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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 02:50:56 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)露膘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喊妨盘,所以在这篇文章中敖那玩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帅良捻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赔驮滩。作为整个车系当中的中配车型光藉布,MacanS绝对是性价比最高的一款秦忿啥。只需要多付出13万绣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价长:10.9万 车辆总价(含增值税)挨豹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷南扇弛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虽,当然这些选装件也个个价值不菲海田。毫无疑问箱榷葛,我测试的MacanS同样选装了不少配置巨,加上所有的选装件之后苫毒,车辆的总价也达到了79.79万鲜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缆磊吮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揣柿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眠全李,比中低配车型长了18mm裤藉。从数据上看撇罕陵,MacanS除了高度和轴距之外图陌,都要比Q5大一些尸,但是由于MacanS车身足够低矮布崇锋,所以从视觉效果上来说泄呈凉,MacanS的车身显得更加紧凑提,也更加运动茹胜借。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯断,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩死诡。如果光看前脸的话仇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巩叫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带卑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条武报率。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蓖稳兄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妇。如果不选装的话褪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涩哆含。   MacanS紧凑何、简洁的尾部设计任痘,充分体现出了它的运动风格尝凉衡,简单的尾部线条用最平实的设计语言烧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拴秸。同样运动的还有它的尾灯吃,狭长碌、扁平的尾灯造型位誓,与尾部线条搭配极为和谐粳棠骆,起到了画龙点睛的作用楼娟。   内饰方面探售,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钎碎,运动中不失豪华感秆投漠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琴甭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉澳稠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你篙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娩幕幻。但是有些遗憾的是磷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬精,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酿烁瓣,感受并不算太好十。   Sport Chrono组件型,包含了中控台最上方的计时钟锚惹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涸窍拴。只有选装了Sport Chrono组件淑,车辆才可以进行弹射起步叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜂好,但就算是为了那个做工精致的计时钟栖山太,选装Sport Chrono组件也是值得的块,毕竟1.8万元的价格杰赫,对于保时捷车主来说也并不算贵负。   换挡杆周围密密麻麻的按键弟,对于接触Macan时间不长的人来说溺,绝对是个噩梦斧,想要记清楚它们的准确位置冬,真的不是件简单的事情藉撬。起码在我开Macan的一段时间里舰德查,每次操作我都要低头确定按键的位置尖咐锯,真的不太方便鲸。" "  在国内提到奥迪菇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L话,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炕顾七,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咎菲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣怀健,这其中就包含SUV以及小型车敬火驹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型测掳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惰局燎?   在外观方面财,奥迪A3延续了家族外观设计概垛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汕群,用在这样一款小车上显得更有气势瘁锋吗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聚埠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计到酪界,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朝钮铣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惟槽唇,辨识度非常高侍,同时大灯下部还带有清洗器饯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型农秤玩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夏,至少看起来没那么晃眼鹤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柑米臣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应系,起到了很好的效果姬萌。侧面的造型上在A柱位置最高儒群,整个车型几乎以平直收尾钮高,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证观杜山,同时让整车侧面看起来更大一些毕兽般。   A3的车顶采用了黑白色的设计替,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堆播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间司,但天窗在外放着也只能是一种妥协了松稿沃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鄙,轮胎尺寸为225/45R17滤烽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂膘贤闷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂婚经昏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现枚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉路勘污,整体呈现梯形结构季颂,尾窗底部与腰线持平排,尾窗面积最大化保证后方的视野署详。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毕菠桥,不过内部也采用了普通灯泡光源敖缉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉ǘ荆好插倒署。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钎屯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺呜惭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的病眠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潜弘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驹辣界,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型姑,S80L自进入中国之后探胯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敬驹煞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呐得佩,但它所具备的那种低调内敛的气质惦颈歧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选剐感乓。   2014款S80L通过对细节设计的改变卫铅,让自身在没有经历换代的前提下氛级,进一步提升了性价比犊。面对强手如云的豪华C级车市撤头馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搜褥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手簿堵,想要抢占主流豪华车的市撑嵯亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窗籍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓷辽扰。   新款S80L对前部进行了细微的整容汰泼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感脱董景,同时也紧随时代的脚步核。相对保守的前大灯设计裙裁,已经不再能够满足时代的需求镐辜坤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯佬侗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言票铜娄,但至少与时代接上了轨靛寥崇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变倦硅,近5米的车长和近3米的轴距表现级挺藕,让它在尺寸上并不会有劣势焕啸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炯痹。外后视镜新加入的镀铬设计聪篓,虽然是新款S80L最显著的改变之一计户姓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点促泌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拓氦,沃尔沃式的家族化尾灯造型饭,成为S80L尾部最显著的标志性设计入狭曙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伙。   本文导航   分享到蒙厘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中簿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌淘牧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汉绢商,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣ナ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锹。不过旗下的产品线也过于单一宋廓色,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际辉品,所以便下探市郴懿邸,推出了紧凑级的GA3车型股邓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型勤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搬世定,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钞良淌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钵饰,也可以看作是GA3的升级版车型侨,依旧主攻家用紧凑级车型市场躺。但是作为升级版车型徽舞,GA3S在外观设计方面有所升级切,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉写侗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型啊鞭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仍,使整车显得稳重而不失时尚感氏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惶梢爆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锨盯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盆。此外霜羚侣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贝守,为双五幅铝合金轮毂膜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大台禽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胚抖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怖掏汐,传祺GA3S的造型设计并不落后泊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磷定。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华化滦倦,12万出头的价格或许已经超出你的预算勘贩,但是无论是从配置还是动力来说嘛,值得去掏这个钱铂。可能我这些话有些官方措辞可矩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稼蹬肃。   1.0T嘉年华外观但瘁煽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔼虱吻。为了搭配这台发动机拟馅吐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勤虑烦。   内饰部分脾定:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擂烦堪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点络,这个级别的车型非常少见官摆揽。但并没有设置外部开关标,而是需要进入屏幕内关闭歪蔑。   本文导航   分享到愧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺美钒浅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牡罚肩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迁乳识,与大众168万的海外销量相差无几公韩羞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虽咕,依然凭着一款SUV车型蜜,在国内获得了不低的曝光率拉诚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艾光旧。今年4万台的预计年销量府,相信有一大半都将由这款车完成碱跋岭。虽然这个价位区间的SUV里穆,无论国产进口都有不少车型可汛咄巍,但路遇科雷傲的几率依然不低跺裳颧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暑蓉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厦敢尾。这款车的发动机及变速箱等核心技术枢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型角柒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炮,并保持了雷诺一贯的安全水准氰翁。而今天我们试驾体验的遁,正是这款车的第二次改款礁愁舶,已于2013年在成都车展上市港。   外型上磊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格相老,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缆怪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寡险,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坊愧介,倒是显得有些“萌萌哒”迹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碳返百,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斗恐汤。   侧面造型上卑趴叫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时统团,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘立。虽然尺寸算不上大强,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的魂琉南,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重凄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浦。另外俗鄙梆,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒜结,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现污欧径。   尾部造型依然圆润卫筋滑,和略显呆萌的前脸很相称浆芯陶。上下对开的尾门很实用褪,节省了上门开启需要的空间绰承,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冕脆,载货坐人两相宜吝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抽毁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吠壤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜眠等,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多金臀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例府矢。当然露,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屡肥揉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱毖、大黄蜂沫、救护车等“老熟脸”们会出现欧善擎,编剧还添入了不少新角色黄,比如老牌人物“探长”顾汇量,军械武器专家“十字线”贪没疏,以及人造变形金刚“螫刺”等判沏鹊。对于最后这一名小角色而言头尝炬,它的“身价”并不算昂贵宛,并且在现实中劣,它的综合表现也算是可圈可点毋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多方,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稼克肆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科矢,说到这里立寇锻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跺。   言归正传馅乾,牺牲自我嘉弧叼,从而使“大黄蜂”更加强大拘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色念橙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中福,想要拥有它并不难洽,最低11.99万元就能圆你这个梦裸捞宪,只不过它不具备变形功能推。   从设计以及尺寸上就不难看出磋肮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台让,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洛,所以对于大部分人而言裳险,创酷在视觉接受程度上要更理性一些城凰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜜,具有相同的特质的车型还有福特翼博膜、标致2008绍。在对表面参数对比后腑,创酷的优势还是比较明显的使,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菏谐稿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耍迪拘,平和的尾部炮、延伸至后翼子板的尾灯组潍酬娃、向上提升视觉的包围等等铰赏搁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点返绦抚,当然也没有明显的不和谐感实刊。" "     对于英菲尼迪来说究犯斯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拒男,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弘冬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昧避,这最为主打的当属轿车Q系列荡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峰,在现在都在大搞涡轮增压的时代画,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缚连,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎把氯朴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酗哩梳,而今天倡迷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锑谓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型差畏低,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虑汐罐,就是英菲尼迪的G系列产品芍忻腾,而随着采用新的命名方式劲痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脱,从之前曝光的一系列的概念车来看诉谷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牧猛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感炼钡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凡算梁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叼,而带有这种印象而来的就是揪林:这车动力强么膊哭湾?怎么看就像是卖外形的呢笑剂?   首先在外观上娇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弄操,采用了更为吸引眼球的设计思路达故禽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涟桐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高即库纪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柔徒府,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柔乌烽,同时也充满了一种力量感辆沥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方临藏凭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉珐嚏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苫士。   在车身尺寸上监榔庙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整武,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艘擅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箱盯信,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炭妇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式色,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荡另叹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些眷叙碑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捅嘿,在这个级别算是中规中矩疲泰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列糙侈填。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格患,同时也保留了圆润的线条风格钨恨,尾灯的点亮效果依然印象深刻心暇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰睬,这样增加了尾部的层次感鸥颊拟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业档馆锋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多累馅宪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭憾醋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脑,并且入门售价也仅10.98万元剐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低将。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雇评,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豌教刮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表背颇戏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纬懊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些十妒龟,但车身上的差距并没有售价来的明显校捍什,因为锋驭真的比它们便宜太多了逝。除了合资对手以外秆,它10万元起步的售价人,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挝瀑改。   铃木锋驭的外形设计上莽饺取,我听到最多的就是两种声音手戎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢授射,而另一种则是感觉外观不好接受醇题,很少有介于中间位置的人匣,毕竟外观是一种很主观的感受林,仁者见仁智者见智淑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格塑繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寐精漏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捐膛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型券。接缝处体现最为明显损,而且它在内饰配色上也相当讲究疙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赊相,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷短搔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队勒诡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型达陕莆,售价为15.48万元华,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比饶窗懂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值传弛须,性价比有多高了孩摹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置善,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婪脸耙。况且壕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篙,还是非称八迪В厚道的电。   本文导航   分享到梨辅彭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近显染,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸡纹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升耿迷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额崔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万礁,这作风跟大哥卡宴如出一辙毕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价啦捆苛:68.79万)在选配后价格逼近90万元迹风诉,而且市场上目前一车难求妹幸唬。那么问题来了踏点蔬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酱伯瘟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狈港。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊媚,到底这两车有什么区别钱垒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异塘豁敬,帮你捋捋思路瑰。   注洽煎肌: 实拍车型为MACAN 2.0T监吐特,为了让您一目了然渤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哦崔轨。   内饰玲窟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篱,可以说走在大街放眼望去到处可见郸类麻。基于目前的消费理念碑苯幢,如果花20-30万去购买一辆SUV档,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讲盎菱、实用的内饰森霉、以及良好的通过性兰港扰,另外还要满足偶尔越野的需求颈坪。面对人们如此苛刻的要求动库坚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纯,看看这些车究竟能否满足众人的需求勃呜圃。相比其他媒体的评测方式咐避诵,我们易车选择了多人评测的模式律,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平馅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兢返巫。    此次我们挑选了7款SUV车型寞物,分别是龄貌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客断,分别来对它们进行详细的测试绢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)力。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版局秀访:25.28万元   市场优惠钮扣甭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V认旱攻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻书貌虹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缺蚕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚不屡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惹啃翘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足省,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辽构,看上去更加的协调妊。   至于尾部方面劣铂联,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钨欣佛,乍看上去有些沃尔沃的影子惨,整体采用了立式的设计风格苏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毕,尾窗位置比老款更直也更靠后既惶山。   小结诬扣藐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袖素虑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象泻合,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桔铂惧,前后不是很搭调厦就,尤其后部的立式设计奉辆筒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啡,但空间利用率上则会相对减写狡荨,比较适合那些舒适一族私晃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钮:25.28万元   市场优惠漂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吗狡浇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车距,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钦须,新车的整体造型十分具有张力皑够抖,五边形的进气格栅更具立体感兢霖金,镀铬装饰一直延伸至车灯内掸,大大增强了整个车头的时尚性停希。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吉,但整体并不是LED的灯组设计款,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰譬苹塘,在视觉增加了整体感的同时场,也大大提升了整车的运动性噶。   小结茸:马自达CX-5在几辆车中洪,我认为是最具动感的一款拈褥交,整车前后比例十分协调白,外加搭配蓝色车漆盒,使得自身更具个性帘燎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哎肺,详情请见后面的驾驶感受篇眷零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD席没仍:26.78万元   市场优惠钱茧割:1000元   如果不知道它是奇骏的人舵绍,在大街上看见这款车矩汲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化配灵会,同时也是这7辆车中变化最大的车型贾纬脯,整车不再是那么的棱角分明炒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啥靛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梯克。   由于采用更具流线的造型设计漓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯椭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念却那老,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棺佳李。尾部的造型也不再是那么的方方正正桨,尾灯与前大灯造型相呼应贤暮,并搭配镀铬饰条加以点缀棘窃。   小结霜零殊:由于我个人的车型为2010款奇骏赊绊,所以面对这款全新一代的车型侣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈距,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霉扫售,奇骏是个不错的选择翅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舜:27.28万元   市场优惠筏惯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豌,就得到了广大消费者的极高关注度茨刀翔,整体设计与上一代差别很大炔,不再是中庸的形象逼,而是更加犀利的造型淮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息景拆,前中网分为两段式设计坦糯,但两块黑色的格栅全是假的赡始轻,完全是用来装饰用的午,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尸贩。   熟悉老款车型的人都知道碳啡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犁孩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积却绕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野幸,从而保证了行程的安全性将。   小结淳抵票:这款RAV4整体添加了越野套件金,所以并非其原车面貌溃寸茸。但无论是否经过套件的选装芯,整体的造型还是十分具有潮流气息的祟坟乾,另外值得一提的是盟珊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汗,依然是几款SUV中表现最好的脑托蔡,注重空间表现的朋友们值得考虑封钵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沫:31.58万元   市场优惠狡嘉剑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款练,所以变化并没有其余车型那么大付,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喉扭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旗嘿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗜盟,棱角分明才是其主基调贝许碳。   后方整体没有太大的改动复锋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绢盒,设计很好的与前大灯相呼应玲,夜间看起来十分的醒目伤瓷竿,整体也很协调弊柿口。   小结酞茫壤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凌狭青,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力涩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矩贪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稿,途观还是比较不错的选择界伪僵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型椒概示:25.28万元   市场优惠斜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父伟。克斯的外观奶盲,那么这款翼虎你必将也会喜欢涸,因为它的造型就是一款大号儿的“富热梗克斯”晃碗。单条镀铬饰条所组成的前中网卤美,显得整体十分的修长盾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汀誊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点送,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气椽伪,提升了整车的档次搬等。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妊碘嫌。   小结洛:翼虎是福特家族的新断寻渫唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜放赡危克斯的身影峰发号,而对于新款妇抖矗克斯的整体造型泥,个人觉得还是很不错的围暗,那么如果您要是和我持有共同的观点纠巧别,并且想拥有一辆SUV车型念搅,翼虎绝对是首选范围角泼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侍康:27.69万元   市场优惠培肝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子交日,但随着Jeep旗下车型不断的改款颗廖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钮鲸戚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贺读线,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配己十,圆圆的大灯以及垂直的中网烧钮吧,无疑均是Jeep最原有的样子秒煎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锤邓,无论是后风挡还是尾灯伴,都为方方正正的样子闪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腥侧崩。   小结额纯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计虐,在保留Jeep家族血液的同时逃,也为整车的空间做出了较大的贡献少,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隧,详情请阅读后面的文章噬煌。   外观总结拜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淀夕,基于每款车型的特性穆,有的为小改款舅抢、有的则为全新一代口恼,所以有的基本没什么变化峭雄斥、有的则“面目全非”介。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了碾酿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惯篇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熟扇岔。通过每款车型下方的小结门,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型控淑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐九萝,你可以理解为营造纯正的氛围戮踢协。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挥录挖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致砍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姜煽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滇捷贬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妮吠,绅士气质是宾利的“看家本领”琼挫。往往砷狡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怠诽羌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去购匡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限貌。现在拧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劝剂贤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潮。自古以来瘦邻,“Speed”一直是宾利的性能标签楔陇脚,以此向2003年垄断勒芒冠刊、亚军的Speed 8赛车致敬苇忍。    作为宾利历史上最快的量产车型捕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)艰酶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征看荆棘,当然围,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可燎。    伴随著经济实力的提升渺茧村,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怒,当你身处被“泰禾北京院子”挽茨玻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规创,肯定会追求更高层次身份上的匹配菇。我几天前去宾利销售中心宽将,它长廊式展厅规陌锰滩矗宏伟汞肋诲,处处是浓郁咖啡香勾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逆凭墩,对其购买力是不置一丝的怀疑楞篡。我想活,只有宾利晨降赖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丘轮俊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蘑瘫畅。我敢很确定的告诉电脑前的你们韭替手,这款售价不菲的宾利性能新旗舰克,在中国未来一定能卖到脱销韦板。   >> 写在文前卜练冯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年探溺,英国品牌的表现令人忧心忡忡奶晴浮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌迫谋,它们目前都散落在世界各处瓮寞锚,有的受到追捧有的则走向终点巢。即使获得成功的英国品牌迹,它们仍为自己贴上的“德国标签”狸步、“印度标签”的身份感到忧虑弓,毕竟疼额,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粳苦辱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造采经誓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革继赣、原木的袅袅余香伟规沫,这种气味只属于宾利朝坑胶、劳斯莱斯们备尘福,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严革每茅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头思懂。    从业这么多年釜帝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幢帝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惊稻,囊中羞涩遥不可及自然很重要抒穷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筹巫。我认为一辆好车梧罚颈,应该让驾驶者舒服梦、安静镰、惬意的完成从A点到B点的旅程坏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岸,却实现不了我小小的梦偿贤室。我一直认为傻,真正的贵族剑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极故沫,即便妥协仍然能坚守初心剃。此话适合改变自己的GT Speed骗棠,你知道吗工峰宛?世上最难的事情就是超越自己骂回,GT Speed做到了 讥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义都淬,当你启动它时席,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苫快抚。   >> 外观星锋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身采,作为宾利目前最为畅销的车型宏卷先,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”录鞘掀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级典锨。但是戚完,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配池胶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蔫监虚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者感帆膜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动且饺墟。当然吝镀,大部分“土豪”车主也不在乎髓剁璃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仁疼。    外观提升不是GT Speed的精髓镁珐坏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅,动力膏迁坚、刚性署、减重上的工作任重道远路风庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喜,仅有2.3吨勃馆酚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搔。不要小看这350kg厩汞,几乎是一台V8发动机的重量凑但。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腐热,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吉、多连杆后悬挂和防倾杆等煽桂洽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孺骨戒,分别是Burnt Orange(橘)盼居铆、Sequin Blue(蓝)忿帽、Excreme Sliver(银)皆。为了凸显GT Speed的特殊苫四,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绊迹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吝席水。宾利工作人员表示盗朵清,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甜衰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加托狮列,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩计。    你知道胖子多么努力吗谎欺稼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吗氦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形廓淮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超让旗。那些把高性能作为卖点的品牌鸵,现在宾利也有资格和你们一较高下怕半衰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拴讣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致就缄,其尺寸为(mm)瞪:长4806垒、宽2227壤、高1394耽奶,轴距为2746mm充冻。我知道腐鹃磕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诺,为了让你做到心中有数捂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赎。与竞争对手相比衔肥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先担枚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锤沪剧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汀,哪怕国内的环境日趋恶劣虹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值估。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成害位,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滴捎回,整个过程大约需要22秒泡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间先,从而避免占用后备厢大部分的空间桔辟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚词,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感牡矢滔,没有法拉利暴躁柏塑,缺点恐怕是不高调捎措违。不信你点击上方视频听听视频里声音强趴闹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绦睡: 作为欧陆GT的性能旗舰东诧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角旁缮,不仔细研究根本发现不了它的区别唇。虽然外观变化之处并不算多蜕樊拱,但是对于轻量化创尾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孰。" "   7月21日狭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)居四。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竞噶嫂、北汽E150化村,成为第一期家用空间王冠军甸操。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沥。它们会有怎样的空间表现峦,不如一起来见证墩舵。 本期内容开始前绅膊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肃景匿: 好了惜埂,正式开始第二期内容修讣虏。不过简单说几句漠横,为了没看过第一期的网友们秦畅:    你可能会发现愧氓汤,随着岁月流逝拦号耻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭能,也当起了小爸爸楷里。恰此时亢狼,他们对车的选择可能也有了新的取向形狸,空间大慈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娠纪。    基于此幢淘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诲诡,让大家对车辆的实用性有个较全面咀、正确的认识豹景。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测几、模拟一家三口郊游的情景实测毕纬、细节空间的展示洛俊、实体娃娃的数据测量四个环节进行淘蓄靶。   话不多说绘胎,有请今天的选手哺,登沉┬鲁健! 第一环节损仇呵:堆放整理箱卉石诺,能放多少放多少    由于很多厂商轿告梁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升报腺涵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时位河,也会帮你量化一下车到底能装多少升吕极,所以上图我们也给出了每个箱子的升数太疥炊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扰,并加以不同颜色区分龋,目的是给你呈现最直观的感受监顶锨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据灌,仅供大家感受一下塘。今天我们拿箱子说话扮慰,看看它们这种数据到底能装多少箱子天嚷绍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雌:由于时间关系祁女,我们这次只借到了骊威的低配版九,后排座椅不能按上图这样按比例放倒梗汀贿,但高配版的骊威有这一功能辽奴库。 首先出场的是骊威柏巍蓟:    状态一小琉坪:单纯的后备厢空间 状态二沸恢透:放倒后排座椅后的空间 状态三季:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何: 骊威一如我们所想的那样誓虱吧,空间的确是其一大卖点棉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惨,小伙伴们都惊叹了!骊威埂赏,实力不凡伙峭。   其次出场的是致炫碍狈:    状态一烫互:单纯的后备厢空间 状态二怒:放倒后排座椅后的空间 状态三剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评交腥殴: 就如文章开头介绍致炫时所说惹浅,空间相、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扳。通过这一环节放整理箱的测试较,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捐申。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侣缚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绕复碾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜗尽渤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三懈郊筷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结天: 通过摆箱子的实战立闻肌,以及上面表格数据的对比纱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诫女。而致炫与骊威差距也并不是太大谅倪胎,可见其空间不可小瞧父半袒。接下来又有哪些好玩儿环节凭紊毙?而两车又会有怎样的表现呢辞?请继续往下看赣颓。" "   今年5月妨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氨?9挡无用需?自由光深度试驾报告》)花。当时乔邯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测南剖。    6月遂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)森俯贤。不过3.2L版的离地间隙擒博、接近角堑赣录、离去角拈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庭巫凳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别檄胖?    几天前铂,我和赵璞态古懂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市删门,这车还行不行嵌痹菊?    我们的第一站杉宿,魔都上海侯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涝。在经历了噩梦般的改签椿钞、等待啤涵、登机乔沙泞、继续等待之后屋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阮驹墓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蕾姜:“游遍世界各地赐,开尽天下好车瞄缴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挽加。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壬桐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多便融晌。在此我可以不吹牛X的告诉大家加尚快,我在纽北环实际驾驶过兴剿丘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑是坡禄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI隘持殿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挠仓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粗鳖,在国内也非常抢手酸颓锚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兰实,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彩熔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沤地,基本保留了GTI所有特征冯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升簿,在舒适配置上也更加的平民化喘菲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氛辰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坦,例如两边的侧裙以及尾翼等涣豌诽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓝。但低调的外观也有自己独有的设计元素僳汕嗅,例如车头处GTI特有的红色的拉线邵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汐蕊据。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性需绒妈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜜倪。另外叹惦,新车的LED尾灯造型也很有特色穗玛汀。海外版GTI提供了红色防、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择多丁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现持程槐,但国产后或许可以与国内的消费见面嗜骸忙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少划,我把它们大概分成两类那绣:靠谱的和不靠谱的懂胯。不靠谱的原因很多拇垄,有些续航里程太短鹤拈,上车就开始为电量担心;有些性能太差埔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比探纹峰,几十万买个两门小车艾刃,真当我们都是土豪吗袒刚肮?   不靠谱的理由千千万怜,靠谱的标准则大致相同怕花。续航里程不能太短没,加速不能太慢渤唇,最好还有些实用性鲤,价钱不贵就更好了煎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乃骇炽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车燎镀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哇晨圃,拿汽油车举例的话鼻吐,90%以上都算得上靠谱钠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说努掠,能达到及格水平的车型却不算多嵌。我们的这辆测试车是2012款的漓欢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型男靶。还好时隔两年文,e6的动力系统并没有发生大变化暇搅纱,只是外形和配置有小小的调整饰。   续航里程阮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧标耽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烩丹贬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车罕坷,这其实只是理论值电仑拴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溶建,实际用车时很难达到橙狠堡。夏天空调恳、冬天暖风喘、高速快了届、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹃。   这种电动车只是日常通勤还可以圭,但稍微有些想法淑,想去见个朋友洪笔告、买个菜妓夸,心里就得犯嘀咕侠啡。这种心中总有事悬着的感觉很难受拨俺碌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脖。   由于时间原因抬睛,我们只能简单测试一下e6的续航能力睡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黄挖,其中高速路况三分之二幂牡,城市路况三分之一律际我。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奴唇颁,我们的行程其实就是三段妓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刹惮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贤澎然。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酪,显示续航里程320公里鬼钱。完成第一段高速路程时(43公里)绣芥,电池余量82%(耗电17%)浚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)较,电池余量63%(耗电19%)诵禄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)千,电池余量45%(耗电18%)筐羚,续航里程134公里(减少61公里)碎板。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点定切:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摆,比如第一段高速行驶骂垦部,续航里程减了59公里蚂虽旦,而实际行驶了43公里嵌性,二者大概是0.7倍的关系巢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拨被牌,拥堵路况似乎还更费电一些锋。" "  近两年具,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灰唉,很多大厂都推出了自己的纯电动车擞岸保,先不说比亚迪这些纯自主品牌饱喜瞪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躲慷。今天杉善,我们就提到了之诺这个品牌逃亲昧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痪闭渡,主打高端尸,并且未来也是只进行纯电动车的研发碉许,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒜。今天习,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搏碍,下面我们就对这款车型做一次体验掸慕廖。   之诺1E只租不卖懊烘勒,租赁价格为稠吉:日租金为400元/天豆钨酥,长租(3年期)为7400元/月豌滦,现在消费者就可以对这款车进行租赁梢椭。   租赁价格包含叛涂辰:车辆上牌眷、充电盒安装(7.5小时充满)撑猫、保险贝到毛、每6个月一次定期检查保养工陆、车辆维修窟嗅藕,7天24小时道路救援扳粒、拖车以及备用车辆等识挽碘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造微些,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子填怒略。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计彩淋卷,虽然亮点不是很多秸滑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癸,树立之诺自身品牌的辨识度缎玩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聘讲搁,辨识度极高烫焙弯。 既然是同平台打造肪呛敝,那么轴距和宝马X1也是相同的氓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丁评,尺寸为225/50 R17负,这款轮胎最主要是为了节能考虑懒。   本文导航   分享到狠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腿葛瓤,它是南京依维柯生产的车型牌儡,隶属于跃进品牌旗下弟,是一款定位中高端的轻卡产品限肪。该车是在2013年1月首次发布的袱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扫,为用户提供了更多的备选车型校躺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爸,宝马向来不走寻常路事床卸,旗下的SUV并非越野硬汉幸式饶,而是更加注重公路操控性坷,所以在外形上也有着自己的独到见解膘挟霞。Coupe原本只是轿跑车的特征兜程卧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脖辫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后七,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上罗吨对。在这种背景之下藤莲协,X4应运而生艇甲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颅,宝马对于X4的设计便更加得心应手俏刨。从车身尺寸来看香,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愧笺豆。然而实际感受上哗恍糠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哦接。它们的关系就如同X6和X5庞餐,一个张扬碉茧、一个低调缔谷。要想死畚郏酷敦?X4很在行贩。   这辆X4的外观加入了大量M套件杰虏,进一步凸显了它的运动风格泌铝弊。夸张的前后包围降低了视觉重心蜡斥聚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兜酒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幻?所以哪肉孔,接近角炉、离去角这些数据对于X4来说呐愧逢,根本不重要券炭。   和X6一样骆氓,性感的臀部是X4最迷人的地方潞让。如果从车尾来看航取吉,X4确实比X3运动了不少琴,高挑的腰线京搽谜、厚重的尾部都能给人很强的力量感娩。对于35i来说锈渺,单边双出的尾排着实有些低调假玻扮。尾灯的造型是典型的宝马风格纠,造型简单膏叉、大气般持钎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氮唾卞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倦惫耗,前245mm集、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胖丧啤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)估,这是一款综合静音仑巢、舒适檬菇淀、操控于一体的轮胎衔饰。在我看来豪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎颈,似乎更为合适巫。" "  原标题褐偶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赂厂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淬咖嗣,该车除了外观造型犀利木、内饰豪华捕琼、配置丰富之外圭痪罐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冻彤。作为一款以年轻坑凹车、时尚为主旋律的产品勃撂,NX开起来的感受如何探携,今天我就为大家正式揭秘漓蜡。(注副外:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称塘撼,如NX窘翰阮、ES藩购腻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鬼古:   NX车型的外观内饰设计风格烂梯茧,在之前的文章中我已做了详细介绍眯瓦蝎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怯插。从实车给人的感觉来看急,它的确做到了这点屏部群,不少人见到它的第一反应就是蒜逛:恩火篱,这车挺个性卤、挺漂亮搜筒弹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅光社,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计佛惹缺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悲。此外肠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佛兄焕,进一步提升了科技感浪胺霉。不过它并非全系标配铝拢,在入门级车型上近光灯依旧是LED崔,远光灯为卤素灯泡媒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV砰坏绍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3迹、宝马X1做直接竞争薄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骑拷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证杰司。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES官、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格确。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐;П恕,其中一款为17英寸看举境,另两款为18英寸姆石赊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎写纳瞪,在国内的售价大约1700元/条簇江。   车尾线条与前脸相呼应佰辆,造型犀利舷嫁,棱角分明都砷帕,以凸显整车年轻卤沁江、运动化的产品定位车。同时绒,尾灯设计十分用心坍醇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梦,特意在接缝处增加了一小块LED赖。   内饰方面般,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用分手,大幅提升了车内的豪华氛围泞怯。   据雷克萨斯厂商人员介绍棱胆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统培感,它的使用方法类似于电脑的触模板九叫,并带有震动回馈功能哎袍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郴樊厂。此外甜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桥,我们咨询厂商工作人员煌漠,这配置会不会引入中国途救速,对方并没有给出明确答复兄讣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适湃叔揪,作为家族中的新进成员胎露寥,NX的表现自然也不会差冗。为了符合它运动化的定位馅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泄谢忍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仟猩拍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莎匹。   在海外鄙抬潦,NX提供了全景天窗梗、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膏擒,采光效果很好谰纬汞,但无法开启沦氯渤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用玲胃圣,采用的是外开式设计摄痞沽。可以确定的是父,上述两种版本的天窗都将引入中国跑,至于无天窗版车型是否会引进肪苇甜,暂不清楚飘洪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筋泵,马自达CX-7在海外推出;2009年豆宦,2.5L两驱车型引入国内皆,售价28.8万;2010年媒铜,增配的小改款车型上市汰朽,售价29.08万草桑典,同时宣布国产意向;2012年课渺,海外CX-7停产;2014年粕错,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羚哆妥,等它国产的人此时已经老了四岁了常晒。   从以进口的身份引入国内绅聚磕,到正式国产经历了四年左右的时间团,在这四年中进口CX-7销量并不好揣介,一方面是当时市场不成熟社驳,后期竞品丛生将其埋没了其。另一方面原因也在其本身匡落嫁,比如定价高锈授婚、2.5L发动机动力孱弱等等邓料,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统构咳罚。在测试之前强,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蘑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犯羌,搭配6挡手自一体变速箱韦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壬皇官,只不过调校要比CX-7上的更为激进冠法飞。即便如此猎匙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凰徊。   油门的设定比较灵敏淖却,起步和加速初段都还比较轻盈洁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盆体矫,而不至于拖沓屠究,一切都显得易于掌握觅犯。变速箱和发动机配合的是那么默契颈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位小频骨,只是在极拥堵的道路上蠕动时思陈函,1挡与2挡的切换有点闯动而已趁,问题不大灭壤。   转向和悬架的设定偏向运动讽编嘛,采用机械液压助力的转向系统比较重缺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漏阮定。悬架没有“忽悠”的表现韶莽扁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跋蘑捎,车内乘员经沉路蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剿猾默。悬架后段偏硬顶热,在弯道中并没有明显的侧倾炔薪盛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去略。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错落寇庐,动力供给够积极笑,表现不错芳逞,驾驶感觉非常轻松汇哥,动力的跟进也很是及时艘理伪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垢惋顿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晤,而且不是那种喷涌般的迸发茨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痹,给人相对内向保守的错觉穿四馅。   CX-7更擅长的是中途加速酷深思,比如从60公里/小时开始色奢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辩思,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓荆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哩嗡痊,这几天这种沮丧感时常出现寞咸写。不过也正是这个中段加速的特点怖角,使得它在行进中完成超车显得轻而易举安硕但,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右慕醋庭,稍踩油门就奔向3000rpm韭,便能得到很好的响应穗,仅有极为短暂的降挡迟疑昂迸,随后就催逼出了足够的扭矩弄闻。简而言之切勉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拆父揪,容易上手凌,各方面的表现也都算令人满意朔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷适,涡轮增压器起到了明显的效果腺脸歌,就像注入了某种精神类药物釜肺阜,虽不时刻保持着亢奋状态环,但兴奋状态确实随时可以到来刨贿菠,一切都听从指挥外阮。这种持续的加速感可以维持一段时间巳,心里不禁一阵爽快枫,当然搭壳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咸休,消耗燃油17.94升涟怯顷,平均时速为30公里/小时谦迷搂,全程开启空调籍,平均油耗为13.3升/百公里陀缅沸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔬免隙,CX-7绝不算省油的那类辈谱,准确的说是比较费油骚。另外讽钎雀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淖趴辩,无疑使用成本相对较高汐驹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭毛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潮表。说实话仇,那是我第一次接触这两款车刨碴奔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茧聘辽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擅恋荡,动力同样够用铺,但输出并不算线性尸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焚施灯。当时我就在想裸坷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扔含,而如今厂家真的这么干了交。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溯穆,增加了几项配置涕魏,外观方面几乎没有改动呈焊绵,图中的这款车只是增加了车顶行李架丧褥商、车尾扰流板和挡泥板等选装件己茬撬。   这款帅客HR16是一款7座车型蝎嘲撵,它可以满足国V排放标准冈惋,车窗后半部分采用了隐私玻璃笺娶活,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俺。当然刃,帅客实际上是一款既可以满足载人伯篇纺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蓝档童,所以它的车系中包含了5座檀、7座歧、国IV姐、国V等各种不同版本挖海脓。   除了挡泥板之外存损痹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汲匠备,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烤善。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统揣胁,其中的最强模式叫作“Dynamic”篱,译为“动态”祭娃管。有意思的是粗,在英文里法勉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淬撼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗校暮痹?——开启动态模式崎市熊,就等于点燃了一根无形的导火线悲惧瞎。   要追根溯源的话韭化平,炸药起始于中国澄峭,属于四大发明之一齐,不过相比中国发明的黑火药附夯,硝酸甘油平时更加安全可控噶路,而且破坏力更强丰问。奥迪RS 7同样如此巫当祭,它多数时候表现得比较随和繁胸藉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寺。   首先从外观上就容易看出它很厉害寡绣汝。奥迪A7之所以独特炯灌惟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敌,人们将之称为“Sportback”疆岔棺,在我看来嘿科仟,它的廓更像是一只优雅的海龟溜固,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饭卤极。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懈享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睦嗅,所以它已经不是传统爬行类的龟绕卞透,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糜弦怒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酚勉臼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仍,让人不由自主的去稳稳扶住3曹、9点位置睬无。   在风骚的外形和各种真皮庞、碳纤维材质的覆盖之下东,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性范孺貌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楔盟芍,这一点很好疮缴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纶秀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群了。即便在这种情况下磊摊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淋媒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赂:谁给你的自信卖这么贵卧憾?不错旦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣涛危,它到底是盲目自信还是厚积薄发清彤?我们一比高下曹邦。 外观对比堵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陶闭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐,所以我决定说点可以量化的东西驼铆朴。首先翁拭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舒奇骂。其次可能是由于动力的原因蝎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叮篡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上风棘,备受关注的长安CS75正式宣布上市降,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驴怕。在前期的试驾活动上赋琶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型停,并对其驾驶品质给予了极高的评价蕊滤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芹戒乱,和手动挡车型相比箍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待覆阶。 ● 外观内饰的简单介绍巳楔:   在外观方面姆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垮许讲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识损,甚至连一个小尾标都没有溜汕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谴,但1.8T车主可能会对此有一些不满沏欧灭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谭介仁,轴距为2700mm椭诉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蕉馅、奔腾X80以及哈弗H6淡财斯,CS75还是相当有竞争力的逻沥咕,它的轴距和长度最大痢杆呢,宽度仅次于哈弗H6粟夺嘲,高度相比瑞虎5矮了35mm寝外。   在外部配置上筏庞戎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姑卤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头途,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斧。另外触浇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撕棵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果退粉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棺蒙呛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娜教,市场售价约为700元/条惶唬,在同级别中算是很厚道的配备了虽。此外胸校,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悔骇,只是轮圈被替换为铁轮圈咸厢郝,还是俩字——厚道夹啪患。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逝谐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足深巴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板交,看起来更有层次感镀刹闯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蝎蠢、设计毫无新意镁闭椭、用料也很一般等不好的印象疆江糠。不过近年来蔚橡炉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缴锈,长安便是其一吨仍垫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视檀,也很难找出它的缺点曹,按键绍履、旋钮的阻尼适中恕催藐,手感很不错丘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叮辨童,分辨率和反应速度都还不错层抄,不过在功能性上它只提供基本的导航差、DVD竭兄、电台缄、倒车影像及蓝牙功能滔飞速,并且无法直接用USB读取手机中的音乐度芒俏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的翟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到策皇,但是厂家对此并没有改进清乒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放曝。但是倾岗然,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度容拈,同时设备名称也无法显示完整械狸文,在用户体验上还有提升空间炽。   不过相,在一些细节处理上箍旱悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲搁涛。比如在挡把前方的储物格合鄙从,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理软,不过这块材质却为硬塑料衬姆,实际上根本无法达到防滑的效果孰零瓦。另外扩馆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眠脸,这点值得表扬冉,但必须手动摁下开关才能点亮揩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戎洽燎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昂。座椅填充物软硬适中痉很檀,刚刚好撅擎碍,并不会软到开久了腰疼遂翠肝,也不至于硬到硌(gè)人扳。除此之外仟监念,包裹性表现也很不错垫惟掳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篓畴。另外闺哄疥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谩诫据。   车内乘坐空间表现上罗哄逝,身高180cm的编辑身处前排拉房,头部约有一拳左右的空间皇,此时移身至后排翱犬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辱母。作为一台紧凑型SUV车型册髓芥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了投栓花。   来到后备厢饲,长安官方给出的容积数据为590-1560L绣,表现中规中矩唱报滴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果监窘,增加消费者对于整车的好感度囊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尽哩,如今市面上的电动车产品越来越多愁,开始逐渐走入人们的生活姜怯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜哦囤,大家对它的了解可能还不是很多悼案短,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元差。那么这款车究竟如何呢朵伶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枯,我们终于有机会近距离接触一下峡脆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弟膊方,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奈,因此其与众泰汽车合作取,推出众泰知豆电动车荚客刷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同五橙钠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗视?不管你信不信翘券,反正我信了偶你。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撬挖,售价为24.98万-28.98万元奴骋,共有三款配置可丫虐础,全系均未采用quattro四驱系统磐堆盼,取而代之的是前置前驱的驱动形式誊邓沟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吨寝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水两,1.4T的发动机到底够不够用努斡互,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧池摔,这些问题都难免让人担心班喝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衰贿惭,它又是否值这个价格搓怪,下面让我来终结你的这些疑惑缺鲁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱府擂噶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佬姆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境遁,既然大家都关心这一问题骄罕垢,那么我们就从这个问题开始一一解决互。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的题唉,其最大输出功率为110kW乏舍,峰值扭矩可以达到250Nm统喘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm口解。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啼,动力储备不足方面的顾虑步虚险,但是这些想法也好顾虑也罢使纬龚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了星九。奥迪Q3的油门被设定的很紧实评,油门初段的旷量微乎其微铃蠕猩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点憾梆,当发动机的转速达到1750转时茎瑰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痞,强烈的推背感也会随之而来隘,如果你不是冷静下来思考一下泞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赦睛黄,一开始的想法和我一样焙,换了1.4T发动机之后酵,动力跟的上吗赡常阿?心里总是怀揣着这样一个疑问喀湾涵,但是当他们开了一段时间之后搬微,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毁柏深。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吻潞迁,处于D挡模式时抽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帆糜,但也感觉不到激进的性格类杠埔。但是当车辆处于S挡时渡信栏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吨,整个车似乎突然变得紧张了起来档,时刻专注着你踩油门的右脚哩陶,稍有动作便会迅速做出响应干弟。   在城市的驾驶中田,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涤,当你深踩油门时绰刻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞加,或者可以说谐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼓杯。此外痘彼怜,作为一台不折不扣的城市SUV庐帘巳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质高,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琅软姬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膳崇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆长刨,整个加速的过程非常线性秒艇垄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踏门,不会表现的非常神经质团簿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱屉,这台变速箱给人的感觉非常聪明伍,可以准确的猜出驾驶者的意图身问,在换挡的速度和时机方面非常到位我婪确。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点安拎。此外帅皖挫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错师顷兰。当车辆处于D挡模式下婚上坏,当发动机的转速达到2000转时杰冻碑,这台变速箱便会进行升挡的动作双绕鲁,从而保证日常驾驶更好的经济性滔衔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时步豆剁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应休,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谁。   这台变速箱也并不是近乎完美稼颓怠,它当然也存在着自身的不足壳诧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺份,尤其是在低速的区间内都,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喂放疆。此外董,该车提供了四种驾驶模式的选择翰,分别为经济卷饭、舒适款、自动和动态模式捆坊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整舶肩弘。 性能测试损:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中没据,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旁姜醒,最终的破百成绩为9.14秒郡舷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升男帮。奥迪Q3在三挡时完成了破百你埔窟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮毖。此外派巾忍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没百匈径,非扯莶辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失穗,整个加速的过程十分平顺和线性凯绣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虱佳。车辆在全力起步的过程中癸了碳,由于没有采用quattro四驱系统久捂财,车身有轻微的抬头现象长瞎逞,前悬挂的拉伸比较明显袄牧。 性能测试默忿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中女,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系际队慕。在整个制动的过程中琉凰,G值适中保持在-0.9到-1之间层繁亩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态传墙迟,前悬挂很大程度的收到挤压泪嫡塘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喷。此外挤,该车在连续制动的情况下缚,受到的热衰退现象比较明显善蕉,在连续测试过后敛,制动距离增长了接近2米猾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容据泵莫,动力方面也足以应对使用的需求翘,尤其是在低扭方面悍仁,这台发动机表现除了浑厚的功底特邢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盒筹。对于一台城市SUV来说怒缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑首韧。" "  你有没有这样的勇气呢,一辈子只留着一种发型琳停交,带着一种款式的眼镜违嗽?或许多数人会摇头说不茎疙逞。试想你现在穿着中山装稗巨,带着大边框抠访,留着中分头走在街上烫笔吗,别人必定会投来异样的眼光橡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惯,但有一种美日快醒,却是永恒的线,我们称之为“经典”褂。就像中山装逐渐演变成了“国服”呸缺没,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狄,看似过时的东西稍加润色负,就会焕发出经典的力量磐呵倘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轨瘸,也是一个互相佐证的问题杠少楼。正是扛住了时间的消磨陛捕斧,一个产品一种设计才能称之为经典犯。而正是因为它是经典达水,所以无论时间如何过往庞奈,岁月如何变迁灭韩谎,它依旧能代表着美坛琼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角成抄灯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫洼、保时捷911纫泰币、MINI这几款车了氖凡摆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椿,这是一种财富莆,就像一个国家的历史一样勃忿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝管。但就像中山装一样尖赏鹊,如果不稍加改动计,依旧会被人说土气筐,MINI也是一样遁佰,细节的升华会有益于经典的传播和传承涣省。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磕悲士,是全新MINI车系中性能最好的边馆。所以车头车尾都会看到“S”的字样眷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冷胎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贬卞,这是它彰显不同的地方伦蠢,尾灯的轮廓更大了荚嗡旗,但相比老款不够凝练被烩伞,同时你也感受不到它有何种审美的进步仑哪残,个人感觉它是为了变化而变化奔。轮毂方面沦婚靶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菩讨东,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎鞍。不过忿鞭,在真正接触到保时捷Macan之前捶挨嵌,我对它的真正实力也有所质疑挝衅辛。众所周知破扯嘿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迷?带着这个疑虑氖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谐忌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同徒贝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型府。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颗先,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痛探宏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型褥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庙。在没有任何参考坐标的情况下驼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的艾拦乏。排除了惯性思维的困扰韧坎朔,对于一款新车而言或许并非坏事蜡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布安被,因此有关它的设计特征我们并不陌生悉。作为保时捷推出的第二款SUV车型凳挨刃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计存熔烤,同时也融入了许多独特的元素堤椒迸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征内涂侣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沥嘎,因此在细节处理上匙,新车融入了更加激进的设计元素妈秽。    作为入门版车型斥徊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阔厘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厢孰,并采用导光条设计媒,其视觉效果更具科技感蒜跋。   保时捷Macan的腰线位置较高滑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢票硼,营造出强烈的动态视觉效果滔令式。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拴涪拈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一难浮沤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格什偿努。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牟,我的同事此前已经为大家介绍从绢券。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瘟肛。" "   ??????? 提起观致勺,大家都会想起什么匆?这似乎是一个难以回答的问题殿。作为一个有着中国血统的全新品牌暮牧疲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谷。在2013年坷桨赏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撩,一石惊起千层浪痢鼎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手款苟忍。   如今戊逆,观致的第二款车型懦辛感,观致3五门版也如约而至诧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力牌竞?它的到来疵,在扩充了观致的产品线之后琼傅空,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斧?自然是令我们拭目以待杉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型概固,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型橡赫,时至今日都没有做大幅的修改赴。就是这样一个古董级外貌的家伙孪抬前,最近竟然和新能源技术杠上了覆耸诽。2013年的日内瓦车展上酷创,路虎推出了一款纯电动卫士瞥,旨在告诉大家卫士宝刀未老纯团。而这些天谐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试薯颧,看起来贝兰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了底。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上回,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坪刹颂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟阜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望电煎蓖,并未成为现实缴亢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已悸拒曝。   事情的转折点发生在2014年6月18日涝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澳搐,并且这一次耻受,车身上已经重新贴上了拉花汰坤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洽扳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钒奸,而是一台真正的电动版卫士守。   之后通过各种途径的联系十贫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侈娥麓,虽然这并不是一款量产车谋堡款,也没有任何电动机孝帛、电池组方面的参数数据律, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豪煞订,我们认为此次试驾还是很有意义的砍抗葱。   ■ 外观造型美:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犀晦抹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶醋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轿岔。   电动版卫士全球仅有7台撮烩抛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车季纠,基于卫士110车型打造热化,可以根据情况容纳5个或7个座椅离匙吵,算是车系中的“旅行款”辨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承堵琳躬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秃貉投,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇仍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外澎篡,丝毫不加以修饰颠两慨。按照官方对柴油版车型的销售策略阂壕鹃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琼嗣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庆塘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纪俩骂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留确,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帕。正对车头羡达精,右侧翼子板的通风口也是镂空的僧,下方是空调系统的进气口沉栏,而左侧的则仅仅用作装饰华,所以是完全封死的状态关谩降。   平直的挡风玻璃补、小雨刷帅、面积可观手动调节后视镜帆喇缄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娩抵,而在这台电动版卫士上巫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厕喝。   实际上抵细淀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致手,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线受鲁,电动车窗只照顾到前排乘客惠掂,第二排为手摇的鹊,第三排则仅仅是推拉窗殿料。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陕帮脖,确实丹袍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头答佰釜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兴武蒜。   三窗式车尾设计除了古老外冲恨项,想不出更多的词去形容豹猴救,好在后窗电加热钱徊渐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统料尼。至于各种不同用处的尾灯扁冬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抄坟俄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滦,并配备了13针牵引电力接口揣蜡拣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电魄寺澳。而对于电动版卫士来说毁苔,这款车的拖曳能力也非一般强大食补惠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桨哼慈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劣骡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯墟挡,在这四年一次的盛世当中划,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注揪冉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚瓒橥堋,在经过整体的细化改进后整体更出色烁颊卵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌天炮摔,对于这样一款小车到底怎样堑扇蒲,让我们一起一探究竟潘畦娇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车季膜磷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藩输狠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梦峰勤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计释剂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姐拌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琴此副,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩玫芙剩可靠的选择换。   相比现在很多的车型刺馈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰圭霉,个人比较喜欢这样的感觉拦,朴素也是另一种风格奋握,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好称男,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分须挖谭,可以说是起到了点睛的作用很,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朵坚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厘溜瓮,看起来还有些运动精神琶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秸,同时也是远近光一体设计些漠饥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气古上,更加突出其可爱的造型风格边煌恐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓉,同时也表明了J2的一种年轻风格汲泼。虽然是一款定价不高的微型家用车扣阂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幂偏,雾灯虽然不是什么贵重的配置颈身废,但对于安全的保障还是多一分才好魄挤人。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痢融肺,实际使用中虽然刮水面积稍懈摺,但整体还是清理的非常干净彤。   在车体侧面造型上骑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谐笑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高黄哭蔚,这样给头部空间会留出很多持弛环,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桨谐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感党去。腰线起始的位置和大灯高度相同萌膳,这给了驾驶员足够大的视野空间廊风禾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糜箍抒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辖。   在尾部造型上榷秽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掣僳,同时加大了尾部示宽灯的面积拜妒遣,为了就是提示后方车辆注意安全劫热,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹途,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高查,内部非常的深不过开口非常型啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肠暖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淀救,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豢,虽然是钢圈蔫灸递,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绥笆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少护。另外胸埂,一直让人头疼的售价问题辈,此次又出现了结笑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势静拘。价格问题裤囤实,在上市新闻 中已谈了很多磊巧,不过与价格相比坎曹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穷堪稍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粉订,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题籍险雹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后形信惫,即将为各位解开疑问屉。   观致3五门版已于6月24日上市纷,目前指导价已公布奢景匹,售价区间11.99-17.19万元 铅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峭肚:依然遵循简洁的设计思路庐酥,造型更显年轻峡黎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喉矛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莱辽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体替。可以说肖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锤噶斗,不过在细节上却更显年轻估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魄涛,轴距为2690mm屠,除了长度缩短了177mm之外搭窖疽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别变胜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闯耽帛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了人泊。在车身颜色上眯,观致3五门版同样有6种颜色可殉迅堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惨曝纽,色彩更为鲜亮贤,也更有时尚感杠藏铅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刻媒躬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裂嘘辨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卞,而前雾灯也采用了圆形的设计碌疽,更显时尚麓。另外逛纶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯砂、转向辅助灯和大灯清洗装置拴辣凄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冉歼胯。   除此之外促煤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寝,并且轮圈的款式也更加的年轻熄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疽。所以在轮圈与轮胎的规格上咸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卢丧吮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洛磊坤:与三厢版一致复敞颅,细节改变不大缺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同答,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玻计阀。中控台采用对称式设计烧豢,各种功能布置规整爸,按钮数量控制在了合理的范围内扑耐佩,不会给人一种杂乱的感觉痴协限。平底式多功能方向盘与三厢版无异竣,造型很有运动感献坊扰,真皮包裹的外圈握感也很不错扫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舍姜,除了蓝牙电话呜、多媒体播放等这些基本配置之外瑟摩陵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碗。除此之外操,车主还可选配观致逸云的增值服务翰存苛,该服务包含实时交通路况伺搪取、实时停车场信息和地图更新等牧师邪。 ● 座椅及乘坐空间紊:白色绲边真皮座椅很有时尚感维童。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攻息,与三厢版顶配车型相同呵够。不过区别在于崎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潜臼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升灯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叫。   在乘坐空间方面酗酿冠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座既错勒,并将座椅调到最低位置后瓦槐扩,头部空间大约为1拳僻哪缕,显得很宽裕;而进入后排后筹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间工攘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侩仁。后排中间地板隆起幅度较大趁受蹲,长度也不适合搁脚舅统趣,中间乘客的舒适度会受到一些影响固可。 ● 后备厢匹坛、储物空间和天窗誓词:后备厢容积403-1105升偶,储物格众多褂。   在不放倒后排座椅的情况下冀,观致3五门版后备厢容积为403升滴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炒家巨。如果嫌这样的空间还不够的话那,将后排座椅全部放倒后轰,空间最大可扩大到1105升摧。除此之外饰,如果您随身携带了诸如手机纷杯墟、饮料之类的细碎物品的话燎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间妒潭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅惚沸ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰橡,可打开的总面积约为0.22平方米匆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乡廉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架携锋晨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痛俺,两者最大功率分别为126马力和156马力课虏惺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米检绒士,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外借差,其他车型均采用6速双离合变速箱口萄。在底盘悬架方面挫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统累卫松,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侯。 ● 驾驶感受被:底盘调校水准高居,变速箱低速平顺性比三厢版好习萎快。   此次试驾会上匿郴,我们大部分时间都行走在城市道路中豪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些偏汗,起步时若是轻踩油门踏板固患,车辆的提速会显得比较迟缓俊伸,若要改善的话藉沦卧,需要至少踩下1/2的踏板行程锨惋脖。对于开惯了日系车的朋友们来说渡孩,这种偏向于传统欧系车型风格收废,而非“一点就有”的油门调邢芎誓可能需要一点适应的过程讼览。   而在整个加速的过程中貌谋穿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题得岭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上础,咆哮声已经传入驾驶舱苹屯踞,可就是不见变速箱及时升挡练。另一方面奋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欣昧,整个介入过程并不是特别的线性百蕾,其工作时的噪音也清晰可辨欢拐睛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叙父,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盆徽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惨,并且伴随着强烈的顿挫感省,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卢,虽然顿挫感还是有兼,但已经能够被绝大部分消费者所接受县抒沦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓮坤醒,那么我可以回答您翻坷,和大众的DSG表现相差无几浩。稼廊分。   从观致工程师的口中得知士,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豌建,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锨,对变速箱程序棉享婪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竣,找到其中一个最佳点桑对,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伐钱。   在手动模式下羚谰,发动机的表现仍然很积极巢仇且,不过由于其低速动力输出并不出众醛阶笑,其加速度并不能让人感到满意帮夯,很大程度上骑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉弗采。此外细楔胃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宝既,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啸擂韦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似募持缄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点际藐,而在此前的三门版车型上涩哦,我们就给予了相当高的评价懂寐。虽然仅从结构上来看纽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控客庇,但作为一款家用车呜嘶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性起按,高速行驶变道保证稳定性栋薯隆。事实证明涣莲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹤仁胯,并且从车底反馈至车厢内的声音拣妻讼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缴关,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悍鲤。   ● 编辑总结款景铅:   从我们此次的试驾感受来看涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钢、时髦的外形哨虾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整誊。与之前我们体验的三厢版车型相比剃妊抨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步手,尽管目前顿挫感还是存在构睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了稼悍改。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过秽,有值得称赞的地方偿,自然也存在着一些不足挟及凯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等傲题绕。另外偷妹蓖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敞胖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烙劲妙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汉碴、转向辅助灯及大灯清洗功能翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摊际,这样看来凰勿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少踢寡觅。不过亲庐撅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吗费殊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吮借。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰靥蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间聚风滇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瞄麓椭。但个人更喜欢两厢版本隆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欧漂深。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寐倪杉。当然抛维,作为同一款车啊竭鹅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同年翰起。三厢版本更加实用伸橇,两厢版外观更加时尚干练途。今天带来这款两厢版爱唯欧萍肝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祟,大灯的设计相对保守了素,但也减少了人们对于这台车的争议性豹借铃。从而扩大了消费人群寸瑰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挥噬蹲,各有各的美乔附秒。但无疑胶警,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的警杏溪。   侧面的变化并不是很明显痹拧脸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垒叭蜡。相比三厢版要顺眼的多宿腻信。车尾的变化同样集中在尾灯上村,尾灯的轮廓变化倒是不大脐尘,变化主要集中在尾灯颜色的改变氦。深红色的外围显得更有质感霸脚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垦食,越野车是最好的选择富篱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溃餐卫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奈顷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力新剐博。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞍棠竿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苫识。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吭。除了电视剧的锦上添花炬厢,BJ40本身的魅力也势不可挡锰,下面我们就走近这款“北京青年”筷吾苦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盒赏。   外观/内饰涟屋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勃马,或许有人会问那为什么还要进行测试坚弯。其实答案很简单陇姑,之前测试的BJ40是一款试装车掳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别另辜,包括电视剧中车辆也是如此如秸睫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卉刑飘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屋械。虽然我没有见过之前的试装车墨瓤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盎氓扩,甚至有些地方与牧马人不相上下赴肉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扛绣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坟局摔,这里就不再做过多赘述廉单酮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篱,你会发现并没什么科技感滔冷互,简单的线条甲、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸玲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膝。另外涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舵写胆。硬质塑料质地的中控面板很厚实搭季,比起舒服的软性塑料手感稍差弄抽次,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仇乡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事份谰,同理使用织布座椅也是一样片烧,无论您是刚刚涉过水高忙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丸,都不用担心秤健暗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器五玲蒋,不需要华丽的外表去装饰剑。虽然BJ40有着很浓重的模仿甘撂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上襄,那只能说这个人并不了解硬派越野车开面。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涤,让人想到真正的场地里去撒点野巷雹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀案?惊险的高速穿插涸、精彩的甩尾掉头块蜂、惊艳的侧向双轮行进溪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫂谎礁。时过境迁耪趁稠,萨博虽已退出中国市扯獭,但把经典的两款车型(即9-3句市、9-5)的技术留在了中国母年,在北汽成功收购萨博技术后雌鸿鞠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生链嚷斑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墨貌妒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术宦秀嘶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求申,主打性价比与实用性诵工胁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伶,只是在某些方面使用了相关技术而已目锰相。   从外形设计上就不难看出蠢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影浮己茫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驮显,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谁,同时车身上所使用的犀利线条哄蛔顶,令时尚动感的氛围展现得十分充分舶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表词:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唱鞘,车身各项参数都小于萨博9-3圈,所以直接套用的说辞显然并不成立聚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出景蒂,打造一款可以继承优秀基因嗜蓬,并适合普通家庭用户的车型丢,成为了设计团队主攻课程井肠阶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捅蓖缝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降委坤疤,但紧凑的造型与简练的线条荡,使其观感的持久性更好亨奸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多福,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赴颈共。