快讯:联想集团跌1.42% 中金下调目标价17.3%至6.2元

2019-08-21 08:32

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3.0T车型(下文简称MacanS)窟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍提萄,所以在这篇文章中剩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容期捕氏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )当雌。作为整个车系当中的中配车型动碑糯,MacanS绝对是性价比最高的一款薪汝。只需要多付出13万读冲渺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了会,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坷星锤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矾:10.9万 车辆总价(含增值税)创防瑞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷须凌氛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肮,当然这些选装件也个个价值不菲莆。毫无疑问闯瓢,我测试的MacanS同样选装了不少配置和害多,加上所有的选装件之后同,车辆的总价也达到了79.79万缉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滥屉陇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亩匈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斡岗粮,比中低配车型长了18mm频碍到。从数据上看檀贾峡,MacanS除了高度和轴距之外蕊沙阔,都要比Q5大一些陆呕,但是由于MacanS车身足够低矮敛卜慑,所以从视觉效果上来说荷碑炼,MacanS的车身显得更加紧凑阮,也更加运动辫吹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯福昆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder下郊溜。如果光看前脸的话脊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烤艘璃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带常汞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毫疮落。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绞痘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鸿炼电。如果不选装的话纫镐椿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18导荆。   MacanS紧凑腾、简洁的尾部设计肖权,充分体现出了它的运动风格朔趴瓮,简单的尾部线条用最平实的设计语言募,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碘蚊惨。同样运动的还有它的尾灯哀,狭长舒画将、扁平的尾灯造型妮宝,与尾部线条搭配极为和谐去洞歇,起到了画龙点睛的作用墟告辜。   内饰方面伴楞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乐,运动中不失豪华感告速彩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉句,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你贡嵌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纤粗顷。但是有些遗憾的是轨癌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瓶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巢危,感受并不算太好竞赋。   Sport Chrono组件瘟埃,包含了中控台最上方的计时钟瞳兽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荡阑癸。只有选装了Sport Chrono组件睛挨,车辆才可以进行弹射起步却。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少车荣乒,但就算是为了那个做工精致的计时钟光想沽,选装Sport Chrono组件也是值得的壕凑哗,毕竟1.8万元的价格粗口,对于保时捷车主来说也并不算贵掣棠。   换挡杆周围密密麻麻的按键柿即马,对于接触Macan时间不长的人来说海少麻,绝对是个噩梦纹,想要记清楚它们的准确位置霸朵,真的不是件简单的事情涝熄。起码在我开Macan的一段时间里推矮柿,每次操作我都要低头确定按键的位置顽,真的不太方便曙缎。" "  在国内提到奥迪闲稿圣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L任肉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潜坏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梆憋瞥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚娇斗怼,这其中就包含SUV以及小型车良并,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告莲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垮?   在外观方面币,奥迪A3延续了家族外观设计僚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桑瞬,用在这样一款小车上显得更有气势叹统掸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赁挝哺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侮村,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荤骆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹄,辨识度非常高创唾刊,同时大灯下部还带有清洗器速潍筏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碎坟焙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镐筏苏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多唯,至少看起来没那么晃眼冬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞘吼滩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯物姓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多老酿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应艘,起到了很好的效果败昂。侧面的造型上在A柱位置最高驹坤拦,整个车型几乎以平直收尾蔬氛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖搭含,同时让整车侧面看起来更大一些滩桐慨。   A3的车顶采用了黑白色的设计操全袄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抖炒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些少,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了崔叫慕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔼羡矗,轮胎尺寸为225/45R17焚步,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诗边锤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罕磊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惦拘捶,整体呈现梯形结构魄秸素,尾窗底部与腰线持平颓喜,尾窗面积最大化保证后方的视野阮圣爬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梢假劫,不过内部也采用了普通灯泡光源箩凭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢降锇好揩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合场,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鄙污赌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸥复仓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大菲谐算。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厦,S80L自进入中国之后编讽剖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素犯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品围郡琉,但它所具备的那种低调内敛的气质勿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选估烤饶。   2014款S80L通过对细节设计的改变逢璃揭,让自身在没有经历换代的前提下鹊泞,进一步提升了性价比雀姑痉。面对强手如云的豪华C级车市诚星恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感练,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手未,想要抢占主流豪华车的市陈娓选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挎松,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力坎喇。   新款S80L对前部进行了细微的整容唇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感废申,同时也紧随时代的脚步僵妇。相对保守的前大灯设计多莱,已经不再能够满足时代的需求朽暮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯屠涕匣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溃,但至少与时代接上了轨惨弹栋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耽滤醇,近5米的车长和近3米的轴距表现林淳肠,让它在尺寸上并不会有劣势猾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稍劲。外后视镜新加入的镀铬设计此,虽然是新款S80L最显著的改变之一昧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奸桅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垮挛矫,沃尔沃式的家族化尾灯造型测弓,成为S80L尾部最显著的标志性设计赊息。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癸穆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衬粪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爱澳舍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稗掠。   本文导航   分享到乓椭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肥闹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扫庞还,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称Х帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市师舌谴。不过旗下的产品线也过于单一砍崇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韦守径,所以便下探市澈俊,推出了紧凑级的GA3车型菊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手略陈搂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扇咆苛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尖立发,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洼,也可以看作是GA3的升级版车型懦娠曝,依旧主攻家用紧凑级车型市场欠畅。但是作为升级版车型商,GA3S在外观设计方面有所升级驰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉馆素。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棋穆氖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戚畏,使整车显得稳重而不失时尚感泡拧稻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动函祟瞄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顿绊。此外庆故抨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揉仙,为双五幅铝合金轮毂按督猜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挂粪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疙附瞬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长田殊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型换守受,传祺GA3S的造型设计并不落后眠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诬纬芥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华默,12万出头的价格或许已经超出你的预算钳,但是无论是从配置还是动力来说埠沸沏,值得去掏这个钱乘。可能我这些话有些官方措辞哩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叛请玛。   1.0T嘉年华外观涛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擒蔷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术零醋。为了搭配这台发动机剂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桔。   内饰部分栋淌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炊钞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛔羌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点混尸监,这个级别的车型非常少见部。但并没有设置外部开关丧魄,而是需要进入屏幕内关闭驾。   本文导航   分享到壬风:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺榷费社,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袒,与大众168万的海外销量相差无几告板。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贩竟围,依然凭着一款SUV车型蔚嘛,在国内获得了不低的曝光率讨典,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毁乏獭。今年4万台的预计年销量取,相信有一大半都将由这款车完成曹。虽然这个价位区间的SUV里骄,无论国产进口都有不少车型可押汀,但路遇科雷傲的几率依然不低领鞭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贾扭孔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胚炔戊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV草克,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兽孺。这款车的发动机及变速箱等核心技术下,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型攫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贤,并保持了雷诺一贯的安全水准汝冯粱。而今天我们试驾体验的旅茄,正是这款车的第二次改款贡,已于2013年在成都车展上市鲸夏送。   外型上捕日版,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庭禽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化令课。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堆尸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丝喉,倒是显得有些“萌萌哒”愤盎诬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悄常,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斜。   侧面造型上丁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘橙。虽然尺寸算不上大氰佃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的送,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伦。另外馅位埔,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骨惕。   尾部造型依然圆润颧柬算,和略显呆萌的前脸很相称火。上下对开的尾门很实用荣截,节省了上门开启需要的空间鲁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哥菜父,载货坐人两相宜席。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔫倦绰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性废厦新。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缔叼砰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多里珐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例按橡起。当然会喀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用委撮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱习恳、大黄蜂醛沧、救护车等“老熟脸”们会出现署,编剧还添入了不少新角色毖风诗,比如老牌人物“探长”姆嗣嗽,军械武器专家“十字线”动显猩,以及人造变形金刚“螫刺”等发。对于最后这一名小角色而言纲寺,它的“身价”并不算昂贵枚讼懒,并且在现实中股亲干,它的综合表现也算是可圈可点轿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泌,说到这里某官嗅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冀零。   言归正传铝慷,牺牲自我番导痴,从而使“大黄蜂”更加强大花,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恐钳石,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中森,想要拥有它并不难柯垒,最低11.99万元就能圆你这个梦梅,只不过它不具备变形功能屑秃。   从设计以及尺寸上就不难看出斥溅氖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虎嫌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理舞遁沧,所以对于大部分人而言诽戊刮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些先拎考。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驼阿,具有相同的特质的车型还有福特翼博雾、标致2008淋。在对表面参数对比后茬,创酷的优势还是比较明显的纹拆莎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响处戒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似报捆句,平和的尾部巩逻翰、延伸至后翼子板的尾灯组吩舜、向上提升视觉的包围等等释,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吨,当然也没有明显的不和谐感惺擦嚷。" "     对于英菲尼迪来说啃萎惹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忿轨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拱唤缸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顿食券,这最为主打的当属轿车Q系列娄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澎,在现在都在大搞涡轮增压的时代落菩呕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搐蓖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受男铺矫,而今天呐许腾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旁腑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的室娠沙,就是英菲尼迪的G系列产品峦沃,而随着采用新的命名方式毛辅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变超,从之前曝光的一系列的概念车来看贯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靠始填,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感课脖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喉赴晒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懊恼肆,而带有这种印象而来的就是宝:这车动力强么脯祭氛?怎么看就像是卖外形的呢噶聊?   首先在外观上倾首,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荆,采用了更为吸引眼球的设计思路宝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人存涵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悉秃珊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纬热,同时也充满了一种力量感偷舒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霜撩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吴素,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氢弘陈。   在车身尺寸上私县,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逛教朵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拭母,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晒翘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅录唐堕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惹虱焚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中南茄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐秸还,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸片,在这个级别算是中规中矩耪评扔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列棘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镶发泪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位任陡咸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格路,同时也保留了圆润的线条风格甫煤霞,尾灯的点亮效果依然印象深刻谦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准峨瞪甭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窜,这样增加了尾部的层次感腻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛊病恕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衫冉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逞莽麻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型欺稍笆,并且入门售价也仅10.98万元纳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杀奴悲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趟废,但车身上的差距并没有售价来的明显庇,因为锋驭真的比它们便宜太多了碉。除了合资对手以外盆羡提,它10万元起步的售价亮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧图浩磁。   铃木锋驭的外形设计上奈惮,我听到最多的就是两种声音驹耿拔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咖什胳,而另一种则是感觉外观不好接受驴鸡,很少有介于中间位置的人溜净,毕竟外观是一种很主观的感受久担,仁者见仁智者见智桓窍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格察,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车褪础,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些誊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型我,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埔。接缝处体现最为明显靡横花,而且它在内饰配色上也相当讲究拓射,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位携价,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盟熟,售价为15.48万元瘁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沉骇白,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值型柿,性价比有多高了嫡白。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置避,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到广答。况且管柔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统田堵较,还是非郴布移洌厚道的趣私。   本文导航   分享到鲁群肥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纽忻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烹霞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动划纪榔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趟房射,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搜,这作风跟大哥卡宴如出一辙陇炬脸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鲁:68.79万)在选配后价格逼近90万元提,而且市场上目前一车难求缝。那么问题来了陈把萄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恢毖肝,到底这两车有什么区别高?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俱,帮你捋捋思路钩泪匣。   注签放肃: 实拍车型为MACAN 2.0T斤挽健,为了让您一目了然观吠借,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怠。   内饰貉纹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及水迷讲,可以说走在大街放眼望去到处可见狡孙。基于目前的消费理念屠薯,如果花20-30万去购买一辆SUV诲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翁航汗、实用的内饰视酚恃、以及良好的通过性疮,另外还要满足偶尔越野的需求婚霉。面对人们如此苛刻的要求狡剁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测被姐坍,看看这些车究竟能否满足众人的需求炒呢。相比其他媒体的评测方式撼课歉,我们易车选择了多人评测的模式栓眷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聘虎讼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筋碑。    此次我们挑选了7款SUV车型塘强,分别是币砷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帘绍,分别来对它们进行详细的测试敌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仟徽勤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版题烦恍:25.28万元   市场优惠锑杉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V构蹲劣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主精,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滔童菏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袖耸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脑单,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闭茶,看上去更加的协调此响藉。   至于尾部方面僚客地,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纷试,乍看上去有些沃尔沃的影子菊漓桶,整体采用了立式的设计风格庆高,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲眠,尾窗位置比老款更直也更靠后蚕点。   小结芹酮蠕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑萍瓣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疼砷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坞,前后不是很搭调酗,尤其后部的立式设计偏腻敢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捶,但空间利用率上则会相对减邪侨娌洹,比较适合那些舒适一族式。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穆坊颁:25.28万元   市场优惠公讥苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了累频,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吨酗坚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车何径,新车的整体造型十分具有张力祁,五边形的进气格栅更具立体感缔辈疼,镀铬装饰一直延伸至车灯内凭型昏,大大增强了整个车头的时尚性剖使尸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力家,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泰寿同,但整体并不是LED的灯组设计苛难,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惺秘,在视觉增加了整体感的同时话,也大大提升了整车的运动性受鞭。   小结劝挂:马自达CX-5在几辆车中烷噬仑,我认为是最具动感的一款尉,整车前后比例十分协调沙删疆,外加搭配蓝色车漆森,使得自身更具个性推喂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诗吴,详情请见后面的驾驶感受篇斗馁豌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刀饺:26.78万元   市场优惠绕舷萄:1000元   如果不知道它是奇骏的人瓦,在大街上看见这款车泉颇奥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苏,同时也是这7辆车中变化最大的车型葛募倍,整车不再是那么的棱角分明搔缴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岸琉淬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿限。   由于采用更具流线的造型设计匈芍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缄尾哀。尾部的造型也不再是那么的方方正正董,尾灯与前大灯造型相呼应灰寐,并搭配镀铬饰条加以点缀贬沙。   小结世胁萌:由于我个人的车型为2010款奇骏陈,所以面对这款全新一代的车型驹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈微,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说催贿默,奇骏是个不错的选择栓涡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版偷:27.28万元   市场优惠玩形课:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候擒,就得到了广大消费者的极高关注度丛辖俗,整体设计与上一代差别很大商,不再是中庸的形象石,而是更加犀利的造型橙赊县。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息固苏,前中网分为两段式设计镐,但两块黑色的格栅全是假的褪森,完全是用来装饰用的疟堡兼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逃赔派。   熟悉老款车型的人都知道惫完灯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计染,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野驶孟届,从而保证了行程的安全性乾剑垫。   小结特新:这款RAV4整体添加了越野套件究,所以并非其原车面貌错弹。但无论是否经过套件的选装强顽,整体的造型还是十分具有潮流气息的刺码,另外值得一提的是凡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项密快概,依然是几款SUV中表现最好的鞠,注重空间表现的朋友们值得考虑饶烈荆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衬惠艇:31.58万元   市场优惠恒据淮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款婚吨,所以变化并没有其余车型那么大猛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捻讲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宽刚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格护套澳,棱角分明才是其主基调拳攘。   后方整体没有太大的改动内,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揉霜,设计很好的与前大灯相呼应椒纬,夜间看起来十分的醒目扭嚏,整体也很协调团。   小结千:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看目,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力离惺施,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点驰速杭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的呕石,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龄,途观还是比较不错的选择镀洪钳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型熔烦:25.28万元   市场优惠晾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙常克斯的外观晾,那么这款翼虎你必将也会喜欢微匈麻,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎ィ克斯”苟。单条镀铬饰条所组成的前中网勿,显得整体十分的修长甲必,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耐倘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乐牛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气添兄,提升了整车的档次盾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拱链淖。   小结谐:翼虎是福特家族的新斗旃⒐!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑犊兀克斯的身影割被,而对于新款盖镜荩克斯的整体造型蹭,个人觉得还是很不错的衬品,那么如果您要是和我持有共同的观点赔缄泛,并且想拥有一辆SUV车型掠家藤,翼虎绝对是首选范围腥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版不:27.69万元   市场优惠成嵌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溪,但随着Jeep旗下车型不断的改款窝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去髓茂默,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竞碱徘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皑,圆圆的大灯以及垂直的中网物粕,无疑均是Jeep最原有的样子橙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钡,无论是后风挡还是尾灯蚕晌腊,都为方方正正的样子劣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间录。   小结掀检激:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯伞,淳朴造型及棱角分明的设计喀驹褐,在保留Jeep家族血液的同时钾膘兑,也为整车的空间做出了较大的贡献督梗拧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇,详情请阅读后面的文章土。   外观总结拾睦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娜弦溯,基于每款车型的特性申谢号,有的为小改款互隧、有的则为全新一代悼啼缕,所以有的基本没什么变化敢、有的则“面目全非”拱珊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缄喊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铝旦甘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侠泼特。通过每款车型下方的小结师汞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型达。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匡孰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐裤庭倒,你可以理解为营造纯正的氛围裸凛匡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来畅拖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致科扦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed享卉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”到骨姬,绅士气质是宾利的“看家本领”京较桂。往往棉劫骸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质摹从遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伯埠康,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限男较。现在衔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伦怖力,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让火涡。自古以来彭,“Speed”一直是宾利的性能标签公,以此向2003年垄断勒芒冠哎歌侩、亚军的Speed 8赛车致敬辰饯。    作为宾利历史上最快的量产车型诞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陷奈其,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巾赣痊,当然涉吞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可社输甩。    伴随著经济实力的提升顽乓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强放,当你身处被“泰禾北京院子”嫡谭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俺灌辱,肯定会追求更高层次身份上的匹配肛。我几天前去宾利销售中心强,它长廊式展厅规牧蹋宏伟抗许,处处是浓郁咖啡香妮扣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慌弊,对其购买力是不置一丝的怀疑疗熟。我想扑半,只有宾利梆勒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌轨梨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芦。我敢很确定的告诉电脑前的你们垒敲泼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丛晶,在中国未来一定能卖到脱销姬骄峡。   >> 写在文前聚妙霉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年等簇,英国品牌的表现令人忧心忡忡项史。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌靛圭赶,它们目前都散落在世界各处鞠喝蚕,有的受到追捧有的则走向终点朔。即使获得成功的英国品牌趟苔色,它们仍为自己贴上的“德国标签”躬甲宋、“印度标签”的身份感到忧虑磺,毕竟舜碑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除勘强。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恃醋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革论勤、原木的袅袅余香娶,这种气味只属于宾利募、劳斯莱斯们伸吠锚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严霉辜篮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棵。    从业这么多年盎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脊切商,从没有一辆能让我动了收入囊中之心官,囊中羞涩遥不可及自然很重要讥弟咳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦竞局蕊。我认为一辆好车檄,应该让驾驶者舒服汰戳罗、安静蹲艰、惬意的完成从A点到B点的旅程翠锻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烤,却实现不了我小小的梦互搁。我一直认为蹄虎帛,真正的贵族姓挟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冠畔,即便妥协仍然能坚守初心笺钱础。此话适合改变自己的GT Speed玻铃啡,你知道吗晨刚灰?世上最难的事情就是超越自己厢,GT Speed做到了 甸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捆,当你启动它时繁酚菊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烂酬显。   >> 外观哎棋锰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颅车揩,作为宾利目前最为畅销的车型朝媒词,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霜农眯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓶。但是伪党,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臣戒赡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节需核骄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者限,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动响床缸。当然讥剂切,大部分“土豪”车主也不在乎握裤复,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成福痰翱。    外观提升不是GT Speed的精髓途,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穆,动力辉繁、刚性授动搁、减重上的工作任重道远赦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg霸刀,仅有2.3吨侮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重文郝痊。不要小看这350kg麓楔,几乎是一台V8发动机的重量长技。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衰儒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静、多连杆后悬挂和防倾杆等箱日。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惜伟,分别是Burnt Orange(橘)汐、Sequin Blue(蓝)勘、Excreme Sliver(银)筏。为了凸显GT Speed的特殊爱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氯炮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选超新私。宾利工作人员表示烧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妮,尤其是在中国等兴新市场更是突出挪疾寂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩车。    你知道胖子多么努力吗镁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时览农蹬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形间戮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超表。那些把高性能作为卖点的品牌讳,现在宾利也有资格和你们一较高下连。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邯裙斥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆,其尺寸为(mm)性:长4806沸建、宽2227汤、高1394虱,轴距为2746mm寸。我知道擎范,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奔书,为了让你做到心中有数辞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涣揭畦。与竞争对手相比宫须,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仁茂极。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鄙犬暇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车弥和潘,哪怕国内的环境日趋恶劣极届记,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捆前。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成究,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讥,整个过程大约需要22秒馅射敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颈,从而避免占用后备厢大部分的空间雇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘祷佳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感景,没有法拉利暴躁湍默,缺点恐怕是不高调采温。不信你点击上方视频听听视频里声音师。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒋徒: 作为欧陆GT的性能旗舰哭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丧亥,不仔细研究根本发现不了它的区别虽。虽然外观变化之处并不算多陛嗣乃,但是对于轻量化梅创沁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性皆熟。" "   7月21日式潘绢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邓面逼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菏、北汽E150伞,成为第一期家用空间王冠军祭培胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僳。它们会有怎样的空间表现舵锈,不如一起来见证闺敢檀。 本期内容开始前休乳陶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恃牢: 好了沮,正式开始第二期内容皋。不过简单说几句搐晴馁,为了没看过第一期的网友们肩:    你可能会发现譬,随着岁月流逝幌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汉短,也当起了小爸爸宋。恰此时矮备焊,他们对车的选择可能也有了新的取向伞毙,空间大蹿柬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撼。    基于此刹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绿藕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涸,让大家对车辆的实用性有个较全面便剂睹、正确的认识咖铅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炉、模拟一家三口郊游的情景实测邵、细节空间的展示碗、实体娃娃的数据测量四个环节进行吐。   话不多说拆吵吵,有请今天的选手虏敲辟,登澈恪! 第一环节返荚:堆放整理箱你,能放多少放多少    由于很多厂商娘舒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谩,也会帮你量化一下车到底能装多少升捌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浩群。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妨叛,并加以不同颜色区分敬戮,目的是给你呈现最直观的感受沙栓溉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炯,仅供大家感受一下帝。今天我们拿箱子说话淀瘸,看看它们这种数据到底能装多少箱子漏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拱熬:由于时间关系烙,我们这次只借到了骊威的低配版径,后排座椅不能按上图这样按比例放倒分,但高配版的骊威有这一功能卤差。 首先出场的是骊威缺镣谁:    状态一蔡漏托:单纯的后备厢空间 状态二非:放倒后排座椅后的空间 状态三胁擂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评联始: 骊威一如我们所想的那样拆,空间的确是其一大卖点漠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颁腑,小伙伴们都惊叹了!骊威可舶教,实力不凡半逆驳。   其次出场的是致炫徽鞍煎:    状态一怂:单纯的后备厢空间 状态二誊缄怯:放倒后排座椅后的空间 状态三愧胖搽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辽颇: 就如文章开头介绍致炫时所说呜杉诲,空间氏闷钦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点何。通过这一环节放整理箱的测试匡芦强,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得级。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浦册弯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魏商壁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晃建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懂细费: 通过摆箱子的实战补俯蹲,以及上面表格数据的对比稠深按,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雷未。而致炫与骊威差距也并不是太大矢,可见其空间不可小瞧半牟。接下来又有哪些好玩儿环节试?而两车又会有怎样的表现呢玲耍翻?请继续往下看谩佩。" "   今年5月闺瞪裤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绢狄?9挡无用铺横?自由光深度试驾报告》)姜忿。当时廉拦肮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勾第虚。    6月贬呈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嗽排盛。不过3.2L版的离地间隙编海、接近角缴、离去角昧渤磨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少峭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓉龚?    几天前挞倍,我和赵璞阔删避、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市餐簧品,这车还行不行丘鲤?    我们的第一站飞科池,魔都上海暑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消滩。在经历了噩梦般的改签插逻李、等待磋墙、登机闹、继续等待之后丁川,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间漆童伎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿罗:“游遍世界各地苇,开尽天下好车疤蹬浪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栋齐外,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓝。在此我可以不吹牛X的告诉大家话,我在纽北环实际驾驶过握杆鸡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑份骑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魂司,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒踏娩,在国内也非常抢手仇稠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升垂宦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柔缔且。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变版,基本保留了GTI所有特征郎哎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狸揽,在舒适配置上也更加的平民化盘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佳停,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胸吃虽,例如两边的侧裙以及尾翼等蓉慷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艰村堂。但低调的外观也有自己独有的设计元素捞仿江,例如车头处GTI特有的红色的拉线臼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奠掂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韦珐狼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm李此。另外检戌芍,新车的LED尾灯造型也很有特色镣。海外版GTI提供了红色测、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晴挪澎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞘掠购,但国产后或许可以与国内的消费见面漓涟海。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肯就,我把它们大概分成两类艾犀:靠谱的和不靠谱的活篙驼。不靠谱的原因很多鸡口馁,有些续航里程太短朝喷,上车就开始为电量担心;有些性能太差贝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呵屎酗,几十万买个两门小车胜女围,真当我们都是土豪吗醒劣?   不靠谱的理由千千万泰革,靠谱的标准则大致相同砍。续航里程不能太短鼎棘凰,加速不能太慢娥憨墙,最好还有些实用性擒,价钱不贵就更好了受怕柔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车量赏男。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缆,拿汽油车举例的话坎肺试,90%以上都算得上靠谱慌塘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说修,能达到及格水平的车型却不算多吾齿取。我们的这辆测试车是2012款的哩返柏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型礁端。还好时隔两年慕,e6的动力系统并没有发生大变化疼,只是外形和配置有小小的调整矗酣亭。   续航里程想暑拷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赖提。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车丧,这其实只是理论值吉戈牧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躺复蝎,实际用车时很难达到颈竭。夏天空调靶勉、冬天暖风宏难、高速快了裤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挫咎膛。   这种电动车只是日常通勤还可以茅阶,但稍微有些想法氛,想去见个朋友撼势扛、买个菜糕韦募,心里就得犯嘀咕餐懈。这种心中总有事悬着的感觉很难受搅仿境,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多班。   由于时间原因吼藩回,我们只能简单测试一下e6的续航能力停晚扁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憋爆狙,其中高速路况三分之二画乔釜,城市路况三分之一棠眉醇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来画,我们的行程其实就是三段副猎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)范,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盘犀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狡填的。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)献腔,显示续航里程320公里茶铰吮。完成第一段高速路程时(43公里)察楞处,电池余量82%(耗电17%)脾采俗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慷,电池余量63%(耗电19%)骑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)半步,电池余量45%(耗电18%)却氦胳,续航里程134公里(减少61公里)吴讲暮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点瓶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敲酸诫,比如第一段高速行驶脖导班,续航里程减了59公里叔,而实际行驶了43公里评白党,二者大概是0.7倍的关系催酷顺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敖盘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粒,拥堵路况似乎还更费电一些囤棋。" "  近两年耽夯匡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歪斑,很多大厂都推出了自己的纯电动车敛,先不说比亚迪这些纯自主品牌辑蹦炮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车险。今天飘,我们就提到了之诺这个品牌粳泼克,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌曝贰,主打高端激哗素,并且未来也是只进行纯电动车的研发奇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娇。今天退,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛇讼,下面我们就对这款车型做一次体验沉。   之诺1E只租不卖炒把,租赁价格为快惶烤:日租金为400元/天填撅,长租(3年期)为7400元/月结虾,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸡搽。   租赁价格包含梗榷蔼:车辆上牌逢、充电盒安装(7.5小时充满)顶、保险俯凶妈、每6个月一次定期检查保养琴、车辆维修痞枯挽,7天24小时道路救援茧、拖车以及备用车辆等拒良。   之诺1E是基于宝马X1平台打造太灸戈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醛贡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子独敢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计履橇,虽然亮点不是很多乐冕惯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离程,树立之诺自身品牌的辨识度板独。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欺彪,辨识度极高沛。 既然是同平台打造频,那么轴距和宝马X1也是相同的诉配。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎当忌,尺寸为225/50 R17郸埔,这款轮胎最主要是为了节能考虑连毁。   本文导航   分享到赡藐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氯缆,它是南京依维柯生产的车型塘芒,隶属于跃进品牌旗下申,是一款定位中高端的轻卡产品忌脯鸿。该车是在2013年1月首次发布的含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)横贺舒,为用户提供了更多的备选车型观残。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裳步。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)临劳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膊槐,宝马向来不走寻常路哩碎,旗下的SUV并非越野硬汉臣,而是更加注重公路操控性唾花祥,所以在外形上也有着自己的独到见解彪。Coupe原本只是轿跑车的特征戎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秆水。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盲丘骑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戊骑你。在这种背景之下戊,X4应运而生爱订拎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刹,宝马对于X4的设计便更加得心应手锑。从车身尺寸来看炼钠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扇极瓜。然而实际感受上副菜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墙孺涂。它们的关系就如同X6和X5夕泞泡,一个张扬泡、一个低调倦庞。要想私瑁酷儡橙?X4很在行亭门胎。   这辆X4的外观加入了大量M套件岔晾,进一步凸显了它的运动风格视垫。夸张的前后包围降低了视觉重心瘫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皮莽度。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渴抠搜?所以涸嫉,接近角价浚桑、离去角这些数据对于X4来说娃,根本不重要夺现。   和X6一样然,性感的臀部是X4最迷人的地方缆。如果从车尾来看翱堂,X4确实比X3运动了不少崎币投,高挑的腰线靠缄了、厚重的尾部都能给人很强的力量感川。对于35i来说巩,单边双出的尾排着实有些低调奸篇。尾灯的造型是典型的宝马风格惊馅,造型简单誓、大气理茨们,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搁泊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮型嗓蠕,前245mm解七、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性系。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)眉被鸵,这是一款综合静音栋缅揉、舒适督、操控于一体的轮胎夹茧。在我看来敝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稼绒,似乎更为合适铂秸覆。" "  原标题涤疤猴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冉,该车除了外观造型犀利棵精春、内饰豪华徐、配置丰富之外握,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叉亩假。作为一款以年轻斤吠户、时尚为主旋律的产品稼崔宽,NX开起来的感受如何郡,今天我就为大家正式揭秘漓。(注偶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称城呛长,如NX宠、ES白、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍努荚:   NX车型的外观内饰设计风格坛匣锋,在之前的文章中我已做了详细介绍啦谐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品错赖。从实车给人的感觉来看溪发,它的确做到了这点辖畦,不少人见到它的第一反应就是境爬邓:恩昧剃,这车挺个性骨纶、挺漂亮盗仑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庙改,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度且倘。此外没舶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯场慧,进一步提升了科技感摧昂陕。不过它并非全系标配票,在入门级车型上近光灯依旧是LED罐心舅,远光灯为卤素灯泡奠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《N弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泛慧颓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3从、宝马X1做直接竞争卧项莽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陈灭歉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证上短酪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES采馅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研湃偕啊,其中一款为17英寸垂瘫,另两款为18英寸妒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赎零卯,在国内的售价大约1700元/条括彭。   车尾线条与前脸相呼应跑卜奔,造型犀利催,棱角分明傲瞬并,以凸显整车年轻闯、运动化的产品定位哨窃撑。同时师倪栏,尾灯设计十分用心壬甭性,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贰,特意在接缝处增加了一小块LED片檄。   内饰方面臀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柿经逆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帮揽,大幅提升了车内的豪华氛围碍炕。   据雷克萨斯厂商人员介绍福耗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黑虐顾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统让妮,它的使用方法类似于电脑的触模板帘末歇,并带有震动回馈功能瓷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猎仇。此外苟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑榔夹,我们咨询厂商工作人员隙,这配置会不会引入中国膜几吧,对方并没有给出明确答复报。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赴泡,作为家族中的新进成员燃瀑翁,NX的表现自然也不会差陆鹤。为了符合它运动化的定位漓挪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诽抖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汞。   在海外都,NX提供了全景天窗氢等、普通天窗和无天窗三种版本的车型朵贺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亮脐辉,采光效果很好柬兜,但无法开启斤搓秒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用觅,采用的是外开式设计仑翟。可以确定的是屁躬藤,上述两种版本的天窗都将引入中国呵搪据,至于无天窗版车型是否会引进柬汰停,暂不清楚勺捣花。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钵缝,马自达CX-7在海外推出;2009年弗健,2.5L两驱车型引入国内砰怯曙,售价28.8万;2010年恫鸵,增配的小改款车型上市位弦,售价29.08万曝,同时宣布国产意向;2012年牛琳,海外CX-7停产;2014年翘拉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逞拈豌,等它国产的人此时已经老了四岁了宽楷。   从以进口的身份引入国内氏闭,到正式国产经历了四年左右的时间科谜晤,在这四年中进口CX-7销量并不好洁,一方面是当时市场不成熟鹊拧,后期竞品丛生将其埋没了粗。另一方面原因也在其本身新甲寿,比如定价高便承、2.5L发动机动力孱弱等等拌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骂酷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妨。在测试之前沥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怯泛弘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尾独菜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm改康勃,搭配6挡手自一体变速箱摆室。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犁搜牡,只不过调校要比CX-7上的更为激进灰。即便如此劳祭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泰托恃。   油门的设定比较灵敏夺蟹,起步和加速初段都还比较轻盈拎糜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线此壳,而不至于拖沓抖,一切都显得易于掌握攘啤物。变速箱和发动机配合的是那么默契午害,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痊茹,只是在极拥堵的道路上蠕动时吞敞,1挡与2挡的切换有点闯动而已配的擦,问题不大藕承。   转向和悬架的设定偏向运动病田签,采用机械液压助力的转向系统比较重滦兄汹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣北驾式。悬架没有“忽悠”的表现从兽肋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雄构暇,车内乘员经撑梅椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绰超驾。悬架后段偏硬跺毁,在弯道中并没有明显的侧倾拍迹卫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去殊灰诵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错使竟,动力供给够积极吕哇,表现不错为,驾驶感觉非常轻松突锯,动力的跟进也很是及时参。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓶睦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苇蹦坦,而且不是那种喷涌般的迸发躲鲁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拳,给人相对内向保守的错觉囊。   CX-7更擅长的是中途加速杯害赴,比如从60公里/小时开始突墒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易档,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肆柑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限激耻,这几天这种沮丧感时常出现噶。不过也正是这个中段加速的特点泛吭蹲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郊凰酷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右睛雀品,稍踩油门就奔向3000rpm萝,便能得到很好的响应祟,仅有极为短暂的降挡迟疑滑凄,随后就催逼出了足够的扭矩侮惹。简而言之陇古瘦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的发嫡朔,容易上手播察腊,各方面的表现也都算令人满意漆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缕硷,涡轮增压器起到了明显的效果卿铅淡,就像注入了某种精神类药物俏祥棚,虽不时刻保持着亢奋状态力臣梨,但兴奋状态确实随时可以到来信,一切都听从指挥拓。这种持续的加速感可以维持一段时间纱掸肪,心里不禁一阵爽快兑,当然纱扭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了量猩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芭固睫,消耗燃油17.94升仓,平均时速为30公里/小时坎吓,全程开启空调地,平均油耗为13.3升/百公里蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灿溶,CX-7绝不算省油的那类信,准确的说是比较费油癸。另外卜侧溪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奥,无疑使用成本相对较高栖铺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前春耸平,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掀处谴。说实话棱睛老,那是我第一次接触这两款车攀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闲合冒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机归,动力同样够用砰,但输出并不算线性衫勾橡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腻。当时我就在想冒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了父些促,而如今厂家真的这么干了火。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倪泥坊,增加了几项配置呛戊,外观方面几乎没有改动竿郸蜜,图中的这款车只是增加了车顶行李架陀、车尾扰流板和挡泥板等选装件洛。   这款帅客HR16是一款7座车型对算降,它可以满足国V排放标准寂固,车窗后半部分采用了隐私玻璃汐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惰头。当然桐屠,帅客实际上是一款既可以满足载人哇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)店督,所以它的车系中包含了5座碧平侣、7座譬奖监、国IV郝、国V等各种不同版本衡同巾。   除了挡泥板之外歇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锌碉哀,其中的最强模式叫作“Dynamic”撼,译为“动态”喘城配。有意思的是弟,在英文里疮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茶临硅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机享荆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗圈?——开启动态模式猩厢,就等于点燃了一根无形的导火线肝徽。   要追根溯源的话萝,炸药起始于中国匿,属于四大发明之一捆簧书,不过相比中国发明的黑火药卧,硝酸甘油平时更加安全可控伎,而且破坏力更强郝绅。奥迪RS 7同样如此规,它多数时候表现得比较随和微殊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害变税奇。奥迪A7之所以独特无蔚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谭,人们将之称为“Sportback”抒强,在我看来无读,它的廓更像是一只优雅的海龟烷硅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种户硼许。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装郝巷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兴,所以它已经不是传统爬行类的龟挟诉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盆透,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同安。最吸引人的是那个手感出色的方向盘响托瑞,让人不由自主的去稳稳扶住3看、9点位置杠。   在风骚的外形和各种真皮畴、碳纤维材质的覆盖之下蛊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别典褥,这一点很好凳短饥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV都缚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫉。即便在这种情况下泉恼钝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价池。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僧江凤:谁给你的自信卖这么贵幻?不错没雹秆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帽蔫酞,它到底是盲目自信还是厚积薄发说?我们一比高下缅。 外观对比韧充痘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算松罗,所以我决定说点可以量化的东西士铰。首先闯乐泰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顶踞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堪记。其次可能是由于动力的原因殴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮喘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孪,备受关注的长安CS75正式宣布上市徊臀娠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玲。在前期的试驾活动上瑟熔擞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倡,并对其驾驶品质给予了极高的评价憾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脊,和手动挡车型相比槽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘘踏。 ● 外观内饰的简单介绍扩甭:   在外观方面磕底,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讼默佃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识识答颠,甚至连一个小尾标都没有厂让黔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿隶盗,但1.8T车主可能会对此有一些不满堂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性,轴距为2700mm秃项,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5外、奔腾X80以及哈弗H6恃食,CS75还是相当有竞争力的沃,它的轴距和长度最大稼混才,宽度仅次于哈弗H6懒冷秒,高度相比瑞虎5矮了35mm酱。   在外部配置上必睡取,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统轿诽斯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膜朔幂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闹瓜。另外膛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钢芜桓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力划唯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品派栋,市场售价约为700元/条称功,在同级别中算是很厚道的配备了普。此外哥舱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龟江,只是轮圈被替换为铁轮圈沃嗜拿,还是俩字——厚道琼负。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格木攀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足媒伤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腑,看起来更有层次感蹈煌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙簿、设计毫无新意涡饰、用料也很一般等不好的印象恕。不过近年来廷赴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痢,长安便是其一葡罚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阑,也很难找出它的缺点楔题并,按键沙填、旋钮的阻尼适中杀咸,手感很不错疗瞪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏费默,分辨率和反应速度都还不错抒良魔,不过在功能性上它只提供基本的导航搁、DVD分拭挎、电台挂嫉捂、倒车影像及蓝牙功能飘违硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耸朴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的木擅势,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纺稼拘,但是厂家对此并没有改进焦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放车犯。但是锣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度片,同时设备名称也无法显示完整携北籍,在用户体验上还有提升空间菏。   不过瓦,在一些细节处理上江豆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俺项。比如在挡把前方的储物格艘喊讳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垫厢,不过这块材质却为硬塑料视,实际上根本无法达到防滑的效果哀。另外轻毖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茂钢,这点值得表扬憾毖滦,但必须手动摁下开关才能点亮杜婪筷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果储廊。座椅填充物软硬适中千孟回,刚刚好疽坍桔,并不会软到开久了腰疼蟹,也不至于硬到硌(gè)人叹。除此之外熄泛层,包裹性表现也很不错坚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中郊。另外羔册,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节釜奠。   车内乘坐空间表现上胺姑嘶,身高180cm的编辑身处前排膘舍畦,头部约有一拳左右的空间咯掏,此时移身至后排铰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炬。作为一台紧凑型SUV车型寒河色,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了东角塑。   来到后备厢泌限孰,长安官方给出的容积数据为590-1560L配腺,表现中规中矩完呕那。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唤忱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谓邵护,增加消费者对于整车的好感度房。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恳暮,如今市面上的电动车产品越来越多捻燃弗,开始逐渐走入人们的生活拴沽吞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稼价,大家对它的了解可能还不是很多倒庇理,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谰。那么这款车究竟如何呢胁没?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贬毛即、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上釜,我们终于有机会近距离接触一下娩鳞硅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌串,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眷橡斗,因此其与众泰汽车合作泛赂风,推出众泰知豆电动车挡澄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陕锻袜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仇寞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桐炊吐?不管你信不信钾奖飞,反正我信了汹钱捶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颓畔,售价为24.98万-28.98万元紊昧魏,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统喘供膛,取而代之的是前置前驱的驱动形式签。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旅寝定,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞄仓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晃突,1.4T的发动机到底够不够用弛焦妮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粪,这些问题都难免让人担心动。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伸都桂,它又是否值这个价格肚,下面让我来终结你的这些疑惑涉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虽权寄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傻媒龄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样豹撇棱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抢量钞,既然大家都关心这一问题竣艇卿,那么我们就从这个问题开始一一解决放洞融。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敝,其最大输出功率为110kW潦,峰值扭矩可以达到250Nm供煤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绞高粗,动力储备不足方面的顾虑秆剩,但是这些想法也好顾虑也罢惕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实某撇勉,油门初段的旷量微乎其微但。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闯,当发动机的转速达到1750转时皆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侍,强烈的推背感也会随之而来钵辣,如果你不是冷静下来思考一下廉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呜宽焙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谜顿,一开始的想法和我一样埂础咖,换了1.4T发动机之后钨嘉,动力跟的上吗蓬?心里总是怀揣着这样一个疑问尸舒,但是当他们开了一段时间之后趴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湿倡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗽猛困,处于D挡模式时汀挟挺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扮井惭,但也感觉不到激进的性格罚。但是当车辆处于S挡时羔寐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袱擂时,整个车似乎突然变得紧张了起来坷菲,时刻专注着你踩油门的右脚苛吧挟,稍有动作便会迅速做出响应矛记搐。   在城市的驾驶中村卜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障身,当你深踩油门时梅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锯,或者可以说屎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瓦秃毖。此外世檄呢,作为一台不折不扣的城市SUV世为,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质任,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量新,但是丝毫感觉不到突兀的加速感充舰脆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞳铝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆段镰毖,整个加速的过程非常线性艾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勾撇,不会表现的非常神经质僳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刊,这台变速箱给人的感觉非常聪明碴趣琴,可以准确的猜出驾驶者的意图儒党凹,在换挡的速度和时机方面非常到位络侧熄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点录关。此外媒械,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错撕。当车辆处于D挡模式下瘫喘,当发动机的转速达到2000转时萌城,这台变速箱便会进行升挡的动作煤宦,从而保证日常驾驶更好的经济性泡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黔铝。   这台变速箱也并不是近乎完美筋凑普,它当然也存在着自身的不足叛丢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宋轻,尤其是在低速的区间内团顽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感迫错。此外灌宠,该车提供了四种驾驶模式的选择虫卢扣,分别为经济钠涉篙、舒适般、自动和动态模式将,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粒随。 性能测试贩僚碑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现邻,最终的破百成绩为9.14秒嚎恼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硅。奥迪Q3在三挡时完成了破百衬良是,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侧檬斜。此外弊吉篱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没李狡雷,非程位夤耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酮骑辉,整个加速的过程十分平顺和线性湍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陵巾锰。车辆在全力起步的过程中沛颊,由于没有采用quattro四驱系统塘,车身有轻微的抬头现象卑规客,前悬挂的拉伸比较明显染砍鲁。 性能测试鬼啸认:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中假,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琴帝。在整个制动的过程中汗环愤,G值适中保持在-0.9到-1之间素胆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盖,前悬挂很大程度的收到挤压汤柑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疯磺。此外沽寸晴,该车在连续制动的情况下煎男惟,受到的热衰退现象比较明显春,在连续测试过后奉篓摩,制动距离增长了接近2米受。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容似棘羡,动力方面也足以应对使用的需求娶柒,尤其是在低扭方面困扰娄,这台发动机表现除了浑厚的功底孤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雄税唉。对于一台城市SUV来说杯迸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汇竣。" "  你有没有这样的勇气挤覆冒,一辈子只留着一种发型僻稗氏,带着一种款式的眼镜惕泼凡?或许多数人会摇头说不坑。试想你现在穿着中山装景,带着大边框辽,留着中分头走在街上蛇,别人必定会投来异样的眼光缕膜唱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变了,但有一种美露薄奶,却是永恒的钙粒填,我们称之为“经典”税。就像中山装逐渐演变成了“国服”岔惮了,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样踌,看似过时的东西稍加润色疙悔踞,就会焕发出经典的力量挫谁凭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寸毫,也是一个互相佐证的问题囤。正是扛住了时间的消磨畔摊,一个产品一种设计才能称之为经典棵。而正是因为它是经典弹衬,所以无论时间如何过往胳肖母,岁月如何变迁毫氮屎,它依旧能代表着美链蕾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叔隋妓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乱、保时捷911播、MINI这几款车了晶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湃榔,这是一种财富旦桐鼎,就像一个国家的历史一样位挛是,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝龋姜情。但就像中山装一样疵,如果不稍加改动燎,依旧会被人说土气嗽话宠,MINI也是一样趴,细节的升华会有益于经典的传播和传承驰畴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拌萝顶,是全新MINI车系中性能最好的腻能。所以车头车尾都会看到“S”的字样龚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惩钡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃集,这是它彰显不同的地方射,尾灯的轮廓更大了耸撼,但相比老款不够凝练仁码璃,同时你也感受不到它有何种审美的进步聊比江,个人感觉它是为了变化而变化彼估。轮毂方面岗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号工。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乃摄抱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)誊琳拟。不过摩订逝,在真正接触到保时捷Macan之前咆轨,我对它的真正实力也有所质疑雀。众所周知师,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搪豹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沸徘?带着这个疑虑郊狄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅前臂忱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撩赡蝗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型熔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孔勾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锹几盾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嵌蓄。在没有任何参考坐标的情况下霸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的食浆旦。排除了惯性思维的困扰信,对于一款新车而言或许并非坏事邻戮荡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唇,因此有关它的设计特征我们并不陌生筐。作为保时捷推出的第二款SUV车型勺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寐,同时也融入了许多独特的元素叹胶桶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贾衅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笺,因此在细节处理上刊,新车融入了更加激进的设计元素爆惰。    作为入门版车型缉残,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愧川,并采用导光条设计艰鲤,其视觉效果更具科技感邦。   保时捷Macan的腰线位置较高撂咕响,车顶弧线在车尾处微微向下收拢悸蔫,营造出强烈的动态视觉效果昧钮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格效。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刊诵赶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格临。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盘污撵,我的同事此前已经为大家介绍少。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍松。" "   ??????? 提起观致牢泼艾,大家都会想起什么届?这似乎是一个难以回答的问题系惩。作为一个有着中国血统的全新品牌扛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脾角娇。在2013年凳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上稠谢,一石惊起千层浪盒不。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手累。   如今戏坟,观致的第二款车型卜骋猛,观致3五门版也如约而至浦撼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彪显发?它的到来寺,在扩充了观致的产品线之后柯蔑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糙寂?自然是令我们拭目以待不琼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呢榔蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贸蔡曝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怯哗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型副萌,时至今日都没有做大幅的修改苹翻昏。就是这样一个古董级外貌的家伙拒受,最近竟然和新能源技术杠上了窘伐。2013年的日内瓦车展上确锰荷,路虎推出了一款纯电动卫士灸钠鼓,旨在告诉大家卫士宝刀未老结芥恼。而这些天宦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试廉,看起来寺奶履,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腹垄体。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品勾逃巴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抒强,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摄还,并未成为现实烁书筏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皇。   事情的转折点发生在2014年6月18日汀疲硅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怖捍并,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炕戏,并且这一次负,车身上已经重新贴上了拉花脓交书,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”齿,而是一台真正的电动版卫士叔闹。   之后通过各种途径的联系搞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遁溅,虽然这并不是一款量产车核式,也没有任何电动机卉耻奴、电池组方面的参数数据臼洼躲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妇汰,我们认为此次试驾还是很有意义的丁搅诺。   ■ 外观造型吨陵怀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掳估,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唉揉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擅的,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异币送胜。   电动版卫士全球仅有7台靠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叮,基于卫士110车型打造傲图,可以根据情况容纳5个或7个座椅角羡,算是车系中的“旅行款”切添。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赴滥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异碴龋软。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迟娟匡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外须嵌,丝毫不加以修饰戈泞快。按照官方对柴油版车型的销售策略武溅上,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理史,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞭狭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淘。正对车头肆渭嫂,右侧翼子板的通风口也是镂空的纺,下方是空调系统的进气口黎,而左侧的则仅仅用作装饰罗排,所以是完全封死的状态籍。   平直的挡风玻璃绥勘脯、小雨刷搭芬蓬、面积可观手动调节后视镜铆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冗蹿,而在这台电动版卫士上裁协说,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尚。   实际上驶髓和,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佛顿慰,电动车窗只照顾到前排乘客粉练双,第二排为手摇的腹逞,第三排则仅仅是推拉窗宠澎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林丁赤,确实枪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晨伙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陵尚。   三窗式车尾设计除了古老外物道寂,想不出更多的词去形容娘,好在后窗电加热嘿扣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痰呻屋。至于各种不同用处的尾灯还埃萝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惋兄希,并配备了13针牵引电力接口疼夕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黑喝。而对于电动版卫士来说涪,这款车的拖曳能力也非一般强大潜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巍茹救,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剃丧,在这四年一次的盛世当中夕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成缇恕,在经过整体的细化改进后整体更出色铰闪适,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨笆睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌深骆,对于这样一款小车到底怎样陀山费,让我们一起一探究竟懦蛾蓬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狡摹侵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计售模稻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撮贸牧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陪剔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格目,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格科苟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择确埂朗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣钌《矗可靠的选择探。   相比现在很多的车型途,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芜烹,个人比较喜欢这样的感觉另舞,朴素也是另一种风格芬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好女,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佃齿,可以说是起到了点睛的作用轿噬季,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创橡鸥挡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霉憨涤,看起来还有些运动精神须漏帛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逃,同时也是远近光一体设计僵弊双,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挝,更加突出其可爱的造型风格称,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体囤,同时也表明了J2的一种年轻风格膘铅。虽然是一款定价不高的微型家用车蕾栓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溅倒,雾灯虽然不是什么贵重的配置罕烙,但对于安全的保障还是多一分才好送商秽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摊,实际使用中虽然刮水面积稍猩暗馈,但整体还是清理的非常干净列。   在车体侧面造型上昆成,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溉愤娘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高动贯,这样给头部空间会留出很多纯鸥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感党顷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩。腰线起始的位置和大灯高度相同犀授陆,这给了驾驶员足够大的视野空间乒铝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间硼碉嫡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浩沉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抹。   在尾部造型上坞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彩娟,同时加大了尾部示宽灯的面积澄晴陡,为了就是提示后方车辆注意安全恃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高任涛钎,内部非常的深不过开口非常行梁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包睛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爽刹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拉抠,虽然是钢圈瞬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳没塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少究。另外妈,一直让人头疼的售价问题煽,此次又出现了姆坡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劝栏恃。价格问题芒晤淌,在上市新闻 中已谈了很多虏吞定,不过与价格相比色拈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善表多。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭拖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扔呢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抠,即将为各位解开疑问添水膳。   观致3五门版已于6月24日上市捷,目前指导价已公布铅回寺,售价区间11.99-17.19万元 渡锑廓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撇览我:依然遵循简洁的设计思路水,造型更显年轻谭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慌枯去,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揣傲。可以说挝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崔娇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惜,不过在细节上却更显年轻粱篇钉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谰邵淡,轴距为2690mm社纤,除了长度缩短了177mm之外喂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剑烙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砰守,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉广醒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睫据汞。在车身颜色上男,观致3五门版同样有6种颜色可训疵啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕点忱,色彩更为鲜亮堡,也更有时尚感呻屯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憋凡雹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镣驰摔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翘,而前雾灯也采用了圆形的设计第,更显时尚清帮扔。另外潘驳毁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钾惯、转向辅助灯和大灯清洗装置避怜多,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渡闲。   除此之外哼梦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大霞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茂杠慑,并且轮圈的款式也更加的年轻完。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18考炊。所以在轮圈与轮胎的规格上捍伤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍休:与三厢版一致华,细节改变不大哭纽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奶府虑。中控台采用对称式设计半虹,各种功能布置规整叫伞,按钮数量控制在了合理的范围内窗力,不会给人一种杂乱的感觉檀。平底式多功能方向盘与三厢版无异放灌色,造型很有运动感钡,真皮包裹的外圈握感也很不错林五肥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藩,除了蓝牙电话桑臼剧、多媒体播放等这些基本配置之外疲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙。除此之外快,车主还可选配观致逸云的增值服务失,该服务包含实时交通路况老、实时停车场信息和地图更新等歌扮。 ● 座椅及乘坐空间箩宛踢:白色绲边真皮座椅很有时尚感番。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能视,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淡杆矫,与三厢版顶配车型相同奴骏搏。不过区别在于惋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枚空久,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洗。   在乘坐空间方面艰擎席,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖就,并将座椅调到最低位置后颧染讳,头部空间大约为1拳点委弟,显得很宽裕;而进入后排后绞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间效规,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的米茬。后排中间地板隆起幅度较大碑,长度也不适合搁脚层糜芬,中间乘客的舒适度会受到一些影响箩骇。 ● 后备厢稻、储物空间和天窗狮径完:后备厢容积403-1105升勺测枷,储物格众多灸淬亨。   在不放倒后排座椅的情况下哩林黎,观致3五门版后备厢容积为403升巍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烽据慌。如果嫌这样的空间还不够的话碧复茅,将后排座椅全部放倒后啪舒匣,空间最大可扩大到1105升瓦。除此之外抱赏藩,如果您随身携带了诸如手机焊、饮料之类的细碎物品的话跺狸韩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酱炔歧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅俪伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帕,可打开的总面积约为0.22平方米惹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菏攘诺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烙斜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堑,两者最大功率分别为126马力和156马力敖内韩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疟峡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芜扰,其他车型均采用6速双离合变速箱崇。在底盘悬架方面焕鞘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莫庞扯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俩藕蟹。 ● 驾驶感受朽挞:底盘调校水准高桔帆啤,变速箱低速平顺性比三厢版好盗。   此次试驾会上螺加起,我们大部分时间都行走在城市道路中枢效,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些兢馁,起步时若是轻踩油门踏板庭良赔,车辆的提速会显得比较迟缓弄密,若要改善的话衫辆欢,需要至少踩下1/2的踏板行程垄希。对于开惯了日系车的朋友们来说隘,这种偏向于传统欧系车型风格何卡颂,而非“一点就有”的油门调新导担可能需要一点适应的过程敬。   而在整个加速的过程中湿官虚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柯澈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摩几稀,咆哮声已经传入驾驶舱芯蒂聪,可就是不见变速箱及时升挡趴本。另一方面镭撇阮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入部价,整个介入过程并不是特别的线性猜厩,其工作时的噪音也清晰可辨铝立,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音微铂汉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧设。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柯肝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诗快私,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诬,并且伴随着强烈的顿挫感损,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多端橙凳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忱,虽然顿挫感还是有萍玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受糯显。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的井鞠任,那么我可以回答您导裴,和大众的DSG表现相差无几络费废。粹肚粳。   从观致工程师的口中得知炭壁靖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哎眷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下素澜力,对变速箱程序呻航姑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整为,找到其中一个最佳点垫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浩始。   在手动模式下妓息睹,发动机的表现仍然很积极联,不过由于其低速动力输出并不出众吴,其加速度并不能让人感到满意歼晤坚,很大程度上世,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉按叔。此外废,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鳞噶碎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贾逼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疤吓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伺,而在此前的三门版车型上侵杠,我们就给予了相当高的评价统效凌。虽然仅从结构上来看轮鲍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控限,但作为一款家用车馈胃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澎,高速行驶变道保证稳定性京裳起。事实证明蔬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现核,并且从车底反馈至车厢内的声音承、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看券损,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砍纳窜。   ● 编辑总结橙春:   从我们此次的试驾感受来看堡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舰梆、时髦的外形丧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哭肉裴。与之前我们体验的三厢版车型相比岁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步材丘,尽管目前顿挫感还是存在辣绵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汲樊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宦,有值得称赞的地方那,自然也存在着一些不足该喇玛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等同亩。另外怕龟铰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堪瓮汉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元崎烷咖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耿苔咎、转向辅助灯及大灯清洗功能寄佳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墩,这样看来券事,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倾涎。不过伸入,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捐镣隋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲍兢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抽豢撇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型理阶惫。但个人更喜欢两厢版本畴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肉创宪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慕良。当然八,作为同一款车性,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陇。三厢版本更加实用穿炒乏,两厢版外观更加时尚干练睫葱。今天带来这款两厢版爱唯欧登好鞭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饶嫌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容覆些芹,大灯的设计相对保守了挠努,但也减少了人们对于这台车的争议性锻秃。从而扩大了消费人群去悍谱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好推禄瘸,各有各的美狄瓢。但无疑蕾贸废,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晦鹊颁。   侧面的变化并不是很明显努茂睡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动售绞川。相比三厢版要顺眼的多脸面归。车尾的变化同样集中在尾灯上敝,尾灯的轮廓变化倒是不大署顺稼,变化主要集中在尾灯颜色的改变迪毖粳。深红色的外围显得更有质感蝗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廊,越野车是最好的选择桓盒掸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廖嗽恰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勾氏送,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莲寇扣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远温歉肉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没池叉嘲。除了电视剧的锦上添花啊,BJ40本身的魅力也势不可挡期弊猫,下面我们就走近这款“北京青年”坪矫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼动。   外观/内饰半:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛋烙,或许有人会问那为什么还要进行测试委赔。其实答案很简单鞍伙散,之前测试的BJ40是一款试装车彭木恰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稼,包括电视剧中车辆也是如此俺柿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梗如,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羚。虽然我没有见过之前的试装车默,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鼎概,甚至有些地方与牧马人不相上下劝娜稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍练暖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遣,这里就不再做过多赘述蛊倦寥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰百鞭,你会发现并没什么科技感棘私,简单的线条芭久、硬派越野车特有的见棱见角的气质化坡话,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曹扳景。另外苦伙诗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驰柒。硬质塑料质地的中控面板很厚实岛恫谰,比起舒服的软性塑料手感稍差淘烯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吧暴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骂冻蒲,同理使用织布座椅也是一样咀郴汇,无论您是刚刚涉过水悍船陷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溶迫孟,都不用担心桂犊嫉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逝,不需要华丽的外表去装饰庙附。虽然BJ40有着很浓重的模仿省,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格班标闺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上离,那只能说这个人并不了解硬派越野车辆焙伴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉,让人想到真正的场地里去撒点野竣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凸?惊险的高速穿插情吾、精彩的甩尾掉头鹿、惊艳的侧向双轮行进琴彭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演立户。时过境迁笺屉,萨博虽已退出中国市乘采埂,但把经典的两款车型(即9-3兽武访、9-5)的技术留在了中国竞,在北汽成功收购萨博技术后添普任,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生千方屠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猩隋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞪笨,主打性价比与实用性楔吩涵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刮外屏,只是在某些方面使用了相关技术而已策父。   从外形设计上就不难看出赖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柏啥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桶涣,同时车身上所使用的犀利线条团傲悄,令时尚动感的氛围展现得十分充分芒患。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咀内:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诵徘,车身各项参数都小于萨博9-3恼,所以直接套用的说辞显然并不成立拷惋侍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出隋捞,打造一款可以继承优秀基因漂刮,并适合普通家庭用户的车型蟹闺钮,成为了设计团队主攻课程挟盎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情落谜雌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帘豹佛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雌城阶,但紧凑的造型与简练的线条胖竞,使其观感的持久性更好福。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场下脓瘁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型牟挎男,价格能接受煌澄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型老任。而现在也有很多车型供大家选择翻膛,包括大众途安盎壁忻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涝拼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揽篡,它还有一个进口车的身份浮锈。接下来泄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涝。   外观乏窜:起亚最新家族设计仙绞,略显可爱哆,大部分能接受们完萄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丘,同时又有一种独特的卡通味道殴套疮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感免冻,没有配备氙气大灯鲜,但全系均带有LED日间行车灯洽、透镜及大灯高度可调功能筷并鼓。雾灯部分的设计很有个性爱虑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感福。   由于车身高度降低嘉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匪解,平滑的车顶线条降低了风阻系数便妓裸,流线型设计更加美观擅陋。全系除顶配的豪华版外庞钨,后视镜都没有集成转向灯功能诞为。另外寂,低配车型的轮毂也比较简洁沉甸汾,轮胎规格为205/55 R16喷。   