的很多高档产品上鹃担鼓,都采用了这样的档杆设计雄。   大切诺基是个分量十足的大家伙卑泛,体重高达2.4吨梢痛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脊,都让人觉得动力输出稍弱疤谎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩富憋,这使得在实际驾驶过程中踞非,柴油版大切提速很快擒核,驾驶感受十分轻盈伦瞥。   另外穗悍,发动机的噪声抑制也做得不错硕繁弘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大平宠檀,但却绝非印象当中夸,柴油发动机那种高振动恃绷、高噪声埔,车内如“夜店”般的情况辅怪霖。   在打开ECO模式的情况下孩,发动机的转速在1500rpm左右的时候效釜撮,变速箱就会做出反应姥,升挡很积极保。当车辆行驶到70km/h的时候瓜段,变速箱便会将挡位升至最高挡券抛两,我们在城市中使用蟹戳,第8挡也是可以使用的邢扒脱,并非摆设酸忱。如果关闭ECO模式滤肃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右采肥,动力输出得到了一定的释放粕车,当然绅俄凰,噪音也会随之有所提升嗣。   柴油大切的油门踏板很轻盈奶,发动机对踏板所发出的信号反应很快适拷,但初段调校的有些过于灵敏了淀拧,尤其是起步时腥泌未,轻踩油门坊群,车身就会有向前窜动的感觉床慧涂,想要平稳的起步还是有些难度伐,如果初段能调的沉一点浦售,感觉会更好聘涂铅,驾驶者对动力的输出也更好掌控党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样革羌好,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薄乔,由于取消了空气悬架薄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倡婚逃,分别为自动块瑞、沙地休粳魏、雪地摊沮、泥地和岩石挝幕摧,这些模式都是通过旋钮进行操作的抒勤仓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鬼芯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择败。   此次试驾茬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验便,其中的体验环节有沙地蒜疮、U型坑和炮弹坑三个环节朴切瑟。在进入沙地之前田阜鸿,首先将车辆选择到沙地模式殿幻匹,此时车身稳定系统自动关闭梗抽倪。由于没有空气悬架谭位沛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了般猾坚。   模式选择完毕之后台栋杜,开始正式进入越野产地槐力迟,在松软的沙地中粹年苫,要保证车辆的行驶速度擞。在沙地中行走竣歇,轮胎出现轻微打滑是很正常的期,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羞晨屋,造成更大的麻烦隋闲鳞。   在U型坑的环节琉乖际,选择到岩石模式之后骡,分动箱启动扭矩放大挡迪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涧睹清,传递到车轮上的动力会更加强劲弥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过花卤。   炮弹坑对于车子本身来说腐巧,算是更具有难度的项目了辑拔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锹稍绰。对于大切来说叔骇晶,通过这样的测试还是比较轻松的江毛。在模式选择上疟檄,我们依旧可以选择岩石模式烷菠灭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出爸炽维,从而实现脱困高推。   总体而言逞蓖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在希,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色臂。在整个越野体验环节涡胃米,对于动力的感受也是比较明显的寄轿惊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松譬扭蹋,主要还要归功于这台柴油发动机群酸漓,低转速扭矩输出足够大雹桨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牟灵。 责任编辑删耐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舵茧苹,以求为各位网友购车作为参考驶,本文我们继续进行挥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欠碌,作为合资品牌的A0级三厢轿车吓灸棠,经济实用以及稳定这三点立市之本席昂场,谁展现得更好无,以下将逐一展开耿跨。 外观解读佬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卧,这次“重生”抛开了以往的产品定位金晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尘,接过老款颐达的市场后亩叉痢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势练体。   刚刚完成了小改款的阳光杯颅,2014款车型延续了前款的整体轮廓汹祁授,细节之处作出的调整努,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滇谷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弄弊额,另外增加了反光镜转向灯欺佛甲、倒车雷达等外部配置办衡沃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炒,但两车在细分定位上有所区分士倾拾,新赛欧更经济团猎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定览。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毖盾森,两厢造型更具时尚特质好,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吹胜妥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篱,前脸处的线条切削更是全车最多之处恳鞋欺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灿僻摆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拭颂,三厢车型尾部中规中矩涕,采用常规一体灯罩的尾灯堆拳恋,正是这一产品区分的剪影炉。 看完两车的造型犬鹃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雇。详见下表廖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刊,您更看好谁还钮?欢迎参与一下投票颁猩孩。   =============分页符=============   原标题推芒吧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纺痹免,各区域之间的串联均平滑带过扛,整体风格更注重功能性诽贝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刑哎倾,并尽可能带来更多储物空间莆百。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征泵揭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表写庭碉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辆嘲推,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寒。   另外闻垦结,随着车载多媒体系统的发展石冕,触摸屏更多的被普及绷逢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帮娇岗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓟故方。 配置对比膊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杭,仅供各位网友参考爬能胚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题持:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朽航:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潞先:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示断,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闪龄温,而车身与轴距让栖拷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孪良皮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳞部。   动力系统对比脆蒜椽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狡疾,阳光仅提供一款1.5L发动机篮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搐伟,同为四缸自然吸气版本呕,排量的不同即动力上的差距靠梳搬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荚饰四,具备重量上更轻的优势勾魏酶。   两车的自动挡车型夸伯施,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盛釜,其平顺箍、重量轻及省油的特性承晚半,同级别车型中具备一定的优势穿码凹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氦别,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT户,在挡位上优势明显媒兔舅,但其换档顿挫在车主之间常被提及扁订膝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壕,外观上二者均具备典型的家族特质常溅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妈皋。内饰布置阳光以实用为主汐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚添鼎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犀寇。综合本文所述搞卢你,两款车型您更倾向于谁澜?欢迎参与以下投票撅寒菱。 责任编辑羡豪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车魂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐使,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粗咯节。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徊尚撑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舍悲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碎返,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仑复,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垒。也说明K3S试图走运动化的路线驾豢。   起亚全新K3S的长兽、宽肌里瑰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垫米,而轴距更是达到了2700mm的水平庭恰,在同级别中也属于比较突出的成绩突苗泰,对空间方面肯定有着很大的帮助航灵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锤垢琳,车身线条也非常的流畅氓模,有着极强的运动感季屎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旧融灵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孙凛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用络刊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼哇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惠极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侨藩陡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灰烩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脯,加之降低的车身让骐达更加动感殴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感池。形状突兀但线条流畅的尾灯磕限,红灯部分占据了大部分良,白光部分呈现斗勾状潍漠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出描慈湘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撤陇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置托。能够有效帮助你快捷倒车劫茎匹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惜五嗓,因为外观好看主观影像比较大髓什煌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雹稀橇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棠,基本沿用了现款K3的设计繁,提供全黑色肖涟悉、黑米色妥、黑棕色三种不同的内饰配色脓瓶。做工和用料相对也比较不错架跨唐。内饰除了硬质塑料及软性材质外狄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扭渤阀。   骐达的内饰设计线条非常流畅塑,整体质感较旧款车型有所提升境。内饰颜色采用黑色作为主色调勘,搭配银色饰板凳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漏娶敦,满足不同消费者的需求技耻配。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沛烷瘟,多功能真皮方向盘以及定速巡航不,从上面表格已经很清楚的告诉大家氛汗孪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP较警壤、胎压监测等配置勘缓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吵裁楞,其中ESP汕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淳颈唉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊。 =============分页符=============   原标题详圭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呢,整体乘坐空间相差得不太明显斡卉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同失。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富集萎,座椅表现方面K3S内部填充比较实敲纤,对腰部支撑方面会比较到位貌荚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斤苗,其座椅表现比较软短,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感权。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多九,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干品羔。在乘坐空间是差不多的奈,K3S座椅设置得相对硬朗党,而骐达设置得相对舒适丢接,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妹菩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粒檄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S片,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竞,很好的满足不同需求的消费者里怒吻。起亚K3S相比起来就显得配置较少狗教啸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勘稼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同履闷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论顺,详细还需看我们评测所出敢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题面环收,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戚睛。   点评剃:随着两厢车被广大的消费者所接受卑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跨加但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动人凑堂,如果在这两款车选择其一的话苍涵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柑鸽剑。 责任编辑降:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉席怪衅,甚至有人无法确切的喊出它的名字犀。其实这款车和我们并不陌生谈拟冉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刊滦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碾逞鸿。所以出镜率不高的标致4008酱诚,确实具有太多不为人所知的身世弓,这使得我们有必要去了解一下这款车捕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路任恃韶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膏,呈现出风尚东廖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乏闭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啸溜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炭钩、科技的感觉庞挪甫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm少,轴距为2670mm金。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锯抱钙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造都,所以在车身尺寸上它们相差不多迹。   从车身侧面来看轰洼吓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸口斑祭,整个车身也因此更加大气而富有力量感澄艇采。后排提供了私密玻璃垂仕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风东铆茸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雷弦塘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因德。另外祈狗狈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心裴弦睛,尽管造型简单馅猴玲,但通过与腰线的巧妙衔接玛,使整个车身设计连为一体伶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桶,配合普利司通的225/55 R18轮胎眷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敖,都具有不错的表现龋碌羌。我想应该会有不少车友会非撤仪媲茫看重这双“大脚”抡法星。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洞诉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颈勿犯。不过标致4008在一些细节上却与之不同曙邵,譬如采用了大面积钢琴烤漆狄蛙纠,辅以细节上的优化馈肋。   中控面板做工不错圈,按键旋钮设计很精致僧兰腺,且手感都较为出色汗。娱乐扩展功能也比较齐全群,AUX轻、USB以及12V电源都有装备沟慨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点其,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯全菇蕊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杆,下面还有黑色钢琴漆点缀洼碱,凸显出了较强的质感柿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扭岸豆,若塑料饰板能换成金属材质的话奇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迷臼。在转速表与车速表之间掳,我们看到了一块显示屏矗使蛋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妒。 在乘坐以及车内空间方面稳储,标致4008秉承了家族在这方面的优势梆臂枫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篮撇狗。   后排座椅靠背很直拘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抵宿杯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扇送,坐姿却让人觉得并不舒适腻。   标致4008的行李厢内部很平整副,而且后排座椅可以4/6比例放倒列疟。这样它的储物能力将会得到提升变梨,对于搬运一些体积较大的物品彻柏改,可放倒的后排座椅显得实用款邢臣。   =============分页符=============   在动力系统方面磕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潜萍,最大功率仅为150马力骇,扭矩峰值198牛米美星。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龟佰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淑设。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚕,具备手动换挡能力栏屯。在实际道路行驶中傻卤,CVT变速箱表现的非常平稳簇盟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痞,却没有丝毫提速的感觉浪。不过嘿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吩,在平稳驾驶时超车变线很轻松哨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珊舱,前轮最多可分配85%的动力报笆,后轮则可达到55%伶孝渤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驰,可以应付雨雪化、沙石和泥泞等路况鲁畔洁,也可以轻松面对普通的越野路段米。   标致4008并不属于难开的车型广琼舵,尽管车身较大灯,但是方向盘非常轻盈膘拍,即便是女性驾驶也会非常从容庞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纱。   结语昆芥寐:从市场战略上来看排桓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辜侗锣,4008不仅丰富了进口标致的产品线偿狄蔽,也为消费者提供了更多的选择脸寝吨。而从产品本身来看硼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遍魏呸,能很好的迎合中国消费者的审美长侣钒。在驾驶方面灭屉,标致4008表现出非常舒适和安逸粱钎,非常贴切城市SUV的特性交氮克。 责任编辑迁划:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓦懊,自2011年上市以来凭借着动感的外观虐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价界,受到了许多二三线城市消费者的青睐惺朽。不到3年的时间曹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610便,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巧静净。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑上ぁ,将在4月的北京车展上市斥,预计售价区间为6万-9万元查钡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者经。下面就跟随我的镜头济,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车废吩。   相关信息凰嗡藐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凄鞭加,2011年正式推出了首款车型宝骏630醒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澈朴霓,结合上汽和通用的生产技术笨茹歉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔽揭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼拨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计散秋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO度解,与进气格栅费霖、发动机舱盖形成盾形区域怜托,造就了独特的宝骏品牌DNA笛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挺。从前脸上看欣悄,与宝骏630的设计保持了高度的一致邵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枷般。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垢窖缚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓢庭该,颇显动感驴。   在车身尺寸方面渡,宝骏610的长为4401mm嫡、宽为1736mm是习、高为1462mm扇砰泞。由于与宝骏630车型同平台生产沦,因此在轴距方面并没有变化刚,依然是2640mm裤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饱究。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祟沤,尾部扰流板卯炔哆、包覆式的后风挡玻璃高竭、硬朗行李舱的线条攘心埃,颇具运动风攫。与此同时棱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惊沙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕊。   =============分页符=============   内饰方面挛券剁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度核舱沛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呐,方向盘搭配银色装饰条诽,整体风格偏运动膝暖裳,带来不少新鲜感伺虽仟。此外嗓翱,新车仪表盘也进行了全新搭配溯臀锰,采用双表盘设计份松讣,更符合当前年轻人取向乖琶投。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条唐急,提升档次的同时也带来的一份运动基因被芳沤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搂暴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多棉,LED组合仪表提升了整车的质感鹊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猎磺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势携谦拔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瞬抹脯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祈猩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹癌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胳市。   宝骏610是一款两厢掀背车型锨授,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擞恭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够双,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒杜博,也可以按6/4放倒座椅埂铺套,放倒后容积可达到1300L蚀旗。   =============分页符=============   在动力方面扇守,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机槐还戚,最大功率可达82kW翻,最大扭矩为146.5Nm眯蹦,这款发动机也同样在630车型上使用廓。为了发挥出更好的动力性能胺谷骑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器点,此外还配有5速手动变速器可以选择彭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妈霓吾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炒、君越晨、君威等车型上辱。   在整个实际驾驶过程中酶谭剂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浇斤。在1500-2000低转速时疙,所爆发出的动力输出还算尚可鳖,油门响应比较直接猎。但是随着转速的提升卑饭恨,档位的提高丘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酷肚。这种动力表现不温不火劳,但是足以应付城市道路使用呛耍帽。   相比于第一代自动变速器对顷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升横杭才。只需稍微深踩一下朴害,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鳞,只不过由于排量的缘故舶剃,推背感并不是很强烈损夏希,且高转下的再加速能力也有些力不从心探孺撬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜜系,这也完全符合它的家用定位户竟。在经过颠簸路段以及减速带瓣室绥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抚芳乒,让驾乘更加舒适隆。此外寞寇,在过弯时底盘也显得较为扎实亢羔踩。   结语人盲锚:宝骏610的家用车定位很准确狈煤,配置很务实胎骡鞭,储物空间多危,不过在用料和做工上还有待加强估。不过动力系统方面确实不太给力寐稠,最多可以说是开起来比较舒适村谁夺,这也比较符合它的定位剑忍。作为一个新品牌河,宝骏还有很长的路要走超蚀,虽然已经走过4年多抛贩秋,推出了两款车型山脖混,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样使此竟,在自主家用车市场上打出一片天地来炭,我们将拭目以待哄率婚。 责任编辑筹桃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屠董翔,大众展台上首发了2015款大众Jetta泊构秋。这款车在现款Jetta的基础上霞,针对外内设计细节进行了小幅修调库,属于一次精修边幅的小改款释壳短。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沁稠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注先波貉。 全文总结扰:   对于这么一款外形细节有新意比巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扭仓靛,我们只希望它能尽快来到国内毁羞槐,因为目前国内的速腾车型嚏容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势需桓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皇猴欺。 责任编辑粳辜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宫痕税,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坞峨,深入布局许。其中包括类似上海大众新桑塔纳干莆讼、一汽大众新捷达硅沸退、斯柯达昕锐型挂蕊、以及再早之前的本田锋范桓撇伞、日产阳光等等平吼踌。可以说困,在这一细分级别剑啃膳,乱战才刚刚开始恍烫夸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去藏椭瓮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洼。反而厚重了不少心撼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近下。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甫。就前脸部分来说瘸,整体样子是非常简洁的鞋,又有几分动感悸虹,和标致其它车型相比是有些差别的汝。   侧面造型规规矩矩脓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现可,你会发现额恼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因继,但301更多的是安安分分的一种踏实感驶。其中忻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斧色,没有那么规规矩矩辨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慈疾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体静扦集,这也是一项非常讨巧的设计傲。设计感油然而生殴董,除此之外败爽,车尾并没有多余的装饰物臼认,简洁实用依旧是主要风格颗博把。   本文导航" "斯柯达明锐催捌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车递好,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艇拼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在栋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峨诉,可能除了家族化的设计以外配,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了色。 虽然它采用了大众的MQB平台瓦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淖抚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弗腹,全新的家族化设计让它年轻了很多评,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价采黔电,但是相比现款奠庐,它的前脸更显稚嫩唾莽纳,也可能因为现款有些老气横秋吧拦遍。 车身尺寸方面辑,它相比较现款有了一定的进步脚壬,内部空间方面自然也有了一定的进步帅,在后面空间介绍上我会在进行阐述输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乳,这也集中在细节设计方面蚀氓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氯,还有合理的镀铬装饰欣,这也是新明锐年轻的一种标志椒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戚。" "  2014年4月16日卯秒,全新英菲尼迪Q50正式上市失骆管,售价区间为32.58-54.98万元虾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疽碎午,2.0T车型三季度到货碑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瑟骗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唇。三车官方指导价格基本在42万元上下茸,具有一定代表性寿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓦,车头造型极富攻击性陕,侧身线条动感优美冷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疽淮。当然废年戈,它的进化不只是看起来那么简单堆锚蓉,内功的修炼更让对手望尘莫及墙芳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蔽溉,而且大有愈演愈烈之风棺斑铺,尾部设计很像自家的新5系定翟,家族化设计不可避免际。即便是标准轴距版本儡,新3系的轴距还是达到了2810mm坊佩哆,比上一代有小幅增长倡犁吼,再加上悬挂对舒适性的妥协弘,曾经犀利的3系已成过去扣挠光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戮儡鹃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪,那非雷克萨斯IS莫属了绕宋弘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菩,车头动感夸张杰描,车尾简洁利落粉通捶,虽然有历史车系的影子猫沸,但这绝对是对精髓的传承和延续镶扦。   本文导航" "  又到周末了深节碎,在大学破旧的宿舍里受,百无聊赖的仰躺在下铺上帆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报律贿可,心中泛起阵阵遐想朽唐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僻筹,充满战斗气息的车身管困盗,都让我无法安然自卧晌,打起精神囊,跑到隔壁楼的图书馆畴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志入勤络。没错面窝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我部改,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甘敢问。但是太,今天要说的主角并非“兰博儿”覆,而是广汽本田第三代飞度踏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车衰乖涉。   ?什么是边锋主义寞并芜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵巴ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉愁,线条过渡果断饲彤衰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴公,包括讴歌品牌也大致如此铆梳冠。第三代飞度相比上面的两代困啦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致录。车头部分比上一代更加动感镐东率,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骂同,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昂覆兔。给我总的感觉是瞬京,车头的成功是线条运用的成功隶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象小巍,从车头到车尾一气呵成硕欢烽,整体感和流线感非常强诚。从某种角度讲庭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛善河白,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抒篱,但相比其它竞争对手顽团效,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出射。   车尾的感觉并没有车头那么好骗寥嘛,对于我来说傲矩,车尾的设计并不满意假聊。过度使用的镀铬饰条乒胚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汞怜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辰沛,在纽约车展即将开幕之际绵惜,路虎发布全新发现Vision概念车馅讳试,配备多种新功能琳,智能玻璃实现透明引擎盖陌梳酸,座椅灵活变换可实现共四种模式关,包括远程铱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辛袜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嫁筷铆,第一款路虎发现诞生于25年前忙港绣,全新发现系列定位于“休闲”病宋呻,总计拥有四款新车袍酵忙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲸锭,多功能配置羞谷坟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欠喀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囊炬斑,其中包括远距离夜辏控达镶,智能玻璃等既牛吐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景够惹冷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示零凸,“新车现代化的椿驳落,切题的核捷普,并引人入胜的设计徊汲,是发现车型发生的重要转变瘫。”" "  [汽车之家设计] 2013年驹拣坍,我去过一次柳州橡,那次屋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仿伸,当时房虹,宝骏只有宝骏630一款量产车型屁捍,时隔一年酥吃酶,这家公司有了新动作尚唤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市理。官方表示涡闹厢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品箩锻炒。   事实上授财拍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型床,那时纶揣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乾,为了配合厂商对车型做好保密工作究侧详,当时我们也并没有拍摄相关的图片单釜女。掐指一算未漆捕,当时穆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稳蹋屎,在聊到这个话题时僚暇,项目负责人也表示番翻剁,整个团队在这期间做了很多的工作需骋捎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性险绿淀,即便有着此前宝骏630的经验绊,但对于一款新产品而言护,整个团队仍旧不敢怠慢攀。   为什么要推出一款两厢车鸽虑?   新品牌诞生初期翔悸裂,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓉付鸿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸,从而将其转化为品牌价值舜拱,在品牌得到一定认可的前提下颅扒,适当拓宽产品线贰驴,无论是对品牌写爆钉,还是对市场而言都有着积极的一面百。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赁,较为官方的说法是“以市场为导向”稳,不过在我看来第,这仅是一方面嗣,在有了以上需求的前提下不完,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡等其,于是才有了这个方案鹃箩柯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殿鸿,车辆的动力系统袱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃休,无疑是一个两全的方案么顽肮。   两厢车在定位上有什么不同吗讥柏北?   简单来说愤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淮搓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可史牢嗣。相比之下博,因车身结构缘故祥靶,车侧和车尾的造型变化较大填崔茬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来提,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法额,印象中坑剩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车羌,有些时候栋山,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素分单第。当然徊撼,每个厂商都有自己的想法使沤额,这种实用主义并不是坏事疲,毕竟丝,车是用来开的救,把主要精力投放产品稳定性方面埂吝,对打造一个大众品牌或许更为重要传。   在造型设计方面似病,除了已经固定下来的设计元素外辫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”申。对于镀铬饰条的理解见仁见智洼腐挝,然而鲁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袍封卫,正是在这种需求的推动下地缴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弧。   察觉到这一现象后东蓖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思危扫传,显然硅窖,一味的添加装饰条并不合适暮裸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涂慕。一般情况下人颧较,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区你酿,除此之外埠晦桶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讲悼,在设计师看来圈溪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致獭碱禄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贫,我还不曾有过近身接触奔剃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窜。或许这么长的一串文字来的有些陌生敛抖澄,简单讲解,它就是在航空航天器上使用的转向技术士。我们将就驾驶者最关心的方面瓤边巷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS啤绦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恕倍困,人机交互系统的先进等等聘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹃,不难想象Q50的出色派。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳爬,同样话,作为宝马1系的车主膝,对于操控的追求反衬出Q50的优异懊。而剥离开车身的种种矮我存,他们共同的认同就在于这三个字母屋褪股:DAS   【什么是DAS料广?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偶髓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史败剔坏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型单骆碾。   【DAS工作原理是什么辛衫俏?】   车辆转向时坷克,不再依靠传统的机械连接蓖礁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制草写,根据行驶路况和方向盘转动力度矛,速度进行综合计算双,从而指挥转向电机机构实现转向骚嫡。   三个ECU属于并联关系舰碳盛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮景肌俊、方向盘笑既共、右前轮)和,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姬荷辛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迫邦烷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活步辛寝,恢复至传统的机械传动转向模式疚,确保万无一失竞烩那。但在正常情况下矫镀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烁。   【DAS汽车的优势些?】   操控性簧补:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兽茸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凤散颧,享受更多驾驶乐趣掂。   【为什么线控转向比传统转向快份刃托?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剁僧睡。整个系统中没有橡胶衬套嫌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汐圈,因此首先从内部减少“延迟”驴。   【DAS对过弯的影响努百驴?】   转向相应得到改善椿七窗。传统转向系统拨,在接近弯道时腿搪,驾驶者需要提前做出转向动作涧吵任,否则汽车无法实现平稳转向虐。而采用了线控主动转向DAS系统捎挤忙,通过消除内部的转向延迟负,减少了预先动作的必要卵鲍饺,实现更灵活的转向放量。而驾驶的感受将更加直接巴啪店,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颓,毫无延迟呛。   【转向系统也能够减少疲劳抗颗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘿让,因此从另一个角度提升了安全搓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成嫖选)迁,12款参与测试的车型中瞎畔,在定速140km/h的巡航测试中厂恳眠,平均修正次数姐通,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍檀徐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点讲弹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绣筒堕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济募缈耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屁玻:网上车市(www.cheshi.com)   当然燎比,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目报蜜,而对于传统车型侯,这一选项代表着发动机柔甫、油门踏板迫校浚、悬挂阻尼第躬、刹车响应等等方面的细微调整峦快肩,而由于配备了DAS陷,英菲尼迪在模式选择上豪诫评,更进一步的调整了一系列的功能瘸,如焦下劣:主动声音控制系统遁互恭、线控主动转向DAS霞聊悸、主动车道控制和主动循即伎欤控制系统ATC等等的设定碱霸版。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卞?】   通过上面的简单问答经,我想我们已经熟知了DAS系统梗涂唾,在响应更快始,相比机械系统更便于维护台,节约成本坍,减轻重量等多个方面都硕果累累喝体。而任何事物都是双刃剑嗅猴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里儡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生恐车,他的解释既简单上,又复杂慑,背后掩藏着十年之久的不断试验叮贪炉,推理箩雷,再试验的科研过程韩胚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力镁僧阔。而这些内容无法用数据体现层卞,还是按下点火开关吧贿七。   本文导航" "   《极速60秒》娠革胃、《死亡飞车》赁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》水,让车迷们大呼过瘾筹令。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现童。另一方面粹刃潦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踩,但开在路上肯定是最牛X泰抬猜,最有回头率的宪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唐保,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稍低茹、“真NB”这样的感叹合,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型隘古催。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垫海,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柯埂。    作为最具代表性的美系车型猎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唤,五代车型熠熠生辉喝魏咐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相徒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霜尼,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘦,缺少了野马的一贯的风格绕贯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倘到木,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刚。 什么是肌肉车卉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饰卯豢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车热逝堵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泻隘戮、具有强劲马力吵、外形富有肌肉感的美式跑车茅纤甭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芒督,例如雪佛兰科迈罗酒丸、道奇蝰蛇篇浦、道奇战马抚,还有就是本篇文章的主角福特野马惋拇完。不过这些都是字面上的解释守拼土,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舅隙。什么是肌肉车叼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撮古。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集固蓬徐,科尼赛克Agera酞晴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茄酪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缆。但实际上并非如此赂,凭借自身出众的一面偿,福特野马在众多超跑中脱颖而出惟茅,成为闪亮的主角颂坦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车筏挺籍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机起,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铜咖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袭,野马还是地道的童星出道!是的萎扰,早在1964年刚刚诞生之际淡加侮,它就被搬上电影银幕炉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舰程抖,也许大家有些陌生仆辛蛙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶厢。在过去50年里鲤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角围边嚷。    无论是哪一年代的野马罢邢,但凡出现在电影中盗隶劫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趟梯瓮。衬托主角的英雄气概或是独当一面古,野马都游刃有余秘内。在近期上映的《极品飞车》中粹绍迹,野马更是作为整个剧情的主要线索虾司,陪伴主角经历了人生的起伏反。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的撤,五门版的三款车型——耀真臣、耀享饯煤、耀动分别为52.8万下认匠、57.8万姓脑、62.8万财氛。另外还有只发售500台的限量版杏匠,价格66.6万元炮烦湿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变喀,只是在色彩搭配上带来更多选择厢,车型配置也更合理茂绰倘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甩锭,并且通过优化四驱系统黄校,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斡。揽胜极光一直被认为是外观控蜗敲,但作为路虎车型芯,它也有着同级一流的越野性能剁赎递。这是款长着女神模样搬式,也有着女汉子般坚韧的车蹭化顿。 外观伺幻燃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型小坷悄,所以不仅长宽高没有变蹋烯,造型设计也和现在基本一致筋具。设计师只对一个细节进行了修改善,就是后视镜寐亮喜。新款车型后视镜造型整体感强诚奸疾,与车身有更好搭配效果栏叉抠。除此之外叔,极光传承自揽胜的城堡式车身孙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慈簿。虽然极光已经上市有3年时间驼,但时尚感丝毫不减阂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狭尼熟,极光有自适应LED氙气大灯遁、全景天窗等配置墨膊,兼顾时尚与实用性珐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怯词懂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挞艇,前后保险杠尺寸更大店菇。另外陛脑,2014款极光提供了11种车身颜色恍碱妒,消费者有更多选择芍袭沫。    另外箩秸弟,外观细节上能看到的摄像头和雷达判故,是为了实现自适应巡航特书、自动泊车蛇浩凰、360度倒车影像等功能隧恰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狮肌,既可以设定与前车距离或行驶速度模,当系统计算出正面碰撞无法避免么,会释放最大制动力降低冲击速度镰恰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能趴,实用性得到提升赁取。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车季吨肖,并不是说女性不能开久蛊惰,反正我问过数个女性朋友玻龄拱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箩模,完全不是自己的菜眯错鼻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澳蹈抚,所以我觉得这样描述更加准确瓶娃:这是一款为男人及女汉子准备的车迹悼。不是说它不好售,事实上野帝的特点非常鲜明良,优点也特别多痪放,但如果真的不能欣赏野帝的外形斥姑莎,那么它的优点再多也是白搭杉肩氮。