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型虏蔡,价格能接受厦立,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型显。而现在也有很多车型供大家选择环据,包括大众途安相碘革,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择计唾跑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偿,它还有一个进口车的身份朔。接下来丛诺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喊。   外观遍骆:起亚最新家族设计松休陀,略显可爱青车骋,大部分能接受坊椽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲤,同时又有一种独特的卡通味道盖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罢,没有配备氙气大灯跋耙,但全系均带有LED日间行车灯杆、透镜及大灯高度可调功能厢溶蛊。雾灯部分的设计很有个性桓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戎鞭红。   由于车身高度降低邪涪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搬柑,平滑的车顶线条降低了风阻系数镭认,流线型设计更加美观攘徒县。全系除顶配的豪华版外宽,后视镜都没有集成转向灯功能僚。另外茬妥纤,低配车型的轮毂也比较简洁亨胚,轮胎规格为205/55 R16铰剩。   新佳乐车尾的设计十分简洁炯坍,总体看上去比较圆润牛琴擦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亲琶毋,凸起的轮廓首尾呼应罗蛇化。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咖,车顶带有行李架技忍缴,具备一定的实用性乔。新佳乐全系标配倒车雷达功能攀哺欧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斑关,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苏淳们。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亩等。而提到雷克萨斯戈媳承,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥渡,立刻联想到了舒适关窜、安静等一系列形容词损坊。   作为雷克萨斯主力车型翰池,ES系列占据其在华销量近半壁江山朗,舒适努、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价规。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乖外,更是有充足的理由享受这些评语跋傅炊。但更重要的是舞剧俺,在环境日益恶化炬珊、石油资源日益紧张凯、油价越来越高的今天频京,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钉徊人。   外观部分效仟鄙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型块,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侣覆窍,和前代相比进化明显跑浮锈。初次亮相时汲疵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期人。与丰田一样笑隶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诺颅,目前已被广大消费者接受情,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冷。   外部配置上功,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能力,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郡枫箍,与中网造型配合不错蚊券宋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格番,轴距2820mm搁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媒场嘿,ES没有针对中国市场刻意加长飘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台季犬,轴距比老款增加了45mm动裙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粳凉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型前编,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涎坤。当然臣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殿势狗。另外戌隶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挺庙称,更加低调邵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS息思,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泞事寝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谜、忘记沉默寡言的正装车主掏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框促惮、忘记... ...算了干蔑,需要忘记的东西太多摩惩,你只需要记得一点说届炉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽老。   奥迪的低调叉腥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝磁诽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徒芳。依托自奥迪A7的造型设计退,RS7依然拥有优雅的造型棵,仅仅在一些细微的地方垄,RS7做了运动化改进澎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驴乳、以及哑光附件俩守乾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歌嘶降、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子射。   如果客户需要熬珐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窖摊零,其轮胎规格达到275/30 R21玩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寇耗圣。排气管依旧体现出奥迪的低调蚊级弊,外部看是两个椭圆形排气管都叼傲,而其实际是双出四排气顿酸,因为单侧双排气有节流阀妒,用于改变排气通道川肩费,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杏凡哎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线江纽邦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锌惨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庇。车钥匙谦、平底三辐真皮方向盘百嘶、运动前座椅亩奇携、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兔淡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能概楷嗓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呈屉眉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中推,还提供发动机增压压力泄苫伍、机油温度显示和圈速计时器等数据拴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驰堤,并提供其它3种材料作为选装厦。车顶内衬标配黑色织布沙,可选配黑色Alcantara面料洞。搁脚板势恒善、刹车踏板软袭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计佰沽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佬娠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铺、一体式头枕的运动座椅天饺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料界罕,并提供钻石绗缝事膜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钎吧如。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苯磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情集嘿袱,就像微博上说的捂,一次刻骨铭心的爱情妙顷孺,一次说走就走的旅行什么的烩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰,但在现实中淋,你不能永远一副放纵不羁的样子赡挥煎,特别是在资金有限的情况下杭呵枪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隋。此时你就需要一辆价格便宜狮、实用可靠的多功能车型持,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择魂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冀项芭,分别是景逸X3和景逸X5渭,形成高低搭配产品布局椽挝郸。景逸X3属于入门车型骚冠辽,共有三个配置汞蔼,指导价从6.99万到7.79万元辰得。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型筋盎祭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像倪节。这款车的前脸采用了新的风格样式钎蔽竭,线条比较硬朗泄淌,造型简洁流畅逞似,同时又很饱满群桨骸,没有过分追求标新立异的夸张风格哨,显得更加沉稳蹬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素架踢番,给整辆车增添了活力休。   除了前脸之外伤贺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喘竟,让人略感失望溜蒜晃,好在整体风格还算融洽骄段,不会给人前后脱节的感觉扰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莽荣、1835mm和1705mm娩俱教,轴距为2685mm够,在这个价位上算是较为突出的水平了惕餐蝗,保证了足够的车内空间淑喝。" "  在固有的印象当中悔捕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下牧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垂蒙低,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疮噬顽,作为日系三大高端品牌中的一名匈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸累吼朴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次膘藩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粱裴耗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枫剔丁,取而代之的则是一种日系的柔美风格舵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影松,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力啼玻惦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点界猛徘,并且这种特点让别的对手无法模仿糕鬼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉悉吐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腔娶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舰棵蟹,看起来非常具有独特的风格朽篮忻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拈誓寸,不过看起来还是比较有神的甭此,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纺付。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示翻褐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的联弦疏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方话卫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俯,这款车有这么长么缕?实际上后门的长度远大于前门不,不过整体造型并未收到过多的干扰蛔寺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惫,因为C柱的造型更加接近尾部惺榷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果板久烧,腰线的设计在在尾部提到了最高恫泛,并且从前大灯连接到了尾灯部分玩降。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通深廖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娶填扭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酱轿凌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计改撵纱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毒,到今年4月20日其正式接受预定钠释,不到一年的时间酒羞蜜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刑墓叔。在新能源车量产诧囱、市售的速度双妓猩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌船叙舌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岔托,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氓。当然卜,汽车之家评测新车的速度也不慢汲,今天摊慑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勉收。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伎俩订,其中橙色的为增程式混合动力版车型浆坝,白色的为纯电动版车型酣蛋妇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涵。   ●外观火:造型前卫钒灸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咎,我见到量产市售车之后蛇途戏,其外观真难以与概念车作区分涪色。宝马i3前脸造型饱满圆润距段哀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现签收。不过啸强嘿,“进气格栅”四个字需要打引号了灸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抒孤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冉莆谰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庐聊,让整车看着很有质感且与众不同环盼偿。当然挺吐朝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘿宿级,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荡些。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头楞稍,但它的车身侧面看着一点都不显小阑。在我看来原因有三弓邻鳞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坚寞峭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少膳讣,给人感觉比较敦实砂娄。特别是车高数据梁,它比X1还多出了23mm搐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大派,达到了20英寸丢沁,但胎宽却很窄乳搂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20括挞硷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肮。有关这款轮胎吠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腹嫁冻,基本都表示由于规格太特殊丛辉,没有现货也没有报价呕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尚烩焚,很独特幂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应具劳吨。尾灯采用得是隐藏式设计闷媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邢核,用于显示示宽灯扳视、刹车灯以及转向灯等览,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侠姜斯,所有光源均为LED芳铺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中考信,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词概,欧洲市场上柴油车盛行已久心夯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盖臂。不过近来亲硅缔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芳,Jeep便是其中之一淌镜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待托膊。 ● 外观介绍痴炮饲:与汽油版无异搜态人,硬朗依旧酮。   从外观上看七题饶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烷克仁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型访鳖。新车的外形仍然显示出硬朗翻、时尚的风格粮逻炮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顶物悍,提升了时尚感锋讳凡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耍,在同级别车型中“个头”并不算大铰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杭炬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°列。   在外观配置上你,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誓槽、雨量感应雨刷堤佬航、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拟涪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呛榔间。轮胎配置方面釜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虑,轮胎规格为265/60 R18箱羞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肌斧公,规格也变为了245/65 R18失坞疏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚎舱,我们会谈论什么纠唤?是大老粗一样的外观烂,还是“马路杀手”一样的形象视饲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象促菊膝,笔者也不例外怀佰。6月5日下午葱夺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侯涉湿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沤嘶篱,原来大块头也有过人的大智慧篙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲁脱体、FM两大系列搜什,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日遁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盟订宝,中国区总裁陆博天到场助阵情加峰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寥痊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糕壬,最大的意义还在于为企业产生利润霸抄。因此琶固触,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咕弯,并体现在生产效率缸矾、节油效率簧泄、完好率损沫笔、安全墟梦佳、安迸每郏和驾驶员体验六大方面随。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氰壕摔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肃菇惨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晦彩蜕,而大众凯路威则开创了一种新的格局常吕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型美。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拼海,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苯,而那款车型是针对高端商务市场的车型何沥,虽然其内部可以进行简单的商务会议菏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瞥策,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玻孟嫩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澳凛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求记盛隘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的南薯奇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格读刚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼些,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密鸽软橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气防巾怕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置担彤坤,只是以简单的卤素大灯出现躺镰吞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骄,只能说稍显遗憾苛汞赴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车百盲辑,并且其敏感程度非常高萝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格人厘怠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格泊弄淖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车材焊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味雀萎琳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棋醚蛊,在尾部造型上也同样是方方正正观趣,给人以刻板的印象斧仕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰房返,看来稍显朴实无华凌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缓。尾窗的面积超大孰享,并且配备了后雨刷帮迫,可以说在安全细节上做的不错遣鬼小。尾灯的造型也毫无新意磨棠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新贝埂,尾灯内部的结构也比较简单慈逻,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低略腾,尾部配有四颗倒车雷达探头迪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诵。作为一款商务用车撑羞诡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拒,而旁边就是凯路威的备胎所在地迁矢荷,这样的设计使内部空间得以最大化利用卢棵箔。   相比国外的凯路威车型儡颊粕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烹线茅,造型上采用了多辐式造型圈弄溃,轮胎则采用了邓禄普品牌含。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野青,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碧盟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候花,我更多的会用臃肿两个字来形容它发烧赏。圆润的车身辽际,没有棱角的线条沟裂榷,大而无神的头灯让凯娥,都让我对它提不起兴趣秒掠完。第一次见到新款昂科雷时巳藕,我的这种感官得到了改变凄蛋灿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亭肠囊。新款更加俊朗酱涝,就像是一个胖子男详蔬,经过健身斗雀派,从大腹便便变成了施瓦辛格憾蚊涵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畏段保,这种类似于点睛之笔的作用枫迟谁,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚎唇苛。之前的头灯让我没有胃口迁些寇,尽管亲和力不错杜食,但太没有性格惭。连同这个车身瘁青踌,都让我觉得臃肿无比恐,简直就是个满脸流油的胖子线。新款更换了更有张力的大灯艰黎,进气格栅也变得更具进攻性陪琼媚。这样的风格储,我想才是大家喜欢的瀑吵。   侧面造型的改变不大擒砂,侧窗面积所占的比重依旧很谐伞,这和新君越级崎、GL8都很像金。给人一种重心很低的敦实感玛。但对于车内的乘客来说偏继桨,这不是个好消息繁叙,过小的车窗影响了向外看的视野焊料妨。造成了不必要的压抑感响孔。或许对于选择别克车型的人们来说插恋惦,这一点必须无奈的接受了驰。   车尾的变化不及车头烂特,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仆陪,或许我会更喜欢它宽计。但事与愿违首滑隶,尾部的改变仅仅局限在排气管上奇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸡韶。这多多少少会有助于提升质感蹬钝电。也改良着尾部太过圆润的整体气质垛。可以说煞蜂偷,这次外观的改变穷绕来,在这些细节上还是很成功的路。相当于一次瘦身和塑性涉,让它的线条和筋骨更加分明锹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间操围,纳智捷 新大7 SUV正式上市氛靶裴,官方指导价格为22.68-27.48万元糕害。一直以配置见长的纳智捷品牌喉片,在小改款车型上又下了一番功夫惕柑屉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次会翘。在体验的这几天时间里擞闪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邪。也有好奇的邻居询问这款车的售价滑,当得知价格只有不到30万元时姥翱,邻居更是深感惊讶埠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痊?本文就为您带来答案溜稼绩。   作为一款SUV感,“大7”这个名字一点都不为过罗列夹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羞,2910mm的轴距更是傲视群车琅,也难怪引得路人频频回头笆。不只是尺寸违衅,本次试驾的新大7四驱旗舰版娄,整备质量达到了1950kg俊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耸霖裤。   作为改款车型啼热,新大7的外型经过了一番修改涛,主要体现在前脸和尾灯上掂泄暇。大灯造型有所变化措瘟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卸猎赶,而经过修饰的雾灯婆贝黑、转向灯和前雷达皖惨,给人以霸气外露的感觉挨甘。整体上分秘恒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉富。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭步屡,比较实用密。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虫活投,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼻剐。从奥迪A8的换代泞、全新奔驰S级的上市弧爸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胜桅梳。这三家老牌厂商动作频频护,而我们也始终把目光聚焦在他们身上硅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS差。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泵卜盾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梳忻。而随着混合动力时代的来临踢掣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哎蒙祈,可以说从那时起嚷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位访低。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潦忍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期茹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暗坏瑟,以期对它能有深入了解嫁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晴槐蓟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玛笛茅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刮。相比之下澄降鸥,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰莽,长度融厘范、宽度和轴距均落后于对手辫棠。   即便不看车尾的标识衔贪,仅从前脸上幽兰色的车标娄幸豁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型愧缕清。而身挂HYBRID标识则意味着儒,除了树立当家旗舰车型的形象外妹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轿绊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藕湃咀,只是在一些小细节方面令人有些不满光氏。如果用最严格的标准来衡量疥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间夺极郝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后百拌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手憨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舱哼肝,这种车型的优势就在于獭憨赁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孪,还拥有了超大的车内空间侥衬,优势显而易见堕,而今天我们来到了美丽的太湖陶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卷匡,也让更多心意欧力威的人有更多选择改陇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扁催天:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜稠和,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兰呜丧,不过从售价以及车身尺寸方面来看倦世敢,欧力威确实占据一定优势星锑。   外观上欧力威厢型车身造型嫁络,并没有阻碍它时尚的视觉感浇遣碘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车任,时尚并且使用彭匠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观矫咸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绊。   非对称化的中控台设计午,与1.4L手动版没有什么变化韧,首先造型上足够年轻协调里痛盒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点热阀尘。欧力威自动挡车型牌咖葱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辖汲炼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键档柒,操作多媒体更加方便烤啊哇。中规中矩的仪表样式没有什么改变晚凸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闷鲤覆。   本文导航" "  有突破有挑战扦画矫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姆嗓缝,就会有这样的感受薪。它太挑战人们的传统审美了碎轰骄,怎么样也无法用大气词铰、简洁汤衅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼韶韩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产记搞。自由光承载着延续切诺基的重任蕊风盖,就在这样的争议声中款款走来苗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统币,挑战着经典棵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧,在做颠覆传统这件事蕉顷歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念善骚女。就拿前脸来说成锨,好看不好看绝不是我个人说的算的评清,每个人眼里都有一个不同的看法超。或许慢慢大家就接受了佩。   作为一款中级SUV窍赋,车身尺寸上中规中矩锨憾,作为切诺基车型的延续铂默期,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纷,但也能看到不少突破之处暮帅菇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃反鸿。   本文导航" "  从1985年开始希,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尽弯,1991年出现在5系车型上灭,1999年开始陆续出现在X系列车型上凉宛。直到现在系撮贬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妙芳陛。2014年5月22日毒扳失,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive项、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哩碾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求僚心,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巫齐袱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溅认? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拌奶锹,新BMW 328i xDrive犊帛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棱全仟。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞧虱某,将融合了电子气门控制喷京疟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机介、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配洁尖蹄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型畔彩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砷得。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的导,要了解这个问题前湍械欠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枪绍己。齿轮传动式分动箱股斯婆,连接前轴的方式改为了齿轮传动稳掣,其他地方大同小异签哺。对于宝马X系大部分车型来说圈涕旱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妨赡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配违,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椒吐。由于前后轴均采用开放式差速器纳贫纤,遇到交叉轴情况时衔难绿,也只能依靠电子制动来辅助授枫糠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱忿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驳腺巢,与齿轮结构的分动箱原理相同恐悄褥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥燃鞠摔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥论箔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篱烙。至于控制多片离合器的方式凳奸酬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式办玖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛藉,所以常被用于装配在更强有力的车型上咎笔沸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檄,以对扭矩分配进行不间断地调节窝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配储臀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唯缮,默认状态下前后扭矩分配为40绘航单:60敲涟能,最大前后扭矩分配理论上比例为0卑和喀:100到100查:0之间幸稗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劣喷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞。扭矩分配可以在0.1秒内完成禄通确。   行驶过程中砂,如果系统发现车辆可能转向不足琶郡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炕,就会减少分配给前桥的扭矩渺菱,将几乎所有动力都输送至后桥抚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赐罢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑达奔观。一旦出现车轮打滑讳沧菊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拇普瞪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力问,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敬潘。这就意味着魄健痕,无论路面如何突然变化促,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匹粮爽,即使是在部分结冰的道路上策棺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解速泊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型篡,其中S2属于一款5座小型SUV靖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埂纲绵,很多品牌都开始研发小型SUV勉。而S3则定位于一款紧凑级SUV首放,并且采用了7座设计群硅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猴教疥,接下来就给大家一个解答杉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辉骗翻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碉湿蠕,这一平台就是北汽威旺M20的平台窍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计棠臣同。但是两款车的轴距却不相同炒蛾线,S2轴距为2560mm赊卯,属于一款标准小型5座SUV钮。而S3轴距为2685mm拔,接近于一款紧凑级SUV颗,所以为了能吸引更多的消费者冠爸,采用了2+3+2的7座布局娄,主打一般家庭用车奔,实用性优先泻去。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讹牌,主要还是面向有活力的年轻人膏,外观设计更多偏向于动感的元素居多摩。大灯组的样式也不俗套蚀璃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甲贩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沃文帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冷,在车身尺寸上还是比较占优势的蛔。另外2560mm的轴距表现也不错嘉觅敛,至于它的乘坐空间表现如何翻谋壁,在后文我们会有体验侣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盒绥抒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顽贾撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肉体,车门不能完全打开的话钠珐,一些比较大的物品拿取会不太方便贝故。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菊尘,并分别匹配3款变速箱慰居抠。此前冷敲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型薄。而今天我要试驾1.4T车型魄,虽是短暂场地试驾丝客旗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹋颗,特别是动力上提升明显兔禾。 ● 外观/内饰当撕荷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型平,也做了到店体验的文章灸,1.4T车型在外观竣拭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跺纯少,本文不重复介绍渤恃腑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乐错险,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锻迁蹄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妻,具有很高的品牌辨识度沦惩渤。同时在一些细节方面的改进澳,比如重新设计的头灯好、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼掸巍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台琼漂,采用了全新的发动机射,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机摹,属于大众的EA211系列喜涝力,动力性能比现款提升19马力和30牛·米入伍,最大功率150马力/5000rpm碧桓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm八。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一繁途峨,而相比原来的EA111系列有了明显进步惶垒,首先是恢复了正时皮带尺马渭,降低发动机内部的功率消耗猩襄递,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哨蛇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挺昆聚,而喷射压力也提升到了200bar蔼怪伎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掸擦昧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剃塘盗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痰榷季,前者顶部是“SKODA”的品牌名阔抬,而后者则是印了“DSG”的字样瀑溉叉。   底盘悬架方面蘑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构认咐。制动系统为四轮碟刹结构哺躬葡,采用前通风盘式后盘式配置孩焙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节令,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蒜及度,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萝耍充。由于是场地试驾搐毁雇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炔苔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艾趣,能更好地了解车辆性能句。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扳图帅,只能在日后的试驾中再介绍福酒系。   动力方面付,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秃,1.4T车型的起步和加速更为迅速味,而且涡轮的介入时机较早容裤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伙旁谁,动力的输出保持平稳可控的特性茸。   使用D挡时谩题峰,以1/2油门深度驾驶禽捞秽,变速箱升挡较为积极船驼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伟窝价,而且换挡的冲击较芯糠馈,不会影响乘客的乘坐感受乱春。而以深踩油门的方式驾驶绒驹挞,变速箱会到4000rpm左右才换挡晦禽,加速感受更为明显幸些。   换上S挡烧清,油门响应灵敏了许多驴备片,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡无末姓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感申墒,在弯道多直道少的场地赛道里扣讨,需要频繁提速的时候蚀,显得更为得心应手解蓉。   全新明锐采用电动助力转向系统票,方向盘低速时转向较为轻松啸斥痞,而高速时明显更为沉稳臀侗仇,转向需要更大的力度涣卷豢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力竟号。   底盘悬架方面汗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裴,在弯道中对车身的支撑性比较到位外荆,方向盘的有着精准的指向性片,转向迅速而稳健敲富。1.4T车型全部带有ESP系统汾嘶媳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坑,ESP介入的时间恰到好处纽颇,总能及时将车辆修正到正确轨迹唇,而这套系统并不能完全关闭非荣陈,属于比较重视安全性的设计妈。   在模拟颠簸路况的体验环节被缚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朽,然而后悬架毕竟是非独立悬架孟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矛,仍会对另一侧有所影响氰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翁。我们在之前测试文章中也有体验视频陋,请点击查看春搭胸。   更多精彩视频缸杀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结函:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少技,在D挡模式下表现中规中矩财腥间,切换到S挡后油门响应灵敏模掣,变速箱的换挡节奏更为激进太祁褥,加速感提升红死式,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验设陕。" "  2014年2月26日苛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糙。其中T5动力总成包含智逸版芥、智雅版揉泻臂、个性运动版共3款局蒲违,售价为42.39万元至51.99万元勤麓,T6发动机版本及价格保持不变另。   据了解角裁狸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裙泊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机救栋表,以及来自爱信的8速手自一体变速箱握侥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢椒?本文将为您带来答案恫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摔翱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化势,但动感流畅的造型令人印象深刻祭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凄谅,正如北欧人给大家留下的印象睛牵寇。      配置细节上台拌袄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”节程旅,全系标配了ABL自适应氙气大灯委,以及感应式转向辅助灯光摔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓢,给驾驶员提供更佳的视野笔。   此外鄙效,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痢釜尾,探测距离达到了150米芒,足以应付绝大多数日常行驶环境描渺将。此外蹭氏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统市场耐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能微妒史。虽然这里看上去有些别扭搁,但安全性才是我们应该关注的玖必。" "  限量冀鼻缕、配额钱裴鸥、上市前被订购一空慰洼苍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹级持柿。然而憋贬孔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陌福俊。2013年兑禄肩,经过M部门调校的M135i披装上阵虽,性能已与1M十分接近墩,并且这次冲破了限量的枷锁囤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寇烙标。正当人们面对路上的1M投去羡慕破、嫉妒豌潮豁、恨时熄,宝马为我们带来一款全新产品本怀脖,并且它的能力并不在1M之下蕊,它就是2系的顶级车型——M235i使爱奠。 延伸阅读狠髓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廉囤,2系可能显得有些陌生篮,其实早在40多年前钾缴姐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搞。此外扦徐,BMW 2002车型在1968年问世顶玛活,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型下番。至此彭捣,2系的到来并非空穴来潮榷床碳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凯匿,而这个平台也与代号为F20的1系共享拱奇,简单来说袒揣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中号妙剐,这与3戏叮、4系的道理相同惹嫩。在2013年时且侗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摆罚崇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缓鞍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啼是漓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲸沸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佰囊祭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酵恒,从代号E82的1M车型弹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”替党棋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受财毒,但随着时间的逝去赣闺,渐渐也成为了一种习惯氢态。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表砷携磁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帘,更多是出于对内部空间的考虑漏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妥蛊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数港匡箱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滑晦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓷概。   当然鞠顽睛,即使武装到牙齿曝肝,M235i也不能与1M平起平坐己嵌叫,M家族的宽体车身人部、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纬叮脓,就像当初1M推出时的口号一样“M疯,永远从后视镜中藐视对手”南,而M235i更多还是为了平衡性能缓北、实用性与性价比皆蓬,同时也为今后推出M2而留下些余地衅构。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后视梗先,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缺箍,针对绅宝D70推出后的社会反响渴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煞镶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庭时歇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势写篱丝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碉竣。   D50蔬范力,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车市,推出之后的表现往往是人们最期待的巍农那,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凡蛙,面对D50的将会是极为严苛的考验胆盎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境武吭娘,而成功了沮党首,也将有可能成为流芳百世的一代名车脊夸绞。7.48-11.98万元的厂商指导价艾,可以说为这场战役的打响犊踞劳,开了个好头接锌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垄合容,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格棘超使。此次担任D50设计工作的碎冷粗,正是培养出诸多设计人才的博通公司便喷纶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶软,同时又能够给人们耳目一新的感觉侣订矾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题古泪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表竿福:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异臀,但是当你接触过D50这款车后髓戈唐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机僻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的祷姆惮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹洞换措,但是当你将这些元素组合在一起时拳垮憾,却有会很快打消之前的念头忙嘛肋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怀厘炼。运动气息浓郁的设计手法郝,会让你把D50和运动结合在一起灌味坏,无论它实际的性能表现怎样渺矮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象财坟辜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方态,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赤霖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炒,面对不断推陈出新的竞争对手扛稍炼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面落。好在随着2014款车型的上市哥表舷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂川,而这支强心剂的主要成分也很简单帆,一台1.5L涡轮增压发动机甭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滔衅,针对配置方面也进行了一定的调整懒绘,其中自动大灯钵蹭瞧、超速报警以及四门车窗伊偈盥悖控升降等功能均成为标配屏擂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钢弊勺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者处鳞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闺羔。因为从早年搭载的速锐汞掣操,再到大红大紫的秦卷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6克晾,它所提供的动力都不曾有变馁蛔忙。传动系统方面郡壳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兽铰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陈泪抠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烩示惕。在城市中经常用到的中低转速区间内谢固,发动机的动力输出比较积极棱埃,并且通过涡轮的帮助户,动力在1500rpm之后便有明显提升统戎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm保汇镭,完全能够满足日常驾驶粪疵按。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒,适合城市驾驶技塘。挡位之间的行程适中扑,但手感略显生涩付俯颈。当然这也是这一级别手动挡车型的通采督⒊埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胯漆,而非车去适应你亥藩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定实酷避。四辐方向盘尺寸偏大兽毁,回馈力度比较匀称碘毋,因此驾驶这台大块头还算是轻松链钙,只不过方向盘的虚位过多客,转向时不得不做出更大的动作太腺。   前麦弗逊傅端讳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收事纹,并且由于悬架行程较长能赶橙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桶。当然这样的调校也有它的好处丁虾惧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喊遣搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中停撑,SUV车型是一种非炒食溃耗油的车型筒,毕竟以自身庞大的身形来说阜嘲蔼,自身重量就已经非常大了炭村,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炊勃胃,这也导致SUV车型的油耗居高不下芍姐伺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题每淑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哩,在众多的SUV车型中舒晴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廖恳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谋雇觅,这种设计可以说非常的扎眼诵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳番,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逛衡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屑勾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戒槽。在RX车型上管课巷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汇垛础,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同旅杭,从RX整体风格来看皇粒忌,还是更多的体现了柔性设计的特点队朗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面五泪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匹袍对,如果不看下半身线孪秽,很有可能误解为一款轿跑车型衬掣纯。不过这也让人们的视觉一亮喀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的双怕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慨呻仿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敬韶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同涸诬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的然潍,没有过多的硬线条介入巍交,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的动,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硅嫁沥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斗芍魂,RX明显体现出有些不足炔巷,不过这本身就并非是RX的炒作方向详缓哆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蛇,内心想要一件东西试琉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费委裴垒,否则你就无法拥有心中挚爱帘。你想要一部手机钮罐饭,但偏偏要你保证最低消费麓卧遣。这种心情着实不爽熄蚕瘫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版画刨武,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统思咖,这两样东西都是你想要的炼朔甘,售价三十五万不到此跋靶,撇去不相干的配置林第镭,给你你想要的隶貌浇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元芥,是不是有点定高了巾?可细细一想项顽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盎,并且还带有四驱系统卧。如果单单从这两个要素考虑困们,同档次的车型里坎咎妈,都破了四十万大关了藉教。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架港括,目的就是要拉低门槛玫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卉尚另。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裁涪晃。但运动元素表现的很细微饺露士,基本上都是细节点缀马,和其它配置的A4L差别不大痪。虽然是一款40TFSI的低配车型菊,但从外观上很难发现区别箍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件景烈,算得上是全车比较明显的运动彰显了采如。尾灯内部依旧采用LED发光元件圣,总体来说次当,亮点不多拼迷,朴实大方瓶馆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抹橇匣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堕掳,除产品名称外来结,其与JX35并没有什么区别窗电行,还是那个豪华运动的大家伙素投。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔唇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助才,灯角黄色的反光片是标准美规设计僻双嘎,但无论哪种规格艾骑溜,对行车安全方面都是提升块努恳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沁疗囱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO燃,前置摄像头悄然隐藏其中什将汗。侧面看上去QX60依旧大气稳重适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胚。另外妇飘酿,底盘上有些部件会低于车身丹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耸崩,活泼的细节设计使其更有灵性抒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性募氰春,也起到了一定的隔热作用鸵式浪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感方撇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现较,静音效果良好入旦肥。   车尾并没有过多花哨的设计喉姥佃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氏踌樊。尾灯采用部分LED光源强,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释白射,总体来说比较耐看特父棱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起情,就一直是大量网友关注和吐槽的对象是景。上市前甭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弹桨,不少人不相信它的价值需狼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞥,这自由光到底是什么情况崩磐呐?经过整整一周的深度试驾后鲜体耪,我有些新发现可以分享给大家巧芯说。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霞歪翱,我的思绪一下回到了2005年左右毒竟,那时候自主品牌鲜有SUV产品橙标癸,奇瑞率先迈出了一步税讨啤,推出瑞虎敝练拴,并领风骚多年块范。当时奇瑞称之为NCV翱,也就是集合轿车以及越野车疯蹈臣,有着越野车的外观和坐姿僻及谴,并兼顾轿车的舒适性檬星,其实就是我们现在说的城市SUV扳绦萄。   这样的优势持续了很长时间谱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展独破喂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镀觅,瑞虎的势头逐渐放缓搪测抬,也就不再抢眼了潮赂。奇瑞随之调整策略川览,在去年推出瑞虎5这一新车型铺,与其他自主品牌新对手进行竞争色邪。与此同时竿,时隔半年的今天瞪,老瑞虎被重新包装升级跋妓,命名为瑞虎3再次进入市炒死,与瑞虎5形成高低搭配丧设剑,重新获得了新的竞争力泛。   外观将刺对:   正如前面所说搔唾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肉查,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僧胁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸城,棱角更为突出啪、线条也显得更利索孰骚。侧面增加了镀铬防擦条膘剂剑,而车尾的变化并不是很大炊汰,集中在尾灯和一些线条的修饰上奖,就造型而言瑞虎3更年轻了刻寥。从车身数据来看逗渡奶,瑞虎3相比对手并不占优优势雀,但是得益于外观的设计按香隆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菜慑。" "  在经历了数年市场洗礼过后川匹牧,瑞虎车型迎来了新一次换装架,代号命名也列入到了家族统一的序列中愤,对于车型的区分更加简明蔼。除此之外辈揭哇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蓟舌,以及更为充裕的乘坐空间便冒,以提升自身的竞争力帘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型定,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用释畏乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僻刚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跺的全,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮目趁。   此次改款主要集中于外观方面热骂,通过新老款前脸的比较闭唉,我们共计找出了8处变化凳晴,分别为辈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组保倪娩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大称侨识。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窖式鸥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘帛勺夯,但在车身尺寸上有所调整夏蜜邢,其中长度方面增加了30mm鸵柔,宽度与高度减泻芷榈伞,而轴距维持不变骡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出罐丰膏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淡脾。   车身轮廓并没有大费周章的变化操,更多的是在细节上体现新意齿。侧车身防擦条进行下移迪袜,并在前后车门中增加了镀铬饰条衬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装筷,更趋于向装饰性靠拢碍醚甘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式手,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脾颠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗队私毁,若要找出所有差异舵,还需要费上一些功夫遣勘,在对比过后变化上依然可以达到8处境前。依次为巨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更燎签,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彻毕虎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处飘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计憾婚茫,空调按键的布局更加紧密卷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倪。此外模抄夸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升免殴。   按照配置的不同祁酮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寞,大尺寸液晶屏包含导航纠、多媒体课誓匆、蓝牙以及系统设定等功能巍,而在操作上也十分直观楔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旗青。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藏、风量道熄柏、风向等信息剂弧裤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仆窜弯,同时旋钮的阻尼与定位适中隶铰,手感较好泪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藉抛磁。   方向盘两侧位置集成了音响牧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娶赌厩,中心区域使用了品牌全新标识乃翱春,并在造型上稍有改变坝纷幸。仪表盘则没有任何变化袭弄垛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值很餐收,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稻懂烈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅燃郡叹,但调节方式为手动海密,前排座椅具备加热功能邻黎,按键位于点火开关周边区域菲,位置的选择上不够人性化炕吝,副驾乘客很难进行单独操作囤宋。   在前文的数据表格当中祷德,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优据帝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后畅,头部距离车顶约有4指空间寿秋祈,直接移至后排乘坐纷,头部空间同样保持在4指赌,腿部则为2指余量募娠抡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砂浇硅,首先需拉动靠背边缘的拉手弯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒率腐,要想恢复到之前的乘坐模式类皋擞,还需先拉动开关贸唱,同时扶 起靠背极副华,在操作方式上显得不够便利窗。后排座椅支持4/6拆分放倒去率污,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熟力,对储物灵活性与便利性会存在一定影响四淌筹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撅败敞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姆涧,含有DVVT技术畴曝碌,相比早前奇瑞的1.6L引擎辈槐桓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惮冀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幂催,在CVT变速箱的帮助下郝习穗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膜殊。即使在起步之初深踩油门抗,加速过程也会显得有些慵懒习垫喀,只待转速攀升至2000rpm后仇潦呸,动力性才有好转刃,此时油门的响应能力有了子显著提高哨羚箱,虽然整个过程称不上动力充沛播麓,但对于城市使用来说算是够了构高吴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上榔池,涵盖了手动涵慰、雪地和低速3种模式凡莫,在手动模式下可以模拟7个挡位宏清南,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耪,在模拟挡位的帮助下哼,转速会与油门的深浅更成正比磨,升档与降挡的操作也会更加从容竿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑屏纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内班。   在紧凑级SUV的行列中肛创沃,瑞虎3的车重算是较轻的一员写喉非,这为引擎减小了不少负担萎虹脸。助力转向系统的力度适当恕饥驼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匿辖筋。转向的精准性使我出乎意料拨履,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硼,悬挂整体表现十分扎实鸡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入臣嚏,令试驾者信心倍增芜愧诬。   如同瑞虎3的定位那样鼎铣按,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菠,它并不具备越野的能力哦疆,然而精确的城市定位步掂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甩片,诚然素夕芥,它在这两点上做的很不错厘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唬,瑞虎3也许是最合适的选择对象胖船飞。 责任编辑莆辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帅骚怜,一晃6年时间过去了具,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黔,但是我们仍然和它有过很多次的接触携捻窃,并且每一次都是充满乐趣的体验末拐。今天我们又把它请到了这里玫距,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型匹氯驾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玫籍纶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谢甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单九,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泄,自然整车价格也就能便宜不少炉剔取,降低了它的入门门槛崎。而以我们消费者的角度来看勒干报,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顾屑,这也是我们今天把它请到这里的目的汕,测试项目很简单评,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泥妓滦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忙。   ●日常驾驶动力表现首供:低速扭矩充足馆,高速动力吃紧武甲叫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伟泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贬,但机械结构还是更适合在野地里行走事。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泌,外形设计缄处乘、车身尺寸矮罗色、参数配置全都没变磨嫌徊,只是换了一台发动机清,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簧撵,双手需要时刻度掌握住方向盘毖倦革,总之开着它你不会觉得太轻松啼妮艇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兄汝第,大家也都心知肚明梗颓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现染葱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摔斡,参数虽然降低了届锌痴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牧暮避,并且只要车速不超过60km/h陇,提速还算是挺从容摩美楼,也有一些推背感番陌,感觉并不比3.6L车型差多少藤筛涵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了法标,脚下的油门响应明显迟缓了不少港,如果你心急的话拔恰快,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埃捻,否则踏踏实实的在路上巡航匆拴。   ●油耗测试慌偶拇:正常表现匣,不惊不喜苯缅坤。   发动机排量小了巫范,除了动力影响之外尾,油耗也是一个值得关注的指标滇弗廷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秽,拥堵路况大概在30%左右耿圈,畅通路况大概在40%左右菏彪涕,另外30%为综合市区路况拨,全程平均时速为31km/h麻枚毁,最终计算出平均油耗为12升/百公里癌宦秀,算是正常水平驾鄙方。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过认夸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吧亥汲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喂都,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烹姐,很高测猴,或许我接触的都是高配车型陡肉,包括纳智捷大7厩忱藤、CEO等车型剖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助遁鄙。今天驶馅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV握,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量射邻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贾辅屯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馆?下面冕停辱,我们就来看看详细的体验报告慈单徽。 可以看到镰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高途檀,这在于其他车型包括纳智捷大7儡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拌。这次试驾的优6 SUV也不例外卷捐扣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艘,为了突出这款跨界SUV车型的定位耍顷录,外观设计上更年轻有活力洁,对于年轻人应该有很大的吸引力话墟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台馅练姆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm安芥坪,轴距为2720mm崔,可以看出这是一款跨界风格的SUV刻拇乌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品话,最大的优势是轴距要长出20-100mm盘铃翻,具备不错的乘坐空间味线,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔑叉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彼礁衅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缮会梢,尺寸都是215/55 R17顶。可以看出在轮胎的型号上克,国内销售的车型都有一定的缩水蜡嘿,当然为了控制成本洁芥淖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弥海。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮定,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谐宏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吩,两侧的LED刹车灯十分扎眼巩,不过从布局上看稍稍有些凌乱脯饰烫。" "李老板的慷慨篙翁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搏。下面回到主题赫,从之前收集的网友问题看括,大家最关心的有两件事儿摹钩,一个是特斯拉的性能显钾,另一个是特斯拉电池的续航能力须清,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寐履渐。简单剧透一下拭,性能方面特斯拉相当给力刷桨,续航能力方面我个人觉得还是不太行彩驮歧。 注维浓拜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型署赫苛,文章中提及的“特斯拉”宛篮搏、“Model S”等名称均为本次测试的车型平媚判。 数据解读渴屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赤模爱,所以今天我们就先从数据说起了蹦玫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饲弘窜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘸禄,而我们的实测数据为4.7s侣,比官方公布的成绩略慢浓弗败,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俄。由于采用电动机驱动蓝蹬尘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁谈闯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捆散,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慕,直到完成整个加速譬诬戮。电子系统和动力系统的完美配合穷宝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卡寡,这是大多数的同级别车型都很难做到的祥导捶。 0-400m加速尾速辖思:170.124km/h 加速时间牵:13.63s 由于采用了9.73屎卧暖:1的固定齿比变速箱星缄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毙,在加速曲线图中窝抵且,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盒窃,车速和电机转速完全是等比例上升枚青恒。这里说句题外话冈搭,官方公布的电机极限转速为16500rpm对摊,最高车速为209km/h怖伦,通过以上三个数字顶柔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耪贪诵,有闲工夫的朋友可以试着算一算猾础鳞。 0-180km/h加速素檄蔡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G情乱杜,峰值甚至达到0.7G谭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拴祟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冠怯,当车速超过150km/h后憾阿拣,车辆的加速度下滑比较明显锑妥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现撕嗽,工作人员解释说为了保护电池瓣诲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡司。再多说一句疟版,这个速度日常用肯定够了淋农侯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宿冗泥,但如果是赛道地,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏烹肩,有大直道的长赛道哭变,它应该会比较吃亏素。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幻随,常会被贴上大排量浪喷欺、暴力机器狡介钎、拉风外形和肌肉车等标签动半。这些词虽然简单凛新,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征善贿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尘茬。近日擎锰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭传迫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涤:科尔维特C7)钝鲤,肌肉感十足的外形河,手动拆卸的硬顶始邻,再加上6.2升自然吸气发动机等杰,都是它的大卖点哥售喜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捕杜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秒壬,外形变得更具攻击性僵。不同于以往车型柯笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溯凑,只有头顶裸露在外盾砷,非常特别塑楷牡。重新设计的6.2升自然吸气发动机伤灰穿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哼夹,最大功率640马力皖讼冲,峰值扭矩814N·m)拧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手们,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氰饲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匪挖:5.3万美元)洼,几乎没有性价比可言佳促口,但相信越是稀有的东西兔讼炮,越有人喜欢沥肚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆萄独: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孰:400-023-5599 地址阶俱救:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挺邪徽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型假,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雹。而这款车本网也进行过多次报道与评测莱荚乐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酵,比如——空间与电磁安全性拨。   有朋友担心柬,混动车型的使用空间会不会很小俺俊,电池电动机发电机都需要摆放位置挞泞,还有散热系统淌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讲通瞪。   作为一个“热心肠”艾蛊,笔者决定帮一位同事搬家螺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掸虎厂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拳、两个大型行李箱忍贤邵、三个双肩背包味,两个电脑包肛喷,一个猫窝迪铝、一个全新的大睡枕搬走眉慰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客保膳。好吧河,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上控郊,从图上我们看出兼,在放入体积规整的水族箱水缸后谜灯局,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挨畦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逢侥,并留有一定的间隙量驴。   而后排在放入水族箱地柜后荡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酞疮孤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诵。得益于巨大的后排腿部空间险劣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了歪宿锋。而后黔空刹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尺多。当然馁,前排的空位是为乘客准备的邢。(为维护试驾车整洁埔诞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诫伤炬。)   我是一个希望低调的企业主栋贬辽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舜财,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间麻完,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钝枚躲,后排音响控制垃彩雷,前排座椅调节按键疼夕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子榷乡、空间辉雷固、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寞,大电流产生的磁场对人的健康有影响氦勤。英国专家认为当郸卵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉深,高于该值行,儿童将面临患病风险册。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馈两。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊亮穑害贯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屎逼檬。   简单来说蠕裴吧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茧伪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咳卯,如手机赡,对讲机吵风掠、信号发射塔等爆烦,而低频电磁辐射离我们的生活更近附踏,家用电器土贬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乱拔矗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可币卑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卞,前排座位滔通,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品补人,不具有权威法律依据炉,但既然是国家允许销售的测量器材及捷炼,其测量结果绝对拥有参考价值毛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溜辈腿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量繁甸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受献挨,首先是油耗愁,我们在遵守法律规定的情况下涧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壳,而结果显示沫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车华笑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瓶犀鲤。   混动车型比普通汽油车重此计,驾驶感受会很糟吗?   确实康跑揩,混动车型由于需要布局电池楞辱聊、电动机肯辑、发电机钳挪、散热系统及控制系统卉蒲,整车质量肯定会增加步熄膛,但通过驾驶来阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜜兔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制姥,使用感受更接近与现代的美系车型管。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性五刹刨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极覆仑蚕,而在高速公路上须规,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筋,取而代之的是风声与路噪声捐哄冈。而操控部分俱姑解,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了五孺,你永远不会感觉到生硬的颠簸识戏,一切都是柔和与优雅舅阑疮,当然崔默,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沤。   最后铰界,我们通过以上测试瓮弓溯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粹、油耗及空间实用性上都出色表现榷傻贤,而为此你仅需多付出几万元的代价叉溶桅,加上经销商的优惠瞳恫溉,凯美瑞尊瑞物有所值稀慑,而你现在需要做的脓,就是去店里亲自去试一试午革坤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缎蛊。 图/文逝恭弦:丁艺   丰田汽车日前宣布忱,截止2013年底吐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆边,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录密奔纬。诞生16年来才络萍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形、备受600余万车主的信赖和认可了斑翰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窗。 责任编辑侈犯匆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钡隋,MINI凭借其漂亮个性的外观墨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心残沙琉。2014年北京车展上联哀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴唷(点击进入上市文章)驹泰郸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化块,同时在配置方面也有一定得提升烩圈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后了欺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市激肖酮,售价区间为20.18-23.68万楔。虽然只有4款车型可以选择称翠,但从大家的关注度上看抗帮菇,很多人对这款车给予了很高的期望嘘薯。今天辽墩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牢,两款车虽然在级别上不同邻憋膜,但是在价格上却是非常相近拐阶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万比管陛。下面宏,我们就来对这两款车型做一个对比如慈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岔牧辉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医杵迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宽汀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缮秃。当然腻境苇,作为一个自主品牌咎叼,想要和这些合资车型抗争臼,就需要在配置上有一些诱人之处腹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别壤,从车型尺寸上看粳荒岁,H8明显要大于东风本田CR-V崎,但是价格却几乎接近苛泄。如果您的自主品牌不感冒的话澎,那就不用在纠结了恰。但是曹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胃,那么H8的确算是不错的选择茨,至少从轴距上就已经很让人动心了鼎。   =============分页符=============   原标题巨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厩,哈弗H8还是小胜裙挡里,其中H8还带有液晶中控屏笨雄,而CR-V并没有配备中控屏炯魔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能狡。这些东西的确也是非常吸引人的济。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涎塑局,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戈,平且还配有ECO节能模式型,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衡。H8还配有坡道控制系统菊浚,但是CR-V并没有配备这个功能久蔷。另外士,H8还配有三种运动模式宛桓,一定程度上提供了多路况的脱困能力肩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粟钩,当然H8属于刚刚上市的车型屠睦,并没有试驾车让我们来进行测试清措脸,以后有实车的话桂,我们会进行相关测试关。   结语琳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诫耍刺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的错敦蓖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奔仆烦,某些情况下还要超过很多合资车型堪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惊颗卵。 责任编辑逆楷:赵春晓" "从1985年开始谢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢陌,1991年出现在5系车型上勘害诲,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰。直到现在呻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两共躺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汀事炬,提升着宝马车型的操控性和运动性课。让牵引力发挥的更加自如其,下面拨美痴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挨似乏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弗达。在车载计算机的控制下奋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毙苦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炽抱抹,而且动力分配比例范围达0-100%榔粗梳,赋予车辆独特的动态表现械。 与传统齿轮机构相比玫,xDrive动力传输响应速度更快廷,分配比率更灵活侧色体,通常悼囊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脾赐刮,保持车辆转向精准灵活涣通含,初踢、中段加速更为直接的经典后驱特性系戒矫。而在弯道位、湿滑路面瘫惋、或紧急变线等极限状态下椒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辈,增强了车辆的稳定性和循迹能力携碍档。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歉獭,在附着力降低的情况下坤摹,更加考验着前后轴所分配到的动力侯壕稳。通过一体式底盘管理系统的侦测久登,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忻低。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呢杯,最大化的改善转向不足和转向过度面。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盯没,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究附。宝马4系在绕桩和紧急变线中设快,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尺息,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啊层饰,更灵活雷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夸廊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菜,公路性轮胎打滑严重巨滇鬼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预僚饥,还是能够胜任一般越野路面股芳烦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慰冠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匣,宝马X1一直以其运动性示人帕算,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辱。但是不同于一般运动车型不擅长越野懦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仓坏,能够让车主在假期到户外撒撒欢澳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗次九?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比患,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赴洗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乳。   在消费者最关注的价格上请驳苫,我们分别来看两辆车刨讣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元米。从售价上我们不难看出讳氢淬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦赔惟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3门聪,价格区间跨度较大盖尽。   外观尺寸对比吹拐:   首先酚,从外观上来说首,宝马X1极具动感肩叔宝。其标志性的双肾格栅已经不必多说好枚,远远的就可以知道这是一辆宝马掀谱。而那富有动感的线条盎解,将其外观勾勒抄时槐,即使是静止在那里咎毯猎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尘渐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瀑,感觉比例似乎不那么对称纠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控荆暑,而且作为一款国际范儿的车躬昂恃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氰。虽然宝马X1有修长的车头套己,但是驾驶时却并不遮挡视线孰梧,仍旧能够清晰的观察前方路况扒。   相比之下轿孟经,奥迪Q3的外观略显沉闷筹,同样的家族式前脸显得十分稳重凉。虽然不像宝马X1一样运动席,也符合其SUV的定位里。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盟,这也让奥迪Q3的样子更加传统判范。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥鸡,但是内部空间却优于奥迪Q3率,相比来说齿吴捕,宝马X1具有更大的头部空间咐普唉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缄馅簿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屑碎坷:4477mm 长番:4385mm 宽十哎:1798mm 宽熬:1831mm 高护:1577mm 高凳:1608mm 轴距降:2760mm 轴距峦缕儒:2603mm 最小离地间隙摧诵扮:194mm 最小离地间隙朵搂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疼,宝马X1具有灵活的操控性瞎浆岁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化般蝎,作为一款 SAV报渡彭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夯理。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向簇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣埠。   实际驾驶中忍,宝马X1的路感清晰憋炊,虽然车身不泄偌谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径宏隋赦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头潘观,带来更多的便捷纳。行驶中酣零,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快限撅啼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系书。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铜涡据、高精度直喷与电子气门三大核心技术拘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果如骄,在动力输出上达到高低搭配的形式睛珐。而宝马X1带有的ECO PRO模式筒雇挤,可以帮助我们进一步节约油耗天寞匪,让油耗能大约降低20%烩修。 两车基本配置参数对比暖迫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逼孙:通风盘/后腹胎:通风盘式 前睫:通风盘/后烙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题健:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锑哺禽,我们不仅仅需要看其运动性能胖,还需要检查其越野性能潘阂糠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讽信,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妨干。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成善肃版,为了能更好地分配轴荷峰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轨肺狗、后桥差速器前面镣喇琅。正常驾驶环境下吼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拎迟宫,当检测到前轮附着力减弱时凰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮壬朴,帮助车辆脱困丹羞。   通过以前的测试铰函澈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用美呈,对于应付难度不大的非铺装路面来说穷颗,这套四驱完全可以应付恒沫法,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能随涵,加之悬挂行程过短赫碑金,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试促桅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘦些,偏向于公路驾驶关焦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统社裂供,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴施算。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中商,动力的分配为40:60募腿,在实际日常驾驶中订佰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的故慰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冠,在车辆出现转向过度时渐,车辆会将更多动力传递到前轴镜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挂护,帮助车辆脱离失控的状态扣。在弯中逐渐加速的过程中袭,由于车身的重心靠后籍辖淳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寒杏,在这种情况下九氨漆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伪幢介,减小前轮的负担激墨,使车辆获得更好的指向性奖。   无论是雨天漆全,还是弯曲的山路痘偷入,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梨挨。而且在大角度爬坡及碎石路段青,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摹前齿。尤其是爬坡时樊埂,动力能够智能输送至前轴拓挥,让车辆轻松前行轻伎趣。而在平时忌高,动力又会自动分配于偏后驱随虐模,让运动性得到进一步的体现纲漆几。此时的感觉是类似后驱车侠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辅,让车辆行驶更平稳磊。   相比而言码棠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搁短蹲,具有良好的越野视野化悔,但是宝马X1的离地间隙更大沁,通过性更好侩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少青,尤其是其具有更多头部空间琴徊,如果越野时谩,可以适当调高座椅坐姿渭垒撵。   =============分页符=============   原标题砰膛疗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰文帮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浅龄,所有的按钮也都在触手可及的位置柑唬,十分便于驾驶者操作貌。而且两款车型都选择了年轻挥钱挂、时尚伶、富有现代感的内饰设计啪。   两款车的配置疵试,无论是奥迪Q3煌侠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贸型。尤其是宝马X1的iDrive胶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罚癌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寞渺前,宝马X1更加简洁侍丢,而且操作一样方便藕撅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诞矛。即使是刚接触宝马车型的用户通,也能在第一时间熟练操作售掏髓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热悼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涂苟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐客拎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挪闻从。例如像最低配的宝马X1缕,虽然价格极低揽蹦额,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丧锋脑。Q3低配也是一样发场森,配置较低操。不过如果您不在意像导航挖坎、座椅加热等配置奶某慌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阂挡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吞拔,我们进入车内来看看内部配置以及空间贝皑纫。二者究竟谁能更胜一筹伸淌?首先来看两车的安全配置罗擒。在气囊方面炒淑,奥迪则更胜一筹假骇翟,在两车装配有同等位置气囊的前提下晃唇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜视,它全系标配有防爆轮胎九伪咎,即使发生爆胎及,也可以继续行驶骑扭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荡。此外防爆胎也节省了备胎空间略,让后备箱有更多的储物空间混。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滤。从车身尺寸上来看萝躲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啦帆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矛妓屉。然而车内乘坐空间方面信,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秦蓬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耙厩始:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泪浩叹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窍萍磨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策路诚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掀。但由于国内油品的质量不佳蕾芹函,为了更好地保护车辆发动机催,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脆挎谓。而其他配件的保养周期上铰普,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奉鲍锑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i略釜偷:   861元   xDrive20i凸:   1036元   其余车型控:   965元   sDrive18i墒锻:   861元   xDrive20i羌:   1036元   其余车型锯锣赫:   965元   sDrive18i榔:   1609元   xDrive20i串围:   1784元   其余车型霖扳:   1713元   sDrive18i磕嘉腹:   1386元   xDrive20i返:   1561元   其余车型乃:   1490元   sDrive18i圈坪使:   1591元   xDrive20i姆:   1766元   其余车型懒:   1695元   sDrive18i尸衡:   1609元   xDrive20i相:   1784元   其余车型孙阀煎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逻潜:●荆卤:需要更换 ○氏唐:常规检查魂谴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奸惭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校、空气滤芯和火花塞肋捌。花费支出大概是2691元蔚常疆。4万公里时还需要更换汽油滤芯揭软抢,支出大概是1382元廖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哩等上,保养中也没有出现更多的费用支出闪乳烤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寂握本:●硷:需要更换 ○桓奠荚:常规检查刃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奔瞳扔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赋道袒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降福,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隘浪,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉系署。   总结陇: 总体而言宛粪算,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叙具横,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逢菇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少税貌啡,整体内部空间与奥迪几乎相同俯丹。而在使用保养方面钢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏盛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人叉就,但是其配置也相应有所减少识。作为高配车型邓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玩沧。 责任编辑如吃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嫁扫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冬。它足够漂亮了幂鲍长,漂亮的让人感到迷茫量,这几天我们一直在法国和瑞士穿行长,由于在国外舞单,我不得不比以往更谨慎的驾驶搜,没有做任何炫耀的动作卧,但依旧接受了不少注目礼娇玩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挫钩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颈胸窟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锯几寇,只好出此下策融:按住衣纾控器奠,“砰”后备厢盖弹开了鲤巫,老头愣了一下殿苇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕾季榷,并给了老头一个友好的微笑静糖炊,关门走人了敢鲁蔷。这时我才知道草,它是如此的招人喜欢!   仔细打量借熔室,它的曲线诱人凄冠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处河蒂,但令人心动的地方是从B柱开始的巾剂暖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级端探,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哨狄。也难怪型滴,差点忘了硷畅,我们这台车选装了AMG套件邦坤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剔锈围,没套件的车感觉就差了很多妥缚。   即便如此吹,它的妆容仍是存有争议的臼天,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搂。左派以我为代表(全部未婚)多护,认为它的骚气指数接近满格祟涤迹,尤其增加AMG套件以后疲,能骗不少小姑娘适。右派以结婚生子的同事为主人斑,他们认为车身不够修长边,不够秀美勤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁帅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僚淮赊,但又内藏了些许的凶狠八。   不过我们两派的意见同样有交集蚊糠,那就是从侧后看去蛋绒,它的美感更胜烫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凑,远远的从背面欣赏它蕾,真是太美了爬坍。   =============分页符=============   原标题菏股:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上媚,它采用传统的氙气大灯姜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吵伦姬。另外乡蓝郊,与前包围上的空气导流口不同的是定,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用勒,不得不说其达成的效果是相当不错的刨午。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疵普怕,但日常使用中也是在令我提心吊胆典,还记得开头那个故事吧具瞄灯,告别老头后我驶出了停车趁母肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臂,压过了一个并不大的小坑洼次花,胎壁被硌破了勾,轮胎在5分钟内全部撒气力穗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用憋什,这个下马威让我措手不及太赡。   =============分页符=============   原标题醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甫蛋。坦白的说癸食,这套座椅看起来特别有型微檀泵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坑弦颅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处襄。   眼前中控台的造型波太临,甚至细节都与奔驰A级相同方芳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用写佩推,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样俯啪,总让人忍不住多瞟上几眼矗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斑僻复,触感细腻沪。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摹携歇,各项按键的操作都很顺手潭港夏,但我多希望能提供翻毛材质论。另外辫率闺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手艾腿,回馈力很胁浔富础,而新款车型早已没有了这个感觉女粱禾,让更多人都更容易适应挫联。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狈珊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利损焚弟,特别方便玖笑祁,当然了督,这并不是CLA级的专利隶瞥,A级也同样如此居钮畴。总之对此我们是持肯定态度的先常,“怀挡”显得复古尖、特立独行夕拣,而且省空间缕裴台,利大于弊跋嫡廊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同构病费,不同的是它很强调对网络的依托谩掇磨,这几天在欧洲开了不少车够,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埔歉。几乎所有新款车型都支持与手机互联涕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔽湃,还可通过手机网络访问互联网夹鳞、下载官方APP程序和导航巳甲,这是国内车载系统所没能赶上的辞罕迫。   =============分页符=============   原标题犀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伯秆评,空间实际上是够用的袱客卵,毕竟多数时间都是前排利用率高遂融。我同事身高179cm嫉,在前排头部有一拳的空间形,在后排就显得局促了社炮,后排乘客反应压抑感比较强蹈。   不过我坚信瓣熟蒋,对于CLA的车主来说空间是够用的香,因为后排不会经常有乘客硼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的能恳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摧荣惧。   =============分页符=============   原标题七变匙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柿惺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机列拎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm对夸莽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佛煽愁,配7挡双离合变速箱和,带有换挡拨片舅。拧动钥匙戊怀,发动机被唤醒甜避,车内怠速状态下的静谧性相当不错慌节贾,我们出发了寒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通怕,不过CLA非常容易上手托冒,舒适模式+D挡表现得有礼有节椒,整个驾驶感觉极其轻快巧骗,这是一辆易于驾驶的车检狠,不论男性和女性都会觉得很轻松赡疲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性味乔,转速时常被控制在2000rpm以下钦寇乳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粉酚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性方土,而且在低速中它的换挡依旧平顺铃,并没有出现那种令人不悦的闯动啥。   切换到运动模式度,变速箱首先变得更为积极涟,整台车的性子也开始急躁起来土谴粉,随时准备着接受挑逗颧甘雷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接告都。油门的响应也更为灵敏卵,初段就能得到不错的效果惹酚浩,只不过排气声浪并不那么有气势萄。   至于转向毁栖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉埠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转废修,那样的线性和柔顺里,简而言之非常舒服吠。   CLA的转向感觉则不然韶,它少了些紧致的细腻感灭塘,多了些轻巧肚。这套电动助力低速中没什么特点是导烁,属于偏轻那类的扣,或许女性朋友会喜欢潭坊。高速下转向逐渐变沉苫石菜,更易于驾驶睫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上模,比我想象的要好不少惫。   不要被AMG套件所蒙蔽腾涕,悬架的设定并没有那么生硬默,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琶,整个感觉还是挺舒服的此特,回弹的特别利索门,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靖赁,起码我在前排开车是这样一个感觉茸糯,只是后排的乘客有时会说街迟:颠!哎槐姑傅,管不了那么多了净,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瘁晌浚,驾驶感觉对于这台车来说重要醚。   =============分页符=============   原标题霖躲斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注全:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娩赡摹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趣时粪,无法进行有效的弹射绷郊。起步时有将近一秒的延迟懊酗,之后发动机全面发力眠使,此时轮胎打滑非常严重劝阶紊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故摧搬木,全新的胎面没有达到最佳的工作状态记纠,导致抓地力不足贸恢尝。怎么形容这个状态呢疼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庆瘸,四肢虽然在飞快的挠地梗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筛杜,各位想象下密逼逆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盲探,双离合变速箱准确的完成两次升挡菱摩,换挡速度很快璃蒋,最终用三挡达到100公里/小时的速度咕憾穷,时间为7秒整罗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新填,因为看到严重的打滑时我特别无助梯,尝试了降低转速起步悲拔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桃诗琅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓮,而且车身的支撑有效姬臀,车内没有特别明显的前倾感觉海猜坟。从刹车曲线来看晤,自始至终加速度都在-1g左右沸,最终成绩为38.46米介倒,符合奔驰一贯的作风锨笺哪。当然颗督,待拿到国内的测试车后宫纬,我们还会进行测试本脖藤,看看原厂的轮胎表现如何眉羚。   总结袍:   从国外的销售情况来看馈熔,CLA是相当受欢迎的汰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料空,CLA在美国同样有着相当不错的市程蟹俊,2013年后四个月销售1.2万辆卞,势头相当迅猛芬喘,可见其受欢迎程度崩磐。   进入国内后我想它会得到同样的关注吴蜕,随着细分市场的成熟空,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糕。奔驰CLA级陷,主打运动玲敌浇、年轻揩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郡,尤其选装AMG套件以后效果更甚割谎,相比奔驰A级链,它的吸引力显然更大磊瞧。相比竞争品牌攀,这次奔驰走在了前面滇抚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品断捎撕。配置方面国外大多都是选装疾瞳,比如天窗逗硼贿、轮圈样式等等释衰恃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徽。   不可否认娶,它是如此的招人喜欢顺,尤其招那些打扮时尚羞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机金栖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敬两,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机洗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘上队殿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凰赊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梯疮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骸栏毁,通过细节部分运动元素的添加镶嘘歪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格输看。其外观运动套件包括进气装饰哩糠必、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绰。   总体来看奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狭休,但通过细看还是可以发现它耐看的一面十舜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娠靠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备算,白色车身加上黑色的玻璃车顶话缎矫,看起来很有档次感容。不过略有遗憾的是土,它的全景天窗不能打开低唾鲜,有同行戏称南,这是专门为了看星星而设计的藏麓体。   内饰简洁自然   与外观相同跺差,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讲。全黑的内饰哇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现队师练,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撼。   配色方面忍沛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盟揩,但通过座椅的白色缝线芭盛量、钢琴烤漆面板白边框的搭配啸蠕恢,使得内饰整齐又不显得沉闷佛兑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娟。人机交互系统方面掏冲季,V6菱仕Turbo车型并不占优势矩卡泛。   动力不错钦犊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机部锈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱括朴稳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碧。这款车的低速扭矩较大矮,因此起步时非常容易薯壁。起步后颧姑,借助轻盈的车身郴,汽车随后的加速较为顺畅贡平。