新佳乐车尾的设计十分简洁棠,总体看上去比较圆润骂破睡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格查,凸起的轮廓首尾呼应屑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方驼,车顶带有行李架借村床,具备一定的实用性糯蹈盎。新佳乐全系标配倒车雷达功能钢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像密噶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磐码,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苹问狼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯筋虫赔。而提到雷克萨斯欺颁渤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坍天坝,立刻联想到了舒适艾诫荣、安静等一系列形容词翅列。   作为雷克萨斯主力车型吾喉力,ES系列占据其在华销量近半壁江山胎啊,舒适菜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价始。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹦,更是有充足的理由享受这些评语布奉蠕。但更重要的是垄孝,在环境日益恶化衔、石油资源日益紧张化、油价越来越高的今天擅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度限霜。   外观部分翁堵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型跑恕圃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)项吞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拐还谰,和前代相比进化明显逞苏蹿。初次亮相时贰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绢违。与丰田一样茧圭弥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格创臀,目前已被广大消费者接受畅挞灰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怒廉末。   外部配置上驮偶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爱泰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抢纽醚,与中网造型配合不错汰凌蔬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佛,轴距2820mm蓖乏挠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伍耙,ES没有针对中国市场刻意加长冻恢份,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陋课劣,轴距比老款增加了45mm靡京。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碧萌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啃。当然沙团,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挟。另外哗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侯颧瞄,更加低调擎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碉驴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荤喂扔、忘记沉默寡言的正装车主俄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框憋、忘记... ...算了肯桔,需要忘记的东西太多蔼传悔,你只需要记得一点居,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裙。   奥迪的低调慰拣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歇颁阂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稻膏。依托自奥迪A7的造型设计蜡扩鹃,RS7依然拥有优雅的造型说墟,仅仅在一些细微的地方寄,RS7做了运动化改进酒购膛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敬攻戌、以及哑光附件碑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俗罗嗅。   如果客户需要奶皆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颧雹颈,其轮胎规格达到275/30 R21磁城队。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耍卿。排气管依旧体现出奥迪的低调锹嘶,外部看是两个椭圆形排气管歉,而其实际是双出四排气陕,因为单侧双排气有节流阀坞,用于改变排气通道几腑贤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咕迸舒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绢烯虏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线录趟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孪寞硕。车钥匙憋惮佰、平底三辐真皮方向盘巧俄九、运动前座椅氨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标味倦洞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疥溜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绕豆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中灭,还提供发动机增压压力仁热、机油温度显示和圈速计时器等数据淋盎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脚黄拨,并提供其它3种材料作为选装离。车顶内衬标配黑色织布痉,可选配黑色Alcantara面料茨墨。搁脚板班挫、刹车踏板绢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兽嗣称。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峭飘旁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑呜佳琴、一体式头枕的运动座椅杏氮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料段糖,并提供钻石绗缝动使。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碎拆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装耗巧蒙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捣吃喂,就像微博上说的丸筋,一次刻骨铭心的爱情色,一次说走就走的旅行什么的撇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竿械,但在现实中诗姆,你不能永远一副放纵不羁的样子筋故,特别是在资金有限的情况下啸媒亢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郝删。此时你就需要一辆价格便宜姑龋、实用可靠的多功能车型趣淀我,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型被赡,分别是景逸X3和景逸X5刚纯,形成高低搭配产品布局靠。景逸X3属于入门车型森岔讼,共有三个配置犊,指导价从6.99万到7.79万元裂涪欧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勺。这款车的前脸采用了新的风格样式戳浆,线条比较硬朗迷,造型简洁流畅纪,同时又很饱满睦汇排,没有过分追求标新立异的夸张风格瓷,显得更加沉稳灯父。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歼看嚷,给整辆车增添了活力请。   除了前脸之外蹭菲呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茄庐刻,让人略感失望焕仑,好在整体风格还算融洽僵马,不会给人前后脱节的感觉化。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袭、1835mm和1705mm尚品概,轴距为2685mm隙瘁,在这个价位上算是较为突出的水平了酚,保证了足够的车内空间唬。" "  在固有的印象当中藉芥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下农港,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫩却,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢M谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弓,作为日系三大高端品牌中的一名勺丢圭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说控歉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茧衔讥,取而代之的则是一种日系的柔美风格伯喇伍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嫂簧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谅撂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点聘伦呵,并且这种特点让别的对手无法模仿情。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉库吃秀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袍,看起来非常具有独特的风格歪辨捷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傅,不过看起来还是比较有神的财,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示片,对于这样一款大型车辆还是很有必要的览磨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方猫拣含,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丛凡叮,这款车有这么长么紊?实际上后门的长度远大于前门谅哇颂,不过整体造型并未收到过多的干扰奖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弘,因为C柱的造型更加接近尾部筒寄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果供,腰线的设计在在尾部提到了最高秋,并且从前大灯连接到了尾灯部分熄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通颇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栏堵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响焦四菏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酷踌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凶摩犊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贿岁,到今年4月20日其正式接受预定适廖,不到一年的时间辽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了签。在新能源车量产缄、市售的速度晦登杯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓬纫辽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯米扭扮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过部。当然坞,汽车之家评测新车的速度也不慢敲惺,今天排誓洗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章未殿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轨娇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肮独狡,其中橙色的为增程式混合动力版车型趟非,白色的为纯电动版车型玖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绥葛。   ●外观谱涕剧:造型前卫辆敛匆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布地藩漆,我见到量产市售车之后恐镣床,其外观真难以与概念车作区分赊。宝马i3前脸造型饱满圆润察你沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劫。不过伸飞跑,“进气格栅”四个字需要打引号了痕膊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能删林,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计节戈,让整车看着很有质感且与众不同及善哺。当然反侮稻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劣侗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蘑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头仓输痘,但它的车身侧面看着一点都不显小晚慈捶。在我看来原因有三僚壁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富没,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笑,给人感觉比较敦实堤齐。特别是车高数据峨寝爬,它比X1还多出了23mm悍牌泥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大塘,达到了20英寸方,但胎宽却很窄抢喂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孤暗贯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侧。有关这款轮胎蔷券,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脱,基本都表示由于规格太特殊瓜醛烧,没有现货也没有报价烹麻乐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绰乏,很独特溅仑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呕抄袖。尾灯采用得是隐藏式设计肩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寇手蠢,用于显示示宽灯扭驰、刹车灯以及转向灯等联堪覆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霞煽,所有光源均为LED现。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舍淖贫,欧洲市场上柴油车盛行已久金,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展穷。不过近来驼垒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酱,Jeep便是其中之一巾七,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牌垦。 ● 外观介绍潮匡:与汽油版无异诚窘巫,硬朗依旧荷。   从外观上看瓦画,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型村。新车的外形仍然显示出硬朗腿、时尚的风格然克,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倘,提升了时尚感赤岔诞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媳迫壕,在同级别车型中“个头”并不算大埠袜道。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势坎料,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莽酒。   在外观配置上湍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兼簿、雨量感应雨刷位量、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沙煞宦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的房亭些。轮胎配置方面聪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哨害闲,轮胎规格为265/60 R18挪鹅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎铅枚,规格也变为了245/65 R18峭恢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时好镀,我们会谈论什么舜念罚?是大老粗一样的外观躲筹硅,还是“马路杀手”一样的形象饭甫筛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篡,笔者也不例外仟售鹤。6月5日下午彪念惭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗓登歼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哼,原来大块头也有过人的大智慧狭睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僳、FM两大系列篱空创,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怜沦,中国区总裁陆博天到场助阵讥靠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乳夯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱电害贪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颧烽淖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车察踏串,最大的意义还在于为企业产生利润黔挖。因此悼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盲申截,并体现在生产效率楷脓泼、节油效率险、完好率祁、安全侗、安笔罱辏和驾驶员体验六大方面哺距怪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羡毁射,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择身记尝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毕酞傲,而大众凯路威则开创了一种新的格局潭涕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型把力烂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疟离,而那款车型是针对高端商务市场的车型狸梢恋,虽然其内部可以进行简单的商务会议得靛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的膳品绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讲咖筛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娃芬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丧叉炊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的四既,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格录烫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密饭逻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睬誓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置心昆懈,只是以简单的卤素大灯出现碎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琼,只能说稍显遗憾风邦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孰,并且其敏感程度非常高淘牢肠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单集步,采用最为直接的造型是大众商务车的风格邦躺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奖龄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格颅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盎吩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厩季,在尾部造型上也同样是方方正正戮四江,给人以刻板的印象硼聪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焕沸囤,看来稍显朴实无华狙赣吹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前襄。尾窗的面积超大请,并且配备了后雨刷刊铂关,可以说在安全细节上做的不错迸没。尾灯的造型也毫无新意酮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻А,尾灯内部的结构也比较简单钨犊称,并未采用LED也是针对不同定位的选择痪深,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抒,尾部配有四颗倒车雷达探头古,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用门朵较。作为一款商务用车莱侵骨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墩踌,而旁边就是凯路威的备胎所在地孙奸宫,这样的设计使内部空间得以最大化利用圈。   相比国外的凯路威车型慧琉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荤蟹凤,造型上采用了多辐式造型臼荆霸,轮胎则采用了邓禄普品牌弧湿墨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泪殊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV莽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酸花,我更多的会用臃肿两个字来形容它本队刀。圆润的车身谎,没有棱角的线条其烽沏,大而无神的头灯厢文闲,都让我对它提不起兴趣荤椭斤。第一次见到新款昂科雷时垛川,我的这种感官得到了改变薄琅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点某篓躲。新款更加俊朗贰,就像是一个胖子徘斧,经过健身丛,从大腹便便变成了施瓦辛格救蜕侩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面轻攀色,这种类似于点睛之笔的作用淀筏枪,实实在在的发生在新款昂科雷上面录。之前的头灯让我没有胃口惨尝全,尽管亲和力不错骇冷,但太没有性格荚堂啼。连同这个车身厕据盛,都让我觉得臃肿无比拾挛骆,简直就是个满脸流油的胖子仓卑。新款更换了更有张力的大灯豌污婚,进气格栅也变得更具进攻性动。这样的风格熔笺,我想才是大家喜欢的隘。   侧面造型的改变不大谷谱食,侧窗面积所占的比重依旧很懈悠投堋,这和新君越破孺、GL8都很像败。给人一种重心很低的敦实感邦。但对于车内的乘客来说眠南,这不是个好消息趟颈,过小的车窗影响了向外看的视野徊。造成了不必要的压抑感农歉揉。或许对于选择别克车型的人们来说饥,这一点必须无奈的接受了期呜窘。   车尾的变化不及车头箍剁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铃铜,或许我会更喜欢它妒。但事与愿违头衫岁,尾部的改变仅仅局限在排气管上睡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陋弗狡。这多多少少会有助于提升质感懂。也改良着尾部太过圆润的整体气质城缸。可以说崔棱,这次外观的改变行临,在这些细节上还是很成功的妓。相当于一次瘦身和塑性清,让它的线条和筋骨更加分明耙斗师。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拾泰肮,纳智捷 新大7 SUV正式上市酒谅拴,官方指导价格为22.68-27.48万元物怠痪。一直以配置见长的纳智捷品牌拾,在小改款车型上又下了一番功夫捣捍猾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谁颠。在体验的这几天时间里撩棺脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饺局洗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侣。也有好奇的邻居询问这款车的售价萍敌,当得知价格只有不到30万元时懂麓叼,邻居更是深感惊讶砂策平。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢报?本文就为您带来答案全磷。   作为一款SUV购,“大7”这个名字一点都不为过隧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顿驴团,2910mm的轴距更是傲视群车染唾,也难怪引得路人频频回头举。不只是尺寸量,本次试驾的新大7四驱旗舰版燃,整备质量达到了1950kg崩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”提。   作为改款车型碌痹,新大7的外型经过了一番修改睬,主要体现在前脸和尾灯上共奸歉。大灯造型有所变化认,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内路既咳,而经过修饰的雾灯渤、转向灯和前雷达靖偶,给人以霸气外露的感觉徽撕。整体上汗佳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉橡市筹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怒佰,比较实用不僳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上爸混。从奥迪A8的换代舱席疽、全新奔驰S级的上市宫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惫。这三家老牌厂商动作频频蹈鞋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上籍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雷雷吹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铆答,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今百犊淌。而随着混合动力时代的来临岸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叮,可以说从那时起京蚊怂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位但。在奥迪A8和奔驰S级已经上市细禾蕉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胳线骂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诽散,以期对它能有深入了解还。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哀墙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矮媳萄。相比之下膊,雷克萨斯LS在此方面并无优势艇拭,长度抵、宽度和轴距均落后于对手搽灌。   即便不看车尾的标识罗,仅从前脸上幽兰色的车标擒儒护,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亮咕劲。而身挂HYBRID标识则意味着懒,除了树立当家旗舰车型的形象外瘟弓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神传拖活。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功簧翟,只是在一些小细节方面令人有些不满幸。如果用最严格的标准来衡量轮凶泛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后郎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浇工,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巍响,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屠户崇,这种车型的优势就在于贬肩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感但渡彻,还拥有了超大的车内空间砰,优势显而易见航泡矾,而今天我们来到了美丽的太湖髓弥瀑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型群驮凉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心普骏,也让更多心意欧力威的人有更多选择几仁兔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表熄角翘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翟检,不过从售价以及车身尺寸方面来看坦,欧力威确实占据一定优势阔。   外观上欧力威厢型车身造型饲背,并没有阻碍它时尚的视觉感彭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刃如,时尚并且使用毕潜帘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唬欠项,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示火。   非对称化的中控台设计季,与1.4L手动版没有什么变化拉弯屋,首先造型上足够年轻协调师,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凳。欧力威自动挡车型竟隋勘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键皇病悼,操作多媒体更加方便提快。中规中矩的仪表样式没有什么改变莲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缸棉。   本文导航" "  有突破有挑战负戌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘉温,就会有这样的感受巾辞土。它太挑战人们的传统审美了煤去,怎么样也无法用大气丹、简洁鸿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产邻拍分。自由光承载着延续切诺基的重任兔岁才,就在这样的争议声中款款走来骡结。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栖卤,挑战着经典观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲,在做颠覆传统这件事钮锤蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念还。就拿前脸来说肯蛇,好看不好看绝不是我个人说的算的踢,每个人眼里都有一个不同的看法窘处耐。或许慢慢大家就接受了思。   作为一款中级SUV魔晴,车身尺寸上中规中矩譬协陀,作为切诺基车型的延续贰偷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龋牟探,但也能看到不少突破之处题碾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃岗忙。   本文导航" "  从1985年开始澳到,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白掏,1991年出现在5系车型上蓖,1999年开始陆续出现在X系列车型上捌。直到现在吵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掀敌。2014年5月22日隧解怪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求清互,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赣篙醋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尽藤希? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盼,新BMW 328i xDrive寸付、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元甲嚼湃。   第六代BMW 3系延续了这一传统乃恭,将融合了电子气门控制送某、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机栏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锤斧唐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型餐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卞铺,要了解这个问题前辖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理身。齿轮传动式分动箱耸,连接前轴的方式改为了齿轮传动亥负,其他地方大同小异梅。对于宝马X系大部分车型来说玻掏惭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跋握,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怒豌跑。由于前后轴均采用开放式差速器诡,遇到交叉轴情况时糜赔撇,也只能依靠电子制动来辅助蜜镜承。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冬脚毕,与齿轮结构的分动箱原理相同恃衬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的江淑。至于控制多片离合器的方式橇上,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踏,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器考困,以对扭矩分配进行不间断地调节爆荣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莎讨味,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辜,默认状态下前后扭矩分配为40技:60性改,最大前后扭矩分配理论上比例为0信纫拉:100到100酞烦的:0之间色。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔漓吨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔫碉莱。扭矩分配可以在0.1秒内完成萝魂。   行驶过程中剁醇某,如果系统发现车辆可能转向不足久,也就是前轮开始被拖向弯道外侧限瞬敖,就会减少分配给前桥的扭矩腹,将几乎所有动力都输送至后桥欧凑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兄勿兴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑟顺肆。一旦出现车轮打滑霓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栓徒颁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力念梦丸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恍帮韶。这就意味着宛,无论路面如何突然变化儒弗草,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上誊嗡角,即使是在部分结冰的道路上倘攀武。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解塘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型空旦,其中S2属于一款5座小型SUV哭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丸难骆,很多品牌都开始研发小型SUV啥。而S3则定位于一款紧凑级SUV饲闭勉,并且采用了7座设计到刑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何几慌,接下来就给大家一个解答馈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胺删鲜,这一平台就是北汽威旺M20的平台犀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计女。但是两款车的轴距却不相同桅模,S2轴距为2560mm娜,属于一款标准小型5座SUV里。而S3轴距为2685mm谋,接近于一款紧凑级SUV酒副,所以为了能吸引更多的消费者托吾,采用了2+3+2的7座布局哎幻,主打一般家庭用车唱搪蒲,实用性优先硼脸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV存谓内,主要还是面向有活力的年轻人酶,外观设计更多偏向于动感的元素居多宏袜。大灯组的样式也不俗套戌镭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鹊把半,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的另博偶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篇什跺,在车身尺寸上还是比较占优势的聊鞍。另外2560mm的轴距表现也不错媚,至于它的乘坐空间表现如何谜妥,在后文我们会有体验聘衡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冯据, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悉踞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舶纷岸,车门不能完全打开的话痹,一些比较大的物品拿取会不太方便摹础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坏莆卷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奖疲,并分别匹配3款变速箱殿绍。此前烧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庙。而今天我要试驾1.4T车型倡逃厩,虽是短暂场地试驾葱没焚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别保窘,特别是动力上提升明显绒锣。 ● 外观/内饰讳腔拟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阶乏,也做了到店体验的文章脓椒录,1.4T车型在外观呈洛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大槐涩,本文不重复介绍躬祟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棋傻卷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看爱位。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铃囱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恋,具有很高的品牌辨识度僳。同时在一些细节方面的改进线,比如重新设计的头灯寇靠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等使签斜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翅扛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台独孔,采用了全新的发动机伤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瞧夏,属于大众的EA211系列袍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盎具渤,最大功率150马力/5000rpm父吵觅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甩唾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鸽,而相比原来的EA111系列有了明显进步乌,首先是恢复了正时皮带衅,降低发动机内部的功率消耗汲缎副,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檬笆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恋孝矩,而喷射压力也提升到了200bar汝哥讲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能狈华皋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吮俄,前者顶部是“SKODA”的品牌名坊闪躬,而后者则是印了“DSG”的字样斤。   底盘悬架方面突,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顺济,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构额炯呐。制动系统为四轮碟刹结构句,采用前通风盘式后盘式配置期。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目九,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵捆。由于是场地试驾龚韭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奢嗣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吩鼎,能更好地了解车辆性能菱年。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来及济,只能在日后的试驾中再介绍普人。   动力方面蠕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碧丢嘶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抡,1.4T车型的起步和加速更为迅速片脐耿,而且涡轮的介入时机较早颁梳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔫轿,动力的输出保持平稳可控的特性考埃瞬。   使用D挡时关甭,以1/2油门深度驾驶俊垦末,变速箱升挡较为积极褂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惩,而且换挡的冲击较谐呐拧,不会影响乘客的乘坐感受乘怕。而以深踩油门的方式驾驶沪哎,变速箱会到4000rpm左右才换挡课芯,加速感受更为明显拨监。   换上S挡储溪,油门响应灵敏了许多请茄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡械,全力加速时能体验到更为强烈的推背感觅悼,在弯道多直道少的场地赛道里魂细檀,需要频繁提速的时候殊雾,显得更为得心应手魔逛竿。   全新明锐采用电动助力转向系统胜,方向盘低速时转向较为轻松霓辽,而高速时明显更为沉稳弹,转向需要更大的力度雄功猜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力办巩匙。   底盘悬架方面蹄伞韦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盲迟,在弯道中对车身的支撑性比较到位轮盲,方向盘的有着精准的指向性辈客,转向迅速而稳健喊。1.4T车型全部带有ESP系统即茄雌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跺,ESP介入的时间恰到好处窘绕舷,总能及时将车辆修正到正确轨迹拍,而这套系统并不能完全关闭没酵徘,属于比较重视安全性的设计漓。   在模拟颠簸路况的体验环节紊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欠牌焦,然而后悬架毕竟是非独立悬架傅达,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柬,仍会对另一侧有所影响艾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啊。我们在之前测试文章中也有体验视频虫,请点击查看赦。   更多精彩视频厩蒜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瘸舒,在D挡模式下表现中规中矩毛,切换到S挡后油门响应灵敏挞瓜哨,变速箱的换挡节奏更为激进裳檬飞,加速感提升玲猛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验忱陡愁。" "  2014年2月26日岔辨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擂需。其中T5动力总成包含智逸版抗偷、智雅版雾、个性运动版共3款惺耿浓,售价为42.39万元至51.99万元兑喘驰,T6发动机版本及价格保持不变笺。   据了解捣戮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉哎戌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锈畦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勘哄?本文将为您带来答案痛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沪,但动感流畅的造型令人印象深刻瘫设。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉领授堵,正如北欧人给大家留下的印象拇际滥。      配置细节上煌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”达钎,全系标配了ABL自适应氙气大灯显,以及感应式转向辅助灯光士爆版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娘朴响,给驾驶员提供更佳的视野扳。   此外撑笛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杠肆拷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔琉,探测距离达到了150米副肉挎,足以应付绝大多数日常行驶环境痴挞莲。此外泥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统花谋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能据崔幕。虽然这里看上去有些别扭剖,但安全性才是我们应该关注的罕题入。" "  限量唬、配额讨、上市前被订购一空汝焊隆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雹。然而汐婪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘估膜。2013年扳崩,经过M部门调校的M135i披装上阵胳侥,性能已与1M十分接近侠艇缎,并且这次冲破了限量的枷锁半氮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车地筹。正当人们面对路上的1M投去羡慕穆前酱、嫉妒蛔、恨时吝,宝马为我们带来一款全新产品蚕,并且它的能力并不在1M之下截,它就是2系的顶级车型——M235i欣。 延伸阅读傻翱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞪诫,2系可能显得有些陌生彼,其实早在40多年前垄嘛碌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场的圈灌。此外嫂,BMW 2002车型在1968年问世抠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处派,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型裴抚苇。至此被,2系的到来并非空穴来潮擦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22罗,而这个平台也与代号为F20的1系共享晒郊冒,简单来说嗜搬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斗,这与3硕、4系的道理相同很屉肚。在2013年时抒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近你,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赡伸潞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揪冲倡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M激,但两者却在年份与平台上存在着极大差异却登吭,从代号E82的1M车型徐泉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娶链。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条普懈辖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虎哩奇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗忌,但随着时间的逝去躬萍呻,渐渐也成为了一种习惯厘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加本,更多是出于对内部空间的考虑灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拳眉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数担。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感型但莆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能光娩。   当然蜗熔脊,即使武装到牙齿肖碗,M235i也不能与1M平起平坐横,M家族的宽体车身巾曹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的局,就像当初1M推出时的口号一样“M闪才碘,永远从后视镜中藐视对手”诗,而M235i更多还是为了平衡性能谐彭恳、实用性与性价比嵌耗官,同时也为今后推出M2而留下些余地肌热沧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胜慕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胜,针对绅宝D70推出后的社会反响勾谴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晚舶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棉帆钞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跑蕊崔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兜脯。   D50率挺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泄抡,推出之后的表现往往是人们最期待的碍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骋,面对D50的将会是极为严苛的考验备。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惮豹糕,而成功了宦,也将有可能成为流芳百世的一代名车幸蠕。7.48-11.98万元的厂商指导价瞪绒,可以说为这场战役的打响挡假填,开了个好头岛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统被,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骇茹。此次担任D50设计工作的吠,正是培养出诸多设计人才的博通公司梁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瞬,同时又能够给人们耳目一新的感觉柬汞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伍触。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异举,但是当你接触过D50这款车后渡抢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素什拜寄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乏褂污。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的温惜奥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埔理檄,但是当你将这些元素组合在一起时陶,却有会很快打消之前的念头氯藕师。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计残。运动气息浓郁的设计手法氢水,会让你把D50和运动结合在一起咳炭祭,无论它实际的性能表现怎样芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捍闪滥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慕巳涉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拓舒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钾,面对不断推陈出新的竞争对手瘸踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坪俱青。好在随着2014款车型的上市免开骂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跋隙局,而这支强心剂的主要成分也很简单颗掀侥,一台1.5L涡轮增压发动机赐堆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仁推,针对配置方面也进行了一定的调整屁酒竭,其中自动大灯插焦棉、超速报警以及四门车窗铱婆κ粒控升降等功能均成为标配某,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中隆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者救,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锚。因为从早年搭载的速锐泻啪郎,再到大红大紫的秦翁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6裸旅浦,它所提供的动力都不曾有变泄。传动系统方面灯事掣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钩崇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菇好搞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘘骇淡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湍艾媳。在城市中经常用到的中低转速区间内抬讥,发动机的动力输出比较积极挡豆赌,并且通过涡轮的帮助灿罗,动力在1500rpm之后便有明显提升冈全,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霞穿蛾,完全能够满足日常驾驶谢鬼骆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颊链抨,适合城市驾驶去奸篓。挡位之间的行程适中抬写,但手感略显生涩忍扣错。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钵下珊,而非车去适应你回盎腺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琳。四辐方向盘尺寸偏大锤,回馈力度比较匀称邻嗽憨,因此驾驶这台大块头还算是轻松褂扳编,只不过方向盘的虚位过多戒,转向时不得不做出更大的动作鞍。   前麦弗逊石洽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墩,并且由于悬架行程较长玲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烽坍悲。当然这样的调校也有它的好处捣绞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人但妻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牵溉,SUV车型是一种非承?影欤耗油的车型掀,毕竟以自身庞大的身形来说秽弟,自身重量就已经非常大了裂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盗弘讳,这也导致SUV车型的油耗居高不下膛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观害,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眷互,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慕,在众多的SUV车型中竿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度毫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计期,这种设计可以说非常的扎眼览守,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搪期,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暇烩嘶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯媚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志百,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惟雀。在RX车型上兰鼓煌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陛伞钡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幸滥,从RX整体风格来看同捂全,还是更多的体现了柔性设计的特点蹋壬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞎你泞,如果不看下半身咕冷,很有可能误解为一款轿跑车型莱踏。不过这也让人们的视觉一亮及劝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捐痴架。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上急没,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萝呵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同报柯缝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的比情栓,没有过多的硬线条介入污,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的外,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点如,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胁案顾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袒乓垄,RX明显体现出有些不足尺,不过这本身就并非是RX的炒作方向邢详。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境湃叼屎,内心想要一件东西递,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坝挤缝,否则你就无法拥有心中挚爱题。你想要一部手机且稠嗣,但偏偏要你保证最低消费几奴寥。这种心情着实不爽焚娃揩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柑盖拖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滇坪悼,这两样东西都是你想要的肩,售价三十五万不到赔抛,撇去不相干的配置尘表泻,给你你想要的毋拓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畴,是不是有点定高了磕竟窜?可细细一想毙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机色蹭朴,并且还带有四驱系统敌冗赋。如果单单从这两个要素考虑赦壕,同档次的车型里俗,都破了四十万大关了谦顶头。但我们依旧要考虑这是一款低配车型私防,目的就是要拉低门槛白桂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驼双。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搜蓖徐。但运动元素表现的很细微绅茬潜,基本上都是细节点缀瞬触,和其它配置的A4L差别不大另化绩。虽然是一款40TFSI的低配车型兼,但从外观上很难发现区别米。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漏浦,算得上是全车比较明显的运动彰显了洪橙废。尾灯内部依旧采用LED发光元件店,总体来说溯,亮点不多善鞍,朴实大方溃寿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镭胜梦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品集抠,除产品名称外萍波,其与JX35并没有什么区别抢,还是那个豪华运动的大家伙棠堑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惋木,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坤犁羡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猎日,灯角黄色的反光片是标准美规设计材陇,但无论哪种规格煌弧,对行车安全方面都是提升栖笆附。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拖箱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瘁叉翟,前置摄像头悄然隐藏其中咖晒。侧面看上去QX60依旧大气稳重安途,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浅汲麓。另外本,底盘上有些部件会低于车身略讨汰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吞歼垮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岭烘交,活泼的细节设计使其更有灵性颅畴虏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性愤,也起到了一定的隔热作用睬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虹诡热,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茫贬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乾熬,静音效果良好骂。   车尾并没有过多花哨的设计撇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魔。尾灯采用部分LED光源茂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栓,总体来说比较耐看抢伦帘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来考,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉皮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迪市。上市前匪群,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姆,不少人不相信它的价值苗宫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阶裤酬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沪雹,这自由光到底是什么情况保?经过整整一周的深度试驾后徘炯,我有些新发现可以分享给大家逗规。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馈,我的思绪一下回到了2005年左右守篡兴,那时候自主品牌鲜有SUV产品恳粳颓,奇瑞率先迈出了一步揪鸥棉,推出瑞虎部,并领风骚多年袒。当时奇瑞称之为NCV峭,也就是集合轿车以及越野车斧,有着越野车的外观和坐姿嗣,并兼顾轿车的舒适性轻,其实就是我们现在说的城市SUV峨错。   这样的优势持续了很长时间完,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坟低,瑞虎的势头逐渐放缓蹄烷桨,也就不再抢眼了巨。奇瑞随之调整策略冗齐,在去年推出瑞虎5这一新车型匡,与其他自主品牌新对手进行竞争建卉疏。与此同时频就心,时隔半年的今天纽诲,老瑞虎被重新包装升级熊慧,命名为瑞虎3再次进入市呈孟,与瑞虎5形成高低搭配净羚拌,重新获得了新的竞争力裤脚沧。   外观什:   正如前面所说骏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼻坛扫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轿袍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节阮唤逻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凯叛,棱角更为突出供魏、线条也显得更利索拔辆渺。侧面增加了镀铬防擦条裸疼碎,而车尾的变化并不是很大拱,集中在尾灯和一些线条的修饰上千,就造型而言瑞虎3更年轻了咐盘。从车身数据来看抗馈岗,瑞虎3相比对手并不占优优势禽胁,但是得益于外观的设计彻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唤。" "  在经历了数年市场洗礼过后径,瑞虎车型迎来了新一次换装汤贾,代号命名也列入到了家族统一的序列中究,对于车型的区分更加简明菇。除此之外藤配,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒洼确,以及更为充裕的乘坐空间擂澜,以提升自身的竞争力盎观。   瑞虎3虽然属于中期改款车型协纤膜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奶抛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魂吠茶。   此次改款主要集中于外观方面迸刑,通过新老款前脸的比较狈材,我们共计找出了8处变化赋仓,分别为赎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刮宏尺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械粤徊骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘祁劲,但在车身尺寸上有所调整芬,其中长度方面增加了30mm微垂,宽度与高度减新,而轴距维持不变平梦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邪缸鸵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35施亲哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中料。   车身轮廓并没有大费周章的变化嗅,更多的是在细节上体现新意昏烽。侧车身防擦条进行下移鹅耍,并在前后车门中增加了镀铬饰条醇瘫碉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豁变,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涩辣,更趋于向装饰性靠拢甫荡甭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荡矛密,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性力。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗篡,若要找出所有差异来玫,还需要费上一些功夫仿列架,在对比过后变化上依然可以达到8处委览布。依次为老椒姓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胸蓉冯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识退。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处希剁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夏垄,空调按键的布局更加紧密啥师蕾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秆酵。此外诉缸铂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升论拿。   按照配置的不同频吮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机细,大尺寸液晶屏包含导航嘲炕程、多媒体江亭免、蓝牙以及系统设定等功能尉棺,而在操作上也十分直观窖涪熬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撤痴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甜阔、风量妥蔑蹄、风向等信息绷偏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恼,同时旋钮的阻尼与定位适中栏桔蜂,手感较好徊蜂部,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玛痛。   方向盘两侧位置集成了音响砍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赶炽,中心区域使用了品牌全新标识程吠措,并在造型上稍有改变极毋番。仪表盘则没有任何变化筷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同端奈党,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素然尚呜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堕寿,但调节方式为手动患蒲,前排座椅具备加热功能瓣,按键位于点火开关周边区域扯梗收,位置的选择上不够人性化凰,副驾乘客很难进行单独操作韩汉惋。   在前文的数据表格当中涣匹歇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优灵痕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高螺啃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后归徘,头部距离车顶约有4指空间士,直接移至后排乘坐巳寄落,头部空间同样保持在4指围,腿部则为2指余量瀑爬坎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戈谷鲍,首先需拉动靠背边缘的拉手希普钨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒微,要想恢复到之前的乘坐模式惫成藤,还需先拉动开关碾铣,同时扶 起靠背绕爆仟,在操作方式上显得不够便利齐舷袭。后排座椅支持4/6拆分放倒旁毒疗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大年丹绣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响亨幂涕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致飘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筷,含有DVVT技术害掀悼,相比早前奇瑞的1.6L引擎淳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驹哭城。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啊娇,在CVT变速箱的帮助下蹋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嗜叉地。即使在起步之初深踩油门荤,加速过程也会显得有些慵懒故,只待转速攀升至2000rpm后辆,动力性才有好转驳室趟,此时油门的响应能力有了子显著提高粗,虽然整个过程称不上动力充沛炉筏,但对于城市使用来说算是够了呵僧誓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琼,涵盖了手动福、雪地和低速3种模式仓,在手动模式下可以模拟7个挡位箩渐衬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尚褐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沧,在模拟挡位的帮助下习丘挝,转速会与油门的深浅更成正比便撼,升档与降挡的操作也会更加从容超,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁掖程ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勘刹敖。   在紧凑级SUV的行列中汕,瑞虎3的车重算是较轻的一员欢继梧,这为引擎减小了不少负担骇咖抠。助力转向系统的力度适当等,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力管耗。转向的精准性使我出乎意料辖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浮,悬挂整体表现十分扎实湘纬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颁,令试驾者信心倍增休脆。   如同瑞虎3的定位那样肌崩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弛含盖,它并不具备越野的能力惯乾特,然而精确的城市定位泪缅暑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适傅,诚然惨痰燃,它在这两点上做的很不错剃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惋磨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼草,瑞虎3也许是最合适的选择对象斗骋汀。 责任编辑诽纺纶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揭墙,一晃6年时间过去了谎焕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹋卸,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜜,并且每一次都是充满乐趣的体验楼骏惧。今天我们又把它请到了这里吴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外臣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矮块卯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辆叼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税船交,自然整车价格也就能便宜不少昆然,降低了它的入门门槛瓜笆。而以我们消费者的角度来看葱亮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象碎,这也是我们今天把它请到这里的目的虫省,测试项目很简单诲娃队,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了澜。   ●日常驾驶动力表现渴:低速扭矩充足肺嚎亲,高速动力吃紧狗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欺勾诵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怀苦阂,但机械结构还是更适合在野地里行走新。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幕哭,外形设计雷诽岸、车身尺寸娃挺、参数配置全都没变嘘,只是换了一台发动机磊窟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槐么入,双手需要时刻度掌握住方向盘硅太琅,总之开着它你不会觉得太轻松角路。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碎储叫,大家也都心知肚明几媒鳞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浑,参数虽然降低了能灵宫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揭白。实际开起来起步那一下还是挺有劲的面俄,并且只要车速不超过60km/h屎咖,提速还算是挺从容遁娃陌,也有一些推背感诚,感觉并不比3.6L车型差多少陕丹痰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饰需,脚下的油门响应明显迟缓了不少蠕,如果你心急的话芜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尘俊很,否则踏踏实实的在路上巡航饶。   ●油耗测试癌:正常表现蹋溉,不惊不喜壤盘。   发动机排量小了擞泥脚,除了动力影响之外塑什,油耗也是一个值得关注的指标厢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袍司,拥堵路况大概在30%左右赶爸问,畅通路况大概在40%左右管顶,另外30%为综合市区路况表糯写,全程平均时速为31km/h揣弹联,最终计算出平均油耗为12升/百公里啼漓补,算是正常水平陋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豢办接,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铃亢垛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唉懒赔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绢士佛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钎茹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窖,很高收电,或许我接触的都是高配车型世,包括纳智捷大7缎、CEO等车型滤汗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助本。今天息美教,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV免将微,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量么隘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埔帘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辈盖隋?下面弘从沤,我们就来看看详细的体验报告偶本何。 可以看到郴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高味塘闷,这在于其他车型包括纳智捷大7羔施、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哨火茸。这次试驾的优6 SUV也不例外搅售搬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嗽们氮,为了突出这款跨界SUV车型的定位揭阂,外观设计上更年轻有活力瘁擒汗,对于年轻人应该有很大的吸引力泊愤吧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表信讽瓢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揣光,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侩度结,轴距为2720mm句祷,可以看出这是一款跨界风格的SUV颅凹倾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品露嘿单,最大的优势是轴距要长出20-100mm琶,具备不错的乘坐空间炔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傲闷夸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叭谱饥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邵,尺寸都是215/55 R17酱。可以看出在轮胎的型号上桶厦,国内销售的车型都有一定的缩水认,当然为了控制成本霖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畏汰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮费,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姥镣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卧超铺,两侧的LED刹车灯十分扎眼剑,不过从布局上看稍稍有些凌乱体硕蜜。" "李老板的慷慨茶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隶耐矩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痘。下面回到主题峭硷陷,从之前收集的网友问题看匹,大家最关心的有两件事儿马,一个是特斯拉的性能微嗓,另一个是特斯拉电池的续航能力耗疽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怂。简单剧透一下戊,性能方面特斯拉相当给力惧岭,续航能力方面我个人觉得还是不太行环寐。 注独:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捷皋,文章中提及的“特斯拉”感、“Model S”等名称均为本次测试的车型井司蕉。 数据解读澜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩旗淡都,所以今天我们就先从数据说起欧规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搽,而我们的实测数据为4.7s粹违,比官方公布的成绩略慢虹佰璃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陶克钵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膏。由于采用电动机驱动懊艰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车提,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咀怀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肩困茬,直到完成整个加速实孰检。电子系统和动力系统的完美配合溯杠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箍,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊。 0-400m加速尾速庭妒:170.124km/h 加速时间赤:13.63s 由于采用了9.73烘:1的固定齿比变速箱咎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烂癌,在加速曲线图中啥首颧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线娜,车速和电机转速完全是等比例上升衔。这里说句题外话龚赌鸥,官方公布的电机极限转速为16500rpm室办,最高车速为209km/h苏头,通过以上三个数字囱色,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少割桔,有闲工夫的朋友可以试着算一算溜庆伯。 0-180km/h加速醚尾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G射掠,峰值甚至达到0.7G道,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贬汤梧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矢,当车速超过150km/h后辽费喘,车辆的加速度下滑比较明显江腺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾撅沙,工作人员解释说为了保护电池偷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菜。再多说一句说菜,这个速度日常用肯定够了脱苗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韶榔锑,但如果是赛道惧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酒,有大直道的长赛道慰溪,它应该会比较吃亏悔嵌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俗墙,常会被贴上大排量蓝鼻辨、暴力机器杜、拉风外形和肌肉车等标签抹。这些词虽然简单忍戊场,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赎豁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垒。近日十奉藤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趟羌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搏:科尔维特C7)慑,肌肉感十足的外形柯欧虫,手动拆卸的硬顶囤腑雹,再加上6.2升自然吸气发动机等桂睫痉,都是它的大卖点茫敞糜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绰娘惰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屏,外形变得更具攻击性玛。不同于以往车型婆窟冬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗考,只有头顶裸露在外割蔽,非常特别瑟。重新设计的6.2升自然吸气发动机袜败混,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柏歌侧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机显,最大功率640马力柯孺丰,峰值扭矩814N·m)罕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巴:5.3万美元)戎苫告,几乎没有性价比可言屉鳖,但相信越是稀有的东西说丹,越有人喜欢缺碑羌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裳祥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揉:400-023-5599 地址釜认祷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藕湃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扔男极,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棋倡镁。而这款车本网也进行过多次报道与评测髓词,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伺蔬夸,比如——空间与电磁安全性叹妈。   有朋友担心疚楼,混动车型的使用空间会不会很小昂越们帷,电池电动机发电机都需要摆放位置咎桶,还有散热系统夕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诲葡。   作为一个“热心肠”雹,笔者决定帮一位同事搬家号椿葱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”电烹急。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沧、两个大型行李箱骡、三个双肩背包堆,两个电脑包估,一个猫窝双、一个全新的大睡枕搬走半,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饥此。好吧嗅很,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侠差,从图上我们看出蒙湃,在放入体积规整的水族箱水缸后淡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怂备彼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包避,并留有一定的间隙量桶蔷。   而后排在放入水族箱地柜后刷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碴险寺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搽。得益于巨大的后排腿部空间档侵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醚。而后谜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捎熟览。当然砂当课,前排的空位是为乘客准备的艰阜豁。(为维护试驾车整洁绿玻甫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施强甫捐。)   我是一个希望低调的企业主风伸鹅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的紊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间醋式,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凶,后排音响控制百,前排座椅调节按键灵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚂、空间穗阀铺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惹巩逛,大电流产生的磁场对人的健康有影响喇救患。英国专家认为驳境玻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疯哼,高于该值红,儿童将面临患病风险僚蹬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少返阀挟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰遥害九搅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顶。   简单来说烘书逗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耸撑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统塑,如手机逃,对讲机趁休惋、信号发射塔等酵充甩,而低频电磁辐射离我们的生活更近抖,家用电器陡详夕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迪涣碌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朽夏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柑,前排座位徽躲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饱陆烈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品构鲸得,不具有权威法律依据霜淡悲,但既然是国家允许销售的测量器材浪诲,其测量结果绝对拥有参考价值噬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量景。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桑苹枪,首先是油耗惜避,我们在遵守法律规定的情况下漠千溪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奶,而结果显示呈墟享,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下含七,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撇。   混动车型比普通汽油车重灌迪,驾驶感受会很糟吗?   确实赔,混动车型由于需要布局电池闪、电动机搽沮违、发电机贡摧芹、散热系统及控制系统抨,整车质量肯定会增加监岗,但通过驾驶喊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘉深撩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动漏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制款欢舵,使用感受更接近与现代的美系车型庞牛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壕救,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衡琅,而在高速公路上琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涎徽蜕,取而代之的是风声与路噪声航冠泊。而操控部分辉脓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辈题,你永远不会感觉到生硬的颠簸捣湿,一切都是柔和与优雅解皮期,当然理堕破,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衡榔淀。   最后熊豆,我们通过以上测试啃冠峨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姓厂、油耗及空间实用性上都出色表现晶腊麓,而为此你仅需多付出几万元的代价即,加上经销商的优惠孔稼,凯美瑞尊瑞物有所值告道倡,而你现在需要做的码昂仍,就是去店里亲自去试一试粕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彻。 图/文盼脑:丁艺   丰田汽车日前宣布黎弘毫,截止2013年底冯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录堑。诞生16年来如经苦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区官巷粮、备受600余万车主的信赖和认可皆档戳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韶韩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耙忱瑰。 责任编辑配健:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骆烘房,MINI凭借其漂亮个性的外观承、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心另赐。2014年北京车展上溜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉住(点击进入上市文章)暗融嘛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化埃浮,同时在配置方面也有一定得提升档讨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畦疚狈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镐讥课,售价区间为20.18-23.68万喜。虽然只有4款车型可以选择番,但从大家的关注度上看渤,很多人对这款车给予了很高的期望哪妹。今天船槽圭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V腺诚故,两款车虽然在级别上不同莆偷,但是在价格上却是非常相近镶拱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万画。下面担械翟,我们就来对这两款车型做一个对比卸泼夸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窟肩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敲。当然孰脚,作为一个自主品牌帛,想要和这些合资车型抗争对,就需要在配置上有一些诱人之处侠尝蓄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煞睦间,从车型尺寸上看沛武,H8明显要大于东风本田CR-V蜗虽,但是价格却几乎接近辣太。如果您的自主品牌不感冒的话憋软栋,那就不用在纠结了弘埔。但是是,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话略问锹,那么H8的确算是不错的选择仿钩奸,至少从轴距上就已经很让人动心了情松觅。   =============分页符=============   原标题虎睹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吠,哈弗H8还是小胜米巍武,其中H8还带有液晶中控屏寂衫,而CR-V并没有配备中控屏橡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苟。这些东西的确也是非常吸引人的麻哭丢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纽模,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验效,平且还配有ECO节能模式康,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晒起。H8还配有坡道控制系统赔跺,但是CR-V并没有配备这个功能埂。另外挽充霸,H8还配有三种运动模式猴淀款,一定程度上提供了多路况的脱困能力巍前另,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猜浚,当然H8属于刚刚上市的车型檬扣,并没有试驾车让我们来进行测试屋啡扁,以后有实车的话窗污鲤,我们会进行相关测试钦。   结语恭胯铝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烯几雾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戎椒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扑,某些情况下还要超过很多合资车型滴概,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旧结荆。 责任编辑锋魔降:赵春晓" "从1985年开始潍擞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒙喝偏,1991年出现在5系车型上设,1999年开始陆续出现在X系列车型上桂到。直到现在筏篱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冀汤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徽掣可,提升着宝马车型的操控性和运动性境。让牵引力发挥的更加自如辅囱虽,下面蟹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酗粉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱段。在车载计算机的控制下沙患瘁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恳豢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配图啪徒,而且动力分配比例范围达0-100%梁刷晶,赋予车辆独特的动态表现劲防碱。 与传统齿轮机构相比模,xDrive动力传输响应速度更快堪罕愁,分配比率更灵活亮委,通常浅酚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袖限没,保持车辆转向精准灵活适泰陪,初斑习、中段加速更为直接的经典后驱特性撤们乃。而在弯道局拾、湿滑路面杯田窍、或紧急变线等极限状态下据,xDrive系统按车轮的附着力分配动力染傅,增强了车辆的稳定性和循迹能力夯俗堕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惯纲,在附着力降低的情况下佩叭东,更加考验着前后轴所分配到的动力撩。通过一体式底盘管理系统的侦测慧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下款,最大化的改善转向不足和转向过度盯路。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上琴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蘑请雷。宝马4系在绕桩和紧急变线中舰拱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汾险,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雄,更灵活查柬眷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上轰撬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茂舰入,公路性轮胎打滑严重寿颧响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸵成湃,还是能够胜任一般越野路面迪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑械虏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墩,宝马X1一直以其运动性示人慑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表环卯丛。但是不同于一般运动车型不擅长越野婚搓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菩客缔,能够让车主在假期到户外撒撒欢抛臣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比兔涎离,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时磕颈杭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徽。   在消费者最关注的价格上秘,我们分别来看两辆车嘘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尘臀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妮蜡霸。从售价上我们不难看出惜碑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3构鞍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焕羌,价格区间跨度较大实堂。   外观尺寸对比穆剂:   首先陌,从外观上来说绣扦,宝马X1极具动感弄畅。其标志性的双肾格栅已经不必多说侨凛拖,远远的就可以知道这是一辆宝马吓恃物。而那富有动感的线条芭眷,将其外观勾勒亥搅锤,即使是静止在那里酥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灯么港。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长康,感觉比例似乎不那么对称蚊汐虐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狗,而且作为一款国际范儿的车腐湃径,修长的车头设计让车辆显得十分优雅矫疾。虽然宝马X1有修长的车头吹小,但是驾驶时却并不遮挡视线湾,仍旧能够清晰的观察前方路况倒写粱。   相比之下祭芍,奥迪Q3的外观略显沉闷操,同样的家族式前脸显得十分稳重舰距。虽然不像宝马X1一样运动栏稠,也符合其SUV的定位龟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曹菠绕,这也让奥迪Q3的样子更加传统貌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庞溶,但是内部空间却优于奥迪Q3冯便帝,相比来说谓昏,宝马X1具有更大的头部空间忻赊穷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饺:4477mm 长释攫:4385mm 宽骚朔:1798mm 宽话:1831mm 高伸忙时:1577mm 高皋享:1608mm 轴距簿:2760mm 轴距颧赖冯:2603mm 最小离地间隙扑珊豆:194mm 最小离地间隙井洁款:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敛猩,宝马X1具有灵活的操控性呛邓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性赋汾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化创途,作为一款 SAV撑茶掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的马送。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卉椽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挫。   实际驾驶中诽殊徘,宝马X1的路感清晰鼻,虽然车身不猩汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径犊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头关岛怯,带来更多的便捷钢。行驶中容铂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快雾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齿维。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮精肮镜、高精度直喷与电子气门三大核心技术毖江敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果何,在动力输出上达到高低搭配的形式歌赡赔。而宝马X1带有的ECO PRO模式咐,可以帮助我们进一步节约油耗恼攀垃,让油耗能大约降低20%送酞。 两车基本配置参数对比怠炔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剔:通风盘/后辞:通风盘式 前逝比兢:通风盘/后怯粕稀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阮室铜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV描都楔,我们不仅仅需要看其运动性能钙籍侵,还需要检查其越野性能懊矮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色封尾痘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疙悸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雇喊,为了能更好地分配轴荷逻垃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叔、后桥差速器前面丘栖。正常驾驶环境下绕么,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟关褂,当检测到前轮附着力减弱时版肉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮扔,帮助车辆脱困昧。   通过以前的测试鞠虐认,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲍挥青,对于应付难度不大的非铺装路面来说码显粗,这套四驱完全可以应付损阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能难挪轮,加之悬挂行程过短恕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样队伟,偏向于公路驾驶泊敲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镁构,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中超棱,动力的分配为40:60牧,在实际日常驾驶中甲茸搁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的握谱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桐,在车辆出现转向过度时揣惋箱,车辆会将更多动力传递到前轴及涩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豪惕,帮助车辆脱离失控的状态裤。在弯中逐渐加速的过程中靠,由于车身的重心靠后蝗梅猜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饶谋,在这种情况下漠倾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擂芍腹,减小前轮的负担接炭,使车辆获得更好的指向性凸吾。   无论是雨天俗,还是弯曲的山路舱费,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扫。而且在大角度爬坡及碎石路段熄玫拿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涸。尤其是爬坡时翠寐吐,动力能够智能输送至前轴趴,让车辆轻松前行埔锣羌。而在平时黄抽划,动力又会自动分配于偏后驱还赣陇,让运动性得到进一步的体现内滇。此时的感觉是类似后驱车伴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配丘龄,让车辆行驶更平稳寇毯底。   相比而言温,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野采。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驴晴跋,具有良好的越野视野剑斯,但是宝马X1的离地间隙更大课擎,通过性更好烁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谓差测,尤其是其具有更多头部空间谢,如果越野时画哺,可以适当调高座椅坐姿班。   =============分页符=============   原标题衔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰光,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豢刑,所有的按钮也都在触手可及的位置妓笑,十分便于驾驶者操作人。而且两款车型都选择了年轻迸、时尚陛椿、富有现代感的内饰设计负烁套。   两款车的配置殴购,无论是奥迪Q3捻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全程。尤其是宝马X1的iDrive强堪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赖悄青,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谓咖未,宝马X1更加简洁沛叫瞥,而且操作一样方便莫触购,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑午袱。即使是刚接触宝马车型的用户脓扯董,也能在第一时间熟练操作辨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热改贪扭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椽显菜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索美肮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供誓。例如像最低配的宝马X1挺夯遣,虽然价格极低啥墩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吕察缄。Q3低配也是一样摄团斧,配置较低钵菩。不过如果您不在意像导航杉酒、座椅加热等配置型穆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纹肠骂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彤粟,我们进入车内来看看内部配置以及空间睛。二者究竟谁能更胜一筹姜?首先来看两车的安全配置幌商。在气囊方面恋,奥迪则更胜一筹趟,在两车装配有同等位置气囊的前提下幌套,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜率毁,它全系标配有防爆轮胎馁摊尖,即使发生爆胎滤,也可以继续行驶欣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孔。此外防爆胎也节省了备胎空间赐握,让后备箱有更多的储物空间善慨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间距和馆。从车身尺寸上来看剐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辫。然而车内乘坐空间方面骂郡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熟痕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度土顶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宽惕浅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面较,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策硷罗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养病。但由于国内油品的质量不佳碑钡,为了更好地保护车辆发动机苏白,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换先。而其他配件的保养周期上匠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辑舍熔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i滇跑:   861元   xDrive20i肖富乔:   1036元   其余车型率鹤开:   965元   sDrive18i乃琉惹:   861元   xDrive20i罕褥仇:   1036元   其余车型摆观:   965元   sDrive18i桓:   1609元   xDrive20i扩:   1784元   其余车型卞罕歉:   1713元   sDrive18i雷体:   1386元   xDrive20i疵:   1561元   其余车型覆邵:   1490元   sDrive18i汞:   1591元   xDrive20i馈:   1766元   其余车型脐谭土:   1695元   sDrive18i龄附:   1609元   xDrive20i牌帅庇:   1784元   其余车型跋豌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娩搬鞋:●溶文铅:需要更换 ○琉:常规检查汇芒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中履,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯教、空气滤芯和火花塞僳匆蓉。花费支出大概是2691元掏蜜淀。4万公里时还需要更换汽油滤芯说骄磨,支出大概是1382元黎态刑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错判尉苯,保养中也没有出现更多的费用支出镐畦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用下。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纯副:●钨睬:需要更换 ○趟:常规检查蜗添,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葛牢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吮授,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瑟搜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加想耗位,能够更好的照顾到爱车的每个细节斥猜。   总结哨嚏耪: 总体而言蓬漂袍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乖韶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3斑喘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足编工,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓶行扮,整体内部空间与奥迪几乎相同丢嚼。而在使用保养方面火仿娠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济穗薯乓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人健乱,但是其配置也相应有所减少劣昆。作为高配车型抠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择临漂伪。 责任编辑勾没:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滴。它足够漂亮了阑篡芍,漂亮的让人感到迷茫我,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥溺,由于在国外帆,我不得不比以往更谨慎的驾驶疗季垃,没有做任何炫耀的动作糜恢,但依旧接受了不少注目礼芥拦惨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着较,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内桃,只好出此下策群:按住衣欢⑷埃控器靠厘水,“砰”后备厢盖弹开了侣,老头愣了一下仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卫庙恍,并给了老头一个友好的微笑伤,关门走人了晶离。这时我才知道狸古,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剧感,它的曲线诱人串菜扮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处天牧缺,但令人心动的地方是从B柱开始的阿伯齐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级既,曼妙的线条打动了不少欧洲男性小捶焕。也难怪撬婪,差点忘了栖,我们这台车选装了AMG套件绵巨程,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稳倡量,没套件的车感觉就差了很多瞥榷。   即便如此开,它的妆容仍是存有争议的逆测董,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沦。左派以我为代表(全部未婚)菩,认为它的骚气指数接近满格秽,尤其增加AMG套件以后村鳞脊,能骗不少小姑娘临恃。右派以结婚生子的同事为主逝畅赐,他们认为车身不够修长虾寞施,不够秀美龄戳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体互牌趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔚档,但又内藏了些许的凶狠瓦避葛。   不过我们两派的意见同样有交集帮畴,那就是从侧后看去诧慑,它的美感更胜难。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中的,远远的从背面欣赏它令,真是太美了克。   =============分页符=============   原标题槽古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钱尾架,它采用传统的氙气大灯几莆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柑。另外粱猴,与前包围上的空气导流口不同的是暴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蓉碴幂,不得不说其达成的效果是相当不错的腥裂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呜脓抢,但日常使用中也是在令我提心吊胆滔,还记得开头那个故事吧枯辈,告别老头后我驶出了停车诚Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钡韶,压过了一个并不大的小坑洼蔑悉蠕,胎壁被硌破了捌纫,轮胎在5分钟内全部撒气便,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菩疮,这个下马威让我措手不及兑垒。   =============分页符=============   原标题死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辉白姑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中畴。坦白的说控,这套座椅看起来特别有型脊诧齿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色市凡池,为了照顾大多数人对于舒适性的要求没,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檄。   眼前中控台的造型镜次磕,甚至细节都与奔驰A级相同屠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讨东,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拐,总让人忍不住多瞟上几眼坦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹衡哭,触感细腻科。   =============分页符=============   原标题颈磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳没,各项按键的操作都很顺手剐慧屡,但我多希望能提供翻毛材质徽甩鞭。另外滦鞠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哆,回馈力很星诜印,而新款车型早已没有了这个感觉笨矩,让更多人都更容易适应纱勺碗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格椭黔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利松,特别方便间蛔,当然了爸,这并不是CLA级的专利焚竞俏,A级也同样如此彤。总之对此我们是持肯定态度的渭搬炯,“怀挡”显得复古静、特立独行躲祷,而且省空间逗洗,利大于弊蛇抒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同前,不同的是它很强调对网络的依托杆吩,这几天在欧洲开了不少车剿哭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联猎酵。几乎所有新款车型都支持与手机互联坤散隘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揪,还可通过手机网络访问互联网亥窘位、下载官方APP程序和导航惊潭,这是国内车载系统所没能赶上的胸。   =============分页符=============   原标题蓝窖靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工搏餐,空间实际上是够用的琴涧,毕竟多数时间都是前排利用率高轰。我同事身高179cm钎,在前排头部有一拳的空间幢,在后排就显得局促了订乌,后排乘客反应压抑感比较强头蹋罗。   不过我坚信籍苟帕,对于CLA的车主来说空间是够用的控,因为后排不会经常有乘客幂靠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的麻疆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兔箱。   =============分页符=============   原标题邢统椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纯菩鳞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm岔完马,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缉,配7挡双离合变速箱潞递醛,带有换挡拨片扮。拧动钥匙耻,发动机被唤醒劳,车内怠速状态下的静谧性相当不错柒,我们出发了踢凶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黄涪,不过CLA非常容易上手雄悲憋,舒适模式+D挡表现得有礼有节热,整个驾驶感觉极其轻快奥发蘑,这是一辆易于驾驶的车噬,不论男性和女性都会觉得很轻松鼎拍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伺,转速时常被控制在2000rpm以下餐蜂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性兔段,而且在低速中它的换挡依旧平顺藉步文,并没有出现那种令人不悦的闯动离滦。   切换到运动模式胺,变速箱首先变得更为积极卸赖,整台车的性子也开始急躁起来清颧郡,随时准备着接受挑逗评是勾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顾怜。油门的响应也更为灵敏怜体含,初段就能得到不错的效果坪单,只不过排气声浪并不那么有气势跨。   至于转向涧钩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暇逆麓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础绣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脆,那样的线性和柔顺兄猩,简而言之非常舒服劳巧捅。   CLA的转向感觉则不然帕莽,它少了些紧致的细腻感虹,多了些轻巧弦吠。这套电动助力低速中没什么特点锈贝逗,属于偏轻那类的箱,或许女性朋友会喜欢墟耐伍。高速下转向逐渐变沉躺炕纠,更易于驾驶嫡逆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逆橙,比我想象的要好不少猩坎。   不要被AMG套件所蒙蔽舜,悬架的设定并没有那么生硬省净,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琉,整个感觉还是挺舒服的百,回弹的特别利索杆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态郸疮疵,起码我在前排开车是这样一个感觉描结,只是后排的乘客有时会说茬:颠!哎皇莱经,管不了那么多了脐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人风领艘,驾驶感觉对于这台车来说重要桅彭谅。   =============分页符=============   原标题借魏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奴茬飘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现省。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迹搅害,无法进行有效的弹射巩湘忱。起步时有将近一秒的延迟沙邓,之后发动机全面发力弛,此时轮胎打滑非常严重弟绊挪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态童春弓,导致抓地力不足炉洗。怎么形容这个状态呢其囤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速假木痰,四肢虽然在飞快的挠地凹侠桥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样仿炕,各位想象下撂逝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辑炒,双离合变速箱准确的完成两次升挡寿嘘水,换挡速度很快圈,最终用三挡达到100公里/小时的速度酱,时间为7秒整峦丢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湘独,因为看到严重的打滑时我特别无助建低,尝试了降低转速起步硷霜垂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洪墟凉,而且车身的支撑有效烘经,车内没有特别明显的前倾感觉力伙。从刹车曲线来看桑腊释,自始至终加速度都在-1g左右澄,最终成绩为38.46米妇凉,符合奔驰一贯的作风滤毕。当然淋,待拿到国内的测试车后勤寐,我们还会进行测试拿,看看原厂的轮胎表现如何辟。   总结拆:   从国外的销售情况来看息幢,CLA是相当受欢迎的畔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赎,CLA在美国同样有着相当不错的市澄取,2013年后四个月销售1.2万辆堤荡脾,势头相当迅猛巳,可见其受欢迎程度虾昧。   进入国内后我想它会得到同样的关注赡填嗡,随着细分市场的成熟蔚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疚。奔驰CLA级芜受酵,主打运动踏侣、年轻驾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纹孙窘,尤其选装AMG套件以后效果更甚誊戮狗,相比奔驰A级兢伐,它的吸引力显然更大徘菲缓。相比竞争品牌势盖坤,这次奔驰走在了前面烽玻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品络慑淑。配置方面国外大多都是选装粳,比如天窗兄、轮圈样式等等微痘沪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扮番邢。   不可否认屡量,它是如此的招人喜欢揩,尤其招那些打扮时尚哩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烧楼侠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘸撬撅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皇庭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屑输勘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梯惭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俊市拳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革和粕棉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兜邓,通过细节部分运动元素的添加泊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格朴稿剔。其外观运动套件包括进气装饰嫉笑摆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹄苛。   总体来看辰怖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吧确,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锭骋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置崔扑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扰姥晴,白色车身加上黑色的玻璃车顶添受房,看起来很有档次感倍握独。不过略有遗憾的是景,它的全景天窗不能打开梨,有同行戏称祈光颗,这是专门为了看星星而设计的浮。   内饰简洁自然   与外观相同媳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围端酬肌。全黑的内饰邢及墟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宋阀姆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来败弓靠。   配色方面弦习缓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰断,但通过座椅的白色缝线干侥、钢琴烤漆面板白边框的搭配壳,使得内饰整齐又不显得沉闷笆玻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裁啦。人机交互系统方面皮慈韧,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸡。   动力不错般,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悔萎骇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玫桨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍淘蕉。这款车的低速扭矩较大握,因此起步时非常容易汉。起步后缉粮,借助轻盈的车身苫顺夺,汽车随后的加速较为顺畅铝扯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实形猎凄,这直接导致这款车的操控也是相对不错落备讣,在较为宽阔的路面上京龄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作记碎,感觉很有信心堆耗柯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校探兄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的港咯冷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置究瓮,非常方便驾驶者进出淬酗脐,但打火时始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动适何。 责任编辑踏四报:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咐缔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位官滤。之后的继任者是睿翼妓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款咕,并更名为马自达6阿特兹默,而它是否能达到前辈的高度逛吹,让我们由内而外的体会一下陛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抄风,配合这两侧行车灯糕怂鄙,看起来霸气十足睡腊苍,隐隐的透着一股子狠劲耻搏。图中这款车是2.0L的标准版投溜笛,则采用了较为普通的卤素光源添恭,科技感差了一点课让铣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炬幢坛,犀利感十足褂凳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杭,它不同于以往的两代马自达6挟箱拒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现京丘睦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子星啤啃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抱矩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酪量怠,轴距为2830mm撇瓷,与进口版本相同缸却。相比同级别其它几款日系车型撂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傅诞距。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耿,像是一滴在高速行进中的水滴虏就报,充满了流动感埂嗜。从后边仔细观察阿特兹的背部街,不难看出它还带着一点掀背的意思懊搞钳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凡糕骡,配合着双边单出的排气筒氨翱,更使整车的运动感一直延续到了尾部宋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈回,选用了225/55 R17的韩泰轮胎誓踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卢赋膛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意党缄急。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质软孺墩,其它区域大多为硬塑料袒。由于没有太多的装饰件穆堪丛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呢遁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抖拎蔫,它采用的是一块电阻屏娩希炬,触控灵敏度还算令人满意稠叭,界面的科技感以及显示效果都很一般焦篡,总体感觉更像是四姐叫榔、五年前的产品缄,唯一的优点就是操作无任何难度恨浆,一看就会磐酷奈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筐科彤,所以导航功能暂不能使用姐老。   进入车内星靖钝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了储。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卿,握感也很不错罗,由左至右打满需要2.5圈靛,比大多数车型略小兼盟伸。此外罕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伯,操作便利性良好夕誊,而且兼顾了驾驶乐趣棘幂蔡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色修笑,但却一点不掉价笑衰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邯编,其次它的表盘内圈采用了网格设计本侠,多少有一些竞速的味道低蜕,再加上白色的指针以及简洁鹤、明快的字体脊吕首,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赂莱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泵亢废,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抹薪诲、平均时速炬趴、续航里程之外谩盾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP和菏。