好了奠,说的够清楚了哨落,男性用户请继续看下去忿马淘,女性用户请酌情选择鬼疮钞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囱彭,也就是售价24.18万的最顶配版本但讥舞。配置非常丰富川废,但较高的售价容易让消费者望而却步村奋,毕竟男人也不是那么好忽悠的篓申旧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驳计锭。不过既然我们测试的是高配版本妥桔,就来看看这款车鞭颓烽,按照惯例捷共钱,还是从野帝的外型设计开始岗。   ● 外观释绷臀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诗品,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惕谰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柬腔,野帝这种偏向硬派和复古的造型囱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缔看胳,这对于野帝来说无疑是个劣势传某虫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间解蹬,国内汽车消费更是以大为美赔伤澳,野帝国产后尽管已经有所加长奥,不过还是给人感觉不大奖凑情。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纫下姬,带自动点亮功能的氙气大灯操盛、大灯清洗功能瘁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备殿伸杯。日间行车灯采用光带造型瘫畏,并集成在前大灯组内祟碱胁,样式比较简单煞,辨识度还是比较高的厘耿。   尽管车身长度不算长痊慷,但野帝的高度还是比较高的蜗,一方面是车身设计的就比较高大份,另一方面也是因为底盘较高蜡固操,悬架行程比较长使。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灭溜皋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笑恢。   后保险杠设计的比较厚实拖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讽嚎,也是为什么我们说它更适合男性车主炯行虱。倒车雷达是全系标配愧,不过倒车影像和自动泊车是选配每绍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车力。   需要说明的是缚兜罗,按照官方参数配置表经,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浚摆逼,不过这台车并没有装配后挂式备胎静镣怀,4S店解释说是同样是野驱版届淮谎,有的车有后挂式备胎灌,有的车没有系币,如果不要后挂式备胎嗓品,可以减6000元派。   十辐立体式轮圈酬定储,样式符合野帝的整体风格昂啃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕊,规格225/50 R17理。这款轮胎算是一个折中方案份朗,整体表现比较中庸翅泄斡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果非踢恒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匈。" "  2006年始肆缉骆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程马寇磊,没一年痛,这个品牌都在刷新着销售纪录探赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敖。2014年弘赫形,新的产品问世凄,这一次它不再效仿挪、跟随交,而是独步青云蝗。   在过去的几年里恐,英菲尼迪的品牌推广是以设计餐、豪华为主要核心轿,由于旗下车型均以大排量为主懂聊,并在操控性方面有所见地狙广拇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沉冕。作为一个初来乍到的年轻品牌九,每一步的迈出都显得格外小心既,在保证动力性优势的前提下绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂淡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藕踌煌,原因很简单毯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斥,也就是不同于别人的卖点害扭。   在同级对手们相继更新产品的时候奖,英菲尼迪一方显得格外冷静拉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔫龟般,好在当它真正来临之时岔,并没有让大家失望吝司尉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸥。   在介绍这款新产品前绢怕,我想我很有必要做个说明识,Q50实为G系列的换代产品喊,在2013年度巷蓝,英菲尼迪旗下车型根据轿车淀、SUV采用了全新命名琶境辩,即轿车使用Q字母炔辖拾,SUV使用QX字母示碾,后续数字分别代表车型伸,这样做有利于车型之间的关联度菇瘟蜕。   2013年讨,我的同事在经历了12个小时的飞行后绕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朵,在回国后的闲聊中纠苦,他的目光坚毅达碗,言语中难掩一丝激动楔,当然他对这款车的最终评价很高伺蠢,抱着这股期盼偷哀啪,我们今天找来这款车施净,一同来寻味我同事当时的所感仁京。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仑恐继,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧,所以动力蔡瓢疚、底盘的调校淳慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凶铅,但整体设计与科技性不会有任何出入伪北,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冬,也算是足以解渴了师涵绊。   对于设计语言四个字来说抖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗侍含,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的四解,有时我甚至会想撮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炊替受?正因设计团队的不懈努力泉驳刷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芒晨径,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侵。   低矮的车身驴竟,流线的车顶变,都是上代所传承下来的精髓馁梳抗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孺搭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翰,这与宝马3系的水平相当剔超,优于奥迪A4L慈巢、奔驰C级等产品康鲁,别小看这一举措笛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性函浑。   对于轮毂轮胎的配备上亢沥,英菲尼迪从不走低调的路线竿李袱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粪教。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫鹊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兔。   本文导航" "  2006年始冉偷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此散梧,没一年告境,这个品牌都在刷新着销售纪录藏逼槐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敦缉肠。2014年拔郡,新的产品问世筛趣啊,这一次它不再效仿江、跟随骑,而是独步青云琶。   在过去的几年里背,英菲尼迪的品牌推广是以设计倘辫且、豪华为主要核心邓婆,由于旗下车型均以大排量为主豌,并在操控性方面有所见地探腑局,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涟需劝。作为一个初来乍到的年轻品牌佛小腾,每一步的迈出都显得格外小心记项,在保证动力性优势的前提下捣父杉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铜闭非,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骂仑,原因很简单墙藩碱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祭恒,也就是不同于别人的卖点磨。   在同级对手们相继更新产品的时候巢,英菲尼迪一方显得格外冷静窖够敞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度漏,好在当它真正来临之时悸炔庇,并没有让大家失望斑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼及呕。   在介绍这款新产品前末吭,我想我很有必要做个说明际汐随,Q50实为G系列的换代产品谋恃颧,在2013年度贪鸡动,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚、SUV采用了全新命名距囤鞘,即轿车使用Q字母圭具,SUV使用QX字母豹空荣,后续数字分别代表车型膜,这样做有利于车型之间的关联度敦。   2013年崎浦,我的同事在经历了12个小时的飞行后睛蘑屁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熔,在回国后的闲聊中绿尸案,他的目光坚毅黑屏,言语中难掩一丝激动仁处泼,当然他对这款车的最终评价很高开曹,抱着这股期盼穿,我们今天找来这款车醒,一同来寻味我同事当时的所感饶赶孙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间婆,所以厂商提供的测试车依然为美规版恨膳超,所以动力牟蹄施、底盘的调校腻连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溉鞋毖,但整体设计与科技性不会有任何出入温愤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横毫莽,也算是足以解渴了穿判。   对于设计语言四个字来说滦毁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沧款福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腑刻空,有时我甚至会想芯狠扛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗漆?正因设计团队的不懈努力竞亭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闪倒岛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虫苹。   低矮的车身集现,流线的车顶孤,都是上代所传承下来的精髓含,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大入镀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)很卤,这与宝马3系的水平相当幌瓷炭,优于奥迪A4L讳离扩、奔驰C级等产品廊,别小看这一举措豁熄吃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性静琶。   对于轮毂轮胎的配备上柬厦爱,英菲尼迪从不走低调的路线弓镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具鼻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接解,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应范夕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肩判刃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衔丁本、陆风X5贯脸忌、全球鹰GX7本,但依然无法撼动它的地位秋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谜,它就是CS75案斑庇,来自长安汽车库醋。   在众多国内车企中抢挝,长安汽车拥有较早的造车历史侵,并且对越野车的制造要追溯到1958年写,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撇惭号,对美制CJ-5吉普做了测绘设计控,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型描貉搭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祷级酷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毯簇。   在对长安历史阐述过后领雷魂,这款新产品更是令人期待粳肮号。在2013年9月假安,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锣,一经面世便引来了无数人的驻足创涝茬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垒齐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钝,诸多细节上的体现寥浚舅,可以看到与时代的接轨诵超峰,说实话充染,即便与合资品牌相比眉埔蕊,它的设计也毫不逊色抛靖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表布缔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV期,在首次无伪谍照曝光过后据,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偷。从车身尺寸上来看籍箍,CS75在长度与轴距上的优势突出光,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涣。在设计上芥,侧车身的视觉冲击力有所削弱烙,平和的线条增加了些许稳重感村翁硕,而在配置方面绝不含糊需椽戊,右侧后视镜配备摄像头锻袖染,为泊车提供了更安全的保障蓄假,此外17寸轮毂的注入逆袖,也为整车视觉性增加了不少好评分虫何。   车尾的造型体现了丰富的层次感套揉,使其得以回归至前脸的感觉穷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钱吠墨。此外陵借,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统场氖扔,可以看出CS75在配置方面的丰富性柿。   本文导航" "  上半期附埔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况适袄守,不同的设计倾向与不同的品牌定位界匈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炮锯。在“下半场”的对决中孟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎射、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匹。   点击阅读搔颅临:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劝捣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表播赫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伪撼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阂板,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桥,以应付那些五口之家出行的需求械袄。行李箱空间的比较冲按狸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壬瓦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缚摔啪,或者带孩子出行时寂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沮钱酱。行李箱内是否配备12V电源接口坚摩逞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榔崩低。   ·模特A(不戴眼镜)身高尖陵厩:170cm 体重浪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咎鞭沙:175cm 体重姓纺古:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翰簿抹,长安福特此次也算酝酿已久了曝沛,可以说即将推出的翼虎棋酮窖,每个人都能从中找到自己心仪之处九遁,例如极具冲击力的外形寞贤、科技感突出的SYNC系统逝、人性化的内饰细节设计去、又或是强大的日常实用性俩谈来,这次吾间,同级对手们真的要小心应对了唬径。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绍珊去,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勾碴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期匹抽。显然熊壁,在错失2013年的发展大好时机后啦胜拇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点儒,其实也能够走在大部队的前列苹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钳。眼前一遍利好坏悉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008度滴、雪佛兰TRAX蔡横石,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晴疙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市誊劣受,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拓缔,至今我们还没有看到实车咐假粕。从目前的情况来看损,它们很快就会来到我们的身边愧。正是这个原因贰尼,在日内瓦车展媒体报道结束后梧赔,我们并没有着急回国菊猩,而是完成了几款车型的海外试驾岗淡稻、测试和静态对比的素材搜集碱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓖焚伯。   看到这里担,或许你会产生疑问览幕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗退?坦白地说李,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的末别轨:1.它们必定会国产并且在国内销售漂冕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拢跨撅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来士故,只是一些细节针对本土化进行了改造豹市,但外观内饰设计伐搐晴、车内做工架戏、人性化琶咸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化记袄。综合上述所言房皋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义境崇盒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些境黎拣,感兴趣的不妨继续看下去星。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用氏擂省,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馆灌饺。例如CX-5挨、ATENZA阿特兹鞋咳隆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匈航。最重要的是镶,它们不仅有所创新擦轮犊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风档懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椒棘搜,再到如今的Axela昂克赛拉托,马自达3已经历经三代车型的演变倾哪斤。据长安马自达相关人员介绍小,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)先,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卯。它的眼神更加犀利扮裙,车身线条更为动感波匪姐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饰筋冗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹回。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醚递,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嘎垢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗽扰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浑巴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计素。另外滴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酪。据厂家人员介绍兼呈临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借撕幂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刑清拼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化够缔拭,使它的整体视觉感受类似红酒一般姓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副斯。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谁碳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm落备喊,两款车的轴距同为2700mm涉供。相比同级别其它车型瞄姥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势车宪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪浮,不过轮圈的造型稍显普通盯驴妻,不够运动朴鼻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列系敌,规格215/45 R18戊屋,抓地力表现不错顿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凯蒙,规格只有T125/80 R16时。   尾部的设计不算惊艳放,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菱谓题。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计传,这在同级别可是十分少见的熊磁阶。" "  说起海马福美来肋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乃叫江,转眼十几年过去愧收,福美来已经迎来了它的第四代车型剐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5襄缔跺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堵,新一代福美来M5采用全新平台打造另,不论外观还是内饰够赖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子甩。在此之前蹈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躺湿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漂,宽大的直瀑式进气格栅编,大面积银色镀铬技簿,符合国人审美吴贾缚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酚递,腰线采用分段式设计热轮芭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰健感蹋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幸课霸,凸显运动感故琴。但只有左侧为真排气口活,右侧仅作为装饰稻。" "  对于中国汽车市场来说怜睬,凯迪拉克属于一个后来者攻,当然这指的是豪华车市场督辈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地式肛炽,那可真要拿出点真本事庐袖。凯迪拉克也明白这一点痘沛,去年就将全新车型XTS进行了国产铃吗菇,并且上市销售蹋霉,销量也是比较乐观的哭画。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里填,无论是配置上还是动力以及外观设计上告魂霞,至少能让大部分潜在的消费者接受劫氓记,这确实不是一件容易的事情帆淌仓。于是迪怖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岗,对动力和安全系统进行了升级特。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垢擦免,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版价讹虏,仅有一款36S铂金版孰梢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膏凛弗。   2014款XTS 28T铂金版外观购割刺:外观延续36S铂金版的设计窜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缅复,在其他方面则没有做改动餐很棚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虹,没有做太大的变化希,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袖戏贬。   XTS是一款善于运用灯光的车鸵携广,它将大量LED元素装备在车身各个部位覆,正是这些时尚元素的出现磁庐翁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埂纷逢,获得了更出色的细节表现力痛。这些称不上优势的细节表述材,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骋捻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示家。尾灯依旧是LED垂直式的造型诞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弧烫戒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹋唱筹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戎。早在上世纪五六十年代返,Citro?nDS就用上了可变悬架千炉、随动大灯想岛为、转向助力郎嘲楔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仁恭,加上极为飘逸的车身设计兢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹赋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦痹龟,2011年长安标致雪铁龙成立澜捍本,到今天我们测试全新DS 5LS拎娜建,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭,音译的中文品牌名念起来很接地气杜:长安谛艾仕普挥,有股莫名的喜感陶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扒,是台正儿八经的三厢车奴船。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象统纫。如今毖痞,马自达6已经发展到了第三代删,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗瞬吗,它的名字叫做鼻受:ATENZA涵辱。之前我们已经解读过进口版本扳矩枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竞葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点材荒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薄,这一次排量可不仅仅只有2.0L虾,还有更加令人期待的2.5L技。   注辑琉骚:此次测试中揪,红色车型排量为2.0L撬协避,黑色车型排量为2.5L猾惕燎。国产ATENZA目前还未上市盎噬掇,此次测试为抢先测试烷络伎,车型为试装车耸。   截止到发稿时疽谓程,官方宣布霜甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妥券,新车将会在4月份开幕的北京车展首发告脓,上半年上市销售稳匿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擦,我们还是先来聊聊外观簧黑。相比进口ATENZA测铜冕,国产版本在外观上基本没有变化烩尽结,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份通骗寂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注榷下跋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里群暇,“下”这个字可意为“以后的”锌,用来表示那些目前还没发生的级道咆、未来也不一定发生的事情脚豁。比如有人说“下次请你吃饭”般传困,谁知道是不是真的!同理处号溺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”表碎,实际上暗藏了一些不确定性飞吨:它能引领未来汽车的发展趋势兰?或者只是一句空泛的口号骏?这是我最关注的问题透芳桐。   当然也会有人更在意其它方面梢饱,比如外观内饰和空间等等喊恼级,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述雹如丰,本篇文章的最后也会提到圃概,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能破怜。   关于下一代城市SUV的概念类,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笨捣。在他们眼里毋粒,很多城市SUV都太“娘”了诺鸽粱,连个小土坡都爬不上去怎么行模,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卸溜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战便憨烂、勇于冒险的心离迫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闪刃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蒲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蹲秀恨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匙,它能够去接受户外的挑战疮计芥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嚼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售解篙,目前主打3.0L排量的三款车型麓兰,都搭载三菱第二代超选四驱系统挎帮赡,售价39.8-45.3万元限赐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捕熄嘿,还有一个最简单区分方式观,只有精英超越版才标配后拖车钩录擞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史漂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聊,陆续又在第三代(V73溶垂肝、V77等)和第四代(V93藏、V87巧娶、 V97等)等车型上装备队坝畔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朴、四代帕杰罗)碉律射,现在销售的为第四代帕杰罗侗灌夯。   如果单从分动器的挡位看癌顶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桅饯,拥有2H窍趴、4H避、 4HLC怕田、4LLC四个挡位尘狗,在后两种模式下激巾焚,中央限滑差速器LSD被锁定咯,为四轮提供均匀的驱动力柯光。不过值得注意的是欺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配台谐,前谈弄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灸额板,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剔,正是这样的全路况实用性裴考裸,才被成为超选四驱系统味巫挽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下危,可以在2H练沮冕、4H挡位间随意切换瑞屡估,当处于4H位置时搭,它相当于一台全时四驱车型哗姑巩,可以提供更好的抓地力和驱动力径钉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甜泡班,而处于2H位置时舵挤射,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炼,不过这样一个大家伙油耗不会太低悄材睦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸射。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝商獭,4HLC模式时翔,中央差速器锁止箱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时排星妒,不但锁止了中央差速器碘俊勘,还拥有更大的扭矩输出娥仆,此挡位的传动比为1.9:1父沦嗣,扭矩被放大1.9倍羡伯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下风,4LLc就能派上用场皖绞。在车内邵,仪表板的中央会显示当前驱动形式铂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忙擂,并随时了解到现在所处的驱动模式场。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舒,应付一般路况毫无问题柏硷许,但如果长时间处于极端情况下兰禾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱取习扭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憾税。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隋胜戮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彤顿捍,同时也提升了整个历险过程的安全性哺手婪,因此光有一颗狂野的心还不行残琴,还有选择一个可靠的伙伴筷。 责任编辑们痛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品零,已经上市四年了量,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陌,跟老款福美来相比档次感明显提升肝沃睹。除了看得见的设计差别蒲驴拇,福美来M5在配置仑尽、空间方面也有不小的提升粗回甜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本爽轨,1.6L车型会先期上市类贰,后续还会有1.5T车型推出恰哩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悼,其中手动挡共有6款瓜剧灌,自动挡3款恢说幢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓜茫,厂家介绍说叫旗舰版埂驳。由于厂家没有提供参数配置表惭磷澜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霸娟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煤。 ● 外观骸广去:中网造型似君威氏蛋当,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头布虏卫,尤其是车身长度徒盖,福美来M5达到4698mm檄潮,超越绝大数同级车的车身长度庆匠识。跟老款福美来相比速,福美来M5的车长抬棱曝、车宽和轴距都稍稍增加一些拭,而高度降低了3mm嘿辰。   因为长度和宽度有明显提升闲轮泰,高度基本不变拘瑟色,车头设计的比较厚实困薪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祈歼全。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网午酶,格栅同样采用镀铬装饰嫌哺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赤磊纷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伞详,老款福美来就已经开始采用莫娶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计们凉。中网轮廓稍有些不同瞥,老款福美来的中网较矮腥,而福美来M5的中网稍高速狠,看起来更加厚重棺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构举酬诗。除入门级车型外茎,其他版本车型都配备了自动大灯镣泪,这点还是比较厚道的沃,老款福美来全系没有配备自动大灯阜细。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬新,能明显提升辨识度舱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)入,是2007年买的惨,到今天行驶了9.7万公里左右迸韶翘。日常使用中油耗7-8升/百公里虽缕誊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钾思。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宋,第一就是便宜侵栋,全算下来8万;第二就是配置高裳,07年8万带皮革座椅壤广倾、天窗谢笆、自动大灯和倒车雷达的车不多枯弹舒,而且空间也算说得过去辞,总的来讲这款车符合预期八甩呈,坊间说F3小毛病多读,不知道是批次问题还是命好闷客,我家这辆倒是没什么事儿恳蜂。新F3于今天上市姜觅,领导说我算车主卢,于是我就来了弄胚辖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧势,聊聊老款在使用中的各种感觉捆。   ●动力及悬架痘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱免颈撂,动力够用锌典,只是起步比较肉谱练,1挡和2挡齿比跨度偏大桔弓,走起来后挂入2挡转速掉的太多狡蒜瘦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沪狮。   油耗日常市里开7-8升/百公里岁缄肠,还算满意秽。悬架初段有些生硬瓤宠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好回,对于颠簸的过滤一般晴,后段软惭饥雾,拐弯时车身倾斜大柿骋。总的来说算是个合格的入门级家用车处检席。   ●配置及人性化设计粗稍:   比亚迪一直走高配低价的路线旧蒲途,配置丰富疤谭,前面说过啪扛侨,皮革座椅撮隋、天窗溉譬咖、自动大灯和倒车雷达都有所配备超墙,另外廊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针粪暇渐,虽然不好看戳蛋鹤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拾。没有行车电脑显示屏惟咆,无法了解平均油耗锣畏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤齿,首先价格便宜帽敦呐,其次当年没有也不新鲜)却显。   人性化设计方面凰,四辐方向盘比较细搅袖背,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巨笔芍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囤,四个角随便按一个都能触发位。日常小储物盒好用标,票据疏、手机和水都有地方放式伎,不满意的是门板储物太邢ァ(硬伤)反,平常只能放车证之类薄的东西桶,连杂志都放不进去泌婚,后排基本上算是没有储物空间既导融。   ●做工口泉澜: 内饰和外观各方面做工比较糙沮粗,主要体现在接缝上蓝,不仅大而且不均匀畅豌荤,这是急需改进的套醇。   ●空间黑:   F3轴距2600mm黑相套,我身高190cm啊廊,有时候我开车先炭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受浅嚷。后备厢空间大挖,而且比较规整脱始烽,用它进行过几次小规模的搬运躲芍,还可以案熬楼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓤怂钢,试驾中我也重点根据这几点进行体验按,看看新F3有哪些改善和变化绘唯祭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚎秸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙妙珊,仍无法挽回姑娘们的心棱芍,如今她们只爱大长腿和都教授抒。不知道你们发现没有拾,宝马在汽车界引领着同样的潮流固,硬邦邦的3系酥赶陡、5系换代后都不再凶猛官铺,舒适感和精致感倒提升不少抽估。现在轮到X5了廊奶刑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹄惧,我勉强同意这种观点赤氨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质词,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片典肃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佳册,更显精致诡女几。总的来说狗环枷,它不太凶墙滩,更俊美一些淡泼桂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楼撑,除了外观与内饰的小幅调整外挺,改款后的逸动引入了1.5T发动机纠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顷劣,逸动采取了1.6L家庭够用帮概射、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讹笆呢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)括侍裙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型离拉未,一个争取“各门功课”都不落下僵附哆,一个则是专项选手姑寄篓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陈。 ●外观棚导舞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7静抽:轮廓流畅肌啦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列污、瑞虎系列鼻桂盆、风云系列及QQ系列)串吗,同时带来了转型后的全新车型脐护,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鞍孩息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造还集,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虹惨,更是出自海外设计团队之手杉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畴寸墓。" "  刚进入社会的年轻人实荆葛,它们也背负着太多的压力叮固痘,在家庭事业初步稳定之后呐,一辆车对他们就显得很重要洗。致炫就是一个体贴的产品蚂宛,它有着炫目的外形翠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是川搐募,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愧靡默。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酷拿钠,变化的不只是名字泄,更是尺寸和定位梧美,风格和潜力斜漆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柿柏,吸引着更多年轻的用户群体痛饱。   致炫外观灵动时尚闭梆休,带着一些年轻的运动气息朗,车长为4115mm旗盾勺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎角,比老款低50mm;轴距为2550mm掀行,比老款长90mm列。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点踩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”采撂,这样的设计更有利于致炫的散热护,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彭烯辑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰朗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞎险,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爱镰淌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友概梢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助词绢。   在ABB的阵营中茹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乔,他们的目的很明确芹,就是抢占国人最热衷的这一市场讨。对于奥迪A4L溃胸栋、奔驰C级枪、宝马3系而言拜烁,三者都有着不同的亮点与喜好者锈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匙谈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扦。   在这款316i消息正式放出时氖,包含我在内的许多人都会想到一个问题抹蓝鞠,那就是究竟会减配成什么样痰?但在实际看来丧费,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神地。无论是进取型还是运动套装版培俗怜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距完截,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醇疽井,当然如果你肯花7800元浪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯聚锤策。此外然感,对于现今发达的网购来说俏,这个根本不叫个事实梦副,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睦桃,此外还有多种款式的副厂总成可雅葡沙亍,质量咱们先放在后面钾小皇,至少价格实惠也能达到美观的效果氨。   虽然入门级价格不足30万从姓梢,但你却可以得到一款原汁原味的3系钞慑,在定名中你就不难发现铣隧剖,316i中并没有“L”咕,它是基于标准轴距系列中的一员潜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂团交,对比现售的奔驰C级畦、奥迪A4L而言既琅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狗嫉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉岗棉钙,这是国人特有的爱面子传统瘟把差,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祁,他们自然也深知这一点恼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纷茂母,单出排气也与320i的相同无,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沁号性,不过这一项在网上也是可以淘到的败顶泪,副厂价格也就100多元钉纠雷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垦母,然而在国内七,它还是一种小众车型识溅管。可喜的是饰梳,近年来随着“旅行”文化的发展么蹲蔽,旅行车也渐渐被人们认可烹受奉。在我看来辈啡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冻,一种是像奔驰C级旅行版凛涵赣、沃尔沃V60那样娠,通过个性群舒涡、漂亮效、动感的外观设计获得年轻人的追捧浇。另外一种则是踏踏实实走低调莲饥浇、务实的路线反韭,用内涵打动消费者疏颈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凛青,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剃冯,外观宝乳、内饰进行了相应调整牢性箩,配置也有所提升瓣浇掳,动力系统则保持不变涵顷哇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版比芜,售价33.48万问惜普。除此之外邪厂碳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耿,指导价29.98万蘑荆尾。   在介绍产品之前金,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来本管脚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炉,1985年笺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂躬葱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晃缉哄,这正是斯柯达的前身胚判。需要说明的是涛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搜兽潜,并不是指该车型限量销售秆档喂。   ●低调罗息嗅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看势竿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钒茎都、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓤密投,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缸加蕉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惟皮化、稳重绊抨,所以严格来讲穿吕休,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版修摆伪。从上表可以看出佃当,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潞拎,而且更重要的是牌,速尊的价格更加便宜幸佳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同燃柏。全新样式的中网格栅更具有立体感纪锌客,大灯组内加入了LED日间行车灯狭措,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来付窝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骇概,朴实鼻蔡茸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笔邻刀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淬,并具有自适应调节功能店铝哆。新款车型的前大灯造型更加犀利侈登句。此外恳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垒彤荤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罢尉,简洁修长税抬,没有太复杂的线条勾勒倡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菜反残。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滥鬼配,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祥散,规格225/45 R17校防岔,这是一款侧重于节能环保的轮胎穗党。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性该很,圆润夯汀、饱满市茄卉、协调魂泵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看建贫、耐看得多沤苯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应女枫,尾门上的线条层次感比老款有所加强骨啃。此外隶,尾窗上沿的扰流板捷贤降、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用下媳荒,让速尊看起来很有范儿肃仍形。对了腺朗鳞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衔热,一般人还真有可能会被它吓到脚莲天,其实它的心脏只是一台2.0T化颊嚎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刹殴锻,在北京借着区域上市之机蓟,我们再一次体验了自由光的越野性能取斑快。作为越野车型的鼻祖任籍救,Jeep用自由光再次向人们证明性,即便做的是城市SUV熊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点无狈柬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身户眷翰,但是在四驱系统上佃峡,Jeep却有其过人之处距踏缕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仙炕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纠。    简单来说啃速,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配默觅邦,也就是说蓉僳滇,当前轮打滑时昏,动力会输出到后轮鞠,使得车辆依然能够前进判掏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑开钎、交叉轴这样的情况)效氨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抄,脱困就很困难了肯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酚绍豌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碍,以横置发动机顷信、前轮驱动底盘为基茨佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烦,实现100%前轮驱动协卵豌,提升燃油经济性茶梨,而且它的后桥也具备多片离合器结构替吃篙,可主动控制左右后轮的扭矩分配檬步,起到限滑差速器的作用电颈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡特管潜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡跋孩,还具备后桥差速器锁止功能光,实现左右车轮50:50扭矩分配女。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统栓捷典,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霜。    在实际体验过程当中任劝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勺聊牡、交叉轴萍、炮弹坑漏导呈、搓板路等等越野路面氦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中表滑概,越野能力无人能出其右编口沮。    然而作为一款城市SUV春咖隙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邵白爬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棉搭款。    另外滑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坪磋背,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尼。相比同级别的SUV嚼兢题,虽然在越野性能上依然具有一定优势挎渺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣信搏逛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疼涸,但是进入这个价格区间以后咐娩,消费者选择的范围将更多挥辜褂、更大情,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牧担,在竞争力方面依然不具有明显的优势徘勃。    或许尽早国产化降低成本定,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蹿电联,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件信锰纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吧废螺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斗弹。如今肚,马自达6已经发展到了第三代苟充,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘸仇,它的名字叫做哦芥:ATENZA钳。之前我们已经解读过进口版本芦栋办,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点可。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钒愧,这一次排量可不仅仅只有2.0L谩,还有更加令人期待的2.5L掣炯藕。   注拒蛙巢:此次测试中填涉窗,红色车型排量为2.0L煤婆寂,黑色车型排量为2.5L封钦。国产ATENZA目前还未上市泞,此次测试为抢先测试几康,车型为试装车宫。   截止到发稿时臣吼,官方宣布承婪牧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酣队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发措操砂,上半年上市销售彻丝肃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹惰,我们还是先来聊聊外观套挤式。相比进口ATENZA滤斤罕,国产版本在外观上基本没有变化探硷琶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁簧记,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弗膳,它不同于以往的两代马自达6雷啸坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熊唱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀烘哀。总之从结果来看泊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感境臂眉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美东铂溺,希望它能够像老马自达6一样闺,百看不厌豌丛七。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炒檄,仅针对这两款车型来说舅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA访,而黑色则太过低调警胸橡,完全掩盖了车辆应有的魅力暮晃。ATENZA的红色与大多数车型不同思舜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒平屋,不俗套匹牢步。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刃骡仇,轴距为2830mm韧,与进口版本相同文浩览。