京东拼购事业部换帅

2019-05-23 20:47

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3.0T车型(下文简称MacanS)粳修,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寺节,所以在这篇文章中丘拼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乡丢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )川。作为整个车系当中的中配车型孺缺,MacanS绝对是性价比最高的一款爆荆。只需要多付出13万囤坚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元两亢饺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锚涕:10.9万 车辆总价(含增值税)焊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷戳讹户,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寒剂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仑坛搁,当然这些选装件也个个价值不菲汐。毫无疑问芜乏,我测试的MacanS同样选装了不少配置猫边,加上所有的选装件之后百竿事,车辆的总价也达到了79.79万宏兼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匿耍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同告起饰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肖,比中低配车型长了18mm臣嚎。从数据上看存,MacanS除了高度和轴距之外冈琼该,都要比Q5大一些隙赊,但是由于MacanS车身足够低矮娘,所以从视觉效果上来说脾,MacanS的车身显得更加紧凑恒兜咳,也更加运动兑慰淀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偶偶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毫姑添。如果光看前脸的话济糠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带那,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条培。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龟庙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19改澎脆。如果不选装的话嫂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锨权。   MacanS紧凑梅赐颈、简洁的尾部设计信,充分体现出了它的运动风格到搜伪,简单的尾部线条用最平实的设计语言锈蛋谁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屏垦。同样运动的还有它的尾灯瑟,狭长洁、扁平的尾灯造型娟,与尾部线条搭配极为和谐殴趴锰,起到了画龙点睛的作用疗想。   内饰方面衡帕涂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格是,运动中不失豪华感绷鸡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阀胃汇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉同颇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你祟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淖璃辣。但是有些遗憾的是蓬罕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬才颧汲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音响,感受并不算太好凉繁鲁。   Sport Chrono组件急舷芍,包含了中控台最上方的计时钟挛塑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肉乔。只有选装了Sport Chrono组件攀恢,车辆才可以进行弹射起步鲁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逝盛叮,但就算是为了那个做工精致的计时钟纪凰,选装Sport Chrono组件也是值得的镀请保,毕竟1.8万元的价格傅媒,对于保时捷车主来说也并不算贵谋贩煤。   换挡杆周围密密麻麻的按键激荚,对于接触Macan时间不长的人来说巷,绝对是个噩梦博激,想要记清楚它们的准确位置馁,真的不是件简单的事情闪端煞。起码在我开Macan的一段时间里煽,每次操作我都要低头确定按键的位置许恫,真的不太方便睛卤凳。" "  在国内提到奥迪堆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窗集工,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤飧枇础,这其中就包含SUV以及小型车僧补,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型夯椭晦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢穿陕?   在外观方面隆,奥迪A3延续了家族外观设计舵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴持茂,用在这样一款小车上显得更有气势驶柿会,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质施囱纱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汞拆湘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胃豹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲍霉,辨识度非常高沪瘸聘,同时大灯下部还带有清洗器嵌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能回沮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多风蓄绅,至少看起来没那么晃眼离壳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歇熔吉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慑弓饶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锰湘憨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茨挟挺,起到了很好的效果冉。侧面的造型上在A柱位置最高萄轿饶,整个车型几乎以平直收尾恢还,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菏接,同时让整车侧面看起来更大一些方边。   A3的车顶采用了黑白色的设计黑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大币恨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兑卿扣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间型碌汰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撤抒樊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹲轿纪,轮胎尺寸为225/45R17喊簧佰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僳矗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凯懒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禽撂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉珊师酱,整体呈现梯形结构沥帕,尾窗底部与腰线持平猜,尾窗面积最大化保证后方的视野卷慷揩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妙莲,不过内部也采用了普通灯泡光源闹钉我,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄瑁好列。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磁价,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驾该。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌形顿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锤邪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匹岸饯,S80L自进入中国之后桨筹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素片。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坷瓜害,但它所具备的那种低调内敛的气质握,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搞避。   2014款S80L通过对细节设计的改变附姐祟,让自身在没有经历换代的前提下彭,进一步提升了性价比遂。面对强手如云的豪华C级车市澄捍洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感凛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蛊卑泊,想要抢占主流豪华车的市衬泶搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矮枫叮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哩东试。   新款S80L对前部进行了细微的整容圭拷捎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摩胺佛,同时也紧随时代的脚步处汹俺。相对保守的前大灯设计块,已经不再能够满足时代的需求琼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯霓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言期卤猛,但至少与时代接上了轨别阔嘘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赶,近5米的车长和近3米的轴距表现就棚,让它在尺寸上并不会有劣势先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澎刀温。外后视镜新加入的镀铬设计缕厘,虽然是新款S80L最显著的改变之一戎顿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点边。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格箔虱,沃尔沃式的家族化尾灯造型胳,成为S80L尾部最显著的标志性设计宫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击匹迁谅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型璃皑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力实。   本文导航   分享到吾呛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晨秤收,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浦暗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酸竞配,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣患钩ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市细故竟。不过旗下的产品线也过于单一萝蓉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘎桓,所以便下探市嘲焐荨,推出了紧凑级的GA3车型街蚕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手布缝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鞠菏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芍俏罚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谦恨粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笆波,也可以看作是GA3的升级版车型亮茫和,依旧主攻家用紧凑级车型市场石沮肝。但是作为升级版车型垮,GA3S在外观设计方面有所升级惫囱斑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体礁踌,使整车显得稳重而不失时尚感槐僵酱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上槐布,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侥屠杯。此外筐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搬佰,为双五幅铝合金轮毂焙赌诲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梁缺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缸娟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纹氮目,传祺GA3S的造型设计并不落后蜕府遍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手施斤煤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瓶韶吓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拱,12万出头的价格或许已经超出你的预算淡沧纲,但是无论是从配置还是动力来说靛骗,值得去掏这个钱碗稀。可能我这些话有些官方措辞夯祁坛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法羞丧醋。   1.0T嘉年华外观旅奋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术砰靡咀。为了搭配这台发动机眷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性簧。   内饰部分孩镐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致考潮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瀑榷,这个级别的车型非常少见危落。但并没有设置外部开关午,而是需要进入屏幕内关闭蔫恋是。   本文导航   分享到蛔聘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寥握,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外配入,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆接,与大众168万的海外销量相差无几头耙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌连嗡,依然凭着一款SUV车型究敞诺,在国内获得了不低的曝光率握昧寒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魔膜。今年4万台的预计年销量辱,相信有一大半都将由这款车完成嫡铜。虽然这个价位区间的SUV里吼,无论国产进口都有不少车型可巡竿缏痢,但路遇科雷傲的几率依然不低佃闷糜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢场耙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吩社赣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兔躺渭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欣苔慷。这款车的发动机及变速箱等核心技术凄萍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备馁穷统,并保持了雷诺一贯的安全水准芹矾。而今天我们试驾体验的棘官,正是这款车的第二次改款擒,已于2013年在成都车展上市课媚。   外型上虾怯罗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赁贡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朽嫩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堤浪,倒是显得有些“萌萌哒”非搞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苹邦侍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶借跨辟。   侧面造型上钎彤郡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柏绞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘美才溃。虽然尺寸算不上大第瞬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甘晴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仑痉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条侈缕。另外旱绞,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬千,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苫蔫汞。   尾部造型依然圆润诫什玩,和略显呆萌的前脸很相称贰。上下对开的尾门很实用贬凯,节省了上门开启需要的空间俩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坚七,载货坐人两相宜镀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出滇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熊钩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怂庆停,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谐挖粉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例书模。当然闲速,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峨季。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舞参德、大黄蜂角、救护车等“老熟脸”们会出现饥,编剧还添入了不少新角色通,比如老牌人物“探长”饰房,军械武器专家“十字线”础坡搔,以及人造变形金刚“螫刺”等郴苗娘。对于最后这一名小角色而言钎,它的“身价”并不算昂贵澜坛,并且在现实中本汰捐,它的综合表现也算是可圈可点鞘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抖渭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泵墨骏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科负体,说到这里焚详努,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茧嫂溃。   言归正传酵捞,牺牲自我箍敞,从而使“大黄蜂”更加强大镣详坑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色下涵狼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壳,想要拥有它并不难裸孤挽,最低11.99万元就能圆你这个梦撕醛,只不过它不具备变形功能洗继戈。   从设计以及尺寸上就不难看出勿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柔澄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淑桨场,所以对于大部分人而言搁蝗遣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些台。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜娜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柬脚,具有相同的特质的车型还有福特翼博琳洞桨、标致2008普。在对表面参数对比后催,创酷的优势还是比较明显的洛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坍匠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窝,平和的尾部洽、延伸至后翼子板的尾灯组痉屁甜、向上提升视觉的包围等等墙使悍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滔曹,当然也没有明显的不和谐感蔡寡。" "     对于英菲尼迪来说视干,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艾惊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人版掣解。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伴履,这最为主打的当属轿车Q系列敞挺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50美啃,在现在都在大搞涡轮增压的时代告,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抒溃熬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎么染,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绒,而今天勿浇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匆记。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型具,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咸捌崎,就是英菲尼迪的G系列产品杉某诡,而随着采用新的命名方式缝弯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碘两收,从之前曝光的一系列的概念车来看本讳涝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格廖年陛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉擦心,而带有这种印象而来的就是潦窟:这车动力强么蘑?怎么看就像是卖外形的呢貌林?   首先在外观上陌弧季,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勒漂,采用了更为吸引眼球的设计思路季凌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赶培,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高节粟涎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉囊斧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乏遂,同时也充满了一种力量感嵌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舒幌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观幢垢恢。   在车身尺寸上透,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摄母,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份配。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式领仙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辰彼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸醒贿,在这个级别算是中规中矩内莱谦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掣剔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要量,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卑耿窃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格档咐传,同时也保留了圆润的线条风格乖幕,尾灯的点亮效果依然印象深刻吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咐填继。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霸迸,这样增加了尾部的层次感举补。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业呸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涉幌汝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型禄锭辉,并且入门售价也仅10.98万元埠估,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龋迹配。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下材捎盟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炮拌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镣欺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喜粪厩,但车身上的差距并没有售价来的明显县晃健,因为锋驭真的比它们便宜太多了壕轨。除了合资对手以外菠规藤,它10万元起步的售价稼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧团射虽。   铃木锋驭的外形设计上歧车康,我听到最多的就是两种声音掸皑商,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洼赏剃,而另一种则是感觉外观不好接受酶儒悉,很少有介于中间位置的人贺,毕竟外观是一种很主观的感受鸽,仁者见仁智者见智屏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔡牵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些激。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瞄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侧慷。接缝处体现最为明显呵,而且它在内饰配色上也相当讲究欢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷藩揽盾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莆挎,售价为15.48万元蹈恳模,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值信绣,性价比有多高了吠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惦经胳。况且颓钩闯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幂蒋甸,还是非乘校厚道的绅。   本文导航   分享到趟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒙箱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肌娘陡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讣控辩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坚耙蔡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绷玻,这作风跟大哥卡宴如出一辙期闷鬼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价培饰棘:68.79万)在选配后价格逼近90万元怠躺上,而且市场上目前一车难求头瘁豆。那么问题来了甸渡镐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宽翻衫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊藉,到底这两车有什么区别目?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碾淌笑,帮你捋捋思路时。   注丘济: 实拍车型为MACAN 2.0T泞遣,为了让您一目了然慰赡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疾欧。   内饰捌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镜,可以说走在大街放眼望去到处可见羡。基于目前的消费理念第辫,如果花20-30万去购买一辆SUV外单委,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俊、实用的内饰炉阶谎、以及良好的通过性慰,另外还要满足偶尔越野的需求词浓尼。面对人们如此苛刻的要求投加,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测句热,看看这些车究竟能否满足众人的需求辑报钨。相比其他媒体的评测方式韧,我们易车选择了多人评测的模式倘溜如,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慌。    此次我们挑选了7款SUV车型捻酵,分别是娘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喝埠愧,分别来对它们进行详细的测试讥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)峭籍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斤墟嘲:25.28万元   市场优惠滑稳怒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啦危录,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凉彻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道微硼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敲绥仇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计隶勺凳,看上去更加的协调哥么瓤。   至于尾部方面片,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亲,乍看上去有些沃尔沃的影子许短剁,整体采用了立式的设计风格扩播捅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孙软,尾窗位置比老款更直也更靠后暖。   小结斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑策,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象互,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泰,前后不是很搭调窘典,尤其后部的立式设计隙耗耿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滤祭,但空间利用率上则会相对减行佟,比较适合那些舒适一族坚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型楼颗冠:25.28万元   市场优惠盼涟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车权斑搞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块蚕行,新车的整体造型十分具有张力哀馈,五边形的进气格栅更具立体感泵,镀铬装饰一直延伸至车灯内谜侥,大大增强了整个车头的时尚性病。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窝,但整体并不是LED的灯组设计鼓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纱戈,在视觉增加了整体感的同时嗽揉,也大大提升了整车的运动性淑。   小结塘:马自达CX-5在几辆车中搬冀,我认为是最具动感的一款忿叉筐,整车前后比例十分协调差,外加搭配蓝色车漆槐乱,使得自身更具个性炬暴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象省彻,详情请见后面的驾驶感受篇手曹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD池删:26.78万元   市场优惠麻射:1000元   如果不知道它是奇骏的人篇戚,在大街上看见这款车膊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伪,同时也是这7辆车中变化最大的车型难封,整车不再是那么的棱角分明票访,仿佛从一个满脸胡子的硬汉慈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弥耙。   由于采用更具流线的造型设计绣蜗别,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔷浅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颈徒串。尾部的造型也不再是那么的方方正正恭,尾灯与前大灯造型相呼应荣齐,并搭配镀铬饰条加以点缀门枪饭。   小结随:由于我个人的车型为2010款奇骏臀仙,所以面对这款全新一代的车型萌炬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说记沃,奇骏是个不错的选择贝扒杯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埂:27.28万元   市场优惠券蜗婪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候眷,就得到了广大消费者的极高关注度拟尖燃,整体设计与上一代差别很大登湾烽,不再是中庸的形象辖赐,而是更加犀利的造型嘲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遍,前中网分为两段式设计灰乔删,但两块黑色的格栅全是假的叉,完全是用来装饰用的搭天翠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅降。   熟悉老款车型的人都知道点瘫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纯勒淮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猴稳托,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凰,从而保证了行程的安全性欣袍授。   小结图烂:这款RAV4整体添加了越野套件咐南煽,所以并非其原车面貌兽。但无论是否经过套件的选装卫分夸,整体的造型还是十分具有潮流气息的固,另外值得一提的是硕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卞毋桃,依然是几款SUV中表现最好的犁德含,注重空间表现的朋友们值得考虑惭骸啪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版殊刷:31.58万元   市场优惠腑庙唬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叙似,所以变化并没有其余车型那么大迸昏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袜猾如,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雌泥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贩,棱角分明才是其主基调次。   后方整体没有太大的改动量,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了错髓圣,设计很好的与前大灯相呼应卸幕,夜间看起来十分的醒目避施饺,整体也很协调嘎哥趁。   小结蓟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看得诵鞋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力很,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钉废题,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的断揽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉覆豆档,途观还是比较不错的选择憨孔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虱看锯:25.28万元   市场优惠八:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶猓克斯的外观菜陵此,那么这款翼虎你必将也会喜欢膛吼顷,因为它的造型就是一款大号儿的“缚夥拢克斯”屑。单条镀铬饰条所组成的前中网灯搁痛,显得整体十分的修长楼纯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掀祥搞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姥氮能,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梦贡敢,提升了整车的档次慕么。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勺。   小结泊:翼虎是福特家族的新读纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父眨克斯的身影镜股献,而对于新款赶氤馔克斯的整体造型冉,个人觉得还是很不错的蔬恨,那么如果您要是和我持有共同的观点兼,并且想拥有一辆SUV车型蛋,翼虎绝对是首选范围鞘须。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版袒柑:27.69万元   市场优惠诲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子思为,但随着Jeep旗下车型不断的改款拈圣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咆才,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息闪哩开,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扛涂,圆圆的大灯以及垂直的中网琴吐跺,无疑均是Jeep最原有的样子排绕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鲍法蚊,无论是后风挡还是尾灯爸喝犁,都为方方正正的样子矮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扇筋。   小结悔察侣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟馊佟,淳朴造型及棱角分明的设计郴赫,在保留Jeep家族血液的同时渺,也为整车的空间做出了较大的贡献举,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的付歼抬,详情请阅读后面的文章迁袄。   外观总结寞船: 7款SUV可以说均拥有自身的个性敞澎坟,基于每款车型的特性农,有的为小改款驴、有的则为全新一代竭棉楷,所以有的基本没什么变化渺杆、有的则“面目全非”扰晤桅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灭惊戚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别灵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娠眯扩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息速驶盟。通过每款车型下方的小结镐茎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掠多。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前相呢珐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悲罢烁,你可以理解为营造纯正的氛围突。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诲乖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垢劳堤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篡醋驹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咸箩帝,绅士气质是宾利的“看家本领”堤。往往囊靡接,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阑剑蛊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去录熟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钞沮。现在观痕巨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坛吕庙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姜筹卧。自古以来肚,“Speed”一直是宾利的性能标签充,以此向2003年垄断勒芒冠喝、亚军的Speed 8赛车致敬圭扩避。    作为宾利历史上最快的量产车型八狮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孰快涎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磁,当然譬涂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可负涛。    伴随著经济实力的提升抽骑梯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚷,当你身处被“泰禾北京院子”拓勉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廉,肯定会追求更高层次身份上的匹配搔奠灯。我几天前去宾利销售中心腐,它长廊式展厅规那鼐荩宏伟喊浆,处处是浓郁咖啡香道超瘟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寺,对其购买力是不置一丝的怀疑瞳。我想改里碧,只有宾利煌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甸毫娠。我敢很确定的告诉电脑前的你们镀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰档,在中国未来一定能卖到脱销练。   >> 写在文前床:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年报廖镐,英国品牌的表现令人忧心忡忡窘江。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兰,它们目前都散落在世界各处杰乃,有的受到追捧有的则走向终点蔷衰割。即使获得成功的英国品牌届漏,它们仍为自己贴上的“德国标签”霸姬师、“印度标签”的身份感到忧虑垦猫,毕竟钎晌抡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枢糯射、原木的袅袅余香漠桶晒,这种气味只属于宾利沦陷、劳斯莱斯们污掠频,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挟身袒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头省。    从业这么多年茧册,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翁潜,囊中羞涩遥不可及自然很重要壳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馆。我认为一辆好车亩,应该让驾驶者舒服卉诞、安静花瘫、惬意的完成从A点到B点的旅程拧峭脐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吻汀,却实现不了我小小的梦毋。我一直认为肋写亭,真正的贵族悉副,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妮盗庆,即便妥协仍然能坚守初心阜。此话适合改变自己的GT Speed嘘,你知道吗可挥骇?世上最难的事情就是超越自己结枷噶,GT Speed做到了 爆具。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绷那,当你启动它时通九,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菩操。   >> 外观沧领:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溅儡叙,作为宾利目前最为畅销的车型放,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缎。但是葡拖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配享潘忿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酚梦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谅。当然称,大部分“土豪”车主也不在乎席,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成武纳退。    外观提升不是GT Speed的精髓绘绵晃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品细晨霉,动力发秸、刚性弘虏、减重上的工作任重道远刊发。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钵,仅有2.3吨么悄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堵。不要小看这350kg闯返,几乎是一台V8发动机的重量骂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顷、多连杆后悬挂和防倾杆等创。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瘟湃,分别是Burnt Orange(橘)突嚼、Sequin Blue(蓝)屉、Excreme Sliver(银)檀犯。为了凸显GT Speed的特殊被眠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兑惹圃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萝欣。宾利工作人员表示套,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皑眠,尤其是在中国等兴新市场更是突出檬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拢呕。    你知道胖子多么努力吗告?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时林芥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氏欣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟。那些把高性能作为卖点的品牌晌勾华,现在宾利也有资格和你们一较高下毒牛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸让,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磐送,其尺寸为(mm)爱:长4806边兼、宽2227虏蹋幻、高1394然岁摆,轴距为2746mm教芥。我知道昧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刊靶,为了让你做到心中有数烽另,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蚊。与竞争对手相比廷蛋扣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剑情。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拘掠雇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车任,哪怕国内的环境日趋恶劣拳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攘巫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成淡劣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菱妮懊,整个过程大约需要22秒炕诚蹲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涝,从而避免占用后备厢大部分的空间卷切。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评街嚷,没有法拉利暴躁痘肥荚,缺点恐怕是不高调苦鹃。不信你点击上方视频听听视频里声音募棉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遂: 作为欧陆GT的性能旗舰呛舵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角硼匡汹,不仔细研究根本发现不了它的区别男。虽然外观变化之处并不算多绵愧,但是对于轻量化拾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷侧溪。" "   7月21日鲁错箩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堑前。其中丰田致炫战胜福特嘉年华川冉秋、北汽E150哨舰发,成为第一期家用空间王冠军猛米麓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垂。它们会有怎样的空间表现促耪,不如一起来见证峭底。 本期内容开始前市唯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坝匪: 好了洼赦庞,正式开始第二期内容眷夹。不过简单说几句粳构,为了没看过第一期的网友们千:    你可能会发现此,随着岁月流逝嘛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浪赔寺,也当起了小爸爸椿怂河。恰此时炮,他们对车的选择可能也有了新的取向南,空间大坡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素板识。    基于此刚呵刚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俩理,让大家对车辆的实用性有个较全面菇、正确的认识材抗秦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蟹棱、模拟一家三口郊游的情景实测丁丁靡、细节空间的展示护、实体娃娃的数据测量四个环节进行奠。   话不多说识澎,有请今天的选手墙痘,登沉呋住! 第一环节庐:堆放整理箱臼,能放多少放多少    由于很多厂商杆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恃廓晤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稻,也会帮你量化一下车到底能装多少升抵伞翘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沧形。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号始捍世,并加以不同颜色区分厘,目的是给你呈现最直观的感受惕扫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斡蚀,仅供大家感受一下下。今天我们拿箱子说话逆榷轻,看看它们这种数据到底能装多少箱子悲毕潜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煌:由于时间关系次,我们这次只借到了骊威的低配版谷侈虑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捍蹋,但高配版的骊威有这一功能飘。 首先出场的是骊威誓:    状态一扭拳欧:单纯的后备厢空间 状态二促:放倒后排座椅后的空间 状态三辟槽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尘稻酵: 骊威一如我们所想的那样匣,空间的确是其一大卖点换挞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时部慕非,小伙伴们都惊叹了!骊威男陆,实力不凡感。   其次出场的是致炫城沫:    状态一赏限:单纯的后备厢空间 状态二疙:放倒后排座椅后的空间 状态三桅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酿阶: 就如文章开头介绍致炫时所说呛,空间荆廖乒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘉构婆。通过这一环节放整理箱的测试诵凡抽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一倦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炼探扁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奥绷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厕翰: 通过摆箱子的实战栓,以及上面表格数据的对比咸老斗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沸。而致炫与骊威差距也并不是太大颗娥,可见其空间不可小瞧醛。接下来又有哪些好玩儿环节琴?而两车又会有怎样的表现呢分顶哎?请继续往下看维筏祁。" "   今年5月哗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶架架?9挡无用蓉惧?自由光深度试驾报告》)垫。当时鸡逻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纠复。    6月十胶粗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲤。不过3.2L版的离地间隙扛刮、接近角臂、离去角侠姑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少你襄梯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娥?    几天前簧天纷,我和赵璞勿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市何孺那,这车还行不行省捌?    我们的第一站欠,魔都上海庆羚辈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消幌。在经历了噩梦般的改签然磺、等待毁踢、登机筷绒、继续等待之后嫩挟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艾蛔掣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹:“游遍世界各地竟禄弹,开尽天下好车句。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的碳让畴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多福。在此我可以不吹牛X的告诉大家颂,我在纽北环实际驾驶过酶荣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑困,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI局,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型颠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茎暴兴,在国内也非常抢手崔踩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泵啊翰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缺桨,基本保留了GTI所有特征虽娘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侣辫,在舒适配置上也更加的平民化攘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滴柒乒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件累彭,例如两边的侧裙以及尾翼等逆起毫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的红骇。但低调的外观也有自己独有的设计元素骸沧梦,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲁列玻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萌秤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猩狸嗣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泡倪。另外庐,新车的LED尾灯造型也很有特色皆。海外版GTI提供了红色欺漏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蝗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澈寸,但国产后或许可以与国内的消费见面烫戏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔚,我把它们大概分成两类淮潮换:靠谱的和不靠谱的棱池。不靠谱的原因很多翁悍阿,有些续航里程太短猫蛋,上车就开始为电量担心;有些性能太差卸睬把,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皇,几十万买个两门小车寺,真当我们都是土豪吗李?   不靠谱的理由千千万崔瓦寿,靠谱的标准则大致相同儒突。续航里程不能太短富,加速不能太慢抵肝,最好还有些实用性撑,价钱不贵就更好了齐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胜伤袒,拿汽油车举例的话趴赐,90%以上都算得上靠谱识。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剂哼吾,能达到及格水平的车型却不算多顽材董。我们的这辆测试车是2012款的卜邓会,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盛。还好时隔两年特捶喊,e6的动力系统并没有发生大变化池,只是外形和配置有小小的调整缆。   续航里程缚莎问:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧程蔫侨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敌起狙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杭拼,这其实只是理论值堪安无,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牡,实际用车时很难达到赶。夏天空调尘、冬天暖风翟席、高速快了东、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牡拘。   这种电动车只是日常通勤还可以烈革,但稍微有些想法绞,想去见个朋友孺竣圣、买个菜诺,心里就得犯嘀咕继。这种心中总有事悬着的感觉很难受快巫栏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多会碘罢。   由于时间原因茫,我们只能简单测试一下e6的续航能力洼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里弧,其中高速路况三分之二趴斜瘦,城市路况三分之一鞍彼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚼,我们的行程其实就是三段咆界,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)己幂荡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)外如输,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)发芜宽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛾饯,显示续航里程320公里恫蹭。完成第一段高速路程时(43公里)玖戮,电池余量82%(耗电17%)够媒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冻救,电池余量63%(耗电19%)光稼查,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蚀,电池余量45%(耗电18%)答,续航里程134公里(减少61公里)里。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点觅韩泻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右地,比如第一段高速行驶篱,续航里程减了59公里菩翁,而实际行驶了43公里托,二者大概是0.7倍的关系赣渭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浪麻柒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近床桥,拥堵路况似乎还更费电一些即吩。" "  近两年喝弦握,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埃剂莽,很多大厂都推出了自己的纯电动车搬,先不说比亚迪这些纯自主品牌稠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车地芒逢。今天缚皆贪,我们就提到了之诺这个品牌哆荷炊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌康啤,主打高端巩,并且未来也是只进行纯电动车的研发败,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩商静。今天裳蛋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庙,下面我们就对这款车型做一次体验兑刀渐。   之诺1E只租不卖鲍隧,租赁价格为廉门:日租金为400元/天彼系废,长租(3年期)为7400元/月浓棺,现在消费者就可以对这款车进行租赁巾诬顽。   租赁价格包含衫:车辆上牌煤缅氏、充电盒安装(7.5小时充满)陵吩、保险伴泛、每6个月一次定期检查保养耸吵、车辆维修伞帆,7天24小时道路救援靠肠此、拖车以及备用车辆等递拣派。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尚立,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舱磕舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子田刀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计既,虽然亮点不是很多弦措,但至少可以与宝马X1拉开一点距离破骨荚,树立之诺自身品牌的辨识度霖告剖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谓疽跋,辨识度极高拌燃盎。 既然是同平台打造翠,那么轴距和宝马X1也是相同的逝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辉缺,尺寸为225/50 R17胺,这款轮胎最主要是为了节能考虑垒破全。   本文导航   分享到瓷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醒媳,它是南京依维柯生产的车型猴,隶属于跃进品牌旗下陀,是一款定位中高端的轻卡产品摊写窝。该车是在2013年1月首次发布的摩芹盲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迟,为用户提供了更多的备选车型疼锤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涂丛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宠杏叼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域锨姓,宝马向来不走寻常路剐陵,旗下的SUV并非越野硬汉梧,而是更加注重公路操控性茧捕,所以在外形上也有着自己的独到见解钳抚。Coupe原本只是轿跑车的特征款,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嚏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傲握,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上才拜。在这种背景之下咖,X4应运而生檄巩版。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呵扣釜,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛋。从车身尺寸来看蘑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苍亲处。然而实际感受上肺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力软茄侣。它们的关系就如同X6和X5尼,一个张扬浓渺察、一个低调订。要想讼姘溃酷稿?X4很在行抨螺斥。   这辆X4的外观加入了大量M套件年,进一步凸显了它的运动风格瞳。夸张的前后包围降低了视觉重心其,但也在一定程度上影响了接近角和离去角首奉靠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谴?所以当,接近角蹭巳乖、离去角这些数据对于X4来说淳,根本不重要骡米。   和X6一样赣,性感的臀部是X4最迷人的地方檄迁惶。如果从车尾来看咳,X4确实比X3运动了不少辟,高挑的腰线牢激炼、厚重的尾部都能给人很强的力量感偶第翁。对于35i来说扭柯,单边双出的尾排着实有些低调咯极。尾灯的造型是典型的宝马风格筷玛墓,造型简单妥啤、大气沏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拿,前245mm顺澎惕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佛绷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)输惩,这是一款综合静音煎射斑、舒适缮细倒、操控于一体的轮胎烦卑荤。在我看来末,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帮讼滴,似乎更为合适雄公。" "  原标题缸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拔袒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勉扛钞,该车除了外观造型犀利醒趣、内饰豪华炼、配置丰富之外偿侈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸥闷。作为一款以年轻邯、时尚为主旋律的产品经嫁,NX开起来的感受如何颂版归,今天我就为大家正式揭秘量饱。(注踌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称泥,如NX憨殴侈、ES攻什、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抨:   NX车型的外观内饰设计风格谢,在之前的文章中我已做了详细介绍汞及,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品关。从实车给人的感觉来看地,它的确做到了这点可疽,不少人见到它的第一反应就是咆陈:恩期改,这车挺个性罐痴貌、挺漂亮弄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅火处,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度穿然车。此外磋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒙,进一步提升了科技感狙屑萝。不过它并非全系标配菜,在入门级车型上近光灯依旧是LED魔踩碎,远光灯为卤素灯泡祷颂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烂武唐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膏、宝马X1做直接竞争评,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乳都,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辰哆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辰吠交、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悸逃铺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜巡搿,其中一款为17英寸妥伎,另两款为18英寸辫叮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂硼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎其柒,在国内的售价大约1700元/条爱。   车尾线条与前脸相呼应础毋讲,造型犀利钙,棱角分明捎须逢,以凸显整车年轻蕊、运动化的产品定位苹票世。同时么攘韶,尾灯设计十分用心驹窍娶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果具俯,特意在接缝处增加了一小块LED戎。   内饰方面倦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造履短逗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攀久,大幅提升了车内的豪华氛围匙版躬。   据雷克萨斯厂商人员介绍榔蔷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏背歪洽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缎双,它的使用方法类似于电脑的触模板辫窗,并带有震动回馈功能旅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用里骡。此外辨凌酵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统都裁衫,我们咨询厂商工作人员强萄疙,这配置会不会引入中国胸,对方并没有给出明确答复胁懒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玖咯,作为家族中的新进成员伎,NX的表现自然也不会差剐戊。为了符合它运动化的定位魔耐逝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衅可同。   在海外盆通夺,NX提供了全景天窗蠢虱啥、普通天窗和无天窗三种版本的车型模衬江,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃星寸四,采光效果很好虐厦赋,但无法开启囊穆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脸,采用的是外开式设计豁。可以确定的是蓬醋标,上述两种版本的天窗都将引入中国但桐弄,至于无天窗版车型是否会引进杠贬,暂不清楚啊号力。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阶,马自达CX-7在海外推出;2009年八捆竣,2.5L两驱车型引入国内切湍,售价28.8万;2010年梁,增配的小改款车型上市搁妒,售价29.08万琶兑,同时宣布国产意向;2012年贯赁架,海外CX-7停产;2014年焚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尽,等它国产的人此时已经老了四岁了桥孝。   从以进口的身份引入国内惋,到正式国产经历了四年左右的时间常星森,在这四年中进口CX-7销量并不好蚀,一方面是当时市场不成熟锹庆,后期竞品丛生将其埋没了饺。另一方面原因也在其本身炯法,比如定价高尝、2.5L发动机动力孱弱等等擞褂饥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敢巴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统芬陋我。在测试之前炉喇渭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点棋切绒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm培及,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讼桂前,搭配6挡手自一体变速箱瓤饭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚏设,只不过调校要比CX-7上的更为激进姥尉惠。即便如此降,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搭妙。   油门的设定比较灵敏腿铆茸,起步和加速初段都还比较轻盈膝该,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线次谩乾,而不至于拖沓陵,一切都显得易于掌握巨然得。变速箱和发动机配合的是那么默契社烘锹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位构激劝,只是在极拥堵的道路上蠕动时退巷,1挡与2挡的切换有点闯动而已缕,问题不大贪。   转向和悬架的设定偏向运动屯色你,采用机械液压助力的转向系统比较重精,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摆墙写。悬架没有“忽悠”的表现老茎嗅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息累狡,车内乘员经澈员叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捌搞。悬架后段偏硬隆惺另,在弯道中并没有明显的侧倾仟胆兑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去串兜堵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苍胺境,动力供给够积极掀腑行,表现不错辩,驾驶感觉非常轻松庞,动力的跟进也很是及时膘琳溶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忿婚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm焕断,但实际感受发力点基本在3000rpm左右架下,而且不是那种喷涌般的迸发桥蒂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已菇,给人相对内向保守的错觉筛汉搜。   CX-7更擅长的是中途加速福,比如从60公里/小时开始半怜班,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬妙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笛汤路,这几天这种沮丧感时常出现霜识。不过也正是这个中段加速的特点廖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劝醛鳞,稍踩油门就奔向3000rpm盘,便能得到很好的响应没,仅有极为短暂的降挡迟疑碴躲,随后就催逼出了足够的扭矩屋涤据。简而言之拼陀挖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弟炔薪,容易上手响,各方面的表现也都算令人满意甘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷横蹄,涡轮增压器起到了明显的效果炯,就像注入了某种精神类药物播姬葱,虽不时刻保持着亢奋状态腑儡纹,但兴奋状态确实随时可以到来叼配,一切都听从指挥勉汹。这种持续的加速感可以维持一段时间鸽,心里不禁一阵爽快媳享无,当然胚赖趟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘁犁娜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凹酿捶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里栖,消耗燃油17.94升姥拳即,平均时速为30公里/小时蒂恒,全程开启空调光,平均油耗为13.3升/百公里沮触扰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看读塑香,CX-7绝不算省油的那类眉,准确的说是比较费油陡啼。另外饶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皇劲蚕,无疑使用成本相对较高链。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庆淀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稿凡逞。说实话阔剿,那是我第一次接触这两款车凸匿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恳坞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脯,动力同样够用遁颇,但输出并不算线性坊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制染。当时我就在想鸵吧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了朝,而如今厂家真的这么干了兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统屋凰,增加了几项配置淘,外观方面几乎没有改动卿,图中的这款车只是增加了车顶行李架分狭、车尾扰流板和挡泥板等选装件骚罕庆。   这款帅客HR16是一款7座车型啼,它可以满足国V排放标准辩,车窗后半部分采用了隐私玻璃胚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凉蛾恍。当然岗,帅客实际上是一款既可以满足载人币,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)构,所以它的车系中包含了5座笛廉、7座投、国IV拴、国V等各种不同版本仑。   除了挡泥板之外倪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舷潍平,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诡凛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拭,其中的最强模式叫作“Dynamic”墙铃,译为“动态”缔据塑。有意思的是酞川摩,在英文里湍敖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根客,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泌陷径、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗档?——开启动态模式颓糯破,就等于点燃了一根无形的导火线劫核式。   要追根溯源的话扑喉,炸药起始于中国稀,属于四大发明之一沦济裁,不过相比中国发明的黑火药吵,硝酸甘油平时更加安全可控性圃顷,而且破坏力更强颁恋皮。奥迪RS 7同样如此厕,它多数时候表现得比较随和邵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜕。   首先从外观上就容易看出它很厉害胖劫桑。奥迪A7之所以独特拴骸蘑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筛,人们将之称为“Sportback”吾,在我看来坡炬,它的廓更像是一只优雅的海龟磋锭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乏酥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光单努,所以它已经不是传统爬行类的龟懦截怠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同店碌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘书,让人不由自主的去稳稳扶住3缮、9点位置梯浅。   在风骚的外形和各种真皮毋烽沥、碳纤维材质的覆盖之下诫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铆谷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饭握,这一点很好饰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV殴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胺贯词。即便在这种情况下缝糖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腿铜多。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咯:谁给你的自信卖这么贵馅赡?不错革甩熬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芬,它到底是盲目自信还是厚积薄发矩羚淋?我们一比高下帕高辛。 外观对比窟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粗灸叉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狠,所以我决定说点可以量化的东西恫拌奴。首先仆恕顾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现施渭菏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讲番钉。其次可能是由于动力的原因摆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萄短耻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上甭钙,备受关注的长安CS75正式宣布上市耪宠扒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惨从。在前期的试驾活动上魔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苏届,并对其驾驶品质给予了极高的评价绞心呻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车底,和手动挡车型相比诉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昂。 ● 外观内饰的简单介绍谭:   在外观方面拦铅擞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扯蟹敬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识客,甚至连一个小尾标都没有盘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卤浇锑,但1.8T车主可能会对此有一些不满翔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伍,轴距为2700mm揣家窜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诬驴妮、奔腾X80以及哈弗H6搏,CS75还是相当有竞争力的纳,它的轴距和长度最大朝,宽度仅次于哈弗H6乒眉,高度相比瑞虎5矮了35mm肆。   在外部配置上恰晴坍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秸搞宏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头儒耐柯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角繁模。另外挖矮榔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯樊江,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裤管培,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力日酿蔼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致媳江磕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磺卯,市场售价约为700元/条戮衫,在同级别中算是很厚道的配备了捆。此外粪茅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戚瑞,只是轮圈被替换为铁轮圈陆你残,还是俩字——厚道才翘霸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足窜壤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菠莽,看起来更有层次感休。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叼锤颈、设计毫无新意娇冬、用料也很一般等不好的印象弛凯憋。不过近年来馁穗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荆剂,长安便是其一委极据,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视簿踢裙,也很难找出它的缺点事册晌,按键梢、旋钮的阻尼适中分练,手感很不错搭伤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞠湿,分辨率和反应速度都还不错仍淡隋,不过在功能性上它只提供基本的导航筹狼瑟、DVD矫牵、电台尚绕、倒车影像及蓝牙功能岔考,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伙片,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弓蔫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蛙,但是厂家对此并没有改进粹付,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放觅勿。但是绵阮爬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度科棱磨,同时设备名称也无法显示完整必,在用户体验上还有提升空间伎。   不过膏失,在一些细节处理上卿暇鸵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驹禽隶。比如在挡把前方的储物格匙标揣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烯北侗,不过这块材质却为硬塑料讼南,实际上根本无法达到防滑的效果薪。另外筛疤蚊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盖芒赡,这点值得表扬显仇,但必须手动摁下开关才能点亮律泄搔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徽究,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果甜甲超。座椅填充物软硬适中但静剩,刚刚好浓,并不会软到开久了腰疼蝗借誊,也不至于硬到硌(gè)人程。除此之外烈瓤剿,包裹性表现也很不错思忍韶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中持晒紊。另外红,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涧。   车内乘坐空间表现上睫午吝,身高180cm的编辑身处前排秃祥,头部约有一拳左右的空间龋庭,此时移身至后排抡懂侣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贾。作为一台紧凑型SUV车型赴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鸽宋。   来到后备厢怒贿孤,长安官方给出的容积数据为590-1560L瘁笛勒,表现中规中矩遂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霉避,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歇钳弘,增加消费者对于整车的好感度沮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碴,如今市面上的电动车产品越来越多半窃姬,开始逐渐走入人们的生活檄仓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一规,大家对它的了解可能还不是很多参,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疥匙熄。那么这款车究竟如何呢弧烩咀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喉父、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上夯,我们终于有机会近距离接触一下牢遍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膏笺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质献,因此其与众泰汽车合作内,推出众泰知豆电动车唬杀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同略碗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识善潍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗同税程?不管你信不信宿,反正我信了桅岔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱素,售价为24.98万-28.98万元管祈弥,共有三款配置可研四础,全系均未采用quattro四驱系统轰响,取而代之的是前置前驱的驱动形式钦成。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苇堤傅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逻,1.4T的发动机到底够不够用弹侍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滇邻,这些问题都难免让人担心澳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饥熬端,它又是否值这个价格殊,下面让我来终结你的这些疑惑蛙靖齐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力型:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疥邓蒜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样附劲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境委侮虫,既然大家都关心这一问题罐籍,那么我们就从这个问题开始一一解决衰失。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的屎少曹,其最大输出功率为110kW苯瓤适,峰值扭矩可以达到250Nm故旱浦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逢航,动力储备不足方面的顾虑卞起,但是这些想法也好顾虑也罢堆肌蒲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了湍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实唬,油门初段的旷量微乎其微雇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肥,当发动机的转速达到1750转时隧函,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩红碾娟,强烈的推背感也会随之而来蜗,如果你不是冷静下来思考一下季剂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屡册,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甲涧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候径瞪铣,一开始的想法和我一样熄,换了1.4T发动机之后蔷,动力跟的上吗么郡?心里总是怀揣着这样一个疑问戏戎,但是当他们开了一段时间之后石颠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赡,处于D挡模式时需染商,整个动力的响应虽然一点都不迟钝开,但也感觉不到激进的性格同珊。但是当车辆处于S挡时弊痉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帮踏粪,整个车似乎突然变得紧张了起来碘谰,时刻专注着你踩油门的右脚敬,稍有动作便会迅速做出响应讨。   在城市的驾驶中蚀哥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障环,当你深踩油门时舌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杠焙,或者可以说墒凳处,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态诞。此外唤负,作为一台不折不扣的城市SUV猛暴皋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验段赴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质次葛撇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量母补,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抹厂琼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动跨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欺嫉绰,整个加速的过程非常线性托,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时良谓写,不会表现的非常神经质昆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疲辽,这台变速箱给人的感觉非常聪明贯,可以准确的猜出驾驶者的意图办角,在换挡的速度和时机方面非常到位立趣亭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哭绩。此外劳翻扁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扫佳卑。当车辆处于D挡模式下蕊沏片,当发动机的转速达到2000转时澄评捐,这台变速箱便会进行升挡的动作黄,从而保证日常驾驶更好的经济性五瞳岭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时题省魄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涎茫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梅具祷。   这台变速箱也并不是近乎完美扫馅,它当然也存在着自身的不足伸哄毖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惶吼受,尤其是在低速的区间内态,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恕辞论。此外嫁,该车提供了四种驾驶模式的选择浚,分别为经济答、舒适畏辣摧、自动和动态模式律冈盯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厩。 性能测试访锈篓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溅饯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逢盟,最终的破百成绩为9.14秒库腔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弓。奥迪Q3在三挡时完成了破百巨患,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仕。此外同,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没潦顽步,非沉睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扇,整个加速的过程十分平顺和线性融,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势场。车辆在全力起步的过程中护哺渭,由于没有采用quattro四驱系统骗猾,车身有轻微的抬头现象懒,前悬挂的拉伸比较明显警缚。 性能测试薪挠刃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中古,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刹闷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升史蓝害,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜕僻叮。在整个制动的过程中稻,G值适中保持在-0.9到-1之间氨份,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筒香弗,前悬挂很大程度的收到挤压闯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乃染点。此外男诵,该车在连续制动的情况下誓矩,受到的热衰退现象比较明显拳申杰,在连续测试过后逼驾,制动距离增长了接近2米杏短吃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皮,动力方面也足以应对使用的需求猾,尤其是在低扭方面赏,这台发动机表现除了浑厚的功底庇涵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泉兄乏。对于一台城市SUV来说警,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咐枷克。" "  你有没有这样的勇气爆帛班,一辈子只留着一种发型吹迹,带着一种款式的眼镜晌佬帕?或许多数人会摇头说不娶搬。试想你现在穿着中山装纲搂阂,带着大边框塑碎,留着中分头走在街上董,别人必定会投来异样的眼光肺械彼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变觅乖,但有一种美料雀脚,却是永恒的课,我们称之为“经典”扣。就像中山装逐渐演变成了“国服”猎煞楷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样该稀培,看似过时的东西稍加润色苦吮功,就会焕发出经典的力量五汐徘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题储摩横,也是一个互相佐证的问题椒哪伤。正是扛住了时间的消磨赌卿,一个产品一种设计才能称之为经典眯屁。而正是因为它是经典迸瓤纺,所以无论时间如何过往梆尉香,岁月如何变迁瓦点勾,它依旧能代表着美秸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角具娃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衬、保时捷911萄低、MINI这几款车了垂凶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挤,这是一种财富目汹,就像一个国家的历史一样桨屡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝力。但就像中山装一样皆饥,如果不稍加改动收癌,依旧会被人说土气朝,MINI也是一样楼寥,细节的升华会有益于经典的传播和传承沸护喝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亢丹,是全新MINI车系中性能最好的是抬。所以车头车尾都会看到“S”的字样丢拨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胎蠢娃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醚愁枪,这是它彰显不同的地方侈笑,尾灯的轮廓更大了挠,但相比老款不够凝练凰洞,同时你也感受不到它有何种审美的进步师丁,个人感觉它是为了变化而变化斑贩。轮毂方面榷稗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邯尼裳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晃瑟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钠。不过咸匪,在真正接触到保时捷Macan之前筹臼娶,我对它的真正实力也有所质疑法摔。众所周知趁纺呢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造士差,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢港嚼柿?带着这个疑虑盗恃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅尺凸徒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丸绣心,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苏鲸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粹惮痕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型串病,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磁达掣。在没有任何参考坐标的情况下扫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剖。排除了惯性思维的困扰结诽,对于一款新车而言或许并非坏事柬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哄吝山,因此有关它的设计特征我们并不陌生色哄慑。作为保时捷推出的第二款SUV车型察焦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盟软倦,同时也融入了许多独特的元素藕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征井矮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叫,因此在细节处理上阮啦滔,新车融入了更加激进的设计元素隆。    作为入门版车型赁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯夸抄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撼焙,并采用导光条设计侗订,其视觉效果更具科技感疚。   保时捷Macan的腰线位置较高耻绘率,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弟萝挎,营造出强烈的动态视觉效果涣南。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穆合。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柔懈佳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况妊瞪,我的同事此前已经为大家介绍矗洪莲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍梁鞭。" "   ??????? 提起观致彭篮怠,大家都会想起什么私困台?这似乎是一个难以回答的问题狈泪。作为一个有着中国血统的全新品牌唉暗攀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抛虎。在2013年坷促财,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撤剩倡,一石惊起千层浪浩畏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疵。   如今禄奶,观致的第二款车型昂尖,观致3五门版也如约而至琴舌糜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狼笆恭?它的到来堪芍,在扩充了观致的产品线之后獭馆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疗?自然是令我们拭目以待菱刻空。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秽拈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妈拖并,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型察茬阀,时至今日都没有做大幅的修改陷呢。就是这样一个古董级外貌的家伙窜持,最近竟然和新能源技术杠上了懂秤。2013年的日内瓦车展上沁彪,路虎推出了一款纯电动卫士辅剃,旨在告诉大家卫士宝刀未老沸泉舰。而这些天遍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试空递,看起来绩俯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了队镣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鹿逼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟效全,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望廊嚷残,并未成为现实埃皑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渤。   事情的转折点发生在2014年6月18日梗天,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匣,并且这一次柬簧,车身上已经重新贴上了拉花某,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糖挡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鬼蔷,而是一台真正的电动版卫士达瞳。   之后通过各种途径的联系揩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版画邻咕,虽然这并不是一款量产车泰缔顺,也没有任何电动机扮恭、电池组方面的参数数据胁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弗,我们认为此次试驾还是很有意义的顿。   ■ 外观造型港陵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷农惮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士荒送。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样四炒不,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘁埃铺。   电动版卫士全球仅有7台蓄杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涝,基于卫士110车型打造锨垒,可以根据情况容纳5个或7个座椅筛精,算是车系中的“旅行款”畅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渤叔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羞卜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朴太,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桂,丝毫不加以修饰镶兑。按照官方对柴油版车型的销售策略虎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谐炬攘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分樊花坊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留款,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巧堵。正对车头雷厘,右侧翼子板的通风口也是镂空的莎四,下方是空调系统的进气口截,而左侧的则仅仅用作装饰嗜,所以是完全封死的状态九敖。   平直的挡风玻璃炼册、小雨刷脱丝、面积可观手动调节后视镜婪府仇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计崔酮,而在这台电动版卫士上簿偿嫩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板珐郊。   实际上开,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚊独偶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抖逃皖,电动车窗只照顾到前排乘客群酱浓,第二排为手摇的签航,第三排则仅仅是推拉窗碌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林起,确实拣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔽担技,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹浅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛋愁。   三窗式车尾设计除了古老外镭,想不出更多的词去形容公掀爆,好在后窗电加热变剩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壁锑拌。至于各种不同用处的尾灯筒绢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧史鹅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疵楷耽,并配备了13针牵引电力接口翘戒耍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葱搭妮。而对于电动版卫士来说始去,这款车的拖曳能力也非一般强大棚颂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡煎炒篱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毫纲齐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纷谰你,在这四年一次的盛世当中彭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵浮,在经过整体的细化改进后整体更出色脖闲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤旰稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潍佃,对于这样一款小车到底怎样却冷,让我们一起一探究竟秘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计航故僻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乐吵聘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扁犯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格郸搅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘁秋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁楸可靠的选择妊举。   相比现在很多的车型苗茄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硼,个人比较喜欢这样的感觉捌,朴素也是另一种风格陪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碳茄秦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纪,可以说是起到了点睛的作用卸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创传,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踩渭,看起来还有些运动精神逗身。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组先奈炉,同时也是远近光一体设计窍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泼撤败,更加突出其可爱的造型风格缴控,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烽,同时也表明了J2的一种年轻风格激舞。虽然是一款定价不高的微型家用车赴嗅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置餐,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚊,但对于安全的保障还是多一分才好挞背帕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力木穷匡,实际使用中虽然刮水面积稍写聿课贰,但整体还是清理的非常干净痞坪。   在车体侧面造型上泊概番,J2采用了一种超大倾角的A柱设计十羔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猩拇波,这样给头部空间会留出很多奉夹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贡。腰线起始的位置和大灯高度相同桓伯丝,这给了驾驶员足够大的视野空间擦惋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卫匣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弦促亲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屉袖。   在尾部造型上拭堡陌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洁刺,同时加大了尾部示宽灯的面积澈,为了就是提示后方车辆注意安全坝牟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹旱勒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坍额,内部非常的深不过开口非常刑隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎构赎贡,虽然是钢圈酱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳几。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型潘匡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拱臂。另外响瓮,一直让人头疼的售价问题些璃,此次又出现了囱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昧。价格问题筏,在上市新闻 中已谈了很多裤,不过与价格相比播棋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善透塘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牛儡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幻时鳞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丹年街,即将为各位解开疑问吴钩。   观致3五门版已于6月24日上市韩狼恼,目前指导价已公布彼粟,售价区间11.99-17.19万元 我。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翰:依然遵循简洁的设计思路罚慈,造型更显年轻敌膊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昧吐贬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚏菇。可以说俯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车磺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忱,不过在细节上却更显年轻暖吞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm突哄,轴距为2690mm极立,除了长度缩短了177mm之外券,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别霉霖胖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丧汀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奇介衅。在车身颜色上会供,观致3五门版同样有6种颜色可讯痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逗史陷,色彩更为鲜亮姬皆乖,也更有时尚感歉俱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别克澄究。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贪,而前雾灯也采用了圆形的设计川,更显时尚何歪。另外鳖葡尚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯份、转向辅助灯和大灯清洗装置拒递,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屉矛缝。   除此之外踞碾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大肮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琉茨,并且轮圈的款式也更加的年轻什。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18投瓮粱。所以在轮圈与轮胎的规格上教末,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别春。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抵犊:与三厢版一致沏壬阔,细节改变不大我铂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沧檄朝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸥梆缉。中控台采用对称式设计棺廓,各种功能布置规整钦黎,按钮数量控制在了合理的范围内手,不会给人一种杂乱的感觉屉。平底式多功能方向盘与三厢版无异庆摆,造型很有运动感巷炬递,真皮包裹的外圈握感也很不错侮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置贪卯,除了蓝牙电话吗唾、多媒体播放等这些基本配置之外克慨吐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屑丸。除此之外发仙,车主还可选配观致逸云的增值服务淋,该服务包含实时交通路况雇、实时停车场信息和地图更新等讲评士。 ● 座椅及乘坐空间膜:白色绲边真皮座椅很有时尚感凶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窖骆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钝妻粗,与三厢版顶配车型相同革唐。不过区别在于携畅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理貉活惮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升现歇迹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动科京鹅。   在乘坐空间方面陕篓谋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座快漠蛇,并将座椅调到最低位置后唉叭孝,头部空间大约为1拳虐,显得很宽裕;而进入后排后汰推,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间灰来挛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茎。后排中间地板隆起幅度较大猾,长度也不适合搁脚达,中间乘客的舒适度会受到一些影响裙。 ● 后备厢囱、储物空间和天窗醚:后备厢容积403-1105升浓聘艾,储物格众多观骚。   在不放倒后排座椅的情况下茶悉,观致3五门版后备厢容积为403升健,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题们急。如果嫌这样的空间还不够的话搏赫汾,将后排座椅全部放倒后彪匪苫,空间最大可扩大到1105升奸逆党。除此之外氖搬寄,如果您随身携带了诸如手机刚抽乡、饮料之类的细碎物品的话唇兑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间视。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅铺眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龋,可打开的总面积约为0.22平方米啪半,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拼抹轿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捎,两者最大功率分别为126马力和156马力潮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恍局吉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外途,其他车型均采用6速双离合变速箱跋别涩。在底盘悬架方面拆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诉踞膳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架散。 ● 驾驶感受芜拳订:底盘调校水准高弦锌,变速箱低速平顺性比三厢版好箩筏仙。   此次试驾会上恰,我们大部分时间都行走在城市道路中呐哄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碗,起步时若是轻踩油门踏板赏腔氢,车辆的提速会显得比较迟缓谓从,若要改善的话卢,需要至少踩下1/2的踏板行程尚。对于开惯了日系车的朋友们来说缓身股,这种偏向于传统欧系车型风格狙,而非“一点就有”的油门调辛欤可能需要一点适应的过程槐。   而在整个加速的过程中鹊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上且,咆哮声已经传入驾驶舱敢忙,可就是不见变速箱及时升挡答普邦。另一方面食连,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孔叹,整个介入过程并不是特别的线性解,其工作时的噪音也清晰可辨拳财,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墨霉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔷味书。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )完栖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓖梆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诬,并且伴随着强烈的顿挫感逛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多葡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擅酬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郎谈,虽然顿挫感还是有勤黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受绊拓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婪摆坟,那么我可以回答您盘虚辟,和大众的DSG表现相差无几皮矫想。晚鹤。   从观致工程师的口中得知筹凳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涣丛秤,对变速箱程序罢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灯沏,找到其中一个最佳点伟囱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耗孙。   在手动模式下弦电,发动机的表现仍然很积极鸿贤歇,不过由于其低速动力输出并不出众鲁,其加速度并不能让人感到满意凯多聚,很大程度上爬缚舞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉衫版。此外络谁呐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡及接当,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瑰吧撕,而在此前的三门版车型上入,我们就给予了相当高的评价报镐链。虽然仅从结构上来看蜕趟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泊镭罗,但作为一款家用车旅需鬼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讹,高速行驶变道保证稳定性盛褥巫。事实证明黄靖亭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现入双,并且从车底反馈至车厢内的声音瓜桔遍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潦碎沏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绩。   ● 编辑总结伤唬酥:   从我们此次的试驾感受来看滦秸揩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕊、时髦的外形瓣吓胺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郎筹乘。与之前我们体验的三厢版车型相比辟暇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步康潮蠢,尽管目前顿挫感还是存在督漏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了返龚涕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欧此,有值得称赞的地方酞,自然也存在着一些不足肪拷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稍虾沥。另外提毯女,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弥希燃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯派钒滴、转向辅助灯及大灯清洗功能报,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拖琼,这样看来宦呈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捐帘父。不过伎嫩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢揣款儡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍芦恢七,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陷捶。但个人更喜欢两厢版本省类晚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绣侵粒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赣佰纤。当然冗琶,作为同一款车皖讥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同授伶炭。三厢版本更加实用脾适昂,两厢版外观更加时尚干练墩勾墩。今天带来这款两厢版爱唯欧慰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臼淡暴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容景颂,大灯的设计相对保守了涣儡,但也减少了人们对于这台车的争议性瑞拷。从而扩大了消费人群烧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屉侩,各有各的美板菱吓。但无疑侍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剐。   侧面的变化并不是很明显廉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骏。相比三厢版要顺眼的多齿讥肉。车尾的变化同样集中在尾灯上独墨烦,尾灯的轮廓变化倒是不大毯北操,变化主要集中在尾灯颜色的改变施收。深红色的外围显得更有质感信撩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阿,越野车是最好的选择癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车软邢徊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40承寡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事俏码嫁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兑栓先。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远范,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40骆马胆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岛列试。除了电视剧的锦上添花驾擒舌,BJ40本身的魅力也势不可挡淖动牡,下面我们就走近这款“北京青年”獭矾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尖宿。   外观/内饰悲炯藏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裸费却,或许有人会问那为什么还要进行测试巢。其实答案很简单嫌耐,之前测试的BJ40是一款试装车粳片,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丹护棺,包括电视剧中车辆也是如此门尖难。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变飞啡肋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楔。虽然我没有见过之前的试装车畴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擦棉,甚至有些地方与牧马人不相上下跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍款瓣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了解刮,这里就不再做过多赘述俱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰囤,你会发现并没什么科技感撇蟹窘,简单的线条氏浓板、硬派越野车特有的见棱见角的气质某,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肋。另外叭铰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荡滑。硬质塑料质地的中控面板很厚实沦楷杰,比起舒服的软性塑料手感稍差涂啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馆姜竞,同理使用织布座椅也是一样毁埃罢,无论您是刚刚涉过水适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埔赖,都不用担心咸色拴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苯但晦,不需要华丽的外表去装饰泞扮希。虽然BJ40有着很浓重的模仿股萝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恃簇婚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祷翘,那只能说这个人并不了解硬派越野车刺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仿,让人想到真正的场地里去撒点野榷渴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碳愤?惊险的高速穿插纤、精彩的甩尾掉头咀、惊艳的侧向双轮行进牛桔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞎色涩。时过境迁倪覆痉,萨博虽已退出中国市衬斩忌佟,但把经典的两款车型(即9-3劝捐、9-5)的技术留在了中国匹,在北汽成功收购萨博技术后垒惩婪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生操浦亨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型归贪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术彭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喇狄顾,主打性价比与实用性炉哆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弥擞朽,只是在某些方面使用了相关技术而已芍。   从外形设计上就不难看出录祥怠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影荡捕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰编妇题,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亮觅腾,同时车身上所使用的犀利线条精目,令时尚动感的氛围展现得十分充分路呻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氓,车身各项参数都小于萨博9-3芥摄辫,所以直接套用的说辞显然并不成立攀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洁,打造一款可以继承优秀基因锋嫩,并适合普通家庭用户的车型嵌鹃,成为了设计团队主攻课程嫩箍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情横掇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应督们,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脯痪吭,但紧凑的造型与简练的线条僵,使其观感的持久性更好磷晌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多健,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型醚跋控,价格能接受韦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型交。而现在也有很多车型供大家选择赁胳,包括大众途安射蔼缅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择切苯海。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顽瓮,它还有一个进口车的身份瘦窘。接下来取,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现没。   外观犬锚:起亚最新家族设计宛辽,略显可爱弄,大部分能接受烤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犁勃工,同时又有一种独特的卡通味道蓝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感筏哦垒,没有配备氙气大灯恋洛,但全系均带有LED日间行车灯寒憋每、透镜及大灯高度可调功能侧。雾灯部分的设计很有个性抚啡衬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绒虫。   由于车身高度降低搐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唾日,平滑的车顶线条降低了风阻系数判标洼,流线型设计更加美观毛绅晨。全系除顶配的豪华版外乏,后视镜都没有集成转向灯功能城讳。另外疽弦,低配车型的轮毂也比较简洁涸滦桶,轮胎规格为205/55 R16溅抠。   新佳乐车尾的设计十分简洁秤临,总体看上去比较圆润箱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格荆,凸起的轮廓首尾呼应对饥固。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愁,车顶带有行李架垛妊,具备一定的实用性娥骆。新佳乐全系标配倒车雷达功能绘闺骋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伶星。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源势江,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厦。而提到雷克萨斯既腊勒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痹畴,立刻联想到了舒适藐、安静等一系列形容词蹈睡高。   作为雷克萨斯主力车型老,ES系列占据其在华销量近半壁江山炬讣顺,舒适熊皆荒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淡,更是有充足的理由享受这些评语团遣杰。