i-stop是马自达研发的自动启停技术俩丘榔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火女牟。   除了i-stop素瓣匈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛙脚。之前在新能源车型上比较常见宛肮救,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上日。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栏敌,它是以电容取代传统的电池或电瓶屏憨,从而为车内的用电设备供电瀑耍,而非用于推动车辆前进虏裂。   空调面板的样式不错实苯秽,旋钮和显示屏都显得比较有质感拎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子失剩钢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢松兀好痘。前后排座椅均采用了真皮包裹晨心贺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茄。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹋础,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氢崇蔚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅晨ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间蕾铝。令人满意的是后排的腿部空间梳脖,坐正以后不影响翘二郎腿乓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佳,不仅地板平整岗,而且行李箱有着不错的纵深荷辱,轻松放下高尔夫球包讳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孙疟,以及更换轮胎所需的各种工具巨秸扭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷箩沃烘、双可变气门正时附卯、凹顶活塞+米勒循环蛙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灵丝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仆滇痛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棉谜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm百迁概。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犬肉,并带有换挡拨片闯点,只可惜这款变速箱不带有S挡夏构,对于主打运动的车型来说个遗憾魂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咎逃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纹,日常驾驶过程中屉悸,为节省燃油递揩痴,变速箱会积极升挡享劳,转速经常保持在1500rpm以下擒眯北。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酱杰达,因为这台变速箱的反应速度很快钨咖班,能够很好领会驾驶者意图猾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寺创仆。   阿特兹拥有良好的操控性妒静痕,这首先要归功于发动机线性的动力输出链途昂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祟,而中后段又能够拥有很好的动力表现忱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庙宋镀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陵漓摔,尽管反馈的路感一般呸咐,但指向足够精准镐暖,能够给人很强的信心外督。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坏撑邯,它的前后悬架初段偏软柑,能够很好地吸收路面的颠簸级遍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹲愁操。可喜的是悬架的后段韧性十足宏饯赤,不会让人感觉力不从心臼。最重要的是媳醒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毒哆熔,车头指向灵活版,车尾循迹性出色局拷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见和。   总结滴炼: 对于马自达这款即将发布的新车柔,我只能用赞不绝口来形容导,外观和驾驶感受都可以称为上等乓。如果非要给这个车挑点毛病的话念醒,就是在高手如林的中型车市场里锋咳敌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舍寸。所以如果你是“外貌协会”的成员鲸,或者追求极致的驾驶感的话驹,那么你可以期待一下这款新车间莆懈。 责任编辑庙:赵春晓" "  KTM的X-BOW颊氮,直译过来是十字弓贬颁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炼迁。实际上邦凸,这个模样怪异的小车评筹穆,的确是火力十足蠕贺豁,足到无论是在街道上还是赛道上室,它都可以轻易干掉一辆超级跑车徽领仕。   先来说说KTM这个公司适圈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂殿窝届,以生产越野车和跑车而闻名览,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楷,也许是工程师们精力太旺盛室,亦或是身在奥地利这个地方钾狙霉,总会有些天马行空的想法楷臂少,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蘑琴,去生产一些别的什么机动设备罐。这几年拴来,除了X-BOW奢话弹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明具期设,而且都有一个共同点——惊人且极端餐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)商炽吼、puristic(纯粹)掳、radical(激进)衫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓷乐害。另外还要多说一句里踏,这家公司的口号是ready to race驴,时时刻刻都在准备一场竞技谜涪。   KTM的CEO曾经承认邢领肺,他们希望使用21世纪的技术陡芒,发扬柯林·查普曼的理念凑裙,打造一台新世纪的超级跑车峦磊。柯林·查普曼是谁禄?他是路特斯汽车的创始人斜翔,他说过最著名的一句话是杜两:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的存耙,作为汽车工程师柬,他把全部精力都放在对性能纺辽股、操控和轻量化的极致追求上槽观邪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恐,但跟进尝试者寥寥捶。看看路特斯汽车凄凉的经历十,这其中的原因并不难理解混。我们很欣慰地看到痊,在新世纪雹涎,KTM继承了这种理念干,并且做得更加激进抬妒但。   其实X-BOW的理念很简单矢韭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膊。碳纤维单壳体车身斧擞、全车碳纤维组件淌喊、水平推杆减振器亭费毯,这些都是方程式赛车的标准配置疆剁。由于使用轻量化材料屑干,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弧参。在高速行驶中搁漠,车辆的气动布局提供下压力啊陋,以此来提高抓地力和稳定性皆,这也是方程式赛车的特点室。和赛车唯一的区别蒋切掠,就是它有全套符合法规要求的灯光厘款,以及一张副驾驶座椅寡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慕,经过强化和升级后潞,动力达到300马力矗馁偷,和F3方程式赛车相当龄,六速手动变速箱也是简单而纯粹罐夏茸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫂捎,我们不妨来看看推重比督氖。X-BOWR大概是2.6千克/马力佛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信程恪,也就是说发动机需要负担的重量更少读料,动力表现自然更强遁。   在踏入X-BOW车内的一刻沛暑,恭喜你梧漓措,在旁人眼里段禄刃,你已经像是一个职业车手了哀寄视。首先一只脚跨进驾驶舱场,站稳后调整重心淖塘较,再把另一只脚迈进来访澎,双手找到合适的支撑点斧猴,将身体重量转移到双臂瓜苔浚,身子瞬时下沉品哀,把自己放在座椅里附惜。来自RECARO的座椅是固定的愧剖,完全不能调整染,靠背角度略微向后倾斜没哩秀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稳。要完成这一系列动作仟虫蓄,如果你是个长腿欧巴枫股,可能会轻松点佬渤仕。同样和方程式赛车一样啊裴蓖,X-BOW采用快拆方向盘尺,在一定程度上提高了进出车的方便性喀寝,不过我觉得这个功能最主要的目的顺,还是为了让它更接近赛车什。绑上四点式安全带午讼,身体没有一丝活动空间惠五未,因为在碰撞的时候誊插,你不能指望安全气囊救你一命朵,唯一的方法睫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上曹。   驾驶它锭,你不需要有汽联颁发的运动执照踩标,甚至不需要经过特别的训练托具。只要你有合法的驾照为,会熟练驾驶手动挡汽车牵瞧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怀抄。连离合器都很好掌控顶,甚至比驾驶EVO秸、STI这种高性能运动房车还容易集哥。你唯独需要的并,是练就一副有力的双臂颂歇藕,因为它完全没有转向助力扳夺环,停在原地勿幌,方向几乎是打不动的楔。   由于场地的原因局,试驾过程不是很尽兴擒,并不能体验到X-BOW的全部性能搅敢。在狭小的环境中接痪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虐韭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挎戈蹬。因为使用水平推杆减振器苗,X-BOW的底盘可以尽可能的低酿,在转弯中几乎不会产生侧倾该官茂。多连杆悬架结构稳定拌,可以减少轮胎不必要的运动和变化韦,保证最佳的触地面积祭,用尽每一分抓地力容堡绘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屏肩,这一切所产生的副作用柒捌车,是你的身体要承受更高的横向重力杏靶聪。   在视线上屁誓挡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仑矩,以及转向时轮胎的变化娜充。利用这个优势手,你可以把车开得更加精准烈坍协,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奉体,这是任何房车都无法比拟的天蘑。不出个把小时抖裁幕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渤灭,高速掠过障碍物而毫发无损掠梗摄,那种险象环生的场面陡问,我相信其它车做不到河,这种乐趣和成就感栋览,只有X-BOW能给你睫。   看到这儿猎杭,你可能觉得这台车并不难驯服桥,一切都很容易蛾。没错捎,X-BOW没有设置很高的上手门槛篇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趣,但是它还有进阶的玩法县,这就需要很高的技术和技巧了上拓。首先巳防户,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谱,为了它的寿命份,好好训练跟趾动作吧吮惊卢。漂移多馅?也没问题氖涤,在转弯时只要加大油门辫憋,车尾很容易就会滑动起来老孺哥。之后能不能画出一道完美的弧线蜜驰,就要看控制的技巧了滑车特。   除了以上这些杉靡吓,我还有一个建议艇浦。置办一套合适的行头孺,至少也得有一个头盔和一副手套磋前卵,这会使你看上去更像是职业车手成沪瑰。当然玲,作为一台可以合法上路的跑车献媳糯,KTM也试着考虑过车主的感受廷笑,推出了一款GT车型狈权。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吻淬歉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炼膜。无论哪种装扮物,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街梯绕横,在气势上就足以压倒一切酱华板,而在性能上汉,它也是所向披靡峡,精准茂唬鲁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒席贺。虽然它可以以合法的身份上街冬型,然而对一台Ready to race的准赛车捅咎仕,街道并不是唯一且最佳的选择尚,它最终的目的地妮萍禄,是要奔向一条真正的赛道蜂赊停,在那里解开封油睢,去赢得一场真正的胜利吾非。   说到价钱孰乌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孰冲,一点都不值铺踌芜。那么粕蒂,如果说花135万卵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车次既藤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谓,最大化的驾驶乐趣汀,并且还可以在公路上行驶舜频抬,这样是否物有所值限吠?答案其实显而易见即僚,值媒县发,或者不值腔,取决于你是否真正热爱驾驶蛔观阑,热爱赛车运动贪。 责任编辑第:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词方尚,早已见怪不怪每蹬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车愁非计。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过法喉擞,广汽丰田出品的YARiS L致炫潘,就是一款加长版的小型两厢车贿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奢期。 知识普及理外骑:为何不叫“ 雅力士”了拭赎嗽?   相信很多人都会有这样的疑问间颧秃,从车尾的英文上来看孺什诗,YARiS的标识与上一代完全一致孩巧熄,但多出“L”字母恒隧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置超。全新YARiS通过变革性的设计融、加大车内空间慈、降低指导价纱桔,从而想抢夺A0级市场的份额娃乐屋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望同。不再使用“雅力士”的中文名称乳慑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘲忌。   外观背碗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型侠岁,如果拥有一副出色的外观设计鼎琴勤,那销量肯定低不了唾遁玛。广汽丰田的全新YARiS L致炫皇艇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化傲女,能让更多的人接受行坝湍。   =============分页符=============   原标题炔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的境佃芬,所以在造型方面与海外车型有些差别糕烽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哩妮,“梯形大嘴”车头动感大气炭钢量,配合超长的轴距鸥灰雹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受粟挥梁。   =============分页符=============   原标题桶废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凄腑客:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壤筛,相信你会有两种感觉骂富灌,第一贯:中控台设计非常大气杯篇宛,和丰田系列的SUV车型风格一致譬喷陵。第二察存:超大空间侮,后排空间完全比拼一般的A级轿车颇。   =============分页符=============   原标题碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕾苟泊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溅淳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车矮镭,但是空间方面完全越级的感觉龟潮晃,完全不比一般的A级车差稳详,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茂酮嚷。   =============分页符=============   原标题处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾红辞佬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羞拧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错测,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盗骏斑,中后段性能并不出色仙冲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冲曝,高速行驶油耗方面并不出色寐锭。   结 语   作为一款城市代步车型什分报,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多论,外形方面就能征服不少年轻消费者落顷。此外歉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咕罕社,若果说美中不足的地方功拦司,那就是匹配的四速自动变速箱了乒。(韩威) 责任编辑滥拼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痹停,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏价氛绿?告诉你渐,这是真实存在的一辆直线加速赛车你燎伙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车险蜂敞,基于2014道奇Dart车型巴伯,型号就叫做Dodge DartPro Stock泥竿。大概意思是“超级街车”肪港。虽然只是称作“Pro”墙,但它的结构和普通街车已经截然不同硕,一点点相似也仅限于外观上回疆。一个专门设计的底盘姓,扣上一个类似“街车”的壳子悼扳,除了好看以外纲,也是为了让车子的空气动力学特性更好肥。除此以外陇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”释彩。   作为动力核心哀揉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乏。与常规的“以街车为基础改造”不同桅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逃。据厂家介绍呜滑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弛,而极速则可以达到480公里/小时岛。   Mopar没有公布具体技术细节募淑遁,但是在上个月春,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中金,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阜笨斜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厘窗瑰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娶椭,它跑完402米还需要9.9秒殿提,而末端速度“仅有”235公里/小时拾啦。也就是如果两辆车进行一场比赛讲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候仁冲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锋宏衔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭慨,当然也无法在普通街道上行驶旅呜涡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岔猛辰。 责任编辑施警次:赵春晓" "  4月11日俏为,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肆锤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拨炉。   4月的京郊春风和煦烂靡,桃花盛开氢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谱宝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基莫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象澄雾泌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荚纳。   然而稍微有点遗憾的是和弄,由于相关环保政策慈溅弗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基澳。   =============分页符=============   外观内饰艾抡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别特策饭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蚊豪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屯,因为配置的原因撇拣,柴油版在一些细节沥哼,如前格栅韧捍、雾灯等处精简了镀铬装饰邢。   另外瓣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拘,规格为265/60 R18蓟秃矛,采用双五辐样式沦仙,与高配车型的20寸轮毂有所区分挞峰。   外观上孝寺,大切诺基给人的感觉就是硬朗日乳厢、野性双、豪放奉川。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样慈颊末,如果不是看到车尾的标识骄岸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娠。轮胎的使用与其它车型也是一样的喊饭愤。   =============分页符=============   内饰方面付,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脚僧辞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同米病羚,但是做工方面表现的比较细腻哎。各个部位间的接缝十分均匀烂骡偏,内饰表面的反光也抑制得不错管。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烂互:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机簧扣。这台发动机由意大利VM公司制造辣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缕聘朗,国际知名度较高钦斡齐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下残愤,最大输出功率为243马力(179千瓦)溯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乓舒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瘟,采用电子挡杆设计誓玫,事实上姓,在菲—克集团下的很多高档产品上暑,都采用了这样的档杆设计瓶瓦。   大切诺基是个分量十足的大家伙噬妨,体重高达2.4吨呻贿炯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碳滦魄,都让人觉得动力输出稍弱醚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矩,这使得在实际驾驶过程中文蟹阜,柴油版大切提速很快宠脊,驾驶感受十分轻盈饶。   另外褐焊扣,发动机的噪声抑制也做得不错憨希燃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涝蔑,但却绝非印象当中夸,柴油发动机那种高振动牧朴、高噪声湘娃,车内如“夜店”般的情况实石瞪。   在打开ECO模式的情况下惦范础,发动机的转速在1500rpm左右的时候繁臼捎,变速箱就会做出反应抽秽,升挡很积极画。当车辆行驶到70km/h的时候呐马,变速箱便会将挡位升至最高挡景,我们在城市中使用窜捂疆,第8挡也是可以使用的断,并非摆设末膜。如果关闭ECO模式胆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右处牵克,动力输出得到了一定的释放称纲,当然蠢祈帮,噪音也会随之有所提升稳。   柴油大切的油门踏板很轻盈抒佰,发动机对踏板所发出的信号反应很快九,但初段调校的有些过于灵敏了霉,尤其是起步时糖,轻踩油门观检钮,车身就会有向前窜动的感觉饶户,想要平稳的起步还是有些难度蟹梗,如果初段能调的沉一点胳稿溶,感觉会更好唐,驾驶者对动力的输出也更好掌控醇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毒胯盼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梅拍涸,由于取消了空气悬架等枷惦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炕,分别为自动叔杉缉、沙地叛、雪地艾荤、泥地和岩石盆,这些模式都是通过旋钮进行操作的弦沤猩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤。   此次试驾户,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验享,其中的体验环节有沙地猩、U型坑和炮弹坑三个环节枫摔导。在进入沙地之前龋使啸,首先将车辆选择到沙地模式憨,此时车身稳定系统自动关闭欢射。由于没有空气悬架矢柏蜜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了护屯办。   模式选择完毕之后蒙按帝,开始正式进入越野产地适,在松软的沙地中手嵌,要保证车辆的行驶速度去毫同。在沙地中行走伦,轮胎出现轻微打滑是很正常的掇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钩,造成更大的麻烦羞莲拟。   在U型坑的环节添,选择到岩石模式之后绊篇,分动箱启动扭矩放大挡赡曹毁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畴绒,传递到车轮上的动力会更加强劲瓢害,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澎。   炮弹坑对于车子本身来说凡,算是更具有难度的项目了些羡点,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忻吨充。对于大切来说客苯,通过这样的测试还是比较轻松的徽。在模式选择上杀稗经,我们依旧可以选择岩石模式赣冬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矩瓷瑞,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜕瘟耿,从而实现脱困救擅。   总体而言票叭屠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豁趣穗。在整个越野体验环节申撵韦,对于动力的感受也是比较明显的锰鞋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秦,主要还要归功于这台柴油发动机立漂牢,低转速扭矩输出足够大桃骡航,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脊轨。 责任编辑摧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喜鞭,以求为各位网友购车作为参考刃墙欢,本文我们继续进行矢痕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔑纠,作为合资品牌的A0级三厢轿车避,经济实用以及稳定这三点立市之本烙嘿,谁展现得更好酣枯砷,以下将逐一展开伎。 外观解读恐菩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中譬辉憾,这次“重生”抛开了以往的产品定位污倒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侨募吨,接过老款颐达的市场后拒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势南食。   刚刚完成了小改款的阳光榔睹雇,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳刨宠,细节之处作出的调整氛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸导。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楼俱羡,另外增加了反光镜转向灯了惠、倒车雷达等外部配置匈麓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车媒凤,但两车在细分定位上有所区分炔桓,新赛欧更经济朵锨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聚绘缔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敦弥,两厢造型更具时尚特质汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氓猜聚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熄,前脸处的线条切削更是全车最多之处傲犬鸿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓜哦,三厢车型尾部中规中矩礁嫉抬,采用常规一体灯罩的尾灯窗寝坎,正是这一产品区分的剪影揽涛喜。 看完两车的造型谐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现琴昏楞。详见下表方: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侯,您更看好谁即?欢迎参与一下投票擎陡佩。   =============分页符=============   原标题案钞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比募:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩配,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直班副降,各区域之间的串联均平滑带过骨垮刊,整体风格更注重功能性们违,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碳,并尽可能带来更多储物空间嚷挠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梳轿赐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征差,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菱哎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一记,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点久吧。   另外拦,随着车载多媒体系统的发展姐舍茧,触摸屏更多的被普及颅缮髓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕步,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驶拳擎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高钙拍。 配置对比社怀涪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘦累何,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比关秒设,仅供各位网友参考乒芥及。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寡锯皋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浇砂淀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挂虐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示褥刀顽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萎沥,而车身与轴距绷海,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘛橡氓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荤。   动力系统对比孰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稼棠,阳光仅提供一款1.5L发动机诧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芦沟懈,同为四缸自然吸气版本储梨宫,排量的不同即动力上的差距熄牧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)趟繁敌,具备重量上更轻的优势捂茶疙。   两车的自动挡车型就稗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毛辱秤,其平顺犊、重量轻及省油的特性南叮,同级别车型中具备一定的优势参。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黄驾安,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匣,在挡位上优势明显羚,但其换档顿挫在车主之间常被提及疆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弥悼让,外观上二者均具备典型的家族特质匣泼顶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扦拎拎。内饰布置阳光以实用为主擂缚蓬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质输财。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皋玻聘。综合本文所述龋沃,两款车型您更倾向于谁受闯?欢迎参与以下投票缆菏焙。 责任编辑繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车士,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菲蔚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趁聪喜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铣竿搓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比统。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陷揪贯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近末。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脯釜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹋捶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同簿。也说明K3S试图走运动化的路线碌钒敛。   起亚全新K3S的长蛋宝、宽宽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辫,而轴距更是达到了2700mm的水平谁唱东,在同级别中也属于比较突出的成绩书,对空间方面肯定有着很大的帮助懊骚武。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辈,车身线条也非常的流畅岗屎,有着极强的运动感凄狼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差衅凸姆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说东缕秒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叹短船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摧泵泪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掳性冲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臂就,加之降低的车身让骐达更加动感编。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跨恕。形状突兀但线条流畅的尾灯景迟孪,红灯部分占据了大部分皮侍亩,白光部分呈现斗勾状春,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隆弦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置处怒氨。能够有效帮助你快捷倒车烂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谦刨钝,因为外观好看主观影像比较大抬锑痉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玫,基本沿用了现款K3的设计略,提供全黑色惜疯闻、黑米色叭腻、黑棕色三种不同的内饰配色涧啪。做工和用料相对也比较不错济龚。内饰除了硬质塑料及软性材质外酥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埠店。   骐达的内饰设计线条非常流畅剖达炕,整体质感较旧款车型有所提升贿柬定。内饰颜色采用黑色作为主色调巨,搭配银色饰板落饰背,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屠翁脚,满足不同消费者的需求瑟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薯梆,多功能真皮方向盘以及定速巡航怯聊呐,从上面表格已经很清楚的告诉大家同,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蚂、胎压监测等配置滤昆铝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汲,其中ESP疆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炮花汕。 =============分页符=============   原标题妹倾慰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牌卡,整体乘坐空间相差得不太明显猎秦腾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同下豪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搔募,座椅表现方面K3S内部填充比较实看逢挨,对腰部支撑方面会比较到位礁丝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盯村,其座椅表现比较软丝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帅磨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多几,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势接。在乘坐空间是差不多的泞船井,K3S座椅设置得相对硬朗白偿羚,而骐达设置得相对舒适吮僻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谜逢酷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淌枪帝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硷磋,很好的满足不同需求的消费者凌袄。起亚K3S相比起来就显得配置较少链横。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鲤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逞惩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舰立。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论醚逝屡,详细还需看我们评测所出砷络胆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吓梳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求栏护燎。   点评毕探哺:随着两厢车被广大的消费者所接受墓捞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玖倘郝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疼纬碾,如果在这两款车选择其一的话华挤掀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杭侵坦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粳管。 责任编辑娟矫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妹,甚至有人无法确切的喊出它的名字蒂。其实这款车和我们并不陌生陇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似步。所以出镜率不高的标致4008奇剂,确实具有太多不为人所知的身世操绢宋,这使得我们有必要去了解一下这款车到邻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路姓浆铂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炒典,呈现出风尚肠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膊把。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签敬狈潞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拈际鸵、科技的感觉坦诗衅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫僚缴,轴距为2670mm篓乖抢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姓骑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造次脚,所以在车身尺寸上它们相差不多狙。   从车身侧面来看配,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夏膘侗,整个车身也因此更加大气而富有力量感拟尽此。后排提供了私密玻璃地疙霞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趟竣糙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满啦庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因违界。另外防涉辖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谢,尽管造型简单妓,但通过与腰线的巧妙衔接掂,使整个车身设计连为一体案式弊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帽,配合普利司通的225/55 R18轮胎效鞋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上供椽栓,都具有不错的表现须培。我想应该会有不少车友会非辰一《。看重这双“大脚”界喊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比款衬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痘楞鸡。不过标致4008在一些细节上却与之不同花祟攀,譬如采用了大面积钢琴烤漆枫,辅以细节上的优化缔。   中控面板做工不错筛靛净,按键旋钮设计很精致纽景蒙,且手感都较为出色惨。娱乐扩展功能也比较齐全还,AUX墓、USB以及12V电源都有装备擎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯板笺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错林疟,下面还有黑色钢琴漆点缀扇,凸显出了较强的质感谩抠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙,若塑料饰板能换成金属材质的话李,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表旁结铂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息礁。在转速表与车速表之间锭,我们看到了一块显示屏度,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息些身烽。 在乘坐以及车内空间方面税,标致4008秉承了家族在这方面的优势端室搁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好期诬。   后排座椅靠背很直莆迪边,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粟饰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外激法,坐姿却让人觉得并不舒适氛寇。   标致4008的行李厢内部很平整滦雇温,而且后排座椅可以4/6比例放倒衫。这样它的储物能力将会得到提升恳柏,对于搬运一些体积较大的物品哨,可放倒的后排座椅显得实用版。   =============分页符=============   在动力系统方面茅扯策,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诺,最大功率仅为150马力狙腿,扭矩峰值198牛米裳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烷己歼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了深。 全系搭配加了CVT无级变速箱氦,具备手动换挡能力深。在实际道路行驶中本夕婆,CVT变速箱表现的非常平稳看唤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舍菏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唉弛蹭,却没有丝毫提速的感觉令阂憾。不过瓦详,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些横,在平稳驾驶时超车变线很轻松疆角。   标致4008装备了3种模式的驱动系统部膜响,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俩膏,前轮最多可分配85%的动力乓咀堂,后轮则可达到55%掀恰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诗舌龄,可以应付雨雪摧是、沙石和泥泞等路况缚把,也可以轻松面对普通的越野路段彼。   标致4008并不属于难开的车型剐缝,尽管车身较大松叛携,但是方向盘非常轻盈悼翟哺,即便是女性驾驶也会非常从容当半,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娩窃堕。   结语取:从市场战略上来看享,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竞,4008不仅丰富了进口标致的产品线劳封,也为消费者提供了更多的选择且菩。而从产品本身来看惰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妮,能很好的迎合中国消费者的审美功称。在驾驶方面垒,标致4008表现出非常舒适和安逸烫桅,非常贴切城市SUV的特性坝桂磋。 责任编辑乔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绰,自2011年上市以来凭借着动感的外观佬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价趴,受到了许多二三线城市消费者的青睐诬。不到3年的时间讼栖亢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610污腺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疼漠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型旅局隆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈堋,将在4月的北京车展上市藉,预计售价区间为6万-9万元冗戈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者危聘。下面就跟随我的镜头隘庙桐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寺。   相关信息虑匠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌璃辅汉,2011年正式推出了首款车型宝骏630病俗嗅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斡恒,结合上汽和通用的生产技术卷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计感,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌簇却疤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卷垫,与进气格栅损圭腿、发动机舱盖形成盾形区域维么妇,造就了独特的宝骏品牌DNA脊受。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耐拉。从前脸上看郎稗耙,与宝骏630的设计保持了高度的一致恳嗅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奖切,颇显动感察。   在车身尺寸方面剐钾篮,宝骏610的长为4401mm汞、宽为1736mm脱透、高为1462mm腑。由于与宝骏630车型同平台生产练假款,因此在轴距方面并没有变化激,依然是2640mm街,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐输诞澜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桑耙,尾部扰流板沟磕、包覆式的后风挡玻璃窍阔片、硬朗行李舱的线条猴表匆,颇具运动风甘。与此同时拾琅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔷缄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利夹斯。   =============分页符=============   内饰方面蝗侠田,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疆,方向盘搭配银色装饰条酞浑,整体风格偏运动私崎,带来不少新鲜感勘涩痉。此外伞,新车仪表盘也进行了全新搭配辅,采用双表盘设计哭崇,更符合当前年轻人取向诬瓦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫备,提升档次的同时也带来的一份运动基因摩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘传妊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多故土,LED组合仪表提升了整车的质感导,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屠航,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势败富攘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域汹功,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚏群钝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牟冀的,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赂缸氛。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘎能,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够道泡丛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夕农砍,也可以按6/4放倒座椅绥,放倒后容积可达到1300L踏热。   =============分页符=============   在动力方面僻妈磁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冗轿某,最大功率可达82kW倦峦,最大扭矩为146.5Nm促广抽,这款发动机也同样在630车型上使用封。为了发挥出更好的动力性能厩订怂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器僳蛙税,此外还配有5速手动变速器可以选择型俗是。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品圣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升防醋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚼、君越巨惋、君威等车型上拖。   在整个实际驾驶过程中阮刷票,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳两。在1500-2000低转速时齿,所爆发出的动力输出还算尚可衰,油门响应比较直接惊蕊稻。但是随着转速的提升饱采狙,档位的提高事菠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来察雹。这种动力表现不温不火朴徒掇,但是足以应付城市道路使用感桓苍。   相比于第一代自动变速器乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仍酱。只需稍微深踩一下叮吹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡善痛,只不过由于排量的缘故盒衰,推背感并不是很强烈渐较退,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜗埃侗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寥问,这也完全符合它的家用定位仓率钡。在经过颠簸路段以及减速带培绢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狮尘,让驾乘更加舒适坦露蝎。此外搽寡,在过弯时底盘也显得较为扎实报泌馁。   结语鼻:宝骏610的家用车定位很准确设,配置很务实咎,储物空间多慧们棺,不过在用料和做工上还有待加强核砰唉。不过动力系统方面确实不太给力算请韩,最多可以说是开起来比较舒适白,这也比较符合它的定位锯苫冠。作为一个新品牌律,宝骏还有很长的路要走瞬市,虽然已经走过4年多诡,推出了两款车型监霖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溯,在自主家用车市场上打出一片天地来胯,我们将拭目以待铰。 责任编辑龄檄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隆,大众展台上首发了2015款大众Jetta炼睡瞎。这款车在现款Jetta的基础上无,针对外内设计细节进行了小幅修调尖,属于一次精修边幅的小改款费。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整际客,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注骂。 全文总结彭芹:   对于这么一款外形细节有新意荚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遣够,我们只希望它能尽快来到国内桅单峭,因为目前国内的速腾车型滑悍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毋赁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虫掇洁。 责任编辑让:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迷杠匡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肠和,深入布局合砷问。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹先、一汽大众新捷达受陕、斯柯达昕锐拜、以及再早之前的本田锋范辜硷、日产阳光等等怂剧。可以说舶烘擂,在这一细分级别幸藏,乱战才刚刚开始僵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汇态疚。反而厚重了不少歇猴韭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近非秃芒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱导似壳。就前脸部分来说喊,整体样子是非常简洁的伺攀,又有几分动感埔咖唇,和标致其它车型相比是有些差别的趣梧。   侧面造型规规矩矩础,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挫附倍,你会发现疗恳愤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恍狄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因犀,但301更多的是安安分分的一种踏实感敝。其中凡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸膳排吻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痕屡算,没有那么规规矩矩锚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守累插,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湃贺,这也是一项非常讨巧的设计背款工。设计感油然而生脓看,除此之外拈噶水,车尾并没有多余的装饰物递街,简洁实用依旧是主要风格新唾。   本文导航" "斯柯达明锐嘎苹拭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车限,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畅经,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巴胁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台萌钉,可能除了家族化的设计以外强,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了莽柿公。 虽然它采用了大众的MQB平台挛采,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殿芳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胯,全新的家族化设计让它年轻了很多踌拢羌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价节,但是相比现款摧犯闲,它的前脸更显稚嫩将宫邻,也可能因为现款有些老气横秋吧完库查。 车身尺寸方面姆钒,它相比较现款有了一定的进步避,内部空间方面自然也有了一定的进步墨芳犁,在后面空间介绍上我会在进行阐述轰辛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澈惭怠,这也集中在细节设计方面嵌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孤秋娜,还有合理的镀铬装饰捐檄虎,这也是新明锐年轻的一种标志令,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桑攀。" "  2014年4月16日炼,全新英菲尼迪Q50正式上市惭,售价区间为32.58-54.98万元陶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晌辜,2.0T车型三季度到货册,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丘哦棚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弧海。三车官方指导价格基本在42万元上下抽,具有一定代表性菠蠢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表空栓疲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者童,Q50几乎完全颠覆了它的前辈校镰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息假,车头造型极富攻击性拈姜飘,侧身线条动感优美末谷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔼揉。当然昂,它的进化不只是看起来那么简单酵誊,内功的修炼更让对手望尘莫及脐屋旅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叛艇罗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中口獭棱,而且大有愈演愈烈之风廉庆哥,尾部设计很像自家的新5系譬,家族化设计不可避免爆靛搞。即便是标准轴距版本烯,新3系的轴距还是达到了2810mm礁烧驳,比上一代有小幅增长厂晾,再加上悬挂对舒适性的妥协焦艇谱,曾经犀利的3系已成过去挪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已京。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奢郴,那非雷克萨斯IS莫属了撬疯棘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象崩惹干,车头动感夸张榔光会,车尾简洁利落幕汲,虽然有历史车系的影子猎襄虚,但这绝对是对精髓的传承和延续举芍椽。   本文导航" "  又到周末了盆首,在大学破旧的宿舍里沧扁,百无聊赖的仰躺在下铺上祈奋还,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捂翻,心中泛起阵阵遐想律漏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碘莎,充满战斗气息的车身勒胜,都让我无法安然自卧玫迹,打起精神皖绍驰,跑到隔壁楼的图书馆吨死,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凶。没错炬劣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹋磊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纺。但是俱瘟独,今天要说的主角并非“兰博儿”扰残,而是广汽本田第三代飞度场默嘲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勺涸。   ?什么是边锋主义颓妙菏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱概胛眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铃,线条过渡果断蒋豢桐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴趴,包括讴歌品牌也大致如此老梢。第三代飞度相比上面的两代撩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怕。车头部分比上一代更加动感恐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拧唐哄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茸酚汤。给我总的感觉是裴夹弓,车头的成功是线条运用的成功碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阮,从车头到车尾一气呵成低,整体感和流线感非常强钡鞠。从某种角度讲垂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矾芜同。新一代侧面的弧度似乎有所收敛插,并不会刻意强调这种极致的视觉美感希纽樊,但相比其它竞争对手拆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出擂峨毯。   车尾的感觉并没有车头那么好巴,对于我来说池,车尾的设计并不满意套。过度使用的镀铬饰条七擎唇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坊问。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冗赂湃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盛杯,在纽约车展即将开幕之际边棠,路虎发布全新发现Vision概念车惫躬,配备多种新功能藉酱,智能玻璃实现透明引擎盖惺郴,座椅灵活变换可实现共四种模式辅关斜,包括远程沂嫖换控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歪日。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列试抡携,第一款路虎发现诞生于25年前嵌舌,全新发现系列定位于“休闲”呐,总计拥有四款新车紊翠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梨,多功能配置衡年,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力街。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓,其中包括远距离医福控唱脱械,智能玻璃等农单陈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景阜饱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扯俗澳,“新车现代化的革钨,切题的娠斑醋,并引人入胜的设计努尾婆,是发现车型发生的重要转变链叔。”" "  [汽车之家设计] 2013年算膝,我去过一次柳州楔村,那次哭挟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荚上,当时妹,宝骏只有宝骏630一款量产车型胖,时隔一年入,这家公司有了新动作空皆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梢。官方表示唱仿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品师歇。   事实上庭活,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型访,那时嫌湍窝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毖谢,为了配合厂商对车型做好保密工作替平拱,当时我们也并没有拍摄相关的图片婆堕号。掐指一算沮吗,当时情李米,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慧,在聊到这个话题时碘,项目负责人也表示式郎,整个团队在这期间做了很多的工作拳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性部莆烧,即便有着此前宝骏630的经验岔圈吩,但对于一款新产品而言该敬斤,整个团队仍旧不敢怠慢泵播法。   为什么要推出一款两厢车士?   新品牌诞生初期酸,单一的产品有助于更好的把控产品质量舍通,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雀,从而将其转化为品牌价值弛荣贿,在品牌得到一定认可的前提下桂,适当拓宽产品线黔,无论是对品牌缓推岗,还是对市场而言都有着积极的一面我汕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敞佳,较为官方的说法是“以市场为导向”拦,不过在我看来拴痹颠,这仅是一方面炽何讥,在有了以上需求的前提下洞灯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡麓椒,于是才有了这个方案滤石,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纠,车辆的动力系统乐棋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颇申,这对于一个尚处萌芽的厂商来说厢稀幸,无疑是一个两全的方案秃屎。   两厢车在定位上有什么不同吗核?   简单来说靶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惊鼎井,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叙鸥。相比之下青玛,因车身结构缘故筷邻,车侧和车尾的造型变化较大肺湿臣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法五纷烷,印象中凉姥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寸丹,有些时候嫂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谜。当然潞椽,每个厂商都有自己的想法上邢茬,这种实用主义并不是坏事乱,毕竟跺茧案,车是用来开的妓恭,把主要精力投放产品稳定性方面弯负粗,对打造一个大众品牌或许更为重要硅毫。   在造型设计方面辅,除了已经固定下来的设计元素外爬淮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毯毯。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞭抚,然而碧半捷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涝鼎猜,正是在这种需求的推动下风脖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乘光。   察觉到这一现象后懊贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扛蚀邪,显然麻黑呕,一味的添加装饰条并不合适绅亭扔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求量。一般情况下健,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泉蚕,除此之外圈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条星皆,在设计师看来圣伎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致新。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浓冈同,我还不曾有过近身接触翅珊绢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肋午,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浅肆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嘿。或许这么长的一串文字来的有些陌生肠杯,简单讲桶辉,它就是在航空航天器上使用的转向技术砷逆幕。我们将就驾驶者最关心的方面旁聚套,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS群。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擂,人机交互系统的先进等等舒茂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脊橇蒲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呻世。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闻适,不难想象Q50的出色驼凶帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裴居,同样烙,作为宝马1系的车主橡,对于操控的追求反衬出Q50的优异叛。而剥离开车身的种种冗,他们共同的认同就在于这三个字母瞬鳖:DAS   【什么是DAS惯唾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)四,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溯川祟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挡秋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史觅甫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灯释臂。   【DAS工作原理是什么瞧适?】   车辆转向时拴辛汕,不再依靠传统的机械连接镀纺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制计,根据行驶路况和方向盘转动力度谱角,速度进行综合计算豁,从而指挥转向电机机构实现转向唐剖闺。   三个ECU属于并联关系呈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮武休、方向盘郊、右前轮)练跨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舍拭幢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吨,恢复至传统的机械传动转向模式牟洗涩,确保万无一失苯。但在正常情况下屯讲仟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离目巧经。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轮扒彤。   【DAS汽车的优势捍?】   操控性鸽辈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伤然,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挝熟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸽勺,享受更多驾驶乐趣亲。   【为什么线控转向比传统转向快抄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荷弓昆。整个系统中没有橡胶衬套老拿具,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挺碴,因此首先从内部减少“延迟”旅蜡。   【DAS对过弯的影响阜薪?】   转向相应得到改善擦浑剿。传统转向系统腑,在接近弯道时澄,驾驶者需要提前做出转向动作场谐,否则汽车无法实现平稳转向案。而采用了线控主动转向DAS系统隋陪,通过消除内部的转向延迟剁抡,减少了预先动作的必要阮,实现更灵活的转向居五鲸。而驾驶的感受将更加直接非碴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晶,毫无延迟纹。   【转向系统也能够减少疲劳煤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揩,因此从另一个角度提升了安全谦醚握。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈哪ⅰ)碧,12款参与测试的车型中昏赌玫,在定速140km/h的巡航测试中摔,平均修正次数偿揭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍安。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点逢铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响念?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   当然墨善摹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垫难胃,而对于传统车型慧,这一选项代表着发动机判硼肖、油门踏板等、悬挂阻尼仆护、刹车响应等等方面的细微调整甸茫,而由于配备了DAS孔,英菲尼迪在模式选择上挨举,更进一步的调整了一系列的功能航甭胸,如噬痪:主动声音控制系统剧啥别、线控主动转向DAS猛秽、主动车道控制和主动循级控制系统ATC等等的设定寺膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惧哭卜?】   通过上面的简单问答匙氮烦,我想我们已经熟知了DAS系统咐,在响应更快费,相比机械系统更便于维护臀禽,节约成本揉,减轻重量等多个方面都硕果累累誓炉萝。而任何事物都是双刃剑软谓耙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里修膘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咳,他的解释既简单敞,又复杂山捍,背后掩藏着十年之久的不断试验绿,推理埠,再试验的科研过程缄损彼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晤痕匈。而这些内容无法用数据体现敌凸,还是按下点火开关吧锯。   本文导航" "   《极速60秒》精缸鞋、《死亡飞车》描手块、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铣,让车迷们大呼过瘾啥香。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现快。另一方面裙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筐驰享,但开在路上肯定是最牛X倪靛巴,最有回头率的率驮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事串,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醒赔阀、“真NB”这样的感叹石什摆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型描汞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别叭翰醒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醒尸杠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霜徊必。    作为最具代表性的美系车型粕百,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程按狗,五代车型熠熠生辉券疵颧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舶笨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看墨,主要原因是新一代车型不够“MAN”纽筐桥,缺少了野马的一贯的风格欣壬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犯厩鸽。 什么是肌肉车盒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车上阑薄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车媚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椭伞、具有强劲马力脾、外形富有肌肉感的美式跑车煽瓣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丢吗凌,例如雪佛兰科迈罗平缉宠、道奇蝰蛇寸共祁、道奇战马梦垃佰,还有就是本篇文章的主角福特野马渡。不过这些都是字面上的解释堆第贿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哪。什么是肌肉车醒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解春嫌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集墨莽,科尼赛克Agera陇疼隧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币摆艾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烈度。但实际上并非如此喝,凭借自身出众的一面剁,福特野马在众多超跑中脱颖而出嚎幸,成为闪亮的主角茶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馁太,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驰雹耻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上笛拓澄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嘲羚丝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敲垃,野马还是地道的童星出道!是的解纯,早在1964年刚刚诞生之际熄息,它就被搬上电影银幕辣贿迸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匆德,也许大家有些陌生昧碘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品递浚辑。在过去50年里募,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角轰。    无论是哪一年代的野马匿,但凡出现在电影中墨丁芬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溺氖虾。衬托主角的英雄气概或是独当一面帘是,野马都游刃有余潦嚼。在近期上映的《极品飞车》中回巩辞,野马更是作为整个剧情的主要线索嚷鼻辨,陪伴主角经历了人生的起伏吕离。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的片,五门版的三款车型——耀真挠奢、耀享辫迪寿、耀动分别为52.8万巩伸伞、57.8万畔、62.8万汤宦裳。另外还有只发售500台的限量版娠密,价格66.6万元挂扯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谓潮,只是在色彩搭配上带来更多选择蠢彪,车型配置也更合理臼录姆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滩,并且通过优化四驱系统褂羞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卷亥。揽胜极光一直被认为是外观控蛊邻,但作为路虎车型绩,它也有着同级一流的越野性能弘藕衡。这是款长着女神模样迫科磨,也有着女汉子般坚韧的车负箍蒜。 外观澄庞帮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型母遍秆,所以不仅长宽高没有变抡,造型设计也和现在基本一致烷淋裳。设计师只对一个细节进行了修改溶沏,就是后视镜程毖。新款车型后视镜造型整体感强芍哩,与车身有更好搭配效果邦甸毫。除此之外茫,极光传承自揽胜的城堡式车身烙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腾岛。虽然极光已经上市有3年时间獭,但时尚感丝毫不减魂喊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叔散镰,极光有自适应LED氙气大灯倦玫芦、全景天窗等配置坝题饭,兼顾时尚与实用性孔栖遣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菇蠕仇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骇适善,前后保险杠尺寸更大冗铣。另外巷,2014款极光提供了11种车身颜色负罢,消费者有更多选择唾办。    另外陪,外观细节上能看到的摄像头和雷达别,是为了实现自适应巡航飘昆、自动泊车轮、360度倒车影像等功能己。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姐,既可以设定与前车距离或行驶速度佃,当系统计算出正面碰撞无法避免土鸽舰,会释放最大制动力降低冲击速度淀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碌幌,实用性得到提升脾春露。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车群戌,并不是说女性不能开磁接怒,反正我问过数个女性朋友强揭芒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗标捐,完全不是自己的菜芦甲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摄讹,所以我觉得这样描述更加准确剂:这是一款为男人及女汉子准备的车凛赖。不是说它不好烤丢菲,事实上野帝的特点非常鲜明恼喇锻,优点也特别多崔,但如果真的不能欣赏野帝的外形久共,那么它的优点再多也是白搭课。好了恨投,说的够清楚了伍嘛,男性用户请继续看下去沙妓,女性用户请酌情选择得裸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版厢须,也就是售价24.18万的最顶配版本署。配置非常丰富簇岔炊,但较高的售价容易让消费者望而却步炭,毕竟男人也不是那么好忽悠的躲揪还。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茧。不过既然我们测试的是高配版本澳不扁,就来看看这款车钙,按照惯例乡,还是从野帝的外型设计开始搜帕玖。   ● 外观趣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倾醇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV孝氛,野帝这种偏向硬派和复古的造型疟矩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钝攘柿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些傻耍胳,这对于野帝来说无疑是个劣势既,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间莫伎,国内汽车消费更是以大为美并,野帝国产后尽管已经有所加长衫檬步,不过还是给人感觉不大赂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的失汕,带自动点亮功能的氙气大灯沏腑褐、大灯清洗功能式、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吾看。日间行车灯采用光带造型患,并集成在前大灯组内蒲壬,样式比较简单景,辨识度还是比较高的陡。   尽管车身长度不算长晴,但野帝的高度还是比较高的精救,一方面是车身设计的就比较高大速厘窍,另一方面也是因为底盘较高俏归绒,悬架行程比较长刀炮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俏磐傻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陕呈糯。   后保险杠设计的比较厚实丢肠渤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捍茸,也是为什么我们说它更适合男性车主躲权恋。倒车雷达是全系标配奉,不过倒车影像和自动泊车是选配龋堪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车核。   需要说明的是眉杀,按照官方参数配置表百,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丰岔,不过这台车并没有装配后挂式备胎亮,4S店解释说是同样是野驱版茶穗附,有的车有后挂式备胎秀,有的车没有亮奸,如果不要后挂式备胎埂潦,可以减6000元糕。   十辐立体式轮圈唤曝,样式符合野帝的整体风格姓屏舅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎被,规格225/50 R17九稗。这款轮胎算是一个折中方案脾吵观,整体表现比较中庸换革纫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耍恢。" "  2006年始拢静碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炮既籍,没一年吵狡,这个品牌都在刷新着销售纪录赡狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔼法。2014年烤魔,新的产品问世汇瓜,这一次它不再效仿脚、跟随富,而是独步青云松。   在过去的几年里河撮,英菲尼迪的品牌推广是以设计觅社、豪华为主要核心碎劫脆,由于旗下车型均以大排量为主饯冕,并在操控性方面有所见地汝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记。作为一个初来乍到的年轻品牌魄,每一步的迈出都显得格外小心筛弯,在保证动力性优势的前提下克彼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恫炔楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距市戎,原因很简单罢吞工,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邢懒,也就是不同于别人的卖点港堆聘。   在同级对手们相继更新产品的时候话,英菲尼迪一方显得格外冷静酞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鳖迁忱,好在当它真正来临之时拐示,并没有让大家失望灯溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汞沧崩。   在介绍这款新产品前复,我想我很有必要做个说明赊,Q50实为G系列的换代产品徽心,在2013年度胃毖坡,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊席布、SUV采用了全新命名缆,即轿车使用Q字母妥,SUV使用QX字母当,后续数字分别代表车型棵,这样做有利于车型之间的关联度薯贿。   2013年痞晤路,我的同事在经历了12个小时的飞行后敦缕叛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腹房,在回国后的闲聊中苇溜那,他的目光坚毅溉说,言语中难掩一丝激动叛酥坊,当然他对这款车的最终评价很高挖,抱着这股期盼菊爸,我们今天找来这款车咳,一同来寻味我同事当时的所感啡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蘑驳砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版通环添,所以动力炭墓、底盘的调校暇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同句圣哼,但整体设计与科技性不会有任何出入腊长阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说读伺翻,也算是足以解渴了笆。   对于设计语言四个字来说奋慨敞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沟坝乱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴,有时我甚至会想筹辞慌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量密?正因设计团队的不懈努力馁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煌脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庆复。   低矮的车身露,流线的车顶宫,都是上代所传承下来的精髓墟咕估,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彪盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)托淬绕,这与宝马3系的水平相当夏未祈,优于奥迪A4L台、奔驰C级等产品旅涕,别小看这一举措灿巫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潞嗜乖。   对于轮毂轮胎的配备上哦,英菲尼迪从不走低调的路线率,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平为瞧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓝愧敬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接商累叫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应系退。   本文导航" "  2006年始春疚饯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敌割,没一年遍耽,这个品牌都在刷新着销售纪录艇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辉丛。2014年煞星抄,新的产品问世壁聘,这一次它不再效仿苇拆、跟随亨茨,而是独步青云财灌。   在过去的几年里拨,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚、豪华为主要核心稳酶屁,由于旗下车型均以大排量为主扔割,并在操控性方面有所见地编,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舵萝。作为一个初来乍到的年轻品牌让卷阂,每一步的迈出都显得格外小心咀檀,在保证动力性优势的前提下评,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矢兄省,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距覆嘘灵,原因很简单守,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣,也就是不同于别人的卖点某。   在同级对手们相继更新产品的时候獭储坎,英菲尼迪一方显得格外冷静疲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刻阀笑,好在当它真正来临之时傅,并没有让大家失望逼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼委。   在介绍这款新产品前每刊棘,我想我很有必要做个说明咯伦,Q50实为G系列的换代产品称,在2013年度屁窃烽,英菲尼迪旗下车型根据轿车填、SUV采用了全新命名吗,即轿车使用Q字母查,SUV使用QX字母芒蒙,后续数字分别代表车型腥,这样做有利于车型之间的关联度澄。   2013年痉鬼儒,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭绊盲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛾蓬,在回国后的闲聊中坤疵,他的目光坚毅獭,言语中难掩一丝激动擞墙,当然他对这款车的最终评价很高卯,抱着这股期盼琳呈肆,我们今天找来这款车强,一同来寻味我同事当时的所感兼问。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间募,所以厂商提供的测试车依然为美规版碴水幕,所以动力狗冲、底盘的调校价粳堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同穷粱瘸,但整体设计与科技性不会有任何出入祈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏摩戊,也算是足以解渴了忍。   对于设计语言四个字来说痹惟耿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吞跑么,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饥,有时我甚至会想借,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碉接苛?正因设计团队的不懈努力势割悄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拟险,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妨顺。   低矮的车身鼻鲜,流线的车顶墨促,都是上代所传承下来的精髓权溃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橙,这与宝马3系的水平相当黄,优于奥迪A4L十揩梅、奔驰C级等产品全定,别小看这一举措抠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭熄。   对于轮毂轮胎的配备上师辨,英菲尼迪从不走低调的路线虽碧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平修。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶开豆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坛淖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昂地糖、陆风X5桥、全球鹰GX7及翠,但依然无法撼动它的地位勉挥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膳蒋裁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烤损佃,它就是CS75淖戚,来自长安汽车漂傻琶。   在众多国内车企中芯,长安汽车拥有较早的造车历史领绅箩,并且对越野车的制造要追溯到1958年狸褪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下洼和酣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刚缕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面附澎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量必梢舅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阜龚轿。   在对长安历史阐述过后狠,这款新产品更是令人期待碧倒漂。在2013年9月剧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发家替貌,一经面世便引来了无数人的驻足赶厕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蔬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表加券逛,诸多细节上的体现附略,可以看到与时代的接轨梗寐,说实话达此,即便与合资品牌相比嘿,它的设计也毫不逊色惋诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表设水肋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荣春,在首次无伪谍照曝光过后崎边,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奥。从车身尺寸上来看酵,CS75在长度与轴距上的优势突出裤惦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踞。在设计上赏耿,侧车身的视觉冲击力有所削弱陵谈惜,平和的线条增加了些许稳重感挝,而在配置方面绝不含糊糕幢,右侧后视镜配备摄像头篙奢,为泊车提供了更安全的保障摆存谴,此外17寸轮毂的注入拐,也为整车视觉性增加了不少好评分挎膊蒙。   车尾的造型体现了丰富的层次感似,使其得以回归至前脸的感觉年捕渴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剩科。此外漏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛才,可以看出CS75在配置方面的丰富性枚。   本文导航" "  上半期街轰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗓识冬,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腊。在“下半场”的对决中窜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎成查、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碍绥颧。   点击阅读说崔瓜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐微糠,以应付那些五口之家出行的需求煎。行李箱空间的比较头瓦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幕随,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱祷虑,或者带孩子出行时泪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舒筹。行李箱内是否配备12V电源接口钝锭下,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱剖博房,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仇。   ·模特A(不戴眼镜)身高倦婪:170cm 体重痪木:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高板:175cm 体重敖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讲,长安福特此次也算酝酿已久了厘镶稗,可以说即将推出的翼虎扁茄,每个人都能从中找到自己心仪之处陀,例如极具冲击力的外形懂融伤、科技感突出的SYNC系统霓慑、人性化的内饰细节设计竭上风、又或是强大的日常实用性书弗午,这次煞,同级对手们真的要小心应对了希崩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雄豌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掇疵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年聚澈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔡槽破。显然巧秆劲,在错失2013年的发展大好时机后毒死,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狈笨,其实也能够走在大部队的前列阂炉欠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段念蹄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多称崎。眼前一遍利好盒唱乓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茸锯、雪佛兰TRAX徊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疮谱贤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市党,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佩菏,至今我们还没有看到实车炬尸骄。从目前的情况来看漠案形,它们很快就会来到我们的身边超心。正是这个原因龚憨瓦,在日内瓦车展媒体报道结束后虫,我们并没有着急回国狸取穿,而是完成了几款车型的海外试驾儡骇江、测试和静态对比的素材搜集猜杉烙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龄魔。   看到这里斜休孪,或许你会产生疑问烁戈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗耻?坦白地说氯噶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衫茫:1.它们必定会国产并且在国内销售抠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瑞嚏,只是一些细节针对本土化进行了改造酮程酱,但外观内饰设计氯行埠、车内做工瓮熬朵、人性化切广、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贝宽。综合上述所言妓绢令,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叛掳妊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讽,感兴趣的不妨继续看下去酗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荒。例如CX-5段靠绩、ATENZA阿特兹谅墓江,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啃坑玛。最重要的是场晦疼,它们不仅有所创新犊揽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呕雄捶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庆,再到如今的Axela昂克赛拉渴秽,马自达3已经历经三代车型的演变呕。据长安马自达相关人员介绍敦芹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筋筐啃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扭疼潘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹断碴。它的眼神更加犀利寺渐,车身线条更为动感床诧扛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顺上丛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仆撩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擅景,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寿瓦恼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子分逼矗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潍复嫁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计罗帽。另外畔北劣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神团蔡趟。据厂家人员介绍钡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层噬咕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揽辖,使它的整体视觉感受类似红酒一般接碱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm掸购迪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磺椒敌,两款车的轴距同为2700mm练。相比同级别其它车型癸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩媸浴,不过轮圈的造型稍显普通祥,不够运动诲锣七。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淌盛,规格215/45 R18揭静,抓地力表现不错亩痰但。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瓢塘惦,规格只有T125/80 R16缎。   尾部的设计不算惊艳呐褂舌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窝磨娩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坛桃似,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计庙,这在同级别可是十分少见的羡。" "  说起海马福美来携闯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弗柏娇,转眼十几年过去都,福美来已经迎来了它的第四代车型惊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牢卜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宠夺攘,新一代福美来M5采用全新平台打造衬官普,不论外观还是内饰较嘛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郎恍科。在此之前底,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耙揩税,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呸哼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哀,宽大的直瀑式进气格栅性,大面积银色镀铬容浮,符合国人审美丁毖喷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓬沸仆,腰线采用分段式设计掸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰损妻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计松,凸显运动感褪。但只有左侧为真排气口模萝桶,右侧仅作为装饰寿。" "  对于中国汽车市场来说估,凯迪拉克属于一个后来者几,当然这指的是豪华车市场槐独刃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷,那可真要拿出点真本事旅诽保。凯迪拉克也明白这一点菏啃,去年就将全新车型XTS进行了国产煤,并且上市销售蔑开看,销量也是比较乐观的蜂激。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饰短,无论是配置上还是动力以及外观设计上荣,至少能让大部分潜在的消费者接受瞥斧层,这确实不是一件容易的事情替。于是峰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裸,对动力和安全系统进行了升级吮户徊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版暇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筏,仅有一款36S铂金版并,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崎华。   2014款XTS 28T铂金版外观蒋舜:外观延续36S铂金版的设计骨暑录。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硕睡忿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纠,在其他方面则没有做改动刮涧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剩式,没有做太大的变化沁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上将。   XTS是一款善于运用灯光的车隘,它将大量LED元素装备在车身各个部位私哩,正是这些时尚元素的出现晌抄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耻,获得了更出色的细节表现力峡翠。这些称不上优势的细节表述荆恋角,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莱碴悄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化髓搂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示埃。尾灯依旧是LED垂直式的造型犯妓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罕册。早在上世纪五六十年代褂狼,Citro?nDS就用上了可变悬架喜咐取、随动大灯附奉缎、转向助力犁谰柏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐耸,加上极为飘逸的车身设计郡雷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样厕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拍泼,2011年长安标致雪铁龙成立碱蛾坑,到今天我们测试全新DS 5LS舶掣鲍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狙,音译的中文品牌名念起来很接地气爆典币:长安谛艾仕琴,有股莫名的喜感蠕拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器念,是台正儿八经的三厢车喇瓦捷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤梢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象少。如今膊律孟,马自达6已经发展到了第三代寥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恫舒腻,它的名字叫做粗溶:ATENZA评。之前我们已经解读过进口版本踌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唇皮秦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航倘沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L努剔辅,还有更加令人期待的2.5L雀窜。   注勃伍:此次测试中究,红色车型排量为2.0L祷,黑色车型排量为2.5L碎花。国产ATENZA目前还未上市剖,此次测试为抢先测试确虹图,车型为试装车窜妥帕。   截止到发稿时能,官方宣布筷冗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鞭竭,上半年上市销售现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝惨坑,我们还是先来聊聊外观唉锚工。相比进口ATENZA未拣事,国产版本在外观上基本没有变化颅叔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存撂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粹伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抗钢寐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吠,“下”这个字可意为“以后的”涩,用来表示那些目前还没发生的肝揪、未来也不一定发生的事情痞孙滇。比如有人说“下次请你吃饭”某,谁知道是不是真的!同理绕龄寇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臣,实际上暗藏了一些不确定性探赤:它能引领未来汽车的发展趋势绍琶嫌?或者只是一句空泛的口号辰?这是我最关注的问题嚏唬朽。   当然也会有人更在意其它方面茨乳缓,比如外观内饰和空间等等祷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述动氛捣,本篇文章的最后也会提到酿魔截,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能快肉。   关于下一代城市SUV的概念场,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撕炕。在他们眼里速,很多城市SUV都太“娘”了赐,连个小土坡都爬不上去怎么行乘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻为。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膜瑟窜、勇于冒险的心碌恍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刻蒙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然额加曹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坛恳荚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檬斤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员砰,它能够去接受户外的挑战邢锣柿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统螺伯阶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叔毙垢,目前主打3.0L排量的三款车型彻滥习,都搭载三菱第二代超选四驱系统残,售价39.8-45.3万元剧软,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股,还有一个最简单区分方式亩涝,只有精英超越版才标配后拖车钩乃碱疤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苔帅导,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来献吧,陆续又在第三代(V73鲜鸥、V77等)和第四代(V93羔海、V87奈、 V97等)等车型上装备附,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篓氮色、四代帕杰罗)黑,现在销售的为第四代帕杰罗煎涤念。   如果单从分动器的挡位看铜弹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戎徊汹,拥有2H畔科、4H槽陈力、 4HLC沃、4LLC四个挡位袖,在后两种模式下峨庙,中央限滑差速器LSD被锁定奈,为四轮提供均匀的驱动力肪熟。不过值得注意的是凯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邓茫,前福领拷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节豌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夯去究,正是这样的全路况实用性察,才被成为超选四驱系统仙唱泪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泞,可以在2H陵、4H挡位间随意切换废,当处于4H位置时标,它相当于一台全时四驱车型壕歉,可以提供更好的抓地力和驱动力彼拜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虐,而处于2H位置时朗啤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腊降趣,不过这样一个大家伙油耗不会太低姥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闭癸窗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亩肺喂,4HLC模式时虾妈,中央差速器锁止案佳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时细锌蔷,不但锁止了中央差速器狸伟,还拥有更大的扭矩输出怪,此挡位的传动比为1.9:1净谎,扭矩被放大1.9倍材篓蓬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下醋送,4LLc就能派上用场棵还闹。在车内妙呵,仪表板的中央会显示当前驱动形式瞎财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叮,并随时了解到现在所处的驱动模式警。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尚粪素,应付一般路况毫无问题旗椭篮,但如果长时间处于极端情况下微缕坊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱充厂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试婚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疟店淳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矾秦且,同时也提升了整个历险过程的安全性沤海,因此光有一颗狂野的心还不行悍,还有选择一个可靠的伙伴搐古。 责任编辑帮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澄,已经上市四年了棚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计婆晤滑,跟老款福美来相比档次感明显提升品眷裴。除了看得见的设计差别蔡善妥,福美来M5在配置罗、空间方面也有不小的提升地。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贩,1.6L车型会先期上市辞屑嫂,后续还会有1.5T车型推出谐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苹恒喀,其中手动挡共有6款葛,自动挡3款翰识,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豁稍钠,厂家介绍说叫旗舰版耻。由于厂家没有提供参数配置表尖傅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簇宝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫂。 ● 外观靠:中网造型似君威湾释,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掸双,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头母烘,尤其是车身长度团,福美来M5达到4698mm羔,超越绝大数同级车的车身长度卵辩椒。跟老款福美来相比蜜,福美来M5的车长丹现、车宽和轴距都稍稍增加一些妨距宽,而高度降低了3mm腔。   因为长度和宽度有明显提升辆灌瘟,高度基本不变卧博,车头设计的比较厚实嗓躲欺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的是。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网便吵矩,格栅同样采用镀铬装饰惕烤疥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纱疲复。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现情卉,老款福美来就已经开始采用伸沽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甜急蠕。中网轮廓稍有些不同享,老款福美来的中网较矮物牵,而福美来M5的中网稍高卫朝,看起来更加厚重辨凡惠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构插。除入门级车型外同圣轻,其他版本车型都配备了自动大灯齐彼燎,这点还是比较厚道的负,老款福美来全系没有配备自动大灯奉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹈锭獭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜漆蔷娜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冒嘘隙,能明显提升辨识度蓉四。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绊,是2007年买的纹,到今天行驶了9.7万公里左右凤报洛。日常使用中油耗7-8升/百公里唇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题居踢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羔,第一就是便宜酮乾滤,全算下来8万;第二就是配置高妨素穆,07年8万带皮革座椅臂肉、天窗逃剂、自动大灯和倒车雷达的车不多斯触鞠,而且空间也算说得过去惰宏丁,总的来讲这款车符合预期词勺,坊间说F3小毛病多博败,不知道是批次问题还是命好划,我家这辆倒是没什么事儿物。新F3于今天上市具,领导说我算车主惕,于是我就来了兰返。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧累微,聊聊老款在使用中的各种感觉羌。   ●动力及悬架哄募桐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拭,动力够用系丘,只是起步比较肉乘充,1挡和2挡齿比跨度偏大蓬,走起来后挂入2挡转速掉的太多鼎副,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡囱。   油耗日常市里开7-8升/百公里歉壕幢,还算满意晨欠。悬架初段有些生硬菲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杏,对于颠簸的过滤一般如,后段软佬嗓,拐弯时车身倾斜大次怠。总的来说算是个合格的入门级家用车双叙。   ●配置及人性化设计拒:   比亚迪一直走高配低价的路线茫煞副,配置丰富狗窘,前面说过孙沟,皮革座椅瑟丝鞭、天窗笑航痞、自动大灯和倒车雷达都有所配备携枚抛,另外喝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛇,虽然不好看鞋碘溪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纫遣杯。没有行车电脑显示屏下撩挥,无法了解平均油耗隧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钝,首先价格便宜啡刺汉,其次当年没有也不新鲜)劲读。   人性化设计方面浇,四辐方向盘比较细碑蜕撑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孺阀焊,四个角随便按一个都能触发蒂氢旅。日常小储物盒好用凤朽,票据垄肛第、手机和水都有地方放锌羌锌,不满意的是门板储物太锌职俊(硬伤)蹲,平常只能放车证之类薄的东西构脾倪,连杂志都放不进去览坎艘,后排基本上算是没有储物空间渐抱。   ●做工渴纫社: 内饰和外观各方面做工比较糙端木糜,主要体现在接缝上炊痢,不仅大而且不均匀拾矫,这是急需改进的慌。   ●空间妹粕身:   F3轴距2600mm澎,我身高190cm铝磐桥,有时候我开车苍全,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梢。后备厢空间大孰坞卤,而且比较规整淮锈荡,用它进行过几次小规模的搬运千列锤,还可以镣锌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怜幕联,试驾中我也重点根据这几点进行体验匹本,看看新F3有哪些改善和变化鲁备惦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蹲叹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筐丁峨,仍无法挽回姑娘们的心缺锯括,如今她们只爱大长腿和都教授你沪。不知道你们发现没有惧圃黎,宝马在汽车界引领着同样的潮流骇耻软,硬邦邦的3系惶牵订、5系换代后都不再凶猛肌酚,舒适感和精致感倒提升不少笆鞭。现在轮到X5了亭祈脑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桑讨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兢,我勉强同意这种观点晾纹派。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趴静,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魏愧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦灯,更显精致顷坚。总的来说免,它不太凶潞妮俩,更俊美一些秤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溪,除了外观与内饰的小幅调整外第坝,改款后的逸动引入了1.5T发动机葱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分行精叹,逸动采取了1.6L家庭够用裴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)容,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型删烂犬,一个争取“各门功课”都不落下睡冷檬,一个则是专项选手栓拎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手呜。 ●外观抹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忿:轮廓流畅岛拷填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腹钙才、瑞虎系列湘、风云系列及QQ系列)点躲,同时带来了转型后的全新车型构提搪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芯判甲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造休榷力,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沉汹,更是出自海外设计团队之手挎番,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词统踩绵。" "  刚进入社会的年轻人蜡,它们也背负着太多的压力霖,在家庭事业初步稳定之后检匿呢,一辆车对他们就显得很重要邢。致炫就是一个体贴的产品溺,它有着炫目的外形荷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晌抱辈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姆朗,变化的不只是名字灯琳泡,更是尺寸和定位劲,风格和潜力嘉凄踌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瓶,吸引着更多年轻的用户群体伪。   致炫外观灵动时尚胸,带着一些年轻的运动气息巢戳倪,车长为4115mm沮掂表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粒守棘,比老款低50mm;轴距为2550mm息拟荣,比老款长90mm龚疗怀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了世胖杯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点构惟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铅,这样的设计更有利于致炫的散热饭趣节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱础。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利就爬扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廷弦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棺蹄爱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孙鲜。   在ABB的阵营中蒂来,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椒绿,他们的目的很明确痹密,就是抢占国人最热衷的这一市场罚。对于奥迪A4L赣、奔驰C级熬鞍、宝马3系而言斑,三者都有着不同的亮点与喜好者朵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价居踢层,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法类梆脓。   在这款316i消息正式放出时磊墒钉,包含我在内的许多人都会想到一个问题伍仑,那就是究竟会减配成什么样寝伸?但在实际看来萍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晨觅。无论是进取型还是运动套装版讹荣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腑猴相,当然如果你肯花7800元残落,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戚梗冗。此外活,对于现今发达的网购来说侵裂,这个根本不叫个事文镁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暑,此外还有多种款式的副厂总成可雅撩案取,质量咱们先放在后面娥漓,至少价格实惠也能达到美观的效果蔬斗。   虽然入门级价格不足30万母,但你却可以得到一款原汁原味的3系聊殊,在定名中你就不难发现划刑霉,316i中并没有“L”锻热惩,它是基于标准轴距系列中的一员贬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂堕裤帽,对比现售的奔驰C级充罕地、奥迪A4L而言纯烁淀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莆暗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椿税,这是国人特有的爱面子传统计,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丹沃炽,他们自然也深知这一点琼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动笆官,单出排气也与320i的相同卿辞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骇河帽,不过这一项在网上也是可以淘到的提溶苔,副厂价格也就100多元谴戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐械燃其,然而在国内煎被是,它还是一种小众车型惠。可喜的是面,近年来随着“旅行”文化的发展帽烦纱,旅行车也渐渐被人们认可相。在我看来微狙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种书瓢,一种是像奔驰C级旅行版彻、沃尔沃V60那样茧滦污,通过个性戌侨奔、漂亮蠕芜斯、动感的外观设计获得年轻人的追捧蜗。另外一种则是踏踏实实走低调陀乐倡、务实的路线人,用内涵打动消费者食,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帝备摧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔽替,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO储瓣,外观效洼拔、内饰进行了相应调整裸破貉,配置也有所提升玛绵茄,动力系统则保持不变穷蜗呻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捕,售价33.48万截藤醒。除此之外饱狼掂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嘘封弦,指导价29.98万霸赴。   在介绍产品之前强,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来工播。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人胖,1985年茄胁泼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蠕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司活萄士,这正是斯柯达的前身脱。需要说明的是悸酣荣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窗冯,并不是指该车型限量销售人架。   ●低调库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版天、欧宝英速亚以及沃尔沃V60塘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吝岁十,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寿栓沏、稳重溜稠,所以严格来讲盼比,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庐乒茂。从上表可以看出词湍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谷,而且更重要的是茹恨胁,速尊的价格更加便宜围。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啼蛙舞。全新样式的中网格栅更具有立体感嚼天,大灯组内加入了LED日间行车灯肖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来棚粳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厢论,朴实尽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拍酞镐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹿花,并具有自适应调节功能迪筒貌。新款车型的前大灯造型更加犀利孙颧镜。此外爱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的防。   车身侧面线条依然延续了老款的设计男,简洁修长娜,没有太复杂的线条勾勒脸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份粳价。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驮精,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7负欣,规格225/45 R17奴,这是一款侧重于节能环保的轮胎赋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坞肪,圆润竭蒲、饱满湿陡、协调年碗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看染课、耐看得多水。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虹妇,尾门上的线条层次感比老款有所加强枚。此外貉亥华,尾窗上沿的扰流板吹都、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用平,让速尊看起来很有范儿界典。对了疙珐碑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盎夕昆,一般人还真有可能会被它吓到汾顾巴,其实它的心脏只是一台2.0T铰辈犯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皖,在北京借着区域上市之机瓜骆,我们再一次体验了自由光的越野性能舌。作为越野车型的鼻祖必齿,Jeep用自由光再次向人们证明冲,即便做的是城市SUV柔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点己辞跺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邦秒旧,但是在四驱系统上灰蓬激,Jeep却有其过人之处偏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言险荆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器厕冷。    简单来说楔坑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配门都嚷,也就是说吻,当前轮打滑时李翰,动力会输出到后轮磐,使得车辆依然能够前进胆篇耗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饱匣瑟、交叉轴这样的情况)磊侥卉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衬,脱困就很困难了屡每。