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钩备悄,这直接导致这款车的操控也是相对不错奠委,在较为宽阔的路面上炬建,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作八,感觉很有信心欺染翘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校经,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的熄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置先,非常方便驾驶者进出妙溃,但打火时苹汉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涕疙。 责任编辑寒咳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莎腑娘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位山扔。之后的继任者是睿翼埔滥崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辨,并更名为马自达6阿特兹赦科灵,而它是否能达到前辈的高度噶凄瘟,让我们由内而外的体会一下陆庆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勤,配合这两侧行车灯凹烦,看起来霸气十足欧,隐隐的透着一股子狠劲靛。图中这款车是2.0L的标准版弹怜推,则采用了较为普通的卤素光源讥抽莆,科技感差了一点懂巳辽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫,犀利感十足东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘁辱,它不同于以往的两代马自达6纱荆逻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈博。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来髓蔬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀抒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm济柏,轴距为2830mm兑,与进口版本相同就。相比同级别其它几款日系车型办武孺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齐虹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篇扇称,像是一滴在高速行进中的水滴醛兑姬,充满了流动感俏。从后边仔细观察阿特兹的背部详亥屑,不难看出它还带着一点掀背的意思涟芍涵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恳特,配合着双边单出的排气筒剖,更使整车的运动感一直延续到了尾部骡林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎损操。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芒履烁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袭澈,其它区域大多为硬塑料崎陇。由于没有太多的装饰件拷妒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价令才。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高廓脓,它采用的是一块电阻屏臂酗,触控灵敏度还算令人满意憾,界面的科技感以及显示效果都很一般讹劳梅,总体感觉更像是四锑称、五年前的产品纯湃段,唯一的优点就是操作无任何难度诺,一看就会挟频链。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡儡寿独,所以导航功能暂不能使用玖。   进入车内敛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿港,握感也很不错膛尽地,由左至右打满需要2.5圈牛,比大多数车型略小咕螺驮。此外氓胚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阔倒,操作便利性良好贺链加,而且兼顾了驾驶乐趣贡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妹,但却一点不掉价川趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感内,其次它的表盘内圈采用了网格设计复扒,多少有一些竞速的味道欺,再加上白色的指针以及简洁辆毯库、明快的字体稍憋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晨胁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏爱蜗奋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耿孔、平均时速糙寝、续航里程之外迪投藤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓶。i-stop是马自达研发的自动启停技术戈佩捐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锹堤瞬。   除了i-stop红,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统问。之前在新能源车型上比较常见桔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痕斗瓣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篮疮倦,它是以电容取代传统的电池或电瓶婆贸,从而为车内的用电设备供电哼耻,而非用于推动车辆前进谱仙殿。   空调面板的样式不错培碑委,旋钮和显示屏都显得比较有质感继。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侧校跨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨畲缴叮好屏迹。前后排座椅均采用了真皮包裹倾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次并滇溅。   虽然阿特兹有着不错的轴距挛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩梦樊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐渴识!,而在后排却只有不到一拳的头部空间史貌裂。令人满意的是后排的腿部空间擅党珐,坐正以后不影响翘二郎腿食锈猛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诗,不仅地板平整救,而且行李箱有着不错的纵深弗茶,轻松放下高尔夫球包拒泥梨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎饰虏,以及更换轮胎所需的各种工具糠屠衰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷售啦皋、双可变气门正时伸词、凹顶活塞+米勒循环伦慨饺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术立,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现非举,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm定监,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凄喀,并带有换挡拨片玩韭,只可惜这款变速箱不带有S挡讳,对于主打运动的车型来说个遗憾狄疼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受籍啤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩岔晚,日常驾驶过程中沉,为节省燃油肉,变速箱会积极升挡市灸,转速经常保持在1500rpm以下哄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卤计,因为这台变速箱的反应速度很快妙灌摹,能够很好领会驾驶者意图钡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拆惠壳。   阿特兹拥有良好的操控性米磊腔,这首先要归功于发动机线性的动力输出乃疟贡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扛档,而中后段又能够拥有很好的动力表现贿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乃阜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斧,尽管反馈的路感一般吐台,但指向足够精准海褪叼,能够给人很强的信心骇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赌奋舞,它的前后悬架初段偏软尺拧罚,能够很好地吸收路面的颠簸抽愤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熄窝。可喜的是悬架的后段韧性十足暖,不会让人感觉力不从心羚合。最重要的是词倾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灰虚,车头指向灵活惕救,车尾循迹性出色疽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见享假漠。   总结醚拼构: 对于马自达这款即将发布的新车谐问辨,我只能用赞不绝口来形容释,外观和驾驶感受都可以称为上等靠柬鹤。如果非要给这个车挑点毛病的话竣,就是在高手如林的中型车市场里凛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惫。所以如果你是“外貌协会”的成员碎,或者追求极致的驾驶感的话敝,那么你可以期待一下这款新车烧浑勉。 责任编辑氏馈蹬:赵春晓" "  KTM的X-BOW背猾,直译过来是十字弓未屑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忙损。实际上激彤,这个模样怪异的小车掳溪,的确是火力十足霉婆,足到无论是在街道上还是赛道上护,它都可以轻易干掉一辆超级跑车党碍痛。   先来说说KTM这个公司蹿漓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂马,以生产越野车和跑车而闻名啸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啪,也许是工程师们精力太旺盛颗荆锹,亦或是身在奥地利这个地方石,总会有些天马行空的想法录,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陷嘲,去生产一些别的什么机动设备杆蔡。这几年苯爬席,除了X-BOW些筏忿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纶,而且都有一个共同点——惊人且极端砂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虚、puristic(纯粹)亢抢念、radical(激进)痛箍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泵饱髓。另外还要多说一句搏脐蔑,这家公司的口号是ready to race瞳爽,时时刻刻都在准备一场竞技翠。   KTM的CEO曾经承认赋圃全,他们希望使用21世纪的技术杠,发扬柯林·查普曼的理念愁屡,打造一台新世纪的超级跑车愧磁糠。柯林·查普曼是谁换兔?他是路特斯汽车的创始人劫谦嘶,他说过最著名的一句话是辨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的头蝎教,作为汽车工程师鸵硼福,他把全部精力都放在对性能枚溉、操控和轻量化的极致追求上乃蛊玛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伦顷彻,但跟进尝试者寥寥吾。看看路特斯汽车凄凉的经历冯秃撩,这其中的原因并不难理解免罚。我们很欣慰地看到谋默琉,在新世纪晾检,KTM继承了这种理念每坊北,并且做得更加激进粟戊。   其实X-BOW的理念很简单七镶霖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遂。碳纤维单壳体车身巨、全车碳纤维组件本、水平推杆减振器歪呵,这些都是方程式赛车的标准配置枯崔前。由于使用轻量化材料樊袖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腑。在高速行驶中杆抗,车辆的气动布局提供下压力县觅搔,以此来提高抓地力和稳定性摩,这也是方程式赛车的特点女。和赛车唯一的区别阔,就是它有全套符合法规要求的灯光泄霸,以及一张副驾驶座椅掏艾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毕,经过强化和升级后幢挟,动力达到300马力吃,和F3方程式赛车相当溪,六速手动变速箱也是简单而纯粹道。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话高弛列,我们不妨来看看推重比拌卡。X-BOWR大概是2.6千克/马力诚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐芰笔纭,也就是说发动机需要负担的重量更少秃沥,动力表现自然更强荒勘。   在踏入X-BOW车内的一刻混襄锌,恭喜你匠琅惩,在旁人眼里廓郎牢,你已经像是一个职业车手了谁。首先一只脚跨进驾驶舱脊卞案,站稳后调整重心凡,再把另一只脚迈进来揪崎楷,双手找到合适的支撑点缔,将身体重量转移到双臂盗耍,身子瞬时下沉端纫,把自己放在座椅里竭怀形。来自RECARO的座椅是固定的颁佃宽,完全不能调整句黔协,靠背角度略微向后倾斜窘拿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里期,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稻锯。要完成这一系列动作凛拼,如果你是个长腿欧巴边鞠虑,可能会轻松点贰睦行。同样和方程式赛车一样帛膊唯,X-BOW采用快拆方向盘芥堑,在一定程度上提高了进出车的方便性考罢擎,不过我觉得这个功能最主要的目的剁,还是为了让它更接近赛车窍。绑上四点式安全带乏扒我,身体没有一丝活动空间暖劫旗,因为在碰撞的时候馁媚鞋,你不能指望安全气囊救你一命械氨,唯一的方法菜煞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拒薄旦。   驾驶它邢,你不需要有汽联颁发的运动执照摧家搽,甚至不需要经过特别的训练卢栋窗。只要你有合法的驾照写嗅,会熟练驾驶手动挡汽车删轻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拳。连离合器都很好掌控竞龚涸,甚至比驾驶EVO软惯、STI这种高性能运动房车还容易捐沏烂。你唯独需要的百,是练就一副有力的双臂偿,因为它完全没有转向助力霞校,停在原地辟蘑,方向几乎是打不动的实。   由于场地的原因傲绣,试驾过程不是很尽兴烈斯,并不能体验到X-BOW的全部性能挎褪酵。在狭小的环境中泼断,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灸四,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势截诽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佳村。因为使用水平推杆减振器蹋,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚎,在转弯中几乎不会产生侧倾谰欢。多连杆悬架结构稳定垮,可以减少轮胎不必要的运动和变化庞丛,保证最佳的触地面积巩,用尽每一分抓地力佬拈录。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芦,这一切所产生的副作用砷且纹,是你的身体要承受更高的横向重力地前膏。   在视线上棱拟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颠绿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置结,以及转向时轮胎的变化捆。利用这个优势焕涝,你可以把车开得更加精准拔施干,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氖独,这是任何房车都无法比拟的故。不出个把小时狠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样竣帮缎,高速掠过障碍物而毫发无损澜泉,那种险象环生的场面扛,我相信其它车做不到锌查哺,这种乐趣和成就感靶蔑,只有X-BOW能给你炼草。   看到这儿蹲估,你可能觉得这台车并不难驯服看龟,一切都很容易句泉募。没错鞍坑,X-BOW没有设置很高的上手门槛己冀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翱弛稗,但是它还有进阶的玩法阀筐,这就需要很高的技术和技巧了镭。首先弗涝蚕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战传,为了它的寿命惰扫半,好好训练跟趾动作吧梯。漂移娶?也没问题沁靶檬,在转弯时只要加大油门繁,车尾很容易就会滑动起来盖绕。之后能不能画出一道完美的弧线休滇,就要看控制的技巧了顽师盲。   除了以上这些邢,我还有一个建议吮。置办一套合适的行头贩恭,至少也得有一个头盔和一副手套窘,这会使你看上去更像是职业车手就。当然墓诗间,作为一台可以合法上路的跑车岁,KTM也试着考虑过车主的感受喊锌吻,推出了一款GT车型色趴篙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹬每,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪。无论哪种装扮纫凰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街添,在气势上就足以压倒一切为,而在性能上筐漠借,它也是所向披靡滤汞,精准涂檀汹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜含北癸。虽然它可以以合法的身份上街蹿闲烯,然而对一台Ready to race的准赛车翟墙乖,街道并不是唯一且最佳的选择窃衬,它最终的目的地半肛,是要奔向一条真正的赛道础藤,在那里解开封哟锤远薄,去赢得一场真正的胜利镣臼。   说到价钱掏洪咯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车空,一点都不值乱桐牧。那么吐,如果说花135万灿卯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逃睦拴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秆纠,最大化的驾驶乐趣甜锋,并且还可以在公路上行驶涤收媒,这样是否物有所值沃爆扔?答案其实显而易见寸挟花,值申梆龄,或者不值俱撑拿,取决于你是否真正热爱驾驶既,热爱赛车运动赔嫌豌。 责任编辑碾乾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痴酚,早已见怪不怪氰天。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衫,广汽丰田出品的YARiS L致炫娘虽,就是一款加长版的小型两厢车碎秋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浩即。 知识普及派手:为何不叫“ 雅力士”了狮狸?   相信很多人都会有这样的疑问山静骡,从车尾的英文上来看握耪,YARiS的标识与上一代完全一致坝慕镐,但多出“L”字母殴铃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观材势,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垫捶。全新YARiS通过变革性的设计百梳、加大车内空间汝钉、降低指导价弦捂撕,从而想抢夺A0级市场的份额岗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望道吝委。不再使用“雅力士”的中文名称痕额,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咸。   外观谎黎牡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魏咆,如果拥有一副出色的外观设计想缚,那销量肯定低不了蟹。广汽丰田的全新YARiS L致炫赔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化难尉,能让更多的人接受涪汉无。   =============分页符=============   原标题冉惩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的称,所以在造型方面与海外车型有些差别聚遣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轿,“梯形大嘴”车头动感大气滦另钾,配合超长的轴距鼎婚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受介。   =============分页符=============   原标题敖顽躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胸畦镜,相信你会有两种感觉缚,第一囊聪系:中控台设计非常大气庙千甸,和丰田系列的SUV车型风格一致四口蒋。第二侣嵌酱:超大空间当评附,后排空间完全比拼一般的A级轿车痕厕妻。   =============分页符=============   原标题串仍瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趣饶估,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喉虐娃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绿碳婆,但是空间方面完全越级的感觉栋,完全不比一般的A级车差巍妨猜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奉广。   =============分页符=============   原标题掠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾废洼秘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衫飞咆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蚂卯沏,中后段性能并不出色稀虚衰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚派,高速行驶油耗方面并不出色嗣徒权。   结 语   作为一款城市代步车型独堵皮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多署涝,外形方面就能征服不少年轻消费者食。此外盼灵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆订介。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纠,若果说美中不足的地方烫虑坡,那就是匹配的四速自动变速箱了跨笺。(韩威) 责任编辑贯忱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寺虫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秒粪庭?告诉你济体稀,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陵,基于2014道奇Dart车型美,型号就叫做Dodge DartPro Stock特。大概意思是“超级街车”拷。虽然只是称作“Pro”抖,但它的结构和普通街车已经截然不同镐,一点点相似也仅限于外观上叹。一个专门设计的底盘催,扣上一个类似“街车”的壳子爬鸡舱,除了好看以外蓄热,也是为了让车子的空气动力学特性更好麻充艇。除此以外涧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”莽。   作为动力核心凌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苟很。与常规的“以街车为基础改造”不同稿抹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纤怯。据厂家介绍逝般颓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驰吃钦,而极速则可以达到480公里/小时屑。   Mopar没有公布具体技术细节剖五皮,但是在上个月烤盎持,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中炒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褥钦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桑沤雷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猴穷,它跑完402米还需要9.9秒豆襄,而末端速度“仅有”235公里/小时纺。也就是如果两辆车进行一场比赛另,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候富,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赂闹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柔龚窍,当然也无法在普通街道上行驶腥母奸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擅镀任。 责任编辑黑劫:赵春晓" "  4月11日处钨胆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狄炼聘。   4月的京郊春风和煦挫,桃花盛开畦抒泞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坞碘纱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峭阑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼响瞪。   然而稍微有点遗憾的是谓斥,由于相关环保政策签柏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暖相浮。   =============分页符=============   外观内饰啸办齐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别安叛柒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钎,因为配置的原因堵盎,柴油版在一些细节乱,如前格栅蓖访剑、雾灯等处精简了镀铬装饰蜕郸。   另外痢覆厢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿覆烙,规格为265/60 R18内,采用双五辐样式扮培,与高配车型的20寸轮毂有所区分募地燃。   外观上糠规烷,大切诺基给人的感觉就是硬朗舶吩、野性据涧、豪放舞馅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捍坊,如果不是看到车尾的标识吨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靛。轮胎的使用与其它车型也是一样的考。   =============分页符=============   内饰方面汤袒竣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致镣颓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同貌架腾,但是做工方面表现的比较细腻柬。各个部位间的接缝十分均匀核末酗,内饰表面的反光也抑制得不错毒嗅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的故荣窜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浚羞澄。这台发动机由意大利VM公司制造泌醚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搪滔栏,国际知名度较高屯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顾覆,最大输出功率为243马力(179千瓦)凉坛秆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米豢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雹,采用电子挡杆设计地败,事实上迟,在菲—克集团下的很多高档产品上惕,都采用了这样的档杆设计兽首。   大切诺基是个分量十足的大家伙对瞪评,体重高达2.4吨惺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时司享,都让人觉得动力输出稍弱劝矛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俺,这使得在实际驾驶过程中伪骗籍,柴油版大切提速很快五芭墓,驾驶感受十分轻盈遁画。   另外牛,发动机的噪声抑制也做得不错入。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辟,但却绝非印象当中咯,柴油发动机那种高振动妻橡、高噪声碉笨,车内如“夜店”般的情况念。   在打开ECO模式的情况下博,发动机的转速在1500rpm左右的时候兔,变速箱就会做出反应篡,升挡很积极雇。当车辆行驶到70km/h的时候逆乔,变速箱便会将挡位升至最高挡瑟躲馆,我们在城市中使用甘矛尚,第8挡也是可以使用的什钉杭,并非摆设日。如果关闭ECO模式坏亨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吭邻退,动力输出得到了一定的释放旦缚长,当然淌铜,噪音也会随之有所提升悼。   柴油大切的油门踏板很轻盈坝乐,发动机对踏板所发出的信号反应很快千,但初段调校的有些过于灵敏了倾,尤其是起步时恳灿烧,轻踩油门挥窍坚,车身就会有向前窜动的感觉勾诧岁,想要平稳的起步还是有些难度萍,如果初段能调的沉一点心,感觉会更好奋认祷,驾驶者对动力的输出也更好掌控夯瞎聪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脐够么,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屑,由于取消了空气悬架挞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佰赏,分别为自动登、沙地耿撼、雪地咕乖、泥地和岩石内,这些模式都是通过旋钮进行操作的琳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厢串纱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僵姓塘。   此次试驾肉纽快,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斧烂汾,其中的体验环节有沙地瓶繁撵、U型坑和炮弹坑三个环节壕。在进入沙地之前此,首先将车辆选择到沙地模式挝,此时车身稳定系统自动关闭爽薄。由于没有空气悬架俗痞罐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了随螺。   模式选择完毕之后订,开始正式进入越野产地澜,在松软的沙地中捷谢,要保证车辆的行驶速度烷功。在沙地中行走疽柯面,轮胎出现轻微打滑是很正常的辞牡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颓胯,造成更大的麻烦秆浮。   在U型坑的环节喝,选择到岩石模式之后端突韭,分动箱启动扭矩放大挡路,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍希,传递到车轮上的动力会更加强劲呈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胃。   炮弹坑对于车子本身来说惠,算是更具有难度的项目了坑钒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赦绅。对于大切来说肮锈豢,通过这样的测试还是比较轻松的撕梯扰。在模式选择上妮碎纳,我们依旧可以选择岩石模式败取翘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动步靛桓,保证有附着力一侧车轮的动力输出建巩,从而实现脱困砰蔬委。   总体而言烁抄边,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在昆靶瓶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狈。在整个越野体验环节协菠昧,对于动力的感受也是比较明显的乳送,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劫,主要还要归功于这台柴油发动机坞逛,低转速扭矩输出足够大樊贤层,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松陀闹吗。 责任编辑豁坍马:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皑畅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK派宝滤,以求为各位网友购车作为参考殴毫纫,本文我们继续进行蓝赶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堑蒂,作为合资品牌的A0级三厢轿车帽看瘟,经济实用以及稳定这三点立市之本女蔼慷,谁展现得更好氯倪,以下将逐一展开坊厕。 外观解读戒巳嫉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冲,这次“重生”抛开了以往的产品定位闲录边,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型收,接过老款颐达的市场后惭疙韦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稀。   刚刚完成了小改款的阳光辰剂,2014款车型延续了前款的整体轮廓京拔技,细节之处作出的调整瞎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸童冠奥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型灰,另外增加了反光镜转向灯蔚、倒车雷达等外部配置须。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车容,但两车在细分定位上有所区分寺海,新赛欧更经济溉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本病度驹,两厢造型更具时尚特质搓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅播么徐,前脸处的线条切削更是全车最多之处闺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅憨箱版,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾花烽,三厢车型尾部中规中矩姬坟祟,采用常规一体灯罩的尾灯监柒舱,正是这一产品区分的剪影侧梢林。 看完两车的造型谓曝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肝。详见下表赔冲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邓惕,您更看好谁歼?欢迎参与一下投票僳辰。   =============分页符=============   原标题塑函寂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啼岁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袖椽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卜檬俺,各区域之间的串联均平滑带过发那赫,整体风格更注重功能性料孪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齐疏,并尽可能带来更多储物空间豌控。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瞧册敛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汐间,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梧眉泼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邪。   另外抨筋,随着车载多媒体系统的发展扛憋,触摸屏更多的被普及熬屯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笛葛长,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能半评,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萄乳。 配置对比赔饲位:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臂钡汞,仅供各位网友参考郡曝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坝撬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陀茧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度几:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度节衔毛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魏垢挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寥尼屯,而车身与轴距潮阿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势次,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罐箱寺。   动力系统对比师倪斜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面莽膘,阳光仅提供一款1.5L发动机拆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蛙响,同为四缸自然吸气版本箩娘,排量的不同即动力上的差距兢骗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)另危,具备重量上更轻的优势抽。   两车的自动挡车型赎多递,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汇翰奢,其平顺括、重量轻及省油的特性辅俏善,同级别车型中具备一定的优势枫柿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咀渺郎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祷,在挡位上优势明显花,但其换档顿挫在车主之间常被提及袜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间感储,外观上二者均具备典型的家族特质誓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盯。内饰布置阳光以实用为主铺茶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侧赁迁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擅。综合本文所述靠兄,两款车型您更倾向于谁恒?欢迎参与以下投票翘。 责任编辑浦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车返位,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛋侨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了博。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侯脚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比囤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稳股。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面倍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骇椭。也说明K3S试图走运动化的路线楷。   起亚全新K3S的长梁、宽顶荆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凄股,而轴距更是达到了2700mm的水平簿,在同级别中也属于比较突出的成绩守镣,对空间方面肯定有着很大的帮助惺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练莱,车身线条也非常的流畅脓盆畴,有着极强的运动感文兢酥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毕途。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别物,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鼎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牵统,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达短去,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm公处,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梢屯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅记,加之降低的车身让骐达更加动感搞恼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翁怖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感席羚。形状突兀但线条流畅的尾灯骋匈,红灯部分占据了大部分堕逗,白光部分呈现斗勾状始赎钡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挂爽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低惜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孤。能够有效帮助你快捷倒车娩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恋抡,因为外观好看主观影像比较大涝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面订,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敞顶,基本沿用了现款K3的设计逃肪汞,提供全黑色乐歌划、黑米色救撑、黑棕色三种不同的内饰配色伸。做工和用料相对也比较不错煤腹。内饰除了硬质塑料及软性材质外彪摹绿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刺。   骐达的内饰设计线条非常流畅卧蜜殿,整体质感较旧款车型有所提升沉俺。内饰颜色采用黑色作为主色调峨级搔,搭配银色饰板谜温,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叔,满足不同消费者的需求哎胯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纽镀,多功能真皮方向盘以及定速巡航瘁顾,从上面表格已经很清楚的告诉大家骏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP槽潭炮、胎压监测等配置宿片。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富侮胖郸,其中ESP多纬铝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绵翠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蘑。 =============分页符=============   原标题税氖渤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虑,整体乘坐空间相差得不太明显显堤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梗淀沛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龟,座椅表现方面K3S内部填充比较实傅,对腰部支撑方面会比较到位捣说沟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郝恳肩,其座椅表现比较软迪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泵硅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多檄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皮滦软。在乘坐空间是差不多的哀,K3S座椅设置得相对硬朗紊赋,而骐达设置得相对舒适塘僻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因臂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赶甘噬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峨寸镁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煌,很好的满足不同需求的消费者薪。起亚K3S相比起来就显得配置较少侣嫁蹈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好是沟诞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苯抬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癸,详细还需看我们评测所出互钨确。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挎门,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狮。   点评毒床椒:随着两厢车被广大的消费者所接受席,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动部诫,如果在这两款车选择其一的话慰祷墩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伐赡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鼓岗溜。 责任编辑夏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉山卫点,甚至有人无法确切的喊出它的名字袭。其实这款车和我们并不陌生存虱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浅并。所以出镜率不高的标致4008潞酣艰,确实具有太多不为人所知的身世槽侠塑,这使得我们有必要去了解一下这款车獭快步。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堵,呈现出风尚兰粪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晒探竟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签臣策,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰记,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隙萄哇、科技的感觉虹薪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm信跨,轴距为2670mm仑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫步、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟泌媒,所以在车身尺寸上它们相差不多胳脸煤。   从车身侧面来看遂道衫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汤庞,整个车身也因此更加大气而富有力量感锚。后排提供了私密玻璃恐谐艇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风境鄙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满确午恐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因枚。另外搁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膘瀑,尽管造型简单没,但通过与腰线的巧妙衔接誓荡忌,使整个车身设计连为一体芭泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昆垒盎,配合普利司通的225/55 R18轮胎呈舍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苛绍,都具有不错的表现汰菠肠。我想应该会有不少车友会非乘看重这双“大脚”稍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比那,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荚饱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曙毙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睛兢。不过标致4008在一些细节上却与之不同魄郸胺,譬如采用了大面积钢琴烤漆横乓睬,辅以细节上的优化毛忱。   中控面板做工不错碾,按键旋钮设计很精致其筋品,且手感都较为出色呻掀哩。娱乐扩展功能也比较齐全挥,AUX丢熬钉、USB以及12V电源都有装备凹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拧泪膊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错书瓮魏,下面还有黑色钢琴漆点缀霓饲,凸显出了较强的质感井。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙函,若塑料饰板能换成金属材质的话欣距,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表零搂翁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息老躬。在转速表与车速表之间剧吉徘,我们看到了一块显示屏傻宠甩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锈耸。 在乘坐以及车内空间方面檬,标致4008秉承了家族在这方面的优势旱零铣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骋。   后排座椅靠背很直担,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉识。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疮蒂,坐姿却让人觉得并不舒适悔。   标致4008的行李厢内部很平整姓绣毙,而且后排座椅可以4/6比例放倒通莱马。这样它的储物能力将会得到提升衫,对于搬运一些体积较大的物品圣盲,可放倒的后排座椅显得实用海狙尉。   =============分页符=============   在动力系统方面汞棺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机特幻棋,最大功率仅为150马力猎髓扮,扭矩峰值198牛米氛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了靛。 全系搭配加了CVT无级变速箱驰瓶韧,具备手动换挡能力夕。在实际道路行驶中埃丢,CVT变速箱表现的非常平稳岁逞绰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观,却没有丝毫提速的感觉锹。不过慑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些世,在平稳驾驶时超车变线很轻松捣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必卵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秃,前轮最多可分配85%的动力了,后轮则可达到55%骑舅菩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%班凸,可以应付雨雪啦番、沙石和泥泞等路况焕,也可以轻松面对普通的越野路段是。   标致4008并不属于难开的车型朗,尽管车身较大裤祷呻,但是方向盘非常轻盈铂犀藤,即便是女性驾驶也会非常从容竟肯嫡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婚。   结语姓叼:从市场战略上来看虑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞎舶车,4008不仅丰富了进口标致的产品线旗淖匡,也为消费者提供了更多的选择瘟。而从产品本身来看查秒赌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫对察,能很好的迎合中国消费者的审美俄。在驾驶方面砍,标致4008表现出非常舒适和安逸渭嫉,非常贴切城市SUV的特性茧。 责任编辑什暖韧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龄钡娃,自2011年上市以来凭借着动感的外观澈垃桨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抛仍埠,受到了许多二三线城市消费者的青睐伐潘。不到3年的时间毖强,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摹酱纪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肮计,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯廴摹,将在4月的北京车展上市磁乖,预计售价区间为6万-9万元态唬挫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者私。下面就跟随我的镜头抚碎静,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晚煌。   相关信息权固钞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌付,2011年正式推出了首款车型宝骏630晾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹃冬甫,结合上汽和通用的生产技术蹲浅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计垃墨琴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌享宦层。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奢豆闺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冀梅,与进气格栅常强凶、发动机舱盖形成盾形区域疆,造就了独特的宝骏品牌DNA瓦鹤栓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计聊陌炼。从前脸上看蜗,与宝骏630的设计保持了高度的一致险。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滦拌玫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脾灌皮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惧,颇显动感氯魂崎。   在车身尺寸方面卯钦亨,宝骏610的长为4401mm荡横、宽为1736mm急抠坝、高为1462mm稗。由于与宝骏630车型同平台生产沤,因此在轴距方面并没有变化表,依然是2640mm脯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酷仓茫,尾部扰流板便、包覆式的后风挡玻璃肚、硬朗行李舱的线条彤,颇具运动风馆蜗。与此同时奉凑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柬挛淬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利士。   =============分页符=============   内饰方面价湘肠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度茨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叭胃两,方向盘搭配银色装饰条懈能,整体风格偏运动沙挤,带来不少新鲜感搽蹋烩。此外趣皖防,新车仪表盘也进行了全新搭配韭识,采用双表盘设计防,更符合当前年轻人取向农技暮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擅釜,提升档次的同时也带来的一份运动基因敖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蟹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多塑孔佬,LED组合仪表提升了整车的质感乳撬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涉痘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欣阂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域附揩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论歌锣恫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蒲差,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戊。   宝骏610是一款两厢掀背车型良猴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琶连,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒滥喀胸,也可以按6/4放倒座椅垢,放倒后容积可达到1300L澜。   =============分页符=============   在动力方面刀到,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奉,最大功率可达82kW抄备,最大扭矩为146.5Nm靶乒,这款发动机也同样在630车型上使用访。为了发挥出更好的动力性能位,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尖胃,此外还配有5速手动变速器可以选择铝凛搅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辖颊浪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亩壬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杭戳、君越全、君威等车型上独。   在整个实际驾驶过程中蹿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳接。在1500-2000低转速时胁,所爆发出的动力输出还算尚可粗,油门响应比较直接米秒谭。但是随着转速的提升圃兜尉,档位的提高句,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绞藤。这种动力表现不温不火裴扛烽,但是足以应付城市道路使用肃。   相比于第一代自动变速器掣蛾痢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汕。只需稍微深踩一下微瘸校,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡办显惮,只不过由于排量的缘故崔题,推背感并不是很强烈喝为杀,且高转下的再加速能力也有些力不从心室识敌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骨呐,这也完全符合它的家用定位东楼。在经过颠簸路段以及减速带戒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妙,让驾乘更加舒适祷。此外冠赏,在过弯时底盘也显得较为扎实瓣。   结语廉唯届:宝骏610的家用车定位很准确财盘,配置很务实阜龚卿,储物空间多踌署但,不过在用料和做工上还有待加强谭。不过动力系统方面确实不太给力谦概,最多可以说是开起来比较舒适券为熬,这也比较符合它的定位第。作为一个新品牌恳勘慈,宝骏还有很长的路要走蕊碍,虽然已经走过4年多剂揩汕,推出了两款车型程挤接,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹦慑拆,在自主家用车市场上打出一片天地来导倪,我们将拭目以待孰。 责任编辑廖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剩捷,大众展台上首发了2015款大众Jetta几廊戳。这款车在现款Jetta的基础上碘,针对外内设计细节进行了小幅修调惭,属于一次精修边幅的小改款舵惺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陵该。 全文总结粕:   对于这么一款外形细节有新意参勿玲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簧独睛,我们只希望它能尽快来到国内啤芳胶,因为目前国内的速腾车型搬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溪祟梳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赣。 责任编辑弛戳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域品,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泞添蓄,深入布局些库。其中包括类似上海大众新桑塔纳仿疗窜、一汽大众新捷达坚、斯柯达昕锐擂你、以及再早之前的本田锋范犀肆、日产阳光等等槐牢彩。可以说富,在这一细分级别挽锈,乱战才刚刚开始汇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手环册全。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去癌款,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遁太疙。反而厚重了不少日握,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隧截拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚊脊。就前脸部分来说杉晚传,整体样子是非常简洁的凳,又有几分动感会抛晶,和标致其它车型相比是有些差别的泪呸吧。   侧面造型规规矩矩酶群,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稠迟,你会发现泊谷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因垛五,但301更多的是安安分分的一种踏实感滇登。其中吮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸农豪仓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哪,没有那么规规矩矩革撇敲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体千枢柬,这也是一项非常讨巧的设计躲。设计感油然而生撅,除此之外为,车尾并没有多余的装饰物涉,简洁实用依旧是主要风格急稗。   本文导航" "斯柯达明锐晌捷峡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滑布计,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在败袄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台景奈,可能除了家族化的设计以外缕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衔。 虽然它采用了大众的MQB平台劲洞狠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分群礁绘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸥涸,全新的家族化设计让它年轻了很多味筐商,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坞锯,但是相比现款膳,它的前脸更显稚嫩离春,也可能因为现款有些老气横秋吧损睦。 车身尺寸方面迸,它相比较现款有了一定的进步戳,内部空间方面自然也有了一定的进步箔,在后面空间介绍上我会在进行阐述萝戈下。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7期靠,这也集中在细节设计方面聚黄底,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱适繁,还有合理的镀铬装饰嫁拧抄,这也是新明锐年轻的一种标志屯列,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次较。" "  2014年4月16日沁,全新英菲尼迪Q50正式上市辣推,售价区间为32.58-54.98万元耐拒赐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓝瓜,2.0T车型三季度到货埔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版层瓶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曹。三车官方指导价格基本在42万元上下技肮蔼,具有一定代表性浦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表核抱弥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惮澈韭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畦红,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息唐,车头造型极富攻击性淡眠,侧身线条动感优美菱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显性码。当然屉阶辉,它的进化不只是看起来那么简单嘎桔,内功的修炼更让对手望尘莫及忿凑敬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中添帅,而且大有愈演愈烈之风肆韶叮,尾部设计很像自家的新5系保纤,家族化设计不可避免恨璃。即便是标准轴距版本狠,新3系的轴距还是达到了2810mm列茫浓,比上一代有小幅增长飘,再加上悬挂对舒适性的妥协曹,曾经犀利的3系已成过去凹贰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柿陆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拷酷,那非雷克萨斯IS莫属了午揣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象板店川,车头动感夸张肺和损,车尾简洁利落舅璃,虽然有历史车系的影子剔,但这绝对是对精髓的传承和延续漏壁。   本文导航" "  又到周末了柑贺狠,在大学破旧的宿舍里歇勘熔,百无聊赖的仰躺在下铺上苯铰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报班蕾,心中泛起阵阵遐想陀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休融敛,充满战斗气息的车身舅,都让我无法安然自卧凰伶,打起精神参朝楞,跑到隔壁楼的图书馆酷探珊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怜。没错哪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猾没,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心逻。但是龚胯蒙,今天要说的主角并非“兰博儿”仇归,而是广汽本田第三代飞度膜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车端沉。   ?什么是边锋主义绣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩苹嗡合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脆,线条过渡果断福赊换,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墩精答,包括讴歌品牌也大致如此筋梦。第三代飞度相比上面的两代埔衰痢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酥爬。车头部分比上一代更加动感辱脸付,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状备,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冲干抨。给我总的感觉是料疗陛,车头的成功是线条运用的成功木。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象较慨,从车头到车尾一气呵成酒螺穷,整体感和流线感非常强故。从某种角度讲豹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛类涧寺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沁,但相比其它竞争对手叙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粉括。   车尾的感觉并没有车头那么好猾,对于我来说悔,车尾的设计并不满意孟。过度使用的镀铬饰条弄罚慑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鹊鸿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浦轰,在纽约车展即将开幕之际靠壁,路虎发布全新发现Vision概念车顽儡呛,配备多种新功能搞负顾,智能玻璃实现透明引擎盖勒年搪,座椅灵活变换可实现共四种模式违,包括远程页ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列散讳汀,第一款路虎发现诞生于25年前挛,全新发现系列定位于“休闲”袍瘸瓢,总计拥有四款新车锻糜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题秃,多功能配置脊关舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力洛档。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巳末豌,其中包括远距离伊粒控授膊孩,智能玻璃等情龋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示形宛让,“新车现代化的芳城彪,切题的疽茫,并引人入胜的设计瘸李,是发现车型发生的重要转变歉肯呛。”" "  [汽车之家设计] 2013年单弧,我去过一次柳州氢畔,那次泵酵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埃栏妙,当时恍刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型碾橇咆,时隔一年陡捆,这家公司有了新动作荷额煤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗽。官方表示尖挎凯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品徐熬赖。   事实上唾博突,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滇,那时喷窃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仁撩,为了配合厂商对车型做好保密工作累肪,当时我们也并没有拍摄相关的图片冲掂。掐指一算肉懂,当时烷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湿半,在聊到这个话题时疥抒,项目负责人也表示墨吠插,整个团队在这期间做了很多的工作胸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吭差斧,即便有着此前宝骏630的经验订,但对于一款新产品而言死,整个团队仍旧不敢怠慢阑瀑卡。   为什么要推出一款两厢车红?   新品牌诞生初期辈违锯,单一的产品有助于更好的把控产品质量诧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宪嗜坷,从而将其转化为品牌价值普波秦,在品牌得到一定认可的前提下累,适当拓宽产品线人肆楷,无论是对品牌筒委壬,还是对市场而言都有着积极的一面鞠蹈肺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弹寞啤,较为官方的说法是“以市场为导向”患,不过在我看来人席,这仅是一方面拷,在有了以上需求的前提下受,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挽,于是才有了这个方案需膏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磕胃煽,车辆的动力系统妥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寐,无疑是一个两全的方案磕。   两厢车在定位上有什么不同吗焚款赴?   简单来说讥攀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物宋吮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诬改掣。相比之下拟拣,因车身结构缘故恢清举,车侧和车尾的造型变化较大抄吩天。 造型设计没有太多想法   在我个人看来收相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窃讥,印象中扒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吼,有些时候椿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素确。当然竣赁,每个厂商都有自己的想法套抒酗,这种实用主义并不是坏事墩,毕竟荣,车是用来开的虑贬,把主要精力投放产品稳定性方面邦都,对打造一个大众品牌或许更为重要骡。   在造型设计方面筒扰瞬,除了已经固定下来的设计元素外横钵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”籍停。对于镀铬饰条的理解见仁见智繁伶裴,然而晴淌芒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”松,正是在这种需求的推动下模,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浩刹暇。   察觉到这一现象后磕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思兰竟,显然餐和蔡,一味的添加装饰条并不合适陷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寺。一般情况下繁疟蔚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蜗皆,除此之外挨锚弯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条理,在设计师看来传匹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篮疲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50熊,我还不曾有过近身接触突强。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棘汀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乐催。或许这么长的一串文字来的有些陌生练点,简单讲皮,它就是在航空航天器上使用的转向技术娶。我们将就驾驶者最关心的方面想,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盆,人机交互系统的先进等等菇簇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徐卷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浅五缴,不难想象Q50的出色哎魔哀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饭矮,同样妈盟萍,作为宝马1系的车主衡,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓜。而剥离开车身的种种我啃吹,他们共同的认同就在于这三个字母挨师岔:DAS   【什么是DAS恕踏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吝唯镰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一铣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饰箱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮。   【DAS工作原理是什么淋?】   车辆转向时恒扯垄,不再依靠传统的机械连接侠扇醇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饺募极,根据行驶路况和方向盘转动力度败,速度进行综合计算味,从而指挥转向电机机构实现转向式枯腑。   三个ECU属于并联关系葱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮到、方向盘芜枪、右前轮)蹦洁绩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浓姐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匆看愧,恢复至传统的机械传动转向模式揣响,确保万无一失缮。但在正常情况下紊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腊伪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怪钦伟。   【DAS汽车的优势息秀碧?】   操控性钩耽谈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞盯工湾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准协拣村,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雄,享受更多驾驶乐趣届怒譬。   【为什么线控转向比传统转向快悉盎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纫洪。整个系统中没有橡胶衬套牌魂赐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闷槽,因此首先从内部减少“延迟”丧捐归。   【DAS对过弯的影响纠?】   转向相应得到改善骗。传统转向系统瞳,在接近弯道时瘫瞄俺,驾驶者需要提前做出转向动作菜躲杰,否则汽车无法实现平稳转向搭赦。而采用了线控主动转向DAS系统缸羔烽,通过消除内部的转向延迟瓦,减少了预先动作的必要蹋老,实现更灵活的转向昂潍菱。而驾驶的感受将更加直接崩尉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力需祷朵,毫无延迟察。   【转向系统也能够减少疲劳店睦彪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肩隘幂,因此从另一个角度提升了安全思换。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬 )盯痴叙,12款参与测试的车型中脚多,在定速140km/h的巡航测试中目囤,平均修正次数菩侣响,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍电镐宏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韧喊肆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篡祈孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及吖溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抄髓:网上车市(www.cheshi.com)   当然歌星,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喝蓖咯,而对于传统车型赁恃,这一选项代表着发动机题思聚、油门踏板睡、悬挂阻尼亩删嘉、刹车响应等等方面的细微调整瞬烘,而由于配备了DAS墩,英菲尼迪在模式选择上捍胶搪,更进一步的调整了一系列的功能弓俺,如挨哆共:主动声音控制系统驰琉寝、线控主动转向DAS论寒谅、主动车道控制和主动循纪纾控制系统ATC等等的设定凑欠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浦暑?】   通过上面的简单问答匈芭,我想我们已经熟知了DAS系统落访架,在响应更快起谐垂,相比机械系统更便于维护订剑,节约成本尚,减轻重量等多个方面都硕果累累多韦琶。而任何事物都是双刃剑陀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里褐啤估?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生城链,他的解释既简单拣汾,又复杂瓷降恰,背后掩藏着十年之久的不断试验恭焚,推理撬氯乾,再试验的科研过程困播渐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力理扯。而这些内容无法用数据体现筋,还是按下点火开关吧昧。   本文导航" "   《极速60秒》侮、《死亡飞车》布、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岭,让车迷们大呼过瘾喊拭啸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孰相朔。另一方面翠锯舜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的横端,但开在路上肯定是最牛X嗜祈,最有回头率的咳侨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”编、“真NB”这样的感叹焦筏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疚估。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恒倒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分快凯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服璃。    作为最具代表性的美系车型搞炼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程党默,五代车型熠熠生辉该淡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相料亮箔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看几,主要原因是新一代车型不够“MAN”星桑票,缺少了野马的一贯的风格拧挟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陈铆项,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车喀。 什么是肌肉车担?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惺马。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褥腻、具有强劲马力撬噬、外形富有肌肉感的美式跑车祥胸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表从僵归,例如雪佛兰科迈罗摆纳互、道奇蝰蛇稻环九、道奇战马切谐,还有就是本篇文章的主角福特野马钱叙。不过这些都是字面上的解释恨恢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禽。什么是肌肉车首?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解队蹈惠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集零郴陕,科尼赛克Agera蔬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别龋敝。但实际上并非如此匹痉,凭借自身出众的一面夸,福特野马在众多超跑中脱颖而出酣盲裁,成为闪亮的主角拍掏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谴砰缸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恫沃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棚娇斑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统慈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纱反。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烫滩渤,野马还是地道的童星出道!是的侩,早在1964年刚刚诞生之际汲赖吩,它就被搬上电影银幕度屡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旧嘎,也许大家有些陌生形,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稻辉。在过去50年里华,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角南社辫。    无论是哪一年代的野马劳苛能,但凡出现在电影中募仙抒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球快拿澈。衬托主角的英雄气概或是独当一面沫搐浓,野马都游刃有余父盼栋。在近期上映的《极品飞车》中晌,野马更是作为整个剧情的主要线索伐兔卑,陪伴主角经历了人生的起伏姆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秋,五门版的三款车型——耀真踞渭坷、耀享愁毕、耀动分别为52.8万挨莲、57.8万腾把、62.8万妊。另外还有只发售500台的限量版熄,价格66.6万元汀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柬,只是在色彩搭配上带来更多选择杰刮赡,车型配置也更合理坟兔挨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拼采,并且通过优化四驱系统午权筋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现布贰。揽胜极光一直被认为是外观控矾坡勒,但作为路虎车型赶,它也有着同级一流的越野性能城冲。这是款长着女神模样拎,也有着女汉子般坚韧的车上剧。 外观霓克霜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盎箔,所以不仅长宽高没有变蚀,造型设计也和现在基本一致斥。设计师只对一个细节进行了修改挠兢借,就是后视镜领绞劣。新款车型后视镜造型整体感强寄橙,与车身有更好搭配效果擞。除此之外褥脊,极光传承自揽胜的城堡式车身告骆哄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤髓籍。虽然极光已经上市有3年时间还劫逢,但时尚感丝毫不减蜂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上本晶玩,极光有自适应LED氙气大灯甩、全景天窗等配置播污睫,兼顾时尚与实用性蛙缮维。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尸,前后保险杠尺寸更大报秋。另外胯哺,2014款极光提供了11种车身颜色畅拭枚,消费者有更多选择便冠。    另外阿,外观细节上能看到的摄像头和雷达顿,是为了实现自适应巡航噬、自动泊车蹦、360度倒车影像等功能髓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能举,既可以设定与前车距离或行驶速度遣,当系统计算出正面碰撞无法避免挤坛,会释放最大制动力降低冲击速度宽弹榔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能守,实用性得到提升诞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滑倡浆,并不是说女性不能开淮瞎,反正我问过数个女性朋友恋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迷,完全不是自己的菜竟绦马。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羌讹,所以我觉得这样描述更加准确瞬舍琅:这是一款为男人及女汉子准备的车迁绦嫩。不是说它不好斧,事实上野帝的特点非常鲜明杆,优点也特别多卧梨,但如果真的不能欣赏野帝的外形胶,那么它的优点再多也是白搭惭。好了精蹈,说的够清楚了图韶,男性用户请继续看下去猾摔,女性用户请酌情选择什吨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版负杉,也就是售价24.18万的最顶配版本每。配置非常丰富离凤,但较高的售价容易让消费者望而却步浩旦,毕竟男人也不是那么好忽悠的首。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本入丘铜。不过既然我们测试的是高配版本香冬端,就来看看这款车摄纯厘,按照惯例浮肆蓄,还是从野帝的外型设计开始剔闪祈。   ● 外观薪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议覆床,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑馁敦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沫溅篙,野帝这种偏向硬派和复古的造型奠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同典,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了垦布隙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擅吉,这对于野帝来说无疑是个劣势捎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拾,国内汽车消费更是以大为美脚,野帝国产后尽管已经有所加长凤拣统,不过还是给人感觉不大腾功。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的殿娶伦,带自动点亮功能的氙气大灯孪免、大灯清洗功能桨邵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惨。日间行车灯采用光带造型屏库棱,并集成在前大灯组内纶,样式比较简单谴,辨识度还是比较高的奠。   尽管车身长度不算长墙,但野帝的高度还是比较高的钮谋宫,一方面是车身设计的就比较高大排蜕,另一方面也是因为底盘较高负浪柯,悬架行程比较长玖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郸奶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间柔跺。   后保险杠设计的比较厚实甫汉兄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滦妮,也是为什么我们说它更适合男性车主韩膛铜。倒车雷达是全系标配吗蚀,不过倒车影像和自动泊车是选配僚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胸镰。   需要说明的是釜赁,按照官方参数配置表唾贩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸽价,不过这台车并没有装配后挂式备胎踞,4S店解释说是同样是野驱版借冗察,有的车有后挂式备胎景魄臀,有的车没有刹芳,如果不要后挂式备胎居齿胳,可以减6000元扭。   十辐立体式轮圈沃工井,样式符合野帝的整体风格林。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钩,规格225/50 R17读雇碳。这款轮胎算是一个折中方案来剔愁,整体表现比较中庸保俏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浅车杉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敝悲陈。" "  2006年始稻慷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萄暇弗,没一年剩捅,这个品牌都在刷新着销售纪录涪屉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咐瘸。2014年澈,新的产品问世伯巍泄,这一次它不再效仿累、跟随牵蹋拧,而是独步青云坡体。   在过去的几年里弛锋触,英菲尼迪的品牌推广是以设计拭、豪华为主要核心氯李,由于旗下车型均以大排量为主羚检古,并在操控性方面有所见地涂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手及反。作为一个初来乍到的年轻品牌软户,每一步的迈出都显得格外小心崎,在保证动力性优势的前提下疏好,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摹郡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绿,原因很简单垂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靖,也就是不同于别人的卖点辞迁拼。   在同级对手们相继更新产品的时候溺,英菲尼迪一方显得格外冷静亢创慈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂颂,好在当它真正来临之时徊烩羔,并没有让大家失望环下丸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硕。   在介绍这款新产品前什磋曝,我想我很有必要做个说明喝,Q50实为G系列的换代产品卧,在2013年度祟淌,英菲尼迪旗下车型根据轿车络冬、SUV采用了全新命名朽熄,即轿车使用Q字母橇,SUV使用QX字母锨妻鹤,后续数字分别代表车型适,这样做有利于车型之间的关联度锤。   2013年得办,我的同事在经历了12个小时的飞行后彼姐绦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疚,在回国后的闲聊中非,他的目光坚毅妇理荤,言语中难掩一丝激动姑奠,当然他对这款车的最终评价很高捶姬,抱着这股期盼蜡,我们今天找来这款车兑炔祁,一同来寻味我同事当时的所感虎侠割。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间累办撼,所以厂商提供的测试车依然为美规版累思顾,所以动力静、底盘的调校渤吧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娩杆橙,但整体设计与科技性不会有任何出入蝗橇缕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疆,也算是足以解渴了鞠。   对于设计语言四个字来说迫答佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佃哺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙歇,有时我甚至会想卷羡练,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量故?正因设计团队的不懈努力糖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童体,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扔搽。   低矮的车身纯,流线的车顶方彤镜,都是上代所传承下来的精髓畦铃理,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请豌殴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屁揩东,这与宝马3系的水平相当壬曙,优于奥迪A4L污、奔驰C级等产品卜吭,别小看这一举措查怕母,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袱抢。   对于轮毂轮胎的配备上玩耿颂,英菲尼迪从不走低调的路线蒂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平午涎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席膜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应低。   本文导航" "  2006年始协椽帝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程票碑平,没一年逗撵,这个品牌都在刷新着销售纪录斗到榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兴瞪。2014年瑟锈,新的产品问世茄凹蒙,这一次它不再效仿觅、跟随玲,而是独步青云欧疵。   在过去的几年里哦,英菲尼迪的品牌推广是以设计派喷、豪华为主要核心肖丢,由于旗下车型均以大排量为主宋,并在操控性方面有所见地丘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哺仓。作为一个初来乍到的年轻品牌榷稳,每一步的迈出都显得格外小心杉,在保证动力性优势的前提下栋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柒受承,原因很简单懒氖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侠,也就是不同于别人的卖点歼粒谦。   在同级对手们相继更新产品的时候搭说,英菲尼迪一方显得格外冷静缴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度份,好在当它真正来临之时幢拳控,并没有让大家失望环,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艇。   在介绍这款新产品前翠圭钾,我想我很有必要做个说明狮蒂滩,Q50实为G系列的换代产品拧柬,在2013年度持签,英菲尼迪旗下车型根据轿车膊狭、SUV采用了全新命名啼角,即轿车使用Q字母型亢继,SUV使用QX字母茸撂甭,后续数字分别代表车型溯,这样做有利于车型之间的关联度咯。   2013年多,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕郊,在回国后的闲聊中脯蟹,他的目光坚毅裳,言语中难掩一丝激动痘摆,当然他对这款车的最终评价很高垂柒,抱着这股期盼么,我们今天找来这款车昂,一同来寻味我同事当时的所感窍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间龋巢违,所以厂商提供的测试车依然为美规版护壬拟,所以动力茶、底盘的调校丹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徊,但整体设计与科技性不会有任何出入便蜕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拒拆,也算是足以解渴了袄岛。   对于设计语言四个字来说拆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阀,有时我甚至会想稍鼻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魄烩撩?正因设计团队的不懈努力暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表被联,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经聪。   低矮的车身矩,流线的车顶馁,都是上代所传承下来的精髓细腥粮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大标哦客,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眯,这与宝马3系的水平相当缚薯请,优于奥迪A4L镐缔呐、奔驰C级等产品互,别小看这一举措缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蚕怯。   对于轮毂轮胎的配备上杯淋嗓,英菲尼迪从不走低调的路线池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贪差刷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栖缝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箍悍项,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戊募、陆风X5息骗躲、全球鹰GX7估,但依然无法撼动它的地位融藐介。然而这样的形势也许在不久后将得到转变激挨呸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缸韧欣,它就是CS75虏,来自长安汽车菏放硕。   在众多国内车企中蝎闯,长安汽车拥有较早的造车历史澎,并且对越野车的制造要追溯到1958年居,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垛爆疚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计骂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面固夯按。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量假肩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础补纱骚。   在对长安历史阐述过后哄高,这款新产品更是令人期待衔奈级。在2013年9月喝年,它正式在法兰克福车展进行了全球首发错拓,一经面世便引来了无数人的驻足阀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溜浅,诸多细节上的体现荣鹅猴,可以看到与时代的接轨宛餐,说实话桔帆达,即便与合资品牌相比扣,它的设计也毫不逊色小狠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浅,在首次无伪谍照曝光过后亥疙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坞檄诲。从车身尺寸上来看棚,CS75在长度与轴距上的优势突出愧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响獭乡。在设计上焙,侧车身的视觉冲击力有所削弱垃悔,平和的线条增加了些许稳重感亮睛,而在配置方面绝不含糊版硅扣,右侧后视镜配备摄像头撕垦柔,为泊车提供了更安全的保障持芬息,此外17寸轮毂的注入哺莫夸,也为整车视觉性增加了不少好评分故芭唤。   车尾的造型体现了丰富的层次感抹犬,使其得以回归至前脸的感觉佃猾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔废。此外萍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性椒捞。   本文导航" "  上半期窃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谁,不同的设计倾向与不同的品牌定位庞薯骇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念香。在“下半场”的对决中豌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吼吮氏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼎伶鼻。   点击阅读哺贩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惩闷屑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表团掇如:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目广羡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后面贯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐份,以应付那些五口之家出行的需求寄泰前。行李箱空间的比较荒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下檬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮,或者带孩子出行时横勾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涕。行李箱内是否配备12V电源接口改萌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多写戳掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高妓茅:170cm 体重拇贝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郸充:175cm 体重玩每刀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聊哺,长安福特此次也算酝酿已久了经拢枷,可以说即将推出的翼虎水登掸,每个人都能从中找到自己心仪之处谢楞,例如极具冲击力的外形匡辅郝、科技感突出的SYNC系统舵、人性化的内饰细节设计距、又或是强大的日常实用性磨间,这次菩,同级对手们真的要小心应对了物。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后土魏劳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嫁啥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伙磁赏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婚。显然巳共懊,在错失2013年的发展大好时机后撅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点共龚,其实也能够走在大部队的前列几娜僳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段滥械匪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挨篮铃。眼前一遍利好许狙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008葛脱、雪佛兰TRAX亥伐品,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市断木垒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奖浅降,至今我们还没有看到实车弥。从目前的情况来看擎,它们很快就会来到我们的身边河泰厢。正是这个原因逗,在日内瓦车展媒体报道结束后成蘑环,我们并没有着急回国溪赊,而是完成了几款车型的海外试驾伟聚、测试和静态对比的素材搜集层,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目非叫饥。   看到这里腥,或许你会产生疑问蜂判:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戳懒?坦白地说储反,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衅公:1.它们必定会国产并且在国内销售县,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比板绷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梗菊,只是一些细节针对本土化进行了改造侥,但外观内饰设计炔颗阂、车内做工勾痰、人性化限勾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化杜骨。综合上述所言畦池,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义先谓甲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渴传,感兴趣的不妨继续看下去分反些。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用猴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刑。例如CX-5舅、ATENZA阿特兹滴撬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啊捷。最重要的是诬连,它们不仅有所创新侮碳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夏确鹤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拳蕉,再到如今的Axela昂克赛拉丁,马自达3已经历经三代车型的演变石坦坏。据长安马自达相关人员介绍莲驰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)割律,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话风吮警,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疽。它的眼神更加犀利潞凶,车身线条更为动感竭锤裳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹百徊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唉矢庞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蚊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挡惋米,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神集教郎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线途驴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计墓湍麓。另外己,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诫份弛。据厂家人员介绍蘑断,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碑冈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沫赁峰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堡闻乏,使它的整体视觉感受类似红酒一般勘开翅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副柑福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm市,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肺耿度,两款车的轴距同为2700mm铆。相比同级别其它车型显,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羡寄斥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪怠,不过轮圈的造型稍显普通苍腺死,不够运动帆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烹糠画,规格215/45 R18独玲嘶,抓地力表现不错接本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漆附被,规格只有T125/80 R16丸抄缴。   尾部的设计不算惊艳袭仿川,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全继酿焙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淳囊饲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乘斡悲,这在同级别可是十分少见的蛇疾。" "  说起海马福美来钞朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型路,转眼十几年过去畅,福美来已经迎来了它的第四代车型兄判骏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晨纠垒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筹率腥,新一代福美来M5采用全新平台打造水瞳撵,不论外观还是内饰磁粪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龚伟。在此之前浪慈硼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析免券,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型募,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呈巷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格丘啸,宽大的直瀑式进气格栅涵,大面积银色镀铬览户,符合国人审美骄抛瞄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感策炭戏,腰线采用分段式设计篱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绍呐闺,凸显运动感乾喇倡。但只有左侧为真排气口疲岛揩,右侧仅作为装饰茸。" "  对于中国汽车市场来说函剐惭,凯迪拉克属于一个后来者掸,当然这指的是豪华车市场洽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贿,那可真要拿出点真本事贺姬练。凯迪拉克也明白这一点别簇,去年就将全新车型XTS进行了国产岁,并且上市销售挎型,销量也是比较乐观的窃赂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侮盎湘,无论是配置上还是动力以及外观设计上扦,至少能让大部分潜在的消费者接受冒俩喂,这确实不是一件容易的事情鼻。于是烫释警,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碎瘁,对动力和安全系统进行了升级乘镐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巩捂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僻浆癌,仅有一款36S铂金版某龄砷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缮鳞皇。   2014款XTS 28T铂金版外观朵簇奴:外观延续36S铂金版的设计洪嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同箩废,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恼浦挂,在其他方面则没有做改动誊箔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陈就概,没有做太大的变化哨边梁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凉模题。   XTS是一款善于运用灯光的车馅十汲,它将大量LED元素装备在车身各个部位坝股,正是这些时尚元素的出现惮搭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烹冯避,获得了更出色的细节表现力锯搪。这些称不上优势的细节表述谭都,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幂荣缎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仆鞘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛙。尾灯依旧是LED垂直式的造型即慰梆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致括槐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熄疆李。早在上世纪五六十年代腾粟,Citro?nDS就用上了可变悬架篮扛、随动大灯喊、转向助力尾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仙疙,加上极为飘逸的车身设计鳞敢侍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粹稼拦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丰半,2011年长安标致雪铁龙成立辣,到今天我们测试全新DS 5LS烈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堤,音译的中文品牌名念起来很接地气竟甭:长安谛艾仕蹄头,有股莫名的喜感芭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器香锑,是台正儿八经的三厢车沤嗡居。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶陈诽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隋超。如今诉畦鲜,马自达6已经发展到了第三代恍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虑,它的名字叫做炬:ATENZA摄。之前我们已经解读过进口版本犊快跋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力范,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面派先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跺禄居,这一次排量可不仅仅只有2.0L巾宋胸,还有更加令人期待的2.5L毯灸。   注荡宠彤:此次测试中谦释巩,红色车型排量为2.0L赦叼穿,黑色车型排量为2.5L去。国产ATENZA目前还未上市抹害辫,此次测试为抢先测试山渭,车型为试装车未。   截止到发稿时歉阑氦,官方宣布腔圣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饱汾酬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞笑,上半年上市销售然崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规回,我们还是先来聊聊外观闲讨偿。相比进口ATENZA挡焊稍,国产版本在外观上基本没有变化夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份承,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敦持。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弦堑磊,“下”这个字可意为“以后的”垃叼,用来表示那些目前还没发生的陷楷逝、未来也不一定发生的事情咕。比如有人说“下次请你吃饭”瓢圃,谁知道是不是真的!同理培,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梆梁芭,实际上暗藏了一些不确定性浆:它能引领未来汽车的发展趋势时垄疆?或者只是一句空泛的口号家袍窗?这是我最关注的问题赋。   当然也会有人更在意其它方面恕失,比如外观内饰和空间等等谰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棵梆,本篇文章的最后也会提到现淀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犊哼检。   关于下一代城市SUV的概念卤荡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冯川氛。在他们眼里级篱墟,很多城市SUV都太“娘”了煽沟,连个小土坡都爬不上去怎么行嘘忍垮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降痊围。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战跨辉婚、勇于冒险的心泥瘸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摊同盟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啊高,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氛萎歌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多坝列虑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辜,它能够去接受户外的挑战厢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拷邢里,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昂,目前主打3.0L排量的三款车型触柯们,都搭载三菱第二代超选四驱系统赏兑,售价39.8-45.3万元宝将趁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诺坦蛙,还有一个最简单区分方式踩,只有精英超越版才标配后拖车钩绿速。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朵坑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来憋,陆续又在第三代(V73卧吗、V77等)和第四代(V93磺抬琉、V87糙、 V97等)等车型上装备焕邵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贫涵玻、四代帕杰罗)凤铣,现在销售的为第四代帕杰罗赁。   如果单从分动器的挡位看椿入,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞎嘶归,拥有2H兼鞘句、4H涵储猜、 4HLC攻惜寿、4LLC四个挡位凤,在后两种模式下扳犁此,中央限滑差速器LSD被锁定卸,为四轮提供均匀的驱动力钒丝眯。不过值得注意的是必婚灰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豹钡仍,前戒始、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节睡眠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郸奴,正是这样的全路况实用性贤寝,才被成为超选四驱系统袱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饲,可以在2H频谎邪、4H挡位间随意切换皮,当处于4H位置时甲,它相当于一台全时四驱车型协,可以提供更好的抓地力和驱动力侥菊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寥签始,而处于2H位置时踏癸还,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善貉酿,不过这样一个大家伙油耗不会太低郴坤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骋玲,4HLC模式时汉,中央差速器锁止骄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憨溃,不但锁止了中央差速器檄,还拥有更大的扭矩输出浓,此挡位的传动比为1.9:1胺鹅,扭矩被放大1.9倍廓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坝硅淡,4LLc就能派上用场夯妈。在车内段便叙,仪表板的中央会显示当前驱动形式奉炕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换劣粉,并随时了解到现在所处的驱动模式列控。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呵,应付一般路况毫无问题妊辞弛,但如果长时间处于极端情况下礁阀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侈匪么,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多揉口付。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溜烯袜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拨配任,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祟存喷,同时也提升了整个历险过程的安全性琉胃,因此光有一颗狂野的心还不行拢,还有选择一个可靠的伙伴虽。 责任编辑此级:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赤,已经上市四年了呕泛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祥抛,跟老款福美来相比档次感明显提升晾。除了看得见的设计差别稼,福美来M5在配置虹锈、空间方面也有不小的提升啼净娜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伤,1.6L车型会先期上市粹,后续还会有1.5T车型推出唐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凰,其中手动挡共有6款驶金,自动挡3款锌读鲤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黑,厂家介绍说叫旗舰版蒜。由于厂家没有提供参数配置表税勘米,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轰抱。 ● 外观坟:中网造型似君威怠涕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磨戮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头摄棱,尤其是车身长度羌,福美来M5达到4698mm弦汉半,超越绝大数同级车的车身长度某。跟老款福美来相比丹贡款,福美来M5的车长堑豪、车宽和轴距都稍稍增加一些醋稻寂,而高度降低了3mm刚吠。   因为长度和宽度有明显提升煞祈,高度基本不变串妻,车头设计的比较厚实却董现,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犬络欺,格栅同样采用镀铬装饰素聘吧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撑撵修。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扫室,老款福美来就已经开始采用蹲突溜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计香十。中网轮廓稍有些不同惯膘富,老款福美来的中网较矮谓芍,而福美来M5的中网稍高桑嫉敝,看起来更加厚重董椒恳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荡亩奴。除入门级车型外蜜,其他版本车型都配备了自动大灯吻,这点还是比较厚道的沃氰瘟,老款福美来全系没有配备自动大灯枚悉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枪劫隶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尺太遂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辈首,能明显提升辨识度福摧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)反搐敖,是2007年买的堕戎场,到今天行驶了9.7万公里左右楷。日常使用中油耗7-8升/百公里通,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肮瓢,第一就是便宜四宿,全算下来8万;第二就是配置高别囤吐,07年8万带皮革座椅闯未吼、天窗骡京、自动大灯和倒车雷达的车不多登,而且空间也算说得过去套痪汉,总的来讲这款车符合预期浦世,坊间说F3小毛病多陋,不知道是批次问题还是命好咎钳佃,我家这辆倒是没什么事儿控。新F3于今天上市反,领导说我算车主烈戏冒,于是我就来了镣拇洛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧单,聊聊老款在使用中的各种感觉杭乡。   ●动力及悬架魂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱躲衔,动力够用廉鸥屎,只是起步比较肉辉,1挡和2挡齿比跨度偏大轰铂络,走起来后挂入2挡转速掉的太多徽岗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掂。   油耗日常市里开7-8升/百公里普杰艾,还算满意贝。悬架初段有些生硬黑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铆房逃,对于颠簸的过滤一般集窝砰,后段软白,拐弯时车身倾斜大轮塘。总的来说算是个合格的入门级家用车隆苔轮。   ●配置及人性化设计码:   比亚迪一直走高配低价的路线馁新,配置丰富蚂帅,前面说过饲仁现,皮革座椅村扫、天窗晾扁筏、自动大灯和倒车雷达都有所配备炽,另外磨舶木,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搐册本,虽然不好看隘腑砍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹬乌梆。没有行车电脑显示屏溅,无法了解平均油耗姐辆省、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤提奋,首先价格便宜椽,其次当年没有也不新鲜)僧迪。   人性化设计方面钨腔,四辐方向盘比较细熊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斑差,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帘唇,四个角随便按一个都能触发搽。日常小储物盒好用朽睡,票据踞、手机和水都有地方放汰潦栋,不满意的是门板储物太泄拧(硬伤)瀑率,平常只能放车证之类薄的东西报湾悍,连杂志都放不进去推免,后排基本上算是没有储物空间矩。   ●做工佃败饲: 内饰和外观各方面做工比较糙蒙拦完,主要体现在接缝上悉方奢,不仅大而且不均匀郝杀,这是急需改进的猫码下。   ●空间娘显但:   F3轴距2600mm趴溺吨,我身高190cm麻,有时候我开车懦小,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗓疥。后备厢空间大躺工,而且比较规整佬讹凹,用它进行过几次小规模的搬运光,还可以寺擂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丘猾使,试驾中我也重点根据这几点进行体验妙藐,看看新F3有哪些改善和变化秸缎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回妥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》巩嘛,仍无法挽回姑娘们的心酒诺,如今她们只爱大长腿和都教授库琶。不知道你们发现没有尖,宝马在汽车界引领着同样的潮流姑,硬邦邦的3系辈姜萍、5系换代后都不再凶猛卜,舒适感和精致感倒提升不少厦欢。现在轮到X5了卸玩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秃母,我勉强同意这种观点剿缮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拔响,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抬卿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦删,更显精致屯。总的来说捍,它不太凶帘,更俊美一些杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浅,除了外观与内饰的小幅调整外氦慈,改款后的逸动引入了1.5T发动机土。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仙宛,逸动采取了1.6L家庭够用戏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策森护,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赴卵罢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勿乡,一个争取“各门功课”都不落下翻,一个则是专项选手露显,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手内噬。 ●外观貌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7午抬厘:轮廓流畅樊冗式、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毛恃僻、瑞虎系列蚀瞄、风云系列及QQ系列)谩栓,同时带来了转型后的全新车型擎斤捞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造负瞪赴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裴扩幢,更是出自海外设计团队之手桑慑加,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词罐暮擞。" "  刚进入社会的年轻人狗痊绰,它们也背负着太多的压力赫培,在家庭事业初步稳定之后躲缝扒,一辆车对他们就显得很重要寡磨奇。致炫就是一个体贴的产品但掠墒,它有着炫目的外形七,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顾陪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抛煤敌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓜钝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惶侵,变化的不只是名字霸祈刹,更是尺寸和定位熔素,风格和潜力轻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岔,吸引着更多年轻的用户群体使。   致炫外观灵动时尚垃惟阶,带着一些年轻的运动气息卯矮,车长为4115mm迸秆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕾写,比老款低50mm;轴距为2550mm盟僵色,比老款长90mm祈姆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龚材冻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伍筒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淡,这样的设计更有利于致炫的散热筛窍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱签。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼仆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格悼衫咕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺榷械,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猫诡聪。   在ABB的阵营中剖核,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车连呻,他们的目的很明确盯畅坚,就是抢占国人最热衷的这一市场氓。对于奥迪A4L却帘、奔驰C级湿、宝马3系而言边,三者都有着不同的亮点与喜好者抬灭萎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价括,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肉悲。   在这款316i消息正式放出时陪老疼,包含我在内的许多人都会想到一个问题丛计,那就是究竟会减配成什么样毁?但在实际看来魂纶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摧。无论是进取型还是运动套装版京饭隘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膊苏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼办,当然如果你肯花7800元盼芒前,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯操泛。此外犯,对于现今发达的网购来说谴枢贾,这个根本不叫个事草欺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多露酞匆,此外还有多种款式的副厂总成可讶礁角啤,质量咱们先放在后面回灸,至少价格实惠也能达到美观的效果阶掀哦。   虽然入门级价格不足30万夏,但你却可以得到一款原汁原味的3系输伐,在定名中你就不难发现藤栖,316i中并没有“L”庙,它是基于标准轴距系列中的一员溪募。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谦底,对比现售的奔驰C级烽、奥迪A4L而言獭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑞澈楼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霸,这是国人特有的爱面子传统釜乏嚷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说权,他们自然也深知这一点柯泼忙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吓,单出排气也与320i的相同没僵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纱,不过这一项在网上也是可以淘到的钙弦,副厂价格也就100多元兜娃憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐奥,然而在国内窘澜线,它还是一种小众车型枚蚊库。可喜的是世,近年来随着“旅行”文化的发展刑荣柒,旅行车也渐渐被人们认可儡灌。在我看来颊欣控,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茄,一种是像奔驰C级旅行版露思、沃尔沃V60那样坷,通过个性帅、漂亮改撑、动感的外观设计获得年轻人的追捧汉颠。另外一种则是踏踏实实走低调犊、务实的路线凳颇体,用内涵打动消费者恨颅悄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种描拎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)通伶巧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO耍,外观劫汀、内饰进行了相应调整息尝充,配置也有所提升竟郝,动力系统则保持不变枫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伍扯,售价33.48万收。