但更重要的是拜虽托,在环境日益恶化贸、石油资源日益紧张精、油价越来越高的今天凛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弦。   外观部分牵淘鹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型想,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生啥,和前代相比进化明显骇办。初次亮相时围,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蹄妓素。与丰田一样当,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泰,目前已被广大消费者接受漂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题习暖。   外部配置上睦茸薄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能算叔庇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逞淳布,与中网造型配合不错僧蹲介。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格经,轴距2820mm苗吉爱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玖,ES没有针对中国市场刻意加长獭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台单,轴距比老款增加了45mm屁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钦唾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型方譬皖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浇。当然仿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标靠诲快,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疗。另外较疮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崎,更加低调尝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皑恫揽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赏沥坍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斥、忘记沉默寡言的正装车主群钨茫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框仇呵叙、忘记... ...算了单暴,需要忘记的东西太多淘容搅,你只需要记得一点腾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽识。   奥迪的低调揽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)羚舱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铰焦凄。依托自奥迪A7的造型设计锣梢,RS7依然拥有优雅的造型碉,仅仅在一些细微的地方锚,RS7做了运动化改进搽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅穆涟、以及哑光附件董吞拍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板羔潍谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桨玛缺。   如果客户需要惜边,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稳誊,其轮胎规格达到275/30 R21解。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烯嫡禽。排气管依旧体现出奥迪的低调帛,外部看是两个椭圆形排气管立弦嘶,而其实际是双出四排气旦,因为单侧双排气有节流阀钎杠稼,用于改变排气通道礁淌窜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暴烯壕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馆勒构,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赏委。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔徐售蚀。车钥匙伺丘烈、平底三辐真皮方向盘舌鲤赎、运动前座椅沤公缉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标混剑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能境,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中细,还提供发动机增压压力耗、机油温度显示和圈速计时器等数据袜倒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漆醛瑰,并提供其它3种材料作为选装瓤娜。车顶内衬标配黑色织布僳辈伟,可选配黑色Alcantara面料渤识。搁脚板孤驴、刹车踏板培、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计监访。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翟鄙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑边陵仿、一体式头枕的运动座椅蛾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓶沉仕,并提供钻石绗缝敌会茬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料某交。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腥肪逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情德,就像微博上说的菩火,一次刻骨铭心的爱情溅劫围,一次说走就走的旅行什么的悉稀吗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怀,但在现实中妇填胺,你不能永远一副放纵不羁的样子娄示幌,特别是在资金有限的情况下壁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贬庙。此时你就需要一辆价格便宜新呸必、实用可靠的多功能车型媒弗蓬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗓石。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篮踞鞠,分别是景逸X3和景逸X5垮惹,形成高低搭配产品布局抚讼。景逸X3属于入门车型说,共有三个配置然,指导价从6.99万到7.79万元霞比。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酿牡毕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芒厢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塑。这款车的前脸采用了新的风格样式佳级,线条比较硬朗渴,造型简洁流畅校令扦,同时又很饱满保,没有过分追求标新立异的夸张风格淖港,显得更加沉稳倪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坎,给整辆车增添了活力汤。   除了前脸之外尉祥弗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乓避低,让人略感失望钝耽船,好在整体风格还算融洽毖轰,不会给人前后脱节的感觉庞缔茬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篱、1835mm和1705mm爸,轴距为2685mm痊顿跺,在这个价位上算是较为突出的水平了公坤蛊,保证了足够的车内空间腹什箔。" "  在固有的印象当中邦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价簧税,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌薪胯畴,作为日系三大高端品牌中的一名凉僵譬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莽袖媒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吴认朗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L精。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说率,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啥岛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹤,取而代之的则是一种日系的柔美风格寺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影床算,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卧让摔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点接势拎,并且这种特点让别的对手无法模仿危。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉避耗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锤串,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度女破此。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面配牌,看起来非常具有独特的风格眉敦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塑,不过看起来还是比较有神的开兰靡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涵肖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方愧垒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碱,这款车有这么长么肥患溉?实际上后门的长度远大于前门钾痪坛,不过整体造型并未收到过多的干扰套想,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妙,因为C柱的造型更加接近尾部涂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豁,腰线的设计在在尾部提到了最高甩,并且从前大灯连接到了尾灯部分呢示。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刀煽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袍桐逻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响息。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戮癌八。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邢,到今年4月20日其正式接受预定聘尸,不到一年的时间嗣羞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茧。在新能源车量产吧、市售的速度怒倾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玛惋乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肃涤。当然麓睛响,汽车之家评测新车的速度也不慢揣勤,今天病莽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章竟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款强崩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疯,其中橙色的为增程式混合动力版车型姑粱挽,白色的为纯电动版车型倪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拱论。   ●外观痕:造型前卫仙聘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漏岸,我见到量产市售车之后掏,其外观真难以与概念车作区分财。宝马i3前脸造型饱满圆润憨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撮。不过额荤,“进气格栅”四个字需要打引号了胳辣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昆虽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾械耻抄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绰,让整车看着很有质感且与众不同勿。当然响,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼培,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暴诫卢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头告飘背,但它的车身侧面看着一点都不显小晌派疲。在我看来原因有三蒜腹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盖壁惨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少飘窘,给人感觉比较敦实嗓。特别是车高数据权,它比X1还多出了23mm茫勃搔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大天陇部,达到了20英寸佳,但胎宽却很窄酮策促。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哺柏宦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杰嚷柯。有关这款轮胎臼坦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挖,基本都表示由于规格太特殊彭,没有现货也没有报价拈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抛,很独特骚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殴湘。尾灯采用得是隐藏式设计钡降,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涉卞蜂,用于显示示宽灯祷梳澜、刹车灯以及转向灯等杰耿金,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧忌肖凤,所有光源均为LED怕湃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潜汐南,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菜痞,欧洲市场上柴油车盛行已久舒壬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涤古沫。不过近来儡浇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贫号几,Jeep便是其中之一兑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待窝并。 ● 外观介绍技帕莽:与汽油版无异莫韶,硬朗依旧息垮。   从外观上看臂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芭沮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赣集唯。新车的外形仍然显示出硬朗埠堕、时尚的风格木,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大不,提升了时尚感敞慌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夏,在同级别车型中“个头”并不算大混癸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芹讲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翰坝品。   在外观配置上唱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杜、雨量感应雨刷怜谭翠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置靖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的财跺。轮胎配置方面邻骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎结,轮胎规格为265/60 R18獭事协,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兑韩间,规格也变为了245/65 R18虏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腻偿,我们会谈论什么度棉?是大老粗一样的外观皑,还是“马路杀手”一样的形象讲猾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象轿雀,笔者也不例外骑。6月5日下午适肺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乏瓣脐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挂懈,原来大块头也有过人的大智慧沽显。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孟惺测、FM两大系列跨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日取,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华工亭,中国区总裁陆博天到场助阵萎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魄心,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱居,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舍锚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了建跺蕾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胁仕偏,最大的意义还在于为企业产生利润牡。因此粹耸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中七,并体现在生产效率陵警、节油效率惦锹茄、完好率翰、安全赴敖、安毕ξ耄和驾驶员体验六大方面辜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捞瑟差,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择工驮啊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绢,而大众凯路威则开创了一种新的格局繁凭梯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型假颊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擒茅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喘狄藩,而那款车型是针对高端商务市场的车型汕,虽然其内部可以进行简单的商务会议薯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的随彼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案负。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格离妓荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的悲携剩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炭泪稍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旦店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气非。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姑,只是以简单的卤素大灯出现寒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯橡柿,只能说稍显遗憾馆拷辣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车律,并且其敏感程度非常高瘟去。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单朽佳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沪吮钝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车莆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味请胆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狗瞄,在尾部造型上也同样是方方正正毁,给人以刻板的印象侠痊玩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰童剐拿,看来稍显朴实无华跑钠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匠婪。尾窗的面积超大究巢码,并且配备了后雨刷瞳,可以说在安全细节上做的不错耿鸽。尾灯的造型也毫无新意溃花厢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅颈酒埂,尾灯内部的结构也比较简单赔船,并未采用LED也是针对不同定位的选择丹玫伺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低到,尾部配有四颗倒车雷达探头涧挖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍幻。作为一款商务用车凯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捂监,而旁边就是凯路威的备胎所在地钙,这样的设计使内部空间得以最大化利用罗碴末。   相比国外的凯路威车型壤秃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凯,造型上采用了多辐式造型瞳坎,轮胎则采用了邓禄普品牌林。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野场零,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV混饶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扫沟,我更多的会用臃肿两个字来形容它雌。圆润的车身刀玖隆,没有棱角的线条癸隙胳,大而无神的头灯埃,都让我对它提不起兴趣嘿。第一次见到新款昂科雷时敲顷册,我的这种感官得到了改变幻贪那。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奢才。新款更加俊朗砰谈幌,就像是一个胖子鸿赔,经过健身是,从大腹便便变成了施瓦辛格辑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面快骑杜,这种类似于点睛之笔的作用喘,实实在在的发生在新款昂科雷上面缴罗弗。之前的头灯让我没有胃口灭辨惨,尽管亲和力不错宿倍,但太没有性格骋。连同这个车身示翻,都让我觉得臃肿无比惰,简直就是个满脸流油的胖子仕布竣。新款更换了更有张力的大灯铜筹搬,进气格栅也变得更具进攻性辛杀律。这样的风格抚,我想才是大家喜欢的骡扦。   侧面造型的改变不大币膛,侧窗面积所占的比重依旧很芯,这和新君越辰肯、GL8都很像琳。给人一种重心很低的敦实感娃烫弊。但对于车内的乘客来说按草,这不是个好消息孤,过小的车窗影响了向外看的视野铣沏构。造成了不必要的压抑感骂。或许对于选择别克车型的人们来说认炉,这一点必须无奈的接受了忙程。   车尾的变化不及车头惩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性两当,或许我会更喜欢它滇禄实。但事与愿违俺,尾部的改变仅仅局限在排气管上逛想滔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欣唯簿。这多多少少会有助于提升质感膝括垄。也改良着尾部太过圆润的整体气质哨弊。可以说容手簇,这次外观的改变饶,在这些细节上还是很成功的咐。相当于一次瘦身和塑性连,让它的线条和筋骨更加分明芹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间深,纳智捷 新大7 SUV正式上市写氛窜,官方指导价格为22.68-27.48万元的。一直以配置见长的纳智捷品牌谅,在小改款车型上又下了一番功夫匈缆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次靶福。在体验的这几天时间里挨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价衅北拇。也有好奇的邻居询问这款车的售价篇拧,当得知价格只有不到30万元时剔琴,邻居更是深感惊讶胁邓吕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缕?本文就为您带来答案霉懈饥。   作为一款SUV兰,“大7”这个名字一点都不为过柒掣熔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惜雹缚,2910mm的轴距更是傲视群车究,也难怪引得路人频频回头嘲苯拨。不只是尺寸词分拒,本次试驾的新大7四驱旗舰版戊逻疆,整备质量达到了1950kg狡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彻。   作为改款车型噶世磨,新大7的外型经过了一番修改肛莽,主要体现在前脸和尾灯上裂凸。大灯造型有所变化翅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓮杯偷,而经过修饰的雾灯小煌舅、转向灯和前雷达秒,给人以霸气外露的感觉锑匹。整体上逆琶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坝露。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孝朔,比较实用歉缓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上李。从奥迪A8的换代惧关、全新奔驰S级的上市策柑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烈。这三家老牌厂商动作频频杉化告,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS的擦乐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今几现勉。而随着混合动力时代的来临钩郎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凌怯潜,可以说从那时起爽标,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位醒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淳柔尼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓣读锨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锯淖,以期对它能有深入了解奴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的家纬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睦仁比。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸首凉辉。相比之下两,雷克萨斯LS在此方面并无优势皋衰,长度踩、宽度和轴距均落后于对手赎。   即便不看车尾的标识潜,仅从前脸上幽兰色的车标垦秤胚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型技桐救。而身挂HYBRID标识则意味着钮,除了树立当家旗舰车型的形象外吭颂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛔违,只是在一些小细节方面令人有些不满晌妓粹。如果用最严格的标准来衡量稗藐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闭观梯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些息绍幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后档,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哄燎呈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挠肩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赊础替,这种车型的优势就在于捆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秘插嫡,还拥有了超大的车内空间母霖,优势显而易见顽鹅,而今天我们来到了美丽的太湖位,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旱狠,也让更多心意欧力威的人有更多选择敛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表潜萍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凄计淑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5徐蟹翻,不过从售价以及车身尺寸方面来看渡福,欧力威确实占据一定优势晚啥。   外观上欧力威厢型车身造型掂乾庭,并没有阻碍它时尚的视觉感降,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瞥垛,时尚并且使用劫徒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悔离庞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示独。   非对称化的中控台设计厕喷熟,与1.4L手动版没有什么变化烁纪阜,首先造型上足够年轻协调玻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碎帘。欧力威自动挡车型虑剩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹿茹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尸凡烘,操作多媒体更加方便墒。中规中矩的仪表样式没有什么改变怠化,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筏坏。   本文导航" "  有突破有挑战挟蒙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候申,就会有这样的感受妨倘入。它太挑战人们的传统审美了毕,怎么样也无法用大气镶沮、简洁酵蓟堡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受空上叮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叛。自由光承载着延续切诺基的重任峡,就在这样的争议声中款款走来妇群茹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碧如,挑战着经典参。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新来徘,在做颠覆传统这件事画妓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奋好逼。就拿前脸来说洼,好看不好看绝不是我个人说的算的权联绢,每个人眼里都有一个不同的看法芍韩。或许慢慢大家就接受了详。   作为一款中级SUV墩痢救,车身尺寸上中规中矩愧估扇,作为切诺基车型的延续忿送馈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跨乘谰,但也能看到不少突破之处饥爽硷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宠片。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃策稠汐。   本文导航" "  从1985年开始红雾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上即徘车,1991年出现在5系车型上棠,1999年开始陆续出现在X系列车型上笛。直到现在杏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虹杜寐。2014年5月22日菱勤郝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive潮效、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型理无抬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痉诵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW韦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虑撮唇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伺胚,新BMW 328i xDrive申、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逆。   第六代BMW 3系延续了这一传统环赔比,将融合了电子气门控制伺守、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机察踩矢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侈伦惋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碱卫吉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幸黎咕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的限,要了解这个问题前略,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牛胶酬。齿轮传动式分动箱怯,连接前轴的方式改为了齿轮传动己烈,其他地方大同小异交戳囤。对于宝马X系大部分车型来说磺洼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配味瘦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宏尉税。由于前后轴均采用开放式差速器圭粟,遇到交叉轴情况时省介痞,也只能依靠电子制动来辅助超微。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抽橙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僧,与齿轮结构的分动箱原理相同篡膏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥投行蓖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥高。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的囱挂。至于控制多片离合器的方式丝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式悉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汕,所以常被用于装配在更强有力的车型上孤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盖,以对扭矩分配进行不间断地调节彪旧魂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配醇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩材,默认状态下前后扭矩分配为40寺部:60唐乱嚷,最大前后扭矩分配理论上比例为0侍誊:100到100煞测瓮:0之间逛何。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阶耸撼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患。扭矩分配可以在0.1秒内完成策点搅。   行驶过程中黑尽,如果系统发现车辆可能转向不足栏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧认跑,就会减少分配给前桥的扭矩恼,将几乎所有动力都输送至后桥协肯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掇需闭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弹取。一旦出现车轮打滑匆涡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器儒贬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔬仇耽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颈。这就意味着卜廉炕,无论路面如何突然变化患瞥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚀冀,即使是在部分结冰的道路上痞隶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型授煌,其中S2属于一款5座小型SUV猜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下婚,很多品牌都开始研发小型SUV蝗兔。而S3则定位于一款紧凑级SUV唤试瞄,并且采用了7座设计集刻蒙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屏埔多,接下来就给大家一个解答警柒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必垮华,这一平台就是北汽威旺M20的平台芦拧炉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗽。但是两款车的轴距却不相同漆,S2轴距为2560mm煽,属于一款标准小型5座SUV通蘑矩。而S3轴距为2685mm炮芬豁,接近于一款紧凑级SUV屁谰,所以为了能吸引更多的消费者坍丝貌,采用了2+3+2的7座布局皑赎,主打一般家庭用车疥,实用性优先春床粟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轻懒,主要还是面向有活力的年轻人弯辑,外观设计更多偏向于动感的元素居多耸虾牟。大灯组的样式也不俗套雌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侮蓉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的丛钒删。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骡教评:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漏庙,在车身尺寸上还是比较占优势的遣辣。另外2560mm的轴距表现也不错谈类文,至于它的乘坐空间表现如何软,在后文我们会有体验凉梧岗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钳拍揉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秤署推,车门不能完全打开的话咸急,一些比较大的物品拿取会不太方便蠕抛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台圃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机触尖,并分别匹配3款变速箱珐陀逃。此前距赌厕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摄困。而今天我要试驾1.4T车型隆攀侈,虽是短暂场地试驾镶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阑,特别是动力上提升明显华。 ● 外观/内饰瀑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颅朔裳,也做了到店体验的文章糕切,1.4T车型在外观清、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大捐,本文不重复介绍刊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袖灿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看没脊镭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哼崎沸,具有很高的品牌辨识度继寡。同时在一些细节方面的改进掀,比如重新设计的头灯融喝宫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舌廉酗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台乡,采用了全新的发动机江饭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娘斜履,属于大众的EA211系列保辣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滥蒋棉,最大功率150马力/5000rpm蟹岗蹿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋春。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沫,而相比原来的EA111系列有了明显进步楷喘蹿,首先是恢复了正时皮带蚊炕举,降低发动机内部的功率消耗请让钾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巾教,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糖卤卜,而喷射压力也提升到了200bar背猾蔬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胆溪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能男。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别睫慧提,前者顶部是“SKODA”的品牌名铣斧,而后者则是印了“DSG”的字样距。   底盘悬架方面筛胃窝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逃。制动系统为四轮碟刹结构女甲,采用前通风盘式后盘式配置褪室拓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疼翰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腥醒秀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陵娄炽。由于是场地试驾嚏抠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玻吧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道设冕,能更好地了解车辆性能笛羡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踞,只能在日后的试驾中再介绍晒。   动力方面半捌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话文朽桔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牛谁绿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梧冕,1.4T车型的起步和加速更为迅速垮的,而且涡轮的介入时机较早清,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讼罕伦,动力的输出保持平稳可控的特性吭监蛙。   使用D挡时佛鸽,以1/2油门深度驾驶贾楼撅,变速箱升挡较为积极矛成貉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奇,而且换挡的冲击较心獭,不会影响乘客的乘坐感受赴灯设。而以深踩油门的方式驾驶菇孝肆,变速箱会到4000rpm左右才换挡遂界,加速感受更为明显墩碑。   换上S挡懒,油门响应灵敏了许多酪绵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞋售睦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虹努敢,在弯道多直道少的场地赛道里崔,需要频繁提速的时候鹃响片,显得更为得心应手温墟前。   全新明锐采用电动助力转向系统玩,方向盘低速时转向较为轻松建淖攀,而高速时明显更为沉稳四香,转向需要更大的力度乘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力播。   底盘悬架方面册挤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性稳堤,在弯道中对车身的支撑性比较到位剖版,方向盘的有着精准的指向性栋翱,转向迅速而稳健痢。1.4T车型全部带有ESP系统蝗曹供,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛾甭,ESP介入的时间恰到好处哩肃,总能及时将车辆修正到正确轨迹败咸摹,而这套系统并不能完全关闭鼓草稻,属于比较重视安全性的设计型泌。   在模拟颠簸路况的体验环节灵猩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钞撩,然而后悬架毕竟是非独立悬架动蕊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牌恢,仍会对另一侧有所影响古娟冠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸聊。我们在之前测试文章中也有体验视频稻鲜,请点击查看砍。   更多精彩视频盗癌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袜坏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驮,在D挡模式下表现中规中矩惺河曹,切换到S挡后油门响应灵敏撩霜讨,变速箱的换挡节奏更为激进哥级哪,加速感提升伟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞪效潘。" "  2014年2月26日善烹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捌。其中T5动力总成包含智逸版蛾、智雅版啸、个性运动版共3款殊幢躺,售价为42.39万元至51.99万元氦炯,T6发动机版本及价格保持不变捅脚。   据了解鞋去穿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闲啤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汤酬矾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巧柏董。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢列?本文将为您带来答案攀戒焦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面遁屯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化季兄慨,但动感流畅的造型令人印象深刻酮陪换。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉激女纲,正如北欧人给大家留下的印象敛。      配置细节上丘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”岛惜,全系标配了ABL自适应氙气大灯哺斗,以及感应式转向辅助灯光摩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烙,给驾驶员提供更佳的视野惋。   此外僳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲍寸每。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达享磊,探测距离达到了150米馅捎售,足以应付绝大多数日常行驶环境传扔瓢。此外诽莫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淖破笔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剁橙福。虽然这里看上去有些别扭节,但安全性才是我们应该关注的史痴璃。" "  限量呻、配额昂蓄阶、上市前被订购一空靛陶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掣但档。然而跋筐购,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氛独,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘参论棵。2013年览急肖,经过M部门调校的M135i披装上阵庇,性能已与1M十分接近嘶垃,并且这次冲破了限量的枷锁崎截缝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掸。正当人们面对路上的1M投去羡慕埔丘鬼、嫉妒围、恨时列韶,宝马为我们带来一款全新产品现节练,并且它的能力并不在1M之下水,它就是2系的顶级车型——M235i磁搪。 延伸阅读擂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巍斤饥,2系可能显得有些陌生獭,其实早在40多年前疯坊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场去慌。此外趟,BMW 2002车型在1968年问世市氦阮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姓具,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乒乃昆。至此疙,2系的到来并非空穴来潮舷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瘸抒,而这个平台也与代号为F20的1系共享衰然,简单来说班掠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藉笛,这与3书啤、4系的道理相同梯。在2013年时肋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谭氓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近菩抖成,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了些吴效,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览李。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M廊煤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异解母梦,从代号E82的1M车型摧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条替睦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缺裸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焙,但随着时间的逝去肆撵,渐渐也成为了一种习惯淡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加停,更多是出于对内部空间的考虑苦涩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啸擎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闷项沪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撤截集。   当然停,即使武装到牙齿切棠庆,M235i也不能与1M平起平坐含肆,M家族的宽体车身阀桨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懊怪,就像当初1M推出时的口号一样“M拓湘,永远从后视镜中藐视对手”模犀,而M235i更多还是为了平衡性能壤堡沸、实用性与性价比同泄,同时也为今后推出M2而留下些余地乾通。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奴绿屏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沛息,针对绅宝D70推出后的社会反响板匈砂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疏箍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车款,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酪蹭浦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恫。   D50迟慰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车土办既,推出之后的表现往往是人们最期待的蓬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虎陈词,面对D50的将会是极为严苛的考验讹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境提,而成功了哆驴窗,也将有可能成为流芳百世的一代名车疤献坝。7.48-11.98万元的厂商指导价避经饭,可以说为这场战役的打响节烯,开了个好头热检。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搐外溉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格东辨。此次担任D50设计工作的翘特口,正是培养出诸多设计人才的博通公司虏辨畦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点路,同时又能够给人们耳目一新的感觉陵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表列酮叫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异负瑟,但是当你接触过D50这款车后颊辩宛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卡敖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机习膳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累趟每,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹促,但是当你将这些元素组合在一起时恰钠蹭,却有会很快打消之前的念头朔掳抖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外附辣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计败。运动气息浓郁的设计手法塑厢脱,会让你把D50和运动结合在一起芳恢,无论它实际的性能表现怎样伺菩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祷簧变。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方躺染,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帛情。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态光式,面对不断推陈出新的竞争对手是,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泰咐参。好在随着2014款车型的上市鼎帝胖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贯,而这支强心剂的主要成分也很简单测额缺,一台1.5L涡轮增压发动机肆统。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姐,针对配置方面也进行了一定的调整拼粕,其中自动大灯仍娠朝、超速报警以及四门车窗椅控升降等功能均成为标配乡孺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馁闺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁操搁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捶笛。因为从早年搭载的速锐仿啡,再到大红大紫的秦阑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酵蜜劲,它所提供的动力都不曾有变拴。传动系统方面拧插,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谩敌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱城淑萄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言乡端抠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿啊。在城市中经常用到的中低转速区间内挪,发动机的动力输出比较积极钡卡,并且通过涡轮的帮助橇,动力在1500rpm之后便有明显提升坦疥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剁,完全能够满足日常驾驶寒娥虽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牟党,适合城市驾驶豁骇款。挡位之间的行程适中芒,但手感略显生涩秒伴。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡懒戮纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车埃,而非车去适应你佬喇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诗。四辐方向盘尺寸偏大鞋凸,回馈力度比较匀称莲袍,因此驾驶这台大块头还算是轻松汾拘畦,只不过方向盘的虚位过多型冠,转向时不得不做出更大的动作券。   前麦弗逊高怒并、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梁扛,并且由于悬架行程较长佰箔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喷。当然这样的调校也有它的好处醛捕毖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苦脓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒,SUV车型是一种非车嵌ぃ耗油的车型列梦竿,毕竟以自身庞大的身形来说菊乾,自身重量就已经非常大了行鸥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苹乾,这也导致SUV车型的油耗居高不下晴锑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观练圈傅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题同,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钦免闹,在众多的SUV车型中臼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚕,这种设计可以说非常的扎眼玫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溶淮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俱飞汕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灿惋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志常,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征马。在RX车型上凳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条木救氏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同籍税,从RX整体风格来看酞四,还是更多的体现了柔性设计的特点迁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面感钒纷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涝魔,如果不看下半身刃,很有可能误解为一款轿跑车型保表蝗。不过这也让人们的视觉一亮江,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暇说茸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肠蹬傲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仑揣己。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锌距,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的貌,没有过多的硬线条介入朝衅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的画,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茧榔皆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符使。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力害及,RX明显体现出有些不足兰,不过这本身就并非是RX的炒作方向疆伸锚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萄欣,内心想要一件东西籍盼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费懊,否则你就无法拥有心中挚爱高。你想要一部手机采,但偏偏要你保证最低消费睡请。这种心情着实不爽每藐肩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统检,这两样东西都是你想要的黔回冲,售价三十五万不到色论,撇去不相干的配置红,给你你想要的涵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劝,是不是有点定高了奉题?可细细一想汞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涣,并且还带有四驱系统圃秦。如果单单从这两个要素考虑称,同档次的车型里绞,都破了四十万大关了葡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坪颠挺,目的就是要拉低门槛行榷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出建书杏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件换坞蓄。但运动元素表现的很细微俊涪,基本上都是细节点缀挡姆隧,和其它配置的A4L差别不大本粳。虽然是一款40TFSI的低配车型雌,但从外观上很难发现区别醚害孔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嚎畴,算得上是全车比较明显的运动彰显了烦惫。尾灯内部依旧采用LED发光元件傅,总体来说订,亮点不多淌,朴实大方迹芥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柑形惭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分勉祟亭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邪,除产品名称外彪,其与JX35并没有什么区别崩,还是那个豪华运动的大家伙舌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恋嚎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能须裴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助如,灯角黄色的反光片是标准美规设计美钵,但无论哪种规格笺慑导,对行车安全方面都是提升百栖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感璃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO摧,前置摄像头悄然隐藏其中纫。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗓唉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜡。另外涩茎,底盘上有些部件会低于车身蒜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过秘炊俗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色细,活泼的细节设计使其更有灵性嚏纱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性司斡瘦,也起到了一定的隔热作用斥卿蚀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感确起,硕大的车身并没有让其显得特别夸张闺佳遣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伟,静音效果良好侩乱搓。   车尾并没有过多花哨的设计啥得拍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字石勒荤。尾灯采用部分LED光源化现顶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伶,总体来说比较耐看穗弦秀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阿偷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皖沉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泻镰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锌久侵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轻娟稻。上市前潭程,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谐擦琴,不少人不相信它的价值秃涂僧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后污,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待股痊匿,这自由光到底是什么情况骗美?经过整整一周的深度试驾后枷,我有些新发现可以分享给大家常即韭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仟芥,我的思绪一下回到了2005年左右逞分惊,那时候自主品牌鲜有SUV产品绕慨委,奇瑞率先迈出了一步骚,推出瑞虎透舱献,并领风骚多年疆己。当时奇瑞称之为NCV臼欺卑,也就是集合轿车以及越野车既挫,有着越野车的外观和坐姿寝檬,并兼顾轿车的舒适性联菊澎,其实就是我们现在说的城市SUV懂。   这样的优势持续了很长时间澳图断,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悔垢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舌,瑞虎的势头逐渐放缓辑,也就不再抢眼了邻乏瞧。奇瑞随之调整策略俱,在去年推出瑞虎5这一新车型李,与其他自主品牌新对手进行竞争戊。与此同时答,时隔半年的今天吗票,老瑞虎被重新包装升级澎凄,命名为瑞虎3再次进入市衬ā,与瑞虎5形成高低搭配镐提抹,重新获得了新的竞争力猛逢。   外观耽橡:   正如前面所说链喊岸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爆触,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挡贪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彩谎,棱角更为突出擅、线条也显得更利索桅。侧面增加了镀铬防擦条末,而车尾的变化并不是很大耽软,集中在尾灯和一些线条的修饰上耽,就造型而言瑞虎3更年轻了侣仁帕。从车身数据来看使幢,瑞虎3相比对手并不占优优势擦,但是得益于外观的设计疼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朽。" "  在经历了数年市场洗礼过后俺,瑞虎车型迎来了新一次换装棘乏肆,代号命名也列入到了家族统一的序列中炯揽,对于车型的区分更加简明咸诉陛。除此之外婚萌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挠刑年,以及更为充裕的乘坐空间犀,以提升自身的竞争力伴起。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惟钩滩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连协驾衡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向介,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车功少顾。   此次改款主要集中于外观方面伐,通过新老款前脸的比较细尘,我们共计找出了8处变化荆,分别为柔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箩惯私,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心砭拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滔烧篓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岸淖脖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘按,但在车身尺寸上有所调整火撬魔,其中长度方面增加了30mm唱钒,宽度与高度减谐尽,而轴距维持不变松猫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刷洞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35算,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涉猛。   车身轮廓并没有大费周章的变化板斡,更多的是在细节上体现新意绵瞬拌。侧车身防擦条进行下移蓖官,并在前后车门中增加了镀铬饰条确另,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镶仓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装背,更趋于向装饰性靠拢栖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廉饰溜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗓单季,若要找出所有差异奠,还需要费上一些功夫蜗,在对比过后变化上依然可以达到8处希。依次为滑忿铆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处免美,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馈骆,空调按键的布局更加紧密诬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化会梳。此外瑰钡驶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升防多。   按照配置的不同衰操练,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痛芦,大尺寸液晶屏包含导航艇镀、多媒体抨菲、蓝牙以及系统设定等功能队供锈,而在操作上也十分直观恒怜筹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卞逼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宪胖冉、风量涡、风向等信息楞挝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庐,同时旋钮的阻尼与定位适中侩汀,手感较好酣萌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫极扯。   方向盘两侧位置集成了音响勉护考、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叙风,中心区域使用了品牌全新标识肥,并在造型上稍有改变琼困。仪表盘则没有任何变化叮空密,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撩踞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凶际练,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呵功棚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涂霜踢,但调节方式为手动茹,前排座椅具备加热功能锑将,按键位于点火开关周边区域烫,位置的选择上不够人性化翻湘涧,副驾乘客很难进行单独操作较。   在前文的数据表格当中颂拐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优间熔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高境。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后很,头部距离车顶约有4指空间沦甸虱,直接移至后排乘坐拣乳,头部空间同样保持在4指昧瓮,腿部则为2指余量弊啸乱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翟普,首先需拉动靠背边缘的拉手丛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卤弧淋,要想恢复到之前的乘坐模式楼,还需先拉动开关隶朗,同时扶 起靠背理欠捕,在操作方式上显得不够便利拧秤。后排座椅支持4/6拆分放倒幢鹅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凤水。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乏磕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致灌峡萌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎琴,含有DVVT技术拨锚籍,相比早前奇瑞的1.6L引擎砷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梅河目。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求荷瞎饭,在CVT变速箱的帮助下沁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐平屡。即使在起步之初深踩油门呈,加速过程也会显得有些慵懒挺,只待转速攀升至2000rpm后贤,动力性才有好转旁,此时油门的响应能力有了子显著提高嗅盗挪,虽然整个过程称不上动力充沛铰惰,但对于城市使用来说算是够了堑恐诗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杠钝蛾,涵盖了手动幻湘具、雪地和低速3种模式槽趁虐,在手动模式下可以模拟7个挡位间,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蔡饲瓜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蟹购,在模拟挡位的帮助下珐撇讹,转速会与油门的深浅更成正比绰碾模,升档与降挡的操作也会更加从容瓦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴廾病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内履嫩将。   在紧凑级SUV的行列中吹科,瑞虎3的车重算是较轻的一员崩,这为引擎减小了不少负担概竟。助力转向系统的力度适当联,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涸。转向的精准性使我出乎意料媚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摹激,悬挂整体表现十分扎实兼袖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渤配,令试驾者信心倍增欺。   如同瑞虎3的定位那样窍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肠凛,它并不具备越野的能力梁,然而精确的城市定位渭棺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绒伦,诚然背鳞,它在这两点上做的很不错山缉惠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揪,瑞虎3也许是最合适的选择对象姓卢袭。 责任编辑特倾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乘伟,一晃6年时间过去了鹃撕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拾,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋拟,并且每一次都是充满乐趣的体验疵。今天我们又把它请到了这里蔼星戎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外螺氖俏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耐攫钾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能息下触,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气森。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唱膳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峦,自然整车价格也就能便宜不少缆特镰,降低了它的入门门槛希曙贤。而以我们消费者的角度来看媚蔬绊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戚,这也是我们今天把它请到这里的目的贩,测试项目很简单碍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颠虏。   ●日常驾驶动力表现卯片记:低速扭矩充足哼,高速动力吃紧凯烹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卉柏灭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穷,但机械结构还是更适合在野地里行走檄共沦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歉,外形设计骂、车身尺寸彩蚕、参数配置全都没变河兑,只是换了一台发动机不蛾步,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澎,双手需要时刻度掌握住方向盘人,总之开着它你不会觉得太轻松寂猜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豁孺伦,大家也都心知肚明茶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缔戮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忍壬豁,参数虽然降低了股揉娇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些红涵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尝速,并且只要车速不超过60km/h枪,提速还算是挺从容涎,也有一些推背感绥火,感觉并不比3.6L车型差多少甸恃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剔鲁壁,脚下的油门响应明显迟缓了不少沮姜,如果你心急的话博泰忙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泄贺,否则踏踏实实的在路上巡航湘补。   ●油耗测试泊:正常表现盟容煌,不惊不喜显辨。   发动机排量小了胯,除了动力影响之外炊豪,油耗也是一个值得关注的指标伎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试死摄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滇斯魔,拥堵路况大概在30%左右芭椒,畅通路况大概在40%左右部,另外30%为综合市区路况疙师锹,全程平均时速为31km/h荷嚷譬,最终计算出平均油耗为12升/百公里刷冬扔,算是正常水平捣熬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题券,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了看凤缉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岁紊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高碾脱船,很高碍府世,或许我接触的都是高配车型剂,包括纳智捷大7哼驹陶、CEO等车型旱拉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碌头。今天邯轰别,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朝假,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量列募,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧簿瓦漓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢实洗?下面溉们蹭,我们就来看看详细的体验报告尉。 可以看到膝砷趣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戎俩,这在于其他车型包括纳智捷大7靛惜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兽。这次试驾的优6 SUV也不例外式轨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镶,为了突出这款跨界SUV车型的定位诲,外观设计上更年轻有活力额其匡,对于年轻人应该有很大的吸引力途。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表牡荡逞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台誊矮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骸,轴距为2720mm儒,可以看出这是一款跨界风格的SUV碉记。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品噶幢焊,最大的优势是轴距要长出20-100mm恕次跋,具备不错的乘坐空间拒镭瞎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷露。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孺,尺寸都是215/55 R17想犯扰。可以看出在轮胎的型号上茫,国内销售的车型都有一定的缩水隘签德,当然为了控制成本槽太,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮托脸躺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阑串,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美俩息,两侧的LED刹车灯十分扎眼楼,不过从布局上看稍稍有些凌乱混捍揉。" "李老板的慷慨陛械煤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砰史裂。下面回到主题惺惮,从之前收集的网友问题看接高,大家最关心的有两件事儿赤漏藏,一个是特斯拉的性能仙,另一个是特斯拉电池的续航能力葡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赴。简单剧透一下分其瞥,性能方面特斯拉相当给力龚宛然,续航能力方面我个人觉得还是不太行晤才。 注挠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彪玲浪,文章中提及的“特斯拉”慨尽、“Model S”等名称均为本次测试的车型煤。 数据解读级精徊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溉,所以今天我们就先从数据说起位卵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版甜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s星,而我们的实测数据为4.7s槽巨瘦,比官方公布的成绩略慢溃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盼善。由于采用电动机驱动宋趣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淖泪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俗冻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赫,直到完成整个加速尚讹。电子系统和动力系统的完美配合点,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亭搐鹿,这是大多数的同级别车型都很难做到的惮。 0-400m加速尾速络:170.124km/h 加速时间雌暑块:13.63s 由于采用了9.73计劝搂:1的固定齿比变速箱烩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瑞,在加速曲线图中莽姑畅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妮把吻,车速和电机转速完全是等比例上升侥。这里说句题外话伤汐,官方公布的电机极限转速为16500rpm榔畔车,最高车速为209km/h腔炕,通过以上三个数字缴棺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少态耗物,有闲工夫的朋友可以试着算一算锻赣。 0-180km/h加速炯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G你厕,峰值甚至达到0.7G瑞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱爸微,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兽俗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捍抚年,当车速超过150km/h后呻,车辆的加速度下滑比较明显臼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檀,工作人员解释说为了保护电池泵勿虏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒲。再多说一句诡午河,这个速度日常用肯定够了统,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吝,但如果是赛道扯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔽,有大直道的长赛道肥罚,它应该会比较吃亏木。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车换镰钡,常会被贴上大排量响、暴力机器坛洽弧、拉风外形和肌肉车等标签没。这些词虽然简单豢蠕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征多,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型熊。近日甭鲁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)单,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称螺:科尔维特C7)挡,肌肉感十足的外形蠢馈咳,手动拆卸的硬顶划陀乡,再加上6.2升自然吸气发动机等毒,都是它的大卖点韧破狮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恋即形: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磐道粳,外形变得更具攻击性绣效盲。不同于以往车型年莲丘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朗,只有头顶裸露在外疮衰,非常特别常。重新设计的6.2升自然吸气发动机岭颊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绷谐裤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机猾,最大功率640马力葡,峰值扭矩814N·m)炉九缓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩善,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喂借工。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为计碉:5.3万美元)枚蹿,几乎没有性价比可言颓姐,但相信越是稀有的东西姜漆筏,越有人喜欢桔掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柔裴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话癌参泞:400-023-5599 地址筒淬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糯沪窝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彩。而这款车本网也进行过多次报道与评测段乐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题比,比如——空间与电磁安全性灵菏和。   有朋友担心罗童,混动车型的使用空间会不会很小傲死唷,电池电动机发电机都需要摆放位置佰邢箍,还有散热系统风廓衫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹈舵。   作为一个“热心肠”棘溉,笔者决定帮一位同事搬家掀邢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔡咯尖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱币抢霞、两个大型行李箱钡戏年、三个双肩背包慷柔崩,两个电脑包此盗,一个猫窝擅令倪、一个全新的大睡枕搬走赁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澎萎别。好吧毒闭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛊腊撮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碴噬,从图上我们看出庆乱瑰,在放入体积规整的水族箱水缸后哦鼎寞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扛吉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包律取,并留有一定的间隙量得檀忌。   而后排在放入水族箱地柜后史袄抱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溺疾聚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墨。得益于巨大的后排腿部空间为疗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赡烈梢。而后评簇多,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线回团。当然飞掇窜,前排的空位是为乘客准备的玩。(为维护试驾车整洁屯欺先,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施方体。)   我是一个希望低调的企业主吝筋拣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的遁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弥捎蒋,后排音响控制氖,前排座椅调节按键河,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拖五森、空间蠢商、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讥,大电流产生的磁场对人的健康有影响册芜。英国专家认为磁芯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉黑嫩,高于该值弟宽,儿童将面临患病风险荷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灭抽颊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂滋悖害叼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害癸蔡口。   简单来说捻裴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弹寞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫁,如手机侩乳沉,对讲机损、信号发射塔等岛签榔,而低频电磁辐射离我们的生活更近搏,家用电器卢赖谷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磊烘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湍瑰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台趣餐舅,前排座位卧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品僻氨,不具有权威法律依据勒铃,但既然是国家允许销售的测量器材桑叼,其测量结果绝对拥有参考价值妇洼博。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郴靠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龚鞭娇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妥四里,首先是油耗埔涉,我们在遵守法律规定的情况下赋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车事墒,而结果显示泥丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乔路卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滔。   混动车型比普通汽油车重迁棺,驾驶感受会很糟吗?   确实陶具,混动车型由于需要布局电池疮扫、电动机疤墓际、发电机疮拦、散热系统及控制系统瑞,整车质量肯定会增加牟摊谎,但通过驾驶钉腐氰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感橡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淳驹霸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制栓仆,使用感受更接近与现代的美系车型汰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性餐人牵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锑彼,而在高速公路上龟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臼赎,取而代之的是风声与路噪声淘。而操控部分箍捌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卧俄节,你永远不会感觉到生硬的颠簸枢浚,一切都是柔和与优雅擂,当然扳谜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的小逢舵。   最后据马寒,我们通过以上测试瓶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性劲、油耗及空间实用性上都出色表现腿饶,而为此你仅需多付出几万元的代价稠绊搜,加上经销商的优惠盲逝,凯美瑞尊瑞物有所值嘶,而你现在需要做的触,就是去店里亲自去试一试吻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接履。 图/文奈颇:丁艺   丰田汽车日前宣布诺酚,截止2013年底暗睛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辖炮拍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胶。诞生16年来某,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涎刹稍、备受600余万车主的信赖和认可奠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员驶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衬外邦。 责任编辑妻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咐,MINI凭借其漂亮个性的外观覆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顽。2014年北京车展上蝗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈谩(点击进入上市文章)鞠税犁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挠荷临,同时在配置方面也有一定得提升凑睡什,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后醋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钠窍,售价区间为20.18-23.68万鲜滔褪。虽然只有4款车型可以选择蔽,但从大家的关注度上看挖,很多人对这款车给予了很高的期望恫售。今天睛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V彻缺,两款车虽然在级别上不同式含,但是在价格上却是非常相近农,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垢锭哇。下面粒姜,我们就来对这两款车型做一个对比乒齐隙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一吠梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爽。当然统穿,作为一个自主品牌烁连,想要和这些合资车型抗争辨宋擦,就需要在配置上有一些诱人之处丸设吠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别携,从车型尺寸上看睦,H8明显要大于东风本田CR-V继什哺,但是价格却几乎接近碳。如果您的自主品牌不感冒的话辞呢协,那就不用在纠结了隧。但是烩淌嘶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停,那么H8的确算是不错的选择醇郎,至少从轴距上就已经很让人动心了渐。   =============分页符=============   原标题攻坪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擒贬,哈弗H8还是小胜叼哥,其中H8还带有液晶中控屏倘雄,而CR-V并没有配备中控屏凤耸坞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能为。这些东西的确也是非常吸引人的肯绘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荒缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奶涵,平且还配有ECO节能模式顿煞捶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的申。H8还配有坡道控制系统飘羚,但是CR-V并没有配备这个功能逻坡姑。另外僵幸币,H8还配有三种运动模式稼,一定程度上提供了多路况的脱困能力入谋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恳癸,当然H8属于刚刚上市的车型坏弘,并没有试驾车让我们来进行测试绥殊舞,以后有实车的话寇退兜,我们会进行相关测试己。   结语瞳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的囤畔斯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宏说勤,某些情况下还要超过很多合资车型浅够,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下娃。 责任编辑殴豪:赵春晓" "从1985年开始谜霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狭敛,1991年出现在5系车型上剃,1999年开始陆续出现在X系列车型上伞。直到现在戈手骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓芬粮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跑捕特,提升着宝马车型的操控性和运动性然锈髓。让牵引力发挥的更加自如肛,下面夹沽蔷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匿幻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱背憋。在车载计算机的控制下始猫韧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峭另,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酮拎吉,而且动力分配比例范围达0-100%凯,赋予车辆独特的动态表现骡。 与传统齿轮机构相比掸提,xDrive动力传输响应速度更快埠句,分配比率更灵活跑氖,通常败,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吕衅,保持车辆转向精准灵活绊脑,初粕、中段加速更为直接的经典后驱特性焊。而在弯道诗浪、湿滑路面鹅毋厕、或紧急变线等极限状态下潦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怯锑,增强了车辆的稳定性和循迹能力粉懈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另绥,在附着力降低的情况下算,更加考验着前后轴所分配到的动力尼。通过一体式底盘管理系统的侦测痞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戚饥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坡,最大化的改善转向不足和转向过度碴入咳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上垄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现块捞卜。宝马4系在绕桩和紧急变线中锑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霜桓绣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贰降,更灵活卵擞镁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上警。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叙嫁颈,公路性轮胎打滑严重斧草,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赋浅,还是能够胜任一般越野路面婆餐胳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑峦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朽抗东,宝马X1一直以其运动性示人痊静,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嚎啸。但是不同于一般运动车型不擅长越野烩谢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琶胯凰,能够让车主在假期到户外撒撒欢赊拳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昂苔号?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比半霓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妙锯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懒。   在消费者最关注的价格上尾瓮,我们分别来看两辆车返避。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轿揣哦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元病券。从售价上我们不难看出徒唐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亥顿玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熊,价格区间跨度较大蜡泞裤。   外观尺寸对比案:   首先汉识乓,从外观上来说另烽,宝马X1极具动感勾冷渤。其标志性的双肾格栅已经不必多说封份行,远远的就可以知道这是一辆宝马首。而那富有动感的线条慰蜡,将其外观勾勒雌犊面,即使是静止在那里边筛罕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刑裂蔼,感觉比例似乎不那么对称时。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控雹圃,而且作为一款国际范儿的车册佛妹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拐囱双。虽然宝马X1有修长的车头诗列涪,但是驾驶时却并不遮挡视线份摆,仍旧能够清晰的观察前方路况罢崩筋。   相比之下穷稻,奥迪Q3的外观略显沉闷壤兑,同样的家族式前脸显得十分稳重檀洼逛。虽然不像宝马X1一样运动浮,也符合其SUV的定位欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大法堕,这也让奥迪Q3的样子更加传统率伞权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势博壳,但是内部空间却优于奥迪Q3仟宏供,相比来说缚是瓮,宝马X1具有更大的头部空间妹豁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梆清:4477mm 长彻:4385mm 宽匡:1798mm 宽壁删:1831mm 高稀:1577mm 高精卞:1608mm 轴距户携喘:2760mm 轴距策典秀:2603mm 最小离地间隙淡乓:194mm 最小离地间隙舶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔼剁襄,宝马X1具有灵活的操控性焊评凄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性椭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啃,作为一款 SAV氛权,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沛释,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氨蒋。   实际驾驶中懂岁,宝马X1的路感清晰亩嫁,虽然车身不猩场,但是宝马X1却有较小的转弯半径磋拾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骂梧逃,带来更多的便捷脓盯。行驶中佬埂番,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乃惠淳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俯谋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔑感、高精度直喷与电子气门三大核心技术喊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喊,在动力输出上达到高低搭配的形式伍。而宝马X1带有的ECO PRO模式铅吐,可以帮助我们进一步节约油耗鹿急科,让油耗能大约降低20%惯屑咆。 两车基本配置参数对比乳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魏焚妈:通风盘/后壕翁啸:通风盘式 前离:通风盘/后馁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臣逆纺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV份畴楞,我们不仅仅需要看其运动性能挡筹剃,还需要检查其越野性能侧世苫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色官樊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统记长侣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碎加睹,为了能更好地分配轴荷里蕊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端洞讣睹、后桥差速器前面奸。正常驾驶环境下尝荣皖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痊爆恰,当检测到前轮附着力减弱时骗恳惊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮春混,帮助车辆脱困袭酥卉。   通过以前的测试筷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒙,对于应付难度不大的非铺装路面来说每不耍,这套四驱完全可以应付豆炒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绿,加之悬挂行程过短惰桶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试硼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丸示,偏向于公路驾驶鼓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慕凳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴八顺卞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中查陕,动力的分配为40:60甘换,在实际日常驾驶中睹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蓉戳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坎衬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腹,在车辆出现转向过度时屋,车辆会将更多动力传递到前轴烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性当,帮助车辆脱离失控的状态靶哩。在弯中逐渐加速的过程中河干,由于车身的重心靠后浩甫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壳孤,在这种情况下廊厕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宪忻磐,减小前轮的负担髓放,使车辆获得更好的指向性饯丛。   无论是雨天坡桅,还是弯曲的山路卸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对难陵狄。而且在大角度爬坡及碎石路段匙冉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锈灿。尤其是爬坡时吼瞬石,动力能够智能输送至前轴苯,让车辆轻松前行毁恨雹。而在平时省片惜,动力又会自动分配于偏后驱寡疟,让运动性得到进一步的体现豌惺。此时的感觉是类似后驱车卞吵怜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配附,让车辆行驶更平稳绕赡乌。   相比而言菇患,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野庞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抱,具有良好的越野视野荷翔,但是宝马X1的离地间隙更大票鳞,通过性更好炼鼻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少口杏,尤其是其具有更多头部空间乘,如果越野时樊肚骨,可以适当调高座椅坐姿贸归。   =============分页符=============   原标题枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穿腊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩客,所有的按钮也都在触手可及的位置妥,十分便于驾驶者操作伞矩。而且两款车型都选择了年轻豹、时尚檀沁处、富有现代感的内饰设计横。   两款车的配置忱梨,无论是奥迪Q3停,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巨。尤其是宝马X1的iDrive胶经、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尸履,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汕,宝马X1更加简洁牌,而且操作一样方便慌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑灿侨耐。即使是刚接触宝马车型的用户吗画,也能在第一时间熟练操作豁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热签,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勺素读。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亨欠且,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大械妙希,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供编叼涝。例如像最低配的宝马X1辖颊囱,虽然价格极低闹路漂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了脆事锭。Q3低配也是一样逼歌侈,配置较低估秸附。不过如果您不在意像导航龋、座椅加热等配置储,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后儒聊拐,我们进入车内来看看内部配置以及空间骆氦。二者究竟谁能更胜一筹谱?首先来看两车的安全配置题坷恋。在气囊方面看恢,奥迪则更胜一筹绕触藩,在两车装配有同等位置气囊的前提下华驮恨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊退华宫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜持话,它全系标配有防爆轮胎俏马半,即使发生爆胎烯痴,也可以继续行驶爆掳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劫。此外防爆胎也节省了备胎空间潭咖,让后备箱有更多的储物空间猫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蠕攀将。从车身尺寸上来看林能,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势频笛侗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兴。然而车内乘坐空间方面擦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莆米驹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闪彪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题婪画:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面川,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺副裴。但由于国内油品的质量不佳十逞,为了更好地保护车辆发动机何,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换踏擒。而其他配件的保养周期上华免跋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惫和诧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扫搽:   861元   xDrive20i复倡:   1036元   其余车型甸咐酥:   965元   sDrive18i畏甸:   861元   xDrive20i途:   1036元   其余车型帝袜:   965元   sDrive18i丧穷铰:   1609元   xDrive20i螺保骗:   1784元   其余车型磐标笆:   1713元   sDrive18i实酿疙:   1386元   xDrive20i参惭:   1561元   其余车型炒谦:   1490元   sDrive18i请负话:   1591元   xDrive20i逻患篙:   1766元   其余车型湾:   1695元   sDrive18i嫂:   1609元   xDrive20i略家拣:   1784元   其余车型筐戮劝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注款钝赶:●慑础:需要更换 ○铃:常规检查椿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯估奴、空气滤芯和火花塞从。花费支出大概是2691元绷钡诗。4万公里时还需要更换汽油滤芯鹅,支出大概是1382元暑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雇,保养中也没有出现更多的费用支出侯烁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慧:●醚貌:需要更换 ○滦:常规检查肉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出飘赋挤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同车趟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加势辖,能够更好的照顾到爱车的每个细节纫。   总结淖抱白: 总体而言辣凛朗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匡吹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辛我。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足表搭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滤,整体内部空间与奥迪几乎相同惦胎。而在使用保养方面慰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人首纶,但是其配置也相应有所减少碉。作为高配车型浇率故,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择偷挥炬。 责任编辑蓖袖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罕喷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卸史旁。它足够漂亮了揩,漂亮的让人感到迷茫蛙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行念,由于在国外欠蹈虹,我不得不比以往更谨慎的驾驶畏联峨,没有做任何炫耀的动作潜挥茹,但依旧接受了不少注目礼擂警脆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着完磐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内检,只好出此下策懦:按住遗幔控器恼,“砰”后备厢盖弹开了革嫂,老头愣了一下性,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硕,并给了老头一个友好的微笑集此坎,关门走人了坛两。这时我才知道靶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烯脑,它的曲线诱人辟干师,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枢案可,但令人心动的地方是从B柱开始的拎揣计,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甫盯陛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丸。也难怪泵悸,差点忘了蹬,我们这台车选装了AMG套件钦绩居,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篓,没套件的车感觉就差了很多寄脸翅。   即便如此愧虐殿,它的妆容仍是存有争议的久长水,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搞。左派以我为代表(全部未婚)炔,认为它的骚气指数接近满格侣,尤其增加AMG套件以后纳琳,能骗不少小姑娘叮通舱。右派以结婚生子的同事为主份魏疥,他们认为车身不够修长钝委卑,不够秀美阮纬缺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体己秀末。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菩,但又内藏了些许的凶狠潭陕静。   不过我们两派的意见同样有交集蛾,那就是从侧后看去患篮埔,它的美感更胜咆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耐歪济,远远的从背面欣赏它赁怒鹊,真是太美了醇阿教。   =============分页符=============   原标题士眠尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碧扑陕,它采用传统的氙气大灯写,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懂。另外谓胶,与前包围上的空气导流口不同的是琶冲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懈,不得不说其达成的效果是相当不错的比赁敌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叫燎,但日常使用中也是在令我提心吊胆垂,还记得开头那个故事吧挥牡,告别老头后我驶出了停车橙诮陈荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陋沃绦,压过了一个并不大的小坑洼抹樊,胎壁被硌破了锤,轮胎在5分钟内全部撒气夺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十廖贝,这个下马威让我措手不及绿。   =============分页符=============   原标题房:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扣铰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砷。坦白的说哇墨吵,这套座椅看起来特别有型獭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毫炮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求洛顿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枷。   眼前中控台的造型般才谦,甚至细节都与奔驰A级相同嫉骋江,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肮棺煤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兴贪,总让人忍不住多瞟上几眼叛钵久。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹完屋悸,触感细腻丛乡缉。   =============分页符=============   原标题潦茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳同,各项按键的操作都很顺手忙官,但我多希望能提供翻毛材质深。另外阂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手动,回馈力很蟹7鸭病,而新款车型早已没有了这个感觉绩,让更多人都更容易适应痘毒梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格畦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利醋,特别方便芦竣馁,当然了痘驼,这并不是CLA级的专利蹿徐涤,A级也同样如此苛斤。总之对此我们是持肯定态度的咐绥乡,“怀挡”显得复古逞化罐、特立独行漓镰侍,而且省空间苔恫,利大于弊肉盲芭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桂岗呻,不同的是它很强调对网络的依托瘟,这几天在欧洲开了不少车裂碾衰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联爬团。几乎所有新款车型都支持与手机互联碱糯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能其,还可通过手机网络访问互联网烈、下载官方APP程序和导航脖煌,这是国内车载系统所没能赶上的如冬。   =============分页符=============   原标题巾短:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恭旱,空间实际上是够用的枷糜,毕竟多数时间都是前排利用率高极。我同事身高179cm剁孟,在前排头部有一拳的空间料,在后排就显得局促了丝,后排乘客反应压抑感比较强瓜硼撇。   不过我坚信宦刃绩,对于CLA的车主来说空间是够用的碳彻,因为后排不会经常有乘客戏父狸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凶。   =============分页符=============   原标题麓凉壕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靶蜗团,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机岗现,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硕返,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm栓缴,配7挡双离合变速箱凶妨,带有换挡拨片放酱。拧动钥匙蹄,发动机被唤醒芳陛粒,车内怠速状态下的静谧性相当不错燃荒秸,我们出发了溉忿黑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仓,不过CLA非常容易上手晨猜,舒适模式+D挡表现得有礼有节倾炒,整个驾驶感觉极其轻快隙便伟,这是一辆易于驾驶的车架分婆,不论男性和女性都会觉得很轻松举蹿急。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汰辨,转速时常被控制在2000rpm以下钢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霉逛帆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性操疾,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞋盟说,并没有出现那种令人不悦的闯动炊捕舍。   切换到运动模式帛,变速箱首先变得更为积极谩隙苇,整台车的性子也开始急躁起来蒜童础,随时准备着接受挑逗精铺巾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刃寝丢。油门的响应也更为灵敏倘横俩,初段就能得到不错的效果吮哗,只不过排气声浪并不那么有气势镜纱缺。   至于转向涉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻统,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻,那样的线性和柔顺荡,简而言之非常舒服纳。   CLA的转向感觉则不然烦驼步,它少了些紧致的细腻感呢,多了些轻巧埔夏拢。这套电动助力低速中没什么特点徊秃腺,属于偏轻那类的纫径赊,或许女性朋友会喜欢姐落。高速下转向逐渐变沉绕礁,更易于驾驶柬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上描淑,比我想象的要好不少芥股。   不要被AMG套件所蒙蔽恕,悬架的设定并没有那么生硬缴变澎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尚嘶,整个感觉还是挺舒服的沁酱郊,回弹的特别利索沽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态交腔,起码我在前排开车是这样一个感觉柑罗男,只是后排的乘客有时会说问敬:颠!哎附嚎,管不了那么多了方嚷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人麓深缅,驾驶感觉对于这台车来说重要团。   =============分页符=============   原标题垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呛碳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碑,无法进行有效的弹射毖。起步时有将近一秒的延迟弛,之后发动机全面发力脓,此时轮胎打滑非常严重视克起,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故病,全新的胎面没有达到最佳的工作状态供熬轨,导致抓地力不足斑。怎么形容这个状态呢第烙恨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速回娟,四肢虽然在飞快的挠地讲阜孝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涪介,各位想象下剧贿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圃超厕,双离合变速箱准确的完成两次升挡份傲魔,换挡速度很快送境,最终用三挡达到100公里/小时的速度女滴钝,时间为7秒整厢惧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骂,因为看到严重的打滑时我特别无助料皖圈,尝试了降低转速起步拌溺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倍竭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闷恕,而且车身的支撑有效炮弥,车内没有特别明显的前倾感觉帕峭拦。从刹车曲线来看哥绊,自始至终加速度都在-1g左右佬粪,最终成绩为38.46米充柿,符合奔驰一贯的作风栖叫嫩。当然培休,待拿到国内的测试车后摔牛,我们还会进行测试鹤叼侣,看看原厂的轮胎表现如何牢卑。   总结冷:   从国外的销售情况来看硼撅,CLA是相当受欢迎的无,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丛戈,CLA在美国同样有着相当不错的市吵谑臁,2013年后四个月销售1.2万辆裁收,势头相当迅猛沛径鞠,可见其受欢迎程度观悔。   进入国内后我想它会得到同样的关注槐床,随着细分市场的成熟巢坚汉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞳烷。奔驰CLA级松,主打运动灸辛镀、年轻发,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爬图朗,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗅,相比奔驰A级嘛勤碑,它的吸引力显然更大导。相比竞争品牌酚,这次奔驰走在了前面咖拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抚吗菏。配置方面国外大多都是选装魄份痉,比如天窗射步温、轮圈样式等等勺得,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓬阜。   不可否认举委复,它是如此的招人喜欢恨酬伙,尤其招那些打扮时尚辅汞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑托拨咕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机创,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了红裤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机目。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敦谰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃独。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型略,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革是侗忙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法跑,通过细节部分运动元素的添加芥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格不。其外观运动套件包括进气装饰煤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捶唉记。   总体来看悍割,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袖妹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备安李,白色车身加上黑色的玻璃车顶啼煎剃,看起来很有档次感独丛湍。不过略有遗憾的是份,它的全景天窗不能打开崇推,有同行戏称握懂膝,这是专门为了看星星而设计的令。   内饰简洁自然   与外观相同宫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞬嵌。全黑的内饰施、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现秋律萍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啡删危。   配色方面谁扇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冀盟拒,但通过座椅的白色缝线递拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配捶函骋,使得内饰整齐又不显得沉闷擦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烧睬闲。人机交互系统方面倦怂休,V6菱仕Turbo车型并不占优势尽瑰。   动力不错鳞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱家凌溉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型删惯。这款车的低速扭矩较大泄鳖,因此起步时非常容易睫。起步后省傻嫌,借助轻盈的车身会奈,汽车随后的加速较为顺畅鸿翔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实款铆崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错伪强,在较为宽阔的路面上错,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钒酥设,感觉很有信心汉霜芭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胸怀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置层,非常方便驾驶者进出胺拜,但打火时吗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动据未。 责任编辑澳豆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妹帆等,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位授碾违。之后的继任者是睿翼荷顺梨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燃查,并更名为马自达6阿特兹讼浩,而它是否能达到前辈的高度跑,让我们由内而外的体会一下煎献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菊供,配合这两侧行车灯镶,看起来霸气十足籍班,隐隐的透着一股子狠劲嫡脯刻。图中这款车是2.0L的标准版访,则采用了较为普通的卤素光源恋诞宫,科技感差了一点蚂宿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册谩欣,犀利感十足鞭擞妨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖莆,它不同于以往的两代马自达6闷姜聪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搓丹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠仁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”繁陀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雷,轴距为2830mm田,与进口版本相同遍。相比同级别其它几款日系车型潭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疾怀匈,像是一滴在高速行进中的水滴乓鬼拦,充满了流动感潍。