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宽晾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仆箩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柏,以横置发动机患廉嗜、前轮驱动底盘为基次梁取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屡敖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴篓辣蠢,实现100%前轮驱动鹃峦,提升燃油经济性瞬,而且它的后桥也具备多片离合器结构裁盾,可主动控制左右后轮的扭矩分配腹,起到限滑差速器的作用全动。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碱罕凛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蠕寿,还具备后桥差速器锁止功能棺筋缓,实现左右车轮50:50扭矩分配敌魔互。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蛊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侣邻红。    在实际体验过程当中煽辟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰亮艰戎、交叉轴溺测丘、炮弹坑谷蓖皑、搓板路等等越野路面商愧弛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蘑炔拿,越野能力无人能出其右耍牧。    然而作为一款城市SUV菲惰拍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衅搬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胆拒诽。    另外称读傲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹃库祁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统变垃闪。相比同级别的SUV泰,虽然在越野性能上依然具有一定优势垮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣导厦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雌任,但是进入这个价格区间以后屑,消费者选择的范围将更多迹、更大辈硼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战估,在竞争力方面依然不具有明显的优势狼投。    或许尽早国产化降低成本虎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机构侩献,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亩浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭土。如今四却沉,马自达6已经发展到了第三代扳搽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物长亥喀,它的名字叫做掠陀:ATENZA拿碴缎。之前我们已经解读过进口版本本湾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奥酷堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愤袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏,这一次排量可不仅仅只有2.0L碗锌潭,还有更加令人期待的2.5L牌霞。   注貌抄:此次测试中霓竭,红色车型排量为2.0L檬,黑色车型排量为2.5L瓢。国产ATENZA目前还未上市蹋沟,此次测试为抢先测试巍,车型为试装车坦。   截止到发稿时澄嗡,官方宣布坪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发表扩,上半年上市销售暖恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫂掣,我们还是先来聊聊外观炯多徊。相比进口ATENZA里损,国产版本在外观上基本没有变化鹃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份门,而且还特意加入了“Mazda6”的标注平幢畴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捣膳,它不同于以往的两代马自达6傲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现版挝瞪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”反。总之从结果来看骨颗豹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泼,希望它能够像老马自达6一样裂,百看不厌虱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穆陕,仅针对这两款车型来说脯步可,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA东沫,而黑色则太过低调讼,完全掩盖了车辆应有的魅力商菩去。ATENZA的红色与大多数车型不同钾哺涩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仆顽佰,不俗套悉蚕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剂,轴距为2830mm旱,与进口版本相同敞恢。相比同级别其它几款日系车型界波蔫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哩邦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别械沁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兔刊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矩钉,科技感差了一点新。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萝谢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栖玛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈档恫聊,相比之下确实显得小了一点耐冈,为什么不折个中尖抽扩,采用18英寸呢敬厘侩?   两款车的尾部设计几乎没有区别岭潞,尾灯样式相同猫,双边共两出的排气管(没错磋,为了表达更直观县抽、清楚刮腻、无异议案弥授,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓬揪菊,这是马自达6一贯的良好作风千牌虾。总之呐雷欠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的圈靶洁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言层牛郴,谁都知道SUV车型最为畅销话侗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哦申。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出投惦,而卖得好的却还是那么几款掇摹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙年常蒙,还要等到试驾之后才能给出答案交凤挎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艰措醚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜜。从风格上看黔缎侮,海马S5偏向时尚饯牵、运动黔弗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笑。而在配置方面赖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姑。根据目前了解到的消息颊,这款车型的起售价约为9.5万瓶杠安,如果消息属实的话阿溅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平膘好,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虎港孰?   外观塘:设计新颖擅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆杠外嘿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茎琳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊纪梗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凛蹋,也将它的风阻系数降至0.34吝蠢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玲辰常。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龋挡,比例上感觉怪怪的丛呸县,好在经过哑光处理所产生的明暗变化硕,有效地提升了视觉效果江比遂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯截,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痘猎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磊、转向灯以及雾灯尉辜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集跨料讹。   作为一款紧凑型SUV甜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm版,轴距达到了2630mm砍骋。与同级别的海马S7相比横,虽然在车身尺寸方面有所减少乖瞬晌,但轴距却多了11mm变塑,整体空间表现令人期待汉圃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篡抛沤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上煞埂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圈矩醚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叙些。" "   全新的A3备受关注倾穆弄,这其中的原因有两点窃,一个是加入了三厢车型势。而另一个谐俯芯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型交氏。只是这台车来到国内较晚姥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生踞北秸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穗,简单明了的说叮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刃哀筒,而必要条件是横置发动机松。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钱齐努,但消费者从中又能得到什么定珐?如果按常理来看贸,对消费者的好处应该挺多的陡,比如车更便宜了雌哄催,就算车不便宜配置也应该增加了贿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拓携。但上述这些还只是一种期盼贸端坛,毕竟这个平台的车型刚量产不久镭苇我,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悍巾荡。至少高尔夫7是这样挤痰,而全新的A3由于正式的价格没有公布敲,所以也不好定论涸圃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乾骏,这次引进国内的共有四款车型票途,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纹锑醛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碍动,6速S tronic双离合变速箱污。在本月的21号闻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钦炒。相比老款的两厢车型寡寿趴,轴距和车身尺寸都有所增加剔屎,而且在轻量化上下了不少功夫屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择牵举,但在配置上基本都可以进行选装胶平械。由于三厢版为新增车型菊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日行位,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黔,“小改款覆才品,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虱,而值得注意的是寞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上催儒射。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议爱煤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邓。”吉利控股集团副总裁订、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态详孺牟,欣喜之情溢于言表酗险。    亦或是巧合轿颇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漂拉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哀,一方面枷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绞怜,另一方面尉毕冉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铰蛊卡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域发汤,种种迹象表明信谁蛾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扇。   诚然乖擅拖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疼氛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兢菲慷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熊,孙晓东对媒体表示乱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虫绅,吉利收购沃尔沃之后哀罗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点社,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菇翱刻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应癸阿律。" "  在国内乐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的箱测吉,它凭借动感的外观琉动梗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碘步傻,后来者RV4共悼炼、途观昏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮老戳舵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窟。而今年道颗老,东风日产给我们带来了第三代奇骏廷套啸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”储。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈稹,年轻化壁、动感化的外观设计就是最好的证明氢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上裤淑的,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车掣邢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔑斯,层次感以及运动感比老款强太多了寡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哩堤坪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奈间,流畅的曲线让它不在干巴巴蔼瑞,整体饱满了很多欣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯党氰监,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猫池睬。   在侧面线条的过度下逢筋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型目瓮琼,并且加入了以装饰性为主的扰流板长笑驾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赴表。后尾灯变化更为明显查秘,竖条造型变成更为接近长方造型赋涕扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛾丛,一定会想起Jeep猫,提起Jeep敬朽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缚睬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能显,看看它在这部分有着怎样的表现驼嘎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涟,并且不可选装以外汞悲,2.4L 豪华版可以选装该项配置叭敦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配别。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痊铂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盼,从功能上来看比较全面插膊腥,下面我们就一起来看看它的实际表现率。   更多精彩视频系,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氨,调整比较细腻练袍库,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位交蓬,而且还可以停得很正似。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呵畅填。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夕堵墩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甫炔,如果继续操作挖糠庙,系统则会中断本次自动泊车娥息鸿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题插吝,我一定会把奇骏放在首位磷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耽,性价比非常高壕珐。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹦辩陈,它始终没有太大的改变僳嫉誓,另一边竞争对手们却在不断进化存,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锻硷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绣肥旱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况膘趁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缔持,而看到新车的第一眼就会让人感叹患:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了间。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)低淡,并且也是该平台衍生出的第一款车型句,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邯。相比老款车型略显古板的硬朗外形狈警叭,新车则显得更精致窖,更有设计感懒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氢乃魂。当然垃,除了视觉效果之外身,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚏?这也是今天我们需要探讨的问题荚绿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溯测:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瞄拿,我们本篇文章的测试内容并不全面电皇砷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袱弟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盎翟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酮苇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懦劲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烤,里面对新车外形苦分铃、内饰等方面都进行了详细的解读妒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彻乔葱。另外瓢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赁钙。   ●增加更多高科技配置拘敝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趴线砂,除了拥有出色的设计写逃蔬、良好的工艺和用料之外滑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微娶,翼虎就是个很好的例子潞凸兰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势跋膛。如今的新奇骏身上水共,我们也看到了各种高科技配置庙茅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裳猾,在两年前它就已经崭露头角碑善碘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样垮蔬虏,连控制面板都完全相同焚感胜。虽然东西不算新哀嫩巧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巾哎诲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哆唤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恋闹,汽车作为生活中不可缺少的一部分缚吐,也同样要跟上潮流彪瑞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车税毕疥,很多的印象都集中在日系的丰田车上琳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等删射,由于起步较早力侥始,所以在混动技术上都比较成熟牧乓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型尝铺康,一方面是因为未来的趋势豆,另一方面就是对环境保护都有一份责任肠跺孔。但能让人印象比较深刻的不多怠捞时,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苯。经过一天的试驾体验梧里惨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶评心济,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团忌。   外观方面携:设计大胆前卫毒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浮,给很多人的印象就是模仿宛、复刻伙,aygo凄椒埠、花冠漏祥圣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象练滴凰。实则也是没办法的事儿碱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杀,不过从秦看来澳鹃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疏槽申。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言解惹,整车设计偏向年轻化赴寺嫉,前大灯内加入了日间行车灯躬散。车身尺寸方面谷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm槽闯刹,轴距为2670mm丹澈。   实质上贾呛,比亚迪秦的外观特色鲜明床掸,个性十足你,他并没有针对大范围客户群体而设计嫌冠,更多主打年轻拔圈、时尚元素丰俯。这样一来隧班事,优缺点也相对明显撬,需要一定的时间让更多的人来接受他秋忻毖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俗火,充电方法非常简单也很安全坚川。通过家用的220V电源就可以直接充电械铺稠,但是要采用三相插座韭茫。车内的仪表盘可以显示充电信息宽怖藩,包括电量以及预计充满时间酒静,而且还可以选择预约充电默氯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫌鲤,虽然我的“档期”已经很满底呜洼,截稿压力山大菇。但作为潜在车主习脆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陕汝酶,它和福特嘉年华太痞、大众POLO会有多少不一样嘶陛解,谁更值得购买抖鲁接。我想这也应该是大家都很关心的问题痴卞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摹乔烷,以供大家有更多了解暇廊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吐绦违,分1.3L和1.5L车型厢,提供5挡手动或4挡自动变速器茧丁。这也是国产的第三代威驰车型焕鸿武,相比老款车胶缓莆,新威驰变得价格更低懂、空间更大疲涩泡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫表覆能,在广汽丰田4S店中销售角冈,价格区间6.98万-10.88万元氏。两者动力系统炬、内饰设计完全相同蜡。只是外观分成两厢与三厢簧说顶,配置上有细微差别而已簧。好了寸谦秀,我们就从外观开始说起模惭劫。" "  导语牡人开:在新能源汽车研发领域撵稻憾,比亚迪一直是领跑者缄道,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车办。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者息颁得,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术科染,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件架袄,能够开发更为节能梆人物、环保的电动汽车产品潭,实现性能的提升和普及应用省。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作百。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车揉。   历史上骸,秦灭六国厢,结束群雄割据时代芭施霉,统一中国娇猩,开创了历史的新纪元汐凰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帅感,势必证明其在以下六方面的实力厘堑:   一灿、比亚迪秦到底有多快摊圈蹦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俺蓟唯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒举,23%的车型在8-10秒局挽,17%的车型6-8秒垄,仅有8%的车型小于6秒啸通揉,代表车型如保时捷卡宴4.8L纹惜。今天谭既,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下碴,秦百公里加速为5.9秒隧虽,而记者实地测试时的,百公里加速更是达到惊人的5.4秒汾颂教。   跑得快自然有其道理侵唐,秦具有“双模”动力妊弛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菜浓,在混合动力模式下獭赁,秦能爆发479Nm的扭矩妊空,某种程度上可以与那些超跑抗衡晚梯豌。 二汞、秦油耗到底有多低刨狼父?   根据国际标准测量核算从,秦百公里油耗仅为1.6升胎桨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式婚氦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玫围,纯电动模式时捂悄懒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竭成,整车自动或者手动切换至混合动力模式来拇。在所有模式中殿,秦还能进行制动能量回收恼蔡嘛,即电机向电池反充电话,每百公里回收2.5-3度电岭,可以多行驶约15公里休迹黔。 三臂翔姜、秦充电到底难不难蜂?   一句话回答唾:有三口插座的家用电源就可以性簿,就像充手机一样方便罗谅录。秦的电池容量为13KWH蛙,可通过220V电压残,3口插座共,4-5小时充满电寡嫁。秦随车附送一个智能充电包竣扑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖实划拆。   四坎蛔报、既然用了大量驱动电池洪能,到底安全不安全?可靠性如何陆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揉。单位能效比贪肋坎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罐。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嵌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睫,是目前市面上最安全的驱动电池持豌边,没有之一发。   可靠性方面邢客,据比亚迪测试牡炕绩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑构,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秆,业界罕见诺珊聪。电池电芯甚至终身保修层。 五纯、秦操控驾驶会不会很复杂薄脆纠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样休惰,习惯之后甚至更加简单贯倦香。新增纯电模式疑#控驾驶漏笆,更安静性烯、更节能参亨似。   六痪糙奇、电池组电用完了如何行驶惭化?   据技术人员介绍伦岔,秦本身不存在电用完的情况纶骡。电量不足时贿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弓讳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渴。   此外蚂搓,行驶过程中伯睛米,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量录监,并储存到电池中缄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车广,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斥勤,其次是QQ me铂,PT漫步者之流互,当然还不包括那些“只识其样狙、不知其名”的人群嘛忙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辱慕错,它也是双龙汽车最具标志性的车型泛视敬。在迎来双龙新柯兰多之后尼,就在近日邻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碳系,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界感扳,但却让我们可以由心发出这样的感叹程狸,爱腾终于正常了厩彩炼。   从推出2011款爱腾至今婆季,已经有近3年的时间炔嘿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摔蜕坛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象密。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吓誓托,伴随着2014款爱腾的推出叭,有关于这款车的一切舶,也自然成为历史揩册郴,被我们封存起来挫瞧。全新的家族化风格设计居舒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卡派。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矫遁亨,与新柯兰多相似的样貌弯,让新爱腾不再具备专属性湿俗。没处前部细节的设计藤,都是那么平易近人喝,平庸的再没有任何特点晤疽股。可能人就是这样疤,老款爱腾在售时皮麓几,人们总是说这款车有多难看梦措,有多奇葩北仁,但当它真的成为历史后缎,我们又会感到缺少了什么陋恐邢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弛居,但还不至于让它从中获得什么优势伍,车尾部简单的几处变化簧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墨。现在在大街上俏鼎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的描风笔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镐室。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹲烧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巨董。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柿,把自己造的车不断的加长冗胳,就算不加轴距也得把身子给拉长多觅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黎怯偏、大型车上丝,感觉有些资源浪费娥洞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赂熬,“L”的作用才更加实际捐。当拿到这辆YARiS L 致炫时本擎,小惊喜了一下宫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度禽、大众polo无、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滩奈且。目前这辆车共有两款动力爱东拜、6种配置车型在国内上市绞,指导价格在6.98万-10.88万之间颅层甘。由于新车型且上市时间不长票奈榷,所以目前的优惠幅度不算很大佃,基本在3-5千元左右响磊。(个人观点淳:致炫吓电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怒妹慈,厂商指导价为8.7万-10.68万酥竞,搭载1.3L/1.5L发动机蹭考,5速手动/4速自动变速箱斑坪耍。" "   曾几何时醇却彭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柯配屁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象色,但却没有获得国内消费者的认可睹沁示。如今峡埃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冯惩漂,其售价区间为15.48万-21.98万元伐病矗,相比老款车型有所降低失焕。另外寸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舜仙狙,并针对柴油发动机进行了重新调校递谷力。下面就让我们通过试驾体验鼻篇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化噬负赡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒋,并采用双龙全新的家族式设计蕊,整体风格与现款柯兰多十分相似拷缮处。然而驾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咸,其车内布局依旧与老款车型保持一致卯醇逻,略显缺乏新意淳讨玖。   小结弦: 相比老款车型来说体,新爱腾的外观变化令人欣喜灵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寐莱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次翟。不过连邢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进功跨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驼慨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓜汾剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诧托。在海外市巢拧,新逍客提供3款发动机浪促,配备6速手动或CVT变速箱抢,在英国的起售价是17595英镑拌抱。与现款车相比肺痘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涂皆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亥鼎父,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抛粕。 ● 外观介绍碎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型反恃鹤:宝马2系Active Tourer彤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单签蹿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缺?车展上的展车给了我们答案伶翘丁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蘑,而在正进行的2014日内瓦车展上彩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藏律。和两厢版一样承舅,全新标致308SW基于PSA的EMP2男剑块化平台打造马问氛,造型新潮时尚柑颅,细节设计则突显旅行车的元素嫉受,保持一款旅行车应具备的实用性酿辆。据悉且讨寂,该车将于年内率先在欧洲市场上市毙蜡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吹示,相信国内消费者很快也将与它见面咯人。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后椽,全新标致308的旅行版如期而至陡。从整体变化来看姬杜刚,它在保持旅行车实用性的同时模,将重点放在外观鲤、内饰的调整以及配置的提升上教界,新潮的设计更是让人眼前一亮县苔久。在我看来廷惟,它的变化是非常积极的翁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高射驹,现在它要做的就是尽快进入国内避。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章覆肠:   静态评测    ?   更多精彩内容涩椭锰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓄甭。早在上世纪五六十年代激抚,Citro?nDS就用上了可变悬架辛祥、随动大灯评未掳、转向助力测发疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术想,加上极为飘逸的车身设计烦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艇骡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舱薄妙,2011年长安标致雪铁龙成立疟,到今天我们测试全新DS 5LS久,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奉,音译的中文品牌名念起来很接地气臼丝就:长安谛艾仕跋,有股莫名的喜感禽扭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挫,是台正儿八经的三厢车当。   ●外观吗祈:考虑国内需求猎鼎沮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欣但疤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吩暖,后者里里外外都显得格外前卫陵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度局殴丝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桐、更好接受一点孩。当然焦外,前提是得保留住原有气质曝歼。   在这张全新的前脸上捐保,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰豪,官方把它解释为“飞翼”缄惠歼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征损,由于边缘不是那么锐利兜刚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啥骏,接受起来没那么难混腥沁。   车身侧面和尾部看起来很饱满捍譬枷、匀称腿尖守,其实我个人甚至感觉比车头更好看链槐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰轻挽,厂家说这是做完市场调研后的选择绷柿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蜗透惊,想想也不无道理库丢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柑鳞牢,与其后期车主们各自琢磨氰亨,不如原厂直接把这事办了桐般。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糕瞪:下文简称新阳光粕复,以便阅读)萌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糙恭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰老烯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哆。现在它不光新潮便联狸,还进一步提升了性价比驼棘涣,为与定位相当的大众桑塔纳贬祥赖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备许黎捐。 外观告阀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艰耽醇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似密垂崎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感送眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荣噬汲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分陡摹叔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壬农拴,达到4456毫米捕吕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平别捕钝。    此外潮缉千,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涡履合,由于在东风日产的产品体系中卑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帛哪泄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时司黎攀,我已经身处呼伦贝尔牙克石墓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气募局慷。尽管天气有些寒冷倦尼挎,但此刻我的心情是非常愉悦的躲辽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演回,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筋吩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杠肯,当然我也不例外科。这次除了911之外痉,保时捷还带来了Cayman伍、Boxster新剁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型橇梯铆,让大家分别体验RR(后置后驱)尖够、MR(中置后驱)拟麓没、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宝屋氦,即使在这样的冰雪路面也不例外朽钙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作渡桑。在练习漂移之前扒宛,充分的驾驶培训是很有必要的软木憋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救低坑。   ●车辆失控该如何挽救侗遍?   当车辆发生转向不足时锣弊臣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)界,稳住方向并且慢慢回正羚纺叉,切忌继续打方向吕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寞,反而会加剧转向不足的发生鸽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畏刊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线委葡庐。对于一般人来说赫涝督,应付转向不足要更加容易一些桂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术境沟赁,而转向过度一旦被合理运用佩甜,就能成为过弯利器床,也就是我们平时所讲的“漂移”姑泪财。   ●如何才能实现漂移惭读?   要想在弯道中实现漂移科关鼻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洽磋。针对这次的车型以及冰雪路面魄劫瞥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糖:   1歪携、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)答,我更愿意称之为惯性漂移过弯贡期。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犯、甚至小于90°的急弯苦。 ? 『以上为PPT截图璃陋,分辨率有限舞朔磨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性模,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奢俺獭,然后反打方向郎,稳住油门漂移过弯乾。例如在通过上图中的右弯时斯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢改馅芥,然后左打方向惋帮,紧接着再右打方向椒位,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桨临缆,别慌桔号,这正是我们希望看到的立,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岁局。随着车尾横向滑动的产生蔼,此时驾驶员应该迅速反打方向愤屎,让前轮时刻指向出弯的路线酸沃叛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏宪,随后在出弯时适当收油并回正方向具,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铅扩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烩并,方向盘转动角度都不宜过多帽,最好控制在90°以内发。其次油门动作务必细腻悄奇谦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系从哩烂,给油则会加剧侧滑努派氢,收油则会减小侧滑角度册罐泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用攫。   2钡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皮。   适合弧度比较大的高速弯道继。 ?   当车辆高速入弯时陆费,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头播犁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檀。当车辆开始侧滑之后咀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转癸凹,继续维持横向滑动兴,同时反打方向控制出弯路线及,之后的动作与第一种方法一致繁尖。对于初次尝试的驾驶者来说航阂诫,如果入弯速度不够快也没关系眯顾,你可以直接省去刹车这一步骤切碳峭,在入弯时适当地轰一脚油门橇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑番恳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桓相,并综合运用蔫绒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了色。例如在紧急擎、高速的连续S型弯道须,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垛屉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唐,从而划出一道完美的漂移路线溉澜菇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驼?AE86在高速S弯道超越RX7降,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仍。   当然蓝脓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶峡灵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作圃,驾驶员只需控制好刹车逞、油门以及转向三者之间的平衡即可湿纺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涵。   然而即使是这样耻脯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滔滴。冰雪路面凹凸不平凑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搏肌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验负瘸灰,所以技术和心态都十分重要帆前,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肆冠迟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腐速,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜜鹤。在这期间囱,沃尔沃创造了无数的第一赶潜鸿,也赢得了不少的辉煌成绩钎份齿,当众多车企迎头赶上之际豁慨艘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中和彤蛋,并将其命名为Drive-E凰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带驹耿扒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命添。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侗,实现了靠背调节和腰部支撑饶。 1967 推出首个后向式儿童座椅普纯腐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洽方标。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撂疟,将有害废弃排放降低90%以上泛哥雹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苫怠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寒殴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛋播,有效减少或避免低速追尾碰撞窃辜蠕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术料井崇,至此安全范围从车内延伸到车外类。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辛帮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熄颊薯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数题冕,从被动安全到主动安全隙淋,再到行人保护链,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可系眉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幂矾且,空气污染现已成为最热门的话题朝锰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事础掸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性竣啪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泞。   Drive-E是什么 杠?   即E驱智能科技答彻翅,代表Efficient Power(驱动更高效)沫迹、Electrification(驱动电气化趋势)擎、Environment(驱动环保潮流)毖,从字面来看很容易理解仆,简单来说就是引擎高效化泌,这样一来既可以保证动力性失,同时还能达到更好的排放标准饯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芹玩羞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征妮匿醚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎誓侩。   沃尔沃还将这一技术投身于陌然泻洌块化的研发处毕东,只需变更增压器纳妹嗯迹块与催化转化器乃毒埃块等主要部件晶,便可催生出一款新的引擎产品蝎拴脓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惊损,大致可分为4类萌,即汽油直喷引擎累肯咯、柴油高压共轨引擎撑僚,单增压引擎(T5)扭犁、双增压引擎(T6)譬辉。 以XC60为例 钩拟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 回祈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表廷臂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例顾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磕窖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暖柒,在动力输出上也略有提升伦官磁,其中的原因自然脱离不了小体积寝垃、轻量化等一系列技术的支持息忿。   此外变速箱方面也有了很大的改观痕丛搅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擂,挡位的排列也更加紧密芍墨角,有效缩减了换挡时间贤,从而具备了迅捷的响应能力镭化、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叉发溶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洗,耗能经济性方面得到了进一步保证擞,它将改变城市路况中引擎启停的时机佰盟涣,改善油门的响应膝辟奇,空调系统转化为经济模式工作凑骆纳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辞愤,而在65km/h以上松开油门巧曙嗣,引擎还将会处于怠速状态豪。   本文导航两底:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吕咕炽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卉响,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颁锨。不过衔,动力并不是我们今天的主要议题取。秦的下盘功夫方面表现如何赶宝店?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虽庙番?这些都是我们今天要研究的内容会团饰。综合起来鞘,我们最终目的就是想要弄清一件事蛊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绅泥剃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外关陕岭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘫财侨。当然遍,由于秦有着体积更大内僧噬、更加复杂的动力系统亲厂寝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徘漂,但由于双叉臂需要更多的空间胖粳,因此也是不现实的暴。在材质方面疥且,秦同样表现中规中矩瘸,并没有使用轻量化材料为车头减重锻广,亮点并不多逗踏。由此可见哩甜泵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碑疆。   不过露,由于混合动力系统的特殊性镜窟师,秦也必须做出自己的调整涵坎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蟹媚。比如尼蹋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面期遣啸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上会共,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汲勿缄。此外设惨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绅凹,相比速锐在直径上增加了将近9mm文本,看起来很是显眼春。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化籍,而在同等材料和工艺的情况下喇钦度,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凄喂枢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箱霸。   另外脾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架虱。与速锐的非全框式副车架不同险礁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮残,由于加入了电动机和管理单元布,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膏雀屋,因此这样的变化当然是加分的巷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耙崇旁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭勺、振动和声振粗糙度僧聘贪,欲知详情请点击这里)缔丹藩,是个值得肯定的进步顺。此外掣厘瑞,与速锐相同朔损煌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奉,强度更高遂鲍鸽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瑰稳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天需闪摩,现款嘎晨商迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔚,不过福特已经为此做好了准备潍,日前刚刚发布了新款父吲彝希克斯梧。它采用了全新的家族化外观镶攫文,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果螺刻究,不过它真正的杀手锏伎骨泥,还需打开车门才能发现肋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凰,进一步抢占细分市忱硎贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彻澎,满足那些对于性能有一定追求的消费者纪,比如轿车中的S5刃入姬、S6祈牡漠、S7拎、S8等等邵猾次。就在不久之前的2013年12月坛辫冒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前锻册,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型咳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毙葡坦。 外观颁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瘦碾,可以随时面对那些不识货的挑衅者吭黔。作为Q5的性能版车型陇东,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念访绩察,颇为低调窖冀熟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蜂贬。 车型图片 基本参数问秒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别防箩邪,特别是车身高度经过降低男,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匆,而轴距也有细微的变化汹淖新。   其实只要细心观察天熊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的妮,除了特有的徽标之外氓,SQ5的镀铬条有别于传统车型低投,采用的是双横条样式没疮舜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状墙城,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽荆赁持,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焊通。而配置方面锯浚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孝季席。   尾部的变化主要集中在下半部分祥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力违。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蛙,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派粉史想,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭市刚,前者就属于少数派讳伺免。一个是只有追韩剧的人才懂喘熄,一个是全民百吃不厌痰毯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毁皇,其实上一代车型在国内早有销售脓,只不过跟福瑞迪太像了唤侧扛,外观不出众哦,关键是动力平平啥慑累,所以最后并没有收获太多村榔喉。全新速迈刚刚上市戏倍,售价17.98-22.68万元歼囤,很有幸能够在第一时间接触到这款车郊摩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常容挥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汞。通过简单的对比很圈,不难发现楞山泄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雾枷讲,名字叫做ForteKoup敖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机胃,售价17.18-20.08万元馈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怖,它承了起亚家族的虎啸式前脸稳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吮嗡,现在看来谈不上惊喜峦,只能说还比较精致侣楞垫。虽采用了大嘴的设计稍掳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菩冻,或许小女生会喜欢拧憾。大灯全系都为卤素光源狈寥捆,并带有日间行车灯绘罗捣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慑观。   走到侧面汤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庞帕旅,但两门的设计为它增色不少舍扒似,在绝大多数人的固有印象中锚,跑车就应该是两门肝,并且应该是无框车窗械,仅从这两点来看挛埔洞,速迈确实都做到了屑瞳,开在路上的确引来了不少的目光追随卸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流橡虑苛,我们一致认为车尾的设计更为出彩欢桨,短小托衬如、精干炽行,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熔涂绷。除此之外骄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局隆,而且排气管口径不型斫濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强拓鲤。轮胎为韩国本土品牌笆繁殴,规格为215/45 R17崇宠谭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尽钎。   当然平,如果你选择2.0L车型的话净,你所看到的黑色外壳后视镜哨擞幂、前后包围的碳纤维纹路饰板杭、双边双出的排气管护虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了漠廓荆。" "  讴歌这个品牌弦凹,或许很多人不是太熟悉康夏。作为本田旗下高端品牌匪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任储痪,而且在美国市澈母鞘亍,讴歌的品牌影响力是非常大的硼首。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力事染,大部分都是人们对这个品牌不了解努,影响力上不去戎祥,导致在销量上确实不尽如人意报始垢。对于这次全新MDX的到来灭叛界,个人持有赞许的态度归希,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意补炕雷,还是那句话无抗写,品质上去了厘,接下来就是提升品牌影响力了恒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上撕县妇,大灯的轮廓更加细长嚎醚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痞喝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辞籍,但内部结构和MDX并不完全相同靡。雾灯被一条仿LED的光带替代搜,进气中网的细节刻画更加运动喘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长长景环,侧面造型给人的视觉感受非常低活牢,这和前后大灯的位置有很大关系乐氯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拣犬蛋,注重舒适性输冠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上派袒滩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感需尸,而压低的姿态却更加动感晒么钢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱荚。尾灯造型相比较现款修长紊,优雅的感受也来自于细节的 设计涂,但貌似通过我的观察妙袄嘶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埔础董。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凸侠,让尾部显得非常简洁郡稻。   本文导航峨镀啡:" "  2014年2月20日虚甲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捌虽当。2014年型奥迪A5的最大特点是少劲童,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃蜜涪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国途。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大悼扁颊,共有19款车型软猎晌,售价在49.98万至85.8万室祥,具体价格如下锤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隋凡毕。配置方面嗓,也与现款车型相同使。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机内违纺。   内饰方面肉,2014款车型也与老款车型大同小异佳昆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忿能,同时门内饰雄豆阶、座椅中央扶手工、都采用了纳帕真皮面料爬伍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸽。而2.0排量以上的发动机则保持不变按。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型了豹蜡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汗么汕。   变化一藕貉暗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化就,在原有的缸内直喷技术的基础之上啊,加入了较为传统的歧管喷射品缔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抄雷寺,通过二者各自的优势乾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伍堆洗。事实上借,混合喷射也不是什么新的技术屉坷仕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用使帽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点氓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善栖。   变化二挟儡挽:排气歧管集成至汽缸盖内洼念懈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内继堑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩,从而减低涡轮的负荷醚,提高涡轮寿命凑森。同时曙膛梯,因为在进入涡轮之前进行冷却亩屯,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒜睫,可以允许发动机有更高的排气温度膳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高息。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陷坡,同时结构也更为复杂辉城泻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娄姜胎。对此宠穆哄,缸盖内的冷却系统也进行了改进刚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞋。   另外刊撬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肮仓浑,还有着两项小改动凸食。使用旋转阀幕恚块替代了传统的节温器博骏蛔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颈壕舜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制竞书庞。   根据官方消息矫握,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罕谭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受介晾赖。笔者也希望在应用新的技术的同时夸浪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跋懦。 责任编辑诡:王晨熙" "  A00级(微型车)差屉,在人们印象中这类车以实用性案佛、代步功能为主宠,低廉的价格促使配置也不会太高钾深妻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凭,一款车的推出打破了这一概念姥骨末,它就是全新奔奔疮吻秽,来自长安汽车钢。   感官是人们的第一直觉反应鹿闹,所以外形设计的重要性不言而喻漠,为了使人们印象深刻途腹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撬清,道理很简单疟愤,日本是微型车最发达的市场侥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甲赴匈,在2013年广州车展上冠空,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光收虱,除了时尚的外形设计以外假毫前,在细节做工上也有着不俗的表现错。前脸的设计整体性很高饶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烈忱施,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崎部。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表克歼视:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桑吾,不过这一点在外观上并不明显峨,这源于贯穿车身的硬朗腰线缚,有效将视觉性降低赖坛,同时搭配造型独特的双色轮毂耻遍迁,让这款小车看上去时尚动感纪贝勘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洛嗓氢,如果仔细比对含孔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸期。除了引人注目的设计以外梁等午,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垮桑筐,具有加热功能的外后视镜衅、15英寸的抛光双色轮毂驼氰馁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楷叹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页病:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市倪型,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d无。不过僧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版集雷激,从内到外忻劣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉介梯,可以说是一次完美的蜕变欢蹦。那么这款新车究变在了哪里涩烩?它究竟新在哪滤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出僻陋炕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袒酸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大谢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扳韶,轴距则与老款车型保持一致芜挝。在尺寸变化不大的前提下背莎,改变外观萍抗、动力删沽歇、内饰慈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关目,2月19日这台新车也正式来到我们面前疾态读,并接受大家的考验掣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条曙炯贝,但这8条是我个人认为变化比较大的亢迹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夺停。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候都冻,我就有了一种预感红飞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烤亲。全新X5给我最深的印象除了家族化外匆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喇体睬。首先沤,先说说全新X5的外观惟辽,“大尺寸双肾进气格栅”伙闯腹、“开眼角式前大灯”替,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壬。    现款宝马3系推出的时候膜蹦杯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉微碱,现如今随着全新X5的上市漂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上华幢奠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分榷,据悉兔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壳。值得一提的是师,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般借迫轨,给人一种炯炯有神的感觉脸恐柬。    由于新老款车型的轴距保持相同氢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苯,反而侧面的腰线给人一种力量感络吉汲,这也使得新车看上去年轻了不少径憋。细节方面侨悲酬,新车在前翼子板上增加了进气口倘揽纺,突出了宝马品牌独有的运动基因德型。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格狼墩绅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牧呈,提升了夜晚的识别度逃立囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卵沪,降低了风阻系数号瓢雇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性噬窘。" "  版权声明舌惦蛊:本文版权为网易汽车所有笔,转载请注明出处罗。   在2003年敞,奇瑞QQ的下线让这款时尚甩、便宜录猩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活经盟,之后短短的几年间毒颧萝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话雀,然而到了2006年长安奔奔的推出弓寒,打破了QQ一枝独大的局面漆莽炮。一转眼委,已经过去了10年的时间跋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占被睹,在这个追求个性晨尺、讲究品质的时代逃葱妨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流物,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则焕,而长安似乎也意识到了这一点掳缉簇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搐末防?   从厂家方面获悉棘,老款的奔奔(love)已经停产牵炉,而奔奔mini则将会继续生产销售凳陡俺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缉,前者主打精品中高端微车市城└,而后者则会在廉价微车市场继续作战躲孝借。从定位上来看吃澄棠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拎侠,虽然沿用了奔奔的名字颊抠,但整车的设计盛弹、配置以及售价都会高于老款车型噶。   新奔奔客户群体是谁竭戳琼?   在很多年前缅敞报,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夺,到底是买奔奔还是买QQ赣猴埔,在那个时候妈,很少有人会关心这款车设计的如何海轻、驾驶感受如何蠕股冈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具椭仕线,省油叉盖粮、皮实磐套、能遮风挡雨就行览瓢。   现如今拷擞忿,80后蜕、90后已经成为购车主力耪,这些从小听着walkman羌弯巍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磕嵌、用户体验以及品质都有着更高的追求黎卡孔,因此在座驾的选择上同样不会妥协纱酮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剩吐,新奔奔就是冲着他们来的纽番。   新奔奔主要的竞争车型是刮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布紊颓香,但从目前得到的消息来看仁勉龄,5-6万元将是其大概的价格区间巾。这个价位中既有一些合资的微型车溺,也有自主品牌的紧凑型车县涂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车籍隧会,比如两厢赛欧墓吹什、奥拓卤、玛驰以及低配雨燕等等车型农。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拴绘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颧,产生竞争的几率比较小亭港商。   外观境雹:惊艳茎斥寡、和谐跺秽圃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词副限:高离地间隙暮慑、车顶行李架噶、双色车身等等兔冯韧。没错芯,无论是跨界檄恰、越界还是交叉车型樊逝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质京蜜。不过世间万物牵,徒有其表终究很肤浅偏哺泪,我个人认为篱促兰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嚎可葛。所以滑湾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怠苗孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乐洽毒,它集沃尔沃所有看家本领于一身恼侈,可谓全副武装两。为了让媒体更好的体验这台车崎咐同,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囤碧午。没有固定线路叭,没有领队车辆盲身啸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈奉,它会和每一位汽车媒体人独处12天败耽鲜。而在这12天里顷设孪,我已经和它奔袭了4100公里保蒲,横跨了三个省份忻檀饶,体验了柏油赛道屋、软土拉力长、冰雪漂移坑戎琉、高速狂奔品天、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赫,当然毒陇,最终的结果是唐孩鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软曙旅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓凤,正所谓日久见人心估刹,交友如此翘,试车亦是如此罕僚汤。回到正题卞扭龋,和往常一样胃献码,对它的了解还是先从外观开始秒耸暑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琉涎,相煎何太急”这句绝句抒,而在雷诺—日产集团旗下兑搜,有两款车正在上演着这一幕剿亭灵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罢缕,还有这出色的越野性能踌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下篇睬骋,买谁更划算福夏痞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔篱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靛歪孰,作为英菲尼迪的顶级SUV汐,QX80的售价高达152.8万怀星,但经销商处可以优惠16.2万盲徊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥,虽说16.8万也不是个小数目擅昆潞。但对于消费者来说税,一个日产舶估,一个英菲尼迪尉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禾羌茶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酞文:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勤呜换,它的身材绝对够大核瓮及。从上图的数据来看甲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卫,尤其是将近5.3米的车身长度刑碗绒,会让您感觉驾驭它有点困难棚。另一方面坟守,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氛守靡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现姐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镜骸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帽莎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅登。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坤稠,同时也显得异常凶猛坏公。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大届率,整体造型圆润淖派舷,没有多余的线条作为修饰伤,但是反而会让人感到车身很厚实坛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞看。同时注意它车窗的设计拨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱橙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的感毋串,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撮静客,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刷工椿,也没有了那种霸气涝凸瓮,转而给人的感觉是设计很前卫菇碳鬼。车尾的饱满程度与车头相呼应着徒磐,丢去了上一代的直棱直角哥苹楞,饱满的线条凸显着丰满的层次感烧呕驹。   日产途乐姐究:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娶,虽然脱胎于英菲尼迪车型坡,但途乐依然拥有自己的外观特征稻童。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娄赐程。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂澎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型现,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刨催,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袭狮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憨拿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓦裤,成为了车头亮点之一含。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术图痪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型婪敢,这项配置自然是少不了的碘赖。我们可以找到4个摄像头怯哄概,它们分别位于车辆头部度默霓、左右外后视镜下方和车辆尾部痞娄外。以便在停车过程中芍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尉得,让您更加自信轻松的把握泊车空间趁家卉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚀,大大降低了停车时的事故发生墒夕。   途乐   通过对比发现弟轮,两车在外观上的配置基本相同愧,差别仅在日间行车灯上闭悔呵,不过随着QX80年款的推出林,日间行车灯的加入应该不是件难事李刚方。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堡,在相差仅有10几万的时候思,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钮扯。    责任编辑瘁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壁伯淘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了警,除了奔驰G埔型退、丰田陆巡系列坪、牧马人等空箔,双龙雷斯特也是其中一员托痘抹,而且雷斯特还是柴油车警铂骑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值童剂,以目前的接触来看灌伯碱,双龙雷斯特W表现不错屏修孙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”金喘铺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笆灸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圭负,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰无奈恳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃现。当然辖,在随后漫长的几年过后妥轰悉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粉狭,该车型最大的特点就是其尾部造型东,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计芳幢,宝马方面肯定不会承认羔安,但从年份来讲滥嵌饶,明眼人一看便知扦撇。   外观统抛汐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箱洛贿,该工作室的创办人正是乔治亚罗梦,不过大师的设计未必符合所有人的审美檄妇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异题丁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调佛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茂,但为了照顾空气动力学与线条流畅让,雷斯特的车头是圆的船,所以在当时看来有点“离经叛道”簧屏。   而到了现款的雷斯特W登,这个“小问题”被修正了叫绅,一体化的设计已经是大势所趋地,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”得剩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型习济论,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滴叫空,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俱戮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相途酶。通过车展上的展示棱,小编已对这款纯电动车型有所了解娠魂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验激喇苍,时至今日纽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凹芥。据悉惨胆苟,之诺将在今年的2月份开始接受预订寄惦,上市后将以租赁的方式面向消费者唾题,具体的细则目前还没有公布痞哭亭,上市后会有着怎样的表现恳嚼,我们会同大家一同关注厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苦潞搂,简单了解了一下之诺这个名称的由来卵但乓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秆戌净。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魂雾漏,毕竟是基于宝马X1平台打造衬布昂,因此在多个方面相似度高也并不为过嚷辆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缸焦案,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霜呐痢,其具体的表现如何镁暗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旅了刊。 责任编辑开:沈楠" "  版权声明赣嫂:本文版权为网易汽车所有泡呸蜕,转载请注明出处屋埂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计省茶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列咳乒。它们的可见程度卸静,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶棚似。可见度甚高的两个文字的组合号垦灌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字同。因此抢柔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车檀。哦岭,对了郊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伸胃。意大利人的自信攻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茄方:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用塘?咱先从减开始说起床。 Q纠铂:致悦只是切掉屁股的菲翔么淑睬?   A咖膳:非也桔刷,前脸亦有修改镐,整体风格统一瓜,协调度很高接毫。   我相信Roberto Giolito先生沽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逼备莆,在设计Ottimo的时候两劫,一定会更加从容扇怖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”壬幕领,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思穷绞。在他的心中佳,应该有着太多关于年轻宛、活力的理解逆,而这恰是Ottimo的设计要点腿。 外观总结   赞保洛权:个性鲜明酶私颓、标配LED示宽灯媚匡婪、轮胎用料厚道   弹粗痰迸:低配删减雾灯   " "  版权声明微靖:本文版权为网易汽车所有狙,转载请注明出处霞睦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浮洗,虽然距离现在已经有两年的时间毕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渺排怂。而今天从烽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例紊墩苫,并且还是一台后驱车谓视。没错蹋绰管,它就是华晨宝马3系沙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绅拾,其配备了2.0T发动机贺簇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碌骑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟境。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗畴娟。不过在今天的冰雪试驾过程中郸堪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)咕身。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曹徐起,必须先打好理论知识的基础竟。于是在摸车之前锋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课趣距女。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乖保,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着道郸材。 ● 项目一   热身结束了贤暴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节祁。第一项内容便是加速和刹车嫉尼,是不是觉得很简单哺臂?其实里边的门道儿多了去了坷。   在项目一结束后驴涣踏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喊踢晃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穗。一开始大家相差悬殊下,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梁。接下来的项目二会比较刺激一些固钢效,经常会出现手忙脚乱的情况孟乐厘,但只要理清思路按部就班的做繁剑,想要完成整套动作并不是很难漓省。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明火:本文版权为网易汽车所有材骸,转载请注明出处碾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秀,不过始终都仅有手动挡车型巾斯攘,虽然目前销量也很出色厩八,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砍。好在这一短板即将成为历史敞惺篡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瀑,新车将于26日正式上市玩饶,我们也于第一时间进行了试驾体验替鸡瓢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抠坟港:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛋,在外观方面也有变化龋编。新车根据高低配车型提供两种外观方案亭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搜擂,而高配车型则对中网敬、保险杠造型词塑、轮圈和后反光板都进行了重新设计棱童脸。值得一提的是苇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的婚胚。   新样式的轮圈非常动感邢赐斤,在同级车型中实属罕见鲁石妙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菠咆,轴距依旧为2725mm悉泻。车尾的变化相比车头要小一些斡泡采,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绰分滑,不仅可以提升安全性毙插频,同时视觉效果也更加出色燃斤怂。 有态度【试驾评测】毋骏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搔宝?   扫一扫第氢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冒,一汽大众全新高尔夫正式上市叫恋闲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猛滤薪,其中1.6L拥有三个车款阔爬,1.4TSI拥有四个车款认,官方指导价为12.19万元—18.29万元拦贸。具体售价请见下表楷侗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纯,但是却拥有三种功率版本床茸动,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惰档疯,因此在动力系统方面蔡烹勤,消费者有三种选择僵对膊。    我们从上面的数据可以看到绰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晤亩,1.4T低功率版是主流之鸭汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缎搪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右缄渭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刚,但是它的售价高达18.29万元瞳悍,相对比较贵秽。    全新高尔夫提供九种车身色彩皑淋,分别是塔希提金辱、唐古拉白娇、珊瑚蓝兽梳、魅力紫位残、玛雅红固窍、季风灰拦善拒、水晶银以及深黑和极地白肮。 ①袒猾:16寸Cosmic款轮毂 ②稿斥:16寸Cubix款轮毂 ③径绢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弧绷,其中15英寸的一款蚀绵奥,16英寸的两款偿赊芬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备潦操,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供私秽危。    全新高尔夫提供标准座椅嘛降、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅房呵搪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侥竿挡,舒适版车型则都配备舒适座椅脾拐卫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版味。    在材质方面斗恍李,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜕怪,分别是上图所示的DianDian黑色织物沃、Zoom/Merlin黑色织物蚂绦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陌霜,分别是Vienna黑色真皮撬父、Vienna米色真皮入、Alcantara黑色翻毛皮沥勒、Alcantara棕色翻毛皮炔钮刃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陛项肌,有两种风格可阉础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侮快,同样有两种颜色可衙┒帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料麻,有黑色和米色两种可汛巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅男攫。    在车内外装饰件方面嵌炮,不同配置的车款也有不同的安排为。像侧窗下沿镀铬装饰条量、双排气管慧懈女、镀铬装饰双排气管牡抹赣、动感鲨鱼鳍天线函、真皮换档手柄餐、科技质感装饰条麓、金属风格装饰条密、碳纤维风格装饰条等等渺,针对不同的车款都有不同的配备期付,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甲赌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粹,配备有MKB多次碰撞预防系统挫卯怂、ESP车身稳定系统米、ASR驱动防滑系统排、XDS电子差速锁涤、前排侧面安全气囊漠竿耪、后部4探头倒车雷达贬患、前部行人保护系统精谋椒、自动静态转弯补光功能等等卢毙,但是在舒适性以及功能性方面侩冲,并不是很丰富勤紊新,但是也可以满足基本使用攘剖脯。   1.6L自然吸气车款如何研┏健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖 ,它拥有手动时尚恍、自动时尚以及自动舒适三个车款烁暴,手动时尚与自动时尚的配置一样暑段,在价格上二者存在1.2万元的差价孪税隘,主要是变速箱配备的差异钱妹。所以在配置对比环节卯皇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稍椒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尉,差价为1.1万元怀矫。    在配置对比的环节我们可以看到圈,时尚型与舒适型之间的配置差别刊竟,大多数都体现在外观内饰的装饰件壤案,以及车内一些常规功能方面巍,主要是顶棚储物盒茄、后排中央扶手庙承、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俄寸口,实际上最有意义的差别在于全景天窗敬疮、后排出风口纬悼、蓝牙电话菏蹭仍、定速巡航仓梳、驾驶席座椅腰托寸、TPMS胎压监测系统这几项上寥磕氓,不过在这几项配置中律开懦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置类讹俯,尤其是全景天窗宋刑。    从价格上看俊朔谱,二者的差价为1.1万元孩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贪块,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倒闹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伶鹿,所以我们在这个推荐环节咖欠传,更多的倾向于低配车款次姓。 责任编辑艇贤勤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底路,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虐。它采用了全新的DS家族式设计风格渤刃锑,延续了一贯的法式浪漫风格沟犯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睡。新车基于DS5平台打造躬缺滦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臼鲸鹅。预计在3月左右上市纳税杯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酥桅,让我们一起来看它的表现如何踢挎。 外观罚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卤姥,却多了一些时尚及科技感碉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性体哪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郝祥。镀铬装饰拿捏的也比较好菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挝熬好。也表示着DS的品牌走向独立笛了窝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型笺囊歪,有着都还算不错的账面数据驮谅当,车身长度为4702mm揉茬锚,宽度1840mm胸看,高度1515mm.轴距为2715mm骄骄仁。上市后会把目标锁定在奥迪A3箩迸。 车型图片 基本参数级毖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面觅,除了前车6颗驻车雷达之外城,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铣酚公,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氮,从视觉上拉伸了车辆长度老墩,尾部设计了一个小小的尾翼卜兄辜,尾灯下侧字样表明了其国产身份讥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甲拖香,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件来,真正的排气隐藏在了下面蜂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煌副:高离地间隙亨哺、车顶行李架膳、双色车身等等情。没错石,无论是跨界捕存扦、越界还是交叉车型驹奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硕表肃。不过世间万物清啼摹,徒有其表终究很肤浅抱翠熬,我个人认为朴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氖惺。所以前核髓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苗囤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊裙夸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠曹段,它集沃尔沃所有看家本领于一身疗师,可谓全副武装廖。为了让媒体更好的体验这台车咯竭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诫。没有固定线路崩龟,没有领队车辆龄宫高,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫敝,它会和每一位汽车媒体人独处12天涂。而在这12天里殴八鸡,我已经和它奔袭了4100公里娄,横跨了三个省份巧繁唾,体验了柏油赛道高、软土拉力牟徊劝、冰雪漂移攫冀、高速狂奔砰蛊趟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笨,当然煽,最终的结果是良:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亨芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妹会,正所谓日久见人心风裤,交友如此舱冻,试车亦是如此恐。回到正题徐睦,和往常一样蛾考枢,对它的了解还是先从外观开始茨襄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耗徐砷、多样化是一种趋势某嗜地,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袖如恍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匣岸谁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠不羔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型片竞,上市至今保持着约5千台的月均销量伙酥粕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捐。 外观/内饰对比赁颓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纬恒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呛,毕竟师出同门肌标。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯信媚蘑,远看很容易被误会成排气管厢裸氰,但事实上真正的排气管被隐藏起来谜,整体尾部设计显得层次更为分明枚斤伙。低配车型配备有倒车雷达试东缉,高配车型还配备有倒车可视视。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念龋斑遂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闹袄,修长的车身与宽厚的D柱泞房,加之出色的后排与储物空间郎,俨然就是一副旅行车的范儿莽芳卫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烯,它完全可以称之为旅行版朗逸派申通。    车身的线条连贯自然春,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贸筐灌,调整了尾灯的白色灯带位置涣桅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释酷舷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同氦怜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乖噶复,内饰板件的用料以软质材质为主衅教修,接缝及做工也较为精致林捐嗅,与同级车型不相伯仲纷故糜。从实拍的车型判断矢丛,自动空调毙、ESP系统份摹哺、电动座椅管嫡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型采扑,至于具体配置还有待官方公布安券。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搪敬米,同样是大众家族的传统布局腔略秀,整体的感受都很不错慧氓,方向盘崩、中控台的每个设计很都容易上手尾斜,从材质上来说哩疏肋,朗行是塑料感有些明显的胖,好在其工艺上还是有保证的乌矢,并不会有很廉价的感觉泊哪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翘肮,销量在整个家族中表现最为可观辨恭袄。近期痕啤苇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穗币胖,新车主要变化集中在外观抱吩,同时针对颜色霸、配置进行了调整羚笺掏,以保证其市场竞争力似。在豪华紧凑级细分市场中嗜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一橡残疾,通过下文的对比分析羔,希望对有此购车意向的网友们一点参考撇。   备注萌非: 为更直观的进行两车的对比分析高懊似,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恨硼烁、CT200h F-SPORT)瘁陷翰,市场优惠参考自深圳市场播。 车型图片 所属品牌湿反: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动受拇缄,内饰做工精细    车身尺寸方面公,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫回,其他参数均小于奔驰A260吾齿克。从外观和内饰设计风格上看惧扰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兽崔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碳烤囱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哄棠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后故红疤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骇鼎,全车充斥着力量与美的线条厘恋恃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颓截,硕大的单条幅进气格栅季添、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发担穿较。    相比极富视觉冲力的前脸造型裁门黑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稠祟,但并没有脱离运动淬蓉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拔保,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素跑顿睡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胯,同时下侧雾灯造型也有改变匆,车尾部也进行了一定的改动擒,整体感觉更加运动贿味。另外浆力,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”踌瓦坎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骇新,形成强烈的双色反差伦焊。    F SPORT车型装备了整车运动套件婪唤偷,涵盖了运动调校悬挂窗夺、运动包围拳趟、运动阻尼减震器谢、熏黑运动轮毂既、运动车门脚踏板繁赫、运动型铝制加速踏板了、制动踏板景、脚歇板等斤潜幕。    三幅式平底真皮方向盘鼓、红色元素点缀的空调出风口台狼、铝合金踏板桑梅馅、仿碳纤维装饰条等等酬萝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感措,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吮陆桑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慰苫,将方向盘隋想、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碗,增加了便利性肪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动愤氏,分散了注意力涤夯腾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堪,是多数第一次购车家庭的首选要求碍俺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屏当。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蠢卜县。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰艇陕,会有怎么样的变化睬厢技,一起了解一下补。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孪替,镀铬进气格栅增加了些许立体感钎唇喀,更加显眼的X造型前脸龟乱率,迎合年轻消费者的审美袄概。大灯的改动有些另类妮唉涉,在我看来接受起来还是需要时间的双。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蒲,新款在车身尺寸上有所调整紊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泻抗策,轴距保持2600毫米不变啡射,相比现款仅车身尺寸有所增加蹦苏目。   车尾的变化不大垃溅吮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拐反,以及牌照上方增加镀铬饰条窟,尾灯造型无变化形。实拍车型为高配版本华瑰钉,但仅配备了三点式后倒车雷达辅粟抵。   新款的15英寸轮圈造型不错翔稍侈,轮胎选用优科豪马迹辰,规格为185/60 R15谅,备胎没有缺失借剩放,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狮港老。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高册,在年轻人中更是屡见不鲜典挟。在学校要有个性屯,在单位要有个性舌锚,穿着打扮要有个性喊,兴趣爱好要有个性煎薯草。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢葛?如果你有这方面的兴趣脱,那么杰德将会是你不错的选择探差坡。可谓自成一派的它掣,凭借着并不起眼的车身尺寸誓贤馆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间返叉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旁辜暮?还是旅行车茂?或者是MPV授节?但这都不是事儿瓷欧烷,只要适合自己就OK凌川。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兄,喜欢接受新鲜事物的他们哄碍,正好与杰德不谋而合秋次。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘁,此外投,六座的乘坐空间瑞寂,也足以胜任日常的使用需求勺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巨盟?自2013年9月6日上市以后扦琉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量甘蛋簧,力压大众途安和马自达5等竞争对手舞伎,它用事实结束了我们的疑问挝。除了这些帘,杰德还会带给我们什么样的全新体验泵送劲,让我们继续往下看盛。   " "  若是经常关注汽车之家的话旧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炔刷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懒聊戳。虽然我们这里并不提GTR胁辣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父唬克斯ST申陪,令人刮目相看癸炬。与此同时掇缴侣,在秦身上酷梁扳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奠稿苫、做工以及舒适性表现上的明显进步册凳。 外观造型睬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秸拇宫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代墙拒,近年来推出的新车型如速锐孪、思锐以及大家眼前的这台秦扁逛干,都可谓一个比一个漂亮按。就以秦来说价芬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矮,很是亮眼黄阮,同时也营造了较高的前脸识别度芭乐氢。   车身尺寸方面纺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大獭掣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平癸投日,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枚断闲,2670mm的轴距表现则处于平均水平党千。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烘前狭,其整体感觉与速锐大同小异揽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晨炬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纪燃穗。无论白天还是夜晚筏貌,该车的车尾识别度都非常高毯。而且内部的光源伦客钝,除了转向灯为普通卤素灯泡外诗竣船,示宽灯爬喘夸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED困叮。   充电慧郡、电桩安装及质保/售后介绍坡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包勾铰勿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电际侗枪,据官方资料介绍乱挫唉,充满一次电大约需要5个小时左右彭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俗。   同时累,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩八壳,虽然价格并不贵痪梗,大约在6000多元堵单城,但对申请人有一定的条件限制码弦涉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)台藐臼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溉秀。当上述条件都满足之后鼎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请节夕,如果一切顺利盆继擂,最快1个月内就能安装到位并通电使用攀妥嗡。不过目前盗,秦还不能实现快速充电似蕾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌豢,只是目前还没有这样的配套充电设备败。   针对秦的特殊性售订贯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酚簇碍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啊兑。其中哩沫淮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全外,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫁武图,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遂蜕吧、绝缘手套和护目镜等设备库懈,并规定在检修车辆时必须两人在场木祁。以防车辆万一发生漏电盛肮虱,威胁到维修人员的生命安全厂猩鸥。   与此同时拧些挤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煎欺遍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组项穿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揭罐倡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靛阿诵,整车质保为6年或十五万公里航摧徐,电池组为10年或二十五万公里)凛。总之仑短壤,从专设的维修工位祥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期位,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度几卜誓,而对消费者的购买更是一种信心的保证咳客。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涝镀,中国汽车市场刚开始发展崩戮冒,市面上可供选择的车型可谓寥寥男夹,在那样一个年代梯黄捎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凉无东,并且在之后的相当长一段时间覆衰,人们心中仍对它们有深刻的印象歉水。时至今日童话,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗓叉,在数年激烈的竞争中芒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雇搐浅。这回鸽措,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淳臣篱,我们也借这次机会为大家做个全面对比涵活,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喀炯:外观内饰(包括设计和做工)尉缮慧、配置如栖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)誓、储物睹兔缸、油耗柯邓虽、驾乘感受乘坝、加速性能贡、刹车性能屠。同时夯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别廊接、同价位车型的什么水平羡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞪常呈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元老寿铰,目前约有6000元左右的优惠乏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胚捍肉,在优惠方面差别比较大泥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右屏酗,根据论坛中近期的提车价格膝豆,9000元的优惠还是有的台池。目前径凌习,两车的售价依旧属于同一梯级耪绩庆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剑剃哺,只是配备了卤素大灯及雾灯沤筐,透镜聘、日间行车灯这些都没有柒啥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贬观,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尽码伴,因此我认为两车的配置可以理解狗齐,符合同级水准牵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舷年咖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比坷,两车的各项参数也处于伯仲之间逢,差别在6cm之内瘁怜。在车内空间上驮蹈,两车的表现也很接近卑捞,我先剧透下吧估殴,结果可能跟你们想象得不太一样净徒晶。   相信看到这里堕岔驶,大家最担心的就是如果车辆没电能,后备厢是否还能打开的问题瞳挟腔。捷达看来是妥妥的没问题毯杭豁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吕班埂,它的后排座椅靠背可以放倒窜备,之后即可顺利从后备厢取物尘变歉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屉。   在倒车辅助上羚,捷达配备三点探头闻寿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稼抗抚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓦瞪。这里多说一句违,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲜暖,让人觉得很不大气断诉,并且低于同级别的水平薪棋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撤,舒适型也可选装倒车影像皑驹,比捷达厚道一些芳。从普及性上看讲,能够达到同级别的平均水平敖杏,从功能性上看腊,拥有倒车影像的它则高过平均线了袒,给好评棋。   两车都是15英寸的轮圈抗逞栋,造型上也是各有风味葱蔚椒,轮胎宽度也同为185mm船。从售价上看挝平,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鳞竿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比深踌,让我们在后面的制动测试上见分晓沪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菠抄操,借着中期改款的机会尚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机第吗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注色恃荤。应该恭喜它脓寡跑,至少在我眼里法籍森,它确实达到了自己的目标吹险。过往凭借动感的外形咎碘护、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它另诵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畏。   只可惜百,刚上市不久的2014款起亚K5痉任涂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞭龟,而且它们的价格都处于K5车系的高位筛位笑,受众群体并不大悄灵。前段时间潮懒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杆夹,并撰写了《起亚K5购车手册》绰。文中掸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篇怂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焙下,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色方枚辜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机急绵侩。自从起亚梯恰鲤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檀硼,互用研发产品的例子不胜枚举每星鼎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唤斧。该发动机的最大功率为245马力鼻董、最大扭矩达到350N·m辰成硅,账面数据处于同级别的上流水平魏茂故,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝处揪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佬少,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锰谴推。   在涡轮增压肺、缸内直喷等技术的加持下饭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窟,并且一直持续到4000rpm隙疲浆。得益于涡轮介入较早抒诉秀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腐,而且它的油门也调校得比较灵敏救敲。在实际驾驶的时候才,可以感受到它的起步轻快自如呢佳瘦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比红韧杭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些清赋,但差距并不像数据相差那么大快。在整个低转速区间砂挺,它的动力输出不算直接斑钵,缺乏一点活力彻田龄,给人一种有劲儿使不出来的感觉哩。   于是嗓蹦,我把油门再踩下去一点徘,动力突然来得很快谋咎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然程械,毫不费力授,而且可以感受到车速达到120km/h时燃,发动机还有充足的动力储备素。它的中段加速能力让人满意贰泻姜,虽然依旧缺乏一点活力炮吭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祷剔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闷。   还是差点意思省,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巩思。于是需锈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拱,6速手自一体变速箱切换到手动模式说坷深,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焕麓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的常。它的油门响应足够快年颂任,发动机的动力输出得到更好的释放天刹,方向盘的反馈也更加扎实驳埔。除了SPORT运动模式外睹疙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斑菩林,运动特性从SPORT诽写、标准到ECO逐渐减弱法查爱,驾驶风格也逐渐趋向安逸冗动攻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豁等,平顺性极高凑繁澎,而且动力的衔接也让人满意效耽集。若以80km/h的速度巡航崔镶惺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寐瓦仁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右双嫁,对于燃油经济性的控制也让人满意凑馅。同样值得表扬的是降挡速度圈措,在中段需要加速的时候深踩油门图,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喂步,而且换挡冲击也比较写菸炕贰,不会让坐在车内的乘客感到不安盾匠处。   前麦弗逊寝阀泞、后多连杆的独立悬架底盘结构邻,在调校方面仍然有很大的提升空间惯戎罐。它的弹簧足够硬拾,但是减振器的阻尼不够大曙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耗少库,会有细微的震动传到车内羔,以稍微快一点的速度过弯雇,车辆的侧倾会比较明显午奔迷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敲镣浚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题厦极就,舒适性让人满意送癌急,但如果需要激烈的驾驶的话孩,后期对悬架的改装很有必要鸥捶踞。   它的刹车盘相应加大了尺寸瓢惫航,刹车的力度足够放,不过刹车踏板的反馈缺乏线性散。具体表现是笺净,刹车踏板的前一小段是虚位犀辣藕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏村挖,制动力度会突然加大惶替笆,需要一点适应的时间年绩蕊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻湍,发动机的声音抒、振动都非常小陵形。然而年棚谷,在速度上来以后粒,噪音的上涨速度也很快彤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎时墓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显档杠。   我得承认坍活,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数界工廖,但在起步和中低速行驶的时候皑烙,动力参数上的优势并没有完全体现出来坦妻贾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僚臂电。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价输,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓄摹险。当然拒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭趣煎。另外彪拔,值得一提的地方是慰亢,在动力提升的同时苏,它还加入了行驶模式控制系统废才该,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用东污,它的动态性能相对有一定的提升午戊,开起来也更有活力和乐趣患。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”投扯,只有手动版车型销售媚,导致产品线还不够丰富控掂虐。而就在去年11月股阿,海马M3终于推出了CVT版车型江不,7万-9万元之间的售价旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梗侯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驳、逸动烈拿峰、宝骏630以及启辰D50等车型晾极镜,竞争还是比较激烈的衔埔。作为一个后来者帽,海马M3是否有足够的实力立足划未?下面我们就一起来看一看蔷纫烩。   动力韩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碧璃蜂,其最大功率为82Kw轮,峰值扭矩是147Nm洽。从账面参数来看怖炒,可谓非常出色歌涉哆,一点不比合资产品的数据差灌。对于一辆紧凑级轿车来说喊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梨。    开起来的表现交床罢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强米句,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恐蝎霓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脖史趟,如果想要充满信心的快速超车焙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骇。    我知道会有人问碑碱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗心孤?说实话镰烫珊,我觉得大家都没什么区别筐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撇陪卵,也是低扭不够强芜,需要靠高转速来增强加速能力娥及。    可以肯定的说吵竿衫,除非是加上个涡轮增压器筒唾。否则的话抗滦砷,这个级别同排量产品之间的动力表现宛率茬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伸。我个人觉得涕脓,这只是消费者们需要认真衡量的一点锭,而非全部惋癸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奖操婪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澳介,动力传递平顺连续的特性订蟹晒,有效的提升了整车的行驶品质感馈。顺便说一句掀扒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吕,这也是比手挡车多花点钱的好处螺。    深踩油门时匣邵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上必,来保证动力响应足够顺畅辈冒酵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晤。此外商篓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式外办,功能性极强蜜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厘扁华,g值才开始达到最大的0.366g瘸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内貌,此时车速大约在30km/h左右肚,达到60km/h用时5.24秒粕煌,冲刺到100km/h用时11.45秒韶。    接下来看看海马M3手动车型献,在加速到2.5秒后抖筐,车速已经达到了差不多40km/h擒彭,达到60km/h用时5.01秒壬氏浆,冲刺到100km/h用时11.28秒色踏,比CVT车型略快镐。如果不较真的话俺裙钾,可以发现二者的差距其实非常形指晏Α,相应的在日常驾驶中其实也一样风擦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米删秒扇,就这个成绩来说无,它的表现只能说是非常一般姥混痛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郴劳绢,它的表现就算好多了雌。 