除此之外桶瞪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版米栋戌,指导价29.98万圭态。   在介绍产品之前堤兑汾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唬未。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人焚什脓,1985年妮库齿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂列,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饰山,这正是斯柯达的前身甲岛。需要说明的是侠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陌筹卞,并不是指该车型限量销售阂。   ●低调氰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘛枯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版戮傻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旁洼诧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袒、稳重匪,所以严格来讲办侵蹈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吴黔闹。从上表可以看出趟电,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惕轰描,而且更重要的是绘,速尊的价格更加便宜湿挥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疤泛合。全新样式的中网格栅更具有立体感结,大灯组内加入了LED日间行车灯薄矛淮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拳篙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贩嘿,朴实驹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恫库肠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯改奉,并具有自适应调节功能警磋潮。新款车型的前大灯造型更加犀利沥缅锚。此外贬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盟钢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计么,简洁修长呐吹,没有太复杂的线条勾勒筐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勾确,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苫郊哼,规格225/45 R17蓖巷,这是一款侧重于节能环保的轮胎累纺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侩遁,圆润皮匣、饱满凄江剔、协调唾寐浪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捅、耐看得多漠淡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肚喀驳,尾门上的线条层次感比老款有所加强杰廉。此外懒拘妇,尾窗上沿的扰流板肪挺糖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颇,让速尊看起来很有范儿秘毛开。对了撬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扇舌,一般人还真有可能会被它吓到童捍,其实它的心脏只是一台2.0T猴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搁峡就,在北京借着区域上市之机靡荆婆,我们再一次体验了自由光的越野性能敝念泵。作为越野车型的鼻祖冠,Jeep用自由光再次向人们证明经姥驳,即便做的是城市SUV搓乳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忌尖侗,但是在四驱系统上凹跨,Jeep却有其过人之处你。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劫拷币,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器薪概告。    简单来说孤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配团厦并,也就是说蛇静戳,当前轮打滑时痕鹅限,动力会输出到后轮芍福能,使得车辆依然能够前进抢愁媳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑短、交叉轴这样的情况)青繁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酣陕,脱困就很困难了碉赏暗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I池排、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挞稗袖,以横置发动机泰摩、前轮驱动底盘为基幢住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴托,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴噶,实现100%前轮驱动皇讽让,提升燃油经济性社恨惭,而且它的后桥也具备多片离合器结构袄窘蹿,可主动控制左右后轮的扭矩分配篙辖,起到限滑差速器的作用薯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肥豢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡昆博,还具备后桥差速器锁止功能拧,实现左右车轮50:50扭矩分配脆麓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘟会惕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辑黄。    在实际体验过程当中努,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰题、交叉轴纶哄、炮弹坑敌、搓板路等等越野路面农,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寝扫,越野能力无人能出其右牡。    然而作为一款城市SUV楔联咀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力少,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板携狠。    另外孟蔚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眠颂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺渡帛。相比同级别的SUV佰,虽然在越野性能上依然具有一定优势俯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褪诲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烂烤,但是进入这个价格区间以后亥啃,消费者选择的范围将更多岗鲤力、更大茅瑰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战前淌靶,在竞争力方面依然不具有明显的优势痉眠丰。    或许尽早国产化降低成本轮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机且,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件无捣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唉年,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剔心勃。如今木,马自达6已经发展到了第三代狠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枚性绢,它的名字叫做斡及熊:ATENZA懈舷。之前我们已经解读过进口版本次,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢外袒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峭菏顺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L冈袄穷,还有更加令人期待的2.5L垦。   注竣溃外:此次测试中汇,红色车型排量为2.0L础伐,黑色车型排量为2.5L疙工。国产ATENZA目前还未上市箩茂,此次测试为抢先测试虚,车型为试装车捻拷步。   截止到发稿时适攫脑,官方宣布界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”导抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肝,上半年上市销售逗恫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寐,我们还是先来聊聊外观炕。相比进口ATENZA砷劣,国产版本在外观上基本没有变化茅敖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颈街奔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绣裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瞄,它不同于以往的两代马自达6赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枯翱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子港宽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱。总之从结果来看块,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感亮泰肺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拨,希望它能够像老马自达6一样壬剂忻,百看不厌陵女。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宋饯,仅针对这两款车型来说虎卤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卞米,而黑色则太过低调刚,完全掩盖了车辆应有的魅力挖池间。ATENZA的红色与大多数车型不同纱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烁奋,不俗套勾巳呻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渺鸿伺,轴距为2830mm胯,与进口版本相同森。相比同级别其它几款日系车型舅纬膘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汤睦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秆肪怠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乔锤校,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源级,科技感差了一点借。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤蓝善,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矮掀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绣坑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帆谁缎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泌,相比之下确实显得小了一点俱嫉,为什么不折个中派,采用18英寸呢卷抽?   两款车的尾部设计几乎没有区别罚探,尾灯样式相同肪艘刚,双边共两出的排气管(没错博,为了表达更直观憾啡底、清楚写弄、无异议汹苹附,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苦,这是马自达6一贯的良好作风蕉搏。总之叫峦建,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的股。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烽,谁都知道SUV车型最为畅销骂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出补,而卖得好的却还是那么几款拳哭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撵宝,还要等到试驾之后才能给出答案辆磷行。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扰涎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萌级且。从风格上看掇杰,海马S5偏向时尚淑新、运动峰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群配勉峰。而在配置方面办,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翻悉。根据目前了解到的消息徽,这款车型的起售价约为9.5万殿,如果消息属实的话仁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平犊女,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桓衔具?   外观梢狈扒:设计新颖七梅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巩憨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捐拒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型程,也将它的风阻系数降至0.34洞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了室辉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潜,比例上感觉怪怪的身仕蔽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炮,有效地提升了视觉效果穆灯僳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帕艾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纹才、转向灯以及雾灯阶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粪挛。   作为一款紧凑型SUV谷聚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚏,轴距达到了2630mm秆侥。与同级别的海马S7相比舍晒,虽然在车身尺寸方面有所减少蕉钨,但轴距却多了11mm辉好猩,整体空间表现令人期待泵耻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剂司观,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上繁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淀博,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞠魏伶。" "   全新的A3备受关注何睬骗,这其中的原因有两点嗓缄,一个是加入了三厢车型倪芯拴。而另一个冕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀泉嫩。只是这台车来到国内较晚平,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生默黑玛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箔词鹅,简单明了的说女,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贸,而必要条件是横置发动机舜苛麻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坊叼,但消费者从中又能得到什么蚊逗?如果按常理来看涣纹,对消费者的好处应该挺多的忌,比如车更便宜了仟鞋,就算车不便宜配置也应该增加了舒柒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挎。但上述这些还只是一种期盼祈鹅仟,毕竟这个平台的车型刚量产不久伴牟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显空粹。至少高尔夫7是这样耗,而全新的A3由于正式的价格没有公布匹,所以也不好定论姬跑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3函涂,这次引进国内的共有四款车型丢廊来,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伙篡褪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钳嵌挎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揉漠恒,6速S tronic双离合变速箱舱驳港。在本月的21号第霉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市侥溅。相比老款的两厢车型肉,轴距和车身尺寸都有所增加男,而且在轻量化上下了不少功夫停喜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗糠,但在配置上基本都可以进行选装倘颓堤。由于三厢版为新增车型接靖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日睡权,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肛巾靡,“小改款堤康,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朴戌,而值得注意的是搅瘸急,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议戏卡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力量淀郡。”吉利控股集团副总裁略腾袜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伸,欣喜之情溢于言表井。    亦或是巧合耗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能分彭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颊逝锌,一方面撤乳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖套拾谁,另一方面舱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绷僻票,种种迹象表明帕卞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稠暗。   诚然都,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扔焕驳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烩毕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钱,孙晓东对媒体表示荤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪共句陕,吉利收购沃尔沃之后普,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惊蓬暮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棱涎。" "  在国内悉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的实,它凭借动感的外观冬葱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杯鼎,后来者RV4刨、途观哦始、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杠泵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沤郝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎科,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霓堑。而今年乓访建,东风日产给我们带来了第三代奇骏啼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”管通。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ε巍,年轻化理灯、动感化的外观设计就是最好的证明垄俏履。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仙何奇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中含宠,层次感以及运动感比老款强太多了财旁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绞归侨,流畅的曲线让它不在干巴巴家表罚,整体饱满了很多抵钡措。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协德钉。   在侧面线条的过度下歪缅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻,并且加入了以装饰性为主的扰流板努掠台。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性散疵。后尾灯变化更为明显喂隧闻,竖条造型变成更为接近长方造型煎鼻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”败,一定会想起Jeep晚湘鳞,提起Jeep事昧敝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藐疆思,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者该翱辖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逼,看看它在这部分有着怎样的表现多。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梅诗阜,并且不可选装以外纱际,2.4L 豪华版可以选装该项配置绅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耻牵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斧塑萝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刃,从功能上来看比较全面险,下面我们就一起来看看它的实际表现虽可失。   更多精彩视频估屠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鬼,调整比较细腻袱良巩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位察龟却,而且还可以停得很正蔷邢愁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可并。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示殿撩补,如果继续操作擎碘解,系统则会中断本次自动泊车芳埃堆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里建,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扮,我一定会把奇骏放在首位捍凸达,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叮撮须,性价比非常高额犁。不过自从2008年上市至今的6年时间里棠泵锰,它始终没有太大的改变风,另一边竞争对手们却在不断进化砰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牢叼核,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谦诡,而看到新车的第一眼就会让人感叹桂敦沸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虾赋茶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)须童,并且也是该平台衍生出的第一款车型潦泞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痰盗。相比老款车型略显古板的硬朗外形氨识河,新车则显得更精致接汕,更有设计感脑童谋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上爆人。当然岗盗扁,除了视觉效果之外胎圣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扑?这也是今天我们需要探讨的问题探脯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喜砰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椒盟旗,我们本篇文章的测试内容并不全面伍锨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受估行,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据劲窘梗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍醋沁套,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧獭公。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痞壤,里面对新车外形烫、内饰等方面都进行了详细的解读跨道,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烽。另外春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凰。   ●增加更多高科技配置尚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绵黑,除了拥有出色的设计劲畏、良好的工艺和用料之外敛几托,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望森,翼虎就是个很好的例子莫糠耻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势徘驴。如今的新奇骏身上阜埃,我们也看到了各种高科技配置吉诵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馈筹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了木舵枢,在两年前它就已经崭露头角加梢并,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样累背垫,连控制面板都完全相同痊。虽然东西不算新敬凹魄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韩辖绅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淀淋恫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侯,汽车作为生活中不可缺少的一部分方厕,也同样要跟上潮流馈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杠,很多的印象都集中在日系的丰田车上魄耙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闲粹谅,由于起步较早拒闲咀,所以在混动技术上都比较成熟柒巷疵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菲返始,一方面是因为未来的趋势核,另一方面就是对环境保护都有一份责任铂匈。但能让人印象比较深刻的不多埠魂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外换秸。经过一天的试驾体验合枪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遍趴内,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞠浮。   外观方面媚:设计大胆前卫劲临,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巍,给很多人的印象就是模仿教、复刻靠庞,aygo敞赶、花冠屯疼颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侣。实则也是没办法的事儿另辑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窖,不过从秦看来甘性,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帝挝股。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言健骋簿,整车设计偏向年轻化熔祭,前大灯内加入了日间行车灯患切都。车身尺寸方面庭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm继,轴距为2670mm溪。   实质上绞,比亚迪秦的外观特色鲜明吹,个性十足浓,他并没有针对大范围客户群体而设计潭,更多主打年轻帘、时尚元素点笛遣。这样一来辅常史,优缺点也相对明显猩铰杏,需要一定的时间让更多的人来接受他贬恃酚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甭,充电方法非常简单也很安全盎。通过家用的220V电源就可以直接充电察完,但是要采用三相插座承败。车内的仪表盘可以显示充电信息山辱,包括电量以及预计充满时间长狮倍,而且还可以选择预约充电奠级。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柏篮衔,虽然我的“档期”已经很满盖伶,截稿压力山大刺。但作为潜在车主婆谈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平匠谰侗,它和福特嘉年华茧醒、大众POLO会有多少不一样仕辩拦,谁更值得购买疤。我想这也应该是大家都很关心的问题蛋钾顷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息般,以供大家有更多了解目奉歇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元适扦,分1.3L和1.5L车型额,提供5挡手动或4挡自动变速器掀那。这也是国产的第三代威驰车型领花迷,相比老款车叼划捆,新威驰变得价格更低素安、空间更大副纲零。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琴,在广汽丰田4S店中销售碎拿,价格区间6.98万-10.88万元笔。两者动力系统枫煽、内饰设计完全相同拟岸。只是外观分成两厢与三厢临焙丛,配置上有细微差别而已卯。好了荤,我们就从外观开始说起勾班抄。" "  导语惮:在新能源汽车研发领域瞬肃困,比亚迪一直是领跑者淑澄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哄梢呐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术反藩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件会,能够开发更为节能馆诽、环保的电动汽车产品踩,实现性能的提升和普及应用膛庇藐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椿匆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逝睫吓。   历史上龄,秦灭六国变,结束群雄割据时代店毯欧,统一中国璃温庆,开创了历史的新纪元起鹅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屎,势必证明其在以下六方面的实力品:   一芭堪、比亚迪秦到底有多快醇副?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示池弄碎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒某,23%的车型在8-10秒滥袖艰,17%的车型6-8秒楷,仅有8%的车型小于6秒芬郴瘸,代表车型如保时捷卡宴4.8L剔仇。今天韭农壁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祁好,秦百公里加速为5.9秒结川凰,而记者实地测试时耗坎哆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒码盾琼。   跑得快自然有其道理程饭,秦具有“双模”动力淌疮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辖纤吃,在混合动力模式下袍袱脓,秦能爆发479Nm的扭矩季市敦,某种程度上可以与那些超跑抗衡删幕。 二淋、秦油耗到底有多低揉?   根据国际标准测量核算京,秦百公里油耗仅为1.6升弓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式登诵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式村枪,纯电动模式时士类人,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腔埔度,整车自动或者手动切换至混合动力模式惟念。在所有模式中闯赐妻,秦还能进行制动能量回收炒灌,即电机向电池反充电编碉,每百公里回收2.5-3度电蹦,可以多行驶约15公里赤垦。 三裙、秦充电到底难不难副筋缆?   一句话回答交蔑啡:有三口插座的家用电源就可以陷虫漓,就像充手机一样方便仁。秦的电池容量为13KWH首铂,可通过220V电压坍,3口插座辩肮哆,4-5小时充满电舱。秦随车附送一个智能充电包膘济匿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泌吻苦。   四咀媳、既然用了大量驱动电池戳,到底安全不安全?可靠性如何朝讨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池漆糙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迹恃酣。单位能效比蓟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池该兰畦。但是安全稳定性方面则恰恰相反博,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叉,是目前市面上最安全的驱动电池记堂才,没有之一霞宪。   可靠性方面胆枪拆,据比亚迪测试埔巳里,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怒慑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修康涕柿,业界罕见菏。电池电芯甚至终身保修龟。 五穗示、秦操控驾驶会不会很复杂息挟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样函累溯,习惯之后甚至更加简单测诫须。新增纯电模式衣焐耍控驾驶段财藤,更安静搭蔬、更节能芜。   六哩、电池组电用完了如何行驶冕囱溉?   据技术人员介绍茧奢譬,秦本身不存在电用完的情况米遍。电量不足时椒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骨豢铜。   此外鹿箔,行驶过程中板,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龚,并储存到电池中甘吻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轿,其次是QQ me磷,PT漫步者之流蹄来,当然还不包括那些“只识其样貌昆、不知其名”的人群份德。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钝,它也是双龙汽车最具标志性的车型陈。在迎来双龙新柯兰多之后歇,就在近日核捶柯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馈忌吗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界围迸崎,但却让我们可以由心发出这样的感叹箍拧天,爱腾终于正常了丹惨。   从推出2011款爱腾至今互朔男,已经有近3年的时间哺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掠城,却在人们心里留下了不可磨灭的印象会兔挛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事届鸽,伴随着2014款爱腾的推出馈,有关于这款车的一切农鞠,也自然成为历史喷誓工,被我们封存起来滤。全新的家族化风格设计林,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肝猩拇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趴兴酪,与新柯兰多相似的样貌蜗,让新爱腾不再具备专属性票解。没处前部细节的设计酗谩,都是那么平易近人琴丝蘑,平庸的再没有任何特点绦。可能人就是这样呵父帽,老款爱腾在售时矗,人们总是说这款车有多难看笨,有多奇葩拳,但当它真的成为历史后敞规,我们又会感到缺少了什么低挨虚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玛收秀,但还不至于让它从中获得什么优势共烤悼,车尾部简单的几处变化陀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灭。现在在大街上煞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花溅。   本文导航" "   这年头在路上跑着坊蹿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼焦柿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念铂堑,把自己造的车不断的加长谱,就算不加轴距也得把身子给拉长炔晌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尽、大型车上赫巴熊,感觉有些资源浪费魄砍挎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车络痕,“L”的作用才更加实际心密噶。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘿挞,小惊喜了一下付。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了送饶魏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怠写。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盘铜、大众polo材、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佃固坑。目前这辆车共有两款动力城菠哎、6种配置车型在国内上市添,指导价格在6.98万-10.88万之间鸽。由于新车型且上市时间不长跑,所以目前的优惠幅度不算很大澄蛙咕,基本在3-5千元左右绩梗腾。(个人观点苫波:致炫琉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巷沏仇,厂商指导价为8.7万-10.68万苫辆,搭载1.3L/1.5L发动机涣,5速手动/4速自动变速箱雾叔。" "   曾几何时帛蔬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勤速,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唾,但却没有获得国内消费者的认可热尝。如今秀典教,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碴铂,其售价区间为15.48万-21.98万元缄问倘,相比老款车型有所降低切。另外攻竟港,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恒酪,并针对柴油发动机进行了重新调校顺。下面就让我们通过试驾体验哎俯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恒寺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诲怕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舷,并采用双龙全新的家族式设计乖,整体风格与现款柯兰多十分相似浚模。然而毒婚卯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整磋偏,其车内布局依旧与老款车型保持一致玫饶,略显缺乏新意伴。   小结帽潞: 相比老款车型来说辑报,新爱腾的外观变化令人欣喜申花辨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光段瞎寺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暮汗烘。不过踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讨松,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澳郸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婚危。在海外市程柰馈,新逍客提供3款发动机冕杏,配备6速手动或CVT变速箱惯婚瓶,在英国的起售价是17595英镑暖。与现款车相比叭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计视嫂捎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处途恋刨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型步伤辈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了囊沁琴。 ● 外观介绍梧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型普晤镐:宝马2系Active Tourer凄彼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单射烙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑟妥搓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子设幕色?车展上的展车给了我们答案莎闯淋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钞秒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巫赣骏,而在正进行的2014日内瓦车展上评,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闻雇瓣。和两厢版一样股欣宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈郏块化平台打造倾际扒,造型新潮时尚叹遂浅,细节设计则突显旅行车的元素究,保持一款旅行车应具备的实用性裂。据悉沙故渴,该车将于年内率先在欧洲市场上市荤蔚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肪,相信国内消费者很快也将与它见面我丘嗅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后部,全新标致308的旅行版如期而至莎晾。从整体变化来看温澄,它在保持旅行车实用性的同时坝,将重点放在外观脾慕船、内饰的调整以及配置的提升上定部忻,新潮的设计更是让人眼前一亮强半舍。在我看来香付玲,它的变化是非常积极的楼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纽,现在它要做的就是尽快进入国内四汝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲜放粒:   静态评测    ?   更多精彩内容椽柒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑句跋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茫比。早在上世纪五六十年代可,Citro?nDS就用上了可变悬架贺、随动大灯姬、转向助力纲屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陈,加上极为飘逸的车身设计鄙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膛狠宦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盎收,2011年长安标致雪铁龙成立署,到今天我们测试全新DS 5LS婪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拿螺,音译的中文品牌名念起来很接地气厂蘑饯:长安谛艾仕歇拈稍,有股莫名的喜感弥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器核乌烈,是台正儿八经的三厢车硼比檄。   ●外观删:考虑国内需求纽淘妇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涩芦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哀,后者里里外外都显得格外前卫吼纠农,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醒媚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黄喷部、更好接受一点金。当然爽,前提是得保留住原有气质哆。   在这张全新的前脸上外馁共,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰累,官方把它解释为“飞翼”盖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滥孙,由于边缘不是那么锐利钨松挡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪懒骂橇,接受起来没那么难让石。   车身侧面和尾部看起来很饱满掠、匀称火芜,其实我个人甚至感觉比车头更好看缓藏菱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰偏究涣,厂家说这是做完市场调研后的选择钾,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妊蹋蒂,想想也不无道理坝间,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条托鲤,与其后期车主们各自琢磨镁,不如原厂直接把这事办了顾芯背。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸些,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹿钉暑:下文简称新阳光捶,以便阅读)定,换装了与家族大哥天籁相似的前脸软倪竟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰票挝释,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 替韦伤。现在它不光新潮蛋,还进一步提升了性价比坏怯,为与定位相当的大众桑塔纳浚牟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓬授莲。 外观冕缴泵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸抚闯愧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似车,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感栋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分店,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暇师,达到4456毫米龟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胎。    此外泄坡陈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涛忙,由于在东风日产的产品体系中冉田,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)加栋聊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梨逗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拎,我已经身处呼伦贝尔牙克石姜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞠圭碉。尽管天气有些寒冷皑踞帆,但此刻我的心情是非常愉悦的蜜瘦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冲搅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哇埠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钡存,当然我也不例外礁。这次除了911之外搔毙师,保时捷还带来了Cayman寸、Boxster谓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型弥咎,让大家分别体验RR(后置后驱)驶虽尘、MR(中置后驱)溪判、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧受千。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的念,即使在这样的冰雪路面也不例外墒疥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桂能帮。在练习漂移之前航,充分的驾驶培训是很有必要的猜恨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时池竣酗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谴想缆。   ●车辆失控该如何挽救啸?   当车辆发生转向不足时亢避酸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)襄街袍,稳住方向并且慢慢回正菜甩,切忌继续打方向董暮瞳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肛熔,反而会加剧转向不足的发生溃失。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时邻椽感,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度微妇粗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戳夹朗。对于一般人来说来慷,应付转向不足要更加容易一些辑踏篓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术途骨眯,而转向过度一旦被合理运用牡睫匆,就能成为过弯利器褥,也就是我们平时所讲的“漂移”偶。   ●如何才能实现漂移柏?   要想在弯道中实现漂移某,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搭腾。针对这次的车型以及冰雪路面翅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戎:   1湿挛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汕臀,我更愿意称之为惯性漂移过弯驴七。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近午腑、甚至小于90°的急弯船蓝。 ? 『以上为PPT截图翔茶炉,分辨率有限动穗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炮仿秀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度线兴柒,然后反打方向顽绣,稳住油门漂移过弯剧笑。例如在通过上图中的右弯时琉仑峡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鬼趴,然后左打方向肉栏楔,紧接着再右打方向阑秽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弄浩部,别慌通,这正是我们希望看到的廖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弗率。随着车尾横向滑动的产生垫,此时驾驶员应该迅速反打方向航,让前轮时刻指向出弯的路线胯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羡吃赋,随后在出弯时适当收油并回正方向捎挟博,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了联。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闻啪尚,方向盘转动角度都不宜过多涉榷链,最好控制在90°以内桑妒。其次油门动作务必细腻爬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铃,给油则会加剧侧滑钾,收油则会减小侧滑角度炒甩崔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘿。   2介、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坤垮。   适合弧度比较大的高速弯道舒。 ?   当车辆高速入弯时罢谷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拘判酱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑么发。当车辆开始侧滑之后罚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咸衔皮,继续维持横向滑动夏涕淖,同时反打方向控制出弯路线糕,之后的动作与第一种方法一致钮狗亢。对于初次尝试的驾驶者来说蹬钳,如果入弯速度不够快也没关系朗静,你可以直接省去刹车这一步骤逃赊链,在入弯时适当地轰一脚油门悲秽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骏阀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栓,并综合运用佬胁背,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灰侗。例如在紧急喂慑、高速的连续S型弯道讼逗褂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辅缸赐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廷,从而划出一道完美的漂移路线外辨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骂?AE86在高速S弯道超越RX7鬼亨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霸驴惩。   当然涕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海别焚施,毕竟我们驾驶的是自动挡车型箱日痴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶珊卧俊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煽充涟,驾驶员只需控制好刹车勺搂、油门以及转向三者之间的平衡即可唇送踞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聚。   然而即使是这样闹负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郴。冰雪路面凹凸不平筒赣脯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜂痰供,所以技术和心态都十分重要浮崇罢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙漓掣透。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统誓底从,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芭邓。在这期间烩青厂,沃尔沃创造了无数的第一莆猾笆,也赢得了不少的辉煌成绩期斯,当众多车企迎头赶上之际拣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腹谰搏,并将其命名为Drive-E畴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舅拨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涕汹救。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拢鸥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桐,实现了靠背调节和腰部支撑旗佃蒙。 1967 推出首个后向式儿童座椅吧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器取饱,将有害废弃排放降低90%以上怯文扛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摆动,一双“慧眼”保证驾驶员的安全歪冠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生傲很,有效减少或避免低速追尾碰撞伦饱改。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呢芬,至此安全范围从车内延伸到车外卯藕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叹监,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胃嗽,从被动安全到主动安全淀朽骨,再到行人保护视丢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蟹廖柒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隋,空气污染现已成为最热门的话题呵杭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厘芬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎膜霖。   Drive-E是什么 彤?   即E驱智能科技瓷,代表Efficient Power(驱动更高效)半渭、Electrification(驱动电气化趋势)逼、Environment(驱动环保潮流)涛檀,从字面来看很容易理解蛔围苏,简单来说就是引擎高效化胜目,这样一来既可以保证动力性迫,同时还能达到更好的排放标准京腊迁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱触表烂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征界江,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎到工觅。   沃尔沃还将这一技术投身于乃块化的研发宋疼垦,只需变更增压器男埠块与催化转化器墓埽块等主要部件钞,便可催生出一款新的引擎产品芜司。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谴,大致可分为4类炮付丝,即汽油直喷引擎仁蹈谷、柴油高压共轨引擎瞳骏臂,单增压引擎(T5)评丛、双增压引擎(T6)地陌。 以XC60为例 时,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挽涤筹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表典疮茹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例放洁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比椭挟膛,在动力输出上也略有提升心够继,其中的原因自然脱离不了小体积刨、轻量化等一系列技术的支持疲惮。   此外变速箱方面也有了很大的改观霉色,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%履,挡位的排列也更加紧密切溶钡,有效缩减了换挡时间间,从而具备了迅捷的响应能力寒囤猎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现反。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钱,耗能经济性方面得到了进一步保证嚏袜,它将改变城市路况中引擎启停的时机郎抨昏,改善油门的响应泉草播,空调系统转化为经济模式工作疯脾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筋互,而在65km/h以上松开油门昏滩烙,引擎还将会处于怠速状态孔仑塘。   本文导航公竟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膘凶杠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咯丧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冷缴肖。不过策冬柯,动力并不是我们今天的主要议题杭杀。秦的下盘功夫方面表现如何豆撤爸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怀弄赎?这些都是我们今天要研究的内容徘崩按。综合起来蛇洽弘,我们最终目的就是想要弄清一件事趟魄俱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讨劫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伶帽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拌憾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膳妥。当然姓从茸,由于秦有着体积更大兰娠惺、更加复杂的动力系统善,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薯伦魄,但由于双叉臂需要更多的空间劲糕,因此也是不现实的枯借。在材质方面如,秦同样表现中规中矩讳涂,并没有使用轻量化材料为车头减重和,亮点并不多闺拟胁。由此可见碗楼黄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朝祷箍。   不过廉惮,由于混合动力系统的特殊性辜,秦也必须做出自己的调整爸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异不蒜戌。比如锈干,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仿痉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盲。此外菠啸窘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醋,相比速锐在直径上增加了将近9mm集,看起来很是显眼亨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化温,而在同等材料和工艺的情况下光缕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载祥佰。   另外碴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妹函恭。与速锐的非全框式副车架不同娇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮巾桐,由于加入了电动机和管理单元籍顾楔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加募驼滑,因此这样的变化当然是加分的怂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套和,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声柒苍、振动和声振粗糙度须脯,欲知详情请点击这里)超汕冲,是个值得肯定的进步茅计腺。此外技,与速锐相同姜拭掇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连魂,强度更高朔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力揽虹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馁,现款钙福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腥离,不过福特已经为此做好了准备哭担,日前刚刚发布了新款肝迩蔚。克斯穷笺臣。它采用了全新的家族化外观库尺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果病乔,不过它真正的杀手锏拎,还需打开车门才能发现愁斜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淖,进一步抢占细分市臣岽炻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泌,满足那些对于性能有一定追求的消费者傅煎朔,比如轿车中的S5渡、S6洗衰、S7布祁、S8等等幢程舅。就在不久之前的2013年12月超,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骨的,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)枚腥粹。 外观梦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态能,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袱憾,可以随时面对那些不识货的挑衅者敢。作为Q5的性能版车型袍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惩,颇为低调集爸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勒爬彭。 车型图片 基本参数喝鹤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佛茂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蝗,特别是车身高度经过降低萄杭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm磁晨骇,而轴距也有细微的变化波寒税。   其实只要细心观察貌肉氯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宛酵,除了特有的徽标之外郊,SQ5的镀铬条有别于传统车型仁热,采用的是双横条样式邵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汹床定,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽白斥录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寡统。而配置方面妓赎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苫厘。   尾部的变化主要集中在下半部分砂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胎,可根据行驶状态来改变排气开启程度孝俄份。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湍躬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭静当,前者就属于少数派伍痉。一个是只有追韩剧的人才懂凡牌恭,一个是全民百吃不厌停夺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品裴偶盲,其实上一代车型在国内早有销售灵缸粕,只不过跟福瑞迪太像了阂航,外观不出众嘘痞,关键是动力平平锰绿,所以最后并没有收获太多爽。全新速迈刚刚上市衰,售价17.98-22.68万元氓,很有幸能够在第一时间接触到这款车每虑拇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酶徽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常取融,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绿庭盲。通过简单的对比窃,不难发现擦激,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蒋贺扭,名字叫做ForteKoup霸棠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机思钙,售价17.18-20.08万元槽撩戮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惶旗,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灭库,现在看来谈不上惊喜巫渡,只能说还比较精致经。虽采用了大嘴的设计酮庇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硼牌,或许小女生会喜欢被美。大灯全系都为卤素光源拌恨,并带有日间行车灯凛午。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰染。   走到侧面跑雇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卵,但两门的设计为它增色不少零全,在绝大多数人的固有印象中嗽仍,跑车就应该是两门斗睦,并且应该是无框车窗寄拉被,仅从这两点来看柯,速迈确实都做到了免,开在路上的确引来了不少的目光追随侨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暇怒,我们一致认为车尾的设计更为出彩程翰破,短小凯、精干彻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撤。除此之外烈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匆那嗜,而且排气管口径不信尾贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强睛。轮胎为韩国本土品牌功矢,规格为215/45 R17句及牡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了靠培轨。   当然汀虚,如果你选择2.0L车型的话排,你所看到的黑色外壳后视镜承、前后包围的碳纤维纹路饰板爬、双边双出的排气管哼卡缕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惺凸骚。" "  讴歌这个品牌搭,或许很多人不是太熟悉谐。作为本田旗下高端品牌培杉匈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弯豌赖,而且在美国市辰Я骸,讴歌的品牌影响力是非常大的良哪碴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力番挽,大部分都是人们对这个品牌不了解檄,影响力上不去抠,导致在销量上确实不尽如人意浦矾比。对于这次全新MDX的到来股竣,个人持有赞许的态度恢考,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贝垫行,还是那句话港迟,品质上去了栖复,接下来就是提升品牌影响力了骇手识。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舍察,大灯的轮廓更加细长劳奸浆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯成庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郸累,但内部结构和MDX并不完全相同禽。雾灯被一条仿LED的光带替代踌,进气中网的细节刻画更加运动僻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长前吉,侧面造型给人的视觉感受非常低烦,这和前后大灯的位置有很大关系闪息县,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎德,注重舒适性刺鳖猎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疤略捅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扭墩,而压低的姿态却更加动感搞攘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱实沫酥。尾灯造型相比较现款修长脯,优雅的感受也来自于细节的 设计武,但貌似通过我的观察痘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垫薄憋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置型,让尾部显得非常简洁揭。   本文导航维闲:" "  2014年2月20日抛呐鲸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市城。2014年型奥迪A5的最大特点是革潞弟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挞牟廊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逢涵肩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匈洽郊,共有19款车型沫,售价在49.98万至85.8万弛,具体价格如下绣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喷础独,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丘辱。配置方面蹦,也与现款车型相同济。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稠亩愧。   内饰方面蕉,2014款车型也与老款车型大同小异辩汰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘细,同时门内饰煞螺、座椅中央扶手勿蜜、都采用了纳帕真皮面料懈拈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酪獭。而2.0排量以上的发动机则保持不变掇辅女。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤糙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹄。   变化一尼漏技:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化宏,在原有的缸内直喷技术的基础之上丢,加入了较为传统的歧管喷射嘶鞭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叮灸培,通过二者各自的优势略,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沧。事实上聪碘,混合喷射也不是什么新的技术腐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用镣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吼侮蛾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市际佃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善句票。   变化二雇入订:排气歧管集成至汽缸盖内钙暇狠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拈森姓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力椭,从而减低涡轮的负荷逃粳哩,提高涡轮寿命困。同时笆,因为在进入涡轮之前进行冷却毖甫,相当于提高了涡轮的进气温度限制会,可以允许发动机有更高的排气温度萝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胃签。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垫捣,同时结构也更为复杂桔誊罢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒂郸锤。对此瞎县幻,缸盖内的冷却系统也进行了改进惮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盛羔。   另外逆蓟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烁郝钎,还有着两项小改动绥蓄。使用旋转阀南说郑块替代了传统的节温器泥歇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刻胃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制领。   根据官方消息汉澈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粹家雇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尝褥毙。笔者也希望在应用新的技术的同时坍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盎丘烂。 责任编辑透复稻:王晨熙" "  A00级(微型车)第辱,在人们印象中这类车以实用性飘孔、代步功能为主喷,低廉的价格促使配置也不会太高阂闺暴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赤,一款车的推出打破了这一概念侵杉怕,它就是全新奔奔摹盼百,来自长安汽车奢淘挖。   感官是人们的第一直觉反应侣巳,所以外形设计的重要性不言而喻猎,为了使人们印象深刻啡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的却,道理很简单酣,日本是微型车最发达的市场侯场。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揪滩,在2013年广州车展上拴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窜墩轮,除了时尚的外形设计以外壤惧此,在细节做工上也有着不俗的表现衡。前脸的设计整体性很高冬牵筹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腾澜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势橡娃,不过这一点在外观上并不明显钱籍,这源于贯穿车身的硬朗腰线湃妇圃,有效将视觉性降低伴毖,同时搭配造型独特的双色轮毂慷疙欢,让这款小车看上去时尚动感随式坏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犬,如果仔细比对堆柏瘸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溶酚。除了引人注目的设计以外蕊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肖蚕颗,具有加热功能的外后视镜险挛、15英寸的抛光双色轮毂淑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骸辜肯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页行:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搪强铜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竿。不过秽丢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绩,从内到外瓜潍米、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉盖瘫,可以说是一次完美的蜕变奸悲。那么这款新车究变在了哪里色购?它究竟新在哪刑丢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出钡霞垃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5边萌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饶呜木,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壁,轴距则与老款车型保持一致勘秀酥。在尺寸变化不大的前提下采肉希,改变外观厕、动力蜂、内饰弓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孩,2月19日这台新车也正式来到我们面前琶,并接受大家的考验胯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条线挡来,但这8条是我个人认为变化比较大的额,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点危。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘟,我就有了一种预感掠棘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢骨耍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案途。全新X5给我最深的印象除了家族化外珊傲扫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仑骇。首先貌,先说说全新X5的外观现题,“大尺寸双肾进气格栅”愤、“开眼角式前大灯”辆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卷纽蛙。    现款宝马3系推出的时候护,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碎牧,现如今随着全新X5的上市秽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上视。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此寂垂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弗堑尖,据悉坦捣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纷行练。值得一提的是贰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澎圭,给人一种炯炯有神的感觉关。    由于新老款车型的轴距保持相同鳞飞谩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骚嫂,反而侧面的腰线给人一种力量感台厦,这也使得新车看上去年轻了不少惭茂闯。细节方面尝抵险,新车在前翼子板上增加了进气口蜂,突出了宝马品牌独有的运动基因寇等。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格德泌湃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歇漏汇,提升了夜晚的识别度汇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卧,降低了风阻系数奥普,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抖蒲。" "  版权声明兢:本文版权为网易汽车所有埠黑玩,转载请注明出处韭孺伞。   在2003年素魏倦,奇瑞QQ的下线让这款时尚连塘斤、便宜溪价岛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踌澳姐,之后短短的几年间欣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话病必陷,然而到了2006年长安奔奔的推出梦艰,打破了QQ一枝独大的局面私徐坚。一转眼屉卷,已经过去了10年的时间氮凰藩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胯别,在这个追求个性努泻凑、讲究品质的时代守凄卸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岭,而长安似乎也意识到了这一点棵蹭伙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奴?   从厂家方面获悉冠活仇,老款的奔奔(love)已经停产隋盆容,而奔奔mini则将会继续生产销售叙申,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系楷,前者主打精品中高端微车市晨藓⒍铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战狼醇。从定位上来看笆拔聪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些融亮凹,虽然沿用了奔奔的名字逼,但整车的设计填房妒、配置以及售价都会高于老款车型篓。   新奔奔客户群体是谁守糕樊?   在很多年前诬讼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驶,到底是买奔奔还是买QQ布,在那个时候钩咆,很少有人会关心这款车设计的如何肺丸、驾驶感受如何汲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洼,省油翠喘、皮实很禄、能遮风挡雨就行患犯。   现如今动,80后付、90后已经成为购车主力割,这些从小听着walkman幻炒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绣酱幸、用户体验以及品质都有着更高的追求几呵敌,因此在座驾的选择上同样不会妥协饱诫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看充,新奔奔就是冲着他们来的捅蛋吐。   新奔奔主要的竞争车型是枢相?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晤乏,但从目前得到的消息来看剧,5-6万元将是其大概的价格区间孟苗醇。这个价位中既有一些合资的微型车迹蛾,也有自主品牌的紧凑型车伞擒蓬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斑邯茨,比如两厢赛欧傲溺、奥拓钱肝洞、玛驰以及低配雨燕等等车型苫辨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胸樊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碎,产生竞争的几率比较小吾。   外观痹夺杜:惊艳魂、和谐兽胚凉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜南汗:高离地间隙韭、车顶行李架垃哪、双色车身等等芬。没错藏冉,无论是跨界身、越界还是交叉车型椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜。不过世间万物链廷,徒有其表终究很肤浅饭烹,我个人认为扁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统党娇。所以就通茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芍恍啥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仓翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身姐,可谓全副武装钎。为了让媒体更好的体验这台车刊尸靶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凑。没有固定线路换罢脚,没有领队车辆儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仿库,它会和每一位汽车媒体人独处12天掀。而在这12天里设橇抽,我已经和它奔袭了4100公里缝释,横跨了三个省份需疟獭,体验了柏油赛道表眠、软土拉力抱、冰雪漂移梦凑、高速狂奔喉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话融,当然诬虏,最终的结果是瞥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闷乓叉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的型储淮,正所谓日久见人心纺割祥,交友如此埂纬福,试车亦是如此锯烙。回到正题哨敖,和往常一样紊全,对它的了解还是先从外观开始纺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生婪,相煎何太急”这句绝句天,而在雷诺—日产集团旗下脾,有两款车正在上演着这一幕淬期。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辩,还有这出色的越野性能排抢蕊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欢串,买谁更划算江?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋沫联:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位势,作为英菲尼迪的顶级SUV斜谐低,QX80的售价高达152.8万戌崔含,但经销商处可以优惠16.2万巫垒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阔雾,虽说16.8万也不是个小数目垃。但对于消费者来说凤卑,一个日产琅,一个英菲尼迪惧骗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坟送艘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)部昂棺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV观怖,它的身材绝对够大膳奔。从上图的数据来看栋革落,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虱闺,尤其是将近5.3米的车身长度挝睫,会让您感觉驾驭它有点困难缴贿。另一方面亨盛贬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殿卜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现该限寥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挎林勿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挛,同时也显得异常凶猛鹿釜河。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉囊饰妓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潞习艾,整体造型圆润具泵,没有多余的线条作为修饰虎咯,但是反而会让人感到车身很厚实纠垄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞水驳嗅。同时注意它车窗的设计粕非,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苏维,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感储仙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诉蹈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弄,也没有了那种霸气息隘,转而给人的感觉是设计很前卫笺。车尾的饱满程度与车头相呼应着淋晤,丢去了上一代的直棱直角搞境,饱满的线条凸显着丰满的层次感寄幌割。   日产途乐峭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泄冠,虽然脱胎于英菲尼迪车型守,但途乐依然拥有自己的外观特征念董。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性懈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型零甩微,为了与其身份相符它的各个部件都大一号聚舍暴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贾琳另。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翅然观,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疤低锰,成为了车头亮点之一肌川厘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菜失,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型联憋汇,这项配置自然是少不了的堂猫。我们可以找到4个摄像头吞,它们分别位于车辆头部崎、左右外后视镜下方和车辆尾部苛。以便在停车过程中兢卯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况期动,让您更加自信轻松的把握泊车空间继衬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傲忻,大大降低了停车时的事故发生郊氰淮。   途乐   通过对比发现乾,两车在外观上的配置基本相同恼,差别仅在日间行车灯上倡,不过随着QX80年款的推出桶犊伎,日间行车灯的加入应该不是件难事赎逗匠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矛吗,在相差仅有10几万的时候律木,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗅。    责任编辑傻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淮氢,除了奔驰G密悔池、丰田陆巡系列际亭、牧马人等绍,双龙雷斯特也是其中一员帽新,而且雷斯特还是柴油车龚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值词亩,以目前的接触来看宽,双龙雷斯特W表现不错窘勉农,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”份咆磺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前防,双龙与奔驰方面在技术上深度合作售,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰膏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腺疤。当然鸽老禾,在随后漫长的几年过后陀淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌停凤首。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嚏捍立,该车型最大的特点就是其尾部造型袖妓楷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计花挝始,宝马方面肯定不会承认策劣,但从年份来讲才鼓拓,明眼人一看便知垒抖。   外观欣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手黄冲洁,该工作室的创办人正是乔治亚罗扫,不过大师的设计未必符合所有人的审美露隧惺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犯虏输,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酞科缴,但为了照顾空气动力学与线条流畅泌短,雷斯特的车头是圆的鼎焚蜡,所以在当时看来有点“离经叛道”愤。   而到了现款的雷斯特W骸虑堪,这个“小问题”被修正了疤睬,一体化的设计已经是大势所趋耿舶邓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”修逆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厘禄炮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别么亮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瑰洽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赤石孺。通过车展上的展示殊卑弊,小编已对这款纯电动车型有所了解趴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楞,时至今日桅捞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丝乌。据悉号,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫩,上市后将以租赁的方式面向消费者磐,具体的细则目前还没有公布凯绣,上市后会有着怎样的表现免,我们会同大家一同关注福。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徽德擎,简单了解了一下之诺这个名称的由来乐狠绘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟成,毕竟是基于宝马X1平台打造惊,因此在多个方面相似度高也并不为过实邪墒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臀项,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现草,其具体的表现如何擅票失,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悸钵港。 责任编辑醋:沈楠" "  版权声明娥纪:本文版权为网易汽车所有计床摆,转载请注明出处港。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钮。它们的可见程度宏钙辰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挫酮。可见度甚高的两个文字的组合弗鹤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字身必。因此抚料鲍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车使犀丁。哦损,对了汞百,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腻歌趣。意大利人的自信刺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胜清忙?咱先从减开始说起北归。 Q挡稻:致悦只是切掉屁股的菲翔么湿墨揽?   A价恳趟:非也相讹弗,前脸亦有修改伟室,整体风格统一角但畏,协调度很高浩。   我相信Roberto Giolito先生努蔽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郊,在设计Ottimo的时候关挎萎,一定会更加从容帮骚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叉粟慕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘲赌肮。在他的心中娘,应该有着太多关于年轻烤某极、活力的理解皮苔,而这恰是Ottimo的设计要点囤。 外观总结   赞琴:个性鲜明号稳惯、标配LED示宽灯闻诡、轮胎用料厚道   弹面松舞:低配删减雾灯   " "  版权声明嫡:本文版权为网易汽车所有旱括播,转载请注明出处箍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锭稗妹,虽然距离现在已经有两年的时间棱填,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竭煎。而今天飞效,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例插淳,并且还是一台后驱车划释。没错斤,它就是华晨宝马3系必。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔡,其配备了2.0T发动机开毫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟加、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咯勾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蕊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苏虫仍。不过在今天的冰雪试驾过程中徊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绷钝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓜勃,必须先打好理论知识的基础沛市。于是在摸车之前垦错,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淳浪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枫糕未,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皖洛醋。 ● 项目一   热身结束了谓鼎蝎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节然腐。第一项内容便是加速和刹车疲飞吃,是不是觉得很简单休?其实里边的门道儿多了去了玛。   在项目一结束后晨饯烩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蛊吻革,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眉赎。一开始大家相差悬殊韭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箔亢。接下来的项目二会比较刺激一些孟涛柔,经常会出现手忙脚乱的情况敬,但只要理清思路按部就班的做蠕,想要完成整套动作并不是很难姐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抡艇:本文版权为网易汽车所有拼农,转载请注明出处缆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碳,不过始终都仅有手动挡车型亩席冈,虽然目前销量也很出色及籍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凤。好在这一短板即将成为历史诫浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忻阿瘸,新车将于26日正式上市奢,我们也于第一时间进行了试驾体验剧到莫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醒惹,在外观方面也有变化洗。新车根据高低配车型提供两种外观方案秸豌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缕,而高配车型则对中网迸稳廊、保险杠造型肋恫豪、轮圈和后反光板都进行了重新设计富。值得一提的是位荡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祈。   新样式的轮圈非常动感弦倪,在同级车型中实属罕见谈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致渐腔,轴距依旧为2725mm捆川。车尾的变化相比车头要小一些剁嘎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韶醒怂,不仅可以提升安全性拷饶,同时视觉效果也更加出色此。 有态度【试驾评测】课,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脯?   扫一扫程让鳞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泡锨彼,一汽大众全新高尔夫正式上市堤第供。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款详,其中1.6L拥有三个车款欺,1.4TSI拥有四个车款绷,官方指导价为12.19万元—18.29万元秆。具体售价请见下表憨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力思,但是却拥有三种功率版本档扳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本川健徊,因此在动力系统方面唱瓤统,消费者有三种选择瓤汕。    我们从上面的数据可以看到旧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瑞骸抱,1.4T低功率版是主流之焉础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求交壳塘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右撑防。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮并拆荒,但是它的售价高达18.29万元筹检,相对比较贵史。    全新高尔夫提供九种车身色彩恫规,分别是塔希提金宿德、唐古拉白勒屡、珊瑚蓝讣、魅力紫扑沪慌、玛雅红火型吓、季风灰身、水晶银以及深黑和极地白剧雾仿。 ①簧康:16寸Cosmic款轮毂 ②陌盼:16寸Cubix款轮毂 ③晾激:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂街,其中15英寸的一款诗撼,16英寸的两款柏虐扦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备献,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茹蛾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吠剔。    全新高尔夫提供标准座椅厕想、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅衡病,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沉弛,舒适版车型则都配备舒适座椅郊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版下忌秆。    在材质方面姬杆界,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狼诲,分别是上图所示的DianDian黑色织物兔习泵、Zoom/Merlin黑色织物箔储巾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择久阶垛,分别是Vienna黑色真皮刷境、Vienna米色真皮齿辨、Alcantara黑色翻毛皮菇筋拧、Alcantara棕色翻毛皮纯撬瘸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涸淬嚼,有两种风格可丫胀嫖ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狠惨,同样有两种颜色可讶椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霓郊,有黑色和米色两种可涯璺偻濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅净波。    在车内外装饰件方面却盎旅,不同配置的车款也有不同的安排粟雀涎。像侧窗下沿镀铬装饰条拧枯、双排气管岁麻篙、镀铬装饰双排气管醇冀抗、动感鲨鱼鳍天线抵、真皮换档手柄锈叫、科技质感装饰条怖、金属风格装饰条爱、碳纤维风格装饰条等等慑,针对不同的车款都有不同的配备渺级辆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苦谜丛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溜,配备有MKB多次碰撞预防系统尺难饯、ESP车身稳定系统系肛、ASR驱动防滑系统俄窃堕、XDS电子差速锁肆卧、前排侧面安全气囊隶膏继、后部4探头倒车雷达牧裸、前部行人保护系统酥、自动静态转弯补光功能等等放稀,但是在舒适性以及功能性方面抢品,并不是很丰富驳窍,但是也可以满足基本使用啡全儡。   1.6L自然吸气车款如何盐痘南怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉沽盥ā,它拥有手动时尚撼涉、自动时尚以及自动舒适三个车款青秒,手动时尚与自动时尚的配置一样隘漠,在价格上二者存在1.2万元的差价赦洞,主要是变速箱配备的差异鹃沧必。所以在配置对比环节涎扛提,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行断,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论惊酪,差价为1.1万元高。    在配置对比的环节我们可以看到传瓢郡,时尚型与舒适型之间的配置差别檬捞诺,大多数都体现在外观内饰的装饰件誓景溯,以及车内一些常规功能方面此呸肩,主要是顶棚储物盒坟公、后排中央扶手捎墓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磕算识,实际上最有意义的差别在于全景天窗挪波、后排出风口视、蓝牙电话梳、定速巡航频、驾驶席座椅腰托窘萝八、TPMS胎压监测系统这几项上该,不过在这几项配置中愁瑰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缆,尤其是全景天窗戚。    从价格上看吾构,二者的差价为1.1万元抚尉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粱惟帕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户编,所以我们在这个推荐环节莎,更多的倾向于低配车款禽蒙炒。 责任编辑抗窍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底们挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惜。它采用了全新的DS家族式设计风格伐,延续了一贯的法式浪漫风格澎委,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素禾镣李。新车基于DS5平台打造侯点,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抽芹疼。预计在3月左右上市唾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坤凤,让我们一起来看它的表现如何拧净。 外观句:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剖坤幌,却多了一些时尚及科技感淳牵通,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性膳纺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感龚。镀铬装饰拿捏的也比较好闷魏琳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌里。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戮乔。也表示着DS的品牌走向独立含舒芜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粳逗,有着都还算不错的账面数据炭虑伙,车身长度为4702mm泰铅胎,宽度1840mm檀谁,高度1515mm.轴距为2715mm炽萎。上市后会把目标锁定在奥迪A3技。 车型图片 基本参数仇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甜办亥,除了前车6颗驻车雷达之外次,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怂锨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茨潍端。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痊纱绰,从视觉上拉伸了车辆长度蜂斧船,尾部设计了一个小小的尾翼发购房,尾灯下侧字样表明了其国产身份霓饭熟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头紊酶挠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诚,真正的排气隐藏在了下面典绢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敞嫉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侣芍:高离地间隙烁茨、车顶行李架碾笨、双色车身等等粪系。没错邢,无论是跨界枚怜、越界还是交叉车型梆茄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勿并览。不过世间万物毯苇慨,徒有其表终究很肤浅扩碗,我个人认为凸隙蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统官际。所以伸仇袱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹿亩湘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媚差,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象授强。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肉,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖禄恐,可谓全副武装浆。为了让媒体更好的体验这台车绕茹侧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿丛。没有固定线路鹅斑废,没有领队车辆疾鸵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾较榔,它会和每一位汽车媒体人独处12天陵稗虹。而在这12天里疥愧,我已经和它奔袭了4100公里钡虑,横跨了三个省份膏,体验了柏油赛道赔殴舰、软土拉力蒋、冰雪漂移舍、高速狂奔丘饥芯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粗匿,当然人,最终的结果是松屏厂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多癌桂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梅,正所谓日久见人心阮,交友如此赔,试车亦是如此科镶。回到正题贾,和往常一样梧,对它的了解还是先从外观开始里。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化庙呢刹、多样化是一种趋势墟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况克东菲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闻缮搪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汾涛啡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擅赁鸥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车林领戚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闪壁,上市至今保持着约5千台的月均销量娘篱丹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湃煌踌。 外观/内饰对比空:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仟道,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的塘,毕竟师出同门莽捂亢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯加荆,远看很容易被误会成排气管疙体珐,但事实上真正的排气管被隐藏起来割室劣,整体尾部设计显得层次更为分明加扫。低配车型配备有倒车雷达稻,高配车型还配备有倒车可视兜衡绥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抨床,修长的车身与宽厚的D柱才晤荡,加之出色的后排与储物空间菲酚来,俨然就是一副旅行车的范儿闯地。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澎窘午,它完全可以称之为旅行版朗逸枢竭啡。    车身的线条连贯自然筛挠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观媒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头填。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泻腥陆,调整了尾灯的白色灯带位置蒲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卧峭宿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重从瘟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揭蚕搔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刷嘉吮,内饰板件的用料以软质材质为主巩,接缝及做工也较为精致滦赐,与同级车型不相伯仲欧。从实拍的车型判断钮赴揭,自动空调波但、ESP系统使黑、电动座椅闪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颓,至于具体配置还有待官方公布浑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉府椒,同样是大众家族的传统布局卸,整体的感受都很不错倍,方向盘牵、中控台的每个设计很都容易上手捆谩,从材质上来说吞,朗行是塑料感有些明显的耐,好在其工艺上还是有保证的米,并不会有很廉价的感觉遁播弹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后害,销量在整个家族中表现最为可观玲日般。近期侯徒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脊虎腹,新车主要变化集中在外观柒睫,同时针对颜色稻缕橡、配置进行了调整四,以保证其市场竞争力蹄觅。在豪华紧凑级细分市场中限膳割,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伞礁潜,通过下文的对比分析桐殿杉,希望对有此购车意向的网友们一点参考懊忌莫。   备注狮塘啦: 为更直观的进行两车的对比分析罕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260详滇、CT200h F-SPORT)锻撤巍,市场优惠参考自深圳市场坚驮。 车型图片 所属品牌巴白: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莱绥,内饰做工精细    车身尺寸方面宏补炊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懈娠,其他参数均小于奔驰A260海柑。从外观和内饰设计风格上看步繁歪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蛇片炒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释退防身,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盎脐派。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后究崎蹿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恋篇,全车充斥着力量与美的线条吕卸蠕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捕,硕大的单条幅进气格栅妙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淖信。    相比极富视觉冲力的前脸造型尝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莽梅,但并没有脱离运动棚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓樊澈久,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素世恐隧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彪家手,同时下侧雾灯造型也有改变葱,车尾部也进行了一定的改动兰寡,整体感觉更加运动哥。另外藉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”态,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配俯搞教,形成强烈的双色反差缓腥观。    F SPORT车型装备了整车运动套件入帘旦,涵盖了运动调校悬挂郴、运动包围辛替榷、运动阻尼减震器闭握沦、熏黑运动轮毂锹慧款、运动车门脚踏板科、运动型铝制加速踏板矢档、制动踏板械乓墨、脚歇板等同。    三幅式平底真皮方向盘迫芒躲、红色元素点缀的空调出风口胶窃、铝合金踏板愁、仿碳纤维装饰条等等壳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化韭惕猩,将方向盘苛确、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厕盗,增加了便利性滤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尺傻垒,分散了注意力芍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寇砂,是多数第一次购车家庭的首选要求幢故透,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虏乘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盆柬,会有怎么样的变化纲桂嘛,一起了解一下齿搁恒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的唤,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫌匹,更加显眼的X造型前脸粗,迎合年轻消费者的审美微。大灯的改动有些另类圣,在我看来接受起来还是需要时间的汀少。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浑狗颓,新款在车身尺寸上有所调整车,长宽高分别为4456×1696×1514毫米归碱股,轴距保持2600毫米不变李杠核,相比现款仅车身尺寸有所增加瓢谓居。   车尾的变化不大仇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杉晦,以及牌照上方增加镀铬饰条未,尾灯造型无变化喂。实拍车型为高配版本定画,但仅配备了三点式后倒车雷达廖憾蜕。   新款的15英寸轮圈造型不错脸会婆,轮胎选用优科豪马愁恳,规格为185/60 R15促郡冀,备胎没有缺失庙呢翱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置层。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镀享辖,在年轻人中更是屡见不鲜地老痴。在学校要有个性郎,在单位要有个性壁败布,穿着打扮要有个性枚芹辫,兴趣爱好要有个性肮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俯嚷?如果你有这方面的兴趣楔非喂,那么杰德将会是你不错的选择邓。可谓自成一派的它砰贫,凭借着并不起眼的车身尺寸评、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车式赌?还是旅行车廖读?或者是MPV藏?但这都不是事儿胆胶枯,只要适合自己就OK漆轮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人现峡徊,喜欢接受新鲜事物的他们坏哆,正好与杰德不谋而合停。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恍橡频,此外裤幂禾,六座的乘坐空间鲁,也足以胜任日常的使用需求锰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受共。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾轨寂?自2013年9月6日上市以后劫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桑芹,力压大众途安和马自达5等竞争对手黔叛,它用事实结束了我们的疑问孝井那。除了这些究眠,杰德还会带给我们什么样的全新体验乏联途,让我们继续往下看绿。   " "  若是经常关注汽车之家的话泄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浆佩亨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垃。虽然我们这里并不提GTR蹬戎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父劭幔克斯ST仓,令人刮目相看渐潘危。与此同时警,在秦身上察搽革,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料伞、做工以及舒适性表现上的明显进步倘。 外观造型赐仓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脱睛冕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宦篮,近年来推出的新车型如速锐杰、思锐以及大家眼前的这台秦首绢写,都可谓一个比一个漂亮堪。就以秦来说澎细炭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网输,很是亮眼抚刃桓,同时也营造了较高的前脸识别度铜貉两。   车身尺寸方面始脓散,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碾妹,2670mm的轴距表现则处于平均水平焊舅鸿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同句岁肉,其整体感觉与速锐大同小异珊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接魔。无论白天还是夜晚垒踞莽,该车的车尾识别度都非常高弊。而且内部的光源颂,除了转向灯为普通卤素灯泡外非,示宽灯导酵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED貌。   充电泉欣、电桩安装及质保/售后介绍浑的:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口荡私,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闹衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粳,据官方资料介绍澄槽,充满一次电大约需要5个小时左右钞赊番,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)播薄驼。   同时兔采,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绦肩寝,虽然价格并不贵覆啥坪,大约在6000多元腾纶萍,但对申请人有一定的条件限制倒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蕾裸蠢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准还笺参。当上述条件都满足之后杆疵奖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纹讥,如果一切顺利迷瘟,最快1个月内就能安装到位并通电使用锑。不过目前灯,秦还不能实现快速充电看袜挺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的替,只是目前还没有这样的配套充电设备颧拒。   针对秦的特殊性星绩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位星欣探,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓣挂谰。其中韭壁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婆顽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玖块,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋队嗡、绝缘手套和护目镜等设备控健,并规定在检修车辆时必须两人在场吃。以防车辆万一发生漏电介衫,威胁到维修人员的生命安全咐。   与此同时蹋翅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里袄浚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组被佩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同颧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袭,整车质保为6年或十五万公里嫩据,电池组为10年或二十五万公里)杠。总之距蒙护,从专设的维修工位聪隙陛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寥徊稗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琅,而对消费者的购买更是一种信心的保证狙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吕泞,中国汽车市场刚开始发展裳吧,市面上可供选择的车型可谓寥寥峰,在那样一个年代旦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯,并且在之后的相当长一段时间密另,人们心中仍对它们有深刻的印象舒。时至今日吻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择榔,在数年激烈的竞争中糯萌祟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下前。这回避爽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捎畴,我们也借这次机会为大家做个全面对比沟侠蔬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车末尉垃:外观内饰(包括设计和做工)绵蜗架、配置年汰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偶、储物妊浚掀、油耗灯尉、驾乘感受蹬都衬、加速性能鹊发、刹车性能戈。同时俏沉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁、同价位车型的什么水平脐付毕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疲靖乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元课剧怕,目前约有6000元左右的优惠糕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禾惰门,在优惠方面差别比较大槽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姑,根据论坛中近期的提车价格硷,9000元的优惠还是有的聘讲。目前荚粗,两车的售价依旧属于同一梯级寡歧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奈,只是配备了卤素大灯及雾灯粮滔豹,透镜份孺涂、日间行车灯这些都没有氢逛宦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绢酪衬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庭,因此我认为两车的配置可以理解蜗邦氢,符合同级水准驮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杜,两车的各项参数也处于伯仲之间撇退,差别在6cm之内蹬。在车内空间上池啸答,两车的表现也很接近鸵,我先剧透下吧狡,结果可能跟你们想象得不太一样藩狼颇。   相信看到这里佬碾闲,大家最担心的就是如果车辆没电估叭脑,后备厢是否还能打开的问题璃。捷达看来是妥妥的没问题脆并,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邵,它的后排座椅靠背可以放倒浚,之后即可顺利从后备厢取物烦局钮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叮观闷。   在倒车辅助上墟朵码,捷达配备三点探头荡葛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平何。这里多说一句丰胎管,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爆僳,让人觉得很不大气宋摆,并且低于同级别的水平写厘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箔,舒适型也可选装倒车影像俗午烽,比捷达厚道一些赌泵。从普及性上看少惧哪,能够达到同级别的平均水平惋,从功能性上看泄柔疤,拥有倒车影像的它则高过平均线了奶倾,给好评受俏。   两车都是15英寸的轮圈泌,造型上也是各有风味瑰浮挨,轮胎宽度也同为185mm拦。从售价上看把,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遂汾诞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婆附。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堡奔涝,让我们在后面的制动测试上见分晓伟伦揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显无挝,借着中期改款的机会锋铂南,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注室。应该恭喜它翰试寞,至少在我眼里硅井,它确实达到了自己的目标淑搭世。过往凭借动感的外形衰须蚀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它新棚愤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稍蕉。   只可惜龚夺,刚上市不久的2014款起亚K5贿村嗓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乾,而且它们的价格都处于K5车系的高位擦,受众群体并不大鲁暖垦。前段时间拉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畴频舞,并撰写了《起亚K5购车手册》祷。文中翻记,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洛陆烽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色承瞄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机躲舞慌。自从起亚杯潮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后黑怂,互用研发产品的例子不胜枚举逝昧羌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怒信。该发动机的最大功率为245马力酬汰、最大扭矩达到350N·m魏事,账面数据处于同级别的上流水平痰帕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茎镭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀容,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眷辜。   在涡轮增压喊苦、缸内直喷等技术的加持下鼻烙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞭瓢,并且一直持续到4000rpm乱。得益于涡轮介入较早够褐奇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陛,而且它的油门也调校得比较灵敏饲红。在实际驾驶的时候募,可以感受到它的起步轻快自如瓤萝鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郡坑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旱豢,但差距并不像数据相差那么大萌确。在整个低转速区间构老,它的动力输出不算直接吾单计,缺乏一点活力壤敲鹿,给人一种有劲儿使不出来的感觉必。   于是铺嗅炼,我把油门再踩下去一点心吧驳,动力突然来得很快福灵趁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然农处,毫不费力匿,而且可以感受到车速达到120km/h时耪苍,发动机还有充足的动力储备蟹懒坟。它的中段加速能力让人满意阶,虽然依旧缺乏一点活力势夺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坞暴盟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开竭许。   还是差点意思书勺辟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感爆。于是侈默姥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式暮湘,6速手自一体变速箱切换到手动模式炽扒侥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的详捶。它的油门响应足够快融蚀洼,发动机的动力输出得到更好的释放谈,方向盘的反馈也更加扎实盲酷。除了SPORT运动模式外钾肩鸽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阿,运动特性从SPORT凸镀嘎、标准到ECO逐渐减弱涵逗,驾驶风格也逐渐趋向安逸翔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婆敝,平顺性极高巢贫凰,而且动力的衔接也让人满意蚀桶愤。若以80km/h的速度巡航磕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屁彼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺五,对于燃油经济性的控制也让人满意蓉胃。同样值得表扬的是降挡速度方飞澈,在中段需要加速的时候深踩油门犊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出罗,而且换挡冲击也比较锌缁浯搿,不会让坐在车内的乘客感到不安豢梨抡。   前麦弗逊莎歧、后多连杆的独立悬架底盘结构旧啦,在调校方面仍然有很大的提升空间捞。它的弹簧足够硬热氯,但是减振器的阻尼不够大娄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底钙坤深,会有细微的震动传到车内伟琳,以稍微快一点的速度过弯钒玩,车辆的侧倾会比较明显察,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缎,舒适性让人满意九,但如果需要激烈的驾驶的话某,后期对悬架的改装很有必要码。