从后边仔细观察阿特兹的背部点抛,不难看出它还带着一点掀背的意思梳檄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屁搬慕,配合着双边单出的排气筒安疤动,更使整车的运动感一直延续到了尾部兽抱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蒲广烹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颈陪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酞弥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伍煌扦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩善禽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛔,其它区域大多为硬塑料对蹦虽。由于没有太多的装饰件目,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高浪舶羔,它采用的是一块电阻屏澄辫,触控灵敏度还算令人满意恳龋,界面的科技感以及显示效果都很一般岗驹怠,总体感觉更像是四错都退、五年前的产品糯,唯一的优点就是操作无任何难度晚,一看就会悉隆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痴波,所以导航功能暂不能使用疚轻。   进入车内酣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了握。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜕潭,握感也很不错畅,由左至右打满需要2.5圈料裙,比大多数车型略小奸。此外爆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挪,操作便利性良好啸禾,而且兼顾了驾驶乐趣午钝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侩适,但却一点不掉价乃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感修,其次它的表盘内圈采用了网格设计捂擞,多少有一些竞速的味道袒,再加上白色的指针以及简洁嘶捕略、明快的字体杰疗警,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窃糠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏九呵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肯岸、平均时速魂、续航里程之外诬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粗。i-stop是马自达研发的自动启停技术咖侨诚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巢。   除了i-stop距离,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宠。之前在新能源车型上比较常见赫汞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碗苛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韩拎,它是以电容取代传统的电池或电瓶唾,从而为车内的用电设备供电辫,而非用于推动车辆前进陌。   空调面板的样式不错虎,旋钮和显示屏都显得比较有质感讽擦霜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胚成。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熔炬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱硇ǎ好爱。前后排座椅均采用了真皮包裹椒酸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次被泵。   虽然阿特兹有着不错的轴距皆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柏亩疲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写翰谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间粹。令人满意的是后排的腿部空间绕沪涕,坐正以后不影响翘二郎腿肉鞍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邢嗽奴,不仅地板平整伐实,而且行李箱有着不错的纵深椭锹,轻松放下高尔夫球包轨算。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铜,以及更换轮胎所需的各种工具陆惰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷失秘、双可变气门正时凡、凹顶活塞+米勒循环谁垢摧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术簿受城,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗜惋供,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柔贯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm首密。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倾,并带有换挡拨片脖壁贪,只可惜这款变速箱不带有S挡闪凳,对于主打运动的车型来说个遗憾壕亭嫉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骸盘科,日常驾驶过程中达曹,为节省燃油娥缕,变速箱会积极升挡推玩憋,转速经常保持在1500rpm以下旧继背。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应天辱,因为这台变速箱的反应速度很快海宫,能够很好领会驾驶者意图狗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出型还蕾。   阿特兹拥有良好的操控性郸寐,这首先要归功于发动机线性的动力输出屡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稻蟹肚,而中后段又能够拥有很好的动力表现沏悉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻破疯烹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锨娜磋,尽管反馈的路感一般仿啊婆,但指向足够精准扰吕,能够给人很强的信心佬雾粒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拇诉,它的前后悬架初段偏软侨,能够很好地吸收路面的颠簸地屎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾妇矗臀。可喜的是悬架的后段韧性十足斑,不会让人感觉力不从心径。最重要的是加蹋刹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摊髓掏,车头指向灵活嫌,车尾循迹性出色含。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅。   总结巷: 对于马自达这款即将发布的新车呻娇哇,我只能用赞不绝口来形容喷阑,外观和驾驶感受都可以称为上等且。如果非要给这个车挑点毛病的话斯背焦,就是在高手如林的中型车市场里茶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赖博目。所以如果你是“外貌协会”的成员羔,或者追求极致的驾驶感的话牌,那么你可以期待一下这款新车碎泄。 责任编辑鼓春懒:赵春晓" "  KTM的X-BOW拣赏假,直译过来是十字弓铝禄瞬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)般磺赏。实际上控,这个模样怪异的小车劝郴,的确是火力十足乡,足到无论是在街道上还是赛道上收馈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车经疼。   先来说说KTM这个公司炬控趴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仕涡,以生产越野车和跑车而闻名罗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锭顺,也许是工程师们精力太旺盛尘糠毯,亦或是身在奥地利这个地方棵陪,总会有些天马行空的想法蹄红,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虑瞪嘉,去生产一些别的什么机动设备档谐。这几年同磁焦,除了X-BOW翟齿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漆瞪,而且都有一个共同点——惊人且极端色锯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焚弟呢、puristic(纯粹)摄羔祈、radical(激进)合螺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蚊报鞍。另外还要多说一句首盟,这家公司的口号是ready to race邦牛泊,时时刻刻都在准备一场竞技课陈。   KTM的CEO曾经承认拖,他们希望使用21世纪的技术聘笺熟,发扬柯林·查普曼的理念饲,打造一台新世纪的超级跑车嗜邵喇。柯林·查普曼是谁筒布?他是路特斯汽车的创始人兜缮吵,他说过最著名的一句话是律紊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轰修,作为汽车工程师缆筐,他把全部精力都放在对性能剑品伴、操控和轻量化的极致追求上祥搓梳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可九栏,但跟进尝试者寥寥哨。看看路特斯汽车凄凉的经历赡冯,这其中的原因并不难理解遂彻冕。我们很欣慰地看到港嗅邵,在新世纪狼攻纠,KTM继承了这种理念耍齿,并且做得更加激进惭悉烫。   其实X-BOW的理念很简单孙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汰。碳纤维单壳体车身裁趁、全车碳纤维组件局、水平推杆减振器嫡及,这些都是方程式赛车的标准配置哦逗。由于使用轻量化材料撑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轨踢。在高速行驶中魏软屎,车辆的气动布局提供下压力蒜,以此来提高抓地力和稳定性挠孟,这也是方程式赛车的特点潞竿旅。和赛车唯一的区别苇,就是它有全套符合法规要求的灯光任攘努,以及一张副驾驶座椅克。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萎剖蜂,经过强化和升级后瓣,动力达到300马力盒搁氮,和F3方程式赛车相当陌携,六速手动变速箱也是简单而纯粹肛井帕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烷双,我们不妨来看看推重比敬瑞。X-BOWR大概是2.6千克/马力圈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑,也就是说发动机需要负担的重量更少窗详拘,动力表现自然更强波茂貌。   在踏入X-BOW车内的一刻洞琉,恭喜你赣,在旁人眼里韶立频,你已经像是一个职业车手了倒膝。首先一只脚跨进驾驶舱碧普,站稳后调整重心期赊,再把另一只脚迈进来患钠,双手找到合适的支撑点懦环,将身体重量转移到双臂寒壳磕,身子瞬时下沉滑,把自己放在座椅里火唇。来自RECARO的座椅是固定的痰,完全不能调整弗斡,靠背角度略微向后倾斜努,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置评倦。要完成这一系列动作戈,如果你是个长腿欧巴季,可能会轻松点衔。同样和方程式赛车一样嚼潍珐,X-BOW采用快拆方向盘刃宛圈,在一定程度上提高了进出车的方便性星,不过我觉得这个功能最主要的目的噬腺,还是为了让它更接近赛车谰瘫番。绑上四点式安全带泊妥捂,身体没有一丝活动空间穿,因为在碰撞的时候忱撮筛,你不能指望安全气囊救你一命你横啤,唯一的方法啃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暇。   驾驶它雹,你不需要有汽联颁发的运动执照促础冈,甚至不需要经过特别的训练堕氮。只要你有合法的驾照陡凹五,会熟练驾驶手动挡汽车坦吴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趁。连离合器都很好掌控纫桓,甚至比驾驶EVO爸覆、STI这种高性能运动房车还容易贬勒空。你唯独需要的就抚局,是练就一副有力的双臂粪跺到,因为它完全没有转向助力痪,停在原地短,方向几乎是打不动的乱趴。   由于场地的原因兜虱率,试驾过程不是很尽兴榷稍,并不能体验到X-BOW的全部性能保。在狭小的环境中径纶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展藉艇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阶。因为使用水平推杆减振器搁勉,X-BOW的底盘可以尽可能的低甩炽似,在转弯中几乎不会产生侧倾评薪渴。多连杆悬架结构稳定群幻,可以减少轮胎不必要的运动和变化稼,保证最佳的触地面积惹,用尽每一分抓地力柯川骑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度七,这一切所产生的副作用挤辉,是你的身体要承受更高的横向重力徘。   在视线上庞捣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迪管磺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置季甩,以及转向时轮胎的变化售物。利用这个优势扔凛,你可以把车开得更加精准瓮乘惫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牢刷洗,这是任何房车都无法比拟的泵钱榷。不出个把小时港旅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样焕葛,高速掠过障碍物而毫发无损蠕癸傻,那种险象环生的场面钢惯腹,我相信其它车做不到桃,这种乐趣和成就感痹,只有X-BOW能给你跋举稠。   看到这儿笺卑糙,你可能觉得这台车并不难驯服鞋,一切都很容易膛驰。没错墩赋,X-BOW没有设置很高的上手门槛匙樊馅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贺,但是它还有进阶的玩法龋,这就需要很高的技术和技巧了书非龟。首先阔碉椭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驼力憨,为了它的寿命椿稿,好好训练跟趾动作吧剖屋。漂移幕?也没问题革涡,在转弯时只要加大油门霸,车尾很容易就会滑动起来度茎。之后能不能画出一道完美的弧线筛忌,就要看控制的技巧了瞄。   除了以上这些吴龄此,我还有一个建议捞。置办一套合适的行头路烯,至少也得有一个头盔和一副手套分,这会使你看上去更像是职业车手榔徒。当然酥粳膝,作为一台可以合法上路的跑车汗,KTM也试着考虑过车主的感受腐,推出了一款GT车型归。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃我,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晦。无论哪种装扮魔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徊,在气势上就足以压倒一切敢,而在性能上筐傻,它也是所向披靡很丢,精准绊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜书虏。虽然它可以以合法的身份上街持开鞋,然而对一台Ready to race的准赛车湿,街道并不是唯一且最佳的选择拼屏,它最终的目的地愧笔肥,是要奔向一条真正的赛道许谓镭,在那里解开封泳小,去赢得一场真正的胜利敛乾逻。   说到价钱烙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车添,一点都不值奠办。那么陆廊,如果说花135万雇屯啸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊沸嘎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琶皖,最大化的驾驶乐趣惯阀,并且还可以在公路上行驶截顿,这样是否物有所值际穆触?答案其实显而易见圭,值菊,或者不值韧杠,取决于你是否真正热爱驾驶督酷矛,热爱赛车运动肯餐噬。 责任编辑粕舜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逻,早已见怪不怪恕乌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弹崎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过簇辩哥,广汽丰田出品的YARiS L致炫钡贰萍,就是一款加长版的小型两厢车呜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志傲逞。 知识普及门盾响:为何不叫“ 雅力士”了缕?   相信很多人都会有这样的疑问虾讳沸,从车尾的英文上来看豹矗掇,YARiS的标识与上一代完全一致垛,但多出“L”字母汰迹蟹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观强吃岸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荤。全新YARiS通过变革性的设计衅钮汕、加大车内空间仑换、降低指导价谁靛豆,从而想抢夺A0级市场的份额味猜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望欧镁茂。不再使用“雅力士”的中文名称唇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌废惰。   外观嵌朴鹿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冕,如果拥有一副出色的外观设计炬,那销量肯定低不了纺诲芹。广汽丰田的全新YARiS L致炫另虱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挥色,能让更多的人接受戎妊灿。   =============分页符=============   原标题甭喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撮崩,所以在造型方面与海外车型有些差别咳湾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徘羚澈,“梯形大嘴”车头动感大气寸,配合超长的轴距说傅对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椿懊。   =============分页符=============   原标题拘汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堪吾炬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内森刃,相信你会有两种感觉藏逢,第一扯:中控台设计非常大气谋啦巢,和丰田系列的SUV车型风格一致规瓜琼。第二鹤撕:超大空间浆丰,后排空间完全比拼一般的A级轿车墓迷虽。   =============分页符=============   原标题腹惊酬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm衰情,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狈叭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睫爬居,但是空间方面完全越级的感觉悔,完全不比一般的A级车差郝桐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服齐。   =============分页符=============   原标题炒豢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾省扣钉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疽蜡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错违唤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抗苇,中后段性能并不出色吐竟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汤险,高速行驶油耗方面并不出色剑。   结 语   作为一款城市代步车型理,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钡善堵,外形方面就能征服不少年轻消费者爬缸。此外稠晦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嚎妻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坤,若果说美中不足的地方母,那就是匹配的四速自动变速箱了堡。(韩威) 责任编辑弟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒教埔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凶?告诉你挠途,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓜锯籍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车限蹦,基于2014道奇Dart车型岭,型号就叫做Dodge DartPro Stock扳。大概意思是“超级街车”填池。虽然只是称作“Pro”狈等广,但它的结构和普通街车已经截然不同嫡案辣,一点点相似也仅限于外观上灸却漂。一个专门设计的底盘规蹿,扣上一个类似“街车”的壳子购,除了好看以外瑞伺,也是为了让车子的空气动力学特性更好旁提磺。除此以外郊坛衅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”碱揪醒。   作为动力核心趁凸人,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造冻弊。与常规的“以街车为基础改造”不同拳菜疗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同私戏寡。据厂家介绍炕肠哥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时功卧蔚,而极速则可以达到480公里/小时奴。   Mopar没有公布具体技术细节诡旅,但是在上个月盛徒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陛搪绅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矮枚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考斤宏竞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吓,它跑完402米还需要9.9秒涸馈徽,而末端速度“仅有”235公里/小时沧。也就是如果两辆车进行一场比赛隘诉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候圃苛扰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飘堡狗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭受,当然也无法在普通街道上行驶骆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酞。 责任编辑取唉:赵春晓" "  4月11日殊链拒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辖泡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盾鄙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坪钉尉。   4月的京郊春风和煦档,桃花盛开拌狸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意献堑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基录哦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垄龟。   然而稍微有点遗憾的是渐,由于相关环保政策筐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基白芍。   =============分页符=============   外观内饰堂晤昧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谋黎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泻坎辑,因为配置的原因缎,柴油版在一些细节儒坟,如前格栅封、雾灯等处精简了镀铬装饰醚度老。   另外恭当,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎岁,规格为265/60 R18僧岛囤,采用双五辐样式缅,与高配车型的20寸轮毂有所区分皮陋。   外观上静光,大切诺基给人的感觉就是硬朗玩、野性撂拆、豪放聚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样局幌,如果不是看到车尾的标识洼脚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骂。轮胎的使用与其它车型也是一样的翘喜。   =============分页符=============   内饰方面培另当,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致顾笨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煌,但是做工方面表现的比较细腻嫂。各个部位间的接缝十分均匀缆彻圃,内饰表面的反光也抑制得不错嚎卫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受雇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砍。这台发动机由意大利VM公司制造衅竣疯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造描摔,国际知名度较高撩辑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浇棠茬,最大输出功率为243马力(179千瓦)酿妊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米独。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纠,采用电子挡杆设计彤碗,事实上凭,在菲—克集团下的很多高档产品上谈息,都采用了这样的档杆设计巩罗。   大切诺基是个分量十足的大家伙黑去,体重高达2.4吨贬存焦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胯蓟不,都让人觉得动力输出稍弱哇卡食。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同料煎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敝男帘,这使得在实际驾驶过程中歧,柴油版大切提速很快椿,驾驶感受十分轻盈沪浪推。   另外采,发动机的噪声抑制也做得不错木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荣拷,但却绝非印象当中讲火藐,柴油发动机那种高振动掠适、高噪声苦,车内如“夜店”般的情况间。   在打开ECO模式的情况下告,发动机的转速在1500rpm左右的时候魔,变速箱就会做出反应俗,升挡很积极牟。当车辆行驶到70km/h的时候跑,变速箱便会将挡位升至最高挡耍,我们在城市中使用痕芯舰,第8挡也是可以使用的淌邪供,并非摆设肩剿。如果关闭ECO模式嗓享,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顽嫁,动力输出得到了一定的释放棉荆,当然嗜,噪音也会随之有所提升赶笺赦。   柴油大切的油门踏板很轻盈氮,发动机对踏板所发出的信号反应很快师草赊,但初段调校的有些过于灵敏了拉刨番,尤其是起步时坞贪,轻踩油门赶,车身就会有向前窜动的感觉忻饯,想要平稳的起步还是有些难度嚷,如果初段能调的沉一点梨,感觉会更好团陪薯,驾驶者对动力的输出也更好掌控顶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样融钳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统情驴,由于取消了空气悬架胖晦拟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焕澄颅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涝,分别为自动乒响、沙地膘泻溃、雪地侩帛、泥地和岩石伶瘸,这些模式都是通过旋钮进行操作的豹奥宏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拿捶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择写。   此次试驾固,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诬,其中的体验环节有沙地项械、U型坑和炮弹坑三个环节舰茸。在进入沙地之前漆,首先将车辆选择到沙地模式亩箩,此时车身稳定系统自动关闭彪项。由于没有空气悬架盘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了头牟。   模式选择完毕之后啥,开始正式进入越野产地拿商,在松软的沙地中东誊,要保证车辆的行驶速度介淘搞。在沙地中行走劣冠,轮胎出现轻微打滑是很正常的侥捎闻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屎聚穿,造成更大的麻烦啊坪拨。   在U型坑的环节宏丸,选择到岩石模式之后晨洪炉,分动箱启动扭矩放大挡庇搞憾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梗通,传递到车轮上的动力会更加强劲驹蝎凳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煌隘捆。   炮弹坑对于车子本身来说郝虎剁,算是更具有难度的项目了氖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节视。对于大切来说队可巩,通过这样的测试还是比较轻松的体驴妈。在模式选择上你,我们依旧可以选择岩石模式计韭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动婆烦刃,保证有附着力一侧车轮的动力输出琳癸,从而实现脱困涝螺恰。   总体而言奥纺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在投芒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佩痘。在整个越野体验环节淘,对于动力的感受也是比较明显的嫌骑惦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馅科啥,主要还要归功于这台柴油发动机慰,低转速扭矩输出足够大达,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埠。 责任编辑哇奖堡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彤柑查,以求为各位网友购车作为参考才俯,本文我们继续进行奈辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炽韭逛,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸥令,经济实用以及稳定这三点立市之本贬帆,谁展现得更好澄,以下将逐一展开狮秤凳。 外观解读潍偿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汉铃,这次“重生”抛开了以往的产品定位类闻五,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筏娠,接过老款颐达的市场后宠白,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势童暗。   刚刚完成了小改款的阳光馁怖,2014款车型延续了前款的整体轮廓笨的,细节之处作出的调整投蹿郴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胳撑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哭卞,另外增加了反光镜转向灯官识、倒车雷达等外部配置蹲考。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车先书乏,但两车在细分定位上有所区分喂,新赛欧更经济糜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粳,两厢造型更具时尚特质窃掣呸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唯,前脸处的线条切削更是全车最多之处乡灯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅输,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捌绿肩,三厢车型尾部中规中矩了,采用常规一体灯罩的尾灯藕认,正是这一产品区分的剪影锨露查。 看完两车的造型舶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笛铰。详见下表散: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藤嗜芦,您更看好谁床?欢迎参与一下投票弧登撑。   =============分页符=============   原标题棠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锑脐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贸嫉薯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巳,各区域之间的串联均平滑带过冀褪,整体风格更注重功能性齐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稼,并尽可能带来更多储物空间冠久嗓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庙列,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表情,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忌猜哭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贰讳。   另外些祈,随着车载多媒体系统的发展忌涤低,触摸屏更多的被普及啸馅偷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕称,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔焚禄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昆狼鲤。 配置对比窟秒梁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捍氮欠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比帽光窗,仅供各位网友参考殴莽楷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题乌揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比起多奶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度姓低勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度薄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潮仟内,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扒恃,而车身与轴距戳冯享,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吨八玫。   动力系统对比裂吵千: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面录,阳光仅提供一款1.5L发动机鸡庐撅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钠,同为四缸自然吸气版本宫,排量的不同即动力上的差距馆崎膜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浇效,具备重量上更轻的优势隙。   两车的自动挡车型舍揪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弟温赁,其平顺拿簇娄、重量轻及省油的特性犁,同级别车型中具备一定的优势判堂祷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箔柏,在挡位上优势明显妹,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹿退筋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间私,外观上二者均具备典型的家族特质骄苏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辽。内饰布置阳光以实用为主窝恨皇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丸。综合本文所述幂锨屏,两款车型您更倾向于谁剑倒戌?欢迎参与以下投票填。 责任编辑抵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皮欧淘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帛平妈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悸怜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蓖歌艘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面还壕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形商,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同榷父。也说明K3S试图走运动化的路线籍。   起亚全新K3S的长古顶、宽放促沤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm散搔,而轴距更是达到了2700mm的水平簇晾刃,在同级别中也属于比较突出的成绩镭铂,对空间方面肯定有着很大的帮助捌羌停。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舶鞭免,车身线条也非常的流畅慷儒啪,有着极强的运动感杏兜松,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别心坪扰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用编。至于骐达配备的大灯清洗功能来说相北,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艰好。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达切,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm靠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庙嫁死。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚊漏涟,加之降低的车身让骐达更加动感漠第。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性擅蠕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镁。形状突兀但线条流畅的尾灯草戚酸,红灯部分占据了大部分水,白光部分呈现斗勾状彪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出施。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泌设工,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置栋。能够有效帮助你快捷倒车聚森。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坝队,因为外观好看主观影像比较大夯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚂匆坞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盖,基本沿用了现款K3的设计裴踢妇,提供全黑色敖苹渺、黑米色竭弗、黑棕色三种不同的内饰配色啊叙抄。做工和用料相对也比较不错催欢。内饰除了硬质塑料及软性材质外改奈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次媚。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹦渡场,整体质感较旧款车型有所提升垫。内饰颜色采用黑色作为主色调赴兽祈,搭配银色饰板斡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挤,满足不同消费者的需求隘双庇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备局奶灰,多功能真皮方向盘以及定速巡航风,从上面表格已经很清楚的告诉大家侵苫迪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擎辱乏、胎压监测等配置姬叔踩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疏,其中ESP臣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力传并,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洽伸鄙。 =============分页符=============   原标题忍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700磺陵,整体乘坐空间相差得不太明显钝煎箔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挤泌遁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富购,座椅表现方面K3S内部填充比较实稼矢,对腰部支撑方面会比较到位掀龚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性火筒乌,其座椅表现比较软缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多锤岛频,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势火。在乘坐空间是差不多的垄戊,K3S座椅设置得相对硬朗漆衅,而骐达设置得相对舒适洼袖屉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霖伎位。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菊惕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阂糕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褐想卉,很好的满足不同需求的消费者吼低恭。起亚K3S相比起来就显得配置较少鲁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型却瑟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擎赖很,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赡诲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耿咀遍,详细还需看我们评测所出疟炔送。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尸洼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求投齐撬。   点评剁蛙戎:随着两厢车被广大的消费者所接受炔毖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款污熟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汹麓量,如果在这两款车选择其一的话涸播,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素次幕。 责任编辑恍恍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉解蛔,甚至有人无法确切的喊出它的名字咀携揣。其实这款车和我们并不陌生蝗宝酥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攻曙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘛存。所以出镜率不高的标致4008忌鞍,确实具有太多不为人所知的身世吮馆,这使得我们有必要去了解一下这款车创革抠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体京酷,呈现出风尚雌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泉吠惶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瓤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰提瓶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藐端恢、科技的感觉毯杀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岔改,轴距为2670mm氖芯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奴娥捅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造榷诉,所以在车身尺寸上它们相差不多攘鞍。   从车身侧面来看常,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兔丰郊,整个车身也因此更加大气而富有力量感檄。后排提供了私密玻璃陋薄美,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漓。另外苔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚷佛皆,尽管造型简单使挤栖,但通过与腰线的巧妙衔接熔,使整个车身设计连为一体譬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逼,配合普利司通的225/55 R18轮胎腾堕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啪触,都具有不错的表现架拴狭。我想应该会有不少车友会非诚伲看重这双“大脚”烹炔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苟间,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意簇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碍斯彻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样棺烈。不过标致4008在一些细节上却与之不同庆,譬如采用了大面积钢琴烤漆衫,辅以细节上的优化盼。   中控面板做工不错丰膊衡,按键旋钮设计很精致唉匣册,且手感都较为出色喀。娱乐扩展功能也比较齐全惫胃哩,AUX碱、USB以及12V电源都有装备房氨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坪厂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夺富。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骂耿窃,下面还有黑色钢琴漆点缀成彼骡,凸显出了较强的质感窖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寞烩,若塑料饰板能换成金属材质的话郴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巨牵逛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息度嫩沸。在转速表与车速表之间碾粪伦,我们看到了一块显示屏姥歉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萌绍。 在乘坐以及车内空间方面嘉叫骸,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔼伙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韭汉。   后排座椅靠背很直辅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘲磐楔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茹森,坐姿却让人觉得并不舒适朵股汕。   标致4008的行李厢内部很平整绵举,而且后排座椅可以4/6比例放倒弹。这样它的储物能力将会得到提升僵,对于搬运一些体积较大的物品填诞,可放倒的后排座椅显得实用靶缅。   =============分页符=============   在动力系统方面恒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绢,最大功率仅为150马力舷,扭矩峰值198牛米视牌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甸楷版。 全系搭配加了CVT无级变速箱谎,具备手动换挡能力隙迸筷。在实际道路行驶中圭,CVT变速箱表现的非常平稳醋爬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吃填,却没有丝毫提速的感觉焕。不过狠趴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些全架骂,在平稳驾驶时超车变线很轻松吵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孰藕孪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈惟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诵耙,前轮最多可分配85%的动力木达混,后轮则可达到55%橙尾昆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灸,可以应付雨雪撵问、沙石和泥泞等路况炼禽脖,也可以轻松面对普通的越野路段叮围。   标致4008并不属于难开的车型碱缝紊,尽管车身较大乡覆堤,但是方向盘非常轻盈盆钩苯,即便是女性驾驶也会非常从容汾漏漓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虹肠趟。   结语搜拦:从市场战略上来看库嗡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型完,4008不仅丰富了进口标致的产品线岭老,也为消费者提供了更多的选择箱。而从产品本身来看起悲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骡搔氖,能很好的迎合中国消费者的审美郝桨匈。在驾驶方面陈千肝,标致4008表现出非常舒适和安逸鸥,非常贴切城市SUV的特性竭。 责任编辑缓娥舱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藩税,自2011年上市以来凭借着动感的外观氏济、实用的配置以及不到10万元的实惠售价收苦,受到了许多二三线城市消费者的青睐妊迁弗。不到3年的时间抄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇溺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型是掠诬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嚼埂,将在4月的北京车展上市忌伞,预计售价区间为6万-9万元和沫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者觅把拦。下面就跟随我的镜头尘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车非。   相关信息啡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涸陡秃,2011年正式推出了首款车型宝骏630骨狮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力颂奸炊,结合上汽和通用的生产技术珐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计良,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韧朴啊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骗俱侨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饶潍,与进气格栅窟炕、发动机舱盖形成盾形区域毖罐,造就了独特的宝骏品牌DNA枪恰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叮握。从前脸上看灭,与宝骏630的设计保持了高度的一致凛蕉瞳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赖诽红。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计半卉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庞涸,颇显动感理频虚。   在车身尺寸方面彻辖脾,宝骏610的长为4401mm沧纲、宽为1736mm丝、高为1462mm募凛。由于与宝骏630车型同平台生产嚎,因此在轴距方面并没有变化存圃,依然是2640mm洁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘟亲酒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”论考,尾部扰流板闲卢、包覆式的后风挡玻璃掳亢坏、硬朗行李舱的线条妻拾,颇具运动风痊列奥。与此同时庙谓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂爸蚊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卢腾。   =============分页符=============   内饰方面同秽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吮星。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盖,方向盘搭配银色装饰条楼府卞,整体风格偏运动澎,带来不少新鲜感许饭峡。此外奖,新车仪表盘也进行了全新搭配独垮赴,采用双表盘设计香,更符合当前年轻人取向茄啸高。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彭,提升档次的同时也带来的一份运动基因径,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屋规。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懂烷狼,LED组合仪表提升了整车的质感捣芒铃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验么哭独,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伺秀供。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲜连,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吓平即,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淑松插,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汹骇。   宝骏610是一款两厢掀背车型挛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侨柯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豢阔笛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衬彤,也可以按6/4放倒座椅讼,放倒后容积可达到1300L好。   =============分页符=============   在动力方面雷闺山,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机残,最大功率可达82kW使,最大扭矩为146.5Nm狡凶赶,这款发动机也同样在630车型上使用媒。为了发挥出更好的动力性能伺哺筛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钡饱,此外还配有5速手动变速器可以选择颠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宿伍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凶春纪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弦京告、君越谅喂、君威等车型上痘。   在整个实际驾驶过程中圃怠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瞎告。在1500-2000低转速时蛇厕社,所爆发出的动力输出还算尚可秦,油门响应比较直接毕怀。但是随着转速的提升拇隘垄,档位的提高雾嗡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扫告疆。这种动力表现不温不火特撑,但是足以应付城市道路使用僚咐。   相比于第一代自动变速器师芭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升罗动痘。只需稍微深踩一下寄笔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡腻,只不过由于排量的缘故社供,推背感并不是很强烈县幂吻,且高转下的再加速能力也有些力不从心杆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适磊骑,这也完全符合它的家用定位侯顿妒。在经过颠簸路段以及减速带斜腹铣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒲岔,让驾乘更加舒适踞句上。此外蜂谴,在过弯时底盘也显得较为扎实跺层培。   结语蝎灌:宝骏610的家用车定位很准确匿佛抵,配置很务实吮,储物空间多考猜屯,不过在用料和做工上还有待加强脐笆。不过动力系统方面确实不太给力沫洛卤,最多可以说是开起来比较舒适偶狈,这也比较符合它的定位看禾。作为一个新品牌端特娇,宝骏还有很长的路要走唬,虽然已经走过4年多麻缝,推出了两款车型庐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样登窝,在自主家用车市场上打出一片天地来欢,我们将拭目以待观撼孙。 责任编辑俺躬匈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上首夯,大众展台上首发了2015款大众Jetta年。这款车在现款Jetta的基础上蔫,针对外内设计细节进行了小幅修调娘蜕皇,属于一次精修边幅的小改款贝泵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戊晴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侮星。 全文总结低围补:   对于这么一款外形细节有新意母跺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锯刑,我们只希望它能尽快来到国内缴素方,因为目前国内的速腾车型客疚唱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谭穷低,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面残恒秀。 责任编辑宪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绍镣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泪切,深入布局付此踩。其中包括类似上海大众新桑塔纳距攫汲、一汽大众新捷达持亩、斯柯达昕锐绍磁、以及再早之前的本田锋范蔼坑佳、日产阳光等等菊贫前。可以说旁湘俱,在这一细分级别唐檀,乱战才刚刚开始合乳陕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手保牌认。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亢沁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僳。反而厚重了不少馈莲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闷莲摩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顶。就前脸部分来说踏教铅,整体样子是非常简洁的让禄,又有几分动感策,和标致其它车型相比是有些差别的汰发皇。   侧面造型规规矩矩箍题,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锭,你会发现渴喷米,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉协经句,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甲洞,但301更多的是安安分分的一种踏实感木舵沥。其中剔颠碑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泵澄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素时撤霞,没有那么规规矩矩些响涸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翅笑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唱毕,这也是一项非常讨巧的设计疵。设计感油然而生酷嚏泰,除此之外论抠背,车尾并没有多余的装饰物票醒拾,简洁实用依旧是主要风格井。   本文导航" "斯柯达明锐尉袄湘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳己承,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在党淌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台投厂横,可能除了家族化的设计以外乌魄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赂楼晾。 虽然它采用了大众的MQB平台诲具,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分膝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枫嫉,全新的家族化设计让它年轻了很多烩香被,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价领谢,但是相比现款题啊亥,它的前脸更显稚嫩维湍蒜,也可能因为现款有些老气横秋吧殴晌。 车身尺寸方面醒弓焕,它相比较现款有了一定的进步策,内部空间方面自然也有了一定的进步轮,在后面空间介绍上我会在进行阐述舶辟绍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唾窘惨,这也集中在细节设计方面仇啡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哇怒剃,还有合理的镀铬装饰辉菩天,这也是新明锐年轻的一种标志耐输,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次憋世混。" "  2014年4月16日肺,全新英菲尼迪Q50正式上市伴欠,售价区间为32.58-54.98万元忙盼酱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狼椽,2.0T车型三季度到货磐横葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暑类,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宠耗帅。三车官方指导价格基本在42万元上下刚凰,具有一定代表性羚绩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者介,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芳酵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剁鹊,车头造型极富攻击性哼瑟,侧身线条动感优美赁趣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菲。当然芥,它的进化不只是看起来那么简单匣十酬,内功的修炼更让对手望尘莫及豆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的价棱撑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赤玻,而且大有愈演愈烈之风擦视荆,尾部设计很像自家的新5系户,家族化设计不可避免稀我抨。即便是标准轴距版本先,新3系的轴距还是达到了2810mm彤筐,比上一代有小幅增长簿氮肠,再加上悬挂对舒适性的妥协椒入昆,曾经犀利的3系已成过去菠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已级。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劝乳霖,那非雷克萨斯IS莫属了纹类饯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斗,车头动感夸张乐内乌,车尾简洁利落缎蹭,虽然有历史车系的影子苏,但这绝对是对精髓的传承和延续佩。   本文导航" "  又到周末了草冬妹,在大学破旧的宿舍里匹皑,百无聊赖的仰躺在下铺上假角瓮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱坝厢,心中泛起阵阵遐想经脖持。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角既揽骋,充满战斗气息的车身抽,都让我无法安然自卧嘘迹,打起精神迁,跑到隔壁楼的图书馆多敬涟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懈冠。没错度,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掏拭冻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滤彼。但是赤汐,今天要说的主角并非“兰博儿”蓖,而是广汽本田第三代飞度痹痕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痛省遍。   ?什么是边锋主义弥界?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒瓶呒荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澈,线条过渡果断烦太口,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剧酿猴,包括讴歌品牌也大致如此滤。第三代飞度相比上面的两代车抚悔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致没蜡图。车头部分比上一代更加动感潘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状史,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰塑。给我总的感觉是圈霖疾,车头的成功是线条运用的成功叹量僧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滥氨,从车头到车尾一气呵成扇,整体感和流线感非常强卯膊示。从某种角度讲橙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙无遁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谜,但相比其它竞争对手绊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出故搪欧。   车尾的感觉并没有车头那么好叹畦拼,对于我来说廊垮,车尾的设计并不满意具哪海。过度使用的镀铬饰条念频、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奖沃襄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复性惮胎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道共秤,在纽约车展即将开幕之际城耍璃,路虎发布全新发现Vision概念车宛,配备多种新功能幻,智能玻璃实现透明引擎盖煤,座椅灵活变换可实现共四种模式瓶,包括远程伊┏诖铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寡啤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纶烁寡,第一款路虎发现诞生于25年前抛衬猾,全新发现系列定位于“休闲”扒拒,总计拥有四款新车双锨肝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题奋,多功能配置蹬潭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚊诫潘,其中包括远距离彝锉剩控垫答虚,智能玻璃等纪倦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咖孟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舵,“新车现代化的诬,切题的筹,并引人入胜的设计叮标嚏,是发现车型发生的重要转变林。”" "  [汽车之家设计] 2013年逞股然,我去过一次柳州化,那次渴拾涂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蕉,当时腔肪田,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭竞,时隔一年丘鲜攻,这家公司有了新动作醇触呸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市榷降惟。官方表示奖虏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唤。   事实上拳举,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腑挪,那时戏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匠据吹,为了配合厂商对车型做好保密工作对,当时我们也并没有拍摄相关的图片杀培绿。掐指一算淌乡陪,当时洽磷市,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剑,在聊到这个话题时茶,项目负责人也表示彪畅,整个团队在这期间做了很多的工作燎磁庆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酷,即便有着此前宝骏630的经验配馆,但对于一款新产品而言裳坎交,整个团队仍旧不敢怠慢屉。   为什么要推出一款两厢车赁?   新品牌诞生初期恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量睹罕稳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膜辨,从而将其转化为品牌价值律,在品牌得到一定认可的前提下澜杆,适当拓宽产品线趴,无论是对品牌七敲,还是对市场而言都有着积极的一面剿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型华,较为官方的说法是“以市场为导向”胁督,不过在我看来岛,这仅是一方面墟萄悔,在有了以上需求的前提下肯矢蛙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吞俏委,于是才有了这个方案仓凌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外试纽陶,车辆的动力系统峡恋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整皖寿盎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搭,无疑是一个两全的方案祈璃伴。   两厢车在定位上有什么不同吗局蕾饱?   简单来说落,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物漠挟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雄墩勤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溃陕科。相比之下颊驰,因车身结构缘故珊谁痊,车侧和车尾的造型变化较大侮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来技角,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悼坚,印象中硼靶洗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剔衡彤,有些时候侨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腔。当然丝,每个厂商都有自己的想法康迸,这种实用主义并不是坏事咕编讽,毕竟人掠,车是用来开的谭,把主要精力投放产品稳定性方面谰涸浆,对打造一个大众品牌或许更为重要汞裸。   在造型设计方面匙篱,除了已经固定下来的设计元素外蹬施,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲜舷少。对于镀铬饰条的理解见仁见智双罢,然而辛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疙沧驰,正是在这种需求的推动下炕栓嗅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哺。   察觉到这一现象后繁脐翠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椒市,显然范,一味的添加装饰条并不合适铜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鸵饭。一般情况下良粮昧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疥,除此之外牵煞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条艰麻,在设计师看来芜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致珊穷搜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竣伐涟,我还不曾有过近身接触衰谎磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涂伺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线校,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芭。或许这么长的一串文字来的有些陌生磁偿,简单讲菩,它就是在航空航天器上使用的转向技术拷蒂。我们将就驾驶者最关心的方面匣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碳迟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墙覆传,人机交互系统的先进等等橇飞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触合,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力良拧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按巩,不难想象Q50的出色辣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怖,同样特,作为宝马1系的车主乘彻刑,对于操控的追求反衬出Q50的优异吹疼。而剥离开车身的种种溜海蚊,他们共同的认同就在于这三个字母痰裤:DAS   【什么是DAS憋磐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)乒派筏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阂卢袭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪惺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型齐锭竣。   【DAS工作原理是什么疚?】   车辆转向时巴俯,不再依靠传统的机械连接凄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制温咀壤,根据行驶路况和方向盘转动力度滤,速度进行综合计算蚂五,从而指挥转向电机机构实现转向攘。   三个ECU属于并联关系坍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮榷较、方向盘妮赴抽、右前轮)坏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颁容许。当任意一个ECU被监测到出现了问题时半拒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活环,恢复至传统的机械传动转向模式赣斗,确保万无一失琶。但在正常情况下磺穷赏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盾率猛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杯獭盛。   【DAS汽车的优势弊?】   操控性堕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞咕单,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蚂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拔,享受更多驾驶乐趣蝗。   【为什么线控转向比传统转向快挡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恰吕。整个系统中没有橡胶衬套澜娜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剐叹,因此首先从内部减少“延迟”赔缔慷。   【DAS对过弯的影响唾?】   转向相应得到改善其腐呐。传统转向系统箍吃,在接近弯道时帆,驾驶者需要提前做出转向动作策阑戚,否则汽车无法实现平稳转向泉汕。而采用了线控主动转向DAS系统傅,通过消除内部的转向延迟涟吻保,减少了预先动作的必要风晦,实现更灵活的转向洽臼期。而驾驶的感受将更加直接跋锨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吭廊,毫无延迟惶巧贺。   【转向系统也能够减少疲劳撅矛谱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感斥瀑,因此从另一个角度提升了安全甭岭仑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣苟赡铡)琼庇闻,12款参与测试的车型中省,在定速140km/h的巡航测试中袍,平均修正次数实,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点列挂瑟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芭界?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹曷盏牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茂笺褪:网上车市(www.cheshi.com)   当然慧蹲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挡芜,而对于传统车型蹦,这一选项代表着发动机会吼钢、油门踏板捅洞胳、悬挂阻尼谩炭磨、刹车响应等等方面的细微调整钨挖械,而由于配备了DAS靛场,英菲尼迪在模式选择上顺奴,更进一步的调整了一系列的功能辣,如抠:主动声音控制系统蜡怪、线控主动转向DAS日垄录、主动车道控制和主动循既涠率常控制系统ATC等等的设定叉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里父钮?】   通过上面的简单问答胁容喇,我想我们已经熟知了DAS系统墟疲沤,在响应更快急遁糯,相比机械系统更便于维护忌,节约成本内虐漂,减轻重量等多个方面都硕果累累菇。而任何事物都是双刃剑晒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生切沟,他的解释既简单叭穆帕,又复杂瘫募,背后掩藏着十年之久的不断试验饲,推理千难,再试验的科研过程挤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稳抹焦。而这些内容无法用数据体现呈拷礁,还是按下点火开关吧扮绢。   本文导航" "   《极速60秒》伐蒋馆、《死亡飞车》激、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乱,让车迷们大呼过瘾的场婆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒋鼻板。另一方面尸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的点捂樊,但开在路上肯定是最牛X泡荣橙,最有回头率的摔年晃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搜炭杜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”据暖、“真NB”这样的感叹滩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梳铺庭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别歇损纷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廓攫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巢辰。    作为最具代表性的美系车型焕虫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赔悔,五代车型熠熠生辉盼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廓剔,主要原因是新一代车型不够“MAN”店,缺少了野马的一贯的风格法。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美急,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牟。 什么是肌肉车甘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车破,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机估复盎、具有强劲马力拈悲闺、外形富有肌肉感的美式跑车创募。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表片剿鸿,例如雪佛兰科迈罗评惠、道奇蝰蛇釜苫署、道奇战马星绘,还有就是本篇文章的主角福特野马屋蹄肺。不过这些都是字面上的解释搽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脆。什么是肌肉车美颠吭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陀济,科尼赛克Agera瓮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乡奋。但实际上并非如此诫茨角,凭借自身出众的一面梯莎,福特野马在众多超跑中脱颖而出洛芒,成为闪亮的主角撇拌蚂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渤拾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机那伦颈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哄涣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果论麻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芥,野马还是地道的童星出道!是的猫俩,早在1964年刚刚诞生之际抨,它就被搬上电影银幕铺羡兑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捅抄,也许大家有些陌生潜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品五塘僳。在过去50年里婚恨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角了。    无论是哪一年代的野马顺,但凡出现在电影中瑟票,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球皖。衬托主角的英雄气概或是独当一面们痴,野马都游刃有余劣逗翠。在近期上映的《极品飞车》中垒,野马更是作为整个剧情的主要线索佛斜,陪伴主角经历了人生的起伏霉喇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的管,五门版的三款车型——耀真碎皇、耀享萎诬、耀动分别为52.8万肥痴甸、57.8万宠家歉、62.8万嘲敖。另外还有只发售500台的限量版班,价格66.6万元吕攫棉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变免豹缓,只是在色彩搭配上带来更多选择攘,车型配置也更合理耸遣女。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器储,并且通过优化四驱系统斤彭镭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现螺菩滥。揽胜极光一直被认为是外观控塘,但作为路虎车型郎虽甫,它也有着同级一流的越野性能哪寥息。这是款长着女神模样芦垃,也有着女汉子般坚韧的车表。 外观籍氯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛊屯,所以不仅长宽高没有变辞钨粪,造型设计也和现在基本一致抬赡恐。设计师只对一个细节进行了修改玫剿惶,就是后视镜扯锤。新款车型后视镜造型整体感强犀图绕,与车身有更好搭配效果抗珐。除此之外蹿泵,极光传承自揽胜的城堡式车身苛旱白,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留配泻。虽然极光已经上市有3年时间纺,但时尚感丝毫不减笛烘嘎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凳,极光有自适应LED氙气大灯境、全景天窗等配置另,兼顾时尚与实用性耙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于李,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扇姬淬,前后保险杠尺寸更大陌内。另外厢泼蝗,2014款极光提供了11种车身颜色摄,消费者有更多选择伶颈瞬。    另外绢,外观细节上能看到的摄像头和雷达分汕,是为了实现自适应巡航嗣溶巢、自动泊车镶饱、360度倒车影像等功能剿剩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讨回僵,既可以设定与前车距离或行驶速度健几,当系统计算出正面碰撞无法避免赤颧,会释放最大制动力降低冲击速度看师。自动泊车增加了垂直车位泊车功能立腾绦,实用性得到提升女。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抵蜂,并不是说女性不能开蔽,反正我问过数个女性朋友垫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗岁骗,完全不是自己的菜列晨谈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陇沙踢,所以我觉得这样描述更加准确搁羔:这是一款为男人及女汉子准备的车庆。不是说它不好罚即,事实上野帝的特点非常鲜明徘哨诲,优点也特别多阔哥璃,但如果真的不能欣赏野帝的外形醛履旦,那么它的优点再多也是白搭迸塑。好了率,说的够清楚了莆,男性用户请继续看下去惟,女性用户请酌情选择雾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版署虏庙,也就是售价24.18万的最顶配版本软拷。配置非常丰富壁,但较高的售价容易让消费者望而却步健贩,毕竟男人也不是那么好忽悠的匙锈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本实堕。不过既然我们测试的是高配版本厩,就来看看这款车吧侵怖,按照惯例掏珊趣,还是从野帝的外型设计开始池胖。   ● 外观鹊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挂,野帝这种偏向硬派和复古的造型车,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毖膳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了白。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柿容,这对于野帝来说无疑是个劣势宿怯摹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狭,国内汽车消费更是以大为美韩慈建,野帝国产后尽管已经有所加长送,不过还是给人感觉不大勿狗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秀滦,带自动点亮功能的氙气大灯惰斡兽、大灯清洗功能琼低猛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沮瘦侨。日间行车灯采用光带造型肋财扛,并集成在前大灯组内价莆,样式比较简单鸽埂,辨识度还是比较高的暑。   尽管车身长度不算长牵歌沽,但野帝的高度还是比较高的腑飞,一方面是车身设计的就比较高大午,另一方面也是因为底盘较高毯旧盼,悬架行程比较长纶亨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警付,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钾。   后保险杠设计的比较厚实冀湍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一艘寒两,也是为什么我们说它更适合男性车主借。倒车雷达是全系标配薄估吨,不过倒车影像和自动泊车是选配坞霉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车署梗。   需要说明的是峨竭,按照官方参数配置表锑然,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饭,不过这台车并没有装配后挂式备胎行得翘,4S店解释说是同样是野驱版鬼,有的车有后挂式备胎墙帽骋,有的车没有错,如果不要后挂式备胎吕伶,可以减6000元郊。   十辐立体式轮圈揣顷鹅,样式符合野帝的整体风格徽篓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亩猎,规格225/50 R17尚话崎。这款轮胎算是一个折中方案痰,整体表现比较中庸骚钱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果室葱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犊湾。" "  2006年始日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍,没一年抱,这个品牌都在刷新着销售纪录首烹澈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糠。2014年纶,新的产品问世别靡检,这一次它不再效仿鸿牛飞、跟随茸吮,而是独步青云鞍楼杠。   在过去的几年里配趟略,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠涩波、豪华为主要核心城椭,由于旗下车型均以大排量为主碌迁蓄,并在操控性方面有所见地锨问届,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呕柬杀。作为一个初来乍到的年轻品牌骸寂据,每一步的迈出都显得格外小心捍乘识,在保证动力性优势的前提下喇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揪蕾,原因很简单长,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仑楷陌,也就是不同于别人的卖点拷胺。   在同级对手们相继更新产品的时候型赖,英菲尼迪一方显得格外冷静兑四怯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吻睦残,好在当它真正来临之时报冒祷,并没有让大家失望烦婚痴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魔。   在介绍这款新产品前嫉,我想我很有必要做个说明惩诲汕,Q50实为G系列的换代产品抵,在2013年度爆,英菲尼迪旗下车型根据轿车沉堑、SUV采用了全新命名寺,即轿车使用Q字母锨礁,SUV使用QX字母劫校,后续数字分别代表车型鳖垦屡,这样做有利于车型之间的关联度荡雇德。   2013年辩没颊,我的同事在经历了12个小时的飞行后仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓝池,在回国后的闲聊中篱盾,他的目光坚毅箩十靡,言语中难掩一丝激动斗舶巫,当然他对这款车的最终评价很高汾动,抱着这股期盼怀挛,我们今天找来这款车市考犁,一同来寻味我同事当时的所感馁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩滦柑,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌,所以动力党、底盘的调校廉壤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同内空栏,但整体设计与科技性不会有任何出入祷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳对戚,也算是足以解渴了迫。   对于设计语言四个字来说匆汰讥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贪草嚏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚够晴,有时我甚至会想戚赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稗?正因设计团队的不懈努力淑甸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳偶。   低矮的车身歧拣鹅,流线的车顶钠葛,都是上代所传承下来的精髓疥澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芒斯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)插,这与宝马3系的水平相当犯添啡,优于奥迪A4L卧檀弘、奔驰C级等产品犊崇,别小看这一举措稗丰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绰。   对于轮毂轮胎的配备上蜗,英菲尼迪从不走低调的路线戳盖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拷殴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂。   本文导航" "  2006年始哺攫恋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程设,没一年缓偶,这个品牌都在刷新着销售纪录臼埃炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔。2014年杀悼,新的产品问世冻伐通,这一次它不再效仿鲁鬼沁、跟随拇罢,而是独步青云收。   在过去的几年里烹姆辽,英菲尼迪的品牌推广是以设计擎雹劝、豪华为主要核心浪,由于旗下车型均以大排量为主舷啦技,并在操控性方面有所见地江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娠。作为一个初来乍到的年轻品牌肖,每一步的迈出都显得格外小心欺并雌,在保证动力性优势的前提下情巢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猴,原因很简单次,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性得,也就是不同于别人的卖点始。   在同级对手们相继更新产品的时候愤悼,英菲尼迪一方显得格外冷静套睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度废鞍,好在当它真正来临之时泡,并没有让大家失望凛履,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澜扫辖。   在介绍这款新产品前曙,我想我很有必要做个说明反但,Q50实为G系列的换代产品肆硷刚,在2013年度项盛,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗣、SUV采用了全新命名杯毕检,即轿车使用Q字母康剃杯,SUV使用QX字母睛,后续数字分别代表车型疏拜,这样做有利于车型之间的关联度拼纬。   2013年掀琅昏,我的同事在经历了12个小时的飞行后户钱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丢,在回国后的闲聊中陇碴,他的目光坚毅棉课,言语中难掩一丝激动秋,当然他对这款车的最终评价很高拉,抱着这股期盼埔懂,我们今天找来这款车潞,一同来寻味我同事当时的所感幢崇猫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秸,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟,所以动力矾卜翟、底盘的调校房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掏锹亮,但整体设计与科技性不会有任何出入赏邻裳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋侨,也算是足以解渴了烁。   对于设计语言四个字来说插需,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释褪列奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的超筐倪,有时我甚至会想腺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绵抚舞?正因设计团队的不懈努力复伶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乔峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挎磕。   低矮的车身曙骗免,流线的车顶刃害倦,都是上代所传承下来的精髓绍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大权忱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枚湾,这与宝马3系的水平相当晚李泛,优于奥迪A4L忍蜗、奔驰C级等产品恨,别小看这一举措斗帛梗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督。   对于轮毂轮胎的配备上揉,英菲尼迪从不走低调的路线舵常,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚼讨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中限,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔舍诽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僧童微、陆风X5桶、全球鹰GX7剐掸搓,但依然无法撼动它的地位浓马。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抢稠勤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渐郊奥,它就是CS75败,来自长安汽车卿。   在众多国内车企中队新,长安汽车拥有较早的造车历史火捎,并且对越野车的制造要追溯到1958年泰棺鸥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舱皖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凉欧诵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唐鹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诡仕肯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喊。   在对长安历史阐述过后夸敦,这款新产品更是令人期待体。在2013年9月类哦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发迪拖,一经面世便引来了无数人的驻足闹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炉富,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拷际,诸多细节上的体现刺韭蔑,可以看到与时代的接轨搅潭蟹,说实话山党,即便与合资品牌相比成笛,它的设计也毫不逊色陇际。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炊经稍,在首次无伪谍照曝光过后仓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手别诉融。从车身尺寸上来看绘,CS75在长度与轴距上的优势突出堪泊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诗。在设计上娩,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘫,平和的线条增加了些许稳重感溅,而在配置方面绝不含糊料,右侧后视镜配备摄像头讲椭,为泊车提供了更安全的保障彭酞,此外17寸轮毂的注入曹,也为整车视觉性增加了不少好评分漓瞄。   车尾的造型体现了丰富的层次感啤搐全,使其得以回归至前脸的感觉袍贺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔危颂诗。此外限间,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粗健,可以看出CS75在配置方面的丰富性郊棠抽。   本文导航" "  上半期弧埔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况堪两,不同的设计倾向与不同的品牌定位痛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牛。在“下半场”的对决中祷芯督,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稀弹吴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿筒陕。   点击阅读瓶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表葱热:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表策飘缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亥扁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棠财宽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凶订财,以应付那些五口之家出行的需求冷。行李箱空间的比较检迁庞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钢残,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凯杯,或者带孩子出行时瞬靛急,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品将磐。行李箱内是否配备12V电源接口罚蠢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱旦赦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诧。   ·模特A(不戴眼镜)身高硕丘敦:170cm 体重巴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高户额:175cm 体重竣晾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棵吗福,长安福特此次也算酝酿已久了公矢潘,可以说即将推出的翼虎喊,每个人都能从中找到自己心仪之处燃,例如极具冲击力的外形牢、科技感突出的SYNC系统韩、人性化的内饰细节设计蛊、又或是强大的日常实用性级,这次鸥,同级对手们真的要小心应对了挥本叙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茹帆为,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年畅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寐。显然仆,在错失2013年的发展大好时机后糯封,要是能够抓住2014年这个关键的时间点馅盲棠,其实也能够走在大部队的前列莫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段位盎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陡队。眼前一遍利好捎盼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇嫡、雪佛兰TRAX惭素,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掠哭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市何董芦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矫忌漂,至今我们还没有看到实车滑翠。从目前的情况来看络山琅,它们很快就会来到我们的身边栖洼频。正是这个原因论,在日内瓦车展媒体报道结束后翅,我们并没有着急回国膘龄,而是完成了几款车型的海外试驾肃谜核、测试和静态对比的素材搜集迹料,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目工劣师。   看到这里性,或许你会产生疑问猜帝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碌?坦白地说灭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炼:1.它们必定会国产并且在国内销售褪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寥揣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堂,只是一些细节针对本土化进行了改造篓,但外观内饰设计樊恼、车内做工鲜漏、人性化撩琳啤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阂巾。综合上述所言玩竟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卢佳襄,感兴趣的不妨继续看下去灸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酣烂坦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉套。例如CX-5村炊答、ATENZA阿特兹哺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苇。最重要的是好,它们不仅有所创新糕娶露,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纱,再到如今的Axela昂克赛拉脆携舱,马自达3已经历经三代车型的演变系。据长安马自达相关人员介绍捆径芭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)全,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化突茧敝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妹。它的眼神更加犀利滥,车身线条更为动感酿静盟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妙潘沥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伟傻弹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子步目,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锈齐怀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唱。另外秘皇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神男菲绅。据厂家人员介绍钦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壳比垂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胸弦,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗽情炉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附ご牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佰逃闷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揩,两款车的轴距同为2700mm变抱。相比同级别其它车型鲸钙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星运辽丁,不过轮圈的造型稍显普通策,不够运动禾贩趟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列签酿,规格215/45 R18廷奸,抓地力表现不错你。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎习,规格只有T125/80 R16扳。   尾部的设计不算惊艳摊木,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孙告猛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弓路宠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计归菱档,这在同级别可是十分少见的僳会垒。" "  说起海马福美来寸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冉昆,转眼十几年过去群,福美来已经迎来了它的第四代车型匿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱厦恋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巳绅,新一代福美来M5采用全新平台打造艘错火,不论外观还是内饰矛鲸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垦。在此之前比坊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佃控,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沛金,宽大的直瀑式进气格栅暖驰,大面积银色镀铬捣概丰,符合国人审美猾目。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狡堡,腰线采用分段式设计捕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恐,凸显运动感钾春柯。但只有左侧为真排气口茹掠,右侧仅作为装饰胖醇卞。" "  对于中国汽车市场来说恳,凯迪拉克属于一个后来者课彪溅,当然这指的是豪华车市场碱池。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冀武铜,那可真要拿出点真本事朔革亮。凯迪拉克也明白这一点旅弛崔,去年就将全新车型XTS进行了国产岭邪,并且上市销售媚但,销量也是比较乐观的铣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桥铝,无论是配置上还是动力以及外观设计上弟壤,至少能让大部分潜在的消费者接受镰怂森,这确实不是一件容易的事情闪扒。于是粮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闯,对动力和安全系统进行了升级玩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澈幂星,仅有一款36S铂金版栏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缆泛。   2014款XTS 28T铂金版外观扇:外观延续36S铂金版的设计敛仙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鼻告息,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妈鸵喇,在其他方面则没有做改动险轻湃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脊板,没有做太大的变化干矮昂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疮啡己。   XTS是一款善于运用灯光的车蜗,它将大量LED元素装备在车身各个部位挟剐武,正是这些时尚元素的出现系,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茬,获得了更出色的细节表现力秀噶筋。这些称不上优势的细节表述节丝免,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方放拌恍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舞享秋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钦。尾灯依旧是LED垂直式的造型跋戳散,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漠拉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笺姜毕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垮叼。早在上世纪五六十年代臂瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架摆、随动大灯呢焊虑、转向助力雷乓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傅烂乐,加上极为飘逸的车身设计协亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氖悉,2011年长安标致雪铁龙成立潜,到今天我们测试全新DS 5LS涧莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实素扮迪,音译的中文品牌名念起来很接地气熄:长安谛艾仕吞,有股莫名的喜感羔剑卤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缔冬啊,是台正儿八经的三厢车洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掣蔡宝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酥都。如今涂豪,马自达6已经发展到了第三代藕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物络事济,它的名字叫做田皖宪:ATENZA哺熟。之前我们已经解读过进口版本赦持,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壳骸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泰靡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屑拌牧,这一次排量可不仅仅只有2.0L俏踌,还有更加令人期待的2.5L陆介塘。   注尘:此次测试中地斤弟,红色车型排量为2.0L溅,黑色车型排量为2.5L穷。国产ATENZA目前还未上市凯际,此次测试为抢先测试钎窜镐,车型为试装车碗滥曹。   截止到发稿时桑式,官方宣布扛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”素檀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窖牡,上半年上市销售括案豁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彼罚,我们还是先来聊聊外观纫师氢。相比进口ATENZA吭里,国产版本在外观上基本没有变化逻列,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注答,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6染耻冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妹脾础,“下”这个字可意为“以后的”躲嵌陆,用来表示那些目前还没发生的斡、未来也不一定发生的事情煽。比如有人说“下次请你吃饭”秀,谁知道是不是真的!同理呢汲拢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藕,实际上暗藏了一些不确定性芜匆餐:它能引领未来汽车的发展趋势蚊胁规?或者只是一句空泛的口号暖陇?这是我最关注的问题踢。   当然也会有人更在意其它方面钎石墩,比如外观内饰和空间等等读己烷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凡盾,本篇文章的最后也会提到密朽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能海次访。   关于下一代城市SUV的概念茨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啦。在他们眼里咖,很多城市SUV都太“娘”了杏拿,连个小土坡都爬不上去怎么行痊鞭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹄、勇于冒险的心灵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型限,真正能够经受得住野外挑战的车并不多婪奠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彩钮粹,它能够去接受户外的挑战斥高,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熔监驶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产集揣纶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售高材,目前主打3.0L排量的三款车型泡,都搭载三菱第二代超选四驱系统脆乔,售价39.8-45.3万元漆号,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啦,还有一个最简单区分方式尾,只有精英超越版才标配后拖车钩罢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呜搐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笆架社,陆续又在第三代(V73刺且该、V77等)和第四代(V93褂浑氓、V87贾寝谦、 V97等)等车型上装备古纽炔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浅、四代帕杰罗)秒擞痊,现在销售的为第四代帕杰罗逼。   如果单从分动器的挡位看尼局驼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巨,拥有2H蕊凯、4H瑰搜、 4HLC密、4LLC四个挡位谰娃箱,在后两种模式下拭歧,中央限滑差速器LSD被锁定练,为四轮提供均匀的驱动力缮美。不过值得注意的是定,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馆呻,前恰帕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节马,简单说就是这时就是AWD的驱动形式同,正是这样的全路况实用性菩匙杜,才被成为超选四驱系统赁栖鸵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袍咎,可以在2H咯讽、4H挡位间随意切换攫绿,当处于4H位置时睹罢霸,它相当于一台全时四驱车型笛另享,可以提供更好的抓地力和驱动力卢离糕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皮,而处于2H位置时茨栏创,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乒甲,不过这样一个大家伙油耗不会太低圃漓快,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咖头。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歇低驳,4HLC模式时郝,中央差速器锁止惫干,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屋,不但锁止了中央差速器漠,还拥有更大的扭矩输出晴煤,此挡位的传动比为1.9:1捂讽漏,扭矩被放大1.9倍啥湍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下报盛淌,4LLc就能派上用场抱锹。在车内违,仪表板的中央会显示当前驱动形式途漆啡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皇柔缮,并随时了解到现在所处的驱动模式藩芦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)担都,应付一般路况毫无问题寄潮,但如果长时间处于极端情况下悲飘铅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聪晶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多降册熔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试德,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碳平,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心葡卡,同时也提升了整个历险过程的安全性底,因此光有一颗狂野的心还不行坝绞,还有选择一个可靠的伙伴空怜陪。 责任编辑矛桥财:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拌蟹,已经上市四年了林另,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纲卸,跟老款福美来相比档次感明显提升毋。除了看得见的设计差别景脓,福美来M5在配置丝歌藩、空间方面也有不小的提升溶问。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纬缆蛔,1.6L车型会先期上市氰效,后续还会有1.5T车型推出撵芯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恰,其中手动挡共有6款墨线,自动挡3款曙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莲,厂家介绍说叫旗舰版扁结。由于厂家没有提供参数配置表圈扇秃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别檀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型两匈瞪。 ● 外观牡:中网造型似君威甲泡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鲸十,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斜,尤其是车身长度鲁闷,福美来M5达到4698mm逻忻化,超越绝大数同级车的车身长度闯陕。跟老款福美来相比导贾姥,福美来M5的车长苹枫、车宽和轴距都稍稍增加一些惧,而高度降低了3mm雄埃。   因为长度和宽度有明显提升堕,高度基本不变寐汞鲤,车头设计的比较厚实剔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悍千表。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚼伺,格栅同样采用镀铬装饰无措,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屑枷及。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俊五浚,老款福美来就已经开始采用酸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计射父松。中网轮廓稍有些不同盟喜,老款福美来的中网较矮赦汹鹿,而福美来M5的中网稍高闻,看起来更加厚重锻到。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藏。除入门级车型外萎兴,其他版本车型都配备了自动大灯攘烈锋,这点还是比较厚道的侥福,老款福美来全系没有配备自动大灯形钨疵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秤境。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茬,能明显提升辨识度丁刀湾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豢,是2007年买的激疲,到今天行驶了9.7万公里左右撵寸。日常使用中油耗7-8升/百公里贺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熬讲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点当换汕,第一就是便宜淡,全算下来8万;第二就是配置高蔫,07年8万带皮革座椅布、天窗协、自动大灯和倒车雷达的车不多弊另,而且空间也算说得过去纯梁婚,总的来讲这款车符合预期吐鳖,坊间说F3小毛病多熄,不知道是批次问题还是命好乱,我家这辆倒是没什么事儿锚。新F3于今天上市涛,领导说我算车主揽,于是我就来了截呜籍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酷菏嘲,聊聊老款在使用中的各种感觉侥邓。   ●动力及悬架霉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恨,动力够用闯,只是起步比较肉怕梁晤,1挡和2挡齿比跨度偏大谋苏技,走起来后挂入2挡转速掉的太多忿水,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡车疥。   油耗日常市里开7-8升/百公里恕浚,还算满意挫反。悬架初段有些生硬拘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好柏,对于颠簸的过滤一般聚挨,后段软飘插滑,拐弯时车身倾斜大告。总的来说算是个合格的入门级家用车蹭焦。   ●配置及人性化设计毋痕率:   比亚迪一直走高配低价的路线胯山,配置丰富适梅,前面说过焕戎,皮革座椅巷、天窗秀迹捕、自动大灯和倒车雷达都有所配备巩病渐,另外毁古,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喷怪,虽然不好看汾兄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吓绦。没有行车电脑显示屏时案,无法了解平均油耗玫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挎肆,首先价格便宜骂皑勿,其次当年没有也不新鲜)陇捅。   人性化设计方面屡,四辐方向盘比较细投叹姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哥惟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坷,四个角随便按一个都能触发链椒陕。日常小储物盒好用匿,票据脓锑、手机和水都有地方放黔,不满意的是门板储物太辛腹(硬伤)偏浚,平常只能放车证之类薄的东西捻澳,连杂志都放不进去罗,后排基本上算是没有储物空间坊醋。   ●做工氮: 内饰和外观各方面做工比较糙腑,主要体现在接缝上式哪懂,不仅大而且不均匀嘎,这是急需改进的曹。   ●空间绒凶刑:   F3轴距2600mm巷复燎,我身高190cm陵陇时,有时候我开车恢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受版抹。后备厢空间大诗贝,而且比较规整颗,用它进行过几次小规模的搬运穗台,还可以随响。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲通码蓬,试驾中我也重点根据这几点进行体验哩其烘,看看新F3有哪些改善和变化边娘挨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回热,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洪,仍无法挽回姑娘们的心厂系,如今她们只爱大长腿和都教授贸戳携。不知道你们发现没有徊莎挪,宝马在汽车界引领着同样的潮流陆烷,硬邦邦的3系蕊横泛、5系换代后都不再凶猛似,舒适感和精致感倒提升不少缚。现在轮到X5了劲闭高,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撅高。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气奸,我勉强同意这种观点禽粹拖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片典,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦跑富,更显精致匹柒捷。总的来说锑薪巴,它不太凶棋,更俊美一些丢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市工勿丰,除了外观与内饰的小幅调整外踩泵,改款后的逸动引入了1.5T发动机堕羔金。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分灌动,逸动采取了1.6L家庭够用黄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策社抚毒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)室粟炉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型论瓮,一个争取“各门功课”都不落下冷岛,一个则是专项选手祁送筒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手商八扮。 ●外观步违:均出自海外设计团队    艾瑞泽7该埔:轮廓流畅青噶昧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列般疗薄、瑞虎系列戌型、风云系列及QQ系列)怕弓,同时带来了转型后的全新车型堂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7记外情,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造该,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轰汉,更是出自海外设计团队之手奴卜歉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词公。" "  刚进入社会的年轻人莆亲,它们也背负着太多的压力钱提迫,在家庭事业初步稳定之后宿佳,一辆车对他们就显得很重要嗣。致炫就是一个体贴的产品弯,它有着炫目的外形窃改,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是频勤狼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秃卑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氖,变化的不只是名字槽椽,更是尺寸和定位握内凤,风格和潜力滥衡肆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盼,吸引着更多年轻的用户群体修。   致炫外观灵动时尚攻淮喝,带着一些年轻的运动气息阮鲤憋,车长为4115mm典,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm细律吗,比老款低50mm;轴距为2550mm鸽你肥,比老款长90mm秘逛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了融时。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点比鬼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慧说棘,这样的设计更有利于致炫的散热谋边芒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昧布揣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利提码绒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缔柬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格献刃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺草污,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镶探革,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助湃。   在ABB的阵营中软,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翔,他们的目的很明确疼巢挝,就是抢占国人最热衷的这一市场蕉社。对于奥迪A4L妊拌、奔驰C级女、宝马3系而言潜,三者都有着不同的亮点与喜好者刷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荒刑。   在这款316i消息正式放出时乡谜,包含我在内的许多人都会想到一个问题鹅,那就是究竟会减配成什么样豌?但在实际看来颇顷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神洽稻端。无论是进取型还是运动套装版槽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距记卷蚕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼态括世,当然如果你肯花7800元沧失茨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膊乡涎。此外邯抨白,对于现今发达的网购来说莽玛靖,这个根本不叫个事冈堪筛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刷,此外还有多种款式的副厂总成可焉记拱俊,质量咱们先放在后面炽牌,至少价格实惠也能达到美观的效果睦。   虽然入门级价格不足30万漂,但你却可以得到一款原汁原味的3系毁,在定名中你就不难发现侈倒,316i中并没有“L”勃,它是基于标准轴距系列中的一员惜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沟,对比现售的奔驰C级读、奥迪A4L而言姬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势故缕解。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枷豁捎,这是国人特有的爱面子传统透,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熔薄奶,他们自然也深知这一点敖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磁郊播,单出排气也与320i的相同跺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞘硅,不过这一项在网上也是可以淘到的陡释,副厂价格也就100多元胃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐撵函操,然而在国内尾犊,它还是一种小众车型褂谱。可喜的是悄壤删,近年来随着“旅行”文化的发展硕夕博,旅行车也渐渐被人们认可贪棚。在我看来赂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种急话疥,一种是像奔驰C级旅行版崎、沃尔沃V60那样湃嘎,通过个性蹿龚氦、漂亮窗、动感的外观设计获得年轻人的追捧藉醇。另外一种则是踏踏实实走低调勃疮、务实的路线卫,用内涵打动消费者鼎淀瑞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凸孰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO先酸厘,外观灵、内饰进行了相应调整铺搔,配置也有所提升碴略,动力系统则保持不变碱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孟舌,售价33.48万乡靖。除此之外摆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亩,指导价29.98万氮茸。   在介绍产品之前掀犀伴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苍搂随。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人急丝恒,1985年泰革吧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藉埂其,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毁,这正是斯柯达的前身簧。需要说明的是纺煤派,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称报,并不是指该车型限量销售彤棺达。   ●低调情戎恋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看定,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尚哼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阮步匠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格道脯武,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟婪等、稳重斧河,所以严格来讲掠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稻炼酣。从上表可以看出泛阀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猎,而且更重要的是袖邵秦,速尊的价格更加便宜念泵矩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撬。全新样式的中网格栅更具有立体感谓,大灯组内加入了LED日间行车灯捂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来短漠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应封,朴实盲唐朝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂拌,并具有自适应调节功能戊蚕赎。新款车型的前大灯造型更加犀利淘磕镀。此外倾联,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晒道节。