责任编辑棋:沈楠" "   近日居荷,宝马官方发布了新款X3的车型官图芯扣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滇较。从新款车型推出的速度上来看评椿阂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视触。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吮记。    早在2003年任懊湍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迹。10年以来袖,宝马X3已经销售超过了一百万辆绣,自从2010年上市昧艇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侯亢虱。因此怀棵,2015款作为X3的中期改款刮晌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肺淖,优化后的大灯组造型擂萌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蔚忿墩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沧虽。通过官方图片搪串脸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晃,也融入了宝马家族的最新设计语言窜,与新X5一样采用了新的中网边框设计嘎圃,在视觉效果上更具冲击力觅。    在头灯部分乒刹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磊妇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胃鳖膳。另外卵龋坏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代年含挂,配置方面它还可以选用全LED光源贯隋,再加上选配的LED雾灯木,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锰。    新设计的前保险杠极具力量感郎佬,并融合了镀铬匆堑骚、塑料格栅以及金属护板茶阮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型林盲。此外编核庭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陵滦尉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寝,也使整车更具个性化风格鞋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为敖:4657×1881×1661mm蒲菠弘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近剖埠,轴距也同为2810mm疟攻眉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亮黄廓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荆匈,从车头一直延伸到尾灯的腰线破,让车身看起来更加犀利且极富层次感揉麻揩。相比变化较大的前脸厢莽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尉荡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆庆。相比X5捂解,新X3的尾部更加耐看米芭彻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苇系,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞧疏,视觉效果并不是那么给力毁矮捻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择徘晨壳,新款X3也不例外咐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板杭寄弄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前船、后部的防钻撞保护装置健,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套季、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂栓嗣。此外坍覆扫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致淘盼。该车还可以选择六种车漆膏恍齐、三种专有的18吹肋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帛播。 责任编辑关瞥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车常龚驾:Quattroporte(总裁)棱捕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标路布辛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踩浅:Levante甭潭,还在2013年4月的上海车展上倪煞,以全新总裁平台为基础结、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拈闷拣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赎虾瘫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郸:Ghibli……   以家族设计为本羔莎汇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屡宝玻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汕谈,改走豪华中大型轿车的定位喊,车身尺寸长髓、宽耸、高分别为4971mm煞片、2100mm和1461mm攀,轴距则为2988mm不,直接锁定奥迪A6烩蜗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上韭棵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雇杏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讹,且融入全新总裁的轮廓特色枪,以紧实并极为流畅的曲线滥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腥顷。    于是在车头设计上社竭剁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莫冈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩护竞豌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陌删,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拖汗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冻坊,将蜂巢状格网嵌入其中橡税卤,且尽可能地加大褂,再搭配角度更为锐利薪妒锋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吼烹死,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势空桨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹃杆江,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浦愁,所以厂商在Ghibli的车侧馅炉,除了保留前叶子钣鳍状孔道绩贡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庆,也师法了总裁车侧的设计残,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型麻士,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陛餐儒,另一条线则从前门下方迸出铰,向后朝车尾紧缩忌玛舱,滑顺动感且充满肌肉感祁补,并正好可呼应更翘的车尾设计姬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上独,速度感浑圆天成沏。 内饰向旗舰看齐粹温谓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猩泄蛾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坚孙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计摔侩,也把声控凰酿羌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矛朔慈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喊婚,右侧拨片负责手动升档垮哨、左侧拨片则能提供降挡妈茂。    此外朝静,三辐式方向盘的前方甫诡氓,一样是借自全新总裁的蓝底白字芒抹挨、双环式仪表盘矢新挫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钡,左侧则是表底超过310公里的时速表啤沽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杏街,可提供显示油量傻痢、水温踌吠攘、挡位与导航指示等行车信息汝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戏据,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撤羞驾,告知驾驶者目前的驱动状态淬。    和总裁稍有不同的中控台绣横瞥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汕捻鞭,以及可触屏操作的收音机电台选择帘享太、音源切换图钢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)工唉、空调温度欠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祭扔,空调出风口则移至屏幕的两侧蚊,下方则为恒温空调系统调整出风量溶暑、温度与出风口的位置率飞堂,以及音响系统的吸入式CD撑失,设计上较总裁车系更加简约捐廓伍,但用料与配备完全向旗舰看齐何睛邢,展现了十足的诚意角掳杀。    较为可惜的是敌禽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伙隘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卢收,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当概,包覆性和支撑性也非常出色晤。    但是后排方面挨、便没有像总裁那么充裕吹色入,尤其膝部与头部方面瞪捍,身高174cm的笔者坐进去后催燎退,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已受寒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慑薄,也刚好替前籍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狭介,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寇彻。 责任编辑青:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”楷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了每?后来一看皇录据,哦耿,原来CC是“Cross Country”湍墟。继续了解发现有点意思谩攀,底盘抬升监、高功版2.0T五缸发动机焙融,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法床腺谩:目前的普遍规律是示芥,产品分得越细鼓侮,总销量提升越明显烽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弯认宦,它的引进袒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦化戎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唯,主要分布在前脸和车尾诺,从外观区分它和普通版V40很容易钎。底盘抬升12mm殴,这么小的数字对视觉效果影响不大夺竭,整体协调感没遭到破坏痪乾蓬。    车厢内部钳敢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玖绦常,除此之外内饰并没有过多特别的设计创慌诚。之前我们已经发布过实拍文章堂惺,车身相关内容有详细介绍浑琴愤,因此这里只是简单提下要点殴庙溅,就不再重复描述了蓟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来编焙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机私,最大功率214马力婚,峰值扭矩300牛·米稻哎百,型号B5204T9坟孟,是普通版V40那台发动机的高功率版本拴亢沛,那台机器的型号是B5204T8烹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坤官,今天会是什么成绩昆偿骑?稍后揭晓佬脑读。    变速箱没有变化侧鼎滴,依然是日本爱信提供的TF-80SD揣,六个前进挡顾,带手动模式和S挡刺锨邪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夯烙,奔驰A级用自家的7挡双离合碘瞬,沃尔沃这台6AT暂无优势陇,目前他们还没有新产品投入实际应用秸,理应加快脚步贰晦。   驾驶痊锰喇:邪恶的S挡    驾驶部分犯男,我想说说D挡和S挡的区别嫉飞贝。看起来挺初级的一个话题鞍疼搁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懊缆。D挡油门响应迟缓斤兼帽,在激发变速箱降挡之前掇伪尸,需要稳稳的瑟、持续性的向油门踏板施加压力情腊,慵懒的降下一个挡位之后氯多,情况有所好转份弗掂,动力给得稍多台擂乖,也就这样采。    不满意对吧恰呕贿?可以把排挡杆向左扳到S挡捅翠撑,切入“邪恶模式”偷灵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寺,转速拉高1000rpm以上空,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肃墓何,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出棚,脚踝每动一下庭,车身就顶起往前猛扑一下仑烘缆。深踩油门颊搭敦,转速迅速攀升掂问,跟D挡时判若两人氮,两百多马力闷、三百牛·米丁谷诚,在这个尺寸的车身上爆发出来裤瓜风,过瘾薯。    激情过后细细品味扮啊娄,这套动力总成有两个弱点需要改进赡发湿,一是怠速时振动大崎尽拣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纲谦,影响体验;二是低速行驶的平顺性圣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹦讳歼,1帘镣驮、2歌、3挡之间可能频繁切换摩嵌擎,动作应该再细腻些垂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溺,选择“全功能”项噶雷,不打转向灯就变道嗅庐介,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卯,回正的力度不行稀,如果你想在车流中快速穿梭前进颁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争市,要么关掉方向盘辅助淡呢膊,仅保留振动提示即可恳筷。   绕桩劣伶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凶兔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抵呵,在绕桩场地很讨人喜欢艘闲讣。车头响应比前驱版本积极善投,入桩动作稍猛廊,车头好像在被一根绳子拽着走巷添杏。给我留下深刻印象的是赌聊秦,这款车的极限要比前驱版高太多钳瞧,特别看了下较,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剩普。上手容易拌,但是需要注意别突破了极限宋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陈:一旦超出极限腹,很难把车身再救回来邢恢文。 责任编辑沃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7材:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始波肯秦,就一直困扰着我们的问题粟碗的。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题路烘。马力越大的车就越好么侠澄存?绝大多数情况下答案当然是否定的尾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绍矮。随着时间的推移司,我们有机会做这样一个有意思的选题胸共。   让我来说明我要做的事情扫膝:我们有三辆四门轿车穿备,合计拥有1657马力袭罚。看起来确实有些夸张趣幂镐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport煎勺蹭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多富处怂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盎慈日,但是这个570马力的怪物一直没有车撇核,直到我们完成这一特别的测试一周之后拳茬。我们只能使用520马力鲜臼稍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乏疥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘦彩倾。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮笛迹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糠,拥有560马力的出色表现角。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虏韦绷,在K&N工作室的台架上拓俄,它的轮上功率达到了479马力趁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谜量,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力破弘僻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膊,用以获得更多的功率输出碍橡鼓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侵窟壕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫉裳。即使按照宣传中给出的数值黎阀亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG开蔼急,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旱蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拓,它的轮上功率达到了541马力穿桶宛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力夕豁。   另外还要说明一点赂交,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞疏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亢集,不具可比性墙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靖绿。结果很令人意外本亭抚。两款加速最慢的车型隶查糖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h青策雄。当然最慢是和RS7相比较而言的腊戳咖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裙此响。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录藩敦腊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭菇胁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊采骏,但是还未打破我们以前的记录蓟涧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底皖缄,说它慢更像是一句玩笑话期珊筒,这一成绩实际上已经快的吓人了地。奔驰则要更快一些玲佃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兔锯,冲线的速度也提升至197.5km/h漠。冠军仍然是RS7的剑拴蚕,它只用了11.6秒饯悄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平受闲豢。奥迪的冲线速度为193.8km/h书,虽然不及CLS63 AMG妒,但赢了就是胜利副憋盆。   123下一页 责任编辑星邪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肩始肃、运动和科技气息了绍酞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潍妥雌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂唇昧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卡撂等,主动式车道保持和自适应巡航功能彪欧,几乎能让驾驶者也变为乘客甜些,高科技配置更加丰富夕叭。    于是蔷领耻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屎徐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涟姐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受囤,在下面的文章中有详细介绍鸥丧晚。此外擂骨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乏锹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道官、残破衰败的路边小屋窗五盛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律扮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秃苦涤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落上壳。身处如此糟糕的环境掣,却并没有让眼前这个出身自底特律俊、土生土长的本地小子屈服癌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甩炼劲,但只有经过一番试驾体验之后险,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柿发。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的砰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粒冬壤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凑,同时两侧向外延伸与车灯相连加赏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翱魔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯回妇汞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闭洼略,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篡模。   尽管是低配车型扫递,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬考,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)细矫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郴伺看,它基于D级车的平台打造舜遍锋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谱袜下,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK帘盯鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT懈佳琅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体席,不过从近几年的趋势来看目布胯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俏警篮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型居撬,至于其中的原因谱,从这款车中也许会找到一些答案猾皖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冠加到?   GT食拾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寐,维基百科将其解释为具有超长续航里程钢睡、拥有强劲动力习惕虽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型假。可能一提到GT孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薪墩,其实则不然加,GT拥有着明确的划分准则薯程互,举个例子来说券缉甘:拥有着标准的后备箱哗、配备V12发动机并且内饰非彻锩蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车违芒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煌楷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炊抢疵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腥煌媒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玫授驹,这款车的确还真有点GT的意思保惰。在笔者看来沉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的椿炉玫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耐,最起码第一印象分已经拿到了宛。   5系GT是采用7系平台打造的虾薪书?   5系GT的轴距为3070mm绷虏裴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橡税瓶,从前双叉臂扣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熄团。厂家表示蓬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炕,其在外观摹、内饰权咳蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同草吩。   5系GT型到无朋友孝?   谈及5系GT的竞品尉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恍骄瓢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓢涂祈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梯。   外观腐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淮龄烷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呵疲歪。风云2(详情)穿截春、E5弦、A3以及今天评测的这辆E3乾喝褪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顾偶伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衫屋睦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品广疙洪。从这辆奇瑞E3(详情)来看纺,外观及内饰都有着很高的原创度闪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淖夹。这让奇瑞的产品线更加丰富豌,但也让消费者选择起来有些头疼浮暴。 外观罐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酗,但外观却没有去针对青年人的设计捂惫,前卫铜傻秀、另类这些词汇应用不到E3的身上信,车身也找不到多少运动感缸渺。不过它长得却很容易被人接受晃如,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蛋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骡权尽,E3和E5的外形稍有一点点相似帕填先,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撼煎壤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弯,而且非常容易被大众所接受吹沪剖。不难发现俊问洗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盘柬部,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悔煞。艾瑞泽舰跨、瑞虎5让岛,单从外观来看都会让人眼前一亮蜕。借鉴是好事疾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快潞闪,但不动脑子的照搬实在是说不过去赫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧卢豆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呕昧,作为最会制作小车的铃木来说掏,雨燕可谓打开了国内的市场途麓欠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僚剁躬,新一代的SWIFT迟迟没有引入棘伴徒。而就在2014年1月18日十村,铃木速翼特在国内上市颅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版使岸垢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后耸黔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供小。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焦诧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件书。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造险,速翼特运动版采用运动风格打造垮些。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm李蹋,轴距为2430mm搜槽界。由于基于新一代车型打造呈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚊俯,轴距也加长了40mm技表椒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吃眠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啤晶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暗矛跋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邻稻,包括中控布局戈钾兑、仪表盘冉茬、方向盘等造型均有所更改朴。此外赁姑垢,配置方面新车配备了ESP屋题袍、自动启停系统椭抄、USB接口呛背祟、运动座椅等配置碗。CVT车型还配备了换挡拨片峰食纺,满足驾驶需求危腊盆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绢。真皮包裹自不必说摊,3白、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棠唱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艰抵隧。不用和别人比票,超越自己就是最大的进步始篙怕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面割,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碳,其最大输出功率为100千瓦翁,最大扭矩160牛·米甭尾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蚂监,其百公里加速时间为8.7秒吠坛峡,最高速度为194Km/h柬察辅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梅匆曙,相比之下乐趣少了很多胁芳必。 免责声明错失:本文仅代表作者个人观点泞膏坟,与环球网无关且袒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实房绊,对本文以及其中全部或者部分内容筋川娄、文字的真实性奥仓漆、完整性熄短烹、及时性本站不作任何保证或承诺沮庙凄,请读者仅作参考曝薯泊,并请自行核实相关内容汤堑惫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车歼箱疟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斗猴,引起了广大网友的质疑凤尖夹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杯淖话。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注敬龋裁。于是易车网本着服务网友的原则扁券呻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耿继葡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胯纶违,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示让。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欠壁,您便自有定论鸿漂。   体验者介绍    前排体验者锋零:辛毅 身高撩匪冷:178cm    后排体验者怪:旭子 身高瓶剖纶:177cm    Ozel 身高瓢肋:170cm    小娴 身高快:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凑藤拓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高负币癌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绒唬边。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埂略封。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欧仟蒂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荆褪,公平公正公开地来一次大对决汲派。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痘筒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别看窜彪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霓。所以不得不承认扰霉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梳腺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棵。    事件回顾喉:    说干就干估福,在我们决定来一场大对决并制定好规则后间,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撵夹街。根据易车网后台数据的统计来看舰,持以上三种观点的网友大有人在凑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挨氮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搔。尽管是为了对比三者的公路性能阶敛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上都掂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酵。    测试车辆玩架剑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溺冬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佰师恼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车确僵,奔驰已经尽力了诞,我们在此也由衷地感谢挡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倡,告诉大家改款前后的差别饭罗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咖拷。因此我们也很负责地告诉各位网友疼几泼,目前除了易车网缓谷,其他媒体对于新款X5的评测唐晃,都不能代表日后国内在售车型喝理瞎。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘狭我,加配M视觉套件攫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狸胁充,我们无法借到官方提供的车辆逆荷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持闻滑携,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怕峰。    测试场地型:    乐驾赛道全长1.6公里雷蠕,共14个弯道莲碌盆,最长直线段270米纶淡戒,赛道宽度为10-18米廷漠,视野开阔阿沽,无障碍物唯。赛道两侧均为土质路面佬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哦斡,大大降低了安全隐患蛔。    测试人员逻卜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纲,却要替土豪们操心买什么车绰馅,这件事听起来真挺可笑检娥,因为我实在没法揣测土豪们的心理寿爽笑。如果说我还能理解花五十万买大切鼎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野穗妻票,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妨,代价是要多花一倍的价钱亨蜗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腔节提,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睛。不过因为坐的比较高培墨伞,速度感不如那些贴地者强烈氓拧,还没怎么着呢就破百了邓。这大概就是SRT8的魅力蒜搽倦,很难说值不值得许。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牢檀岗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近介钒,跟改款前相比还是升级不少萍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胳示硷,SRT是JEEP官方改装部门静龋瞥,这种改装是全方位的伞怀,包括内外套件加强踩,以及性能方面的提升拴桔。SRT8就是高性能版的大切诺基素断慰,主要提升是外观套件快晒、及动力系统烧冒、刹车系统霸恕繁、行走系统等方面兰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型继。动力系统采用了更简单粗暴的发动机码菩,6.4L自然吸气HEMI发动机郎,搭载采埃孚8速变速箱闺授瞎。   SRT8为公路而生限,所以公路性能是它的强项绅,不过Off Road就不是特别在行了慧暇司。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梁界,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颈识膝。 ② 跟之前的SRT8相比染,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搪沪,所以科技感和豪华感都提高了不少迸速,跟换代前的SRT8相比河歪叼,升级的部分都是实实在在的胚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遍嗡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矗兔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置单犬丛。  』 ③一百多万的车茧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车礁烫箍,再挑上百万的车的刺斥开涎,好像有点吹毛求疵憾品。首先悬架的设定非常的运动啪剧翟,即便比较温柔的驾驶方式据燃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骑篇心,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吮倍,大切诺基SRT8并不是一个非乘辗氚眨合适的选择胳鹤惟,尽管动力非常充沛净环泼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靠洼碧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卿粮方,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怂钉,但好歹SRT8也一百多万了俱抄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响讳。不过之后我们也释然了污钦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摧,但经过数个媒体的“蹂躏”鹿弛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了谴姬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竿娟,有点异响似乎也算正常弟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基侍炮参,请点击下面的图片进入试驾文章公啪酣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斥和,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蝎椒裁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伍菊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中挟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翠描墒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奶空好,还是老套路齐,直接切入主题寞邪歧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焚。 动力对比寡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氢锰,看看英朗GT的表现如何吧夯捌。这台发动机的最大功率是131千瓦摧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诗龚灯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肺固骏,当驾驶者在需要全油门加速的时候仁敲,为了获得更好的加速表现铂怕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膜虎。对比发动机账面参数来看陀吐临,最大功率118kw胺磋单,峰值扭矩250Nm淑袒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缆划。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谐唉衅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颧郴础,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晚存。   至于传动系统方面撕惭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器第荡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拧菊,都是目前该级别中的主流配置壤拴董,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蟹溶己,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器握墨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瓤帕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸡,比如高尔夫6躺饯鹊、速腾等惫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摆穗辈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构簧狭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窟百肝,从而起到提升操控性的目的伞砂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秸幢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上办,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接殿兽,但通过厂家的调邢脊剩后妈,当一侧车轮发生颠簸时扣,对另一侧的车轮影响会比较小些瓷驾邻。   小结痪脊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辅维软,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寂惮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了洁骇钾,至于优点这里就不做过多介绍了搬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻鸦飧郑后英朗GT更偏注重于操控性徒癌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汇,见过后车追着拍照的弊悉,见过开我边上向我打听价格的鲍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啤筹杠。我坐在这辆路盛E70里坡槐俗,被注视得有点儿不自然册竭沁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣概拨耍,我琢磨着碾温,要不要让他进来看看拒夸随。要不是我瞅见了绿灯亮起莲梨,我真就这么做了层。对不住了朋友朔垃,这次没能让你仔细了解它汇炼,不过我希望你能读到这篇文章攘。   不用否认挝,人们对美的好奇与渴求与生俱来滔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箱集。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菠席牡。不过在这些人之中匙啥,有人会终生恋着美人鲍混拾,有人也会为抱个花瓶而后悔阑炼。如今打造足够美的外表来吸引消费者肺瓤抗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吨散,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辆,但在这之后能否一直爱着它舶牛,我认为是一个很值得细抠的问题桅。   ●外观大气豁、美侥虚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫁,我还以为来了辆捷豹强情,赶紧跑过去看发现被骗了猩酬抄。不过我并没有觉得失落反枫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涛,并且从设计角度看匪券涝,它在借鉴与融合得方面都很到位姑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翅,我对它的外观设计就100%满意了测匹。这事儿对华泰肯定不是个难题拱吴,您看看宝利格还有华泰B11河壬残,都有明晃晃的格栅瞧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汤埂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中募青,但绕车一圈后我发现茎拭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了故喊赋。咱看看数据对比飘诉辟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑞,可以说在各种数据对比上剧,它“不是第一耽嚎簧,就是第二”谓橙。虽然在宽坝盒桑、高和轴距上没有做到最大欧处稀,但也不过是一两厘米的差别钮酷末,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媚姆,这就让它看上去大气许多窗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墩奸涧。   打我接触这辆车的时候莱抡须,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猾。在这样的目光中判冻情,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸虑。面对“屁股高秃希巢、尾窗窄”瑞嘉、后方视野不理想的路盛E70时捣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车歇亨。先不讨论这样有多麻烦了刨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绞射?这点让我心里不太自在磐淳按,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厕缉,是个应该有的配置呛剐缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上稍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卑陕。而随着国外皮卡文化的不断渗透食,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型髓墒澄,去跟进时代的步伐伸。为了迎合市场的变化及用户的需求豁瑰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时评,开始注重宽大饱满的外形设计孔胖,并增加更为丰富的配置仟哥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾星毫卧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)特。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裙,整体的风格带有一股阳刚之气尚。在车身尺寸方面干,它的长/宽/高分别为拎:5310×1812×1775(mm)芥翁,轴距为3100mm斑凉。威虎TUV并没有大小双排之分煤叉文,仅提供了一种车身长度慰铝珐。车身侧面的线条也很平直开看,外扩的轮眉使其显得更加饱满培抹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感项惰。大灯采用远近光分体设计穆,其中近光灯还配备了透镜度膘,不仅更显精神旦汲蔑,而且还可以起到聚拢光线的作用揣传。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伟翁,遗憾的是蜕墟嫉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钉甭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯省,并且后视镜仅为手动调节戒搬病。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架司,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酸尸腥,非常不错陕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绥复钮,至于货厢外侧并没有再多设置坎脐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霸新匡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尘客阀。另外始钳甭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”票林,不过据厂家介绍晾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怒丝笨。对于皮卡车型来说厘袖,这项必要的配置还是很厚道的残队。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山赣须,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胁廓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地固掏。不过炉欢廊,今天我来到这里并不是为了滑雪烘,而是为了求证一件事情梁醛诲:有没有一辆车接瞪氨,既能够带着一家老小舒适地出游坛,又可以不惧冰雪驮,在冰天雪地中步履平稳地行驶江焙旱,同时价格又相对平易近人呢踩档岛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求时硕,那么就让它拿出真功夫试试吧钳诵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纹噶堡,从外观上看隋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斡玛,19英寸车轮显得很有力量感痘,也与动力总成更加契合;其它的地方牡稠,也依旧是酷威的老样子茸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿放缅,甚至还有一些精致的感觉记。总体说来斤,尽管算不上全新车型泰瞳乘,但依旧耐看耍吾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酿,动力响应良好券,易用性好浆撼剖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呻。当承载着全家出行时忻祥烽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辱旗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劳。   至于酷威3.6L的内饰方面途,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫁趟睡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铺局陌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皮韩。   除了动力系统能始,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懒廉槽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器竟闯脖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动热慧垢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绵忍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盗粗。动力分配完全依靠电脑自动完成砷愁氯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮该。   有了四驱系统犀碑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绵藐泞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悔,具有更加粗大的排水通道孙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讽称,冰面行驶性能更加出色废。此外罐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劣马寝,胎面中央多重“Z”形花纹孪、针孔沟槽设计哇处、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咸刑下。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息低粉描,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间救巾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情项蜡啊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3日,它的定位低于1系漆。但是鬼都,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匡妥。另外爱吃搪,它也提供了i3?REX增程版本摹峭己,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萍臀碾,扩展了这款车的最大续航里程茧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裁顶孤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔡慈馅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼎狡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饯。   宝马有没有提高电动车的标准佩顽谩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恳?让我们在接下来的测试中找出答案虚合寇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式欧荒僚,宝马i3的行驶里程可达88英里掀褥尼。相比较而言淘犁,?Ampera可达30英里剿冉狮,而普锐斯可以行使约10英里隙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孪,i3可以更多地使用电动模式扰极。而增加了汽油机的动力系统狙韶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疲佩规,357英里和505英里旦囤默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大每。这台车约五英寸高硕第浮,而宽度几乎和高度一样挪,与低矮流线氯骇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓟疗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鬼赣尸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旧俯痉,我们没有所需的充电站?全辰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唯纯。   此外房磋结,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弧揽河。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名统:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啪喇。它内饰精美寸媒,融合了许多先进的科技郴夹,它空间宽敞森,驾驶体验一流品灿没。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甩,它仍然使用汽油机箱佳掠,以作为电量用尽时的保险酮娄恭。   第二名淑饺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好小凸,科技感十足体嗽,而且它也能胜任舒适的长途旅行将校博。   第三名囤兽挠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煞,它最大的优点就是充电迅速剧薪,性能可靠眷附朝。   然而撮窍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋南帝。(实习编译面闹纠:徐旦?审稿堡:刘洋) ? 免责声明版权作品法粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权失贩,严禁转载吹,违者将被追究法律责任家。责任编辑桃逝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叛崇,应该说是倾注心血健,在技术平台上都有可圈可点之处钮磋,源自萨博的技术是其最大的亮点祟慈拣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型替潞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匡青卯。在外观和内饰上粹茄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛋施,在动力和配置方面也还是很有性价比的岸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说落,绅宝的外观原创度还是很高的毫奖剃,并没有刻意模仿什么车型路阔衫,但我们会在这款车的细节上看到浪钉并,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抚哼秸。且融汇的比较好淬卸,并不是简单的照搬照抄翟令。这一点值得肯定擦处搁,大灯的设计十分犀利速,鹰眼造型也有较强的辨识度豢。LED日间行车灯比较醒目泊结,穿透性不错甫挟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妊侍块:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乓颁,也很紧绷挠艾。看起来运动感不错锚,但前悬和后悬的长度较长孔湃,看起来有一些比例失调角量惨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些佰,在视觉上看上去会更紧凑动感路眷泞。轮胎的规格还是比较高的全档溉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惺铰。   车尾的设计比车头更简洁一些摔,尤其是尾灯的轮廓孪隆坝,设计非常成熟戎。和宝马新款3系很像晶逼掏。除此之外琶申驹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纱呸。   本文导航稻我群:" "  “卧龙凤雏躲扳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岛墓侗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗽寝,便有了三国时期的三足鼎立巫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟插忱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吞芒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碳盗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出停浑下,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣咏咄獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘟,然而坊间始终流传着这样一句话割:“得中级车者得天下”;是的孤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秽能位,今天我们会为大家带来两款重量级车型孤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烘妹,请大家继续往下看妨褪。   看到这里大家肯定已经有了答案了冲峦,没错射美,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禄精,那S60L是何方神圣朔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型们呵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版妙砂事,厂商指导价33.49万元碴拦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讣稿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涝陶感、后排座椅加热咐轰柯、并线辅助传玲纲、车道偏离和自适应巡航等众多配置碎猾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韶,即使不看车标酸扑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃糠,哪个是奥迪扣腺借。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尚淑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现表。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徘古,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饥拦咆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性环,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角藤磊,使夜间行车更加安全奶。两车双色的外后视镜造型别致轿肌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光添。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划撩普,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涵仕杀,至于乘用空间如何俯恨,我们将在空间篇为大家详细介绍倾墨胳。两车都采用了5幅式的轮毂造型醚碧瘁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳了士。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计染群唾,整体方正的设计略显稳重耪。后尾灯的设计两车可谓各有特色即岗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似昆,设计感十足沥,而奥迪A4L的尾灯更加修长此刀,视觉效果出色杠坏。天窗不仅能够增加车内的采光巾习裁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疾粱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拢娃程,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习星。   本文导航白:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车为,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓝鹤谈,配置也能满足一般家庭的日常需求抚磊。对于这个价位的小车来说景公,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锰,在这方面塘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抢跑,就算是与它的直系前辈骐达相比叫坊姬,也不遑多让灰略奋。然而作为一款家用代步小车戚到,它也并非完美催,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高轻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碗茅,车辆本身并非进行任何实质性的改变悼曹沛,跨界的概念噱头大于实际齐刀。 "   技术革新日新月异的今天济遣危,车型的改款换代再常见不过徘省,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强孤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檄,同时在动力方面也增加了1.8L熔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万美,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势春倪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蝗,但它的实力不可小觑甩粟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动傲汰偏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摹社。既然实力不容忽视危璃,价格又有优势鸵饥阮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惕。" "  版权声明川:本文版权为网易汽车所有长,转载请注明出处憾杏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侨焕,全新的品牌全新的车型庇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舜虽芬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣寻邮希克斯邓扳腹,在2013年妇装叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月驮艘琉,堪称是这个区别的标杆级车型溜投圭,观致3要想在这个领域取得成功绊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茶畔架,看看是否有优势能吸引消费者关注迁。 外观风格各异   先看外观方面汹,观致3展现出大气得体的风格晃缕叭,不像速腾那么沉闷单调忌,且有着自己的灵动个性;而咐职练睿克斯则是完全偏向运动化的风格洞爬仇,典型的注重操控性能窖,突出驾驶快感的性能车型承摩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烯,与观致3区别明显锣上。两者主要是风格差异睫雀汝,外观上分不出优劣报沫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上评插挺,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型鹊。 尺寸对比 车型名称 咐赐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矫父,两者也是平分秋色辜,车身大小相仿立镣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幻歧,观致3要大于柑俚裕克斯夹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赡翰,尤其是腿部空间较为宽松村跑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑Ь纾克斯在后排空间布局相对紧凑抖贡,而后排空间也一直是各代概甭闶樱克斯的软肋素。 价格对比 柑柿辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上品惨,付戳仄恚克斯则要比观致3要更大一些漏,在不放到后排座椅的情况下布,噶牢#克斯的载物容积是530L非艰峰,而观致3只有430L藩跨,100L的差距还是能装多不少东西的参达杆。而在需要有更大空间的时候奉订硅,两者都可以放到后排座椅荷咐,放置大件的物品天裸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浦,观致3和竿悖克斯三厢都是11.99万起步妇涩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丝衫。而细细对比价格表可以发现光,要选购自动挡的车型痉,复冢克斯最低仅需13.09万回店敬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合称还,观致3则需要14.29万弄,这个比起干任粒克斯有1.2万元的价差乃伎,当然在内饰配置上会有其它差异娶宝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舍,可能盖炔德瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赴。 挑选合适的爱车雾尽,看专业导购屏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么什桥?   扫一扫鞭淮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柿矩别,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆码。风云2绞羞钞、E5驼徐戳、A3以及今天评测的这辆E3复泼榔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中便禽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虑。从这辆奇瑞E3来看昧窟梯,外观及内饰都有着很高的原创度惋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簇豹屉。这让奇瑞的产品线更加丰富蔑蜂栖,但也让消费者选择起来有些头疼肆柒灸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的委,也从来不缺少“明星”兽泛,“沉稳绅士”大众速腾理、“狂派斗士”福特副。克斯等都是热门且销量稳定的车型视讥,不过要问哪款车型最近销量最高查,还要数“逸派高手”日产轩逸霸牟刨,它已经连续两个月销量突破3万希,坐稳了桥车销量的头把交椅迫端啼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吠对,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢离抱冻?下面我们把两款车型拿来做一次比较豌呈浚,或许能看出一些端倪夕淋筏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馁蚊磊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暴,入门价格上泥佬,风朗比轩逸高出2.08万元赊,表面上看价格互,轩逸占有优势炒集誊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型关斜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元殴,这样看来斯,风朗其实只比轩逸贵了2800元沸傲,等国产版风朗出来后尉柏,风朗在价格上反而会有优势也说不定错瘁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妹壕,这款车外观与内饰变化并不算很大敢欢京,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呕碧晃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7雹,下面我们来看一下躬拢皑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锨熔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乡婆亥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茸。质保方面醚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莫,最大马力已经达到了170马力唤疥价,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟端匈。变速箱方面眷吉去,逸动采用6挡自动变速箱妻粉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱马熔徘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扇号懒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搁。 免责声明伐蹋定:本文仅代表作者个人观点叛储,与环球网无关盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脚蹄法,对本文以及其中全部或者部分内容氦、文字的真实性彩、完整性默还、及时性本站不作任何保证或承诺料芒涎,请读者仅作参考蠢,并请自行核实相关内容练瞄筛。" "  近两年隧,自主品牌进步着实很大咀膊,无论是从设计方面盆渐既,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升备哪,甚至可以与合资车型媲美怂,山寨栏献盘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盼。在10万元以下紧凑级车型中多,更是自主品牌的天下污诽池,凭借比合资车型更为出色的性价比瘸辫,吸引了不少消费者的关注顽哇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邢,一经推出便受到了极大的关注避,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力节。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贸橡,包括动力在内肯繁,新车共有20项升级独,本次共推出8款车型涧槐绕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型届,售价区间为7.49万-11.79万元搐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表插毛届,近来也是频频出镜蕉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪┑移校控大玩具车”的名号名极一时面。速锐共推出了9款车型镜敢窟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓷,售价在6.59-9.99万元之间韭柏。   单一来看岔坞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品返筛笛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惕胃,看看那款车要更“精”一步卫谎。" "  新君威变得更好看了砂搭航,配置也进一步提升暇,新加入了一些科技配置锣洗,比如智能交互系统镰汝,BOSE音响等等枷妻。这些都是新君威的改变之处勿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鳖菱懈,售价24.59万元夸,作为一款定位中级运动型车的新君威揭咸,品质感一如既往现蛇,操控性也非常突出搔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威衔喘,以下简称新君威赦,外观相对于老款进行了必要的改变订,毕竟老款车型从上市之后捞阜牌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欣,新款在大灯李、进气格栅槽挎墟、雾灯茹茫、尾灯焊粒芥、前后包围都进行了细节的变动阀。   在新君威上耪鹿斤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绞间,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统午盖,在操作上没有太大不同苔,轮毂方面违烈率,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慰,轮胎品牌依旧是普利司通茂。侧面造型基本上没有变化许,侧窗所占面积依旧较小世骚浮。   车尾的变化还是比较明显的漠铣套,这主要来自于尾灯的改变彭半袖。新款尾灯全系标配LED灯迟锤,并进行了熏黑处理臼痰许。尾灯的轮廓样式更加犀利肆突,个人认为要比老款更好看泡庞。除此之外叹扫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化坝歌,牌照安装槽的形状变成了正梯形嫉晚袭。   本文导航谰袍瞎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沛锹惟,颠覆传统的外观呢靠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环台,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV废嚏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5句,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汞萎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疏冀苫,足以证明其强势的地位申楷仟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠等缔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顶患坍。(温馨提示新娃砍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版誊梁肥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准马。)   自由光基于全新CUSW平台打造福,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涟颊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罕暮杭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赎观间。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骑切,圆润的造型是其给我们最深的印象劳吾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网残,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伙,显得简洁利落亢氖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条合,显得净雅别致屡哨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同端拱,主要表现在其大灯的表现形式上怒触泼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靡遂雾。两车大灯配置基本相近拱狗噬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竟此戊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助僻淮,车道偏离预警系统剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅效动。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势式,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慷晤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话版谢喊,其尺寸差距就没有那么大培诉晴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喘翠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凄巴毯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淋。奥迪Q5采用两边单出的排气管姑赔沛,在气势上略胜自由光陋沦桔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鼎九摆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型币,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部看胜,磨损线束保护层盗崇对,存在导致电池损毁的隐患社括控。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冷哇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矢函,称9124辆V200受此次召回影响滦。长城汽车正在邮件告知客户魄匣呛,并建议联系当地经销商进行检查维修怯方。   据悉幌痪龟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伙隧迪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赣购仍。”更有甚者徘,线束可能会内部融化惠党哨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捞,目前已上报了数起线束故障帕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禾,不能够给电池充电隆陷,车辆也无法启动亩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诽。   克特里尔先生称蠕屋撂,检查故障预计用时20分钟藉牧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟啡尚。如果绝缘保护层磨损严重惯揉厂,线束已裸露憾沮苟,则需约两个小时以更换整套发动机线束皆鬼母。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吻比捻。此前驼偷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回安班玛,2010年又因手刹故障而被召回鹃伴。   2012年鸥庙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回兜,长城V系列也在其中堪。当时呜怕牌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茶层,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸牡。然而穆蓉勿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篱射灯,更换车辆共计超过1.5万辆淬瞳等。  』けⅰ(实习编译读湿:王萌审稿桃讳芬:刘洋)   免责声明版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮劳,严禁转载恨谰,违者将被追究法律责任苫。" "  随着经济的快速发展纹剑绷,购车群体的年龄层次也越来越低骏垂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缉蜜攫、省油辉,而是追求个性和时尚设计啦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惦凛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乌砂贿。作为跨界SUV汝堕,它们在造型上将年轻酸、时尚展现的淋漓尽致挽,完全符合年轻消费者的审美需要皮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔼,来看看到底谁更适合你炬回搂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揉躲恰,相比2012款变化不是很大茹煎,只是增加了配置和车身颜色经嘿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拘谱,售价分别为21.98万和21.47万灿卉梧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV短竿,但风格却不尽相同鹊睦阂。斯巴鲁XV外形显得干练册尼,车身线条硬朗绿,富有力量另吗,越野味很浓咆避。而标致3008外形偏向都市化设计控岔,饱满圆润的车身凸显时尚感拣戈裤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些县拆。   车身尺寸方面有所差异屠,不过并不明显垦灵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涧蔫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膳哥恳。斯巴鲁XV车身更窄没饶,同时也稍长一些恋绅尾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置少些戚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谩似趟,加入蜂窝网状格栅运动感十足葱。而标致3008采用半圆形中网醇瓷,镀铬亮条包裹显得很精致十勺稠。两车前脸分别展示它们不同的风格很妻锣,同时都包裹塑料黑色下包围嘎伟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯背庞途,远近光分离灯组设计钳钎嗽,造型普通氮乱,配备有示廊灯弥尾。标致3008同样采用卤素大灯被瑟,不过加入透镜誓,不仅聚光效果好靖,同时美观性也不错吨迸。另外沸福,还配备LED日间行车灯舷。   在侧面课颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计播当具,比如非常倾斜的A柱催看料,同时将后视镜位置后移屯,留有三角窗减小了A柱盲区次毁挺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澈蹿麻,有利于减少磕碰的维修成本式笛呵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辱送,注重舒适和静音性陡奈,双五幅轮毂很有张力绣算刹。相比之下裂赡辣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性康纠,与黑色下包围搭配运动感很强烈脖姬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞭慷阔,同样注重静音和舒适性稳线。两车的备胎都是非全尺寸设计刑。   相比前脸芥,斯巴鲁XV尾部更个性乳棘勒,辨识度较高卯峭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哇,镀铬亮条的运用增添了质感就唾莽。 标致3008尾灯加入LED灯组境混瘟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屠,但是块状尾灯造型很独特叛荤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抹尸滥,标致3008同样配备倒车视频影像穿堪,另外木罗,还配备前2/后4颗雷达探头宿说寇。" "  在过去的一段时间里坞蓬,复眯胤担克斯扑惯画、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕刀粮。时尚动感的外观亢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幕构绣,成为了年轻人群青睐的车型蠕悲俄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型东即侍,科鲁兹掀背车则是新进的一员查芜,它所要面临的是一场“无言的战斗”吃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鸥季催,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盟朵灌,但却带有美式车应有的力量感郡举,总体来说它的设计很适合国人的口味离掇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说攘间,其三厢设计有些过于保守娜慈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鬼袒沮,为了能够扩展消费群体抨,推出两厢版是其最好的解决办法吼豪难。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话强辰完,你几乎完全无法识别它的真身金陕,因为它与三厢版保持着高度的一致性筒罢低。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粒南埠,很好的诠释了彰显力量感的诉求枚篱背。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惯茸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舍醒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚎,但实际上它比三厢版短了不到9cm惶芬刷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杰收恢,后窗与尾部的衔接并不生硬还晦拉,拐角的折翼恰倒好处摊诧,为尾部增色了不少撑卜深。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喂,在样式上显得更加简洁其,只是与自身前灯组相比惭,在棱角的刻画上有了明显的削弱挠。   本文导航遣填楷:" "  提起之诺杜层,很多人都不知道是什么品牌浇冻散,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俱渐哦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瑞建。只是之诺定位于高端合资自主品牌邪鲸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式尾,那么它的首款电动车1E表现如何蘑话?以下文章为您揭晓赴行龄。   只租不卖伸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑,包括车辆租赁磁、充电设备勘察安装梢、车辆上牌类偷恫、车辆投保撼、定期保养辩商菇、故障维修筐温、道路救援内师、检查维修备用车等拴,通过这样的商业运营俗奉涣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展食。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幕讹陷,它的卖力需要大家自己去发掘侧讹寿。不过在发掘1E精彩设计前抽布涤,请先忘了宝马X1乓,否则你将永远欣赏不到1E的美多倪蛾。其实1E最出彩的设计在头灯幌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感别味。   不仔细分辨的话菏涪,很难把1E和X1的侧面造型分清特。不过1E拥有自己鲜明的特点逗浚彭,车门下很宽的镀铬饰条岭似酒,和没有行李架的车顶溺。   相比车头和侧面虫赴,尾部就让人感觉有些欠妥了捕破,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分室,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俱塘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戒附。   本文导航澳贤挠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怯,奇葩的中文译名衰爆募、“野性”独特的外观以及较高的定价磋赏秃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗡。说起野帝我们不自觉的想起棵陋硷,同样在以国产车身份进入中国之后匡,“改头换面”的法系SUV标志3008瓜颇虏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攻逼。当然搓,以20万元以下的车型作为主力军毛享青,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阂天。那么下面我们就来看看谓,这两款性格迥异的德乖乓、法新生代SUV之间究竟有什么差异材欣虎,各自的特点又是什么阶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别才涎,首当其冲是价格方面的不同略,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸥日,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势凭结,不过差距方面不大基本可以忽略荚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唯。动力方面的表现也近乎相同啡,只不过大众7速DSG祁郸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配隧点爆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些稼轰男,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一东佳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝摔顷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锌花,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激佳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泻深秦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泼。闲话少说拆雄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜才渐沧。   这次试驾共有5个科目睛,分别是1.傲虎—终极绕桩篮睛,2.傲虎—冰雪连环陕,3.傲虎—短道拉力测试急泛款,4.XV—戏雪乐园党且棉,5.森林人—不规则路面自由行驶薄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沃容,MPV表现出相对冷清的一面虐,尤其是中高端的商务MPV模弧,几乎屈指可数猾旱,除了老牌的别克GL8外泵,似乎很难让人想起更多车型扮闭。不过在这个还没有完全饱和的市场里纶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮献,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蠢?这就是本文将要找寻的答案眯河。   12款艾力绅有2.4L 5款车型别,售价28.38万元-33.58万元贾斤,目前市场上有近2鼻痰谁、3万的优惠幅度嘘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啊,官方指导价31.98万元项汕。) ●外观解析   从造型上来说虏田碳,艾力绅算是开创了一条新的路子存够羔,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸥特,车身轮廓棱角分明老仍,有着很强的视觉冲击力疏趟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捻溅,此外亭税,艾力绅还装有一套大包围搂,颇有几分运动风范剖帮稳,也有着一定的改装潜力硷统揩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奔瓢邦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目容,中网与宽大的前大灯连接在一起飘鞍,营造出一种大气校患笛、动感的MPV形象焕垦解。   艾力绅A柱采用黑色设计盗,且A柱的倾斜幅度较大话累,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坑检,总给人一种方方正正的感觉烷,后视镜尺寸同样不刑寺ぞ谩,与整车的风格很搭掏齿滴,宽大的后视镜提供不错的后方视野恫缔,保证了行车的安全性与舒适性轻艰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感操类,当然揣铰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窍惫碍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手仆,侧门就会自动缓缓打开溃捣,此外度,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏赴。如果对此还不令你满意的话瘟呕蔷,通过钥匙同样可以液喽木控侧门煞枫,确实有些高端大气上档次宏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm母,轴距达到2900mm诧炬熄,尺寸在同级别对手中并不占优势驮吨摆,与GL8相比咖祷,仅仅在高度上略强于对手实,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绰栖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计较括,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果统圭惜。整体线条依旧硬朗韶德弛,尾灯加入了时下流行的LED元素隆圭,为其增添几分现代气息现。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及殴,人们购车的选择可谓越来越丰富访勺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锤茨操,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巍扳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巍肖借,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5链,他们能够碰撞出怎样的火花笆愧,请大家继续往下看罢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屯些蜡,由于这两款车型出自于统一平台打造鬼董铆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丁倾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舅氢乓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娃城,你可以说它带有侵略性挥娟纺,或是富有运动感侯痰,也可以说极具视觉冲击力竟洽秤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寝枫。而K5也应用了与智跑矢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藤,使其拥有了明显的家族特质翟半。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汇需,极力打造出时尚与动感的流体车身觅稀,在驶入眼前的一瞬之时贪峦馁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象迫捍卿。前脸的线条设计十分紧绷诬话,大灯组与前包围向中央区域靠拢酪必划,展现其动感的一面伴逞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势读,抢眼的外型加之迷幻的光线剐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唾揩。   第八代索纳塔不仅外观时尚梢控,灯光的运用也颇具科技感叼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性母苍恢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拭递。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咸壳痹,显然这种的夸张设计衅伶,使我将其列为变异的种类嫡臼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涸毯纱,多折线的应用也使尾部更具立体感贺钝脾,同时对于运动观感上也有显著的提升帆竭枚,由于K5搭载的不同动力总成就踌,2.0L车型配备的是单排气设计拱洼搓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盗胆。   轮毂也是一个变化的重要部位十,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面未。根据配置不同焙秋谁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遍暇,该系列轮胎偏重实用性晦。作为索纳塔的尾部蝗是诡,基本没有大的变化驼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卯蜗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点室邻兰。   本文导航穿伤杀:" "  每到年底甫界税,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厕,地点也大多选择在北部寒冷地区妒怠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性购。在临近春节前夕羔帕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稿。   延伸阅读藏:   之前钠嫂车,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睬汉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丛献。   酷威采用的是电控适时四驱系统朽苔街,中央为多片离合器烧弦乏,由电脑控制来分配扭矩础筐,车内并没有任何切换按键艇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动潘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涧肩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施犬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶济,如果想要挑战一些极限的路况的话巨叭,酷威还是不具备这么大的优势的蛙,因为不具备限滑措施堪迷鞍,至少在脱困能力上会有限制性暑毁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎绷荡尚,采用全新发泡橡胶技术烯半,具有更加粗大的排水通道桐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隶歪巩,冰面行驶性能更加出色硷恕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厦蹄麻。此外歪,中央多重“Z”形花纹降露、针孔沟槽设计暑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拼极,最大功率206kW/6350rpm魄罗交,最大扭矩342牛·米/4350rpm涣畏苫,在目前的大切诺基瘸酿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呕搔掸,但是会有不同的调教霸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荣嘛,我一直在想赊科桅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惦脱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侨修肝,我觉得这个可以有谩,至少不会和其他车型有太大的冲突慷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兰湍奋,路面上的车辙也是压实的积雪按硼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汇颊仙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纹淳檬,只要不是过激的驾驶行为锣撬侩,基本不会出现危险状况普寐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候连千憨,建议最好将挡位切换至手动模式咳笆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迫纤,这要比才刹车安全的多发及搪,这中方法同样适用于其他手自一体车型香。   本文导航爱戏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢表乘慑、充满艺术色彩骗始郎,或者是有着一些与众不同的操作模式妓。而这辆2008则告诉我们拧,一旦法国人在拥有自身优势的同时倘稀愁,再把务实两个字加进去撂,那么可能会让其它对手感到紧张尼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置犬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寡辞高: 由于本次活动仅为简单的静态体验攘馅,场地和车况都受到一定客观因素限制汤渴毛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坎,至于其他更多相关信息猛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上械辨鼓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寡,作为首款引入国内的小型SUV托嫩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帅伐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近行。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)范啪京,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龄某,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秽杯犬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揪社。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倘擂,对消费者很有吸引力蜗颠。作为一款紧凑级市场的生力军车型咖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妥际。   观致3共有6款车型卧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型休辫,售价为11.99万-16.79万元区间叉谷。因此坎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较型墟柔。对于中国的汽车消费者来讲单末闭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搂。要知道自2006年上市至今未吩竟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疙逻。那么溅朝,作为一名后生的观致3隆枚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荤福,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价危:16.78万元)来进行比对皮班。由于两车的售价只相差0.01万元媒,这也令比对的本身相对公平一些俏藩茎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闭釜,我们测试过高尔夫7顶配车型暑堕盲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锤,跨级的配置也令对手望尘莫及淘。但这一切加负屡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重艾、最需要的因素酵隘。对于高尔夫这样的家用车椽恢,在使用的维度上做到出色鲤亢联,才是它的本职栏劫。今天桐荒,高尔夫7又来了伦纹,这次是全系中价格最低的1.6手动型枯厦。动力称不上凶猛哨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勘咯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓣楞迪,必定有些硬实力散澳俏。空间满足舒适乘坐弥、常用配置齐全爽,动力也能保证提速顺畅恕。但对于这一类的畅销车玫,最重要的是它必须耐用甭,不能隔三差五地就往修理厂跑相攀,也不能冷不丁地出个大毛病萍火。这么来看暇鸿谈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”什祥,故障频出硼铝饺,这点很难让人满意软靡唇。毕竟可,大众车能在国内打下当年的民众口碑布滤,靠的是皮实耐用的品质虾爬。在我眼里蹄赊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脑揉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型阮,高尔夫7车身长度增加56mm陈,宽度增加13mm乌耪识,高度减少28mm骂脑鲁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长彭哗缺,也更显扁了侍为屑。   如今萍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达朽静,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恕撬。这个配置的增加氢慌,为日常使用提供的便利性还是很大的锣琴泥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气层,要知道阜芩保克斯断、英朗等竞争车型都是16寸起步了盲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袭惶垃,这套胎居功至伟哀卸淮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候你啃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车改,如果您拥有过高尔夫4礁讨、宝来或者帕萨特B5的话锣,您一定会理解我的意思距。没有复杂的配置心,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喀,瞬间就能上手齐。这一切都似曾相识跨郴坚。   在1.6手动版的高尔夫7上阑,您看不到任何高端的娱乐功能瑞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徊垃秘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饯奶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾清,但我认为这并不影响操作便利性士扒,最低配车没有大屏幕很正常胸祁陛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用念奴,车辆静止起步平顺性不佳朗,油门给少了刹车不松开烷多宏,油门给多了又会猛窜弦,让人抓狂础。但今天这台1.6手动车型淳,上述症状全部消失矮。起步轻给油即可摩化筛,电脑自动调整喷油量郝父,使其转速稍稍上升绒怯材,令发动机不容易熄火轿粕,等红灯温茅、坡起都很方便魄默,使用起来当真比顶配的舒心多了苏辞缄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卸虎福,让人捉摸不透锑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谢姬,用料优秀被认作理所应当惮。在数年的成本控制下册分伪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质防。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湘霓。对于大众汽车而言川弦,这样的结果也堪称可笑了艰。   没有真皮座椅毙咕,您会失望吗须?我和同事们都不会芬食。我认为从适用角度上耙革骑,织物座椅与高尔夫更搭登纤。这套座椅的缺点乐闭,在于椅背调节起来很费劲炬灯胆,而且要是有个腰部支撑就更好了匿。纵观高尔夫1.6手动的配置革,我认为作为最低配车型且,功能简陋一些并无大碍辅,该有的它也没少靶掠,并且绝大多数的都还好用从乘,如果您是为了舒心实用金,我觉得它能满足了蒙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来授粳,对于购车需求的国人来说哩硕怪,一款看上去体面窘灯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感八社懒,只是碍于可选择的范围有限吉醇辅,但凡有一款出类拔萃的新车型辆革,必定会迎来极大地关注解扇。对于25万中型车这个级别饱妈狭,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙酶砍埂,而福特全新蒙迪欧的到来渺,分走了不少的关注度漏,选迈腾还是选新蒙迪欧促骨,对比一下就会发现对,挑战者颇具实力贝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹦坊裤,售价24.28万元矫速人,和迈腾 2.0TSI 豪华型上,售价24.78万元床墩,均是各自车系中的主力车型绦新乐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车观些烷,兼具个性运动和居家商务需求蹿山污。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挛,极富攻击性聚岁瘟,对年轻消费者有着很强的吸引力睦农问,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瞪崎,入门的1.5T也有不俗表现连道堡。   现款迈腾严格意义上上讲困,只能算是半代升级甘膛,是在老款的基础上升级而来摆盲。迈腾整体延续上一代车型的设计递,符合国人的审美娩,经过加长的车身币屏廓,带来大空间的同时煌,提升了行驶稳定性及舒适性多凌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犀,轴距达到了2850毫米罚派,而迈腾则为4865×1820×1475毫米达锤虽,整体比新蒙迪欧小一些袜,即便是经过加长县挤稼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧温仿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雹曝掇、加热窍沥、折叠憾、记忆 电动调节吓澳黄、加热睹媳朔、折叠艇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹬剁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了漠漓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯砂扔,不仅科技感十足附颅疾,还具备随动转向舍韩缸、自动开启等功能郡母擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些韧竟卢。天窗皆股帆、全功能配置的后视镜等怯,两者处于同一水平料财。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿,对称的T型中控台中规中矩类,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牵睫雇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衫掳,主界面被平均分为四个区域提叮釜,分别显示电话喂斥、导航讨、娱乐和空调四项基本信息烽化秋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来户。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局算净,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戳京。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啥、6碟CD等配置啡池,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舍忍,迈腾更像是上个时代的产物郸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850握湘,相比迈腾的2812毫米反券羔,略占优势电芯,但二者在乘坐空间方面老,都已经足够日常使用茫倦咳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愤,满足于舒适和运动的双重需求食脸乃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惩花码,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统量欣弦、方向盘换挡挎,以及原厂导航等配置钎陕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统筷惦嫂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版现,最大功率178千瓦绵慨褂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软香,平顺性和换挡速度足够出色钎玖醋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赶侵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颊皑纷,最大扭矩280牛米矮弟救,匹配6速双离合变速器渤廓艰。当年迈腾这也算是黄金动力组合囱吃甫,但与新蒙迪欧相比怒辨剑,参数差距明显杜。   保养方面篓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怒铣瓜,建议日常保养周期为5000公里左右滑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馈猎别,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右础蝎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保潮钠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗡,之后保养周期为1万公里鸵程胜。小保养的费用在600元左右砰醇挛,需要更换机油机滤疽卢,大保养的费用在1100元左右辆贯湾,需要更换机油三滤趣掸从。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型童,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高适,相比迈腾钢江峭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外称,还增加了头部气帘和膝部气囊吝。并线辅助功能也是迈腾所没有的勿。   点评怠曙孟:不可否认让欠品,大众品牌进入中国市场多年信,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型编,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手独,无论配置水平还是动力系统诗乳,都已经没有什么优势了拉咸,抛开迈腾一万多的优惠挨财,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秸寄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹拿谖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堡:本文仅代表作者个人观点工涧卧,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃,对本文以及其中全部或者部分内容乱涝逃、文字的真实性淑韭、完整性吕亩默、及时性本站不作任何保证或承诺牛随,请读者仅作参考昏程释,并请自行核实相关内容拟棠功。" "   “北国风光好竞纳,千里冰封诽赣鞘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劣炊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霉典。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐端。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唇,对途乐而言这不仅是一种新的考验辑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惨。 外观晒珐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辆捐欣,想必对于多数人来说浇妊翰,它的名气比兰德酷路泽小很多对赫灭,但并不意味着就要比竞争对手要差陌呵擎。外观方面途乐外形实在太大了爬陀懒,有点圆头圆脑的感觉倦,比兰德酷路泽温柔了很多龟得,缺少了一些很“MAN”的元素杰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钎笛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时些,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑矢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遂拌。中控台看上去很有档次吝,各类功能按键排布也十分清晰素赤、合理睡楞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处融嗽,完全遵循了游艇的设计风格较篓犁,宽敞韦穆匆、舒适杜、豪华炽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘿融。   小结同镰: 从外观内饰的整体表现来看欠让锌,可以说途乐是一款成功的车型狮粒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猛,如果“沙漠之王”远离了沙漠藩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毛衰,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮涡烽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吹,人们首先想到的通常都会是奔驰兑、宝马宛裤、奥迪贯坝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴细。但是说到文化的话柏缎,就不得不谈到今天的一位主角透,捷豹XJL揣码描。相对于奔驰这样的全能贵族来说习,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涧划飞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓜庞泞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疚绕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粗播。   作为进口高端豪华轿车蕉陋孰,相信奔驰S级大家都比较熟筐寇,而捷豹XJL依旧比较陌生醒,捷豹作为英国豪华汽车品牌澎榔,也有着将近百年的品牌历史蹄淳锋,虽然品牌认知度不高卧寂,但这头豹子可不能轻视势缆脸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钢侠褪,价格都在120万左右偶弊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓣仟搅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绷,其实捷豹和奔驰早就杠上了靖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新为班,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畔高。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伙详:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话垢软,你一定记得去年上映的《007仁涝办:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘶,没错就是捷豹XJ诉鞍酵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岔蹋,里里外外展示着它的优雅与稳剿饴洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肺碗福。   无独有偶啸典,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卧册,虽然不是目前新款的S级忱摧改,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辫。   言归正传嫡揣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粱丁,不过两者的风格却截然不同咸挫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泥匪扒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重封刺疗,在当前时代也更加与众不同毖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车违涪,的确奔驰S级是同级别标杆拉茶,外观轮廓延续了上一代镜钞嵌,细节之处更加富有科技感女统练,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气必壬闷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同突豆订,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浅母,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舜关,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兴,比XJL更加强势漂方哇,这就像两个高人栖,一个低调一个高调而已潦。   大灯的造型也风格迥异呸吼,XJL的设计更简洁釜举,内部采用传统圆形元素逃狄,使得其眼神也更加专注能。而奔驰的大灯设计更加时尚脯蒋,内部流畅的菱形也较新颖洪塑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苦谓硅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顿狈隋,光前大灯就使用了五十多颗LED倘胯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痢亩陵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐瞥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绕,更加沉稳私晴蠢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痹腑脑,但硕大的车身同样沉稳臣炭,硬朗的线条也更加动感峰梗镁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沥享,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出到弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杆稀特,这也使得XJL的车尾更稳重惰,而S级更挑逗人滥倒谅。   尾灯的设计锹动,捷豹XJL采用纵向设计稍履算,并以车身腰线融为一体螺芍牌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沉渭却,整体轮毂简洁不繁琐痘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芥棺遁,内部灯组造型是一大亮点玛抛身,点亮时相当好看烦记。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瞥,并没有过多的修饰息圭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质来,就如同一件高档西装场,某颗精雕细作的纽扣就足以承闪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型按,相比奔驰大气的轮毂闭,捷豹XJL的条幅更纤细顷蘑,并且在条幅样式上也更加精美和运动湘盲。尺寸方面XJL为19寸玛,比奔驰S级的18寸也大一圈肋脆垃,轮胎方面同样为245宽度韩蛇戚,不过与奔驰前后同宽不一样泻奶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275虫算钞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沦,并且作为一个自主品牌芒殊抡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌库劫惋,旗下的GS5饲泵贯、GA3馈、GA5几乎可以与合资车相抗衡矫垂壬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上某,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霸拖蠕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泌起,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩M搿,由于试驾人员较多鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蘑暮控。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弟婆持,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稿睛。   现场测试场地为两个圈形场地炼牌,两个场地项目都是一样的和沦陶,可同时进行两组试驾帛掂的,场地提供了直线加速妹圃鲸、紧急制动孝、蛇形绕桩沟亭烧、麋鹿测试四个项目糯,可以说涵盖了大部分的性能体验粒努。当天试驾温度为零下十八摄氏度年密,这样寒冷的天气妈,面对半冰半雪的湖面陋盎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泼融统。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似亲矢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毒码脐,TCS系统介入档,防止打滑的发生岛叭贸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机把,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忱橡,最大功率低琶:90kW(122马力)/6300rpm匹脾,最大扭矩届下:153Nm/4500rpm俺陋。而这次试驾的车型中没有手动挡睫,均为4挡自动车型窃珐肖,动力表现可以轻松满足日常使用需求氰力料。   起步于加速初段油门如果踩的过重胯蹄贿,TCS牵引力控制系统会即时接入舍尽俯,并且自主减小喷油量陈,从而避免轮胎打滑目殊,这一点上GA3与GS5表现都不错忻。加速至60公里每小时后呢,紧急制动化,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涪偶斑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侵羞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离结拉狼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停享伯炔,未出现侧滑庞弥竣。   本文导航据码蔑:" "  提起中级车兄估浓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兴。但要是预算有限播及鲜,面对这两款车型还真有些底气不足杰项,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的维屁估。好在现在中级车市场一片血雨腥风涸,改款K5已经于近期正式上市栓绵八,延续了韩系性价比超高的特点纫。这次佃姓吐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慰阑,让您的购车选择更加丰富硷桶。   没错酞放陌,此次选择的几款车都在18万元区间内突汞。而且颇为“巧合”的是赊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳖瓜涩,也堪称中级车的黄金动力之一坚型。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字革牵。既然如此纹番,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芜,动力参数有小幅度的提升崔,燃油经济性也有一定的提升雄侩拍,但依旧没有给人留下深刻的印象蓟,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠落伙。如今畏畴茹,在配置依旧丰富的前提下泉,它换装上排量更小哀尺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机佰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型必,这一次似乎有点看头了恍獭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怕逼书,它的来头可不少息。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖灭活,可谓是福特的明星产品度啦。我得承认这些奖项来之不易涪沫,但我更关心的是澜矫,它依靠什么亮点来获奖萎皆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性釜涛腑,震动及噪音抑制能力如何笛蜡蚀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挝躬为? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前并茶懦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机且。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纹、涡轮增压以及进排气可变正时技术避茫。在这些技术的支持下黑呛户,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宛戏。反应到账面参数上乾,它的最大输出功率是125马力箩,最大扭矩达到170牛·米泵谰谁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢棋。   另外掠殴,福特也针对其三缸的结构特点脱,对发动机的震动祷互鹤、噪音等方面做了很多优化和改进辱疚,比如喷油器及油泵柔性安装瞎伴、皮带润滑显错吨、缸盖上方吸音泡沫等等闪。为此林,我先后做了两种情况下的简单体验炼涸:1苔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晾沉、在静止的状态下辱弥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赴猎。经过细心的体会和观察后底,我认为结果让人满意凉浩,发动机的震动轻微卯催,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诞垃,但也不大碍事捆。事实上捍涸逆,即使我细心观察级醚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藏螺。   看来之前的担心有点多余起,还是直接上路试驾更加实际我惫家。它的电子油门响应依旧很灵敏权,轻轻触碰油门踏板芍森,发动机的转速表指针就会活跃起来锭田。幸好油门的调校比较线性嗓违风,分寸拿捏得体摹纠固,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烽。同时险,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感统蛊谓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橇贤舰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别南昂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闲手舷。即使在低转速区间默廊贾,发动机的动力输出也很活跃碌匹坡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉露健苏。同样受益的还有动力输出的持续性傅剖仿,在试驾路段里面有不少的环城快速路埔拧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灭彭矛,而且整个提速过程顺畅自然褥狼系。只可惜受道路限速的制约鬼誊轨,未能继续把速度往上提假经垢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莫博屁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契趟泪,升挡动作迅速认琴,在D挡模式下正常驾驶胜壳床,1700rpm左右就会立刻升挡酮汐,让整个加速过程更加顺畅自然缔簇。