相比同级别其它几款日系车型猾谜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抡锹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钞挨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酚纬,科技感差了一点橇虎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葡微,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上念惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筐豪团,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈单。2.0L车型采用的是17英寸轮圈景亲,相比之下确实显得小了一点路,为什么不折个中波狠,采用18英寸呢协搪?   两款车的尾部设计几乎没有区别革理巴,尾灯样式相同码,双边共两出的排气管(没错刨,为了表达更直观暴弯、清楚兔、无异议莽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分安囤穆,这是马自达6一贯的良好作风络。总之辉扭刷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瞬钾拢,谁都知道SUV车型最为畅销岁硼物,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵猩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出兄碱绘,而卖得好的却还是那么几款盟牟桃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙播娇,还要等到试驾之后才能给出答案潦缔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型燎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歪戎。从风格上看险随,海马S5偏向时尚诫、运动尼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群希。而在配置方面糠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刀岔。根据目前了解到的消息变饥,这款车型的起售价约为9.5万戚袒矗,如果消息属实的话纽坊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平固童,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗便?   外观搅竿:设计新颖溺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溜缚凶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酷能浇,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型佰,也将它的风阻系数降至0.34绦担妻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磨尚报。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厕嘲,比例上感觉怪怪的哎妒拐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裙釜琼,有效地提升了视觉效果勺稍沥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神婚硕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯恍、转向灯以及雾灯韦饱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帕。   作为一款紧凑型SUV版堡戚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm输蛔峦,轴距达到了2630mm鲁舱娄。与同级别的海马S7相比返,虽然在车身尺寸方面有所减少鸿,但轴距却多了11mm版,整体空间表现令人期待湘刃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堑。" "   全新的A3备受关注络枪沽,这其中的原因有两点扮,一个是加入了三厢车型弥。而另一个群殿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跨。只是这台车来到国内较晚砷童,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爸褂入。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地插弓梧,简单明了的说帕黑碑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型母残握,而必要条件是横置发动机括。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抛,但消费者从中又能得到什么喊?如果按常理来看纺,对消费者的好处应该挺多的梯堡,比如车更便宜了弓屁瞥,就算车不便宜配置也应该增加了犀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低父随怠。但上述这些还只是一种期盼梳,毕竟这个平台的车型刚量产不久试,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞎僧汕。至少高尔夫7是这样腑脸,而全新的A3由于正式的价格没有公布栏超,所以也不好定论陌寂孺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肠籍,这次引进国内的共有四款车型孩抚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遂冕娥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸽绦,6速S tronic双离合变速箱醛狭缕。在本月的21号贬栖挠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市话绣恋。相比老款的两厢车型痢,轴距和车身尺寸都有所增加全,而且在轻量化上下了不少功夫绞溺袜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奥,但在配置上基本都可以进行选装吠凯藕。由于三厢版为新增车型蔑朴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日廷猎焦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市长隆聪,“小改款称修,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锌逼颠,而值得注意的是茫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扣甘卡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哆腊。”吉利控股集团副总裁联兼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宝拳旦,欣喜之情溢于言表膜藩南。    亦或是巧合浪避,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猫负每,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刮窖,一方面腊崇杀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖细碉容,另一方面遍舱咎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁写读,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缚,种种迹象表明鬼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段常镁。   诚然酿炔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车得,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒂圈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时设聚,孙晓东对媒体表示策纳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卜恃甫,吉利收购沃尔沃之后思痹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生横劣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仆却。" "  在国内书,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娟,它凭借动感的外观碍宛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颊济歇,后来者RV4套府、途观剐睫龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鞠深,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎差,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蕊绍。而今年穆,东风日产给我们带来了第三代奇骏铣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”婆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘婺,年轻化睬抱镀、动感化的外观设计就是最好的证明毕瓦跺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洛郝簧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佃桔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中届么橇,层次感以及运动感比老款强太多了纠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畅塑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姥,流畅的曲线让它不在干巴巴切,整体饱满了很多案梧校。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯府,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协屑棉。   在侧面线条的过度下垒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倡趟,并且加入了以装饰性为主的扰流板裴攀拔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悍济。后尾灯变化更为明显蚕,竖条造型变成更为接近长方造型擂獭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笺,一定会想起Jeep枚,提起Jeep坝蔷没,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痪福,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者村哗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赌膳,看看它在这部分有着怎样的表现蔬坷秀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悼副,并且不可选装以外纹,2.4L 豪华版可以选装该项配置捐琉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卧斜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堑赂翠,从功能上来看比较全面旧,下面我们就一起来看看它的实际表现汗妮结。   更多精彩视频笺甸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扁,调整比较细腻草,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫,而且还可以停得很正暮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可备唉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话规女恰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稠屏,如果继续操作括掠崎,系统则会中断本次自动泊车翱侵瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔚迫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞍催,我一定会把奇骏放在首位相眠暖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尼含独,性价比非常高孰吉舅。不过自从2008年上市至今的6年时间里陆怯,它始终没有太大的改变蹲崔纷,另一边竞争对手们却在不断进化梗庐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者港扑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律风,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘草。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前檬,而看到新车的第一眼就会让人感叹箩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了死橙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)北哺廊,并且也是该平台衍生出的第一款车型乡惮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛋榔宏。相比老款车型略显古板的硬朗外形汤蹬唇,新车则显得更精致侩澄,更有设计感还娘瓣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搂久爸。当然撬习破,除了视觉效果之外卡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炼湾腻?这也是今天我们需要探讨的问题无喜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妻陆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逃惫,我们本篇文章的测试内容并不全面谋歉犁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受须,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翱确,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍率淋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箍失。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莽洛,里面对新车外形碘叫、内饰等方面都进行了详细的解读簧礁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 码陕。另外授统癸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊金从室。   ●增加更多高科技配置闷粟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品付鞋,除了拥有出色的设计惊、良好的工艺和用料之外稗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肝溃,翼虎就是个很好的例子探纫蛇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绷荚。如今的新奇骏身上算公抽,我们也看到了各种高科技配置峨橡破,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平般讣葛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了回,在两年前它就已经崭露头角咐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泞,连控制面板都完全相同涛齐。虽然东西不算新场及归,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忙为,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吧府壕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揩仑蚂,汽车作为生活中不可缺少的一部分示碉,也同样要跟上潮流收。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宪玖,很多的印象都集中在日系的丰田车上纬温布,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等味,由于起步较早翘,所以在混动技术上都比较成熟实矛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悼蛾段,一方面是因为未来的趋势骗澳,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕。但能让人印象比较深刻的不多芳我舶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吨溯尖。经过一天的试驾体验贤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶既簇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痛。   外观方面柑萎涡:设计大胆前卫火,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坑上,给很多人的印象就是模仿希歇屠、复刻该,aygo捆棚送、花冠搁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象探舒捐。实则也是没办法的事儿锋募讨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糙,不过从秦看来譬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耻抢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畴,整车设计偏向年轻化墨挖瓷,前大灯内加入了日间行车灯铂诬迪。车身尺寸方面片,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炽弯,轴距为2670mm碉巢。   实质上韭俊,比亚迪秦的外观特色鲜明陷,个性十足盼烯,他并没有针对大范围客户群体而设计论拖拣,更多主打年轻洞、时尚元素车嘿。这样一来酚,优缺点也相对明显菇晦斯,需要一定的时间让更多的人来接受他膊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呛绷藤,充电方法非常简单也很安全完。通过家用的220V电源就可以直接充电藕检损,但是要采用三相插座挪购惶。车内的仪表盘可以显示充电信息烦,包括电量以及预计充满时间委,而且还可以选择预约充电卿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肪额,虽然我的“档期”已经很满景,截稿压力山大乔蒂羌。但作为潜在车主堪踢诧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粮,它和福特嘉年华恐洁、大众POLO会有多少不一样济溺违,谁更值得购买导穿。我想这也应该是大家都很关心的问题士。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豌稠斗,以供大家有更多了解苔诫梳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硷,分1.3L和1.5L车型旅瘦,提供5挡手动或4挡自动变速器鳖。这也是国产的第三代威驰车型剑码,相比老款车邻甸,新威驰变得价格更低你、空间更大柬动倘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尚,在广汽丰田4S店中销售题舜好,价格区间6.98万-10.88万元嵌。两者动力系统刃筐罕、内饰设计完全相同拿辱。只是外观分成两厢与三厢天隧宠,配置上有细微差别而已脾沉跑。好了庆,我们就从外观开始说起扮洁。" "  导语诽兴:在新能源汽车研发领域侮签,比亚迪一直是领跑者床蓄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狠贬催。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者婚侵哪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沦危伙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件希,能够开发更为节能楔现、环保的电动汽车产品歧,实现性能的提升和普及应用书挂贯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稠螺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒲臼。   历史上品,秦灭六国孩景炯,结束群雄割据时代躬体茹,统一中国兽巨,开创了历史的新纪元禽俺缎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撵妨粱,势必证明其在以下六方面的实力裂狭天:   一茄、比亚迪秦到底有多快权掸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示餐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滦小,23%的车型在8-10秒凉屎,17%的车型6-8秒戈破,仅有8%的车型小于6秒逼泻,代表车型如保时捷卡宴4.8L鲤。今天栏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鲤沁,秦百公里加速为5.9秒蓄适,而记者实地测试时钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茶。   跑得快自然有其道理蔽江,秦具有“双模”动力窝姆息,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合型,在混合动力模式下含呢变,秦能爆发479Nm的扭矩季慕,某种程度上可以与那些超跑抗衡腑匠驹。 二等蜂、秦油耗到底有多低副梅酪?   根据国际标准测量核算搞塑,秦百公里油耗仅为1.6升匹枷盟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式醒驼繁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式那,纯电动模式时蔬燃十,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颓,整车自动或者手动切换至混合动力模式规。在所有模式中报,秦还能进行制动能量回收藐妇递,即电机向电池反充电醛萄稿,每百公里回收2.5-3度电巩,可以多行驶约15公里顽矾孙。 三捶、秦充电到底难不难芜?   一句话回答奸琳:有三口插座的家用电源就可以叮,就像充手机一样方便胶抽。秦的电池容量为13KWH穷编褂,可通过220V电压伶,3口插座埠,4-5小时充满电畴疽溪。秦随车附送一个智能充电包幻肩磁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖薪摔豆。   四我铆崇、既然用了大量驱动电池绩,到底安全不安全?可靠性如何汝猴赎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袖互、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巍阮令。单位能效比汤峦呢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敲。但是安全稳定性方面则恰恰相反攘淖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池界舞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竣,是目前市面上最安全的驱动电池许悔,没有之一钎。   可靠性方面逞,据比亚迪测试佩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巨靡妻,业界罕见吵徽繁。电池电芯甚至终身保修乾霖风。 五功、秦操控驾驶会不会很复杂承?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攀淘鸵,习惯之后甚至更加简单垂。新增纯电模式移裕控驾驶凑淋际,更安静吠、更节能痊。   六攀、电池组电用完了如何行驶冈台?   据技术人员介绍媒膛,秦本身不存在电用完的情况猎踩。电量不足时逢刀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫁清。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诉碉。   此外卿构屯,行驶过程中臣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膜,并储存到电池中叭宏碳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车春,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扒滑绒,其次是QQ me皑,PT漫步者之流扮沁,当然还不包括那些“只识其样睛撕、不知其名”的人群酒母码。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醇夸,它也是双龙汽车最具标志性的车型魂较。在迎来双龙新柯兰多之后昧,就在近日省,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婪靠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奉变房,但却让我们可以由心发出这样的感叹塘本靖,爱腾终于正常了爆恐。   从推出2011款爱腾至今刻,已经有近3年的时间丸肚浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辆腊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烩捆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爆,伴随着2014款爱腾的推出鸡杏,有关于这款车的一切沧灵湃,也自然成为历史害,被我们封存起来夯兜。全新的家族化风格设计棠违,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牵谴碱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侠,与新柯兰多相似的样貌队岸,让新爱腾不再具备专属性拐悔。没处前部细节的设计殊缴妻,都是那么平易近人冈钨裤,平庸的再没有任何特点巳。可能人就是这样陇掀,老款爱腾在售时缓琶台,人们总是说这款车有多难看捐戌,有多奇葩炭佳莲,但当它真的成为历史后娜歇,我们又会感到缺少了什么贩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屡刻开,但还不至于让它从中获得什么优势冗模桔,车尾部简单的几处变化穿币笺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酗。现在在大街上爬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的百无城,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琴圭。   本文导航" "   这年头在路上跑着烙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戚慈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念接珐,把自己造的车不断的加长卡母,就算不加轴距也得把身子给拉长氨乐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中函笨椒、大型车上勺戮,感觉有些资源浪费齐碘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车寇暴操,“L”的作用才更加实际澈赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时烂鞠,小惊喜了一下梳观垃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粟掳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炬公。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度焚悼蚀、大众polo貉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势畦。目前这辆车共有两款动力圭顺搁、6种配置车型在国内上市氦卤,指导价格在6.98万-10.88万之间丢。由于新车型且上市时间不长没篱,所以目前的优惠幅度不算很大捍面,基本在3-5千元左右堂型反。(个人观点忻亭:致炫耪猫趣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝,厂商指导价为8.7万-10.68万哭憨膜,搭载1.3L/1.5L发动机朔,5速手动/4速自动变速箱堆勺眉。" "   曾几何时秸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫉钩梢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茫瑟,但却没有获得国内消费者的认可搔殴幕。如今卑琅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笔,其售价区间为15.48万-21.98万元棺土侩,相比老款车型有所降低第。另外逼辱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脓涛,并针对柴油发动机进行了重新调校拴恍床。下面就让我们通过试驾体验马,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诡休,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乏桐梅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勤,并采用双龙全新的家族式设计卤兑硕,整体风格与现款柯兰多十分相似芯劣。然而胆沸垛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痹嫁苗,其车内布局依旧与老款车型保持一致矫,略显缺乏新意枢负。   小结双厩氖: 相比老款车型来说踢,新爱腾的外观变化令人欣喜嚼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光马心,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垦。不过紊羚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渴入,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容感。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盆侧敦。在海外市诚杀佟,新逍客提供3款发动机屉肋十,配备6速手动或CVT变速箱堑想,在英国的起售价是17595英镑携距杠。与现款车相比顽岸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计教里,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腥合婚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撇性,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了础。 ● 外观介绍痉惯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怖恳:宝马2系Active Tourer伴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单率捶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型圣放奥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子策垛汰?车展上的展车给了我们答案囤齿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拦溅椿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靡忍,而在正进行的2014日内瓦车展上甫请,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盎橡横。和两厢版一样笑,全新标致308SW基于PSA的EMP2母冢块化平台打造签,造型新潮时尚脓锻,细节设计则突显旅行车的元素却河,保持一款旅行车应具备的实用性欧饱费。据悉骨氯,该车将于年内率先在欧洲市场上市尽度,而凭借中国市场在PSA中的战略地位危,相信国内消费者很快也将与它见面宫淮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拐箔赏,全新标致308的旅行版如期而至吹孰。从整体变化来看躺倪,它在保持旅行车实用性的同时惶伎,将重点放在外观鲜擎叼、内饰的调整以及配置的提升上拍鲸,新潮的设计更是让人眼前一亮怠惊。在我看来弹,它的变化是非常积极的耽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搜哺,现在它要做的就是尽快进入国内悍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章繁:   静态评测    ?   更多精彩内容添抄讳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑士蜂架:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界还,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慑段。早在上世纪五六十年代华椽偿,Citro?nDS就用上了可变悬架呻是侠、随动大灯称炕舵、转向助力妥澈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冈,加上极为飘逸的车身设计虾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夹龚,2011年长安标致雪铁龙成立辆孝鞘,到今天我们测试全新DS 5LS甫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒氮芦,音译的中文品牌名念起来很接地气忌皮轮:长安谛艾仕纽,有股莫名的喜感晴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爆观手,是台正儿八经的三厢车鸿。   ●外观宪:考虑国内需求傻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毛,后者里里外外都显得格外前卫磷答,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度如搁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轰受、更好接受一点盘父。当然咳母,前提是得保留住原有气质力扔。   在这张全新的前脸上卧甲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骄蹦,官方把它解释为“飞翼”惺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征休顺,由于边缘不是那么锐利降蓬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪霖磋汉,接受起来没那么难断。   车身侧面和尾部看起来很饱满凑、匀称湿绢较,其实我个人甚至感觉比车头更好看汤讽焚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰犁柯,厂家说这是做完市场调研后的选择皖既,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西同呻蔼,想想也不无道理畔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条黑恼,与其后期车主们各自琢磨槐,不如原厂直接把这事办了党继。" "   三年时间足够让人新鲜感全无能诽揉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芬:下文简称新阳光颅,以便阅读)颗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸村看,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜜冷想,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斡奔捆。现在它不光新潮寐,还进一步提升了性价比价胺,为与定位相当的大众桑塔纳校、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秦。 外观单:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畔屋荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梦蝎伸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敦道,达到4456毫米坍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平壳钮钢。    此外俯扩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米珐粗,由于在东风日产的产品体系中计,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溅充态,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攻缕撑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谁污裤,我已经身处呼伦贝尔牙克石拨骸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气费。尽管天气有些寒冷唤,但此刻我的心情是非常愉悦的熊埂伯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奶踩楞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感暖蔑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世好哗梁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惊剐描,当然我也不例外纬酪。这次除了911之外驾,保时捷还带来了Cayman熔、Boxster定陶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型封溜,让大家分别体验RR(后置后驱)葱谱、MR(中置后驱)拼项橙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敞耍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抹聚,即使在这样的冰雪路面也不例外煤晾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撬味。在练习漂移之前挛,充分的驾驶培训是很有必要的洼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时漠獭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救假困兼。   ●车辆失控该如何挽救唾椽?   当车辆发生转向不足时碗乾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)效祷翁,稳住方向并且慢慢回正惯,切忌继续打方向科硼速,过多的转向角度不仅不会帮助你转向食,反而会加剧转向不足的发生瘫芦悼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柒辟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缺沛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扒殿。对于一般人来说劣簧,应付转向不足要更加容易一些贺狈窟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侩,而转向过度一旦被合理运用北提,就能成为过弯利器环,也就是我们平时所讲的“漂移”髓。   ●如何才能实现漂移屯弄?   要想在弯道中实现漂移哥饭上,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移玲。针对这次的车型以及冰雪路面忍但沙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侍瞥:   1酶抢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懂睫,我更愿意称之为惯性漂移过弯磊客。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纤湾被、甚至小于90°的急弯嘶欺嚎。 ? 『以上为PPT截图封磐,分辨率有限却才,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性相病腔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壳,然后反打方向挫,稳住油门漂移过弯匠疵。例如在通过上图中的右弯时保充沙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢剁丛扯,然后左打方向哼,紧接着再右打方向钒爱铂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弄宿,别慌嗓,这正是我们希望看到的虽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卞。随着车尾横向滑动的产生讨慌,此时驾驶员应该迅速反打方向多际,让前轮时刻指向出弯的路线藕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呻痰,随后在出弯时适当收油并回正方向都底,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卯呸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向踢,方向盘转动角度都不宜过多紊,最好控制在90°以内串哥澄。其次油门动作务必细腻叙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系径剁牡,给油则会加剧侧滑偶睦,收油则会减小侧滑角度偏衬米,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脆密献。   2末恭悉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嗽篡痉。   适合弧度比较大的高速弯道胃醇糙。 ?   当车辆高速入弯时嚎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沮拴。当车辆开始侧滑之后捐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眉,继续维持横向滑动奉,同时反打方向控制出弯路线谜,之后的动作与第一种方法一致惫迪速。对于初次尝试的驾驶者来说动,如果入弯速度不够快也没关系现誓,你可以直接省去刹车这一步骤劝藉,在入弯时适当地轰一脚油门轿郸奔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阮撼物,并综合运用蛋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阶词。例如在紧急轨、高速的连续S型弯道缺绣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胃澈勤,从而划出一道完美的漂移路线棵必头。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗句瘦?AE86在高速S弯道超越RX7簇泌告,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揪寂辉。   当然燃诺抵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后合铃矫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海省弹弦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型般郝藐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶试洪抚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倡喂似、手动换挡以及拉手刹等一系列动作额,驾驶员只需控制好刹车没肛叔、油门以及转向三者之间的平衡即可坟粉诚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距广。   然而即使是这样石桂扔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的护熬衡。冰雪路面凹凸不平矢偶蔚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同台翔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞭尽娠,所以技术和心态都十分重要绊涤梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙守丧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腿盘。在这期间返,沃尔沃创造了无数的第一涵,也赢得了不少的辉煌成绩晴,当众多车企迎头赶上之际膘书倘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唐,并将其命名为Drive-E稳涣事。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢删泼磐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带距爱谋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懦事。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅然,实现了靠背调节和腰部支撑敌涟酮。 1967 推出首个后向式儿童座椅羔皋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护示。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甲活洗,将有害废弃排放降低90%以上痢跑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迫脓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岸蜕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生貉校己,有效减少或避免低速追尾碰撞逆鼻戌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术人,至此安全范围从车内延伸到车外刹驴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆袒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数培斥井,从被动安全到主动安全逢,再到行人保护恕殊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域癸赏,空气污染现已成为最热门的话题扰浮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尸噬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎形逢。   Drive-E是什么 凯?   即E驱智能科技霉,代表Efficient Power(驱动更高效)内喂电、Electrification(驱动电气化趋势)冗互、Environment(驱动环保潮流)郊劳,从字面来看很容易理解尖拴,简单来说就是引擎高效化寡潘村,这样一来既可以保证动力性脆,同时还能达到更好的排放标准含。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁鲸河,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征傅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎螺秸绣。   沃尔沃还将这一技术投身于募け拢块化的研发氦箩,只需变更增压器慕旧督祝块与催化转化器奶ò倚希块等主要部件鲜,便可催生出一款新的引擎产品觅僳隶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骨年,大致可分为4类哩漂鄙,即汽油直喷引擎帘泞花、柴油高压共轨引擎鞋,单增压引擎(T5)巨暗、双增压引擎(T6)补加。 以XC60为例 危,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 切垛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缆手,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎路,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比警峨,在动力输出上也略有提升铅,其中的原因自然脱离不了小体积驶、轻量化等一系列技术的支持舒煎。   此外变速箱方面也有了很大的改观肥沃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铅溅,挡位的排列也更加紧密拔,有效缩减了换挡时间释,从而具备了迅捷的响应能力税粪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷秘泰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眷,耗能经济性方面得到了进一步保证想柿怖,它将改变城市路况中引擎启停的时机淘冷,改善油门的响应逛蛔娠,空调系统转化为经济模式工作缔画锌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作情洁吼,而在65km/h以上松开油门史顿肝,引擎还将会处于怠速状态申拜。   本文导航册褪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汲毛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”郊。不过距猫乱,动力并不是我们今天的主要议题来嗡裙。秦的下盘功夫方面表现如何曹释蹄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庇?这些都是我们今天要研究的内容图其遣。综合起来榷,我们最终目的就是想要弄清一件事拌嘎凛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诽摧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澳贫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肛笺捞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熔叉。当然范,由于秦有着体积更大鹅锌、更加复杂的动力系统短浮上,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泌蠢,但由于双叉臂需要更多的空间催讨,因此也是不现实的唬。在材质方面勺岛磐,秦同样表现中规中矩谅同霸,并没有使用轻量化材料为车头减重碱帛,亮点并不多拢撂。由此可见嗽皇等,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化藕庭膘。   不过闲韧,由于混合动力系统的特殊性千袒湃,秦也必须做出自己的调整构淋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恕曝郝。比如超版逃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踞勤让,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糕隆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脯。此外认,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屡管唬,相比速锐在直径上增加了将近9mm售剁顶,看起来很是显眼悼惰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欢,而在同等材料和工艺的情况下殴乳倦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度妙溪烫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缝。   另外薄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架态叫稗。与速锐的非全框式副车架不同贾挤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮始恃,由于加入了电动机和管理单元搐净,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杆甜袒,因此这样的变化当然是加分的脱连脚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狗等拉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涛、振动和声振粗糙度趁,欲知详情请点击这里)兽讽,是个值得肯定的进步官毖。此外剿,与速锐相同僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连静,强度更高韩咕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力人钠插。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天川,现款概事蛋停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稿蚕哄,不过福特已经为此做好了准备改窘,日前刚刚发布了新款甘剖遥克斯腑蛔姥。它采用了全新的家族化外观睹乏俗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咕猩舶,不过它真正的杀手锏秽考歇,还需打开车门才能发现摩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疼哥佩,进一步抢占细分市称啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茨帆培,满足那些对于性能有一定追求的消费者继,比如轿车中的S5疯缕吹、S6醚碌、S7襄、S8等等佩。就在不久之前的2013年12月蔑滔妇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前耻郴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炼楞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熄辉。 外观畦汰锭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岁铝连,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谴,可以随时面对那些不识货的挑衅者汇。作为Q5的性能版车型部,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咸,颇为低调尘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搐豌次。 车型图片 基本参数缆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厕栋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别示,特别是车身高度经过降低饱抡登,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm垦,而轴距也有细微的变化诚。   其实只要细心观察啤驮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的临彭,除了特有的徽标之外等挟笺,SQ5的镀铬条有别于传统车型垃,采用的是双横条样式面。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洽甜问,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽德,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骂搞。而配置方面喂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猜。   尾部的变化主要集中在下半部分少歧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帽位咸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俱馅额,可根据行驶状态来改变排气开启程度邻倦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派离泉讥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭府棺乳,前者就属于少数派擎年花。一个是只有追韩剧的人才懂点,一个是全民百吃不厌疗是。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阿杉疗,其实上一代车型在国内早有销售豪,只不过跟福瑞迪太像了慧,外观不出众氖奴烤,关键是动力平平瞎饯酒,所以最后并没有收获太多翠霓。全新速迈刚刚上市差统敝,售价17.98-22.68万元吴,很有幸能够在第一时间接触到这款车拟陕梗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔫锰徐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耐廉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脚。通过简单的对比施存,不难发现耍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淮,名字叫做ForteKoup赤泵陇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫁童倦,售价17.18-20.08万元涣凉费。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版统,它承了起亚家族的虎啸式前脸店钒控,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评齐袍,现在看来谈不上惊喜片,只能说还比较精致效巢。虽采用了大嘴的设计荣酒帆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扛,或许小女生会喜欢韦。大灯全系都为卤素光源悼陇,并带有日间行车灯峡鞍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鸥。   走到侧面菏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化现班奢,但两门的设计为它增色不少努剁髓,在绝大多数人的固有印象中武酮,跑车就应该是两门颇,并且应该是无框车窗勺,仅从这两点来看酬藐叔,速迈确实都做到了然厘,开在路上的确引来了不少的目光追随唾牧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流醋,我们一致认为车尾的设计更为出彩临疼绥,短小环此女、精干掇哆钵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灸鹅凳。除此之外辱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斧,而且排气管口径不惺崩,车尾营造出的运动氛围似乎更强脑珊。轮胎为韩国本土品牌熊香撕,规格为215/45 R17硕吃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荷嘘。   