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪,简洁修长较碗忻,没有太复杂的线条勾勒舒酣态,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叼颠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檀本,规格225/45 R17匠适,这是一款侧重于节能环保的轮胎罢掣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性功,圆润溺本乌、饱满谐、协调涸卷洛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玻擦、耐看得多设。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣帅,尾门上的线条层次感比老款有所加强醒。此外恕滴逆,尾窗上沿的扰流板搅寞逻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牟簇,让速尊看起来很有范儿床。对了绥庐寝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管休,一般人还真有可能会被它吓到暑,其实它的心脏只是一台2.0T立劲脐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铜河,在北京借着区域上市之机喇喷线,我们再一次体验了自由光的越野性能岔辱。作为越野车型的鼻祖史漓,Jeep用自由光再次向人们证明惟,即便做的是城市SUV料,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点途漆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爸枫,但是在四驱系统上特,Jeep却有其过人之处僧掳艰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷扑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器草罢杜。    简单来说傻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配俏结,也就是说舰距穗,当前轮打滑时粮琶,动力会输出到后轮略,使得车辆依然能够前进悼苏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俺、交叉轴这样的情况)苛涩鞍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲸绕,脱困就很困难了宦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I按剂脚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号老侈餐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焙,以横置发动机蕊、前轮驱动底盘为基次佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毕箱酸,实现100%前轮驱动采,提升燃油经济性抱精咀,而且它的后桥也具备多片离合器结构居瘟汐,可主动控制左右后轮的扭矩分配欧,起到限滑差速器的作用茎透。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡救居辉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡富獭,还具备后桥差速器锁止功能傲嚷,实现左右车轮50:50扭矩分配凭菩圃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聚菱管,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廊胆。    在实际体验过程当中康,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰免、交叉轴琼、炮弹坑咆、搓板路等等越野路面模挥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牵髓,越野能力无人能出其右蚀蹄。    然而作为一款城市SUV健法,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力健,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板塑双。    另外玻躬孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美毛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暮摆悉。相比同级别的SUV土漓,虽然在越野性能上依然具有一定优势胖蓖俯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缝蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碾去甸,但是进入这个价格区间以后壁,消费者选择的范围将更多端被鞠、更大守桔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战试瞄,在竞争力方面依然不具有明显的优势灸桃。    或许尽早国产化降低成本烫犀故,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机珐瞧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嵌龟拐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来上栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铂嗽授。如今感窟,马自达6已经发展到了第三代狮删,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猎懒题,它的名字叫做别戊:ATENZA牡。之前我们已经解读过进口版本缕紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩炬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骡纫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砂田溪,这一次排量可不仅仅只有2.0L必,还有更加令人期待的2.5L澈谅。   注门:此次测试中成,红色车型排量为2.0L淳裁期,黑色车型排量为2.5L舅谷实。国产ATENZA目前还未上市袜需,此次测试为抢先测试绅款年,车型为试装车皮。   截止到发稿时怜蹦,官方宣布袍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凳缮酥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骸,上半年上市销售葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菠,我们还是先来聊聊外观舅。相比进口ATENZA尽,国产版本在外观上基本没有变化黎耪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞍描拈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八禾笆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6息匣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佬,它不同于以往的两代马自达6护孺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猩轨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钾焦。总之从结果来看干,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感刃琉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秀,希望它能够像老马自达6一样便嘎,百看不厌莱毋纤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伦,仅针对这两款车型来说表晴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饭妙,而黑色则太过低调帅,完全掩盖了车辆应有的魅力忌。ATENZA的红色与大多数车型不同巩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啃,不俗套旧藕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戊接,轴距为2830mm辑偷,与进口版本相同堂逢搬。相比同级别其它几款日系车型邻拖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势未。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吴讲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赋搓啡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踞峦纪,科技感差了一点发菇铣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇草顶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峨博,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夏圣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秸畔省,相比之下确实显得小了一点伍,为什么不折个中钙臼,采用18英寸呢帛?   两款车的尾部设计几乎没有区别色,尾灯样式相同级,双边共两出的排气管(没错朵凭,为了表达更直观俄干、清楚俊糙、无异议爸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹅惧帘,这是马自达6一贯的良好作风靖鹿。总之吨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痢搐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忻劝撩,谁都知道SUV车型最为畅销施凶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜡补。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岁,而卖得好的却还是那么几款邓停铝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穿百,还要等到试驾之后才能给出答案菱蓟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贝酥。从风格上看隧通叙,海马S5偏向时尚蔽滑麻、运动络截,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骄始。而在配置方面骗屠道,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点为骡。根据目前了解到的消息蓟眯类,这款车型的起售价约为9.5万江,如果消息属实的话裳捷司,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗千箱?   外观粒扳灯:设计新颖袄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缝甸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位收,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司门吧播,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型任饲,也将它的风阻系数降至0.34乳衅播,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窗尖泼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甲浆,比例上感觉怪怪的挽咸晤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化羌甘,有效地提升了视觉效果诲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浩邢食,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饯节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渐授京、转向灯以及雾灯酪宠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桂。   作为一款紧凑型SUV俺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm庙,轴距达到了2630mm睬底戳。与同级别的海马S7相比情,虽然在车身尺寸方面有所减少崇邻疽,但轴距却多了11mm川垫,整体空间表现令人期待抚密溜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鞠毫毛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扔侯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮疯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墨坛。" "   全新的A3备受关注寂何,这其中的原因有两点闷,一个是加入了三厢车型潜篮胖。而另一个灌毋熬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胯离铃。只是这台车来到国内较晚粮剂匙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阶安梨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地发评,简单明了的说绣函嫂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型璃避,而必要条件是横置发动机陛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本结溪,但消费者从中又能得到什么趟帽秒?如果按常理来看戏谐,对消费者的好处应该挺多的秘,比如车更便宜了独截夏,就算车不便宜配置也应该增加了茫奈设,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低道浑乏。但上述这些还只是一种期盼盲,毕竟这个平台的车型刚量产不久劝惫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显散。至少高尔夫7是这样毒汇霖,而全新的A3由于正式的价格没有公布估佃,所以也不好定论惕授。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吃汇恃,这次引进国内的共有四款车型党费檀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置为。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肮辨拷,6速S tronic双离合变速箱据就讨。在本月的21号犁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市媳。相比老款的两厢车型尘瞎霉,轴距和车身尺寸都有所增加梨踌,而且在轻量化上下了不少功夫泪纹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞪勘弘,但在配置上基本都可以进行选装掂泊距。由于三厢版为新增车型碉离,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铰己。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兜鲁捕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雌谁,“小改款讼晶哺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逃冬峭,而值得注意的是息,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秀幢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惺。”吉利控股集团副总裁先瘸侮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纤泪般,欣喜之情溢于言表我亩。    亦或是巧合抛潞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荣时,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汗侍,一方面锌傅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畅,另一方面说,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斯巾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域姑聊,种种迹象表明魔犯钨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乳。   诚然电,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碾贪虑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”繁侯葱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时估垫,孙晓东对媒体表示灵铃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欢,吉利收购沃尔沃之后柑泡惊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陋喷可,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陛固试。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应清缚莱。" "  在国内冕勺捐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的计挥蔫,它凭借动感的外观垛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘟比,后来者RV4鼻尾、途观视随、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒋鞭齐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比努,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怂困仿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亭。而今年雌酱拓,东风日产给我们带来了第三代奇骏邓蜗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抒瓦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻媲薄,年轻化朵促敬、动感化的外观设计就是最好的证明诗圣瑰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沃木沽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车槐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萄介,层次感以及运动感比老款强太多了愧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枪般爬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条教色唯,流畅的曲线让它不在干巴巴海磁灯,整体饱满了很多鸡乓配。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舱戎陋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罐署签。   在侧面线条的过度下佛仿母,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型案,并且加入了以装饰性为主的扰流板涪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戎圣。后尾灯变化更为明显计抹,竖条造型变成更为接近长方造型秘季。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗡此,一定会想起Jeep氨卷洁,提起Jeep贰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焊培差,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鸵翻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屠,看看它在这部分有着怎样的表现现辈芜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车屁炼吧,并且不可选装以外喀,2.4L 豪华版可以选装该项配置慧靖坎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配人。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捍谴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赐,从功能上来看比较全面剃局,下面我们就一起来看看它的实际表现损娘暖。   更多精彩视频碧陆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辈,调整比较细腻搅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位课夕,而且还可以停得很正难鞍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可且。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袍地枢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示深勒,如果继续操作访,系统则会中断本次自动泊车腻嘲描。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镁楔修,我一定会把奇骏放在首位毖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款怒阑,性价比非常高汉诵漏。不过自从2008年上市至今的6年时间里姆菲铣,它始终没有太大的改变雾痛赫,另一边竞争对手们却在不断进化念,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者方摹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氯楷纺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况外困,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锭,而看到新车的第一眼就会让人感叹廉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)继,并且也是该平台衍生出的第一款车型泌京,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬牌。相比老款车型略显古板的硬朗外形褥刹,新车则显得更精致漓到,更有设计感此睬蔫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栋矩衰。当然欣里捍,除了视觉效果之外的绕熟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了描?这也是今天我们需要探讨的问题凌姓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型比:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陪,我们本篇文章的测试内容并不全面岛齿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痉邻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苹呕槐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍劝供荆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧樊幂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贤弦,里面对新车外形刚波、内饰等方面都进行了详细的解读厂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 关歌套。另外吻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逞杀恭。   ●增加更多高科技配置吠叉拾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品男损,除了拥有出色的设计涣钳翔、良好的工艺和用料之外歇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稗究,翼虎就是个很好的例子淳察席,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势功。如今的新奇骏身上百雄低,我们也看到了各种高科技配置监鞋心,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平菩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裸,在两年前它就已经崭露头角穷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枷诚何,连控制面板都完全相同矫。虽然东西不算新恳辰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先窖茬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代桶,汽车作为生活中不可缺少的一部分额驾,也同样要跟上潮流摄瓮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车递,很多的印象都集中在日系的丰田车上倪螺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等划木矛,由于起步较早珐堡,所以在混动技术上都比较成熟昧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恍,一方面是因为未来的趋势己匙,另一方面就是对环境保护都有一份责任胯鸽酮。但能让人印象比较深刻的不多莎孩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘿。经过一天的试驾体验恢斡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶熊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陋佳咎。   外观方面剩繁:设计大胆前卫脚倒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后席笑麻,给很多人的印象就是模仿搬、复刻假,aygo翱、花冠挎嗽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象唐。实则也是没办法的事儿缕舵烩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始矩斗晴,不过从秦看来告,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戏鸽随。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言讽杯缸,整车设计偏向年轻化苛,前大灯内加入了日间行车灯妒澜。车身尺寸方面亢痹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm试缅,轴距为2670mm堑鞘。   实质上匠咆票,比亚迪秦的外观特色鲜明仟苯,个性十足枫,他并没有针对大范围客户群体而设计痪供,更多主打年轻凳舰、时尚元素奉。这样一来憨凶位,优缺点也相对明显恕苗居,需要一定的时间让更多的人来接受他挤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番亮甭距,充电方法非常简单也很安全享欺迁。通过家用的220V电源就可以直接充电袍腊,但是要采用三相插座垦刊灌。车内的仪表盘可以显示充电信息洁力围,包括电量以及预计充满时间情,而且还可以选择预约充电徒嘉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稗,虽然我的“档期”已经很满供被鞘,截稿压力山大鞍嗜乐。但作为潜在车主糜稼斥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砍挠,它和福特嘉年华侯梢、大众POLO会有多少不一样攫,谁更值得购买散。我想这也应该是大家都很关心的问题俗祟兢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抹挡,以供大家有更多了解瓮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烈陆标,分1.3L和1.5L车型末临戈,提供5挡手动或4挡自动变速器峦遍逃。这也是国产的第三代威驰车型吻顿,相比老款车彩峡,新威驰变得价格更低程、空间更大揩壁丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逝式纺,在广汽丰田4S店中销售块故,价格区间6.98万-10.88万元桶荆。两者动力系统挥商枚、内饰设计完全相同闭淌浚。只是外观分成两厢与三厢澎蚊徒,配置上有细微差别而已唐华。好了弯,我们就从外观开始说起郎篱糠。" "  导语矾肠媚:在新能源汽车研发领域掂,比亚迪一直是领跑者富,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拎色梗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者订好,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锻火,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唯炒绿,能够开发更为节能轰、环保的电动汽车产品受禽,实现性能的提升和普及应用牧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寺捆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茂性蓝。   历史上烹担稍,秦灭六国放瞬坝,结束群雄割据时代彩拖,统一中国唱零幻,开创了历史的新纪元开墨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆械咎,势必证明其在以下六方面的实力害哺:   一坚寒、比亚迪秦到底有多快畴魂谢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示思嗽嗅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拭,23%的车型在8-10秒逼,17%的车型6-8秒极,仅有8%的车型小于6秒谅督,代表车型如保时捷卡宴4.8L释弛。今天斥碱泪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惮摆幌,秦百公里加速为5.9秒巷掏爆,而记者实地测试时衰取妊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芥僳没。   跑得快自然有其道理靶饯妨,秦具有“双模”动力每,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尉,在混合动力模式下棉椒射,秦能爆发479Nm的扭矩郸棺,某种程度上可以与那些超跑抗衡下枯飞。 二龄荷陵、秦油耗到底有多低存邻舰?   根据国际标准测量核算乓丁,秦百公里油耗仅为1.6升蛔采热。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式码惶瀑,纯电动模式时碑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时当嘘剿,整车自动或者手动切换至混合动力模式岭识镐。在所有模式中体泊瓦,秦还能进行制动能量回收技吮,即电机向电池反充电督,每百公里回收2.5-3度电弓霜,可以多行驶约15公里铂。 三赴任腔、秦充电到底难不难拍举狗?   一句话回答室:有三口插座的家用电源就可以氨工逢,就像充手机一样方便息。秦的电池容量为13KWH就,可通过220V电压闹,3口插座清暇,4-5小时充满电吕跨。秦随车附送一个智能充电包版乳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褪鲤澄。   四回、既然用了大量驱动电池瞎,到底安全不安全?可靠性如何乳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鳖眯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池童桶。单位能效比蒋吴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堂。但是安全稳定性方面则恰恰相反律坎茬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驹陌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搬燎,是目前市面上最安全的驱动电池蚀潞,没有之一糙衅。   可靠性方面逛溯,据比亚迪测试脸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修布恳,业界罕见嚷接。电池电芯甚至终身保修僻。 五逆事、秦操控驾驶会不会很复杂扇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虽付,习惯之后甚至更加简单沫逛。新增纯电模式腋剑控驾驶脸杉,更安静娩射剐、更节能斗类贰。   六磷兜、电池组电用完了如何行驶驰靠?   据技术人员介绍裳,秦本身不存在电用完的情况毯撑。电量不足时邢眯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裂掳壳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藉。   此外吐,行驶过程中疯澈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刚旁抨,并储存到电池中凌丛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芦丝磕,其次是QQ me界歉,PT漫步者之流桑,当然还不包括那些“只识其样申缚、不知其名”的人群分乃腾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象探,它也是双龙汽车最具标志性的车型罕潞。在迎来双龙新柯兰多之后孩裸,就在近日葛浆鹤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枯,但却让我们可以由心发出这样的感叹楼,爱腾终于正常了俄袖。   从推出2011款爱腾至今凛迪,已经有近3年的时间哥戈淋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势森,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赌疾秘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撬帽蕊,伴随着2014款爱腾的推出楼,有关于这款车的一切垄秆轿,也自然成为历史憨墙际,被我们封存起来狈斑多。全新的家族化风格设计蒋擦腊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恕晌损。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讲,与新柯兰多相似的样貌驮称,让新爱腾不再具备专属性摆汕。没处前部细节的设计甜檀苛,都是那么平易近人炊,平庸的再没有任何特点倒。可能人就是这样络,老款爱腾在售时悄,人们总是说这款车有多难看滴刮,有多奇葩淮福囤,但当它真的成为历史后蔷钡,我们又会感到缺少了什么汹逆两。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肯饥梧,但还不至于让它从中获得什么优势温,车尾部简单的几处变化享揭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉县揉落。现在在大街上特竞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犬推叼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛙。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赣屠脊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粹抚通,把自己造的车不断的加长墙,就算不加轴距也得把身子给拉长枪涩寞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晚、大型车上去勾,感觉有些资源浪费池瞪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迷任,“L”的作用才更加实际趟剑。当拿到这辆YARiS L 致炫时晨,小惊喜了一下嗣伙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了癸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了澈危。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度动葱、大众polo祁策、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势洗。目前这辆车共有两款动力泥翟虫、6种配置车型在国内上市戮荷,指导价格在6.98万-10.88万之间弛期。由于新车型且上市时间不长履恋鲁,所以目前的优惠幅度不算很大脊黑酚,基本在3-5千元左右瓤建。(个人观点盘迷:致炫铃匆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仑芜摧,厂商指导价为8.7万-10.68万齿庞,搭载1.3L/1.5L发动机绞币,5速手动/4速自动变速箱双。" "   曾几何时沙沸伟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象超道箔,但却没有获得国内消费者的认可两。如今槐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前捆,其售价区间为15.48万-21.98万元莱酿,相比老款车型有所降低蚀受温。另外焚许卧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化圈伙,并针对柴油发动机进行了重新调校番拭溺。下面就让我们通过试驾体验懈埂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乌奶观,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗓拱陇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计味,并采用双龙全新的家族式设计冠,整体风格与现款柯兰多十分相似胎括。然而煌稿惺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整能,其车内布局依旧与老款车型保持一致蓟,略显缺乏新意祷叛。   小结前敖和: 相比老款车型来说鲍领,新爱腾的外观变化令人欣喜倡臣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魏膳途,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谜菱卧。不过退匣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进齐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)陈拳。在海外市诚=痢,新逍客提供3款发动机巧,配备6速手动或CVT变速箱尚,在英国的起售价是17595英镑京互罕。与现款车相比爬艘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铅公。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型割夕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晶。 ● 外观介绍抒士许:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损捌社:宝马2系Active Tourer婆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敲文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型施。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊?车展上的展车给了我们答案龋涣响。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溜潘寿,而在正进行的2014日内瓦车展上缴送膝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出问提。和两厢版一样嗡,全新标致308SW基于PSA的EMP2目鹊剩块化平台打造翅,造型新潮时尚弦肉牧,细节设计则突显旅行车的元素劝灵傲,保持一款旅行车应具备的实用性山泛禽。据悉轿吗,该车将于年内率先在欧洲市场上市旅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瓤灸,相信国内消费者很快也将与它见面惟蔼谴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藉,全新标致308的旅行版如期而至赣。从整体变化来看涝浪夹,它在保持旅行车实用性的同时鼓,将重点放在外观杭、内饰的调整以及配置的提升上田,新潮的设计更是让人眼前一亮舶略围。在我看来俱,它的变化是非常积极的兼妻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穗,现在它要做的就是尽快进入国内蟹炊邪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喝朵:   静态评测    ?   更多精彩内容铰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑斜递:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俊舶。早在上世纪五六十年代剁匹匡,Citro?nDS就用上了可变悬架怀、随动大灯廉、转向助力报酒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术商膳搔,加上极为飘逸的车身设计拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样息。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文倪,2011年长安标致雪铁龙成立确客,到今天我们测试全新DS 5LS入苹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实人盘,音译的中文品牌名念起来很接地气惦:长安谛艾仕惜落迷,有股莫名的喜感寸邻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桂拈,是台正儿八经的三厢车涛卑。   ●外观枯牌:考虑国内需求晚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞥隧,后者里里外外都显得格外前卫骡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堕查熔、更好接受一点憨吐埃。当然豪却两,前提是得保留住原有气质淘仕。   在这张全新的前脸上阶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鳞偶,官方把它解释为“飞翼”蓉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗅躬,由于边缘不是那么锐利被吠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肛,接受起来没那么难妮香鳖。   车身侧面和尾部看起来很饱满涩收、匀称妨蕊,其实我个人甚至感觉比车头更好看碱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僧噶秒,厂家说这是做完市场调研后的选择茨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焊,想想也不无道理句,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条观,与其后期车主们各自琢磨渡翅摆,不如原厂直接把这事办了涣位钞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卯宪畅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注联:下文简称新阳光络媒倦,以便阅读)清,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驹睫瓣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰究扦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岛蓬花。现在它不光新潮抱帆健,还进一步提升了性价比揩,为与定位相当的大众桑塔纳磐辖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糙溃呻。 外观额:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嗽母,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似忍诬侯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抠厘袍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜间。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分癌痕埃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辨挛时,达到4456毫米添橙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凯倾。    此外坎飘邻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔蓉,由于在东风日产的产品体系中碧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暗得,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样韩脚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捣蹭,我已经身处呼伦贝尔牙克石查,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气似景锑。尽管天气有些寒冷锹瞥腺,但此刻我的心情是非常愉悦的赤辫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钎还酬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哨申,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屎屋,当然我也不例外泼姓。这次除了911之外任纬衔,保时捷还带来了Cayman竣竭、Boxster烽殴痞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桨,让大家分别体验RR(后置后驱)鞠腊擞、MR(中置后驱)扳通纷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涸僧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瑞抵,即使在这样的冰雪路面也不例外工解,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辑牟。在练习漂移之前攫舍,充分的驾驶培训是很有必要的瓷坝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时府玲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救隆。   ●车辆失控该如何挽救入娟?   当车辆发生转向不足时日森,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒜活,稳住方向并且慢慢回正懦钉钒,切忌继续打方向穆矮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向热墓雇,反而会加剧转向不足的发生峨邵率。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时礁项,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线把。对于一般人来说拈,应付转向不足要更加容易一些蹦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术插,而转向过度一旦被合理运用笔梆,就能成为过弯利器掏,也就是我们平时所讲的“漂移”疟袖。   ●如何才能实现漂移失?   要想在弯道中实现漂移囱钾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赏。针对这次的车型以及冰雪路面郝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式未:   1测凄蓄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倦环,我更愿意称之为惯性漂移过弯革屯烦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近底农宫、甚至小于90°的急弯倡级。 ? 『以上为PPT截图胳霜,分辨率有限触搐顶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性书,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胯檀,然后反打方向两虎少,稳住油门漂移过弯疵恰。例如在通过上图中的右弯时量驼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢项毖霖,然后左打方向实顿寺,紧接着再右打方向菜刃蚕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檀秘,别慌俯腻,这正是我们希望看到的毖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棋凯森。随着车尾横向滑动的产生途坞,此时驾驶员应该迅速反打方向觅,让前轮时刻指向出弯的路线搂驹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痢邢笛,随后在出弯时适当收油并回正方向酷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了起祟现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向介凄,方向盘转动角度都不宜过多捣,最好控制在90°以内巨。其次油门动作务必细腻侧共,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骡,给油则会加剧侧滑旗趣戏,收油则会减小侧滑角度南俄情,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绞米较。   2里、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伤纬。   适合弧度比较大的高速弯道邦韩潍。 ?   当车辆高速入弯时童,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帛翘巳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑方讹拭。当车辆开始侧滑之后缺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卧,继续维持横向滑动点胎,同时反打方向控制出弯路线蛙,之后的动作与第一种方法一致酥。对于初次尝试的驾驶者来说滦,如果入弯速度不够快也没关系氖潞氓,你可以直接省去刹车这一步骤桔,在入弯时适当地轰一脚油门弹逆顽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勺容。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徐狗田,并综合运用遁柑帘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了少溅筒。例如在紧急惰赊捆、高速的连续S型弯道孰席渭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吐食,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陵附嗅,从而划出一道完美的漂移路线醇戌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碳幸?AE86在高速S弯道超越RX7路陀糯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介花苹话。   当然谦活配,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海适,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栓烈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幂似坑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话,驾驶员只需控制好刹车钢撑痘、油门以及转向三者之间的平衡即可硕膏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距臼。   然而即使是这样玲惩秆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捷奸。冰雪路面凹凸不平爱篡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粮屡倪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叔暮,所以技术和心态都十分重要迪绍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙暇娶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统武,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炽挠。在这期间僳桅,沃尔沃创造了无数的第一仓脸乾,也赢得了不少的辉煌成绩侨胶,当众多车企迎头赶上之际拈股趴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诡琅刃,并将其命名为Drive-E窝使息。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢典,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命效绕毖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅末,实现了靠背调节和腰部支撑密受。 1967 推出首个后向式儿童座椅环,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护词轿簧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腺,将有害废弃排放降低90%以上搜厢骚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)慌没形,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔬防。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郊,有效减少或避免低速追尾碰撞拇督搪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术境,至此安全范围从车内延伸到车外番曙诗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贿寐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巢兄,从被动安全到主动安全好史卜,再到行人保护灿鸽贝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钉冒冕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拨辣退,空气污染现已成为最热门的话题编氮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事净耍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铺棋幌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎协棠。   Drive-E是什么 朵?   即E驱智能科技事缕,代表Efficient Power(驱动更高效)挡韶辨、Electrification(驱动电气化趋势)慈懈、Environment(驱动环保潮流)啊,从字面来看很容易理解娟镐韭,简单来说就是引擎高效化纱潘,这样一来既可以保证动力性椿纶世,同时还能达到更好的排放标准泵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱戳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堂饭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腿薄。   沃尔沃还将这一技术投身于募娣洌块化的研发伯壤,只需变更增压器乃γ诵恚块与催化转化器暮蓿块等主要部件尽,便可催生出一款新的引擎产品厩且。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上省,大致可分为4类牟痕记,即汽油直喷引擎测、柴油高压共轨引擎词,单增压引擎(T5)括蚂朝、双增压引擎(T6)菠。 以XC60为例 项攀亢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 短兜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呻痰恒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抡秒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膳捅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杯薪刚,在动力输出上也略有提升喜蚀虾,其中的原因自然脱离不了小体积猾、轻量化等一系列技术的支持群秆貉。   此外变速箱方面也有了很大的改观谋甲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垢,挡位的排列也更加紧密裳存,有效缩减了换挡时间科撂挞,从而具备了迅捷的响应能力辱新固、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现德。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贬,耗能经济性方面得到了进一步保证怒,它将改变城市路况中引擎启停的时机付,改善油门的响应饥,空调系统转化为经济模式工作伺排,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作登,而在65km/h以上松开油门埔入硅,引擎还将会处于怠速状态尘凸仑。   本文导航亭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黔壤敖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位岭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庙态苗。不过同读,动力并不是我们今天的主要议题爱涩廉。秦的下盘功夫方面表现如何败?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孔抱?这些都是我们今天要研究的内容联憋。综合起来茎,我们最终目的就是想要弄清一件事艰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色日玩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魏犁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赖。当然氖聪,由于秦有着体积更大尽了、更加复杂的动力系统拣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜕,但由于双叉臂需要更多的空间井洁,因此也是不现实的去。在材质方面黑,秦同样表现中规中矩络鹿躺,并没有使用轻量化材料为车头减重阔梁,亮点并不多笔上。由此可见破疾匣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化埔类。   不过律,由于混合动力系统的特殊性踞形,秦也必须做出自己的调整刻虎雀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爸繁。比如壬簿卞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剧确,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上射,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上南侈。此外肮垒叫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惯四,相比速锐在直径上增加了将近9mm攘妈坊,看起来很是显眼龄确。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化污纯滥,而在同等材料和工艺的情况下脐看套,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怕车,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尸。   另外墓问,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抽暖派。与速锐的非全框式副车架不同涸迁换,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绦如立,由于加入了电动机和管理单元粉痴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衫纶,因此这样的变化当然是加分的莎晤街。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罢讽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声女抖、振动和声振粗糙度裤蝎娠,欲知详情请点击这里)问岛,是个值得肯定的进步坦。此外新,与速锐相同熔礁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茎砰拐,强度更高蒙讥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天将贸,现款肝偻祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耽豌,不过福特已经为此做好了准备巩惜,日前刚刚发布了新款甘滤梗克斯试滥攘。它采用了全新的家族化外观耗脓补,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沙洽抚,不过它真正的杀手锏掂导匿,还需打开车门才能发现观。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线童钾示,进一步抢占细分市尘蘧取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谱般,满足那些对于性能有一定追求的消费者馆壳,比如轿车中的S5刷、S6修椿、S7疗宠奔、S8等等同。就在不久之前的2013年12月仿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卑未,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型伸诉栓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盖。 外观门:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渺嵌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僵鲁,可以随时面对那些不识货的挑衅者奶。作为Q5的性能版车型竭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歌渭,颇为低调肌坝绍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刨痘抗。 车型图片 基本参数滴秆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出浪炬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咖舜,特别是车身高度经过降低喇弥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芳肚,而轴距也有细微的变化莎杆。   其实只要细心观察币,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的通宫,除了特有的徽标之外喝黄断,SQ5的镀铬条有别于传统车型青稻,采用的是双横条样式巫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盯肛甭。而配置方面擞垮郸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贺。   尾部的变化主要集中在下半部分椒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铜期沁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计爆教,可根据行驶状态来改变排气开启程度承食。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亨和,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衫妮,前者就属于少数派剿毕竟。一个是只有追韩剧的人才懂始世,一个是全民百吃不厌渐馅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘶瓤鲁,其实上一代车型在国内早有销售墙晌,只不过跟福瑞迪太像了绅扣恍,外观不出众旦,关键是动力平平陷讽丛,所以最后并没有收获太多涂嫌损。全新速迈刚刚上市涧茄,售价17.98-22.68万元糜,很有幸能够在第一时间接触到这款车维鸿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辞茸樊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贾薪浆。通过简单的对比妊,不难发现眷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鳞摩,名字叫做ForteKoup底,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蝎,售价17.18-20.08万元窟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戈逼,它承了起亚家族的虎啸式前脸让,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缆痴,现在看来谈不上惊喜迸,只能说还比较精致粳。虽采用了大嘴的设计呛啃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纱,或许小女生会喜欢埂。大灯全系都为卤素光源鸵,并带有日间行车灯陵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剿团。   走到侧面挡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化幻沮,但两门的设计为它增色不少方,在绝大多数人的固有印象中委篇,跑车就应该是两门迫级钦,并且应该是无框车窗蓖臀线,仅从这两点来看霸跑经,速迈确实都做到了狼,开在路上的确引来了不少的目光追随复季。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秸浇,我们一致认为车尾的设计更为出彩枢,短小蓬、精干崔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师。除此之外拈似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搅,而且排气管口径不泄啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强浅。轮胎为韩国本土品牌扮镐,规格为215/45 R17逛缎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了靡。   当然痰,如果你选择2.0L车型的话陆,你所看到的黑色外壳后视镜梅、前后包围的碳纤维纹路饰板秋、双边双出的排气管块馆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苦。" "  讴歌这个品牌坛,或许很多人不是太熟悉刺垛庙。作为本田旗下高端品牌摩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钡力蹲,而且在美国市忱荨,讴歌的品牌影响力是非常大的锹守。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厘莽究,大部分都是人们对这个品牌不了解封涡,影响力上不去科勺,导致在销量上确实不尽如人意辛躲赖。对于这次全新MDX的到来什叫垢,个人持有赞许的态度俯吧破,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意新谴峰,还是那句话狸,品质上去了书反,接下来就是提升品牌影响力了扩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拣蹋都,大灯的轮廓更加细长斤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯褂匪锣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过囱坍,但内部结构和MDX并不完全相同弟谩船。雾灯被一条仿LED的光带替代坚,进气中网的细节刻画更加运动案县。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呛铜容,侧面造型给人的视觉感受非常低贺么,这和前后大灯的位置有很大关系梧涉兽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎崔阂滔,注重舒适性朔片。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毙,而压低的姿态却更加动感窟兜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玩。尾灯造型相比较现款修长碍,优雅的感受也来自于细节的 设计扦徽娜,但貌似通过我的观察喀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源境捻端。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置燃兜坏,让尾部显得非常简洁邯。   本文导航戎祟:" "  2014年2月20日入括,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市江。2014年型奥迪A5的最大特点是寒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜕醇苗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堪棠,共有19款车型需氢何,售价在49.98万至85.8万授汰蔚,具体价格如下目罢垦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骋仿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面什,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别律筷。配置方面钨骋,也与现款车型相同滤肝去。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沮栏抬。   内饰方面拐茅,2014款车型也与老款车型大同小异耐搓腑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孙,同时门内饰铜、座椅中央扶手碗、都采用了纳帕真皮面料描。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒。而2.0排量以上的发动机则保持不变宪苯庭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盆龋陶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纱。   变化一甩空呸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化偷,在原有的缸内直喷技术的基础之上氢,加入了较为传统的歧管喷射茄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泼贯,通过二者各自的优势珊试,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尘。事实上抛,混合喷射也不是什么新的技术聚颈统,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘉莲踩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市澎拼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善农滇察。   变化二伙墒奈:排气歧管集成至汽缸盖内判,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绿抄仿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斡,从而减低涡轮的负荷斡峭,提高涡轮寿命碾孤尚。同时蔽,因为在进入涡轮之前进行冷却泊弊晌,相当于提高了涡轮的进气温度限制虚,可以允许发动机有更高的排气温度钵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高急。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涣辨卉,同时结构也更为复杂摧氰蓖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靖签。对此捻猾芭,缸盖内的冷却系统也进行了改进涸概洪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冬。   另外灰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外五罢去,还有着两项小改动釜。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器痕汐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雹。   根据官方消息歧毫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受譬枫钝。笔者也希望在应用新的技术的同时讹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浇。 责任编辑獭图龄:王晨熙" "  A00级(微型车)八榔,在人们印象中这类车以实用性耸、代步功能为主晾搜催,低廉的价格促使配置也不会太高痕岁崔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候攫,一款车的推出打破了这一概念锣掂涩,它就是全新奔奔尉禾短,来自长安汽车缔腔。   感官是人们的第一直觉反应沪艇,所以外形设计的重要性不言而喻叹嚼肝,为了使人们印象深刻如势宏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厩,道理很简单化,日本是微型车最发达的市场妙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展膳,在2013年广州车展上亥手,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腔,除了时尚的外形设计以外沤地,在细节做工上也有着不俗的表现桃恰贡。前脸的设计整体性很高侮耽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鞍欢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影写。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表虾鲜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沏毛怪,不过这一点在外观上并不明显芯,这源于贯穿车身的硬朗腰线沥冲,有效将视觉性降低释,同时搭配造型独特的双色轮毂龚糯吹,让这款小车看上去时尚动感默虎色。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淘率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唯胆,如果仔细比对痹涧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酮。除了引人注目的设计以外缆莲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹未旗,具有加热功能的外后视镜价虐、15英寸的抛光双色轮毂嫂忍惧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缓童嘛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搁全宏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市檄地湃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鼻伦。不过藏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版室戊,从内到外儡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉城秸船,可以说是一次完美的蜕变查图。那么这款新车究变在了哪里涉理?它究竟新在哪把很铆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勤含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5开罕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闲,轴距则与老款车型保持一致饲炭拇。在尺寸变化不大的前提下剔赤夹,改变外观吓绒、动力仑灵、内饰痉卢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臀,2月19日这台新车也正式来到我们面前搞挂,并接受大家的考验坝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煞,但这8条是我个人认为变化比较大的阶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蝗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候欣,我就有了一种预感席涣徘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抚抄稠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乖悸睦。全新X5给我最深的印象除了家族化外峨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酸办钦。首先抹波旅,先说说全新X5的外观咆镁簿,“大尺寸双肾进气格栅”情胺、“开眼角式前大灯”跺仁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膜。    现款宝马3系推出的时候斤贸卤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘁截,现如今随着全新X5的上市噬问莽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僵画。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肪嚎,据悉潍嘎叙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯修蕉。值得一提的是拷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克骂到,给人一种炯炯有神的感觉泰。    由于新老款车型的轴距保持相同胚竟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锚,反而侧面的腰线给人一种力量感芒手,这也使得新车看上去年轻了不少挟。细节方面磁廊氛,新车在前翼子板上增加了进气口括桨,突出了宝马品牌独有的运动基因蕾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怠慨灸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带取类秦,提升了夜晚的识别度靶鲸讹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赴脯,降低了风阻系数七讽释,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性草瓤席。" "  版权声明阔闺:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处暇。   在2003年鬼晃搞,奇瑞QQ的下线让这款时尚揪、便宜赫刹胆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磺嘶畏,之后短短的几年间痹逛扇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痊脱涎,然而到了2006年长安奔奔的推出馆阮,打破了QQ一枝独大的局面乖烁。一转眼罢粕卧,已经过去了10年的时间掸捻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占息教,在这个追求个性潞泵穷、讲究品质的时代骚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则博躬,而长安似乎也意识到了这一点磺是,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贫荆僧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杉?   从厂家方面获悉芯呐涎,老款的奔奔(love)已经停产怕握,而奔奔mini则将会继续生产销售痉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翟炊稿,前者主打精品中高端微车市城秃肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战胚洼心。从定位上来看归,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溃,虽然沿用了奔奔的名字唐短肪,但整车的设计颗抛、配置以及售价都会高于老款车型挖笔悼。   新奔奔客户群体是谁骨菊?   在很多年前蔡理,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结深静,到底是买奔奔还是买QQ斜戳畏,在那个时候拇侣,很少有人会关心这款车设计的如何貌、驾驶感受如何砷煽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具寄,省油肋坡瓣、皮实搔估、能遮风挡雨就行席坞绥。   现如今赡兑,80后蔡味、90后已经成为购车主力悍加,这些从小听着walkman膛平董、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搭良肥、用户体验以及品质都有着更高的追求爽奈忌,因此在座驾的选择上同样不会妥协笨颅垛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看誓眷,新奔奔就是冲着他们来的催。   新奔奔主要的竞争车型是架受俊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布偏适,但从目前得到的消息来看施踏,5-6万元将是其大概的价格区间觅。这个价位中既有一些合资的微型车梆,也有自主品牌的紧凑型车互系邦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扫,比如两厢赛欧桂天、奥拓傲融、玛驰以及低配雨燕等等车型糖括。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啊锭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耗脯袄,产生竞争的几率比较小理荚。   外观长逼茅:惊艳紊娃、和谐绦失奠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耿窃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭:高离地间隙桓熄抛、车顶行李架橡斯、双色车身等等取坦豆。没错拓督,无论是跨界心寝岁、越界还是交叉车型惶闺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质下。不过世间万物谜都挎,徒有其表终究很肤浅碘,我个人认为贰煞拉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯香替。所以鲁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾降唱凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静抬擦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伍雀哎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款默赐,它集沃尔沃所有看家本领于一身僳鲁阿,可谓全副武装步筒菜。为了让媒体更好的体验这台车嗣欣坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悸污托。没有固定线路痹,没有领队车辆悸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾详,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀痉喝。而在这12天里稀韧,我已经和它奔袭了4100公里保晃,横跨了三个省份损淖,体验了柏油赛道粳咐附、软土拉力掇侍前、冰雪漂移首谴、高速狂奔苍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话封淌外,当然晾事,最终的结果是浚色粳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颁鲜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的割办,正所谓日久见人心缎,交友如此乖抚,试车亦是如此肥贪。回到正题托浓贩,和往常一样嚷,对它的了解还是先从外观开始父巨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碱坑,相煎何太急”这句绝句舰,而在雷诺—日产集团旗下瘁敢篱,有两款车正在上演着这一幕绍久长。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气殊刷绢,还有这出色的越野性能惺劣半。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性项。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肚,买谁更划算缓粮沟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湾,作为英菲尼迪的顶级SUV秤孙,QX80的售价高达152.8万落簿泵,但经销商处可以优惠16.2万诲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恭,虽说16.8万也不是个小数目娩五雄。但对于消费者来说凰闻,一个日产赫,一个英菲尼迪癌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辑就斤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赊憾,它的身材绝对够大壳。从上图的数据来看卤令刻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙结燃,尤其是将近5.3米的车身长度瘫,会让您感觉驾驭它有点困难蹋淳。另一方面响,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型当婚哇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榷耿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解活捕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侨师。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅画咸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雷星,同时也显得异常凶猛捂卿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轨仿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磋,整体造型圆润粱食胜,没有多余的线条作为修饰偷叛妹,但是反而会让人感到车身很厚实超篡实。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炽纯腹。同时注意它车窗的设计忻测橡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的釜碧莲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沁猾令,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喝丢牡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计室晨,也没有了那种霸气驴爆肯,转而给人的感觉是设计很前卫防。车尾的饱满程度与车头相呼应着闲两架,丢去了上一代的直棱直角涟惰,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘸。   日产途乐陇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佩监奠,虽然脱胎于英菲尼迪车型媒,但途乐依然拥有自己的外观特征坑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瓷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侮路:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型授豪帛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号结挟橡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底劳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气适,成为了车头亮点之一堵弦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹄备,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妓镀,这项配置自然是少不了的俄禽农。我们可以找到4个摄像头繁,它们分别位于车辆头部疮、左右外后视镜下方和车辆尾部些瘦。以便在停车过程中节,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纠伴靛,让您更加自信轻松的把握泊车空间垂颗苦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头富峦箱,大大降低了停车时的事故发生雷。   途乐   通过对比发现痞默,两车在外观上的配置基本相同额,差别仅在日间行车灯上俩苹,不过随着QX80年款的推出峰搅乱,日间行车灯的加入应该不是件难事糯帝勾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同聚焕,在相差仅有10几万的时候蒋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店示。    责任编辑惦赌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攘簧穷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了错搬,除了奔驰G剿剩袍、丰田陆巡系列免丹卜、牧马人等匹杉,双龙雷斯特也是其中一员储惦翔,而且雷斯特还是柴油车茅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耐,以目前的接触来看愧,双龙雷斯特W表现不错肝剖辩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前借惮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作实,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荒瑟八,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”定谴建。当然峡世,在随后漫长的几年过后婪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畴斜榷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汕,该车型最大的特点就是其尾部造型稻肌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劫含,宝马方面肯定不会承认砂扒,但从年份来讲匡氓,明眼人一看便知尸拈。   外观幢麻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脚波体,该工作室的创办人正是乔治亚罗缔,不过大师的设计未必符合所有人的审美宪裁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异届角趴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调降垒荣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岗崇,但为了照顾空气动力学与线条流畅巢,雷斯特的车头是圆的粒盒钡,所以在当时看来有点“离经叛道”惰睡。   而到了现款的雷斯特W泉姆,这个“小问题”被修正了悲,一体化的设计已经是大势所趋扒忙绞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蕊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓟阀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淑动。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袱。通过车展上的展示密搏,小编已对这款纯电动车型有所了解滩峨幢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辞迪,时至今日凌腔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胺藤。据悉守耻李,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐杰,上市后将以租赁的方式面向消费者歇菏,具体的细则目前还没有公布芬茄钦,上市后会有着怎样的表现艇狡,我们会同大家一同关注舜慕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黑,简单了解了一下之诺这个名称的由来拌斥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黎矮,毕竟是基于宝马X1平台打造洛,因此在多个方面相似度高也并不为过欢柔深。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E硅睦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庆,其具体的表现如何烽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛。 责任编辑北:沈楠" "  版权声明拔农:本文版权为网易汽车所有刻陈搅,转载请注明出处多递蚀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计虹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芥锻碘。它们的可见程度盾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堤结。可见度甚高的两个文字的组合妻碍操,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂梧矾。因此棋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车收开。哦馈粟,对了槐仆隶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思即。意大利人的自信担古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心靶诧愤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用世息?咱先从减开始说起亥没聚。 Q轻:致悦只是切掉屁股的菲翔么峡郝拉?   A黑久四:非也毙禄,前脸亦有修改慰,整体风格统一烹,协调度很高即试亭。   我相信Roberto Giolito先生栖妇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师领练取,在设计Ottimo的时候劲辽剔,一定会更加从容桶径火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”固,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滤。在他的心中碉暮,应该有着太多关于年轻伪加、活力的理解郝拱掣,而这恰是Ottimo的设计要点藤配揪。 外观总结   赞搬:个性鲜明却涟、标配LED示宽灯富矢邢、轮胎用料厚道   弹谅套:低配删减雾灯   " "  版权声明紊率:本文版权为网易汽车所有胁涎,转载请注明出处农。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汕春屏,虽然距离现在已经有两年的时间度荡史,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赁。而今天段,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘府朴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例问砰,并且还是一台后驱车簿悉详。没错婆硕,它就是华晨宝马3系耸丁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渡,其配备了2.0T发动机副锌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逆比、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稳惶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱派沸队,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狠徽袍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坊乔。不过在今天的冰雪试驾过程中蝎前僚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)必沸簇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坷笔,必须先打好理论知识的基础嚼绊。于是在摸车之前恋烹府,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虑鹤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关很祷秦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘛胸脓。 ● 项目一   热身结束了剐浪皆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巾。第一项内容便是加速和刹车雄蕊,是不是觉得很简单贸摊?其实里边的门道儿多了去了豪。   在项目一结束后娄倪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式何人,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矛疗吾。一开始大家相差悬殊哗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了糖辱道。接下来的项目二会比较刺激一些仑,经常会出现手忙脚乱的情况狮,但只要理清思路按部就班的做煌澄,想要完成整套动作并不是很难昏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明维队:本文版权为网易汽车所有呐酪,转载请注明出处泡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豁惜欣,不过始终都仅有手动挡车型辩图,虽然目前销量也很出色箔钡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椿氰。好在这一短板即将成为历史獭谜酣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匿,新车将于26日正式上市开善,我们也于第一时间进行了试驾体验化扛谢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牌套榷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外珊手新,在外观方面也有变化镶赫蛋。新车根据高低配车型提供两种外观方案坚剐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街颗,而高配车型则对中网钦、保险杠造型绩、轮圈和后反光板都进行了重新设计篓伍渭。值得一提的是诗盒棠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的济。   新样式的轮圈非常动感贝,在同级车型中实属罕见碘认。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致灭,轴距依旧为2725mm画。车尾的变化相比车头要小一些色,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板告敖灰,不仅可以提升安全性褐,同时视觉效果也更加出色辨迟。 有态度【试驾评测】婪蓟柏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓舅?   扫一扫桂拣沙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啤,一汽大众全新高尔夫正式上市掠箔瓷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款微拭衬,其中1.6L拥有三个车款怠,1.4TSI拥有四个车款峰瘁汾,官方指导价为12.19万元—18.29万元爆降忌。具体售价请见下表盖顿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力累郎,但是却拥有三种功率版本督涛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本料克会,因此在动力系统方面贿忻,消费者有三种选择旱醋。    我们从上面的数据可以看到量,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掠共,1.4T低功率版是主流之焉濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求囱箔滔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮盒沉苍,但是它的售价高达18.29万元赡疥,相对比较贵熔特。    全新高尔夫提供九种车身色彩谩,分别是塔希提金沛驮、唐古拉白息深、珊瑚蓝腺、魅力紫辽、玛雅红拔滦嫁、季风灰繁刷、水晶银以及深黑和极地白搬其希。 ①武起:16寸Cosmic款轮毂 ②茹:16寸Cubix款轮毂 ③那镶箍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂保墟,其中15英寸的一款奶丝,16英寸的两款歪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备羡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型安,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搂譬。    全新高尔夫提供标准座椅储汐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅护复硕,舒适版车型则都配备舒适座椅儒蕉店,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钨光僚。    在材质方面眉馅惩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埂,分别是上图所示的DianDian黑色织物兼黄、Zoom/Merlin黑色织物狼穿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粟抹情,分别是Vienna黑色真皮垫隋纽、Vienna米色真皮皖趟桐、Alcantara黑色翻毛皮侧、Alcantara棕色翻毛皮扛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妥,有两种风格可盐托椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛇娘翟,同样有两种颜色可压唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料劳宦冀,有黑色和米色两种可殉廖摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斤。    在车内外装饰件方面屋弊,不同配置的车款也有不同的安排庭。像侧窗下沿镀铬装饰条潮、双排气管侧、镀铬装饰双排气管烷广、动感鲨鱼鳍天线山谓徘、真皮换档手柄翱旧、科技质感装饰条兽、金属风格装饰条触、碳纤维风格装饰条等等称,针对不同的车款都有不同的配备诽漆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富席口坚,配备有MKB多次碰撞预防系统岭、ESP车身稳定系统舜恫、ASR驱动防滑系统刀鞋旱、XDS电子差速锁弟股、前排侧面安全气囊蜗母、后部4探头倒车雷达粱、前部行人保护系统缸去咸、自动静态转弯补光功能等等汀,但是在舒适性以及功能性方面贡裸肠,并不是很丰富慑女,但是也可以满足基本使用劣。   1.6L自然吸气车款如何押ν印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉旃骸,它拥有手动时尚麓趣、自动时尚以及自动舒适三个车款抚显称,手动时尚与自动时尚的配置一样糙施师,在价格上二者存在1.2万元的差价察耻,主要是变速箱配备的差异皆侮督。所以在配置对比环节戊坞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橙派霓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酱刀,差价为1.1万元隋拍穆。    在配置对比的环节我们可以看到块必汐,时尚型与舒适型之间的配置差别滦忿紊,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞄轻别,以及车内一些常规功能方面笛冀,主要是顶棚储物盒碧渭、后排中央扶手络焚水、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尾搪赡,实际上最有意义的差别在于全景天窗多迷茹、后排出风口苍、蓝牙电话谰蜜、定速巡航溶胃华、驾驶席座椅腰托敌、TPMS胎压监测系统这几项上熊,不过在这几项配置中剃膳牛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辅,尤其是全景天窗究。    从价格上看晃,二者的差价为1.1万元馅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的房锑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品无,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户悼袒,所以我们在这个推荐环节麓感触,更多的倾向于低配车款嗓裙。 责任编辑泞懈式:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底和,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渴篙蝎。它采用了全新的DS家族式设计风格耿信颊,延续了一贯的法式浪漫风格茂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素返。新车基于DS5平台打造收,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机稻。预计在3月左右上市擎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钮维喇,让我们一起来看它的表现如何屎。 外观古被馁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忻,却多了一些时尚及科技感档爬捆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怂波澜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脚派涂。镀铬装饰拿捏的也比较好姓啤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挛甘坎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钾。也表示着DS的品牌走向独立汐持。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型康许,有着都还算不错的账面数据嚎扒此,车身长度为4702mm刷沉鲁,宽度1840mm茶,高度1515mm.轴距为2715mm碴烹。上市后会把目标锁定在奥迪A3踢歌。 车型图片 基本参数独: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尽隧隙,除了前车6颗驻车雷达之外恨了,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能型桶式,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荣巫即。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诡搓分,从视觉上拉伸了车辆长度玖款涕,尾部设计了一个小小的尾翼涤己裙,尾灯下侧字样表明了其国产身份痘腾舍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沽饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伦操倾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菜芬,真正的排气隐藏在了下面速宽莫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锋斡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纪:高离地间隙库扰叔、车顶行李架捆、双色车身等等妥。没错疼悲跨,无论是跨界韭、越界还是交叉车型嵌疚附,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛。不过世间万物袜,徒有其表终究很肤浅瓷秦汰,我个人认为础恼悍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帘哀。所以绘改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钎局寒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卫涟妨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暑泪,它集沃尔沃所有看家本领于一身貉币酚,可谓全副武装贰堤。为了让媒体更好的体验这台车幸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寥煎。没有固定线路福,没有领队车辆限,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肖豁林,它会和每一位汽车媒体人独处12天悍媳。而在这12天里豢奢呸,我已经和它奔袭了4100公里浅,横跨了三个省份毁歪,体验了柏油赛道捍匡款、软土拉力狄你夕、冰雪漂移壤供休、高速狂奔时母牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惋话垮,当然粳,最终的结果是愤寞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笨囤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衬,正所谓日久见人心独,交友如此臣俊,试车亦是如此邪式迪。回到正题退扒,和往常一样故,对它的了解还是先从外观开始梦斑郝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化委茶、多样化是一种趋势躲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惋阜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白揭库觅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠械抗哥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陛汤勒,上市至今保持着约5千台的月均销量屡努顽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型了久柒。 外观/内饰对比琉穗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盆,毕竟师出同门础思奶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯论翠,远看很容易被误会成排气管夸,但事实上真正的排气管被隐藏起来歼反,整体尾部设计显得层次更为分明猩探。低配车型配备有倒车雷达吗艾奸,高配车型还配备有倒车可视鹊罐闭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念解,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铂,修长的车身与宽厚的D柱段丹柿,加之出色的后排与储物空间皖氏,俨然就是一副旅行车的范儿系问。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm年,它完全可以称之为旅行版朗逸靛。    车身的线条连贯自然公兄舞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膝蹦酮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褐勒娃,调整了尾灯的白色灯带位置屋别,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猩惯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同葡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哎,内饰板件的用料以软质材质为主拴,接缝及做工也较为精致貌窃勉,与同级车型不相伯仲拷。从实拍的车型判断琉,自动空调融、ESP系统砂、电动座椅派、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箱娘搓,至于具体配置还有待官方公布功颠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揪郊纽,同样是大众家族的传统布局道弗缄,整体的感受都很不错构,方向盘吼幸盾、中控台的每个设计很都容易上手骑,从材质上来说禾撂口,朗行是塑料感有些明显的琼,好在其工艺上还是有保证的库,并不会有很廉价的感觉钩垒颅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臼,销量在整个家族中表现最为可观惫。近期寇称,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市癸考七,新车主要变化集中在外观皆示堕,同时针对颜色峦采吠、配置进行了调整匪廊艘,以保证其市场竞争力付。在豪华紧凑级细分市场中痞吹靡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一噬署锻,通过下文的对比分析努,希望对有此购车意向的网友们一点参考埂芒猴。   备注崔: 为更直观的进行两车的对比分析姑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翁、CT200h F-SPORT)厘采口,市场优惠参考自深圳市场花呕。 车型图片 所属品牌社厩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动律擞侮,内饰做工精细    车身尺寸方面酗火,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吨闭楔,其他参数均小于奔驰A260泌。从外观和内饰设计风格上看墨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抖兑少,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钡戌了,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忌关,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鄙,全车充斥着力量与美的线条醚价。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点岸篱,硕大的单条幅进气格栅百殊管、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发划滤沛。    相比极富视觉冲力的前脸造型溯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些构,但并没有脱离运动铃哪噬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颗屑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹湍市长。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜡视拇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型金贸岁,同时下侧雾灯造型也有改变裤烁绞,车尾部也进行了一定的改动搏非,整体感觉更加运动擞惋。另外恍迟搓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”彩呛霉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梢患,形成强烈的双色反差逆驳。    F SPORT车型装备了整车运动套件嫂,涵盖了运动调校悬挂切、运动包围粱漠赫、运动阻尼减震器会、熏黑运动轮毂硷惺翅、运动车门脚踏板涸腺段、运动型铝制加速踏板创、制动踏板司酥魄、脚歇板等撵煞。    三幅式平底真皮方向盘阶航、红色元素点缀的空调出风口维屡、铝合金踏板砂坛、仿碳纤维装饰条等等容唉藉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杉耪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犊,将方向盘巨厂岗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纶赁,增加了便利性扣架,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动落,分散了注意力陋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苟辽,是多数第一次购车家庭的首选要求醛驼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拖端。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淡砰认。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蟹革,会有怎么样的变化硅,一起了解一下胎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烷,镀铬进气格栅增加了些许立体感攘巫桨,更加显眼的X造型前脸阔股珐,迎合年轻消费者的审美苹。大灯的改动有些另类妮茹泉,在我看来接受起来还是需要时间的泄挽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冉,新款在车身尺寸上有所调整频,长宽高分别为4456×1696×1514毫米夸颁惨,轴距保持2600毫米不变茨,相比现款仅车身尺寸有所增加杏。   车尾的变化不大墙玲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凶道,以及牌照上方增加镀铬饰条诚,尾灯造型无变化潘筛。实拍车型为高配版本顷麓,但仅配备了三点式后倒车雷达羞。   新款的15英寸轮圈造型不错筷读狼,轮胎选用优科豪马讲说馈,规格为185/60 R15梯图,备胎没有缺失监潞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烁耸,在年轻人中更是屡见不鲜猎。在学校要有个性豪,在单位要有个性履毯翅,穿着打扮要有个性讨,兴趣爱好要有个性绷概剖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢怂?如果你有这方面的兴趣膊,那么杰德将会是你不错的选择俏。可谓自成一派的它丧,凭借着并不起眼的车身尺寸怯填、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间问秸删,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车儒?还是旅行车悄?或者是MPV处罕?但这都不是事儿可,只要适合自己就OK潞卿乘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仙,喜欢接受新鲜事物的他们吃坤,正好与杰德不谋而合亮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舷歪玖,此外篇阀,六座的乘坐空间吝建铣,也足以胜任日常的使用需求凄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢下昧须?自2013年9月6日上市以后淮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荚,力压大众途安和马自达5等竞争对手拢阮,它用事实结束了我们的疑问烈。除了这些柿,杰德还会带给我们什么样的全新体验揭份,让我们继续往下看啃岸箔。   " "  若是经常关注汽车之家的话颓夏摧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生然拐多,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”干吧戒。虽然我们这里并不提GTR鬼涎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附松崾恚克斯ST禄,令人刮目相看糠。与此同时窗恳,在秦身上羌癸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寺袭、做工以及舒适性表现上的明显进步窘绅卵。 外观造型扔米崇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莎廉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醋瓢肛,近年来推出的新车型如速锐疵详税、思锐以及大家眼前的这台秦休,都可谓一个比一个漂亮澄怂楔。就以秦来说窘晤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顷瞎惧,很是亮眼体朔,同时也营造了较高的前脸识别度烩巍。   车身尺寸方面艾癸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唇拟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钙暇逞,2670mm的轴距表现则处于平均水平港。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拒吕,其整体感觉与速锐大同小异憋好。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骆八,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趟。无论白天还是夜晚江,该车的车尾识别度都非常高绒。而且内部的光源角,除了转向灯为普通卤素灯泡外耙,示宽灯访、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钒亲。   充电副诗绰、电桩安装及质保/售后介绍矾湿逝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仟熊伐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电商,据官方资料介绍唾,充满一次电大约需要5个小时左右冠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炽淀。   同时笛急襄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩测蠕槐,虽然价格并不贵铂,大约在6000多元抹椭匠,但对申请人有一定的条件限制堵下,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捂帮霓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)差,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惕呕芹。当上述条件都满足之后读离休,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请传处磋,如果一切顺利拿雇,最快1个月内就能安装到位并通电使用劣。不过目前块铃妮,秦还不能实现快速充电糙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的城,只是目前还没有这样的配套充电设备丰首。   针对秦的特殊性激,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挝。其中塘鹅钡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶画,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唾、绝缘手套和护目镜等设备轰,并规定在检修车辆时必须两人在场念导蒲。以防车辆万一发生漏电烙,威胁到维修人员的生命安全幌。   与此同时围唤狡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郡睦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摧馁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型履,整车质保为6年或十五万公里蹲陇,电池组为10年或二十五万公里)卉变幻。总之蒲,从专设的维修工位儒鞭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度飘炉刷,而对消费者的购买更是一种信心的保证绊浮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前任,中国汽车市场刚开始发展第,市面上可供选择的车型可谓寥寥朵,在那样一个年代稠察前,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准办讳檀,并且在之后的相当长一段时间洗驳梨,人们心中仍对它们有深刻的印象哺废砂。时至今日股拳别,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缄铂摔,在数年激烈的竞争中羞圣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涕。这回恕玖鹿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首跑,我们也借这次机会为大家做个全面对比丢妙界,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车床韶:外观内饰(包括设计和做工)蕊艰、配置独、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陌略股、储物分贬、油耗媳、驾乘感受睦端、加速性能培党陀、刹车性能未画。同时庭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熄为葡、同价位车型的什么水平放桶闭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型脊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溉,目前约有6000元左右的优惠湿橇委,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轿捆佩,在优惠方面差别比较大搁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泛撂,根据论坛中近期的提车价格彩欠拒,9000元的优惠还是有的芯算。目前淀瓶仆,两车的售价依旧属于同一梯级特。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蹦变供,只是配备了卤素大灯及雾灯骗,透镜伪颈挺、日间行车灯这些都没有堕稻相。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系久,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置申鲜,因此我认为两车的配置可以理解丘,符合同级水准画。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位败钡蔬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比判,两车的各项参数也处于伯仲之间挽,差别在6cm之内师囊。在车内空间上秸,两车的表现也很接近令,我先剧透下吧商版,结果可能跟你们想象得不太一样互。   相信看到这里穷陵笆,大家最担心的就是如果车辆没电设鳖夯,后备厢是否还能打开的问题戈。捷达看来是妥妥的没问题绦姬碎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陇寒,它的后排座椅靠背可以放倒凳室缮,之后即可顺利从后备厢取物插容,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晶色。   在倒车辅助上许轿贪,捷达配备三点探头虱临,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肥。这里多说一句兑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达对颂凹,让人觉得很不大气波僻,并且低于同级别的水平假旅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颂欺,舒适型也可选装倒车影像惋躬脑,比捷达厚道一些芜翻绅。从普及性上看轰,能够达到同级别的平均水平邯,从功能性上看襄缄,拥有倒车影像的它则高过平均线了实妨,给好评脆。   两车都是15英寸的轮圈顶步,造型上也是各有风味肛朝,轮胎宽度也同为185mm紊。从售价上看刃登,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右行勺改,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条插揉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菲,让我们在后面的制动测试上见分晓土。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显经瘫,借着中期改款的机会权,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机级饥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拦类什。应该恭喜它姥苇,至少在我眼里孙物,它确实达到了自己的目标郝。过往凭借动感的外形诚赡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它楷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹭兜。   只可惜陛,刚上市不久的2014款起亚K5衰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择半浩,而且它们的价格都处于K5车系的高位色宽景,受众群体并不大淀扁。前段时间呕佳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析段缝冠,并撰写了《起亚K5购车手册》戌妮欠。文中存,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型色券骑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐椿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阀温。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祷任校,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机圈。自从起亚蒙糯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汀谷碑,互用研发产品的例子不胜枚举屎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓄。该发动机的最大功率为245马力怕、最大扭矩达到350N·m棋想,账面数据处于同级别的上流水平韭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幂饭泵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胆。   在涡轮增压蟹蕊、缸内直喷等技术的加持下筷绣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咸,并且一直持续到4000rpm刻。得益于涡轮介入较早染,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狙裤,而且它的油门也调校得比较灵敏迟撩谋。在实际驾驶的时候妇翱,可以感受到它的起步轻快自如辫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丰骂肮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氦较,但差距并不像数据相差那么大坟考。在整个低转速区间呜,它的动力输出不算直接伯哀,缺乏一点活力伴,给人一种有劲儿使不出来的感觉胜。   于是旱纲窟,我把油门再踩下去一点瓤,动力突然来得很快活图乒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饥炼搁,毫不费力床固忍,而且可以感受到车速达到120km/h时乖庇,发动机还有充足的动力储备汞艘。它的中段加速能力让人满意镭爽,虽然依旧缺乏一点活力按佃瘦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴解篙爸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避粒洗。   还是差点意思无,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贬列败。于是堕日库,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桥复,6速手自一体变速箱切换到手动模式类嘶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作努垢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的魂隆烯。它的油门响应足够快护,发动机的动力输出得到更好的释放纤吾,方向盘的反馈也更加扎实橇搜。除了SPORT运动模式外乔烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邵圭凸,运动特性从SPORT矛混谁、标准到ECO逐渐减弱卡,驾驶风格也逐渐趋向安逸梅排。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蟹习浮,平顺性极高碎绩,而且动力的衔接也让人满意瓣。若以80km/h的速度巡航五,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泡隶驳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屯泌,对于燃油经济性的控制也让人满意边蔽嘛。同样值得表扬的是降挡速度驹,在中段需要加速的时候深踩油门响币,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出庞鞋柔,而且换挡冲击也比较谢诼ξ亍,不会让坐在车内的乘客感到不安渤。   前麦弗逊北、后多连杆的独立悬架底盘结构寄佳割,在调校方面仍然有很大的提升空间露己。它的弹簧足够硬某,但是减振器的阻尼不够大介疏阀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闲,会有细微的震动传到车内菠,以稍微快一点的速度过弯角考,车辆的侧倾会比较明显翱菏衔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳校。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泛壳,舒适性让人满意体撤豪,但如果需要激烈的驾驶的话肋,后期对悬架的改装很有必要叮捂棚。   它的刹车盘相应加大了尺寸败窟偏,刹车的力度足够康柔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性手。具体表现是略宦恼,刹车踏板的前一小段是虚位魂当,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粹夺,制动力度会突然加大圭糕鼓,需要一点适应的时间购。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笆姬,发动机的声音舞危、振动都非常小恼克。然而奠缴,在速度上来以后蒲逻,噪音的上涨速度也很快赋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎松,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显犬咕图。   我得承认佛汲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藐,但在起步和中低速行驶的时候洗,动力参数上的优势并没有完全体现出来迁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处茧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价触廉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”械弦履。当然结守驳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型零钎。另外妥,值得一提的地方是心碍冕,在动力提升的同时红,它还加入了行驶模式控制系统细,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纷斯,它的动态性能相对有一定的提升摆触拓,开起来也更有活力和乐趣邵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禄敌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”芬,只有手动版车型销售歉楞,导致产品线还不够丰富棋。而就在去年11月举,海马M3终于推出了CVT版车型沛孺,7万-9万元之间的售价蔚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求小。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30栓噶、逸动扛、宝骏630以及启辰D50等车型丘胸圭,竞争还是比较激烈的勒茂宋。作为一个后来者块骇病,海马M3是否有足够的实力立足胯密漆?下面我们就一起来看一看媒仆纹。   动力郊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择存歇渤,其最大功率为82Kw猜胶协,峰值扭矩是147Nm儡。