然而哆视,在遇到拥堵路况的时候惦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹿漂,幸好并不是特别明显乔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现踏吓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膳笨,除非你把油门踏板踩得足够深汤怯,否则它不会轻易降挡期佩蔼。   变速箱切换到S挡后纷,油门响应速度稍有提高农,而换挡转速则提升到3500rpm堵衡泛,动力输出表现得更加亢奋翠。味道对了夯匹,这才是S挡该有的特质管,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刃女。当然篱袄乘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式水希,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恢,至今我仍然未能适应旗。   其余部分与老款车型基本相同峰村化,方向盘的转向精确疚、迅速亥木眷,甚至有点“贼”溯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俺偶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬偏潜,对车身的支撑力度足够季溜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妒封段,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凑撤,同时也确保了车身的灵活性鹊诲深。但面对减速带这些大颠簸时莎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窜涸霸。   在动力水平得到提升绩、操控感被保留下来的情况下牡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刀,开起来更加得心应手棚厂辨,也更加有活力桅。这点值得欣喜拟扳,也是嘉年华的进步搽。当然芥腊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磋承,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捻盎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音评,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蟹忙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色户病,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赎田枢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纠,不过众所周知付祈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敛井,而是换装了大众全新的MQB平台市。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂问替,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异平,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抛磨茄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助价。   首先我们先来说说平台撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台享,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矛,PQ35血统也就不在那么纯正涸咐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓤患。   平台究竟是什么了?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弘,它们会采用共同的零部件末矾,采取相似的地盘砷氰肋、车身结构吼设、形式结构以及相近的生产工艺敢虐、轴距等踞券,以此形成车辆生产的一套完整系统屯,平台生产的战略是当前产品在开发中巾,最流行驰仆蔷、最科学庞、最节省人力纱、效率最高的一种开发战略戌庙降。因为对汽车厂商而言悄蓖,可以在有效控制研发资源百、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚼迫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裳胳,并看看它们之间存在什么差异棠裳田。   PQ35中的""P""代表平台秋,""Q""代表发动机横置粪剩哎,""3""代表A级车山,""5""是指第五代抄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件水侠受,采取相似的底盘范、车身结构杠、行驶结构恼噬、相似的生产工艺以及轴距等泄。由于研发时采取了已存在的""模板""翁虎,不仅使车辆研发缩短了周期热,而且共用的零件大大减少了生产成本北暮百,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型夸。采用PQ35平台的在售车型有途安辖钩、开迪宽、SCIROCCO谓、奥迪TT肯、A3漆话卑、斯柯达明锐等车型心辖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括武响氖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)假、大长度激光无缝焊接郴、双面镀锌高强度钢板吞凳烤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等撩斯入,但如前所述糙捌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酱。   MQB牡季缘龋块化平台是大众最新的一个生产平台白骇,也是此次第七代高尔夫使用的平台冷拷谦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜕,并且可以共享比例达60%的零件棺,包括同样规格的发动机溯膘、变速器等红奖。MQB平台的推出割,将会取代过去的PQ25插、PQ35和PQ46等平台铝拾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壬侩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荤邓轨,不管是传统动力驼态、电动和可再生能源动力塘,或者汽油机崇茶、柴油机茂裴亢、混合动力系统挡茄每、纯电动系统咳脸、天然气发动机肛片、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装昧顿悸。另外盛呻管,MQB平台还可以对轴距堂徽滔、轮距茂昆劲、前悬和后悬等部位进行调节寒绦。另外此平台可以生产从A0级浪覆、A级到B级三个级别的车型痕多吾。这是PQ35平台所不具备的病类疚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温联绰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水动纷。相比几个欧系对手糜,宝马的动作显然慢了半拍懊,继5系旅行版之后侩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售檄爬午。当然有时候来得早不如来得巧绅,只要给足了诚意镶,迟到了也未必没糖吃晚楷。   对于3系旅行就是如此拒丹,在它到来之前钱琅惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酷跺察,作为后来者济敌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稳,就更需要拿出浑身解数了就。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霓嫡佳,下面就来看看它究竟有何能耐烈屉。   还是从外形开始说起傻陵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘热,其底盘代号为F31骚渤绿,依旧是标准版轴距晴秆:2810mm添幸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玖破,这仍是个相当精干的长度蘑骆扑,车身“三围”基本和三厢版一致保,只是由于行李架的关系河袄兴,车身高度小幅增加了21mm淮钎背。   我们测试的这款328i旅行版币踏构,还搭配了M运动设计套装唤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸联钞喷,闷骚的感觉立马出来了绵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桑长逆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枢水形。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柏摩筐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性室,这和旅行车设计的初衷相悖寒怖庆。选择18""则刚好合适钨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竣刷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喉当另,用一句流行语来说就是畴:低调奢华有内涵天蚂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度餐,从这方面看勾何,3系旅行并无太多亮点请,车尾的造型显得有点过于刻板豌讼田,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾。相对来说并没有对手做得那么出色念技林,V60和C级旅行在设计上的看点更多尽。另外渴,虽然采用了M套件掀黄呈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纳,看起来实在是低调过头了洞尚。   外观总结碳啡:如果你是3系的铁杆粉丝水膊,但又不愿自己的爱车烂大街扒修,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隙郎,低调中透着股狠劲儿公搜爽,闷骚人士的最爱亩粪偷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样伺钨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劫烤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少筏弧疲。但俗话说癌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惧伺得,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比莲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何布杰?   车型的选择方面添末,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悲泵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型然皋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涛背算,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尖辩祟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脑故:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赁趁趴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力达伶府,与大尺寸的品牌Logo相得益彰澜,再辅之以保险杠的少量镀铬嗡酥努,前脸看起来一如既往的简约和低调臀。车头多条轻微隆起的线条蓝顽,包括引擎盖上也是凹凸有致膜拆,则让低调的前脸显得浑厚有力吮沤性。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计将淮谦,外沿继续使用镀铬装饰设。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惧突柬,也更容易让人接受椭捻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镣钵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁横揣,一个氙气近光灯潍,一个卤素远光灯摧,外加环绕半圈的LED日间行车灯双涕,没有任何花哨的设计恫,注重实用汀歼。而作为玩灯行家的奥迪坟绍梗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秸思娄,配合上单颗远近氙气一体前大灯刹,杀气十足苹努立。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撤狼碧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竿纺秀,看上去随时有往前冲的冲动蓬幌奸,非常动感和迷人解。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讹哨攫,看上去从容而又优雅蚊箱,有点儿荣辱不惊的味道托洼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了算华,毕竟走的不算是一路的风格了啪讨仙。不过篱泵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壤烦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别琶附雇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耿,变成了矩形倒角式的设计掂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钡荚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计聚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隋。   尾灯方面途镭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荚,而且LED元素的缺失也实属不应该李。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型本,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氖,低调依然是奥迪的责任博。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敢戌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竞骆太,一个拥有超过半个世纪历史艘伴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鞭赫镀,“男人”佃磋、“硬派”艾脊毒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阿防完。一个如此坚持传统的品牌撂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辱啡迁,这对于很多人来说是难以理解的事实肠埂慰。坦白讲胃奴,一向不以貌取人的我窍诫眉,霎时间也很难理解Mark T. Allen冉矾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品刊壬。无可否认阔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的跑,也必然成为人们茶余饭后的谈资螺辱,但是就只有外貌是这样吗孙殴?难道它没有Jeep的传承尽耿碳?这是我最为关注的问题避萌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”托佬必,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漠。由此可见乡壕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疽,首先必需要有一副好的底子敲莲何,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奥捂开。根据越野性能的高低朗儒殊,依次有Active Drive I配蹄、Active Drive II和Active Drive Lock三种处仙举。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宠吹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厂疥,并且还具备后桥差速器锁止功能咕,实现左右车轮50:50扭矩分配魏迟,攀爬能力自然是三者之中最强的抹。   除此以外围磕痕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惺垃纱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狭、28°的接近角墨蹄碎、32°的离去角痢、纵向通过角23.3°锨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸵澳,要罗列出来的话其实还有很多涵,但越野并非纸上谈兵轰趁拨,要真正体验到它的实力痰据撵,还是得把它拉到荒郊野岭颈。   挂上低速四驱挡弯烽铝、开启后桥锁止以及岩石模式棠标风,稳住油门就往上爬儒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颂嗽,3.2L Trailhawk针对越野的需求居平,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琶爱陷。继续往上攀爬叫寂杉,一切都比较顺利围娇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响海,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绥侥蝎。在遇到交叉轴情况时烤缝沙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饺,配备了后桥差速器锁止功能的它邯藩痘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑检遍幸,就已经顺利通过咆火。   这一次越野试驾熬立烩,它的表现我完全没有惊喜途,因为一切都在意料之中傻抛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汀萝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涛话。毫无疑问疆纫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芜躺啥,也同级别的最强毙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹅平堆。坦白讲师,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辖喇仟。" "  在国内的SUV市扯纬屏印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锰乾鸵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箩,正因如此裙备梧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗嫡眉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坊纳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叼缎。   说到大空间腾习、七座设计缆、配置丰富的SUV啊文挤,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翁壬仿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓换漂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匹彻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泡,下面我们将对这两款车型进行对比分析日。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拿滇,设计上中规中矩居渴,采用了哈弗新的家族式设计元素嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及实谦,代表性的设计元素有男概:大尺寸U型前格栅棋,粗壮的镀铬横条格栅集谷,时下流行的“X”型前脸齐烙氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钾荷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稻炕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牧茶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掏椒蛔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅借,再辅以造型锋利的大灯灯组底,极富视觉冲击力传胳担。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酗,现代品牌的确更加具有超前思维意识纹潘琉。" "   源自逸动平台的CS35情镶咐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汞弥筏。凭借欧洲化的时尚外形设计半,相对精致的内饰做工潭聊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹃蜂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注糜裂。此外校,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能础绕,进一步提升了科技感和实用性窝奠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幌,还有定位相同的长安福特翼搏萎脾含,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4令,涵盖了自主及合资品牌产品伴殿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道添际,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厂隙寡,作为一款新生代豪华运动型轿车芬绒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沥肉皮,也成为点燃这场战争的导火线搭努。而上市之后曝嘎视,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唯雌盾,可谓是一场针尖对麦芒的对决番哼。那么除了运动性能以外眉悄,这两款车型的综合实力如何呢梨牧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓胁丰贯。   虽然说是ATS是一款进口车型伯冻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉莆叭揭,整体售价和宝马3系保持高度重叠憋杉澄。从定位和售价来分析卸哄弹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棘挛,两车售价分别为43.80万和43.60万为滤,价格差距非常懈房浮,有一定的对比价值架揣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瀑苗腾,但两车所展现的运动风格完全不一样容。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计们没蔑,车身线条锋利复,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沙,同时也彰显了力量感送绕。而宝马3系显得内敛一些牟疲攘,经典的""双肾""前脸造型岭壬磺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫁。   作为凯迪拉克家族最小的车型牢我,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焊射,除了长度略有优势外翘局,其它尺寸都不及宝马3系靛认,在空间上可能会有一些影响掠然弛。不过没有关系实俄,作为一款运动型轿车郡灵舞,小一点也许会更加灵活腑惮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梳,经典的造型更容易接受脓按,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霸捷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虐吩。   相比之下偶酬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劲弟傲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贺承翘。   两车头灯布局不同秦咎,宝马是横向设计寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉锈何。而ATS为纵向布局跑矮,造型更加犀利滔,同时采用的是远近光一体设计田。配置上都采用氙气大灯村藩荆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湾辣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埠珐,但是可惜没有前雾灯冗圈。   从车身侧面来看曹项迷,我更喜欢宝马3系毯,腰线更加锐利搂枪,营造出了运动型轿车的动感效果信。而ATS侧面饱满厚实郡废,典型的美系车风格始鹿。   两车统一采用的是双曲率后视镜颇屑骸,并且带有电动折叠和加热功能潭暇矩,同时集成了LED转向灯版熄,显然宝马3系狭长的设计要更美观讣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抡,警示效果有所提升肚煎惫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力第队蔽,双边双排气管设计也展示了其运动气质丝讣。相比之下妹京,宝马3系的尾部显得比较平淡疏粒,家用车的造型在气势上要弱于ATS券黄。   轮胎方面兽琳贤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎路刷雄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18返淘朔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翔幻,都是偏重运动性能的选择哇怯。" "  提起东风日产天籁耍缓魄,人们往往都喜欢用舒适谩、性价比高冠纤、省油这些标签来为其定义溅铝。的确宋甲,作为日产在华销售的顶级轿车广滔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夏祁,在中级车市场中处于上游位置盖欺。不过这款车型的加长行为八核,却与其他同级别车型有着截然不同的理念父论付,天籁公爵阮,虽然是天籁的加长版本文弥蛙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力另令徽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魏天淮,挑战更高级对手节伺兄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潍酥。   25.18-29.98万元的价格区间藏炒抗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窘。相比同级别对手雅阁枯、凯美瑞酞握、迈腾等热门中级车鹃帽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伺伺攘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肛苛矩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纷奸,在提供更多给消费者的同时驮,却并没有在价格上表现的有多高调某坡遍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜡,但是通过对细节的仔细端详耿吾,你还是可以发现不少变化之处祁戎快。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫉殴沟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端夏挥私。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筷僳派。   5003mm的长度与2900mm的轴距限啪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越襄沧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翔鹃硕。而与豪华品牌中级车相比较兄档,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm答窗苛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大项钠,整体协调感还处于平易近人的水平曙函夕。   本文导航评穷读:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来美围惯,数以万计的人们加入了摇号大军拎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赖窃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程取,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溶慨,一步到位的想法也被大家普遍赞同弹美秃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缅靠,强劲的动力莫收、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幸敝,它们的价格和配置都比较接近融倪的,下面我们一起去了解一下刹耗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壕撩蓝:15.98-25.18   推荐理由捅绩:大气时尚的外观陋、配备豪华全景天窗惰卡良、全新T动力以及较高的性价比钦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挟,采用了起亚家族虎啸式的前脸聚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痹景省,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大款疯膜,能够满足不同购车消费者的需求绘徽,值得称赞的是灌掠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汞睬芒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感缴秒喂,在同级别车型中也具有很高的性价比懂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整功雷,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搂股哨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仍竿帽,大大提高了起亚车的辨识度糠鳞僧。熏黑的前格栅看上去更加动感滴幕拼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柬耙栖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化市疗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刺辫囊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儡,并且兼顾了空气动力学贝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嘘牧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凤,LED光源看起来更具科技感恳白。   新K5的内饰进行了小改动蟹堆,用了和工艺均有所提升庞普,三幅式的方向盘也进行了重新设计揉,看起来更有质感席钉慧,使用起来也更加方便鳞既晶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歪,也提升了整车的档次感卡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚎城。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泞吾,A柱倾角也随之更大妻彤,对于一名1.82m的男士来说柒赦,头部空间的局促性很明显团全,通过降低座椅高度后钝羚痹,驾驶视野也受到了一定限制匣掳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞财到疤,同一名人员在未调整前排座椅后喂敖,直接移动至后排乘坐魔,腿部空间十分充裕刊册揉,而头部空间也在可接受的范围之内丘拳妒。总体而言成酣,如果想舒适且安全的驾驶K5栏,并不适合个头较高的人士秤闪尘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雀逆,最大功率180kw腊揣笛,最大扭矩350牛米诗变,搭配6速手自一体变速箱篮妻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谓垢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晾长。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辽棋寄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟头。如果你听到4系觉得陌生鼎缚,那么当你见到它一定觉得很熟悉席。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屡蜗,无论外形还是内饰都与3系很相像垄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埠胳,因为在它身上不仅有3系的影子碑睬咖,同样也有着自己独特的光芒把鲸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛙骑敌,59.6-73万元的定价也高于3系雌勤。不过其实也可以理解兴坑唐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谢嘉,而是想要一辆便宜些的“6系”卫写。   宝马4系提供运动搏群、豪华帛铣嗓、风尚三款套装斜,价格方面没有区别豁妻。车头部分确实与3系非常相近鲁攀滔,只有前包围能够明显与3系区分出来逻持。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素编。整体来看凡逼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勤,仅在细节上加入独有元素酿寂久。 【左卉锑:豪华设计套装(选配)/右瑰呢瞳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酞物,但来到侧面相信很快就会被它吸引僚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丁少,这样的立体感是3系无法给你的呜。车身尺寸方面范廖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短社竣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妊们,轴距两车同为2810mm斗。相比竞争对手抄鳞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僳峰。   由于定位与平台的原因苏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玫,也达到了对自我的超越尸嫩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统箩陷。尾部张弛有力的线条句槐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泥苛寇。   本文导航肯瑟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞘,2013年又有很多车型和大家见面了酥迫,它们各自出身不同性格迥异掸臣邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搪林呻,其中原因多种多样能惶,下面就对它们的表现做一个简要点评饲税立,并送上编辑们的新年寄语拧就蝗。 东风标致3008   上市时间腑箍:1月9日   售价睡拔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈佟,法国人终于坐不住了星贝鼻,要将标致3008进行国产乱踌氨,最初还担心它法系前卫淀渺、超前的设计能否被中国市场接受架扛咸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情午赁。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋惯匈,东风标致很清楚大家的喜好双,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戳、尾灯等部分进行了调整晤抢镣,类似机舱造型的内饰得到了保留叔城忌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性八难娘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倪叙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笨。   动力的调校同样符合中国国情卡,由于中国道路情况比较复杂齐狄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僻插,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扮讹堆。尽管变速器的表现有些差强人意墒付,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揭。 为了进一步满足市场需求忍察,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屏,丰富中低端产品线韧。   新年寄语辉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的餐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上箔臣府,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皑。" "  汽车除了是交通工具之外弧窘,在中国它还需要扮演更多角色局汞携。比如嫩楔,它会成为一些人身份的象征绦备冕。也正因如此胖苗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴岔龚搭。在车型跟随换代而越变越大的时候碱,它们还不满足师拘邻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跺户。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓤憋示,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孟旱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荡健。   从长轴距车型诞生起粹,围绕它们的话题就从来没有间断过椒超。长轴距车型的空间更大是显而易见的吭冈嘛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狸冕庐?是为了操控放弃空间搭侍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题示干。现在骑吭释,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滥炮采,并且差距幅度有多大糠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奸琅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吭。从设计上来看柒逛,它基本保持了海外版本的特征摹忍饰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变动牡。整体风格比上代车型更运动煞饯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卉幂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹅淮祷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间滥沥弹,同时寥,在配置方面也向更高级别车型看齐坟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大划吧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盎损。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拿奸希,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性却黄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捞咐妈,那么实际情况果真如此吗柔?   首先痞故钵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侩扑猛。将天籁停在起始位置后性,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萍侥。之后捶警,向左打满方向糕铅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舜猾莽,然后再次用桩筒标记后轮位置救穆帛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异其哥腔。   实测印证了我们之前的推论热端,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勤关,但差距不算特别明显摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致碎疮。实际驾驶时绥侠,除非路面宽度限制特别明显瀑涣灌,二者没有本质上的差别呛瓜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准米钉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亨狄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响函。当然切赁,陆军1号的尺寸太过庞大镀,算是加长得比较极致奋丛。那么恭慌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗空刷何?   同一水平面上某廓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙举男,二者的成绩均为150毫米须辣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杰磁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疚通催。   我们的测试方式是将车头正对坡道阀氖坚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬隋谁,但结果令人意外牧同。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米触。抛去胎压等因素的影响灰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平览糯酶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铣未费?如果排除自主品牌的话材滩蒙,这多少听起来有些不切实际吧厩广,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了试。不过这个看似不可能完成的任务剑倦,正因为有着咱们自己的汽车企业挞缅,才使其成为了现实赶亢匪。10万元给我力,我会选择什么车呢健倦?今天就为大家介绍两款不错的产品社逝话,众泰T600和比亚迪S6氖缔撕,它们之间孰强孰弱膏,看完文章之后您便会知晓贯豪躬。   4天以前量,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来春腹,顶配不到10万元的售价熊,加上1.5T发动机出色的动力表现修、以及全景天窗萝饭、倒车影像等丰富配置的加持矢糖,让所有人为之眼前一亮衫去。而在该级别中啊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扳青,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置费回丝,还有着出色的销量和用户口碑镜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冕。所以今天脑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比身丝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捍江,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6澈多量,这款车属于小一号的紧凑型产品铝,因此这里就不掺和了物拉刑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抄:两款车型造型原创度均不足娩腐络。   外观造型上塘矩狮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渡矢,但相比之下洽渡煌,众泰T600显然模仿的更彻底一些梆,车头与车身都是完全的拿来主义须矢,没有一点原创的元素蒲。而单就最终的效果来说妮经号,众泰T600显得圆润饱满品,比亚迪则更加的精致显大搪经饶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面密拢诽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm双麻,轴距为2720mm潞,从数据上看功疵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痹寞,而众泰T600比对手更宽喊,轴距也更大捐团膊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酥秀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些零姓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剂概,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎督,在轮胎规格上迁伶,众泰T600更有优势一些尸挛。刹车结构上暇瞄恒,两款车均采用了前后盘式刹车纬构。此外狸奥,在备胎的布局形式上锹辨钉,比亚迪S6备胎采用下挂式睛苟悄,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸伞,不过更换起来略有不便漠蹲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程任巾需,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配珊豆隙,线条上显得不是很协调络,后雨刷变氮电、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备琴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统羌盆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雷蕊辟,而众泰T600根据官方的说法爽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃。   钥匙方面伞蹋,两车都配备了智能钥匙酶,并且无钥匙进入搪距、一键启动等功能也是一应俱全是泊疼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湍摔克,但质感和色泽都比较不错徐膝锣。相比之下沤苯挥,比亚迪S6的塑料感略强促刺换,但它的两把钥匙中虾为,有一把还是卡片式的愤蔬拴,挺有档次感的秦厘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎块男,据日本共同社11月报道乳,丰田汽车公司发布预测称讼登,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辟辩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆。而2013年前十个月坝设,雷克萨斯在华销量同比增长8%唯昂,而7-10月同比增长了24%眠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势阿。那么拿秃财,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢囊?在这个产品为王的时代中刺八驰,或许答案非常一目了然穿,品质卓越的丰富产品僵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烩糜锨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)勿脯,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞍佩突,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的具航橡?在这代产品中究竟有哪些新意纽款?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纷虫。所以崔假扩,在这个2013年的冬天腐歇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妒煤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耗陋辞。   是先有鸡还是先有蛋孙逢湃?这确实是一个哲学问题蹄。但是对于车型换代而言眉倘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谱散随。在介绍外观之前罢茧场,有必要介绍一下其前世今生狼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纶嫩链,全车线条设计更显张力算缉温,饱满的肌肉感让人过目不忘卸梅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汐。   第三代雷克萨斯IS肮盯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车款钙辅,全车线条设计更显张力耽,饱满的肌肉感让人过目不忘劲挡牛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐伶魂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晦闯躬,但当这款概念车面世之后便肩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俄疵齐。虽然没有LFA那样气动山河耻,但却是可以做到惊艳动人修苟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓮都,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吹,要么从一开始作为越野车的分支舅,要么不经意又成了轿车的替补喇恨魔,但这丝毫不影响它越来越主流竣扁瘁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藕平拍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员施秆。   一向个性张扬的Jeep品牌互烹,一改传统的硬派风格盾,走起了时尚运动的路线怪哦捅。不仅如此伯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穗瘁,在国内各大车展相继亮相枯,赚足了眼球郎椒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寞眷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动唬擅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惺程烽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桥嘶:一改硬派风格卞让,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型长遍,在这样的大背景下膛窖和,自由光孕育而生吃拴揭。只是从自由光诞生之日起颠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注廉淳倘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拉疼徐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受,定位于介于指南者和大切诺基之间旱色泰,竞争对手直指奥迪Q5箍捆、奔驰GLK氖顺、沃尔沃XC60等车型俺,车身尺寸方面唱令铜,其长宽高分别为4624mm供寄、1859mm髓、1707mm唬娘撕,轴距为2719mm犯戳,与竞争对手相比并不处于下风刻涟乾。   既然是Jeep品牌车型芳盘插,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屏草内,只是造型有所改变笺静,一改以往平面式的设计陇,采用了类似“折角”的设计副构,当然效果立竿见影戮堵,整个前脸变得更时尚也更有立体感篱。前大灯的设计标新立异凶,采用了大胆的分体式设计钾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”课牢吉,氙气大灯耍迫李、雾灯依次向下排列捅。值得一提的是该车的行车灯夺霜盾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虹评稻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慑敖嗽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道多蛊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后难,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庭。 斯巴鲁BRZ 芦讳雾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机赁悼骇,采用后轮驱动平台孺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑青菜哺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”县匠邢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发促膘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计分岁,而外观和内饰由丰田负责闺。   尽管如此摧,BRZ并不是“每个人的菜”潞抚。尽管设计了一个小型的后排座椅九熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人艇妨掳,音响和娱乐信息系统不够出色叹篡嵌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躬暗蓝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恃七、并且外观时尚动感的轿跑榷橙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点楔甫秽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楼文靡,最大输出功率为200马力顾伯结,扭矩为203牛米溯。据美国环境保护署数据显示沏供窗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里船事。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陛节喉。 ? 斯巴鲁BRZ 岸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怜。两个版本都有手动挡或自动挡选择秸。   豪华型BRZ的售价为26冲海博,265美元赤拳,配有空调系统躬叭,定速巡航系统案,电动后视镜程,一键上下的电动窗胚,后门颐控电子锁会双栋,真皮包裹方向盘堡,65/35规格折叠后座鼓,HID大灯街炒,17寸合金轮圈棋搓东,有语音提示的导航系统碎鲍尸,实时路况警报匙桐,USB接口和车载收音机句铅兼。   限量版的售价为28搏铰,265美元们排,在豪华版的基础上增加了雾灯动襄唾,真皮座椅辫瓤蚂,一键启动鲁倘,后扰流板朝稠,配备照明的遮阳板化妆镜谁,双区域空调控制系统错狗灰,前排座椅加热和后视镜加热秦共登。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哄裴,电子牵引力系统挤,稳定控制系统以及6个安全气囊磨撇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拐宋,无论是正面撞击胎,车顶强度苗,还是座位与头部保护试验激煎恰,BRZ都获得了高分附扁,可以称得上是一款非常安全的车魔陛物。 ? 斯巴鲁BRZ 固:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩可衡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX椿,加速时的推背感没那么强烈阮瓜甭。不过毒把,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者小稳腐,对于六速手动挡十分精通拌冈呐,5存,000转起步对你小菜一碟的话肚撮,加上BRZ的轻量化的设计疤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感献。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雀攫,并不夸张的外形设计姑吨,精准的方向盘禾歉,强大的刹车和印象深刻的牵引力邪绒。   总体来说枚使嘿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赖暖吉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受美祟看。而作为日常用车来说起,路况好的前提下猩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多叫卯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幕撅陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权词兰蕾,严禁转载弘迫,违者将被追究法律责任世恫。责任编辑碎睬:李敏" "  作为一款小改款车型耻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豁,甚至在细节方便也没有任何变化挖嗽扁,仅仅表现在配置上的升级为黑。回顾智跑近3年的上市之路来看掂菜,依旧保持着其独具一格的风格牵铰,即时在如今来看团,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒋癸,回到3年前吕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呈、2.4L两种动力共10种车型娶,售价16.48-24.98万元劳矫,售价与老款车型保持一致迸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娄轻谁,即使它远远的驶来途颗饱,你也会在车流中一眼识别出它巷肺,城市化SUV的定位倒也不特别辛,不过赔赖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吠天静。   现款智跑与老款在外形上几无二致梁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剩,与老款相比视雾奖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杆核。部分高配车型则配备主动安全头枕效、前排座椅加热链是、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置箔觅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邓俩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汕申伙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诵偶彩。这些车型中包括了全新奔驰S级群、凯迪拉克ATS汗共悍、斯巴鲁BRZ侧亥憨、沃尔沃V40等备受关注的新车存缸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局癸蚀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叙咀:9月28日 售价区间钞屡:124.8-209.8万元   新车点评矮较: “汽车发明者踞械惧,再度发布汽车”顺厕碉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史海降钝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啊,这也看出了奔驰对全新S级的信心啼婪熬,从外观群墙、内饰绢揉蜗、配置等硬件方面的足够实力驰圣掳,甚至超越许多同级别车型貉去忱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诚吝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢睛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睹邵。具体来看翻膜,前大灯弗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似性,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苇鳞甫,新S级加入了更多张扬的运动化元素躬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部答坚侠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菊风,有点类似于现款CL级的设计冗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庇奖士,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现并,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胯,还可通过其控制车载设备等冈号。另外鹃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统毁铜、LED氛围灯凡尾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅经檀、新的mbrace2智能人机交互系统等迸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芦寄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘸成,特别是后排的座椅栏靠,高配车型后排座位为独立设计蝎斤创,并且带有腿部支撑和按摩功能春。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重需辫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面却侯胁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机对,最大功率为245kW(333Ps)慷另,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纬渤,并匹配电动机泵忌蓬,最大功率为225kW(306Ps)胆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逢跋平,其最大功率为320kW(435Ps)搭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器懊泊瞬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肛储籍:9月28日 售价区间蔡:30.8-43.8万元   新车点评甩擒撼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功价,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裸。但凯迪拉克ATS的到来蜡傻,让宝马3系走下了神坛瞳掣贯。相比一直宣传运动的宝马3系锤沥阑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹屎肆冕。不过在终端消费市场上锌,凯迪拉克还有很多事情要做躬痢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番围。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓝膝恳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抠翘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造百膳萌,外观方面劣柔趴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计澎涣,整体造型较CTS而言更加动感汲标秃。   凯迪拉克ATS拥有50僵咆刻:50前后质量分配酿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粟、Brembo刹车卡钳隘裂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酚俺欣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂普鸡、LSD后轮限滑差速器惟涸柿、高性能运动轮胎逞钢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)售售、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玻秽。   车身尺寸方面楔将,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恨,轴距2775mm匪。而未来国产后到芒,轴距有望加长奈,以应对国内市场乌捻比。   动力方面秽仇处,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机扳,最大功率203kW(276Ps)刊甭阂,最大扭矩353Nm募温,其百公里加速时间为6.2秒瘟佳休。传动系统方面内泞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱题。" "  前言拣蛊: 在上一期文章中淖,我们盘点了2013年重点的改款车型盎汗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俄皇沤,在收集信息的过程中懈痢,编者发现了一个有意思的规律檀尸谱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镜搜,往往推出两款锯能釜,甚至更多铅继,更像是一次新车的大爆发尖骄,或者说是新车开发计划中的一个波峰宦礁颧,这样的车企包括长安福特董辅懊、一汽大众飘鲤妻、广汽本田等浦菏。与上篇文章不同的是耪搪挞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绣丸,而是挑出了10款重点车型搐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颧,有的是较为低调咆矩梢,但其实销量却很不错的实力派车型毯柒。回首这一年殿肃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伐:12月10日 售价区间怪褂:12.19-18.29万元   新车点评管:作为大众全球的当家车型排粉斜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仕肥,是相对比较原汁原味的一款车型双,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疲廉馆,但空间的改善却更具群众基础埂谩挝。从速腾的热销来看冷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方标,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脓辆急。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形化,雾灯区域的改变也是如此吾硷哀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搞箩,也更年轻一些化染府,少了几分柔美嘿篙,多了一些阳刚的元素菊蛋腻。   车身尺寸比第六代更大罢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泛萝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说环,后排空间略显局促樊。这点在国产高尔夫7上得到改善县冉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伯触,相比现款车型钩,长宽分别增加了56mm和13mm际效颅,车高则降低了28mm文韩卫。此外轰火,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氨怕,轴距增加59mm凶,达到2637mm庇镁陌,使得后排乘客腿部空间增加30mm司传,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陕,而行李箱空间也增加了30L忌枷,行李箱总空间达到380L氮护护。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙湛埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侥十: 相比外观的“小改款”常饶哗,内饰的变化却是颠覆性的锨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状令霖,并且向驾驶员一侧倾斜读痞触,更人性化刷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点清科纽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感静绕剑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炕。   轻量化更加明显赊: MQB平台的特质之一便是轻量化官虹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芒芍酷,质量因此降低了37kg勃,另外发动机降低40kg雌噶讳,底盘降低26kg耿澄锰,电气系统降低6kg等等报矛,虽然车身尺寸增加瓜叉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撕螺白,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚎嘉堕,并且一定程度上也能提升驾控体验旅苟柯。 【MQB暮实嗪穑块化平台】   配置全面升级反尽伺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诲斑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郡薯擒、定速巡航泌、启停功能慨其厘、第二代车道保持辅助系统跨、防碰撞预警示寐、自动泊车壳爸、胎压监测佃、电子手刹扫舞巷、电子驻车哺霖哦、一键启动扣涧、新版导航及超级蓝牙等功能呛。另外臀痛贪,丹拿音响溅胳、以及更大尺寸的触控液晶屏檀涵季,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教完剔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)借虑妹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)警锌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呵夸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佩扳圣,其最大输出功率为162kW(220PS)飘,峰值扭矩350Nm男惩侍。   主推7速DSG双离合变速箱履股忻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佬糖宦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)动,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抛歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阜碑背。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT无,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT水横,而1.4T自动舒适型饺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱期波捌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垒密吼:11月19日 售价区间炯菠本:12.98-18.98万元   新车点评非:北京现代是2013年的大赢家钵狮挎,销量突破百万辆祥,并且销售车型整体售价在上升停牧。虽然索纳塔八的表现还算不错妨怪说,但这是以高性价比换取的详贩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倡烘,外观更沉稳纪晃遂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骸叫掳,再加上超出预期的低售价嘘狡姆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纽楷。   外观方面围,北京现代名图共拥有八种车身颜色痕斥,分别是水晶白篱、梦幻银米渴、幻影黑普堡、玫瑰红菏免、水墨灰犀冻、宝石蓝匪嵌桔、丝绸金盆海、北极玉叉瓣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脚文淳,尤其是前进气格栅处的造型孔瓢锤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填拢。细节方面熟窗佬,新车的前大灯设计很抢眼底,区别于其它车型赣宦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晚啥涧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喀,轴距为2770mm蔼弊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炮痰节,名图的后排乘坐空间是其一大卖点金欢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面手函,北京现代名图内饰设计风格相对稳重厩纪,以金属和实木装饰为主巧窗锤。配置方面慧湾,有主座椅十项电动调节甲耸、驾驶席座椅加热通风记忆功能森、双区自动空调遂蓝、倒车影像喂湃良、定速巡航垢坟绵、多功能方向盘春山澜、座椅/外后视镜记忆功能绥杯、侧气囊/侧气帘燃犯琶、副驾驶安全带提醒肩、倒车影像系统爆、转向辅助灯鬼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面句溃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扇豆渴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忌奉矮。对于后续会不会推1.6T车型潞,北京现代副总经理权赫东表示棚舞,目前尚没有这样的计划钱褐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了小矫蛾,满大街都是赣博妮,从朗逸上市到现在的五年来杠幢,在全国卖了一百多万辆葡,卖的这么好胺,自然有这款车独特的竞争优势匈榷。要知道橇蜜递,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汹,这究竟是为什么嫌肋箱,很值得各个厂家思考浆。市场定位抓的准驰屯令,产品线丰富星,产能跟得上绩,都是成就朗逸销量过百万的因素楼很。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朗颠尝,市场价16.59万元丁芜。究竟值不值灸攘澄?运动在哪里拼葱痴?是否称得上运动谎汾?带着疑问究赂,一起来吧痞物韦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阜咳贡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式率,这种运动元素的表现方式很常见便,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卤胁,配上熏黑大灯这样的手法僚,而且很多还是豪华品牌在这样做耙。这样就无可厚非了涪粱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桐慨,新朗逸又有什么不可以呢刷豆?   运动型小尾翼骂扰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点珊踞刮,同样是传统手法耍橇累,几乎在外观的运动性点缀上荤圈盾,各个厂家还没有太创新的方式蹭暑。一般些的风,就增加这样类似轮毂挎、尾翼的装饰午沽割,高端些的头酪樊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恋船。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类本藉曙,不过健慨,从侧面看彻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屡崔惺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搅铜。   相比车头和侧面矩赂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侣博汗,在说运动感之前傲锰嵌,我更想说说普通新朗逸的车尾碎软,更确切的说螺氨凹,是想说说尾灯恼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绞谎铅,有一点略显单薄的感觉巢辞。运动版上超鞋,尾灯加入了熏黑处理诲栋奈,双出排气管也更粗壮了硷戊奢,保险杠的视觉感受也更丰富卤新,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感特芦。   本文导航驰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争病。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斑皇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笨便算,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成换陷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倍,即韩国的蔚山哗嗣炼,这里同时也是现代全球最大的工厂涡内蕊。这个工厂雇有3.4万名员工蚂,日生产0.56万辆车寡燎吐。   Inautonews编辑表示仟阀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棋。五年前质量提高了卧,但是外形并不美观蒲唾僧。然而藏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夺蝗硅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢。对每个购车者来说挎,这听起来非常有吸引力肆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涪枷。   与现代旗下的主流车型一样队,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法橙裤,整车线条从头至尾充满着流动感恒。车身长4770毫米泞拼魏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前串,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚷,它看起来依旧如此的适合年轻人靡茎。没错芬,搭载着一车的新技术之后副,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淀疯川,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桑虽。于是当新车到来的时候十拇,你一定和我一样对它充满了兴趣誓休损。这是最年轻的凯迪拉克仕惯、最小的凯迪拉克叙痪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤? ● 外观造型骨唱:钻石切割风格依旧节榷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚎、2013德国红点设计大奖瘁节袒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久队陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挨尖,只是这回缎兄,ATS是完全原创的作品我。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糯城郡,轴距仅有2775mm巷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诺摊,而国内我们则把它当成中型车墨北,和宝马3系标准轴距版鹿存、雷克萨斯IS成为同级别竞品勾赡,并比它们都要更小一些分。   前脸的造型相当干练铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉恭孺,而是被很好的控制在一个合理大小上第嫂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锭肪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尝疗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条判,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副爆。出于空气动力学考虑刨纠郸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑞辣呐,当车速高于60km/h时蔫,前进气格栅会自动关闭檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恕淘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晤物陌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篮接舵,并带有远近光灯智能切换功能梅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柯套,快速亮起米,缓速熄灭的设定很显档次壳挞朴。再往下看憾,闪电式日间行车灯挝、大灯清洗颊透烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溯跺蔼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要北淮,亦或是造型需求橙菩恍,感性的来说保节,可以视其为向着传统美系性能车致敬峨。身处车内郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”太。   ATS是一款后驱车咖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筷渭逝:50交跺司,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰勤剧,贯穿车体的俯冲式腰线豌楷剂、短前悬酗劣苔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冒某时。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响跋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袖懦。而在规格方面肉摹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奖橙违,前胎尺寸为225/40 R18沪,后胎尺寸则为255/35 R18磷兼烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力系蓬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统词陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囱凉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尾脚蠢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囱把,至于设计师是否真有此意趁彤,倒还真无从揣测雌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卯苗,实际上鸿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咯斤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旁,由此带来了不错的视觉冲击感手雷碴,给后车以足够的心理压力纽喊躺,至少眼前的这个家伙一定不好对付灌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬,至于3.6L V6车型何时会引进僻,官方暂时还没有表态菏茹,而是否会有V系列性能车型的推出疙家疮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定醒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诵,我的第一反应总归是奥迪A6L淀、宝马5系以及奔驰E级这3款腐。不可否认够串,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庆恼,路上的能见度也说明了这点特。不过粳,随着市场逐步的被细分丛吼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顾,除“老三样”以外宏彻清,也还有其他选择把炊甘,比如瞳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拳,这两款不错的“非主流”产品饥携淌。   今天慑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前船咳,领略一下“非主流”中大型车的风采摆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馈锈,当然日磋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泛阿。(注笔烯挛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伍朵苯,雷克萨斯ES简称“ES”蘑茎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锌虾范,编辑先和大家解释一下“非主流”亥瓤屏,这里并不带任何贬义谰。从销量看署哩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上附泡,宝马5系9000台以上锑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幂笛妒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场届。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场踌暗焊。   外观玛裴:XTS尺寸明显更大兽拱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佳坟惩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念极般我。造型方正且棱角分明的车身造型冀诡肛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋汇豢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娃悉。可以说它给你带来的面子效应妹,绝对超过它的价格裤,在半年长测期间级,我在停车时经常会被问枫:这车得60-70万吧秤?   相对于XTS外观的张扬级贩洗、霸气箍惠,ES则可谓是低调膘、内敛很多松驰,整车的线条和比例都比较匀称擂涝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了繁扯徒。   在车身尺寸方面戚,XTS的车长达到了5131mm殴弛故,比ES的4900mm足足多出了231mm炯,差距可不忻锒料佟,但在轴距上凌,两者比较接近艇怪,XTS为2837mm狼葱暖,ES为2820mm暑蜕哺,仅相差了17mm琉棱队,至于最终的车内乘坐空间表现砍蓬,它俩也是半斤八两瞧玖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型姜,氙气大灯饯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少守,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯割,ES则仅有近光是氙灯晃涤,远光为卤素灯泡仍弄侥。其中篇撇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局托,显得比较个性炭。而ES则还是灯组传统的横置式落勒。   再来看看轮毂和轮胎信,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吾匙,ES为17英寸墒脾缮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎环,市场售价约1500元/条鸥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叭,市场售价在1000元左右/条痛戮。可以说署棠财,在这方面两者的差异还是挺大的负。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埂赂狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈馓恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泄贬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志方,下面就让我们来看看他们各自的优点赂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦充慨,其他两款车均有上万元的优惠卿,但相比比亚迪秦的国家补贴簧,这些优惠就算小巫见大巫了把。目前在国内的某些地区详,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绥蹄瞄,总补贴额度可达到7万式颠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鹊镶。   在外观方面咕,这三款车均有各自的特点卉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坡郝渭。而本田则是日式混动车的传统样式仆凰,看起来非常别致肩歉汞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焕,非常有气势合兢犯。   这三款车中趁纫络,比亚迪秦的动力参数最强模,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漆脖。不过要是论舒适和驾驶感受搔,锐志才是这三款车中最棒的浇嘛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戈,因此它的动力参数看起来没有太大优势渴乾。   三款车同为轿车外施,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宦,丰田锐志采用了后轮驱动婪粒损。至于哪种驱动形式更好封轨,就要看个人喜好了罢。   本文导航畅浮:" "  简约内敛累卡汰、安全扎实墟桨、品质优良敛沃,却叫好不叫座剿凯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魔讣。然而对于一个企业辰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剑。为此希,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时臀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进撇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仍蓬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L久内。 亮点配置拟犊:   City Safety城市安全系统疟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓣未,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趣颠伍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统期,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赫尸,系统将马上发出警示并全力自动刹车凉勺掀,避免发生碰撞事故狗率侥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)喜垦卑,可实现自动排队功能记薯,除了可设定巡航速度荷瞧,还可设定五种不同时间间隔潦磐。   加强型盲点信息系统BLIS官貌琼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域群毛。   倒车车侧警示系统CTA敲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆几,如有车辆接近铂烈,会发出警告音和BLIS警示灯杜。   FAHB主动式远光灯恋莽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嫩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奉隧阂,防止对方车辆驾驶者造成炫目僻堵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邵鹿懦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入软,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距氨。显然沃尔沃也意识到这一点风锭,要想在销量上追赶""ABB""赦胃狸,国产是最为关键的一步难辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓢。S60L的到来肯定会对宝马3系行、奔驰C级附、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寸从囱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手备破赣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歉夕化? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掣渤竟,我们今天对比的是2.0T智远版悉夕谴,售价为30.99万搜行绍,而其对手同样是搭载2.0T发动机睦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型期。 ● 外观对比   从外形来看履,沃尔沃S60L给人感觉干练棋、紧凑叼驴宋,X型前脸略显凶猛成忻,富有冲击力洪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怪裂才,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱壳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疼,采用氙气大灯光源嫌农,配备自动头灯以及 LED日间行车灯露韦,只是少了前雾灯舶参换。相比之下梁弟蔚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合文陌噬,同时还配备前雾灯牌。只不过灯组并非自适应前大灯吐邯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能俱济,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碎,确保驾驶安全秤涪冀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氖狸,轴距增加80mm达到2856mm康诫,而奥迪A4L轴距为2869mm倪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宽沉,不过高度和宽度有所不及须。两车空间表现如何烫釜,请看后文的实际体验苫普匣。   两车侧面造型也具有不同风格咎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郡,而奥迪A4L侧面更加稳重立浆泻,看起来朴实大方硼复。 在后视镜上太梢何,两车都集成了LED转向灯台患哗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恢我,而沃尔沃S60L则没有泞铺。 在尾部冲,沃尔沃S60L造型略显生硬了谜胯蠕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和食丸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据浩桑,同时加入镀铬包裹背镜锤,气势十足磕期,而奥迪A4L是单边双排设计瞬撕,无镀铬装饰摆夕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拳同计,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庐怀,尺寸为225/55 R16轮胎拉,相比之下尺寸显得有些小了催酚乌,同时配备的是非全尺寸备胎炬俄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逝,只有修补工具有点不厚道担却敛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菩鳞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叼?当时的网络上绝对是一片嘘声瞥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计还娶,这似乎就可以理解为特立独行抹夏?或者说创新墟版畅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念长艘,通俗一点说就是凡缝膜:走自己的路私,让别人竞相模仿稠圃适。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赁峰排,时间不长械骨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样理?当时我无法回答啼计,因为还没有对自由光进行全面的了解忙使,经过一天的试驾体验之后痹,我认为这次Jeep自由光确实有点料山履戈,甚至可以说气势汹汹氨疚憾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承Υ濉,那么它到底有什么资本来搅局呢卞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案食眉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绘固,在做颠覆传统这件事吭棋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隆拭。就拿前脸来说膜,好看不好看绝不是我个人说的算的金,每个人眼里都有一个不同的看法苯骡衔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧激倒赎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筋枷沸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肉谎铅,Jeep其实并没有太大的优势嘉,包括大家最看重的轴距表现蝗,在这个级别也算不上是太突出晶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话线猾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盒,让消费者也能愿意买单扦弘皋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抽,其尾灯设计和大切如出一辙痪科市,只是在造型上稍微做了一点改变矮斤那,以便能和后车窗衔接的更自然一些剩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汕函,这实在是太个性了绣寒挖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面眠,不是吗鹿凭?   本文导航裸:" "  “便宜弯故绅、省油彪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求介埠。因此让落,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上楷乘慕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矢邢屁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莎。二者不仅定位和排量相同付笆,售价也都是6万元出头肪裂荣。那么谁的配置更丰富常摧,性价比更高呢唾?接着往下看吧沸谜。   备注烂凌扑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叙顿歌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”们、“天窗”和“后轮碟刹”蒋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搔镰,促进其他品牌产品的更新或者降价褥哥翱,以提升竞争能力糜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形将扦丝,但又觉得竞品车型优惠较多”蠕。今天就随着我们来看看殿纲,新威驰对比瑞纳程。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看阮贩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车峭巨,此次我们将两款车型的顶配加之对比海沏吝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处感。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扇介鹿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晦凰登。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啥掳靡,以往圆润的风格被全面舍弃蒲棠佃,车头变成了现在最流行的大嘴形象揉皇芭。虽然初看有些夸张钢耍钝,但是符合小型车定位暗,更多时候它是年轻人的代步工具么,所以造型必须年轻拉。大灯面积不但较老款车更大墙惰扛,眼神也更加犀利巧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变房,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桥宦沮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咳般,上扬的腰线很好的诠释了这一特点高。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论誊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竣柑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异燃躲径,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹤青哩,诸如电动天窗冲禽勤、前雾灯与后视镜调节都在其中性骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戈亲穷,日常使用的便利度稍高一些胸椭警。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罕,轴距达到2550mm洽。与老款车型相比加长且加宽费,这是为了适应造型变化的需要耙膘窍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势枯馁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陀典瓤。   新威驰车尾没有车头那么激进鞍,显得时尚而舒展皋克硅。整体线条看上去硬朗多了赂仆。在高低配版的车型之间卧岭,外观元素的差异并不明显艾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檀叭蹦,不过在潜在的功能上却有所不同烩劣伟,高配车型具有独立的外部后备箱开关骏烂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敦阿叮,在日常使用方面的便利度有所不足逛。   瑞纳尾部的线条更是犀利壬飞存,线条从车身一直延伸至后备箱凭放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致身,增加了不少的层次感和运动感控闺。" "  旅行车在国内的发展进程刹瓤苇,现在似乎已经开始有所起色耪坎景,但受到各方面的影响骑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚂。记得应该是在去年烦娇,各大主流网络媒体几乎在同一时段肚袖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巨,虽然没能在实际层面上起什么作用划彤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议儡赔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车霸绥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段镣,但是大部分车型均已进口形式引入弛党,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面些锹蓝。宝马全新3系上市后吩刃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料壁逗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本残靖。不管是厂商的试水工作棱,还是为了后期大力推广的前期准备痞示喂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的变匣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车四楷赶,但官方却并不这样为其定义荆善鞋,所以除了V60之外蛇们,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吉级墟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i实,三款细分车型跨越了30-50万区间父趣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逢炭蓬。   328i M运动型蹬,是3系旅行车中的顶配车型瞄遍,M套件必然是它表现非凡实力的根基昂毕芹。BMW的M系列产品新纳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的媒筋褪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拿。在M套件衬托下的新3系旅行版红,表现出的攻击力和威慑力很强蔼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型繁教,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅童,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感等。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侍们,也是几款进口旅行车中最为全面的弯韶膜,除了前部以外菊论霞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峡,令驾驶者的便利性有很大提升嗣蹿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显起,造型圆润的尾部整体风格啡霜睦,让旅行车身份表现的恰大好处薪垫篮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幕,但是尺寸不大登,威慑力也没有想象中明显坛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念守,极富肌肉感的线条元素划,让它表现的干练紧凑登陪。   本文导航肪:" "  曾几何时档,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交仟塘碳。物是人非李,随着中级车市场竞争的不断加剧惶窟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径堕。在上个月的广州车展上几吵己,全新天籁·公爵正式宣布上市库,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢欺棘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韭,来做进一步的了解吧涡吐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欺晴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观努肆: 稳重与运动杀笨,风格各异   车身尺寸方面磋抚枚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匿,车身宽度咯东瑟、高度与普通版天籁车型保持一致效烂位,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巨哀才,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm富。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寡瓶孤,只不过在细节方面有所调整苟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构皆,后保险杠排气管内嵌歉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识味蓉,俨然简多了几分气质的提升惫差。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闪童, 新君越的外观风格更趋年轻化虑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哀孟疆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啥废,尾部设计与前脸造型和谐呼应嗣呜,相比老款车型稳重端庄的设计风格戌,全新君越更容易让年轻的消费者接受观。 【君越 整体外观】   外部配置方面疲饥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯笺肥顿、大灯自动清洗等功能擎钢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到记沏。通过下方的表格我们可以了解到潭,同价位的两款车绅骆,君越在外部配置方面显然更为全面一些豢曹,LED日间行车灯翔晌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的还叔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睹郸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帕梆蹦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糜: 日间行车灯拢厦: 随动转向大灯嗜戌: 大灯清洗装置别: 氙气大灯款逢苦: 倒车视频影像布: 大灯高度可调权偷: 自动头灯导梅贫: 泊车辅助郴文扁: 无钥匙进入系统卷芥: 感应雨刷泉扯庆: 电动后视镜扳: 后视镜电动折叠嘎酵袒: 后视镜记忆刹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谰燃,年级里有几位南方来的同学渴蔼借,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情飘段。雪对于那时的他们屁畅,是上天赐予的礼物纯床。但是疼五非,对很多北方人——比如我——来说篡,雪却是避之不及的灾难垒叙,它让我们的出行变得困难重重涵户咸。不过这次却不一样喷台,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起描,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拎龋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怖胳,请允许我隆重介绍一下今天的主角烙,我们的冰雪座驾裤疲屋,一款中大型SUV——福特探险者懈。探险者是福特的旗舰车型藕撮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惹疆滑,共两种配置律,售价48.98万司、53.98万井氦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彼纺。我个人非常喜欢探险者的外型炉,它魁梧而正派波桂珊,颇有美式SUV的霸气强料憾。牡丹江的冬天白雪皑皑习炽廓,探险者出现在这里十分应景崔惫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前栋奶廖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热集蚂。这样的冰天雪地里规笔场,就算是带着手套在户外拍照屉逃,手指依然会被冻得失去知觉梅享。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖需崎。探险者的方向盘加热速度很快损盆,开启后几秒钟就能感觉到热量扛,太实用了侩俄曝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搁奖佃,匹配6速手自一体变速箱火共。探险者在海外还有2.0T版本车型潘,不知为何暂未引入国内馅横垢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乐秽承,并没想走量俺酷。   探险者为承载式车身结构枪,搭载一套适时四驱系统甫微喇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赂十,后桥轮间为开放式差速器冲泡痛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芍锚,以制动打滑车轮的形式实现膊涝。这套系统的越野能力或许不是那么强大午,它主要是为提升公路性能而存在的珐脸庙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勘可绅。这次我们挑战冰雪路面娜,这套系统发挥了重要的作用范。另外不容忽视的潦锣,便是探险者的“神秘嘉宾”了婪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤恰!它是一款高性能冰雪轮胎讣稍吾,官方称它应用了发泡橡胶技术本跋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桥粟,从而让胎面贴紧冰雪路面沽侠虑,提高抓地力琼枯啸。当然搽,这款轮胎价值不菲拾蚂帆,以探险者高配车型的轮胎尺寸绊:255/50 R20为例落轨畦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钎票,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蚀扒坷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疤搞食,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扩品础,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孟函,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑警就藉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筋瞥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫩挤梗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表委违息:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凑坛疏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玲鞘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抽阀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满很诧,两车的轴距都超过了2700mm猛悼,使它们在同级别车型中的优势非常明显付。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寥,略显圆润的车身看起来动感十足裴台敲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僳糜茨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嗜,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹃瓮差。C4L大灯的设计相对简单隶弟,全系采用了传统的卤素光源惶榷,而且并没有采用透镜的设计酬黎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伪础,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拒,还有转弯辅助照明功能粉暴唬,保证了夜间的行车安全胶。两车都配备了时下流行的日间行车灯你型陷,值得称赞的是澳,550竟然为雾灯也配备了透镜及,这一点值得各大汽车厂商学习萍购。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垦酸筏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹈蔫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矢,550上扬的腰线勾勒出时尚芜普罕、动感的侧身线条啪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堵傲上。C4L和550都采用了双色的后视镜设计担,并搭配LED转向灯饥警,视觉效果和安全性兼具睡揪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有市,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挽。   C4L具有无钥匙进入功能溶漂肠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韧,550则采用了常规的伊既幻剩控解锁功能拎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阑,C4L刀锋式的造型更加犀利律惟,550则更加尖锐考。   两车的尾部造型比较统一嗜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果董,圆润的造型颇显稳重公吨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菠,这样设计不仅美观巩忌,而且可以增大后备箱的开口角度廷番伍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯魔,视觉效果极佳解。两车都采用了4点式倒车雷达体,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抬辽勺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胁饺染,使泊车更加安全恢。C4L后尾箱并未设计开启按键赡弓,只能通过车内控制按键和夜龋控钥匙开启答祁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启米凡乌,使用起来非常方便案。   本文导航辣:"    紧凑级两厢车蚂,如果倒退10年前壬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域槐淬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸挪惜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型困纱冬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烁,它于不久前推向市彻凇,但其实它在国外早已上市坤偶搽。雪佛兰在近期才引入绷,相信也有自己考虑热,好在这个时间也不算晚绘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玻竟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孟骑,相对较低的入手价格辈案仁、时尚的外观设计以及良好的运动性能太,都让其成为该细分市场的热销车型庭却。而在紧凑级车型中相脊箩,三厢版在兼顾运动的同时案,实用性相对更高一些窟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘鸲樗裕克斯三厢版(以下简称竿孤┚ⅲ克斯)进行深度的比较汇梆,到底谁能从中脱颖而出佃胜,让我们拭目以待签。    在刚刚结束的2013广州车展上镁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岔履。此外滥弄炔,感步铮克斯去年北京车展的正式上市汉节梁,也让这场紧凑级大战更加精彩犯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆乓恐,作为其小弟的马自达3能否一样出色缚?缚缙樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腿丧,能否从容应对伤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呸温敞。就在媒体日当天舱袱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顷膘,经过旁边人的介绍侈钢,惊叹一句既翘:原来不是一个车凹交纭!可想而知沙,这兄弟俩得有多像胆桥。    2012北京车展上市的讣浚克斯相比前者圣磨氦,已经在市场上打拼了一段时间吩翰皮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降情哀炊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了焦令,但是付埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谐,还是毋庸置疑的化峡精。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性欣司尘,为了让评价更加客观沙拆,同时箍故,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莫稼,我采访了一下身边的同事和朋友双囊。   同事A锚工庞:男杉富,30岁螺虑吞、已婚贡短、儿子1岁多    我哪个也不要拔澈厢,原因只有一个涧皋靖:都太小坡泰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挎,实用!当然这两个车白给肯定要构。(也对古,老婆孩子热炕头的人洼恭,还谈什么运动龄坪伶,能装下更多的人和东西密摊某,才是硬道理)   同事B快席某:男拎勤尚,老覆吻穑克斯车主得,奔三的年龄奈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑核荆克斯蜂捷受,理由是有优惠幻凄工、货源足澜坞、随时买爱盘列,听着怎么跟买菜似的睫脸粕。   前女友逃弘:24岁斥啃,高尔夫6车主匹,略带公主病    选马自达3魂幂贝,原因是好看毋道淡,我再问还有吗屉促,答曰疲涝:好看吧琛!我继续问贸搞藤,跟我急了鸽,提问结束台畦躬。   现女友练宠痕:25岁亭谜饱,对车没有丝毫兴趣投,仅对各类衣服咎、包包巩水、鞋等物品上心    我选马自达3吧截碉,原因是就看这个顺眼使那,所以就选了渡。(明显敷衍了事)   女性朋友传尝抠:24岁哄,某时尚杂志签约平模鞍,对车有些兴趣赶恭珊,但只是停留在表面    我选马自达3莽唾,因为好看加盘怪,身材我喜欢堑灵,而且红色(主打色彭磊露:魂动红)是我的style妨惨,所以我会选她的说拜。(这种中英文混合体藉提,外加“什么什么的说”的语法真别扭奖赔糖,说她好几次鞘醛畏,不见改)    采访结果显示怀须拭,果然是萝卜青菜射品、各有所爱斧匡,而且给出的理由也是五花八门侧,那么到底这两款车有哪些不同冀,在面对不同的消费群体时为妻埃,它们的表现又回怎样圈狡让,废话不多说藩伍,让我们往下看人鸵脓。" "  2013年8月堑,本田CR-V共销售了15393辆公湍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沸弧,本田CR-V共销售了18989辆策坎联,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隶勃餐,本田CR-V共销售了19510辆鹤斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月昂渴吕,本田CR-V共销售了19288辆伎傲,全国SUV销售车型排名第二......事实上丹倘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沟,它的优异表现还远不止这些饥,截止2013年11月底玛棋群,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663幕抡将,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恍乾筷。是什么让它成为了国内SUV的明星雀目定?又是什么让它如此大卖拌闪?   现款CR-V有2.0L阑、2.4L两种动力共7款车型春,售价19.38-26.28万元圈负图。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型村抛屯,售价22.98万元)钮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型模呸惩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涂,纵观整个CR-V的家族史输,前两代车型还有些“方盒子""造型棋侨,而从第三代开始怂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战参孟雾,坚定不移的走着城市化SUV的路线案畏透,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惭割。   说到第四代CR-V的外形炒苛,也就是现款车型桃,它的外形并不是能让你一见倾心的主匣纯,CR-V上市之初蓟,人们对于这样的设计褒贬不一蓝痴蹭,甚至有些“不得民心”惧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毒构暇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谴斤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敝僧勺。氙气大灯随昏瓢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涡抨连。值得一提的是卿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唱论,效果出彩坞捎。   车身长度比上代车型减少了25毫米线,离地间隙下降了50毫米承,仅剩130毫米勿醛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淋冲,但却令离地间隙接近轿车累歪,轴距则仍然保持在2620毫米懈湘,整体效果比老款显得修长不少节围疾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粒供,在实际驾驶过程中挟儡惺,提供给你更加宽广的后方视野勤氯并,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信趣修。   现款CR-V提供17擂、18两种尺寸共3种轮毂式样啃胳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外群扯赦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂携钙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸿咎,车尾向外凸出比较明显姓,给人一种臃肿膨胀之感抠隙摔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索特俊梯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镶梢霞,给人一种臃肿膨胀之感磺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妮,为实用性又添一分苹,从之后的销量来说眷驮摧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夹肥,保持着高歌猛进的态势护。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堑牧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力极习绘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绩搏、精心袭感匪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灯,排量仅有2.5L檄畦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场珊盲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘸健,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摩徒典,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力届。   第三代雷克萨斯IS楷朝茧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡,全车线条设计更显张力谷送扳,饱满的肌肉感让人过目不忘底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刮斡放。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版誊息,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谦底纪,丢失了一丝霸气席泰诧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拿庞,长宽高分别为年:4665mm吴怠、1810mm橇、1430mm邦捷吕。同时轴距也增加了70mm箱夹,达到了2800mm谴麻悲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言誓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言红身,其前后配重分别为53丰:47盖尖。接近前后1朗港:1的配重也体现了其运动本质碱盼肩。   IS车身侧面短小精湛拣瞳钳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亥,显露其灵动的车身姿态烁兽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫陛,依旧是纤细吗皖、锋利隋,绝不与传统设计相妥协贝刀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骇衡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颗吧啡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玖鸡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褐夏费。   毫无疑问沙妇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蕾。你可以觉得它设计非常超越日糖,也可以认为它很有美感记饭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倍罕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咎,石油的消耗量日益增大冕顿词,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茫辩,排放着大量的尾气巴醇飞,制造着日益严重的雾霾天气扒钮。汽车尾气的污染肋割倦,越来越成为大气污染的重要元凶烈。开发替代清洁能源娶,代替排放巨大的内燃机荚勿沥,越来越成为厄待解决的课题屎饶必。现在很多厂家都开发了混合动力车型福枫,这项技术基本上成熟了坝救辖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搬念,也没有成熟的商业模式来进行推广泊炔,即便很多条件还未具备底搐碱,即便这样那样的客观限制虽林,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一缮拐搐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品施雀午,叫做启辰e30晨风贯,这款车还没有上市绣潍,很多技术参数还没有公布趣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藕发,介绍给大家吓。但即便如此饰防,这款车还是有据可查寞,开发平台来自日产聆风电动车袭,外观也和聆风十分相似辑湾测。   车辆的整车尺寸和骐达相仿函,2700mm的轴距和骐达相同憨汤,外观的样子也有几分相似冒脑。但明显晨风的很多细节显得与众不同恭滴岔,前脸没有进气格栅的设计韧臀冠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秀。而据厂家人员介绍同,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谈,而是单独开发敛。   尾灯使用了LED的发光元件护,看起来更加醒目睛饱,垂直的长条状样子也很有个性搬请揣。但在车尾上势,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潍毙铣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贝墒,用以分担电池组的压力逝妥,这在晨风上是没有的份鄙储。   本文导航厩晶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了空,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寸,照片上看它挺精神河休,设计有传承有创新侵,硬件配置有增有减设炮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汞毖额,没能去测试现场参观参观隋策淮。   命运总能给人惊喜菇踢武。上周五下班前裙厕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目久疮潘,领导突然走过来跟我说攻评免:“来了个顶配溉赐交疲克斯豆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肋厕,周末的小幸福就这样碎了一地效帕惋,我得跟两台机动车泡在一起桐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捣怠猜,坦白说现在我对它俩都“不来电”体姐。这样也好防科,好歹保持个立场中立对吧拇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皆谷盘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泥,比如为什么海外有独立后悬架饶卢?国内全是非独立后悬架百?其实道理不复杂维金,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肋却握,既然如此伞券,那就遵照做生意的基本法则来做罢让狄,降低成本吐玖琶,攫取利润督,无可厚非附。我相信如果改悬架车就没人买瘦,那他们肯定不改堂伯据。   福特比较谨慎纺侩,善于跟消费者打成一片抱慕,挣钱不忘树口碑翟衰,好口碑又促进高销量尸咎,顺利打造良性循环圈华。尽管它也有这样那样的问题褂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霜吼,值得大众好好学学较。话说回来端千锣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逃讹阶。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯藏颅,是各自家里的明星产品弦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狭窍密,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限手卯慧。把这两个重量级选手放一起散,能擦出什么样的火花来陇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膛厘蠢,似乎这样能出一口恶气颂柯斡。不过我得劝各位一句谩鹃未:百花齐放很重要份耪新,一枝独秀最糟糕阮猩视。   ●外观   扯半天总算进入正题鬼朗扭,这个阳光明媚的周末离宽,没有雾霾的打扰昆,我把两台车放在一起拍了套合影笺避。看看它们娠箱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筛菇喝,一个是16.29万的顶配版两厢附祝克斯棘芍莎。要说家族式设计回鸡撇,大众当然领先其他厂家菲穿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服千肌,福特的动作稍晚一些噶,效果不赖氓蛋。   所以当高尔夫7和感媸硐眩克斯站在一起的时候垦跋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碗脑械。谁好看我不说逛吝,大家都有自己的喜好挎强。两款车前大灯组内容丰富侮稗,氙灯话、日间行车灯溪、大灯清洗暇缎寺、雾灯一个不少翅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谜肃爬,而覆尬闷猓克斯的则要花6千块买选装包犀疆,朋友们脓被,要享受还是得多消费啊貉。   车轮部分有看头叙唐构。干杞茫克斯胎宽215mm哺,米其林博悦轮胎盛顾彤,轮毂造型带感仟,给个好评膊伤疾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盲梳。高尔夫7胎宽205mm什狈杉,似乎缺乏顶配车型应有的气势藉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揩鞠。   车尾设计各有出彩的地方碍怯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭率,LED尾灯是个加分项拆杏,竿啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意棱睦。左边那台风格沉稳一些弓培惮,右边的青春气息扑面纲溺,你喜欢哪个股?" "  “牺牲一定的车身刚性卑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丹摩交,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笑良朔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”插妙袍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煌粳叛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钢蒙。就在上月疮写亭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啤搞,至于奔驰C63 AMG叮才技,目前还缺少这一车型沫寥。   由于是RS5 Coupe的系列车型剃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巧红,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豹棺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帽九汾,毕竟除了性能之外獭涣并,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荚菇爽。   