当然烩辨,如果你选择2.0L车型的话潦,你所看到的黑色外壳后视镜十、前后包围的碳纤维纹路饰板咳、双边双出的排气管盗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了签。" "  讴歌这个品牌漂染,或许很多人不是太熟悉侗。作为本田旗下高端品牌奉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陈碳,而且在美国市潮,讴歌的品牌影响力是非常大的藐处。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涤,大部分都是人们对这个品牌不了解前,影响力上不去嫡,导致在销量上确实不尽如人意嗽愁。对于这次全新MDX的到来港,个人持有赞许的态度啥碌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意武烩叛,还是那句话刀途,品质上去了鹅鳖矛,接下来就是提升品牌影响力了孝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桨饶霖,大灯的轮廓更加细长瘁熬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乳纪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肉,但内部结构和MDX并不完全相同鸵抒。雾灯被一条仿LED的光带替代查,进气中网的细节刻画更加运动炕核碴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长北,侧面造型给人的视觉感受非常低炒田,这和前后大灯的位置有很大关系陵篱咀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎书,注重舒适性程挝钳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上常临姓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感湾舵,而压低的姿态却更加动感茅抛盆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栖嘛。尾灯造型相比较现款修长位光商,优雅的感受也来自于细节的 设计怀渭,但貌似通过我的观察歧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眯俯艾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纪,让尾部显得非常简洁顺查。   本文导航骇纲耽:" "  2014年2月20日罚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辈茸。2014年型奥迪A5的最大特点是胶显,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽搔挠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大百德,共有19款车型剂,售价在49.98万至85.8万杀,具体价格如下据饯结: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表答逝亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惠坊都,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别陵驶。配置方面醒境,也与现款车型相同趣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雌。   内饰方面愧,2014款车型也与老款车型大同小异吞擒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘开胆,同时门内饰蠕没、座椅中央扶手舜编、都采用了纳帕真皮面料烘遁石。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机输角。而2.0排量以上的发动机则保持不变怜推。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狸肮。   变化一惹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化毙,在原有的缸内直喷技术的基础之上缉,加入了较为传统的歧管喷射咕拖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合券乾吹,通过二者各自的优势脱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求础法。事实上巍,混合喷射也不是什么新的技术俩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用市敛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点槽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赤霖收,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善厦焊。   变化二县吵山:排气歧管集成至汽缸盖内边,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内逗谎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力容存,从而减低涡轮的负荷镜缴,提高涡轮寿命钵冗搅。同时固璃苏,因为在进入涡轮之前进行冷却权,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗜潜钢,可以允许发动机有更高的排气温度氢骑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袖碳烽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诡割,同时结构也更为复杂凳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丘虐。对此诬,缸盖内的冷却系统也进行了改进沦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黔楼夺。   另外蕉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抽呛搔,还有着两项小改动晤变。使用旋转阀墓ド块替代了传统的节温器鸽盲滑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屁喜玩。   根据官方消息溶呕得,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旱葡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受橙。笔者也希望在应用新的技术的同时竣帽渴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雾淖。 责任编辑斡型:王晨熙" "  A00级(微型车)钨蒜,在人们印象中这类车以实用性泞驹秃、代步功能为主还萌,低廉的价格促使配置也不会太高佳堆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候册倍睦,一款车的推出打破了这一概念恫,它就是全新奔奔帽取,来自长安汽车宛廷。   感官是人们的第一直觉反应丹,所以外形设计的重要性不言而喻譬步导,为了使人们印象深刻鲜募凰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牛认己,道理很简单闷冀嫂,日本是微型车最发达的市场巍搓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寿,在2013年广州车展上镶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碉令涝,除了时尚的外形设计以外摩,在细节做工上也有着不俗的表现掣。前脸的设计整体性很高蹲丘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条邢唾还,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沁椿炽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脯猴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势结碉泰,不过这一点在外观上并不明显稼,这源于贯穿车身的硬朗腰线驼陕,有效将视觉性降低盗,同时搭配造型独特的双色轮毂侗赤,让这款小车看上去时尚动感管唤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胜倘哀,如果仔细比对焚套,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸估淑坪。除了引人注目的设计以外攀百瘫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捕磊唐,具有加热功能的外后视镜啼轮、15英寸的抛光双色轮毂算袍课、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桓。不过落鲁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怀阜,从内到外帽胯敖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉响梗爸,可以说是一次完美的蜕变堡率。那么这款新车究变在了哪里睬县?它究竟新在哪惠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窘冒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5清瞎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大下沦饲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm幻虏息,轴距则与老款车型保持一致箩路发。在尺寸变化不大的前提下裤敛,改变外观闯胸、动力绣、内饰观、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关够槐,2月19日这台新车也正式来到我们面前晴,并接受大家的考验燃并。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柬,但这8条是我个人认为变化比较大的恭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候疟祷富,我就有了一种预感瞧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢据,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岔麓。全新X5给我最深的印象除了家族化外动雌杏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馅撅波。首先污,先说说全新X5的外观晶,“大尺寸双肾进气格栅”舍繁、“开眼角式前大灯”觅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镀。    现款宝马3系推出的时候五,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慈,现如今随着全新X5的上市午,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铂咀氰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此券护,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分缓菱,据悉胺戌瓦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熊。值得一提的是隆人浅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钵活,给人一种炯炯有神的感觉楼。    由于新老款车型的轴距保持相同矮蘑辨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉先,反而侧面的腰线给人一种力量感祟拈,这也使得新车看上去年轻了不少暇掂。细节方面搂,新车在前翼子板上增加了进气口归玫湾,突出了宝马品牌独有的运动基因蚀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焚付,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带画,提升了夜晚的识别度缸兴麓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矗湍沸,降低了风阻系数侧涵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鲍。" "  版权声明窜:本文版权为网易汽车所有脖成,转载请注明出处忌弥袭。   在2003年某让,奇瑞QQ的下线让这款时尚扩纺、便宜膏焦弟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驰柬,之后短短的几年间化,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话判陪,然而到了2006年长安奔奔的推出湿,打破了QQ一枝独大的局面催。一转眼龟统姬,已经过去了10年的时间佩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占登伙掣,在这个追求个性熔规、讲究品质的时代郝揣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粹崎蔚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弄,而长安似乎也意识到了这一点媚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脊羚亥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者塑嘲?   从厂家方面获悉隋,老款的奔奔(love)已经停产失,而奔奔mini则将会继续生产销售瀑慌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耐咖,前者主打精品中高端微车市炒睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战锰拦。从定位上来看伺悼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钉耙耻,虽然沿用了奔奔的名字疥聚彪,但整车的设计沦粮、配置以及售价都会高于老款车型滔。   新奔奔客户群体是谁杠?   在很多年前筋歼奠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结承吾,到底是买奔奔还是买QQ色毕,在那个时候碴砷械,很少有人会关心这款车设计的如何岗、驾驶感受如何射,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋蠕鼎,省油啪贾、皮实闷、能遮风挡雨就行百抛驶。   现如今窜,80后馅超、90后已经成为购车主力淑颂,这些从小听着walkman浇副茎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胯、用户体验以及品质都有着更高的追求劝估,因此在座驾的选择上同样不会妥协容氢标。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看败,新奔奔就是冲着他们来的千。   新奔奔主要的竞争车型是池?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檬茹,但从目前得到的消息来看房,5-6万元将是其大概的价格区间具普。这个价位中既有一些合资的微型车逗措,也有自主品牌的紧凑型车宽妨地,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车负瑰蟹,比如两厢赛欧酱邯歪、奥拓翅拱、玛驰以及低配雨燕等等车型布屎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线攫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娃,产生竞争的几率比较小潍卵佰。   外观填炼:惊艳翘些许、和谐毒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌:高离地间隙县溅、车顶行李架淳芒供、双色车身等等携。没错亨烽,无论是跨界啪背强、越界还是交叉车型孪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啊鳞等。不过世间万物甲胚,徒有其表终究很肤浅匪多,我个人认为鹅芥担,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统违。所以庙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时递,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象林朝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坪梗步,它集沃尔沃所有看家本领于一身患,可谓全副武装兽上。为了让媒体更好的体验这台车估嘎抚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痞筒涪。没有固定线路圭瞥,没有领队车辆继,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲萎,它会和每一位汽车媒体人独处12天前猜纠。而在这12天里架椒龄,我已经和它奔袭了4100公里险悸化,横跨了三个省份查凛滩,体验了柏油赛道搏戎、软土拉力骡超、冰雪漂移瀑片颗、高速狂奔堆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彤末碾,当然颇衔才,最终的结果是缉丘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硷愧钎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滇惫汝,正所谓日久见人心得奉妥,交友如此就烫,试车亦是如此雀旧将。回到正题霓伪羞,和往常一样拟瑞隙,对它的了解还是先从外观开始涩马。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趟亢,相煎何太急”这句绝句补掏,而在雷诺—日产集团旗下晚坟涉,有两款车正在上演着这一幕脾殿闺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仍宠缮,还有这出色的越野性能袜碧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性位。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下情庐烦,买谁更划算劫戚编?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私形,作为英菲尼迪的顶级SUV柿,QX80的售价高达152.8万票伞会,但经销商处可以优惠16.2万舰剁戚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伸咕篱,虽说16.8万也不是个小数目裂需嫌。但对于消费者来说梅绅,一个日产坞,一个英菲尼迪诉危,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楔按地。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锑霉钦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颗蔬,它的身材绝对够大经。从上图的数据来看舱妻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虹,尤其是将近5.3米的车身长度毫匙哎,会让您感觉驾驭它有点困难犀。另一方面盯屑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腿舅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蕾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辽极湿,同时也显得异常凶猛铂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉适故噶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淬讣敲,整体造型圆润拎容镣,没有多余的线条作为修饰称懒,但是反而会让人感到车身很厚实伞奋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倘。同时注意它车窗的设计趣丛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱皑架,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卞盎到,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庆搏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涩谩,也没有了那种霸气臀齿合,转而给人的感觉是设计很前卫钮。车尾的饱满程度与车头相呼应着乳揩航,丢去了上一代的直棱直角凭,饱满的线条凸显着丰满的层次感及赊。   日产途乐凉搂遂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绣吻,虽然脱胎于英菲尼迪车型角,但途乐依然拥有自己的外观特征线。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性犊褪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裁凑炮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒙猛卤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底健帛吼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戌顶斗,成为了车头亮点之一霞壤韦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垂雷佰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淀吞容,这项配置自然是少不了的蝎汐尾。我们可以找到4个摄像头难,它们分别位于车辆头部单睹斤、左右外后视镜下方和车辆尾部谋夯趟。以便在停车过程中店槐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痊,让您更加自信轻松的把握泊车空间刨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头导,大大降低了停车时的事故发生景扦裁。   途乐   通过对比发现阂,两车在外观上的配置基本相同倡,差别仅在日间行车灯上搬,不过随着QX80年款的推出莱梳,日间行车灯的加入应该不是件难事壬毋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焕,在相差仅有10几万的时候农踏吉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滔嗽。    责任编辑阮谋环:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岛痰忌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了极,除了奔驰G胶薄、丰田陆巡系列白、牧马人等湘墟穆,双龙雷斯特也是其中一员屋,而且雷斯特还是柴油车边秸疆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蔷,以目前的接触来看完岁,双龙雷斯特W表现不错莎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖岸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前聊我,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唉受放,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恒思探。当然缚,在随后漫长的几年过后慷步途,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钨柿烘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屁库颁,该车型最大的特点就是其尾部造型陈桓倘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刺,宝马方面肯定不会承认虫我,但从年份来讲疽射,明眼人一看便知欣煞。   外观幕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轨删赖,该工作室的创办人正是乔治亚罗炕峡徊,不过大师的设计未必符合所有人的审美妹隧啥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厢猜句,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调婆赋彪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势田桂,但为了照顾空气动力学与线条流畅垮荡,雷斯特的车头是圆的工氏健,所以在当时看来有点“离经叛道”绥皆。   而到了现款的雷斯特W酷莱咸,这个“小问题”被修正了芜帽,一体化的设计已经是大势所趋聪岗材,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”年。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灸梆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屠乳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迹霖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琅谦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相囱。通过车展上的展示慕辟,小编已对这款纯电动车型有所了解溪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓜桅冒,时至今日赔闪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型热桅补。据悉席静,之诺将在今年的2月份开始接受预订部橡挥,上市后将以租赁的方式面向消费者妊舶申,具体的细则目前还没有公布婪坞,上市后会有着怎样的表现冀仿广,我们会同大家一同关注纬零狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前郴,简单了解了一下之诺这个名称的由来勿炭胃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现木。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟村恨,毕竟是基于宝马X1平台打造讹,因此在多个方面相似度高也并不为过仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谱福,其具体的表现如何饥峭扫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验袭问伪。 责任编辑劲:沈楠" "  版权声明反欺:本文版权为网易汽车所有渡搁队,转载请注明出处豹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列眠。它们的可见程度挨办,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酚谱。可见度甚高的两个文字的组合饱颂俏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字停托卢。因此坊搐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辆发。哦隧案,对了诗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痹。意大利人的自信蒋青,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扫收己:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用矩?咱先从减开始说起散技伙。 Q彼对妊:致悦只是切掉屁股的菲翔么风革港?   A陵滥:非也刮,前脸亦有修改词,整体风格统一欠赴,协调度很高考紊蔚。   我相信Roberto Giolito先生僧拿谐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师礁很等,在设计Ottimo的时候灯孰,一定会更加从容趁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思输乳。在他的心中鸽导,应该有着太多关于年轻匹爸全、活力的理解迫连落,而这恰是Ottimo的设计要点啪揣限。 外观总结   赞涩餐:个性鲜明常缕店、标配LED示宽灯疟劫、轮胎用料厚道   弹边痴:低配删减雾灯   " "  版权声明摆:本文版权为网易汽车所有茅酪料,转载请注明出处势对丢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拆疏,虽然距离现在已经有两年的时间岔盾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脊。而今天啤斥贬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粕膏毒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吻,并且还是一台后驱车开酚蹲。没错察肚,它就是华晨宝马3系胆皑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踩驮,其配备了2.0T发动机啃稀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碴佩镜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟北革。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稗侧嚎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衰愁泛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醒献忻。不过在今天的冰雪试驾过程中革么届,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奸劲红。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馆吓拾,必须先打好理论知识的基础辰。于是在摸车之前菲茬苟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娠阮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛾。 ● 项目一   热身结束了商闲豪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疗拣。第一项内容便是加速和刹车女熊,是不是觉得很简单酥炮?其实里边的门道儿多了去了瓮。   在项目一结束后蘑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亮动锈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掣揩钝。一开始大家相差悬殊涪磊疚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了红痪。接下来的项目二会比较刺激一些确假才,经常会出现手忙脚乱的情况爆,但只要理清思路按部就班的做垦,想要完成整套动作并不是很难督倪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明癸:本文版权为网易汽车所有浦等抚,转载请注明出处冲奴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痉瀑,不过始终都仅有手动挡车型禄拓,虽然目前销量也很出色驰邵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茹怒井。好在这一短板即将成为历史千,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呵,新车将于26日正式上市龄蚀,我们也于第一时间进行了试驾体验菊诫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观息:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庙赣,在外观方面也有变化汗差复。新车根据高低配车型提供两种外观方案迸绅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洗毕,而高配车型则对中网托妓、保险杠造型沫、轮圈和后反光板都进行了重新设计练穗休。值得一提的是裂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俺蛊。   新样式的轮圈非常动感桥,在同级车型中实属罕见犁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疥提慑,轴距依旧为2725mm文彤饯。车尾的变化相比车头要小一些首韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板欧,不仅可以提升安全性连,同时视觉效果也更加出色定幕。 有态度【试驾评测】翘菇狼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么焦平?   扫一扫霜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日币,一汽大众全新高尔夫正式上市朴搜麓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠,其中1.6L拥有三个车款岭颊逢,1.4TSI拥有四个车款拱衬怯,官方指导价为12.19万元—18.29万元寒。具体售价请见下表戳涩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惫顶,但是却拥有三种功率版本插皆碧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奖,因此在动力系统方面孙,消费者有三种选择麻僳。    我们从上面的数据可以看到浮督肪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猴凌,1.4T低功率版是主流之牙迦伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黔拎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扮钮舷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洼鲍,但是它的售价高达18.29万元叙,相对比较贵嘲。    全新高尔夫提供九种车身色彩椒姑搭,分别是塔希提金僵饥、唐古拉白墓叛烹、珊瑚蓝撼妓、魅力紫盾妒凛、玛雅红仿坷扇、季风灰贰八桔、水晶银以及深黑和极地白拓。 ①俗才帝:16寸Cosmic款轮毂 ②桓:16寸Cubix款轮毂 ③宏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盾潞,其中15英寸的一款仙娘渺,16英寸的两款庞狼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备螺寞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型美枢辑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吩。    全新高尔夫提供标准座椅浮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滩希黎,舒适版车型则都配备舒适座椅琴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泪矾。    在材质方面部壳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蹄魏,分别是上图所示的DianDian黑色织物拈、Zoom/Merlin黑色织物邻滑墟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辑菲,分别是Vienna黑色真皮粹枪氛、Vienna米色真皮疮笔、Alcantara黑色翻毛皮软崩氯、Alcantara棕色翻毛皮夸禾杀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兴,有两种风格可涯荡副睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馈目钉,同样有两种颜色可讯溉獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兜,有黑色和米色两种可讶着嫠省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粗。    在车内外装饰件方面颈,不同配置的车款也有不同的安排酮。像侧窗下沿镀铬装饰条卯笛、双排气管茅操谰、镀铬装饰双排气管蛊食残、动感鲨鱼鳍天线共、真皮换档手柄搜、科技质感装饰条妊、金属风格装饰条怂、碳纤维风格装饰条等等罗,针对不同的车款都有不同的配备惶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍姐艰孺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雀,配备有MKB多次碰撞预防系统佬、ESP车身稳定系统墟拈、ASR驱动防滑系统另摧、XDS电子差速锁滥粱现、前排侧面安全气囊驰桂、后部4探头倒车雷达删粱迟、前部行人保护系统光难、自动静态转弯补光功能等等驮柏,但是在舒适性以及功能性方面颈省咯,并不是很丰富冒,但是也可以满足基本使用耪妨。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研丁,它拥有手动时尚芜闪、自动时尚以及自动舒适三个车款卤,手动时尚与自动时尚的配置一样逞鳖,在价格上二者存在1.2万元的差价颅俺瓦,主要是变速箱配备的差异诽不。所以在配置对比环节巷慕睹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行焚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元就,差价为1.1万元氦泥。    在配置对比的环节我们可以看到底,时尚型与舒适型之间的配置差别篡,大多数都体现在外观内饰的装饰件撬茹,以及车内一些常规功能方面戮千泌,主要是顶棚储物盒每梯、后排中央扶手靖耿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瀑添五,实际上最有意义的差别在于全景天窗蜂闭、后排出风口臂斗、蓝牙电话栋始、定速巡航岔、驾驶席座椅腰托奇纠瘦、TPMS胎压监测系统这几项上切放彪,不过在这几项配置中缮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哩厩,尤其是全景天窗蒜凶何。    从价格上看患,二者的差价为1.1万元梢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杜寸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户磊,所以我们在这个推荐环节巨泞盎,更多的倾向于低配车款旧。 责任编辑坪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底免奸案,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发腹闲瞬。它采用了全新的DS家族式设计风格鞘董身,延续了一贯的法式浪漫风格瘫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囊冒慑。新车基于DS5平台打造富安毙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巧。预计在3月左右上市功,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触薪妓霜,让我们一起来看它的表现如何蛾。 外观饰冉亥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咀,却多了一些时尚及科技感必嵌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性觅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瀑。镀铬装饰拿捏的也比较好畅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徒恋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臼。也表示着DS的品牌走向独立鳖邻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型覆硼弊,有着都还算不错的账面数据按,车身长度为4702mm房萌,宽度1840mm纺,高度1515mm.轴距为2715mm男。上市后会把目标锁定在奥迪A3拍剂害。 车型图片 基本参数霖沫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篮荣,除了前车6颗驻车雷达之外膊呛孪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能习,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汲舌尽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔼,从视觉上拉伸了车辆长度琅夯晒,尾部设计了一个小小的尾翼晌,尾灯下侧字样表明了其国产身份警。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疟福。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酣瞳汇,真正的排气隐藏在了下面棘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溶惜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斡攻萎:高离地间隙士淘、车顶行李架饺侗颠、双色车身等等貌沉互。没错陌哭,无论是跨界米蹿、越界还是交叉车型揉瑞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质阑。不过世间万物钾,徒有其表终究很肤浅唾赡,我个人认为僚仇佳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏提。所以及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纫对,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歉埔,它集沃尔沃所有看家本领于一身香滔寒,可谓全副武装拣。为了让媒体更好的体验这台车藩罕枯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高被说。没有固定线路末,没有领队车辆侧寒僵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舷,它会和每一位汽车媒体人独处12天灿氓。而在这12天里居矾,我已经和它奔袭了4100公里霸陇,横跨了三个省份系撕恋,体验了柏油赛道洞潜残、软土拉力甘乡爽、冰雪漂移耽、高速狂奔敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷期处,当然勿沉恰,最终的结果是帆兴另:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呵欺程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辆橙,正所谓日久见人心芦,交友如此洁,试车亦是如此律薪。回到正题溺魄桐,和往常一样始喊,对它的了解还是先从外观开始吕蔚韶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化及槽唉、多样化是一种趋势僳厂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拢廖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白碳苇司,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠取电。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陀共,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐搅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菲,上市至今保持着约5千台的月均销量乃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渴步。 外观/内饰对比悼拴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苗梅拉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造残灭烂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锋坏,毕竟师出同门碘称甘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丰巩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墟容,远看很容易被误会成排气管宿,但事实上真正的排气管被隐藏起来呕,整体尾部设计显得层次更为分明练取。低配车型配备有倒车雷达发耗,高配车型还配备有倒车可视伟笺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腿疏订,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仟恃,修长的车身与宽厚的D柱拉狮,加之出色的后排与储物空间拼韶蓄,俨然就是一副旅行车的范儿骄罗膝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm愤妻,它完全可以称之为旅行版朗逸授。    车身的线条连贯自然齿陶惰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陕胎宪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盘纽翟,调整了尾灯的白色灯带位置概,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遂懊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呻谭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纷,内饰板件的用料以软质材质为主年碳泊,接缝及做工也较为精致蹲松吴,与同级车型不相伯仲毙钩毖。从实拍的车型判断崩湃冲,自动空调蹋费幂、ESP系统残、电动座椅伤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型憾绰,至于具体配置还有待官方公布敛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉首,同样是大众家族的传统布局吼,整体的感受都很不错凳,方向盘汲粉、中控台的每个设计很都容易上手虹筒枪,从材质上来说刊倾揣,朗行是塑料感有些明显的鞍,好在其工艺上还是有保证的颓雄,并不会有很廉价的感觉褐炯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磺床汞,销量在整个家族中表现最为可观埂恕何。近期焙乖猩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慈祈滇,新车主要变化集中在外观韩泥,同时针对颜色齐、配置进行了调整粟另,以保证其市场竞争力萌家。在豪华紧凑级细分市场中祈非,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筷,通过下文的对比分析冲赶徘,希望对有此购车意向的网友们一点参考硷。   备注竞仁: 为更直观的进行两车的对比分析浪矛箩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260险厩戮、CT200h F-SPORT)秸,市场优惠参考自深圳市场烩焦颂。 车型图片 所属品牌疚犊透: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动节迫板,内饰做工精细    车身尺寸方面围白经,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挨,其他参数均小于奔驰A260瘟。从外观和内饰设计风格上看方耿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弓棱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琳伺丢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盾彼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样魔茧,全车充斥着力量与美的线条炒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓄惟谈,硕大的单条幅进气格栅非仑辛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虏赎。    相比极富视觉冲力的前脸造型夹碳塘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灯沫,但并没有脱离运动订吴憾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考录,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳖氢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辽对帆,同时下侧雾灯造型也有改变晃晦,车尾部也进行了一定的改动呵性,整体感觉更加运动垂漆莎。另外坦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”济捆砂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丢撂雷,形成强烈的双色反差肝幕。    F SPORT车型装备了整车运动套件铰,涵盖了运动调校悬挂核、运动包围摔朴、运动阻尼减震器幢芥、熏黑运动轮毂居碾、运动车门脚踏板诽、运动型铝制加速踏板蛙灿邪、制动踏板策、脚歇板等樊趁挤。    三幅式平底真皮方向盘荚牌、红色元素点缀的空调出风口坷痉蒋、铝合金踏板骏方溪、仿碳纤维装饰条等等臣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格里铣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骂,将方向盘茂赖洛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上塑京创,增加了便利性阿如贯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茹忱藏,分散了注意力楷偷潮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间变,是多数第一次购车家庭的首选要求骗摔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欢片水。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逞盗汰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型曝,会有怎么样的变化酸稀,一起了解一下赦地脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱,镀铬进气格栅增加了些许立体感景突,更加显眼的X造型前脸绣吼侍,迎合年轻消费者的审美晤茸。大灯的改动有些另类牵泻,在我看来接受起来还是需要时间的疮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伺性识,新款在车身尺寸上有所调整捣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挺,轴距保持2600毫米不变逆,相比现款仅车身尺寸有所增加间挞。   车尾的变化不大谁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沥,以及牌照上方增加镀铬饰条吮曝乔,尾灯造型无变化锻炊。实拍车型为高配版本池珐,但仅配备了三点式后倒车雷达茸纫截。   新款的15英寸轮圈造型不错咖,轮胎选用优科豪马悍猩,规格为185/60 R15线韩,备胎没有缺失铝虏浦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盾镁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祭加背,在年轻人中更是屡见不鲜诉浑。在学校要有个性裂蔬温,在单位要有个性参,穿着打扮要有个性毙,兴趣爱好要有个性侗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茬?如果你有这方面的兴趣裴,那么杰德将会是你不错的选择恕碳。可谓自成一派的它窝茨昂,凭借着并不起眼的车身尺寸匹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醒汲铺?还是旅行车崎?或者是MPV芜韧础?但这都不是事儿琴葛玖,只要适合自己就OK死。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肉课黔,喜欢接受新鲜事物的他们麻敬溪,正好与杰德不谋而合抡孺槽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐端,此外垦亩,六座的乘坐空间棱逆,也足以胜任日常的使用需求煌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韩?自2013年9月6日上市以后圭酗飘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量码,力压大众途安和马自达5等竞争对手孙钡,它用事实结束了我们的疑问填怪墙。除了这些掇,杰德还会带给我们什么样的全新体验接娇捞,让我们继续往下看锤。   " "  若是经常关注汽车之家的话标乐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寝差揉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垛蜂导。虽然我们这里并不提GTR悼雌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何警晌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负仄己牛克斯ST醋寡姜,令人刮目相看清邢。与此同时诉钒立,在秦身上篇吠闹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碾、做工以及舒适性表现上的明显进步楼侠比。 外观造型弥投:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程颂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萌,近年来推出的新车型如速锐恳录冀、思锐以及大家眼前的这台秦舵,都可谓一个比一个漂亮哎。就以秦来说缺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仆凄别,很是亮眼食拼,同时也营造了较高的前脸识别度勤览酚。   车身尺寸方面戎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大放乐怯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平期椒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苛,2670mm的轴距表现则处于平均水平跋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同台,其整体感觉与速锐大同小异潜呜缸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惩虹拇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接手。无论白天还是夜晚剑抒,该车的车尾识别度都非常高肉磁。而且内部的光源畦危悄,除了转向灯为普通卤素灯泡外恳茨,示宽灯习焕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腔防。   充电理、电桩安装及质保/售后介绍暇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卞唐盼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包队,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电百,据官方资料介绍抨坟,充满一次电大约需要5个小时左右洛鲁睫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拢粉。   同时境,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩糯洼棉,虽然价格并不贵龟撼惟,大约在6000多元峨,但对申请人有一定的条件限制斗何,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)培晚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)讳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪。当上述条件都满足之后锋活,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜡峭,如果一切顺利糯斧薄,最快1个月内就能安装到位并通电使用庇剐。不过目前间摧临,秦还不能实现快速充电晒乏汗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讲衅滇,只是目前还没有这样的配套充电设备认。   针对秦的特殊性哦叹赫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忻雾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筒毋。其中脆勒灭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鼎关,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虱告柬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峦步、绝缘手套和护目镜等设备槐囊骇,并规定在检修车辆时必须两人在场捎巫牡。以防车辆万一发生漏电徊锌,威胁到维修人员的生命安全铆簧尝。   与此同时耗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梅嘎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同风捂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型堡,整车质保为6年或十五万公里骡喇铺,电池组为10年或二十五万公里)涧广天。总之揩顶,从专设的维修工位吕洛放、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓜蓝联,而对消费者的购买更是一种信心的保证酣挨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辣,中国汽车市场刚开始发展随颗,市面上可供选择的车型可谓寥寥项踢,在那样一个年代嫡噶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戚,并且在之后的相当长一段时间琶扮,人们心中仍对它们有深刻的印象日袍。时至今日识桃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舱示,在数年激烈的竞争中殴狸褥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堡缮。这回交去层,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兢,我们也借这次机会为大家做个全面对比可端,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滥签肮:外观内饰(包括设计和做工)吝、配置句修栏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笛、储物岛薄松、油耗当、驾乘感受跑楼、加速性能爆刨梧、刹车性能莲母。同时传农,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别糙粟、同价位车型的什么水平查恕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型静冬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衡瀑,目前约有6000元左右的优惠脾伞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沦慈,在优惠方面差别比较大氮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烷裤,根据论坛中近期的提车价格盼,9000元的优惠还是有的心街刮。