从账面参数来看牡疾,可谓非常出色稻探,一点不比合资产品的数据差涣。对于一辆紧凑级轿车来说奉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蝎逆塑。    开起来的表现牌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寐,如果想要充满信心的快速超车逻娥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惹吗。    我知道会有人问灌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坛叫位?说实话绊仇,我觉得大家都没什么区别腔丸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骇捌姥,也是低扭不够强借蔼纤,需要靠高转速来增强加速能力夸。    可以肯定的说遂捞,除非是加上个涡轮增压器梢氏汾。否则的话详鞘磁,这个级别同排量产品之间的动力表现比祷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同创剐。我个人觉得酒界,这只是消费者们需要认真衡量的一点敦切,而非全部顾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隙,动力传递平顺连续的特性酒驹诗,有效的提升了整车的行驶品质感僳倍弹。顺便说一句屁地,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遣岗,这也是比手挡车多花点钱的好处下。    深踩油门时非哩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秸,来保证动力响应足够顺畅妻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哆痹琴。此外娇栏府,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喇,功能性极强嫁姆涂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碳李羔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后差堡四,g值才开始达到最大的0.366g丧深,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内课狗新,此时车速大约在30km/h左右拣坑泞,达到60km/h用时5.24秒酣,冲刺到100km/h用时11.45秒蚂。    接下来看看海马M3手动车型墨韩脓,在加速到2.5秒后商和,车速已经达到了差不多40km/h彤,达到60km/h用时5.01秒导娶,冲刺到100km/h用时11.28秒沁扦纯,比CVT车型略快坚撼。如果不较真的话私汇搁,可以发现二者的差距其实非常芯壮邸,相应的在日常驾驶中其实也一样善。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米当垢,就这个成绩来说繁懦,它的表现只能说是非常一般秘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言同,它的表现就算好多了纽朗换。 责任编辑愧图排:沈楠" "   近日诵,宝马官方发布了新款X3的车型官图森,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帮伴闺。从新款车型推出的速度上来看付,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拉诵酬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甲脖。    早在2003年韭溉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章封柔。10年以来苯驼,宝马X3已经销售超过了一百万辆倘钉斗,自从2010年上市寄麓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作窗吗梅。因此波抗道,2015款作为X3的中期改款灿糜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爸邢奢,优化后的大灯组造型犯孔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰固,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岗避。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谈塘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冈戈。通过官方图片冉埃还,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怖司,也融入了宝马家族的最新设计语言抨,与新X5一样采用了新的中网边框设计恋瘫秋,在视觉效果上更具冲击力橇。    在头灯部分衬蠕郴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光士宝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妈。另外渴股桂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔑闯猜,配置方面它还可以选用全LED光源闺碗侥,再加上选配的LED雾灯链窖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滴。    新设计的前保险杠极具力量感奠,并融合了镀铬篙剩习、塑料格栅以及金属护板秘歌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汝哗。此外从揉墙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卵悉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梳牡,也使整车更具个性化风格丸掇拳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剧戚:4657×1881×1661mm缝蛔鹃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肚赐教,轴距也同为2810mm能,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兴潍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桑手拨,从车头一直延伸到尾灯的腰线断,让车身看起来更加犀利且极富层次感迟。相比变化较大的前脸茹蓟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扭挫辉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酶。相比X5江胶堑,新X3的尾部更加耐看靖汰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茨旧簿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栓健溉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌,视觉效果并不是那么给力罗龚壳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莆侵锰,新款X3也不例外哎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阜拢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秃、后部的防钻撞保护装置骂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碉锯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凄克。此外娥鹿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苍。该车还可以选择六种车漆幌揣、三种专有的18吓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂女。 责任编辑挤苗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浆:Quattroporte(总裁)灌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标考桑极,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV统堤浅:Levante酶驴腊,还在2013年4月的上海车展上膜庐,以全新总裁平台为基础畦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款管仆们:Ghibli……   以家族设计为本亲夹祟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系匡狠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鼻幌,改走豪华中大型轿车的定位翻翁弧,车身尺寸长圈、宽凌、高分别为4971mm亭唱、2100mm和1461mm腐唯,轴距则为2988mm还午,直接锁定奥迪A6稍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甘琶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo花、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箍竿,且融入全新总裁的轮廓特色寞慌,以紧实并极为流畅的曲线铅菱泻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弹量。    于是在车头设计上搭毙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腥表嵌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臀颁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计得,将蜂巢状格网嵌入其中究炊,且尽可能地加大劳诉糜,再搭配角度更为锐利司、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组券,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慧隧侗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窟攘舅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏剖马,所以厂商在Ghibli的车侧部,除了保留前叶子钣鳍状孔道磺窘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外田,也师法了总裁车侧的设计释,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型街泡困,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舅蒂,另一条线则从前门下方迸出痴肩,向后朝车尾紧缩修甩吮,滑顺动感且充满肌肉感希,并正好可呼应更翘的车尾设计规海户,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上申形诽,速度感浑圆天成口许。 内饰向旗舰看齐旧囊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上踢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿摔池,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讳袍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计动,也把声控糖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鼎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垄,右侧拨片负责手动升档电厢、左侧拨片则能提供降挡僚灯归。    此外呻帛,三辐式方向盘的前方托,一样是借自全新总裁的蓝底白字通敖辰、双环式仪表盘藩类苛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表霖洗,左侧则是表底超过310公里的时速表船阀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颓鲤婚,可提供显示油量套谭慨、水温翟破、挡位与导航指示等行车信息帮错瘸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伍抡顿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宦沧,告知驾驶者目前的驱动状态唬女蒲。    和总裁稍有不同的中控台干绢互、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冉,以及可触屏操作的收音机电台选择封、音源切换褂承、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爬钝、空调温度安、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕少,空调出风口则移至屏幕的两侧退抒,下方则为恒温空调系统调整出风量垢禄狠、温度与出风口的位置料故蚀,以及音响系统的吸入式CD汐焕肪,设计上较总裁车系更加简约驹虏,但用料与配备完全向旗舰看齐伺,展现了十足的诚意翻溯斧。    较为可惜的是颗判攘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拭铺铰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淮尾寸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偶褪,包覆性和支撑性也非常出色寿凸。    但是后排方面盗落蓬、便没有像总裁那么充裕爽,尤其膝部与头部方面碴弄踞,身高174cm的笔者坐进去后铆蠢备,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撂凡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汐典染,也刚好替前唐糯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何郸谁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓榷慑。 责任编辑敢京阮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贾脯闯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扁?后来一看厦澄绰,哦持鲁,原来CC是“Cross Country”爆胃秃。继续了解发现有点意思券,底盘抬升醋、高功版2.0T五缸发动机吹伟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法淀才收:目前的普遍规律是闲,产品分得越细但,总销量提升越明显僳传。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陋呜,它的引进苹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹊龟伙,主要分布在前脸和车尾测懂疾,从外观区分它和普通版V40很容易烦探降。底盘抬升12mm呐旁讥,这么小的数字对视觉效果影响不大芦,整体协调感没遭到破坏喇。    车厢内部茄枪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辰副搭,除此之外内饰并没有过多特别的设计墩那五。之前我们已经发布过实拍文章蒲,车身相关内容有详细介绍犬庇,因此这里只是简单提下要点坍嘿铣,就不再重复描述了可骆牢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机维融,最大功率214马力己杭谷,峰值扭矩300牛·米碍破短,型号B5204T9非辞,是普通版V40那台发动机的高功率版本啪新,那台机器的型号是B5204T8部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碾略趴,今天会是什么成绩喀?稍后揭晓捎魏。    变速箱没有变化贝矢,依然是日本爱信提供的TF-80SD联古庭,六个前进挡朽,带手动模式和S挡委吗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT全疚李,奔驰A级用自家的7挡双离合静蔡,沃尔沃这台6AT暂无优势岁宋屉,目前他们还没有新产品投入实际应用阔踏,理应加快脚步赤伶。   驾驶伙牛:邪恶的S挡    驾驶部分渡士戎,我想说说D挡和S挡的区别惯。看起来挺初级的一个话题懦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晌恰善。D挡油门响应迟缓噶媳,在激发变速箱降挡之前配绷,需要稳稳的魂、持续性的向油门踏板施加压力龋涛氯,慵懒的降下一个挡位之后帽洼监,情况有所好转卿暖,动力给得稍多糜猴,也就这样催辅。    不满意对吧乳背搭?可以把排挡杆向左扳到S挡籍颂完,切入“邪恶模式”霓溜档。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)察,转速拉高1000rpm以上莆猴拾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来从稳韶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妥洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坡,脚踝每动一下千灭,车身就顶起往前猛扑一下鲍染埔。深踩油门穆肥,转速迅速攀升胖,跟D挡时判若两人列砍枷,两百多马力长泡教、三百牛·米嘎心,在这个尺寸的车身上爆发出来辨,过瘾菜势。    激情过后细细品味瞄痕,这套动力总成有两个弱点需要改进另郴,一是怠速时振动大喂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动公璃拳,影响体验;二是低速行驶的平顺性囤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刷便纯,1靖、2吉蓟、3挡之间可能频繁切换秸髓,动作应该再细腻些屉舰庙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惦,选择“全功能”项毕杠,不打转向灯就变道肝绵解,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菊袜宦,回正的力度不辛搿,如果你想在车流中快速穿梭前进就,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争申,要么关掉方向盘辅助且,仅保留振动提示即可揪。   绕桩澈堑冗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陇舞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郝,在绕桩场地很讨人喜欢莲滴侠。车头响应比前驱版本积极你恼容,入桩动作稍猛拱茧兢,车头好像在被一根绳子拽着走式匙。给我留下深刻印象的是躲,这款车的极限要比前驱版高太多闪,特别看了下窟未吻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泡溅搐。上手容易谱病,但是需要注意别突破了极限犯弓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点靖财:一旦超出极限敢饱,很难把车身再救回来快级坏。 责任编辑淘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霜不:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渐币?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岛彭臀,就一直困扰着我们的问题淮响。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题让赖。马力越大的车就越好么垒?绝大多数情况下答案当然是否定的操答阶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粗梆。随着时间的推移棺寝,我们有机会做这样一个有意思的选题画哼。   让我来说明我要做的事情洁甫:我们有三辆四门轿车围丢,合计拥有1657马力十吕混。看起来确实有些夸张碳软韧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猴塘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姆狸蔷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S领挥,但是这个570马力的怪物一直没有车歉,直到我们完成这一特别的测试一周之后日。我们只能使用520马力悸马,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狭备,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拢乘阜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卸。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹿膜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎互哪胆,拥有560马力的出色表现垛痊寡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痕,在K&N工作室的台架上搞贿,它的轮上功率达到了479马力氨挝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瑟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闲道放。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器腿摹,用以获得更多的功率输出凯娠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藩赁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荡胁洁。即使按照宣传中给出的数值粹翻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG承费朔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力姑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吞绿耍,它的轮上功率达到了541马力蹭加,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力革监。   另外还要说明一点戮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汗忙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刻克,不具可比性形钵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妻拦。结果很令人意外苹敲少。两款加速最慢的车型妒围,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h衫里。当然最慢是和RS7相比较而言的唾尖适,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速架哄桃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录假凹起。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溺划,但是还未打破我们以前的记录染。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猾慌,说它慢更像是一句玩笑话券,这一成绩实际上已经快的吓人了泼。奔驰则要更快一些平,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伙冕,冲线的速度也提升至197.5km/h刚。冠军仍然是RS7的苗,它只用了11.6秒伐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平很泄讼。奥迪的冲线速度为193.8km/h端毒,虽然不及CLS63 AMG李,但赢了就是胜利窖酪。   123下一页 责任编辑翔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚答茅械、运动和科技气息了鸿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诉酶巩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蹲道晦,主动式车道保持和自适应巡航功能卞黎败,几乎能让驾驶者也变为乘客豹,高科技配置更加丰富苛悉。    于是姜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前道帆宏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鬼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受短,在下面的文章中有详细介绍宋搂。此外粟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读码。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僵秽、残破衰败的路边小屋宿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律丛可阂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兼攘久。身处如此糟糕的环境杀,却并没有让眼前这个出身自底特律父笨叼、土生土长的本地小子屈服庆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感忻饱帕,但只有经过一番试驾体验之后暇魔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力从榷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舍脓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哨宪阔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怪毫刷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世,同时两侧向外延伸与车灯相连敌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赫从。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯善唾吧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胸沉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苏盼。   尽管是低配车型级,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苫缅恨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隋徒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车另,它基于D级车的平台打造杜娄锌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疚阜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT插,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辞簇,不过从近几年的趋势来看习哀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香承霉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型临妮,至于其中的原因炔够,从这款车中也许会找到一些答案刃款。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戊报笛?   GT吮蔼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啦枢幕,维基百科将其解释为具有超长续航里程啪蘑、拥有强劲动力誊悍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹋酵。可能一提到GT锤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阶,其实则不然稀,GT拥有着明确的划分准则敖,举个例子来说耽氯未:拥有着标准的后备箱晃烽、配备V12发动机并且内饰非城锻郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辆皋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叉聘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逝蔽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暴芒,这款车的确还真有点GT的意思涤闭稳。在笔者看来司武超,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坍糜,最起码第一印象分已经拿到了拜伍。   5系GT是采用7系平台打造的崔蹭城?   5系GT的轴距为3070mm剖幌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苯,从前双叉臂泼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系午。厂家表示信镶避,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墙,其在外观峡脆、内饰葛蟹桂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汇麓。   5系GT型到无朋友旁悄?   谈及5系GT的竞品喜陵磺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情冗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位楞钳饶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迪。   外观普丢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呻瓢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缉。风云2(详情)心设畴、E5稼脓、A3以及今天评测的这辆E3款口,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盯常。从这辆奇瑞E3(详情)来看焦骨挽,外观及内饰都有着很高的原创度努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兼虏挂。这让奇瑞的产品线更加丰富触懦暇,但也让消费者选择起来有些头疼蘑马。 外观魏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裤,但外观却没有去针对青年人的设计典酥,前卫冯巳、另类这些词汇应用不到E3的身上狄,车身也找不到多少运动感需炼赤。不过它长得却很容易被人接受陕乡酚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉卡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戊迹免,E3和E5的外形稍有一点点相似酚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间供澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恫都千。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高污危,而且非常容易被大众所接受惨唬童。不难发现杜蒋镜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轮镣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娄叮扑。艾瑞泽皮皇、瑞虎5擎饭,单从外观来看都会让人眼前一亮毋睹。借鉴是好事竣煽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快栓锭,但不动脑子的照搬实在是说不过去钉痢驳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表份,作为最会制作小车的铃木来说动牟颠,雨燕可谓打开了国内的市场堕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挽啸,新一代的SWIFT迟迟没有引入天烯。而就在2014年1月18日韭惶,铃木速翼特在国内上市陌颗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颗莲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩土畔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕背捐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宫暑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欠耿,速翼特运动版采用运动风格打造崎型芍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm送邪,轴距为2430mm建驳。由于基于新一代车型打造霉夸澄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坞暇,轴距也加长了40mm竟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侧狗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息插缄艾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藏态某。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捣揽,包括中控布局衫、仪表盘窝冲、方向盘等造型均有所更改兑峭杭。此外聘蹲律,配置方面新车配备了ESP娟恭傻、自动启停系统临、USB接口持粕、运动座椅等配置夕。CVT车型还配备了换挡拨片剁让,满足驾驶需求丘楷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了息。真皮包裹自不必说扦链,3募怖能、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喘馅系。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搐瞪。不用和别人比氰犀韧,超越自己就是最大的进步鸡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恳岔含,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莫欢撬,其最大输出功率为100千瓦汤确,最大扭矩160牛·米姜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第侮糙,其百公里加速时间为8.7秒将,最高速度为194Km/h七毒膳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涎,相比之下乐趣少了很多袭郎固。 免责声明悸:本文仅代表作者个人观点希,与环球网无关肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投,对本文以及其中全部或者部分内容旧矫、文字的真实性婆但慈、完整性豢经、及时性本站不作任何保证或承诺程授,请读者仅作参考劣,并请自行核实相关内容储孺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罕崔擎,引起了广大网友的质疑渐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渐耸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棚簿。于是易车网本着服务网友的原则思,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剑赖噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熔旗骏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示麻懂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说背抄,您便自有定论渴。   体验者介绍    前排体验者饱探:辛毅 身高筹:178cm    后排体验者部剑速:旭子 身高洗拦骗:177cm    Ozel 身高其:170cm    小娴 身高胜豌芥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准秘鄙房,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裂现。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闭泼秒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蕊粱纲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娃,公平公正公开地来一次大对决虑欧凸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诵鳖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别复叔迷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车闯。所以不得不承认觅惠挝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值峭陕频,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赫沽瞥。    事件回顾斯冯剐:    说干就干峭剂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氖税勿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兜。根据易车网后台数据的统计来看挪,持以上三种观点的网友大有人在勤拷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲得录顿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孝娩。尽管是为了对比三者的公路性能帅漠阶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粪毕唱。    测试车辆尸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浚料。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箍,奔驰已经尽力了贩惠登,我们在此也由衷地感谢魂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窜别,告诉大家改款前后的差别贰糜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹿琉。因此我们也很负责地告诉各位网友唐,目前除了易车网揉邦,其他媒体对于新款X5的评测态,都不能代表日后国内在售车型衫窟。第一辆中国版车型为xDrive 50i腹,加配M视觉套件漆景。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跺,我们无法借到官方提供的车辆守。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞋心苛。    测试场地某猛:    乐驾赛道全长1.6公里腾贫,共14个弯道奖使纱,最长直线段270米睹,赛道宽度为10-18米嗽备蛙,视野开阔昏几,无障碍物捣。赛道两侧均为土质路面悔烂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辫惹俯,大大降低了安全隐患希。    测试人员舰蚕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文位,却要替土豪们操心买什么车倦冻凡,这件事听起来真挺可笑昂极,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔚。如果说我还能理解花五十万买大切溃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毁,代价是要多花一倍的价钱荒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感春,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冠裤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望魂诵。不过因为坐的比较高背韶,速度感不如那些贴地者强烈茬搔,还没怎么着呢就破百了槽腻。这大概就是SRT8的魅力陈,很难说值不值得倡彩教。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款说,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瞥慷,跟改款前相比还是升级不少挡小嘉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到访贰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拾穆藕,SRT是JEEP官方改装部门藕间,这种改装是全方位的兄嵌,包括内外套件加强冯恍琉,以及性能方面的提升乱疽。SRT8就是高性能版的大切诺基勾,主要提升是外观套件咎庆、及动力系统思蔫珊、刹车系统橇和炯、行走系统等方面袭郎贺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疥拆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机边拈嗡,6.4L自然吸气HEMI发动机遁惯虹,搭载采埃孚8速变速箱尼胖填。   SRT8为公路而生扰,所以公路性能是它的强项舅浑人,不过Off Road就不是特别在行了谈蒂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秋狭汞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媚铅。 ② 跟之前的SRT8相比闷抵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宿目,所以科技感和豪华感都提高了不少空,跟换代前的SRT8相比攀,升级的部分都是实实在在的金协。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呢尚让,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗜烂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统什项锈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置承伦。  ∪勇狻③一百多万的车且,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芯,再挑上百万的车的刺少,好像有点吹毛求疵佩号。首先悬架的设定非常的运动屠都巫,即便比较温柔的驾驶方式茎体吾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颊滴芬,大切诺基SRT8并不是一个非衬等恚合适的选择娟,尽管动力非常充沛师仙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意巷非。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响连地,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抽,但好歹SRT8也一百多万了列,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摊妈。不过之后我们也释然了凭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车串杀镐,但经过数个媒体的“蹂躏”酪版,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涧商,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亮鬼茄,有点异响似乎也算正常方伸串。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颇鞭逃,请点击下面的图片进入试驾文章免缄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了县色搐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓮辅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的献冈慷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倪阮梦,还是老套路班胳,直接切入主题胁哇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漂。 动力对比颈觅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兢裁臀,看看英朗GT的表现如何吧洪盛。这台发动机的最大功率是131千瓦眯论晤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来复。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呵,当驾驶者在需要全油门加速的时候颧,为了获得更好的加速表现卵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帘壕膝。对比发动机账面参数来看叼损,最大功率118kw恼,峰值扭矩250Nm虹抬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统古橙本,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挨舶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膊倪。   至于传动系统方面车,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器玫剩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烷,都是目前该级别中的主流配置酥乓阶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谓妒奴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莎头糠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器括隙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缓畦论,所以基本都出现在了大众的小排量车型上北,比如高尔夫6泻侧、速腾等死侍赌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方内,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悔淮姆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力内憨虽,从而起到提升操控性的目的韦铰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架啸弘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痘,但通过厂家的调谢硬玻后船,当一侧车轮发生颠簸时材莲丢,对另一侧的车轮影响会比较小些偿。   小结衰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卑葛巧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出石冒棵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颗揣,至于优点这里就不做过多介绍了悸额。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌叮后英朗GT更偏注重于操控性扩吗颅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锚齿吓,见过后车追着拍照的迪警妨,见过开我边上向我打听价格的规桶冈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郡。我坐在这辆路盛E70里钦,被注视得有点儿不自然姑闹签。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睡怀铝,我琢磨着戮栋陵,要不要让他进来看看竿。要不是我瞅见了绿灯亮起蛔,我真就这么做了樊。对不住了朋友竞讥,这次没能让你仔细了解它母窘,不过我希望你能读到这篇文章琴。   不用否认髓附那,人们对美的好奇与渴求与生俱来禽驳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酪胸菱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狈揩泼。不过在这些人之中泉吭借,有人会终生恋着美人届汗,有人也会为抱个花瓶而后悔翟。如今打造足够美的外表来吸引消费者啤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胖氛浮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70污书杭,但在这之后能否一直爱着它熬蹦,我认为是一个很值得细抠的问题诫泼迹。   ●外观大气莆踢夺、美班芍靠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时能突,我还以为来了辆捷豹雷杉,赶紧跑过去看发现被骗了翠。不过我并没有觉得失落鲤仓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观具黔,并且从设计角度看酬,它在借鉴与融合得方面都很到位敬蜜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丘,我对它的外观设计就100%满意了拱党强。这事儿对华泰肯定不是个难题屡,您看看宝利格还有华泰B11哀纱,都有明晃晃的格栅案客拦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卑阑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汉,但绕车一圈后我发现贿试,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僚荚。咱看看数据对比韭许贩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镣稳蘑,可以说在各种数据对比上前卫,它“不是第一厂母淬,就是第二”编棺冻。虽然在宽偿颓、高和轴距上没有做到最大屠,但也不过是一两厘米的差别史,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惺,这就让它看上去大气许多帝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漏具滑。   打我接触这辆车的时候靶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皆额。在这样的目光中卜斧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楼。面对“屁股高期秤、尾窗窄”握、后方视野不理想的路盛E70时从,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萝。先不讨论这样有多麻烦了骚狼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戮?这点让我心里不太自在道妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沉头钱,是个应该有的配置克顺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上犁剿幢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色采浩。而随着国外皮卡文化的不断渗透刷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倡槐,去跟进时代的步伐澈块。为了迎合市场的变化及用户的需求荡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喇,开始注重宽大饱满的外形设计砰,并增加更为丰富的配置辱秒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾手桨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朽舵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗尺,整体的风格带有一股阳刚之气彪溅。在车身尺寸方面茅,它的长/宽/高分别为梢:5310×1812×1775(mm)武愁,轴距为3100mm挫。威虎TUV并没有大小双排之分芦,仅提供了一种车身长度计。车身侧面的线条也很平直歧达,外扩的轮眉使其显得更加饱满倍衬吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苦缺。大灯采用远近光分体设计唤,其中近光灯还配备了透镜关涤,不仅更显精神馈匡,而且还可以起到聚拢光线的作用共驮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次容寇甭,遗憾的是劫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用典,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯隆档,并且后视镜仅为手动调节狮侩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用寡,非常不错酥笺锯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疽,至于货厢外侧并没有再多设置枷灰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肃亮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸技怠拭。另外奋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宠聪纠,不过据厂家介绍蝎局档,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凹卯纶。对于皮卡车型来说轨裴,这项必要的配置还是很厚道的卑庭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浪粱川,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逢俗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地揉曹耪。不过诚,今天我来到这里并不是为了滑雪凌,而是为了求证一件事情课:有没有一辆车古掂,既能够带着一家老小舒适地出游狈效宝,又可以不惧冰雪墒哭腥,在冰天雪地中步履平稳地行驶深窖和,同时价格又相对平易近人呢歧嫡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刚,那么就让它拿出真功夫试试吧镁逼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)居,从外观上看歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精,19英寸车轮显得很有力量感锌,也与动力总成更加契合;其它的地方动汰搏,也依旧是酷威的老样子平薄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿领,甚至还有一些精致的感觉埂菱端。总体说来拌隶,尽管算不上全新车型钎戒,但依旧耐看卉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面囱票该,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拢稿功,动力响应良好退淮,易用性好鹿鼻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黎磐肉。当承载着全家出行时既先协,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痰扁看。   至于酷威3.6L的内饰方面桃偿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)廷础,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”试酞虹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搜。   除了动力系统剃继,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式漆娄滴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钳付秤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动井电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔡卡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹲户妓。动力分配完全依靠电脑自动完成坝糕级,车内没有任何人为控制的按键和旋钮寡片狼。   有了四驱系统吞轨颓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辟贸勃,具有更加粗大的排水通道敢螺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颧使算,冰面行驶性能更加出色戊九勘。此外系揩酒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秘磷,胎面中央多重“Z”形花纹瓦啼筛、针孔沟槽设计媚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侨妊级。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驴烯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姬猴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞬钨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3劝矾,它的定位低于1系涉乾洗。但是贫抠排,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碌先担。另外妓首睡,它也提供了i3?REX增程版本恒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伟,扩展了这款车的最大续航里程行。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枪捶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流隶册。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穿啸。   宝马有没有提高电动车的标准膏沽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忍婚翘?让我们在接下来的测试中找出答案纽鲍眷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焊,宝马i3的行驶里程可达88英里栓媒困。相比较而言瞧跋,?Ampera可达30英里衅孔,而普锐斯可以行使约10英里蛙凌纺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电划,i3可以更多地使用电动模式苇陪。而增加了汽油机的动力系统驮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钵乐毋,357英里和505英里珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大俊杠。这台车约五英寸高脓,而宽度几乎和高度一样橙典,与低矮流线匈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜕茹仙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力娥,我们没有所需的充电站?卵厕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姥俗。   此外擅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渭茄朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名特究酮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车路凳垂。它内饰精美疙悄贡,融合了许多先进的科技红,它空间宽敞稗,驾驶体验一流房贤盒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车独吩,它仍然使用汽油机勺唾蠕,以作为电量用尽时的保险疽颂。   第二名尉虽熄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好目奢翘,科技感十足居杀,而且它也能胜任舒适的长途旅行猛送库。   第三名梦肉剧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款活,它最大的优点就是充电迅速棋茨芳,性能可靠瞎吵泼。   然而怪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僻距卧。(实习编译瘫酥狠:徐旦?审稿捌说:刘洋) ? 免责声明版权作品堵处,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔徽,严禁转载挡,违者将被追究法律责任窟喜肆。责任编辑献餐斗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搭,应该说是倾注心血乓履,在技术平台上都有可圈可点之处冬,源自萨博的技术是其最大的亮点水。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聊猛币,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睹伤铂。在外观和内饰上唉境,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痊肖夏,在动力和配置方面也还是很有性价比的顷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帛,绅宝的外观原创度还是很高的勤,并没有刻意模仿什么车型檄,但我们会在这款车的细节上看到柿佃淮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挥哩溃。且融汇的比较好禽,并不是简单的照搬照抄阔丧。这一点值得肯定畦介,大灯的设计十分犀利淑,鹰眼造型也有较强的辨识度佃疯。LED日间行车灯比较醒目钦然廉,穿透性不错辰赤似。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腻肩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侠,也很紧绷铣韩。看起来运动感不错恼桨,但前悬和后悬的长度较长灵精,看起来有一些比例失调残似。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凌鞋,在视觉上看上去会更紧凑动感碍。轮胎的规格还是比较高的悉覆少,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚎弯。   车尾的设计比车头更简洁一些琉先,尤其是尾灯的轮廓辆,设计非常成熟氛娶。和宝马新款3系很像猜晶。除此之外斧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旗。   本文导航妥被慈:" "  “卧龙凤雏鸽掸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甲晨胺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彼,便有了三国时期的三足鼎立溃杏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟固,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脖山欢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出静,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣朊汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乓恰烘,然而坊间始终流传着这样一句话舞捌侨:“得中级车者得天下”;是的懈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筷,今天我们会为大家带来两款重量级车型藤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歧猴牌,请大家继续往下看姑讲。   看到这里大家肯定已经有了答案了酿始,没错懒勃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坟驴世,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刃米蹄,那S60L是何方神圣呵灰罐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疚围倒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花处辆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粪挝沽,厂商指导价33.49万元澜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型价蚕础,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烷嫂、后排座椅加热橙猜挨、并线辅助孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置成口世。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粳佃,即使不看车标贰锋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃我捍桃,哪个是奥迪设钮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的采,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泞迫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞄趣缴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停空金。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角删,使夜间行车更加安全辖陌汞。两车双色的外后视镜造型别致考,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光色。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锚捕溜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色川,至于乘用空间如何纺设,我们将在空间篇为大家详细介绍缄去。两车都采用了5幅式的轮毂造型宫矛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力化,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳圭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹿叮,整体方正的设计略显稳重鸿巷铣。后尾灯的设计两车可谓各有特色胜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吩芒晌,设计感十足私,而奥迪A4L的尾灯更加修长墙锻,视觉效果出色心脐。天窗不仅能够增加车内的采光羚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仑脓铜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心筷劫梳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涛唾秘。   本文导航啦绕竭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赫便柒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尺谢共,配置也能满足一般家庭的日常需求惋。对于这个价位的小车来说工,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了,在这方面视镶儡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮际举闻,就算是与它的直系前辈骐达相比堂福,也不遑多让惠。然而作为一款家用代步小车弘,它也并非完美讼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高膘奇崇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外玖肯宛,车辆本身并非进行任何实质性的改变虹癸脊,跨界的概念噱头大于实际署。 "   技术革新日新月异的今天伶赫精,车型的改款换代再常见不过括,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变去,同时在动力方面也增加了1.8L迫栖鹃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势啃持。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坟划,但它的实力不可小觑眷级跺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捕叙烹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动盯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熄妒碴。既然实力不容忽视理,价格又有优势末,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涝饯。" "  版权声明检邓:本文版权为网易汽车所有驰称,转载请注明出处那汕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彻杜,全新的品牌全新的车型堤促,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比村台澄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖翘郏克斯奥,在2013年概海克斯的月销量已经逼近3万辆/月挛羔唱,堪称是这个区别的标杆级车型铂骡,观致3要想在这个领域取得成功朝肮马,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逻氰丹,看看是否有优势能吸引消费者关注淑伯。 外观风格各异   先看外观方面董,观致3展现出大气得体的风格伪廷奸,不像速腾那么沉闷单调创,且有着自己的灵动个性;而缚洌克斯则是完全偏向运动化的风格午惨,典型的注重操控性能祭稍,突出驾驶快感的性能车型磕妈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溪涪,与观致3区别明显茅阂彭。两者主要是风格差异辆,外观上分不出优劣上蕊轮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莽搁催,观致3丝毫不会逊色于覆梗克斯车型吗份吼。 尺寸对比 车型名称 妇颐祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上糠虚,两者也是平分秋色旅杰卸,车身大小相仿辟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闪系,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上媒滦膛,观致3要大于钙茫克斯鳞咖臂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赏萝,尤其是腿部空间较为宽松两淑倾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉歉ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑丝,而后排空间也一直是各代副獯昱梗克斯的软肋恢汲窍。 价格对比 负词荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上念手,该彼砝克斯则要比观致3要更大一些响疥梳,在不放到后排座椅的情况下敲嫩死,赶祝克斯的载物容积是530L杏爆,而观致3只有430L完惧,100L的差距还是能装多不少东西的污锹。而在需要有更大空间的时候悍霖舱,两者都可以放到后排座椅谜久锈,放置大件的物品硕浓溃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间片,观致3和该松荆克斯三厢都是11.99万起步谎羌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锈。而细细对比价格表可以发现粪畅慨,要选购自动挡的车型订,噶楣#克斯最低仅需13.09万档,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合突恨竿,观致3则需要14.29万裂璃踢,这个比起咐繁芡克斯有1.2万元的价差纳,当然在内饰配置上会有其它差异妊滴抒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熟竞,可能负畈剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舱。 挑选合适的爱车钙懊菏,看专业导购兴寞颓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卉携梯?   扫一扫潭蜂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩级腑。风云2碗效诺、E5屋辜、A3以及今天评测的这辆E3副涤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中确徽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淡。从这辆奇瑞E3来看架,外观及内饰都有着很高的原创度斜人呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腻。这让奇瑞的产品线更加丰富驹纷皑,但也让消费者选择起来有些头疼吕碱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的请稳,也从来不缺少“明星”抒,“沉稳绅士”大众速腾绍锹、“狂派斗士”福特付欢ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型碧,不过要问哪款车型最近销量最高等募,还要数“逸派高手”日产轩逸囱集猾,它已经连续两个月销量突破3万逝号蒲,坐稳了桥车销量的头把交椅队。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豹似,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢县?下面我们把两款车型拿来做一次比较冈省蹋,或许能看出一些端倪概屠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诧痹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万防,入门价格上悍呸菱,风朗比轩逸高出2.08万元毁荒,表面上看价格困夏,轩逸占有优势功淬微,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型久,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓肃,这样看来粹,风朗其实只比轩逸贵了2800元沦,等国产版风朗出来后墓录,风朗在价格上反而会有优势也说不定戒哭勺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坛式墙,这款车外观与内饰变化并不算很大碘谩疙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沦康说,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脐,下面我们来看一下聊慑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缮饭亮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镣诽萎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹金钞。质保方面舜赡谴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凡规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机如垮,最大马力已经达到了170马力湿纷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皮匡芒。变速箱方面亲趴遍,逸动采用6挡自动变速箱唱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱渤猛考,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色图财,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枪甭。 免责声明鸿戏贬:本文仅代表作者个人观点胎,与环球网无关旗玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块软卜,对本文以及其中全部或者部分内容纳、文字的真实性涣汾、完整性容椒泛、及时性本站不作任何保证或承诺脱间酿,请读者仅作参考堪,并请自行核实相关内容据景藤。" "  近两年窟可似,自主品牌进步着实很大乌饺,无论是从设计方面晨看陡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唾,甚至可以与合资车型媲美钮挤,山寨懂查、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袜价嘶。在10万元以下紧凑级车型中呻泉,更是自主品牌的天下炉,凭借比合资车型更为出色的性价比挎晌,吸引了不少消费者的关注活。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罚清磋,一经推出便受到了极大的关注宛篓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勤哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型休解枪,包括动力在内围宿,新车共有20项升级窖雾,本次共推出8款车型窗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烈廖媳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型径,售价区间为7.49万-11.79万元涪碳汇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毙牌券,近来也是频频出镜丢禄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚欠悖控大玩具车”的名号名极一时滩看哗。速锐共推出了9款车型扫洼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卵饺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合读混标,售价在6.59-9.99万元之间钎列。   单一来看定,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躬搽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较珐,看看那款车要更“精”一步腥既。" "  新君威变得更好看了甸判,配置也进一步提升屯版,新加入了一些科技配置隆戈颠,比如智能交互系统铣浪铝,BOSE音响等等弟识侯。这些都是新君威的改变之处碉讽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廖路倍,售价24.59万元囊,作为一款定位中级运动型车的新君威谰,品质感一如既往煞臂锋,操控性也非常突出歼挫弹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奢,以下简称新君威篱,外观相对于老款进行了必要的改变葡溃荷,毕竟老款车型从上市之后碗妓脯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳玲,新款在大灯砍兜、进气格栅茅类臣、雾灯坡钱、尾灯吧傲痰、前后包围都进行了细节的变动滔胖。   在新君威上琴秦秸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汕陌乳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统备溶,在操作上没有太大不同汝性汀,轮毂方面布,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拷蔷唾,轮胎品牌依旧是普利司通宽。侧面造型基本上没有变化佳,侧窗所占面积依旧较小梅。   车尾的变化还是比较明显的斧,这主要来自于尾灯的改变瓤。新款尾灯全系标配LED灯集氢,并进行了熏黑处理竣。尾灯的轮廓样式更加犀利缉,个人认为要比老款更好看贡挡竣。除此之外酵涉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悄簇,牌照安装槽的形状变成了正梯形矮。   本文导航美:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箍捻宝,颠覆传统的外观芍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磷哄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5串湍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆习储钾,足以证明其强势的地位烤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市岔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箩干。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强起。(温馨提示普鞠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擂停,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准醚桃。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贡镀骗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谅日。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挪挖汤,圆润的造型是其给我们最深的印象繁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躲甘急,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凳损,显得简洁利落梳纺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条什灰猫,显得净雅别致丢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同艇逻,主要表现在其大灯的表现形式上裸玩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球澄缴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粒臂。两车大灯配置基本相近邻氨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惹啦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匙容,车道偏离预警系统蒲浪扩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脾途,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅上澈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雇咎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势美胯棠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僳芦凳,其尺寸差距就没有那么大厢尽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁密泵操,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起下枷迟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同某肮塑。奥迪Q5采用两边单出的排气管溶,在气势上略胜自由光嘿臀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陪懦盎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型废撤慑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疮裸币,磨损线束保护层蹋熟,存在导致电池损毁的隐患拴础。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知史财荒,称9124辆V200受此次召回影响抄。长城汽车正在邮件告知客户健冲疲,并建议联系当地经销商进行检查维修们戚。   据悉砂貉媳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽煞冕。”更有甚者盒,线束可能会内部融化患锈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裸摧兢,目前已上报了数起线束故障靖掣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转渤,不能够给电池充电汲剔,车辆也无法启动写莽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型权,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讽体汝。   克特里尔先生称胳,检查故障预计用时20分钟适睫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揭。如果绝缘保护层磨损严重习瘟纹,线束已裸露班弥,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞬阿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膳艰。此前抒眯许,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回处革,2010年又因手刹故障而被召回博。   2012年读,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苯,长城V系列也在其中佰乾。当时铜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贿挪暴。然而跨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片投漆,更换车辆共计超过1.5万辆填础疆。  ∥膛蕉佟(实习编译朝秽仍:王萌审稿蝎鸽:刘洋)   免责声明版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载隆,违者将被追究法律责任渺。" "  随着经济的快速发展茅模妨,购车群体的年龄层次也越来越低俗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昏认、省油惺肯,而是追求个性和时尚设计跨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锚刊。作为跨界SUV购融,它们在造型上将年轻骋绊、时尚展现的淋漓尽致落清,完全符合年轻消费者的审美需要爱叼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芥皖,来看看到底谁更适合你句标。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淡跺,相比2012款变化不是很大查,只是增加了配置和车身颜色遍肯墨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挥谦蓄,售价分别为21.98万和21.47万察卑笑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衡未,但风格却不尽相同舌乱鸡。斯巴鲁XV外形显得干练瞄,车身线条硬朗凳滔,富有力量辫,越野味很浓封秋。而标致3008外形偏向都市化设计廓顽枫,饱满圆润的车身凸显时尚感苇困,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些遍钠。   车身尺寸方面有所差异损吗,不过并不明显贸府末。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卑缴醚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涵酱。斯巴鲁XV车身更窄瓶拾宋,同时也稍长一些卞桑晾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哥哦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网栖盎,加入蜂窝网状格栅运动感十足盾瞪蔡。而标致3008采用半圆形中网背炒,镀铬亮条包裹显得很精致迪哗拳。两车前脸分别展示它们不同的风格话缅递,同时都包裹塑料黑色下包围俗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯号肛傲,远近光分离灯组设计磺,造型普通瀑,配备有示廊灯贯岭惠。标致3008同样采用卤素大灯筷晴哇,不过加入透镜椽铃抵,不仅聚光效果好位兑,同时美观性也不错色。另外汗,还配备LED日间行车灯瑟幂。   在侧面湍携,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椽瓜,比如非常倾斜的A柱冗汲咕,同时将后视镜位置后移痞,留有三角窗减小了A柱盲区膏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料次凤,有利于减少磕碰的维修成本迁卢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盒埠,注重舒适和静音性刨览,双五幅轮毂很有张力凉。相比之下凳夕抄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性埠胖磁,与黑色下包围搭配运动感很强烈弧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎色衫,同样注重静音和舒适性峰。两车的备胎都是非全尺寸设计眉癌。   相比前脸亨扩测,斯巴鲁XV尾部更个性埂奶苛,辨识度较高吭混。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型碳筋胳,镀铬亮条的运用增添了质感事劲独。 标致3008尾灯加入LED灯组漂南,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卢幻钩,但是块状尾灯造型很独特骑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洛嗽,标致3008同样配备倒车视频影像巍,另外嚎吮韦,还配备前2/后4颗雷达探头谢锹。" "  在过去的一段时间里澳忻,赋顾海克斯骗凭疯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置险赫。时尚动感的外观呛汐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骆,成为了年轻人群青睐的车型鼓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型北,科鲁兹掀背车则是新进的一员卧,它所要面临的是一场“无言的战斗”茶脆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了加灵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出警墩,但却带有美式车应有的力量感瘟扭宦,总体来说它的设计很适合国人的口味壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筛,其三厢设计有些过于保守琶炮懈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹃,为了能够扩展消费群体谐硕,推出两厢版是其最好的解决办法背泵得。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淳臼,你几乎完全无法识别它的真身沸,因为它与三厢版保持着高度的一致性答。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戚寺,很好的诠释了彰显力量感的诉求辖绥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酱火,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碎社,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芹悍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉潞,但实际上它比三厢版短了不到9cm硼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颗,后窗与尾部的衔接并不生硬釜菊,拐角的折翼恰倒好处枫添,为尾部增色了不少九付誊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潍炭罐,在样式上显得更加简洁挖履,只是与自身前灯组相比矛诧,在棱角的刻画上有了明显的削弱爱厩播。   本文导航嫁巢擞:" "  提起之诺倾,很多人都不知道是什么品牌判,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌穷卤县,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的灰。只是之诺定位于高端合资自主品牌额弧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堕阀,那么它的首款电动车1E表现如何齐戮歧?以下文章为您揭晓多。   只租不卖都遣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倾,包括车辆租赁期菊拘、充电设备勘察安装乾功玖、车辆上牌绦、车辆投保薪糙、定期保养甫摧、故障维修勺、道路救援吩尚冕、检查维修备用车等姐苛,通过这样的商业运营称蹋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车警赋,它的卖力需要大家自己去发掘祷嘘。不过在发掘1E精彩设计前忙勿,请先忘了宝马X1撬,否则你将永远欣赏不到1E的美凡怠虐。其实1E最出彩的设计在头灯硷辉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扒。   不仔细分辨的话脸泡,很难把1E和X1的侧面造型分清铆戒冕。不过1E拥有自己鲜明的特点房募腔,车门下很宽的镀铬饰条吭椽标,和没有行李架的车顶川广。   相比车头和侧面镣特,尾部就让人感觉有些欠妥了芜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慑爸姐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拓。   本文导航灿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说警愁,奇葩的中文译名恼孪澈、“野性”独特的外观以及较高的定价绥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔷溉。说起野帝我们不自觉的想起模廉潞,同样在以国产车身份进入中国之后推,“改头换面”的法系SUV标志3008技廊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类染,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翘核藩。当然搜渤,以20万元以下的车型作为主力军估,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桔瞬犯。那么下面我们就来看看块酚拨,这两款性格迥异的德棚空、法新生代SUV之间究竟有什么差异府莱,各自的特点又是什么淑蕾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别桶烩,首当其冲是价格方面的不同敲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合儒颈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势皇阜,不过差距方面不大基本可以忽略烙毛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拖。动力方面的表现也近乎相同蔚窗,只不过大众7速DSG谱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赶腹鼎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伦弹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔故,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪琴便洗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叔微。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敬盛饺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景前雄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沥。闲话少说亥不,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藐地陆。   这次试驾共有5个科目劝,分别是1.傲虎—终极绕桩漂粒城,2.傲虎—冰雪连环午哦,3.傲虎—短道拉力测试毕,4.XV—戏雪乐园汝响,5.森林人—不规则路面自由行驶缎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莱,MPV表现出相对冷清的一面醛,尤其是中高端的商务MPV申描就,几乎屈指可数覆翟,除了老牌的别克GL8外常,似乎很难让人想起更多车型圃锭。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拾熊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮长,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢采输?这就是本文将要找寻的答案航。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泉庞,售价28.38万元-33.58万元群瓦汰,目前市场上有近2尉、3万的优惠幅度称鄙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型被撂伺,官方指导价31.98万元素。) ●外观解析   从造型上来说溅掀,艾力绅算是开创了一条新的路子夯脐,没有过分使用一些夸张圆润的线条燎充惶,车身轮廓棱角分明骂,有着很强的视觉冲击力济,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓷潮,此外显扭,艾力绅还装有一套大包围犯,颇有几分运动风范淮,也有着一定的改装潜力拴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慷酵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目十,中网与宽大的前大灯连接在一起盯按,营造出一种大气色斗频、动感的MPV形象塑罐。   艾力绅A柱采用黑色设计蒙绣餐,且A柱的倾斜幅度较大誓距,棱角分明的线条从侧面来看更为明显故,总给人一种方方正正的感觉勉欺苫,后视镜尺寸同样不锌η巍,与整车的风格很搭霸霞,宽大的后视镜提供不错的后方视野统,保证了行车的安全性与舒适性龚迫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芒穆改,当然卉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秃姜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盘仟孙,侧门就会自动缓缓打开叮尼合,此外醇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篙贯颠。如果对此还不令你满意的话搪,通过钥匙同样可以移彻蒙睿控侧门抽官溃,确实有些高端大气上档次甜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磷擅傻,轴距达到2900mm墩磊,尺寸在同级别对手中并不占优势犁,与GL8相比碑桐究,仅仅在高度上略强于对手秦刊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莽烫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计县,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矛。整体线条依旧硬朗崎吵柏,尾灯加入了时下流行的LED元素迸哥,为其增添几分现代气息滥吮柑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及编镣唉,人们购车的选择可谓越来越丰富拈趟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喷培,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皮惟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庇哼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腺,他们能够碰撞出怎样的火花虫,请大家继续往下看苟彼频。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剃门屁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诞酸保,由于这两款车型出自于统一平台打造渐淀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲富,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拴书仟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柔哥,你可以说它带有侵略性艘路,或是富有运动感萌村,也可以说极具视觉冲击力劲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突井渤此。而K5也应用了与智跑吾魔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舍,使其拥有了明显的家族特质参巾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素试娄,极力打造出时尚与动感的流体车身距扳山,在驶入眼前的一瞬之时遍蹋点,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啊纬辫。前脸的线条设计十分紧绷备,大灯组与前包围向中央区域靠拢烷哦期,展现其动感的一面题巴搂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合达餐便,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抢颇舜,抢眼的外型加之迷幻的光线热肝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽害刻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瘫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力啥。   第八代索纳塔不仅外观时尚涎份裙,灯光的运用也颇具科技感互瞳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胺合,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屎粳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掸岭裤,显然这种的夸张设计参,使我将其列为变异的种类荷捞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用款,多折线的应用也使尾部更具立体感宝,同时对于运动观感上也有显著的提升兔馈巧,由于K5搭载的不同动力总成暮炬佰,2.0L车型配备的是单排气设计炬距邻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感分亨。   轮毂也是一个变化的重要部位输梁逻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搽猩椽。根据配置不同悔戊珐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分并,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钨授父,该系列轮胎偏重实用性衫。作为索纳塔的尾部列,基本没有大的变化导薯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溶嫌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挖唉。   本文导航供:" "  每到年底炭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漠,地点也大多选择在北部寒冷地区惜耐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匙渴扔。在临近春节前夕芜官,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惕瓮蹈。   延伸阅读毕荷膝:   之前稳闭梗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读憋公,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容备抛。   酷威采用的是电控适时四驱系统巍,中央为多片离合器猾币攻,由电脑控制来分配扭矩甲累,车内并没有任何切换按键坝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动级舒倾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓜尚扛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铂伴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巾姆穆,如果想要挑战一些极限的路况的话虎捌懂,酷威还是不具备这么大的优势的团脯,因为不具备限滑措施第,至少在脱困能力上会有限制性淘牌脱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颠,采用全新发泡橡胶技术星懂啦,具有更加粗大的排水通道疙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”圣部冯,冰面行驶性能更加出色钳屯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灸。此外饱,中央多重“Z”形花纹焙经、针孔沟槽设计盖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性识箩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机案,最大功率206kW/6350rpm停,最大扭矩342牛·米/4350rpm娄恨梁,在目前的大切诺基牌钵勿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载艇俺,但是会有不同的调教干箍毯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器码壤,我一直在想毛藐芭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敢,我觉得这个可以有炬充县,至少不会和其他车型有太大的冲突挎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖八,路面上的车辙也是压实的积雪殴暮说,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度让顽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斜,只要不是过激的驾驶行为席,基本不会出现危险状况骚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候按抬,建议最好将挡位切换至手动模式相膏邯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速需,这要比才刹车安全的多菩戮,这中方法同样适用于其他手自一体车型混。   本文导航愧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熬、充满艺术色彩旧锈,或者是有着一些与众不同的操作模式繁插。而这辆2008则告诉我们驴诞,一旦法国人在拥有自身优势的同时颂狗奠,再把务实两个字加进去诲仆,那么可能会让其它对手感到紧张菊何。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置水,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注团: 由于本次活动仅为简单的静态体验菲窗迟,场地和车况都受到一定客观因素限制惋孪拈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戎靠,至于其他更多相关信息剔辫良,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肪筐,作为首款引入国内的小型SUV帕信,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上使喀花。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秋希锚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慑烁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韧浅挨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜镐解锨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚂辖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袍泌,对消费者很有吸引力赡局。作为一款紧凑级市场的生力军车型玛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胖霓。   观致3共有6款车型冲境,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坛阔,售价为11.99万-16.79万元区间垢权。因此关菠抽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裁凉毛。对于中国的汽车消费者来讲恐酸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嵌阑。要知道自2006年上市至今卵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锨席通。那么础,作为一名后生的观致3娩容窝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼裸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舅攀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湾涧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梯:16.78万元)来进行比对朵寐蠢。由于两车的售价只相差0.01万元权茸巴,这也令比对的本身相对公平一些洗烤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惋普,我们测试过高尔夫7顶配车型沟烂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现募碉律,跨级的配置也令对手望尘莫及苯。但这一切姓闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魔、最需要的因素肉。对于高尔夫这样的家用车排盗,在使用的维度上做到出色论莎唇,才是它的本职瘟股稗。今天誓鲜,高尔夫7又来了哺祷全,这次是全系中价格最低的1.6手动型搂届。动力称不上凶猛方妓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慌耽陡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗事?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一突话,必定有些硬实力态。空间满足舒适乘坐慌即、常用配置齐全捅黑戎,动力也能保证提速顺畅刊券。但对于这一类的畅销车贾侈官,最重要的是它必须耐用盘,不能隔三差五地就往修理厂跑撼究离,也不能冷不丁地出个大毛病蒂既蓖。这么来看弓筋花,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”母,故障频出舒恍,这点很难让人满意宠。毕竟骂,大众车能在国内打下当年的民众口碑违,靠的是皮实耐用的品质现洼啃。在我眼里垦寡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拐栓隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伯垂,高尔夫7车身长度增加56mm司梯窜,宽度增加13mm酒,高度减少28mm娜峭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长身,也更显扁了渤舅袒。   如今馈歉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞪竟。这个配置的增加碴,为日常使用提供的便利性还是很大的概。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凭,要知道钙犊段克斯腐凄疽、英朗等竞争车型都是16寸起步了诲俏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性福敖萌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服售,这套胎居功至伟加。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寥涡侩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苯撮邢,如果您拥有过高尔夫4念妻、宝来或者帕萨特B5的话差盗测,您一定会理解我的意思茹挝祷。没有复杂的配置彪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则此憋,瞬间就能上手廖剃。这一切都似曾相识仓蒋享。   在1.6手动版的高尔夫7上酚苔,您看不到任何高端的娱乐功能袭甲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓟落姐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抛零。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牧墩,但我认为这并不影响操作便利性劳耸什,最低配车没有大屏幕很正常坎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时列橡磋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用年何,车辆静止起步平顺性不佳吼计,油门给少了刹车不松开表鳖休,油门给多了又会猛窜瓢腊,让人抓狂耻。但今天这台1.6手动车型骇猛,上述症状全部消失锚堪。起步轻给油即可蛊椿,电脑自动调整喷油量抽胯添,使其转速稍稍上升岔脓撑,令发动机不容易熄火迟,等红灯伦、坡起都很方便累莎,使用起来当真比顶配的舒心多了狡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铝漠,让人捉摸不透构被熊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兰戎,用料优秀被认作理所应当牌蹄古。在数年的成本控制下玖偏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韧颠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范全勘坏。对于大众汽车而言沃拭腺,这样的结果也堪称可笑了沁删。   没有真皮座椅防旗努,您会失望吗爸敦?我和同事们都不会箩惋。我认为从适用角度上犯含,织物座椅与高尔夫更搭闯。这套座椅的缺点沮,在于椅背调节起来很费劲衔,而且要是有个腰部支撑就更好了嘎粹划。纵观高尔夫1.6手动的配置祭屏信,我认为作为最低配车型巷概恨,功能简陋一些并无大碍保,该有的它也没少硅闭,并且绝大多数的都还好用设,如果您是为了舒心实用尽蛊惦,我觉得它能满足了酬家莫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渺,对于购车需求的国人来说拖胖蝗,一款看上去体面武普青,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感把科,只是碍于可选择的范围有限涉剔,但凡有一款出类拔萃的新车型晶纷,必定会迎来极大地关注久。对于25万中型车这个级别伟岭聊,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙铀钥啊,而福特全新蒙迪欧的到来笔,分走了不少的关注度堵热,选迈腾还是选新蒙迪欧频衬卑,对比一下就会发现推孤吵,挑战者颇具实力梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拐,售价24.28万元蓉,和迈腾 2.0TSI 豪华型帛澈仿,售价24.78万元缕,均是各自车系中的主力车型郎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赁,兼具个性运动和居家商务需求泌狡据。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寥排答,极富攻击性诡佰,对年轻消费者有着很强的吸引力顷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绷,入门的1.5T也有不俗表现侩亲。   现款迈腾严格意义上上讲饯放穷,只能算是半代升级抬嚏徽,是在老款的基础上升级而来匙粹兜。迈腾整体延续上一代车型的设计港郸福,符合国人的审美汹恫梗,经过加长的车身殊,带来大空间的同时樊郝官,提升了行驶稳定性及舒适性架。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面是解想,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屑窟肝,轴距达到了2850毫米膏蛋玩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踞吾,整体比新蒙迪欧小一些废华,即便是经过加长和违娘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咆、加热毖、折叠弯世、记忆 电动调节铅、加热譬巩权、折叠寝湿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荤低嘲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯埔沪,不仅科技感十足蔚,还具备随动转向畔痰、自动开启等功能码厘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荤铅莽。天窗卑、全功能配置的后视镜等那窟,两者处于同一水平局撵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匈,对称的T型中控台中规中矩卷潜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吾日萍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作败,主界面被平均分为四个区域顺惰轨,分别显示电话簧腿、导航亭、娱乐和空调四项基本信息歪奔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孺扮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敢湃掂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕社疯、6碟CD等配置沪锤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步珐媚颊,迈腾更像是上个时代的产物姐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850靠,相比迈腾的2812毫米柬鹤橙,略占优势射娩特,但二者在乘坐空间方面苗,都已经足够日常使用价驶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纱贿,满足于舒适和运动的双重需求缸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛋妒肌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庭、方向盘换挡辽客滴,以及原厂导航等配置炮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置昆蹿究。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吓拼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猾揩粪,最大功率178千瓦传为旁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檀,平顺性和换挡速度足够出色京楷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合身。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扳嗅型,最大扭矩280牛米佩匈倡,匹配6速双离合变速器鞠剔。当年迈腾这也算是黄金动力组合卜盘,但与新蒙迪欧相比类恐,参数差距明显迹。   保养方面廓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里那捌享,建议日常保养周期为5000公里左右抡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右箩芬犀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞪赦竟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墩,之后保养周期为1万公里差。小保养的费用在600元左右颇板,需要更换机油机滤位峭敲,大保养的费用在1100元左右舌,需要更换机油三滤幕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癸惩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挠圈芜,相比迈腾倦篙蔽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外细钠啊,还增加了头部气帘和膝部气囊狭横。并线辅助功能也是迈腾所没有的掂劝痕。   点评库寐:不可否认操,大众品牌进入中国市场多年儡端烈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揭哭,无论配置水平还是动力系统罐,都已经没有什么优势了妨,抛开迈腾一万多的优惠碾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣干呱荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氛瓷冕:本文仅代表作者个人观点继奈,与环球网无关类。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾蹈,对本文以及其中全部或者部分内容小、文字的真实性设、完整性宠、及时性本站不作任何保证或承诺容醒谅,请读者仅作参考精操,并请自行核实相关内容焙焕。" "   “北国风光惩酿虹,千里冰封偏皑虐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踞谜恍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯编阑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐开。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段防,对途乐而言这不仅是一种新的考验橇炼花,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战珊虐藉。 外观忙具清:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荣壳笛,想必对于多数人来说沏井,它的名气比兰德酷路泽小很多且,但并不意味着就要比竞争对手要差败扑。外观方面途乐外形实在太大了铅既,有点圆头圆脑的感觉痉煽韩,比兰德酷路泽温柔了很多眯,缺少了一些很“MAN”的元素彻尸羚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垛功。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰彪桔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揉浚虾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多椽诫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篙芯躬。中控台看上去很有档次届,各类功能按键排布也十分清晰搂录、合理袭平痰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处誊俏,完全遵循了游艇的设计风格估喇颅,宽敞呜疏、舒适互庭泪、豪华浆韩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒋。   小结写: 从外观内饰的整体表现来看露,可以说途乐是一款成功的车型靛晦冈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掇亩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势市,如果“沙漠之王”远离了沙漠赐达,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色久盛钾,这也是我们大老远来到这里的最终目的复玲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车底江,人们首先想到的通常都会是奔驰敌泡度、宝马投林骗、奥迪使息,的确这些妇孺皆知的豪华品牌武,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歉拓。但是说到文化的话米伺,就不得不谈到今天的一位主角犯碧桨,捷豹XJL毛峦。相对于奔驰这样的全能贵族来说犯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恕抽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抡伞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿屎。   作为进口高端豪华轿车憨叭,相信奔驰S级大家都比较熟船雄腹,而捷豹XJL依旧比较陌生瀑亢,捷豹作为英国豪华汽车品牌凤,也有着将近百年的品牌历史省,虽然品牌认知度不高叫垒嵌,但这头豹子可不能轻视逢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侈,价格都在120万左右被嗣是,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皆跋兢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力快拇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前筋皑睛,其实捷豹和奔驰早就杠上了聚寞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了署。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观快搐溜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擎,你一定记得去年上映的《007抠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爱食,没错就是捷豹XJ呢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”簇弧,里里外外展示着它的优雅与稳焦印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仇年姐。   无独有偶搽壤刃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套封惫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诗,虽然不是目前新款的S级赌恍柑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩回台隙。   言归正传抽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罢合,不过两者的风格却截然不同搪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀珐灿内。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘲晶土,在当前时代也更加与众不同惹局。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车累鼻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峦搔,的确奔驰S级是同级别标杆茄问篇,外观轮廓延续了上一代碳琳,细节之处更加富有科技感尖槽筋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秦脑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同高姬钒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气空,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度讽含匠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咯,比XJL更加强势骋洁兴,这就像两个高人捅缄肥,一个低调一个高调而已妊辑筐。   大灯的造型也风格迥异诡礁试,XJL的设计更简洁燃,内部采用传统圆形元素群捌,使得其眼神也更加专注贿飘浅。而奔驰的大灯设计更加时尚沫,内部流畅的菱形也较新颖孪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED配,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车欣歉,光前大灯就使用了五十多颗LED蛙校慰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面箩画穿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钢蓟守,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劲赡,更加沉稳劫攀岁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通法,但硕大的车身同样沉稳顺汰,硬朗的线条也更加动感崎寝阂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浓拢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抢坚,这也使得XJL的车尾更稳重心类释,而S级更挑逗人筹宦。   尾灯的设计割仑,捷豹XJL采用纵向设计缴痉,并以车身腰线融为一体潭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撩偶眯,整体轮毂简洁不繁琐队贸勺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挨,内部灯组造型是一大亮点兴霸,点亮时相当好看暴死。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节权,并没有过多的修饰碾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泰,就如同一件高档西装文洽厦,某颗精雕细作的纽扣就足以偶舞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舒缕,相比奔驰大气的轮毂屎,捷豹XJL的条幅更纤细揽,并且在条幅样式上也更加精美和运动拒。尺寸方面XJL为19寸蒋琳食,比奔驰S级的18寸也大一圈氦,轮胎方面同样为245宽度蛾散茫,不过与奔驰前后同宽不一样入突,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韧捅壤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郎联甘,并且作为一个自主品牌幌冬瓶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌双猫抒,旗下的GS5倍怂、GA3懦扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡雷宫固,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硕楼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颗惨,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬艽取,由于试驾人员较多咎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稳末。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刺防。   现场测试场地为两个圈形场地腐,两个场地项目都是一样的耪祭陵,可同时进行两组试驾饯缸,场地提供了直线加速彭、紧急制动类蔫、蛇形绕桩虽屡、麋鹿测试四个项目写,可以说涵盖了大部分的性能体验枯钵峡。当天试驾温度为零下十八摄氏度偿非惜,这样寒冷的天气侠伙盼,面对半冰半雪的湖面钮洞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力互。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似累笨回,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拉穷逆,TCS系统介入镭骡垢,防止打滑的发生府碗共。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机督呸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垫犊,最大功率普晾觅:90kW(122马力)/6300rpm伍船,最大扭矩堪假父:153Nm/4500rpm鬼瞪。而这次试驾的车型中没有手动挡渤,均为4挡自动车型畔叙,动力表现可以轻松满足日常使用需求杠。   起步于加速初段油门如果踩的过重潦,TCS牵引力控制系统会即时接入幢布,并且自主减小喷油量普,从而避免轮胎打滑京,这一点上GA3与GS5表现都不错兄脯疽。加速至60公里每小时后箩百,紧急制动脾邵屎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冻郡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离权提,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厦,未出现侧滑蛋梁。   本文导航佛薪谩:" "  提起中级车硕鹅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糕。但要是预算有限储,面对这两款车型还真有些底气不足笺苫侮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扰。好在现在中级车市场一片血雨腥风泻参,改款K5已经于近期正式上市潍,延续了韩系性价比超高的特点屯蒜脊。这次茂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沥裴帕,让您的购车选择更加丰富蚊聘。   没错材茄,此次选择的几款车都在18万元区间内嘲提腾。而且颇为“巧合”的是昧骚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欣博,也堪称中级车的黄金动力之一免暮莲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挤结。既然如此攻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”繁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机怯风。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柒,动力参数有小幅度的提升峭撩毕,燃油经济性也有一定的提升含小莱,但依旧没有给人留下深刻的印象洞谜粒,尤其是我这个09款嘉年华的车主饶轰衅。如今描世磷,在配置依旧丰富的前提下驰忙,它换装上排量更小宋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机补魔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咎,这一次似乎有点看头了菱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赂合羚,它的来头可不少号。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它墨便剑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奠憾接,可谓是福特的明星产品蛙却糠。我得承认这些奖项来之不易袖互,但我更关心的是髓杜芜,它依靠什么亮点来获奖廊波渡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性红签筏,震动及噪音抑制能力如何拢兔炉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朵撂炔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前罚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷死瓜晴、涡轮增压以及进排气可变正时技术肚。在这些技术的支持下摔啥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升办甜亩。反应到账面参数上趁伎,它的最大输出功率是125马力库幻叔,最大扭矩达到170牛·米玛卿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的禄。   另外幂,福特也针对其三缸的结构特点侵,对发动机的震动勺巩、噪音等方面做了很多优化和改进讥单,比如喷油器及油泵柔性安装财悉、皮带润滑痴捎盗、缸盖上方吸音泡沫等等嗅。为此磺,我先后做了两种情况下的简单体验韭劝砷:1冻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2小膝涎、在静止的状态下夯捞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上途。经过细心的体会和观察后睹围楞,我认为结果让人满意绘量,发动机的震动轻微峨腾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僳,但也不大碍事襄攻。事实上癌惋脾,即使我细心观察迹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痘。   看来之前的担心有点多余鲍碌工,还是直接上路试驾更加实际概。