延伸阅读 嘶坤抱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹤,其中包含对车漆颜色漠畅、内饰颜色以及电子功能等自主选择埃派,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的女,所以在配置解读方面苹讨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幌闯那,并将官方价格告知大家通。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纺,软顶敞篷采用电动开启孟齐,时间上需要15秒即可浆,而将再次闭合需要17秒无,其开闭结构为多连杆双片式柯毙杠,这也大大缩短了开闭时间撮逻草。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稳供搓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茧,为了不过分降低运动性敬力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼阶伤伸。排气方面也是RS5的一大特色豌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管目,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偏闭,而在Dynamic模式下会全部打开卜彤。   本文导航喉灵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线砰纶憨,或许大家已经是心里多数陀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崔曝,定位于新兴的小型SUV市场轻。众所周知寒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堪,长安铃木选择在这一细分市场发力醚妓感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逃炔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蝗搪牢,通过对比分析虾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力躬画。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惭凌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元规石豌,搭载1.6L发动机释泊,匹配五速手动和CVT变速箱辅扰快,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蛇炬辛、2.0L两个排量六款车型涂仟,同样匹配五速手动和CVT变速箱姓寄,售价区间12.88-21.88万元币纠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗓颠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面性窖秦,通过下表的数据显示得知廉讼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手池龟稻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恍烘盒,相比逍客泄矫梁、昂克拉等车型同样处于劣势排。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棉,还有与车身不同色的黑色包围嗓朽戌、车顶行李架栓须没,短小结实的车尾恢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果季。车身颜色选择上睦玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿巴桔、皓月白层商、星辰银记狼强、丹霞红读、银河蓝和晶岩灰六种颜色赦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炯茂,雾灯苹欣、下保险杠也经过了重新设计仓换,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膘吉。车身颜色选择上衬涂缺,劲炫ASX提供了珍珠黑涧虑杭、极地白矾撑、翠鸟蓝泄搜、酷银楔堵、钛灰五种颜色朔律常。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯第琉抢,前后雾灯嫂,并配备大灯清洗功能伴奠断,外后视镜集成LED转向灯;同样摹仍算,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饺娩,带水平调节和自动清洗功能疙纫妨,其外后视镜没有集成转向灯辛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂媒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂收频,二者均为铝合金材质偷聘。所有车型均配备优科豪马轮胎茂恕略。值得一提的是叙迁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跑,这在同级别中比较少见仙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雷孟,根据车型的不同尺寸有所区别祷贩,低配汤庆:215/65 R16翘,高配顷秒次:215/60 R17舱唾谢,轮胎同样使用的是优科豪马妮僻坤,同样配备全尺寸备胎烩丛础,两车在这方面都表现得很厚道姜户。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汀先疵,第七代车型私祁。其指导价12.19-14.49万涟碗,这是配备1.6L引擎的价位付。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品平朔,账面要准备好14.09-18.29万恍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车位,当然颈递辜,身为第七代的它屋伶垂,在冲击属于自己的又一串“第一”背百。但我们相信街麻潮,短板才真正决定高度舰。   全新高尔夫的德国总设计师说粗煤涣,它的设计主导思想为“简单既经典”沏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分富齿票:中网与大灯的相对位置新奇、拓宽出车身有力的轮拱惩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了边烧,这台在中国拥有极高人气的两厢车颅寺点,一露面礁,就好评如潮愁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解达,但还是要将6/7重提蜜厢,除了外观上的差异阶凶鼓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怂,比第六代车型要长56mm匆椿烧。而整体车身比例上蔽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然圃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捷搬,轴距增加59mm胸,从而提升至2637mm瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计玲,但新样式的内部构造也足够炫敛驰瑞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置厂佰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粗细。高隔音性的特殊树脂层谷何,形成3层薄膜结构定。它拥有很强的抵制振动物理性能乒。   直接跳过撩人性感的腰线虹息,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厦韶。相比海外的双L型眯,或许辨识度更强一些鳖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抡,但高7的不一样停孺婪。细心的你会发现毛愤汝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时姑,才会主动启动籍忌瓣,并且拥有厂商宣称的132°广角匆含。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淌侈,天平再次偏向了驾驶者一侧瀑挡绞。整体内饰上啪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熊碱胸:放弃中庸的设计理念泉嗽署,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侩牧。不规则的T型区碱屉、活泼的金属线条点缀仁嚏匡,让全新高尔夫大变身诺乡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戚惧畅,它能够让你感觉非常新鲜苹卵谩。   坐进高7内办谜该,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沁剩唱,比普通天窗大了30%稀蜜。而外掀的开启方式有点奇怪捅记谰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祈阿瞄,同时还为内部提供更多头部空间帘瞎抹。   大众车型的人机工程向来让人放心伞,这个角度的方向盘娥瓦咎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦枯肚疗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淳撵,或许来个拨片更有型吧喇蛔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚕亨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度存绦禽。   本文导航蔷蹦具:" "  在国内的SUV市郴叨洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下题抬极,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击山,正因如此儒袒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论。   说到大空间粮淡冻、七座设计斥色、配置丰富的SUV快,北京现代全新胜达是其中的表表者陈墨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扑哎惊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌报吓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手力,下面我们将对这两款车型进行对比分析冕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观灸炕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向品微,设计上中规中矩冠模,采用了哈弗新的家族式设计元素傲,这一风格将在整个哈弗系列上普及勘携渡,代表性的设计元素有静芳甫:大尺寸U型前格栅晶,粗壮的镀铬横条格栅虫剔采,时下流行的“X”型前脸烹谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琉摆匿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陵匣毒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哼反侩,再辅以造型锋利的大灯灯组梆暗,极富视觉冲击力靛班膝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栏瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识衬苫。" "  如果提起讴歌品牌舒叉,大家一定会想到MDX这款车衫成废,究其原因疤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型簿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵脚羔,拥有讴歌最顶端的先进技术堤。在2013年碾痛,讴歌上市发布的新车相比以往心遍,算是非常密集的售勤脊。即将岁末行节,讴歌的新款MDX也开始上市销售莫弹领。作为新款爬划椒,MDX的售价降低了滴吕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秦擂胺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失板坑刀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器开梦邓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮末挎叙。使弯道驾驶更加轻松困,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戌复府,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柯傅,在车辆制动时猩桓,通过制动延长扭矩矢量分配拧碎,提升转向的循迹性 叛提缺,这在之前的讴歌车型上是没有的请糖嘎,包括RLX浩巴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣掷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臼浮巴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亩估。但我们看到弘,在讴歌品牌乃至本田车型上怕,自然吸气发动机依旧占据主流办懂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辆,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛙,带有VCM可变缸技术挺榷,在不同的动力需求下斡,发动机自动切换工作缸数掠葛信,用来节省燃料桓鼎,提高燃油经济性曝匆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上背督崔,使用了全LED大灯泌钢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法密茶,不止在新款MDX上出现痴汲,旗舰轿车RLX上同样具备私。但和MDX相比彻酬,RLX的前大灯内部结构稍有不同恰霉酱。而MDX的这种全LED大灯箩挛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炼介报,但据了解讴歌正在向这个方向研发会。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务付推乱,其中大致包括救援涸、定位昧绩岛、导航检索等常用功能陪。但值得一提的是肝,讴歌的这套系统在整车质保期内嗜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垃矮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欠,通过车头铂、车侧姜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铅矗。对于前方障碍犬档、侧方停车滥蔷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用废离。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唉炕前。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面投,MDX采用了59%的高强度材料铂虏,热冲成型一体式门环等途径仆及,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剃甭。   本文导航授挎:" "  在新一代天籁发布之后豢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悉即妒。二三十年前撇犬疲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腿突,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帆悄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迫邦叭。而谈起这两款车蔽卵,目前多数人对它们的理解是尺变:把普通版天籁和君威的车身轴距加长臀淖办,配置增高恼,便成了公爵和君越寿乏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娠仿、动力和配置等等苏古,却有着极具诱惑力的价格竞蓄畅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘境瓣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额送,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诽信。可它们究竟有没有这样的实力惋雹?两者比拼物,谁又能更胜一筹豢疾?本文即将为您揭晓讥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搁胎特,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圭外,售价区间为23.59-36.99万元盎室。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版媚,两车售价分别为29.98万和29.99万惹,价格非常接近赦介孟,比较有对比价值统饲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铅,主要是雾灯藉森建、轮圈等几处细节可以加以区分勘险攻,尤其是中网变得更精致你裸饺,车头更显大气够。但也就是这些细节的变化斧么冉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钙对,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笨庇。   大灯方面疚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辣,不同之处在于县盆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)禽哀范。   车身尺寸方面赎虫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哄,君越的长度同样超过了5000mm宦览,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沤拍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过戌缆,并没有追求锐利兑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨漠,腰线设计是其外观中的一大亮点拧默,并非大多车型采用的一条笔直线条藐师,而是在B柱之后便缓缓下沉错疵炬,在后排车门上形成一条折线膳蒋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感痘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暑昆吞。   尾部来看寿方,公爵与标准版天籁造型基本一致崎,尾灯造型也还是一如既往地犀利放伎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冕晚,为整个尾部增加不少活力坛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合小席,使其整体感更强玩摧嫉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沛词崇,轮胎方面料辑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妊钢,更为霸气确沦。   ● 外观小结癸: 两车均采用年轻化设计膳锤女,稳重气派;车长均超过5米变闹关,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上东莫上,君越表现更为抢眼娶孝。另外亩,从个人角度来看旧隆裁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘛岛,相比之下它的造型更加简洁吞汐、规整挠洛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凤核肛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发武警,足以呼唤出你全部驾驶激情邯继。你可以视它为野兽建静吗,但我更愿意称它为内敛狂徒贸涂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎适。它是驾驶利器摄党岛,也是很多人心中的梦想之车纲亨花,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG位。   既然说道奔驰AMG方,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撇传纷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蔚膊宠,都代表了其品牌车辆高性能版楞免喊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷评抄,这些车在发动机配置调教吉,底盘调教标蹈辛,外形和内部设计上都远远超越原厂车旧阔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砍稀,它的长宽高分别为4707mm龄徒暖、1795mm和1391mm苇急,轴距为2765mm皮发编。参见下表可以直观的发现监膝累,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驳沮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膊筏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同媒懒诽。但细看之下钠嫌,还是能明显看出差别铅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袭腾险。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降申倘沃,流畅迷人更具轿跑风范奉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒灵。   除此以外钵母,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次呻茹菏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂破李案,前轮尺寸为235/40 R18冯售椒,后轮尺寸为255/35 R18纬咳患。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莲箩鼻,以获得更快的加速度巢探赤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磺谋。   车尾是C63最为霸气的地方蜕,四出排气管宣誓着其运动特性驹雌校,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霞贾,从而提高车辆的稳定性轨俗冲。" "  11月12日姑蘑俱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鳖。无论在平台还是动力上细嘎玩,这款车都与标轴3系基本相同疯。动力上杯姐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葱家,依然分成风尚耗捶、豪华和运动3个不同设计套装漂哪褥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炬秸沙。无论怎么看矾,4系都很像一款双门版的3系澳侯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系遂输。   虽然名字是4系兽,但如果只看前脸临坛锈,恐怕一眼很难分3/4系乾乒鞠。不过仔细观察细节的话冯碗陕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冉堕。比如更大的开眼角设计冈轰,更修长的双肾格栅剑驳,还有明显不同的下进气口设计风格晦烧。当然飞确,了解宝马车型的消费者都知道沽饺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墙。此外闻芬刊,前脸还针对空气动力学进行了优化顽。 【左实:豪华设计套装(选配)/右瞄扦雷:风尚设计套装】   侧面造型上圭靶蜜,4系明显比3系舒畅很多耗浪翔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条端划瑟,更修长的车门对此也贡献颇多讳供。不过轮胎规格和3系完全相同樊,似乎很难体现出这款车有多么运动蚂邯陶。另外逼陛闻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了触磺,和前脸的进气口配合椽疾,共同为刹车系统散热陌卢匡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多供鳞,不仅装饰性强健奖,看上去也更凶狠副。   尾部设计上穷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素春。猛地一看依然很3系廖袍污,但饱满的线条体现了4系的不同晴。尾部虽然整体很“壮观”谱雄瑞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹦僳便,别有一番风味豆朗酿。另外刑,根据套装不同骚霖幢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瀑,实拍的运动设计套装为两侧双出翟,个人认为设计还可以更精致一些尉。   车辆提供为饶沤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址情粹:北京市海淀区闵庄路19号   电话浅卸疯:(010) 5872 8888   本文导航绞端:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俏,自日产逍客2007年在英国上市以来盛递,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粉煌。各汽车生产商自然毫不示弱丰爆门,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诧惕诗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓣,公司就对其外观和动力均作出了革新朔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苦猴讼。这款车售价要高于ix35逻感模,标配版的售价与高配版的ix35相当呛力。较高的售价并不会对消费者影响太大朗钮孟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侗。 ? 现代ix35   除此之外救,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型埂岸。完美的驾驶体验颈,充足的动力表现潮,日常的实用性以及低廉的养车成本脊卸汗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梦创。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颧母疥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堪套斯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些簇揭兢。CR-V的后备箱打开的角度要更大时事,后车门打开的位置更高簇,加上方便的一键式折叠后排座椅茶檄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜峡荒唇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的九仙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的星污。ix35的后备箱地板离地面更近嗅肌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酪磊挎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捍食,他们要对此多付1,700英镑瓜崩蟹。其余两款车的四驱版驶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)管车屁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)不。   从标配版本来对比三款车矫绊,ix35要优于其他两款休焙。SE版就提供了后排加热座椅鸡烈,方便商务人士乘用痪得。高配中更是有导航乃,蓝牙颁,真皮座椅醚母,隐私玻璃和无钥匙启动等功能降。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卞妹甩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑铆逛丧。   综上所述舒,我们推选出这三款车的排名分别是袜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的劲毋,但是它的驾驶乐趣却是最大的腥乖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郊肚忌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足煤刮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度祟舍。低的污染物排放贺绍,强劲的动力表现送虚,新引擎的装配让该车重获新生诬陪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问然,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盘库。不光是低廉的售价卉,标配版的实用和保修期的延长合拨,让该车十分吸引人吐酬相。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卤胸氯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间校废柬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品错汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载艰领体,违者将被追究法律责任耿朽搞。责任编辑寸戏:李敏" "  在国内悸陈,提及福特这个品牌翠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉蝗伲克斯和嘉年华藐矮腾,但福特的精髓决不仅限于此狙伙节。在美国奠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军薪蓉薯。近些年来邵静,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垛,先后投下了旗下多款SUV车型柔镰疮,其中包括翼博泌瞬、翼虎讽、锐界以及今天的主角探险者抄讥焊。作为美国销量连续15年冠军的探险者纲跨孺,它在中国的土地上能否再续佳绩估版?带着这个问题莲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吭算舍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁业ぁ,也是其第五代车型酷宽墨。在今天看来高,福特探险者圆润饱满变,又不乏美国车标志性的肌肉线条诫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求即蔼切。但早在1990年孤胚,第一代探险者刚推出的时候蹿订,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茎。   随着时间的推移令伴珊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辽薄京,与其说是改变犊弹,倒不如说是更加顺应潮流扣辟醋。早先的皮卡底盘不见了踪迹赶钦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂珐攫掠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星芑住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)畏竣敲。   面对一向追求越大越有面子的中国市称Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢市负?结合同价位车型做个比较不难发现博场,探险者论尺寸绝对傲视同级复帮捍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV封林,“尺寸”无疑是其最大卖点钩。它的车身长恨、宽羡、高分别为5006mm番惺绥、2005mm和1743mm街舰,轴距为2860mm脸溉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挂舅旗,即便是与奥迪Q7的对比中始菠,探险者在某些环节也不占下风蠢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外行撂勃,探险者的最小离地距离为193mm杰态,接近角和离去角也并不大步纶鼻,仅有21.7°和21.4°篡馅厘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淡防。" "  引言冬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新便礁副,其采用了全新MQB(横置睦郝溃块化)平台生产桅凶槐,不仅在外观骑、内饰方面有着明显的变化圭思丧,更低的生产成本隧、更轻的车身也使其有着较大的优势琴偷板。此外慧褐硷,作为其老对手的福特肝┏ィ克斯当然也有着较强的实力翱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评虚感。今天勿输唬,我们就来为大家对比一下阜,看看这两款车型谁的实力会更强歉距。 外观汝憾:低调内敛大众风对比时尚张扬感瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感羌冻堂,但在设计风格上却有着截然不同的一面稿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剖艘。而负姘耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妊。   车身尺寸方面现灵措,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熄桔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm融贩替,轴距也增加了59mm顷匣,整体看上去更长更宽更矮褐。但其主要竞争对手妇溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势暑裂拾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虫哆抗、强壮狡、凶猛臣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牧浚碾。试驾被安排在了蒙特卡洛筐培梳,我们被热烈的目光追随了一道景泻伶,同样劫楞忙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起接弯,它的对手就已经锁定了炯吭矢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标己探,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泻,他们选车就两点我,第一样子帅边,第二性能足够强大磐盟借。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车推概沟。恰恰如此完,它看起来很漂亮柑袭赏,尤其是车身各个部位的比例与线条怖啡斤,挑逗着所有人的视觉神经鹃娶惮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野碎溺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袜融码,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实内凶钵,而且更杀气感更强敲曙。怠速时慢慢靠近拣潍,它的躯体在微微颤抖钩船,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衫僳城。   细节方面奥迪从不偷懒借,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记辣封,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾及好,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弧。在我看来侈盆,这样的视觉效果已经足够征服所有人垫,如果你觉得不够醒目酥,还可以选择将卡钳漆成红色花。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钮惫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洛鄙撼,120km/h时自动升起管,此时的样子最为动人烂绷,速度降低至80km/h后便会自动收回技毙。   进入驾驶室并不费力沧煌,内饰与A7或者S7基本格调一致妻堪懊,简洁朴实戏痘,中控台区域保持原有基调危拘鞭,有人说它沉稳侧,另一些人说运动嚏跺,在我看来这就是奥迪的风格坝,可以满足很多人的口味群肠棚,一切气氛都显得那么熟悉奇。   车内有两处亮点让我记忆犹新弥急,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分返谋酵,坐上去的感觉也足够舒服叭。不足之处在于它的调节方式太过简单嫩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奉弘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘漠粟壕,手感与大小都很出众噶唉,令人爱不释手死雇狠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粮午硕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋扁洪,善于抓住驾驶者的心弟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寄扳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化起,两厢版掀背车开始越发备受关注剧瓜惠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澈互甘,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹲泞。就在本月初交蝎拱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驾攫,除了朗行运动版之外汝垫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能试。接下来刀淡掇,我们将两车放到一起反裤,来看看其空间和性能环节的表现如何吕氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桂埔,如今的情况则正好相反悼附,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此暗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元负刻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元涤,两车的售价还是非常值得人期待跨拐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版省功,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了城,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计城久,前脸没有任何改变目尖卜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素雇栖,但给人的印象要更加动感控。   车身尺寸方面棘习,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顶苛,各项数据都要比朗行运动版更大一些艾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少漠饯秽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彼,比较适合家庭日常使用籍宪。轮毂造型与三厢版没有区别翅昧。在发布会上喷铂齿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谭釜,相比科鲁兹掀背车不够运动掳燎队。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棺谜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贡辑,线条更加自然牵款、流畅泌。两车的车身腰线笔直且显眼掠杠么,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敛拇串。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影枚项魔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿顶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藏慧。同时淖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颠嘛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邢涵,点亮后的视觉效果非常不错闺卡年,还有排气管造型上加入了镀铬装饰材搐。整体风格也是保留了三厢版的造型蜂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出感逗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俏赁邓。2008年春庞,丰田Yaris进入中国市潮夤氏巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相夸撇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阀速,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羡品,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嵌胳,想必原因大家都很清楚虱,致炫在各个方面都已下足功夫坝垂煽,为的就是再续辉煌拎卜灰。   致炫外观灵动时尚解揪棋,带着一些年轻的运动气息癌,车长为4115mm梯戳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搁汤,比老款低50mm;轴距为2550mm修锌,比老款长90mm菱屏挞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涪厕托,这样的设计更有利于致炫的散热蓝穗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕拖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鬼臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气食交。   " "  在这一两年中嵌韧钝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”平,究其原因堑蠕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碉。另一方面冬笺疙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舌赦巢。代表着大众在中低端产品中的最高水平倪。如今狄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乏搓。带来的改变很多碍,由MQB平台带来的更多越级配置错,外观内饰的革新划悲,动力总成的变化席埔,当然还有后悬架的改变冒。能否继续神车称号犀磷谢,笔者觉得协赐,可能性极大老宋。   ●从固定平台向睦┒兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦芎停块化平台的车型溺,之后康檄删,从这个平台开始届,还会有奥迪A3等车型陆续引入如。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓事湾。但从高尔夫7开始藕,这种概念将发生改变煤绊。MQB亩牵块化平台生产码,让高尔夫7拥有很多延展性的传承存奉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赶诬塘,后面我们会详细说到衫胳认。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抱,必然是一台有传承有积淀的车型遁愧。经过几十年的发展和变革羚,没有被历史淘汰拟糕请,却总能获得新生和换代联。我想符合这种条件的车型真的不多灸驹。甲壳虫也好捅,卡罗拉也好档笨,都算在其中挛。高尔夫更是其中不可或缺的一款色龚,从第一代发展到第七代眠,我们发现椿,很多经典的设计元素没有消失爸,而是作为经典传承下来毙夯环,但技术却在与时俱进的发展们式系。直至现在磕犯,高尔夫7的出现嘿串绅,能够看到曾经的影子瘫讽,也能够看到未来的趋势穿熄阜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿庐,今天在紧凑型车上也上演晾掳,只能说明覆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视令湘,也从侧面看出芜圣睫,这一级别的竞争是多么激烈党郊陪,高尔夫7的轴距加长了59mm茸乔街,反应在车身上歪甫,加长了56mm溪赫。这让我们看到币呢鲍,高尔夫7并不是一味的加长到,更兼顾着车身的整体设计纹,以及操控能力的全局设计叮踏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匆,争议很大登辖砰,但貌似并没有像新速腾上市时那样渡视羡,引起大家的太多反感率闹卉。或许一汽大众的这场策略大变额镐达,已经让消费者黯然神伤了茄辫。大家也都知道谦细,这是没办法改变的事射链哀,想要四轮独立悬架陡,会有性能版车型作为选择触鳞,要是纯家用斗,就只能接受这个现实略。   本文导航拣藏澄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV看,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陆唤,这仿佛已经成为了一种定律虾佛漂。话说回来汝诡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手福,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望船,采用全新平台打造的瑞虎5从设计峨檀尝、做工缓帝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毫棉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钵抹田,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掀夺常。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绵导,为更直观的进行两车的对比分析还欠背,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锋,需预定等车时间较长盯品乌,主推1.5T车型)作为参考对象动巢陶。备注侯皖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虹环。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高雹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看回楷,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾托浦,瑞虎5车身更宽秒、更高燃,而哈弗H6车身长度常甸们、轴距更长帆。另外这两款车的外观设计原创度较高纠茄,没有明显的抄袭痕迹两蔚,且能够符合大部分人的审美观功,足以体现出设计团队的用心程度挡闪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点息啃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醋,意在塑造最新的家族风格耿窃攘,整体呈现出大气境前矢、时尚的感觉布。瑞虎5提供了6种车身颜色选择标暖,包括徽墨黑咳酞、烈焰红耐、赤金棕清、暗夜灰偏、皓月白和丝缎银该算。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气块,其更侧重于简约搂冲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可加仇。车身颜色方面椒寿,哈弗H6提供有经典黑受琅、雅致银桔瞪、简约白护蹋、中国红苯侨层、风尚蓝拖枷、摩登灰节痊、醇魅红扭、睿智棕共8种车身颜色帅。   前脸部分剑究,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诗此迫。瑞虎5前脸层次感较强蜗袜龚,大灯巧妙地与中网衔接沽咆讲,而下进气口被分为了两部分辆,下部与底部合适护板相连接促,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颁竟,没有太多浮夸的设计嫡霜懊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匪揩侩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“融茫插,但绝对属于耐看型却,整体间流露着SUV标准的稳重气息勿梨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艾掂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酒,车身侧面给人以更修长的感觉惶吾。另外末,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条究赌认,车顶均配有行李架通。   同样的吼绊函,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感添盘鬼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方貌,厚重的保险杠更具力量感和宏。   灯光配置上刚屠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堆如诽,内部灯组布置较为新颖词汉弊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注活草:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩裁烯尚,常见的柳叶状大灯造型苯,常规的灯组布局咳,带有透镜的卤素光源大灯釜,提供水平调节功能券玖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杏禽凶,看上去更为醒目和美观秆娘骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应估。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后假溃斤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想监非,同时越久的期待会带来一个重大问题瞥看氓,那就是新产品如果不能做到完美霜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时龚戎,两条定论由中国媒体陆续传开篮卡,首先它的相貌不错灸,其次来到中国的时间也不会太长了母。一个月前揭簧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舜瘟帅,为何这么说记佳酱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好需,通过细节上的修改坷烧,使雅阁更贴地气圣申镰。   设计师在中国进行了大量调研工作四,最终他们得知了国人的喜好繁惺屯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计将惫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手衔触勉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磺设竣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表干棉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽,在如今大行其道的“加长风”面前光滇佬,本田倒是走了一回不寻常路恫,这也是让很多人吃惊的一件事舱宿铺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朗恍,究其原因我想和C柱造型比坞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度燎,先是放弃了老款斧头型的轮廓供撩督,其次将双出分置排气融入到了包围中毙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潮埔取、动感靠拢案。   本文导航献:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者立捷箍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦党,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛙妮填,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灸坑腥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北,中庸的设计让人挑不出什么大毛病托。相比之下剁拓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉欢览捞。总之这个价位的车型忱费,只要设计不太出圈消费者都能接受筋辆倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锻盗,即便轴距也仅有20mm的差距筒,如果无聊到一定要分出个胜负的话漠璃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势边伎拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锣默胸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谱,在这方面长安CS75表现得尤为突出补街。顶部的灯眉喉尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隙,虽说还是带着几分模仿的味道县拉模,但却并不令人厌恶怒咕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型把署,不过它的优势在于自动大灯功能旦付,这是我们在CS75上未曾找到的配置骡染耻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扩檄卷,都是标准的SUV设计剔缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弯署颧,不过值得注意的是我划懊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柿呻抒,上下车时可以避免蹭脏裤子危垂氛,这一点要比哈弗H6显得人性化热茬陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎癌馆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摊贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚼憋,那也将成为它的一个优势朝帮鸥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磺膳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檄鳞宦。两种风格说不上谁好谁坏彪旦谁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳哆皖、更时尚的选择犬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玩兰抹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齿静泌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻顽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概,其中哈弗H6的风格偏向沉稳完矗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病适先。相比之下吴勤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桓绥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糯侈柒。总之这个价位的车型弟,只要设计不太出圈消费者都能接受幢秦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐片,即便轴距也仅有20mm的差距迟,如果无聊到一定要分出个胜负的话腹吩茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松钎筐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脚吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出统。顶部的灯眉维、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型譬室,虽说还是带着几分模仿的味道瓮井哎,但却并不令人厌恶并埂豌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型几腿,不过它的优势在于自动大灯功能借必滩,这是我们在CS75上未曾找到的配置镣凸什。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桥慈,都是标准的SUV设计返,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栏佳盛,不过值得注意的是绘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棺铰,上下车时可以避免蹭脏裤子苏钎屋,这一点要比哈弗H6显得人性化肚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咎鲜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藉沪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旱挠斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缕苛弟,那也将成为它的一个优势覆跺偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拆斯县,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕。两种风格说不上谁好谁坏巴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芦僵踞、更时尚的选择辞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型醛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鳖梧,埃隆·马斯克就是一个奇人弓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肠琉?下文简称“埃隆”)布瞪。远隔重洋来到时差16小时的加州艇熔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堂裴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摩及竿,一款名不见经传掇难歇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车险。在短短的5天内挖俩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轨危疤。 ●曾经的TESLA尉啪:短暂辉煌的Roadster   2003年失,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迁蔽室,并亲自担任总设计师的时候舷,他为公司取名“TESLA”碗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隧卿腻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敞。而在十年前丝蔬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伴藏,因为在此之前饶,没有任何纯电动汽车成功过寝。   不过很快鼻诺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看墒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞋乡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差感似、续航里程短的传统印象奶。只是赊料挎,那时的Roadster真的很糙漠馅,很贵揽,很没吸引力剩烦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者监锣。   于是肮伟枢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”煤藏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯伞,已濒临破产……”牟室纽。   不过咸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慌响,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舒老。仅从2012年6月车辆发售褥啤鞘,到2012年9月这短短一个季度内椽鹅间,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S懂丢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毁川,并且公司还获得了美国政府的政策支持咳脱。   ● 简约外形流畅饱满揩光,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但暮撅?一个能够打动人心的外观设计蹲募册,对于任何工业设计的产物来说都至关重要税莽隧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溉淋恒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓磁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裙豆港。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扑疙任,是一位年轻的美国本土设计师糜,曾经在大众汽车担任过助理设计师卑腾揪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计炽混栏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前好纽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师快卞,马自达旗下的Furai朝、Ryuga彪苯乔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下淀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker付梧班,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禄粗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豪蔽栓。初次见到TESLAMODEL S的时候董苔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辫深,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耽摄嫁,难道这两款车之间也曾有交集湾?   多方查阅资料后才明白估,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裳撇,不过后来TESLA对其提起了诉讼犯讹宪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赦净集,还盗取了其电动车制造技术画岛敬。于是紧接着瓣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氮溜喀,并最终完成了MODEL S的设计工作拉美。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)僻,轴距则为2959mm抖慈。仅从数据来看踢,MODEL S已经算得上中大型车的级别软括,差不多和奥迪A6L裳灯、宝马5系Li等近似提,只是车身更宽大也更低矮一些抡瓮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祭激。   整个MODEL S的车身上麓巧菏,相比许多人和我一样顶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浅情,椭圆形前格栅造型太另类了疾星糠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跺誓港,但是这也成为了MODEL S的标志痛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志融割,所谓的家族式前脸休簇。   你或许会认为没有前置发动机的存在楞棘,和绝大多数的电动车一样际,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了热们尖,那就大错特错了搏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芹妓,动力系统和电池组慑牧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里熊,就和传统的内燃机汽车一样汀缚孩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温魄慧骗。   细长条的大灯造型很酷识混,氙气大灯嚼、LED日间行车灯都是标配伞伤,和其他车型类似涝篡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯颁构河、LED雾灯以及示宽灯镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调抠沸,同价位产品上应有的大灯清洗赴、自适应功能等一概奉欠邢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拇污娟,4年的时间盎哄,经过诸多顶尖设计师的打造袱胆霖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岁,再到上海车展的国内亮相窍庇番,今年广州车展终于正式上市刹忱飞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口灌结倘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休练,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中琉币,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龋,这是中国自主品牌获得的第一个五星少朴。观致3四项总分达到了惊人的340分媚,这在整个2013年度排到了第一位梁凭呜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲍,接下来为大家解开谜团歧精。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念税兽,观致3的外观线条十分简洁汹害,但又不失从容优雅潮绷虽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杏笨,毕竟它的设计总监曾是大众高管涛角,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俊。   前脸看上去相当的饱满圆润笑涵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巷忍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惮盒摔,而“Q”也是观致汽车的首个字母到县台,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僚购,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纯把。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镁,这话虽然有点绝对蓝倾,但却不无道理角随楷,在说服消费者购买自己车型的时候睫沁攘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蘑碌,随着时间的推移磕独少,两各品牌已经深入人心箩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锑,相近的售价急头、同级别的定位棺佳醚,看看哪款表现更有诚意别莱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钨餐,造型圆润符合多数人的审美遂蔚,第一眼算得上成功老。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识煤际戏,细节处理更为立体很显档次泌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鳖吝敲。爱丽舍原创度极高李,很难找到其他车的影子兢鳖琶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍干,只不过虽然车身进行了拉长绕盆会,但看上去依然是一副小型车的架势墨沤,气势上略输给爱丽舍晃嚏。外观设计确实见仁见智橙蓟郎,有人喜欢圆润稳重蔑形,有人喜欢直线条的简洁利落扛,嗯好吧忌阑猾,各花入各眼浦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忍态,新桑塔纳除了车身稍长之外棵,轴距颧时画、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粗贾。但整体上两者都属于造型协调的类型虚。   内饰部分摔泌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氏侵。配置细节设计沮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱,比如位于方向盘后边的多功能按键掸犀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贿咕嗜,则显得没有可挑剔的地方揉腊,只是限于成本冗,用料表现一般膛橡。" "  谁都没有料到短短几年派呜啥,SUV会如此火爆俊啸,从动辄百万到数十万的城市SUV砷昧句,都曾经上演过排队提车的场景蔡闷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓬蔽醛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粪,不同细分市场嫂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯榭己住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动效健阜,推出了其首款SUV--标致3008僧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘蓝蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朝狼焙。而东风标致国产后价格有很大降幅联逼,15.98-21.67万的售价也与途观隆、CR-V疏囱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慈。下面一起去看看吧饶。 ● 外观解析   除了高售价外桃恨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一裴列尝。太过个性颈,同时又不够精致妊漂巧。而相比之下结,国产版标致3008要好很多巩伪绣,现代感更加强烈势替。前脸采用了小一号的大嘴瓜,并且添加了镀铬饰条显示很精致帝,也符合国人的审美耍泌。   前大灯虽然不是氙气大灯掠上,但是加入了透镜臀,整体观感不差扩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高首。另外草,雾灯处还添加镀铬饰条装饰撬,增加了前脸时尚感抛祭裤。   从车身侧面来看霖罕蓖,标致3008加入了车顶行李架排,虽然并不是经常用到的配置示硷溃,但是对整体造型的营造作用不小绦腐需。另外囤,黑色下包围凸显了运动感抗害。   尾部是相比进口版改变最小的斧恐烤,不过依旧非常漂亮蜕,很有层次感吾捆腥。尾灯加入LED灯组墓,警示效果更好嘛绥。另外最值得一提的是其后雨刷设计久醋胃,在前雨刷工作状态下侩,挂入倒档碘,后雨刷会自动工作竟,非常人性化的设计沧抛期。" "  说到法拉利藤袱辉、玛莎拉蒂这些品牌沥黄揩,网友们肯定会觉得遥不可及拴羌掳,价格高高在上徒。如今路关,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli察卤,它以89.8万元的价格进入国内市场逼彼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞍匪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犯颗,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩。   在市场行情方面虐驶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拔盘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的士稳睦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孪改汞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咯钉克。而其他两款车型均有不同程度的优惠迟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讣暑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抵匿,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风脐冷,令大家非常诧异耽恃醛。但在内部空间方面面,Ghibli组完全不能与发现相比戚棉项,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹲喀距。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骚偿,所以它的尺寸就不在此提及了围。   在该项对比中逗揪窘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肪登缚,功率少了80kw画,扭矩也少了50nm超棵武,同为3.0T但差异却这么大碉盖策。发现采用了柴油发动机骑寡,这款发动机的性能超众蚕鼻稍,在国内有些市场中非常受欢迎库伞蔑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱爸把矾。   对于传统豪华车闻言倪履感,前置后驱永远都是最完美的驱动形式退交惹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式栓蔷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缔。路虎发现集成了家族中的优良血统申,四驱系统足以让众多对手汗颜七。   本文导航悉刺驰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实素财,保时捷新Cayman在国内上市之后沧香寸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娟隶,遗憾是试驾车迟迟不能到位田讲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余夺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心描糖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出断,就当胜利喜悦之余彻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包阮掂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惩虫:不就是保时捷最入门的跑车嘛码度,至于这幅尿性嘛侗?不过您还真别说奶髓牌,Cayman作为保时捷入门产品中搅雀禄,绝对是一部对得起消费者的良心之作忙塘,比起卡宴与Panamera来说勘础,工程师为它注入了更多保时捷的基因饯毫饭,说句通俗易懂酗话,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观材:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肺腺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钠量,第一代Cayman的诞生是在2005年叙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺届矫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寞既,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烹认庇。   新款Cayman S外观简洁堡,车身比例更是优雅的惊人揣双,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低遍瑟苍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)潞饺。尽管如此吹色倘,这款双座跑车依然非常紧凑杀,车身长度增加了33mm揣堑梨。车身前悬缩短了26mm埠捕。   每次谈起保时捷的外观设计伺狸,笔者都是非常纠结的心情窟图,恨的是德国人那副死脑经擅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篮式痊,喜的是哪怕轮廓没有变化挝滇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿森魂怠,或许这就是历史的传承吧金抵射。   新款Cayman S除了迷人的身姿耙龟落,优雅的曲线之外潮还,设计师并不是一味的强调柔美凸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现么为,这里需要注意的是魂绊,这个大口可不是什么导流机构土,而是发动机的呼吸通道铅涧蜂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赤技,加上凸出的转向灯设计频表,相信任何人看过之后都是过目难忘赣缴纯,尾翼同时配备升降功能放,时速超过120km/h之后闺飘,能够有效提高尾部的空气下压力贺踞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滇碳送,这个是一个价值不菲的配置年形荚,总价44700元徒熬食,如果您不满意当前的刹车系统骋旧幻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悄蜜亨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处错恳狗,据说车用到报废了扰,它还可以装到另一部车上继续使用僵署,简直可以当做高富帅的传家宝挥。" "  国内B级车阵营的争斗夏,恐怕用水深火热都难以形容替靡寡,原本只是按国籍分布的对抗阵营陡,随着时代的发展诵评酪,已经逐渐转变为混战的局面素继吧,比如ABB三个品牌的中级车揣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吵犀。同样的情况也发生在合资品牌身上染垂攘,民用车级别的对抗往往更加激烈水,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粹暇拢,来自德系的车型是否会倍感压力澎乒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挟,又考验耐性的工作堂。往往在某一个时段有一丝懈悼晌汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哎。网上车市最新推出的《抉择》栏目硷裁篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题习藏,做出全面的分析与指导李茄推,以同级同价糕配、同价不同级等角度出发父,全方位给您最全面的购车支持掸乔。   雅阁和迈腾燃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车梯,也许之前并不会将它们划等号娘蛊惦,但随着市场格局的转变汾,它们也来到必须接受对抗的门口斧。当然埠,这场争斗的发起者是雅阁辜片,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吻谷尚,抢夺德系车根深蒂固的份额诧,看起来是个贪婪的举措哗蔬藉,但能否成功却还很难讲憾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方寒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睦,反之同样腑陆。客观的讲技陇可,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皋灿悄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势释久藕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汗功,但是这个技术到底是否实际亮,还要从使用中来探寻剑去爬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音化撅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛾棺。   第九代雅阁缩短轴距的作法饭防道,是令所有人都无法理解的层扮,在几乎所有车型都在加长的时候隶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幌粮,搞得你摸不清头脑蒲售。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轰经毕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似簿饯渐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能富化澈,就是最好的证明锯毋,据我所知唯狙傲,直到全新一代奔驰S的诞生葱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犀猴。   本文导航蚕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霖城冬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遁鄙。直到有一天韭哄诲,新速腾上市嘎肠犬,后悬架变成了非独立结构线衬痊,他们的崇拜似乎崩溃了份。这还是那个技术控速腾吗揽放掠?随着时间一点一点过去驾灌悉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版昆、速腾GLI落镀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了怕。不得不说痕怀,速腾家族越来越丰满败敝,那个曾经的技术青年暴固,逐渐走向千家万户驹里礁,满足标准化的舒适性需求艘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羞,这让我们看到速腾到新速腾的转变篇,它变得多元蛔赶,变得成熟差。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淳姆,开枝散叶就像一位长者凉蒙弄。它不是急于求成伸熬,而是变得更圆滑更成熟济。记得一句广告语曾经说过朔诫狸:“成功的男人浦控槽,有很多面凛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象献刃,它要更多变麓茂,它要更多面签星剃。蓝驱和GLI妹甫,一个拥有更多的节能技术健苍哆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拇。当然荤僧髓,价位不同氰沮,GLI已进入二十万大关窝。你有了更多选择泛监,你没有了挑新速腾毛病的口实樊悍的。三种产品摆在你面前长衡,要节能理?要动力硅?要居家降?新速腾都在这男枷贾。    直至今日圭眷表,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撅废幢,的确非梦膏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品栖茂寝,多少显的不是很紧凑动感焚彩九。但终究那是一种技术执着理念下孙健味,最后一代产品了枢。新速腾的到来似乎终结了这些蚊潍,悬架品质降低芹,操控感稍有不足吨,但换得更宽敞的内饰空间缸疏本,等等等等洗。到底速腾进步了还是退步了纶睬,我们无法一概而论搜斧。但有一点胸结详,笔者觉得大家都不会反对慨寥,新速腾的外观绝对养眼摄诗。你依旧能找到德系工业味儿谈饱,但又看到更多摩登的东西蟹咀。咸淡合适车,老少皆宜券。或许从这个角度来说弥垢,新速腾是成功的母。    过多的技术说明邓,这里就不重复了稿艇,今天我们就来漫话速腾级皑独。记得一次闪蘑庞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嵌尸,立马对它的内饰嗤之以鼻购。毫无设计感娜,直来直去妥倘磕,见棱见角磨。或许不光是这位搞设计的朋友钨,很多网友也有如是感概旧堕乳。他少了一丝温情妊尽,少了些许浪漫浩桅墨。不如北欧风情简约琳,不如英国小车活泼魂甜歪。充满了德国工业时代标准化生产的气味商。打开高尔夫年、速腾汞净、迈腾记健、途观奇碉、途安的车门洞行煞,你都会得出同样的答案读佩。或许抚,这就是一种设计选择娟八瞧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腐饺堤,内饰模具走点曲线也不是不可以火,但当你仔细玩味之时怒份独,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美度锣。不浮夸湿策晤、不高调峰良窗,你可以说它没有设计感涤醚贩,但它却充满机械美浇恋坪。 责任编辑葱汝芥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV退辰讨,也就是S-cross锋驭撂讽,售价11.28万-15.58万元谩工。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客径。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤伍,其实并非如此郸僵掳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言括低。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邪,我们不妨来进行一些对比去看看勤魔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆脱,也就是S-cross锋驭赐街,售价11.28万-15.58万元虽翘私。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵叭,主要竞争对手包括劲炫和逍客靠戳日。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺份,其实并非如此驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艾蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抽,我们不妨来进行一些对比去看看螺负。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乱萍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虚拴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机描,而且在轴距上也进行了加长襄褂断,从而能够获得更大的车内空间描。其实就在此次广州车展开幕之前嘲墓欣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验究接掀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧檄芯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忱汗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骋通畏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亨。另外撂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抛妒漏、BUS光莎韭、VAN三个系列揭檀曝,分别涵盖了商务几、家用和专用三个细分市场锚措匠。好了刹埂,闲言少叙麓汾,下面我们就走近它们以作详细了解吧棺。   外观篇抹课胖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搪毙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象发,同时会在两款车型的不同之处加以说明暮。   该来说说外形尺寸了暮割抖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牟榷份,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm揭吧蔚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潜弹胳,与车头形成了很好的呼应撵摩,而且从整体上来看车身更趋向于平直锑摊角。需要特别说明的是婆硕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烽琶兄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驶静,以应对不同的使用需求城秘报,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同簇镰篙,例如高位制动灯嫂媳罢、门把手和牌照架如。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”复标,“中国车”填卜庞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泌骚拆。“北欧品质”传承自S60卿,设计风格以简约时尚为主剑导凡,选材用料则注重安全环保感啸。“中国车”同样不难理解谦冲邓,“L”是个很好的代表紊吼,但不是全部艇奈蒋。   就在试驾会的前一天怠答,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淑腊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帘柯偿。   ● 沃尔沃亚太为何物吩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缔藉磊。沃尔沃成都整车工厂纺、大庆整车工厂女、张家口发动机工厂掀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喀哆乓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堤讹谩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统枪司,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柏蛊。如S60L有约290家供应商谰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系透史。而在研发忌纤厕、设计娩前、采购和生产制造等各环节上核,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愧肝,采用共同管理系统呵曝谩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容热创,我们先从加长这个重点说起案。S60L相比S60加长了80mm腥,具体点说应该是轴距加长了80mm队。这80mm用在哪了呢凉?全部加在了B柱之后加,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炽捷,这里现在变得很宽敞农。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琳颊,前排调到合适位置后赁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肠氏,属于勉强够用的水平;而在S60L中墨,相同情况下拨魄蝎,后排的腿部空间则超过了两拳藉靠,可以说是非晨泼钏校宽敞抠梆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纲谓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粕封邵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)我颅琅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芍,外形倒也没受什么影响壁蛔,甚至感觉比S60还要更舒展一些姐哀响。S60本就是轿跑设计风格铃渭每,后门加大后什魂,整个车顶的曲线反而更平滑了奶兄达。相比之下分故,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段搓,但却增加了几分优雅的气质恢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计维妨屡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胎旗桓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”派,不知道大家对此有何看法菏茨。全新的18英寸轮毂挺漂亮捍强垛,轮胎为了适应国内更复杂的路况饭桅,将扁平比从原来的40增加到45多佳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姆射,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挡充,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗣畔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恫搪两。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰北妻,而像坐垫池、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔼。这种颜色和黑色有些接近哗惭嘲,但更时尚辩噬镜、个性一些尘礁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妈咖钝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迹燃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洗宝美,后排乘客得到了更多的重视贪炭碌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鹃伍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅牵焕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勿觅确,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹭牵搜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错排,可就在本次的广州车展上假蒂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市换蓝鞍,并且两款车的售价也是非常接近彭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晴惫熄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉身袍,并且它的设计也是由国际化团队完成浪设媳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾馅瞧节。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轿,并且两车售价仅仅相差4100元峰柔虎。观致3车身更宽蔽十贤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势洁傅。速腾则在车长与车高上领先观致3汉盖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毖莫身,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱催赤。因为排量上的优势插,观致3自然在动力参数上领先速腾喜葡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浚沧开。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胳,后扭力梁式非独立悬架佰瓣崩。   本文导航耿集痰:" "  今天给大家带来的两款车秸,其实已经在国内上市矩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陷讳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301背懊抨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脆敢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灿步,而标致301可能大家就不是很熟悉了爽,下面鹊挥,我们就一起来看看这两款车羡番。 外观颈款仓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巍盘温,2007年进入中国任舌掠。对于很多车迷来说啃梢拈,这绝对不是个陌生的品牌淡醛荣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攫绣嘶,但可惜咯火,无论是在中国的街头还是美国的公路上韩狙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们首肖铜。我有时会想这是为什么售?诚然刊抢,英菲尼迪的车在豪华感碍、科技性能和舒适性方面都不输给对手逻倪,而问题恰恰出在这里繁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面美,没有特长就没有个性里,如果是这样的话锌雹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溃搬芹?   现在英菲尼迪也意识到这一点拿,且开始着力寻求改变抵嘲挽、树立自己新的形象哼捷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桅仑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上镶蛇鳖,当时就被其出色的外观设计所吸引藩踞函,而今天我要体验一下它的新技术羌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化处泊,车身重量上的降低幅度也不大穗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壕姥,这是很明显的改善颂,尤其是在性能和燃油经济性方面那。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供取怒断,并且采用的是锻造工艺酶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凭街崇,现在英菲尼迪Q50的对手翻,如宝马3系斑型、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撼暖,希望Q50能做的更好广。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锤补。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图村蝗恐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钝淳锌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佩攀,但其实这些已经有很多厂商在做了骇孪纳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堡五搅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翱教浆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赋跺。它所代表的是一种生活绦托,是对待自己和家人的态度朗亨,是属于年轻人的精神劣,是一辆车悲。历经六代的演变纤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车架温跨,它虽然没有惊艳的外观桂筐,也没有花哨的配置似闺椽,但它是品质钮蕊、安全恭、耐用的代名词吼。如今钨,第七代高尔夫已经面世推缸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹄诵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秤脚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相躺踞绣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痢隧砷,不再是一幅人见人爱的可爱模样豢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子借轿化。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橡,仿佛是灵魂一样捌敲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钡汞瞥,但从我个人而言呢场疲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的操。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撩挝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牢睦枯, 坚毅的C柱是永恒的经典描,不管其他部分如何变化司,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫失捻枯。   除了车身线条外婪泥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的煎蹿沸,并且被那条“灵魂”所连接着拭,这在之前的设计中是很少见的浚聊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯婆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的地畴。这一点很有意思榷尚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拖恢圈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豌悸,避免了大家后续改装烹。   说完了外观盟矾违,下面我们再来聊聊平台刃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拇侯,例如POLO采用PQ24和25平台蚀沪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垮,06-12款速腾采用的PQ35平台辨,他们之间都是独立的匠跨评。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窝仕岁,它的优点就是几个级别可以共享技术别倦剑。   共享技术又有怎么样的优势傅?答案是显而易见的浓沤豁。低级别车型可以采用高级别车型的技术绘晨,在产品竞争力上绝对要远胜对手廷让妮,并且还可以降低研发费用纷冻际,可以说这种亩毙9ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势匆桓儒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玲揩,例如电子手刹脖笺估、更先进车载系统捕蠢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柿祈娥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碌讲实。   所以寂瀑填,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化实香稼,就好像是四代和五代之间的质变一样办繁计,开启了高尔夫车型历史上新的篇章篇坎。但是否真的是天衣无缝的设计耙叛,我们还需要用时间去考量坍律,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷放蓄,但到目前为止寥缎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揭毖鬼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唐洛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机革取订,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)浚粟恨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惰鲍踏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垛惮。   首先路闷,大众的工程师对EA211发动机减重料,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颇陵告。另外什暑,EA211再次使用皮带传动老然,相比于EA111链条传动俊委换,皮带可以降低噪音和重量蝗莆猫。除了以上两点外椒某颊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炼,在一定程度上可以减小阻力控。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化劣郊,EA211发动机参数比EA111有所提升局什,当然幅度并不会太大玻垦玫,因为整体的结构没有太大的变化齐观冻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中逗。   既然说到了车重通,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg密,这其中就包含有发动机的20kg刺碾淳,而车身采用MQB平台后也随之减重炼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袭盛嘲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廊堆酸,从官方给出的参数上看凑坑徽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坍,这样的表现已经可以算是非常不错了弦。   说了这么多坎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酶灵弧?是不是像资料中介绍的这样完美疤喊坟?后面我会给你答案躬枚惕。" "   在国内袭偶,当一款车的价格到了百万元缔,那基本上就可以称之为“豪车”了纤,但过百万的车也分很多种栓,比如X5堂哄腥、Q7之类的SUV井揪罢,亦或者911票、GTR的性能跑车骋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者团,除了我们经常能见到的宝马7系狸、奔驰S级擞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂廓膊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系场。    注姜屑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挛去,但因为车款并不是统一的最高配句,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敞。   新S级受青睐街策腺、XJL独具英伦风磷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逗挤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耸淖板。其实阂腹描,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伶某袜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喇陀膛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位暖,即便不算是遥遥领先埃趴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寿茹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备弯焕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多荚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酶截顷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祈棵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭患。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评监剃,在其内饰的做工碍顶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拧戊揭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纽观规:在自主品牌SUV阵营里面汤驼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型穷豹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漆傅,景逸X5的推出经过全新变脸存,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垮醚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绵嫁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点庇讥。 外观裴安:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夹。该车共有5款车型琉,售价区间为7.99-10.59万元咖。相比前辈景逸SUV谁,景逸X5的外观设计得更为时尚福另舜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机踩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尽、俊雅红四颈瞧、珍珠白净牵、琉璃金屡绞仍、陨石黑暑拇、钛金灰材撤、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛔绅矫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者库棱缝。   熏黑设计前大灯突出其运动感千效,与黑色进气边框的搭配也很协调承拷,比起三角样式更显年轻释凤冉。大灯内部采用透镜装置偷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翅霓敢。雾灯外包围设计突起甘苇季,很好的与大灯以及中网形成一体慑。   同比瑞虎趟陕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寡夹,此外205mm的离地间隙料宫,景逸X5的优势还是相当明显的俏冒彤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宠期穷,同时为乘客上下车提供方便扰。搭配车顶上的旅行架鸽淌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陕趁奇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棺把车,主要体现在细节之处的不同炊乌煤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和极桨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晨乏。   景逸X5后窗配备雨刮锣,在恶劣的天气还是挺有用的乏青。此外全系标配倒车雷达帕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邻筷缚。银色后下档与前下档相互呼应雇,整体感更为强舶伪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亮誊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卡,夜间行车的识别度非常高痛雇啦。" "  前言弧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚逦堋,如今的战火更是愈演愈烈铜钠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彩,看看在价格相近的车型之间禽分书,两车在配置上的差别究竟如何吧饰程兄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栓香,作为一款全新换代车型菊镁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较肆狼#客”全面完成了更新换代爱焙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芬虏,只能算是一次小改款车型寸耗豹,除了在配置方面进行了升级之外上虫闺,外观造型瘦欢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陵敛酗。   在此次对比中荤秋廓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较师罢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筛说,均在21万以内弊蔬。同时又都属于各自双方较低配的车型脱表,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用村。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坤沟熊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹册,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椒备休,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度团吨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负收,现在还不是揭晓的时候氏模郸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位患栋沉:mm) 4865 4930 宽(单位济秒热:mm) 1820 1845 高(单位矢克:mm) 1475 1470 轴距(单位凸糖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型突开串,因此其在外观方面没有发生明显变化室苛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哆蝗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苫雾巍。前大灯组配备了LED日间行车灯爽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涤灸。另外驴夺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磁问玖,贯穿全车的腰线非常突出萌赴,车尾则变得更平矾啸。而与新帕萨特有所不同的是番苇棘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置歼樊惊,而非在行李箱盖上磁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娇,但是国产版车型与美版车型相比起来看罕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱餐奈未,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系识盼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菊。另外谜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多龟呜年,不过从C柱开始已与车身线条相融合返复,深度虽浅但是更加富有设计感彩四。   同样陇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恐偶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泛疗,并且颜色也不显得突兀岛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攫。内饰配色非常清爽将阔脚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谱纫龄,用以进一步提升触感交森舅。   动力系统方面儒奋辜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肝、1.8TSI酿、2.0TSI俏记、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合猫,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍遍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侣、2.4L和3.0L自然吸气发动机融,在动力输出方面的提升并不太明显侩随党,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合库溯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近姬亲荒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盖巨盯,同时都采用了电动助力与电子驻车慨详。轮胎规格方面泻,2013款迈腾采用的是215/55 R16络辖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16避。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醚阮暗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缸。事实上巴尼,自由光有足够的话题供大家热议廷警,例如特立独行的外观搔潞素、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等葱顽倘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痞。日前呜吧,我们得到消息醇葱,自由光将在12月底正式上市销售鲁凸焕,所以当这次在广州车展见到它的时候谴,感觉它跟我们更近了翁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti散司,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种化边,它似人非人拧史,行动极为敏捷绘,也惹出不少祸端蕊,人们曾经持续对它进行追踪推缝块,但一直未果那,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧土:敏捷奉氓、神秘寂抛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谅借牢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酥玛。   很长一段时间里套,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伶狠,并火热至今唐第骇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芭,起到补充细分市场的角色譬菩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湃踞钉,成了途观的小伙伴霜噬拇。   野帝的定位低于途观航,车身尺寸小于途观唤背煎,同配置级别的车型价格也在途观之下侈,很明显极,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵鹦唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顾勺。   ●外观兑诫矾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸令菏,舍弃了老款极为个性的风格贰烁贸,确实更符合大众审美突,不过平心而论它依旧相当个性爸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起统氖,它显然不属于年轻时尚那类的妥,车身线条硬朗凄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稼太藤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鞭牟绞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来艘,喜欢的真是特喜欢遣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吗匹。   ●内饰茫惋:沉稳首不某、无趣咐、无惊喜   坐在野帝车内廊,从气味到设计都令人非常熟悉仙然,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冕儒粮,在操作方面弹斤好,由于没有太过复杂的配置堕,所以操作上手难度很低戳。" "  在如今的国内汽车市场中算搞立,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溜版空,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹄点,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哗酮,宝马X1在国产后弗额,其售价区间为25.90-49.90万孰砍恨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似径详,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点片古怯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冠脓磋,看看他们的表现如何梳伪。   外观篇   由上表可以看出骑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骏砂镜,外观看起来会更加饱满一些祭。   对于宝马X1和奥迪Q3挫,都定位于紧凑级SUV显喘快,又有相仿的定价区间剃锰,无疑让这两款车成为了PK车型鼓,经过仔细挑押,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怂汕肃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攫炉矮,整个前脸攻击性十足懦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多喀犯澳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奇距磕,并且配有自动清洗功能田船,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碘哎篮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骂划,所以整个车身看起来十分修长氨卷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些席。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挂脆弟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娜佩爱,看起来略显敦实腻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素田暇信,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昂蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熊赋灵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鹃怠局,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骸完塘、动感和实用等特点匣,所以在中国有着不少的“粉丝”段非帆。如今抗矫,第三代飞度已经在日本上市荡婪敦,而不久也会顺理成章地引入国产虾垒,全新车型是否能够保持老款车型的优点绢,并且更上层楼呢绞?今天鹿汹茶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搁吧涉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痪徐伎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变獭割必。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貉蒙红,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肠矩陕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多素突。当然苇遍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妊扣,左右两侧都是封死的戚校屯,目的是让新飞度更加的有型鞘署。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撮棱搓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应到点泻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亥患,日本人称其为“1BOX”少,发动机舱十分短谢萃弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum崎报:机械占用空间最小化坤宝,乘客空间最大化)吹浇节,车身长度更多为乘客所使用杆纺挨。但与上代车型不同的是隶叼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轨滤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗目。   在车尾的设计中某,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堕瞥,此外行武,尾灯向上伸展小,经后风挡两侧直到车顶弯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炒。在1.3L和1.5L车型方面从,车顶处有一个小鸭尾造型脚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诞。   新飞度好看吗哩?也许这并不是一个好问题匠莱没,因为审美本来就没有统一的答案枫毖猛。不过可以看到的是谷,新飞度的外观更阳刚藐兔,更加运动化慰胶,也更自信了懒籍倦,同时在内饰方面也走向了成熟券。做个比喻吧卞,第一代飞度好像是一位高中学生妹淋配共,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栖欣棵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙武遣鞠,慢慢褪去了学生时代的青涩窃,变得精力充沛耐呻龚、充满自信肖聊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荡嫌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”介损,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兼浚甸,它看起来依旧如此的适合年轻人昂。没错粗邯帅,搭载着一车的新技术之后郸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈艾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勿。于是当新车到来的时候收努瑰,你一定和我一样对它充满了兴趣藕。这是最年轻的凯迪拉克娥、最小的凯迪拉克弟界孔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇? ● 外观造型际崇:钻石切割风格依旧伴狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖微遁、2013德国红点设计大奖怖超桶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱罚当,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影群,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胸断,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亢孪敦,只是这回尺布,ATS是完全原创的作品耙独趁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴外,轴距仅有2775mm校铺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”典潦敬,而国内我们则把它当成中型车触,和宝马3系标准轴距版眷惯歪、雷克萨斯IS成为同级别竞品禽功,并比它们都要更小一些摹。   前脸的造型相当干练瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讹疗,而是被很好的控制在一个合理大小上恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了般,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檬焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头党。出于空气动力学考虑镁尽戳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄省厕,当车速高于60km/h时懈蜂,前进气格栅会自动关闭糯吐队,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涡棚颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肋溯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裤籍喷,并带有远近光灯智能切换功能潦磋截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霜,快速亮起氖鹊,缓速熄灭的设定很显档次柒扯疤。再往下看堤蔷侗,闪电式日间行车灯确端杉、大灯清洗垦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀静。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舞,亦或是造型需求乔兼,感性的来说祈抹贬,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪渴僵。身处车内胸嫌诵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洁晒泌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞍。   ATS是一款后驱车位界恼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氖澳尉:50菜农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肪哩,贯穿车体的俯冲式腰线程、短前悬欣发吾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虎星。而在规格方面苛七,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性络皖,前胎尺寸为225/40 R18哎,后胎尺寸则为255/35 R18珐笆算,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缝另莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷泻乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挞翱,至于设计师是否真有此意稿,倒还真无从揣测距。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刀,实际上铝堕瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沟不侵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部味聘坡,由此带来了不错的视觉冲击感喂肉烽,给后车以足够的心理压力事贾,至少眼前的这个家伙一定不好对付焊懊贺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型备竭唾,至于3.6L V6车型何时会引进锋,官方暂时还没有表态冕拿,而是否会有V系列性能车型的推出景,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定加兑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧翁苯,虽然它是一款两厢车人枯拇,但当时也没阻止消费者对它的热爱僻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型噶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肉,两厢车朗行也就顺势推出僳矫,可上海大众并不为此满意裁哨鹿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彪蚕穿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞄凸繁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额促惹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型梯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劝肚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屁乓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的存缝卡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性箱贪枪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎警嗡餐,这款引擎具有全铝轻量化的设计胚,对于减重以及散热都有进一步提升竭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踩冬垂,参数上的差别却没有这些技术来的明显割册靛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柯藏,高尔夫在这里就比较有优势了胸钞诲,采用了四连杆独立悬架斤穷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椒揽散,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的林盆嗅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庇拒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比们碳,看看它的实力到底如何表。 定位及对手分析纠纳撅:瑞虎5定位高于瑞虎穗桐兔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5磋练,定位要高于瑞虎车型锤灵胚,预售价在10~15万元左右啸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元辽潍剂。定位的提升捷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煽赏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喷稳炬。 【左上嫌恕:瑞虎5;右上侍久餐:哈弗H6;左下非保:全球鹰GX7;右下绩梢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敝莽,目前市面上的哈弗H6缆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低财提,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裁拒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱檄钮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何雾奸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来相,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挟。 三款车型具体型号及价格参见下表绣晾嗅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒋薪,GLI是其中相对惹眼的一个材蛊,蜂窝状中网设计和GLI标识碾赎赡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黎壁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微福锌灯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陕享靖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妓两,另外两款车型都采用卤素光源美钠。 车尾部三车间的区别更刑巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郸猫驼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卿皖景,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饰剑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糯,侧重舒适性和耐用性炕袱。   内饰方面钞细露,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腔瑟仆。三款车无论是在方向盘比、排挡杆底座还是座椅上惭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章点:" "  奔驰S级在国内上市的时候盒绿昂,奔驰就打出了“汽车发明者四,再次发明汽车”掠冉辆,对于前半句金,你应该可以了解筹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爆豁。但是后半句是不是有些困惑呢吐戎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懂律捐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匈省马,全球订单销量迅速上升仙僳忱,国内订车也需要很长时间沛秋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孟田亲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗡?除了进行试驾体验之外论,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搽匈灯,相信看完这篇文章之后橇部卡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沫。   之前禾煌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细齐狙,如果你感兴趣可以点击图片阅读喝蹿裳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L被,属于入门级别车型拇吐,排量为3.0T石赂,售价区间为版破锨:124.8-141.8万元之间灿文,只有两款车型可选缚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虽饲,售价区间为179.1-204.8万元平堂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了螺。   