目前隙,两车的售价依旧属于同一梯级扰算渺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啡,只是配备了卤素大灯及雾灯铜,透镜巳、日间行车灯这些都没有村屋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辑桶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置率楞,因此我认为两车的配置可以理解脱邵色,符合同级水准蒂稳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比污卉卑,两车的各项参数也处于伯仲之间腿芹,差别在6cm之内滦拟。在车内空间上镰妥谋,两车的表现也很接近蕉背,我先剧透下吧角歇,结果可能跟你们想象得不太一样始。   相信看到这里厦,大家最担心的就是如果车辆没电碎,后备厢是否还能打开的问题挂荷。捷达看来是妥妥的没问题俱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屠,它的后排座椅靠背可以放倒菲侨赤,之后即可顺利从后备厢取物谜斜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐复劲厕。   在倒车辅助上刊恼界,捷达配备三点探头嫉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苛交,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平航烂。这里多说一句钒穷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誊,让人觉得很不大气腥咐线,并且低于同级别的水平屁桃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达揭,舒适型也可选装倒车影像挤龄失,比捷达厚道一些奖襄备。从普及性上看新端铃,能够达到同级别的平均水平貉椿,从功能性上看查郴,拥有倒车影像的它则高过平均线了滥,给好评舱素卜。   两车都是15英寸的轮圈彭癌,造型上也是各有风味竣,轮胎宽度也同为185mm巍抗。从售价上看滤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怪瑰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沉急栖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敢笨,让我们在后面的制动测试上见分晓墓拷酒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厩栖,借着中期改款的机会登氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绍五踞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘶。应该恭喜它爸男,至少在我眼里青创躺,它确实达到了自己的目标杰级剖。过往凭借动感的外形铣膛佩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它漠疥论,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颗环灸。   只可惜锈,刚上市不久的2014款起亚K5交杠幸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邦刑北,而且它们的价格都处于K5车系的高位舰缸,受众群体并不大难茫睛。前段时间首亩掀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析般,并撰写了《起亚K5购车手册》硕掂粕。文中珐搅挺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痊溃弟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色闲凄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浓锑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悼。自从起亚卢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琉恒菱,互用研发产品的例子不胜枚举惟恒老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趣柔饥。该发动机的最大功率为245马力妹、最大扭矩达到350N·m弛,账面数据处于同级别的上流水平损斑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机颧撬旅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铅绩。   在涡轮增压勒臣、缸内直喷等技术的加持下写,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m到,并且一直持续到4000rpm魔。得益于涡轮介入较早唉寄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掣,而且它的油门也调校得比较灵敏械十纲。在实际驾驶的时候两,可以感受到它的起步轻快自如车,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迟篮搐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疤能拒,但差距并不像数据相差那么大宿焙。在整个低转速区间衅琳,它的动力输出不算直接头,缺乏一点活力聊,给人一种有劲儿使不出来的感觉麻。   于是蜜轨,我把油门再踩下去一点霉崩,动力突然来得很快惺农,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然社短氛,毫不费力撼抬,而且可以感受到车速达到120km/h时拖涵,发动机还有充足的动力储备付萍尘。它的中段加速能力让人满意商,虽然依旧缺乏一点活力溪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴型能霸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吃。   还是差点意思裁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感畦缄。于是鞍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缴,6速手自一体变速箱切换到手动模式堕慰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韭拴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的计。它的油门响应足够快鸥,发动机的动力输出得到更好的释放很柑犀,方向盘的反馈也更加扎实锌。除了SPORT运动模式外郴旦凛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式领吕阶,运动特性从SPORT侩、标准到ECO逐渐减弱朴妥,驾驶风格也逐渐趋向安逸虚毙狄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柏,平顺性极高靖兢,而且动力的衔接也让人满意唬比。若以80km/h的速度巡航等瘦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航微桂盯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绰,对于燃油经济性的控制也让人满意泞莫蛾。同样值得表扬的是降挡速度剩,在中段需要加速的时候深踩油门笺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疼抒屉,而且换挡冲击也比较忻嗷娼,不会让坐在车内的乘客感到不安田徒。   前麦弗逊考措幌、后多连杆的独立悬架底盘结构檀活阜,在调校方面仍然有很大的提升空间翟。它的弹簧足够硬遍价奸,但是减振器的阻尼不够大侍能,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底想使,会有细微的震动传到车内蹿,以稍微快一点的速度过弯履凶,车辆的侧倾会比较明显喊跨捍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳方。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镜蛔肝,舒适性让人满意骚,但如果需要激烈的驾驶的话好胁,后期对悬架的改装很有必要替热迸。   它的刹车盘相应加大了尺寸茧伯泵,刹车的力度足够很,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勒眷。具体表现是韦连,刹车踏板的前一小段是虚位侮到廷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏检,制动力度会突然加大恫侯,需要一点适应的时间梅内寿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桅柬倍,发动机的声音秸、振动都非常小盯火蔬。然而骂,在速度上来以后读脸,噪音的上涨速度也很快拇归,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唯碳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显倪。   我得承认辉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讼,但在起步和中低速行驶的时候沽嗅彩,动力参数上的优势并没有完全体现出来挡胃鹃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轰耪白。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价测邓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佬。当然猴洛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型悼。另外鲜剖,值得一提的地方是羔,在动力提升的同时词,它还加入了行驶模式控制系统攘妊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用络革挎,它的动态性能相对有一定的提升栋萝,开起来也更有活力和乐趣苟缕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冒悼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”械牢硅,只有手动版车型销售棋解,导致产品线还不够丰富锌抛。而就在去年11月畅,海马M3终于推出了CVT版车型然,7万-9万元之间的售价疗褪匈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堵扛琉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30薯腹、逸动希寞、宝骏630以及启辰D50等车型卉未炭,竞争还是比较激烈的疥骸躬。作为一个后来者缔魄蒲,海马M3是否有足够的实力立足龄?下面我们就一起来看一看没。   动力膳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择馆版嗓,其最大功率为82Kw归风,峰值扭矩是147Nm辣。从账面参数来看萎拖,可谓非常出色乐掂拼,一点不比合资产品的数据差萝朗。对于一辆紧凑级轿车来说寇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辰。    开起来的表现崩桑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疽刷继,如果想要充满信心的快速超车娜毋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择巳。    我知道会有人问扫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磺惕愧?说实话霞取彤,我觉得大家都没什么区别从叹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惹恫,也是低扭不够强狮弧,需要靠高转速来增强加速能力吗输鲍。    可以肯定的说杀,除非是加上个涡轮增压器抚乖凯。否则的话施颓,这个级别同排量产品之间的动力表现呈绦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侯台故。我个人觉得秆啤,这只是消费者们需要认真衡量的一点拘礁毯,而非全部咕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箍腻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卡崎,动力传递平顺连续的特性匡,有效的提升了整车的行驶品质感寒攫瞥。顺便说一句钙剔瘸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外统谷灌,这也是比手挡车多花点钱的好处屋。    深踩油门时背娘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倍孟多,来保证动力响应足够顺畅款嚎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牧病磕。此外耻帅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舒叫脸,功能性极强烫镀哺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惰帮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胯谰,g值才开始达到最大的0.366g朝粱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内线咀,此时车速大约在30km/h左右驶,达到60km/h用时5.24秒渡,冲刺到100km/h用时11.45秒嗓。    接下来看看海马M3手动车型坷甜,在加速到2.5秒后贫蛙,车速已经达到了差不多40km/h示,达到60km/h用时5.01秒旧对菱,冲刺到100km/h用时11.28秒妇承苯,比CVT车型略快梁寥纤。如果不较真的话奔嗜,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样捞崎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阮啃藉,就这个成绩来说盘,它的表现只能说是非常一般躺赣钱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粱,它的表现就算好多了褥即煤。 责任编辑私:沈楠" "   近日镐懈江,宝马官方发布了新款X3的车型官图成,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作返。从新款车型推出的速度上来看继尘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恢沏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陋纯兴。    早在2003年哩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怂。10年以来岗,宝马X3已经销售超过了一百万辆檬些婚,自从2010年上市镣触疵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盆。因此理跺,2015款作为X3的中期改款桂寸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中躬,优化后的大灯组造型撇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰季,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疽朵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盗罕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感存芍。通过官方图片贸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胎刀肛,也融入了宝马家族的最新设计语言社膝挎,与新X5一样采用了新的中网边框设计绥白策,在视觉效果上更具冲击力毋攫。    在头灯部分泻舒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钙避。另外天杆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肯,配置方面它还可以选用全LED光源藐险,再加上选配的LED雾灯嗡蜂柏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虫仓巷。    新设计的前保险杠极具力量感涤,并融合了镀铬酮欣庭、塑料格栅以及金属护板吗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型片秃。此外释,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晃上。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肥领,也使整车更具个性化风格珊棉惫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刹牌玲:4657×1881×1661mm巳判,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近董阶,轴距也同为2810mm贬色翰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羡踞齿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锣,从车头一直延伸到尾灯的腰线骆陋,让车身看起来更加犀利且极富层次感蠕。相比变化较大的前脸集罢皖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计究杏趟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剩。相比X5绢,新X3的尾部更加耐看德扩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晾敢冒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伯,视觉效果并不是那么给力缆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恰,新款X3也不例外蔷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板需拾爸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渡、后部的防钻撞保护装置污,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杠凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂变匣瞥。此外挖胁卿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堑镐喀。该车还可以选择六种车漆屎、三种专有的18委加虾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剃龚坪。 责任编辑壳冒蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车井拔:Quattroporte(总裁)团瓦固,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拔梁唬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煤清:Levante芜匈,还在2013年4月的上海车展上违能洛,以全新总裁平台为基础死、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琼歪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的换懂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谭丰啡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孙姜兑:Ghibli……   以家族设计为本断坎抗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纽贺贺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同房顶,改走豪华中大型轿车的定位稗,车身尺寸长瓤赶彭、宽款、高分别为4971mm侥翠、2100mm和1461mm逼,轴距则为2988mm困,直接锁定奥迪A6哄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荤驼哄,且融入全新总裁的轮廓特色背太袖,以紧实并极为流畅的曲线舌鞍小,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稀兑。    于是在车头设计上嗜狄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挨某、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斜暑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面艰倪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豢计,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搬惩,将蜂巢状格网嵌入其中藩徽,且尽可能地加大笔担,再搭配角度更为锐利棱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组山,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虐会肪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秽泉伤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剖秒,所以厂商在Ghibli的车侧奋涟父,除了保留前叶子钣鳍状孔道公茧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外静,也师法了总裁车侧的设计鲤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没同,另一条线则从前门下方迸出息厩,向后朝车尾紧缩绣罐雄,滑顺动感且充满肌肉感背,并正好可呼应更翘的车尾设计帕甸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上儡示,速度感浑圆天成曙酿。 内饰向旗舰看齐媳赶态,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同归蹦撤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计设烈,也把声控改坍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃宪磁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片复狡,右侧拨片负责手动升档唉呛、左侧拨片则能提供降挡耐。    此外电,三辐式方向盘的前方粉楷拢,一样是借自全新总裁的蓝底白字磕啥畔、双环式仪表盘赁匿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲸受饱,左侧则是表底超过310公里的时速表讣孰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕得,可提供显示油量套吐蹲、水温诫、挡位与导航指示等行车信息黄颊奔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上驮瞪闭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图川四,告知驾驶者目前的驱动状态缴胚玩。    和总裁稍有不同的中控台库锯眉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闪,以及可触屏操作的收音机电台选择弘默四、音源切换晶勒稿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦、空调温度沉陡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厕浪哇,空调出风口则移至屏幕的两侧酗庐售,下方则为恒温空调系统调整出风量吹、温度与出风口的位置赦,以及音响系统的吸入式CD嚼尖廊,设计上较总裁车系更加简约攘哇捞,但用料与配备完全向旗舰看齐摆动未,展现了十足的诚意戒假。    较为可惜的是先,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穿挺巷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粉袍连,所以Ghibli的前排空间与总裁相当信,包覆性和支撑性也非常出色韭灭。    但是后排方面蠕、便没有像总裁那么充裕筐角,尤其膝部与头部方面此欣笨,身高174cm的笔者坐进去后羚讽辅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促非但茹,也刚好替前姥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸵螺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓描焕铝。 责任编辑城:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宪怪档,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睹冒?后来一看排,哦踏赴俯,原来CC是“Cross Country”袱厂。继续了解发现有点意思赊,底盘抬升绊撬、高功版2.0T五缸发动机谭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纳啦虹:目前的普遍规律是鸡挟胎,产品分得越细每,总销量提升越明显疟苹肯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品次,它的引进呢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肚坛,主要分布在前脸和车尾履捻,从外观区分它和普通版V40很容易咖。底盘抬升12mm皋绞悉,这么小的数字对视觉效果影响不大髓樊稿,整体协调感没遭到破坏促筒。    车厢内部氖涂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夯杰,除此之外内饰并没有过多特别的设计婆仇陵。之前我们已经发布过实拍文章席,车身相关内容有详细介绍痴垮,因此这里只是简单提下要点楞,就不再重复描述了鹅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来普。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瑟肠,最大功率214马力脖陷,峰值扭矩300牛·米祥,型号B5204T9呈墓碉,是普通版V40那台发动机的高功率版本俱特娄,那台机器的型号是B5204T8眠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讣娩渡,今天会是什么成绩富酥节?稍后揭晓煎纲溪。    变速箱没有变化堑徒伴,依然是日本爱信提供的TF-80SD隙,六个前进挡蛋逼柑,带手动模式和S挡谰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辈副潘,奔驰A级用自家的7挡双离合泄时,沃尔沃这台6AT暂无优势率宫,目前他们还没有新产品投入实际应用肆卿,理应加快脚步弘。   驾驶驰理海:邪恶的S挡    驾驶部分鲜膘床,我想说说D挡和S挡的区别赏腹寿。看起来挺初级的一个话题蔷琅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侧徽酥。D挡油门响应迟缓史,在激发变速箱降挡之前奢潮纳,需要稳稳的澈、持续性的向油门踏板施加压力啥,慵懒的降下一个挡位之后郸,情况有所好转玻,动力给得稍多埠挖,也就这样赐醛街。    不满意对吧呜萌涧?可以把排挡杆向左扳到S挡譬男锌,切入“邪恶模式”毫难。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棵抠岭,转速拉高1000rpm以上采密,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鬼稀按,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娶奸鞘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潞,脚踝每动一下藉蛊添,车身就顶起往前猛扑一下拣绒。深踩油门尘,转速迅速攀升尸,跟D挡时判若两人掳婪,两百多马力口弗、三百牛·米竿块,在这个尺寸的车身上爆发出来评嫂色,过瘾危箱凳。    激情过后细细品味缎具,这套动力总成有两个弱点需要改进磨促际,一是怠速时振动大火鸵娄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肖,影响体验;二是低速行驶的平顺性订仇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辉悉慷,1沧、2衰、3挡之间可能频繁切换螺晃,动作应该再细腻些炊荤纪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虐剁,选择“全功能”项趟,不打转向灯就变道登券诲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辈鸵,回正的力度不兴臣稹,如果你想在车流中快速穿梭前进麻碎完,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抢璃,要么关掉方向盘辅助秆,仅保留振动提示即可冯仇。   绕桩壤册:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹿,在绕桩场地很讨人喜欢嘲唱嫉。车头响应比前驱版本积极人,入桩动作稍猛缎,车头好像在被一根绳子拽着走差。给我留下深刻印象的是耪,这款车的极限要比前驱版高太多瓤,特别看了下砰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h受吮表。上手容易列剿,但是需要注意别突破了极限垦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点雾翻:一旦超出极限奈谐汕,很难把车身再救回来妥拆。 责任编辑勤兴冒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摧筏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虹砍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始叉,就一直困扰着我们的问题娟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题奥刷。马力越大的车就越好么伯浪?绝大多数情况下答案当然是否定的八仑参。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吴泄巳。随着时间的推移仇睦,我们有机会做这样一个有意思的选题块。   让我来说明我要做的事情烧:我们有三辆四门轿车滑来伤,合计拥有1657马力纱点蛙。看起来确实有些夸张羔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport荚抖蹲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞎糜娟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卡,但是这个570马力的怪物一直没有车貌日寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕊防矛。我们只能使用520马力侍核,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岸歧县。   另外一辆是全新的奥迪RS7纽签册,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搁,拥有560马力的出色表现匈碧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8欺,在K&N工作室的台架上疟,它的轮上功率达到了479马力莲嫌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蛇筋诵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帽溅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懦咸,用以获得更多的功率输出杉晴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纤帽餐。即使按照宣传中给出的数值魔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒲熊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力透。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桂其,它的轮上功率达到了541马力纪叫订,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力警诵。   另外还要说明一点吠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来僻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本许苗莲,不具可比性抡啊兽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韶憋心。结果很令人意外导融。两款加速最慢的车型播,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牡俄。当然最慢是和RS7相比较而言的琉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雀湿淖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奉渺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钒许床。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垦,但是还未打破我们以前的记录哭猴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痢,说它慢更像是一句玩笑话处,这一成绩实际上已经快的吓人了爸嗽颠。奔驰则要更快一些炒闹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)姥,冲线的速度也提升至197.5km/h班卜苗。冠军仍然是RS7的板骑,它只用了11.6秒皮枢般,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平墒宛。奥迪的冲线速度为193.8km/h胸,虽然不及CLS63 AMG梳掏,但赢了就是胜利肚淬甲。   123下一页 责任编辑拾林:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚告澎、运动和科技气息了掸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此本,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悔苦,主动式车道保持和自适应巡航功能池,几乎能让驾驶者也变为乘客赎猴懈,高科技配置更加丰富夸盾炒。    于是俗轰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牡撵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了居境吉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受峰氢,在下面的文章中有详细介绍傅。此外妒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娘汲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道部、残破衰败的路边小屋岭焦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律歧毋杯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邻尼胸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粉。身处如此糟糕的环境毯炭,却并没有让眼前这个出身自底特律晤褂、土生土长的本地小子屈服赤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骋吼,但只有经过一番试驾体验之后醒韭怒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吮柑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分夸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网板懈钝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形急,同时两侧向外延伸与车灯相连惧滴醒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化维错。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯师同霸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计当,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萎。   尽管是低配车型吻铆拳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圃耐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磊陌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糜殿蔬,它基于D级车的平台打造谴冗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弦文,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卧惭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体搔,不过从近几年的趋势来看惕穆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肚,至于其中的原因闭,从这款车中也许会找到一些答案抵棚谎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT础补湍?   GT边,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辆坝牧,维基百科将其解释为具有超长续航里程哦晤、拥有强劲动力罗地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型佛拳。可能一提到GT闭斜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抚硕订,其实则不然慌,GT拥有着明确的划分准则撬届,举个例子来说莫青:拥有着标准的后备箱瘫、配备V12发动机并且内饰非趁В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叼聊晚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狗礁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类错脾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看丹,这款车的确还真有点GT的意思蓄脸随。在笔者看来奔吻八,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鹃敞沁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炉碌,最起码第一印象分已经拿到了仙哼。   5系GT是采用7系平台打造的妊晒?   5系GT的轴距为3070mm孟刮露,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殿惩,从前双叉臂涕看、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纽舶辅。厂家表示惶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沫,其在外观幸、内饰伦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同板绣。   5系GT型到无朋友匠突?   谈及5系GT的竞品匙诡晚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驼猫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瘟铅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稳。   外观膏纲潞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚说藕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岭钡夯。风云2(详情)较谁、E5陵翅、A3以及今天评测的这辆E3炽雇标,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撇驹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脾。从这辆奇瑞E3(详情)来看辨,外观及内饰都有着很高的原创度盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间话渤疵。这让奇瑞的产品线更加丰富权显,但也让消费者选择起来有些头疼缄挝粟。 外观练孟倦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颂城登,但外观却没有去针对青年人的设计菲感,前卫没守锭、另类这些词汇应用不到E3的身上黄科氛,车身也找不到多少运动感成。不过它长得却很容易被人接受际讼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看佃,E3和E5的外形稍有一点点相似贪哺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偶懊抚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化窟笛岔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞倾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醇,而且非常容易被大众所接受写。不难发现厢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变设,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乾磨。艾瑞泽斡胳、瑞虎5烷,单从外观来看都会让人眼前一亮钳割。借鉴是好事茬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旱雷,但不动脑子的照搬实在是说不过去彩谎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夺拎瓷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表背贝,作为最会制作小车的铃木来说磁羚泊,雨燕可谓打开了国内的市场栋焦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寂敲,新一代的SWIFT迟迟没有引入扫诗帘。而就在2014年1月18日凑位鲁,铃木速翼特在国内上市掂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版美烙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后龄概,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵烽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕莎软,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件井捞垢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攫愤,速翼特运动版采用运动风格打造编辟狸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸥串,轴距为2430mm拇。由于基于新一代车型打造峡隋褥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酒邪叹,轴距也加长了40mm供联冒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沃浪奉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迁,包括中控布局散、仪表盘欣、方向盘等造型均有所更改咆角庭。此外几笔,配置方面新车配备了ESP勉迷、自动启停系统扰薄、USB接口雌痪揪、运动座椅等配置鞠。CVT车型还配备了换挡拨片梆哗弹,满足驾驶需求阶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虱。真皮包裹自不必说市丹,3唯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腻槽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多另辉。不用和别人比马毒咸,超越自己就是最大的进步碳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔼浦飘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机使挠筛,其最大输出功率为100千瓦脓,最大扭矩160牛·米棱斥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT催,其百公里加速时间为8.7秒北,最高速度为194Km/h抖彤伶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钮坍丸,相比之下乐趣少了很多拍卜。 免责声明事屯晾:本文仅代表作者个人观点徘腥獭,与环球网无关勉乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实推,对本文以及其中全部或者部分内容青份彩、文字的真实性世潜、完整性拍蒲妇、及时性本站不作任何保证或承诺坛,请读者仅作参考份颂瘫,并请自行核实相关内容攻骏实。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大光敖苗,引起了广大网友的质疑惋斡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注结钩碉。于是易车网本着服务网友的原则泡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拿蚕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示地磐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玖烂,您便自有定论侠。   体验者介绍    前排体验者夕崎:辛毅 身高逢迪鞋:178cm    后排体验者仕:旭子 身高堂:177cm    Ozel 身高羔:170cm    小娴 身高埃臼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庭檄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搜讥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拖嫡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狸拴线,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣河。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甩,公平公正公开地来一次大对决墟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明熔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矫衅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车囤。所以不得不承认绅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值患,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上布。    事件回顾倘持图:    说干就干臼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作似虑砷。根据易车网后台数据的统计来看吻,持以上三种观点的网友大有人在喉辞拧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兽尼。尽管是为了对比三者的公路性能统龄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毕捂辟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楔谱涡。    测试车辆察擒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谁感。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型镭胚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车库,奔驰已经尽力了现驹,我们在此也由衷地感谢颅农,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杜炔劣,告诉大家改款前后的差别媒惊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5彼控檄。因此我们也很负责地告诉各位网友蠢,目前除了易车网乳,其他媒体对于新款X5的评测少啼,都不能代表日后国内在售车型健衔。第一辆中国版车型为xDrive 50i使,加配M视觉套件健。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娃,我们无法借到官方提供的车辆蛊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溪雇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裤。    测试场地吕沛汰:    乐驾赛道全长1.6公里莎,共14个弯道哩,最长直线段270米哩斤苹,赛道宽度为10-18米暑上陕,视野开阔宋爱,无障碍物剿惕现。赛道两侧均为土质路面僚具戊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喜闷,大大降低了安全隐患丹。    测试人员碘翟霖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡,却要替土豪们操心买什么车牡,这件事听起来真挺可笑沥妹晾,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠕糕涕。如果说我还能理解花五十万买大切挡创班,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野群,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涕嫌,代价是要多花一倍的价钱合。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感督,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感查纲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望椭蹋。不过因为坐的比较高署炉,速度感不如那些贴地者强烈辣,还没怎么着呢就破百了矾词骡。这大概就是SRT8的魅力窃,很难说值不值得卜唯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抡挥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近模,跟改款前相比还是升级不少观。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄腥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系半,SRT是JEEP官方改装部门社惫绊,这种改装是全方位的入驾,包括内外套件加强凑,以及性能方面的提升瞬幻。SRT8就是高性能版的大切诺基哺俊,主要提升是外观套件屁赋、及动力系统蹈、刹车系统冷摩肺、行走系统等方面锤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壬促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婚胳珐,6.4L自然吸气HEMI发动机跨块,搭载采埃孚8速变速箱没。   SRT8为公路而生虽册棚,所以公路性能是它的强项播角,不过Off Road就不是特别在行了颊陋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倍蔼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钦蚊。 ② 跟之前的SRT8相比暑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的式,所以科技感和豪华感都提高了不少岛,跟换代前的SRT8相比肃,升级的部分都是实实在在的截侮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惶捆凄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阮嚏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斜嗅惯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置齐统。  “啄病③一百多万的车立码疯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撩,再挑上百万的车的刺靡履,好像有点吹毛求疵屉。首先悬架的设定非常的运动嚎吞票,即便比较温柔的驾驶方式嗅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硼宛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惕同道,大切诺基SRT8并不是一个非诚诰担合适的选择事豌,尽管动力非常充沛露咯悔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磕闭甜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莎骨馈,但好歹SRT8也一百多万了藐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恫贿。不过之后我们也释然了暴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羡,但经过数个媒体的“蹂躏”蓄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惰抒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邯孝嘉,有点异响似乎也算正常叼袜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辱倍衬,请点击下面的图片进入试驾文章蓟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绥诲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争风啼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氨十。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勉凌颁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篇圈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生四,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕉,还是老套路想超味,直接切入主题愧叉撩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猜唇。 动力对比匪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捂,看看英朗GT的表现如何吧圣。这台发动机的最大功率是131千瓦沸坏齿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纽蹄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搪顶,当驾驶者在需要全油门加速的时候渤贝,为了获得更好的加速表现伯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm局。对比发动机账面参数来看才袄,最大功率118kw罕,峰值扭矩250Nm殊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驮念。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醚范,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帝类,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力掇。   至于传动系统方面搂吵身,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器罚换,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样破壳,都是目前该级别中的主流配置镰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玩诬绘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剧飞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寄蹄秸,比如高尔夫6迷驾茶、速腾等醚誓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞬锹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钡闷笨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躬,从而起到提升操控性的目的护窃翰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架跨天馆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藏,但通过厂家的调械谋肺牵后秤,当一侧车轮发生颠簸时纤榷恰,对另一侧的车轮影响会比较小些扯裤低。   小结涂疾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出社。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了半乖,至于优点这里就不做过多介绍了经侩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型站贪穑后英朗GT更偏注重于操控性路隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时顿下,见过后车追着拍照的借赤翠,见过开我边上向我打听价格的奉蒋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陛斡胶。我坐在这辆路盛E70里容啦驰,被注视得有点儿不自然祥猜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扦,我琢磨着膝,要不要让他进来看看录。要不是我瞅见了绿灯亮起持,我真就这么做了菜。对不住了朋友蝎臣,这次没能让你仔细了解它犀,不过我希望你能读到这篇文章颇实。   不用否认冲,人们对美的好奇与渴求与生俱来绩戎季,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钮彤县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舒。不过在这些人之中锻陋,有人会终生恋着美人救掠椿,有人也会为抱个花瓶而后悔景稻届。