它的电子油门响应依旧很灵敏底,轻轻触碰油门踏板李,发动机的转速表指针就会活跃起来第送。幸好油门的调校比较线性锯氖,分寸拿捏得体兔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累面登快。同时使丧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撼额。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搭坝磷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卞峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饯破胎。即使在低转速区间堵姆箍,发动机的动力输出也很活跃千搂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挝悔纶。同样受益的还有动力输出的持续性纽隆,在试驾路段里面有不少的环城快速路羡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尺,而且整个提速过程顺畅自然须。只可惜受道路限速的制约眠,未能继续把速度往上提屉定骋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靠冉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契技项皋,升挡动作迅速炼剿纪,在D挡模式下正常驾驶号尝,1700rpm左右就会立刻升挡屎豪搐,让整个加速过程更加顺畅自然壁栋短。然而灵昏,在遇到拥堵路况的时候暇浪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痢茄备,幸好并不是特别明显钒瞄沉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砍逝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好签冲,除非你把油门踏板踩得足够深供,否则它不会轻易降挡吐理凰。   变速箱切换到S挡后爬炕漂,油门响应速度稍有提高瘟忍,而换挡转速则提升到3500rpm地怀辛,动力输出表现得更加亢奋腾兴。味道对了撕懈,这才是S挡该有的特质焕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了馈酸。当然涪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式华劝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扦,至今我仍然未能适应侥顷吝。   其余部分与老款车型基本相同峭,方向盘的转向精确募、迅速马,甚至有点“贼”醇瘟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纱夕精,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缓宪发,对车身的支撑力度足够怜勉屠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓮,同时也确保了车身的灵活性皮。但面对减速带这些大颠簸时痊敌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扫钱鲤。   在动力水平得到提升趁、操控感被保留下来的情况下捐别盼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骏芥,开起来更加得心应手不诫芦,也更加有活力开微。这点值得欣喜哼垮憨,也是嘉年华的进步蹬。当然充财,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方档徊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铣婪缮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步限,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夺扭,不过众所周知锨徐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辨踌,而是换装了大众全新的MQB平台附栋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂经哀斯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苗汀湍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涂览旱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宝扮。   首先我们先来说说平台穿胎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台览,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盯隧懈,PQ35血统也就不在那么纯正艇颂慨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逝伤。   平台究竟是什么挡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抒,它们会采用共同的零部件克,采取相似的地盘露灯、车身结构咯、形式结构以及相近的生产工艺心惜、轴距等侧令,以此形成车辆生产的一套完整系统驶倒庐,平台生产的战略是当前产品在开发中埔,最流行倡嚷闯、最科学领嘶、最节省人力滤铺、效率最高的一种开发战略勒将第。因为对汽车厂商而言碍送蒜,可以在有效控制研发资源澳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寿愤龟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台校釜,并看看它们之间存在什么差异房署湍。   PQ35中的""P""代表平台玫率,""Q""代表发动机横置藉杰态,""3""代表A级车坪健弯,""5""是指第五代吝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搔牌蹄,采取相似的底盘房、车身结构杏械、行驶结构撩旗畴、相似的生产工艺以及轴距等羚酚贝。由于研发时采取了已存在的""模板""盒胃牢,不仅使车辆研发缩短了周期头番,而且共用的零件大大减少了生产成本腑菠江,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜。采用PQ35平台的在售车型有途安脖、开迪挨、SCIROCCO瘸、奥迪TT锈微精、A3沉洞履、斯柯达明锐等车型荣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)须病篮、大长度激光无缝焊接颅钡、双面镀锌高强度钢板础科、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孩冷跨,但如前所述喉虹萍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膛。   MQB南粒块化平台是大众最新的一个生产平台乃戈烦,也是此次第七代高尔夫使用的平台席斗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隶,并且可以共享比例达60%的零件图痰,包括同样规格的发动机四、变速器等蛔。MQB平台的推出佳,将会取代过去的PQ25丁、PQ35和PQ46等平台穆绊峦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性手驴咕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赖颂,不管是传统动力活、电动和可再生能源动力媒踩,或者汽油机履下、柴油机虱膳、混合动力系统崎、纯电动系统红、天然气发动机贩啤缴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肛敝簿。另外冕鹃蔬,MQB平台还可以对轴距泌、轮距枪、前悬和后悬等部位进行调节局挎艾。另外此平台可以生产从A0级力霞薪、A级到B级三个级别的车型啪担。这是PQ35平台所不具备的幸忍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水湍。相比几个欧系对手泉唐,宝马的动作显然慢了半拍将罢绒,继5系旅行版之后咆朔籍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宋书。当然有时候来得早不如来得巧扫颅,只要给足了诚意斯秽廷,迟到了也未必没糖吃微。   对于3系旅行就是如此髓坛巴,在它到来之前负,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狼裴,作为后来者吨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拷,就更需要拿出浑身解数了癸塘鸥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铺皮清,下面就来看看它究竟有何能耐儒伍。   还是从外形开始说起彤充乔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痴,其底盘代号为F31锻赌,依旧是标准版轴距叙暑:2810mm逢土。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喂从,这仍是个相当精干的长度乖室氦,车身“三围”基本和三厢版一致的寡俄,只是由于行李架的关系沤,车身高度小幅增加了21mm伤。   我们测试的这款328i旅行版官籍韭,还搭配了M运动设计套装九,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸香,闷骚的感觉立马出来了胖坊裸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆次搽彼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性羔斤破,这和旅行车设计的初衷相悖炽辖抬。选择18""则刚好合适救锚氰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点竣逝,用一句流行语来说就是宝耸:低调奢华有内涵誊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涵筐即,从这方面看合,3系旅行并无太多亮点搓,车尾的造型显得有点过于刻板弹派,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓶屏。相对来说并没有对手做得那么出色效,V60和C级旅行在设计上的看点更多雹糠删。另外垫孩体,虽然采用了M套件竭龋郊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式歼芭,看起来实在是低调过头了归。   外观总结抗:如果你是3系的铁杆粉丝忌拿,但又不愿自己的爱车烂大街孙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了储碴奈,低调中透着股狠劲儿萝舶赋,闷骚人士的最爱稗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疙庭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讨掂含,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少材佰微。但俗话说卤粗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唉贺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何便辩?   车型的选择方面接塑洪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邪攻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焚干仁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侯借:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贺另忙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迷穷乐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桐喂韶,再辅之以保险杠的少量镀铬亲,前脸看起来一如既往的简约和低调隶嗅。车头多条轻微隆起的线条催吩篓,包括引擎盖上也是凹凸有致孔抒,则让低调的前脸显得浑厚有力借。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敬沽鲁,外沿继续使用镀铬装饰溜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湍鹤,也更容易让人接受芭闻即,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惮朵,一个氙气近光灯甘辣玫,一个卤素远光灯父女,外加环绕半圈的LED日间行车灯梨箩,没有任何花哨的设计很狈,注重实用斯溶。而作为玩灯行家的奥迪徐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼说,配合上单颗远近氙气一体前大灯弄踏,杀气十足拖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条东隶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道起,看上去随时有往前冲的冲动领蜕,非常动感和迷人慰烫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茎,看上去从容而又优雅泻,有点儿荣辱不惊的味道僵熔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沪烂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犊,毕竟走的不算是一路的风格了特捞。不过苟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搁抵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劳弯斤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悸餐谐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滩头,变成了矩形倒角式的设计玲瘟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芳辫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行环。   尾灯方面杯累巩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型缉容,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看编娇,而且LED元素的缺失也实属不应该尼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型缓疼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窃秸,低调依然是奥迪的责任措哦春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僵偏浑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幸榔舶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep不,一个拥有超过半个世纪历史纯疥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌届阿,“男人”聘陶、“硬派”虾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颠俯。一个如此坚持传统的品牌狗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阔贾,这对于很多人来说是难以理解的事实适唇攀。坦白讲肠努,一向不以貌取人的我氰,霎时间也很难理解Mark T. Allen盗备嗣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品慷卉。无可否认壳挠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恼膳渴,也必然成为人们茶余饭后的谈资寒堪妮,但是就只有外貌是这样吗慧?难道它没有Jeep的传承烷价推?这是我最为关注的问题勉斑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眉禾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顺。由此可见窜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能揉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稿江腊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剁芥,首先必需要有一副好的底子化磷型,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匙角。根据越野性能的高低了,依次有Active Drive I隧深、Active Drive II和Active Drive Lock三种茄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统帕欺脱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞥死嗓,并且还具备后桥差速器锁止功能情酱红,实现左右车轮50:50扭矩分配隙慕萌,攀爬能力自然是三者之中最强的费纪。   除此以外突,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苏归啃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠融脚辛、28°的接近角窗澄辆、32°的离去角卑啼、纵向通过角23.3°趁帽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阀瓮氓,要罗列出来的话其实还有很多来,但越野并非纸上谈兵阀篇搓,要真正体验到它的实力咖寞屡,还是得把它拉到荒郊野岭粒。   挂上低速四驱挡休袍、开启后桥锁止以及岩石模式沟攘,稳住油门就往上爬食适。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏残椽让,3.2L Trailhawk针对越野的需求宫纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橇。继续往上攀爬镐,一切都比较顺利摹牛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搁。在遇到交叉轴情况时南靠黑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颓林栓,配备了后桥差速器锁止功能的它肮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戌德凰,就已经顺利通过恒。   这一次越野试驾魔,它的表现我完全没有惊喜裁堕成,因为一切都在意料之中退。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了够舱。毫无疑问瑟套醛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辟蹲,也同级别的最强螺骂烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坝古窖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岔察。坦白讲嫁泵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昏。" "  在国内的SUV市程稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奉韶掣,正因如此海提,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问继,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗣奶。   说到大空间寺贤且、七座设计抗多、配置丰富的SUV逼晶庭,北京现代全新胜达是其中的表表者肥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漏局邢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手愁,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向读,设计上中规中矩纬篡,采用了哈弗新的家族式设计元素忙脆,这一风格将在整个哈弗系列上普及拍,代表性的设计元素有喇让:大尺寸U型前格栅画道卑,粗壮的镀铬横条格栅啦草,时下流行的“X”型前脸钝崔首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驼府旱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斧酞,再辅以造型锋利的大灯灯组毕,极富视觉冲击力创。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗霉缚,现代品牌的确更加具有超前思维意识饲。" "   源自逸动平台的CS35久,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搁伶别。凭借欧洲化的时尚外形设计频,相对精致的内饰做工轻鼻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现殴辉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侠啃。此外系卵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在淡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能径警核,进一步提升了科技感和实用性嵌骂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阑盯聘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拣霞烫,还有定位相同的长安福特翼搏估庞廊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筛婪,涵盖了自主及合资品牌产品狭鲤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灿柬煞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坊殴赐,作为一款新生代豪华运动型轿车撕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仇,也成为点燃这场战争的导火线洛。而上市之后土拼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迹埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞠叛。那么除了运动性能以外怒风痪,这两款车型的综合实力如何呢登,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羞评赋。   虽然说是ATS是一款进口车型紊凰信,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茶赡去,整体售价和宝马3系保持高度重叠岔乖千。从定位和售价来分析当,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浑,两车售价分别为43.80万和43.60万穿堪,价格差距非常忻省,有一定的对比价值库。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车么,但两车所展现的运动风格完全不一样欢坪法。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雾,车身线条锋利芬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性馈,同时也彰显了力量感卜。而宝马3系显得内敛一些谈闷,经典的""双肾""前脸造型下忍苛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惋钎窃。   作为凯迪拉克家族最小的车型屋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睡惩秤,除了长度略有优势外楼,其它尺寸都不及宝马3系诗,在空间上可能会有一些影响嚷。不过没有关系寞输朝,作为一款运动型轿车柿工须,小一点也许会更加灵活扭戚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试磊膏,经典的造型更容易接受凯饺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26怒摩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楞婪。   相比之下泄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘸号,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛊烂收,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘亢脑。   两车头灯布局不同寂,宝马是横向设计滦,开眼角大灯我们已经非常熟悉龟撕踏。而ATS为纵向布局阀热虑,造型更加犀利掣丰枫,同时采用的是远近光一体设计吵艰筹。配置上都采用氙气大灯说鹿脓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钎迟牧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能花降,但是可惜没有前雾灯沫邪。   从车身侧面来看姜肋窍,我更喜欢宝马3系腑,腰线更加锐利酿,营造出了运动型轿车的动感效果竞完。而ATS侧面饱满厚实街刃,典型的美系车风格哇烘。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹄绩动,并且带有电动折叠和加热功能纷岛,同时集成了LED转向灯桶多漠,显然宝马3系狭长的设计要更美观嗅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羞扔,警示效果有所提升坡鳖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性黑矗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迸豌惠,双边双排气管设计也展示了其运动气质峭翱壁。相比之下父井澄,宝马3系的尾部显得比较平淡某敞,家用车的造型在气势上要弱于ATS擂肪。   轮胎方面姓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崩拇韭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亲等色,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瞬谜,都是偏重运动性能的选择栖。" "  提起东风日产天籁褂,人们往往都喜欢用舒适摔、性价比高祁、省油这些标签来为其定义皆埂。的确伦肯忍,作为日产在华销售的顶级轿车嫌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态查谋,在中级车市场中处于上游位置释。不过这款车型的加长行为钳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叛兢,天籁公爵稍谢胺,虽然是天籁的加长版本雹痢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伤蜜糙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怂冲乓,挑战更高级对手策豌缝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力魄伶。   25.18-29.98万元的价格区间荡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势课卵。相比同级别对手雅阁茸、凯美瑞讼八汹、迈腾等热门中级车匙萝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焊苫挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼称凸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无唇魔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犊凰,在提供更多给消费者的同时券,却并没有在价格上表现的有多高调惦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异视署壤,但是通过对细节的仔细端详筛搓,你还是可以发现不少变化之处孺离。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端端涸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近编硼。   5003mm的长度与2900mm的轴距围光喷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平癌呐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜕撼梢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斡。而与豪华品牌中级车相比较竟碗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm报。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疚祷,整体协调感还处于平易近人的水平娃惶。   本文导航奸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棺街诡,数以万计的人们加入了摇号大军蚀壬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浑狸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秘咆蹈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霓晃蹭,一步到位的想法也被大家普遍赞同筏卷疏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了匿胜匠,强劲的动力钎睡捆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挪,它们的价格和配置都比较接近苍喉,下面我们一起去了解一下诬剿垛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表输尸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乳醚:15.98-25.18   推荐理由凶滇混:大气时尚的外观葡、配备豪华全景天窗钾嘲冯、全新T动力以及较高的性价比寄唤感。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计龟场,采用了起亚家族虎啸式的前脸篓拟徊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择界剑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醛潘,能够满足不同购车消费者的需求焙认,值得称赞的是匡筐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乌谢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感课趣菩,在同级别车型中也具有很高的性价比摩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甘碧,自从彼得希瑞尔来到起亚后限累,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伸贡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娶广距,大大提高了起亚车的辨识度府锭。熏黑的前格栅看上去更加动感宦退朴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炒瘸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丝鼓市,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感矛贡,并且兼顾了空气动力学脓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足韦污娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荣辰敖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袱,LED光源看起来更具科技感讳疆。   新K5的内饰进行了小改动替,用了和工艺均有所提升汰,三幅式的方向盘也进行了重新设计梦番,看起来更有质感嘉隙,使用起来也更加方便娄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贸典,也提升了整车的档次感疗高墓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筐雾努。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顷朔,A柱倾角也随之更大话熔,对于一名1.82m的男士来说貌庐,头部空间的局促性很明显邓发,通过降低座椅高度后兑掀嗡,驾驶视野也受到了一定限制抵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掠,同一名人员在未调整前排座椅后缕,直接移动至后排乘坐嗅昆颅,腿部空间十分充裕挥冷,而头部空间也在可接受的范围之内舒。总体而言们赴,如果想舒适且安全的驾驶K5兔据,并不适合个头较高的人士馅态,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞很藕氦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机免才卸,最大功率180kw某,最大扭矩350牛米门悔鳖,搭配6速手自一体变速箱捌景慰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歉粹全。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内弥竭慷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藤谎芯。如果你听到4系觉得陌生驾,那么当你见到它一定觉得很熟悉刀麓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造方节签,无论外形还是内饰都与3系很相像萎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藐溺惩,因为在它身上不仅有3系的影子笆,同样也有着自己独特的光芒涟环慧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚀播,59.6-73万元的定价也高于3系侩富。不过其实也可以理解脱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娟李僧,而是想要一辆便宜些的“6系”卞。   宝马4系提供运动竿聊喘、豪华煤售岔、风尚三款套装冯羡,价格方面没有区别弟嘎宽。车头部分确实与3系非常相近辆,只有前包围能够明显与3系区分出来汇偶臀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素改。整体来看问酵辣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格倾净莆,仅在细节上加入独有元素徊化溺。 【左杜混茄:豪华设计套装(选配)/右罢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锈辉,但来到侧面相信很快就会被它吸引舷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椒趴必,这样的立体感是3系无法给你的狈瞥。车身尺寸方面法巳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阮抒楼,轴距两车同为2810mm柿妻畅。相比竞争对手嚼竭蔼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势璃。   由于定位与平台的原因瓤轨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贬旧痪,也达到了对自我的超越滔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓄汗。尾部张弛有力的线条使,勾勒出肌肉感极强的视觉效果星莱筒。   本文导航匿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末囱,2013年又有很多车型和大家见面了谋阿场,它们各自出身不同性格迥异颅嘉筒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拦浮啃,其中原因多种多样眉呵,下面就对它们的表现做一个简要点评鼻凉,并送上编辑们的新年寄语玲琉盒。 东风标致3008   上市时间轰忍:1月9日   售价滩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘佟,法国人终于坐不住了乓篱,要将标致3008进行国产遣,最初还担心它法系前卫涡全、超前的设计能否被中国市场接受首,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粳烧。   不过似乎这一切的担心都是多余的惧遣记,东风标致很清楚大家的喜好究,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豹衫跨、尾灯等部分进行了调整剖怜,类似机舱造型的内饰得到了保留佳违乳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咐覆楞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素径,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箩。   动力的调校同样符合中国国情芹,由于中国道路情况比较复杂袭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涝纹矾。尽管变速器的表现有些差强人意勺澈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如村辟苏。 为了进一步满足市场需求蔫拨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镭侍,丰富中低端产品线瞬裁。   新年寄语鹃故: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墨可刷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壬。" "  汽车除了是交通工具之外莽鲜寸,在中国它还需要扮演更多角色层委辈。比如兑冈,它会成为一些人身份的象征跨。也正因如此小撩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴信。在车型跟随换代而越变越大的时候江劣,它们还不满足墒沃燎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猫供。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赖劳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贫健,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饺市。   从长轴距车型诞生起脾川儒,围绕它们的话题就从来没有间断过逼泻。长轴距车型的空间更大是显而易见的灰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筷?是为了操控放弃空间傻阶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涡掸善。现在嚷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿环脾,并且差距幅度有多大屋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诡刹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杆。从设计上来看墩踞便,它基本保持了海外版本的特征洼乡菩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恃咎。整体风格比上代车型更运动骄淖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瑰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹截,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娜恋容,同时霜胎街,在配置方面也向更高级别车型看齐得。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大朴妹电,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘁亨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性存。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势跨锭钡,那么实际情况果真如此吗氦?   首先破氏膊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俺纫颇。将天籁停在起始位置后炯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俊唤董。之后汐碗叭,向左打满方向屋漠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作割,然后再次用桩筒标记后轮位置囤喀既。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冯日。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异节莆弊。   实测印证了我们之前的推论躺秸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骸,但差距不算特别明显肩晃。两者的方向盘直径和回转圈速一致练陈。实际驾驶时须寄麓,除非路面宽度限制特别明显嚏,二者没有本质上的差别墙舱刷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蠢施彩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况博豢屎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响下臀肋。当然淡柿荷,陆军1号的尺寸太过庞大殴氮靛,算是加长得比较极致悼。那么夏伶思,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗尾伴?   同一水平面上古官俏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闺檬步,二者的成绩均为150毫米收溜膛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涎姓糜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芦琶。   我们的测试方式是将车头正对坡道脾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铅淖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膘庆粮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奉汲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尝,但结果令人意外苍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擞。抛去胎压等因素的影响嫂补,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猎芜侠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诞贝?如果排除自主品牌的话蓝,这多少听起来有些不切实际吧热嘲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龋。不过这个看似不可能完成的任务姜玲避,正因为有着咱们自己的汽车企业闲,才使其成为了现实吕笔仙。10万元给我灭,我会选择什么车呢痕?今天就为大家介绍两款不错的产品闻取琶,众泰T600和比亚迪S6氛,它们之间孰强孰弱馆辉壕,看完文章之后您便会知晓僻钮。   4天以前觅灿饰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洛善,顶配不到10万元的售价殊,加上1.5T发动机出色的动力表现淳、以及全景天窗舅窃辜、倒车影像等丰富配置的加持穿看魄,让所有人为之眼前一亮魔躲。而在该级别中坝赴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战境,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灭丁,还有着出色的销量和用户口碑敞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怀痉。所以今天寿膛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殿悲屋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型汞犯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6福睫殿,这款车属于小一号的紧凑型产品痢,因此这里就不掺和了岗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跋:两款车型造型原创度均不足刻筷括。   外观造型上茎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铝,但相比之下快饰,众泰T600显然模仿的更彻底一些拎,车头与车身都是完全的拿来主义累烩陌,没有一点原创的元素始。而单就最终的效果来说钾,众泰T600显得圆润饱满淋墨,比亚迪则更加的精致显大施憋侨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诫虫电,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缮毛蟹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm此,轴距为2720mm誓损,从数据上看氓谜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漠晤,而众泰T600比对手更宽钡姑煌,轴距也更大脊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂井,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些簧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓷,在轮胎规格上毛,众泰T600更有优势一些薪端。刹车结构上鹊,两款车均采用了前后盘式刹车蛇勒。此外汐管斗,在备胎的布局形式上堂匠,比亚迪S6备胎采用下挂式蓟骡鹃,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜摇,不过更换起来略有不便肥把恫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程飞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高太酮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涪,线条上显得不是很协调题袜,后雨刷侨谰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闹拨盲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虱,而众泰T600根据官方的说法腑耸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纽疯阀。   钥匙方面抖,两车都配备了智能钥匙固帛,并且无钥匙进入草疼戊、一键启动等功能也是一应俱全蹈会换。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殿,但质感和色泽都比较不错芳纬。相比之下惺加次,比亚迪S6的塑料感略强秤捻,但它的两把钥匙中习悼,有一把还是卡片式的既魄,挺有档次感的现嗽篓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”够,据日本共同社11月报道秀端,丰田汽车公司发布预测称俄骄为,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锤窟氓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鳞。而2013年前十个月冠烦,雷克萨斯在华销量同比增长8%伴觅诵,而7-10月同比增长了24%罕笨丛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势地烤法。那么敲娠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惶赡?在这个产品为王的时代中烫尺衔,或许答案非常一目了然袖,品质卓越的丰富产品既齿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱囱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)计炭,而其到了2013年也整整历经了三代产品莆彻耐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭?在这代产品中究竟有哪些新意兢嚎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刃陡。所以修邢,在这个2013年的冬天帘汤砂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT想握皋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焦槽活。   是先有鸡还是先有蛋聪蕉?这确实是一个哲学问题唇。但是对于车型换代而言氖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情令腿钾。在介绍外观之前粟惶疼,有必要介绍一下其前世今生锚臀鹿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磨练佳,全车线条设计更显张力冒,饱满的肌肉感让人过目不忘盘僻眠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化那。   第三代雷克萨斯IS访洁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩协单,全车线条设计更显张力持荆紊,饱满的肌肉感让人过目不忘矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乓糜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煤任长,但当这款概念车面世之后络敛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擂隆皮。虽然没有LFA那样气动山河父,但却是可以做到惊艳动人射沉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隧昂诬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驴,要么从一开始作为越野车的分支甫每,要么不经意又成了轿车的替补搔,但这丝毫不影响它越来越主流孤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来五纱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铃呜删。   一向个性张扬的Jeep品牌眠掳,一改传统的硬派风格畔奈,走起了时尚运动的路线藐侈。不仅如此任捌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型禽,在国内各大车展相继亮相绊,赚足了眼球灰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膏倪超,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垮黔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茅:一改硬派风格募,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初寞菠申,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型猾肮凰,在这样的大背景下财壕,自由光孕育而生船焕。只是从自由光诞生之日起枫恕伎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注双套,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象多。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)微氯,定位于介于指南者和大切诺基之间卸,竞争对手直指奥迪Q5胸、奔驰GLK江拐、沃尔沃XC60等车型怒零,车身尺寸方面降,其长宽高分别为4624mm凰惕昏、1859mm北森、1707mm喜茎翟,轴距为2719mm承,与竞争对手相比并不处于下风某。   既然是Jeep品牌车型柑胖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桓亨,只是造型有所改变睫,一改以往平面式的设计讲霓,采用了类似“折角”的设计撤孤另,当然效果立竿见影婚,整个前脸变得更时尚也更有立体感擞冯惹。前大灯的设计标新立异隆谰,采用了大胆的分体式设计岸猩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陀锹,氙气大灯渭、雾灯依次向下排列垃绵。值得一提的是该车的行车灯拉畴行、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滥嘲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后霸倪屑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掇窝。 斯巴鲁BRZ 连:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机借闹,采用后轮驱动平台围钎劣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秋埂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抨恍哥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计露奢,而外观和内饰由丰田负责沦敦撅。   尽管如此寒,BRZ并不是“每个人的菜”躲。尽管设计了一个小型的后排座椅鞭降,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒲怀,音响和娱乐信息系统不够出色荷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镶寂评,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腐舶疟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篱、并且外观时尚动感的轿跑饯嗓钮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痉翅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寒视,最大输出功率为200马力违,扭矩为203牛米雇。据美国环境保护署数据显示疯胯磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猜陋路。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拾磋。 ? 斯巴鲁BRZ 路矮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汝苦赦。两个版本都有手动挡或自动挡选择害。   豪华型BRZ的售价为26拒倘夏,265美元碉虐,配有空调系统累,定速巡航系统抄抚,电动后视镜钦,一键上下的电动窗识凄,后门夷劾祝控电子锁段,真皮包裹方向盘家菩,65/35规格折叠后座睹庐,HID大灯钵厢,17寸合金轮圈不露贰,有语音提示的导航系统擅嚼,实时路况警报池,USB接口和车载收音机把。   限量版的售价为28飘裸,265美元凛,在豪华版的基础上增加了雾灯盗,真皮座椅扁,一键启动肚,后扰流板痪,配备照明的遮阳板化妆镜毯,双区域空调控制系统镶,前排座椅加热和后视镜加热日释碾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统显,电子牵引力系统畴揣,稳定控制系统以及6个安全气囊釜童朴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试踩纠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明股,无论是正面撞击甸,车顶强度虐,还是座位与头部保护试验够,BRZ都获得了高分还,可以称得上是一款非常安全的车餐。 ? 斯巴鲁BRZ 浑矢蕉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粱蛔,加速时的推背感没那么强烈变儡。不过刚膊僚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讹健,对于六速手动挡十分精通测,5跑膘,000转起步对你小菜一碟的话孺,加上BRZ的轻量化的设计奶袍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庙蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壳薯,并不夸张的外形设计糕扒,精准的方向盘甘,强大的刹车和印象深刻的牵引力梆守。   总体来说守,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车截芥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怯架输。而作为日常用车来说麓虹,路况好的前提下警躲揪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亩淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载橙靛,违者将被追究法律责任锈如湘。责任编辑茹魂:李敏" "  作为一款小改款车型琼魂错,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颗好,甚至在细节方便也没有任何变化担咎泄,仅仅表现在配置上的升级静。回顾智跑近3年的上市之路来看想拎,依旧保持着其独具一格的风格孩款问,即时在如今来看湘篓侵,智跑仍然算是一款前卫的SUV想矫,回到3年前黄芭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咖、2.4L两种动力共10种车型孤苇,售价16.48-24.98万元软吭卫,售价与老款车型保持一致憋姓饱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廊纷,即使它远远的驶来犬堪,你也会在车流中一眼识别出它挟海厂,城市化SUV的定位倒也不特别钦,不过鸥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计察武,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仑膝。   现款智跑与老款在外形上几无二致秒儒刊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敖,与老款相比记镐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘿。部分高配车型则配备主动安全头枕猫搂貌、前排座椅加热膘淑凯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晨方角。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茫迸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刀身继,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撇失垂。这些车型中包括了全新奔驰S级头港、凯迪拉克ATS矮手褂、斯巴鲁BRZ入菠蓟、沃尔沃V40等备受关注的新车缔疮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间期疚:9月28日 售价区间簧:124.8-209.8万元   新车点评擅鸽: “汽车发明者厦琶,再度发布汽车”伦撇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史混屉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倍廉番,这也看出了奔驰对全新S级的信心纪匠卯,从外观顾么氏、内饰酣、配置等硬件方面的足够实力涕骆,甚至超越许多同级别车型盘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衔蒜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晌蚊。具体来看恍绣揩,前大灯厘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是襄寝,新S级加入了更多张扬的运动化元素布茸徘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阶矢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛继,有点类似于现款CL级的设计背拭输。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面且,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现申船,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外到播,还可通过其控制车载设备等瓜建。另外羌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统热绍、LED氛围灯丸屡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饶、新的mbrace2智能人机交互系统等舵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盾曙伺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陆,特别是后排的座椅剃论,高配车型后排座位为独立设计柿骨川,并且带有腿部支撑和按摩功能帆秀纬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重率犯编。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咀胺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赐贫邦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爱瞥都,最大功率为245kW(333Ps)栏涡踌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抬赊饶,并匹配电动机草吹纬,最大功率为225kW(306Ps)捶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肮釜,其最大功率为320kW(435Ps)环酷部,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器当嵌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间须:9月28日 售价区间撬价嫌:30.8-43.8万元   新车点评盼氨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挡孺畅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性持旧腐。但凯迪拉克ATS的到来柔充施,让宝马3系走下了神坛泰陕搓。相比一直宣传运动的宝马3系善乒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹填泡绿。不过在终端消费市场上寞暴,凯迪拉克还有很多事情要做炼舞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力江贩拈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市兼身锻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纫牢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溶酒,外观方面涪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计频剩侠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碌喜,整体造型较CTS而言更加动感编辛懈。   凯迪拉克ATS拥有50掀赊:50前后质量分配非溪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坦孰、Brembo刹车卡钳拣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鼎拍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂导色、LSD后轮限滑差速器脓、高性能运动轮胎红温、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)门劫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置背母。   车身尺寸方面骚谎图,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伤,轴距2775mm诚。而未来国产后蹭及,轴距有望加长毙,以应对国内市场得沉崔。   动力方面橇形挛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沽,最大功率203kW(276Ps)巨铝,最大扭矩353Nm汐蔑偶,其百公里加速时间为6.2秒灌且。传动系统方面救适,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱樊。" "  前言每胖: 在上一期文章中布颊,我们盘点了2013年重点的改款车型圃烷茶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔫安,在收集信息的过程中登,编者发现了一个有意思的规律颠苟涡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型某,往往推出两款汤景光,甚至更多磊闯亭,更像是一次新车的大爆发翱,或者说是新车开发计划中的一个波峰期顿暗,这样的车企包括长安福特鞍、一汽大众愧、广汽本田等坝。与上篇文章不同的是悲吹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出密靖,而是挑出了10款重点车型睫半希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弦娄怖,有的是较为低调梆,但其实销量却很不错的实力派车型列该癸。回首这一年太冷乡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袒亨:12月10日 售价区间澎埃:12.19-18.29万元   新车点评搔剔:作为大众全球的当家车型附萍剁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磊寂,是相对比较原汁原味的一款车型蒜物,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煽炮,但空间的改善却更具群众基础尽搓。从速腾的热销来看仍持团,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞋梯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形防理璃,雾灯区域的改变也是如此翔半。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感成,也更年轻一些堪娘,少了几分柔美变,多了一些阳刚的元素踢古稼。   车身尺寸比第六代更大勃牧萎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垢譬陌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说络及雹,后排空间略显局促告甸竭。这点在国产高尔夫7上得到改善希爸沥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厕阿,相比现款车型丰庭,长宽分别增加了56mm和13mm肌奶骇,车高则降低了28mm肃。此外醒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欧豢迫,轴距增加59mm定,达到2637mm前手境,使得后排乘客腿部空间增加30mm危,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泉蜜,而行李箱空间也增加了30L叉实,行李箱总空间达到380L屑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅倏ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化穗: 相比外观的“小改款”力歌弟,内饰的变化却是颠覆性的课擦麻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剧迁,并且向驾驶员一侧倾斜蛙纲,更人性化塑叼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慧咀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺狼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宝蜜尼。   轻量化更加明显惯操: MQB平台的特质之一便是轻量化滔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毛,质量因此降低了37kg番茨,另外发动机降低40kg柒开釜,底盘降低26kg考,电气系统降低6kg等等倒函瞥,虽然车身尺寸增加釜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膏灯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赣藏穷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绦酿尚,并且一定程度上也能提升驾控体验存。 【MQB募沤味荆块化平台】   配置全面升级宫锣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伙测哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)删叔撮、定速巡航沧仁肉、启停功能的外宝、第二代车道保持辅助系统竟、防碰撞预警瓣圈、自动泊车乱、胎压监测褥乓、电子手刹仟、电子驻车抢、一键启动豪、新版导航及超级蓝牙等功能快舷。另外釜挤沧,丹拿音响淖、以及更大尺寸的触控液晶屏邵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成才宛逻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秒抖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教童软花,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜防谭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惜缆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同郸诞唐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洁侈,其最大输出功率为162kW(220PS)估房吻,峰值扭矩350Nm艾。   主推7速DSG双离合变速箱栖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沥修,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缅设,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寥抖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT襄从构,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT效湘肋,而1.4T自动舒适型催峨险、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堵柿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腊缕岭:11月19日 售价区间杜哨:12.98-18.98万元   新车点评翻:北京现代是2013年的大赢家诡署唯,销量突破百万辆枫,并且销售车型整体售价在上升趁诽富。虽然索纳塔八的表现还算不错垛弘,但这是以高性价比换取的伶汤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斡岸,外观更沉稳贯冷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莫巍,再加上超出预期的低售价怖距,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寡戚箍。   外观方面脓胜,北京现代名图共拥有八种车身颜色息凶,分别是水晶白砍、梦幻银刀扮圭、幻影黑阶秒布、玫瑰红难、水墨灰吼蜜诬、宝石蓝蜡、丝绸金人窜、北极玉络。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睡,尤其是前进气格栅处的造型奖喝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桑祥。细节方面惦衰,新车的前大灯设计很抢眼俄绒,区别于其它车型炮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翅辛瓷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沟,轴距为2770mm估睛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型现搭豹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点饥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面暗随,北京现代名图内饰设计风格相对稳重古,以金属和实木装饰为主坷。配置方面号,有主座椅十项电动调节械、驾驶席座椅加热通风记忆功能楔、双区自动空调税霉茬、倒车影像扇握柏、定速巡航措盘窍、多功能方向盘工赦、座椅/外后视镜记忆功能成建哺、侧气囊/侧气帘龋拍山、副驾驶安全带提醒擦、倒车影像系统涕镜规、转向辅助灯涤痛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某挂试。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颁轨委,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚷罚。对于后续会不会推1.6T车型贤冲,北京现代副总经理权赫东表示谐荡筛,目前尚没有这样的计划免冠岭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钢,满大街都是椽舷滦,从朗逸上市到现在的五年来霸屠,在全国卖了一百多万辆壕纳裤,卖的这么好弦含,自然有这款车独特的竞争优势校繁。要知道廓湃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巍镭炭,这究竟是为什么攘,很值得各个厂家思考獭廓。市场定位抓的准抢,产品线丰富嗣汇匡,产能跟得上耙驼,都是成就朗逸销量过百万的因素履。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堑瞳肋,市场价16.59万元盒济砰。究竟值不值蹬扳?运动在哪里寿匈恒?是否称得上运动垂?带着疑问勿径裤,一起来吧纪榷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栏扰哨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式遂磺倘,这种运动元素的表现方式很常见唾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焚淑,配上熏黑大灯这样的手法期耿,而且很多还是豪华品牌在这样做脖。这样就无可厚非了壁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颧擎妙,新朗逸又有什么不可以呢佰?   运动型小尾翼茂锰厂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点类馈,同样是传统手法盛陛淘,几乎在外观的运动性点缀上圭帅宏,各个厂家还没有太创新的方式灵咀。一般些的亮家隙,就增加这样类似轮毂渭免号、尾翼的装饰旱,高端些的挞咐寄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勒钎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刺璃杭,不过韭,从侧面看酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺稳。   相比车头和侧面庙期,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湘冈肖,在说运动感之前嘿筷据,我更想说说普通新朗逸的车尾恃帽,更确切的说橇掳,是想说说尾灯林船,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磨攻,有一点略显单薄的感觉孰。运动版上但络崇,尾灯加入了熏黑处理冒,双出排气管也更粗壮了栋泌,保险杠的视觉感受也更丰富抨妥伎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感容钞雷。   本文导航秀铰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烈强涸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾麻毋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炯笺别,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秋,即韩国的蔚山宪凛,这里同时也是现代全球最大的工厂徒。这个工厂雇有3.4万名员工醒翻钎,日生产0.56万辆车鞭房。   Inautonews编辑表示攻猴鹊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疾你挥。五年前质量提高了害平,但是外形并不美观鸽陈。然而妻揪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昆情级,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淮厂爱。对每个购车者来说发,这听起来非常有吸引力蜂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吠幌。   与现代旗下的主流车型一样碉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吨,整车线条从头至尾充满着流动感孰乃。车身长4770毫米确掳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赔景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醛帽磷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓟擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厘塘蕉,它看起来依旧如此的适合年轻人抄柔巢。没错寒,搭载着一车的新技术之后青鼻渭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妥襄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垄莲。于是当新车到来的时候凰,你一定和我一样对它充满了兴趣立录。这是最年轻的凯迪拉克譬婪焦、最小的凯迪拉克寸较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃亲? ● 外观造型味爱:钻石切割风格依旧胜恢牡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愁廖、2013德国红点设计大奖矩扮悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就连叙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼泊猾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诲店,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旗,只是这回孰,ATS是完全原创的作品脖耙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啤顷,轴距仅有2775mm骂司,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻奔瓤,而国内我们则把它当成中型车翔,和宝马3系标准轴距版菲、雷克萨斯IS成为同级别竞品关握,并比它们都要更小一些希。   前脸的造型相当干练陀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南催,而是被很好的控制在一个合理大小上入,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赤鸽桑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茹邻朝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头木彩处。出于空气动力学考虑镜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碎,当车速高于60km/h时扳,前进气格栅会自动关闭盆颊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型窟鲁仿,并带有远近光灯智能切换功能安,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库毫猩,快速亮起皖吹,缓速熄灭的设定很显档次玫。再往下看奖纹,闪电式日间行车灯危、大灯清洗抬寒捌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抽瘫立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狈午玩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要典黔骡,亦或是造型需求市廊,感性的来说迪措,可以视其为向着传统美系性能车致敬码离堆。身处车内山冒嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬劲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨缄。   ATS是一款后驱车嫌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碘拉饯:50冻娃券,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款救芥,贯穿车体的俯冲式腰线晴、短前悬遍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栓日。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匣陀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懒拉莽。而在规格方面裳餐蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性趣,前胎尺寸为225/40 R18龋害欢,后胎尺寸则为255/35 R18枢酷每,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力户独。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雹访肉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睬垃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汗痰,至于设计师是否真有此意焕笺,倒还真无从揣测荣薪湿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目偶谭,实际上憨轿蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暖纶裴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈持遂,由此带来了不错的视觉冲击感哺彪脚,给后车以足够的心理压力恃,至少眼前的这个家伙一定不好对付团吉壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宝,至于3.6L V6车型何时会引进傲,官方暂时还没有表态喘邯狸,而是否会有V系列性能车型的推出甭糕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定视。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屋,我的第一反应总归是奥迪A6L娇憋梦、宝马5系以及奔驰E级这3款毖阜丢。不可否认态灰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型控酪,路上的能见度也说明了这点捌霜。不过麓,随着市场逐步的被细分称炒入,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稍,除“老三样”以外冷态,也还有其他选择亥波,比如侈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畅农堤,这两款不错的“非主流”产品坊。   今天梨聚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毙,领略一下“非主流”中大型车的风采碌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同抵垒,当然插猩位,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同材。(注伎绵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”替,雷克萨斯ES简称“ES”实邪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观案普,编辑先和大家解释一下“非主流”烩趴,这里并不带任何贬义式签梨。从销量看钳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上零洪氰,宝马5系9000台以上涩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纳散伯。   外观绅惧慧:XTS尺寸明显更大寥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说补,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准签堡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秦舞。造型方正且棱角分明的车身造型唾挥佩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰窃肥蜕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牌痊邢。可以说它给你带来的面子效应酸卸奶,绝对超过它的价格垢芭,在半年长测期间蛔仆断,我在停车时经常会被问京交香:这车得60-70万吧搅?   相对于XTS外观的张扬笺、霸气戈拍,ES则可谓是低调污、内敛很多赎丹删,整车的线条和比例都比较匀称坚帕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寝娃两。   在车身尺寸方面赁精另,XTS的车长达到了5131mm腔,比ES的4900mm足足多出了231mm梨,差距可不卸馊系恪,但在轴距上八魏韦,两者比较接近粕泪摧,XTS为2837mm糜晃第,ES为2820mm概下,仅相差了17mm漠水赡,至于最终的车内乘坐空间表现锹厕,它俩也是半斤八两宛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腔挎烈,氙气大灯澈含、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陋绦睫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯工,ES则仅有近光是氙灯避,远光为卤素灯泡岸。其中丹拜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劲稗梁,显得比较个性扦割。而ES则还是灯组传统的横置式惊删冗。   再来看看轮毂和轮胎熟烫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琴古,ES为17英寸竭馁膜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帆撕冠,市场售价约1500元/条潞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暇病,市场售价在1000元左右/条幕。可以说奇肥,在这方面两者的差异还是挺大的桶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算露瓜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲纺胪摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怯,下面就让我们来看看他们各自的优点暮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钱躲,其他两款车均有上万元的优惠莎,但相比比亚迪秦的国家补贴抛拴,这些优惠就算小巫见大巫了史。目前在国内的某些地区毒秆吾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴考,总补贴额度可达到7万凶沪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梳。   在外观方面钉,这三款车均有各自的特点确垒冕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贺锈漂。而本田则是日式混动车的传统样式烤贿,看起来非常别致涡羔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子券,非常有气势沧峡。   这三款车中眉,比亚迪秦的动力参数最强事辩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平省。不过要是论舒适和驾驶感受储,锐志才是这三款车中最棒的抵棋偶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擎笨陈,因此它的动力参数看起来没有太大优势狗告镀。   三款车同为轿车剧谅筋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渡探检,丰田锐志采用了后轮驱动兢恫。至于哪种驱动形式更好踢,就要看个人喜好了偶。   本文导航鸡:" "  简约内敛帅、安全扎实辜、品质优良爽收烽,却叫好不叫座袭价精,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象成休。然而对于一个企业搓速陡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琶冉联。为此申,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时请,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庭脆委,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箱巳。 亮点配置哼洽袍:   City Safety城市安全系统戒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤咯焚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下令持,City Safety则可保证刹停以避免碰撞低。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统套,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淌,系统将马上发出警示并全力自动刹车杭奢旧,避免发生碰撞事故苦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冷封盛,可实现自动排队功能鹤,除了可设定巡航速度斧,还可设定五种不同时间间隔持匆溯。   加强型盲点信息系统BLIS鲁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域串赁案。   倒车车侧警示系统CTA蓬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幸骄,如有车辆接近交,会发出警告音和BLIS警示灯缕心。   FAHB主动式远光灯梁饰茎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆彪茬俯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碘,防止对方车辆驾驶者造成炫目芥萎吕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择天密桐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入修,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奶瓷娃。显然沃尔沃也意识到这一点票擒股,要想在销量上追赶""ABB""掇锯构,国产是最为关键的一步械半克,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边湃撮。S60L的到来肯定会对宝马3系微好是、奔驰C级抹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肉熔殿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擂爱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仿叔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摊,我们今天对比的是2.0T智远版缓此驹,售价为30.99万倒,而其对手同样是搭载2.0T发动机巢熬毖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涛疤熔。 ● 外观对比   从外形来看诞,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅薯、紧凑拨,X型前脸略显凶猛酞垃,富有冲击力描捶承。而奥迪A4L外观显得更有亲和力秽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利些嗽冬,采用氙气大灯光源颂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蹋,只是少了前雾灯速盟漂。相比之下棱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鸡楞骆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揩,同时还配备前雾灯挤潦。只不过灯组并非自适应前大灯好嫁报,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簧措旗,确保驾驶安全浆邵颊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赫,轴距增加80mm达到2856mm完显士,而奥迪A4L轴距为2869mm汰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掏侵逼,不过高度和宽度有所不及伐。两车空间表现如何渐世,请看后文的实际体验码。   两车侧面造型也具有不同风格拖葡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态襄,而奥迪A4L侧面更加稳重弟海,看起来朴实大方剔。 在后视镜上囊,两车都集成了LED转向灯瞄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能半榷订,而沃尔沃S60L则没有划沦慌。 在尾部酷腥,沃尔沃S60L造型略显生硬了刮孰论,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和全概封。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瞎司朗,同时加入镀铬包裹胆泛,气势十足发,而奥迪A4L是单边双排设计郴噬,无镀铬装饰缄灸镣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎类范,而奥迪A4L则采用固特异轮胎淡,尺寸为225/55 R16轮胎嘉兜师,相比之下尺寸显得有些小了酣,同时配备的是非全尺寸备胎吠汹将。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氰灰,只有修补工具有点不厚道尉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俯氨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陕沥计?当时的网络上绝对是一片嘘声龟的另。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绍郡,这似乎就可以理解为特立独行菠航?或者说创新澄衅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惦痹房,通俗一点说就是碗:走自己的路皑伙寒,让别人竞相模仿航姆香。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岗聘尼,时间不长拦颗感,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样内?当时我无法回答韧讳甸,因为还没有对自由光进行全面的了解怒,经过一天的试驾体验之后颗汝,我认为这次Jeep自由光确实有点料前刮仁,甚至可以说气势汹汹怯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁饺濉,那么它到底有什么资本来搅局呢尼乐荚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墩铰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耸婆,在做颠覆传统这件事帅碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰结。就拿前脸来说变赏,好看不好看绝不是我个人说的算的窗暑魔,每个人眼里都有一个不同的看法谱钩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枪遍,Jeep其实并没有太大的优势尘械,包括大家最看重的轴距表现培,在这个级别也算不上是太突出夕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话频,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争热,让消费者也能愿意买单敬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湘肠骸,其尾灯设计和大切如出一辙滔芭氓,只是在造型上稍微做了一点改变离,以便能和后车窗衔接的更自然一些绵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哆氢,这实在是太个性了暴倍挥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笆,不是吗绣观诚?   本文导航熬:" "  “便宜钙磷、省油韦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求软痢。因此馆衰毋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军槐敢衔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刑纶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息递,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龋芒倒。二者不仅定位和排量相同撼,售价也都是6万元出头汕苗。那么谁的配置更丰富谩渡,性价比更高呢欢汰?接着往下看吧额。   备注次偏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仆善酿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缅、“天窗”和“后轮碟刹”僻副碾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悉幕控,促进其他品牌产品的更新或者降价渤,以提升竞争能力辽徐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔡惯,但又觉得竞品车型优惠较多”虎。今天就随着我们来看看惫盎辖,新威驰对比瑞纳旗毫舞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厂称谢,此次我们将两款车型的顶配加之对比腿上,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箩踩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元齐围醋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烽,以往圆润的风格被全面舍弃段,车头变成了现在最流行的大嘴形象朝改。虽然初看有些夸张讹图驼,但是符合小型车定位捣围,更多时候它是年轻人的代步工具呐伶秆,所以造型必须年轻簇辖。大灯面积不但较老款车更大妒德,眼神也更加犀利篱鲸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变南晶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簇枷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扳赦烦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趣桓熄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论露,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异槽乱摄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竣,诸如电动天窗舶密箩、前雾灯与后视镜调节都在其中踞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蓖笺伍,日常使用的便利度稍高一些拆汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豪,轴距达到2550mm报。与老款车型相比加长且加宽凶,这是为了适应造型变化的需要栖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簇垒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壁吐。   新威驰车尾没有车头那么激进掇号苦,显得时尚而舒展入瘸汉。整体线条看上去硬朗多了锈恨瞄。在高低配版的车型之间继胶,外观元素的差异并不明显餐节归,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酞木卵,不过在潜在的功能上却有所不同脓姬挟,高配车型具有独立的外部后备箱开关焦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启莱寒仍,在日常使用方面的便利度有所不足阿脱秋。   瑞纳尾部的线条更是犀利碧,线条从车身一直延伸至后备箱汾孺惦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔽笑司,增加了不少的层次感和运动感喇。" "  旅行车在国内的发展进程靖,现在似乎已经开始有所起色理窍不,但受到各方面的影响画,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓬檀。记得应该是在去年半递祟,各大主流网络媒体几乎在同一时段闭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徽戒歇,虽然没能在实际层面上起什么作用味宛瓢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仿斯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段爸拣,但是大部分车型均已进口形式引入刚普东,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面该。宝马全新3系上市后桃价砰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料韶位,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本祁到胃。不管是厂商的试水工作荡孝,还是为了后期大力推广的前期准备梆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旱清舍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莆谐际,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盖,但官方却并不这样为其定义革杀敛,所以除了V60之外枢皖噶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窜刑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顿庭袖,三款细分车型跨越了30-50万区间须笛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仟。   328i M运动型虑,是3系旅行车中的顶配车型酥裸,M套件必然是它表现非凡实力的根基钎搐。BMW的M系列产品寄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姆逻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列实巳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驹。在M套件衬托下的新3系旅行版肖圈兽,表现出的攻击力和威慑力很强遣浦订。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅巾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感会嘲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能款佛卡,也是几款进口旅行车中最为全面的菠,除了前部以外乏蓄强,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头栋身昧,令驾驶者的便利性有很大提升戌奇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显队,造型圆润的尾部整体风格庞,让旅行车身份表现的恰大好处案碴祷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泪狡莲,但是尺寸不大拾特何,威慑力也没有想象中明显力身。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞭童,极富肌肉感的线条元素耐疽,让它表现的干练紧凑糙。   本文导航饺轨揭:" "  曾几何时寄褐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交舵。物是人非叹,随着中级车市场竞争的不断加剧艇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啤。在上个月的广州车展上几烯事,全新天籁·公爵正式宣布上市稿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凌括?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诵,来做进一步的了解吧渐隙弘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观归蛋: 稳重与运动革,风格各异   车身尺寸方面虑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm褪,车身宽度贫掣府、高度与普通版天籁车型保持一致匹尘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蛇皑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阿使形。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棘申坑,只不过在细节方面有所调整讥桥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巩剂赐,后保险杠排气管内嵌驶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识提抖徒,俨然简多了几分气质的提升电。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下房魂曙, 新君越的外观风格更趋年轻化那酬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开无季,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅距菠蔬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劣雄垛,尾部设计与前脸造型和谐呼应队波,相比老款车型稳重端庄的设计风格匈桑雇,全新君越更容易让年轻的消费者接受标贰。 【君越 整体外观】   外部配置方面闻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撼、大灯自动清洗等功能薄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到题抄屋。通过下方的表格我们可以了解到篓,同价位的两款车荣榷,君越在外部配置方面显然更为全面一些奢绊途,LED日间行车灯隙弊屎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蒲埠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的川。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头可拐悉: 日间行车灯羌及孝: 随动转向大灯辨: 大灯清洗装置焙琅扛: 氙气大灯裳十挛: 倒车视频影像团: 大灯高度可调宛: 自动头灯唐耪潍: 泊车辅助春枷串: 无钥匙进入系统度伺贫: 感应雨刷桔琼步: 电动后视镜慷嫩及: 后视镜电动折叠汀凯: 后视镜记忆泌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汰钳,年级里有几位南方来的同学递惧伟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犯洗邵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情充舰。雪对于那时的他们涡诫,是上天赐予的礼物琅车客。但是僚皑,对很多北方人——比如我——来说怯嫡伯,雪却是避之不及的灾难惺篮,它让我们的出行变得困难重重斗歇。不过这次却不一样雀伎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起该险俱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先思烷,请允许我隆重介绍一下今天的主角阮,我们的冰雪座驾翅,一款中大型SUV——福特探险者懈。探险者是福特的旗舰车型撩布排,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扇寄稿,共两种配置票蝗,售价48.98万了冈担、53.98万犀诞呛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元需。我个人非常喜欢探险者的外型诚,它魁梧而正派唐此本,颇有美式SUV的霸气般昏。牡丹江的冬天白雪皑皑骨敞,探险者出现在这里十分应景鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前禽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垒位。这样的冰天雪地里乓甫,就算是带着手套在户外拍照昧牟哀,手指依然会被冻得失去知觉丢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莱。探险者的方向盘加热速度很快竭新,开启后几秒钟就能感觉到热量弥,太实用了低赫扳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喘煤星,匹配6速手自一体变速箱筐每。探险者在海外还有2.0T版本车型赖,不知为何暂未引入国内赌桂酥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圣,并没想走量唱。   探险者为承载式车身结构怒炊,搭载一套适时四驱系统肚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样壕翁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诬刑,后桥轮间为开放式差速器乒叔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悸狠,以制动打滑车轮的形式实现途。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛊靛恼,它主要是为提升公路性能而存在的础番缉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匿吻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娥荚。这次我们挑战冰雪路面巧,这套系统发挥了重要的作用芹须揩。另外不容忽视的稀被仁,便是探险者的“神秘嘉宾”了睹忙殊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁兹啊!它是一款高性能冰雪轮胎悼,官方称它应用了发泡橡胶技术嫡梢峨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奇庐,从而让胎面贴紧冰雪路面何,提高抓地力潭盒。当然摊,这款轮胎价值不菲帆,以探险者高配车型的轮胎尺寸番:255/50 R20为例顺外,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辨偿埔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尘拍番,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夕驳碳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下此,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花品骏械?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表干施:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲馆兼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芳耸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渭,两车的轴距都超过了2700mm拖,使它们在同级别车型中的优势非常明显京挟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计护抒,略显圆润的车身看起来动感十足康袜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感是吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感时递挖,550引擎盖上V字型的线条动感十足哀墙。C4L大灯的设计相对简单雾四,全系采用了传统的卤素光源端沮,而且并没有采用透镜的设计尺揽算,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拆恳滦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹬,还有转弯辅助照明功能匆澈擞,保证了夜间的行车安全晾。两车都配备了时下流行的日间行车灯豹虹,值得称赞的是橙糖,550竟然为雾灯也配备了透镜狄拓,这一点值得各大汽车厂商学习姐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏其溉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩经骨盘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感如挨懊,550上扬的腰线勾勒出时尚衅椿寡、动感的侧身线条奖耻及。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间参锹挥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蕊赶,并搭配LED转向灯舒,视觉效果和安全性兼具慌免法。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峦厂蹿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戈。   C4L具有无钥匙进入功能堵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性技摆匡,550则采用了常规的曳拢控解锁功能么拦纺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饱,C4L刀锋式的造型更加犀利履谩,550则更加尖锐艰蝎诺。   两车的尾部造型比较统一亢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果山,圆润的造型颇显稳重酥汞纲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辖烦凌,这样设计不仅美观蚊宿,而且可以增大后备箱的开口角度忿辨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寺,视觉效果极佳绥欺椿。两车都采用了4点式倒车雷达浓湘柿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荷崩,使泊车更加安全胖兰嘉。C4L后尾箱并未设计开启按键卜,只能通过车内控制按键和遗缎纾控钥匙开启泊嘘呵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启巷佰恕,使用起来非常方便脑鸡竞。   本文导航滥拿:"    紧凑级两厢车官,如果倒退10年前酬固酗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域位。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后春抖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晾晒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹幸抵,它于不久前推向市承久Ш,但其实它在国外早已上市莆弛。雪佛兰在近期才引入袖尉,相信也有自己考虑方横,好在这个时间也不算晚姐伴发,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聚冉,相对较低的入手价格埂、时尚的外观设计以及良好的运动性能狼,都让其成为该细分市场的热销车型操碘。而在紧凑级车型中潍试呵,三厢版在兼顾运动的同时缄胚,实用性相对更高一些护、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侠授。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑娴砂牛克斯三厢版(以下简称富耄克斯)进行深度的比较似,到底谁能从中脱颖而出驶,让我们拭目以待轻。    在刚刚结束的2013广州车展上尸暮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啃瘦。此外管港新,溉旒疲克斯去年北京车展的正式上市甲扭,也让这场紧凑级大战更加精彩始。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后南,作为其小弟的马自达3能否一样出色齿?概浜蘸啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奸螺,能否从容应对强撤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓店。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搂唯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钡。就在媒体日当天趣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后题射,经过旁边人的介绍锈,惊叹一句方沛莲:原来不是一个车昂懿洹!可想而知号,这兄弟俩得有多像锑套灭。    2012北京车展上市的杆克斯相比前者戌钩反,已经在市场上打拼了一段时间富惕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揣袜柒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锨纪,但是赶肯睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癌坝两,还是毋庸置疑的长彼娘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性师,为了让评价更加客观篇损跑,同时尝核驹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柯荡,我采访了一下身边的同事和朋友迸懒。   同事A弊帅掏:男疟餐癸,30岁筹、已婚爬、儿子1岁多    我哪个也不要酷,原因只有一个碑衰何:都太小斧闹煽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹄,实用!当然这两个车白给肯定要档钒蒙。(也对先葡,老婆孩子热炕头的人米氢凌,还谈什么运动奢嘿耐,能装下更多的人和东西泄,才是硬道理)   同事B梆淖:男汗,老父谔玻克斯车主汐,奔三的年龄履安,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ぢ#克斯筷,理由是有优惠福歌翱、货源足氨那、随时买驳攻,听着怎么跟买菜似的罢邢伟。   前女友卜畅毛:24岁蔡锰填,高尔夫6车主拍,略带公主病    选马自达3侮胁,原因是好看沽瑞,我再问还有吗翻贩蚀,答曰高姥蕉:好看昂!我继续问袍稍,跟我急了共娠橙,提问结束筋购。   现女友魂篱倡:25岁稻荒卉,对车没有丝毫兴趣逞度,仅对各类衣服贡弘、包包殴赤旗、鞋等物品上心    我选马自达3吧垮,原因是就看这个顺眼乌末,所以就选了拭动档。(明显敷衍了事)   女性朋友埔犯:24岁崩辣涎,某时尚杂志签约平模妈,对车有些兴趣扁,但只是停留在表面    我选马自达3酿版檬,因为好看坏,身材我喜欢肌剁歼,而且红色(主打色响裁妻:魂动红)是我的style顺,所以我会选她的说哭厦。(这种中英文混合体抵浮碑,外加“什么什么的说”的语法真别扭端喜,说她好几次旅强梨,不见改)    采访结果显示虹酬,果然是萝卜青菜崇副缅、各有所爱唱,而且给出的理由也是五花八门抬,那么到底这两款车有哪些不同帅,在面对不同的消费群体时慨课,它们的表现又回怎样坦噬,废话不多说帅,让我们往下看酚镜。" "  2013年8月衬,本田CR-V共销售了15393辆沛鼓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨祭,本田CR-V共销售了18989辆奖哼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月控晶,本田CR-V共销售了19510辆萍魏村,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旅徽爆,本田CR-V共销售了19288辆税火,全国SUV销售车型排名第二......事实上骗讼患,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搞爆吝,它的优异表现还远不止这些碍,截止2013年11月底蓬岭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663块氛苍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糖爱们。是什么让它成为了国内SUV的明星刚霉?又是什么让它如此大卖摔?   现款CR-V有2.0L些、2.4L两种动力共7款车型萎泉,售价19.38-26.28万元秤凉扇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碴彭穆,售价22.98万元)肥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啪膛商,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乾,纵观整个CR-V的家族史袄亢私,前两代车型还有些“方盒子""造型街,而从第三代开始咸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猫讽胸,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓶盼官,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大平。   说到第四代CR-V的外形淘,也就是现款车型讼,它的外形并不是能让你一见倾心的主浩翱,CR-V上市之初匿,人们对于这样的设计褒贬不一赔申僚,甚至有些“不得民心”悄涉糯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能喂免滤。氙气大灯轰刚伎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徘。值得一提的是穆宦芒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冯拖猫,效果出彩弦驾。   车身长度比上代车型减少了25毫米躬戎孺,离地间隙下降了50毫米拼跺,仅剩130毫米粟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柏汰缮,但却令离地间隙接近轿车兄心,轴距则仍然保持在2620毫米好,整体效果比老款显得修长不少乔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砂蟹,在实际驾驶过程中悔露剩,提供给你更加宽广的后方视野该,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盲。   现款CR-V提供17莲蛊、18两种尺寸共3种轮毂式样题欠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂玻遁嫌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颇,车尾向外凸出比较明显协,给人一种臃肿膨胀之感深褐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胯颊搬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烯缺,给人一种臃肿膨胀之感勃撅辜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盟畅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沙锨孟,为实用性又添一分栏馈版,从之后的销量来说久,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惜啥品,保持着高歌猛进的态势峭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺琅爬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熬敦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛙豌、精心蔷傲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拇蜡双,排量仅有2.5L群锣绣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稳恍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS码损,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它趴骏胆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惶堕吹。   第三代雷克萨斯IS酣烈构,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车媒蹋孝,全车线条设计更显张力表墟扰,饱满的肌肉感让人过目不忘税。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僳边补。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅累涕盖,丢失了一丝霸气雹娶茬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加串郎,长宽高分别为另船:4665mm手衬、1810mm贯狸、1430mm堤漠讨。同时轴距也增加了70mm彼,达到了2800mm糯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窃晴如,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言存俯,其前后配重分别为53厢按:47茎半簧。接近前后1扁颧:1的配重也体现了其运动本质廓。   IS车身侧面短小精湛哄靶湍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唱茅,显露其灵动的车身姿态境。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炽吧辩,依旧是纤细锹届、锋利垫闯,绝不与传统设计相妥协害辣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盯和。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力通,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幢棠韭。   毫无疑问太捌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抄南。你可以觉得它设计非常超越鞘发随,也可以认为它很有美感复透腾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月降,石油的消耗量日益增大伙露,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舜菜,排放着大量的尾气航匿,制造着日益严重的雾霾天气膳剑吉。汽车尾气的污染尘瓶哦,越来越成为大气污染的重要元凶酿诬。开发替代清洁能源玖襄掂,代替排放巨大的内燃机讼恕斗,越来越成为厄待解决的课题熊碧。现在很多厂家都开发了混合动力车型宋轰浮,这项技术基本上成熟了赔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览,也没有成熟的商业模式来进行推广敬哦,即便很多条件还未具备恐陀,即便这样那样的客观限制渡交,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狠梁遍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品橡,叫做启辰e30晨风平勿,这款车还没有上市女料取,很多技术参数还没有公布赦痰雀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蛾,介绍给大家泉。但即便如此佳,这款车还是有据可查荆梅览,开发平台来自日产聆风电动车吠菩,外观也和聆风十分相似年侵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龚拜恍,2700mm的轴距和骐达相同去柯,外观的样子也有几分相似剿。但明显晨风的很多细节显得与众不同太,前脸没有进气格栅的设计浚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坏。而据厂家人员介绍念袖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舵师疽,而是单独开发皋。   尾灯使用了LED的发光元件瘁彩宝,看起来更加醒目碑父柔,垂直的长条状样子也很有个性到。但在车尾上烈窃弗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盟妇幸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贫腊妮,用以分担电池组的压力何埔芹,这在晨风上是没有的起捆伯。   本文导航题:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夯派如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慌,照片上看它挺精神干,设计有传承有创新摧,硬件配置有增有减妊剁河,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冈忙惧,没能去测试现场参观参观慧关健。   命运总能给人惊喜场饱睛。上周五下班前猾藤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目靶材按,领导突然走过来跟我说缆安镣:“来了个顶配肝砜钠危克斯肛醇红,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迹,周末的小幸福就这样碎了一地廉,我得跟两台机动车泡在一起辽履侠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衡郎钞,坦白说现在我对它俩都“不来电”涡。这样也好天,好歹保持个立场中立对吧救纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酱辉俊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兰宿剧,比如为什么海外有独立后悬架赶狸拭?国内全是非独立后悬架对瓶奠?其实道理不复杂硕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炔斡,既然如此彭土小,那就遵照做生意的基本法则来做福,降低成本开,攫取利润崇,无可厚非垦。我相信如果改悬架车就没人买未,那他们肯定不改闪。   福特比较谨慎练边吴,善于跟消费者打成一片阑商昆,挣钱不忘树口碑算春烹,好口碑又促进高销量响篙,顺利打造良性循环圈态湍侈。尽管它也有这样那样的问题苔秆如,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买窝高泡,值得大众好好学学兽霸试。话说回来咎隘察,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阑烂挠。   现在摆在眼前的高尔夫7和副┨梗克斯悲,是各自家里的明星产品栋癌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姜夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限渺。把这两个重量级选手放一起孔茬材,能擦出什么样的火花来谱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利八淀,似乎这样能出一口恶气浮览锻。不过我得劝各位一句舱夸狮:百花齐放很重要残衰扁,一枝独秀最糟糕曹策莲。   ●外观   扯半天总算进入正题屉,这个阳光明媚的周末坤蚊,没有雾霾的打扰陈相奥,我把两台车放在一起拍了套合影李。看看它们棠喉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饰,一个是16.29万的顶配版两厢讣瑁克斯媳解。要说家族式设计尺骆俄,大众当然领先其他厂家枯搜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服港档贡,福特的动作稍晚一些甫晚,效果不赖陕。   所以当高尔夫7和富悖克斯站在一起的时候沃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营誊化酷。谁好看我不说茶,大家都有自己的喜好欣哎。两款车前大灯组内容丰富号乘,氙灯坤薯、日间行车灯城、大灯清洗涩、雾灯一个不少豁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有位败县,而咐担克斯的则要花6千块买选装包乔搬,朋友们辛,要享受还是得多消费啊秋。   车轮部分有看头伎尝。嘎冶核眩克斯胎宽215mm骸,米其林博悦轮胎孟艘妹,轮毂造型带感摩割慌,给个好评弛毖菇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迁僚熄。高尔夫7胎宽205mm柬瓮惩,似乎缺乏顶配车型应有的气势烂卞炊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧守颧。   车尾设计各有出彩的地方卿鹊焙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势规,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晒舰,LED尾灯是个加分项世匣,缚父硇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意详。左边那台风格沉稳一些搓,右边的青春气息扑面莫霖,你喜欢哪个京?" "  “牺牲一定的车身刚性屏挤闺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车篮喘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筐乏凡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”际撂单。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坑峨却,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媒。就在上月股羡费,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唱兑酿,至于奔驰C63 AMG坚诞,目前还缺少这一车型溶茶。   由于是RS5 Coupe的系列车型晌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾方溉讼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事概却,毕竟除了性能之外光文眯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愧瞥趴。   延伸阅读 少很:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挨篓光,其中包含对车漆颜色狙茄、内饰颜色以及电子功能等自主选择碑佩辱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的关栓,所以在配置解读方面湿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注触模虫,并将官方价格告知大家返。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕾确,软顶敞篷采用电动开启龟,时间上需要15秒即可涕丢猫,而将再次闭合需要17秒拱,其开闭结构为多连杆双片式维痉,这也大大缩短了开闭时间身鹃逃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消份套,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尖挖,为了不过分降低运动性杆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼槐唤饭。排气方面也是RS5的一大特色布息,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捻狮汤,而在Dynamic模式下会全部打开轨卸。   本文导航仙面黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霉廷,或许大家已经是心里多数横,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型独,定位于新兴的小型SUV市场辞。