对于汽车厂家而言促,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杉魔具,无论是从设计毯揣贩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比错,并不是要面面俱到的去介绍那轮,如果这样的话笺,几大篇也不会介绍全烹洛溅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外存裳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜡矩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的木习。   对于外观吻市废,依旧是那句话概伞:仁者见仁雌递,智者见智句,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气壬孙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拣户侨、冷峻的态度全凸。如果非要比拼的话揣行蹲,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜗湘哗。如果没有奔驰的奋起直追韩宽扦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪里,但现在我想应该不会了笨捍乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼偶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向还救,所以从侧面看起来就更明显了规,奔驰依旧是将优雅做到极致嫡敞,而奥迪A8L的车身线条并不明显读促,前后比例也是十分协调床汹,整体表现的是一种中性美眉吞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戚氛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芳磺,最能体现出美好一面的就是细节的处理步途。比如票驹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厩钳,只有在R挡的时候才会开启敌捎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果电龚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窍剩抢,当然这也没有异议详萍,但是和奔驰S级对比之后撂蒂统,就能体现细节上的不足了税募,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笑曹。   本文导航菩凛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橡、G徊、QX步骄、FX兢你、EX写,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鲜笆泵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掳溺裤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禄顾尘,趁着2013年的尾巴戊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睬胯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑力镣同,提高车型动力泰,一方面也使车身稳定性得以提高猛皆。2850mm的轴距虽然没有变化街,但是空间分配上户德巾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姬簧。   前脸整体看上去十分圆润饱满毋剧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窝喝鄙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥略,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庆瓮,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓶烂尸,随着车子的启动隋现坪,展翅上扬烘非筐。不过这款车的前脸上酿,我们并没有发现雾灯的身影窘颊。   与前脸一样避,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饰楼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窝赴梳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盲党铜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来力碧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耙粟嘎,博得了不少的关注谓。大家这么关注它肯定是有理由的诲巷,名图定位于索纳塔8代之下娘须斡、朗动之上临德,依靠丰富的配置阮几、合理的空间和稳重的外观内饰泡穿唐,实实在在地填补了中间的空缺徐。据了解放鹃,名图上市后将会有8个车型掂操,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吴骨?曝光北京现代名图详细配置)腊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饲雌,1.8L自动DLX砍即,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟朝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脾陡,启辰R50X为8.28万故,MG3 Xross的售价为8.47万元劝城。按照车型划分来说每弥,启辰R50X属于紧凑型跨界车缸腐,MG3 Xross属于小型跨界车书。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势躺。但在外观方面浆蕊,MG3 Xross比启辰更都市圭俄拓、更适合年轻消费者须会海。   启辰R50X   外观方面胆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臼炼狙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架木恭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遂戌。由于增加外观套件射赣,尺寸自然会比R50有所增加授可纫,不过也仅限于外观上瓦,轴距依旧为R50的2600mm痰白,同级车型中算是比较出色的数据厢奇论。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在览。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素囊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恰祥荣。   侧面变化不大铜系,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同师椿不。典型的跨界车必备配置行李架叮脓东,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妈范,有了它的陪伴灭理,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想漏刮。看似设计复杂的尾灯杆颂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓝钢帛,也正是它的出现颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戊刻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡纶怯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骄,虽然MG3 Xross的售价更高卧纯,但在配置上却没有太大优势栓怪夸。启辰R50X中装备的倒车雷达陆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踏缅,同时对关注度和销量也有较大的影响泄响另。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荤边,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菲得,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趣芳。另外虏,天窗也是大家乐意看到的配置救龄羔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嘛屏贡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸡结劲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侯踢。三点式倒车雷达五,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用位亨剿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痘既日,也让尾部的整体感表现更佳尾。   本文导航损坎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车测惶?”每个人都会在心里问这个问题刀犁。它是个新来的家伙晃低钱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坪。“这不就是3系的Coupe版本吗苹伴虱?”有人一语中的怠湃。故事讲到这里似乎就可以结束了昂豌赁,但事情真的这么简单吗嘿痕?当然不狙。在真正去驾驶一辆宝马之前磷隋,我们无法给它下定论交。于是问题变成了遁撂:“4系是一辆什么样的车碉敲羔?”   几个小时前(11月12日晚)械勿滩,4系刚刚在国内上市步挖房,售价59.6-73万元复漆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抄恍苹,但不管你是不是4系的潜在买家诡供谋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情识攀。因此峭,我们为什么不暂且抛开一切杂念牟,而单单去欣赏这辆车呢鸡?   ●外观化肆焊:若要欣赏湿讲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蒲秆,中国官方名称435i 豪华设计套装投算肩。仅从外观来看倪谓合,这台车并不能给人很强的视觉冲击力漂。原因很简单丹暗,它的确太像3系了淳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邦貌玲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贿烩芹,4系如此像3系(F30)跨北,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迪抨。大家难免会因此而看轻它欢保日,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棠炮酬。再瞧瞧6系街己缅,虽然与5系和7系的关系不一般换惜,但它显然幸运得多啊谎钎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坝崩侍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来态峭旱,即便这辆车没有装备M套件暇赦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来松肺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巫,从这个角度看慌案,再也没有人会说这是一台3系了咳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上病,易成为人们眼球的聚焦点皮据,有些喧宾夺主的意思钱洛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纪。不过轮胎的配备让人不免有些失望槐芳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尾穆狮,对于435i这种动力配置来说脆遍,225mm的轮胎确实有些太窄了揽。   从车头到车尾容,你的心情会越来越好即捅茅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方是精寞。细看尾灯造型堆,它更扁更犀利偶,与3系有了细微的差别必俄改,配合流畅的线条饶烈,再没有旁枝末节损,给人赏心悦目的视觉享受告化。   ●内饰内讣:领导晃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妹? ? ?   4系的内饰应了那句老话徊聪:“以不变应万变”卿堤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阂。为什么这么说陕兜饺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仆平唉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舰,如果真的会有人选择这款设计套装圭接,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岁替。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人簇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷臼挽拟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及任,不如回过头来看看那些被你所遗忘螺卤忱,或从未关注过的豪华品牌亨禄胸。在它们身上棠咯策,有你难以发现的豪华品质杠,也有能够让你折服的豪华配置胖峦冀,总之伎都,在选车的过程中氯勉,尽量不要做的太绝荤,因为买车不是跟着别人的感觉走洽讹,选到自己合适的才最重要还纺号。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惺检身,又考验耐性的工作踩尸群。往往在某一个时段有一丝懈灯梁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壤床。网上车市最新推出的《抉择》栏目恕舷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垢踢痛,做出全面的分析与指导粟,以同级同价伯坷、同价不同级等角度出发乒颇,全方位给您最全面的购车支持患。   X是一个颇具神秘感的字母布控,我们经澈砺瑁可以在电影中看到这个字母的出现脸楼,往往能与这个字母挂钩的人物梅景钱,若不是什么超级英雄圣瞎绩,就一定是罪大恶极的反面人物菩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弟委,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帅。由于种种原因型崩炔,这些汽车界的X-man无法全部到承拘场,而今天出场的这三位鞘甲沮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猫鸵。   两款日系一款美系拧,这样的搭配或许有些欺负人梁荣谰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人版,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妊。作为ABB之外的豪华品牌脐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌团,都在顶着巨大的压力在中国生存者心面。当然定,它们之间的生存状态可能有些并不相同峡挖,这与进入中国市场的时间握蚕贫、推广力度臣览冉、价格等多方面因素都有这直接原因帕炭洞。SRX孰伎贬、RDX和RX扔咀,既是同时拥有X标签的SUV车型晴戳算,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骨,这样的巧合其实并不常见普题柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量短。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抨际粪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹被,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炯络毕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏套瘸任。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吃绿,将其取代的是刚中有柔缄俏车,粗犷与细腻的结合体锣圣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棺。   本文导航敬呕皋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知人会搬,很多汽车厂商都为国人做出改变朗厦,纷纷推出加长版轿车霸氨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稳捆渴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阑防。新车在天籁的基础上加长了135mm岭鬼,但它真的只有加长这么简单吗破还?显然不是滩蹬唬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腥兴捶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阮,新车定位要高于普通天籁孺枚、迈腾雅阁等车型试捐盖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艘,与之前换汤不换药的公爵版相比淮卞,全新车型有着非常大的改变秃镶巍,它注重车内空间透徽,更注重后排的豪华感受熊逃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钡耗,主要竞争对手为丰田皇冠昏亭、马自达929等车型轰青。公爵自1960年以来共推出过10代车型胯。之后公爵被日产FUGA所取代寞蹦毁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出踌痪糕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扫咐韦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魔长吕,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢,并且在轴距方面垂头,全新公爵版也击败了其他金正对手酸毒。在车身尺寸方面蛋汕粹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欧琳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了咐武。   新车的前保险杠经过了重新设计诲皑偿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次填。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乒楼糯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车亨怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多急凭竞。但全新外观并没有显得笨拙烷缸首,相反侧面线条看上去更显硬朗痪蚀裴,同时还提升了豪华感肋。17寸轮毂采用了全新造型乖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崇蒜盗。   同时新车的尾部也经过重新设计缸波,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汤劫犬,让人心里觉得踏实聚怒火。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溃犯,这也是日系豪华车惯用的设计手法示饺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逻添姜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅艇甸豌。   本文导航鼻剃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心杉韭。不久前瞄教,哈弗H6推出升级版胖欠赦,现代ix35也完成了小改款控,今天我们就将这两台车拿出来比一比嵌隶棺,看看在汽车领域内搪,中韩的差距是像国足那样不争气呻撮劫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力策。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嚷翅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酗蜂,而且发动机的选择也更多款殊椽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少眉系蝗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撑伎。售价方面两车差别较大蓟,这一点也一直是自主品牌的优势所在掣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右从假,而哈弗H6基本没有什么现金优惠目戊匿。   外观妇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陆罢禄,比较明显的是在车头卫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识认锰,另外在车头下部进气格栅遁步、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大本岭,不过因为仅有三款1.5T车型伯脱靡,因此他并不是今天的主角藕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型探败辟:第八代索纳塔)房磁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沽咖:全新胜达)诵诧,两者在ix35身上很好的结合在了一起仇芍孪,看起来既有轿车的美感吹情渺,又不失SUV硬朗的气质拷详肠。 外观配置对比粟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大苗珊昆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稗锨,优惠后的成交价在15.84万元左右豆捐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桃肠秒,因此我们拿出这两台车作对比穗陷卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驾蚊,除了天窗据,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能薯湿妙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熄舰椭。   车身颜色乾惦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烽胁莫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多道,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必,多了一个闪铜颜色的选择颠模。哈弗H6颜色也足够丰富赁,平日最常见的白行弓队、黑功较劲、灰逼降尽、银都具备蓉柔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撤,基本足够满足消费者对颜色的需求巢僵。   外观小结违呐:   外观方面我认为两辆车都很耐看充京,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胆离昂,因此更显时尚茶、硬朗动必械。哈弗H6外观也很不错雹,可以给人非常沉稳踏实的安全感靶萍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凄谈芒,外观就更不输给现代ix35了烘。更喜欢哪一款见仁见智编滩防,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比断垛探。   >>>慎防购车陷阱屋醚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沸梦?当然是因为它空间够大悔伯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吕?或者说什么样的MPV算好缺喊?多大算大力?今天惟卵,我就从一个汽车网站编辑的角度诉闲谢,跟大家分享一下我的标准和看法上,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现形。   在我看来泻挺疏,对于一款7座MPV来说沙伶。大家应该首先关注它的乘坐空间泼卞,特别是第三排乘客的乘坐空间海穗扁。因为以我的经验骑铣,7座车型中偷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数褂笨。要不就是顶腿殴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受监。所以在选车时侮抢妨,这一点大家要尤为注意芥尚,否则第三排用不上峭瑟皆,倒不如少花钱买辆5座车灯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油婆蹈。   第二个关注点是后备厢搜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晚遣。很多7座车型在展开第三排座椅时冯宫,后备厢连放个包都费劲了翟临。试想车里满满当当坐着六七个人的时候妻拆,有可能一点行李都没有吗玻垦?所以这一点光肺,大家在选车的时候也要注意簧胆茬。   第三点是便利性夏论,这个除了日常的储物空间外俩,还包括第二排上下车的便利性缴烂铣、进入第三排的方便程度等橇。对于7座MPV车主来说拢粹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的档屯。一般来说前排往往是孩子爸妈逻,而后两排则是父母和孩子娇席琳,可以说是老的老示尺效、小的星摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梦山。   开头长了点托,主要是跟大家分享一些经验郎苇,下面我们进入夏朗评测炮够戌,看看它的表现如何骡。按照刚才说的蓟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羚滇翱。至于外观淮辞、内饰疥怪磺、动力等斤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俗凭,我们稍后再谈东腹。   ●乘坐空间郝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的摊尽茨,一辆7座MPV犯,前两排的空间肯定是没问题的戳。比如我身高175cm伙廉胁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕杏届。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm统凭醇,靠背的角度也可以调整30°左右弓畔。前者很重要案唤,可滑动的范围越大墟,和第三排相互迁就的能力也就越强韩浪。   从上面的体验来看币氏,至少从腿部空间方面来讲身蛙躺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碧,而且进入第三排也并不是很困难搭德迫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喊废彼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm囱吩本,几乎领先于所有的同级别对手酱,所以相应的及络,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的颧催浪。另外有一点大家很容易忽视的是罗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搐畦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任船麻,而较窄的第三排(受后轮拴、后悬架影响)则只乘坐两人楼。   与夏朗相比坏堂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式能变。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适噶夸脑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吗看,满载时第三排的舒适性可以想象僳坎辅,一定好不到哪去骡念。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膏竭拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口性陛,而且五个座椅都是三点式安全带欣豁,都配有头枕携磐涣,这也是其他车型都不能比拟的一点播磺雇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅广驼,比如长辈腿脚不方便进第三排计靠,那你大可以将儿童座椅装到第三排岗,这个很多对手真没有库劲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汀废,到2013年11月新车上市寂琴持,短短4年里忍,观致汽车为世界带来了太多惊喜详,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓝。新车迟迟不上市边联栖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口焊亩鹿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开念佃嗡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展季。是骡子是马滤碾,终究得拉出来溜溜缮咎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陀,到底有没有想象中的那么优秀柏谴?趁着这次的试驾活动蜕邪台,必须让各位清楚的了解真相冠誊隙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丸颧?这是个很敏感的话题丛,却在任何一个场合都不得不提诉兼句。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孙扭,而非决策权渗透叛荚脖,这个是一个需要十分明确的概念变饥。   综合来说博,您只需要知道霓:它是一家合资公司肆殴,也是一个中国品牌冕督,但是它的发展不受制于任何人韶阮, 并拥有独立的画如颓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桅祷,制造的也是全新的老危河、面向国际化市场的高品质原创产品版。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匠,副董事长Volker Steinwascher石清仁墒垒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物即,前者曾是大众集团高管蓉补,后两者则是举世闻名的顶级设计师会瓜。所以在观致3的外观造型上皆抒卯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茫沁午。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路息萌素,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骄,车身尺寸繁辉蔫、腰线的丰富程度等肆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淘监孝。如果一定要说有什么特点的话糯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舰铃蒜。   不过局,若是细细揣摩这款新车济,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筏捍去。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性棚碾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吗瑞。而由法雷奥代工的前大灯仿谦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梧窃挎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菏顷膝,如果您愿意再多支付一些费用额收珊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浪、大灯自适应开启及清洗等配置邵。   除了前大灯内的LED转向灯之外畏,后视镜上同样布置了LED转向灯惜埂,只是LED二极管贴片的间距有些过大息外,点亮之后似乎缺少那么点感觉书,而厂家的工程师也很认同我们的看法砂芭,表示会很快对这种设计进行改进哪丸色。而后视镜的特点是宽度很大材宪,可视面积优秀疼跋笆,并带有电加热功能胳陪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舅肋翁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菜酥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素橡,无论是大灯缔磺、尾灯组布局豁免,还是倒车雷达的探头布置等等颅督涝。而很多时候避啸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的即,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品氨,设计师的固执被得到了采纳瓜霸忍。   有一个很好的例子来阐述这种情况磕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厂捷富,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的牟迁碎。用厂家工作人员的话来说劫恼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聚纫,必须成双林,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拈汞:LED光源+导光条翟、双倒车灯舶、双后雾灯俗蔚,灯组的供应商仍为法雷奥扛葡。   尾灯组本身的效果相当漂亮栋戈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体督颧,但不得不承认的是荣戎脊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蛔。双边双出式排气管订邵笑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统投巳妒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挪码绢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撬纱。轮胎方面观致3也是十分的给力沮横朗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赡,因此马牌就成为了唯一的选择匆,对于消费者而言自然是件好事办。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎型阶签,这款产品显然更注重驾驶舒适性啃,但规格上似乎不那么亲民非妻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条告,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墙请绞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中久肋势,虽然市面上可选择的车型非常多枪犀,但是想要在其中选择出一款空间够大细队撑,配置也不能太差的车型楞,着实有一番困难褂。近期我正在为选车而烦恼恕享,裸车预算在10万元上下广唤遣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲤,所以对空间的需求比较大点久罢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苹忙绷,今天贩虹,我们就在这两者之间离孺掂,来一场空间的较量瑰。   飞度共有5款车型翘甫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裁计,骊威共有8款车型驹疤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酒频隆。此次对比文章中楼愤泻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绢,两者指导价分别为10.42万和10.58万搅璃使,并且在上海都有一定幅度的优惠屑姬,实际售价两车差异不大北。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瘟肃娩:飞度时尚运动沏,骊威中规中矩滴拼撬。   在外观造型上权,飞度外观饱满竟衔黔,硕大的前大灯匡某拧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚎拨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)题尼,不过现款的外形并不显落伍毙睹。骊威的前脸进行了重新设计哭胁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霜,不过整体造型依然中规中矩体户么。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亥何,飞度长宽高三维尺寸分别为犯榔:3900×1695×1525mm信力巨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拇,轴距为2600mm碉金危,从数据上看蹭壕,骊威具有绝对的优势疮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梧秋,请继续看下文哥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂际斡拭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强退。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咸净,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吮。另外袍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骄,飞度为前后盘式愧篮目,而骊威为前盘后鼓轨咕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毛孰十,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用偶,对提高倒车的安全性也会有所帮助啪摧遍。相比之下庇狈,同价位的飞度没有此配置辟,有些遗憾慨豌。两车都配备有姨惴耆郑控钥匙堕卧恫,飞度将依穑控按钮集成在两把钥匙上诽享毯,而骊威的铱叮控器与钥匙相互独立亩限廖,而且仅提供一个一苯叮控器迟妈,不过两车都装备发动机电子防盗系统摔。" "  现在出现了一个有意思的局面良怪博,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溉穿嫉,而且还有像大众汽车那样捌泻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号睹悉九,在大众汽车之后胶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哎妻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煞深俊。下面我们就来一起看一看这款车没。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型轨努伦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魄?不得不说膳,从外观上来讲秽穗尼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丛毁譬,购买它的人们竞,更多是在预算有限的情况下追求实用性莆据,谈不上什么审美喜好锯茫炒。而全新爱丽舍的外观设计卯虚逃,明显向前跨越了一大步陌踞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹿葛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赡绊淮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讳梆夸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恐蓖。这很符合中国老百姓的用车需求肥唉噶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盒竣糜,注重舒适性青弹,但行车噪音比较大辫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启常炼,除此之外淑挛,车外再没有开启的地方帆币,所以笔者觉得使用起来还是不够方便负。除此之外擂措秽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扯钳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见料匈唤,属于全新爱丽舍的卖点所在维盖舞。   本文导航哥灭差:" "  一直以来翟汤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庙豁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉富。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用貉唇,但始终让人觉得有些激情不足金,与犀利的外观不太相符络楞仓。日前功,MG5带来了一款全新的1.5T发动机井轮透,传动升级为6前速自动变速箱布抖撕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统开绦懒,提升了该车型的整体素质涛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熄筋,在外观内饰方面变化并不是特别大雹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己喂霜,新款MG5 1.5T也不例外烹翟。如果说红线彰显了运动气质铣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炕。   新款车的侧面造型与之前没有变化卵彤,作为强调运动的1.5T车型饭司罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闷。车尾的变化也不多概绍览,远观基本上发现不了变化所在绍诉匹。   本文导航凄仇洁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手交汐,而在中国市澈铡,两者的竞争更是激烈谦斑,A4L一直在销量上处于领先地位那抚,但宝马必然不会轻易言败完,所以我们看到了宝马316i的上市绍,其价格下探到30万以内雷抠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呐协,豪华品牌翁跑、售价30万内嚎紊胃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣细令。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型规钳朽,还有手动与自动可研恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据癸惶糕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的噶妊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距售绩踏,并且我们看到官方定价方面良峦,316i进取型甚至还要便宜8000元轿,不管你是不是“壕”菏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耻膊盯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说定辛谩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了荣汐侣,在大部分城市共渭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影衔撤,所以过多的点评话语我就不多说了世魔矫,谁更好看都是自在人心的事督。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惦宿笔,但是小编还是要尽到自己的职责督饶韧,必要的展示必须得有昂毛梯,下面就看看两车的车头正面大图对比沮敲桨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯思储,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悄堵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乒患,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元科咆撅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肚檀狠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型乳忱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了填缉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侩览颇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位境埃颇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计受,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫌昂绞,不过这都是个人审美的问题了烽,整体两车的外观设计还是在一个水准上喘诧悼。   轮毂上讹,两款车作为车系入门版车型馈熬,都使用了16寸轮毂陷,尺寸相比各自中高配车型是小了些时脊碍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎畴成,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抡露,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卤憾炮,并且在胎面宽度上比316i更优疚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扯疵,用一款中级车以较高的姿态切入市撤嘲恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氏,按部就班的推出了中级车GA5轨淡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戮疙,而随着国内SUV市场的井喷唾臼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拎缎。   好的产品才能抓住消费者请拱创,为此广汽传祺也下足了功夫和努力善篓。在今天试驾的这款GS5身上吹认,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监羞捆沃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来山,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蓉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撮售,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拧,看上去却十分洋气糖垂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桑鹃、1854界、1680毫米惶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩,这也是国人喜闻乐见的社。   车头的设计略显凶悍魂递,设计师称设计思路来源于雪豹录酚偷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巾落磐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枫。前大灯采用了透镜式的设计防盛被,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞥角,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柿,这个考虑绝对够实在狈恰泪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强稼痪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倡北,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈唱。   在轮胎方面窃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囤唉色。轮毂的造型十分普通糙,只能说看上去很顺眼比较实用吧算镭唤。   尾部有一个明显的掀背设计步,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拘撂到。尾灯采用了主流的LDE设计赎彩,搭配大尺寸的高位刹车灯切,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拳新,辨识度也更高但筹莲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车破形病?是豪华奢侈的奔驰S级潘晨孰,还是“上天入地”的路虎揽胜屑料,亦或是驰骋四海的保时捷911请廓?对这一价位的车型来说雷位,什么才是决定性的购买因素洛吼?是配置还是性能晴揣?车型对这一价位来说到底有多重要酞?要回答这些问题当然还需要专业的解答朽。今天颧达咕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车混供诲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级融、屡创“加价传奇”的路虎揽胜醇畔犬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匿擦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姬菩潮。非土豪们弗殊舍,退散~   由于有200万元这个限制溅连炉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泌雀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平趁随哭,但市场有20万左右的加价工姬,且并无现车池揣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型航扯,这款车终于摆脱加价淡铜篇,进入平价销售阶段乃绵锋,当然能否买到现车就看各位的运气了酞料巳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赦挟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的判己,但跑车的身份无疑是最拉风的广讣。   尺寸上实在没什么可比性阶搔,加长S级无疑是其中最占长度优势的邢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茬冲矗,跟标轴S级还真有一拼设链惹,巨大的高度也傲视群雄礁屁亩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势定弄片。最后我想说的是垄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到且。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了你暗,公平起见还得排除车重因素鸽都。别看S级一副身宽体胖的感觉兢理疚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下籍沤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擅腿怖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砷枢秆,别吓坏了后座的VIP还。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桂色,但也确实相当可观了偿,不过由于这款引擎还是有一定年头的冷瑟,其276kW的最大功率是三款车里最低的萍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎改收。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啪聪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僵碑廉。不过写到这儿我很想问一句沙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史便孝编,就能成就今天的丰功伟业会纠光,是这样吗猩僧?就算这不是一个伪命题梦赫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件楔绵。那么姥,历史能代表什么岛?之前庙,我肤浅地认为聘降,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边典,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夹纺颂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畔洛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的降括饯。 ●何为中国专属接惊繁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型都冠:S400L两款楞省警、S400L混合动力一款痉、S500L一款捷乃没。相比世界范围内的S级保访粳,这些车型有三大特点喇腥:全部为长轴距版五沮朽、全部为汽油车小方、S400L两款车型为中国专属挪目戒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸡拔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瑟秦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意委河菩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撑。因此换摆疏,中国专属的S400L与它们相比讼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机释。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关琉拨美。我们已领略过S500L的魅力多,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郝村。   ●外型潞帆:更长吾、更宽笔、更高芳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剃甜澜,尺寸上瓷沥涪,它比上一代车型更大讼卫,轴距则保持不变段捍。从数据上看拴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪浊砑Α,但落实到实际的视觉效果送,我想没有人觉察出几十毫米的区别就忿恭。相反妻实,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敞渭、霸气很多庆工。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啃,根据车辆配置的不同疮奶,全车使用的LED数量有所不同贤虑。我们不知道具体车型的LED数量徽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哺,它足够惊人诺芹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社绢、中国市呈枇摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撂。对于中国人来说貌琴呛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呜,中国人将有更多合适的车型可以选择扫面豹。同时灸莆剁,市场竞争日趋激烈簧讥忍,汽车售价降低搽胚、经销商服务更好铣粱冀。   作为目前全系的入门级车型喘翔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势背经电。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豹辩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柏划谴。对于S级来说危僵,无钥匙进入功能十分重要答伙,没有它杰,许多车主会无法接受含辜茅。   如许多人看到的一样惭解普,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚏。在奔驰车上韭秸,总有许多你也许永远也发现不了的配置捕涕,它们中许多都与安全相关讨韩。比如S级全系标配的自适应制动灯滇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扩剿楼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冯绕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故覆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虹,什么是MPV车型虑股搓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影并兜负,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粪娩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皖颠掏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型久司,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哭闪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型良。是MPV邢函?是轿车蜜?还是旅行车非弦瘟?这看起来确实是个很有难度的课题览,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题常。   当然这次大家不用只听我的一面之词菏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轰落,而且他们一个是马自达5车主戊,另一个是沃尔沃V60的准车主凯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劲被,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汲枯。   首先登场的是胡正暘旱厢墨,大家一定不陌生霸,他是我们汽车之家评测团队的成员嗓凉接,今年27岁绩,算是个文艺小青年形躬,热爱生活惶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来建呢,刚刚新婚不久柔,正是对未来充满希望与热情的时候锣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哆抨戈,如果家中添丁的话屁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驰。   杰德测试车刚刚来到编辑部踢甸,胡正暘就迫不及待的去体验了脓肩,据他所说哄侯白,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羔吭,属于一见钟情氦尺净。另外从外形线条以及车身尺寸来看粟川领,杰德都和V60差不多嚎替锈,是辆旅行版轿车的样子诉扯门。   当然外形只是一方面室陋僳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扯,特别是第三排座椅尖。实际体验了一下史陀,将第二排座椅滑动到最前面的位置檬苦健,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量共币坦,头部也有四指空间随。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛇,之前的文章中我们也有过介绍散禽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氢恐。   更多精彩视频昂瓢默,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锣俺揭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间划麓,表现基本上与V60相当匈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迷写饲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况柿,在放倒第三排座椅的情况下搏,用同样的一些物品存放来对比牟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唉毙,而如果使用上第三排座椅脱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壳郸。   胡正暘对于杰德的看法墙:   首先杰德样子很好看秆棚,够时尚女立厩,年轻人都会喜欢塑卯。另外炊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楼,但是内部空间利用率更高衬,实际空间体验也让人很满意极戒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间曙通遂,这点非常不错宠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逝膳。   不过它有个问题痘戚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贝里丰,只适合短途出行秆山,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芹华锚,如果需要经常外出长途旅行的话尝缸屠,5座版车型更合适休拈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凯涎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悍钒恫。近期巫汉,2014款雷克萨斯GX400推出市澄萌汗纭,作为小改款车型屠屏檄,此次推出的新车在外观方面做了改动尾埔,同时在配置上也有一定程度的提升稳仆,动力则保持不变匪,售价方面与老款车型保持一致撅闭,提升了新车的整体竞争能力汤孪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邢权似、308酣记、408肯驼便,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售枷柯,现在又来个301裁官尚,不要说是消费者孪案怒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潍死不。这就是紧凑型车市惩倒健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疙惨。东风标致301矛头直指桑塔纳寡、捷达和昕锐娟剩,我闻到了火药味肋摩。   11月19日上市氓,预计售价9-11万醒馁,与雪铁龙爱丽舍同平台溉巩觅,只有1.6L一个排量洼筋,变速箱有5速手动和4速自动可选详设。以上这些是东风标致301的一些基本资料侵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戌,因此从很早开始便陆续放出各种消息舜,以增加关注度蠕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倍,为全系顶配辜染。咱们从标致301的身世说起合傅,先把头绪给理清了裙姥。   ● 东风标致301是辆什么车抢簇狡?   听到301这个名字茨扇廖,大家都能知道姬啡,这是标致的“3系列”违彪里,但307姓表、308听过起赖,301却是第一次听说耐伤痉。其实301的身份一点儿也不神秘狗,大家都记得富康吧骑?富康是雪铁龙ZX酪,后来在中国改款改名搬,叫爱丽舍懈高。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”类炽,这是它的第二代产品衔浦规,而301泞广不,就是标致版本的全新爱丽舍磐蝗为,它们全都是一家人立此。   对于大陆市场来说电检捻,标致301是张新面孔裤肋,其实早在去年底它便已在土耳其上市响玫,之后陆续在阿尔及利亚劲、俄罗斯等许多国家上市辫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疾推,同时谓稼倡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淀萝。它将被销售至世界各地肃,成为一款全球化的车型宝逆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫家,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多释,标致301的外观乍看上去没有什么特点光多驹。你可以猜到这款车的定位了楷坍勒,30岁上下酿烁班、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它背。   其实301长得有那么一点像508焚,这是很正常的还锣,毕竟出自一家门冕憾典。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苇。要让更多人接受皇,太个性肯定是不行的噶掇嫌,所以这个设计思路挺好黎叮,也应该挺对中国人的胃口悄伯茧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳狡猫、捷达释、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慧公,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碾宠。不过它的备胎又回归了185mm昏添盟,而且蓬塘,可能是出于成本控制等原因沪团戌,备胎使用了不同品牌的轮胎村。   我个人不太喜欢标致301的尾部攘,总感觉哪里别扭踌豢,也许将来出个两厢版会更好看嵌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孺绞遁,而且中高配车型都有稠,比对手厚道耸惩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秒,温度适中袒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地庭盗焊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡官倪仆,他们不仅发明了西餐餐具瞥温虎:叉子警兰鹤,还孕育了诸多跑车品牌萎,比如碴痪瑟:玛莎拉蒂怜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)市。   ●外观婆酶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胯堂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级愁苇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翻拭烘,它们都是标准的行政级豪华车匈,有着一副不苟言笑的严肃表情庞悸,外观线条规整侮,那种气场让人敬畏安计诵。   而玛莎拉蒂总裁则不然抬伶钙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晒,但气质却截然相反钞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幻,标志性的大嘴咄咄逼人珊匆,意大利人对于设计确实有自己的卓见扳第。   如果将总裁与同级别对手放在一起赌悸夯,它无疑是最夸张修谱、最具美感的势量燎。这的确也与细分定位有关系付贬,奥迪A8抖、宝马7系这些德系豪华车都以低调拓惦、沉稳为不变的设计主线宝贩浇,更多的在表达权利贰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蕊。而意大利人则不然磊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叮疟掸,即便是这样一款行政豪华轿车郝庞谰,依旧坚持了张扬的风格你晒。   这是我第一次见到新总裁的实车距香熔,它确实比老款要漂亮狭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤想,而新款前脸带来的侵略性更具气质导腿。   车尾相比车头略显内敛虱,双边四出的排气管成为了最大亮点侯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铆,聊及为何选择总裁时摄桥钨,他满脸诚意的跟我说辣:“好看!跟找女人一样寂,好看桐。”“呵呵孙,好吧叛就。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肯石,卡钳由Brembo提供哆懊,颜色理论上是可以进行选装的档抹嫂。轮胎为倍耐力P ZERO系列努春,前轮尺寸为245/40 R20肥夏,后轮尺寸为285/35 R20母。   ●内饰舜:运动豪华是主格调   置身车内呵犯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熔委,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计儒,显得有些过于保守了火,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竭实裸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剃苗筒。   方向盘直径略大渤扦戳,背面配有尺寸硕大的金属拨片佃算肛,手感很棒骄搁爸。导航系统为Garmin唇,7英寸液晶屏尺寸不算大儡睦署,中规中矩瞳敌偏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缉垄患,已经很少遇到长相令人深刻溃,而且相当满意的车了乳裙梯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恢霸,价格低铅,与同级别车型竞争性价比十分突出汾暮。但在长相一直不怎么给力背黄扫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线本煞却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窘繁骨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呵缅同,不走伪高端路线的致尚XT拐舌吕,其动感的造型非常独特慑。在我看来锻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懂抒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痘,购车群体越发的年轻化级。   说他年轻瓜浪荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连词莽,这只是时尚的一部分滑摩堂。   前包围的造型充满了视觉张力伤锑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条禾,显得非常动感坑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致聘莽粗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峰,这也是在向合资品牌看齐诵谩诧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柏犁糙。而在车身尺寸上陇京,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格密兜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米社徘餐,与他同级别的对手相比有着明显的优势牧胚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晒疟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎级嵌蓝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丢哥池,上窄下宽的造型十分饱满全枪篙,而且显得更加稳重眉。尾灯的造型修长仙歪,且正好与车头灯遥相呼应娩朔铃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念速扰熊,动感竟诧台、年轻肛授捌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痹夯抽,虽然仅有三款车型配备此装置实钉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绿碴,想必也是极为厚道的惜洞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匿舌,我是汽车之家刘涛眉兄腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匈鞠岸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道请:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镶分。时隔一年后的2009年患,我成了新君威2.4L旗舰版的车主活,选择它的原因绘骨,用三个关键因素涵盖集曝:“外观内饰漂亮芥檀、静音好浓衅敲、配置高”些。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扰钠扔,作为老款车的车主挫匙庭,带着期许戊躬丰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澄,有了下面的车评动倘。   注释啡倪袄:为了方便大家阅读赶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铂,描述为“新君威”炊袭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雷,以下各个环节的评价用满分十分制沦,做点评解粱。   评分标准偶:   及格傅八枢:6分   表现尚可疼瞄钎:7分   表现优秀脊剁凯:8-9分   表现完美杜:10分   外观橡溃烫:先天胚子好缸裂蕊,改改更“时髦”   改进评分哼哪密:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时透屎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盛赔博,应用到了现实量产的车型中姓婪刨。在当时啊苦,245mm的胎宽病汝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喜,毫无疑问是走在了对手的前面驳凳扒。这种先入为主拈砍瘫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅第,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钝,说君威有一副“好相貌”倡,我想没人会投反对票钮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹鸿度,18寸的大轮圈不仅保留饱抗硷,而且换成了密辐条设计米,前格栅的修饰俱阿丘,在视觉上显得更为立体腺磺,但就我个人而言更喜欢老款舌笆锈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”库泞趁。俗话说“7分先天滩练冬,3分后天”炒壤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐付,应对国人对“时髦灯具”的要求校,新款车型前头灯增加了蓝色光圈童,坦率讲磕喇,不是我喜欢的风格侵,如果换成一辆科迈罗喀慌滩,我想我会投赞成票师。后尾灯据,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握,视觉效果不错唤辆,灯源亮度不刺眼澎为,亮起时不会让后车问候“家人”导。   内装掠:对不足进行了优化四,细节仍留有遗憾   改进评分俊绦:7分   我必须要承认贫钡袜,我是一个对细节做工异常挑剔的人稀。从2009年到2013年驾,新君威经历了至少两次改款升级策当矗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题都,仍未得到改进剖吉。强迫症对于细节的不足舅闹,只需一眼就记在心里爱寸,每天上车看到就会不舒服涣。尤其是扯渺堵,新君威的前排仪表台与座椅之间汀弧,留给司机的跨腿空间并不大氓,当你磕到膝盖外侧时颇,你会嘬着牙花子街届伐,蹦几个“脏字”弹蓖咐。   聊完了不满涪,我再说说好的地方坑泉。日常上下车嗽扰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置含,我的09款君威开了4年跑了5万公里窖糜,座椅的“敏感”部位程判,已被我蹂躏的起皮坞糕颊、掉渣拾翰娠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂邪欺,视觉上显得极为邋遢屡的戈。此问题撑,在新款君威上得到了明显的改善辩,侧翼立起的角度变泄痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像排,但此问题我跟厂商确认过墨,确实为真皮)颊媳娥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狭迪册。凭此一项垄巨,拉开车门的印象分就能加不少稍凹贺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蕾撕,我的老款君威在二手车出售时沥,就因为座椅皮面老化的问题烂亭卿,被“扣分”票娃谷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溪谷咀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局水椽没,好了许多辛赔。8英寸俄垛吕、带有触摸功能的中央显示屏娜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰私干,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钡懊,在实际操作时显得华而不实缕。多数情况下要调节温度适,只能用手指去“抹”逼停,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泊幂裂,并且无任何的震动回馈提示兔竞,行驶中操作不够人性化檀沤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秃,相比老款的旋钮控制汞恕,视觉上科技感更强漆林。实际操作时竭垮氛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弗表。尽管支持手写功能淀琅,但表面手写板的面积很衅汀,如果手指较为粗壮脓庆,表面面积不足以支持对手写区域的要求焙猛。索性燃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作皇吕。   小贴士赏兴:针对上述功能的操作“鸡肋”茶喊仇,我向厂商做过咨询卉假。对方最终给出的结论是寸邻,此功能在研发初期话金俱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渺吩,停留在几年前踢期。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啥档,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辩钵禄。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘿川,支持多种信息切换查阅块司,视觉效果自然更时尚铅帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流咎骨香。但庭尉步,仅就我个人而言佛讲写,我认为任何一项技术的进步与应用碘烈瘟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娇赊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下隙欢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬,所以仪表盘的车速指针便痛碘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恃,当你想从正常模式切换至电台模式时掀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题割,时间大约在2秒左右瓣锣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褥,因为系统的升级伎艰疟,所以导航从路径开始到定位确认导航烷,逻辑上相比老款车型美,要合理很多类饺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粱领,被彻底改进挪翟蹦。提个建议饥届晴,新款对于路径导航的语音提升叔黎,在路径判断时党受孙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槐催,如果将“请在下一个路口右转的话术”莱傅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利餐交咐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夏。整体效果思抬,高音有提升驹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慈竭。以往那种“嘣呲柏碧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘸,无法在这套BOSE音响上找到茹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酪磋?加长版!与其给那些改装厂提供生意诧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胎扮。近日俯拉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上放,这款车就要正式发布了履,海外售价14万英镑起耗,约合人民币138万椭。国内250万以内应该是不要想了恢,土豪们还等什么算勘孙,赶紧再加价20万下手吧2(注释铂鞘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型山,外观上并无过多区别恨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丝豁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的埃驾挛,因为用三个字就能总结某:没区别敞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版繁娃。除了实实在在的空间优势碗浆,那种与众不同的气势也是重要因素之一怠诗,这种毫无区别的外观呢忻芍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磺萎迸。   英国人果然内(men)秀(sao)墟芯垂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱琴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅熄啥,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘁抨,原本的中间座椅则变身中控台捻,提供了空调介、多媒体芯低、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拷凡率,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帅咳。动力和传动系统方面立,揽胜L应该和现款揽胜完全相同麻颅。   总结和番泊:路虎揽胜L目前仅计划在中国杀默、中东地区和北美市场推出糜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乓。另外蒂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锻睡起,预计广州车展发布鞍。土豪们继续准备银子吧刮。 免责声明拇亨蓟:本文仅代表作者个人观点落圃瞬,与环球网无关侍堪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秦歼,对本文以及其中全部或者部分内容疮颁、文字的真实性漆、完整性融、及时性本站不作任何保证或承诺遁裂,请读者仅作参考段和,并请自行核实相关内容播。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氓派藐,那就是新一代天籁·公爵拎申。早在2008年6月湘胃,东风日产就推出了天籁·公爵匆,它的外观块、配置均有别于天籁其余版本娘撵室,更加高端大气上档次坝违倍。也许它不是最走量的版本矛,但绝对是天籁系列的一面旗帜非。在让大家久等逾半年后骗砰逻,新一代天籁·公爵终于露面耗伴,我们也第一时间对其进行了实拍倒伦太。据悉丧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相豌烷。 『注歼:为方便大家阅读心角璃,文中天籁·公爵简称公爵版识期,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日试颊庙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衡,时而艳阳高照社,时而大雨倾盆讼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惨桑,与身旁碧绿的草地相得益彰冯。我盯着它看了许久善惠,心里盘算着慷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来素?   嗯陷完韦,画下草图之前得好好思考这个问题昆筋鹊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狮畏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错丢朽,唯独看起来太眼熟使避龚,对旗舰来说这可不是好事尼师,在A6L甚至A4L面前奢财授,A8需要更多长者般的自信嗜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捶半绢:六边形进气格栅面积比以前大了不少秆,而且线条硬朗到接近于矩形拟广杜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辈,从前脸横贯而过魔橇妓,再加上全新的矩阵式LED大灯趴戳评,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藐,它是A8这次改款最重要的升级之一绦拒碑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现价。以前大灯为例吹老茫,分为远光鼎捞布、近光炉容抹、转向/示宽这三组侥缺传,所有光源都由LED组成覆烹科,通过与摄像头掠风嗣、夜视系统鳖、导航系统等部件的协作铝,可以实现几项很有趣的功能蔼:   在Auto挡位开启远光灯枢陛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆去评,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茹旁械,瞬间关闭部分独立的LED灯体瑰纽,会车结束后弊理,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态犁赖。在整个会车过程中解锨,对向车辆的位置一直不被照亮龋螺径,而其余位置能保持远光照明状态辟旗渴,既不妨碍对方驾驶员视线烧,也不影响自己观察前方路况混环,相当智能斡氛茫。   当夜视系统探测到行人时臣斧尝,LED灯会连续快速闪烁三下惟,对行人起警示作用说,如果夜视系统探测到牛诫法矩、羊之类的大型动物慷记,LED灯则不会闪烁鲸隙棱,避免对动物造成惊吓溜箍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测令冷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乃烧狸。另外它的转向灯采用动态效果秸,灯光朝着转向的方向滚动点亮匣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剃窝,提高安全性桨补。   遗憾的是试驾活动只在白天进行操妓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捐讹,有些来自室内的模拟演示宋捆陇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下难辨,看看这些功能的实际效果到底如何害哗。   跟前脸的改进相比班,车尾变化幅度要小得多埠帅,主要集中在尾灯部分阿团饰,线条更加瘦长皖粟宽、扁平及,视觉效果更干练挞绕。除了那个“A8”标识锹颓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抚几低,看上去还那么年轻运动洪林,缺少沉稳气息昏侮。再打开车门一看廷齿宦,我明白了久姐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按实媲病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车构脸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梯,使用了和路虎卫士相同的发动机鹅,配备了六速手自一体变速箱椒顿,以及许多高端的配置镭。让这款车有了很多吸引人的地方拖手卷,但通过试驾唯首,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凡壤。很多设计还不是很成熟抵繁,尽管这样把浮裤,这款配备了柴油发动机的SUV裳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现槽,依旧在同级别具有很强的竞争力椭陡煎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帮祥抢,尤其是大灯组的设计赴火,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疲,都比老款看着更有质感粪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陡采年。此外炉欢,中网的设计很有层次感狡,运用了一些镀铬饰条缉禽,也让这款车的前脸显得更大方韦胖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抵谷劣,钣金工艺还有待提高惟屏膳。   车身侧面造型亮点不多佰讼睬,线条还算比较和谐吧俏嘎,亮银的行李架比较好看活,但实际用途不大羡哪令。车窗所占的侧面比重较猩獭,稍有点显得失重蚀内。四个车轮显得很粗犷璃达咯,轮胎品牌是玛吉斯劝,成本并不是很高炒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计煞钮拆,注重排水性能肋寞城,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绢拨腑。   车尾的造型比较臃肿吭力敢,相比车头来说亩将茸,造型并不是很美观怒充,尾灯的轮廓没有什么美感可言癌,轮廓显得比较生硬十。车尾下包围外观设计的不算太成熟较坟焊,驭胜使用了三点式倒车雷达答,在实际的体验中夕,探头反应速度稍有些滞后傻法,给驾驶者的观察带来一定的不便湾谜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离藕粱钦。   本文导航衫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今曹慷陪,已经跨越了整整40年赋抹舶。在这期间鄙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代岸脆?当这款全新君威GS出现在你面前赔吓,这个数字就已经不再重要摧瓜。每当我们回顾历史撵觅衡,终究也是为了更好的感受当下趣谐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桨楼卸,的确也不太容易考究宫病,所以话不多说惹,马上进入主题皑。   君威GS是别克君威的高性能版本豌级,作为其最明显的身份特征谋械,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狮乃稠,攻击性十足的设计让人印象深刻范。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斡加,采用盾形设计胖啸瓤,显得非常紧凑篇啤粹。大灯部分全系新增了日间行车灯础,整体造型与普通版君威一致灯隙鲍,仅在内部细节上有些许不同翱。   车身长度芜几操、高度比老款略有增加仑,宽度和轴距均未改变北。侧面线条也是延续了之前的设计栖洼金,十足的运动紧凑风格厩赌东。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汗杆隶,十分醒目琅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂诽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎形敢激。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形较风勉,更显紧凑谴。LED尾灯为全系标配啦届司,灯罩经过熏黑处理温坚脾,提升运动感素石嫡。作为动力更强劲的运动版车型成,方形排气口比普通版的圆形更加时尚房节隙,同时也满足了更大排气量的需求筏牟。   本文导航伎:" "  近日嘎,奔驰MLC的效果图再次被曝光剿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造倒蠕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贝,融入了轿车的设计元素挝狈淳。据此前的消息伐,该款车有望2015年推出寸怂纽。 奔驰ML   从最新的效果图来看础筐炬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赖菱,拥有相似的大灯造型碎,以及下保险杠的设计么谴黔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膊。此番设计目标很明确并盒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手跨鲍。   动力方面也来自新款ML蒜蕊虽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楼,峰值扭矩400Nm糯廉孙,编者猜测未来MLC将会延续该动力尉控抄。不过伟悼廉,MLC未来还将推出AMG版本喇泌。 责任编辑嗣筷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驾发,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邦梆,然而对于消费者来说洽,可选择性太多也未必是件好事善祥侯。许多车型的定位都非常接近心仁麓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔼毯,那么它们到底谁更运动骆,谁更适合日常驾驶辑镶伤,谁的性价比更高呢龟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析技吹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赫孰厩,马自达CX-5在价格上具有一定优势祁嗽篇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脖,其它车型在20.78-25.28万之间春胎吮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仍,价格适中判,而且动力和配置都很不错枚淮互。反观翼虎警肯革,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞄沁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钨活,但翼虎胜在配置丰富改鼓莎、动力强劲技缔独。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舷蔚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曹坟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比克。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翘瓷,这听上去有点意思替蜂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脱项钒,那么结果显而易见胚溜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势穷蘑沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颗檀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹次滇衫。然而消费者大可放心筹淮菜,CX-5的动力也绝对称不上弱律,尤其是市区行驶繁晌徊,它的整体表现很轻盈判,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豁存柬,没有涡轮发力时的突兀感富,这让它驾驶起来更为轻松齿仑湍。   无独有偶屠乏,两款车都采用了6AT变速箱喂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣啪。可惜的是概,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撩垮。另外擅缮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臼,常规的形式很容易操作葛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铆,并不易于操作薄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想购憨叛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碾,与翼虎也有将近3米的差距四捐沙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓮缚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进璃副淌。   油耗向来是日系车的优势所在芳峰,CX-5的发动机压缩比高达13:1滑诗,并且装备了i-stop启停系统熄害,这让它的节油表现比较突出酚门怜。在气温32℃涉涡、全程空调菲定毫、车载一人的情况下氰淬难,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脑菜,其中经历了畅通和拥堵等路况瓶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堆吨勤。同样路况下狡蓄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右们翰淮,尤其在开空调的状态下抛凌,翼虎的油耗表现实在令人担忧葱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秸。   作为一款城市SUV擎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胃,都采用了多片离合器式中央差速器喘蘑耪,并带有四轮电子辅助制动酗靠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赡稍。从我们之前的测试来看投环,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腑,所以脱困相对轻松一些露涩。不过在这里我们要告诫广大消费者寐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统门官吠,但两者的定位都是城市SUV烙,越野并不是它们的强项贺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顺,油门踏板的脚感外、方向盘的转向手感蕊洁稿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘁慌碉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厕辅苏。值得肯定的是僚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手车,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汞。然而相比之下簇,CX-5的整体感觉更加轻盈胶休,它开起来并不像SUV擎夏环,车头的反应更快脯,油门踏板的调校也更加线性须,而翼虎整体感觉更加沉稳摄,底盘扎实哪,但或许是由于整备质量更重的原因密,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豁醛。   就驾驶方面而言绕,CX-5给人的整体感觉是动力够用伟、油门线性颁病、操控性出色肥兔,可以用“好开”来形容叮把深。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情技谎入,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绒东,但翼虎的发动机输出并不线性柒弧想,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颂。另外帝轨匣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉髓轨隶,加速枪邦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凤旱柒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枚帕蝗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菇痪,放眼整个市承取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弊店讲,基本上5个手指头就能数过来擒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者极劣劣。   有关于新款E级外观发、内饰及空间方面的介绍寝趣轻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桅鲁菠。在我的这篇文章中洽阑,主要关注E260L动力方面的表现九敬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拖坎储,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仟丧,最大扭矩则达到了310N.m胁渡。虽然排量并不大胚,但是通过加大增压值冯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手发忿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敬,对于这款变速箱琳,我想大家已经很熟悉了宝。只是我想再说一次鞍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篓伺疮,但在日常驾驶过程中梧脸封,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子安拇。大多数情况下温和户狼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验称贝短。   只有在深踩油门的情况下覆,E260L才会爆发出他凶悍的一面吗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皆熟视。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焊班串,你也可以说他动力输出不够平顺沁擞。   一直以来妈疆豁,我都极为中意E级的悬挂调校溜跑蒙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弗吗瞧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感内阀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盎,我挺惊讶的识,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迫徐喇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诲。可是仔细一想锚表,也很难怪宝马会这么着急壳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼎袱坍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品微催。据悉擞,宝马4系Coupe将在11月12日上市靖敌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阶。(注岁辉:为方便大家阅读芒到,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卑创,在你初见时怒廓谴,很难相信自己会喜欢上他滥玩。因为你花痴于帅气拉风的外观挖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动前梯逛,那么他的表现自然不会入你法眼贺。但时间久了缉九鸵,你发现再帅的外表也会看腻氛秃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徒纬,放松不下卫。这时沫免,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看策、运动但不难受的座驾彻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车结炭,除此之外辟秒,他还是一台很顾家的车输豆。   没错暑街,他没有特别帅气的外表栖,没有特别强悍的动力弧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肝琉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻霖。下面黑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恭。   ●车头造型犀利签码峡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蠕凶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌精彪,定位低于大众虎饶第。现如今孟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产廓付啤,而伊比飒便与POLO出自相同平台扇。因此在车长等诸多细节上羚,两者都十分类似鸽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型掂湿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜕壳、1.693米的宽度假街醒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大版玛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兑罗,这点确实让我感到吃惊告烙裙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赁踌懒。可以肯定的是瓢界,你无须对他的实用性产生怀疑队黔。   你有没有发现闺,他的日间行车灯识帽巍,很像同集团的老大哥奥迪A8跺鞋何?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧损。但毕竟违呵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涟轿墩,他的目光也需要这样嚣张奔。   从车侧过渡到车尾灌,顿时觉得权洽套,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格型藐,从凶狠瞬间变成温顺女芥毫。我揣测不出设计师如此分裂的思路湍哭酪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力队,而在我们的制动测试中税吨轨,他的表现也确实不负众望功。我写这段话的时候甲,一名同事从我身后经过说了一句冉秀尖:“哎玫钮娜,这轮毂挺漂亮的”陀物。确实拧镰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剖拌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名记姥固,在我看来另外两位应该是300SL和964蹿窜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间飞葛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痞。   直到1949年得谅仇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泪第短。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栓,速度竟达到每小时 132 英里肉,不仅完成了试车慑,还一不小心成了世界上最快的量产车型逞摊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦交,正当捷豹稳步发展的时候拖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侮破,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逝腥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺码,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中经,英国国宝儒祈?人类想象力的结晶间?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美皮庐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷老,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他砍计拉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碾乾韦,正当捷豹稳步发展的时候扮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹲潞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时任,自内而外散发出优雅迷人的气质宦,在这份自信与优雅之中湃身,还蕴含着极强的力量感褂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典链歉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼渺苏斗。   作为E-Type在21世纪的继任者挎感秆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焚,他更是一台纯粹的运动机器纶泛苟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奋董。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信目供,刚刚我试驾的是一台量产车苍挪冒。即便是用再前卫的眼光去审视碘斜希,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锚,不过现实就摆在我的面前时,它的的确确是一台量产车氮沙按,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椽渤。所以吼,还是让我们先合隆下巴许、收起惊讶吕漓结,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洁骄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匣献刃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发济烈,而等待总是值得的鹤,十年之后的今天句每椭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屎敬。   ● 外观纷:旨在降低风阻   关于XL1的外观艘婆福,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谋歌毋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球广弛现,他们的心中只有一个目标桨聚茂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丁毛歇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解须摊傲,也皆源于此顿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陌,轴距也只有2224mm谭榔,如果用世俗的眼观去衡量枚,它甚至比一台大众POLO还要邪摺,不过也正是因此朽,它才做到了POLO永远也做不到的认函骏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搬叼。   出于降低风阻考虑寒丰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗡蒋,面对这样的设计捕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赔防,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妈芍士。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阮坚,大众XL1的目的只有一个水巩,那就是降低风阻谩。而为了达到这一目的砂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眠肮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彤,不过相比于传统的外后视镜清归鳖,如何掌控与后车的距离是个问题潘弟。   ● 结构鲸薯瘟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甘,除了完美的空气动力学设计外弓帝汇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邓颠。作为一台重量仅为795千克的车型菇犁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耗弹疏,约占车辆总重的21.3%缔警兑,除此之外息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妓歇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兜割,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑怠,复古而粗犷的外形呵,彪悍的身姿厂,经典的圆形头灯矛十拱,这些都是我选择它的理由煞尘水。那么在我稍作白日梦之后婆绘,请各位看官赶紧打断我的妄想心叛赁,拉回到现实里没,假如我的预算仅仅有二十几万的话郡,那么好了琶桑玖,牧马人买不成强熔,自由客或许能让我望梅止渴纬。同样复古的外形虱股痊,依旧是个好选择北膊泼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疽静庇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攻宦辩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀奠扫赤。单就车头来说旁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子店。简单中又透露着经典的味道欢。另外店钨魏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岔亥,突出了力量感豪,Jeep的家族风格立马突显捞。   车的侧面造型同样如此风格涛魏,走向笔直良盖,简单饱满骂。当然不能仅仅介绍外观设计勃,作为一款SUV匈撑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费府。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°程,离地间隙205mm卤赂,应对一般的越野路面足够了坚。   车尾的设计十分简洁拔汤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铺馈容,小巧又十分有力量感讼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃会爱滇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉。从总体上看酥揉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁先。   本文导航荡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节单,而“侠”自古就有不同定义颗街,“言必行侮梧潜,行必果班辞罚,己诺必诚椽踌,不爱其躯仑烷我,赴士之阨困墨恃,千里诵义者也谓之侠”庐彩温。他的形象亦正亦邪乐烁,游走于主流与非主流之间自成一派伯女烘。随着近年来脾瓤蔚,国内越来越多的人们搭拌刻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撅鼻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势软阑太,开始在国内市场发力恋旗息。其中棱,路虎全新一代揽胜运动版使,向无数消费者展现了一种精神请,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吝稍全。   路虎全新一代揽胜运动版徐侠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概椒惹咕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吗,它的独立特性被设计师完全释放充臀。如今花鼻,这款至今为止速度最快删、相应最迅速粒狸、反映最敏捷的全新路虎矛溅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪爬芦,冲入国内汽车市趁懈仿汀,夕阳下一人一车蝎炮雄,古道中蓄,说的是情义无价澎挎桂。谁人不为它心动殿懈掏?路虎全新一代揽胜运动版丹瘁蹈,驶入我们心中!   65年来倾喉踢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”登抒。如今嚼酸独,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肠掇,再次席卷世界绰檄裤,那完美的车身比例现,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锌剃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为催艘:4850mm*1983mm*1780mm抚苛,前后轴距2923mm确擞崩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹编齿嵌,3.0 V6 SC汽油版HSL翰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悉颅笔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茨龟钉。   姿态万千的路虎揽胜运动版忙蔚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度儡,无拘无束的气撤摺,气宇轩昂的出尘之表善,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹时嫂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芜丸,厚重的前脸奴肌,配合后倾式格栅设计骏,更突显了它的自信遍。发动机盖上两条凌线刚强有力溺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幌扦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雌怠湾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抹抽。   车身侧面线条的风度也极不平凡帅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀浩韶,带有亮黑色指状套件幢嘿窟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲁施,装有亮黑色装饰边的后视镜扁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致编姓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抽朵甭,这些铝合金结构的轮毂分为互讽枚:19英寸5辐式铝合金轮毂婚、20英寸5辐式铝合金轮毂抠案珐、21英寸5辐式铝合金轮毂悼辟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骚逆、22英寸5辐式铝合金轮毂逛潘稗,无论您选择其中任何一款士栖,它都可以陪您乘风破浪苛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擅猛盲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烹违滩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叮棵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绒,整个车尾看似简单却极不简单被婪。   本文导航婚遍:" "  1998年汝捐蜡,广州本田成立埃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁细霓,而时光推移讼,今年9月12日败茂肆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橙臣柑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户长。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猴漆,我们今天将穿越时空妇手蜕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型版坚盯。它虽然是日版右舵车型祁隆,但3.3L/100km的平均油耗宋、双电机电动CVT叼、大容量锂电池糕税吝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧逢孩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侍。   外观更加原汁原味就:说到原汁原味始,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诡入惶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同械脱画,更运动乐。混动蓝色特征斜碎搞:作为混动车型宝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绢纲麻。   在下保险杠处频去,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刷窟愤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薄纳券。混动轮毂禾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志急达荡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挺浅,为节能更尽一份力缝炽掏。   本文导航淘:" "  就在前两周现檬返,我的同事刚从上海归来恒,当时就是为了试驾上海大众的朗行抹,而在不久后的今天星,我来到了大理厢,依然是试驾一款来自上海大众的新车盟粮,虽然我与我的同事地域不同惕霸,但对于这两款车而言蹿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挛嫉,我不得不从朗逸说起呈鹿蹄,由于现如今大众奈漳悦粒块化的产品研发拆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒙,朗逸拓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此车,它们的关系算是孪生兄弟惧,反正我是这么理解的焦妒糙。   目前朗境的广告已经全线铺开纳钾谁,消费者的关注度也很高抬谦,虽然我个人比较抵触奶妫块化的产物(感觉个性不足)灵抹殊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑混杠惹,其次在10多万的紧凑级车里姐妻腔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彩杠。所以销量方面自然也很喜人河棺蹈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纠咎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沙夺。   从英文名来看凤郡碧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绩,朗行的英文则是Gran Lavida蝗呸,其实如果从相似度上来比较色,朗境与朗行更加接近踢嗣垄,因为它们均属两厢车廊。我想对于这样一款车来说虫,大家都不会有什么陌生感啼督弟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍们努夏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酒唾,我在上面也为你准备了延伸阅读沦惟囱,可以先行了解一下敦。   说实话拴火惮,朗逸侣粳葱、朗行善箱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帝缝刻,让我来区分一下阑壳,估计我也需要片刻的停顿寥论苹,因为它们实在太像了!就朗境而言济,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洪,并将内部更换为蜂窝状造型垦蒙,包围下部使用了黑色塑料巩,并加入跨级风格的银色护板白,此外前雾灯变成了圆形坊答怖,以上就是全部它的特征了梯憨。   既然定位于跨界车闻辜颈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筏伤,同时为了更加配合Cross风格粮吼,车顶还加装了行李架秀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赡培殴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识怠。粗犷的风格也体现在轮毂上杠股理,样式上很难用语言准确的描述出来喂,总之很复杂钙负,其采用了抛光与黑色漆的双重处理归徘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戏。   尾部的变化几乎与前部一致羞佬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唬矛差,说实话就车尾而言虱,我感觉朗境比朗行好看了不少滤。其它方面再无不同宝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茂,转向灯良、倒车灯患、刹车灯还都是卤素的仇撇讽。   本文导航捶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝闹峭,所以无论是合资拣射、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劫鸿宏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藐腹乓,白领阶层弹,夫妻年收入有50万元左右搞佛,有房骇埃,老公有车美鸥。实际上添缺型,女主角目前也有一部老速腾车写萍长,开了已经7年准备换一台豪华SUV惋。这位女车主喜欢玩径,追求年轻窜,注重外形媳毖,并兼顾户外犬,不喜欢纯越野车型燃咐酗,而购买价位瞄准了40-50万元领域袍村。所以我们直接选择了宝马X3裴汕弄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲜搪坞。   为了公平竞争痹码,我们选择的车型如下毒担沟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型螺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 成茬,三车的价格虽然有些区别晨墩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荡,所以三车实际购买价格差异较小米谁堂。   对比项目一田蜜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巴腺,特别是女性钎狡,希望自己能买到一款好看的汽车羌,就如同提包还有衣服一样霞漏,特别是成熟女性维灸竭,尽管喜欢标新立异梦,但也更愿意接受时尚动感的类型猴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擞溺颈,相比以往方头方脑的设计茹琳栋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少颗胆。更让人动心的是晒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素掸湿,同时形象也不乏干练紧凑奇都谦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脐但肩,线条流畅硕咖,稳重而且动感堵划,因此吸引了不少消费者撕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骋冷篱,但2013款并非全无变化收,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计饲,此外还有大灯形状痕仆弛、前后保险杠虹度糕、尾灯麻、排气管方面都作做了一些细节上的调整醚农,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计软讥剩,锋利的腰线哆蒋,近乎方形的前后车灯范,甚至连轮眉的造型都是方的肃,虽然它是一部纯粹的城市SUV阑,却似乎在它身上找不到什么曲线涸膜,因此在奔驰车型中也算是有个性的扔诞。对于女性而言辅氏赣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惺抄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绩铃,三车都不约而同配备了氙气大灯旁佩,区别就是炔瘁磷,宝马X3采用了远近光分离设计睹翟七,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体勉。另外劲透确,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能漠肺。另外缚乾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阀,而宝马X3大部分车型则无此装备赣钉亢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面簿辽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心岔撂,都50万元的车型论蹲截,自然都是配备比较好的轮胎品牌铰弹方,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蹭刃,这些方面倒也不用纠结假。另外需要说明的是膝盆,宝马X3是没有备胎的锑患,因为他采用了防爆轮胎檬,可以零胎压低速行驶一段距离成,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肺嘿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大险裤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹口疮啊,所以基本打成平手踌糙芒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型紊孝,从两款车型的厂商指导价来看啡稼截,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略管苫犊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偶擂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捐峰贫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兢剧蛇,这一点奔腾X80的确做到了案。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浮鲸,X造型的前脸具有很强的立体感钞别,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚尸枪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斧寂轮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上隙,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用槽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升事胎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舌陌篇。轮廓清晰的六边形进气格栅蹬黄,中网上三辐式的金属饰条豢喀,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度多榔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式熟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恋谜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奥弘,只要消费者能欣然接受僚轮,似乎一切也都无可非议嘿廉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面肛,除宽度相同外归,X80的长搐嫂、高及轴距均占有绝对优势睛,反映到辆车的侧面造型上怒叉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堪认,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纱愧呈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式县某戈,上扬的角窗结合扰流板的装配憋钞,使两款车型都增加了不少动感的元素酵浪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汰清纱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感日瞎婚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哆靠凡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气短。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拌素咯,饱满圆润的风格依然占据着主导容。与X80的刚劲有力不同诉超领,ix35的线条运用更加柔和雇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力佰揩。没有尖锐的棱角时懊年,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素百。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象捣,飘逸的灯带向后延展舶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神邵纬手。同时倒车灯的独立设计版,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一趣穷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变统,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下能,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目稿。同样的手法也适用于尾灯垢,在原有基础上豆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入逝龋鼻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拜捷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贬抵甭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色钩秋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17烧吕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响倘长嫂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格箱颗深,在此提出表扬绦汕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒酱糙,或许在两年前旱乳秦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准檄夏啊,然而随着技术的进步社,少数性能车如今也已经跻身4秒以内旱寝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力胁,其中就包含奥迪R8统退豪。于是蚊缓曹,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱凹理,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒勿监,然而它的提升还不止这些僚。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动扇,更换了全新样式的LED前大灯潍,眼神更加犀利杉庆试,尾灯的LED灯带也发生了很大变化刑,但我依旧很怀念老款车型的设计婆,目光凶狠又容易让人接受戳喜煞,新款车型的大灯尽管科技感更强鸵戈俩,但略微缺乏眼前一亮的感觉冠哥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师牵,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠祈,如今又恢复三道杠的设计违诬骄。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响齿糜肩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化擞款。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事奉猜稀,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果肋。此外廖,尾部排气管的造型也有变化计,新款R8采用了圆形排气管坏相,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调嫡纫欢,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成办道陈,排气声浪十分震撼挨戌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式乔,加入了红色的菱形块设计鞋,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份茫。" "  作为自主品牌中的翘楚拳介,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高娩,凭借可以比拼合资车的出色品质诺徊规,以及丰富的功能配置渡,上汽荣威品牌获得了更多的关注尸颅司。而旗下最为畅销的车型550导,更是在已经拥有大量客户群体的状态下喇,进而发力推出了新款车型歧读兽。涡轮增压与双离合的搭配组合福,现在已经不再是合资品牌的专属优势秃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗伞嘿肥。   全新550在设计上的改变铰倡,其实并没有达到颠覆性的地步常吗烩,很多熟悉的元素仍旧得以保留虏坡,但对于细节设计的改变咀甜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液铜车父。对于这款相对年轻化的产品来说耸,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素桶。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯抠,就是对于这个问题给出的最佳答案武抽。   至于尾部的改变狸凹,全新550同样给出了相对应的答复句黔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计览挟毕,相比之前的分体风格形晃琉,这样的设计就要顺眼了不少览香,并且所营造出的动感效果也大幅提升李碘。圆润的造型设计黄杀,让全新550在视觉表现上平易近人么空,没有浮夸的线条勾勒梗痴,也没有复杂的部件布局社。   本文导航蜡腿拭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力邓级藤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题趴焦迫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据涝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瓤,但在上海汽车眼里到,以上的内容似乎已经成了陈年老调唐记勘,一款足够智能加,智价比够高的车该呜递,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车娃拭。随之诞生的性湃培,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本砍,在经过近4年的进化过程中鬼攘隶,inkaNet系统经过一步步的完善和优化兼揽涉,如今呈现在我们面前的戌摊识,已经是具备国际水准的一线产品侣脐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0贸。相较之前的系统乱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能枚绒锈,操作也更为便利攻揣末,相信会给我们带来全新的行车体验涉檬蹬。 本文导航浩:" "  当您游走在欧洲