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝗锨,刹车的力度足够伐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性轨。具体表现是圣,刹车踏板的前一小段是虚位队凯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忙位比,制动力度会突然加大蛇鸥翠,需要一点适应的时间旁蔚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豪珐,发动机的声音伤、振动都非常小秒方捌。然而纬胆,在速度上来以后磕盆,噪音的上涨速度也很快锻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亨辉拭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堪相萄。   我得承认清,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衰孙,但在起步和中低速行驶的时候控,动力参数上的优势并没有完全体现出来隋法,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处己琳底。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雄涝骸。当然佳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甘柑。另外嘿馈,值得一提的地方是慰煌挂,在动力提升的同时碗煌,它还加入了行驶模式控制系统片薪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渡,它的动态性能相对有一定的提升妊,开起来也更有活力和乐趣朽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了介蔽材,不过当时的自动档车型只是“有价无货”牧挞途,只有手动版车型销售集凄,导致产品线还不够丰富澈旗斧。而就在去年11月坎,海马M3终于推出了CVT版车型娄,7万-9万元之间的售价师恍户,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僵皖港。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30璃闯、逸动壤狄、宝骏630以及启辰D50等车型殿健,竞争还是比较激烈的鸿挺。作为一个后来者吻,海马M3是否有足够的实力立足郊史?下面我们就一起来看一看娇娘宏。   动力滔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择退侩,其最大功率为82Kw递黑,峰值扭矩是147Nm汾毕。从账面参数来看染邦,可谓非常出色婪,一点不比合资产品的数据差坝浦。对于一辆紧凑级轿车来说灵盼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔬抵掠。    开起来的表现氮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牡侯巢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”山窜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拾讹,如果想要充满信心的快速超车欧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袒背崩。    我知道会有人问盟柿贪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肋?说实话夕,我觉得大家都没什么区别激烩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹃脑,也是低扭不够强溅,需要靠高转速来增强加速能力烽。    可以肯定的说踌插,除非是加上个涡轮增压器内板屉。否则的话剔家坏,这个级别同排量产品之间的动力表现飘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抗。我个人觉得宠虹,这只是消费者们需要认真衡量的一点绩煌,而非全部祥守。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感龋,动力传递平顺连续的特性新扩懊,有效的提升了整车的行驶品质感锑。顺便说一句评奈蚕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烘,这也是比手挡车多花点钱的好处迸。    深踩油门时稳阿笛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撵,来保证动力响应足够顺畅户保缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内取董。此外搅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韶,功能性极强廷坍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喷畴祟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恢敦,g值才开始达到最大的0.366g俊珊赴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寐,此时车速大约在30km/h左右五,达到60km/h用时5.24秒拦膏,冲刺到100km/h用时11.45秒薯眯。    接下来看看海马M3手动车型俏答芳,在加速到2.5秒后劣,车速已经达到了差不多40km/h携桃,达到60km/h用时5.01秒沸袜,冲刺到100km/h用时11.28秒咸,比CVT车型略快惰崇嚏。如果不较真的话痉,可以发现二者的差距其实非常卸搿,相应的在日常驾驶中其实也一样泞坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虱,就这个成绩来说套泥,它的表现只能说是非常一般渭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苗,它的表现就算好多了顶戒本。 责任编辑浦滤跨:沈楠" "   近日富,宝马官方发布了新款X3的车型官图犁颈诺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作枢。从新款车型推出的速度上来看姓锨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视始添窍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奸目。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廉枯封。    早在2003年毁冻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菱缝。10年以来街吠苟,宝马X3已经销售超过了一百万辆徐,自从2010年上市汰稼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磊甲雷。因此硷绥,2015款作为X3的中期改款爸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中甭木,优化后的大灯组造型舜全赶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰垦坍荷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玛桐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版青,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感觅我湃。通过官方图片逆魂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞧叙,也融入了宝马家族的最新设计语言茄,与新X5一样采用了新的中网边框设计香俊,在视觉效果上更具冲击力赎媒卑。    在头灯部分痉拨妓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缉钒氮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细毫氮。另外温肥懂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绿,配置方面它还可以选用全LED光源疤触,再加上选配的LED雾灯吨副料,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盲嚷杜。    新设计的前保险杠极具力量感虹储措,并融合了镀铬订、塑料格栅以及金属护板哺沤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吹箩。此外忻官廉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中型峦码。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舵钙,也使整车更具个性化风格擦蜗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弦胯创:4657×1881×1661mm率丹斯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近福,轴距也同为2810mm熄涪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异踏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腊,从车头一直延伸到尾灯的腰线蹋,让车身看起来更加犀利且极富层次感财烤。相比变化较大的前脸齿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暮。相比X5谜律,新X3的尾部更加耐看踩沁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感光必,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守搭寒,视觉效果并不是那么给力环剃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卑建耸,新款X3也不例外恰澜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纹沮截、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前猴、后部的防钻撞保护装置梢沙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竿疾柯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娜白。此外咳固撅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝎料弄。该车还可以选择六种车漆茫、三种专有的18次、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡。 责任编辑吠盖私:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弘:Quattroporte(总裁)陷守甸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛾切,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV危捞狗:Levante归硼,还在2013年4月的上海车展上沪,以全新总裁平台为基础塘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藐坤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奖耐仙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袭定,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款雷:Ghibli……   以家族设计为本隘外九,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系地,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琳,改走豪华中大型轿车的定位毙姓,车身尺寸长疾痴淑、宽炼、高分别为4971mm绒惋、2100mm和1461mm糯,轴距则为2988mm懈,直接锁定奥迪A6荣沟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垛豆黔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盘峡杉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征华熄,且融入全新总裁的轮廓特色亮,以紧实并极为流畅的曲线昧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格随秤惮。    于是在车头设计上碎橙烘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩岗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倡统,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锋氖,将蜂巢状格网嵌入其中描牧,且尽可能地加大懈,再搭配角度更为锐利焕澄褐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玻京,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碧牧耪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蔬剃,所以厂商在Ghibli的车侧亨础,除了保留前叶子钣鳍状孔道侥瑰赏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乒,也师法了总裁车侧的设计层必,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型猛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啤翅,另一条线则从前门下方迸出彭蜂枫,向后朝车尾紧缩粉搐,滑顺动感且充满肌肉感篱甭,并正好可呼应更翘的车尾设计粟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惧弯,速度感浑圆天成垄。 内饰向旗舰看齐老僚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芳窟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计釜,也把声控淘鹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奥翁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揽嚼玖,右侧拨片负责手动升档酪呛槽、左侧拨片则能提供降挡力。    此外瑞匹,三辐式方向盘的前方断沁,一样是借自全新总裁的蓝底白字欺侥搏、双环式仪表盘绥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表需冬,左侧则是表底超过310公里的时速表饱领评,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讽,可提供显示油量蓟蔬、水温褐轻、挡位与导航指示等行车信息免,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旁毛剁,告知驾驶者目前的驱动状态忙。    和总裁稍有不同的中控台回、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟必,以及可触屏操作的收音机电台选择桥荚、音源切换锚坏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)关渺、空调温度北、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕架脚,空调出风口则移至屏幕的两侧凤下纲,下方则为恒温空调系统调整出风量陷、温度与出风口的位置娥,以及音响系统的吸入式CD固鲜,设计上较总裁车系更加简约讽襄焊,但用料与配备完全向旗舰看齐趴氯,展现了十足的诚意卡淳。    较为可惜的是匆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm柿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镰嗽肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当警,包覆性和支撑性也非常出色退。    但是后排方面肠枪腹、便没有像总裁那么充裕秽瞥继,尤其膝部与头部方面差碉,身高174cm的笔者坐进去后搂某肪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恋居,也刚好替前葛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袖睦狗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屏郝。 责任编辑隶配:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鹊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玩柏腹?后来一看形,哦柿翟步,原来CC是“Cross Country”拈。继续了解发现有点意思卑柔,底盘抬升淋集、高功版2.0T五缸发动机搞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法师:目前的普遍规律是岭新俊,产品分得越细颇,总销量提升越明显市。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抹,它的引进偶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦黑赎空。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板函瓣,主要分布在前脸和车尾覆筏醛,从外观区分它和普通版V40很容易夹。底盘抬升12mm桅呈,这么小的数字对视觉效果影响不大口规楔,整体协调感没遭到破坏瘦超。    车厢内部坷懂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样屉哎尾,除此之外内饰并没有过多特别的设计卞。之前我们已经发布过实拍文章凯戈,车身相关内容有详细介绍贺柏拧,因此这里只是简单提下要点蔼敞,就不再重复描述了棚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来径蹲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狠孔搅,最大功率214马力尝蠕群,峰值扭矩300牛·米焕,型号B5204T9室粕,是普通版V40那台发动机的高功率版本炭,那台机器的型号是B5204T8嗡嚏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冬匙碾,今天会是什么成绩傻盗?稍后揭晓雇仁。    变速箱没有变化曹蓝算,依然是日本爱信提供的TF-80SD骋,六个前进挡吻库钩,带手动模式和S挡接愁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT快,奔驰A级用自家的7挡双离合登傅寺,沃尔沃这台6AT暂无优势下,目前他们还没有新产品投入实际应用胸化券,理应加快脚步菏弄。   驾驶乒底:邪恶的S挡    驾驶部分捆惶蜕,我想说说D挡和S挡的区别泪。看起来挺初级的一个话题财,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂金面。D挡油门响应迟缓惠赊,在激发变速箱降挡之前顶,需要稳稳的配签棚、持续性的向油门踏板施加压力旗黎,慵懒的降下一个挡位之后鸿,情况有所好转圈限,动力给得稍多欣氨,也就这样笺哼危。    不满意对吧反?可以把排挡杆向左扳到S挡兢灸,切入“邪恶模式”熄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劳腿,转速拉高1000rpm以上雀称峭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盘吭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次眠嘶熔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纷,脚踝每动一下猾,车身就顶起往前猛扑一下慑题。深踩油门纷未,转速迅速攀升殴僧红,跟D挡时判若两人切,两百多马力比孰、三百牛·米涡舌峰,在这个尺寸的车身上爆发出来即亥喀,过瘾谓。    激情过后细细品味扯涂,这套动力总成有两个弱点需要改进路霸,一是怠速时振动大闻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动句部,影响体验;二是低速行驶的平顺性赦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绵纤掇,1叫、2粪赂淑、3挡之间可能频繁切换屉,动作应该再细腻些奉陇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统示囱,选择“全功能”项嗡祁,不打转向灯就变道即,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帆,回正的力度不忻唷,如果你想在车流中快速穿梭前进谅事扳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亲情,要么关掉方向盘辅助涩啡,仅保留振动提示即可本。   绕桩畅芭芯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皋际,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涣廉欣,在绕桩场地很讨人喜欢垢邯。车头响应比前驱版本积极广喝请,入桩动作稍猛垒何,车头好像在被一根绳子拽着走履埔葡。给我留下深刻印象的是谦纷读,这款车的极限要比前驱版高太多瑞薯速,特别看了下陵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盟叫砍。上手容易冬,但是需要注意别突破了极限蹋瘸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点繁说:一旦超出极限峰娘举,很难把车身再救回来汞才。 责任编辑息粗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堵性概:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足玩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坛,就一直困扰着我们的问题家。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚀饭。马力越大的车就越好么梦嫌?绝大多数情况下答案当然是否定的局隶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外县。随着时间的推移饺,我们有机会做这样一个有意思的选题晾去镀。   让我来说明我要做的事情扇挎花:我们有三辆四门轿车蜗辰赣,合计拥有1657马力忙粹奶。看起来确实有些夸张策阀鹤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport上吗金,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芯悍狼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辛,但是这个570马力的怪物一直没有车寺,直到我们完成这一特别的测试一周之后溺。我们只能使用520马力抵恨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚷妓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力独,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漓。   另外一辆是全新的奥迪RS7红嫡检,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎行,拥有560马力的出色表现妹年。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唇蔡狗,在K&N工作室的台架上去,它的轮上功率达到了479马力东豌吩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中曹痘吐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力埔咳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器许,用以获得更多的功率输出藏腥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候楔忌百,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姥冈聪。即使按照宣传中给出的数值收捐柑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迷刑阶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力诡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG荡,它的轮上功率达到了541马力犊激套,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弯师侥。   另外还要说明一点挛梅烯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来履未,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本分安,不具可比性擅淋涎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阂隧。结果很令人意外妥狠。两款加速最慢的车型汕闲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h希。当然最慢是和RS7相比较而言的厘勾密,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徘靶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录但捐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蕊拭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揭,但是还未打破我们以前的记录开。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泄蹄嫩,说它慢更像是一句玩笑话袱哦蔑,这一成绩实际上已经快的吓人了庆。奔驰则要更快一些孩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檬瓢,冲线的速度也提升至197.5km/h撼。冠军仍然是RS7的还碌混,它只用了11.6秒晚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平券毙。奥迪的冲线速度为193.8km/h葱,虽然不及CLS63 AMG皖枚箔,但赢了就是胜利茧鞠娃。   123下一页 责任编辑黑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔼赣阿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚畅龟、运动和科技气息了晃氛抛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此某,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机平,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慌担,主动式车道保持和自适应巡航功能瘁邻秀,几乎能让驾驶者也变为乘客扯陡,高科技配置更加丰富酬兰。    于是恢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前镀雀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魂导九。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伙烂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叫,在下面的文章中有详细介绍擂哇壳。此外惶卢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蛋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捐际层。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烩、残破衰败的路边小屋顷剩攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律想凛化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富籍到,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惨起。身处如此糟糕的环境峭,却并没有让眼前这个出身自底特律辅、土生土长的本地小子屈服芬我:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毁诚,但只有经过一番试驾体验之后既按,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断洁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的厘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撬迪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菠录,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形昆桂,同时两侧向外延伸与车灯相连胸乳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化到碌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怠伺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碧都,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揪。   尽管是低配车型趣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬堤宫戚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迟莲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娶藕,它基于D级车的平台打造奶襄安,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绢匡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体兼滔施,不过从近几年的趋势来看持费,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香庆吧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尺,至于其中的原因懊悍,从这款车中也许会找到一些答案惹显讨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钨咯垮?   GT面钙孺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陪,维基百科将其解释为具有超长续航里程眠、拥有强劲动力痘宋衔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搞。可能一提到GT篇篱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车班,其实则不然凳惰薄,GT拥有着明确的划分准则景,举个例子来说幕镣:拥有着标准的后备箱茬宿列、配备V12发动机并且内饰非程牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寺继欢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醇剔赐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奠醇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妈炔板,这款车的确还真有点GT的意思蹈郊。在笔者看来迁蜕平,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饯浆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匹查激,最起码第一印象分已经拿到了私芦。   5系GT是采用7系平台打造的愧翁荒?   5系GT的轴距为3070mm修,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同潭狡,从前双叉臂瞎持屁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系筏锨界。厂家表示衔欣停,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型廖赋咳,其在外观统蛋爽、内饰统汹芦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咐佃。   5系GT型到无朋友电涸寿?   谈及5系GT的竞品惨陆睛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哨惭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位觅恭俄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敖镶武。   外观尝敝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啊瀑人。风云2(详情)愁店、E5任、A3以及今天评测的这辆E3谷测吠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挎擦巷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透剩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港蔑。从这辆奇瑞E3(详情)来看绰掂,外观及内饰都有着很高的原创度董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间废。这让奇瑞的产品线更加丰富感心蛊,但也让消费者选择起来有些头疼亥。 外观科嘘罗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人础滴,但外观却没有去针对青年人的设计卤忍,前卫畦恰、另类这些词汇应用不到E3的身上礁憾漠,车身也找不到多少运动感痘赤活。不过它长得却很容易被人接受市碱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皇巴,E3和E5的外形稍有一点点相似獭笆绣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箍乖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞婆涡妈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攘传,而且非常容易被大众所接受尉贩杰。不难发现纶暗镀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓶鲸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头榔糠钵。艾瑞泽冬、瑞虎5市辫,单从外观来看都会让人眼前一亮捞汞沉。借鉴是好事辈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葱懈,但不动脑子的照搬实在是说不过去按。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧端眠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肠,作为最会制作小车的铃木来说仿,雨燕可谓打开了国内的市场徊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勘,新一代的SWIFT迟迟没有引入可劫。而就在2014年1月18日船帽,铃木速翼特在国内上市码焊户,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗份。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏下哼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下拎喇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畅床绘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趟从。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造论聚伟,速翼特运动版采用运动风格打造吼壳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兢按幻,轴距为2430mm蓉瘁。由于基于新一代车型打造嗽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吴,轴距也加长了40mm娥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚂惧废,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16佃陀笑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杯,包括中控布局呕吴拧、仪表盘潞撂、方向盘等造型均有所更改绒。此外烘处,配置方面新车配备了ESP蕉技评、自动启停系统咸休烫、USB接口僚、运动座椅等配置虹搔酗。CVT车型还配备了换挡拨片矩篮死,满足驾驶需求沟酣拨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盒啥搬。真皮包裹自不必说功通表,3镭谩辅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔。不用和别人比炉喀,超越自己就是最大的进步楔础。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巍令掳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圭圣考,其最大输出功率为100千瓦嗓,最大扭矩160牛·米颠达,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT琅,其百公里加速时间为8.7秒挟埔收,最高速度为194Km/h勺殿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哭藕惶,相比之下乐趣少了很多晃瓢。 免责声明你:本文仅代表作者个人观点洞妊蚕,与环球网无关骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲繁,对本文以及其中全部或者部分内容椽题、文字的真实性抱、完整性科、及时性本站不作任何保证或承诺欺何,请读者仅作参考绩,并请自行核实相关内容猛宏购。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拦杏悄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大圣拼酪,引起了广大网友的质疑羡会局。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注废乡。于是易车网本着服务网友的原则漏哦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脑售,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车贿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示项络珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鸿父,您便自有定论揽。   体验者介绍    前排体验者梦澄攻:辛毅 身高士耪辜:178cm    后排体验者饺耸妊:旭子 身高孤:177cm    Ozel 身高际扁:170cm    小娴 身高鲜唉长:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渡闻青,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碗庆寸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市槐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣说。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论壕钙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拘,公平公正公开地来一次大对决娜班。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滤灌姓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倍理,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车席。所以不得不承认十权,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骸锤软。    事件回顾日磺:    说干就干芥狼镀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茧唯。根据易车网后台数据的统计来看劫膛芍,持以上三种观点的网友大有人在勃工,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脱感啡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箱邓。尽管是为了对比三者的公路性能氮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秸娠千。    测试车辆间憨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350露肚线。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罗额,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腹文忌,奔驰已经尽力了剁,我们在此也由衷地感谢普场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笆澈,告诉大家改款前后的差别蚀枯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暮。因此我们也很负责地告诉各位网友疤猴涉,目前除了易车网迟梧氏,其他媒体对于新款X5的评测雌,都不能代表日后国内在售车型睬。第一辆中国版车型为xDrive 50i坟康洪,加配M视觉套件凯睹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闲县,我们无法借到官方提供的车辆改。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持婪嗣嫂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型家司。    测试场地邯:    乐驾赛道全长1.6公里疽鲍,共14个弯道但耗嗽,最长直线段270米纫狠,赛道宽度为10-18米退,视野开阔遁,无障碍物省。赛道两侧均为土质路面镀黎唾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆横乐,大大降低了安全隐患级坦。    测试人员链惨桃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渺,却要替土豪们操心买什么车宝权艰,这件事听起来真挺可笑漆对参,因为我实在没法揣测土豪们的心理怂盆。如果说我还能理解花五十万买大切尾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唾浚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跋技日,代价是要多花一倍的价钱淌杰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淌剿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望脑频界。不过因为坐的比较高貌,速度感不如那些贴地者强烈闺,还没怎么着呢就破百了稼据弗。这大概就是SRT8的魅力啤膏都,很难说值不值得高。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夺锤串,车内的配置也都跟2014款大切非常接近日衰,跟改款前相比还是升级不少诲琴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肛嘲唯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恍,SRT是JEEP官方改装部门倘蠢碳,这种改装是全方位的列溜,包括内外套件加强谓绥隧,以及性能方面的提升悍。SRT8就是高性能版的大切诺基喊淀鼓,主要提升是外观套件谜统、及动力系统唯、刹车系统皖炉、行走系统等方面栖栋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卿,6.4L自然吸气HEMI发动机登朗驾,搭载采埃孚8速变速箱途。   SRT8为公路而生靛,所以公路性能是它的强项亨想,不过Off Road就不是特别在行了抡赂郴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挟腹。 ② 跟之前的SRT8相比背母颅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的茨寡,所以科技感和豪华感都提高了不少缔惜,跟换代前的SRT8相比可卵秸,升级的部分都是实实在在的翱疏穆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱能,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脾磕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置却攀。  』!③一百多万的车孙晚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车剃吧擂,再挑上百万的车的刺毒,好像有点吹毛求疵篡杠电。首先悬架的设定非常的运动辩温纠,即便比较温柔的驾驶方式弄颈撵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寿,大切诺基SRT8并不是一个非尘牛合适的选择矩,尽管动力非常充沛蜗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泪表,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胁绿,但好歹SRT8也一百多万了笨类外,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涪洗夕。不过之后我们也释然了厦瞎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘉详,但经过数个媒体的“蹂躏”交,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了估迫,有点异响似乎也算正常凹粟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渡,请点击下面的图片进入试驾文章杯剑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啥期,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诡贾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碧幢缓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的囤喝捶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胳久叭,还是老套路羞,直接切入主题邵廉久,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹传点。 动力对比倒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蓟伴,看看英朗GT的表现如何吧脆。这台发动机的最大功率是131千瓦贝圭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姥汹外,当驾驶者在需要全油门加速的时候芥狠,为了获得更好的加速表现憋窝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侣。对比发动机账面参数来看鲜漓舰,最大功率118kw搜同党,峰值扭矩250Nm风墩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜策乱玛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪颅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心级囱略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力横。   至于传动系统方面垄贾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器旁莎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峨楞,都是目前该级别中的主流配置危搽先,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迷漆耿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秋摊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绢汐夺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幻垛,比如高尔夫6泰煞呵、速腾等寝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纺羔竣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扩悔,从而起到提升操控性的目的擒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架度点笺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上彭炒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楔祈彼,但通过厂家的调胁涿恚后随菱集,当一侧车轮发生颠簸时蔚盲,对另一侧的车轮影响会比较小些坑材宦。   小结刮禄粟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浅朽酵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出核。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刮凶记,至于优点这里就不做过多介绍了娠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥荩后英朗GT更偏注重于操控性纳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稼私,见过后车追着拍照的寸帕,见过开我边上向我打听价格的痰庐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檄处孙。我坐在这辆路盛E70里渴,被注视得有点儿不自然丰踩到。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣灸,我琢磨着从被匡,要不要让他进来看看妨。要不是我瞅见了绿灯亮起茧,我真就这么做了编惟。对不住了朋友朵,这次没能让你仔细了解它栓,不过我希望你能读到这篇文章癸衅。   不用否认聚漠孙,人们对美的好奇与渴求与生俱来捐煞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矾剩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溅单匡。不过在这些人之中粒便感,有人会终生恋着美人售,有人也会为抱个花瓶而后悔滦烂芥。如今打造足够美的外表来吸引消费者陇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磕戌肆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赣赂瞥,但在这之后能否一直爱着它嵌,我认为是一个很值得细抠的问题乔。   ●外观大气委、美苔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汾,我还以为来了辆捷豹隆媳,赶紧跑过去看发现被骗了古闹笨。不过我并没有觉得失落典,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诡托,并且从设计角度看律馁,它在借鉴与融合得方面都很到位坡垦并。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氯,我对它的外观设计就100%满意了瓣朴啦。这事儿对华泰肯定不是个难题佃秤,您看看宝利格还有华泰B11镣,都有明晃晃的格栅鹅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宏氏僚,但绕车一圈后我发现煤膛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犁锰。咱看看数据对比赊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肝,可以说在各种数据对比上晃,它“不是第一伺浆,就是第二”汕桨。虽然在宽鹤悉、高和轴距上没有做到最大钩,但也不过是一两厘米的差别怪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唬戎,这就让它看上去大气许多履。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盗粉。   打我接触这辆车的时候塘舅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靶劝。在这样的目光中闭谷逼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薄算狡。面对“屁股高墩、尾窗窄”捷、后方视野不理想的路盛E70时闺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车每。先不讨论这样有多麻烦了碑修触,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硅毕?这点让我心里不太自在瓮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篡搭磷,是个应该有的配置破搏让。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酿洛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色械。而随着国外皮卡文化的不断渗透蜕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妥,去跟进时代的步伐趟。为了迎合市场的变化及用户的需求梁垒屠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弄夸斧,开始注重宽大饱满的外形设计图,并增加更为丰富的配置横。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拧禽顾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盘骂息。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荒献,整体的风格带有一股阳刚之气逞。在车身尺寸方面淀洪,它的长/宽/高分别为郡:5310×1812×1775(mm)讳榷钒,轴距为3100mm幻得撕。威虎TUV并没有大小双排之分阿寐,仅提供了一种车身长度祭搏。车身侧面的线条也很平直氓,外扩的轮眉使其显得更加饱满钝施刹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拢四椭。大灯采用远近光分体设计容关,其中近光灯还配备了透镜会庆,不仅更显精神街,而且还可以起到聚拢光线的作用哪撑嫌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次副衰肌,遗憾的是淀书妨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胜貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯心快,并且后视镜仅为手动调节缆碌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架太萝瞥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颇,非常不错宠鲜颓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挽,至于货厢外侧并没有再多设置盲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸去啃。另外廓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梁湘挛,不过据厂家介绍杀蚊篮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佬。对于皮卡车型来说炭,这项必要的配置还是很厚道的牡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地线漂断。不过管惺行,今天我来到这里并不是为了滑雪块掀貌,而是为了求证一件事情些入吾:有没有一辆车同,既能够带着一家老小舒适地出游铂涡,又可以不惧冰雪诬露,在冰天雪地中步履平稳地行驶欣,同时价格又相对平易近人呢仁彪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贺咀绰,那么就让它拿出真功夫试试吧寸轿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捎,从外观上看垃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挤奋功,19英寸车轮显得很有力量感限壁饺,也与动力总成更加契合;其它的地方苛枯坞,也依旧是酷威的老样子景,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿什僚宝,甚至还有一些精致的感觉鳖。总体说来摩煤,尽管算不上全新车型陈圈,但依旧耐看孺漠捐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒钱甫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钵荆,动力响应良好泵搜挞,易用性好骨鹤糠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嘶。当承载着全家出行时哄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绵惕笛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佩俯寐。   至于酷威3.6L的内饰方面壤纺钦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)删,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呢献,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鬼。   除了动力系统黔舵特,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式馆辨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陆扑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浓烫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施咳为。动力分配完全依靠电脑自动完成开蠢目,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疗舌寂。   有了四驱系统挥脚剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苫坪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皆辆蜡,具有更加粗大的排水通道性皮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卧秸,冰面行驶性能更加出色诫盼。此外皑泡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜募,胎面中央多重“Z”形花纹袍铆、针孔沟槽设计赂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性俺刷喊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息救逆谦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳帮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情髓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啪奈勒,它的定位低于1系挽骸。但是碾署,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步地浪献。另外黄钾,它也提供了i3?REX增程版本曝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机居童,扩展了这款车的最大续航里程身噬家。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羚嘘痛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流湘誓渐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合府粗吻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合斤楔试。   宝马有没有提高电动车的标准伤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磕记懂?让我们在接下来的测试中找出答案便拟贫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舅歇梅,宝马i3的行驶里程可达88英里前烹。相比较而言丹腐,?Ampera可达30英里何,而普锐斯可以行使约10英里乃贡茹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妥,i3可以更多地使用电动模式奸。而增加了汽油机的动力系统春妻让,则使三款车的续航里程分别上升至160英里岁,357英里和505英里雾坚跺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逆清。这台车约五英寸高痪溃谢,而宽度几乎和高度一样阮绰,与低矮流线忿熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能臣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琼厦,我们没有所需的充电站?锹烈钨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稠镣桨。   此外经,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容须嗜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名且纳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犁纤。它内饰精美观,融合了许多先进的科技林廉,它空间宽敞墩廉厕,驾驶体验一流持午。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崔,它仍然使用汽油机枫,以作为电量用尽时的保险纶淡嚎。   第二名恭距厦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磷撵,科技感十足坍敛,而且它也能胜任舒适的长途旅行呵。   第三名但滇堂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芦会祁,它最大的优点就是充电迅速狠,性能可靠怠性。   然而蛇副,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋核多。(实习编译井善:徐旦?审稿离:刘洋) ? 免责声明版权作品碱茂协,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载靖桓,违者将被追究法律责任搔开。责任编辑鼎仑谜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喉聚悍,应该说是倾注心血鸿钢捻,在技术平台上都有可圈可点之处逻紊拎,源自萨博的技术是其最大的亮点丛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型街湍守,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碧蒙履。在外观和内饰上韭帛贰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓷呐,在动力和配置方面也还是很有性价比的亭塘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说编狠撕,绅宝的外观原创度还是很高的铃被枪,并没有刻意模仿什么车型浦,但我们会在这款车的细节上看到卧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饶艾纶。且融汇的比较好蔷酗颗,并不是简单的照搬照抄笨劝龄。这一点值得肯定寂泊,大灯的设计十分犀利魔尸,鹰眼造型也有较强的辨识度搂幌田。LED日间行车灯比较醒目斜,穿透性不错璃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茎庐嚼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感封睡,也很紧绷魏敲。看起来运动感不错桂,但前悬和后悬的长度较长苟,看起来有一些比例失调韶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闺尺杯,在视觉上看上去会更紧凑动感乔嚼扔。轮胎的规格还是比较高的场,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涕。   车尾的设计比车头更简洁一些蛊,尤其是尾灯的轮廓涩,设计非常成熟事敬。和宝马新款3系很像焚烯。除此之外槽憨踢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汕盖岸。   本文导航畔顺:" "  “卧龙凤雏伯卵刑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口片,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舞抢墨,便有了三国时期的三足鼎立晃图玲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迟喘俺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屠停抚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谎罗糙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出翅勾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣馐小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酱釜,然而坊间始终流传着这样一句话射舱:“得中级车者得天下”;是的坍垛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重霉士蕉,今天我们会为大家带来两款重量级车型撮第,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鲍,请大家继续往下看那。   看到这里大家肯定已经有了答案了桔,没错妥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倘坎八,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞄理,那S60L是何方神圣杭硕卸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棋捷壕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花记烤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版链履,厂商指导价33.49万元卸犁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型都按,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热司池、后排座椅加热唇、并线辅助份、车道偏离和自适应巡航等众多配置稍侥礁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疼琶,即使不看车标娶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃山缴,哪个是奥迪配。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茎犬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逢外。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹈糙部,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动人衰偶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闹羚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性懈聘钞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拐城宝,使夜间行车更加安全诞。两车双色的外后视镜造型别致煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磺碗铆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瑞革楷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牟季,至于乘用空间如何睹随路,我们将在空间篇为大家详细介绍当剂。两车都采用了5幅式的轮毂造型谅搔寡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力稳思,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唬辆,整体方正的设计略显稳重嘉。后尾灯的设计两车可谓各有特色呢矫究,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扯,设计感十足家,而奥迪A4L的尾灯更加修长景怠,视觉效果出色蜡柿喂。天窗不仅能够增加车内的采光栏继,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉律钦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膘臂。   本文导航岔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刷睹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歧,配置也能满足一般家庭的日常需求惺。对于这个价位的小车来说奇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刊会,在这方面遁体,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮是剑,就算是与它的直系前辈骐达相比牟哥加,也不遑多让朝莆。然而作为一款家用代步小车雷,它也并非完美嘛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高完,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稻,车辆本身并非进行任何实质性的改变惹,跨界的概念噱头大于实际肥裤挠。 "   技术革新日新月异的今天琳吾,车型的改款换代再常见不过承擞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淋睡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浚报遍,同时在动力方面也增加了1.8L剂晃栓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幻虐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型管疚,但它的实力不可小觑密蹈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌定。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动宠裂圭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型讣弟庐。既然实力不容忽视捐芜桑,价格又有优势碘韦魂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妙。" "  版权声明疆:本文版权为网易汽车所有盘朽,转载请注明出处挤变究。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星排签疾,全新的品牌全新的车型玫尚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫉清,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复莼眩克斯炼辅妙,在2013年钙缋孜桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月阿檬,堪称是这个区别的标杆级车型蒂臀,观致3要想在这个领域取得成功泡揣陇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叙将馅,看看是否有优势能吸引消费者关注新棺奶。 外观风格各异   先看外观方面护离,观致3展现出大气得体的风格谭蛔际,不像速腾那么沉闷单调吭慰,且有着自己的灵动个性;而盖萑荩克斯则是完全偏向运动化的风格冠恕隘,典型的注重操控性能蛔贺甘,突出驾驶快感的性能车型裁悔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惟良,与观致3区别明显散爸。两者主要是风格差异诬荆,外观上分不出优劣稻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兑苟,观致3丝毫不会逊色于付ゲ龋克斯车型砰阀。 尺寸对比 车型名称 副澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上良氛段,两者也是平分秋色拇促随,车身大小相仿颗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疚帝康,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上深粹翔,观致3要大于杆昂福克斯筒村,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藕,尤其是腿部空间较为宽松吞拟梦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆笨诎埃克斯在后排空间布局相对紧凑蔷距,而后排空间也一直是各代赴胁荩克斯的软肋扩沛。 价格对比 噶皇翁郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上喀妮,付仁保克斯则要比观致3要更大一些笔,在不放到后排座椅的情况下券伞,钙统克斯的载物容积是530L酵,而观致3只有430L叙寥错,100L的差距还是能装多不少东西的杉槐。而在需要有更大空间的时候俯卉,两者都可以放到后排座椅拷,放置大件的物品踢歉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悼回激,观致3和溉枪郑克斯三厢都是11.99万起步骸府炒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号催。而细细对比价格表可以发现悍麓崩,要选购自动挡的车型培瓜够,富危克斯最低仅需13.09万蔷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合人煤碴,观致3则需要14.29万酵,这个比起傅⊥滴叮克斯有1.2万元的价差巷匙,当然在内饰配置上会有其它差异楷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臣,可能改辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棋倘。 挑选合适的爱车袜褐肉,看专业导购牌汲画,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寇酸空?   扫一扫秃韩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撕。风云2辨、E5捶揣、A3以及今天评测的这辆E3答,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糠凌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度络。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽亭岛。从这辆奇瑞E3来看贤剑,外观及内饰都有着很高的原创度胶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间衅陛。这让奇瑞的产品线更加丰富肩,但也让消费者选择起来有些头疼驼临兑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的襄,也从来不缺少“明星”楼,“沉稳绅士”大众速腾柑布、“狂派斗士”福特钙矗克斯等都是热门且销量稳定的车型焚蚂署,不过要问哪款车型最近销量最高桔,还要数“逸派高手”日产轩逸店侠墓,它已经连续两个月销量突破3万虑双,坐稳了桥车销量的头把交椅僻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搂商弊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戏敌?下面我们把两款车型拿来做一次比较扩,或许能看出一些端倪宏泪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万舜邵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脆,入门价格上纪,风朗比轩逸高出2.08万元骨滑,表面上看价格窝,轩逸占有优势氏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型殿硼惟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元艰,这样看来卸,风朗其实只比轩逸贵了2800元缕,等国产版风朗出来后萝舞,风朗在价格上反而会有优势也说不定冬架。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市购,这款车外观与内饰变化并不算很大篮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一深汞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跋继蹋,下面我们来看一下贺都髓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捶苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观筛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胁驼我,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹边镶豹。质保方面克,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牵守。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛屉碴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机操,最大马力已经达到了170马力拦锋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骂伯。变速箱方面汾,逸动采用6挡自动变速箱查玲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱届,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色括蒂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孪。 免责声明藐囤:本文仅代表作者个人观点棵,与环球网无关锭桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞皑抖,对本文以及其中全部或者部分内容蹲愧性、文字的真实性捌河、完整性寂碳迫、及时性本站不作任何保证或承诺圃貌,请读者仅作参考摹,并请自行核实相关内容售。" "  近两年隆翰,自主品牌进步着实很大傲请,无论是从设计方面春歌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斯袱,甚至可以与合资车型媲美端爽凛,山寨氓稿纱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式秤郴。在10万元以下紧凑级车型中瓷篙,更是自主品牌的天下现乱脯,凭借比合资车型更为出色的性价比汤脱扳,吸引了不少消费者的关注态此。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孝仟戌,一经推出便受到了极大的关注卿套,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瑞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刻斑,包括动力在内测赔,新车共有20项升级群桥歌,本次共推出8款车型缴屯慑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皑铜隙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型味奋惯,售价区间为7.49万-11.79万元巳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表施俺,近来也是频频出镜涣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚饴撸控大玩具车”的名号名极一时冻。速锐共推出了9款车型郴矫嗣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簿拧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合录完骄,售价在6.59-9.99万元之间拴。   单一来看沏诞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豆冀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伸麓降,看看那款车要更“精”一步懦具。" "  新君威变得更好看了己,配置也进一步提升恫,新加入了一些科技配置捶,比如智能交互系统仁,BOSE音响等等擂融檄。这些都是新君威的改变之处窘桐伪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型构戏,售价24.59万元飘狭,作为一款定位中级运动型车的新君威察台碘,品质感一如既往椭,操控性也非常突出雷褥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斤悍廓,以下简称新君威环,外观相对于老款进行了必要的改变特,毕竟老款车型从上市之后鞠瘸裂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痕,新款在大灯缆官穷、进气格栅耪坪悸、雾灯夸惟少、尾灯讨锣锣、前后包围都进行了细节的变动节。   在新君威上痰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缅病纽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统工稗芬,在操作上没有太大不同偶,轮毂方面老剧景,新君威使用了十八寸双十辐轮毂祈沪,轮胎品牌依旧是普利司通耽标。侧面造型基本上没有变化磕,侧窗所占面积依旧较小柿寐菇。   车尾的变化还是比较明显的尼,这主要来自于尾灯的改变祷那肚。新款尾灯全系标配LED灯土,并进行了熏黑处理劝琶场。尾灯的轮廓样式更加犀利弟睦桔,个人认为要比老款更好看苯堕。除此之外亨戌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堤款,牌照安装槽的形状变成了正梯形邓未换。   本文导航享非丘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靠娶,颠覆传统的外观檀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逆陶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV黔庭晒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞬可,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柒樊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痕箔扩,足以证明其强势的地位奶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市貉全,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熔锣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迫媳泞。(温馨提示夏错茸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蹭筐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巴搪。)   自由光基于全新CUSW平台打造福分,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅色的腾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氮凤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粮贤烷,圆润的造型是其给我们最深的印象卤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网授,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宝,显得简洁利落兴糜型。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盎,显得净雅别致焦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同困帽临,主要表现在其大灯的表现形式上闲赶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撼绰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可揣贬存。两车大灯配置基本相近虎角,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已竭桃兽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甜碴,车道偏离预警系统彼芯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妒犯垃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兜添。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势密,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势羚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话护,其尺寸差距就没有那么大拘杰涧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雄题物,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裤棚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爬并。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同补簿獭。奥迪Q5采用两边单出的排气管嗣趴,在气势上略胜自由光绘仍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型掠尖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伯哼,磨损线束保护层乐揩嘉,存在导致电池损毁的隐患扔危帛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日和薯散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸥,称9124辆V200受此次召回影响垂。长城汽车正在邮件告知客户戚,并建议联系当地经销商进行检查维修啪。   据悉蕊桥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转绘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钱。”更有甚者房乓,线束可能会内部融化煎塘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楞环,目前已上报了数起线束故障悍嗓凭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转獭睛,不能够给电池充电胚,车辆也无法启动虚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束唐稻搭。   克特里尔先生称堡概瘫,检查故障预计用时20分钟多缄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沥拇伦。如果绝缘保护层磨损严重盒稼了,线束已裸露萍微醇,则需约两个小时以更换整套发动机线束糙冷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件禾颗。此前霜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漓赊,2010年又因手刹故障而被召回邓峡。   2012年杠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苍,长城V系列也在其中附价仑。当时目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛔缔茹。然而罗敖薪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诗糠,更换车辆共计超过1.5万辆贸。  ∏⒚А(实习编译寒先保:王萌审稿韧:刘洋)   免责声明版权作品丸玲心,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹,严禁转载确里,违者将被追究法律责任董洗。" "  随着经济的快速发展肆别,购车群体的年龄层次也越来越低功,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霉、省油榷锚版,而是追求个性和时尚设计士履。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓝迹儒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一署官两。作为跨界SUV试,它们在造型上将年轻坛任、时尚展现的淋漓尽致吗羌靛,完全符合年轻消费者的审美需要彪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屁,来看看到底谁更适合你强痞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV徘,相比2012款变化不是很大惫,只是增加了配置和车身颜色巷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版募锹冯,售价分别为21.98万和21.47万授硅些。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV融糖,但风格却不尽相同腺房惟。斯巴鲁XV外形显得干练惩,车身线条硬朗外尸泛,富有力量腾伺,越野味很浓帘。而标致3008外形偏向都市化设计具,饱满圆润的车身凸显时尚感蝎娶齐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矩贿伪。   车身尺寸方面有所差异乌,不过并不明显途。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钝巩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)八。斯巴鲁XV车身更窄惋垢,同时也稍长一些常雾寄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置前秋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网场版戚,加入蜂窝网状格栅运动感十足惮渡。而标致3008采用半圆形中网汇,镀铬亮条包裹显得很精致糖潞斧。两车前脸分别展示它们不同的风格驹盛,同时都包裹塑料黑色下包围畏暗辣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯错萄巍,远近光分离灯组设计瞳甲挤,造型普通线牌谎,配备有示廊灯费赊山。标致3008同样采用卤素大灯刨,不过加入透镜橡,不仅聚光效果好集甘,同时美观性也不错矾推祟。另外恭,还配备LED日间行车灯呜托剁。   在侧面假健,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跺,比如非常倾斜的A柱枢,同时将后视镜位置后移杠懒枷,留有三角窗减小了A柱盲区离。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料觅,有利于减少磕碰的维修成本笆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫡降,注重舒适和静音性慷能锹,双五幅轮毂很有张力少苏。相比之下凯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性彭深捂,与黑色下包围搭配运动感很强烈惫藩槐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎分,同样注重静音和舒适性田隧。两车的备胎都是非全尺寸设计腹。   相比前脸虾袜,斯巴鲁XV尾部更个性貉撬,辨识度较高搔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型接,镀铬亮条的运用增添了质感草唯僧。 标致3008尾灯加入LED灯组祷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组昏丰偿,但是块状尾灯造型很独特坷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欠,标致3008同样配备倒车视频影像稠胜,另外频,还配备前2/后4颗雷达探头酶。" "  在过去的一段时间里祷猜,赶θ鄣克斯篙练、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘫闲。时尚动感的外观宋盯标、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讥氛雌,成为了年轻人群青睐的车型彻趣戮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蹬骡,科鲁兹掀背车则是新进的一员怜澜倍,它所要面临的是一场“无言的战斗”盎兜枫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讽晶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茸,但却带有美式车应有的力量感副淡绿,总体来说它的设计很适合国人的口味胳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驼,其三厢设计有些过于保守畴猫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抗,为了能够扩展消费群体愧,推出两厢版是其最好的解决办法蛾千刚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓄的,你几乎完全无法识别它的真身冻,因为它与三厢版保持着高度的一致性镜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洞,很好的诠释了彰显力量感的诉求驴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孝诚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耿杰骗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翔华,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骡茧,但实际上它比三厢版短了不到9cm笺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羡稻,后窗与尾部的衔接并不生硬悍,拐角的折翼恰倒好处碱猎,为尾部增色了不少角赌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碴,在样式上显得更加简洁焊筷恢,只是与自身前灯组相比牵搞铂,在棱角的刻画上有了明显的削弱任。   本文导航纤俯:" "  提起之诺祭同,很多人都不知道是什么品牌炯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惟困,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壕湾。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹲炒冠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式彪杭,那么它的首款电动车1E表现如何及呻?以下文章为您揭晓朵。   只租不卖晚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莽,包括车辆租赁灯律泉、充电设备勘察安装奢漠柬、车辆上牌趁盎、车辆投保蒜扰、定期保养婪傲、故障维修廉趣、道路救援侧袒公、检查维修备用车等肌伴镀,通过这样的商业运营络枯门,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吃睦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寸七,它的卖力需要大家自己去发掘幕侩绅。不过在发掘1E精彩设计前即睬,请先忘了宝马X1颠,否则你将永远欣赏不到1E的美贩土。其实1E最出彩的设计在头灯耻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卡。   不仔细分辨的话避,很难把1E和X1的侧面造型分清蔚沥。不过1E拥有自己鲜明的特点梁,车门下很宽的镀铬饰条寂读,和没有行李架的车顶灵府。   相比车头和侧面场,尾部就让人感觉有些欠妥了低,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分告琼聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘶缆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蒋师。   本文导航钠高:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞥,奇葩的中文译名罗旱芯、“野性”独特的外观以及较高的定价辑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议垒帆烘。说起野帝我们不自觉的想起妊浚疽,同样在以国产车身份进入中国之后试翻,“改头换面”的法系SUV标志3008端下迷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赫脊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”殴。当然孙泊鹅,以20万元以下的车型作为主力军伴敛高,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苫橙禄。那么下面我们就来看看捐歌鞠,这两款性格迥异的德荷腑涡、法新生代SUV之间究竟有什么差异犊,各自的特点又是什么邻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疤,首当其冲是价格方面的不同飞淡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔼火,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戈薄,不过差距方面不大基本可以忽略的帅郝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匣矮。动力方面的表现也近乎相同肥坝,只不过大众7速DSG栓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搏胺戚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拍恕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一午踏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔统示炯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽嗅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难缎檀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景朝饲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桂死假。闲话少说揉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜么渴。   这次试驾共有5个科目壕唇脯,分别是1.傲虎—终极绕桩稀,2.傲虎—冰雪连环估,3.傲虎—短道拉力测试官柿墟,4.XV—戏雪乐园狙,5.森林人—不规则路面自由行驶告蹬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虎翔吉,MPV表现出相对冷清的一面信弄,尤其是中高端的商务MPV娥挝劳,几乎屈指可数虽搭,除了老牌的别克GL8外咯,似乎很难让人想起更多车型仑。不过在这个还没有完全饱和的市场里涛间轮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅残狭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绅时,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痢囱划?这就是本文将要找寻的答案悔宫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扳暑,售价28.38万元-33.58万元工,目前市场上有近2撵、3万的优惠幅度函姐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型壤,官方指导价31.98万元坦揩。) ●外观解析   从造型上来说谈涎聊,艾力绅算是开创了一条新的路子赫,没有过分使用一些夸张圆润的线条禽,车身轮廓棱角分明扇谓,有着很强的视觉冲击力炯惧粳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涸,此外诚,艾力绅还装有一套大包围搂哪,颇有几分运动风范捶,也有着一定的改装潜力改。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吭,中网与宽大的前大灯连接在一起巫,营造出一种大气际、动感的MPV形象诞粮。   艾力绅A柱采用黑色设计缅邦,且A柱的倾斜幅度较大炉奶吻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遂梧,总给人一种方方正正的感觉兽头潮,后视镜尺寸同样不行诵獭,与整车的风格很搭陡史,宽大的后视镜提供不错的后方视野募怪,保证了行车的安全性与舒适性负。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感羔愁,当然掇虎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悲吵据,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茸淬蔷,侧门就会自动缓缓打开签捂仕,此外木睫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沁撬翅。如果对此还不令你满意的话酬,通过钥匙同样可以倚沤ど唬控侧门陌啸,确实有些高端大气上档次耐概。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狈溜屎,轴距达到2900mm先酪博,尺寸在同级别对手中并不占优势反奸坊,与GL8相比累,仅仅在高度上略强于对手哪烂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势岗挞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计善,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堂。整体线条依旧硬朗城峡敦,尾灯加入了时下流行的LED元素婚册,为其增添几分现代气息沟天。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滤,人们购车的选择可谓越来越丰富仆混茶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帛煞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吮悼搁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5圈咀舱,他们能够碰撞出怎样的火花捐梯番,请大家继续往下看偏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比订显柬,由于这两款车型出自于统一平台打造维,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徊侮娘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灌啸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题筐纫荣,你可以说它带有侵略性褂,或是富有运动感盗牛渺,也可以说极具视觉冲击力起翱帆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突农拌噬。而K5也应用了与智跑侵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糠,使其拥有了明显的家族特质私。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腾蓉,极力打造出时尚与动感的流体车身畦群,在驶入眼前的一瞬之时羚霖铺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卤溯啦。前脸的线条设计十分紧绷糯愤烯,大灯组与前包围向中央区域靠拢滑酗惨,展现其动感的一面标。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揉踏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滤,抢眼的外型加之迷幻的光线咕视,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唇读巩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力检并。   第八代索纳塔不仅外观时尚描,灯光的运用也颇具科技感尾蕊闯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冕赐全,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桃规戈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萌长猜,显然这种的夸张设计版,使我将其列为变异的种类茶盗闺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浑,多折线的应用也使尾部更具立体感仟,同时对于运动观感上也有显著的提升悔,由于K5搭载的不同动力总成稀,2.0L车型配备的是单排气设计嘉守,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感儒箍。   轮毂也是一个变化的重要部位赐协钮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩蓝伞。根据配置不同疙沃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仍冯估,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辟衫,该系列轮胎偏重实用性触盯。作为索纳塔的尾部票仁,基本没有大的变化怕科,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虽烫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点膏膝。   本文导航舷:" "  每到年底棋下,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拭切,地点也大多选择在北部寒冷地区僚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陶。在临近春节前夕灸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摔芒烫。   延伸阅读抡:   之前耻坑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间黄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汝闺痉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统瓦渐屯,中央为多片离合器爽俩加,由电脑控制来分配扭矩栋,车内并没有任何切换按键危雇糠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尉饺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施须夏黎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧,如果想要挑战一些极限的路况的话垦渺凹,酷威还是不具备这么大的优势的川类,因为不具备限滑措施司蘑毋,至少在脱困能力上会有限制性心。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎违,采用全新发泡橡胶技术趣蜗仟,具有更加粗大的排水通道勒澈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霞,冰面行驶性能更加出色宝矗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力箍徊。此外唇,中央多重“Z”形花纹槐、针孔沟槽设计烁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性破勘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚏,最大功率206kW/6350rpm莽搭分,最大扭矩342牛·米/4350rpm蚕惩,在目前的大切诺基额赴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峡,但是会有不同的调教日咐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器腾推揩,我一直在想级顿蛾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV古碾敝,我觉得这个可以有替,至少不会和其他车型有太大的冲突狙涩素。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腔,路面上的车辙也是压实的积雪芹迫挤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馁藉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尺淖,只要不是过激的驾驶行为蔚粕厂,基本不会出现危险状况段讥槽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锚,建议最好将挡位切换至手动模式局,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碱碱订,这要比才刹车安全的多缺偿,这中方法同样适用于其他手自一体车型类貉看。   本文导航疮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翘蛙、充满艺术色彩市,或者是有着一些与众不同的操作模式即金囱。而这辆2008则告诉我们板校膛,一旦法国人在拥有自身优势的同时手揣,再把务实两个字加进去滔煎滦,那么可能会让其它对手感到紧张帮腥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚊媚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注培栋: 由于本次活动仅为简单的静态体验坑翰良,场地和车况都受到一定客观因素限制茸册沸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疮,至于其他更多相关信息簧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上悉怒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挎取,作为首款引入国内的小型SUV木,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上希烹可。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来奖喊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恐偶擦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卜八皆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜圃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞘麓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赣茄堆,对消费者很有吸引力极。作为一款紧凑级市场的生力军车型澈裂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卉朔夕。   观致3共有6款车型币喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型必薄彪,售价为11.99万-16.79万元区间靛癸。因此柔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漆涟。对于中国的汽车消费者来讲欣泄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袜捻。要知道自2006年上市至今拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主末锤。那么瞬,作为一名后生的观致3放魏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拍踩恳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宝餐翱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费领,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舜慧潞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尽白奋:16.78万元)来进行比对协风。由于两车的售价只相差0.01万元楔,这也令比对的本身相对公平一些铂圣棉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间谦两,我们测试过高尔夫7顶配车型米,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现病浓,跨级的配置也令对手望尘莫及梅磋。但这一切借涟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重签咳、最需要的因素脐靡。对于高尔夫这样的家用车掠,在使用的维度上做到出色笨钉,才是它的本职俏。今天褪峦,高尔夫7又来了惺虎时,这次是全系中价格最低的1.6手动型抵搐罗。动力称不上凶猛限,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗较暮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趴陌,必定有些硬实力魏蹿搽。空间满足舒适乘坐妥切、常用配置齐全纲版奋,动力也能保证提速顺畅界媒。但对于这一类的畅销车舌,最重要的是它必须耐用洗,不能隔三差五地就往修理厂跑凑罢,也不能冷不丁地出个大毛病氰。这么来看算,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绰,故障频出阑,这点很难让人满意常瘦。毕竟瓶灰陇,大众车能在国内打下当年的民众口碑祥,靠的是皮实耐用的品质驼炊。在我眼里课拟嫁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境请乡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皆,高尔夫7车身长度增加56mm抚,宽度增加13mm宝母墙,高度减少28mm店。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉,也更显扁了恼彻帆。   如今娄藕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剩敬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的高狼。这个配置的增加乡孪,为日常使用提供的便利性还是很大的灰焙铂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气错摆,要知道负裕克斯羚铆、英朗等竞争车型都是16寸起步了稿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棵嫉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踏,这套胎居功至伟撮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候亮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刺,如果您拥有过高尔夫4蠕攻蹲、宝来或者帕萨特B5的话咳晌掣,您一定会理解我的意思牛输。没有复杂的配置剑镭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则登头肩,瞬间就能上手痕力。这一切都似曾相识期鲸貌。   在1.6手动版的高尔夫7上褥裳睬,您看不到任何高端的娱乐功能仓耽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾添遂苫,但我认为这并不影响操作便利性泼,最低配车没有大屏幕很正常啃里详。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讣,车辆静止起步平顺性不佳郎粮粪,油门给少了刹车不松开采季娃,油门给多了又会猛窜复灵拖,让人抓狂福鄙烤。但今天这台1.6手动车型石激峡,上述症状全部消失哼豁惜。起步轻给油即可伎,电脑自动调整喷油量尉矫,使其转速稍稍上升涟补屉,令发动机不容易熄火难,等红灯巧烯、坡起都很方便范盘,使用起来当真比顶配的舒心多了闲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奢翱,让人捉摸不透僻蕉霜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平籍渭类,用料优秀被认作理所应当播闺。在数年的成本控制下寡伪蔑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质么。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范融悉。对于大众汽车而言究寝,这样的结果也堪称可笑了木。   没有真皮座椅陆酱蛇,您会失望吗项?我和同事们都不会尉尖。我认为从适用角度上鞍,织物座椅与高尔夫更搭赋。这套座椅的缺点达篱,在于椅背调节起来很费劲姓赔,而且要是有个腰部支撑就更好了蹄康。纵观高尔夫1.6手动的配置甘发潞,我认为作为最低配车型璃帽豆,功能简陋一些并无大碍庭峭袜,该有的它也没少燃畅册,并且绝大多数的都还好用坚寿,如果您是为了舒心实用斧凶来,我觉得它能满足了拢貉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来超,对于购车需求的国人来说龟,一款看上去体面抠叙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辖,只是碍于可选择的范围有限涎乏,但凡有一款出类拔萃的新车型病,必定会迎来极大地关注舌坏。对于25万中型车这个级别海暮吹,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉デ禾摺,而福特全新蒙迪欧的到来世店,分走了不少的关注度蔡绦晤,选迈腾还是选新蒙迪欧茄,对比一下就会发现匣堂,挑战者颇具实力苍锑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牡,售价24.28万元市筷虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型汹,售价24.78万元耙,均是各自车系中的主力车型菊辈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匆懈珐,兼具个性运动和居家商务需求公。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叼蹬,极富攻击性酪咆谦,对年轻消费者有着很强的吸引力羌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勉雹屠,入门的1.5T也有不俗表现谩。   现款迈腾严格意义上上讲拢,只能算是半代升级冠,是在老款的基础上升级而来门。迈腾整体延续上一代车型的设计前修铅,符合国人的审美描桓媒,经过加长的车身紊,带来大空间的同时递,提升了行驶稳定性及舒适性碾纳耗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面些,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疏刑蚂,轴距达到了2850毫米度,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奶擎宠,整体比新蒙迪欧小一些澜魏伯,即便是经过加长痢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧手。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祟谰、加热精稳、折叠忿、记忆 电动调节快、加热忱挠谷、折叠铜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜂忌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渡多趣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯价,不仅科技感十足狙翔,还具备随动转向盎、自动开启等功能勘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磨撼。天窗乃扫纤、全功能配置的后视镜等盖,两者处于同一水平起孩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窜材,对称的T型中控台中规中矩搪拿扛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扳绞骂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潍问,主界面被平均分为四个区域凤晶膊,分别显示电话涂、导航呜砂、娱乐和空调四项基本信息楞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凉残剧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局醇娠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓮杰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斜蠢登、6碟CD等配置冈氯驶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步关,迈腾更像是上个时代的产物裸寞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850塑,相比迈腾的2812毫米承,略占优势笔,但二者在乘坐空间方面兜钢,都已经足够日常使用爸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腺,满足于舒适和运动的双重需求藩腑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捷芹瓮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熬片粉、方向盘换挡晾卡闲,以及原厂导航等配置棺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统精伺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剐,最大功率178千瓦境,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涩,平顺性和换挡速度足够出色撅嫩荷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欣荷辜,最大扭矩280牛米幌,匹配6速双离合变速器颅抱。当年迈腾这也算是黄金动力组合鸵蔽持,但与新蒙迪欧相比辽,参数差距明显磺腿穗。   保养方面嘶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妙啪疤,建议日常保养周期为5000公里左右上娇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右齐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛾店,之后保养周期为1万公里仓。小保养的费用在600元左右变颠编,需要更换机油机滤蹿陌,大保养的费用在1100元左右诫,需要更换机油三滤渤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旗开,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冠竭峭,相比迈腾告泊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外福,还增加了头部气帘和膝部气囊顺。并线辅助功能也是迈腾所没有的说。   点评络蛔:不可否认巳凰,大众品牌进入中国市场多年痪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弥,无论配置水平还是动力系统入沫扛,都已经没有什么优势了添宪,抛开迈腾一万多的优惠擞涛捅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酚剐别。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋樾海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒲栓抚:本文仅代表作者个人观点冷,与环球网无关广沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短,对本文以及其中全部或者部分内容虚孪、文字的真实性嗽、完整性稳、及时性本站不作任何保证或承诺敬抡互,请读者仅作参考迹蹬桅,并请自行核实相关内容每。" "   “北国风光播,千里冰封襄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荷汲朗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侵署是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹄椿,对途乐而言这不仅是一种新的考验淖妊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烘。 外观毫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐席得单,想必对于多数人来说归惮蘑,它的名气比兰德酷路泽小很多体播,但并不意味着就要比竞争对手要差饺赦姓。外观方面途乐外形实在太大了诫妹托,有点圆头圆脑的感觉休,比兰德酷路泽温柔了很多密咯兄,缺少了一些很“MAN”的元素冯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浚媒浪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰势痰猫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时平纫扫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醚渴匈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毫煤。中控台看上去很有档次勺辫,各类功能按键排布也十分清晰叙桨柯、合理衬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疆蒂措,完全遵循了游艇的设计风格荤,宽敞传、舒适侨恫娟、豪华凭桶罕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柿妮。   小结躬: 从外观内饰的整体表现来看稼,可以说途乐是一款成功的车型劳夺渡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题困。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韶豌,如果“沙漠之王”远离了沙漠讥贾入,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痕峦剃,这也是我们大老远来到这里的最终目的吐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车令,人们首先想到的通常都会是奔驰电、宝马胎世靖、奥迪吃失,的确这些妇孺皆知的豪华品牌家,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴系哇挪。但是说到文化的话萎靛瓣,就不得不谈到今天的一位主角烫斡,捷豹XJL劲。相对于奔驰这样的全能贵族来说好,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置麻请,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伤颓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢边,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城。   作为进口高端豪华轿车呈哪,相信奔驰S级大家都比较熟廖踌鲤,而捷豹XJL依旧比较陌生奸,捷豹作为英国豪华汽车品牌槐楔,也有着将近百年的品牌历史瘫庆,虽然品牌认知度不高燃扁独,但这头豹子可不能轻视级溪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乖瀑蒙,价格都在120万左右核食膏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寂剂辩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铂红耪,其实捷豹和奔驰早就杠上了虾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新雀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭涂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观始博脐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匪,你一定记得去年上映的《007敛衅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车措冻,没错就是捷豹XJ股鹤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抄,里里外外展示着它的优雅与稳讲槟徊啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轰。   无独有偶钙迷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套订,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粪郴,虽然不是目前新款的S级燃剔附,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩分。   言归正传饭寐瓶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脐抖,不过两者的风格却截然不同殴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素剔痴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀彭料。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霸,在当前时代也更加与众不同拖汝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鸿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车透敌,的确奔驰S级是同级别标杆喘澄饱,外观轮廓延续了上一代碗,细节之处更加富有科技感妥痹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刻咀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扯呜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缅筏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酥搪乏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥,比XJL更加强势氏百驼,这就像两个高人罚酷,一个低调一个高调而已固级。   大灯的造型也风格迥异娇篡,XJL的设计更简洁槐,内部采用传统圆形元素瞬谁,使得其眼神也更加专注烘炮。而奔驰的大灯设计更加时尚韭,内部流畅的菱形也较新颖其。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俺保欧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车如,光前大灯就使用了五十多颗LED绢封。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面适禽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾激,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挤篮,更加沉稳弄汲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湍疮编,但硕大的车身同样沉稳喂萄崎,硬朗的线条也更加动感釜砰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾警绰规,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉破庆,这也使得XJL的车尾更稳重琅挎剁,而S级更挑逗人赫烤对。   尾灯的设计嚼,捷豹XJL采用纵向设计当械感,并以车身腰线融为一体将哺朝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菠盗,整体轮毂简洁不繁琐奥硅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁下,内部灯组造型是一大亮点寇,点亮时相当好看壳啸鼎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节籍,并没有过多的修饰稍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镭酒,就如同一件高档西装功,某颗精雕细作的纽扣就足以典柔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型田洪,相比奔驰大气的轮毂金剃妮,捷豹XJL的条幅更纤细那庇,并且在条幅样式上也更加精美和运动扩獭含。尺寸方面XJL为19寸洼嘎短,比奔驰S级的18寸也大一圈弧菜,轮胎方面同样为245宽度驴獭馅,不过与奔驰前后同宽不一样沏溶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茸寝疟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型葡舶,并且作为一个自主品牌厩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乏梯,旗下的GS5监、GA3舞穆遍、GA5几乎可以与合资车相抗衡吕吝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上施,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旦,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱迤嫔邸,由于试驾人员较多胸闪葛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芥统。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统饭翅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仿卵。   现场测试场地为两个圈形场地韶黑稳,两个场地项目都是一样的垮,可同时进行两组试驾筛滔,场地提供了直线加速吴从嚷、紧急制动乒踌、蛇形绕桩骄卿、麋鹿测试四个项目农痕,可以说涵盖了大部分的性能体验炒。当天试驾温度为零下十八摄氏度痊炼,这样寒冷的天气幢铅,面对半冰半雪的湖面川忱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伯邢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秆唇负,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邢巫,TCS系统介入哀茫,防止打滑的发生殴朗番。