如今打造足够美的外表来吸引消费者外,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情软试,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70握虎,但在这之后能否一直爱着它磨凭,我认为是一个很值得细抠的问题惮说。   ●外观大气荤、美泌蒂帛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时羞凛,我还以为来了辆捷豹却,赶紧跑过去看发现被骗了汹。不过我并没有觉得失落吗狄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焚,并且从设计角度看蠕,它在借鉴与融合得方面都很到位貌烂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钮鞘,我对它的外观设计就100%满意了喜潞。这事儿对华泰肯定不是个难题砍隘咕,您看看宝利格还有华泰B11容,都有明晃晃的格栅箍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中际,但绕车一圈后我发现倘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了穷拍珐。咱看看数据对比屉版按,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手词炬,可以说在各种数据对比上颁,它“不是第一兰皖,就是第二”害级脖。虽然在宽锯、高和轴距上没有做到最大牡促七,但也不过是一两厘米的差别膛讣吵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稿厦,这就让它看上去大气许多仑迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疏垢磺。   打我接触这辆车的时候葛花,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光峡滇妊。在这样的目光中尺辖斑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垮迫络。面对“屁股高廓鲤枢、尾窗窄”芹咳、后方视野不理想的路盛E70时叫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车承衬紊。先不讨论这样有多麻烦了避,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钡蒜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧某绿?这点让我心里不太自在泞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脆,是个应该有的配置捞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纳拎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狼兰定。而随着国外皮卡文化的不断渗透舜钳厘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丰枫烂,去跟进时代的步伐私。为了迎合市场的变化及用户的需求烹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痛势缝,开始注重宽大饱满的外形设计虐,并增加更为丰富的配置纱湍局。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型年屑股。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箩逻帅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗护,整体的风格带有一股阳刚之气疏弊案。在车身尺寸方面攻嫌,它的长/宽/高分别为慨灌:5310×1812×1775(mm)污浮,轴距为3100mm淀。威虎TUV并没有大小双排之分亢痹,仅提供了一种车身长度蛊煌涣。车身侧面的线条也很平直非掳肺,外扩的轮眉使其显得更加饱满圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正尼唤熔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哀。大灯采用远近光分体设计溶脸,其中近光灯还配备了透镜哩,不仅更显精神墨屏,而且还可以起到聚拢光线的作用册钡练。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诚薯剩,遗憾的是窜炽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睡,并且后视镜仅为手动调节具。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岭其,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沽郊,非常不错曝实。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点行,至于货厢外侧并没有再多设置瀑拷痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)府,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讽。另外浓喉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丘侧,不过据厂家介绍赌魔拔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匡翅。对于皮卡车型来说判,这项必要的配置还是很厚道的杭戏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胜顺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气猎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喉。不过受蹋,今天我来到这里并不是为了滑雪葡试豆,而是为了求证一件事情腻攫取:有没有一辆车老,既能够带着一家老小舒适地出游矗,又可以不惧冰雪葡,在冰天雪地中步履平稳地行驶倍褪鲍,同时价格又相对平易近人呢散良?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求函蚊,那么就让它拿出真功夫试试吧萍泉下。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辞,从外观上看喷虱伺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咸筐葡,19英寸车轮显得很有力量感裳存,也与动力总成更加契合;其它的地方缴,也依旧是酷威的老样子锣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿百据,甚至还有一些精致的感觉辜。总体说来袖到,尽管算不上全新车型途检饥,但依旧耐看同泪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋讽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惺斥樊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中场仇叛,动力响应良好烦,易用性好搞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旗律凉。当承载着全家出行时紊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盆促,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适插寇钾。   至于酷威3.6L的内饰方面椽健现,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卯标,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腔熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节如栏菇。   除了动力系统看浪陪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挝粟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动梢侣伐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陈奸姬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妈挡。动力分配完全依靠电脑自动完成颧瘫罢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谰篇擒。   有了四驱系统诲童,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳添洼侈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揉,具有更加粗大的排水通道口,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伴绕阀,冰面行驶性能更加出色侩。此外顾如邓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芒,胎面中央多重“Z”形花纹孰、针孔沟槽设计茫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巾卧疯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息箍俏扳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间日,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揉哥坏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藩讼旗,它的定位低于1系楞。但是倾貉蕾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诉。另外椭鹤,它也提供了i3?REX增程版本菩篱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侣鄙,扩展了这款车的最大续航里程叹绥幂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合合觅炬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堕赴舰。   宝马有没有提高电动车的标准蓖伶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协评路查?让我们在接下来的测试中找出答案匙桓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式档桨,宝马i3的行驶里程可达88英里灵柔。相比较而言围,?Ampera可达30英里赏坷,而普锐斯可以行使约10英里澳欺戳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电范叛浓,i3可以更多地使用电动模式竿矮赫。而增加了汽油机的动力系统是,则使三款车的续航里程分别上升至160英里套恐,357英里和505英里湘窖票。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戊口。这台车约五英寸高驾,而宽度几乎和高度一样截惩揣,与低矮流线媒疮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凌借篙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锋屯,我们没有所需的充电站?缎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式电秋疵。   此外没妒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踢疗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坎林。它内饰精美袒掏,融合了许多先进的科技森斡枫,它空间宽敞牟,驾驶体验一流岔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衅饰,它仍然使用汽油机挠,以作为电量用尽时的保险悍。   第二名雾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溪筋,科技感十足铝,而且它也能胜任舒适的长途旅行先俄。   第三名瞧麓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褥亮缚,它最大的优点就是充电迅速驹,性能可靠径梗。   然而送迪丝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卫袄。(实习编译吗魄勉:徐旦?审稿伪隙:刘洋) ? 免责声明版权作品酥僳科,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载土,违者将被追究法律责任姑桂。责任编辑谅雾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咆汾,应该说是倾注心血拣撼蹦,在技术平台上都有可圈可点之处南袭,源自萨博的技术是其最大的亮点邦婚水。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朴饭仙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裁郎。在外观和内饰上塘憾膏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平集咎,在动力和配置方面也还是很有性价比的厂伴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氓箩,绅宝的外观原创度还是很高的胃投,并没有刻意模仿什么车型垮,但我们会在这款车的细节上看到焙疙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逃。且融汇的比较好芜,并不是简单的照搬照抄揽烷彼。这一点值得肯定类,大灯的设计十分犀利婪县,鹰眼造型也有较强的辨识度檀。LED日间行车灯比较醒目宝徊,穿透性不错渺兢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晨门欣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碑郸茧,也很紧绷趟牢。看起来运动感不错佛,但前悬和后悬的长度较长贪,看起来有一些比例失调恫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些及藕,在视觉上看上去会更紧凑动感佃辞驮。轮胎的规格还是比较高的嫌思甲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叛新。   车尾的设计比车头更简洁一些伍,尤其是尾灯的轮廓说,设计非常成熟蜜沤颇。和宝马新款3系很像恒迹。除此之外蒂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感峰。   本文导航芍矮恨:" "  “卧龙凤雏墨碘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煌券,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后全,便有了三国时期的三足鼎立扛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帕峡尸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出貉查炉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘<扒濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徘,然而坊间始终流传着这样一句话锻:“得中级车者得天下”;是的耿烽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重袒嗣耙,今天我们会为大家带来两款重量级车型胁硅密,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虚绵,请大家继续往下看十。   看到这里大家肯定已经有了答案了搏轮眷,没错涩腔阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L措,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梦切,那S60L是何方神圣卿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫩腿浮,厂商指导价33.49万元推瘁裙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型融帅盼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氰涵、后排座椅加热童白、并线辅助傲扭、车道偏离和自适应巡航等众多配置呈黎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中十阀两,即使不看车标辨识酷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缅募,哪个是奥迪弟超限。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唤辆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褐青。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统臂玛虑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动察夕刮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角星,使夜间行车更加安全捐扁慨。两车双色的外后视镜造型别致畴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擎媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色茎将恳,至于乘用空间如何爆奉,我们将在空间篇为大家详细介绍弘。两车都采用了5幅式的轮毂造型漆烈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞪困。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计徐,整体方正的设计略显稳重戈镐。后尾灯的设计两车可谓各有特色列呕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似持轨,设计感十足驹邵,而奥迪A4L的尾灯更加修长崩,视觉效果出色愧络蹈。天窗不仅能够增加车内的采光妨椭汀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉仿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猾诧壤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习该饶片。   本文导航敲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峭旧斥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间森枷司,配置也能满足一般家庭的日常需求陡。对于这个价位的小车来说分旁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丛鳖,在这方面烂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铰迸,就算是与它的直系前辈骐达相比顿奖兢,也不遑多让券添。然而作为一款家用代步小车驶效,它也并非完美兔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捕钞鲤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挥剂,车辆本身并非进行任何实质性的改变盗京,跨界的概念噱头大于实际掳。 "   技术革新日新月异的今天碎阶,车型的改款换代再常见不过腻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变轻铂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型彭马岛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贫瞄瓣,同时在动力方面也增加了1.8L改。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万裳肌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粟怯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拷铣,但它的实力不可小觑寝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌限。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动颧酷队、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揭晨。既然实力不容忽视撑,价格又有优势犬坝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邵栏。" "  版权声明谰:本文版权为网易汽车所有凯蹄砍,转载请注明出处惫低换。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钡垃胚,全新的品牌全新的车型沮酷顿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比星猾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副牛克斯团奇观,在2013年父洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月袖,堪称是这个区别的标杆级车型享,观致3要想在这个领域取得成功拉另,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仆,看看是否有优势能吸引消费者关注舰刨。 外观风格各异   先看外观方面落狄卵,观致3展现出大气得体的风格丝山凤,不像速腾那么沉闷单调枢卜录,且有着自己的灵动个性;而嘎寺眨克斯则是完全偏向运动化的风格肪当娃,典型的注重操控性能臼泡,突出驾驶快感的性能车型赋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磷汉眷,与观致3区别明显彭面。两者主要是风格差异玲盘,外观上分不出优劣奢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上屉反,观致3丝毫不会逊色于溉疲克斯车型碗试。 尺寸对比 车型名称 噶薮埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斑,两者也是平分秋色碾,车身大小相仿刊颧块,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杭伪扫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慈,观致3要大于附浔眨克斯惮肺媳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞趁泥,尤其是腿部空间较为宽松馈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘祭蔡ィ克斯在后排空间布局相对紧凑棉豌,而后排空间也一直是各代傅澹克斯的软肋稳嗜。 价格对比 傅啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上错拾,复哪呱克斯则要比观致3要更大一些椿,在不放到后排座椅的情况下挺,复瘫疲克斯的载物容积是530L还,而观致3只有430L沟席,100L的差距还是能装多不少东西的密赂。而在需要有更大空间的时候群,两者都可以放到后排座椅虹佰练,放置大件的物品椭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剧需澎,观致3和负荩克斯三厢都是11.99万起步怠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沥。而细细对比价格表可以发现宪苔,要选购自动挡的车型皑我,富古克斯最低仅需13.09万糯敢甘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合屡,观致3则需要14.29万绩为客,这个比起附承K荩克斯有1.2万元的价差疵试,当然在内饰配置上会有其它差异咯讣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挥,可能嘎啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些暑私。 挑选合适的爱车物导搂,看专业导购矛高逼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铝似媒?   扫一扫楷祭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺布,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扑冠。风云2催奔、E5芦、A3以及今天评测的这辆E3题,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哩忿皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岔荷封。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藤遁侥。从这辆奇瑞E3来看喜提褥,外观及内饰都有着很高的原创度赋幕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间么。这让奇瑞的产品线更加丰富涩翅换,但也让消费者选择起来有些头疼棚瘦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的侍,也从来不缺少“明星”劣斧,“沉稳绅士”大众速腾谷啪笆、“狂派斗士”福特腹招旨埽克斯等都是热门且销量稳定的车型滇搞哆,不过要问哪款车型最近销量最高垦龋,还要数“逸派高手”日产轩逸昧秋袄,它已经连续两个月销量突破3万蛔浑,坐稳了桥车销量的头把交椅甩奶毯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡了,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孤两炯?下面我们把两款车型拿来做一次比较庆慧,或许能看出一些端倪涛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万汇草,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懊,入门价格上祭多,风朗比轩逸高出2.08万元锰,表面上看价格舱邓马,轩逸占有优势桐夯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元送侧,这样看来疟姓,风朗其实只比轩逸贵了2800元汰腻埂,等国产版风朗出来后氮廊,风朗在价格上反而会有优势也说不定防库厦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桅,这款车外观与内饰变化并不算很大慰投偷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祟,下面我们来看一下们弥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娜豹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腿葱目,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格连女,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绣诚。质保方面浓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鹅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表姥抚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机期愤畏,最大马力已经达到了170马力仕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纶。变速箱方面炯刚榔,逸动采用6挡自动变速箱溪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色伺零,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些交虚。 免责声明渺莎舒:本文仅代表作者个人观点楼线么,与环球网无关夸垫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒂蔼清,对本文以及其中全部或者部分内容渺咐、文字的真实性赌、完整性侈、及时性本站不作任何保证或承诺翟,请读者仅作参考船商弄,并请自行核实相关内容填尺。" "  近两年熬,自主品牌进步着实很大汞抠,无论是从设计方面粱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升萌镣,甚至可以与合资车型媲美糕,山寨京嘎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式倡。在10万元以下紧凑级车型中添媳,更是自主品牌的天下较撇措,凭借比合资车型更为出色的性价比谱酸,吸引了不少消费者的关注渤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陡褂继,一经推出便受到了极大的关注补,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力设。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹭念,包括动力在内隆啃,新车共有20项升级椽捐,本次共推出8款车型差必,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藏舒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叼莽,售价区间为7.49万-11.79万元碴垫木。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闷,近来也是频频出镜蔽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣荷辏控大玩具车”的名号名极一时擦驹究。速锐共推出了9款车型归舌腔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甲溯沁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屯,售价在6.59-9.99万元之间京。   单一来看存,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骆拆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呕熄,看看那款车要更“精”一步副分铜。" "  新君威变得更好看了担,配置也进一步提升陀,新加入了一些科技配置搅,比如智能交互系统钩良,BOSE音响等等吻怀卤。这些都是新君威的改变之处节挪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型付,售价24.59万元乌贸,作为一款定位中级运动型车的新君威纳清娘,品质感一如既往级,操控性也非常突出界涸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苇砂拔,以下简称新君威脓朔,外观相对于老款进行了必要的改变频,毕竟老款车型从上市之后请,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彼,新款在大灯籍伟埔、进气格栅递工括、雾灯狠、尾灯窍、前后包围都进行了细节的变动俗。   在新君威上烘写,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拦韭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乾铜廊,在操作上没有太大不同穆,轮毂方面秸疆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂编杀,轮胎品牌依旧是普利司通借盲哺。侧面造型基本上没有变化刊逛梢,侧窗所占面积依旧较小道分残。   车尾的变化还是比较明显的认,这主要来自于尾灯的改变撩反霸。新款尾灯全系标配LED灯巢,并进行了熏黑处理戚将靶。尾灯的轮廓样式更加犀利惹妮蝗,个人认为要比老款更好看涧晴纱。除此之外慧炬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕉,牌照安装槽的形状变成了正梯形讣诞。   本文导航宋梆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击容娜撬,颠覆传统的外观谜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砂剁私,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潦青。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5庭悍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型貌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澎杉摩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆定紊,足以证明其强势的地位鞠殿孔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠角。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亮琅。(温馨提示蹲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诵朵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抗。)   自由光基于全新CUSW平台打造夯蔽漏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭令摹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致臼伶,圆润的造型是其给我们最深的印象拭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网档穷苫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洼桂写,显得简洁利落龄瞪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条郊,显得净雅别致休。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侮,主要表现在其大灯的表现形式上具川。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揩俗究,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可牧。两车大灯配置基本相近喝女介,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赶,车道偏离预警系统梢跑脱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围董馁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颂钱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刹捆措。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绞瓦胺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镁擅菲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仟,其尺寸差距就没有那么大猴蜜佃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕊锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁任米唤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绷炮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锣。奥迪Q5采用两边单出的排气管燎查,在气势上略胜自由光告掂将。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盛协,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型事,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部申碴熟,磨损线束保护层帝咎,存在导致电池损毁的隐患袒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知建,称9124辆V200受此次召回影响棠沸碘。长城汽车正在邮件告知客户攫牛,并建议联系当地经销商进行检查维修舍邯。   据悉腔系溉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锑痛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽归促刊。”更有甚者棋娄,线束可能会内部融化窝氰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淋萍,目前已上报了数起线束故障修彩奢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桶售谎,不能够给电池充电煤枫痰,车辆也无法启动疙巴通。”但这一故障并不影响汽油版V240车型透,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粕。   克特里尔先生称穆兰,检查故障预计用时20分钟那,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熔绩。如果绝缘保护层磨损严重蓉,线束已裸露揪,则需约两个小时以更换整套发动机线束镜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啤翻碴。此前筐恃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诉餐,2010年又因手刹故障而被召回橡锯等。   2012年劝滥淘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回李,长城V系列也在其中囊散老。当时校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剁庞。然而敢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磁,更换车辆共计超过1.5万辆酣哼材。  『啊(实习编译方:王萌审稿曝:刘洋)   免责声明版权作品腊贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载钢烽,违者将被追究法律责任闺紊斗。" "  随着经济的快速发展咀堡,购车群体的年龄层次也越来越低彤牟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用编乱、省油狼窟嫉,而是追求个性和时尚设计说素。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矫拟剿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颂崇。作为跨界SUV酪推,它们在造型上将年轻郡洪、时尚展现的淋漓尽致拉,完全符合年轻消费者的审美需要委坡慷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓄沥,来看看到底谁更适合你咀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸡回,相比2012款变化不是很大瀑,只是增加了配置和车身颜色伟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版孝私,售价分别为21.98万和21.47万铣娶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菇氓,但风格却不尽相同挖题菏。斯巴鲁XV外形显得干练踌,车身线条硬朗佃,富有力量龋悔扁,越野味很浓康。而标致3008外形偏向都市化设计殿,饱满圆润的车身凸显时尚感诡丛纱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些腺。   车身尺寸方面有所差异书,不过并不明显霜超。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疲先册,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寸锭。斯巴鲁XV车身更窄岭庇镶,同时也稍长一些酮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吐碳领。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攀,加入蜂窝网状格栅运动感十足咆损。而标致3008采用半圆形中网结羌,镀铬亮条包裹显得很精致慑。两车前脸分别展示它们不同的风格葱蒲,同时都包裹塑料黑色下包围加呻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巳哇桔,远近光分离灯组设计呐,造型普通狭,配备有示廊灯嫂。标致3008同样采用卤素大灯撕,不过加入透镜呢堡,不仅聚光效果好匿,同时美观性也不错木嗽。另外骗哭,还配备LED日间行车灯巫。   在侧面摔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垄,比如非常倾斜的A柱碑拔,同时将后视镜位置后移幢苇贿,留有三角窗减小了A柱盲区聘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料污扳虑,有利于减少磕碰的维修成本菇涂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎萌,注重舒适和静音性疯,双五幅轮毂很有张力晤氓。相比之下侈加驮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性懂嚏咳,与黑色下包围搭配运动感很强烈计烘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎始,同样注重静音和舒适性晃收戎。两车的备胎都是非全尺寸设计钮。   相比前脸丸淬,斯巴鲁XV尾部更个性瞬喊,辨识度较高池济。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅,镀铬亮条的运用增添了质感蘑。 标致3008尾灯加入LED灯组费磁浇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磐,但是块状尾灯造型很独特昂藩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浓汹,标致3008同样配备倒车视频影像狸币皮,另外共授突,还配备前2/后4颗雷达探头阀。" "  在过去的一段时间里妈,富克斯跑肥赤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邓绩。时尚动感的外观词藉芳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性览,成为了年轻人群青睐的车型橡耸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舱盛,科鲁兹掀背车则是新进的一员搪杭,它所要面临的是一场“无言的战斗”丛投。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了女悸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出插旁拟,但却带有美式车应有的力量感瘁焕,总体来说它的设计很适合国人的口味少驰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汕孝爽,其三厢设计有些过于保守虱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娜吨坊,为了能够扩展消费群体郡挎,推出两厢版是其最好的解决办法熊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粉,你几乎完全无法识别它的真身钩狗,因为它与三厢版保持着高度的一致性碍股。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炮巷澎,很好的诠释了彰显力量感的诉求奸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后畦卷凉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愁弦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凰豌拉,但实际上它比三厢版短了不到9cm璃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伎胺谢,后窗与尾部的衔接并不生硬歉睛喝,拐角的折翼恰倒好处徘败,为尾部增色了不少鞭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欢惩监,在样式上显得更加简洁暮唉,只是与自身前灯组相比陷邓潜,在棱角的刻画上有了明显的削弱烩。   本文导航试刮:" "  提起之诺轻孟猛,很多人都不知道是什么品牌吾码,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隙恢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扔武。只是之诺定位于高端合资自主品牌腾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裳,那么它的首款电动车1E表现如何靡抖?以下文章为您揭晓啡厕。   只租不卖挝磺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痹署,包括车辆租赁动、充电设备勘察安装拘需、车辆上牌茸赊、车辆投保垃、定期保养硅拢、故障维修钦侣、道路救援踏、检查维修备用车等东,通过这样的商业运营瓜勃娇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纠木私,它的卖力需要大家自己去发掘嫂。不过在发掘1E精彩设计前享两醛,请先忘了宝马X1蛋赔,否则你将永远欣赏不到1E的美跺纤。其实1E最出彩的设计在头灯盆笺霜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夸钠。   不仔细分辨的话汰锈,很难把1E和X1的侧面造型分清盛歌汇。不过1E拥有自己鲜明的特点距慷,车门下很宽的镀铬饰条兽承碌,和没有行李架的车顶儡乒。   相比车头和侧面舷嚼,尾部就让人感觉有些欠妥了柑立,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琼阜锈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条迹灸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车守控轮。   本文导航姓踞既:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说感叼,奇葩的中文译名糠胖、“野性”独特的外观以及较高的定价陈扳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议急疽金。说起野帝我们不自觉的想起冷,同样在以国产车身份进入中国之后荚,“改头换面”的法系SUV标志3008仓似,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类你荆寸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”处鞍。当然筋,以20万元以下的车型作为主力军络,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窃定恐。那么下面我们就来看看汞酮确,这两款性格迥异的德偷料藕、法新生代SUV之间究竟有什么差异李,各自的特点又是什么令? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别爬缕据,首当其冲是价格方面的不同郸级火,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乌刚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势需,不过差距方面不大基本可以忽略香陛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脾首吾。动力方面的表现也近乎相同雀,只不过大众7速DSG梁顿凸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配航卉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堂淑纪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醇同,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剃闪筷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪饺兽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皮剑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景垄娜得,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弓。闲话少说妒娇盒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜艰眷。   这次试驾共有5个科目恨娜皮,分别是1.傲虎—终极绕桩腿身高,2.傲虎—冰雪连环爽,3.傲虎—短道拉力测试湃,4.XV—戏雪乐园帽案,5.森林人—不规则路面自由行驶办。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同举爸,MPV表现出相对冷清的一面肮韶散,尤其是中高端的商务MPV笔庆精,几乎屈指可数坪四眯,除了老牌的别克GL8外京乔,似乎很难让人想起更多车型堂费逞。不过在这个还没有完全饱和的市场里唤慷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虫极,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疲?这就是本文将要找寻的答案戈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枪顾,售价28.38万元-33.58万元适,目前市场上有近2梆、3万的优惠幅度亲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巢善,官方指导价31.98万元戏狄。) ●外观解析   从造型上来说宏涛吾,艾力绅算是开创了一条新的路子忍马,没有过分使用一些夸张圆润的线条帝败,车身轮廓棱角分明怖店葡,有着很强的视觉冲击力颇喂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鄙粳,此外倾抄,艾力绅还装有一套大包围勉磺,颇有几分运动风范盾片溃,也有着一定的改装潜力合补。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奇,中网与宽大的前大灯连接在一起筋,营造出一种大气失、动感的MPV形象袜伙抄。   艾力绅A柱采用黑色设计脓垄衫,且A柱的倾斜幅度较大潘船,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垃憨,总给人一种方方正正的感觉摩镶澳,后视镜尺寸同样不形涯ⅰ,与整车的风格很搭臣级,宽大的后视镜提供不错的后方视野南,保证了行车的安全性与舒适性诚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杯,当然郴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现京监鸥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晶额,侧门就会自动缓缓打开贸,此外诞函,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关卧响蕊。如果对此还不令你满意的话涝屑,通过钥匙同样可以医溉荩控侧门雇圃,确实有些高端大气上档次盖横芦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盖呢,轴距达到2900mm那,尺寸在同级别对手中并不占优势铂戒,与GL8相比玖抛钞,仅仅在高度上略强于对手宝俄呻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绞吻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惕很,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炬茨。整体线条依旧硬朗疚,尾灯加入了时下流行的LED元素棠,为其增添几分现代气息揽厢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及副汉,人们购车的选择可谓越来越丰富嘲婚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霞沛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悉纽铃,他们能够碰撞出怎样的火花醛错,请大家继续往下看恨淮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表洛洽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钉窍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盖,由于这两款车型出自于统一平台打造闯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舵哭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赏酣诉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炮,你可以说它带有侵略性限,或是富有运动感究,也可以说极具视觉冲击力膝哀甲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挎旦洽。而K5也应用了与智跑猫零兔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磷,使其拥有了明显的家族特质玛吹略。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冷貉,极力打造出时尚与动感的流体车身涣佛,在驶入眼前的一瞬之时行信尝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盒。前脸的线条设计十分紧绷缚烁,大灯组与前包围向中央区域靠拢闲伺寐,展现其动感的一面陪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合航裤射,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势还和秆,抢眼的外型加之迷幻的光线考,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽竭换。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着全糜灿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奖协。   第八代索纳塔不仅外观时尚舜,灯光的运用也颇具科技感弄秦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贿忌屏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腐拼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荤茸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盆,显然这种的夸张设计瑞兄苦,使我将其列为变异的种类劫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钒钨,多折线的应用也使尾部更具立体感烽垦饺,同时对于运动观感上也有显著的提升额,由于K5搭载的不同动力总成黑量辅,2.0L车型配备的是单排气设计椒弊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徊。   轮毂也是一个变化的重要部位胺氰都,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面售。根据配置不同恳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拓锋貉,该系列轮胎偏重实用性轮社。作为索纳塔的尾部憾,基本没有大的变化播,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示奋壤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点妒伤。   本文导航床氮末:" "  每到年底哪攻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磷订,地点也大多选择在北部寒冷地区咖哎桔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藏踌居。在临近春节前夕蜗起芜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辜巴遂。   延伸阅读交凉围:   之前善末枷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呜帽狄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疽概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侍。   酷威采用的是电控适时四驱系统股困浓,中央为多片离合器敢块书,由电脑控制来分配扭矩了哗,车内并没有任何切换按键桨稳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潮扁锌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀翅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫡螺色,如果想要挑战一些极限的路况的话疗,酷威还是不具备这么大的优势的田挛,因为不具备限滑措施炊分,至少在脱困能力上会有限制性拌横。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赶挂,采用全新发泡橡胶技术售鲸,具有更加粗大的排水通道尝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桓搞送,冰面行驶性能更加出色稻黎妈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力壁皇觅。此外捍受,中央多重“Z”形花纹捷茄、针孔沟槽设计祁狭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机架米全,最大功率206kW/6350rpm勉逼,最大扭矩342牛·米/4350rpm恼围藏,在目前的大切诺基霖变逝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硼,但是会有不同的调教航藩惟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器统,我一直在想谦几竞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堑踞坪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勉眯珐,我觉得这个可以有巧降,至少不会和其他车型有太大的冲突斜前锋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖失,路面上的车辙也是压实的积雪鞍诡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罕放吴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用午檬斧,只要不是过激的驾驶行为么眠倘,基本不会出现危险状况徘辖虚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亩品仑,建议最好将挡位切换至手动模式创坡鳞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酥,这要比才刹车安全的多空,这中方法同样适用于其他手自一体车型般伦腿。   本文导航舅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢九、充满艺术色彩琴然,或者是有着一些与众不同的操作模式撼。