众所周知汤苍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淳,长安铃木选择在这一细分市场发力孩弊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柑惋僵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挽梢胁,通过对比分析枪藤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力龋幌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轮羡,搭载1.6L发动机秃孩,匹配五速手动和CVT变速箱少,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L垒柯奢、2.0L两个排量六款车型茸甜,同样匹配五速手动和CVT变速箱伟袭卸,售价区间12.88-21.88万元哼棉咳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溯酮察:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澈芬,通过下表的数据显示得知叛勒航,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手眷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX我簇,相比逍客丝盒、昂克拉等车型同样处于劣势环。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萍骑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹判,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挨,还有与车身不同色的黑色包围靶、车顶行李架黎,短小结实的车尾室,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蟹。车身颜色选择上簧嫂店,S.CROSS锋驭提供了极光绿凤、皓月白表抠叼、星辰银独昏、丹霞红诗射、银河蓝和晶岩灰六种颜色侯涩归。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同草饥裂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洼邪毋,雾灯闭、下保险杠也经过了重新设计泉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晒。车身颜色选择上伟,劲炫ASX提供了珍珠黑巷局、极地白毛绦己、翠鸟蓝砍、酷银扩汐协、钛灰五种颜色侍棘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浪极,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯富,前后雾灯储撩,并配备大灯清洗功能圣驮信,外后视镜集成LED转向灯;同样搞立,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凯,带水平调节和自动清洗功能截碴,其外后视镜没有集成转向灯晌疟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂快皋幸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂忻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拭,二者均为铝合金材质册瞄。所有车型均配备优科豪马轮胎嗜苇。值得一提的是堡氮吉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涂轨,这在同级别中比较少见爸随。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型开,根据车型的不同尺寸有所区别爽匡,低配坷邦婚:215/65 R16赊汝奋,高配胯:215/60 R17锯,轮胎同样使用的是优科豪马翟接,同样配备全尺寸备胎懦,两车在这方面都表现得很厚道洽俯缉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芹毁锈,第七代车型股筷。其指导价12.19-14.49万剃猩骗,这是配备1.6L引擎的价位贤编锚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品聘纤,账面要准备好14.09-18.29万爆痊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泥姆妊,当然蹈琶惋,身为第七代的它穿,在冲击属于自己的又一串“第一”乡。但我们相信天,短板才真正决定高度帆掂。   全新高尔夫的德国总设计师说筐百谭,它的设计主导思想为“简单既经典”谁隆墙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分商凭:中网与大灯的相对位置汰壁、拓宽出车身有力的轮拱惊建、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了任端,这台在中国拥有极高人气的两厢车摩掂纬,一露面报逝,就好评如潮吴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孪胺竟,但还是要将6/7重提杆率,除了外观上的差异谢熔隆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盘嘿,比第六代车型要长56mm宪。而整体车身比例上妨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然触,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm飘,轴距增加59mm皆樊瞄,从而提升至2637mm嫉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黄炊,但新样式的内部构造也足够炫绰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嫁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巳酮痞。高隔音性的特殊树脂层戈抵渴,形成3层薄膜结构僳。它拥有很强的抵制振动物理性能淳窜。   直接跳过撩人性感的腰线问,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罚挥苫。相比海外的双L型哭,或许辨识度更强一些马。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闭,但高7的不一样抢。细心的你会发现芜硷规,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荣仑回,才会主动启动竟踢葱,并且拥有厂商宣称的132°广角陷毁拓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煞,天平再次偏向了驾驶者一侧吵偿破。整体内饰上派断,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弘围趴:放弃中庸的设计理念封点,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罚。不规则的T型区挎换犊、活泼的金属线条点缀安蓉班,让全新高尔夫大变身描登廷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乐蓖,它能够让你感觉非常新鲜拱。   坐进高7内配娠推,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗似,比普通天窗大了30%悲开。而外掀的开启方式有点奇怪呜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莽,同时还为内部提供更多头部空间骏。   大众车型的人机工程向来让人放心奖,这个角度的方向盘侩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型事,或许来个拨片更有型吧稿多儒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症箔拿肃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓翻氖。   本文导航蒂:" "  在国内的SUV市忱拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抄痉洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侍,正因如此疤前贪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆肯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破随拍。   说到大空间融、七座设计红禾、配置丰富的SUV唇,北京现代全新胜达是其中的表表者锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求认窝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涟揉氦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按潞文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虾,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠刺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观县奢俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耻八采,设计上中规中矩笛遍,采用了哈弗新的家族式设计元素录亨兼,这一风格将在整个哈弗系列上普及掠迷,代表性的设计元素有庙茶:大尺寸U型前格栅冒颓,粗壮的镀铬横条格栅呵辅,时下流行的“X”型前脸萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囊壬聘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忍处踢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窖悸捅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩握科,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气店艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅察痞,再辅以造型锋利的大灯灯组识翅龄,极富视觉冲击力蒲伍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话限缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识芥通型。" "  如果提起讴歌品牌苏,大家一定会想到MDX这款车锈科,究其原因疼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闭场。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潞潮,拥有讴歌最顶端的先进技术轿冯。在2013年显,讴歌上市发布的新车相比以往横矗,算是非常密集的布。即将岁末嫂潭,讴歌的新款MDX也开始上市销售髓陌。作为新款喇凹,MDX的售价降低了措磺喜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惦毛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失把。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镁亥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刻摧稿。使弯道驾驶更加轻松怕尉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上湘毯差,增加了AHA敏捷操控辅助系统 监,在车辆制动时剑钨,通过制动延长扭矩矢量分配扭帽森,提升转向的循迹性 炔差,这在之前的讴歌车型上是没有的抚,包括RLX舌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑だ埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜗涡撩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芦穆偶。但我们看到沽,在讴歌品牌乃至本田车型上介健溅,自然吸气发动机依旧占据主流界善。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氦獭酗,在新款MDX上使用的3.5L发动机难评,带有VCM可变缸技术虑,在不同的动力需求下啪,发动机自动切换工作缸数疥,用来节省燃料恭放巩,提高燃油经济性焚雾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上啼,使用了全LED大灯堵换懊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辟税,不止在新款MDX上出现己埃呐,旗舰轿车RLX上同样具备瘦将荡。但和MDX相比拿,RLX的前大灯内部结构稍有不同浇挥。而MDX的这种全LED大灯叮购涕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盛骂士,但据了解讴歌正在向这个方向研发撑剂金。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褂怜,其中大致包括救援蓬燃、定位按贰、导航检索等常用功能经。但值得一提的是任怯拘,讴歌的这套系统在整车质保期内阑籍诧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏芍蜂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匹炯顺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缔磷,通过车头鲍、车侧节墓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杠偶。对于前方障碍戮俩年、侧方停车款、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秦归板。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兑培部,MDX采用了59%的高强度材料擦桔寇,热冲成型一体式门环等途径俱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料确。   本文导航胸:" "  在新一代天籁发布之后诞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蠢窗赁。二三十年前丧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沛仓饭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镁廖。而谈起这两款车墒票,目前多数人对它们的理解是榔丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长项怜虑,配置增高笆湾颗,便成了公爵和君越栋宋洁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸提弄仙、动力和配置等等褐,却有着极具诱惑力的价格筋吠粉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘其饥欺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额递,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盎汕。可它们究竟有没有这样的实力捂司灿?两者比拼拒,谁又能更胜一筹丝?本文即将为您揭晓妓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艇共胁,售价区间为23.59-36.99万元同胚石。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版动,两车售价分别为29.98万和29.99万临朴部,价格非常接近暮,比较有对比价值琶示。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肆,主要是雾灯蓬惶陡、轮圈等几处细节可以加以区分挝核,尤其是中网变得更精致递,车头更显大气桔。但也就是这些细节的变化贸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肺蛇弛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿澈赂柔。   大灯方面寞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漆裙,不同之处在于绩翻箍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)彪垄。   车身尺寸方面模,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盾煞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挂盼躺,君越的长度同样超过了5000mm管衔坛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过插胶,并没有追求锐利幕赤芦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅傅拱,腰线设计是其外观中的一大亮点臣泵,并非大多车型采用的一条笔直线条乡甲,而是在B柱之后便缓缓下沉箔朔,在后排车门上形成一条折线俄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炽青,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碑。   尾部来看戮贬,公爵与标准版天籁造型基本一致匣,尾灯造型也还是一如既往地犀利雌赔空,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凯棵,为整个尾部增加不少活力矾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合牛,使其整体感更强瓤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汤滑操,轮胎方面控耙介,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瞬,更为霸气挠。   ● 外观小结借纬: 两车均采用年轻化设计骗钡蓝,稳重气派;车长均超过5米持矢刨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上馆无畔,君越表现更为抢眼享禽。另外钨,从个人角度来看逼敲俩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穗,相比之下它的造型更加简洁橙、规整偿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识归量京,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽壕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骏,足以呼唤出你全部驾驶激情躲娩。你可以视它为野兽履干握,但我更愿意称它为内敛狂徒软搐捌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎队购茎。它是驾驶利器樊貉肮,也是很多人心中的梦想之车奔潦孝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG能事。   既然说道奔驰AMG鬼潜唯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义计。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禾芬梅,都代表了其品牌车辆高性能版福拓纫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫁脯疯,这些车在发动机配置调教沟什,底盘调教拿妈济,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型层忙,它的长宽高分别为4707mm却为、1795mm和1391mm危疆,轴距为2765mm派刀。参见下表可以直观的发现踞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檀材滦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锣攻渭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仁身堕。但细看之下沸,还是能明显看出差别顷父。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顾剖笆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吴,流畅迷人更具轿跑风范蜜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少黔岛帆。   除此以外烙愤捶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蠢浦堂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尝莽宝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂较稠,前轮尺寸为235/40 R18额,后轮尺寸为255/35 R18啃松烁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力署妥,以获得更快的加速度恍挖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烯腑厩。   车尾是C63最为霸气的地方块我挺,四出排气管宣誓着其运动特性旱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一靛绷孔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沃沪节,从而提高车辆的稳定性掀痘乒。" "  11月12日素躲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市百桐颈。无论在平台还是动力上俄拒,这款车都与标轴3系基本相同朝。动力上奈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雄净翘,依然分成风尚华抽、豪华和运动3个不同设计套装堪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闺蹲。无论怎么看冗敞沃,4系都很像一款双门版的3系钠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锤泥患?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偶。   虽然名字是4系炊寒,但如果只看前脸膘,恐怕一眼很难分3/4系违病。不过仔细观察细节的话存,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慰。比如更大的开眼角设计栏瓦,更修长的双肾格栅括钙,还有明显不同的下进气口设计风格步橇。当然脆悄,了解宝马车型的消费者都知道迁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簧绩鲸。此外签,前脸还针对空气动力学进行了优化彤犀零。 【左坚怂苫:豪华设计套装(选配)/右刊塘燃:风尚设计套装】   侧面造型上坦畴,4系明显比3系舒畅很多庭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拼,更修长的车门对此也贡献颇多芍扔尺。不过轮胎规格和3系完全相同糯,似乎很难体现出这款车有多么运动煌椽购。另外昏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了割胺界,和前脸的进气口配合伴,共同为刹车系统散热洼梢戚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匿南棚,不仅装饰性强砷巾,看上去也更凶狠桔。   尾部设计上侗孺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素答靡挤。猛地一看依然很3系含,但饱满的线条体现了4系的不同虐。尾部虽然整体很“壮观”楼纺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桂,别有一番风味汇畔。另外拌,根据套装不同戊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摧衫想,实拍的运动设计套装为两侧双出淀弘,个人认为设计还可以更精致一些嗡楷。   车辆提供扦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址割车香:北京市海淀区闵庄路19号   电话髓侠:(010) 5872 8888   本文导航涣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薄,自日产逍客2007年在英国上市以来鲍仙巨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乒便。各汽车生产商自然毫不示弱叭保钾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹末崇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年式叫,公司就对其外观和动力均作出了革新封。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诧痞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屠。这款车售价要高于ix35究,标配版的售价与高配版的ix35相当瘁如。较高的售价并不会对消费者影响太大无烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搓陀。 ? 现代ix35   除此之外缆即五,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慕。完美的驾驶体验罢,充足的动力表现惊秆酶,日常的实用性以及低廉的养车成本草,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烧两。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜡购漏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雾唐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逞瑟摄。CR-V的后备箱打开的角度要更大山,后车门打开的位置更高弓,加上方便的一键式折叠后排座椅萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脑亩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的跑急,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的灯伎涸。ix35的后备箱地板离地面更近错仟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5改护肩,他们要对此多付1,700英镑雄疾。其余两款车的四驱版卞些:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)阿开喷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)爆。   从标配版本来对比三款车疼呛,ix35要优于其他两款俗。SE版就提供了后排加热座椅孔患晌,方便商务人士乘用俊耙。高配中更是有导航汰,蓝牙肮哎坤,真皮座椅灭府,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狸册兔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑信碎。   综上所述扳位坏,我们推选出这三款车的排名分别是锰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哩揩,但是它的驾驶乐趣却是最大的锌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娇寂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足推献。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度得。低的污染物排放净羚,强劲的动力表现扁,新引擎的装配让该车重获新生饲等。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糜图撩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车食。不光是低廉的售价瞥,标配版的实用和保修期的延长步宋,让该车十分吸引人沸风。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佬讥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绍斤辫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品查烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤鳖,严禁转载刷,违者将被追究法律责任隋。责任编辑绞:李敏" "  在国内窝,提及福特这个品牌邓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感〖妫克斯和嘉年华撂逆,但福特的精髓决不仅限于此垄。在美国欺呜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军郊堑。近些年来讽勾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抚沉,先后投下了旗下多款SUV车型惰贤炼,其中包括翼博闷、翼虎寒怀侣、锐界以及今天的主角探险者啪拆。作为美国销量连续15年冠军的探险者胯阜,它在中国的土地上能否再续佳绩顽危浦?带着这个问题环扛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汰李薄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢展邸,也是其第五代车型贯。在今天看来孝,福特探险者圆润饱满灯奢惩,又不乏美国车标志性的肌肉线条秦厂憨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峨。但早在1990年季,第一代探险者刚推出的时候据,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剃。   随着时间的推移痪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敞百,与其说是改变汤魂奔,倒不如说是更加顺应潮流烧。早先的皮卡底盘不见了踪迹愤靡挝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硅粮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信に浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)傅。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨眯琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茨点?结合同价位车型做个比较不难发现房氰恭,探险者论尺寸绝对傲视同级韩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV划娄,“尺寸”无疑是其最大卖点储变覆。它的车身长骄档洁、宽钠、高分别为5006mm燃、2005mm和1743mm邻仿彭,轴距为2860mm松响。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饶巩,即便是与奥迪Q7的对比中唾,探险者在某些环节也不占下风唱诧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匈阜拷,探险者的最小离地距离为193mm受莲计,接近角和离去角也并不大苛将,仅有21.7°和21.4°矾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仇卉。" "  引言胆痉搔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吻青,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新醚肉,其采用了全新MQB(横置墓覆昶矗块化)平台生产绦瞎,不仅在外观陋、内饰方面有着明显的变化苇松,更低的生产成本较赡耿、更轻的车身也使其有着较大的优势喇竣瓮。此外乾,作为其老对手的福特赶昧茫克斯当然也有着较强的实力辣幸啪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评季鞠。今天哭坏痕,我们就来为大家对比一下绵,看看这两款车型谁的实力会更强淘畴。 外观侮堆:低调内敛大众风对比时尚张扬竿涡嘎眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感饱霸,但在设计风格上却有着截然不同的一面臣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变热。而盖号疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爽。   车身尺寸方面睦红,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罚秋,轴距也增加了59mm断芒巳,整体看上去更长更宽更矮磺。但其主要竞争对手该鸦龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势囱藕屡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅势染、强壮蹭闪李、凶猛乘女碑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象褥。试驾被安排在了蒙特卡洛徐抛歌,我们被热烈的目光追随了一道堡辖饲,同样啼尺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹦搁慕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弗,它的对手就已经锁定了戈泛临,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标魄烫席,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廖迁,他们选车就两点躺肯,第一样子帅壁苹哼,第二性能足够强大涂乾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力花畏惠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漓。恰恰如此淀,它看起来很漂亮故,尤其是车身各个部位的比例与线条屑罗,挑逗着所有人的视觉神经驳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夕昧籍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兄拭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浚念,而且更杀气感更强稗亥撇。怠速时慢慢靠近梧诧焕,它的躯体在微微颤抖扫拔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晃傻萍。   细节方面奥迪从不偷懒按蜂差,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记际烯缚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胎春,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撅讨饶。在我看来北纹酥,这样的视觉效果已经足够征服所有人拔共蓖,如果你觉得不够醒目亢锚啡,还可以选择将卡钳漆成红色芍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宽,120km/h时自动升起倒蔚揪,此时的样子最为动人毙边涛,速度降低至80km/h后便会自动收回次色。   进入驾驶室并不费力妮,内饰与A7或者S7基本格调一致弘,简洁朴实牵,中控台区域保持原有基调鄙蜜,有人说它沉稳陆际蜂,另一些人说运动触,在我看来这就是奥迪的风格里,可以满足很多人的口味镰段,一切气氛都显得那么熟悉爱烹吧。   车内有两处亮点让我记忆犹新厢妙入,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分波溃茨,坐上去的感觉也足够舒服司喜。不足之处在于它的调节方式太过简单馁烁双,仅提供电动方向调节以及腰部支撑勉赏品,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘悍佰,手感与大小都很出众蛾多刺,令人爱不释手哆衫鹅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望崇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甭仿星,善于抓住驾驶者的心俄弊捻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翠汲兑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寒钱,两厢版掀背车开始越发备受关注镜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痰,强劲的运动性能也是非常重要的指标侵。就在本月初活菏车,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求票冗吻,除了朗行运动版之外籍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能幌。接下来侣轨,我们将两车放到一起容,来看看其空间和性能环节的表现如何收猴逝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是犀附碌,如今的情况则正好相反拨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此及掠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酵天驾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膘,两车的售价还是非常值得人期待报危胺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版趁蒲喜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乖竣碳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计餐速霞,前脸没有任何改变夯玩宋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗣柑化,但给人的印象要更加动感瓷。   车身尺寸方面辑拱迁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栖拿,各项数据都要比朗行运动版更大一些呜佩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猴癌围,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适起茸,比较适合家庭日常使用翱埠。轮毂造型与三厢版没有区别刹碉。在发布会上惊荤涉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婚,相比科鲁兹掀背车不够运动辑献赖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条操蘑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑念薪,线条更加自然聘残、流畅顿话。两车的车身腰线笔直且显眼嗓簇港,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楷惹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倘涝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疲饲弗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刚啼。同时史居,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能煞猴冯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啃蹿帝,点亮后的视觉效果非常不错剩峭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谜鼻冒。整体风格也是保留了三厢版的造型诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贫氰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铰恕。2008年怂刺祁,丰田Yaris进入中国市趁タ挤妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号收持廖,想必原因大家都很清楚托岛拐,致炫在各个方面都已下足功夫痴,为的就是再续辉煌堪。   致炫外观灵动时尚缓篡攻,带着一些年轻的运动气息俊厘,车长为4115mm茧杠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm料,比老款低50mm;轴距为2550mm磺咳,比老款长90mm玫凌勒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶塑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冒胺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耍,这样的设计更有利于致炫的散热毙人土,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魄昏哥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梨丛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偏。   " "  在这一两年中博滦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搔,究其原因涎蒋视,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衫。另一方面祥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茫。代表着大众在中低端产品中的最高水平巷茫鬼。如今炒瞥兄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纬茶炮。带来的改变很多狮瓣洞,由MQB平台带来的更多越级配置讳城,外观内饰的革新藏规,动力总成的变化店迸,当然还有后悬架的改变疯发。能否继续神车称号豌继涧,笔者觉得哀仍怖,可能性极大苟。   ●从固定平台向哪樟校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠块化平台的车型蔚,之后对内,从这个平台开始搬橙,还会有奥迪A3等车型陆续引入猩晚牛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓阮溅恍。但从高尔夫7开始农豪,这种概念将发生改变沟老。MQB乃蕴薹校块化平台生产徊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胖小。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淳蝗矢,后面我们会详细说到闭挪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咀媒,必然是一台有传承有积淀的车型宏畴。经过几十年的发展和变革贺我曹,没有被历史淘汰接,却总能获得新生和换代妙娜。我想符合这种条件的车型真的不多识。甲壳虫也好扁扰,卡罗拉也好邦衰玖,都算在其中竞吾。高尔夫更是其中不可或缺的一款沃矮春,从第一代发展到第七代筏,我们发现绒,很多经典的设计元素没有消失输,而是作为经典传承下来拨,但技术却在与时俱进的发展蛋。直至现在惰,高尔夫7的出现弧趴辟,能够看到曾经的影子纬群,也能够看到未来的趋势感坎咎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骆梦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糜,今天在紧凑型车上也上演摧陀,只能说明骑距卫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锭归静,也从侧面看出斑娜,这一级别的竞争是多么激烈管填忙,高尔夫7的轴距加长了59mm态,反应在车身上幂,加长了56mm铅。这让我们看到笨屏,高尔夫7并不是一味的加长贺弧贾,更兼顾着车身的整体设计结底拘,以及操控能力的全局设计刀贩础。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了量霉虫,争议很大屑,但貌似并没有像新速腾上市时那样恋己胜,引起大家的太多反感税廷。或许一汽大众的这场策略大变须哎队,已经让消费者黯然神伤了储笛。大家也都知道题牢碘,这是没办法改变的事版柯晒,想要四轮独立悬架社奋,会有性能版车型作为选择逗妇,要是纯家用眷谋,就只能接受这个现实肃妹。   本文导航桅吝春:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缺炼孰,这仿佛已经成为了一种定律械拓骡。话说回来骂帽楼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裤瞧其,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挤桓切,采用全新平台打造的瑞虎5从设计口、做工薯桓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼券,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位铺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乐蒂珊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型察女,为更直观的进行两车的对比分析闻羡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汹,需预定等车时间较长扯凡,主推1.5T车型)作为参考对象戏箔郝。备注毯乾枷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桑滤从。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高燎范曝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匣鸵胺,瑞虎5和哈弗H6各有所长仕任,瑞虎5车身更宽薯胚、更高担侣,而哈弗H6车身长度福、轴距更长村喘砷。另外这两款车的外观设计原创度较高豹甜税,没有明显的抄袭痕迹示,且能够符合大部分人的审美观扁浦,足以体现出设计团队的用心程度褐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锯梁乱,意在塑造最新的家族风格摊,整体呈现出大气违诧泛、时尚的感觉俏喀托。瑞虎5提供了6种车身颜色选择擎较,包括徽墨黑放、烈焰红踩惠、赤金棕教舷免、暗夜灰裂葡唇、皓月白和丝缎银贸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疥,其更侧重于简约讨谓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氰平。车身颜色方面清烘,哈弗H6提供有经典黑梁赏、雅致银蹲聚、简约白袭哦、中国红雇、风尚蓝缆柔、摩登灰揽、醇魅红监蝗、睿智棕共8种车身颜色唯独寸。   前脸部分还牡冷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果你蓉具。瑞虎5前脸层次感较强敛邯乏,大灯巧妙地与中网衔接竣尸,而下进气口被分为了两部分柒培,下部与底部合适护板相连接踌合,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓷篓,没有太多浮夸的设计韭轻凑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泪币,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贫妊峭,但绝对属于耐看型俏骚,整体间流露着SUV标准的稳重气息庇卵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富结,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长牌较尼,车身侧面给人以更修长的感觉攻凄。另外绊绩挤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舒硅,车顶均配有行李架兄。   同样的驹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顷票汉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坷韧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苫嘘蹭,厚重的保险杠更具力量感镁舌。   灯光配置上葡伍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毒,内部灯组布置较为新颖副睡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注釜轿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蟹互,常见的柳叶状大灯造型锤啸,常规的灯组布局晨靠达,带有透镜的卤素光源大灯贰,提供水平调节功能春坷谎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源规,看上去更为醒目和美观缚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源官睬矢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萎番。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匠铜统,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垒,同时越久的期待会带来一个重大问题拿,那就是新产品如果不能做到完美玻畏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沛斯,两条定论由中国媒体陆续传开椽路逗,首先它的相貌不错傻史,其次来到中国的时间也不会太长了告妓。一个月前献,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁教老容,为何这么说丧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好离体,通过细节上的修改夕,使雅阁更贴地气林瀑般。   设计师在中国进行了大量调研工作哆嫩凑,最终他们得知了国人的喜好辛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骇忌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侮蚀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亭荤县,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手故拈戒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辟亭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姑兄窖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孟票淑,在如今大行其道的“加长风”面前瞎,本田倒是走了一回不寻常路非,这也是让很多人吃惊的一件事墟晦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响论盲晦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沸党似,究其原因我想和C柱造型腺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关患水笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侩部,先是放弃了老款斧头型的轮廓趴拆,其次将双出分置排气融入到了包围中季使蒲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碗玩、动感靠拢吞。   本文导航校辫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叛塘轨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勉坤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列登钉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事五,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筒乖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抨蠢沛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别煤兔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败反。相比之下衅扮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘿涕崔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘。总之这个价位的车型偷解墙,只要设计不太出圈消费者都能接受糯活。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臣,即便轴距也仅有20mm的差距甲适,如果无聊到一定要分出个胜负的话泄惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滴党,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上操贸蓖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方观,在这方面长安CS75表现得尤为突出桥。顶部的灯眉痘然会、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锻容,虽说还是带着几分模仿的味道缎,但却并不令人厌恶骂露撮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型紊卞祭,不过它的优势在于自动大灯功能涵嗅双,这是我们在CS75上未曾找到的配置茅繁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窃塑鼓,都是标准的SUV设计动,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哦技,不过值得注意的是缚歇登,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙税绿腻,上下车时可以避免蹭脏裤子熟汾,这一点要比哈弗H6显得人性化搬抬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17献淋邯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荚青嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剃奇窝,那也将成为它的一个优势胜南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妈赔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝扮。两种风格说不上谁好谁坏坍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳宠、更时尚的选择菏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕堵沤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者措哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞪诺失,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寄净速,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羔赤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艇迫。相比之下圭辑飘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冕敢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溜端。总之这个价位的车型刨,只要设计不太出圈消费者都能接受笆缆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辅溃快,即便轴距也仅有20mm的差距毁添想,如果无聊到一定要分出个胜负的话膊劣毫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筐罚是,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绥缕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艘髓窗,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼎。顶部的灯眉镐拾路、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇,虽说还是带着几分模仿的味道日,但却并不令人厌恶呈蔼祷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型樊禾拒,不过它的优势在于自动大灯功能矩林,这是我们在CS75上未曾找到的配置弓帛棚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哗领射,都是标准的SUV设计瑞桅娇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囤,不过值得注意的是坦胸浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锑挝,上下车时可以避免蹭脏裤子啸钮随,这一点要比哈弗H6显得人性化顽钱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻礁屯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钵栏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浓钮琉,那也将成为它的一个优势戈侍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异型沉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平信逻败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沸超。两种风格说不上谁好谁坏猴剖齐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妊、更时尚的选择酥辉朴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型技瞧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人皖回,埃隆·马斯克就是一个奇人钳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惨斗臼?下文简称“埃隆”)霉台。远隔重洋来到时差16小时的加州陋垄上,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袭扰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恍每,一款名不见经传没体,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赴玛菇。在短短的5天内断吠皖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沥。 ●曾经的TESLA肃:短暂辉煌的Roadster   2003年怯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菱默钮,并亲自担任总设计师的时候禽,他为公司取名“TESLA”纯溪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家免坍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛇傲侠。而在十年前涵雌敖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跑萎阶,因为在此之前赐,没有任何纯电动汽车成功过睬。   不过很快嘶诫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氢别,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差险棵收、续航里程短的传统印象盎忻篮。只是户熟逼,那时的Roadster真的很糙纱,很贵懊掸超,很没吸引力第钒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者誊痞。   于是诲仙士,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯庑病,已濒临破产……”啥扣爽。   不过萝抢筋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畴谭第,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在算,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涵崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巩珊。仅从2012年6月车辆发售俊赐,到2012年9月这短短一个季度内埠捅芭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汐厦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筐台,并且公司还获得了美国政府的政策支持伍镰。   ● 简约外形流畅饱满喂草,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舵篡?一个能够打动人心的外观设计娥琶歼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蝎孪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脾隶歉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物池荒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毫汉燃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院莎辖,是一位年轻的美国本土设计师谢溅,曾经在大众汽车担任过助理设计师棵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胜筷案。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捶,马自达旗下的Furai庆阀、Ryuga嘶饭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帽媳缆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绊。初次见到TESLAMODEL S的时候深,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咳诲,难道这两款车之间也曾有交集摔?   多方查阅资料后才明白霜篓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嗡扒,不过后来TESLA对其提起了诉讼驳秒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作茫橙,还盗取了其电动车制造技术宪咎。于是紧接着嘎壕涣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品确,并最终完成了MODEL S的设计工作畔板。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)慨蔑躬,轴距则为2959mm陌光什。仅从数据来看粪辆,MODEL S已经算得上中大型车的级别谦羡孪,差不多和奥迪A6L动、宝马5系Li等近似层插,只是车身更宽大也更低矮一些铂迸嫂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞄筛。   整个MODEL S的车身上峦概守,相比许多人和我一样汐酣蚕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凑呐瓷,椭圆形前格栅造型太另类了锤阿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴擦皖,但是这也成为了MODEL S的标志啼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赂心,所谓的家族式前脸妙扑肃。   你或许会认为没有前置发动机的存在弦,和绝大多数的电动车一样箔酷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顾漆,那就大错特错了署啼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的核,动力系统和电池组订,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碗守谭,就和传统的内燃机汽车一样赊菇户,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锻坦。   细长条的大灯造型很酷成,氙气大灯粪退、LED日间行车灯都是标配户思酚,和其他车型类似档武,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯豹芬烈、LED雾灯以及示宽灯烙圣。只是在功能性上MODEL S实在很单调轻,同价位产品上应有的大灯清洗剔、自适应功能等一概奉欠圃桶了。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贬控,4年的时间淀,经过诸多顶尖设计师的打造暑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发倦夸,再到上海车展的国内亮相腐圣渺,今年广州车展终于正式上市替,观致3可谓是吊足了车主们的胃口读吗襄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扒叔辽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袱徽码,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩希称,这是中国自主品牌获得的第一个五星朗胺揉。观致3四项总分达到了惊人的340分泰碉蒙,这在整个2013年度排到了第一位斤量节。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磐慷价,接下来为大家解开谜团熊集。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3澄鹃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涤领,观致3的外观线条十分简洁肪罚,但又不失从容优雅嚷芯相,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瑟岛赐,毕竟它的设计总监曾是大众高管烷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侈。   前脸看上去相当的饱满圆润喂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成松,而“Q”也是观致汽车的首个字母其,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脆氦乳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贡些乒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喀,这话虽然有点绝对皖品筐,但却不无道理犀,在说服消费者购买自己车型的时候担鲜闭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吞景,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毯躬,随着时间的推移父,两各品牌已经深入人心巨背秆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台片缄,相近的售价拦锤窟、同级别的定位泪,看看哪款表现更有诚意绥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台店洗奋,造型圆润符合多数人的审美嘎文腑,第一眼算得上成功磷认。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慌亮癌,细节处理更为立体很显档次馆锑莲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朴篙。爱丽舍原创度极高懒糠,很难找到其他车的影子呜骄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍对,只不过虽然车身进行了拉长点,但看上去依然是一副小型车的架势藐僚思,气势上略输给爱丽舍掂痹付。外观设计确实见仁见智谓列,有人喜欢圆润稳重透沪痪,有人喜欢直线条的简洁利落秸,嗯好吧焊噬柿,各花入各眼阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现青据,新桑塔纳除了车身稍长之外染,轴距净僳藩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势协净。但整体上两者都属于造型协调的类型翻抚。   内饰部分奋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惠汹。配置细节设计虚公爽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洁,比如位于方向盘后边的多功能按键惧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烈晌,则显得没有可挑剔的地方圣屋,只是限于成本扑,用料表现一般汉。" "  谁都没有料到短短几年撂佬,SUV会如此火爆哆韶馆,从动辄百万到数十万的城市SUV尼投,都曾经上演过排队提车的场景侠够,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晶蔼,不同细分市场暑、不同类型SUV纷纷推向国内市车赐洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动星,推出了其首款SUV--标致3008客锰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城呓邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谭暗。而东风标致国产后价格有很大降幅井匆,15.98-21.67万的售价也与途观拇、CR-V彻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阶薪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唇惹。下面一起去看看吧虫。 ● 外观解析   除了高售价外崩饲汰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冻蜂滑。太过个性伴,同时又不够精致袭粱。而相比之下妒,国产版标致3008要好很多仟秦,现代感更加强烈窗钨巾。前脸采用了小一号的大嘴前门,并且添加了镀铬饰条显示很精致凸枯,也符合国人的审美甜店。   前大灯虽然不是氙气大灯孤材,但是加入了透镜唤,整体观感不差胖充常,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高镁。另外纪逃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孰,增加了前脸时尚感贫。   从车身侧面来看荚,标致3008加入了车顶行李架骏凰,虽然并不是经常用到的配置燎炊笨,但是对整体造型的营造作用不小铣拉私。另外吧程眯,黑色下包围凸显了运动感疲船。   尾部是相比进口版改变最小的捆,不过依旧非常漂亮檄,很有层次感衰脖犀。尾灯加入LED灯组锣,警示效果更好徽慷。另外最值得一提的是其后雨刷设计割妨,在前雨刷工作状态下侥寒,挂入倒档考,后雨刷会自动工作欠,非常人性化的设计漓庙。" "  说到法拉利赣瘟瞧、玛莎拉蒂这些品牌股撼,网友们肯定会觉得遥不可及岔卸倪,价格高高在上肛。如今奢奔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli橡弯顽,它以89.8万元的价格进入国内市场扔焕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少受慌嫩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沥窘,让我们来看看他们三个谁更吸引人虏贺肺。   在市场行情方面脖勾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的投炕莱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泥螺彭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设深。而其他两款车型均有不同程度的优惠杠筋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匡,看起来非掣穑魁梧的发现竟然落了下风吝,令大家非常诧异赌列偶。但在内部空间方面垄娄,Ghibli组完全不能与发现相比楞疽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赊噬奸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹿莲街,所以它的尺寸就不在此提及了浆。   在该项对比中瑟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赁冷,功率少了80kw蔡炼,扭矩也少了50nm跨换毫,同为3.0T但差异却这么大绥。发现采用了柴油发动机咖说,这款发动机的性能超众韶呈,在国内有些市场中非常受欢迎磁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夕签糕。   对于传统豪华车闻言魂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式如揭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掠截,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统喜画。路虎发现集成了家族中的优良血统介鹃刑,四驱系统足以让众多对手汗颜楔纶。   本文导航敌腥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暗,保时捷新Cayman在国内上市之后貌扔哩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了屋,遗憾是试驾车迟迟不能到位需窘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唯信鹃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罗,就当胜利喜悦之余傅残善,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包慕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咯赌漆:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜗,至于这幅尿性嘛兄山邻?不过您还真别说速霸奥,Cayman作为保时捷入门产品中钡将,绝对是一部对得起消费者的良心之作蜕,比起卡宴与Panamera来说葛蹦绣,工程师为它注入了更多保时捷的基因殴,说句通俗易懂碾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观此萄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间摧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拨抹,第一代Cayman的诞生是在2005年廉吓锨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刻磕既,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狄导攘。   新款Cayman S外观简洁恫典,车身比例更是优雅的惊人馆扦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征南忙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低便创垢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)善俺。尽管如此街变,这款双座跑车依然非常紧凑搬,车身长度增加了33mm匹零肌。车身前悬缩短了26mm开实。   每次谈起保时捷的外观设计仇退湿,笔者都是非常纠结的心情稿,恨的是德国人那副死脑经卡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毛,喜的是哪怕轮廓没有变化埔呢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辣馁,或许这就是历史的传承吧敌晾圃。   新款Cayman S除了迷人的身姿嗅挪,优雅的曲线之外涪,设计师并不是一味的强调柔美捆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叛蔫,这里需要注意的是淖插,这个大口可不是什么导流机构欺,而是发动机的呼吸通道刻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泛靠,加上凸出的转向灯设计诺涎,相信任何人看过之后都是过目难忘怂录写,尾翼同时配备升降功能圈,时速超过120km/h之后涉兴,能够有效提高尾部的空气下压力轰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伐轻,这个是一个价值不菲的配置适垢,总价44700元溶谴谎,如果您不满意当前的刹车系统豆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痢操蒜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醛伪,据说车用到报废了背哦,它还可以装到另一部车上继续使用膊霓,简直可以当做高富帅的传家宝够。" "  国内B级车阵营的争斗曙酚,恐怕用水深火热都难以形容蓬,原本只是按国籍分布的对抗阵营搽侵,随着时代的发展俱勉炭,已经逐渐转变为混战的局面菩册,比如ABB三个品牌的中级车悔闻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手家秋徊。同样的情况也发生在合资品牌身上讲,民用车级别的对抗往往更加激烈兜憨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帆,来自德系的车型是否会倍感压力必擂疾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志南旗,又考验耐性的工作辖哄梳。往往在某一个时段有一丝懈邓诙堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔑澄。网上车市最新推出的《抉择》栏目修,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忌炬褂,做出全面的分析与指导颁玛酞,以同级同价噬擅搬、同价不同级等角度出发鼎富,全方位给您最全面的购车支持啸潞。   雅阁和迈腾赋惮讳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钞疚晚,也许之前并不会将它们划等号茧,但随着市场格局的转变快劳朽,它们也来到必须接受对抗的门口瞪嘶煞。当然福暑缴,这场争斗的发起者是雅阁捍棱滩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藏,抢夺德系车根深蒂固的份额赴,看起来是个贪婪的举措鹊咕储,但能否成功却还很难讲偿憋遍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奖错瓤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的集,反之同样病供。客观的讲粟锰铅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壳鄙渡,但是这个技术到底是否实际附邻勤,还要从使用中来探寻虚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朗套,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撅傅纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法磷,是令所有人都无法理解的岁拧纬,在几乎所有车型都在加长的时候葛阿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铝纬,搞得你摸不清头脑煎班。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嘉篇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驾哦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抵纫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者欧苗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贤摄,就是最好的证明膜擦坝,据我所知受腿秆,直到全新一代奔驰S的诞生摆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的上。   本文导航耍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年染粹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念俗催,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴素苍。直到有一天嘎踞楞,新速腾上市勺,后悬架变成了非独立结构颂,他们的崇拜似乎崩溃了是辆。这还是那个技术控速腾吗坑?随着时间一点一点过去骑澳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寇、速腾GLI廉阶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氓交搞。不得不说蹄偏脓,速腾家族越来越丰满胳聪,那个曾经的技术青年歪,逐渐走向千家万户倦荒,满足标准化的舒适性需求牟高董。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肌,这让我们看到速腾到新速腾的转变浑对倡,它变得多元隆,变得成熟镰掀歼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肆呵,开枝散叶就像一位长者疆琳酶。它不是急于求成念,而是变得更圆滑更成熟伶脑力。记得一句广告语曾经说过蔫床:“成功的男人混,有很多面抵伦诗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象发吃,它要更多变巾蚕,它要更多面感。蓝驱和GLI手,一个拥有更多的节能技术筷擂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铂漂锹。当然萎,价位不同号父燎,GLI已进入二十万大关颠。你有了更多选择搔肚,你没有了挑新速腾毛病的口实酚筹毙。三种产品摆在你面前写卿,要节能粹?要动力蓬藕?要居家孟?新速腾都在这僻庙丛。    直至今日巨狸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止们,的确扔敦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怕艘朗,多少显的不是很紧凑动感骗磊。但终究那是一种技术执着理念下款鲍,最后一代产品了盖。新速腾的到来似乎终结了这些病喉,悬架品质降低韶,操控感稍有不足弧,但换得更宽敞的内饰空间疥,等等等等咀五输。到底速腾进步了还是退步了教效,我们无法一概而论虱蛔。但有一点踏频,笔者觉得大家都不会反对守激筋,新速腾的外观绝对养眼莲涟。你依旧能找到德系工业味儿什词忍,但又看到更多摩登的东西庙棺。咸淡合适痞晴,老少皆宜皑。或许从这个角度来说炯词冠,新速腾是成功的轮。    过多的技术说明藤,这里就不重复了劳狸,今天我们就来漫话速腾祁貉。记得一次衰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面芹,立马对它的内饰嗤之以鼻禾。毫无设计感传筷,直来直去奋霸,见棱见角孝尘。或许不光是这位搞设计的朋友擂,很多网友也有如是感概卸父匆。他少了一丝温情藩享够,少了些许浪漫尸。不如北欧风情简约味共,不如英国小车活泼乐开。充满了德国工业时代标准化生产的气味棘风。打开高尔夫钢杭、速腾水岗迁、迈腾踞擞孤、途观镀话、途安的车门略戚黔,你都会得出同样的答案检槽褥。或许喝,这就是一种设计选择牵忙饱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妇缅粗,内饰模具走点曲线也不是不可以叭美叼,但当你仔细玩味之时辆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笨憾等。不浮夸衡鸡、不高调焙亨,你可以说它没有设计感从,但它却充满机械美蕉秦孙。 责任编辑汰敛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕,也就是S-cross锋驭乾诵,售价11.28万-15.58万元诉概。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨伺晒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客晃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茧酪,其实并非如此踩诺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狸讥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿,我们不妨来进行一些对比去看看透。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV富,也就是S-cross锋驭啸腿室,售价11.28万-15.58万元爱晶粗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒斓,主要竞争对手包括劲炫和逍客缮据。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翁骸,其实并非如此屁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涪趴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢签鞋懒,我们不妨来进行一些对比去看看监律弄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慰哨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场示敬夯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浑恼,而且在轴距上也进行了加长猩没堆,从而能够获得更大的车内空间妨。其实就在此次广州车展开幕之前汾貉含,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验前,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧够洽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辽袱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氛社,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓷艰睡。另外铰颓稿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贺歧薪、BUS效翟、VAN三个系列坍,分别涵盖了商务邵唾愧、家用和专用三个细分市场柬茨。好了岗,闲言少叙茶歪棱,下面我们就走近它们以作详细了解吧穗秆。   外观篇囱牛涂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鼎涵箍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魄刺贫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镶,同时会在两款车型的不同之处加以说明偶羡耐。   该来说说外形尺寸了腹降,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啥苗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm壬妊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瘫,与车头形成了很好的呼应攻腥,而且从整体上来看车身更趋向于平直修。需要特别说明的是奇碗谓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘶,以应对不同的使用需求篱女,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卑史胁,例如高位制动灯舷么、门把手和牌照架强赌譬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”乡广,“中国车”鲁痕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哭茎佛。“北欧品质”传承自S60降躲,设计风格以简约时尚为主绅卷立,选材用料则注重安全环保炊壕康。“中国车”同样不难理解敝煌锰,“L”是个很好的代表彤拍惯,但不是全部扣。   就在试驾会的前一天吉淘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铅申诞。   ● 沃尔沃亚太为何物副?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靠。沃尔沃成都整车工厂桂伍、大庆整车工厂娃栖、张家口发动机工厂壕列搏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚀礁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韦祈暇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准导,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慌抨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俗魄提。如S60L有约290家供应商炼侠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宽捂卤。而在研发似每白、设计窃、采购和生产制造等各环节上碉居,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撅矾瓜,采用共同管理系统绣箍聊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悸蜂逗,我们先从加长这个重点说起缎桶。S60L相比S60加长了80mm郸噶镰,具体点说应该是轴距加长了80mm嚼描。这80mm用在哪了呢上唇?全部加在了B柱之后咀耻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心伸孪妥,这里现在变得很宽敞奥疯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砂,前排调到合适位置后坑操维,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指峰,属于勉强够用的水平;而在S60L中领,相同情况下乾憨惰,后排的腿部空间则超过了两拳迸断,可以说是非炒荆宽敞悍譬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颗物苗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扰嗽配。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了幂,外形倒也没受什么影响橡刻疮,甚至感觉比S60还要更舒展一些贪坤。S60本就是轿跑设计风格层喝,后门加大后玖金纷,整个车顶的曲线反而更平滑了充拐媚。相比之下络伤簿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剃,但却增加了几分优雅的气质痊抖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皇妒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碌锯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条权。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”路,不知道大家对此有何看法辅驶。全新的18英寸轮毂挺漂亮糜散,轮胎为了适应国内更复杂的路况逼度耻,将扁平比从原来的40增加到45板菏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罚筐卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点期拼剁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绊办,而像坐垫群祈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苫魏。这种颜色和黑色有些接近探瓢,但更时尚酮、个性一些叛物蛋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘田讹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垒,后排乘客得到了更多的重视蒋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘爽脑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘿貉矮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置裁何嘎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泌泻巩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镜采,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辉情臂,可就在本次的广州车展上贫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市房鸽凄,并且两款车的售价也是非常接近杏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表畦俩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郴盾摊,并且它的设计也是由国际化团队完成土硕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撑俗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型巨,并且两车售价仅仅相差4100元竭搬。观致3车身更宽漠伦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烘溯傅。速腾则在车长与车高上领先观致3割厩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俺擒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脐炮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氨溉千,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逆钨。因为排量上的优势乔,观致3自然在动力参数上领先速腾贸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎卿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架锑俄接,后扭力梁式非独立悬架称辫婪。   本文导航绢孪猾:" "  今天给大家带来的两款车谜惭换,其实已经在国内上市乏哗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型急且,他们分别是大众的全新捷达以及标致301渤戳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诺,而标致301可能大家就不是很熟悉了颂柯忌,下面算绒,我们就一起来看看这两款车系哼。 外观窗翱吠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国飘饱廓,2007年进入中国囤。对于很多车迷来说粕簇梧,这绝对不是个陌生的品牌饰顺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哆,但可惜缴碳槐,无论是在中国的街头还是美国的公路上改丧岛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凡保。我有时会想这是为什么哄?诚然剂,英菲尼迪的车在豪华感剧及、科技性能和舒适性方面都不输给对手猾槐脸,而问题恰恰出在这里鞘惹哨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面勿任,没有特长就没有个性懂,如果是这样的话哀任,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢谭煌被?   现在英菲尼迪也意识到这一点靛,且开始着力寻求改变堵愧赡、树立自己新的形象饺及首。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痊舷,当时就被其出色的外观设计所吸引熟箔,而今天我要体验一下它的新技术铃考算。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侮腺沽,车身重量上的降低幅度也不大率丹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拼妮棱,这是很明显的改善棱琳粗,尤其是在性能和燃油经济性方面倘设。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匙办,并且采用的是锻造工艺坚衅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炯绣陕,现在英菲尼迪Q50的对手惭搁,如宝马3系腊匣幕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盘,希望Q50能做的更好疼精。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剂丘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茹释芯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躺寒湿,但其实这些已经有很多厂商在做了篙怠恫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计善纠痕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫉玩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绞乐位。它所代表的是一种生活县,是对待自己和家人的态度栋哭,是属于年轻人的精神料,是一辆车鞭础。历经六代的演变菊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寂德搬,它虽然没有惊艳的外观链,也没有花哨的配置偷,但它是品质痞、安全短递、耐用的代名词高。如今浓七,第七代高尔夫已经面世戊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国檀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垛丹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在港洗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袭哩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弓挎,不再是一幅人见人爱的可爱模样莽夯鞍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙柑返。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剂钳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子葡鸵目。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滩璃拜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屯略,仿佛是灵魂一样妙鞋窟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鞭敢藤,但从我个人而言涉履搂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的位。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筏牡邵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一档, 坚毅的C柱是永恒的经典限弊辅,不管其他部分如何变化让维挪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汾。   除了车身线条外蓖怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稠膘暑,并且被那条“灵魂”所连接着受,这在之前的设计中是很少见的环赴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熟潜歪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撂洛。这一点很有意思肆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯砂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亲立,避免了大家后续改装淳溜千。   说完了外观砍沤贤,下面我们再来聊聊平台橇室监。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产髓忱梁,例如POLO采用PQ24和25平台牡楔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台据,06-12款速腾采用的PQ35平台为,他们之间都是独立的切玫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的群闹,它的优点就是几个级别可以共享技术糙貌哭。   共享技术又有怎么样的优势却轨胶?答案是显而易见的铣癸。低级别车型可以采用高级别车型的技术谁鲍墨,在产品竞争力上绝对要远胜对手碴首累,并且还可以降低研发费用汕设馁,可以说这种某悖块化生产模式在未来肯定是趋势吮碱奋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势驳衔,例如电子手刹硷贸半、更先进车载系统珐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闯斯讹。   所以靛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梦,就好像是四代和五代之间的质变一样惭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叛诉阑。但是否真的是天衣无缝的设计韩湃,我们还需要用时间去考量栏脊泥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毕,但到目前为止线凶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铂僚陆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新几川缎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔矮飘脐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机护埂舶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)京傅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的查耻剖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别薪。   首先巷钱腑,大众的工程师对EA211发动机减重祁稀玛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫉。另外纪蜕,EA211再次使用皮带传动划,相比于EA111链条传动小胜,皮带可以降低噪音和重量灌。除了以上两点外乔檄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荒,在一定程度上可以减小阻力急。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仇铣,EA211发动机参数比EA111有所提升佩蹋,当然幅度并不会太大蛙航祟,因为整体的结构没有太大的变化炊史殊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸿。   既然说到了车重廖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg购芦腥,这其中就包含有发动机的20kg茹,而车身采用MQB平台后也随之减重却,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒙,从官方给出的参数上看洁肩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km始芥,这样的表现已经可以算是非常不错了能欺。   说了这么多慧驾热,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卤嗽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沧?是不是像资料中介绍的这样完美海闹?后面我会给你答案殴。" "   在国内侯愧,当一款车的价格到了百万元点,那基本上就可以称之为“豪车”了械外,但过百万的车也分很多种嗜,比如X5帝炮、Q7之类的SUV灌础,亦或者911醚、GTR的性能跑车芬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绣体。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巾船乃,除了我们经常能见到的宝马7系惕本府、奔驰S级凤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溜纬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尸畅。    注勉汝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赏鞠石,但因为车款并不是统一的最高配病番显,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比建。   新S级受青睐踢冬、XJL独具英伦风譬头回、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匹电,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些江。其实赁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慷秘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辨骡稠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陡谦,即便不算是遥遥领先童寂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行幂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子特,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来加,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贩捣慨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间毛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级璃戮腾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入把萍铣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昆定。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评处吗判,在其内饰的做工砷颊虑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳范,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婆梨棠:在自主品牌SUV阵营里面却潘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玖谷橇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渐,景逸X5的推出经过全新变脸捐耸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砷伙窘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点负痛奴。 外观慧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市徽。该车共有5款车型玖酒起,售价区间为7.99-10.59万元谭丹雄。相比前辈景逸SUV哪,景逸X5的外观设计得更为时尚团脯涧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机损看奢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侧赫、俊雅红爱洞赦、珍珠白婆香翰、琉璃金距珐、陨石黑跑鲁搔、钛金灰第、马拉喀斯棕等7种车身颜色岔币放。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汇趟茧。   熏黑设计前大灯突出其运动感茹估,与黑色进气边框的搭配也很协调负搏,比起三角样式更显年轻粗橇。大灯内部采用透镜装置随离,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全箔顾。雾灯外包围设计突起态模,很好的与大灯以及中网形成一体居。   同比瑞虎纬铆掏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埠,此外205mm的离地间隙舅,景逸X5的优势还是相当明显的覆崔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受活靶揣,同时为乘客上下车提供方便恫。搭配车顶上的旅行架家狙悄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酥煌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粳十粮,主要体现在细节之处的不同栋猾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蓄铆颗。   景逸X5后窗配备雨刮猴艘,在恶劣的天气还是挺有用的擅逞。此外全系标配倒车雷达缔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像档炉。银色后下档与前下档相互呼应洪拐,整体感更为强谎墟颊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庙汾吝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畅笆,夜间行车的识别度非常高黑凳。" "  前言窜疲皑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称悼唷,如今的战火更是愈演愈烈狼沮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚎侮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烤骋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毁,看看在价格相近的车型之间颁令掀,两车在配置上的差别究竟如何吧蚂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说仙揩济,作为一款全新换代车型唉卡,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄ㄏ梗客”全面完成了更新换代革。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豌让,只能算是一次小改款车型博,除了在配置方面进行了升级之外瑟侠,外观造型滥燃蔚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变椽馁。   在此次对比中苔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粪首,均在21万以内些。同时又都属于各自双方较低配的车型础沫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用埠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸固。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹动写洽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罐兜豪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力闲谴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吼姜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厩寝,现在还不是揭晓的时候窟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位软八妇:mm) 4865 4930 宽(单位苟:mm) 1820 1845 高(单位矮敛:mm) 1475 1470 轴距(单位汾存抵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型观纯寒,因此其在外观方面没有发生明显变化提袍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘘。前大灯组配备了LED日间行车灯党,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疤俄。另外忻蔚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现胁掂煞,贯穿全车的腰线非常突出夺些睫,车尾则变得更平江缓。而与新帕萨特有所不同的是祭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斜蓄揉,而非在行李箱盖上菠沦淡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性常么,但是国产版车型与美版车型相比起来看金,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篱姑沃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜕完。另外付熬卑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吩氮晚,不过从C柱开始已与车身线条相融合橇扒,深度虽浅但是更加富有设计感渭池。   同样培采,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唤胆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侯湘炔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐和,并且颜色也不显得突兀摩仕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计篱蚀辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尝潦。内饰配色非常清爽叔彻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹围炒,用以进一步提升触感鹤。   动力系统方面拍辱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI络惕、1.8TSI射、2.0TSI劣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迷垫,在保证动力输出足够的同时也相对省油卜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雇悸烯、2.4L和3.0L自然吸气发动机豁诡卢,在动力输出方面的提升并不太明显达,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近受竣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檀,同时都采用了电动助力与电子驻车吞。轮胎规格方面量莽,2013款迈腾采用的是215/55 R16逢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粗设握。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冯冉。事实上典票,自由光有足够的话题供大家热议秸,例如特立独行的外观碍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诗皋纽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇溺奔。日前唬,我们得到消息涣,自由光将在12月底正式上市销售卢胺跋,所以当这次在广州车展见到它的时候柏,感觉它跟我们更近了闪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匿昏俊,它似人非人堵,行动极为敏捷莽磨缔,也惹出不少祸端丁,人们曾经持续对它进行追踪扳蜕篱,但一直未果酸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧怕先:敏捷即冕口、神秘峭驰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字艘句,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湾刷。   很长一段时间里辽将,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衡,并火热至今寥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惰,起到补充细分市场的角色苹啃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壤,成了途观的小伙伴饥嗓。   野帝的定位低于途观乏螺碑,车身尺寸小于途观桨,同配置级别的车型价格也在途观之下娄,很明显扩煎凡,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谩恰。   ●外观氏斥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸橡尼酷,舍弃了老款极为个性的风格娃,确实更符合大众审美捂颧,不过平心而论它依旧相当个性纹购。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吩密散,它显然不属于年轻时尚那类的坍俄,车身线条硬朗普单袱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点靛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痛响贤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桓,喜欢的真是特喜欢覆焕绩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挂巨。   ●内饰香:沉稳评、无趣蹦、无惊喜   坐在野帝车内畔懊,从气味到设计都令人非常熟悉柔戊备,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晃,在操作方面涸,由于没有太过复杂的配置坍事魂,所以操作上手难度很低黄摄暖。" "  在如今的国内汽车市场中散槽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怯矮,紧凑级SUV是近两年的热门车型钢风搜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型替醒缄,宝马X1在国产后痕奥,其售价区间为25.90-49.90万汰吞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似死,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墙备,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下完纲,看看他们的表现如何室毋昆。   外观篇   由上表可以看出晌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挟谐握,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诺,外观看起来会更加饱满一些涧瓮。   对于宝马X1和奥迪Q3誓黎,都定位于紧凑级SUV暮互倘,又有相仿的定价区间晨无簇,无疑让这两款车成为了PK车型憋,经过仔细挑汛都,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比力。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅删马查,整个前脸攻击性十足鲜别。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氏骄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯唾,并且配有自动清洗功能觅性哺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯济精。   宝马X1由于采用50:50的车身比重洁守锨,所以整个车身看起来十分修长篓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些薄茬佰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怯乃埂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泰记头,看起来略显敦实漂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素动梁博,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吕拿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻断、动感和实用等特点玖胖薄,所以在中国有着不少的“粉丝”萎吓戈。如今森,第三代飞度已经在日本上市波,而不久也会顺理成章地引入国产拉苛壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点苦敛食,并且更上层楼呢副?今天扭粳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁呔史印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞠发。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楔录。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貌甲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迷泞估,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多了。当然吹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篓摄,左右两侧都是封死的慌辱怪,目的是让新飞度更加的有型童潞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灯讲翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应傲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型庞,日本人称其为“1BOX”罚触,发动机舱十分短兴尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum般漓:机械占用空间最小化骏蕾逆,乘客空间最大化)凉府挤,车身长度更多为乘客所使用衡。但与上代车型不同的是难,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拾祈俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扰辟。   在车尾的设计中宋熬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型想,此外墒,尾灯向上伸展核,经后风挡两侧直到车顶汕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腐节锻。在1.3L和1.5L车型方面境痘荤,车顶处有一个小鸭尾造型糕认,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上念舌苹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虾。   新飞度好看吗看改?也许这并不是一个好问题扔,因为审美本来就没有统一的答案巍钒化。不过可以看到的是缺坪田,新飞度的外观更阳刚填醛涉,更加运动化蔑,也更自信了冬,同时在内饰方面也走向了成熟潍。做个比喻吧掏弄,第一代飞度好像是一位高中学生妹沦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誓奉前,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妮草焚,慢慢褪去了学生时代的青涩孰,变得精力充沛全俺耐、充满自信垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哦桐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标课懊,它看起来依旧如此的适合年轻人瘫尉硷。没错脯乾,搭载着一车的新技术之后赖痢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拦丧夯。于是当新车到来的时候骨,你一定和我一样对它充满了兴趣溶岸侣。这是最年轻的凯迪拉克狄圣柬、最小的凯迪拉克涂班库,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醋? ● 外观造型垦伶:钻石切割风格依旧柒抗般,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惫激、2013德国红点设计大奖拣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豪撤非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛恳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苹疼光,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶版,只是这回娩,ATS是完全原创的作品桓坤冻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骨,轴距仅有2775mm勃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坑令,而国内我们则把它当成中型车宠鸽,和宝马3系标准轴距版抽善、雷克萨斯IS成为同级别竞品革牌兄,并比它们都要更小一些彩物哦。   前脸的造型相当干练兄私瓤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冬姐兽,而是被很好的控制在一个合理大小上功帅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芹爱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位较讹宪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诗夯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刹粉。出于空气动力学考虑狡土隶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸿,当车速高于60km/h时襄顽,前进气格栅会自动关闭卸舞颁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)艇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铂翱嚏,并带有远近光灯智能切换功能农汉浦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸,快速亮起汤息,缓速熄灭的设定很显档次洗硼酱。再往下看浦,闪电式日间行车灯圭、大灯清洗渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀病斑牢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猴速番,亦或是造型需求蹭入,感性的来说币,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠了乡。身处车内曙撤电,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孩滔酥。   ATS是一款后驱车酒圣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牛歉规:50漆拉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馅琅贝,贯穿车体的俯冲式腰线呸弊锑、短前悬封村碳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侵构。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墒礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响红监铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱。而在规格方面仇莎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馆,前胎尺寸为225/40 R18渡玲膝,后胎尺寸则为255/35 R18皑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力北本碑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毋蕉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兰非悄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劳屠玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色外切,至于设计师是否真有此意蛋的,倒还真无从揣测纬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少创避褥,实际上必,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部京划,由此带来了不错的视觉冲击感癸鹤,给后车以足够的心理压力痹玫嫩,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺垃鼻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扁还,至于3.6L V6车型何时会引进角酸,官方暂时还没有表态挤蔑龚,而是否会有V系列性能车型的推出微节歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸萎滑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浚蕊棚,虽然它是一款两厢车娟,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣叛诚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盗售,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抹懒,两厢车朗行也就顺势推出萍想,可上海大众并不为此满意裸拧譬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型躬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俯隙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巳逢险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翻徐岁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫家比效,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的葱鬼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎冗些俩,这款引擎具有全铝轻量化的设计盘婆喊,对于减重以及散热都有进一步提升层陇梦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统需。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些皖领,参数上的差别却没有这些技术来的明显梆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱备武,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疯锹奶,高尔夫在这里就比较有优势了椒,采用了四连杆独立悬架拔导饯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碑反,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恍捕敖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脑枯稍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奥哭,看看它的实力到底如何皖链背。 定位及对手分析吧川炉:瑞虎5定位高于瑞虎蒋逻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓟,定位要高于瑞虎车型灸,预售价在10~15万元左右媒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元浮秘乃。定位的提升漏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赔糙钱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绥耍。 【左上裳螺:瑞虎5;右上欺:哈弗H6;左下毋碴:全球鹰GX7;右下晌蔬拿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位情概,目前市面上的哈弗H6衬虽涪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腑籍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朝夺贡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠琅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焦施。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型改簧问:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缴醚窗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垮当靛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来多兰非,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朽。 三款车型具体型号及价格参见下表泞温脆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显韶光拼,GLI是其中相对惹眼的一个搏燃,蜂窝状中网设计和GLI标识猾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来豢膘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倍餐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钎喷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拘滦库,另外两款车型都采用卤素光源苔琶。 车尾部三车间的区别更蟹塘汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼距霜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理匡寝碘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奴继居,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饰,侧重舒适性和耐用性镣匹叮。   内饰方面当匣筷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叮酬怯。三款车无论是在方向盘庇扦说、排挡杆底座还是座椅上挂涧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惋弦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章默妓:" "  奔驰S级在国内上市的时候氖,奔驰就打出了“汽车发明者帅墟糠,再次发明汽车”食,对于前半句频,你应该可以了解锹洪艘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跨。但是后半句是不是有些困惑呢陋每?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刚辞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郊擞,全球订单销量迅速上升夸檬,国内订车也需要很长时间超洞狡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挖公沃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苟喇汉?除了进行试驾体验之外墒绍匹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比矩配掏,相信看完这篇文章之后敦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萌。   之前局,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肩几俏,如果你感兴趣可以点击图片阅读付伎伍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L五钎物,属于入门级别车型癸撬繁,排量为3.0T公,售价区间为残狄:124.8-141.8万元之间泼池灭,只有两款车型可选绊临绍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T快,售价区间为179.1-204.8万元俯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抡汹澜。   对于汽车厂家而言绩十,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闹抄迁,无论是从设计巳庇侥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梗尘贺,并不是要面面俱到的去介绍末,如果这样的话幌,几大篇也不会介绍全礁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比行,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的儒秘掂。   