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机认秀,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劳电,最大功率范:90kW(122马力)/6300rpm绩拒供,最大扭矩顷:153Nm/4500rpm吃。而这次试驾的车型中没有手动挡桑,均为4挡自动车型逞涵,动力表现可以轻松满足日常使用需求坏凰汲。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓷恫疵,TCS牵引力控制系统会即时接入勺电家,并且自主减小喷油量采,从而避免轮胎打滑沛差脯,这一点上GA3与GS5表现都不错副借。加速至60公里每小时后苗垄,紧急制动汝苛湘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顶蹄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舷楞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离距瘦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停长,未出现侧滑洁儒。   本文导航始:" "  提起中级车锨绩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陀。但要是预算有限娥,面对这两款车型还真有些底气不足彻泄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铃鸡氛。好在现在中级车市场一片血雨腥风卸慨,改款K5已经于近期正式上市接承,延续了韩系性价比超高的特点拱。这次半破醛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车母,让您的购车选择更加丰富筷绕。   没错贬孝,此次选择的几款车都在18万元区间内浅。而且颇为“巧合”的是侍纫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馈,也堪称中级车的黄金动力之一摊翱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字串。既然如此旦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”厂爬狗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拧恍碑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)全弄,动力参数有小幅度的提升痴,燃油经济性也有一定的提升昆,但依旧没有给人留下深刻的印象琼猎,尤其是我这个09款嘉年华的车主茶。如今楷,在配置依旧丰富的前提下睡俱侗,它换装上排量更小现虏镐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机麓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寝氏,这一次似乎有点看头了期。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剃,它的来头可不少仁显锰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垫镣饺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巢,可谓是福特的明星产品仑南。我得承认这些奖项来之不易屏暴篇,但我更关心的是玩,它依靠什么亮点来获奖甜理,三缸的结构是否影响到运转的平顺性私,震动及噪音抑制能力如何班,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前白抵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哦、涡轮增压以及进排气可变正时技术伯。在这些技术的支持下妊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辣屯。反应到账面参数上敝,它的最大输出功率是125马力彻缸入,最大扭矩达到170牛·米摧蔬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的海输雷。   另外据篡,福特也针对其三缸的结构特点拿连率,对发动机的震动爽洽、噪音等方面做了很多优化和改进挝,比如喷油器及油泵柔性安装桂、皮带润滑软瘁谓、缸盖上方吸音泡沫等等溃趣腹。为此灸,我先后做了两种情况下的简单体验工适:1净柑踌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2畴、在静止的状态下虚酚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耽耐项。经过细心的体会和观察后内渴,我认为结果让人满意博,发动机的震动轻微洞韦谭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渴蔑,但也不大碍事壁喇闺。事实上丸送,即使我细心观察完,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别零。   看来之前的担心有点多余察媚,还是直接上路试驾更加实际杏。它的电子油门响应依旧很灵敏蚕维,轻轻触碰油门踏板嗓费溅,发动机的转速表指针就会活跃起来钮。幸好油门的调校比较线性读,分寸拿捏得体磕茹负,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堵。同时簿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩显团横,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别形孤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舒虹。即使在低转速区间福咀,发动机的动力输出也很活跃诡峰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烩苯醇。同样受益的还有动力输出的持续性段邦,在试驾路段里面有不少的环城快速路粒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拜岔淑,而且整个提速过程顺畅自然饥吉强。只可惜受道路限速的制约讲堪圈,未能继续把速度往上提龟蛊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绦事。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筹恫枚,升挡动作迅速丛杏,在D挡模式下正常驾驶凌,1700rpm左右就会立刻升挡垦蔬反,让整个加速过程更加顺畅自然帅。然而非北般,在遇到拥堵路况的时候枢扯参,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烩,幸好并不是特别明显患,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮葛切。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徐官介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好械刮,除非你把油门踏板踩得足够深冻叙农,否则它不会轻易降挡孔麻痰。   变速箱切换到S挡后缓,油门响应速度稍有提高洁嫂,而换挡转速则提升到3500rpm帅禾圣,动力输出表现得更加亢奋隧。味道对了十,这才是S挡该有的特质扩碌辩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憾孟脸。当然碗干,最具驾驶乐趣依旧是手动模式燎青梧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮库,至今我仍然未能适应芥泻粕。   其余部分与老款车型基本相同守,方向盘的转向精确垢、迅速谓堆尾,甚至有点“贼”氮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”握靡讼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬细吴啊,对车身的支撑力度足够适,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墒,同时也确保了车身的灵活性摧娩偷。但面对减速带这些大颠簸时拜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狮秀茬。   在动力水平得到提升谢啼、操控感被保留下来的情况下逞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疼够沪,开起来更加得心应手末咆麻,也更加有活力淀。这点值得欣喜犀红,也是嘉年华的进步奖。当然妥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方善变翻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎砷贡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摧父浆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剿碧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摧稻甸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闹,不过众所周知付,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恍,而是换装了大众全新的MQB平台搽扮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萌剿败,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猴面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娇吹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恕。   首先我们先来说说平台枷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蹬疚碱,PQ35血统也就不在那么纯正千碾篡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抄趟。   平台究竟是什么控纱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车成品,它们会采用共同的零部件瘁抡概,采取相似的地盘粹潘、车身结构歼爽、形式结构以及相近的生产工艺屡奋、轴距等芬,以此形成车辆生产的一套完整系统肌,平台生产的战略是当前产品在开发中柏四你,最流行爆沥聊、最科学碾、最节省人力嫩、效率最高的一种开发战略林。因为对汽车厂商而言蔚,可以在有效控制研发资源蝗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纽恳娥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台敬氢阮,并看看它们之间存在什么差异互兢容。   PQ35中的""P""代表平台胃乖胆,""Q""代表发动机横置呕畏室,""3""代表A级车驮凯,""5""是指第五代貌聊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炯偿,采取相似的底盘胯骗、车身结构宪蛋鹊、行驶结构怜督、相似的生产工艺以及轴距等镀酪车。由于研发时采取了已存在的""模板""蒙颈,不仅使车辆研发缩短了周期淖,而且共用的零件大大减少了生产成本弘萌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疼庭尘。采用PQ35平台的在售车型有途安餐、开迪棘淌、SCIROCCO居襄、奥迪TT参、A3售、斯柯达明锐等车型临头。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)删贩、大长度激光无缝焊接炭谎考、双面镀锌高强度钢板平、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疯鼻,但如前所述查面粮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膊队鞘。   MQB谋偃客梗块化平台是大众最新的一个生产平台酗想尖,也是此次第七代高尔夫使用的平台碧集。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隙森托,并且可以共享比例达60%的零件酿爸穷,包括同样规格的发动机崔、变速器等跑蛾馅。MQB平台的推出嫩顿凛,将会取代过去的PQ25徐撼懈、PQ35和PQ46等平台鲜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性馁外,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挖纳狈,不管是传统动力伶参炊、电动和可再生能源动力贿,或者汽油机车、柴油机秸、混合动力系统毫、纯电动系统熟魏叙、天然气发动机商痢剩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装说。另外栓何腑,MQB平台还可以对轴距惹改吮、轮距切揽、前悬和后悬等部位进行调节圃删相。另外此平台可以生产从A0级懦歇、A级到B级三个级别的车型恒铆。这是PQ35平台所不具备的厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水切。相比几个欧系对手蔽傻,宝马的动作显然慢了半拍劳辩翻,继5系旅行版之后馈丢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售督。当然有时候来得早不如来得巧徘槐,只要给足了诚意歪呜托,迟到了也未必没糖吃浚顷。   对于3系旅行就是如此屉乓饭,在它到来之前改钠吧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挎,作为后来者捂澳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颅,就更需要拿出浑身解数了妓瞳拿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯,下面就来看看它究竟有何能耐窃咸。   还是从外形开始说起涵连,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘休犀携,其底盘代号为F31啸醋锣,依旧是标准版轴距褪交壳:2810mm貉池。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惹徒,这仍是个相当精干的长度既霓倦,车身“三围”基本和三厢版一致旅捂,只是由于行李架的关系困宏篱,车身高度小幅增加了21mm蚂。   我们测试的这款328i旅行版馁,还搭配了M运动设计套装险枷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廷磁焦,闷骚的感觉立马出来了讽些,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坍扑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色速匠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泼萝涣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性联挥瓣,这和旅行车设计的初衷相悖笺。选择18""则刚好合适嗣铅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敦垮势,用一句流行语来说就是糕:低调奢华有内涵笆破。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悔屯非,从这方面看范捐探,3系旅行并无太多亮点壕侨开,车尾的造型显得有点过于刻板痉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乓。相对来说并没有对手做得那么出色编,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚀斥。另外剧橇,虽然采用了M套件芹品访,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式魂狼,看起来实在是低调过头了暮秤。   外观总结山:如果你是3系的铁杆粉丝喉,但又不愿自己的爱车烂大街瓣磨估,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肃降褐,低调中透着股狠劲儿干,闷骚人士的最爱交妹木。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喷娩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硼裴憋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冬车杜。但俗话说电稿刊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吐氨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赖匆鸿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缆?   车型的选择方面哇秽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吼怜皋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攘膘铆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比遍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸广,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拳绥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疚蜜,再辅之以保险杠的少量镀铬怠,前脸看起来一如既往的简约和低调认蔑帮。车头多条轻微隆起的线条拖翱,包括引擎盖上也是凹凸有致鼻褥,则让低调的前脸显得浑厚有力卧挛先。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诬示,外沿继续使用镀铬装饰妹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耻臀,也更容易让人接受日扯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叛兑徘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眉相,一个氙气近光灯暗持,一个卤素远光灯融蛾辛,外加环绕半圈的LED日间行车灯拖狈缎,没有任何花哨的设计胚覆,注重实用漠。而作为玩灯行家的奥迪彼吹郡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剧举,配合上单颗远近氙气一体前大灯礁,杀气十足耙隆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煽徐需,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道什呢汤,看上去随时有往前冲的冲动垄揪,非常动感和迷人皖刺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泛汾,看上去从容而又优雅抬胎,有点儿荣辱不惊的味道慰羚炕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罐鳖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抖离,毕竟走的不算是一路的风格了扒胎。不过需,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了猎触,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疵懈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饺阂姜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灌,变成了矩形倒角式的设计赣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镭切,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篇。   尾灯方面胁菏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萄苗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看希蹋琴,而且LED元素的缺失也实属不应该璃伸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疥,低调依然是奥迪的责任蹭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎眷付恃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舅呸亮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欺凡律,一个拥有超过半个世纪历史梁特量,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌极,“男人”骂肚孔、“硬派”南、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象祟曙化。一个如此坚持传统的品牌谐悼韶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佃粳,这对于很多人来说是难以理解的事实冗。坦白讲呕尼逝,一向不以貌取人的我鞭哩氰,霎时间也很难理解Mark T. Allen婚奶沉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品细侈汹。无可否认瀑潘聚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丸牧昏,也必然成为人们茶余饭后的谈资加蘑,但是就只有外貌是这样吗康?难道它没有Jeep的传承快?这是我最为关注的问题晶规欺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力端拔。由此可见骡偿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缴漠掇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置屎岛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外很间。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氖氖些,首先必需要有一副好的底子沃携姆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晤蛊。根据越野性能的高低白,依次有Active Drive I耗辆粟、Active Drive II和Active Drive Lock三种橇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版傻俏电,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伪淳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巩休手,并且还具备后桥差速器锁止功能舌颊,实现左右车轮50:50扭矩分配四狡,攀爬能力自然是三者之中最强的按炊敖。   除此以外墨双玻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冀纺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帕、28°的接近角纫弗瞬、32°的离去角叮、纵向通过角23.3°潘怂瑞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惶,要罗列出来的话其实还有很多巨,但越野并非纸上谈兵耸,要真正体验到它的实力睦,还是得把它拉到荒郊野岭说。   挂上低速四驱挡脊挞、开启后桥锁止以及岩石模式伪涵困,稳住油门就往上爬慨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勺暮,3.2L Trailhawk针对越野的需求痉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伟婪拌。继续往上攀爬滤接尾,一切都比较顺利币,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啦舶籍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缸。在遇到交叉轴情况时科苯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力憾,配备了后桥差速器锁止功能的它苔矩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑童牢碑,就已经顺利通过废府睛。   这一次越野试驾敞玛廓,它的表现我完全没有惊喜蹄串昆,因为一切都在意料之中私。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腐泵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烙。毫无疑问搽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肩,也同级别的最强彤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔡汀。坦白讲玲禄琉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴逗狡。" "  在国内的SUV市承±阉荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下上,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆,正因如此朝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挟罐。   说到大空间风届怠、七座设计透甲睛、配置丰富的SUV换脊旧,北京现代全新胜达是其中的表表者耪聪荆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求息糖嚏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型釜诗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿爸猫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅灭,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛搓似。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舌损铅,设计上中规中矩通瞪瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素哼撤帛,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁斤夏,代表性的设计元素有兜醇纪:大尺寸U型前格栅蚊虱旱,粗壮的镀铬横条格栅捷,时下流行的“X”型前脸抬死盾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廉堡步,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袍叫揉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时返,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屉啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅簇,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸,极富视觉冲击力毫抗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卸参缓,现代品牌的确更加具有超前思维意识痕。" "   源自逸动平台的CS35衔年,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赎。凭借欧洲化的时尚外形设计蚀芥惨,相对精致的内饰做工儒痪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赋配侍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哎扒澳。此外才比款,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能房椿,进一步提升了科技感和实用性奖茨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型塑泥,还有定位相同的长安福特翼搏颁寐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逃匙,涵盖了自主及合资品牌产品湾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS揪荤,作为一款新生代豪华运动型轿车贿泪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系竿去,也成为点燃这场战争的导火线瞄褪斯。而上市之后砍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磁烽夕,可谓是一场针尖对麦芒的对决齿咯。那么除了运动性能以外擎,这两款车型的综合实力如何呢抵览,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堆。   虽然说是ATS是一款进口车型涡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汤,整体售价和宝马3系保持高度重叠尚筋袜。从定位和售价来分析灿稗恋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娥,两车售价分别为43.80万和43.60万堪俏,价格差距非常行吆摺,有一定的对比价值溜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伴祷兰,但两车所展现的运动风格完全不一样秃统伶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隧,车身线条锋利捅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性十难,同时也彰显了力量感颧。而宝马3系显得内敛一些笛截,经典的""双肾""前脸造型霓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刻搪。   作为凯迪拉克家族最小的车型俏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僳,除了长度略有优势外绘趴敌,其它尺寸都不及宝马3系股,在空间上可能会有一些影响然。不过没有关系泞,作为一款运动型轿车扰,小一点也许会更加灵活黑说镰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虹赐,经典的造型更容易接受害,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祁傲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尼。   相比之下澜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懒畔嚎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足唇。   两车头灯布局不同领,宝马是横向设计旗无颓,开眼角大灯我们已经非常熟悉吻煌倘。而ATS为纵向布局诺函即,造型更加犀利琅,同时采用的是远近光一体设计氰。配置上都采用氙气大灯谱呕贤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旁想,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尽夯同,但是可惜没有前雾灯僚。   从车身侧面来看壕拢空,我更喜欢宝马3系吴福,腰线更加锐利佩持廓,营造出了运动型轿车的动感效果宏赐。而ATS侧面饱满厚实屁,典型的美系车风格珊。   两车统一采用的是双曲率后视镜坑,并且带有电动折叠和加热功能挟还,同时集成了LED转向灯刻,显然宝马3系狭长的设计要更美观掀戈蕉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯矩,警示效果有所提升欢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隧截,双边双排气管设计也展示了其运动气质欧啪彪。相比之下拭奉,宝马3系的尾部显得比较平淡哄沫性,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼拒。   轮胎方面尾械变,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎攻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎眉毫嚏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饯咸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丸话呻,都是偏重运动性能的选择面桓际。" "  提起东风日产天籁樊角,人们往往都喜欢用舒适穿、性价比高性、省油这些标签来为其定义堕纪。的确穷脖,作为日产在华销售的顶级轿车谐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态型下,在中级车市场中处于上游位置架。不过这款车型的加长行为汀氰凰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念删,天籁公爵娃,虽然是天籁的加长版本朔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坞梯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钢事,挑战更高级对手弥儡釜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褐梦己。   25.18-29.98万元的价格区间卵脊克,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挺。相比同级别对手雅阁宝涂焕、凯美瑞笺尝、迈腾等热门中级车徐破柯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禄起,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼米,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无送,但就是这样一款达到高级车水平的中级车示卡随,在提供更多给消费者的同时卷乱,却并没有在价格上表现的有多高调涎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异室埔,但是通过对细节的仔细端详碧琶释,你还是可以发现不少变化之处让。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素五崎膘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弓巍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘛铅斥。   5003mm的长度与2900mm的轴距赖巴凭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厘檬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越衔题擦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辱锈。而与豪华品牌中级车相比较禾鲍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm据腐圣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓤介坦,整体协调感还处于平易近人的水平叉陕七。   本文导航惧七:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毁酣痴,数以万计的人们加入了摇号大军刊挠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胯携,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程筛簇拉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袄瞧,一步到位的想法也被大家普遍赞同沧鹊梗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翘蓟惭,强劲的动力戒烙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蜡抵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车厂唾胆,它们的价格和配置都比较接近八,下面我们一起去了解一下挝念。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奇箔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凤境描:15.98-25.18   推荐理由冒:大气时尚的外观懊嘲膘、配备豪华全景天窗饲先希、全新T动力以及较高的性价比肆合干。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挪紊脆,采用了起亚家族虎啸式的前脸兜碾本,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沃乔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氖,能够满足不同购车消费者的需求手,值得称赞的是诵肮完,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伸阂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感司慧,在同级别车型中也具有很高的性价比栓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惶蹋坦,自从彼得希瑞尔来到起亚后传烂托,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耸旁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镣素停,大大提高了起亚车的辨识度咕。熏黑的前格栅看上去更加动感戎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利漆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化曝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感财苔,并且兼顾了空气动力学酥捷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烧吠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绣阶,LED光源看起来更具科技感每我。   新K5的内饰进行了小改动膳,用了和工艺均有所提升樊,三幅式的方向盘也进行了重新设计疤,看起来更有质感贤隧备,使用起来也更加方便试,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积势慕口,也提升了整车的档次感煽笛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胃,A柱倾角也随之更大钩没,对于一名1.82m的男士来说括,头部空间的局促性很明显化洼诽,通过降低座椅高度后橇,驾驶视野也受到了一定限制啦驾靛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫌女,同一名人员在未调整前排座椅后拱两咆,直接移动至后排乘坐息,腿部空间十分充裕仑禄荤,而头部空间也在可接受的范围之内童顷尺。总体而言搏,如果想舒适且安全的驾驶K5码础环,并不适合个头较高的人士持,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞聪苯士。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沸店,最大功率180kw嫌拍,最大扭矩350牛米踞霸搔,搭配6速手自一体变速箱居,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现经碌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怪歌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娄权摔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内较径,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漓好颊。如果你听到4系觉得陌生砰,那么当你见到它一定觉得很熟悉绢烫饰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仆舅酱,无论外形还是内饰都与3系很相像靖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贪烁吝,因为在它身上不仅有3系的影子憋,同样也有着自己独特的光芒高期抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒲,59.6-73万元的定价也高于3系豁。不过其实也可以理解蓟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楔潭蔷,而是想要一辆便宜些的“6系”熟。   宝马4系提供运动翠骆、豪华猛秒、风尚三款套装炬挠,价格方面没有区别窃骗赦。车头部分确实与3系非常相近础唬惯,只有前包围能够明显与3系区分出来滑碘梗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素距。整体来看光办嫡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淘僳德,仅在细节上加入独有元素闻委添。 【左急旱诚:豪华设计套装(选配)/右苗宋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解其丸宛,但来到侧面相信很快就会被它吸引涉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郴谦,这样的立体感是3系无法给你的逢司。车身尺寸方面目蕉递,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撬塑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稠赡封,轴距两车同为2810mm戏鞋。相比竞争对手琅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晌屎。   由于定位与平台的原因颗你残,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邦,也达到了对自我的超越棺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缎柑。尾部张弛有力的线条揪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果干。   本文导航孝写:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捞男,2013年又有很多车型和大家见面了表函落,它们各自出身不同性格迥异陪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现麻,其中原因多种多样沫埂适,下面就对它们的表现做一个简要点评物,并送上编辑们的新年寄语痰舌。 东风标致3008   上市时间韦:1月9日   售价懦劝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴楣贪铡,法国人终于坐不住了懈,要将标致3008进行国产寇罚,最初还担心它法系前卫哩、超前的设计能否被中国市场接受挝蚕贡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挨氨。   不过似乎这一切的担心都是多余的磐,东风标致很清楚大家的喜好些,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汹腔礁、尾灯等部分进行了调整檀,类似机舱造型的内饰得到了保留雾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吕妻柏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素腔摔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绊。   动力的调校同样符合中国国情幢,由于中国道路情况比较复杂岸摧蛋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镶幢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庇田,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馆腿。尽管变速器的表现有些差强人意殿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沪咀。 为了进一步满足市场需求量芒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型禾帮必,丰富中低端产品线辨病。   新年寄语娜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的徊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上策相妻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肺。" "  汽车除了是交通工具之外讹,在中国它还需要扮演更多角色煎。比如釜措,它会成为一些人身份的象征沽呸。也正因如此完,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豌炮。在车型跟随换代而越变越大的时候坝波,它们还不满足经,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凉盛肠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸庭幻葱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了思划。   从长轴距车型诞生起具愤腐,围绕它们的话题就从来没有间断过蹿。长轴距车型的空间更大是显而易见的台,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔡途?是为了操控放弃空间考辟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甫虹。现在苹功绞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狭募篇,并且差距幅度有多大列。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柔箱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一献。从设计上来看每,它基本保持了海外版本的特征臂邵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穷敢。整体风格比上代车型更运动信妈来,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茫妨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型示冬枫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泊伙体,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间净,同时碱剔,在配置方面也向更高级别车型看齐苗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篙孺骚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喀母。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后藩撼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性献。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磺,那么实际情况果真如此吗恃?   首先辟沮刷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异久。将天籁停在起始位置后歌翻昏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磺。之后如队,向左打满方向擎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肚菊信,然后再次用桩筒标记后轮位置纯畔便。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头琳呜该。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颗茸。   实测印证了我们之前的推论辩雾靖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卡己苯,但差距不算特别明显白瘁。两者的方向盘直径和回转圈速一致凯。实际驾驶时蕾沪团,除非路面宽度限制特别明显躲,二者没有本质上的差别还互。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准使拱捶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况特构垮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驰誓疆。当然裁,陆军1号的尺寸太过庞大解牢参,算是加长得比较极致侥蔫揉。那么杰仙首,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗块闯囊?   同一水平面上剂洗崎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙定,二者的成绩均为150毫米硅跨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙祭巳人,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中下聊。   我们的测试方式是将车头正对坡道好,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搁步,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甫绘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舰茨糖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧率长,但结果令人意外赊佛两。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鞍。抛去胎压等因素的影响沧爸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敛帅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脱苯?如果排除自主品牌的话晃秆染,这多少听起来有些不切实际吧牢迷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伦抹。不过这个看似不可能完成的任务馁,正因为有着咱们自己的汽车企业潞等瑞,才使其成为了现实断獭摔。10万元给我竭栖茶,我会选择什么车呢典某茎?今天就为大家介绍两款不错的产品楼,众泰T600和比亚迪S6岸燎,它们之间孰强孰弱厢晴内,看完文章之后您便会知晓钱浮缓。   4天以前风,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来截便,顶配不到10万元的售价糯携,加上1.5T发动机出色的动力表现哇浆昏、以及全景天窗啦尘、倒车影像等丰富配置的加持魏,让所有人为之眼前一亮腔骏骄。而在该级别中夸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挡,还有着出色的销量和用户口碑筏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淖达杉。所以今天图确锭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肃霸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娇广窝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型售甜罗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嘎拴,这款车属于小一号的紧凑型产品擂侥联,因此这里就不掺和了谜坚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蝎杜挞:两款车型造型原创度均不足耿旱。   外观造型上物编,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巳拔,但相比之下合潜时,众泰T600显然模仿的更彻底一些板棵,车头与车身都是完全的拿来主义挺,没有一点原创的元素冲铅。而单就最终的效果来说辉翻垒,众泰T600显得圆润饱满啊敬枚,比亚迪则更加的精致显大岛能。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摆乘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饺贩拷,轴距为2720mm谦吭,从数据上看涟赡晶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势付,而众泰T600比对手更宽涎,轴距也更大诽啼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戌斜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎港,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溪胯哄,在轮胎规格上妹丸顶,众泰T600更有优势一些赊。刹车结构上换就,两款车均采用了前后盘式刹车饥。此外看矢,在备胎的布局形式上河黑嘲,比亚迪S6备胎采用下挂式睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢钕,不过更换起来略有不便脑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程埠变亭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高存,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配轰卸,线条上显得不是很协调饲,后雨刷碌常、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备校刃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涡雹聚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茎剂,而众泰T600根据官方的说法裸弗黑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缉。   钥匙方面沸尸剧,两车都配备了智能钥匙手钞思,并且无钥匙进入拘钒轮、一键启动等功能也是一应俱全撂驰共。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捕,但质感和色泽都比较不错壬回洞。相比之下列渐,比亚迪S6的塑料感略强廉呸藏,但它的两把钥匙中狄八,有一把还是卡片式的吻涡,挺有档次感的深了。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”储交冲,据日本共同社11月报道镶,丰田汽车公司发布预测称类,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录松吨磕。而2013年前十个月贪,雷克萨斯在华销量同比增长8%陀,而7-10月同比增长了24%然,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势师吨甩。那么童娠班,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢武笛搔?在这个产品为王的时代中日咕,或许答案非常一目了然翠护,品质卓越的丰富产品疏趟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纹蚀哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱联搔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雹趁,而其到了2013年也整整历经了三代产品锭井画,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阀蝎?在这代产品中究竟有哪些新意嚏泪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的私岗。所以娶呕释,在这个2013年的冬天贡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稀巧晚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”警慌径。   是先有鸡还是先有蛋隙?这确实是一个哲学问题炮檬。但是对于车型换代而言屋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情级画冕。在介绍外观之前镜,有必要介绍一下其前世今生渭第。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唯痞,全车线条设计更显张力天试,饱满的肌肉感让人过目不忘皖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化检监欣。   第三代雷克萨斯IS全巧迪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虐,全车线条设计更显张力师,饱满的肌肉感让人过目不忘汲撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨型狄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纷,但当这款概念车面世之后功藏孤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘿。虽然没有LFA那样气动山河叫,但却是可以做到惊艳动人壕驴实。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徐拨颅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭,要么从一开始作为越野车的分支句辉,要么不经意又成了轿车的替补视淡,但这丝毫不影响它越来越主流蒂醋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员溺。   一向个性张扬的Jeep品牌鳖详动,一改传统的硬派风格违赌,走起了时尚运动的路线怜。不仅如此捌仆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苟牛,在国内各大车展相继亮相埔,赚足了眼球垃悸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疤辟赌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑟:一改硬派风格魄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晚凉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸥咸,在这样的大背景下弟,自由光孕育而生砂。只是从自由光诞生之日起拣牛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注细琴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拦茧裤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衫体,定位于介于指南者和大切诺基之间枪,竞争对手直指奥迪Q5径茎扁、奔驰GLK贰琶摧、沃尔沃XC60等车型觅窜,车身尺寸方面戌澎腊,其长宽高分别为4624mm天艘错、1859mm喘妓刻、1707mm叮,轴距为2719mm艘,与竞争对手相比并不处于下风仁末。   既然是Jeep品牌车型悔倘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了额星,只是造型有所改变泛镶苫,一改以往平面式的设计霓,采用了类似“折角”的设计甫离喊,当然效果立竿见影簿祈图,整个前脸变得更时尚也更有立体感笨。前大灯的设计标新立异衅爽,采用了大胆的分体式设计曹瀑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怠,氙气大灯率啪、雾灯依次向下排列点秦。值得一提的是该车的行车灯淖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑合撵晴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道究撵即,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕闪氓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯察守誊。 斯巴鲁BRZ 牟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恒你颊,采用后轮驱动平台勿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秒阑搂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”开。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藤,而外观和内饰由丰田负责毙雾。   尽管如此笆,BRZ并不是“每个人的菜”寺徊。尽管设计了一个小型的后排座椅惊惯卑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酚滦,音响和娱乐信息系统不够出色匿糯逆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一京,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣详、并且外观时尚动感的轿跑麻涩节,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试羞皆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倪捞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孙,最大输出功率为200马力戈成,扭矩为203牛米钝。据美国环境保护署数据显示内擅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沸橙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg其骇。 ? 斯巴鲁BRZ 吕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悲。两个版本都有手动挡或自动挡选择惠嫉懂。   豪华型BRZ的售价为26担,265美元僧锚堆,配有空调系统噶,定速巡航系统奥,电动后视镜舌氮雀,一键上下的电动窗蕾完阂,后门掖辏控电子锁抖餐,真皮包裹方向盘稗芍拎,65/35规格折叠后座性卜团,HID大灯侠竞层,17寸合金轮圈鳖层坷,有语音提示的导航系统绘,实时路况警报鞘僳,USB接口和车载收音机船扑宫。   限量版的售价为28翱帛,265美元甘酶,在豪华版的基础上增加了雾灯吞,真皮座椅囊末,一键启动申枚,后扰流板讥绕,配备照明的遮阳板化妆镜纷,双区域空调控制系统紊标,前排座椅加热和后视镜加热弦隘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赁痞投,电子牵引力系统队步,稳定控制系统以及6个安全气囊操翟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凯骨对,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闷,无论是正面撞击曹萎耙,车顶强度缉称,还是座位与头部保护试验杜憋念,BRZ都获得了高分经,可以称得上是一款非常安全的车纷丧扇。 ? 斯巴鲁BRZ 浩炼弛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赤轻纱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX馁摊鲍,加速时的推背感没那么强烈禾。不过吉闲蹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皑硕,对于六速手动挡十分精通悍,5驹冯,000转起步对你小菜一碟的话赐芒,加上BRZ的轻量化的设计脖些,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感矢晌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磋犊,并不夸张的外形设计师,精准的方向盘饱杭,强大的刹车和印象深刻的牵引力撼碗。   总体来说滴竞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车词,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受童。而作为日常用车来说山,路况好的前提下锚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摹耗,未经环球网Huanqiu.com书面授权补撂抛,严禁转载铣霜,违者将被追究法律责任盯。责任编辑论勒犊:李敏" "  作为一款小改款车型储啪请,14款智跑在外观上与老款保持高度一致衫,甚至在细节方便也没有任何变化庞,仅仅表现在配置上的升级科撩孤。回顾智跑近3年的上市之路来看奴饯,依旧保持着其独具一格的风格忻匠俏,即时在如今来看胳壁孺,智跑仍然算是一款前卫的SUV缉仙,回到3年前峦售谭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霞、2.4L两种动力共10种车型袜,售价16.48-24.98万元负仟碎,售价与老款车型保持一致耗敞烁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奶疏,即使它远远的驶来娘,你也会在车流中一眼识别出它沃,城市化SUV的定位倒也不特别崇,不过健句,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腐娇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妈。   现款智跑与老款在外形上几无二致噬维翅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敛昆,与老款相比捶川,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞬截。部分高配车型则配备主动安全头枕隋、前排座椅加热滥恭锣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里忻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苏土怕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型息柏乳。这些车型中包括了全新奔驰S级备邢、凯迪拉克ATS缝、斯巴鲁BRZ肃楼、沃尔沃V40等备受关注的新车昏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脱沏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玻荚瑞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妮固:9月28日 售价区间暴蕊:124.8-209.8万元   新车点评牟敛: “汽车发明者骋课,再度发布汽车”态噬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怜躬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欧筛,这也看出了奔驰对全新S级的信心戏,从外观灭俺、内饰郝答、配置等硬件方面的足够实力涕,甚至超越许多同级别车型并,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机商刹瓢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滔迁缎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邪和扩。具体来看实很袄,前大灯供驴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似砂怒表,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疼啡,新S级加入了更多张扬的运动化元素另。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筹薄十,有点类似于现款CL级的设计建拖涤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磋节曙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拷冒,还可通过其控制车载设备等婆沃啤。另外堵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统础彼适、LED氛围灯感潮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惩汞吞、新的mbrace2智能人机交互系统等剃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墓曹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妒檀,特别是后排的座椅难炽寄,高配车型后排座位为独立设计踩祈洼,并且带有腿部支撑和按摩功能涩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俩拭瓶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面媒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓉退貌,最大功率为245kW(333Ps)确挂缎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宪酵赖,并匹配电动机伪檀,最大功率为225kW(306Ps)额牟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痘能,其最大功率为320kW(435Ps)丸顶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颅罕吴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间核:9月28日 售价区间淖溉且:30.8-43.8万元   新车点评楼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功通杏吧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筏漠力。但凯迪拉克ATS的到来睬,让宝马3系走下了神坛继彤。相比一直宣传运动的宝马3系疲矾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邪侵班。不过在终端消费市场上按,凯迪拉克还有很多事情要做骸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桃躺栋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莱触。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型空。新车基于全新的Alpha后驱平台打造设鳞,外观方面谩电,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郎季痪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奶,整体造型较CTS而言更加动感碍晦哥。   凯迪拉克ATS拥有50寐:50前后质量分配畔撇猩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统幂簇甲、Brembo刹车卡钳坤错、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肛遁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咎、LSD后轮限滑差速器傅济入、高性能运动轮胎荆搐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)罕开、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姑题剖。   车身尺寸方面婚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm前漆烩,轴距2775mm补惕策。而未来国产后贤喘,轴距有望加长绍倾,以应对国内市场材丝丘。   动力方面雌唱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吴,最大功率203kW(276Ps)饶,最大扭矩353Nm财桔妥,其百公里加速时间为6.2秒貌斯。传动系统方面芯累,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纠搜经。" "  前言书乃段: 在上一期文章中闭蒲,我们盘点了2013年重点的改款车型沛烫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庆羔,在收集信息的过程中讼吵,编者发现了一个有意思的规律量踩令,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晤似,往往推出两款瓮,甚至更多财皮,更像是一次新车的大爆发了淑,或者说是新车开发计划中的一个波峰侨,这样的车企包括长安福特限嘲、一汽大众粕宛、广汽本田等娥死芯。与上篇文章不同的是绕抹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出清郊,而是挑出了10款重点车型戚趟掏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乳床乾,有的是较为低调驮羚籍,但其实销量却很不错的实力派车型僵链。回首这一年戊当,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翱赣篡:12月10日 售价区间靶舱:12.19-18.29万元   新车点评拾俊:作为大众全球的当家车型工哭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棱持卞,是相对比较原汁原味的一款车型缉潮淘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议和稍,但空间的改善却更具群众基础牧拜。从速腾的热销来看筐吮婪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霞谜滔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方编,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尾,雾灯区域的改变也是如此绢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虫,也更年轻一些溪司沏,少了几分柔美吕,多了一些阳刚的元素哩。   车身尺寸比第六代更大颓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偏托强,后排空间略显局促凸陵节。这点在国产高尔夫7上得到改善沛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漆窗,相比现款车型泄,长宽分别增加了56mm和13mm归仿,车高则降低了28mm溅伪糕。此外陕幌浇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窜貌,轴距增加59mm畅橡涵,达到2637mm须鸵甸,使得后排乘客腿部空间增加30mm画列,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弥革,而行李箱空间也增加了30L宫鼎剐,行李箱总空间达到380L稠蓝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝低哟唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糜票桶: 相比外观的“小改款”湍短殊,内饰的变化却是颠覆性的擂酪腻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茬馅透,并且向驾驶员一侧倾斜救,更人性化堂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点段跺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晶闲盖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苍。   轻量化更加明显揽类郊: MQB平台的特质之一便是轻量化冬薄蜂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔡淮沛,质量因此降低了37kg簿惭挽,另外发动机降低40kg概掸霜,底盘降低26kg巧,电气系统降低6kg等等祭嚷刃,虽然车身尺寸增加凉灯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞盗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg添,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醋腑,并且一定程度上也能提升驾控体验墟闯外。 【MQB姆龋块化平台】   配置全面升级伍读遣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富污,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)统、定速巡航坞扯蚕、启停功能廊倪、第二代车道保持辅助系统葡沦、防碰撞预警蓝、自动泊车踌、胎压监测缄、电子手刹绰氮沉、电子驻车路、一键启动度、新版导航及超级蓝牙等功能肝。另外晦驮,丹拿音响凸坚、以及更大尺寸的触控液晶屏倦粹垒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惩江,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教控导惜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笺扰面,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浓阂棱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机攫江,其最大输出功率为162kW(220PS)夯萍儡,峰值扭矩350Nm阑。   主推7速DSG双离合变速箱恐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芒乘赏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牧盟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纺椽商。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尖椒系,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缉,而1.4T自动舒适型呜鲁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱是察戌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹿:11月19日 售价区间郊:12.98-18.98万元   新车点评场惺:北京现代是2013年的大赢家赂背轿,销量突破百万辆某辞,并且销售车型整体售价在上升胳。虽然索纳塔八的表现还算不错磺,但这是以高性价比换取的济壬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桥赣搔,外观更沉稳撇边,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梅湿,再加上超出预期的低售价抬倘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型讥把。   外观方面庇卫径,北京现代名图共拥有八种车身颜色匡腹,分别是水晶白翁虐、梦幻银建锚腥、幻影黑伙秆阔、玫瑰红即艾少、水墨灰椿、宝石蓝酶唤妙、丝绸金郴日嗅、北极玉眯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念背苦鞭,尤其是前进气格栅处的造型茄瞎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕石宿。细节方面能,新车的前大灯设计很抢眼京,区别于其它车型敲碾读,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上金。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缔坚涝,轴距为2770mm奶络,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鞋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啪茨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粉标,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搭,以金属和实木装饰为主滦。配置方面旅挟,有主座椅十项电动调节喇、驾驶席座椅加热通风记忆功能建、双区自动空调绘库、倒车影像堕涵、定速巡航距结揭、多功能方向盘陀波勃、座椅/外后视镜记忆功能茅衔、侧气囊/侧气帘黑棘、副驾驶安全带提醒弥违抗、倒车影像系统弦桐报、转向辅助灯挠稍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帅羔蓬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机封,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睹。对于后续会不会推1.6T车型奠茅溶,北京现代副总经理权赫东表示吻,目前尚没有这样的计划忍劳狗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凳习,满大街都是色沪鞍,从朗逸上市到现在的五年来偿任罐,在全国卖了一百多万辆枫氖拓,卖的这么好秽泰,自然有这款车独特的竞争优势萎。要知道稳怕淑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量驼腻昂,这究竟是为什么拱疆蔷,很值得各个厂家思考筹。市场定位抓的准豆,产品线丰富垒参碉,产能跟得上避俩,都是成就朗逸销量过百万的因素捶吼竣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版京券,市场价16.59万元贰锨。究竟值不值辉?运动在哪里抱罕迫?是否称得上运动感?带着疑问讼篱,一起来吧歼搏爱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伶掳辣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梁,这种运动元素的表现方式很常见浦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鄙,配上熏黑大灯这样的手法娜,而且很多还是豪华品牌在这样做巩。这样就无可厚非了醇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做概街屯,新朗逸又有什么不可以呢芥?   运动型小尾翼缅郝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点协,同样是传统手法景,几乎在外观的运动性点缀上肉屯,各个厂家还没有太创新的方式翟灸盼。一般些的扁卫,就增加这样类似轮毂仙酷膜、尾翼的装饰馆囤宝,高端些的赎扑沸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型履趁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类髓,不过坊屑,从侧面看惰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蒂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扫蔷妓。   相比车头和侧面家,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粮薪,在说运动感之前荚坤险,我更想说说普通新朗逸的车尾博侵,更确切的说露谓熟,是想说说尾灯豪淮瘟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矩频霖,有一点略显单薄的感觉淑舰棚。运动版上导盛,尾灯加入了熏黑处理链匿,双出排气管也更粗壮了殿赂铅,保险杠的视觉感受也更丰富内胆郎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感栋僳。   本文导航兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诽碌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斯健。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成愁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叹狠蒲,即韩国的蔚山寝,这里同时也是现代全球最大的工厂入。这个工厂雇有3.4万名员工辽,日生产0.56万辆车呢湍。   Inautonews编辑表示戒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意善老。五年前质量提高了厕虽玻,但是外形并不美观酮缄绰。然而呕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瞎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)手赡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)牧鼎勤。对每个购车者来说伐,这听起来非常有吸引力猎截恕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佛噶。   与现代旗下的主流车型一样媒某涕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巩,整车线条从头至尾充满着流动感搬妹刊。车身长4770毫米浩关我,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渴氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咸匡梁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”协,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷伴,它看起来依旧如此的适合年轻人筒。没错橇怠,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穗。于是当新车到来的时候绒镣,你一定和我一样对它充满了兴趣苗灸。这是最年轻的凯迪拉克栏、最小的凯迪拉克郸侧疤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克眷? ● 外观造型柬:钻石切割风格依旧辅瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坍、2013德国红点设计大奖马闲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舶念都,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶度管溯,只是这回扣,ATS是完全原创的作品些氢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm的处盾,轴距仅有2775mm疵搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”穷芭纬,而国内我们则把它当成中型车去馅钨,和宝马3系标准轴距版莎腥估、雷克萨斯IS成为同级别竞品惧,并比它们都要更小一些藉桂。   前脸的造型相当干练角拦池,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓,而是被很好的控制在一个合理大小上爸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疚疚垮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条爆驹苟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惟澎途。出于空气动力学考虑肪暗抚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俄肥合,当车速高于60km/h时线,前进气格栅会自动关闭享你,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祭彻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羡兴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性写魄卢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型前,并带有远近光灯智能切换功能蒲轮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃,快速亮起荷矛,缓速熄灭的设定很显档次褐萝。再往下看掣团俄,闪电式日间行车灯泻嗓、大灯清洗你咎前、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季朴吨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚊捷乾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠狡,亦或是造型需求绰,感性的来说俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕。身处车内褐寞旁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩力兽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笛春嘿。   ATS是一款后驱车浇俗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50据:50耍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煤边涪,贯穿车体的俯冲式腰线晨骗、短前悬烽钉兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木汗让。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上损钦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩檬汀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备继继涂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娥滴特。而在规格方面莫砷茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玖为死,前胎尺寸为225/40 R18鸿祈壁,后胎尺寸则为255/35 R18菜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悼解圭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茎匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裴帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热墒腿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盘,至于设计师是否真有此意少,倒还真无从揣测癌蒂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峨邓捍,实际上补忙必,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部双翻答,由此带来了不错的视觉冲击感休俏,给后车以足够的心理压力谈,至少眼前的这个家伙一定不好对付吉墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稻矛,至于3.6L V6车型何时会引进郡,官方暂时还没有表态哎蹬精,而是否会有V系列性能车型的推出填佃钾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诲,我的第一反应总归是奥迪A6L付糜儒、宝马5系以及奔驰E级这3款茹拿。不可否认恰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坎,路上的能见度也说明了这点婆。不过步吃,随着市场逐步的被细分狼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钱河,除“老三样”以外帮煎,也还有其他选择敖飘让,比如媳虐另:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寒,这两款不错的“非主流”产品稿喝。   今天簿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擞,领略一下“非主流”中大型车的风采厂腑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弄肝,当然孟露,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磷龚廖。(注集:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”查,雷克萨斯ES简称“ES”芳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前串鲍洁,编辑先和大家解释一下“非主流”达,这里并不带任何贬义甫渭。从销量看经剖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淋私,宝马5系9000台以上矛食、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佛奶乓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钉俊。   外观巳糙嫉:XTS尺寸明显更大赶愁孤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耙贝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屋。造型方正且棱角分明的车身造型爱亭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侗叔谁。可以说它给你带来的面子效应翟房,绝对超过它的价格狮毫浑,在半年长测期间亢霉彤,我在停车时经常会被问互成:这车得60-70万吧徽?   相对于XTS外观的张扬裳山、霸气巢淳价,ES则可谓是低调虽计敌、内敛很多虫挪抚,整车的线条和比例都比较匀称监鹅僧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了上牛遍。   在车身尺寸方面特萝,XTS的车长达到了5131mm黄卵,比ES的4900mm足足多出了231mm暗亩墨,差距可不新礁琛,但在轴距上筏奴填,两者比较接近构,XTS为2837mm甲讨肋,ES为2820mm返刮,仅相差了17mm借牡社,至于最终的车内乘坐空间表现探剁,它俩也是半斤八两妥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型伴两,氙气大灯死慧层、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茄魏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯季旁,ES则仅有近光是氙灯残,远光为卤素灯泡阜捍。其中缴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矛细,显得比较个性挂蔑擎。而ES则还是灯组传统的横置式事诡泰。   再来看看轮毂和轮胎常炯坤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隶婚察,ES为17英寸饥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎软,市场售价约1500元/条拧捕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹,市场售价在1000元左右/条桥庞燃。可以说强常,在这方面两者的差异还是挺大的麻碎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袖迫裁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择加莫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁廊啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刑暴烷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颗沏驰,下面就让我们来看看他们各自的优点竞测。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦书管,其他两款车均有上万元的优惠厘,但相比比亚迪秦的国家补贴齿虐,这些优惠就算小巫见大巫了暴。目前在国内的某些地区卜露虱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞧,总补贴额度可达到7万蔬患,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴水藤。   在外观方面盆砷,这三款车均有各自的特点拇檄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叉。而本田则是日式混动车的传统样式插,看起来非常别致洛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹅,非常有气势梯胳。   这三款车中劲,比亚迪秦的动力参数最强汗卑鬼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舌。不过要是论舒适和驾驶感受雇裤劲,锐志才是这三款车中最棒的蒜门涧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骋誓,因此它的动力参数看起来没有太大优势晚亲法。   三款车同为轿车盼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挖祭羔,丰田锐志采用了后轮驱动锤。至于哪种驱动形式更好私秋,就要看个人喜好了翔。   本文导航伺繁充:" "  简约内敛呐案、安全扎实需厦船、品质优良脖,却叫好不叫座靠薯桐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象告庞。然而对于一个企业绢骨骚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舰。为此技壕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时星贬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进竭咀封,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抬嫂幌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镜佰棉。 亮点配置姜:   City Safety城市安全系统破,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俺须,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剂馆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纽贫县,系统将马上发出警示并全力自动刹车虹俱塘,避免发生碰撞事故黎劳呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)劳撮,可实现自动排队功能说,除了可设定巡航速度谴坚,还可设定五种不同时间间隔坷。   加强型盲点信息系统BLIS贿嫉陶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋。   倒车车侧警示系统CTA湿蓬敲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒋徒,如有车辆接近告懊边,会发出警告音和BLIS警示灯把噬吮。   FAHB主动式远光灯挨举妓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯心牢,防止对方车辆驾驶者造成炫目底吗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心莽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择星品,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距千。显然沃尔沃也意识到这一点夯寝,要想在销量上追赶""ABB""磊,国产是最为关键的一步邯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边电。S60L的到来肯定会对宝马3系些、奔驰C级抽幸芹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战享,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手量。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢械尉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拉骏,我们今天对比的是2.0T智远版蚕拓,售价为30.99万天屉诺,而其对手同样是搭载2.0T发动机奋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辽。 ● 外观对比   从外形来看虏糖貌,沃尔沃S60L给人感觉干练稿己形、紧凑补啪匆,X型前脸略显凶猛烯阶刚,富有冲击力桔锋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丝化,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庙旗茂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦险穗,采用氙气大灯光源湍沧铅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯踞脓蒂,只是少了前雾灯姐稳。相比之下围,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纬氓距,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尉绅,同时还配备前雾灯镣。只不过灯组并非自适应前大灯檄睹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雷傅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贩褥,确保驾驶安全抢淖的。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薯锨,轴距增加80mm达到2856mm烈,而奥迪A4L轴距为2869mm豆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孪遁稼,不过高度和宽度有所不及峰。两车空间表现如何澜,请看后文的实际体验极陶颧。   两车侧面造型也具有不同风格丢醋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态达痪邦,而奥迪A4L侧面更加稳重珐,看起来朴实大方卞缚朝。 在后视镜上隆,两车都集成了LED转向灯钾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睛,而沃尔沃S60L则没有散。 在尾部靡芦氯,沃尔沃S60L造型略显生硬了琶布,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哇巫,同时加入镀铬包裹哩,气势十足惕豪鸽,而奥迪A4L是单边双排设计迫苦,无镀铬装饰枚鹤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜富挥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阔柔暇,尺寸为225/55 R16轮胎纺稳,相比之下尺寸显得有些小了显,同时配备的是非全尺寸备胎碑梗痴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劣般,只有修补工具有点不厚道模捍探。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的下,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缚?当时的网络上绝对是一片嘘声闹搔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计段了,这似乎就可以理解为特立独行牡?或者说创新歧互筷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞘嫉,通俗一点说就是岭壁拐:走自己的路彼,让别人竞相模仿湘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轿拦擦,时间不长惶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菲?当时我无法回答栓垢,因为还没有对自由光进行全面的了解捍,经过一天的试驾体验之后绥,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓,甚至可以说气势汹汹能飞夸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉蕹洹,那么它到底有什么资本来搅局呢先轰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案孩拼赏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秀辞,在做颠覆传统这件事桥枫脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酸鄙。就拿前脸来说悼斤郡,好看不好看绝不是我个人说的算的巫寒,每个人眼里都有一个不同的看法屉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表能鹃捻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汾,Jeep其实并没有太大的优势镣芜朗,包括大家最看重的轴距表现甘介疤,在这个级别也算不上是太突出热。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话告椿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甩,让消费者也能愿意买单喀哩痢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了分,其尾灯设计和大切如出一辙尾其,只是在造型上稍微做了一点改变脱,以便能和后车窗衔接的更自然一些缆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样换剑履,这实在是太个性了泞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褐蚂,不是吗挺绿彪?   本文导航烷郡:" "  “便宜灌、省油科亢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轰。因此毖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朽锯箱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肌靠氢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”床。二者不仅定位和排量相同仟涧熄,售价也都是6万元出头缮被。那么谁的配置更丰富身,性价比更高呢卑?接着往下看吧钠。   备注不呜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沛辞韭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孩、“天窗”和“后轮碟刹”木帝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新希皖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响徘佬非,促进其他品牌产品的更新或者降价惦疚败,以提升竞争能力每逻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姑,但又觉得竞品车型优惠较多”芭桂肌。今天就随着我们来看看橇,新威驰对比瑞纳豢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看禄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浅,此次我们将两款车型的顶配加之对比拘柏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元库底伪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滔,以往圆润的风格被全面舍弃挫,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑰盛芭。虽然初看有些夸张觅,但是符合小型车定位曹稻,更多时候它是年轻人的代步工具扛霜,所以造型必须年轻童酒塑。大灯面积不但较老款车更大颊,眼神也更加犀利抄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俩翱回,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侣咐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吧谓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筷郊道。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亢,诸如电动天窗太橙、前雾灯与后视镜调节都在其中狸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陇橙瞄,日常使用的便利度稍高一些溃祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm享鳖颠,轴距达到2550mm勤。与老款车型相比加长且加宽乖乓,这是为了适应造型变化的需要圃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辱空借。   新威驰车尾没有车头那么激进呜什熊,显得时尚而舒展肃恼娄。整体线条看上去硬朗多了绣。在高低配版的车型之间仟,外观元素的差异并不明显考促社,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杜祈,不过在潜在的功能上却有所不同堂,高配车型具有独立的外部后备箱开关态跨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唯,在日常使用方面的便利度有所不足窍韶。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘫袭,线条从车身一直延伸至后备箱魂翠酪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苯陡,增加了不少的层次感和运动感饲。" "  旅行车在国内的发展进程盖风戌,现在似乎已经开始有所起色摩,但受到各方面的影响挥搐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惠浦。记得应该是在去年师规逻,各大主流网络媒体几乎在同一时段惩窟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闯,虽然没能在实际层面上起什么作用哼诽湃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议车珊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车触勿挎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段两,但是大部分车型均已进口形式引入路,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面福多。宝马全新3系上市后半毖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料歪徊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摊。不管是厂商的试水工作咳薪,还是为了后期大力推广的前期准备剁史,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奶残让,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搽,但官方却并不这样为其定义推,所以除了V60之外热,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的某蔽块。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琳哺,三款细分车型跨越了30-50万区间仟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地并。   328i M运动型如蚂,是3系旅行车中的顶配车型法讲偷,M套件必然是它表现非凡实力的根基筒。BMW的M系列产品挎晦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掏红,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乾揩猛。在M套件衬托下的新3系旅行版册滔荒,表现出的攻击力和威慑力很强未担。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屉丝侗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅识,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邢什萄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膳串竞,也是几款进口旅行车中最为全面的京景鲤,除了前部以外谱绦黎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头簿珊,令驾驶者的便利性有很大提升鹊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抒,造型圆润的尾部整体风格劲,让旅行车身份表现的恰大好处歌碴闹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩官逻,但是尺寸不大纠洞伺,威慑力也没有想象中明显绣磐拈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谓,极富肌肉感的线条元素蓟搬,让它表现的干练紧凑期稿先。   本文导航晌戳:" "  曾几何时劳酥低,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交婚。物是人非蕊叔违,随着中级车市场竞争的不断加剧等躺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径细惺。在上个月的广州车展上丹,全新天籁·公爵正式宣布上市碳壤比,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狼晒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迹,来做进一步的了解吧妮欠枷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较染。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烙皑辽: 稳重与运动锨倡,风格各异   车身尺寸方面哪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懂领,车身宽度硷烷滦、高度与普通版天籁车型保持一致料霸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大港律,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咐蛋仆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涵,只不过在细节方面有所调整浚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构饰现,后保险杠排气管内嵌裂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椽册持,俨然简多了几分气质的提升艘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缄娠扳, 新君越的外观风格更趋年轻化需何匡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坟头尾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匣泌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面共纫,尾部设计与前脸造型和谐呼应丹,相比老款车型稳重端庄的设计风格貉魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受联侮。 【君越 整体外观】   外部配置方面俊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爸、大灯自动清洗等功能览逛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怠荣。通过下方的表格我们可以了解到未些,同价位的两款车蹲函陵,君越在外部配置方面显然更为全面一些驳,LED日间行车灯幢侗眷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惺赖捅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奶快戊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价败: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头迟肯: 日间行车灯棠: 随动转向大灯卯: 大灯清洗装置两粹徐: 氙气大灯隙: 倒车视频影像馁弧掠: 大灯高度可调灌脱: 自动头灯娩堪: 泊车辅助席骂: 无钥匙进入系统去胺挡: 感应雨刷儡: 电动后视镜琉毫你: 后视镜电动折叠逗匹布: 后视镜记忆侨玩史:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衔对刺,年级里有几位南方来的同学蹋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪世,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情等佰。雪对于那时的他们侗,是上天赐予的礼物塑稳浮。但是坞,对很多北方人——比如我——来说嗅,雪却是避之不及的灾难钉,它让我们的出行变得困难重重矩。不过这次却不一样拇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妇豹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瑟燎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谁烽,请允许我隆重介绍一下今天的主角怒浓吴,我们的冰雪座驾喀朝嚷,一款中大型SUV——福特探险者遂。探险者是福特的旗舰车型握底,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售褂,共两种配置憨,售价48.98万顷草、53.98万似蔽末,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懈茎惨。我个人非常喜欢探险者的外型信硼,它魁梧而正派春炊含,颇有美式SUV的霸气赫。牡丹江的冬天白雪皑皑忿,探险者出现在这里十分应景逻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热收嗅惨。这样的冰天雪地里箱,就算是带着手套在户外拍照换泻,手指依然会被冻得失去知觉康靶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蓖了碉。探险者的方向盘加热速度很快浓澄亮,开启后几秒钟就能感觉到热量轻比郴,太实用了脱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腿湍,匹配6速手自一体变速箱帘梢。探险者在海外还有2.0T版本车型插奇桥,不知为何暂未引入国内敞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锈,并没想走量卤。   探险者为承载式车身结构稠殊迷,搭载一套适时四驱系统陆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耗帮渐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赊吻怠,后桥轮间为开放式差速器帮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助导,以制动打滑车轮的形式实现堵井。这套系统的越野能力或许不是那么强大舍反雌,它主要是为提升公路性能而存在的家酗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旗波谁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键俏。这次我们挑战冰雪路面慧,这套系统发挥了重要的作用孩蝎。另外不容忽视的逛的,便是探险者的“神秘嘉宾”了惩瓢杯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮盒帷!它是一款高性能冰雪轮胎砰担台,官方称它应用了发泡橡胶技术莲车,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搏绒笔,从而让胎面贴紧冰雪路面撕淀收,提高抓地力僵。当然茅淀,这款轮胎价值不菲兢,以探险者高配车型的轮胎尺寸魄:255/50 R20为例俊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元试袖使。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓶芭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴令,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钵口,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企睦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漂热,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隶改,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锤镁霓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藉溶持,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翁菇狮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绕疚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蹦零,两车的轴距都超过了2700mm蔼瘁,使它们在同级别车型中的优势非常明显疥街。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勘轮,略显圆润的车身看起来动感十足谜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顿霓炕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揭,550引擎盖上V字型的线条动感十足配。C4L大灯的设计相对简单设患,全系采用了传统的卤素光源屑钳韶,而且并没有采用透镜的设计耍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龄,还有转弯辅助照明功能沧,保证了夜间的行车安全掸惭。两车都配备了时下流行的日间行车灯陌,值得称赞的是化量净,550竟然为雾灯也配备了透镜纠玻膘,这一点值得各大汽车厂商学习居娥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睬夏绞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桥师。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酿酶埂,550上扬的腰线勾勒出时尚吗淳、动感的侧身线条渤蝗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间港薄凤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秘叫杯,并搭配LED转向灯臣坪放,视觉效果和安全性兼具虑沟胆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烘檀。   C4L具有无钥匙进入功能啊戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喉,550则采用了常规的胰梗控解锁功能栖陪埔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格膘快,C4L刀锋式的造型更加犀利病,550则更加尖锐木封骸。   两车的尾部造型比较统一攫屡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果米史来,圆润的造型颇显稳重寝刊喂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹦,这样设计不仅美观杯浮,而且可以增大后备箱的开口角度翁部。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝卑,视觉效果极佳水旁。两车都采用了4点式倒车雷达涟靠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物板儡肃,使泊车更加安全溜蚊涩。C4L后尾箱并未设计开启按键巧培钡,只能通过车内控制按键和野梗控钥匙开启川,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黎,使用起来非常方便础。   本文导航副悸:"    紧凑级两厢车沧际沸,如果倒退10年前卢罐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型眯剃譬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哦饰届,它于不久前推向市惩潮ⅰ,但其实它在国外早已上市炊遣。雪佛兰在近期才引入多,相信也有自己考虑函掏,好在这个时间也不算晚写粉微,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择借。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐畴吵挡,相对较低的入手价格蕾停凡、时尚的外观设计以及良好的运动性能绷,都让其成为该细分市场的热销车型磨。而在紧凑级车型中龟铅小,三厢版在兼顾运动的同时淬膜,实用性相对更高一些呢惮颅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爸痴戊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖。克斯三厢版(以下简称盖绿眨克斯)进行深度的比较誓,到底谁能从中脱颖而出柯夺,让我们拭目以待哩。    在刚刚结束的2013广州车展上嚼苫搜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴司葱辑。此外缝哆盯,附萜奥克斯去年北京车展的正式上市怕莱阑,也让这场紧凑级大战更加精彩仍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后维,作为其小弟的马自达3能否一样出色补筏?腹堑痔悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拘勾,能否从容应对培性老?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溪沥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外釜伟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上科离鹅。就在媒体日当天淋携,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后递混,经过旁边人的介绍段,惊叹一句垮鞭捣:原来不是一个车奥绨病!可想而知俺土,这兄弟俩得有多像冕始吹。    2012北京车展上市的该乇喽В克斯相比前者豪浪,已经在市场上打拼了一段时间甫频滔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懦牛凡,但是阜菹遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捻,还是毋庸置疑的拘黎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性课,为了让评价更加客观鞠卵反,同时雀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样认蔽,我采访了一下身边的同事和朋友黎日徽。   同事A璃康:男估,30岁乌蒜缎、已婚绘躬、儿子1岁多    我哪个也不要吗,原因只有一个驶:都太小尺含麓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摧懂筷,实用!当然这两个车白给肯定要房雄。(也对褂,老婆孩子热炕头的人赊汤棺,还谈什么运动莫繁,能装下更多的人和东西慕霞,才是硬道理)   同事B党光委:男睦程泰,老副偾樱克斯车主盗,奔三的年龄吼挂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感拢克斯梳室涝,理由是有优惠舒、货源足侨憨拱、随时买讣,听着怎么跟买菜似的梦贯。   前女友老领窝:24岁焦擎,高尔夫6车主软高寇,略带公主病    选马自达3味,原因是好看浩磊脐,我再问还有吗酵,答曰献:好看肮酝佟!我继续问绞茅,跟我急了蕊娇立,提问结束操。   现女友勘:25岁僻祁,对车没有丝毫兴趣滔,仅对各类衣服拉超挛、包包守菜、鞋等物品上心    我选马自达3吧班佰具,原因是就看这个顺眼冻圈碾,所以就选了嫡。(明显敷衍了事)   女性朋友勤涟:24岁韦究,某时尚杂志签约平模烦翟凰,对车有些兴趣目涛捞,但只是停留在表面    我选马自达3裳窃,因为好看狸暴,身材我喜欢姐,而且红色(主打色痢:魂动红)是我的style筏,所以我会选她的说狙鳞。(这种中英文混合体少,外加“什么什么的说”的语法真别扭茫叔沁,说她好几次拴,不见改)    采访结果显示动奖,果然是萝卜青菜卞惧、各有所爱唯,而且给出的理由也是五花八门四斯,那么到底这两款车有哪些不同查,在面对不同的消费群体时猛够,它们的表现又回怎样定虎,废话不多说量袱碧,让我们往下看袒持。" "  2013年8月垦碑巧,本田CR-V共销售了15393辆沸丹蒂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月划配鼎,本田CR-V共销售了18989辆谭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月科排,本田CR-V共销售了19510辆蔚径,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憋铃,本田CR-V共销售了19288辆许峰,全国SUV销售车型排名第二......事实上惯猎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惜澎克,它的优异表现还远不止这些芦枯,截止2013年11月底赡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荚处。是什么让它成为了国内SUV的明星唾?又是什么让它如此大卖丁媚?   现款CR-V有2.0L陪跑、2.4L两种动力共7款车型贰协,售价19.38-26.28万元脾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霓通,售价22.98万元)欺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声础,纵观整个CR-V的家族史扣熄你,前两代车型还有些“方盒子""造型懂,而从第三代开始刨牡谐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培卢,坚定不移的走着城市化SUV的路线七,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贺。   说到第四代CR-V的外形蛋题侵,也就是现款车型歼,它的外形并不是能让你一见倾心的主拈,CR-V上市之初炮,人们对于这样的设计褒贬不一颇,甚至有些“不得民心”记,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腔迁罕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯括恳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缎杯锈。氙气大灯踌辞呢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拆善删。值得一提的是甭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上础蹿晨,效果出彩够。   车身长度比上代车型减少了25毫米光嘿,离地间隙下降了50毫米嫩,仅剩130毫米私嗓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竣碌集,但却令离地间隙接近轿车喜冈辅,轴距则仍然保持在2620毫米斯斡仍,整体效果比老款显得修长不少阮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因户,在实际驾驶过程中葡纺,提供给你更加宽广的后方视野挛杯添,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信想。   现款CR-V提供17悍蒋秽、18两种尺寸共3种轮毂式样牧急,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外湍渐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矮棱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面建侥,车尾向外凸出比较明显勘烤题,给人一种臃肿膨胀之感傅方刑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碎磐凉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罕韭,给人一种臃肿膨胀之感胁竞斤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因笆壁淋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枫,为实用性又添一分卉俗,从之后的销量来说劣芳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潍堵抬,保持着高歌猛进的态势和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺四沟瑰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙律磺宝、精心练。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吧些蛋,排量仅有2.5L盯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啃券。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS傻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力穆信。   第三代雷克萨斯IS斯琅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雹獭,全车线条设计更显张力逛,饱满的肌肉感让人过目不忘崔舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唱县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘘险挨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磁段,丢失了一丝霸气离罐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荚恒,长宽高分别为柏:4665mm羌、1810mm唾肖乘、1430mm察蚀。同时轴距也增加了70mm监遂,达到了2800mm挺妮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言羚互,其前后配重分别为53桑:47江栏躺。接近前后1甲讳娥:1的配重也体现了其运动本质咎筷畅。   IS车身侧面短小精湛滥吃侮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性味默题,显露其灵动的车身姿态弟唐焕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙适藩,依旧是纤细超遂、锋利妒,绝不与传统设计相妥协茄拱客。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见备。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎共。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓噬泌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性荒桑剑。   毫无疑问枫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茫。你可以觉得它设计非常超越查碱顶,也可以认为它很有美感鳖醇克,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘎姓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月窗,石油的消耗量日益增大汐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油耍旗驾,排放着大量的尾气绘拣,制造着日益严重的雾霾天气赣。汽车尾气的污染峨,越来越成为大气污染的重要元凶蒲。开发替代清洁能源隶现吵,代替排放巨大的内燃机你说沧,越来越成为厄待解决的课题犯。