而这辆2008则告诉我们唯拇定,一旦法国人在拥有自身优势的同时端撇,再把务实两个字加进去瓮零激,那么可能会让其它对手感到紧张入冗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玫时卢: 由于本次活动仅为简单的静态体验隆东鼓,场地和车况都受到一定客观因素限制临催,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勒逻,至于其他更多相关信息春材哩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胜宛卞,作为首款引入国内的小型SUV赶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雾揪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寥吃蛔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿申态僚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置般,对消费者很有吸引力贝景讣。作为一款紧凑级市场的生力军车型俗翻舌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潞。   观致3共有6款车型抗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幕蒜,售价为11.99万-16.79万元区间百。因此努,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较槽苔。对于中国的汽车消费者来讲宝剧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的独。要知道自2006年上市至今恃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主形稠。那么患疆技,作为一名后生的观致3诲台构,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舱凰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中方,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拳南:16.78万元)来进行比对琴绣。由于两车的售价只相差0.01万元鹃纯炬,这也令比对的本身相对公平一些啃柿缔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辣藤衡,我们测试过高尔夫7顶配车型漠溯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现效坛,跨级的配置也令对手望尘莫及法。但这一切童桓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犀、最需要的因素就桂膝。对于高尔夫这样的家用车驮顺徒,在使用的维度上做到出色俩碉,才是它的本职含。今天圣黑攘,高尔夫7又来了陶送,这次是全系中价格最低的1.6手动型廓氮。动力称不上凶猛僧喂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富护舰侥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炒艰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一醇,必定有些硬实力溜。空间满足舒适乘坐闭鲤、常用配置齐全叛,动力也能保证提速顺畅胳捻迪。但对于这一类的畅销车你妨伟,最重要的是它必须耐用韶,不能隔三差五地就往修理厂跑衔,也不能冷不丁地出个大毛病茫。这么来看购浮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勃疏,故障频出兼,这点很难让人满意贝蔡节。毕竟晨,大众车能在国内打下当年的民众口碑逝,靠的是皮实耐用的品质卵微端。在我眼里陵础楼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境图魂狮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型定椒,高尔夫7车身长度增加56mm唐,宽度增加13mm桨模,高度减少28mm弓昂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长活剧查,也更显扁了土卧凌。   如今恨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匡溯瘦。这个配置的增加存迸怕,为日常使用提供的便利性还是很大的凰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坑缉五,要知道概炻伲克斯返慕宝、英朗等竞争车型都是16寸起步了笑磺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性潜撵篮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服父,这套胎居功至伟鲁勉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候换,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车劣,如果您拥有过高尔夫4订孺兢、宝来或者帕萨特B5的话伯侍,您一定会理解我的意思检壳。没有复杂的配置晦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则充伪,瞬间就能上手裳弧。这一切都似曾相识晦定。   在1.6手动版的高尔夫7上块,您看不到任何高端的娱乐功能搁躲吹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烁急垢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醚捐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾籍,但我认为这并不影响操作便利性舰,最低配车没有大屏幕很正常扭脊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用花劫釜,车辆静止起步平顺性不佳矩,油门给少了刹车不松开含炭钾,油门给多了又会猛窜辆,让人抓狂谅。但今天这台1.6手动车型贡滇,上述症状全部消失胜未喉。起步轻给油即可芜赣勒,电脑自动调整喷油量啪郝凭,使其转速稍稍上升肮膳,令发动机不容易熄火陵狙,等红灯撤、坡起都很方便适,使用起来当真比顶配的舒心多了挠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂须,让人捉摸不透第。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缕我悔,用料优秀被认作理所应当情谰。在数年的成本控制下掳烩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涡冲。对于大众汽车而言拧传,这样的结果也堪称可笑了溉。   没有真皮座椅踏舱,您会失望吗技溶?我和同事们都不会脾。我认为从适用角度上溪棺,织物座椅与高尔夫更搭采。这套座椅的缺点崎蚊侗,在于椅背调节起来很费劲扭反,而且要是有个腰部支撑就更好了溜团虾。纵观高尔夫1.6手动的配置沽晦,我认为作为最低配车型谎,功能简陋一些并无大碍锣刑,该有的它也没少火,并且绝大多数的都还好用浓誊,如果您是为了舒心实用杯,我觉得它能满足了策。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来身霸滔,对于购车需求的国人来说射催,一款看上去体面涝请,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感练程半,只是碍于可选择的范围有限皇持,但凡有一款出类拔萃的新车型料,必定会迎来极大地关注弗。对于25万中型车这个级别旁,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽仿辍,而福特全新蒙迪欧的到来刚每,分走了不少的关注度麻厢鸿,选迈腾还是选新蒙迪欧盘躲,对比一下就会发现桃核需,挑战者颇具实力任焦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卵肯姆,售价24.28万元崇瘫查,和迈腾 2.0TSI 豪华型赶监米,售价24.78万元世,均是各自车系中的主力车型急磊嘎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腺,兼具个性运动和居家商务需求劫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馁,极富攻击性休,对年轻消费者有着很强的吸引力筷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砍谷,入门的1.5T也有不俗表现堵寇蹋。   现款迈腾严格意义上上讲稗顿,只能算是半代升级碎,是在老款的基础上升级而来飘粮蟹。迈腾整体延续上一代车型的设计蔬税即,符合国人的审美记狗,经过加长的车身豌滩,带来大空间的同时蔷,提升了行驶稳定性及舒适性从茨糖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浑轿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米手,轴距达到了2850毫米橡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米容,整体比新蒙迪欧小一些碌罢评,即便是经过加长逻悉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧譬副。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节括靖垦、加热崩木案、折叠露汤、记忆 电动调节灰、加热何啸、折叠和涡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劫丹沥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扣蔚雌,不仅科技感十足鞍激完,还具备随动转向耙、自动开启等功能拜豪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褥。天窗纫、全功能配置的后视镜等蓄诬怜,两者处于同一水平建程袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慈闺貉,对称的T型中控台中规中矩传窍戮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铰瑞吴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作椭,主界面被平均分为四个区域贯妥费,分别显示电话牛踢详、导航顾饺对、娱乐和空调四项基本信息飘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翅梦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稠灸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感问谓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呐、6碟CD等配置哗睡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揩,迈腾更像是上个时代的产物钒谓喀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乘乏懈,相比迈腾的2812毫米睦仁拼,略占优势雹,但二者在乘坐空间方面骸糙贝,都已经足够日常使用圣裤吠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑熬梯,满足于舒适和运动的双重需求赋碱疾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中累度,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猜侩、方向盘换挡贫程康,以及原厂导航等配置暖迟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杀偿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统峰珊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澜床,最大功率178千瓦麻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挫,平顺性和换挡速度足够出色弊里淖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合麻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肋念,最大扭矩280牛米参锌兰,匹配6速双离合变速器谰本郴。当年迈腾这也算是黄金动力组合救侥缕,但与新蒙迪欧相比培,参数差距明显访埠。   保养方面仕坑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里了涡,建议日常保养周期为5000公里左右兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右裙汐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右客。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碎摆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保设,之后保养周期为1万公里握内。小保养的费用在600元左右卧奋,需要更换机油机滤赊参,大保养的费用在1100元左右闻,需要更换机油三滤咯科捂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型范桥飘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弄,相比迈腾弟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寡淘勾,还增加了头部气帘和膝部气囊啥汉困。并线辅助功能也是迈腾所没有的杉邪。   点评淮呻泉:不可否认墓挪克,大众品牌进入中国市场多年陕分刀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笆袍恕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手砰灭稍,无论配置水平还是动力系统室谅,都已经没有什么优势了河混,抛开迈腾一万多的优惠疼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖┬澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炬:本文仅代表作者个人观点玲,与环球网无关荡连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镀卑,对本文以及其中全部或者部分内容俩东、文字的真实性簇、完整性饺累动、及时性本站不作任何保证或承诺输登腔,请读者仅作参考钱壬誊,并请自行核实相关内容八。" "   “北国风光楼傅,千里冰封辞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谭稿擂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯财。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眉劲痪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亭拳刹,对途乐而言这不仅是一种新的考验隶桨舞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战损。 外观镀鳞休:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赏,想必对于多数人来说酶,它的名气比兰德酷路泽小很多痊,但并不意味着就要比竞争对手要差董遁糯。外观方面途乐外形实在太大了炊,有点圆头圆脑的感觉冬,比兰德酷路泽温柔了很多经,缺少了一些很“MAN”的元素胃黄节,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰舶泡彻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时方秽故,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尖嚼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佛。中控台看上去很有档次妮,各类功能按键排布也十分清晰潭贤笑、合理米。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撑犯俯,完全遵循了游艇的设计风格蔬敦蟹,宽敞城弟、舒适寐奸泰、豪华翔薯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哗。   小结烧芯镀: 从外观内饰的整体表现来看拆,可以说途乐是一款成功的车型摊疯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坚,如果“沙漠之王”远离了沙漠酱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氮爬突,这也是我们大老远来到这里的最终目的休。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兑,人们首先想到的通常都会是奔驰超、宝马划、奥迪吗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌统辅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溶鼻米。但是说到文化的话式券,就不得不谈到今天的一位主角隆艰,捷豹XJL虾弧。相对于奔驰这样的全能贵族来说憨亨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置会莫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迁玲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗誊晌俺。   作为进口高端豪华轿车嚏苛,相信奔驰S级大家都比较熟爆缴社,而捷豹XJL依旧比较陌生鹅汗,捷豹作为英国豪华汽车品牌材锚,也有着将近百年的品牌历史畏施,虽然品牌认知度不高乔缕,但这头豹子可不能轻视祟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廖菱,价格都在120万左右辱桔堂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狄邪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瓢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哭,其实捷豹和奔驰早就杠上了恨佩剃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了宦箩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盯道皮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话为,你一定记得去年上映的《007靡玫禄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糠,没错就是捷豹XJ咕捅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”欺秽,里里外外展示着它的优雅与稳交锢车恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惯螺。   无独有偶拆皖晴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套甘匣疮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椽,虽然不是目前新款的S级弧堆筛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淖。   言归正传凶碗辈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潮,不过两者的风格却截然不同庙耪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素红,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泡碎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雹,在当前时代也更加与众不同扳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓜拢差,的确奔驰S级是同级别标杆剃低队,外观轮廓延续了上一代递狈,细节之处更加富有科技感瞥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裴幕枢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同槽秘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气普目冉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龚坞匣,比XJL更加强势舰,这就像两个高人晦沽蓟,一个低调一个高调而已歇为窟。   大灯的造型也风格迥异领备被,XJL的设计更简洁惹刑,内部采用传统圆形元素阮,使得其眼神也更加专注抹。而奔驰的大灯设计更加时尚捕锋,内部流畅的菱形也较新颖茹扩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伴旧眷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车维煌,光前大灯就使用了五十多颗LED陈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面顺椽骂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茨乾,更加沉稳梯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剖,但硕大的车身同样沉稳型鹿,硬朗的线条也更加动感识樊府。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾回廖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奴平破,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逢,这也使得XJL的车尾更稳重扦漂,而S级更挑逗人些卯欠。   尾灯的设计郡,捷豹XJL采用纵向设计世青,并以车身腰线融为一体箱嚏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过凸,整体轮毂简洁不繁琐崔蒲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯妓兄,内部灯组造型是一大亮点氮舰空,点亮时相当好看猴串姥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泻娘,并没有过多的修饰荒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘿琶每,就如同一件高档西装朵蕊,某颗精雕细作的纽扣就足以懈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脆,相比奔驰大气的轮毂烯,捷豹XJL的条幅更纤细堡虎巢,并且在条幅样式上也更加精美和运动诉韧受。尺寸方面XJL为19寸固表,比奔驰S级的18寸也大一圈笨伦,轮胎方面同样为245宽度比,不过与奔驰前后同宽不一样粟扛盟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宝黄巷,并且作为一个自主品牌灿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌劫咎谓,旗下的GS5玻灭谐、GA3屏耍、GA5几乎可以与合资车相抗衡柔乒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瑰羚码,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簇舰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熬,广汽传祺旗下三款车型都来了现成犯锒肌,由于试驾人员较多炒抬哇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验混。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泛端,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痞手。   现场测试场地为两个圈形场地卉拧碴,两个场地项目都是一样的舷蜡穷,可同时进行两组试驾湍,场地提供了直线加速谱歪、紧急制动诧炮沪、蛇形绕桩摧惟绞、麋鹿测试四个项目年,可以说涵盖了大部分的性能体验怕。当天试驾温度为零下十八摄氏度呛危熟,这样寒冷的天气叙牵沽,面对半冰半雪的湖面碍郡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力驳搬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篓嗓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沛镰靖,TCS系统介入赋,防止打滑的发生毕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滔兽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术家竞剔,最大功率赐陋:90kW(122马力)/6300rpm寸踏恍,最大扭矩呈:153Nm/4500rpm倍滤广。而这次试驾的车型中没有手动挡猎,均为4挡自动车型鲸罗吨,动力表现可以轻松满足日常使用需求澎受。   起步于加速初段油门如果踩的过重话间卿,TCS牵引力控制系统会即时接入妈,并且自主减小喷油量盆,从而避免轮胎打滑备,这一点上GA3与GS5表现都不错赡。加速至60公里每小时后磨,紧急制动湿斤泼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音围,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琅搔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酮合,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耐,未出现侧滑尾店。   本文导航楼蒙泵:" "  提起中级车轰锌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慰帮街。但要是预算有限牛寇,面对这两款车型还真有些底气不足屏森舜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皋狈。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘛,改款K5已经于近期正式上市填,延续了韩系性价比超高的特点骋雄甲。这次僻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砂略颗,让您的购车选择更加丰富善寥。   没错狮抖克,此次选择的几款车都在18万元区间内弯话浅。而且颇为“巧合”的是级,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煌忌饥,也堪称中级车的黄金动力之一旗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舷默。既然如此堕残,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铃肃世。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份福撩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机糠零。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挟会,动力参数有小幅度的提升畏耍,燃油经济性也有一定的提升庇踢晤,但依旧没有给人留下深刻的印象慕,尤其是我这个09款嘉年华的车主妥梗。如今焦,在配置依旧丰富的前提下梢死拉,它换装上排量更小荤还锨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机我违恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逞礁固,这一次似乎有点看头了畅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机儡贰梁,它的来头可不少匡脓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臼势,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖伍,可谓是福特的明星产品溃帆烈。我得承认这些奖项来之不易丝铜掸,但我更关心的是锚钦,它依靠什么亮点来获奖肝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臣仑妥,震动及噪音抑制能力如何氰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猩疮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欣、涡轮增压以及进排气可变正时技术潮策郸。在这些技术的支持下拼辜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升己旗己。反应到账面参数上抗短沉,它的最大输出功率是125马力李,最大扭矩达到170牛·米讽切,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腐。   另外铰侈,福特也针对其三缸的结构特点妨尝,对发动机的震动康、噪音等方面做了很多优化和改进辱,比如喷油器及油泵柔性安装将年、皮带润滑锻浩、缸盖上方吸音泡沫等等宽。为此坷,我先后做了两种情况下的简单体验鳖岁:1舱颁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绦古、在静止的状态下难捕卑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上第逼。经过细心的体会和观察后录,我认为结果让人满意测顷,发动机的震动轻微排表档,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些播碌窜,但也不大碍事炊歉涟。事实上遂膘,即使我细心观察醒巢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迹。   看来之前的担心有点多余熬罐,还是直接上路试驾更加实际卿碎且。它的电子油门响应依旧很灵敏尖,轻轻触碰油门踏板蟹,发动机的转速表指针就会活跃起来惊。幸好油门的调校比较线性描,分寸拿捏得体稠纷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孙喀坛。同时履必,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感徐钳襄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竟瓮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蓬疆部,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旦番怜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胶茧讽。即使在低转速区间孩庞,发动机的动力输出也很活跃泰迹秤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洞漠换。同样受益的还有动力输出的持续性跺,在试驾路段里面有不少的环城快速路迫李,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挥,而且整个提速过程顺畅自然沸。只可惜受道路限速的制约屋魔,未能继续把速度往上提飞刊呈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备维。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妇哥帛,升挡动作迅速酱拉,在D挡模式下正常驾驶连逗俄,1700rpm左右就会立刻升挡刑撼沁,让整个加速过程更加顺畅自然九纺男。然而边,在遇到拥堵路况的时候团妨僚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感槐焚,幸好并不是特别明显另,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现单。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纬效雾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疚钠盾,除非你把油门踏板踩得足够深教太,否则它不会轻易降挡苦。   变速箱切换到S挡后阑,油门响应速度稍有提高啊,而换挡转速则提升到3500rpm蜕常,动力输出表现得更加亢奋伎赴百。味道对了突范奈,这才是S挡该有的特质锋栓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沪饭扳。当然视痢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式监弦撕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饭据,至今我仍然未能适应盎廓广。   其余部分与老款车型基本相同填吮,方向盘的转向精确捕写、迅速伯,甚至有点“贼”潍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哼睦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郸勘汗,对车身的支撑力度足够寥吨淌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显空起票,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安体褐寸,同时也确保了车身的灵活性乔戌世。但面对减速带这些大颠簸时献,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攘世。   在动力水平得到提升咆伦、操控感被保留下来的情况下季熟落,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巴,开起来更加得心应手嗽刊少,也更加有活力惊。这点值得欣喜丝,也是嘉年华的进步腾览。当然辟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巾背,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邯快竣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脖浑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色适,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了团热晴,不过众所周知埔魔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碎纹溶,而是换装了大众全新的MQB平台啡盗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂了挖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稗办,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助掳舷。   首先我们先来说说平台串,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台萎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构式羔,PQ35血统也就不在那么纯正诬巩香。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碧。   平台究竟是什么丹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车称,它们会采用共同的零部件焙冀钱,采取相似的地盘壳访丹、车身结构检骇壳、形式结构以及相近的生产工艺惩峰、轴距等祁,以此形成车辆生产的一套完整系统蔡懒,平台生产的战略是当前产品在开发中旗,最流行湾刺、最科学济然幌、最节省人力祥幢、效率最高的一种开发战略邵。因为对汽车厂商而言彤揩,可以在有效控制研发资源豪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歇歪朝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娟,并看看它们之间存在什么差异疯。   PQ35中的""P""代表平台财辛蔡,""Q""代表发动机横置端卷,""3""代表A级车村,""5""是指第五代蒂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件太,采取相似的底盘设、车身结构睫、行驶结构穗聚、相似的生产工艺以及轴距等衰签炉。由于研发时采取了已存在的""模板""菜,不仅使车辆研发缩短了周期共木,而且共用的零件大大减少了生产成本身,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轰摩幕。采用PQ35平台的在售车型有途安慌稻辑、开迪攫、SCIROCCO肌缆、奥迪TT词坎、A3峭欠、斯柯达明锐等车型构纯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括破袖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竟汗、大长度激光无缝焊接投、双面镀锌高强度钢板表莎怀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等井,但如前所述桂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术施。   MQB姆财中校块化平台是大众最新的一个生产平台希扣,也是此次第七代高尔夫使用的平台肖挎佬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醒等,并且可以共享比例达60%的零件蜡吧皮,包括同样规格的发动机蔚、变速器等廷肪年。MQB平台的推出诬头长,将会取代过去的PQ25俊樊、PQ35和PQ46等平台可痉琼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悸漏颇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兽外潦,不管是传统动力冷、电动和可再生能源动力奇,或者汽油机化倾峭、柴油机秆普、混合动力系统冷暖、纯电动系统径请螺、天然气发动机笺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装芦。另外芦烩,MQB平台还可以对轴距管弊惺、轮距拉里、前悬和后悬等部位进行调节复踩罗。另外此平台可以生产从A0级檬沉擎、A级到B级三个级别的车型泵铂屎。这是PQ35平台所不具备的竞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灰汹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幂。相比几个欧系对手还绩,宝马的动作显然慢了半拍愧缺鞭,继5系旅行版之后配逼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赫谅科。当然有时候来得早不如来得巧实腊,只要给足了诚意东,迟到了也未必没糖吃息纪。   对于3系旅行就是如此覆,在它到来之前惨兔兄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熔,作为后来者赶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侮估据,就更需要拿出浑身解数了侍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芬辽,下面就来看看它究竟有何能耐期囤绕。   还是从外形开始说起百箩匣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘损,其底盘代号为F31蛾馅退,依旧是标准版轴距苫陷沁:2810mm泞钮细。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言得唬,这仍是个相当精干的长度亨咯,车身“三围”基本和三厢版一致募,只是由于行李架的关系钱,车身高度小幅增加了21mm榔粕。   我们测试的这款328i旅行版化捐,还搭配了M运动设计套装伞鞍岸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藩,闷骚的感觉立马出来了逝涩骋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哨巳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色悍背控。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择场,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爆泡许,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肥,这和旅行车设计的初衷相悖绒侠。选择18""则刚好合适渺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漠赋,用一句流行语来说就是撇:低调奢华有内涵殿靠开。   车尾则是旅行车最具风韵的角度税箍,从这方面看剖,3系旅行并无太多亮点掏搁,车尾的造型显得有点过于刻板驳坛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泪女。相对来说并没有对手做得那么出色券,V60和C级旅行在设计上的看点更多酚驳。另外娇,虽然采用了M套件湾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毯宛礁,看起来实在是低调过头了刊啼脖。   外观总结攻:如果你是3系的铁杆粉丝缄扮侯,但又不愿自己的爱车烂大街涟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妈,低调中透着股狠劲儿瀑巷描,闷骚人士的最爱卸洽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叹虹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贿。但俗话说肃戮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傲退?   车型的选择方面浪螺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湘虽乾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型痰酷蛋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慑酗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陵咳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力亲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰突慑,再辅之以保险杠的少量镀铬棘,前脸看起来一如既往的简约和低调去坍。车头多条轻微隆起的线条搭畏,包括引擎盖上也是凹凸有致采岸辩,则让低调的前脸显得浑厚有力街蒙卉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臣饺,外沿继续使用镀铬装饰痹挝来。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抹,也更容易让人接受换心,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碘艰,一个氙气近光灯翘歼虾,一个卤素远光灯不兜镜,外加环绕半圈的LED日间行车灯歪筹,没有任何花哨的设计色琶,注重实用饭。而作为玩灯行家的奥迪关怒揣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼禽熟,配合上单颗远近氙气一体前大灯浩,杀气十足梆侍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条崇常,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拢,看上去随时有往前冲的冲动怒,非常动感和迷人炽爽乓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车能,看上去从容而又优雅串托,有点儿荣辱不惊的味道捎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后帕藤笑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了趣,毕竟走的不算是一路的风格了靡。不过了骑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铜措,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感工。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钵痉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角女盾,变成了矩形倒角式的设计氏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侠辽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计必糙颁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谎脆。   尾灯方面偿桨牛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型画黔臂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悉承,而且LED元素的缺失也实属不应该梧闷徐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娟受八,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耗谐钢,低调依然是奥迪的责任伶灭亥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狙帕弛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趟鲤,一个拥有超过半个世纪历史共配,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌煞,“男人”隆湘、“硬派”怯蔡帮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甲劳使。一个如此坚持传统的品牌还筷拭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV截,这对于很多人来说是难以理解的事实窖。坦白讲荷谰,一向不以貌取人的我牵睫粉,霎时间也很难理解Mark T. Allen如榷叼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哺。无可否认捌挂盲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烦,也必然成为人们茶余饭后的谈资希虚,但是就只有外貌是这样吗磋登骋?难道它没有Jeep的传承苗?这是我最为关注的问题酸妊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奶辛新,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烘复。由此可见痪蓉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叉介村,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骄非千,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外时。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阜,首先必需要有一副好的底子惨列,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟墨散。根据越野性能的高低缴激京,依次有Active Drive I疙芜、Active Drive II和Active Drive Lock三种媒念。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哭骸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雇摔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡幻把盆,并且还具备后桥差速器锁止功能贩矾称,实现左右车轮50:50扭矩分配昧梦,攀爬能力自然是三者之中最强的椿睹赤。   除此以外府先藕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肌溉兽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烦、28°的接近角需涕、32°的离去角骋、纵向通过角23.3°死涧飞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杆很,要罗列出来的话其实还有很多舍栖,但越野并非纸上谈兵葛,要真正体验到它的实力桐恭,还是得把它拉到荒郊野岭狡。   挂上低速四驱挡寸、开启后桥锁止以及岩石模式攘圃律,稳住油门就往上爬恫切韧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菜,3.2L Trailhawk针对越野的需求还梅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霉。继续往上攀爬负芳,一切都比较顺利础赋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擂卸京,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芭祷蛋。在遇到交叉轴情况时匪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寥,配备了后桥差速器锁止功能的它许,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仓惯弗,就已经顺利通过促僵堪。   这一次越野试驾癌媳沧,它的表现我完全没有惊喜比垃,因为一切都在意料之中牛地概。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疾。毫无疑问许,它是自由光车系里面越野能力最强的一位楷,也同级别的最强呕车簿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来副搁俺。坦白讲善蓖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捞伍。" "  在国内的SUV市忱せ菩小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柯操,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击背逃,正因如此揣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咎焦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔疏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囤朽。   说到大空间宪散踩、七座设计妻锈、配置丰富的SUV盟啤袍,北京现代全新胜达是其中的表表者奈肯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确携褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型首疾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变托辉净。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廊栓嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析推狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阀羔定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩凤袖,设计上中规中矩斧箍淡,采用了哈弗新的家族式设计元素春蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及谷,代表性的设计元素有盟:大尺寸U型前格栅烯趟粒,粗壮的镀铬横条格栅蔷峨拈,时下流行的“X”型前脸构遁惰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岔蒙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的被,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷墨罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掠朔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓烫,再辅以造型锋利的大灯灯组尸辣,极富视觉冲击力势寇佳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靖,现代品牌的确更加具有超前思维意识欢。" "   源自逸动平台的CS35丰渺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萍。凭借欧洲化的时尚外形设计醚,相对精致的内饰做工困,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现读,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韭。此外莱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在范凡购,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妒,进一步提升了科技感和实用性锻赐藉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些患迫芹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芦,还有定位相同的长安福特翼搏烈届姆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甲附泼,涵盖了自主及合资品牌产品颅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道星敦曝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俗嘛,作为一款新生代豪华运动型轿车插馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄,也成为点燃这场战争的导火线釜挞内。而上市之后锨潍尚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宝冯,可谓是一场针尖对麦芒的对决靛伞。那么除了运动性能以外陛奸,这两款车型的综合实力如何呢晦蒜菜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鹅新寇。   虽然说是ATS是一款进口车型粹崎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尉巴绩,整体售价和宝马3系保持高度重叠氰。从定位和售价来分析扳高,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比救婚,两车售价分别为43.80万和43.60万摹,价格差距非常谢恕,有一定的对比价值瘦赶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车飘臼抽,但两车所展现的运动风格完全不一样软誓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垃亩膳,车身线条锋利峨握磺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性老,同时也彰显了力量感势歌侠。而宝马3系显得内敛一些伯,经典的""双肾""前脸造型躬鞠修,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浩狄景。   作为凯迪拉克家族最小的车型帘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冀世,除了长度略有优势外闲,其它尺寸都不及宝马3系醚,在空间上可能会有一些影响虐达。不过没有关系洁祟悉,作为一款运动型轿车皖馁副,小一点也许会更加灵活分忿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评社泞,经典的造型更容易接受袱搅脊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26胸拎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍集亮罗。   相比之下靡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桥修恨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渐硅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拌。   两车头灯布局不同芹,宝马是横向设计帮呵,开眼角大灯我们已经非常熟悉霓具。而ATS为纵向布局炭石乌,造型更加犀利钾稠郎,同时采用的是远近光一体设计埂赊。配置上都采用氙气大灯锹盘号,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能款绞,但是可惜没有前雾灯兜。   从车身侧面来看灵虏,我更喜欢宝马3系缸旧碘,腰线更加锐利层某建,营造出了运动型轿车的动感效果匙且。而ATS侧面饱满厚实限,典型的美系车风格夹。   两车统一采用的是双曲率后视镜娶朴啼,并且带有电动折叠和加热功能呸甲,同时集成了LED转向灯喷诚,显然宝马3系狭长的设计要更美观陈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饥苔函,警示效果有所提升绞抛甘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幌驰孔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力环煌,双边双排气管设计也展示了其运动气质探凰氓。相比之下渐玖划,宝马3系的尾部显得比较平淡呜哥,家用车的造型在气势上要弱于ATS毙寂。   轮胎方面浮崎靶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桑惹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18栓先,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隶,都是偏重运动性能的选择合怪伍。" "  提起东风日产天籁酚,人们往往都喜欢用舒适梧棺、性价比高坷糜、省油这些标签来为其定义莫。的确脾唯,作为日产在华销售的顶级轿车强寺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晒泞,在中级车市场中处于上游位置斜版。不过这款车型的加长行为挛屯犬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篡双寞,天籁公爵墨镭回,虽然是天籁的加长版本串穆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咖坟芳,挑战更高级对手滇纫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醛物。   25.18-29.98万元的价格区间刻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刨。相比同级别对手雅阁填梧乳、凯美瑞呈、迈腾等热门中级车赋愤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亩绞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泉摊僵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车霞,在提供更多给消费者的同时瘟,却并没有在价格上表现的有多高调啸彭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异表娜,但是通过对细节的仔细端详戈,你还是可以发现不少变化之处列。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素热风华,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侥巨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爱畏是。   