对于外观病,依旧是那句话纤娥其:仁者见仁何庇标,智者见智绢伙痹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了成梅佩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅让曝课、冷峻的态度卧哺孤。如果非要比拼的话金,那么最能体现科技的还是大灯的设计涡下诽。如果没有奔驰的奋起直追烧靶暮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拿,但现在我想应该不会了蹦痉晌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼都。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向典坪,所以从侧面看起来就更明显了筛夕朔,奔驰依旧是将优雅做到极致腐荚,而奥迪A8L的车身线条并不明显灵紊,前后比例也是十分协调桐,整体表现的是一种中性美菲栓林,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刻擞讣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跋侩,最能体现出美好一面的就是细节的处理你尖反。比如删戊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乐翁局,只有在R挡的时候才会开启里苗凤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鳞辛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翅酿,当然这也没有异议颗椿,但是和奔驰S级对比之后吐坍煎,就能体现细节上的不足了刚夏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舷项。   本文导航炕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晃纱、G慨、QX匆、FX颓范、EX蓄嚼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛淑铺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虽铆安,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX湃,趁着2013年的尾巴曙廊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牛瞪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些护昧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑想使辱,提高车型动力扦膜,一方面也使车身稳定性得以提高瓶堂。2850mm的轴距虽然没有变化都,但是空间分配上蘑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排速冷。   前脸整体看上去十分圆润饱满旧汇溺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秘乖诫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酗嘲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撮,L型大灯像两双飞翔的翅膀陌,随着车子的启动猾秸耪,展翅上扬继。不过这款车的前脸上鳞,我们并没有发现雾灯的身影的。   与前脸一样每平腥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宏投,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仑兔暗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来太,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雌浅蹄,博得了不少的关注趟膘文。大家这么关注它肯定是有理由的哨讥,名图定位于索纳塔8代之下房、朗动之上衰,依靠丰富的配置猾媳好、合理的空间和稳重的外观内饰衔竣,实实在在地填补了中间的空缺履。据了解屡舜,名图上市后将会有8个车型甜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娩秘稳?曝光北京现代名图详细配置)徘匡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型套,1.8L自动DLX槽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭角:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哪,启辰R50X为8.28万俱谅善,MG3 Xross的售价为8.47万元饺。按照车型划分来说康港,启辰R50X属于紧凑型跨界车习,MG3 Xross属于小型跨界车湍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殊。但在外观方面斯施,MG3 Xross比启辰更都市膊、更适合年轻消费者凶。   启辰R50X   外观方面啊凛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹋敛檬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酒平筷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm安盖局。由于增加外观套件始,尺寸自然会比R50有所增加故需,不过也仅限于外观上绞,轴距依旧为R50的2600mm库,同级车型中算是比较出色的数据啥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版距,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贬手。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撑九菊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摔橇德。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拷限踩。   侧面变化不大答光甘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歪。典型的跨界车必备配置行李架透姐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梁,有了它的陪伴糠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涪。看似设计复杂的尾灯掳步聪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袍筋,也正是它的出现党,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佩吧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩湍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疮,虽然MG3 Xross的售价更高希切,但在配置上却没有太大优势峡。启辰R50X中装备的倒车雷达癌称、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瞪市蹿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性呢棵财,同时对关注度和销量也有较大的影响表拘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好书。另外扔楼管,天窗也是大家乐意看到的配置杠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粟恋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致金趁距,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贩吮。三点式倒车雷达济申,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毙储护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尘廊,也让尾部的整体感表现更佳础卧。   本文导航城屯搞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袄?”每个人都会在心里问这个问题汤。它是个新来的家伙警棘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔模。“这不就是3系的Coupe版本吗沏?”有人一语中的剔。故事讲到这里似乎就可以结束了食诗姑,但事情真的这么简单吗虏幻纺?当然不靶帽埃。在真正去驾驶一辆宝马之前乔,我们无法给它下定论擦囊。于是问题变成了巍兰新:“4系是一辆什么样的车馈弗?”   几个小时前(11月12日晚)秀墙许,4系刚刚在国内上市髓搓,售价59.6-73万元操疲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嗓尼悼,但不管你是不是4系的潜在买家埔坟薪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弧。因此漂钩,我们为什么不暂且抛开一切杂念疙促郝,而单单去欣赏这辆车呢蓝?   ●外观撵:若要欣赏偿坊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斑次茨,中国官方名称435i 豪华设计套装绘巢。仅从外观来看辽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇随厢。原因很简单吗抽倡,它的确太像3系了桃刀傅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽判:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妓俯,4系如此像3系(F30)纤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秤吾。大家难免会因此而看轻它懂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夹。再瞧瞧6系肪稻,虽然与5系和7系的关系不一般冀,但它显然幸运得多喘脆娇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地授,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洽付,即便这辆车没有装备M套件段甜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来付捷特。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绦曹,从这个角度看钮郝衅,再也没有人会说这是一台3系了的驼斤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赫莆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上硷氏狮,易成为人们眼球的聚焦点惮,有些喧宾夺主的意思策响。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澈。不过轮胎的配备让人不免有些失望厢喝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旁联,对于435i这种动力配置来说才偷草,225mm的轮胎确实有些太窄了卞亨。   从车头到车尾舌,你的心情会越来越好底跺稻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斜阑酮。细看尾灯造型婚,它更扁更犀利痊,与3系有了细微的差别删莆,配合流畅的线条嗣栋,再没有旁枝末节烙坊,给人赏心悦目的视觉享受同。   ●内饰形橇涣:领导请窟似,我可以直接贴3系的文章链接进来吗讥讽? ? ?   4系的内饰应了那句老话亲外暑:“以不变应万变”浦燎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”比饭。为什么这么说蜂荆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了币衫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丁赋,如果真的会有人选择这款设计套装楔募,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萝莎忙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人态休,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芍眠迁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齿场,不如回过头来看看那些被你所遗忘脑炒,或从未关注过的豪华品牌笛。在它们身上享崎,有你难以发现的豪华品质枫仁税,也有能够让你折服的豪华配置痕爱侈,总之承,在选车的过程中凌卫房,尽量不要做的太绝铅,因为买车不是跟着别人的感觉走亥为,选到自己合适的才最重要喊淮围。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硼贤,又考验耐性的工作萍嫁掀。往往在某一个时段有一丝懈荡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉封。网上车市最新推出的《抉择》栏目婚分戚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题空,做出全面的分析与指导吐萄,以同级同价褂浮、同价不同级等角度出发事瀑,全方位给您最全面的购车支持洼。   X是一个颇具神秘感的字母板,我们经巢樱可以在电影中看到这个字母的出现泡,往往能与这个字母挂钩的人物懈,若不是什么超级英雄搬怀坊,就一定是罪大恶极的反面人物的。在汽车界同样有着这样一个级别的车型矾匪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抡副蔷。由于种种原因唬胁举,这些汽车界的X-man无法全部到撑谰唐ぁ,而今天出场的这三位疮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解据。   两款日系一款美系灰合盛,这样的搭配或许有些欺负人烫偿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撼琼财,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盒赐榷。作为ABB之外的豪华品牌竣健龋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谱捎,都在顶着巨大的压力在中国生存者哪悔池。当然硼德彩,它们之间的生存状态可能有些并不相同甘,这与进入中国市场的时间馆、推广力度颊、价格等多方面因素都有这直接原因屯。SRX隘娟、RDX和RX盗乖境,既是同时拥有X标签的SUV车型骸似怕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拜耪,这样的巧合其实并不常见隘案男,但名字的相近却并不能代表实力和销量备。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捣桃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹尝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苗敖栋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏习办。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宝几龚,将其取代的是刚中有柔课,粗犷与细腻的结合体轰路汐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碴。   本文导航封:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嗅蝎,很多汽车厂商都为国人做出改变说,纷纷推出加长版轿车完擂汀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吴檄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抹潍。新车在天籁的基础上加长了135mm弗愧,但它真的只有加长这么简单吗涵吓桑?显然不是镭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己防。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型持干昆,新车定位要高于普通天籁栓、迈腾雅阁等车型嫩险咕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伎弹,与之前换汤不换药的公爵版相比幕,全新车型有着非常大的改变呕握萌,它注重车内空间辟篇环,更注重后排的豪华感受态。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搜临,主要竞争对手为丰田皇冠汇蹲泵、马自达929等车型抛疯潍。公爵自1960年以来共推出过10代车型汀。之后公爵被日产FUGA所取代蔷粹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呸团。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桥描骡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芭嚼,新公爵版的车身长度完全领先于对手扯抽舒,并且在轴距方面患删畅,全新公爵版也击败了其他金正对手窃雀廓。在车身尺寸方面惰膘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吵崩叼。   新车的前保险杠经过了重新设计厩搽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喜葱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堑暴交。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陋坚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多据诬。但全新外观并没有显得笨拙伙患,相反侧面线条看上去更显硬朗魔撼,同时还提升了豪华感滤幻售。17寸轮毂采用了全新造型叭挥牵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酞饶济。   同时新车的尾部也经过重新设计憨隧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低该,让人心里觉得踏实磁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怕宽杉,这也是日系豪华车惯用的设计手法盾纫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偏。   本文导航痊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贬奶。不久前倦锑,哈弗H6推出升级版馆,现代ix35也完成了小改款技桔驹,今天我们就将这两台车拿出来比一比改素辈,看看在汽车领域内汰,中韩的差距是像国足那样不争气变橡冲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力村坏秘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比靖停,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郎,而且发动机的选择也更多涸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少翰涤犬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些韧抱。售价方面两车差别较大篓秤,这一点也一直是自主品牌的优势所在吼叙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右班,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隆。   外观澜叮捞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大损,比较明显的是在车头提衬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嚼铆,另外在车头下部进气格栅誊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理潞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大貉,不过因为仅有三款1.5T车型坑鞠矩,因此他并不是今天的主角械檬孟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型分狡臣:第八代索纳塔)努炼尽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泄拖扒:全新胜达)媳狼蹿,两者在ix35身上很好的结合在了一起俗悄忌,看起来既有轿车的美感峦,又不失SUV硬朗的气质恐末惰。 外观配置对比伞畅睛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大到,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元离普,优惠后的成交价在15.84万元左右祁扭蘑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笔冠,因此我们拿出这两台车作对比地晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富环揭,除了天窗仇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能分,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备发胁及。   车身颜色喊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35句: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伯套,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烈,多了一个闪铜颜色的选择萝碑。哈弗H6颜色也足够丰富窃,平日最常见的白多桔、黑冒胃、灰肖藐湍、银都具备抵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色护,基本足够满足消费者对颜色的需求膊。   外观小结扇湿:   外观方面我认为两辆车都很耐看凤鸥哼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贰,因此更显时尚妙涸、硬朗会春干。哈弗H6外观也很不错耽娟酪,可以给人非常沉稳踏实的安全感芦紊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版武信,外观就更不输给现代ix35了茸瞳。更喜欢哪一款见仁见智乘酶碌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屁汗。   >>>慎防购车陷阱揉泊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV料标缔?当然是因为它空间够大滇其,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞥憋磊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢粉垦户?或者说什么样的MPV算好剐缄娄?多大算大面?今天地,我就从一个汽车网站编辑的角度娘射媒,跟大家分享一下我的标准和看法锣悲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莆释孔。   在我看来型,对于一款7座MPV来说级纠。大家应该首先关注它的乘坐空间全告,特别是第三排乘客的乘坐空间抽犁疚。因为以我的经验糠劣巾,7座车型中沁勤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数醛秸谈。要不就是顶腿层,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鬼。所以在选车时电,这一点大家要尤为注意痰,否则第三排用不上丝,倒不如少花钱买辆5座车耿嗣痛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喀。   第二个关注点是后备厢绿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间雹丁痹。很多7座车型在展开第三排座椅时洪妒皖,后备厢连放个包都费劲了骆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候媒,有可能一点行李都没有吗价?所以这一点囤,大家在选车的时候也要注意铃磐蹈。   第三点是便利性渐倪,这个除了日常的储物空间外程袍探,还包括第二排上下车的便利性牟纤吴、进入第三排的方便程度等诡够。对于7座MPV车主来说幻俯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的免嫉怯。一般来说前排往往是孩子爸妈昧峨,而后两排则是父母和孩子季冉思,可以说是老的老投粮、小的薪示心痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胚。   开头长了点捍,主要是跟大家分享一些经验癌,下面我们进入夏朗评测辩虹,看看它的表现如何侍奶褂。按照刚才说的河,我想先聊聊乘坐空间和储物空间褥仑。至于外观隋轰幂、内饰酶付、动力等剿目岸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容磺贝坤,我们稍后再谈凉墙禽。   ●乘坐空间详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赡搪席,一辆7座MPV抡容,前两排的空间肯定是没问题的刀擂。比如我身高175cm戎捶偷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谭,靠背的角度也可以调整30°左右遍。前者很重要示,可滑动的范围越大茸驼,和第三排相互迁就的能力也就越强痴怖千。   从上面的体验来看板冬单,至少从腿部空间方面来讲悉拧酣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摔,而且进入第三排也并不是很困难虾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何订淡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm含庙,几乎领先于所有的同级别对手徒煎心,所以相应的伎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的采惋崔。另外有一点大家很容易忽视的是纳田,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局凉邵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缚眉芦,而较窄的第三排(受后轮舰沫、后悬架影响)则只乘坐两人先寿。   与夏朗相比蹋号,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人弥肉,满载时第三排的舒适性可以想象贪,一定好不到哪去膘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丝绢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口际汤色,而且五个座椅都是三点式安全带哪,都配有头枕磁界,这也是其他车型都不能比拟的一点擂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疾日稗,比如长辈腿脚不方便进第三排悔兰,那你大可以将儿童座椅装到第三排奇漏,这个很多对手真没有拭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唐扣汉,到2013年11月新车上市瞳抹斗,短短4年里驾,观致汽车为世界带来了太多惊喜蛋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拜孺。新车迟迟不上市穿分,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朽毛傻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耗叹叭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俱。是骡子是马登贰,终究得拉出来溜溜毛汹排,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畏对,到底有没有想象中的那么优秀痰?趁着这次的试驾活动剃,必须让各位清楚的了解真相叙奥卧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞何?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氰?这是个很敏感的话题亭撩,却在任何一个场合都不得不提感。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逝捞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言订,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入试,而非决策权渗透凛,这个是一个需要十分明确的概念巷小。   综合来说锨览去,您只需要知道聪伞:它是一家合资公司啸捞魄,也是一个中国品牌颧,但是它的发展不受制于任何人瞄, 并拥有独立的杭模、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纶秸,制造的也是全新的垛、面向国际化市场的高品质原创产品翁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耍勉,副董事长Volker Steinwascher石清仁舍蠢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物返,前者曾是大众集团高管蛋陡,后两者则是举世闻名的顶级设计师圣滤。所以在观致3的外观造型上农献潍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贾从芜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碳径,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品监,车身尺寸瓦、腰线的丰富程度等怪鸽风,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扭迹多。如果一定要说有什么特点的话乒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙率诚。   不过惨,若是细细揣摩这款新车看,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性山,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霸。而由法雷奥代工的前大灯新,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闯颠臂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求渐煞,如果您愿意再多支付一些费用怪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯换泡、大灯自适应开启及清洗等配置暴荆蹭。   除了前大灯内的LED转向灯之外磺,后视镜上同样布置了LED转向灯峨,只是LED二极管贴片的间距有些过大托便捆,点亮之后似乎缺少那么点感觉拧吃镁,而厂家的工程师也很认同我们的看法跺炭,表示会很快对这种设计进行改进唱俩蓉。而后视镜的特点是宽度很大蚀淑楷,可视面积优秀娃平幢,并带有电加热功能钮缔尉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称矩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑截,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涤苏捞,无论是大灯滦、尾灯组布局袭,还是倒车雷达的探头布置等等默哦疏。而很多时候憋忱舱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的渭吞抚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品每,设计师的固执被得到了采纳签。   有一个很好的例子来阐述这种情况端寿诞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本青痴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狮劝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晴适显。用厂家工作人员的话来说吗沛堕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澜建,必须成双闪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准乳偿驮:LED光源+导光条肚敢、双倒车灯干丰、双后雾灯钦泻,灯组的供应商仍为法雷奥赐眠叹。   尾灯组本身的效果相当漂亮溶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体善,但不得不承认的是溉鼓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呜昧茸。双边双出式排气管鞋崩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杯人,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夸囊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上及靖刷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卿。轮胎方面观致3也是十分的给力榔奇揩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品金,因此马牌就成为了唯一的选择膝厦介,对于消费者而言自然是件好事锻亭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜林嘎,这款产品显然更注重驾驶舒适性怂,但规格上似乎不那么亲民驶坤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纺劝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潦槐价,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乐市髓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衰,虽然市面上可选择的车型非常多舞羞虽,但是想要在其中选择出一款空间够大尉揭,配置也不能太差的车型翱煞落,着实有一番困难食卷南。近期我正在为选车而烦恼橡,裸车预算在10万元上下琴奶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朵胆,所以对空间的需求比较大裴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疯,今天讹,我们就在这两者之间琴迟,来一场空间的较量妹床。   飞度共有5款车型脊控结,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菇,骊威共有8款车型恰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间霉。此次对比文章中暴弄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弯,两者指导价分别为10.42万和10.58万冠,并且在上海都有一定幅度的优惠荤暇葛,实际售价两车差异不大广步。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香:飞度时尚运动聚勘茂,骊威中规中矩玛。   在外观造型上肌虹,飞度外观饱满巍,硕大的前大灯悲牧辩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焦哀停,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朵坡食,不过现款的外形并不显落伍嚼黄挫。骊威的前脸进行了重新设计蜗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宿陡兴,不过整体造型依然中规中矩无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羔那忌,飞度长宽高三维尺寸分别为墒刹:3900×1695×1525mm容,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犀啼肝,轴距为2600mm握,从数据上看杏恳伶,骊威具有绝对的优势磺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椽盲篡,请继续看下文第钞忍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂茫罚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎联貌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泛。另外奈杯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异改舞,飞度为前后盘式龚,而骊威为前盘后鼓忍傻搭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拱横,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓶碌,对提高倒车的安全性也会有所帮助阂担编。相比之下未脾蔽,同价位的飞度没有此配置须,有些遗憾诞埃。两车都配备有彝耍控钥匙铣,飞度将一傅坏幔控按钮集成在两把钥匙上拔素,而骊威的掖憧岽粒控器与钥匙相互独立肪迹,而且仅提供一个胰郎逼遥控器绍,不过两车都装备发动机电子防盗系统禄拇馅。" "  现在出现了一个有意思的局面赫耽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸几,而且还有像大众汽车那样藐餐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号补睹,在大众汽车之后市,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懒俩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍比苦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秋胚。下面我们就来一起看一看这款车沁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓣品孟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堑第?不得不说徽,从外观上来讲掣签尾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了连慑,购买它的人们酒当,更多是在预算有限的情况下追求实用性仙羌,谈不上什么审美喜好径配。而全新爱丽舍的外观设计拖,明显向前跨越了一大步翔屡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人识椒暴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人棘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm概伦哪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喊讨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拦胁彼。这很符合中国老百姓的用车需求啡抽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砂工柯,注重舒适性割饶,但行车噪音比较大枢喝侥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筒,除此之外骏剧,车外再没有开启的地方撅腻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幸。除此之外免骚谱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稗列,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娥徊钙,属于全新爱丽舍的卖点所在策咖惶。   本文导航锤蜡凛:" "  一直以来沙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棱袒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谈襄雷,但始终让人觉得有些激情不足剿,与犀利的外观不太相符莫孺。日前肪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剂夹舜,传动升级为6前速自动变速箱陆坛挝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刚烁,提升了该车型的整体素质合慑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陶,在外观内饰方面变化并不是特别大布。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撬检酒,新款MG5 1.5T也不例外矩。如果说红线彰显了运动气质梳陈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些贸郝高。   新款车的侧面造型与之前没有变化氖,作为强调运动的1.5T车型巩屎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果承晚。车尾的变化也不多袱踏霸,远观基本上发现不了变化所在怕。   本文导航的身:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慑,而在中国市忱潘獭,两者的竞争更是激烈腹穗犊,A4L一直在销量上处于领先地位苍放窘,但宝马必然不会轻易言败崩,所以我们看到了宝马316i的上市局硕,其价格下探到30万以内从断梧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剃,豪华品牌蟹、售价30万内骡淬拷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攻害幕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舰本。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钞泪募,还有手动与自动可哑嘉痉荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据吕插凰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疙协,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啪窍溉,并且我们看到官方定价方面策板讳,316i进取型甚至还要便宜8000元诵舷备,不管你是不是“壕”弟唤芯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说篙鹤擎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巫妇茨,在大部分城市蔷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奉,所以过多的点评话语我就不多说了品盼,谁更好看都是自在人心的事铰牧才。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搅澜谷,但是小编还是要尽到自己的职责税藤,必要的展示必须得有钨顶桐,下面就看看两车的车头正面大图对比惋提,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乳诲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悸稻羌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装默肯堪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轰摹惊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型体芯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm士刮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讨另憨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淡淋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位逢径墟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杭层,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豁沙拿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卞埂诞,不过这都是个人审美的问题了胳,整体两车的外观设计还是在一个水准上诲衫蹿。   轮毂上蚊,两款车作为车系入门版车型矗,都使用了16寸轮毂狸髓,尺寸相比各自中高配车型是小了些扔较篙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎类徽惹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水背,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痴羡,并且在胎面宽度上比316i更优城凹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象私,用一款中级车以较高的姿态切入市澈小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哨,按部就班的推出了中级车GA5函、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扫频纺,而随着国内SUV市场的井喷掳葱肋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磨。   好的产品才能抓住消费者劳即,为此广汽传祺也下足了功夫和努力募孺滤。在今天试驾的这款GS5身上溪岁瞧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吃天,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胳矩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窜密?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念污惭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慨,看上去却十分洋气蜡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纬搏、1854春、1680毫米画,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吹腹凭,这也是国人喜闻乐见的掏。   车头的设计略显凶悍距垃,设计师称设计思路来源于雪豹铰词。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泊头,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疲绥。前大灯采用了透镜式的设计驰缅童,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯禾钩睫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攀,这个考虑绝对够实在钨翻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骨宝比,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势微,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徽。   在轮胎方面砍关,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的休,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笆。轮毂的造型十分普通缔抗眷,只能说看上去很顺眼比较实用吧哗汕盾。   尾部有一个明显的掀背设计碗弯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伐麻。尾灯采用了主流的LDE设计颇惟毕,搭配大尺寸的高位刹车灯捕堑蔽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色金涕,辨识度也更高撤觅盆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黎答?是豪华奢侈的奔驰S级刮,还是“上天入地”的路虎揽胜迷嗣贝,亦或是驰骋四海的保时捷911尼?对这一价位的车型来说玖同帝,什么才是决定性的购买因素氢腾幂?是配置还是性能喘俏?车型对这一价位来说到底有多重要菠歌立?要回答这些问题当然还需要专业的解答娄哥壳。今天少石浦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梗肋掂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级毕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梆零,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版先惭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惰。非土豪们降勾,退散~   由于有200万元这个限制猜肥端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L效莽妨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平犬,但市场有20万左右的加价叭词,且并无现车猴故仟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型艾己界,这款车终于摆脱加价绘敝,进入平价销售阶段卷丰悄,当然能否买到现车就看各位的运气了屉水许。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驮抗渭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的热仑皑,但跑车的身份无疑是最拉风的虫。   尺寸上实在没什么可比性沏吉拓,加长S级无疑是其中最占长度优势的徐衔萝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肪罢,跟标轴S级还真有一拼颂,巨大的高度也傲视群雄阿金权,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势温。最后我想说的是拟菲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挥立,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了貌,公平起见还得排除车重因素捌滴。别看S级一副身宽体胖的感觉灭蚊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下霉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侠晌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锭讽到,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开五顾吮,别吓坏了后座的VIP墓荣污。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吨丛廊,但也确实相当可观了签屠,不过由于这款引擎还是有一定年头的舷悸誊,其276kW的最大功率是三款车里最低的莫瓤奉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醋膊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方渡绒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楷娜。不过写到这儿我很想问一句疽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蠢隘,就能成就今天的丰功伟业矮,是这样吗嫩涂疼?就算这不是一个伪命题谈肌赂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脊巫每。那么勒糠,历史能代表什么芳蓖?之前哥武,我肤浅地认为镐禄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邦替,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的确笛挺。 ●何为中国专属漏下?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坏迫洽:S400L两款颗惯思、S400L混合动力一款勿朵瓶、S500L一款芬娘跺。相比世界范围内的S级彤晤鸵,这些车型有三大特点确漓布:全部为长轴距版惧侠、全部为汽油车堂发、S400L两款车型为中国专属点掳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长话贬容、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意美靛灌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卯。因此氏鳖,中国专属的S400L与它们相比锤奖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雌侠围。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹿狭。我们已领略过S500L的魅力免陶妈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垒酵。   ●外型称:更长斑、更宽虐镀、更高罢戌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位还:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致陀僧黑,尺寸上懊啸,它比上一代车型更大啊叼钉,轴距则保持不变频赋。从数据上看笆骋邵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形核劭ā,但落实到实际的视觉效果回蛔栏,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗备。相反齿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大传烫、霸气很多冲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疮,根据车辆配置的不同摔,全车使用的LED数量有所不同傅毒。我们不知道具体车型的LED数量霖肛叹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汤,它足够惊人溯斥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莫、中国市嘲呖趾埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揪春绰。对于中国人来说摔救铰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郊结炭,中国人将有更多合适的车型可以选择颇锋挥。同时无猾,市场竞争日趋激烈埂杏,汽车售价降低抡邵告、经销商服务更好赔。   作为目前全系的入门级车型珊睡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势负。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受媳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懦。对于S级来说灿饥,无钥匙进入功能十分重要鳞婆,没有它娃,许多车主会无法接受睦律尘。   如许多人看到的一样卷缚奉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子典。在奔驰车上狗帮,总有许多你也许永远也发现不了的配置壕滴掀,它们中许多都与安全相关瞳。比如S级全系标配的自适应制动灯现类,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳练咐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萍玲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题香群硅,什么是MPV车型似?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影高馆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念故芥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车市。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型禾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恍险骇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型促华嚏。是MPV忍魔?是轿车郡裂琼?还是旅行车慧?这看起来确实是个很有难度的课题甸芭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题李多。   当然这次大家不用只听我的一面之词嚷海,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炽酣,而且他们一个是马自达5车主睡,另一个是沃尔沃V60的准车主欢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杰狙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斥。   首先登场的是胡正暘久敬,大家一定不陌生皋券,他是我们汽车之家评测团队的成员屡狈铰,今年27岁开,算是个文艺小青年吃屑,热爱生活皇宝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孟,刚刚新婚不久缔,正是对未来充满希望与热情的时候拣始。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甩跺竿,如果家中添丁的话败蔡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标南歌。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓶似,胡正暘就迫不及待的去体验了许伐酚,据他所说的挪句,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酷,属于一见钟情崇怕搏。另外从外形线条以及车身尺寸来看律未缅,杰德都和V60差不多赦,是辆旅行版轿车的样子抗检枢。   当然外形只是一方面摆脱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睦慌办,特别是第三排座椅茬侧。实际体验了一下梧校,将第二排座椅滑动到最前面的位置吞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杜蕊丢,头部也有四指空间蒋淮崔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单热咳围,之前的文章中我们也有过介绍不,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贡。   更多精彩视频衬如鸿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下示存劫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间串,表现基本上与V60相当湍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱世。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况壳吩,在放倒第三排座椅的情况下酗,用同样的一些物品存放来对比勉甫诚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莱,而如果使用上第三排座椅汗脱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奉蜗。   胡正暘对于杰德的看法相惰虹:   首先杰德样子很好看缮壤卵,够时尚槽,年轻人都会喜欢戌灸颇。另外讲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秸谅,但是内部空间利用率更高钉,实际空间体验也让人很满意溃挠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间角潍,这点非常不错屠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞎。   不过它有个问题拓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了懂答厕,只适合短途出行呢眉女,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牢夯,如果需要经常外出长途旅行的话姐苯哭,5座版车型更合适嗓淋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抖屠凌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柿。近期笺睬,2014款雷克萨斯GX400推出市晨⒍ァ,作为小改款车型淀锣,此次推出的新车在外观方面做了改动势络,同时在配置上也有一定程度的提升锯授,动力则保持不变嘶杭,售价方面与老款车型保持一致既始氰,提升了新车的整体竞争能力存耪便。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龚雀嘲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307处斯奠、308秀驶瑟、408衬胳咀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售称,现在又来个301识寐,不要说是消费者袱你妊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耐宠。这就是紧凑型车市巢椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咎。东风标致301矛头直指桑塔纳清邢、捷达和昕锐庭逝骸,我闻到了火药味痞。   11月19日上市常,预计售价9-11万筒卵培,与雪铁龙爱丽舍同平台歧袄杯,只有1.6L一个排量莎,变速箱有5速手动和4速自动可选惫舌盾。以上这些是东风标致301的一些基本资料发沉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戌界没,因此从很早开始便陆续放出各种消息讽哦面,以增加关注度娃逃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浇类,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版亲盘,为全系顶配山拈构。咱们从标致301的身世说起星,先把头绪给理清了冉卧扑。   ● 东风标致301是辆什么车捣洽?   听到301这个名字疥始,大家都能知道巧溪十,这是标致的“3系列”拨乒莲,但307扩、308听过剂,301却是第一次听说虫哼玻。其实301的身份一点儿也不神秘厢浆廉,大家都记得富康吧烈商来?富康是雪铁龙ZX诫弦,后来在中国改款改名讣秽,叫爱丽舍翟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迸泰,这是它的第二代产品肮,而301紊剃垂,就是标致版本的全新爱丽舍吗铃饺,它们全都是一家人乌藏。   对于大陆市场来说潮屁,标致301是张新面孔袖疯,其实早在去年底它便已在土耳其上市荣摔,之后陆续在阿尔及利亚镜、俄罗斯等许多国家上市测。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产某惹,同时烘氦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陌烽胶。它将被销售至世界各地泥落,成为一款全球化的车型晾恋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炽离,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惩,标致301的外观乍看上去没有什么特点彼。你可以猜到这款车的定位了廊,30岁上下亥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它波。   其实301长得有那么一点像508羔绰灌,这是很正常的寸溉,毕竟出自一家门届。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趣。要让更多人接受墙姓损,太个性肯定是不行的歪徐猾,所以这个设计思路挺好荷琉刮,也应该挺对中国人的胃口傲科天,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喝匠携。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳具缕兄、捷达失碎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脐稀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲁才。不过它的备胎又回归了185mm尘,而且岛,可能是出于成本控制等原因乔兴,备胎使用了不同品牌的轮胎衔脊舰。   我个人不太喜欢标致301的尾部聘痊吨,总感觉哪里别扭妥,也许将来出个两厢版会更好看懊扣辅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钱,而且中高配车型都有撑垫歇,比对手厚道糙莲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焕霓,温度适中珐季殴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地苗卵萄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡九舶,他们不仅发明了西餐餐具昆阔:叉子当踌目,还孕育了诸多跑车品牌愁挖,比如拇:玛莎拉蒂母闷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伯胁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)经某。   ●外观屎雾莽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甫吗碘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垂,它们都是标准的行政级豪华车舞,有着一副不苟言笑的严肃表情慕队,外观线条规整骚,那种气场让人敬畏逼喀。   而玛莎拉蒂总裁则不然伟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蟹,但气质却截然相反虾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计檬水,标志性的大嘴咄咄逼人睛郊熬,意大利人对于设计确实有自己的卓见桔。   如果将总裁与同级别对手放在一起舜械败,它无疑是最夸张慨爱、最具美感的聘帅汾。这的确也与细分定位有关系髓鹤底,奥迪A8净呐漂、宝马7系这些德系豪华车都以低调飘、沉稳为不变的设计主线淌,更多的在表达权利孙慰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捍镜。而意大利人则不然诺扯诚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识速,即便是这样一款行政豪华轿车谭,依旧坚持了张扬的风格辉。   这是我第一次见到新总裁的实车誓烘浪,它确实比老款要漂亮衫躬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤温槐,而新款前脸带来的侵略性更具气质讹菩。   车尾相比车头略显内敛廖钱蚂,双边四出的排气管成为了最大亮点芳靠巧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歌结咳,聊及为何选择总裁时捂垂焊,他满脸诚意的跟我说抄填:“好看!跟找女人一样棵迷,好看迫。”“呵呵舅姆凌,好吧乡并镣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着手丹瓢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丘脚,卡钳由Brembo提供锯疤,颜色理论上是可以进行选装的的田。轮胎为倍耐力P ZERO系列疯,前轮尺寸为245/40 R20恕驮亭,后轮尺寸为285/35 R20圈毙卿。   ●内饰落咐淑:运动豪华是主格调   置身车内蛔将浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅美,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亮酣,显得有些过于保守了规疵孩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升立,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汐惟等。   方向盘直径略大唬咐眉,背面配有尺寸硕大的金属拨片胳茶吠,手感很棒械锨幸。导航系统为Garmin驳,7英寸液晶屏尺寸不算大灭碑,中规中矩惧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兽短罢,已经很少遇到长相令人深刻扣量茎,而且相当满意的车了浮拘辱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高新,价格低谁腐熟,与同级别车型竞争性价比十分突出画吮。但在长相一直不怎么给力腺锭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肝拖褪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了客烹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叹瞪叫,不走伪高端路线的致尚XT郊凛,其动感的造型非常独特栋。在我看来歪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确停旅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拢式句,购车群体越发的年轻化功残。   说他年轻惊楼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来测联隧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虫习幸,这只是时尚的一部分脚郴恫。   前包围的造型充满了视觉张力舱搓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大测姐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晃,显得非常动感署叼钡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矫漠常。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致股环,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悼豆府,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搪干称,这也是在向合资品牌看齐瓷瓮妨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颇涵伦。而在车身尺寸上鳞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汰铃纷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姥宿醛,与他同级别的对手相比有着明显的优势丰斜尺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奈玻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鹿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线橡氯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点典迷藤,上窄下宽的造型十分饱满暖藏暴,而且显得更加稳重陶。尾灯的造型修长酞,且正好与车头灯遥相呼应蝗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念加,动感僧、年轻豆突。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圣轨,虽然仅有三款车型配备此装置腹捎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帮,想必也是极为厚道的幻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蓉宝,我是汽车之家刘涛梯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威硼换光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道添:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枚块。时隔一年后的2009年玻跨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹吾,选择它的原因懒佩,用三个关键因素涵盖瓦努:“外观内饰漂亮烁、静音好缴、配置高”郊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惹,作为老款车的车主绣侥撇,带着期许赋斑烫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娶堪,有了下面的车评腊短肃。   注释缕:为了方便大家阅读啸绅灸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冯,描述为“新君威”屑锰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受曹惋咯,以下各个环节的评价用满分十分制回联缮,做点评时。   评分标准系:   及格剁哥盒:6分   表现尚可吓钳鞋:7分   表现优秀刺:8-9分   表现完美蒋未:10分   外观釜腥:先天胚子好漓奉,改改更“时髦”   改进评分譬刨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时怀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计残讥,应用到了现实量产的车型中氨。在当时冠怪定,245mm的胎宽德鄙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上栏,毫无疑问是走在了对手的前面庇。这种先入为主迸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悔港,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攀,说君威有一副“好相貌”但,我想没人会投反对票蒜坍含。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窃档啡,18寸的大轮圈不仅保留荚绣碎,而且换成了密辐条设计挎队咆,前格栅的修饰爱藕渡,在视觉上显得更为立体褥,但就我个人而言更喜欢老款秤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞘。俗话说“7分先天沸籍,3分后天”孤却脊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎,应对国人对“时髦灯具”的要求截茅赎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅亨,坦率讲撩雷,不是我喜欢的风格鄙,如果换成一辆科迈罗香,我想我会投赞成票陇。后尾灯怠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管返菱筐,视觉效果不错炭,灯源亮度不刺眼沦番,亮起时不会让后车问候“家人”摧。   内装多凹梧:对不足进行了优化届铂,细节仍留有遗憾   改进评分秀温:7分   我必须要承认屯酚赔,我是一个对细节做工异常挑剔的人高。从2009年到2013年切湾,新君威经历了至少两次改款升级惮但,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滥套醒,仍未得到改进瘦。强迫症对于细节的不足戒突,只需一眼就记在心里炊,每天上车看到就会不舒服捷竣侣。尤其是踏敦,新君威的前排仪表台与座椅之间颊藏,留给司机的跨腿空间并不大魔篙,当你磕到膝盖外侧时些湃泰,你会嘬着牙花子氖妇,蹦几个“脏字”淘狈澈。   聊完了不满貉勤,我再说说好的地方铜醋。日常上下车沟颇长,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扯,我的09款君威开了4年跑了5万公里哎滇,座椅的“敏感”部位滔嫁脯,已被我蹂躏的起皮仟钠、掉渣楔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谱涡,视觉上显得极为邋遢匹恕。此问题膛嫌,在新款君威上得到了明显的改善鬼哀深,侧翼立起的角度变谐痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像插苹缎,但此问题我跟厂商确认过帅疤,确实为真皮)癸放,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惜。凭此一项篓级氛,拉开车门的印象分就能加不少徘碧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞧,我的老款君威在二手车出售时错虱蹋,就因为座椅皮面老化的问题痢腔,被“扣分”烯恍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忙瓜擞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局父垮沸,好了许多兼卤沸。8英寸奸、带有触摸功能的中央显示屏侨聚杜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坷毙泊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后创攘叼,在实际操作时显得华而不实九武确。多数情况下要调节温度甜,只能用手指去“抹”谜揉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差显孺氏,并且无任何的震动回馈提示辫嚏妊,行驶中操作不够人性化层爱拆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刃欧叹,相比老款的旋钮控制令会吴,视觉上科技感更强截憋。实际操作时拓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泞纤。尽管支持手写功能喜地,但表面手写板的面积很卸缡岵睢,如果手指较为粗壮封媚目,表面面积不足以支持对手写区域的要求缴。索性喉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涛抹轮。   小贴士耙并护:针对上述功能的操作“鸡肋”峦,我向厂商做过咨询碌诧讣。对方最终给出的结论是肮,此功能在研发初期亭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秘沸届,停留在几年前杰抗钡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”社兢。   仪表盘上的这块儿液晶屏改,支持多种信息切换查阅惕谜,视觉效果自然更时尚手手,也符合当下的硬件的升级进化潮流祁谢。但航,仅就我个人而言辈奇僚,我认为任何一项技术的进步与应用刮岁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的持氦妊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求埠,所以仪表盘的车速指针铅十美,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞧,当你想从正常模式切换至电台模式时范蕉憋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题控晤,时间大约在2秒左右寸休快。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式阮捞钞,因为系统的升级徽,所以导航从路径开始到定位确认导航嫩蒲,逻辑上相比老款车型剖秒芦,要合理很多墒玛矢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑保佩耪,被彻底改进同。提个建议唯,新款对于路径导航的语音提升问侯,在路径判断时钩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骆输,如果将“请在下一个路口右转的话术”盗溜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粱觅凸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响稗耐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桓间毫。整体效果坍,高音有提升猾窝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稠徘惫。以往那种“嘣呲接须急、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唬,无法在这套BOSE音响上找到芬竟凛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车层?加长版!与其给那些改装厂提供生意赶镐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篮冬芥。近日坛纷枯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潍供忱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袖史,这款车就要正式发布了导,海外售价14万英镑起申,约合人民币138万交豹秆。国内250万以内应该是不要想了拭蒂,土豪们还等什么垃傲,赶紧再加价20万下手吧P松辍(注释母迹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型誓寡妇,外观上并无过多区别缝巫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咖嫂赏,因为用三个字就能总结牧啸:没区别诺烙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版境黄。除了实实在在的空间优势结搽莆,那种与众不同的气势也是重要因素之一莎,这种毫无区别的外观菠老,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兰税。   英国人果然内(men)秀(sao)阂臼慈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱别驴疚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅逗,改造成了两个相对独立的乘坐区域睬,原本的中间座椅则变身中控台桶,提供了空调垢连、多媒体圃绦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夏报,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肛。动力和传动系统方面嚷确派,揽胜L应该和现款揽胜完全相同末。   总结牡担酸:路虎揽胜L目前仅计划在中国识徽、中东地区和北美市场推出憋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定噶。另外推碉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型起损,预计广州车展发布挝七欣。土豪们继续准备银子吧沦蚕。 免责声明玖蓖:本文仅代表作者个人观点譬蒲订,与环球网无关陆备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费葱哪,对本文以及其中全部或者部分内容坡、文字的真实性抽醛迟、完整性稼荤上、及时性本站不作任何保证或承诺父,请读者仅作参考弛,并请自行核实相关内容卉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗣剁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锰,那就是新一代天籁·公爵屑肋棠。早在2008年6月耙淋,东风日产就推出了天籁·公爵比穷类,它的外观降够、配置均有别于天籁其余版本胁,更加高端大气上档次就钡社。也许它不是最走量的版本豁,但绝对是天籁系列的一面旗帜罕此戈。在让大家久等逾半年后羞芥巫,新一代天籁·公爵终于露面剐畦,我们也第一时间对其进行了实拍怠枚避。据悉熄团,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舰。 『注熬:为方便大家阅读羚,文中天籁·公爵简称公爵版酗岔鄙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棵暗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥俯冗,时而艳阳高照蛙,时而大雨倾盆咐菇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忙蔫,与身旁碧绿的草地相得益彰艾。我盯着它看了许久羞叙,心里盘算着枚逼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诧舌?   嗯尽扔,画下草图之前得好好思考这个问题肝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心李猜辈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蘑,唯独看起来太眼熟川识哺,对旗舰来说这可不是好事椒藉剑,在A6L甚至A4L面前碱举伸,A8需要更多长者般的自信怠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疆外:六边形进气格栅面积比以前大了不少绵,而且线条硬朗到接近于矩形徊嘘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沧肌咖,从前脸横贯而过拦朔,再加上全新的矩阵式LED大灯坏檬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睛,它是A8这次改款最重要的升级之一疼歌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捶。以前大灯为例按,分为远光胚涤如、近光惕澜、转向/示宽这三组统膳,所有光源都由LED组成胖蛾竟,通过与摄像头护通、夜视系统屁衔、导航系统等部件的协作库蘑恭,可以实现几项很有趣的功能扁报刻:   在Auto挡位开启远光灯盘铺呛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兽律,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卢溉温,瞬间关闭部分独立的LED灯体疼咎忻,会车结束后丸朔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态徐。在整个会车过程中簧蛔喂,对向车辆的位置一直不被照亮垂嚎雹,而其余位置能保持远光照明状态颊嚎陡,既不妨碍对方驾驶员视线率,也不影响自己观察前方路况稗全,相当智能牛慌督。   当夜视系统探测到行人时惕书,LED灯会连续快速闪烁三下旱俊,对行人起警示作用社怠沙,如果夜视系统探测到牛戮定犯、羊之类的大型动物脱,LED灯则不会闪烁蔬兰,避免对动物造成惊吓拔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仁浓癌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整其矗惫。另外它的转向灯采用动态效果墒遍处,灯光朝着转向的方向滚动点亮妻炬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力松,提高安全性讨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行痴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郡脓,有些来自室内的模拟演示惜概赦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下团,看看这些功能的实际效果到底如何鸵柒急。   跟前脸的改进相比拴,车尾变化幅度要小得多赂杯,主要集中在尾灯部分尽,线条更加瘦长拢、扁平才,视觉效果更干练饥。除了那个“A8”标识覆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思遣驮磕,看上去还那么年轻运动浩凹纪,缺少沉稳气息社菊。再打开车门一看撑遁,我明白了洛伪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮芗黄帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懒持,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型皋门,使用了和路虎卫士相同的发动机敲嚼瓦,配备了六速手自一体变速箱喂朵镰,以及许多高端的配置表涝熄。让这款车有了很多吸引人的地方堕泞,但通过试驾皋霖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疮。很多设计还不是很成熟镐扁,尽管这样署茸敲,这款配备了柴油发动机的SUV赶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现朔肺啃,依旧在同级别具有很强的竞争力棚吼筷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竭矮蚕,尤其是大灯组的设计米,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入参,都比老款看着更有质感狄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯莆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碴天人。此外梨棚奖,中网的设计很有层次感撼桥涧,运用了一些镀铬饰条卯,也让这款车的前脸显得更大方童胸眯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鲤,钣金工艺还有待提高晃。   车身侧面造型亮点不多恢莫噬,线条还算比较和谐吧母,亮银的行李架比较好看厂喝,但实际用途不大氦米贝。车窗所占的侧面比重较新椤,稍有点显得失重策辅纷。四个车轮显得很粗犷猛淮,轮胎品牌是玛吉斯困,成本并不是很高农,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弟,注重排水性能奋唉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剃律。   车尾的造型比较臃肿珐斥,相比车头来说面从稳,造型并不是很美观慕峰日,尾灯的轮廓没有什么美感可言霉篓,轮廓显得比较生硬筐搓。车尾下包围外观设计的不算太成熟竞,驭胜使用了三点式倒车雷达豁,在实际的体验中努界粉,探头反应速度稍有些滞后票桐,给驾驶者的观察带来一定的不便腹共巴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疯。   本文导航淑县:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今矛傅迹,已经跨越了整整40年伟精板。在这期间缉辟戳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代口狈腊?当这款全新君威GS出现在你面前摆,这个数字就已经不再重要邻吩苇。每当我们回顾历史取绿,终究也是为了更好的感受当下洼粱尾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涛,的确也不太容易考究陌测梁,所以话不多说村参,马上进入主题妊耻去。   君威GS是别克君威的高性能版本缴,作为其最明显的身份特征台桔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留建,攻击性十足的设计让人印象深刻疙呢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泊,采用盾形设计拣侍,显得非常紧凑磷。大灯部分全系新增了日间行车灯号酸娩,整体造型与普通版君威一致抗辨,仅在内部细节上有些许不同仑苟。   车身长度评识攫、高度比老款略有增加稿,宽度和轴距均未改变伎。侧面线条也是延续了之前的设计捅,十足的运动紧凑风格湍掇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份党卑粒,十分醒目谓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎把。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姥茅革,更显紧凑俯微驾。LED尾灯为全系标配乾桓藉,灯罩经过熏黑处理歇颊,提升运动感凄。作为动力更强劲的运动版车型胖绦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哥,同时也满足了更大排气量的需求吃淌葛。   本文导航涣:" "  近日裤拼,奔驰MLC的效果图再次被曝光撮架,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臂渡幸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤车败,融入了轿车的设计元素统磨。据此前的消息邪,该款车有望2015年推出豪女。 奔驰ML   从最新的效果图来看华酗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屉穆芬,拥有相似的大灯造型阀娇,以及下保险杠的设计倦结。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缚。此番设计目标很明确隘偿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匆。   动力方面也来自新款ML侨罗考,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搜从妓,峰值扭矩400Nm显吵,编者猜测未来MLC将会延续该动力犁碘就。不过卉葛暑,MLC未来还将推出AMG版本餐塑。 责任编辑挝厘浆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年容,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帕,然而对于消费者来说委堤,可选择性太多也未必是件好事氨。许多车型的定位都非常接近量毯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棚下毁,那么它们到底谁更运动汝,谁更适合日常驾驶桅聊,谁的性价比更高呢厘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嫩串沙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看男,马自达CX-5在价格上具有一定优势釜两靛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒙崩,其它车型在20.78-25.28万之间监猫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诞遂晶,价格适中甘桃范,而且动力和配置都很不错莽惮。反观翼虎锹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劣少钾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妹浦恼,但翼虎胜在配置丰富攘筋、动力强劲吻咎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冲眷牌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汹互,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乔峨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兼椽,这听上去有点意思东鳞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话接,那么结果显而易见袖尉楞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钩添乏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钠事。然而消费者大可放心塘彤,CX-5的动力也绝对称不上弱泡晨男,尤其是市区行驶武,它的整体表现很轻盈俏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枪和,没有涡轮发力时的突兀感访敦梦,这让它驾驶起来更为轻松惠。   无独有偶嘿,两款车都采用了6AT变速箱阮登,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凛耪。可惜的是壤蓉羞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炼奇释。另外骂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盖,常规的形式很容易操作笨清,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筹敛忌,并不易于操作哗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妊蕊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吞娄,与翼虎也有将近3米的差距时安。当然这一成绩肯定有客观因素的影响告,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顶阀铝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伪灿酗。   油耗向来是日系车的优势所在忱群录,CX-5的发动机压缩比高达13:1贸,并且装备了i-stop启停系统布嘉,这让它的节油表现比较突出衬姐。在气温32℃认、全程空调倍挟、车载一人的情况下迁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试侗,其中经历了畅通和拥堵等路况尾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km猫朔眠。同样路况下岸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粹诧捅,尤其在开空调的状态下断炊,翼虎的油耗表现实在令人担忧围羚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欺渺。   作为一款城市SUV鼎巳遂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当田,都采用了多片离合器式中央差速器牡册,并带有四轮电子辅助制动蔼苹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困逻淳侵。从我们之前的测试来看溯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显片钳,所以脱困相对轻松一些臀仇。不过在这里我们要告诫广大消费者伎铝比,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铅京鳖,但两者的定位都是城市SUV藤焙,越野并不是它们的强项爸噬嘛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛋,油门踏板的脚感蹋饰抛、方向盘的转向手感缴欢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要德,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的龋。值得肯定的是搜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手分,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侍。然而相比之下献舱,CX-5的整体感觉更加轻盈烤,它开起来并不像SUV醚须取,车头的反应更快扣狼冗,油门踏板的调校也更加线性肥木,而翼虎整体感觉更加沉稳穆首,底盘扎实偷,但或许是由于整备质量更重的原因砰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恨俏。   就驾驶方面而言纱,CX-5给人的整体感觉是动力够用孰、油门线性巷酱、操控性出色善,可以用“好开”来形容屁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吠歌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感部,但翼虎的发动机输出并不线性避壬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度办。另外饥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筋湃蚀,加速忱臀猛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车趣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侵胖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摧盒,放眼整个市车疟傲印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鲤,基本上5个手指头就能数过来娇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尝胶。   有关于新款E级外观随、内饰及空间方面的介绍便型芭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惜。在我的这篇文章中栖把陇,主要关注E260L动力方面的表现参。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机火舵桥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翱灸弄,最大扭矩则达到了310N.m巫胯。虽然排量并不大措辰护,但是通过加大增压值捅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手第。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用房同磷,对于这款变速箱危,我想大家已经很熟悉了婆。只是我想再说一次惋唇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惊,但在日常驾驶过程中慈能,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锋妒事。大多数情况下温和绞虐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验联彻。   只有在深踩油门的情况下星缉,E260L才会爆发出他凶悍的一面铝佩红。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜡川沧,你也可以说他动力输出不够平顺辖票峦。   一直以来黔甘哦,我都极为中意E级的悬挂调校老,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剿廊路,我挺惊讶的吞戚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布力,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喷轰。可是仔细一想哼缉拒,也很难怪宝马会这么着急诚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”愁笆呻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品使辖。据悉尘韧闪,宝马4系Coupe将在11月12日上市暇惊溉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茸。(注媳叭关:为方便大家阅读胺添,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车团福,在你初见时腔拔,很难相信自己会喜欢上他剁沸。因为你花痴于帅气拉风的外观躺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动及庆,那么他的表现自然不会入你法眼钦淘灯。但时间久了歧,你发现再帅的外表也会看腻康沟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷埃,放松不下售雾。这时蓝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玲皆防、运动但不难受的座驾尖烽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仆邯,除此之外镐绵,他还是一台很顾家的车孩。   没错燎畦泌,他没有特别帅气的外表屑,没有特别强悍的动力哩盗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钳寐疆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潦。下面说额观,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解藤醛辅。   ●车头造型犀利写撇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惹蒋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琴换糜,定位低于大众弧卷姑。现如今蜡没,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫁搐甜,而伊比飒便与POLO出自相同平台雷苟泌。因此在车长等诸多细节上陡畴,两者都十分类似靡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型十。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长咆、1.693米的宽度台腥波,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蒋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒜,这点确实让我感到吃惊昂退靛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辣疟。可以肯定的是柏蘑,你无须对他的实用性产生怀疑慑藐。   你有没有发现海,他的日间行车灯裤嘘揉,很像同集团的老大哥奥迪A8吵磨卞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碘排。但毕竟烹氦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惧偿,他的目光也需要这样嚣张钵龋片。   从车侧过渡到车尾阿阶,顿时觉得泻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格葡董偷,从凶狠瞬间变成温顺溯害簇。我揣测不出设计师如此分裂的思路融,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品算浓喷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸽撬村,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霜湃雀,而在我们的制动测试中漂,他的表现也确实不负众望蓟币粗。我写这段话的时候淳蚊,一名同事从我身后经过说了一句尚:“哎暴参氓,这轮毂挺漂亮的”跑耙另。确实店烽平,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话堆碧面,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拴缺,在我看来另外两位应该是300SL和964兰吨瞬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鼻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胶簧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擂号。   直到1949年翁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艾设霓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皮,速度竟达到每小时 132 英里逛螺诽,不仅完成了试车迷奈,还一不小心成了世界上最快的量产车型垢驰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type火,正当捷豹稳步发展的时候视,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线艘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失劣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺电,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堵陆祭,英国国宝卉霞?人类想象力的结晶胯促示?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蘑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜗赣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶草叭,正当捷豹稳步发展的时候赏戏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线福肩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诵瘁勾,自内而外散发出优雅迷人的气质别艇,在这份自信与优雅之中管鸽,还蕴含着极强的力量感垦芜赌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典却,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绒。   作为E-Type在21世纪的继任者速,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悼,他更是一台纯粹的运动机器翰疗斜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代莱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谁钝,刚刚我试驾的是一台量产车未换貉。即便是用再前卫的眼光去审视次,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奶及,不过现实就摆在我的面前说飘芜,它的的确确是一台量产车迸啼寇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绍苗窜。所以潦回,还是让我们先合隆下巴颂崇莱、收起惊讶棺另屋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扳龋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痉侩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发败,而等待总是值得的姜糖,十年之后的今天怕砷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1设卸和。   ● 外观丹毛:旨在降低风阻   关于XL1的外观胯幸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鸽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渤泵,他们的心中只有一个目标惩户,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伪聊侍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郝雀挽,也皆源于此孙哺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm互涵晴,轴距也只有2224mm蹄坤箔,如果用世俗的眼观去衡量孺,它甚至比一台大众POLO还要新敫!,不过也正是因此傻钾,它才做到了POLO永远也做不到的从,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敛涪是,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绦壁。   出于降低风阻考虑某,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捕郡侵,面对这样的设计飞漠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入散泰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哀伤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卑算哼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骋,大众XL1的目的只有一个鲤商残,那就是降低风阻茬穿捍。而为了达到这一目的局仟仕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孟串蓬,不过相比于传统的外后视镜氓膘步,如何掌控与后车的距离是个问题赴浆俱。   ● 结构嘎另凶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寂,除了完美的空气动力学设计外拈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痘。作为一台重量仅为795千克的车型肉顷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料甜,约占车辆总重的21.3%缴,除此之外樊囤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咀肠,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚ヌ谩,复古而粗犷的外形形究理,彪悍的身姿跨冠,经典的圆形头灯凌,这些都是我选择它的理由滩哩粒。那么在我稍作白日梦之后蛇憋,请各位看官赶紧打断我的妄想博排荆,拉回到现实里表,假如我的预算仅仅有二十几万的话澳戈皮,那么好了房,牧马人买不成揭旅猛,自由客或许能让我望梅止渴扛粹虚。同样复古的外形阿氢华,依旧是个好选择俊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话夹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悄删覆。单就车头来说碍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子管豪。简单中又透露着经典的味道奥。另外念,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熄驴默,突出了力量感草停俊,Jeep的家族风格立马突显犁疆。   车的侧面造型同样如此风格斥,走向笔直啦处肆,简单饱满菜精。当然不能仅仅介绍外观设计嫡库悲,作为一款SUV撵亩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的随巩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°却亭洗,离地间隙205mm涛苯,应对一般的越野路面足够了退。   车尾的设计十分简洁诉酚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条接淮,小巧又十分有力量感侈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃踌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铂。从总体上看皮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似没。   本文导航芍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节手,而“侠”自古就有不同定义谱,“言必行晨帽溃,行必果境,己诺必诚凶典酒,不爱其躯呈话,赴士之阨困漓,千里诵义者也谓之侠”慧辰哆。他的形象亦正亦邪懊泵徘,游走于主流与非主流之间自成一派卞。随着近年来普吉,国内越来越多的人们涸哆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虽,开始在国内市场发力画蔑。其中扩疗,路虎全新一代揽胜运动版釜卉,向无数消费者展现了一种精神亨里,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梆率。   路虎全新一代揽胜运动版沽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脸漂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谰骋,它的独立特性被设计师完全释放摔下入。如今孝揽,这款至今为止速度最快需孙、相应最迅速竟、反映最敏捷的全新路虎僳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫漠,冲入国内汽车市巢贰,夕阳下一人一车诬惧,古道中冀宿,说的是情义无价盘磨。谁人不为它心动匡侈袱?路虎全新一代揽胜运动版坤峰,驶入我们心中!   65年来童,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杜。如今胖搁赌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版监舒颊,再次席卷世界该,那完美的车身比例递氰碌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌灿会。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泰查绒:4850mm*1983mm*1780mm歪握拉,前后轴距2923mm叼高项。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睫,3.0 V6 SC汽油版HSL仁崇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丝嚏览、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴速平,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肪古。   姿态万千的路虎揽胜运动版搭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逻纽,无拘无束的气郴佟,气宇轩昂的出尘之表评幌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梅丸坤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骸米午,厚重的前脸釜督开,配合后倾式格栅设计龟渺来,更突显了它的自信浦媒烽。发动机盖上两条凌线刚强有力娜措挖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厩筐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谦。   车身侧面线条的风度也极不平凡琉搐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮畏布官,带有亮黑色指状套件嘎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拾寞,装有亮黑色装饰边的后视镜孙典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撑郡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涂班,这些铝合金结构的轮毂分为牢叉:19英寸5辐式铝合金轮毂摧劲掳、20英寸5辐式铝合金轮毂庆伴、21英寸5辐式铝合金轮毂懦氰宫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僻贺、22英寸5辐式铝合金轮毂禄欢,无论您选择其中任何一款善袜耗,它都可以陪您乘风破浪颂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐琉撂峡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炒玖嚷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯软,整个车尾看似简单却极不简单谢。   本文导航呸:" "  1998年哇狄,广州本田成立捆脸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁飞檄姬,而时光推移睫,今年9月12日靛倾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户葱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁雷极惜,我们今天将穿越时空官瓜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型集。它虽然是日版右舵车型花,但3.3L/100km的平均油耗澄烙凹、双电机电动CVT凭、大容量锂电池戈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧府,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭程科蕊。   外观更加原汁原味色姜:说到原汁原味律,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拎,更运动樊。混动蓝色特征店容:作为混动车型耻腻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标部。   在下保险杠处卯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻门茸聚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节灭渐逛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讨灰。混动轮毂瓜娜炬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藩溃晨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拳淋,为节能更尽一份力腐卫仁。   本文导航猜迹词:" "  就在前两周叮娄毖,我的同事刚从上海归来晒辆讣,当时就是为了试驾上海大众的朗行啥碗,而在不久后的今天山戌甩,我来到了大理毒,依然是试驾一款来自上海大众的新车圃雄寐,虽然我与我的同事地域不同汕嗽,但对于这两款车而言鼎聊偏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刹捷挠,我不得不从朗逸说起呻妈鲍,由于现如今大众墓伲块化的产品研发避狈沟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品交,朗逸痪瞧却、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毛渤,它们的关系算是孪生兄弟潦篡,反正我是这么理解的握。   目前朗境的广告已经全线铺开徐时,消费者的关注度也很高萝帕,虽然我个人比较抵触某块化的产物(感觉个性不足)卵呕菏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呐,其次在10多万的紧凑级车里鹿菏敬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了久卫哼。所以销量方面自然也很喜人使封,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汞舒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椭妹柏。   从英文名来看入,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版成共咖,朗行的英文则是Gran Lavida兜瘁寄,其实如果从相似度上来比较豹喀岁,朗境与朗行更加接近删渡,因为它们均属两厢车嗅贝稗。我想对于这样一款车来说芹捶,大家都不会有什么陌生感尼姓昏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍椒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彭扣衅,我在上面也为你准备了延伸阅读馈揽古,可以先行了解一下块瘸。   说实话迹,朗逸寐茄陇、朗行艘戚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诲铂布,让我来区分一下凹人莎,估计我也需要片刻的停顿迷赌席,因为它们实在太像了!就朗境而言蛔茶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怒嚏案,并将内部更换为蜂窝状造型街挫,包围下部使用了黑色塑料睬堕瑞,并加入跨级风格的银色护板钢堤,此外前雾灯变成了圆形典绿填,以上就是全部它的特征了锻察。   既然定位于跨界车兔烹衡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绕椽授,同时为了更加配合Cross风格陌,车顶还加装了行李架睬截莫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卉迟沏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哗餐。粗犷的风格也体现在轮毂上久赐,样式上很难用语言准确的描述出来豪逗去,总之很复杂妓顶交,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逞考,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)负皋孙。   尾部的变化几乎与前部一致逛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芬咐贪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浓敌,说实话就车尾而言祷蜗,我感觉朗境比朗行好看了不少陈教。其它方面再无不同透缉牌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焚牛骸,转向灯挛、倒车灯弛、刹车灯还都是卤素的慈匡磊。   本文导航床纫瘦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渐被捞,所以无论是合资戳班、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姬臀苯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秽料泡,白领阶层倦测,夫妻年收入有50万元左右姜垄付,有房艰,老公有车敛拣酷。实际上庞刀佩,女主角目前也有一部老速腾车番犀,开了已经7年准备换一台豪华SUV图。这位女车主喜欢玩嚎擒,追求年轻仆,注重外形鹤,并兼顾户外我趣,不喜欢纯越野车型萎,而购买价位瞄准了40-50万元领域呐。所以我们直接选择了宝马X3随咐蚂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冯。   为了公平竞争锻倪次,我们选择的车型如下裂赋览,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 微户、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蔑蔼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 介箱荚,三车的价格虽然有些区别缸凹提,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠词,所以三车实际购买价格差异较小漓沉。   对比项目一碗痢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妊康,特别是女性氏,希望自己能买到一款好看的汽车奠亮侣,就如同提包还有衣服一样耍晃继,特别是成熟女性碳,尽管喜欢标新立异呵偏氨,但也更愿意接受时尚动感的类型谱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆吠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蔚僻俗,相比以往方头方脑的设计绒晤斗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少号蓝募。更让人动心的是汲补雄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蕉,同时形象也不乏干练紧凑酗浅靠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润懈恃凹,线条流畅侣,稳重而且动感什,因此吸引了不少消费者镭陪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性附,但2013款并非全无变化幂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煞,此外还有大灯形状咖狼托、前后保险杠灯、尾灯姥朔四、排气管方面都作做了一些细节上的调整爱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乐杭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计轮,锋利的腰线黄,近乎方形的前后车灯潦版赦,甚至连轮眉的造型都是方的谴尚,虽然它是一部纯粹的城市SUV沤鞍,却似乎在它身上找不到什么曲线膊彤,因此在奔驰车型中也算是有个性的碉。对于女性而言第贿确,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巧吗抢,三车都不约而同配备了氙气大灯输,区别就是较,宝马X3采用了远近光分离设计巷嘎奔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赐蹬瘁。另外套欢化,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能始烽。另外蔬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滦蚂,而宝马X3大部分车型则无此装备赊私。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面俯肛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心铣,都50万元的车型烩稠即,自然都是配备比较好的轮胎品牌收垦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗓,这些方面倒也不用纠结和篡。另外需要说明的是滇,宝马X3是没有备胎的那达,因为他采用了防爆轮胎杰驰,可以零胎压低速行驶一段距离航家,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龟宠宏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拜,所以基本打成平手犁冷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盖,从两款车型的厂商指导价来看崩么孪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)伐舰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偷歇噬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要顾痴缓,这一点奔腾X80的确做到了禄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冠才晨,X造型的前脸具有很强的立体感嗅斡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窖盆揣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乳讨恐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上什勉许,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用吩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线头吭绵。轮廓清晰的六边形进气格栅莆递,中网上三辐式的金属饰条溉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度化,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式努才。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度赏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计龟醋,只要消费者能欣然接受厢行,似乎一切也都无可非议宪咖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面丘藩,除宽度相同外惩尾蠢,X80的长芒撵垒、高及轴距均占有绝对优势缺抹,反映到辆车的侧面造型上淀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘘扮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态偷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式套券,上扬的角窗结合扰流板的装配荆虐,使两款车型都增加了不少动感的元素泼惺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感参,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔窍稼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气番掂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沥咕喀,饱满圆润的风格依然占据着主导停窘贯。与X80的刚劲有力不同缴,ix35的线条运用更加柔和琴势,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力保拉耪。没有尖锐的棱角憋烫谅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素物。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象厢,飘逸的灯带向后延展箍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神樊操随。同时倒车灯的独立设计赴膛盾,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一困。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变熬坤昂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下糠登,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目羞驼。同样的手法也适用于尾灯轨堡懦,在原有基础上富驰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入棺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升薄第。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂归,分别代表了运动与时尚的不同风格特色楔嘶迫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17摩操,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17嘲苇潦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响促唯铂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格澄洪,在此提出表扬访。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒面,或许在两年前惭讽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准损搽何,然而随着技术的进步捍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恍胯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力坡锻,其中就包含奥迪R8窟练。于是獭鞘痊,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱尺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒池裙,然而它的提升还不止这些井涟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动簧,更换了全新样式的LED前大灯卢挤,眼神更加犀利剖古徒,尾灯的LED灯带也发生了很大变化髓,但我依旧很怀念老款车型的设计钾诗纯,目光凶狠又容易让人接受兴,新款车型的大灯尽管科技感更强滔猎酵,但略微缺乏眼前一亮的感觉售客。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师姬,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠蛙,如今又恢复三道杠的设计彤办。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响食姓猾,大多数人并没有注意到这一微妙的变化布枯。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事唱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果布。此外粱坞付,尾部排气管的造型也有变化函乐绘,新款R8采用了圆形排气管茸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调笛适,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成缮,排气声浪十分震撼冀。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式颂馅啸,加入了红色的菱形块设计徽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份屑。" "  作为自主品牌中的翘楚博郝,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高古缔密,凭借可以比拼合资车的出色品质晚故哄,以及丰富的功能配置顶朽酪,上汽荣威品牌获得了更多的关注苇。而旗下最为畅销的车型550肠,更是在已经拥有大量客户群体的状态下患捕兑,进而发力推出了新款车型陶撕算。涡轮增压与双离合的搭配组合锈,现在已经不再是合资品牌的专属优势脾浩五,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗宿环。   全新550在设计上的改变渭颁,其实并没有达到颠覆性的地步航量,很多熟悉的元素仍旧得以保留想,但对于细节设计的改变揣,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液匈。对于这款相对年轻化的产品来说洞冀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素虎。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯袭,就是对于这个问题给出的最佳答案霜。   至于尾部的改变峰舵,全新550同样给出了相对应的答复搜枪。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计晶,相比之前的分体风格定臂,这样的设计就要顺眼了不少渭靖侈,并且所营造出的动感效果也大幅提升葱秦环。圆润的造型设计零逆关,让全新550在视觉表现上平易近人彩眉,没有浮夸的线条勾勒霞芳雇,也没有复杂的部件布局倾坑。   本文导航难:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力浮斯,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题囊焊辟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据茎曙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据僻,但在上海汽车眼里骑碳刚,以上的内容似乎已经成了陈年老调盛,一款足够智能筋,智价比够高的车班翻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车文漂蓖。随之诞生的屠屡朔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本诫,在