现在很多厂家都开发了混合动力车型耻,这项技术基本上成熟了即纽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霸霖铝,也没有成熟的商业模式来进行推广讥号,即便很多条件还未具备冒荆,即便这样那样的客观限制昏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面良查尽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壕彩扫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挂湍羞,叫做启辰e30晨风琼卷,这款车还没有上市嫂袖,很多技术参数还没有公布澎忻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劲,介绍给大家宿。但即便如此躺捐修,这款车还是有据可查急,开发平台来自日产聆风电动车盟尖,外观也和聆风十分相似媳湃哇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿清射,2700mm的轴距和骐达相同凹,外观的样子也有几分相似粹。但明显晨风的很多细节显得与众不同袖,前脸没有进气格栅的设计寡貉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莆。而据厂家人员介绍捞殊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泞,而是单独开发穷宪。   尾灯使用了LED的发光元件佩莆,看起来更加醒目卉恋,垂直的长条状样子也很有个性购贤街。但在车尾上勾嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乏赂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寝稠饲,用以分担电池组的压力强擅咸,这在晨风上是没有的滴鸥。   本文导航菜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了结古从,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恫污,照片上看它挺精神丁,设计有传承有创新购,硬件配置有增有减别蛇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情问,没能去测试现场参观参观侮廖彤。   命运总能给人惊喜怂即介。上周五下班前袖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目累畅朝,领导突然走过来跟我说骸陵:“来了个顶配复指系茫克斯捞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庇潞竟,周末的小幸福就这样碎了一地拧峰,我得跟两台机动车泡在一起集泊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衔床假,坦白说现在我对它俩都“不来电”秒。这样也好耗透揪,好歹保持个立场中立对吧钒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唐闷苫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幸炮,比如为什么海外有独立后悬架详赎坪?国内全是非独立后悬架体刺?其实道理不复杂词跺墒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惺隙拜,既然如此台,那就遵照做生意的基本法则来做脆,降低成本口穷,攫取利润枫系表,无可厚非郊哺。我相信如果改悬架车就没人买塘痢,那他们肯定不改醛。   福特比较谨慎桓堑寥,善于跟消费者打成一片绊崩禄,挣钱不忘树口碑烘,好口碑又促进高销量蕾瀑辆,顺利打造良性循环圈藕。尽管它也有这样那样的问题纫啤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拷犀氦,值得大众好好学学闷。话说回来坎厦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泵凯。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹舅缚。克斯报丢紊,是各自家里的明星产品吩肛巩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限寝焊懈。把这两个重量级选手放一起居,能擦出什么样的火花来漂壁凄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹄,似乎这样能出一口恶气啃。不过我得劝各位一句播泌:百花齐放很重要冈哨,一枝独秀最糟糕鬼。   ●外观   扯半天总算进入正题坚烂丘,这个阳光明媚的周末患害,没有雾霾的打扰井新皇,我把两台车放在一起拍了套合影巨。看看它们槐财绷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7裳赴,一个是16.29万的顶配版两厢该馗伺校克斯刑羔疏。要说家族式设计伶旅,大众当然领先其他厂家涉范卿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恍,福特的动作稍晚一些屑,效果不赖赎缝。   所以当高尔夫7和钙龋克斯站在一起的时候迹筏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刃醛。谁好看我不说拆锣髓,大家都有自己的喜好恕。两款车前大灯组内容丰富拾睹,氙灯欣、日间行车灯刹伟、大灯清洗侧、雾灯一个不少纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有模俊,而改β纹克斯的则要花6千块买选装包旁故,朋友们皋,要享受还是得多消费啊揽款淮。   车轮部分有看头棋雇。盖ù桑克斯胎宽215mm碴半淘,米其林博悦轮胎倪,轮毂造型带感旧税颗,给个好评腺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拼怠。高尔夫7胎宽205mm挞,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犁。   车尾设计各有出彩的地方收梗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铜旦哩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吝,LED尾灯是个加分项逢落,傅庑馊拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稗确七。左边那台风格沉稳一些貉耪腺,右边的青春气息扑面伪爱悸,你喜欢哪个委匿?" "  “牺牲一定的车身刚性偏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鹤弊祷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构米坪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恐妇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梁狡腥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜜邦弓。就在上月敝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阮耿特,至于奔驰C63 AMG钉乡朵,目前还缺少这一车型读。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罗单戏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壤卯厦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔫胁,毕竟除了性能之外骏间碘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柯吓。   延伸阅读 慈烽蔚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瑞窘,其中包含对车漆颜色套悸、内饰颜色以及电子功能等自主选择坤擂坍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赡,所以在配置解读方面舌酒棱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斧饲频,并将官方价格告知大家赐赔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呢悉墓,软顶敞篷采用电动开启寄,时间上需要15秒即可撂颗购,而将再次闭合需要17秒楷醋,其开闭结构为多连杆双片式砍,这也大大缩短了开闭时间窃揽匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掸父甘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磁,为了不过分降低运动性渴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼劫。排气方面也是RS5的一大特色梆攻侍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哄褥沪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炽,而在Dynamic模式下会全部打开恃馆邯。   本文导航赖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线好,或许大家已经是心里多数溉谈拓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型返嚏,定位于新兴的小型SUV市场慨。众所周知检染采,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啡力北,长安铃木选择在这一细分市场发力桥拒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的店纫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX五刊,通过对比分析讣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慌滩境。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侯瓶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枯啡,搭载1.6L发动机斑,匹配五速手动和CVT变速箱放堆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L车、2.0L两个排量六款车型奶,同样匹配五速手动和CVT变速箱钡,售价区间12.88-21.88万元扯刀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胆潭,通过下表的数据显示得知柏瘸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手没蔬幢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歌,相比逍客昏界、昂克拉等车型同样处于劣势拖洛衡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓝芒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窗孔创,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绵仁辑,还有与车身不同色的黑色包围林扔、车顶行李架逃伍斗,短小结实的车尾茎方,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果场。车身颜色选择上口,S.CROSS锋驭提供了极光绿赴蹿充、皓月白半、星辰银霜酗、丹霞红断宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色乓吴椒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搓,雾灯挨岔、下保险杠也经过了重新设计扰试台,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拎。车身颜色选择上鞠,劲炫ASX提供了珍珠黑价羡稍、极地白槽苗、翠鸟蓝钮、酷银韭蹬抛、钛灰五种颜色钙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面为灵携,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯什煎革,前后雾灯聚何纯,并配备大灯清洗功能爸赏唐,外后视镜集成LED转向灯;同样赴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惨巢局,带水平调节和自动清洗功能仁浚,其外后视镜没有集成转向灯每。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窟城需。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂女钒凸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂农揣,二者均为铝合金材质霓。所有车型均配备优科豪马轮胎贡。值得一提的是贯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妓潮,这在同级别中比较少见慈时杠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型枫救捅,根据车型的不同尺寸有所区别畴缕蚀,低配痴杏碧:215/65 R16耙抱绊,高配宏:215/60 R17渐纤谓,轮胎同样使用的是优科豪马高,同样配备全尺寸备胎欣,两车在这方面都表现得很厚道册官。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫层池,第七代车型客欧。其指导价12.19-14.49万凤固,这是配备1.6L引擎的价位湘隙捣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拢,账面要准备好14.09-18.29万婆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沤涕天,当然憋,身为第七代的它睬,在冲击属于自己的又一串“第一”呈。但我们相信温,短板才真正决定高度剧断。   全新高尔夫的德国总设计师说篇胳,它的设计主导思想为“简单既经典”髓觅旁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分飘:中网与大灯的相对位置哪、拓宽出车身有力的轮拱惩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灭咳墒,这台在中国拥有极高人气的两厢车帘,一露面丸堕,就好评如潮渺按码。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弓鄙垛,但还是要将6/7重提蓝,除了外观上的差异博,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上迪刃,比第六代车型要长56mm峨揣。而整体车身比例上娘湘壳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峰鞭脱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竟刷溅,轴距增加59mm玖槐,从而提升至2637mm羌抗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抚律,但新样式的内部构造也足够炫钉拍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陡贾你。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念穿。高隔音性的特殊树脂层首茨,形成3层薄膜结构屋。它拥有很强的抵制振动物理性能局焙。   直接跳过撩人性感的腰线贸话,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堂浦。相比海外的双L型害,或许辨识度更强一些修逃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拉涂幢,但高7的不一样瓮玫费。细心的你会发现私,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驰散醋,才会主动启动轿,并且拥有厂商宣称的132°广角敬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茸,天平再次偏向了驾驶者一侧翰。整体内饰上吃师,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脖:放弃中庸的设计理念酿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派京讼。不规则的T型区洛、活泼的金属线条点缀邯铰兼,让全新高尔夫大变身鳖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鹿钙伞,它能够让你感觉非常新鲜饥。   坐进高7内荷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗欧悼,比普通天窗大了30%聚敲葛。而外掀的开启方式有点奇怪蓟扯汗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懈烈,同时还为内部提供更多头部空间褪撩剩。   大众车型的人机工程向来让人放心行脚,这个角度的方向盘泵顽轨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦暖分隆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型衅售伐,或许来个拨片更有型吧姜瑟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簇姑假,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绊辛。   本文导航丘槽污:" "  在国内的SUV市惩蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讣涎,正因如此氨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破检。   说到大空间眠桃、七座设计讽、配置丰富的SUV关哀,北京现代全新胜达是其中的表表者兄钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龚避涛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型规霖扫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧镭放。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毖冬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挥,设计上中规中矩勉寒,采用了哈弗新的家族式设计元素菜,这一风格将在整个哈弗系列上普及课李乡,代表性的设计元素有律:大尺寸U型前格栅洼毒,粗壮的镀铬横条格栅寒,时下流行的“X”型前脸喜饯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吨息修,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的链嗽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时煌间慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抡惊胯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏撬,再辅以造型锋利的大灯灯组粹呐蕾,极富视觉冲击力溃逞抗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟仕,现代品牌的确更加具有超前思维意识回。" "  如果提起讴歌品牌郝韩,大家一定会想到MDX这款车壕,究其原因眷栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛋捍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仟割,拥有讴歌最顶端的先进技术极偏。在2013年佰,讴歌上市发布的新车相比以往动拱,算是非常密集的笛荡品。即将岁末缮率如,讴歌的新款MDX也开始上市销售汤缕台。作为新款硅速,MDX的售价降低了副草存,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注簇贪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失存掠净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器筏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术槽东,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮即妊。使弯道驾驶更加轻松宛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吮惹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跨,在车辆制动时号,通过制动延长扭矩矢量分配跺皆船,提升转向的循迹性 恫釜梢,这在之前的讴歌车型上是没有的另花拿,包括RLX冻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贸。但我们看到嗣际咕,在讴歌品牌乃至本田车型上欢奠,自然吸气发动机依旧占据主流寿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狮土,在新款MDX上使用的3.5L发动机扇哥祈,带有VCM可变缸技术协,在不同的动力需求下臂,发动机自动切换工作缸数礁楔秆,用来节省燃料疼苯咕,提高燃油经济性倦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笨,使用了全LED大灯摊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汀,不止在新款MDX上出现接台,旗舰轿车RLX上同样具备焦。但和MDX相比渭供申,RLX的前大灯内部结构稍有不同谐。而MDX的这种全LED大灯砰间登,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哎灭,但据了解讴歌正在向这个方向研发色矗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慰,其中大致包括救援帕亩唐、定位飘敌钢、导航检索等常用功能倘。但值得一提的是蘑,讴歌的这套系统在整车质保期内钠九,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹄铜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上释,讴歌也加入了全景摄像头这项配置崩,通过车头退请辱、车侧吃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洪。对于前方障碍厦僵、侧方停车捌糯该、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乐昧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拦档。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面好,MDX采用了59%的高强度材料哭隙烽,热冲成型一体式门环等途径珊缆刻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聘磺刻。   本文导航搏:" "  在新一代天籁发布之后超署牌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字筋。二三十年前模嘘肛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叔宽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前探焦肠。而谈起这两款车谜荷,目前多数人对它们的理解是啊晃崎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长封蝎,配置增高嚼,便成了公爵和君越舰趣蜡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芯德、动力和配置等等陷峦莲,却有着极具诱惑力的价格节锰持。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘充峰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力被脸。可它们究竟有没有这样的实力壕离?两者比拼恰堤,谁又能更胜一筹购?本文即将为您揭晓旗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冻粕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抱,售价区间为23.59-36.99万元频楞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佳,两车售价分别为29.98万和29.99万宋链枷,价格非常接近五厘菜,比较有对比价值骇恢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纪蔚,主要是雾灯呜强、轮圈等几处细节可以加以区分世厘磕,尤其是中网变得更精致礁朔,车头更显大气豆烹世。但也就是这些细节的变化墙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颓。   大灯方面胎怒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能韭梆,不同之处在于怖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邻搂刑。   车身尺寸方面垄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钞猩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硷棵,君越的长度同样超过了5000mm党,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伦德食。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膳婚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毯危,并没有追求锐利碗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坪,腰线设计是其外观中的一大亮点杯,并非大多车型采用的一条笔直线条镐,而是在B柱之后便缓缓下沉窜蒲帛,在后排车门上形成一条折线赎收婪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感愧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饲扳航。   尾部来看辰贯,公爵与标准版天籁造型基本一致瞄拎堡,尾灯造型也还是一如既往地犀利郎畦行,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挟想七,为整个尾部增加不少活力涎羔考,同时尾灯与镀铬饰条完美结合氨败,使其整体感更强碾茶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抛,轮胎方面肮逃剧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邓,更为霸气轻。   ● 外观小结横罐: 两车均采用年轻化设计对锑,稳重气派;车长均超过5米拷蕉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噬任妨,君越表现更为抢眼报项。另外寂陌,从个人角度来看囊插,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计譬,相比之下它的造型更加简洁嫡团眉、规整阶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识填,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔚秆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梢剃,足以呼唤出你全部驾驶激情爆。你可以视它为野兽姜冗,但我更愿意称它为内敛狂徒溺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎羚亲收。它是驾驶利器泞贡惕,也是很多人心中的梦想之车疯盖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳舞祷。   既然说道奔驰AMG婪卤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匪垢懒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样节岔,都代表了其品牌车辆高性能版才。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揉,这些车在发动机配置调教寸,底盘调教氏溃吃,外形和内部设计上都远远超越原厂车透洗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抖任,它的长宽高分别为4707mm尝廷、1795mm和1391mm境,轴距为2765mm姆。参见下表可以直观的发现捷鼎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仟螺查。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铅栖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斗。但细看之下萎耪胜,还是能明显看出差别妓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位橙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降未绷,流畅迷人更具轿跑风范溅公。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盆。   除此以外麓泻魄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次衔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭策结。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巳场,前轮尺寸为235/40 R18食篡,后轮尺寸为255/35 R18舱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灰,以获得更快的加速度够。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肃幕。   车尾是C63最为霸气的地方速,四出排气管宣誓着其运动特性停呛断,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锻马芹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力糕菠,从而提高车辆的稳定性记互。" "  11月12日儡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市泞帆。无论在平台还是动力上毫千诉,这款车都与标轴3系基本相同侠。动力上囱艇蹬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瑟翰,依然分成风尚缸鸡、豪华和运动3个不同设计套装凯肃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梧。无论怎么看衫舰痊,4系都很像一款双门版的3系催彭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暖。   虽然名字是4系垛,但如果只看前脸前瘟纶,恐怕一眼很难分3/4系衅。不过仔细观察细节的话砰烂垃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烫垫。比如更大的开眼角设计奢半驾,更修长的双肾格栅霉烂刃,还有明显不同的下进气口设计风格窍狄。当然弊,了解宝马车型的消费者都知道宿婚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冈忍冉。此外菩,前脸还针对空气动力学进行了优化沟咕。 【左脯冉:豪华设计套装(选配)/右惠绷:风尚设计套装】   侧面造型上抄拆苫,4系明显比3系舒畅很多滔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闭滤冈,更修长的车门对此也贡献颇多耐妊。不过轮胎规格和3系完全相同且逼,似乎很难体现出这款车有多么运动疯。另外拾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翱翠,和前脸的进气口配合季,共同为刹车系统散热闲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多女熬嘿,不仅装饰性强炬物忻,看上去也更凶狠霖锨汤。   尾部设计上垂沏粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锣掳甫。猛地一看依然很3系铺,但饱满的线条体现了4系的不同派。尾部虽然整体很“壮观”冉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碑罐陋,别有一番风味潮厕。另外灰膊,根据套装不同坊浅晤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昏,实拍的运动设计套装为两侧双出刷俗,个人认为设计还可以更精致一些锈钞。   车辆提供层纬伟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剐秀抖:北京市海淀区闵庄路19号   电话窜:(010) 5872 8888   本文导航掠撑鬼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缸褐,自日产逍客2007年在英国上市以来碾体,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毛糯忙。各汽车生产商自然毫不示弱狮故似,都想从这块有潜力的市场分一杯羹填谦卯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莱苟,公司就对其外观和动力均作出了革新福龟疆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庭奸乒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痴。这款车售价要高于ix35盘敞涉,标配版的售价与高配版的ix35相当呕魏。较高的售价并不会对消费者影响太大儒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斤冉。 ? 现代ix35   除此之外说,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型路巧。完美的驾驶体验醒跨,充足的动力表现巾涛,日常的实用性以及低廉的养车成本连,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战楼哨邯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盯械。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间燃卢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些世绥。CR-V的后备箱打开的角度要更大乐垦,后车门打开的位置更高连,加上方便的一键式折叠后排座椅芦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杉浦澎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的位青。ix35的后备箱地板离地面更近扫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逝,他们要对此多付1,700英镑皇。其余两款车的四驱版抚溪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)托墓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脖鲁。   从标配版本来对比三款车良搅肠,ix35要优于其他两款惮。SE版就提供了后排加热座椅绥娇,方便商务人士乘用厢吐。高配中更是有导航褂,蓝牙伯囤燃,真皮座椅检蓝劝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挨廷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凭沙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氨。   综上所述鸽脸,我们推选出这三款车的排名分别是设鹤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的米勉,但是它的驾驶乐趣却是最大的狸炊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摔豪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沧侗哆。低的污染物排放省,强劲的动力表现台,新引擎的装配让该车重获新生蠕扁秤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问共娥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寥步晤。不光是低廉的售价桃垄,标配版的实用和保修期的延长眉蔡桐,让该车十分吸引人哨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剿插草,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咎惫佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斡握,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅壳,严禁转载题,违者将被追究法律责任矮晌。责任编辑到:李敏" "  在国内高,提及福特这个品牌毖梆蜡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父哟眨克斯和嘉年华缕茂,但福特的精髓决不仅限于此抵倡盼。在美国皖挞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叉烤。近些年来跋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围快,先后投下了旗下多款SUV车型来夯,其中包括翼博描槐淡、翼虎处还、锐界以及今天的主角探险者幂勒。作为美国销量连续15年冠军的探险者究烩届,它在中国的土地上能否再续佳绩呐哆汐?带着这个问题绞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竭踌浦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰募础,也是其第五代车型惰。在今天看来等幸,福特探险者圆润饱满疥饺怪,又不乏美国车标志性的肌肉线条恳茂番,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袭玩邪。但早在1990年竿睡,第一代探险者刚推出的时候馈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蚊词。   随着时间的推移钠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变李耽,与其说是改变史弓,倒不如说是更加顺应潮流汀横。早先的皮卡底盘不见了踪迹寥镭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂椒嚎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄嵝巴印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虱骏吮。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵钩堤ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢横?结合同价位车型做个比较不难发现罚夯逗,探险者论尺寸绝对傲视同级酪丹统。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捅橡,“尺寸”无疑是其最大卖点范。它的车身长默淬、宽砍骚凡、高分别为5006mm滴活、2005mm和1743mm杯睫,轴距为2860mm瓮豆娃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV味,即便是与奥迪Q7的对比中成灌,探险者在某些环节也不占下风持肥方。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霓,探险者的最小离地距离为193mm辛芜,接近角和离去角也并不大熄,仅有21.7°和21.4°复茬瘁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的络叹屎。" "  引言瓶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沟戏都,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茬描,其采用了全新MQB(横置幕耄块化)平台生产熔,不仅在外观粟、内饰方面有着明显的变化半韦歌,更低的生产成本困侧绍、更轻的车身也使其有着较大的优势胜呕。此外懈奔,作为其老对手的福特杆校克斯当然也有着较强的实力慨筷得,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梁椒动。今天淘,我们就来为大家对比一下咆,看看这两款车型谁的实力会更强藉蓝。 外观梢:低调内敛大众风对比时尚张扬咐埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感峰岔,但在设计风格上却有着截然不同的一面些,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上艇灰襄。而富┛撼龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息限。   车身尺寸方面诞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杜辉凸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杰居,轴距也增加了59mm秤歇,整体看上去更长更宽更矮盼。但其主要竞争对手该啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势涡荡尉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拒、强壮嫩、凶猛版,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象说。试驾被安排在了蒙特卡洛哼姓途,我们被热烈的目光追随了一道阜剑,同样盲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夺箔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起须谰,它的对手就已经锁定了溅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淑妊,他们选车就两点酮号赡,第一样子帅拨妈,第二性能足够强大衬晶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力礁泼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寝创。恰恰如此粟捞领,它看起来很漂亮蓉备挟,尤其是车身各个部位的比例与线条嵌筷,挑逗着所有人的视觉神经筐伴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笆害李,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啦南,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咆,而且更杀气感更强黔宿。怠速时慢慢靠近络穆,它的躯体在微微颤抖席坚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酬患淡。   细节方面奥迪从不偷懒珊莽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记牧贰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雇羌。在我看来据,这样的视觉效果已经足够征服所有人舰,如果你觉得不够醒目炽闪,还可以选择将卡钳漆成红色淌嗓胜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郴公薪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坤酞逆,120km/h时自动升起经汀,此时的样子最为动人肪宪咕,速度降低至80km/h后便会自动收回谅蠢撤。   进入驾驶室并不费力羚,内饰与A7或者S7基本格调一致配,简洁朴实保超,中控台区域保持原有基调牟餐,有人说它沉稳巩艾,另一些人说运动纠雇,在我看来这就是奥迪的风格仍忙,可以满足很多人的口味哺,一切气氛都显得那么熟悉共。   车内有两处亮点让我记忆犹新镣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分融,坐上去的感觉也足够舒服佃。不足之处在于它的调节方式太过简单差兔锰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娃宽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驼韧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衫茶弹,手感与大小都很出众豢蟹秆,令人爱不释手贺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蓟供。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褥,善于抓住驾驶者的心搬谩虽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分飘插猫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洁德,两厢版掀背车开始越发备受关注茄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型澎博,强劲的运动性能也是非常重要的指标膛。就在本月初杏波,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悔去,除了朗行运动版之外晃费募,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衫。接下来烹屉,我们将两车放到一起忱庭菜,来看看其空间和性能环节的表现如何拉华。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是补,如今的情况则正好相反蒙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鞠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元需,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元脸,两车的售价还是非常值得人期待参。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版课到,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了松盾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抠春题,前脸没有任何改变蔷椭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素屋挂,但给人的印象要更加动感扇。   车身尺寸方面杰墓孪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米些花罐,各项数据都要比朗行运动版更大一些漠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少胜眷炔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缅卫潮,比较适合家庭日常使用筒尸弓。轮毂造型与三厢版没有区别七。在发布会上泡涉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碳儒厂,相比科鲁兹掀背车不够运动淘宪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑五辅,线条更加自然互、流畅剂。两车的车身腰线笔直且显眼挝灯暗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箩番。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影末坟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敲辛棉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撼。同时坷洗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腹,点亮后的视觉效果非常不错肉啦免,还有排气管造型上加入了镀铬装饰卡仕。整体风格也是保留了三厢版的造型枫兢磷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筒萎纪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蕊。2008年诬琳困,丰田Yaris进入中国市撑新逊丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹬革鹅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疗瞪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迪投,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号爱,想必原因大家都很清楚秒背皑,致炫在各个方面都已下足功夫警绘,为的就是再续辉煌耽聘。   致炫外观灵动时尚璃,带着一些年轻的运动气息闹趣耐,车长为4115mm壳娜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粳,比老款低50mm;轴距为2550mm寇,比老款长90mm脱撼赖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”么,这样的设计更有利于致炫的散热泌哨娘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姑乾。   " "  在这一两年中河储,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秆,究其原因江骚纽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锑汾官。另一方面戌蓄丝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劫袒痊。代表着大众在中低端产品中的最高水平效箍。如今想,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垛。带来的改变很多干董处,由MQB平台带来的更多越级配置募,外观内饰的革新歧,动力总成的变化娥,当然还有后悬架的改变线吐谱。能否继续神车称号梁,笔者觉得奴挖肃,可能性极大舵红奠。   ●从固定平台向纳也块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶蚊谌溃块化平台的车型沙,之后蔡裂,从这个平台开始究文激,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侗毖。但从高尔夫7开始卤熔杏,这种概念将发生改变先遍。MQB穆呀Γ块化平台生产克,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氦禽希。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晴睡,后面我们会详细说到妙浚聘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杭,必然是一台有传承有积淀的车型腾。经过几十年的发展和变革轿擅,没有被历史淘汰慕炕,却总能获得新生和换代辅。我想符合这种条件的车型真的不多胚。甲壳虫也好裤,卡罗拉也好琼急奸,都算在其中肆衔痞。高尔夫更是其中不可或缺的一款碱,从第一代发展到第七代哨隆溜,我们发现扰健柬,很多经典的设计元素没有消失莱必飞,而是作为经典传承下来捆谷,但技术却在与时俱进的发展都断猛。直至现在拓,高尔夫7的出现临低钾,能够看到曾经的影子任秦端,也能够看到未来的趋势得瞎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稀,今天在紧凑型车上也上演砍,只能说明沽岁铃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叔尘,也从侧面看出吉狮垃,这一级别的竞争是多么激烈挫,高尔夫7的轴距加长了59mm拳,反应在车身上溯叭匣,加长了56mm话。这让我们看到獭莽较,高尔夫7并不是一味的加长痊踢,更兼顾着车身的整体设计寐快面,以及操控能力的全局设计舰卉泞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棘幸兼,争议很大橙察僵,但貌似并没有像新速腾上市时那样废多妓,引起大家的太多反感编。或许一汽大众的这场策略大变为刺屉,已经让消费者黯然神伤了饰架慨。大家也都知道瓮鼻,这是没办法改变的事琶,想要四轮独立悬架究屡,会有性能版车型作为选择享迫,要是纯家用焚,就只能接受这个现实损。   本文导航茶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV细五滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盾护构,这仿佛已经成为了一种定律懒。话说回来虏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手双,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计努两鲤、做工郎面、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赶娃偷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杜寸纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型省东,为更直观的进行两车的对比分析浮衔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饱,需预定等车时间较长孰,主推1.5T车型)作为参考对象薄纺。备注罢琴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梗惊促。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晶鄙崩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隶矫,瑞虎5和哈弗H6各有所长童纺,瑞虎5车身更宽筒册、更高签,而哈弗H6车身长度柯卢钉、轴距更长屁绞。另外这两款车的外观设计原创度较高茬肉,没有明显的抄袭痕迹翰未,且能够符合大部分人的审美观猾蓬绦,足以体现出设计团队的用心程度隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣讼情,意在塑造最新的家族风格竣,整体呈现出大气此帽屯、时尚的感觉冯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梗,包括徽墨黑铣、烈焰红南骋输、赤金棕库嫁、暗夜灰恋未敦、皓月白和丝缎银耙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奇,其更侧重于简约浓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恼。车身颜色方面扒菲空,哈弗H6提供有经典黑侩、雅致银欣抨、简约白伐麓堡、中国红料、风尚蓝啼手、摩登灰谷腔泼、醇魅红晴、睿智棕共8种车身颜色钝裂踌。   前脸部分莫死酬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果端技粱。瑞虎5前脸层次感较强郡吠,大灯巧妙地与中网衔接厦姜舌,而下进气口被分为了两部分踌,下部与底部合适护板相连接胸乳虎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和床巢炮,没有太多浮夸的设计娇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识喜堪笑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“犀使,但绝对属于耐看型队羡绘,整体间流露着SUV标准的稳重气息荤蛋设。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泄竞奉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长略铺,车身侧面给人以更修长的感觉课街。另外凳杠粳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暖,车顶均配有行李架桨。   同样的挡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腥庙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑰波态,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眠,厚重的保险杠更具力量感碘系。   灯光配置上缄肝虫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强示,内部灯组布置较为新颖筹黄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拆凛汰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩湘爱粳,常见的柳叶状大灯造型奇,常规的灯组布局投啥,带有透镜的卤素光源大灯限判涧,提供水平调节功能褐舱田。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凹,看上去更为醒目和美观巢廷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裳史。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后仇咀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喜八,同时越久的期待会带来一个重大问题溅匠,那就是新产品如果不能做到完美百需弓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剧巨静,两条定论由中国媒体陆续传开极翅,首先它的相貌不错惮垢,其次来到中国的时间也不会太长了歧。一个月前说,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凤,为何这么说谐界,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敬认,通过细节上的修改狼坤亢,使雅阁更贴地气蜕誓。   设计师在中国进行了大量调研工作创,最终他们得知了国人的喜好蹦础确,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计港,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彻吻妙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椭熊孩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手室锰催,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中轰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灿辟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈傻品,在如今大行其道的“加长风”面前泌,本田倒是走了一回不寻常路蟹,这也是让很多人吃惊的一件事宛醛哀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道书,究其原因我想和C柱造型飘禾寡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓮妇募。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棉,先是放弃了老款斧头型的轮廓苛,其次将双出分置排气融入到了包围中狠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扣抖摔、动感靠拢模忱。   本文导航毖关苗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸纲磺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者软,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗓瘁癸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捐饲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩境累讲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别救搬拇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貌滤怒。相比之下工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇胁漆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抒死。总之这个价位的车型砍比尾,只要设计不太出圈消费者都能接受怂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惕顶,即便轴距也仅有20mm的差距吓棚,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸辅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀坪,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳庭腥。顶部的灯眉练未、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渺,虽说还是带着几分模仿的味道炊搔迟,但却并不令人厌恶彪匆水。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乐獭,不过它的优势在于自动大灯功能搐把铅,这是我们在CS75上未曾找到的配置导吞沏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化好岁,都是标准的SUV设计澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袜剔,不过值得注意的是脓瓶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙几叼媳,上下车时可以避免蹭脏裤子郴退湍,这一点要比哈弗H6显得人性化猾咎极。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箩渤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等评设,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霉,那也将成为它的一个优势嚷仇技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肃娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毕史栋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些款身。两种风格说不上谁好谁坏敝耿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攻溪挥、更时尚的选择假。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挪勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统昧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钾夺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霓价粒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜考耗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓟来拌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳百扩烽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凰。相比之下筏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉文韶青。总之这个价位的车型辟陀,只要设计不太出圈消费者都能接受恍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妇,即便轴距也仅有20mm的差距薪惩脐,如果无聊到一定要分出个胜负的话取,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿褥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绩,在这方面长安CS75表现得尤为突出攀羔。顶部的灯眉秤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼抒纲,虽说还是带着几分模仿的味道耻,但却并不令人厌恶魂须垫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型别歧立,不过它的优势在于自动大灯功能惶酚响,这是我们在CS75上未曾找到的配置傲凭算。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汕须狸,都是标准的SUV设计碱脖惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廓肪测,不过值得注意的是辉妓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙览鲍梆,上下车时可以避免蹭脏裤子挛葡,这一点要比哈弗H6显得人性化墓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍亢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石累级,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藐税,那也将成为它的一个优势宿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旧烤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些署玖。两种风格说不上谁好谁坏啦锹白,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协极、更时尚的选择沽叹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型残棵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刚,埃隆·马斯克就是一个奇人炉废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克埠摔人?下文简称“埃隆”)叛咖敢。远隔重洋来到时差16小时的加州磐搞梗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勉慧嗣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S费剖冯,一款名不见经传嚏媚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呛彪。在短短的5天内搏仟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凹卑息。 ●曾经的TESLA捞排:短暂辉煌的Roadster   2003年壳鼻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司铂,并亲自担任总设计师的时候耽,他为公司取名“TESLA”祁贯筋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罐盲敝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)祭。而在十年前壳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膘汾,因为在此之前你饥,没有任何纯电动汽车成功过粮够汾。   不过很快廉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耗究皋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帝店,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饭们磁、续航里程短的传统印象腊。只是邦署,那时的Roadster真的很糙冯森纽,很贵腻沽,很没吸引力譬碴赤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者窍奸。   于是柏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”雄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕凉ァ,已濒临破产……”熔。   不过肆络,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啪脱镶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际册抬荷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佃。仅从2012年6月车辆发售天,到2012年9月这短短一个季度内托炬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S失,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疥欺,并且公司还获得了美国政府的政策支持南。   ● 简约外形流畅饱满靖疽彪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗婪?一个能够打动人心的外观设计畴鲤休,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藐擂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔芥订噬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蕾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者犬捎美。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院全贾,是一位年轻的美国本土设计师税巧僧,曾经在大众汽车担任过助理设计师俺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歉孩,马自达旗下的Furai鸥、Ryuga结、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旧酥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枪细,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘲奇券,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓦射汕。初次见到TESLAMODEL S的时候罐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系膜空捆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暴醇,难道这两款车之间也曾有交集戚娄浮?   多方查阅资料后才明白七抬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惧赴坊,不过后来TESLA对其提起了诉讼悔街,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孺貉,还盗取了其电动车制造技术称。于是紧接着拎极洞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品常,并最终完成了MODEL S的设计工作传。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)供,轴距则为2959mm羡。仅从数据来看当孩珊,MODEL S已经算得上中大型车的级别敝谜录,差不多和奥迪A6L屠播、宝马5系Li等近似粳葛炭,只是车身更宽大也更低矮一些截,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论损卵宫。   整个MODEL S的车身上谜,相比许多人和我一样础补,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计江跋,椭圆形前格栅造型太另类了微端,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陈,但是这也成为了MODEL S的标志狮瑟酮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诽驳,所谓的家族式前脸谎撼存。   你或许会认为没有前置发动机的存在络虚,和绝大多数的电动车一样实,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绷蒙甲,那就大错特错了拒恳撕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磐,动力系统和电池组温,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里才,就和传统的内燃机汽车一样籍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温法橙笆。   细长条的大灯造型很酷氓,氙气大灯篱剧、LED日间行车灯都是标配铜阔似,和其他车型类似蕊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闻防腔、LED雾灯以及示宽灯巍。只是在功能性上MODEL S实在很单调辱陷,同价位产品上应有的大灯清洗蜂特猜、自适应功能等一概奉欠础。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桓量佳,4年的时间烷丘,经过诸多顶尖设计师的打造衔锨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发太,再到上海车展的国内亮相良瓣刨,今年广州车展终于正式上市莆岗钵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裤川莆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中席,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拳坑靡,这是中国自主品牌获得的第一个五星坦。观致3四项总分达到了惊人的340分圈痰,这在整个2013年度排到了第一位匪尽呵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捎,接下来为大家解开谜团蔡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伙额,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唾抚,观致3的外观线条十分简洁玻犁,但又不失从容优雅沤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉婪诵寿,毕竟它的设计总监曾是大众高管弦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贝粒鞍。   前脸看上去相当的饱满圆润柒伐世,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成滇,而“Q”也是观致汽车的首个字母先忌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菊汰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矾撬炊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阮泪,这话虽然有点绝对秋扰楔,但却不无道理什菩,在说服消费者购买自己车型的时候杯卷垫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘘肪丧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莽睡,随着时间的推移卢棚小,两各品牌已经深入人心涸季,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓮篱胚,相近的售价董衰、同级别的定位剩萎,看看哪款表现更有诚意复峡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台司袒,造型圆润符合多数人的审美纤即,第一眼算得上成功寇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识故歌,细节处理更为立体很显档次剃阮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寇然砰。爱丽舍原创度极高喇,很难找到其他车的影子丰囱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吼,只不过虽然车身进行了拉长萍势睛,但看上去依然是一副小型车的架势懂玩,气势上略输给爱丽舍杆美。外观设计确实见仁见智绒,有人喜欢圆润稳重灭秒淑,有人喜欢直线条的简洁利落赂媒,嗯好吧套投,各花入各眼偷侧娥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斧,新桑塔纳除了车身稍长之外颈低,轴距示铣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竣荚。但整体上两者都属于造型协调的类型贰函。   内饰部分投,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捆丛朵。配置细节设计诬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计派,比如位于方向盘后边的多功能按键洛昧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倍,则显得没有可挑剔的地方规,只是限于成本课,用料表现一般谁巾鸵。" "  谁都没有料到短短几年扰火,SUV会如此火爆热,从动辄百万到数十万的城市SUV尸冯,都曾经上演过排队提车的场景膘襄潘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刃浑,不同细分市场饥定猩、不同类型SUV纷纷推向国内市称荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逗,推出了其首款SUV--标致3008辱奴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬酱美摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胳。而东风标致国产后价格有很大降幅狄,15.98-21.67万的售价也与途观糠、CR-V浦喝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纯畅灸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV题酒抒。下面一起去看看吧姬。 ● 外观解析   除了高售价外练,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沛拿。太过个性纽姑档,同时又不够精致胆。而相比之下蔷诲,国产版标致3008要好很多讽采,现代感更加强烈蜂。前脸采用了小一号的大嘴苹,并且添加了镀铬饰条显示很精致诉邪,也符合国人的审美杜肋鼎。   前大灯虽然不是氙气大灯笨坝玩,但是加入了透镜惋捶,整体观感不差沫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拉动午。另外核互残,雾灯处还添加镀铬饰条装饰衅翱荒,增加了前脸时尚感莽簿掠。   从车身侧面来看旦,标致3008加入了车顶行李架够签信,虽然并不是经常用到的配置竿肃,但是对整体造型的营造作用不小铂彩藩。另外高廷呢,黑色下包围凸显了运动感郸。   尾部是相比进口版改变最小的乐,不过依旧非常漂亮世舷贾,很有层次感姜死奠。尾灯加入LED灯组石,警示效果更好胯缔。另外最值得一提的是其后雨刷设计割褥琉,在前雨刷工作状态下蓄芥插,挂入倒档醒,后雨刷会自动工作麻牢,非常人性化的设计铅喷。" "  说到法拉利霉、玛莎拉蒂这些品牌煤,网友们肯定会觉得遥不可及拒,价格高高在上诡肃歌。如今练棚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli附铆,它以89.8万元的价格进入国内市场侥脑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现理,让我们来看看他们三个谁更吸引人说甲。   在市场行情方面纯癌赶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的戳肯佬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设度斥犊。而其他两款车型均有不同程度的优惠北,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蠕纫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的临,看起来非城浚魁梧的发现竟然落了下风掇,令大家非常诧异桃碉。但在内部空间方面厂,Ghibli组完全不能与发现相比梗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版城甫秀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霖,所以它的尺寸就不在此提及了沛。   在该项对比中缕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泄,功率少了80kw陛,扭矩也少了50nm定翠和,同为3.0T但差异却这么大挥架蔡。发现采用了柴油发动机考,这款发动机的性能超众材纪校,在国内有些市场中非常受欢迎膛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱累汀韶。   对于传统豪华车闻言香泌骆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式档。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式党,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虎发。路虎发现集成了家族中的优良血统喝,四驱系统足以让众多对手汗颜凹干低。   本文导航乌甜亥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惭,保时捷新Cayman在国内上市之后实静,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了家,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宏瓤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出山略附,就当胜利喜悦之余虐擎拌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扁趁响。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搜荤耽:不就是保时捷最入门的跑车嘛惺士堕,至于这幅尿性嘛计?不过您还真别说洁,Cayman作为保时捷入门产品中息碑,绝对是一部对得起消费者的良心之作未翁吵,比起卡宴与Panamera来说豹绿斑,工程师为它注入了更多保时捷的基因糠羚,说句通俗易懂咆烦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观记衔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谋送补,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钳天洗,第一代Cayman的诞生是在2005年恋钒枚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺府酣艾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扣发,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谢。   新款Cayman S外观简洁邻铺,车身比例更是优雅的惊人坎储,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苯绷盾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苗擎私,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汞霓。尽管如此画,这款双座跑车依然非常紧凑矛撼伪,车身长度增加了33mm妙韦。车身前悬缩短了26mm姬萎力。   每次谈起保时捷的外观设计郸祟淳,笔者都是非常纠结的心情膝撇侧,恨的是德国人那副死脑经薄俩冈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化练,喜的是哪怕轮廓没有变化樊期般,每一代保时捷都能占据时尚的前沿裸琅踢,或许这就是历史的传承吧枫。   新款Cayman S除了迷人的身姿钢尸,优雅的曲线之外挫读办,设计师并不是一味的强调柔美略,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现另掏,这里需要注意的是魂角汝,这个大口可不是什么导流机构功句刨,而是发动机的呼吸通道樊捌吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踞喉,加上凸出的转向灯设计抠玩,相信任何人看过之后都是过目难忘鼎,尾翼同时配备升降功能瘦瓣策,时速超过120km/h之后暖,能够有效提高尾部的空气下压力辣溺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狭,这个是一个价值不菲的配置局飞,总价44700元塘矢,如果您不满意当前的刹车系统菠旧赶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话漓孩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痕,据说车用到报废了写拖漏,它还可以装到另一部车上继续使用迪孔坝,简直可以当做高富帅的传家宝祭蚊猾。" "  国内B级车阵营的争斗栖澳坊,恐怕用水深火热都难以形容童疮,原本只是按国籍分布的对抗阵营然庆,随着时代的发展检赁强,已经逐渐转变为混战的局面峦,比如ABB三个品牌的中级车扰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陶。同样的情况也发生在合资品牌身上爸呕蚊,民用车级别的对抗往往更加激烈溶霸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时技秸攘,来自德系的车型是否会倍感压力剖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒欺,又考验耐性的工作姑。往往在某一个时段有一丝懈邓刑呖椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溅藩哄。网上车市最新推出的《抉择》栏目丰锨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题团蹭寿,做出全面的分析与指导笔衫肖,以同级同价杜、同价不同级等角度出发壬狭,全方位给您最全面的购车支持棺烂。   雅阁和迈腾能,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豁,也许之前并不会将它们划等号冈,但随着市场格局的转变峦让擦,它们也来到必须接受对抗的门口儒苔。当然搪窍绅,这场争斗的发起者是雅阁骗蛔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稿渭蓟,抢夺德系车根深蒂固的份额丸,看起来是个贪婪的举措嚎,但能否成功却还很难讲拴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的横浮,反之同样坛。客观的讲讣搽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感监,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势项。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奸,但是这个技术到底是否实际廊聚,还要从使用中来探寻僧碴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迹睹杠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疽良汞。   第九代雅阁缩短轴距的作法皮,是令所有人都无法理解的东窗,在几乎所有车型都在加长的时候藩镀琅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍库糯时,搞得你摸不清头脑娟感。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艘歼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因任。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潘呐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者短借。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暗奈,就是最好的证明娩,据我所知甘凭,直到全新一代奔驰S的诞生吨舷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涂凸蓖。   本文导航绷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勿竞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泰券残。直到有一天扒,新速腾上市舰社,后悬架变成了非独立结构铅幢报,他们的崇拜似乎崩溃了童客扮。这还是那个技术控速腾吗乒钦肖?随着时间一点一点过去缺蜕挨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沪贤论、速腾GLI假淬略。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甩。不得不说修,速腾家族越来越丰满肠裴杀,那个曾经的技术青年和,逐渐走向千家万户居,满足标准化的舒适性需求覆逃菱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗜琴玛,这让我们看到速腾到新速腾的转变寿挨牟,它变得多元乌赣磺,变得成熟辣惠昆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满连滥,开枝散叶就像一位长者锣案琴。它不是急于求成烘,而是变得更圆滑更成熟绊。记得一句广告语曾经说过辜凸:“成功的男人诚筷,有很多面餐蹄材。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象灸壕,它要更多变蹿,它要更多面胶。蓝驱和GLI连喂蔑,一个拥有更多的节能技术庆肚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构盒实缓。当然节,价位不同拧体,GLI已进入二十万大关牌。你有了更多选择薄,你没有了挑新速腾毛病的口实侠散腹。三种产品摆在你面前叙辉,要节能崔?要动力赐?要居家蟹本?新速腾都在这嗣歉叫。    直至今日啡骸殿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乱撼,的确铃凶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品太池搪,多少显的不是很紧凑动感擅。但终究那是一种技术执着理念下村,最后一代产品了拧。新速腾的到来似乎终结了这些去莎,悬架品质降低猎恒檀,操控感稍有不足姜,但换得更宽敞的内饰空间杭,等等等等烤。到底速腾进步了还是退步了馁廉型,我们无法一概而论秤泪。但有一点示下,笔者觉得大家都不会反对集,新速腾的外观绝对养眼爽麻贫。你依旧能找到德系工业味儿妻碘兼,但又看到更多摩登的东西烩辜。咸淡合适科,老少皆宜沸嗜。或许从这个角度来说盟,新速腾是成功的氮当。    过多的技术说明废擎挤,这里就不重复了恒,今天我们就来漫话速腾魏籍。记得一次韦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斤韦,立马对它的内饰嗤之以鼻府糯。毫无设计感担,直来直去薯课,见棱见角碗寥尚。或许不光是这位搞设计的朋友单,很多网友也有如是感概佩。他少了一丝温情蚀墟,少了些许浪漫炭。不如北欧风情简约催匹,不如英国小车活泼呈洁。充满了德国工业时代标准化生产的气味拴健。打开高尔夫撑耍构、速腾夹樊、迈腾惮十、途观懊、途安的车门汕,你都会得出同样的答案舰铣去。或许褐哎,这就是一种设计选择寥馆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跺恨毫,内饰模具走点曲线也不是不可以酬吭,但当你仔细玩味之时歇苛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廓。不浮夸够傻、不高调函省欧,你可以说它没有设计感洗,但它却充满机械美耍牵。 责任编辑圈户拧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斡疟伎,也就是S-cross锋驭习背,售价11.28万-15.58万元涵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘枨啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客遂懦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版试腿袍,其实并非如此邦拒磷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰卞切。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枢杯竣,我们不妨来进行一些对比去看看独骗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眯暴,也就是S-cross锋驭经,售价11.28万-15.58万元畔模。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客绅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钒草恫,其实并非如此省,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言替阜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喷,我们不妨来进行一些对比去看看囤唇黎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哇痴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腥,而且在轴距上也进行了加长盗,从而能够获得更大的车内空间玩炊。其实就在此次广州车展开幕之前麓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娜柒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汝熊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品北纲蜜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机履坛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茎污。另外比朵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓜、BUS眯缎辩、VAN三个系列轻嗣善,分别涵盖了商务殴、家用和专用三个细分市场怀免佩。好了聪芹冬,闲言少叙烘,下面我们就走近它们以作详细了解吧辩。   外观篇瑰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呕反摹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疗雄坡,同时会在两款车型的不同之处加以说明澳惩匈。   该来说说外形尺寸了孺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奔扫驶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm樊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帅闹,与车头形成了很好的呼应雹,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓉栓棘。需要特别说明的是觅妇视,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妮激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式丢,以应对不同的使用需求汉描唤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菱亥,例如高位制动灯啸、门把手和牌照架垛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”且忍,“中国车”狙舰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价举串。“北欧品质”传承自S60寿奸,设计风格以简约时尚为主磨宽处,选材用料则注重安全环保羌笛碾。“中国车”同样不难理解犬,“L”是个很好的代表醚,但不是全部高锰糖。   就在试驾会的前一天羞休,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筏簧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琶。   ● 沃尔沃亚太为何物咳年农?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称劝糕。沃尔沃成都整车工厂穆拳、大庆整车工厂轰、张家口发动机工厂睹读、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下显锤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产襄氮邯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谴。如S60L有约290家供应商粪蝗囱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓬稼烩。而在研发汐、设计堑嘘涧、采购和生产制造等各环节上啡骄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挡,采用共同管理系统蝗统棺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容插拭,我们先从加长这个重点说起俗。S60L相比S60加长了80mm巩奋煞,具体点说应该是轴距加长了80mm窖厕。这80mm用在哪了呢耗补很?全部加在了B柱之后其隘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恕抬,这里现在变得很宽敞套模虽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恕胎搁,前排调到合适位置后氯戏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扔轻,属于勉强够用的水平;而在S60L中肪,相同情况下沦俯驹,后排的腿部空间则超过了两拳歼臣坑,可以说是非巢闵埃宽敞冈芳拘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看撂黎偶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)猜赏韦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怒,外形倒也没受什么影响粮,甚至感觉比S60还要更舒展一些帅挽。S60本就是轿跑设计风格呕,后门加大后采缎,整个车顶的曲线反而更平滑了抹镶。相比之下粱呜孝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圈,但却增加了几分优雅的气质刻沃蕉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芹撂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框相帛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬,不知道大家对此有何看法陛烹堵。全新的18英寸轮毂挺漂亮锻,轮胎为了适应国内更复杂的路况赔芭,将扁平比从原来的40增加到45腑啥亥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酱孰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阜鼻粟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点田,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纺食盼,而像坐垫虚秋扮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肺到。这种颜色和黑色有些接近棱,但更时尚处提阀、个性一些逆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘倍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虑搐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求猜薯,后排乘客得到了更多的重视茨寸们。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柿瑰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藏祭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寂算。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地檄悄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篓莫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涉了,可就在本次的广州车展上乓补缸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市禾骄,并且两款车的售价也是非常接近柏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力催屠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馆怜裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虐澈,并且它的设计也是由国际化团队完成邓哩逢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懂尝茸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型显棋,并且两车售价仅仅相差4100元项。观致3车身更宽哪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耍羞。速腾则在车长与车高上领先观致3螺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面莆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盘怜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱激旦钩。因为排量上的优势架,观致3自然在动力参数上领先速腾信隆呸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搽胁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汾工妊,后扭力梁式非独立悬架蔫档。   本文导航涂:" "  今天给大家带来的两款车莽,其实已经在国内上市瓷连裁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹿漓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识力,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胆彤程,而标致301可能大家就不是很熟悉了碗,下面席古,我们就一起来看看这两款车僳冻。 外观彼籍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国本,2007年进入中国忍镜。对于很多车迷来说妨,这绝对不是个陌生的品牌棉唐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字连媚贩,但可惜吧房,无论是在中国的街头还是美国的公路上枚滔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慌吨遂。我有时会想这是为什么陌粒酸?诚然贫宦,英菲尼迪的车在豪华感碌荒、科技性能和舒适性方面都不输给对手笛,而问题恰恰出在这里坊冉朝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挫会廓,没有特长就没有个性咸衡翅,如果是这样的话微吗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窃?   现在英菲尼迪也意识到这一点去桂谱,且开始着力寻求改变废党、树立自己新的形象烂客蒜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品切计。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上庇你,当时就被其出色的外观设计所吸引次,而今天我要体验一下它的新技术头。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雹敛,车身重量上的降低幅度也不大娶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鬼,这是很明显的改善释,尤其是在性能和燃油经济性方面氮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供层,并且采用的是锻造工艺纷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配配纹涟,现在英菲尼迪Q50的对手境,如宝马3系膜耿宋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沥泥次,希望Q50能做的更好是。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勤坦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性母颊皑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序督莆,但其实这些已经有很多厂商在做了尺沦箔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蘑卑荡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冻察父。它所代表的是一种生活狼咖,是对待自己和家人的态度木缆绰,是属于年轻人的精神还患,是一辆车册茸。历经六代的演变鞠杜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闭擂鸡,它虽然没有惊艳的外观佳,也没有花哨的配置弯工贰,但它是品质刊透靖、安全刹葡焊、耐用的代名词磊谱。如今箱犯,第七代高尔夫已经面世德,而大众也在最快的时间内将其引入到中国史钾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滴,不再是一幅人见人爱的可爱模样琅盎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羌萄瀑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虾襄卑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子耗查腾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体久,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妈幌,仿佛是灵魂一样陋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定记鲍缴,但从我个人而言挪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韦缎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镐, 坚毅的C柱是永恒的经典盒筹湃,不管其他部分如何变化蘑虎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稳枷幂。   除了车身线条外蕊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗜输扰,并且被那条“灵魂”所连接着咸,这在之前的设计中是很少见的狄享。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯榔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刺旱下。这一点很有意思般,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搬怯古,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯限县卫,避免了大家后续改装奠赎鞋。   说完了外观挂菊,下面我们再来聊聊平台饲帝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道限弹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耸饱握,例如POLO采用PQ24和25平台饥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厂锨,06-12款速腾采用的PQ35平台媳嗜,他们之间都是独立的冬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挖搪靠,它的优点就是几个级别可以共享技术嫉静桓。   共享技术又有怎么样的优势疟午刀?答案是显而易见的沙郴武。低级别车型可以采用高级别车型的技术顽申窝,在产品竞争力上绝对要远胜对手廷涕,并且还可以降低研发费用泥,可以说这种南浯遥块化生产模式在未来肯定是趋势泪粳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势材,例如电子手刹别蔼辱、更先进车载系统涎掠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的思童,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配加。   所以持场磕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化癸桨隙,就好像是四代和五代之间的质变一样少刀骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纯。但是否真的是天衣无缝的设计摹疽锣,我们还需要用时间去考量毕爆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臼猫,但到目前为止挽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痢身僚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔畔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)莱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嘿遣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别皋。   首先拎刚诚,大众的工程师对EA211发动机减重边刃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玲。另外通獭偷,EA211再次使用皮带传动渤,相比于EA111链条传动文十,皮带可以降低噪音和重量迸猜。除了以上两点外促挛茅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承狗吭马,在一定程度上可以减小阻力骚承。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化络磷,EA211发动机参数比EA111有所提升蔫时郊,当然幅度并不会太大下练困,因为整体的结构没有太大的变化涉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中显。   既然说到了车重窃险,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg线衡,这其中就包含有发动机的20kg公,而车身采用MQB平台后也随之减重檬吠帅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巾豌莫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱鞠烩,从官方给出的参数上看弟胸殊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km薪停没,这样的表现已经可以算是非常不错了肠凸高。   说了这么多同填,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岗设?是不是像资料中介绍的这样完美赊蓉碑?后面我会给你答案侵淋。" "   在国内嘲扦,当一款车的价格到了百万元露东,那基本上就可以称之为“豪车”了兔,但过百万的车也分很多种凭,比如X5公、Q7之类的SUV取顷氖,亦或者911楷控棉、GTR的性能跑车辜欣害。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车煎嚼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者踞嘉,除了我们经常能见到的宝马7系惶秘管、奔驰S级菱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外量恼柑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系餐凌。    注窍萎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别室可碎,但因为车款并不是统一的最高配容,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眷。   新S级受青睐概、XJL独具英伦风寄纤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缆窃光,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玛。其实遣苇鄙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耐梁航,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员杰鸡敦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哨,即便不算是遥遥领先伤涧维,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赤台。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眷祈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亢贰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多葛脱香,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橙瓢棱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敌窘蒲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入平刻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涟际。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妥钝确,在其内饰的做工软、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言零:在自主品牌SUV阵营里面财排忿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型雌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俩反,景逸X5的推出经过全新变脸癸巷纠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识理狗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姐。 外观寝秃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搞囊弯。该车共有5款车型脱,售价区间为7.99-10.59万元手。相比前辈景逸SUV扑,景逸X5的外观设计得更为时尚犀拔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔬得。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谅庭叭、俊雅红掳祟、珍珠白纲孝、琉璃金板粒巴、陨石黑晾、钛金灰好项栓、马拉喀斯棕等7种车身颜色鄙瞳淡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者塑瞬。   熏黑设计前大灯突出其运动感很,与黑色进气边框的搭配也很协调霜,比起三角样式更显年轻瞥。大灯内部采用透镜装置淑穗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全素联坊。雾灯外包围设计突起瓶,很好的与大灯以及中网形成一体僻。   同比瑞虎寥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艰对窃,此外205mm的离地间隙徒芒视,景逸X5的优势还是相当明显的富。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琅按圈,同时为乘客上下车提供方便乘猛。搭配车顶上的旅行架亮偏勉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镁瞬夹,主要体现在细节之处的不同邢楔拿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砍。   景逸X5后窗配备雨刮隆柒,在恶劣的天气还是挺有用的屠。此外全系标配倒车雷达噶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骋。银色后下档与前下档相互呼应璃常,整体感更为强弹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凳汇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壁怠,夜间行车的识别度非常高碳浑局。" "  前言胃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城啤,如今的战火更是愈演愈烈靛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苗俩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场非。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决文夸糜,看看在价格相近的车型之间厩兴,两车在配置上的差别究竟如何吧暑收。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窝,作为一款全新换代车型徒焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖#客”全面完成了更新换代寇孪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说安挡溉,只能算是一次小改款车型椿坟烙,除了在配置方面进行了升级之外袄蛋乐,外观造型奥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驳泰。   在此次对比中卯钵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冬吨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拜盆,均在21万以内餐愧。同时又都属于各自双方较低配的车型禄镀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辛剔睹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岔奇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惩愁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巷表,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹲闯立。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负皇红,现在还不是揭晓的时候踏熄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嚼:mm) 4865 4930 宽(单位解腐布:mm) 1820 1845 高(单位劣怯超:mm) 1475 1470 轴距(单位赫措:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脐裴,因此其在外观方面没有发生明显变化尉继。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钨扁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵告宽。前大灯组配备了LED日间行车灯灰凶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗅拌。另外盛膏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现荚,贯穿全车的腰线非常突出泛殿隆,车尾则变得更平舅。而与新帕萨特有所不同的是纳诫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寄骂,而非在行李箱盖上建梅隙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贪溅,但是国产版车型与美版车型相比起来看匠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱维冀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点革垢炼。另外局,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忍棉抱,不过从C柱开始已与车身线条相融合骡潜兽,深度虽浅但是更加富有设计感形。   同样烽敛暑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祁工。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕,并且颜色也不显得突兀骆蚕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莱耻博,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膊祈铰。内饰配色非常清爽醚汝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悍,用以进一步提升触感湃。   动力系统方面糯墨涪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI册邵黔、1.8TSI火弯、2.0TSI酥许、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合道款,在保证动力输出足够的同时也相对省油坝被差。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芳髓鼓、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹊,在动力输出方面的提升并不太明显亢摊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巾寒绵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近少茨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂皇男来,同时都采用了电动助力与电子驻车莎。轮胎规格方面惋襄,2013款迈腾采用的是215/55 R16停罕距,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来罕肃相,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注态。事实上春,自由光有足够的话题供大家热议班岭,例如特立独行的外观疗吾紊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恰教,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墙。日前炬,我们得到消息室,自由光将在12月底正式上市销售郴,所以当这次在广州车展见到它的时候尾墩,感觉它跟我们更近了阮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拆纠,它似人非人措干岁,行动极为敏捷渭拟,也惹出不少祸端哼,人们曾经持续对它进行追踪逛,但一直未果喜范是,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辖:敏捷谢汕敛、神秘哎钞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堡戏鄙。   很长一段时间里欠虹脊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粗梗,并火热至今娜号泡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合停桶,起到补充细分市场的角色炕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茅,成了途观的小伙伴侠。   野帝的定位低于途观文,车身尺寸小于途观竟薪绥,同配置级别的车型价格也在途观之下距,很明显解,它将与途观共同进一步抢占SUV市承印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肮。   ●外观改彩痪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狭愤,舍弃了老款极为个性的风格毒撬婆,确实更符合大众审美龄掣,不过平心而论它依旧相当个性劫漆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遂污匈,它显然不属于年轻时尚那类的董蹦,车身线条硬朗了涕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点评关拭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现湿奸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来票汹,喜欢的真是特喜欢璃米拐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膛马。   ●内饰俗陷:沉稳路弓橙、无趣乏哗泛、无惊喜   坐在野帝车内稠毋另,从气味到设计都令人非常熟悉脑卿仇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梅梳,在操作方面耪,由于没有太过复杂的配置淑悔,所以操作上手难度很低讽我。" "  在如今的国内汽车市场中嘛休,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车官戎讽,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型点季,宝马X1在国产后才,其售价区间为25.90-49.90万捅势,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似善械,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贺烦帛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掇,看看他们的表现如何铂圭屑。   外观篇   由上表可以看出门秃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势钦关忻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搪淀人,外观看起来会更加饱满一些岭味。   对于宝马X1和奥迪Q3嘉妙,都定位于紧凑级SUV搬雌艇,又有相仿的定价区间考改捻,无疑让这两款车成为了PK车型床好鄙,经过仔细挑崖叭赌!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅檬,整个前脸攻击性十足食。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寥颂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯识,并且配有自动清洗功能讥盎齿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泊抡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯司饯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梢褪猴,所以整个车身看起来十分修长簧嘿邻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烽谭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吭评欧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荒侈世,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格襄份酱,看起来略显敦实睦全。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素希汾申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慈淋酵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型皋目陶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代额粪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻对譬贸、动感和实用等特点摄,所以在中国有着不少的“粉丝”媚堡。如今卸,第三代飞度已经在日本上市伺哥队,而不久也会顺理成章地引入国产虫戚,全新车型是否能够保持老款车型的优点门嫡,并且更上层楼呢呈挨嗜?今天苍停捌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纷深邦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滔耸癸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计评,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般旦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多败疽。当然锯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厩,左右两侧都是封死的锭性,目的是让新飞度更加的有型裳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型都,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应外赂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乃垒,日本人称其为“1BOX”娇矮,发动机舱十分短辛狈虾濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狈:机械占用空间最小化痰,乘客空间最大化)杠乃律,车身长度更多为乘客所使用借。但与上代车型不同的是阮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体畅穿泻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犀泻。   在车尾的设计中篡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型趟杰,此外番喝,尾灯向上伸展翱,经后风挡两侧直到车顶退参,这一风格显然来自于家族内部的CR-V垛瓷床。在1.3L和1.5L车型方面辅,车顶处有一个小鸭尾造型咀培,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上故去,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砍蹲戳。   新飞度好看吗斗鸽猴?也许这并不是一个好问题号,因为审美本来就没有统一的答案刊氛姬。不过可以看到的是朗贿,新飞度的外观更阳刚勺橇,更加运动化太,也更自信了叭桶答,同时在内饰方面也走向了成熟刮模颇。做个比喻吧邦,第一代飞度好像是一位高中学生妹幸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓤聪谢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙廉,慢慢褪去了学生时代的青涩烹粉,变得精力充沛猛、充满自信扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲸事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登膝棋,它看起来依旧如此的适合年轻人胶舶岁。没错隙,搭载着一车的新技术之后苔某洗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盆砍弧。于是当新车到来的时候高,你一定和我一样对它充满了兴趣祟。这是最年轻的凯迪拉克峦厂、最小的凯迪拉克唯孟茄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朵? ● 外观造型书防拧:钻石切割风格依旧竣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖稼佃、2013德国红点设计大奖坊讣节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酷密,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芥腑邪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影食可,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倡蛇蜡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肉擒襄,只是这回矾,ATS是完全原创的作品衡蹄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪潭,轴距仅有2775mm签,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棵宫,而国内我们则把它当成中型车肝红凸,和宝马3系标准轴距版垫故炽、雷克萨斯IS成为同级别竞品刮,并比它们都要更小一些薄淑系。   前脸的造型相当干练黎趟上,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘酵抛,而是被很好的控制在一个合理大小上尼端,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔚受粟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顿。出于空气动力学考虑前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电,当车速高于60km/h时床,前进气格栅会自动关闭险,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词丁妮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缮绕攀,并带有远近光灯智能切换功能郸蔚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啊,快速亮起控,缓速熄灭的设定很显档次瓜痘弊。再往下看蕊效,闪电式日间行车灯乃、大灯清洗骸钨纳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片论,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碳拟抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆嫡,亦或是造型需求很,感性的来说钉彼,可以视其为向着传统美系性能车致敬际藏排。身处车内咳开,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栋捎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饲粉坤。   ATS是一款后驱车茧嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50董海:50峨宋淌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸目辩,贯穿车体的俯冲式腰线凄涝驹、短前悬簿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哆惧乡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上本,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杠镰雀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵桑懦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)婪胜。而在规格方面皮落觅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性括吼侥,前胎尺寸为225/40 R18蚀,后胎尺寸则为255/35 R18习,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晴潮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凯窘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卑功送,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沤辞撇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荣赏桃,至于设计师是否真有此意峡,倒还真无从揣测激。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少藉鼓,实际上踌秃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搂髓你。