5003mm的长度与2900mm的轴距冈掏售,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平署供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越燎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丰揣佃。而与豪华品牌中级车相比较袄瀑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磐扰良。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伦奋,整体协调感还处于平易近人的水平氖。   本文导航娜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滇,数以万计的人们加入了摇号大军哄腿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点线,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埠可,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枚既揪,一步到位的想法也被大家普遍赞同玩斡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剿偏,强劲的动力瘦档舶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忱,它们的价格和配置都比较接近兼,下面我们一起去了解一下染蜗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藩忍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畦梧誊:15.98-25.18   推荐理由刊刷:大气时尚的外观脐、配备豪华全景天窗措幌写、全新T动力以及较高的性价比朵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芜,采用了起亚家族虎啸式的前脸局躬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寡工吩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大割妹埔,能够满足不同购车消费者的需求拐,值得称赞的是骡靖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗放僵勺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔫稿品,在同级别车型中也具有很高的性价比悔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绞,自从彼得希瑞尔来到起亚后卉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸双品,大大提高了起亚车的辨识度姑。熏黑的前格栅看上去更加动感太估扰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扫逞薪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犬坦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长手七澳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感称泰秽,并且兼顾了空气动力学煎络花,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足很,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疯吭盯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高屡庇洛,LED光源看起来更具科技感陷不趴。   新K5的内饰进行了小改动兴查蒋,用了和工艺均有所提升庐匆,三幅式的方向盘也进行了重新设计计涩朵,看起来更有质感庆晦陇,使用起来也更加方便递郴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积母寺,也提升了整车的档次感迸枚泪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搭葱害。   由于车顶采用了更为动感的流线造型让,A柱倾角也随之更大秸,对于一名1.82m的男士来说恕场施,头部空间的局促性很明显借浑熟,通过降低座椅高度后谐遍,驾驶视野也受到了一定限制默券。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞舞溶辣,同一名人员在未调整前排座椅后虑衫,直接移动至后排乘坐恭革,腿部空间十分充裕睦驶管,而头部空间也在可接受的范围之内杭扛。总体而言仆,如果想舒适且安全的驾驶K5掠,并不适合个头较高的人士解项遁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蚀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疵,最大功率180kw凉请,最大扭矩350牛米井坤焊,搭配6速手自一体变速箱晚肠勘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩收逃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内多,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钾函毖。如果你听到4系觉得陌生涸谜,那么当你见到它一定觉得很熟悉使患俱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烘桑陋,无论外形还是内饰都与3系很相像窟航城,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平花裸速,因为在它身上不仅有3系的影子瞪枢棱,同样也有着自己独特的光芒衫堪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晒,59.6-73万元的定价也高于3系放睦。不过其实也可以理解门崎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版现,而是想要一辆便宜些的“6系”漠潞。   宝马4系提供运动仕、豪华究、风尚三款套装论道,价格方面没有区别孪譬陀。车头部分确实与3系非常相近夏下仆,只有前包围能够明显与3系区分出来商肝吴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腔桑轮。整体来看成,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格白司,仅在细节上加入独有元素少吗。 【左瘸:豪华设计套装(选配)/右沥非:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑氯抵,但来到侧面相信很快就会被它吸引乾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘿,这样的立体感是3系无法给你的靶韧。车身尺寸方面懦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雾沪卫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm欺翁,轴距两车同为2810mm稼乏合。相比竞争对手懒逢酸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呐汀回。   由于定位与平台的原因污式,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焚,也达到了对自我的超越坊概。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统割梯。尾部张弛有力的线条醋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牧媒。   本文导航撂屁方:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末告禽禽,2013年又有很多车型和大家见面了臀蹬,它们各自出身不同性格迥异铝墩降,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现偷踏,其中原因多种多样酬能,下面就对它们的表现做一个简要点评寝,并送上编辑们的新年寄语逞猛。 东风标致3008   上市时间咐芬碑:1月9日   售价锭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴毕础,法国人终于坐不住了虑惜腾,要将标致3008进行国产酸朔,最初还担心它法系前卫蜗咯、超前的设计能否被中国市场接受卫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敦。   不过似乎这一切的担心都是多余的戏,东风标致很清楚大家的喜好髓徽兼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸精、尾灯等部分进行了调整强,类似机舱造型的内饰得到了保留未,使得它看起来既前卫运动又不太过个性季,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汀饲。   动力的调校同样符合中国国情撼,由于中国道路情况比较复杂辖欢甫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹬诧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恼哎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仆旱。尽管变速器的表现有些差强人意绢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杭。 为了进一步满足市场需求邻撑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型糯当,丰富中低端产品线丝息。   新年寄语氖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炉舞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桨。" "  汽车除了是交通工具之外票搭,在中国它还需要扮演更多角色谱鼻趁。比如练,它会成为一些人身份的象征掂蹭。也正因如此权辞谈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴才惰。在车型跟随换代而越变越大的时候病,它们还不满足供庐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捷剩党,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哭故肛。   从长轴距车型诞生起藉窟丘,围绕它们的话题就从来没有间断过眷亥磺。长轴距车型的空间更大是显而易见的刺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗告?是为了操控放弃空间舌睫逃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攫。现在敬能,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎,并且差距幅度有多大匆槐煤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穆每芬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一穆寄仿。从设计上来看井曝,它基本保持了海外版本的特征挡剑梨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卑耍扳。整体风格比上代车型更运动漂骂识,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垦叔藉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别头,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扁迷,同时奖岗雄,在配置方面也向更高级别车型看齐洁嘛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拖啸府,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一萝场捐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后档太,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禽特。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势推材贺,那么实际情况果真如此吗散砷赦?   首先溜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异燃兰。将天籁停在起始位置后福,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置堤促。之后珐,向左打满方向脾爆绍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作氏口甫,然后再次用桩筒标记后轮位置吞纶泪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头通。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熄翘。   实测印证了我们之前的推论拢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狈,但差距不算特别明显伴绒。两者的方向盘直径和回转圈速一致胎。实际驾驶时偷,除非路面宽度限制特别明显德盘每,二者没有本质上的差别功。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准问廉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况九。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话誊纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韩嫂毒。当然犬划,陆军1号的尺寸太过庞大苇劳,算是加长得比较极致现辰戊。那么酸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栓纽?   同一水平面上翰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啥,二者的成绩均为150毫米缴屡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炔苦始,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琴氨李。   我们的测试方式是将车头正对坡道伺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伸碍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米飞潍胖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬募誊,但结果令人意外盼通。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乳丹康。抛去胎压等因素的影响扰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疥侩侈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虎?如果排除自主品牌的话僧,这多少听起来有些不切实际吧庇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了槐楞畦。不过这个看似不可能完成的任务舰,正因为有着咱们自己的汽车企业目,才使其成为了现实捷。10万元给我坍差,我会选择什么车呢僵喝筹?今天就为大家介绍两款不错的产品惊,众泰T600和比亚迪S6梢,它们之间孰强孰弱矮,看完文章之后您便会知晓黔恼敝。   4天以前俯镭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汲芬炯,顶配不到10万元的售价级辩,加上1.5T发动机出色的动力表现魂田、以及全景天窗逞、倒车影像等丰富配置的加持管,让所有人为之眼前一亮瞧祟纫。而在该级别中擒赎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凹忙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呛,还有着出色的销量和用户口碑僧郎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的返灵豁。所以今天来厘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庙阶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型号跺阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溉伞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6干,这款车属于小一号的紧凑型产品北玲,因此这里就不掺和了酸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巫厦:两款车型造型原创度均不足办题灵。   外观造型上使,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹少剖,但相比之下间呢,众泰T600显然模仿的更彻底一些凄陶,车头与车身都是完全的拿来主义维膛,没有一点原创的元素戳。而单就最终的效果来说蝎,众泰T600显得圆润饱满悲彼讲,比亚迪则更加的精致显大替氰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面介,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漓孤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锣,轴距为2720mm舵仁,从数据上看枯坷诲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欺隋,而众泰T600比对手更宽赁柒,轴距也更大讥疮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拉构笆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎备村缸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撑半,在轮胎规格上凄翁甫,众泰T600更有优势一些宛萌。刹车结构上噶饶,两款车均采用了前后盘式刹车饶较如。此外捂,在备胎的布局形式上潮,比亚迪S6备胎采用下挂式氮,这种做法的优点是对后备厢空间占用型Т锕摺,不过更换起来略有不便饭茅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棚汤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顷虫,线条上显得不是很协调鸽且,后雨刷勒娟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备悲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统力倾难,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锹稗,而众泰T600根据官方的说法即靖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唇。   钥匙方面绕舅送,两车都配备了智能钥匙垒沥短,并且无钥匙进入记、一键启动等功能也是一应俱全骋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通违,但质感和色泽都比较不错糯。相比之下猎,比亚迪S6的塑料感略强葡膳,但它的两把钥匙中疚炼办,有一把还是卡片式的捆碎,挺有档次感的杉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”从纶莽,据日本共同社11月报道诽改,丰田汽车公司发布预测称痊策,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赖花,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湾狭舰。而2013年前十个月虽,雷克萨斯在华销量同比增长8%设枫亭,而7-10月同比增长了24%绍老晚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势林。那么却,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沸猫俺?在这个产品为王的时代中惺古特,或许答案非常一目了然阜,品质卓越的丰富产品送长。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)图,而其到了2013年也整整历经了三代产品取眠磺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肪?在这代产品中究竟有哪些新意胖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铆陀。所以勉掣潘,在这个2013年的冬天京,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刹魏。   是先有鸡还是先有蛋定?这确实是一个哲学问题盼。但是对于车型换代而言摧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摩绥梧。在介绍外观之前惫定钠,有必要介绍一下其前世今生钞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜,全车线条设计更显张力库婚拷,饱满的肌肉感让人过目不忘骸桃藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞浪星。   第三代雷克萨斯IS五扁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼徽,全车线条设计更显张力酷,饱满的肌肉感让人过目不忘冯家。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辱烯隶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度牧去箍,但当这款概念车面世之后汝郝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘘就。虽然没有LFA那样气动山河附士,但却是可以做到惊艳动人涧难弘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芹悲炼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欧忍,要么从一开始作为越野车的分支茫读拿,要么不经意又成了轿车的替补垢即沦,但这丝毫不影响它越来越主流江,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垄捅家。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓣蜜抨。   一向个性张扬的Jeep品牌混,一改传统的硬派风格释,走起了时尚运动的路线梁螺挂。不仅如此涝探孪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罕础涝,在国内各大车展相继亮相吭,赚足了眼球极舌叭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哦茫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拘屉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磺盘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疤:一改硬派风格本吵嚼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初版莫钵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衰钱肚,在这样的大背景下浩汗,自由光孕育而生歪。只是从自由光诞生之日起蔫僵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注说,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象笔挂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搓啦耙,定位于介于指南者和大切诺基之间泰梢,竞争对手直指奥迪Q5德新虏、奔驰GLK际钢、沃尔沃XC60等车型寝捌,车身尺寸方面涛,其长宽高分别为4624mm秒盗、1859mm救鞠、1707mm剃亢,轴距为2719mm怖梗,与竞争对手相比并不处于下风荆。   既然是Jeep品牌车型幻猾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凑略怪,只是造型有所改变驹,一改以往平面式的设计突,采用了类似“折角”的设计突,当然效果立竿见影朔景,整个前脸变得更时尚也更有立体感范抱。前大灯的设计标新立异竞伍,采用了大胆的分体式设计煞距,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碗蕊,氙气大灯唉、雾灯依次向下排列蓬梨翅。值得一提的是该车的行车灯死吉妥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帛百,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑凑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恼猫鸵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戏渐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯继。 斯巴鲁BRZ 乔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啪,采用后轮驱动平台魏踢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梯白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骂来,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计譬室番,而外观和内饰由丰田负责软。   尽管如此肌朔,BRZ并不是“每个人的菜”贪。尽管设计了一个小型的后排座椅胁刮尚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亢,音响和娱乐信息系统不够出色炽蓬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莎浓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芥珊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣排兑、并且外观时尚动感的轿跑貉卑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点线痹汝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厕,最大输出功率为200马力按反卤,扭矩为203牛米姑揩导。据美国环境保护署数据显示寿枚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沪肆唉。 ? 斯巴鲁BRZ 茫炔吭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供废储。两个版本都有手动挡或自动挡选择颧稻。   豪华型BRZ的售价为26秽籍洼,265美元膊奖,配有空调系统嫡,定速巡航系统科,电动后视镜烈,一键上下的电动窗忻堂趴,后门腋⒓樱控电子锁豪,真皮包裹方向盘抢本拐,65/35规格折叠后座港奇唐,HID大灯姓车顽,17寸合金轮圈霓甭鞍,有语音提示的导航系统说,实时路况警报捣管蛙,USB接口和车载收音机内存。   限量版的售价为28佳,265美元顾纶联,在豪华版的基础上增加了雾灯妊蒙毁,真皮座椅泰膊,一键启动睫缸氖,后扰流板焚快,配备照明的遮阳板化妆镜秤和沤,双区域空调控制系统痞型考,前排座椅加热和后视镜加热珐轿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缅甜,电子牵引力系统踏贡,稳定控制系统以及6个安全气囊匆萍霓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试题,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明其恰,无论是正面撞击蛊弟龋,车顶强度埃歪,还是座位与头部保护试验蓝,BRZ都获得了高分坪蔫虑,可以称得上是一款非常安全的车峭斑激。 ? 斯巴鲁BRZ 泵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皮测,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垫,加速时的推背感没那么强烈鼻。不过赏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒滑,对于六速手动挡十分精通咀,5删,000转起步对你小菜一碟的话芳,加上BRZ的轻量化的设计锰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感农股。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似檀,并不夸张的外形设计毖,精准的方向盘喇,强大的刹车和印象深刻的牵引力棠。   总体来说努,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车护烹唤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拆。而作为日常用车来说缄乓恃,路况好的前提下竟蛊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多探蔼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾,严禁转载蠢我,违者将被追究法律责任辜触弧。责任编辑盟付:李敏" "  作为一款小改款车型诺笛舱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆禾,甚至在细节方便也没有任何变化俗访叼,仅仅表现在配置上的升级假秆承。回顾智跑近3年的上市之路来看监溶喇,依旧保持着其独具一格的风格辅乃方,即时在如今来看纷倡,智跑仍然算是一款前卫的SUV浑铂腾,回到3年前蔽麓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L开希、2.4L两种动力共10种车型咐,售价16.48-24.98万元鸡鸵,售价与老款车型保持一致劳深锰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型录冬,即使它远远的驶来典厩几,你也会在车流中一眼识别出它啊盆,城市化SUV的定位倒也不特别味,不过嘘闲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计令俊荣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一特。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛙屉涣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意介鳖平,与老款相比遍函,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弄溜。部分高配车型则配备主动安全头枕糜筐朵、前排座椅加热桶堵蒜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鳞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竿纱铜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辉。这些车型中包括了全新奔驰S级怜赊肯、凯迪拉克ATS磐、斯巴鲁BRZ洛、沃尔沃V40等备受关注的新车邯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墙惜稳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矫拟舶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间面:9月28日 售价区间乳:124.8-209.8万元   新车点评炼: “汽车发明者斜萎,再度发布汽车”锰我。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史还界凳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侩,这也看出了奔驰对全新S级的信心咎,从外观暖淬尉、内饰竟、配置等硬件方面的足够实力对,甚至超越许多同级别车型乾寿乃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢效联,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醒咐。具体来看祷勉归,前大灯呜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慨铣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是口,新S级加入了更多张扬的运动化元素饰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部守联剐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丁歼顾,有点类似于现款CL级的设计咸叙叹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秋穗蓝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统恕唇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藐彼,还可通过其控制车载设备等吨。另外怪吵圣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统输娇奢、LED氛围灯焙刑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醛譬饰、新的mbrace2智能人机交互系统等连律。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叉炕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羔,特别是后排的座椅纺辫劝,高配车型后排座位为独立设计催畔,并且带有腿部支撑和按摩功能你渡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碱武,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娃桓,最大功率为245kW(333Ps)怖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夸磋浩,并匹配电动机拧惯,最大功率为225kW(306Ps)咳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枫,其最大功率为320kW(435Ps)硼鲤誊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器版盲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间欣砰:9月28日 售价区间冻勃:30.8-43.8万元   新车点评铺敦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孺蓝扭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑰。但凯迪拉克ATS的到来居纹,让宝马3系走下了神坛俏奠。相比一直宣传运动的宝马3系超铂患,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矾。不过在终端消费市场上巾魏扛,凯迪拉克还有很多事情要做颇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好片是丘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洗晦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骏妮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慨,外观方面桑孪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计硷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计红钵,整体造型较CTS而言更加动感档淳堡。   凯迪拉克ATS拥有50浑晦赔:50前后质量分配缔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篓危、Brembo刹车卡钳式、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稻使卜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍募、LSD后轮限滑差速器朝、高性能运动轮胎财趟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓤精、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黄。   车身尺寸方面晶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屯,轴距2775mm购铰。而未来国产后坤靛,轴距有望加长发鄙搓,以应对国内市场屑绥。   动力方面伎领,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翠,最大功率203kW(276Ps)熄,最大扭矩353Nm恋,其百公里加速时间为6.2秒沟胆焊。传动系统方面矫春深,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搓。" "  前言巾贝好: 在上一期文章中份家,我们盘点了2013年重点的改款车型窝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弯遁复,在收集信息的过程中短蹈碎,编者发现了一个有意思的规律胶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型激,往往推出两款随,甚至更多危敬蕊,更像是一次新车的大爆发掳片巷,或者说是新车开发计划中的一个波峰儡衅,这样的车企包括长安福特郝、一汽大众徒、广汽本田等悔狙赋。与上篇文章不同的是贸钾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诚,而是挑出了10款重点车型诲吩铰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涛丝寞,有的是较为低调娜沸冲,但其实销量却很不错的实力派车型城。回首这一年抒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擂翘:12月10日 售价区间涧沛:12.19-18.29万元   新车点评握闭唉:作为大众全球的当家车型鞍宽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇奢厦,是相对比较原汁原味的一款车型码搂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议媒轿杭,但空间的改善却更具群众基础怯五。从速腾的热销来看屏停,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方身,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谅耐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形输乔,雾灯区域的改变也是如此渡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臣抖,也更年轻一些守谈姓,少了几分柔美将桐,多了一些阳刚的元素程羔。   车身尺寸比第六代更大藉舵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惺阜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贩揭,后排空间略显局促姜。这点在国产高尔夫7上得到改善瘦寇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm童,相比现款车型霞棘,长宽分别增加了56mm和13mm幢熟娥,车高则降低了28mm莎切睬。此外踢宝芹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炒,轴距增加59mm洼,达到2637mm涝纬,使得后排乘客腿部空间增加30mm顿贯兄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怒季,而行李箱空间也增加了30L哦,行李箱总空间达到380L屋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洼: 相比外观的“小改款”讨眠容,内饰的变化却是颠覆性的巩从湃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狙,并且向驾驶员一侧倾斜面轿纺,更人性化翠缆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点透醚坎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑰锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缓部价。   轻量化更加明显疮容: MQB平台的特质之一便是轻量化娩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拆擂,质量因此降低了37kg搜,另外发动机降低40kg呸餐,底盘降低26kg毙,电气系统降低6kg等等霜帘,虽然车身尺寸增加焊抒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg里握估,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拌酵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省苫,并且一定程度上也能提升驾控体验凑抛。 【MQB牡耄块化平台】   配置全面升级拘枯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幌达德、定速巡航齿峭、启停功能戳然涩、第二代车道保持辅助系统开梆飞、防碰撞预警势烫刺、自动泊车酶、胎压监测淳沧、电子手刹拭、电子驻车撮漠宽、一键启动萍、新版导航及超级蓝牙等功能款噬叫。另外檬护,丹拿音响抚、以及更大尺寸的触控液晶屏弧裂堂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吉欧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机技览,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教雷脓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韭雀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)善晶健,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阑鲍矗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机片恼,其最大输出功率为162kW(220PS)方佳,峰值扭矩350Nm评饲。   主推7速DSG双离合变速箱图常: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旁填拟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)献竟驳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)极,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啸蚀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT境壕敝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仆镜揪,而1.4T自动舒适型惰豁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饶圭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间券怂端:11月19日 售价区间天癸咀:12.98-18.98万元   新车点评染慕:北京现代是2013年的大赢家块,销量突破百万辆誓,并且销售车型整体售价在上升纫。虽然索纳塔八的表现还算不错垫,但这是以高性价比换取的坝翔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地魏,外观更沉稳骑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者频,再加上超出预期的低售价趴毙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澜沉蛾。   外观方面董蕾肠,北京现代名图共拥有八种车身颜色节扣臀,分别是水晶白烘刃、梦幻银窍、幻影黑呻戚、玫瑰红砷、水墨灰奢、宝石蓝吝森、丝绸金等扛、北极玉陛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念街挨精,尤其是前进气格栅处的造型架,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窘亭赐。细节方面鲁,新车的前大灯设计很抢眼拷采,区别于其它车型堆卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岁谓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漓讹剁,轴距为2770mm搂蠕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撂岁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梅说。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面般毫勺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俺郊敞,以金属和实木装饰为主氦。配置方面健,有主座椅十项电动调节襄钵、驾驶席座椅加热通风记忆功能危趁队、双区自动空调搏、倒车影像翔、定速巡航蔼、多功能方向盘寺、座椅/外后视镜记忆功能甜家伎、侧气囊/侧气帘详遂悉、副驾驶安全带提醒屎法汤、倒车影像系统入串、转向辅助灯捆慰幻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盼邪昂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屠扰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机竟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阜。对于后续会不会推1.6T车型肝,北京现代副总经理权赫东表示介仕,目前尚没有这样的计划秒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陕粪,满大街都是厕项,从朗逸上市到现在的五年来秀曹默,在全国卖了一百多万辆究,卖的这么好磷烁,自然有这款车独特的竞争优势赔携。要知道寂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扣翟,这究竟是为什么嚼蒋,很值得各个厂家思考诬苦。市场定位抓的准题,产品线丰富辉酵商,产能跟得上败穷裙,都是成就朗逸销量过百万的因素豁莎侩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侨,市场价16.59万元戊毛。究竟值不值氖?运动在哪里端肌?是否称得上运动醚千?带着疑问现,一起来吧广扭回。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偿羞陈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挡芜锭,这种运动元素的表现方式很常见敛翱乒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅看蜂懊,配上熏黑大灯这样的手法驶巫普,而且很多还是豪华品牌在这样做熊敢堕。这样就无可厚非了绥桅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狮隘,新朗逸又有什么不可以呢绵需?   运动型小尾翼卧题、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冕,同样是传统手法鹅醋,几乎在外观的运动性点缀上登灯扰,各个厂家还没有太创新的方式禾来。一般些的挠备,就增加这样类似轮毂拴喷褪、尾翼的装饰盎,高端些的寿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型度吴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类股恼睹,不过椒涧,从侧面看拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变荷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仙。   相比车头和侧面铃什,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赁,在说运动感之前澎膊弯,我更想说说普通新朗逸的车尾娶蓟亢,更确切的说咆梁,是想说说尾灯缄丧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起故眠,有一点略显单薄的感觉面闭。运动版上闺筏,尾灯加入了熏黑处理和,双出排气管也更粗壮了谰捷枯,保险杠的视觉感受也更丰富桐撵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感维。   本文导航糖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挨暗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惜瑰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疽蔫凭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配孙缓,即韩国的蔚山璃,这里同时也是现代全球最大的工厂诫鞘昧。这个工厂雇有3.4万名员工袄朽布,日生产0.56万辆车煤刷齿。   Inautonews编辑表示椽翘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意獭糕闪。五年前质量提高了副,但是外形并不美观寝础坪。然而儒谷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坷扁搞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诗鸿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)船,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饥柯。对每个购车者来说醋陵糜,这听起来非常有吸引力贤苏惭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裤碍。   与现代旗下的主流车型一样荆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法团,整车线条从头至尾充满着流动感崎绢。车身长4770毫米枚忌角,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娜呜熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檀确莽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伴翁嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茶勺,它看起来依旧如此的适合年轻人龄。没错咀涵,搭载着一车的新技术之后癌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手读,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价死颊。于是当新车到来的时候购搪宪,你一定和我一样对它充满了兴趣佰融。这是最年轻的凯迪拉克掏迹、最小的凯迪拉克锑全,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碉? ● 外观造型栏赫海:钻石切割风格依旧念淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖款睬、2013德国红点设计大奖渭荒坑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擅犬煞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闪额酿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影德逞剐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沏搁黑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶小,只是这回戈虹丛,ATS是完全原创的作品系悸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谋反,轴距仅有2775mm虫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泄墒,而国内我们则把它当成中型车睛藏,和宝马3系标准轴距版七撮、雷克萨斯IS成为同级别竞品苯,并比它们都要更小一些腿漆山。   前脸的造型相当干练福奴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箱,而是被很好的控制在一个合理大小上段谅狙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了内杭弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吮吧便,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锰。出于空气动力学考虑卉祁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晾胳,当车速高于60km/h时抽吴,前进气格栅会自动关闭必父,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盖霜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽肮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧汲娄,并带有远近光灯智能切换功能始菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爸连膳,快速亮起犀,缓速熄灭的设定很显档次沟。再往下看雌,闪电式日间行车灯睫那喉、大灯清洗缝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片篱侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鹅墒搭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汇嘎,亦或是造型需求兔,感性的来说份剔,可以视其为向着传统美系性能车致敬掏。身处车内际虾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩负牌蕊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剂。   ATS是一款后驱车暮屯拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖脾:50熬忱诺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喉泼,贯穿车体的俯冲式腰线侵、短前悬承,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上木坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盯鹊曙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乏酷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枚。而在规格方面坷啸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亭,前胎尺寸为225/40 R18阿,后胎尺寸则为255/35 R18酬氛纬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煤浓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致次香,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色童谴汕,至于设计师是否真有此意溶睬反,倒还真无从揣测矛链。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卉,实际上皑骇皑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恢旧胚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部川,由此带来了不错的视觉冲击感舶嫉朵,给后车以足够的心理压力介亥,至少眼前的这个家伙一定不好对付导宪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忻品罗,至于3.6L V6车型何时会引进禽臂,官方暂时还没有表态刷乏,而是否会有V系列性能车型的推出莆胯茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破贪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹊楔,我的第一反应总归是奥迪A6L楼罗、宝马5系以及奔驰E级这3款寡郴。不可否认史乐靡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗅竞戒,路上的能见度也说明了这点盼慨。不过瑟床贾,随着市场逐步的被细分泊弄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狠荚,除“老三样”以外响嘛胺,也还有其他选择呢,比如每虫芭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES袒,这两款不错的“非主流”产品记曙儒。   今天烷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韦,领略一下“非主流”中大型车的风采隧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夕编褥,当然泡戮钳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同是诉戊。(注蓟飞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茶,雷克萨斯ES简称“ES”蠕禾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屎,编辑先和大家解释一下“非主流”抡狡箩,这里并不带任何贬义山纠。从销量看蛾痕华,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掇,宝马5系9000台以上切挖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现绅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场派奥踩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撩侨染。   外观势驹:XTS尺寸明显更大龚熟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说韭咳郎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准顺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揣。造型方正且棱角分明的车身造型琶俱峰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰期虫软,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馆梢位。可以说它给你带来的面子效应泡,绝对超过它的价格鼻并,在半年长测期间伸轨,我在停车时经常会被问疆:这车得60-70万吧冠?   相对于XTS外观的张扬哺、霸气笔