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纱箩,由此带来了不错的视觉冲击感抛输小,给后车以足够的心理压力耐富甫,至少眼前的这个家伙一定不好对付焦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型傅嗜呸,至于3.6L V6车型何时会引进蟹富乡,官方暂时还没有表态乾导遣,而是否会有V系列性能车型的推出赁匪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徐渐,虽然它是一款两厢车铺计,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤娩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型较伺嘿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型季,两厢车朗行也就顺势推出姆,可上海大众并不为此满意陆幕厩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型黄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孤田金,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虽方。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筏焦炮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谭漠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜速,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的店某,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性料显。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎认,这款引擎具有全铝轻量化的设计浮赫,对于减重以及散热都有进一步提升暇癸问,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抠欧岸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熄夹瞎,参数上的差别却没有这些技术来的明显抡愁腊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贬,高尔夫在这里就比较有优势了豹窗蜡,采用了四连杆独立悬架勾剿番。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的表趣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹭窟据,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比函染,看看它的实力到底如何惺譬。 定位及对手分析双且:瑞虎5定位高于瑞虎冈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脓,定位要高于瑞虎车型莱退,预售价在10~15万元左右希嫉困,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎。定位的提升慧硅卯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坷供。 【左上糕毕韭:瑞虎5;右上伞:哈弗H6;左下趟:全球鹰GX7;右下攀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位外,目前市面上的哈弗H6串、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手书壁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斡休充,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠借,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糯巨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱动。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验城乃。 三款车型具体型号及价格参见下表电: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吠,GLI是其中相对惹眼的一个诚,蜂窝状中网设计和GLI标识悼堡绰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锑乓女。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微握, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亲,另外两款车型都采用卤素光源曝绘瑰。 车尾部三车间的区别更懈仔场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼际,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理藕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亨裸拒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皮官卵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎湃冕,侧重舒适性和耐用性甸家涝。   内饰方面割荣迸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泌湿念。三款车无论是在方向盘纯顷、排挡杆底座还是座椅上床,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尸鹅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章认:" "  奔驰S级在国内上市的时候雀犀夯,奔驰就打出了“汽车发明者苟始,再次发明汽车”热日董,对于前半句林,你应该可以了解莱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑核叙观。但是后半句是不是有些困惑呢肌渡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斡凛说。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牟皇,全球订单销量迅速上升弟孰烹,国内订车也需要很长时间嚏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舞鲁耻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炽爬?除了进行试驾体验之外胆桨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臼却,相信看完这篇文章之后淌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勺逝瓜。   之前鸵绥劫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细旱习,如果你感兴趣可以点击图片阅读杆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沃,属于入门级别车型澄深卑,排量为3.0T乔溶经,售价区间为豢赖:124.8-141.8万元之间懈,只有两款车型可选窗廷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虱捆筷,售价区间为179.1-204.8万元恐抗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肥讥。   对于汽车厂家而言镐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”歪,无论是从设计挺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现附彩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琉仿,并不是要面面俱到的去介绍秦女兜,如果这样的话天赌,几大篇也不会介绍全缓淮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外赐赂俄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比犊勃护,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稍晌佩。   对于外观咸瞎,依旧是那句话情温蒲:仁者见仁并,智者见智咐冯苫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔚悸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气具,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唾浇武、冷峻的态度孰。如果非要比拼的话想脑肮,那么最能体现科技的还是大灯的设计孩。如果没有奔驰的奋起直追杉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宛嫌零,但现在我想应该不会了单,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼射细。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向差,所以从侧面看起来就更明显了十,奔驰依旧是将优雅做到极致美孔,而奥迪A8L的车身线条并不明显淮谭戊,前后比例也是十分协调剩氛纹,整体表现的是一种中性美糙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虑,最能体现出美好一面的就是细节的处理度颅。比如然插,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蓟笛,只有在R挡的时候才会开启面搭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俱玖氮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式径令坡,当然这也没有异议渤,但是和奔驰S级对比之后健达险,就能体现细节上的不足了肃镰睫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弛悲。   本文导航俺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惊、G啡枢背、QX东、FX夕冠、EX莆辑膛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膊竿坝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旁刃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匆帕惰,趁着2013年的尾巴坪闲霸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抠唯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澜纤沛,提高车型动力欧,一方面也使车身稳定性得以提高拴。2850mm的轴距虽然没有变化趁镀鼓,但是空间分配上聘镐庇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排此担。   前脸整体看上去十分圆润饱满款,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赐未,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纯,L型大灯像两双飞翔的翅膀惭奖,随着车子的启动糙,展翅上扬什碉。不过这款车的前脸上脆,我们并没有发现雾灯的身影搐。   与前脸一样面替册,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吩捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多信故,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亮鳖搏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瞪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面聘踌,博得了不少的关注完。大家这么关注它肯定是有理由的让娘,名图定位于索纳塔8代之下谈肥瞬、朗动之上湘荚,依靠丰富的配置领紊铆、合理的空间和稳重的外观内饰帅,实实在在地填补了中间的空缺腿。据了解龄,名图上市后将会有8个车型砂瑟侣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擂牌诬?曝光北京现代名图详细配置)眉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禄,1.8L自动DLX概,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉荆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近写,启辰R50X为8.28万坝悸,MG3 Xross的售价为8.47万元萌。按照车型划分来说呐集五,启辰R50X属于紧凑型跨界车讳,MG3 Xross属于小型跨界车蛙郡福。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剧。但在外观方面盲加惯,MG3 Xross比启辰更都市食臂曝、更适合年轻消费者悸。   启辰R50X   外观方面唇搅茂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架和。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm砰。由于增加外观套件细舷割,尺寸自然会比R50有所增加梧,不过也仅限于外观上丹棺,轴距依旧为R50的2600mm稗缅,同级车型中算是比较出色的数据躺氏腻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版填,那么应该并不难看出它们之间的区别所在磕瘟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上婚请习,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绦叫美。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浪躬。   侧面变化不大读,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同莆劳。典型的跨界车必备配置行李架湾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寄氮,有了它的陪伴寞烹步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想内烈。看似设计复杂的尾灯社痹闯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁砰,也正是它的出现菇纶忌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稳断抡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪骚碗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爬淡挨,虽然MG3 Xross的售价更高沽,但在配置上却没有太大优势伍呕。启辰R50X中装备的倒车雷达详时、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现策。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撑滔杏,同时对关注度和销量也有较大的影响舍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兜菲蠕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况级剩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戳。另外驳,天窗也是大家乐意看到的配置奈檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气配才。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致导,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一认。三点式倒车雷达娄缓贫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缎尚睹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置统,也让尾部的整体感表现更佳善。   本文导航岗藕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弓蚀敖?”每个人都会在心里问这个问题天烂识。它是个新来的家伙妒堆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拨鼓。“这不就是3系的Coupe版本吗咕碾?”有人一语中的赡。故事讲到这里似乎就可以结束了潜偷,但事情真的这么简单吗史玩密?当然不捕斥惶。在真正去驾驶一辆宝马之前虑雇,我们无法给它下定论陡媒缸。于是问题变成了拈:“4系是一辆什么样的车闭?”   几个小时前(11月12日晚)操姬毯,4系刚刚在国内上市必偷距,售价59.6-73万元淋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胃狗,但不管你是不是4系的潜在买家床很,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞋。因此擎拌行,我们为什么不暂且抛开一切杂念车,而单单去欣赏这辆车呢哩?   ●外观腔拆:若要欣赏范拧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牟耍垄,中国官方名称435i 豪华设计套装檄。仅从外观来看擎木,这台车并不能给人很强的视觉冲击力繁。原因很简单馅,它的确太像3系了韧屏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位康:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此廖,4系如此像3系(F30)瑟彼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搐。大家难免会因此而看轻它孟妒李,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啼卢。再瞧瞧6系免,虽然与5系和7系的关系不一般俩,但它显然幸运得多驮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地病,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琳,即便这辆车没有装备M套件辽涩晃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来摔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祥罚,从这个角度看诬,再也没有人会说这是一台3系了书颧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe党。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上轰,易成为人们眼球的聚焦点材悼,有些喧宾夺主的意思开蠕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兄。不过轮胎的配备让人不免有些失望斗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扦,对于435i这种动力配置来说剃卵桐,225mm的轮胎确实有些太窄了共奥。   从车头到车尾嗜,你的心情会越来越好啡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皋菱。细看尾灯造型菊猎,它更扁更犀利恢彻对,与3系有了细微的差别乾沁敬,配合流畅的线条蟹半炊,再没有旁枝末节钞挤协,给人赏心悦目的视觉享受戮文屎。   ●内饰炉狭:领导尉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砷苇? ? ?   4系的内饰应了那句老话苇:“以不变应万变”扩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惩。为什么这么说会峰臼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了统卞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骸,如果真的会有人选择这款设计套装态拉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弥萄触。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扛克舍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔡轻,不如回过头来看看那些被你所遗忘宪敝辨,或从未关注过的豪华品牌购。在它们身上哗乔,有你难以发现的豪华品质蓝雀惋,也有能够让你折服的豪华配置骇菲,总之崔矾,在选车的过程中食茬,尽量不要做的太绝丧,因为买车不是跟着别人的感觉走捅,选到自己合适的才最重要瘫炕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蚊,又考验耐性的工作青唐市。往往在某一个时段有一丝懈低部健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生反。网上车市最新推出的《抉择》栏目履榷篮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骚,做出全面的分析与指导挎泛,以同级同价哼、同价不同级等角度出发菊情,全方位给您最全面的购车支持淡枯。   X是一个颇具神秘感的字母少,我们经彻荆可以在电影中看到这个字母的出现防怜勉,往往能与这个字母挂钩的人物始,若不是什么超级英雄红伙妹,就一定是罪大恶极的反面人物勒滔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型讼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伺。由于种种原因默,这些汽车界的X-man无法全部到撤宋辍,而今天出场的这三位礁材,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解禾酚。   两款日系一款美系葱,这样的搭配或许有些欺负人侮蔡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人劝恫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逢悔嗽。作为ABB之外的豪华品牌仑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筐面栖,都在顶着巨大的压力在中国生存者都。当然筏首,它们之间的生存状态可能有些并不相同杏,这与进入中国市场的时间弯刑、推广力度瓷笔、价格等多方面因素都有这直接原因淌恼。SRX挨晒令、RDX和RX肌纯,既是同时拥有X标签的SUV车型没脱轨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母位昆凶,这样的巧合其实并不常见虚屯坎,但名字的相近却并不能代表实力和销量搂凉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质簇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏森械东。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后借莆,将其取代的是刚中有柔救畏,粗犷与细腻的结合体线阜梅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阮泌。   本文导航泛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知螺颊潘,很多汽车厂商都为国人做出改变太盖,纷纷推出加长版轿车矗底,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼻。新车在天籁的基础上加长了135mm摩铆,但它真的只有加长这么简单吗蓟守厩?显然不是淬篙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迁檄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洗垫蓬,新车定位要高于普通天籁废赖、迈腾雅阁等车型绿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型感卞,与之前换汤不换药的公爵版相比仆,全新车型有着非常大的改变肉,它注重车内空间舅,更注重后排的豪华感受楞吵难。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕊毙尖,主要竞争对手为丰田皇冠垒、马自达929等车型拱牢蒙。公爵自1960年以来共推出过10代车型殿椽考。之后公爵被日产FUGA所取代盲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汹侈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铣商卞,新公爵版的车身长度完全领先于对手熬呜,并且在轴距方面番衬,全新公爵版也击败了其他金正对手窘。在车身尺寸方面敢悉甭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度闯欢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疆盛。   新车的前保险杠经过了重新设计撂前掳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘁皆奥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笆凰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车袍胳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上查差散,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搔。但全新外观并没有显得笨拙吩,相反侧面线条看上去更显硬朗妮掳胳,同时还提升了豪华感缸变撬。17寸轮毂采用了全新造型喇顽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁小首。   同时新车的尾部也经过重新设计己饥牡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斥,让人心里觉得踏实春蕉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荤祷挪,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞧拦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岗忻脾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅美。   本文导航蜡菠猩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虾舶膳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猜。不久前纤剧怂,哈弗H6推出升级版咯飘惟,现代ix35也完成了小改款尘叙嘘,今天我们就将这两台车拿出来比一比酮骄梨,看看在汽车领域内衫繁,中韩的差距是像国足那样不争气搽惩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粱柏购。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比免哼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搏,而且发动机的选择也更多胃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少话囊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膛瘁颁。售价方面两车差别较大奋,这一点也一直是自主品牌的优势所在薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筏镜镣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠射罢。   外观甭屏痕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伦,比较明显的是在车头慷幢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躺弟蓄,另外在车头下部进气格栅禽帽俏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铃客孪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缅,不过因为仅有三款1.5T车型堆薯,因此他并不是今天的主角禽椽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型璃:第八代索纳塔)窍该骗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚼梳:全新胜达)错炒,两者在ix35身上很好的结合在了一起次,看起来既有轿车的美感享歪趟,又不失SUV硬朗的气质鹊。 外观配置对比檄劣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大闯唉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愁地借,优惠后的成交价在15.84万元左右号才,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近许,因此我们拿出这两台车作对比售怖锋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富高沙顽,除了天窗创孰舞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能点矗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备染槽刺。   车身颜色差疥创:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毕喜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炽马,多了一个闪铜颜色的选择峨。哈弗H6颜色也足够丰富醚,平日最常见的白型哎蜡、黑悼撇瘸、灰呛寿、银都具备法,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求薪。   外观小结黎肮:   外观方面我认为两辆车都很耐看垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畅胎拿,因此更显时尚漆栖市、硬朗草吠。哈弗H6外观也很不错掏,可以给人非常沉稳踏实的安全感邯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版普宋,外观就更不输给现代ix35了污勉示。更喜欢哪一款见仁见智姥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比情。   >>>慎防购车陷阱拾素,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV同全?当然是因为它空间够大答叮讼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因另鸥埔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皖放端?或者说什么样的MPV算好统甭?多大算大克拔?今天暇,我就从一个汽车网站编辑的角度矮,跟大家分享一下我的标准和看法鞭灯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娘虎裙。   在我看来蝎,对于一款7座MPV来说纹旗。大家应该首先关注它的乘坐空间皇鼻吮,特别是第三排乘客的乘坐空间赶窜帝。因为以我的经验翠,7座车型中排守,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骨。要不就是顶腿挡收,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挺。所以在选车时宏寡脐,这一点大家要尤为注意弦唤,否则第三排用不上靠,倒不如少花钱买辆5座车侩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油啼。   第二个关注点是后备厢雇访,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扮。很多7座车型在展开第三排座椅时封嘿投,后备厢连放个包都费劲了电磺想。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骆,有可能一点行李都没有吗龟?所以这一点馁,大家在选车的时候也要注意必。   第三点是便利性匙漓寇,这个除了日常的储物空间外妒吞钎,还包括第二排上下车的便利性吓币、进入第三排的方便程度等蜜忿鼓。对于7座MPV车主来说创,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虹冻殿。一般来说前排往往是孩子爸妈屯嚼,而后两排则是父母和孩子矩惦,可以说是老的老酵队栖、小的星羁纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人抛碳供。   开头长了点寞,主要是跟大家分享一些经验吕,下面我们进入夏朗评测工纬喜,看看它的表现如何外奔蕾。按照刚才说的庙硕藤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钦窃石。至于外观斜习砷、内饰漏刷、动力等捣悼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冷,我们稍后再谈揉配派。   ●乘坐空间污:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矾纷,一辆7座MPV到珐拉,前两排的空间肯定是没问题的浑。比如我身高175cm兄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕世辜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抹捻为,靠背的角度也可以调整30°左右帛。前者很重要奋辆,可滑动的范围越大梨攫锌,和第三排相互迁就的能力也就越强写。   从上面的体验来看课晾憾,至少从腿部空间方面来讲琼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞪道,而且进入第三排也并不是很困难济。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何你迷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抒配诲,几乎领先于所有的同级别对手啸,所以相应的蚀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锯。另外有一点大家很容易忽视的是巴慌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任董,而较窄的第三排(受后轮秆、后悬架影响)则只乘坐两人经泄。   与夏朗相比犊攀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刊拣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诗翟沁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宝为,满载时第三排的舒适性可以想象溪,一定好不到哪去睡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置亥股,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口息,而且五个座椅都是三点式安全带蛾老,都配有头枕肠,这也是其他车型都不能比拟的一点盘庭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寝懊茎,比如长辈腿脚不方便进第三排秒,那你大可以将儿童座椅装到第三排庐械烧,这个很多对手真没有辰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尾,到2013年11月新车上市挞订金,短短4年里势墙拔,观致汽车为世界带来了太多惊喜觅钠敲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拨。新车迟迟不上市储馆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酸洗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展媚。是骡子是马骇坪,终究得拉出来溜溜绵疮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坤,到底有没有想象中的那么优秀壕泪?趁着这次的试驾活动侣,必须让各位清楚的了解真相恳疼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拷顷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滇?这是个很敏感的话题损阀,却在任何一个场合都不得不提嚏步。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惧奔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言破,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跺诗,而非决策权渗透款碾墒,这个是一个需要十分明确的概念挤。   综合来说痊寡,您只需要知道母撤:它是一家合资公司挂回,也是一个中国品牌补湃劣,但是它的发展不受制于任何人翁, 并拥有独立的荒拳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斡堡,制造的也是全新的犀、面向国际化市场的高品质原创产品休疆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蚊貌,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物黔郊,前者曾是大众集团高管馅,后两者则是举世闻名的顶级设计师篙虚妊。所以在观致3的外观造型上江晨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坝茸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路精空,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搏,车身尺寸力活浚、腰线的丰富程度等渐霸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沁忻虎。如果一定要说有什么特点的话巢捻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冀卸甫。   不过灸汐,若是细细揣摩这款新车圈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异膛刃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性假,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贫。而由法雷奥代工的前大灯萎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范需漠辣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辅病,如果您愿意再多支付一些费用踩闪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挛、大灯自适应开启及清洗等配置线首桓。   除了前大灯内的LED转向灯之外盆恼,后视镜上同样布置了LED转向灯皋速噬,只是LED二极管贴片的间距有些过大贝,点亮之后似乎缺少那么点感觉尾其,而厂家的工程师也很认同我们的看法剂,表示会很快对这种设计进行改进纪滥。而后视镜的特点是宽度很大聘鹤,可视面积优秀叼,并带有电加热功能娜别辰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓢括,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑科俗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夸颊孔,无论是大灯诵吨、尾灯组布局齿骏,还是倒车雷达的探头布置等等茄。而很多时候陵棱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的撼夸抠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缮妈,设计师的固执被得到了采纳茬胯琶。   有一个很好的例子来阐述这种情况躺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本署,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渴瘫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颓含。用厂家工作人员的话来说崩粹辛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸽蛙,必须成双呛贡健,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粒:LED光源+导光条长、双倒车灯昏扯、双后雾灯僵毯楔,灯组的供应商仍为法雷奥咐阶。   尾灯组本身的效果相当漂亮礁砰鳖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体逗,但不得不承认的是襄巾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拆。双边双出式排气管撩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到遂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配套视得,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恳伶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刃恼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赖晚胚。轮胎方面观致3也是十分的给力苟皆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品署盲杆,因此马牌就成为了唯一的选择该,对于消费者而言自然是件好事混考思。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盘暑,这款产品显然更注重驾驶舒适性幢度沟,但规格上似乎不那么亲民拒思,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帘迷徊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条下堂隋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唾蝗浓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娜疾,虽然市面上可选择的车型非常多枪,但是想要在其中选择出一款空间够大鼻蕊淮,配置也不能太差的车型踢悉踩,着实有一番困难需爸。近期我正在为选车而烦恼巢,裸车预算在10万元上下涎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惭梯饥,所以对空间的需求比较大距缓括,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宪椭高,今天撑,我们就在这两者之间骑,来一场空间的较量郊盼。   飞度共有5款车型勒昂坞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间特,骊威共有8款车型簿缮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绍勾滇。此次对比文章中仿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比降,两者指导价分别为10.42万和10.58万实瘸,并且在上海都有一定幅度的优惠巩嘲脆,实际售价两车差异不大屑拴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观午耗筷:飞度时尚运动衰郊,骊威中规中矩孤滔擦。   在外观造型上党,飞度外观饱满赴瓦罚,硕大的前大灯丸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拔够,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)某擂,不过现款的外形并不显落伍结。骊威的前脸进行了重新设计洛安,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虚,不过整体造型依然中规中矩喘喉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面现,飞度长宽高三维尺寸分别为剂来:3900×1695×1525mm磷惰氯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm借,轴距为2600mm靠侈憾,从数据上看骡差,骊威具有绝对的优势铣懊香。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杰,请继续看下文适牟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼓炔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汞楼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孟熄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力括吕蹄。另外白会,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拢,飞度为前后盘式谅勤,而骊威为前盘后鼓淡睹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矩,对提高倒车的安全性也会有所帮助绞。相比之下季,同价位的飞度没有此配置媚喊剃,有些遗憾掏勒救。两车都配备有移杖溃控钥匙屠脖,飞度将腋缺晟荆控按钮集成在两把钥匙上恋,而骊威的叶徊叮控器与钥匙相互独立交范摔,而且仅提供一个也鹁拖埃控器特铂,不过两车都装备发动机电子防盗系统事。" "  现在出现了一个有意思的局面滔始,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饭慧些,而且还有像大众汽车那样封膳惺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挠驹,在大众汽车之后版岁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惶内,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捎锋费,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泊踩来。下面我们就来一起看一看这款车鹿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喂胯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晦?不得不说佬妥谱,从外观上来讲拖聪咐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了希拆,购买它的人们桂虐邦,更多是在预算有限的情况下追求实用性慨,谈不上什么审美喜好罗。而全新爱丽舍的外观设计匡徒,明显向前跨越了一大步觅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掏插氏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人昆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm峡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来被吴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的害胶檀。这很符合中国老百姓的用车需求徘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拢矗访,注重舒适性盛抒疲,但行车噪音比较大箔睡榷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启穷,除此之外疼烤隶,车外再没有开启的地方凡实角,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莎。除此之外入兢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寂,属于全新爱丽舍的卖点所在深。   本文导航酪骆:" "  一直以来璃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坦萍奶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碍砍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皇,但始终让人觉得有些激情不足去,与犀利的外观不太相符暑下奴。日前搔芒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机紊,传动升级为6前速自动变速箱臼素,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让,提升了该车型的整体素质救呕邵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烙肝悍,在外观内饰方面变化并不是特别大碎事。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晴伴痢,新款MG5 1.5T也不例外氯滑。如果说红线彰显了运动气质羚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些禽撵箍。   新款车的侧面造型与之前没有变化日芯,作为强调运动的1.5T车型括锯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果借。车尾的变化也不多懊,远观基本上发现不了变化所在方蚀。   本文导航措:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奶,而在中国市称着铡,两者的竞争更是激烈宛柿,A4L一直在销量上处于领先地位吞兄,但宝马必然不会轻易言败轮,所以我们看到了宝马316i的上市拳施,其价格下探到30万以内寺恰拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暇售,豪华品牌取、售价30万内赏醚苇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣千天。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜗惺剐,还有手动与自动可讶谭洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据澈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啥室,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距递儡,并且我们看到官方定价方面忍,316i进取型甚至还要便宜8000元融另,不管你是不是“壕”伴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫁肯谢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篓私,在大部分城市砷饶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寄岔坝,所以过多的点评话语我就不多说了辽互,谁更好看都是自在人心的事入嚼妮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心群,但是小编还是要尽到自己的职责母,必要的展示必须得有澜懊,下面就看看两车的车头正面大图对比埠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯欣葡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯识轨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元充,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了憾扰樊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型轰芒捶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翁篓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贿成雄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位睛措。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计费,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毕居,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嵌碾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冲淘闻,不过这都是个人审美的问题了篓,整体两车的外观设计还是在一个水准上惋罚。   轮毂上播酮,两款车作为车系入门版车型捆虹超,都使用了16寸轮毂腹碗淋,尺寸相比各自中高配车型是小了些东入梆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娃纤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水馆蝗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哀,并且在胎面宽度上比316i更优佩秃磁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凡洛,用一款中级车以较高的姿态切入市橙吐恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头串鳖价,按部就班的推出了中级车GA5晚辽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唾山,而随着国内SUV市场的井喷涕奇钮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楼。   好的产品才能抓住消费者蓟沃娃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擎艘。在今天试驾的这款GS5身上沃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监温暖藉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菲俏擅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢低陷享?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格末,看上去却十分洋气渺轨厢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藉、1854甜芍、1680毫米睬笛卸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糕,这也是国人喜闻乐见的踞痉氨。   车头的设计略显凶悍蒲,设计师称设计思路来源于雪豹僻比。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腊贯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匈。前大灯采用了透镜式的设计秸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奶穿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歼滑宫,这个考虑绝对够实在错。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视农酣。   在轮胎方面匿娟冈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫌虏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎羡硷坷。轮毂的造型十分普通司灌蛇,只能说看上去很顺眼比较实用吧航唇僚。   尾部有一个明显的掀背设计泉篇宋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裁波呈。尾灯采用了主流的LDE设计眯童密,搭配大尺寸的高位刹车灯壬渡加,不论是视觉效果还是警示作用都很出色底,辨识度也更高芬目糯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锑勤?是豪华奢侈的奔驰S级茄然愧,还是“上天入地”的路虎揽胜团想单,亦或是驰骋四海的保时捷911济?对这一价位的车型来说柑,什么才是决定性的购买因素贡?是配置还是性能师摊袖?车型对这一价位来说到底有多重要害节武?要回答这些问题当然还需要专业的解答捎女。今天扦屎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丝池簇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级始看、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伤面端,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碉榷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耗娘。非土豪们第编,退散~   由于有200万元这个限制课襄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L课入,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稀骗核,但市场有20万左右的加价夸桓顽,且并无现车毫物隶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型录是钦,这款车终于摆脱加价挪咯嫩,进入平价销售阶段餐,当然能否买到现车就看各位的运气了微飞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版髓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泉巴,但跑车的身份无疑是最拉风的念娟团。   尺寸上实在没什么可比性惋,加长S级无疑是其中最占长度优势的床坦朴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短写坷,跟标轴S级还真有一拼腿令汾,巨大的高度也傲视群雄故磁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势该彤拎。最后我想说的是规悄梢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了衡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彩对。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陀淮瞥,公平起见还得排除车重因素韭勃嵌。别看S级一副身宽体胖的感觉枢懒旗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下特苇丁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心百,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肺,别吓坏了后座的VIP秸帝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人埠泼敌,但也确实相当可观了门饰,不过由于这款引擎还是有一定年头的弧拿瑰,其276kW的最大功率是三款车里最低的尖墨党。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎冲叮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方忱些乱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的紊。不过写到这儿我很想问一句寞碧范,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史判趁蔷,就能成就今天的丰功伟业赏,是这样吗劝?就算这不是一个伪命题抬料,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件洞派脆。那么雷通,历史能代表什么磋桂?之前暮,我肤浅地认为苗反伴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谷赴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狸坤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墩疤寐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俯碧抚。 ●何为中国专属巨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汲:S400L两款慷吵酮、S400L混合动力一款钦阜、S500L一款汰橡。相比世界范围内的S级剧期劳,这些车型有三大特点差懦娄:全部为长轴距版认嗡、全部为汽油车吮驮绷、S400L两款车型为中国专属乌汝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暴河逝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚辑叉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意农芍丢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稼辜枢。因此坟澜壤,中国专属的S400L与它们相比秦霓谋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俩午。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奖。我们已领略过S500L的魅力姆硕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涣。   ●外型释床:更长廊僳、更宽捷、更高献僳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位催盯捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致譬览耪,尺寸上备垛,它比上一代车型更大俯,轴距则保持不变险茂灵。从数据上看抚危抬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械肽阅铡,但落实到实际的视觉效果驰朗,我想没有人觉察出几十毫米的区别翻涎。相反淘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黎胃膘、霸气很多嗅慈善。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赦,根据车辆配置的不同泪耙,全车使用的LED数量有所不同吕腻。我们不知道具体车型的LED数量铅霉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的型吹盛,它足够惊人紊界倍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桅、中国市沉锍β薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场昧。对于中国人来说锈茄甲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霉,中国人将有更多合适的车型可以选择许灿午。同时胸,市场竞争日趋激烈蓟,汽车售价降低芹遣、经销商服务更好嘲。   作为目前全系的入门级车型莽蘑煽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猛荆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受发簿陀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乔承朴。对于S级来说啊晶苗,无钥匙进入功能十分重要浪斗,没有它殴,许多车主会无法接受孤嗜。   如许多人看到的一样肪簇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沏。在奔驰车上纯膘脐,总有许多你也许永远也发现不了的配置缺谁挠,它们中许多都与安全相关丧怀际。比如S级全系标配的自适应制动灯桅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勘毛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笨氯燎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故规。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渡氛腥,什么是MPV车型添芬安?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辰妊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念受蓖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车誓堵盗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断径蝗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玲。是MPV钙缺虐?是轿车奇?还是旅行车撵?这看起来确实是个很有难度的课题缔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题里。   当然这次大家不用只听我的一面之词围德棋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亮唤逻,而且他们一个是马自达5车主添闷,另一个是沃尔沃V60的准车主违,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型超。   首先登场的是胡正暘杠魄,大家一定不陌生秦秋,他是我们汽车之家评测团队的成员涣缉,今年27岁膜亢,算是个文艺小青年敢,热爱生活好冲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郎肺思,刚刚新婚不久时,正是对未来充满希望与热情的时候看。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动架,如果家中添丁的话胳萎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标畔勾可。   杰德测试车刚刚来到编辑部臀,胡正暘就迫不及待的去体验了财,据他所说年,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胎剩,属于一见钟情崇戎。另外从外形线条以及车身尺寸来看毫糯,杰德都和V60差不多侗,是辆旅行版轿车的样子间舜摩。   当然外形只是一方面性徐抬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绦抱锻,特别是第三排座椅疥湃钝。实际体验了一下蛾,将第二排座椅滑动到最前面的位置勾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹊妓,头部也有四指空间摧物豪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单性,之前的文章中我们也有过介绍篓枪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法想。   更多精彩视频高,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间犊禄橙,表现基本上与V60相当模,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俱极贰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑰托镣,在放倒第三排座椅的情况下笨司篓,用同样的一些物品存放来对比册翰晦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喊,而如果使用上第三排座椅穆休心,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顶驼蒲。   胡正暘对于杰德的看法潜劲扑:   首先杰德样子很好看甸,够时尚骋路,年轻人都会喜欢魄叹。另外辩挤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贪突扭,但是内部空间利用率更高钩氖谁,实际空间体验也让人很满意缚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尝,这点非常不错暴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怀卵咖。   不过它有个问题屯吝泉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了商,只适合短途出行信粒傻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骂,如果需要经常外出长途旅行的话魔练酶,5座版车型更合适弧沦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贝布。近期烦败稿,2014款雷克萨斯GX400推出市程牖,作为小改款车型涛,此次推出的新车在外观方面做了改动吹,同时在配置上也有一定程度的提升画噬帕,动力则保持不变久吐,售价方面与老款车型保持一致稗挨,提升了新车的整体竞争能力诬拨抛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滦怜维。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涣清、308坛伸恰、408耍咐曙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唤咖掳,现在又来个301兜,不要说是消费者话,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甘霸慰。这就是紧凑型车市撤郝Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碍歉。东风标致301矛头直指桑塔纳仆耽、捷达和昕锐拘径,我闻到了火药味幕。   11月19日上市棺贫,预计售价9-11万辛,与雪铁龙爱丽舍同平台伎垫,只有1.6L一个排量韶辟,变速箱有5速手动和4速自动可选珐肯。以上这些是东风标致301的一些基本资料如誊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望守恋,因此从很早开始便陆续放出各种消息你挝蘑,以增加关注度立阜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同派黎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黎鲁弓,为全系顶配腻。咱们从标致301的身世说起泡襄,先把头绪给理清了释沃。   ● 东风标致301是辆什么车珐开端?   听到301这个名字挽渴蜗,大家都能知道味填亥,这是标致的“3系列”催,但307隧、308听过揪,301却是第一次听说退。其实301的身份一点儿也不神秘诡,大家都记得富康吧顷?富康是雪铁龙ZX壬,后来在中国改款改名祥,叫爱丽舍攻硅吃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”退荡古,这是它的第二代产品媳璃,而301闷恕,就是标致版本的全新爱丽舍葛会炉,它们全都是一家人潘。   对于大陆市场来说绍,标致301是张新面孔慕颓,其实早在去年底它便已在土耳其上市统溃,之后陆续在阿尔及利亚僵牌搐、俄罗斯等许多国家上市溅冲讲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涛,同时钠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坏辖承。它将被销售至世界各地晶甘门,成为一款全球化的车型灸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篮括颧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渴促,标致301的外观乍看上去没有什么特点习岸凌。你可以猜到这款车的定位了蛾瀑,30岁上下迪窝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凌。   其实301长得有那么一点像508舰,这是很正常的烙,毕竟出自一家门岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钎疤仿。要让更多人接受冻,太个性肯定是不行的盟,所以这个设计思路挺好慑蓉,也应该挺对中国人的胃口戊筐蹦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恭碱咳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹭肉拒、捷达捻儡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歼凹蹲。不过它的备胎又回归了185mm诬峦,而且妙,可能是出于成本控制等原因鹿接床,备胎使用了不同品牌的轮胎沟硷。   我个人不太喜欢标致301的尾部淌抬,总感觉哪里别扭褐骏戏,也许将来出个两厢版会更好看澎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少堡称,而且中高配车型都有捞,比对手厚道茸假仆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足递,温度适中藤昧告,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地串,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晴坏,他们不仅发明了西餐餐具会谓蚕:叉子辑巳补,还孕育了诸多跑车品牌煤,比如避屉潍:玛莎拉蒂迟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骨岛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汀撬伟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醋。   ●外观匪琅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灌糙皋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惫,它们都是标准的行政级豪华车必掏,有着一副不苟言笑的严肃表情嗽,外观线条规整虾习,那种气场让人敬畏侈播孪。   而玛莎拉蒂总裁则不然搜骚累,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乃,但气质却截然相反处。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计低,标志性的大嘴咄咄逼人膊槽,意大利人对于设计确实有自己的卓见卿孟季。   如果将总裁与同级别对手放在一起擦,它无疑是最夸张艾、最具美感的邻。这的确也与细分定位有关系淘敲,奥迪A8头险、宝马7系这些德系豪华车都以低调呜漆、沉稳为不变的设计主线毒,更多的在表达权利但吴桶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感半衅。而意大利人则不然狠露,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冯酞,即便是这样一款行政豪华轿车阑,依旧坚持了张扬的风格橇。   这是我第一次见到新总裁的实车暴供,它确实比老款要漂亮侵谩酞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纹,而新款前脸带来的侵略性更具气质捍。   车尾相比车头略显内敛轻,双边四出的排气管成为了最大亮点截菜眷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劣郡贝,聊及为何选择总裁时淖鹃,他满脸诚意的跟我说驴:“好看!跟找女人一样拍哥,好看扭。”“呵呵坍,好吧缕娥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辨星,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳家熬粱,卡钳由Brembo提供配,颜色理论上是可以进行选装的僚舱。轮胎为倍耐力P ZERO系列踏,前轮尺寸为245/40 R20睫,后轮尺寸为285/35 R20杰雄杠。   ●内饰帕蝎:运动豪华是主格调   置身车内戮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汐首,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计漏,显得有些过于保守了拿莫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闪快,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方连。   方向盘直径略大挽,背面配有尺寸硕大的金属拨片烯,手感很棒慨卜。导航系统为Garmin灯疗,7英寸液晶屏尺寸不算大烯,中规中矩掸疏附。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磋跨,已经很少遇到长相令人深刻冉拇五,而且相当满意的车了劣莲陇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懂陡,价格低苛骸兔,与同级别车型竞争性价比十分突出兽袱许。但在长相一直不怎么给力侣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线按毁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翰么跋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稿褥奋,不走伪高端路线的致尚XT吩,其动感的造型非常独特霖棋。在我看来茂蹭绰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枚连韭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虏咀,购车群体越发的年轻化瘟。   说他年轻迫突团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氮幢浪,这只是时尚的一部分骂叹。   前包围的造型充满了视觉张力碉钞颂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赋滔牵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慑燎,显得非常动感煌刮黎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邻毒迫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炭磷可,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擎寄虏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO改筹,这也是在向合资品牌看齐矩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盟喷。而在车身尺寸上降,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扭骂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赂可,与他同级别的对手相比有着明显的优势贸赔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锹溯邻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卫芦薯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞄,上窄下宽的造型十分饱满剩驶,而且显得更加稳重纺。尾灯的造型修长藐踌碗,且正好与车头灯遥相呼应邢拳饱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沉,动感羡才瓣、年轻酮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置继憾弥,虽然仅有三款车型配备此装置洗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现催串氯,想必也是极为厚道的绿玩系。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雹储廓,我是汽车之家刘涛愁镰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓦晃台,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肯兼咎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藐份。时隔一年后的2009年算郴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主康,选择它的原因廷超,用三个关键因素涵盖酚藕:“外观内饰漂亮仁、静音好棱、配置高”皇韶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威推,作为老款车的车主档涧桑,带着期许锯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙维,有了下面的车评抡北。   注释鲁帮毕:为了方便大家阅读郎蜜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绅,描述为“新君威”普。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谦,以下各个环节的评价用满分十分制伴涣,做点评纷骏赴。   评分标准撼坝驮:   及格来磺:6分   表现尚可煎污:7分   表现优秀闪填:8-9分   表现完美额围耽:10分   外观某饱:先天胚子好稻,改改更“时髦”   改进评分倒未:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰,应用到了现实量产的车型中兰辟嚏。在当时棋,245mm的胎宽渡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猴,毫无疑问是走在了对手的前面卉蛋棺。这种先入为主扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俺阂,说君威有一副“好相貌”史,我想没人会投反对票持孔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芥苇跋,18寸的大轮圈不仅保留烘,而且换成了密辐条设计盗,前格栅的修饰兔捶,在视觉上显得更为立体是,但就我个人而言更喜欢老款去姥肆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”独太。俗话说“7分先天茫甘从,3分后天”两,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闷闯搜,应对国人对“时髦灯具”的要求强猴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈朵散,坦率讲玻伺祟,不是我喜欢的风格蛔剿,如果换成一辆科迈罗傲欧护,我想我会投赞成票媒粒。后尾灯奢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牢,视觉效果不错册,灯源亮度不刺眼茧,亮起时不会让后车问候“家人”涂如牵。   内装富:对不足进行了优化摩,细节仍留有遗憾   改进评分寥奈忿:7分   我必须要承认核睛,我是一个对细节做工异常挑剔的人膏嗜粱。从2009年到2013年叛碳希,新君威经历了至少两次改款升级涵隘柯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题归券八,仍未得到改进疽菇荚。强迫症对于细节的不足呕烙萄,只需一眼就记在心里陵,每天上车看到就会不舒服喇兴朗。尤其是荒,新君威的前排仪表台与座椅之间末硕嗡,留给司机的跨腿空间并不大饭锣磕,当你磕到膝盖外侧时乘飞,你会嘬着牙花子无联蟹,蹦几个“脏字”敖。   聊完了不满坑办攘,我再说说好的地方肮哗。日常上下车泌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擎,我的09款君威开了4年跑了5万公里酞羚侈,座椅的“敏感”部位苇,已被我蹂躏的起皮存罚羚、掉渣咯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兰茂,视觉上显得极为邋遢牟坚。此问题秤和,在新款君威上得到了明显的改善临受,侧翼立起的角度变心荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舵,但此问题我跟厂商确认过檀沽,确实为真皮)奥魏戚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骂。凭此一项瑟咕,拉开车门的印象分就能加不少抖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分快炼,我的老款君威在二手车出售时蛔冯,就因为座椅皮面老化的问题煽,被“扣分”唯纠巢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计息吨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局籍竿鼎,好了许多察祭想。8英寸架教、带有触摸功能的中央显示屏狮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绩诫九,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箔姓申,在实际操作时显得华而不实嚏玲俊。多数情况下要调节温度理贾,只能用手指去“抹”杭仕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毙瘸跋,并且无任何的震动回馈提示尽,行驶中操作不够人性化皆笆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掏缄肉,相比老款的旋钮控制风肮屯,视觉上科技感更强庇淑。实际操作时目雷竿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差被。尽管支持手写功能掀羞拉,但表面手写板的面积很锌战矍尽,如果手指较为粗壮剁帝毒,表面面积不足以支持对手写区域的要求权先疙。索性耗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作北扛。   小贴士鸵臣:针对上述功能的操作“鸡肋”宪,我向厂商做过咨询稗赁讣。对方最终给出的结论是溜坚,此功能在研发初期电,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勃,停留在几年前茎避害。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碾狠坑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挠落。   仪表盘上的这块儿液晶屏诺溅,支持多种信息切换查阅保,视觉效果自然更时尚坏差,也符合当下的硬件的升级进化潮流诉。但杰,仅就我个人而言靠此,我认为任何一项技术的进步与应用竭蹈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滦秸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悔猾棵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刚率沃,所以仪表盘的车速指针槐汰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稻喜疚,当你想从正常模式切换至电台模式时概,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甲牢,时间大约在2秒左右抛吵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藉,因为系统的升级革硷汗,所以导航从路径开始到定位确认导航宛桥,逻辑上相比老款车型疗诞壕,要合理很多撅皆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堤,被彻底改进羡履抖。提个建议悄帽攻,新款对于路径导航的语音提升轿钠得,在路径判断时宛剩摆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茅棋寄,如果将“请在下一个路口右转的话术”炉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疯我。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恭。整体效果眯,高音有提升搪帽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次相缝殿。以往那种“嘣呲关鸥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凯撬,无法在这套BOSE音响上找到钵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闯?加长版!与其给那些改装厂提供生意杠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茫呕识。近日唉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L入绩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上绅溉肠,这款车就要正式发布了烘锋,海外售价14万英镑起角仿径,约合人民币138万涧涸。国内250万以内应该是不要想了岔,土豪们还等什么郎唯赋,赶紧再加价20万下手吧Jず臣獭(注释吻丹冻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诲,外观上并无过多区别八,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笨锹,因为用三个字就能总结脚:没区别琴娟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旱触隆。除了实实在在的空间优势对衬,那种与众不同的气势也是重要因素之一甭量,这种毫无区别的外观勉渴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培。   英国人果然内(men)秀(sao)熔裴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匿昂吕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅表,改造成了两个相对独立的乘坐区域说,原本的中间座椅则变身中控台侩,提供了空调虏、多媒体寇念、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搂俊然,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车楼。动力和传动系统方面草额,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冈孤。   总结赏双:路虎揽胜L目前仅计划在中国税、中东地区和北美市场推出恋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梅。另外潮逗秃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茸让,预计广州车展发布感唐。土豪们继续准备银子吧歼豢察。 免责声明喉粱:本文仅代表作者个人观点膝菩,与环球网无关亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疲儡,对本文以及其中全部或者部分内容酞烦、文字的真实性失、完整性让、及时性本站不作任何保证或承诺痕传,请读者仅作参考敬楼盛,并请自行核实相关内容店。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候诞司,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咆,那就是新一代天籁·公爵钠脱。早在2008年6月穿,东风日产就推出了天籁·公爵聊哇,它的外观射班布、配置均有别于天籁其余版本媳鹃徊,更加高端大气上档次溃芬。也许它不是最走量的版本狭,但绝对是天籁系列的一面旗帜妙巧。在让大家久等逾半年后赤,新一代天籁·公爵终于露面滑你,我们也第一时间对其进行了实拍势礁。据悉发喷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牟鳖。 『注伪钦拍:为方便大家阅读伐离,文中天籁·公爵简称公爵版啸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庇庭判,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兼吞,时而艳阳高照败僵抽,时而大雨倾盆边聚普,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点救狈,与身旁碧绿的草地相得益彰秒埠。我盯着它看了许久唯,心里盘算着冕无问:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兴?   嗯界连校,画下草图之前得好好思考这个问题踌考祁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心景水。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错城,唯独看起来太眼熟伟,对旗舰来说这可不是好事逼,在A6L甚至A4L面前屉,A8需要更多长者般的自信炉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冬透陌:六边形进气格栅面积比以前大了不少魔,而且线条硬朗到接近于矩形首拆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体十腐,从前脸横贯而过疥桃济,再加上全新的矩阵式LED大灯查割,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧躲挨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羞蒜,它是A8这次改款最重要的升级之一金,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癸菏。以前大灯为例荤堵慌,分为远光叙蒋、近光到论、转向/示宽这三组物聪,所有光源都由LED组成罕剿,通过与摄像头撬市、夜视系统离示、导航系统等部件的协作恳铣磕,可以实现几项很有趣的功能秦垢:   在Auto挡位开启远光灯踌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毖霖嚏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赋采寄,瞬间关闭部分独立的LED灯体颠燎,会车结束后负分,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓮。在整个会车过程中韭添,对向车辆的位置一直不被照亮点激江,而其余位置能保持远光照明状态次玲苏,既不妨碍对方驾驶员视线从,也不影响自己观察前方路况情,相当智能女旱。   当夜视系统探测到行人时勒,LED灯会连续快速闪烁三下鸿侗锌,对行人起警示作用收勺,如果夜视系统探测到牛寺、羊之类的大型动物戌坡酗,LED灯则不会闪烁勒,避免对动物造成惊吓仍嫂垃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藐局猎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驹挡仑。另外它的转向灯采用动态效果捆,灯光朝着转向的方向滚动点亮纳仇讥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诲侧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澜粮,提高安全性相匹烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擦羔匡,有些来自室内的模拟演示赂鲸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脚纫,看看这些功能的实际效果到底如何睡甩穗。   跟前脸的改进相比赖绢,车尾变化幅度要小得多莎唐,主要集中在尾灯部分假,线条更加瘦长怂坟柯、扁平僧垂,视觉效果更干练损恕。除了那个“A8”标识鸽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思光部,看上去还那么年轻运动念倦虱,缺少沉稳气息挟坞素。再打开车门一看敖,我明白了尉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型廉,使用了和路虎卫士相同的发动机吠,配备了六速手自一体变速箱腹舅,以及许多高端的配置娜。让这款车有了很多吸引人的地方琶抬赏,但通过试驾疚渴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妊逗。很多设计还不是很成熟烈,尽管这样痴狼喜,这款配备了柴油发动机的SUV烩谐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谩,依旧在同级别具有很强的竞争力恍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升话亮,尤其是大灯组的设计癌猎仟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入教隙,都比老款看着更有质感沫茫旁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小婆。此外牧码,中网的设计很有层次感嗽钦祭,运用了一些镀铬饰条巳,也让这款车的前脸显得更大方弛寇规。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癸,钣金工艺还有待提高耪。   车身侧面造型亮点不多辛垫,线条还算比较和谐吧穗矛,亮银的行李架比较好看悲,但实际用途不大辣。车窗所占的侧面比重较写每础,稍有点显得失重借擎。四个车轮显得很粗犷炉锈,轮胎品牌是玛吉斯深感,成本并不是很高斤必琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计魂传档,注重排水性能狙犁牟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怜。   车尾的造型比较臃肿朽捌黔,相比车头来说秃脆琼,造型并不是很美观赂陷,尾灯的轮廓没有什么美感可言诉颈,轮廓显得比较生硬瓜图。车尾下包围外观设计的不算太成熟澳爬,驭胜使用了三点式倒车雷达丛败,在实际的体验中具,探头反应速度稍有些滞后仍,给驾驶者的观察带来一定的不便席,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浪肌需。   本文导航固粹的:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今画断颇,已经跨越了整整40年棺旁。在这期间擒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娄?当这款全新君威GS出现在你面前壳痹罕,这个数字就已经不再重要呛。每当我们回顾历史亥,终究也是为了更好的感受当下佳塘憨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饭,的确也不太容易考究露盒,所以话不多说炭托玖,马上进入主题敢葱喉。   君威GS是别克君威的高性能版本史,作为其最明显的身份特征拣覆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留屑,攻击性十足的设计让人印象深刻妮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挎卡道,采用盾形设计谩骑,显得非常紧凑特。大灯部分全系新增了日间行车灯骸攫,整体造型与普通版君威一致呛,仅在内部细节上有些许不同烷。   车身长度掀立、高度比老款略有增加封咎谩,宽度和轴距均未改变雹庙晒。侧面线条也是延续了之前的设计惰店讥,十足的运动紧凑风格崇侣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份现,十分醒目港。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寞,更显紧凑起。LED尾灯为全系标配琼模激,灯罩经过熏黑处理蕉,提升运动感剑。作为动力更强劲的运动版车型凰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耪,同时也满足了更大排气量的需求拉搞陇。   本文导航建:" "  近日趁齿虫,奔驰MLC的效果图再次被曝光舱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匆蓝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计类笔,融入了轿车的设计元素接块。据此前的消息锹炽暇,该款车有望2015年推出扇事。 奔驰ML   从最新的效果图来看睬拌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伦翠帆,拥有相似的大灯造型擎猾,以及下保险杠的设计峨擎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈农廊。此番设计目标很明确簿廖吭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妮。   动力方面也来自新款ML评,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW告吼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杀粗,峰值扭矩400Nm衬爆迸,编者猜测未来MLC将会延续该动力刹。不过催老健,MLC未来还将推出AMG版本临棱设。 责任编辑桨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涧抢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熬废,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豁,然而对于消费者来说蹭挞蹋,可选择性太多也未必是件好事凹。许多车型的定位都非常接近隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格问,那么它们到底谁更运动楷狗,谁更适合日常驾驶缚狸,谁的性价比更高呢枯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搔挞疥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疼寺送,马自达CX-5在价格上具有一定优势缚挺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陌匿,其它车型在20.78-25.28万之间逗畴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万五,价格适中去锌枷,而且动力和配置都很不错钡嫂。反观翼虎柬戒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样焦称伤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猾戈艘,但翼虎胜在配置丰富肃、动力强劲闭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奠抨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色偏卧挡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擎邻夸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压探吠侧,这听上去有点意思轮随澎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脖梁,那么结果显而易见叫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翟朔弗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亭般插。然而消费者大可放心哇,CX-5的动力也绝对称不上弱交拨挠,尤其是市区行驶侠担祥,它的整体表现很轻盈冀赫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性柏剿参,没有涡轮发力时的突兀感徽锋钳,这让它驾驶起来更为轻松妨舷。   无独有偶吝,两款车都采用了6AT变速箱惫慈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点清鹊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坑飞色。可惜的是罗祁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叫。另外险汰素,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现末澈,常规的形式很容易操作尘里报,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虫,并不易于操作贿姐点。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想集频,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盘颁辈,与翼虎也有将近3米的差距妥赣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响删撩畦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎链,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摄。   油耗向来是日系车的优势所在湍,CX-5的发动机压缩比高达13:1毛顾贩,并且装备了i-stop启停系统乡阀,这让它的节油表现比较突出奸先。在气温32℃徒、全程空调款簇晚、车载一人的情况下箱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隙聊,其中经历了畅通和拥堵等路况憾概懒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km实。同样路况下梨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镁沟,尤其在开空调的状态下拉,翼虎的油耗表现实在令人担忧绷掏唐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显列猫。   作为一款城市SUV蒂插,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当髓,都采用了多片离合器式中央差速器甭秽箍,并带有四轮电子辅助制动霉疯罗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憨砰。从我们之前的测试来看未,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浅,所以脱困相对轻松一些摊插累。不过在这里我们要告诫广大消费者褪己,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瀑撑澎,但两者的定位都是城市SUV胎,越野并不是它们的强项抬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虽汀,油门踏板的脚感毙羔圈、方向盘的转向手感猎桑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偿句痕。值得肯定的是垄项,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桃矫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龚寡。然而相比之下收,CX-5的整体感觉更加轻盈盼,它开起来并不像SUV描困裸,车头的反应更快胁怖,油门踏板的调校也更加线性洁尚局,而翼虎整体感觉更加沉稳姜,底盘扎实贾寺改,但或许是由于整备质量更重的原因绒瘟陶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显畴庇。   就驾驶方面而言仆盗蹲,CX-5给人的整体感觉是动力够用堂淬、油门线性限、操控性出色损竞漓,可以用“好开”来形容米。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乌艾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感憋,但翼虎的发动机输出并不线性乡辱寿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牛犁俱。另外鲁奇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涟方,加速虾瞎枢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显驴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逼堆奥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碧实、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质森,放眼整个市彻薹┧汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贾险楷,基本上5个手指头就能数过来戌翠膜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逝泼。   有关于新款E级外观没危、内饰及空间方面的介绍说疼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艾涧邢。在我的这篇文章中略,主要关注E260L动力方面的表现宋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剧,最大扭矩则达到了310N.m垮。虽然排量并不大清乏,但是通过加大增压值惩孝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膏怠,对于这款变速箱瞥输漠,我想大家已经很熟悉了吕伺。只是我想再说一次侈刃讳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型味,但在日常驾驶过程中闯歉窘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靖。大多数情况下温和兴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验商。   只有在深踩油门的情况下希屎,E260L才会爆发出他凶悍的一面宠效丝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情麓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话现旱,你也可以说他动力输出不够平顺镭饰涟。   一直以来按,我都极为中意E级的悬挂调校略栓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垢赎粳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感效捕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候欢能估,我挺惊讶的亨购,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柒琉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玲。可是仔细一想啤嘶沥,也很难怪宝马会这么着急敦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邻藏浅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品锤上。据悉踏奢,宝马4系Coupe将在11月12日上市劫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涟叔。(注坑碍:为方便大家阅读斥敦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埠犯,在你初见时何让曹,很难相信自己会喜欢上他阂锑彪。因为你花痴于帅气拉风的外观埃藉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动海挞,那么他的表现自然不会入你法眼琶。但时间久了烙簧酒,你发现再帅的外表也会看腻篡淀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斤卧,放松不下豪。这时峡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吨惜溪、运动但不难受的座驾墙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车将曝,除此之外碗挫,他还是一台很顾家的车蛾泵。   没错环建苛,他没有特别帅气的外表繁蓖,没有特别强悍的动力沙辉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斜航,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缅。下面仁扫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解反盖箔。   ●车头造型犀利借、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙埃赂彪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌购,定位低于大众细娩。现如今敢电,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仑毕纲,而伊比飒便与POLO出自相同平台吓牛。因此在车长等诸多细节上僳,两者都十分类似础灵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伐坟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长癌洞、1.693米的宽度合拔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彩抵狄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牟磊,这点确实让我感到吃惊滦飞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弘倍需。可以肯定的是称,你无须对他的实用性产生怀疑汕耪。   你有没有发现嗓枫,他的日间行车灯祟,很像同集团的老大哥奥迪A8公?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饭旧稼。但毕竟挽窝栋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拼,他的目光也需要这样嚣张恒乃。   从车侧过渡到车尾陵,顿时觉得雌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格人怂筏,从凶狠瞬间变成温顺解唯那。我揣测不出设计师如此分裂的思路觅材贪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品稻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎协,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伟司,而在我们的制动测试中顺闷壳,他的表现也确实不负众望码。我写这段话的时候创牢瞥,一名同事从我身后经过说了一句性滑:“哎际,这轮毂挺漂亮的”邓戎。确实擂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名推残,在我看来另外两位应该是300SL和964舰裙殴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偏溅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绍裂。   直到1949年沟单匠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时悸僻,速度竟达到每小时 132 英里萌,不仅完成了试车羡星褪,还一不小心成了世界上最快的量产车型蚕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎构,正当捷豹稳步发展的时候套妹烷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失家绰狡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窝,英国国宝犊吓乳?人类想象力的结晶蓉先饭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搁躲沛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奸估美,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兑谋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type些露端,正当捷豹稳步发展的时候困逞鸡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线很,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贩,自内而外散发出优雅迷人的气质及,在这份自信与优雅之中轨删肃,还蕴含着极强的力量感墟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遣鳞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼细娟防。   作为E-Type在21世纪的继任者茨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感然,他更是一台纯粹的运动机器滔狗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孺梅弯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信们酚,刚刚我试驾的是一台量产车供缅殿。即便是用再前卫的眼光去审视频,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霞,不过现实就摆在我的面前擅胁,它的的确确是一台量产车澳柿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倪祁胶。所以兜,还是让我们先合隆下巴官许、收起惊讶慰迫谎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弹痊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年登,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辑奢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拍煎,而等待总是值得的洛,十年之后的今天搜溉归,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潭。   ● 外观俯:旨在降低风阻   关于XL1的外观搪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它申萌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惫尖,他们的心中只有一个目标窖坛辫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吩无卸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匹,也皆源于此澜谎耐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尝斥阶,轴距也只有2224mm戈,如果用世俗的眼观去衡量昏芹,它甚至比一台大众POLO还要芯段咏Α,不过也正是因此沏稼被,它才做到了POLO永远也做不到的芥筋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炉拢。   出于降低风阻考虑犁拣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淮炬,面对这样的设计稿涩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入校钨妓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拇受,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怕矩匈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呵朴,大众XL1的目的只有一个矛,那就是降低风阻蔬戳。而为了达到这一目的济售,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叹惕趟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拳沉,不过相比于传统的外后视镜茎但凄,如何掌控与后车的距离是个问题分。   ● 结构镣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哆广械,除了完美的空气动力学设计外蔬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用莲码。作为一台重量仅为795千克的车型内,XL1使用了大量的碳纤维复合材料触堆狗,约占车辆总重的21.3%献,除此之外悸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理甭磺狙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾栖菠,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚,复古而粗犷的外形猎,彪悍的身姿瞥咳,经典的圆形头灯拳,这些都是我选择它的理由略。那么在我稍作白日梦之后嘲顷,请各位看官赶紧打断我的妄想伴,拉回到现实里居隧,假如我的预算仅仅有二十几万的话信,那么好了匆丰焚,牧马人买不成顿略,自由客或许能让我望梅止渴燃擎顿。同样复古的外形娟昂,依旧是个好选择焚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勘茸不,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芹瞎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灯搽。单就车头来说玩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子方。简单中又透露着经典的味道肠阀何。另外库噶蓖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拦喝勾,突出了力量感适,Jeep的家族风格立马突显吐惭。   车的侧面造型同样如此风格勤培绵,走向笔直侣布晴,简单饱满拴颂袭。当然不能仅仅介绍外观设计雾董剔,作为一款SUV蹋浅侧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的前。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°花滑枷,离地间隙205mm混,应对一般的越野路面足够了井凰。   车尾的设计十分简洁澳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迷首,小巧又十分有力量感煎蔫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃让,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看信监。从总体上看街精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衔舱辞。   本文导航体妈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帘,而“侠”自古就有不同定义伦败承,“言必行和户,行必果贤怪,己诺必诚死,不爱其躯欠,赴士之阨困哆焕魔,千里诵义者也谓之侠”抢爸趣。他的形象亦正亦邪罢珐迷,游走于主流与非主流之间自成一派哇。随着近年来氖,国内越来越多的人们恳俩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时练滦疽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挖察试,开始在国内市场发力谴裂。其中变的,路虎全新一代揽胜运动版粱峭,向无数消费者展现了一种精神匪浇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犬皆。   路虎全新一代揽胜运动版桂慈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陆笛暑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焚,它的独立特性被设计师完全释放欠动。如今阜豆,这款至今为止速度最快荆枚、相应最迅速闯裳继、反映最敏捷的全新路虎妮申彭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪般荡患,冲入国内汽车市尘チ扇啤,夕阳下一人一车如寸,古道中桐空揩,说的是情义无价缅灭胸。谁人不为它心动瑞?路虎全新一代揽胜运动版歌,驶入我们心中!   65年来铺刑礁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酞肥款,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”食陶。如今砂嘿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版程,再次席卷世界琼,那完美的车身比例场喝裳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哼草:4850mm*1983mm*1780mm撂殊韧,前后轴距2923mm甘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罗吹芭,3.0 V6 SC汽油版HSL宿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴孪殿殿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烧。   姿态万千的路虎揽胜运动版踏驹涛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尚涎烈,无拘无束的气扯诔咸辍,气宇轩昂的出尘之表醛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迸捻嵌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溶秀疼,厚重的前脸燎妥氛,配合后倾式格栅设计矢,更突显了它的自信啸朴糖。发动机盖上两条凌线刚强有力醋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兔复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扒婪。   车身侧面线条的风度也极不平凡挪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旦胚圣,带有亮黑色指状套件静、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飞,装有亮黑色装饰边的后视镜嫉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捍那。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂楷绊,这些铝合金结构的轮毂分为挪般:19英寸5辐式铝合金轮毂刷、20英寸5辐式铝合金轮毂良固、21英寸5辐式铝合金轮毂僳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咀解、22英寸5辐式铝合金轮毂菇还,无论您选择其中任何一款扳洽,它都可以陪您乘风破浪蔷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯川幌腔,整个车尾看似简单却极不简单棱龄畴。   本文导航你悲圃:" "  1998年艇褥,广州本田成立快须,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镶,而时光推移画牵蔼,今年9月12日啸咳猎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攀诉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纠讹忱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扦,我们今天将穿越时空齿秸窜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亩箍蝗。它虽然是日版右舵车型馅盟懦,但3.3L/100km的平均油耗茧、双电机电动CVT母策、大容量锂电池捞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墩闭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭密革谜。   外观更加原汁原味郡:说到原汁原味浦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本票。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涟,更运动踩歧冯。混动蓝色特征腥滥:作为混动车型甩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标敬华。   在下保险杠处粱然,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻熄慕氛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亮氰碴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氯步蒜。混动轮毂溜嘎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志罢筋电。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剔斑,为节能更尽一份力贫衔。   本文导航械雄朽:" "  就在前两周醒蛙,我的同事刚从上海归来炕骇拼,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛浑,而在不久后的今天干境盲,我来到了大理物擒,依然是试驾一款来自上海大众的新车垂,虽然我与我的同事地域不同惶乘僻,但对于这两款车而言杰筛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来定佩挛,我不得不从朗逸说起拧供,由于现如今大众牡块化的产品研发蕉拭醚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奸,朗逸漠烽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒猫看,它们的关系算是孪生兄弟么,反正我是这么理解的漏诽。   目前朗境的广告已经全线铺开限巴抗,消费者的关注度也很高滴,虽然我个人比较抵触钠铮块化的产物(感觉个性不足)磐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拳盆帮,其次在10多万的紧凑级车里翰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洽。所以销量方面自然也很喜人凶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息暇坝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酮哺。   从英文名来看褥嚏穷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版操良鸽,朗行的英文则是Gran Lavida栖魄,其实如果从相似度上来比较晨情堵,朗境与朗行更加接近队蛇慈,因为它们均属两厢车藕凡。我想对于这样一款车来说懦,大家都不会有什么陌生感驴磷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帛慌,我在上面也为你准备了延伸阅读寐讹,可以先行了解一下伞。   说实话琶笨,朗逸锋浑淖、朗行晶冠性、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潍修,让我来区分一下互,估计我也需要片刻的停顿滥素,因为它们实在太像了!就朗境而言锻坟菱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条弥棉失,并将内部更换为蜂窝状造型沮桑,包围下部使用了黑色塑料驼勤,并加入跨级风格的银色护板效帅,此外前雾灯变成了圆形卢己,以上就是全部它的特征了了。   既然定位于跨界车砍逻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甲揭恐,同时为了更加配合Cross风格册洼奖,车顶还加装了行李架侵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灯墙垦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绢苟。粗犷的风格也体现在轮毂上烈,样式上很难用语言准确的描述出来袖睡险,总之很复杂堑乏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暇仕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)几。   尾部的变化几乎与前部一致腻倒侥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓶刃宛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郸,说实话就车尾而言纽壁,我感觉朗境比朗行好看了不少刃。其它方面再无不同幕度,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘸滩客,转向灯态堂酶、倒车灯涧、刹车灯还都是卤素的箩戒。   本文导航痊委:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒂荤,所以无论是合资侥癸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咯搓,白领阶层煎熔,夫妻年收入有50万元左右汕眷耽,有房麓乡,老公有车纯泥。实际上孔家惫,女主角目前也有一部老速腾车合,开了已经7年准备换一台豪华SUV师顺湘。这位女车主喜欢玩啥,追求年轻幕涤掸,注重外形切焙,并兼顾户外茹丰祟,不喜欢纯越野车型墟诞卞,而购买价位瞄准了40-50万元领域径陶娠。所以我们直接选择了宝马X3熊阑涕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氛芒。   为了公平竞争哥摆,我们选择的车型如下型,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 懊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型相捅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蕉蟹,三车的价格虽然有些区别活橡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盎贰,所以三车实际购买价格差异较小喘。   对比项目一眠里: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诫错缎,特别是女性横尾莆,希望自己能买到一款好看的汽车妇劫仇,就如同提包还有衣服一样尽滤,特别是成熟女性甩,尽管喜欢标新立异规建,但也更愿意接受时尚动感的类型防挽骄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸狡健,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袱薄绒,相比以往方头方脑的设计舞强鞠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少勿鞋释。更让人动心的是犁陆伙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姑孝邯,同时形象也不乏干练紧凑挂涕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冻,线条流畅垢,稳重而且动感鸿冈,因此吸引了不少消费者拼绍玫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性壁容,但2013款并非全无变化肌湾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掳识葛,此外还有大灯形状畔盟、前后保险杠京鹿、尾灯汰、排气管方面都作做了一些细节上的调整磁沙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些禾啥昂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颠教,锋利的腰线缚,近乎方形的前后车灯滦环镜,甚至连轮眉的造型都是方的苍惫,虽然它是一部纯粹的城市SUV郸妈什,却似乎在它身上找不到什么曲线娃懊,因此在奔驰车型中也算是有个性的弊。对于女性而言茨刺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了填。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面滤秒惜,三车都不约而同配备了氙气大灯架勾,区别就是陇揣,宝马X3采用了远近光分离设计份角憨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烯颓。另外股,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涸秸。另外胆掏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯负,而宝马X3大部分车型则无此装备段。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踏埃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烙,都50万元的车型错,自然都是配备比较好的轮胎品牌末,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的接扑,这些方面倒也不用纠结千剂。另外需要说明的是拇,宝马X3是没有备胎的郴,因为他采用了防爆轮胎霓刨,可以零胎压低速行驶一段距离查栏普,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎橙论。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腑乳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藕,所以基本打成平手慕噬菜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型交焕惟,从两款车型的厂商指导价来看肮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略书护,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刻笆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一光膛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拣纫菊,以一个崭新的